Le 6 avril 1860, le brick Forward quitta le port de Liverpool avec dix-huit membres d'équipage à son bord. Mais ni pendant le voyage, ni même longtemps après, aucun d'eux ne connaissait le but du voyage, ni même le nom du capitaine. Et seulement après avoir pénétré profondément dans l'Arctique sur l'eau, les marins apprirent que l'expédition était dirigée par le célèbre navigateur John Hatteras, qui s'était fixé la tâche ambitieuse de devenir la première personne à atteindre le pôle Nord. Jules Verne a commencé à travailler sur le roman en 1863, presque immédiatement après avoir terminé le roman « Cinq semaines en ballon ». Dans le travail sur le livre, des documents authentiques d'expéditions polaires ont été utilisés, et l'explorateur John Franklin, dont l'expédition a disparu, est parfois appelé le prototype d'Hatteras. Au cours du travail, l'auteur a constamment consulté l'éditeur Etzel au sujet de ses épisodes individuels ; cependant, tous les conseils d'Etzel n'ont pas été acceptés sans réserve par Verne - par exemple, il n'a pas inclus les Français dans l'expédition d'Hatteras. Jules Verne était complètement immergé dans l'écriture du roman : « Moi et les personnages, nous sommes à 80 degrés de latitude et à 40 degrés Celsius en dessous de zéro - et j'attrape froid rien qu'en écrivant à ce sujet ! Le roman fut achevé au printemps 1864. Le plan préliminaire de l'auteur pour la fin du roman est intéressant. Jules Verne avait l'intention de terminer le roman par la mort du héros dans un cratère volcanique, et non de le ramener en Angleterre. Cependant, pendant les travaux, le plan a été modifié. Au moment de la rédaction du roman, on ne savait pas avec certitude ce qui se trouvait au pôle Nord - aucune des expéditions ne l'avait encore atteint. La première publication fut dans le magazine d'Etzel «Magasin d'Education et de Recreation» («Journal of Education and Entertainment») du 20 mars 1864 au 5 décembre 1865, sous le titre «Les Britanniques au pôle Nord. Désert de glace." Le premier chapitre du roman commençait la publication du magazine Etzel ; le magazine publie par la suite 30 romans de Jules Verne. Le livre a reçu des critiques positives de la part de critiques français et étrangers. Le 4 mai 1866 (d'autres sources l'appellent le 2 juin), le roman fut publié dans une édition séparée, en deux volumes : le premier s'intitulait « Les Britanniques au pôle Nord ». Les voyages du capitaine Hatteras », et le second est « Le désert glacé ». Les Aventures du Capitaine Hatteras. L'éditeur Etzel a écrit une préface au premier volume. 26 novembre 1866 (parfois il y a une date erronée - 1867) - le roman a été publié par Etzel en un seul volume, c'était le premier volume « double » des « Voyages extraordinaires ». Le titre du roman est « Les voyages et les aventures du capitaine Hatteras ». Les Britanniques au pôle Nord. Ice Desert », illustré de 259 dessins des artistes Rio et de Monto. Le roman a été publié pour la première fois en russe en 1866-67, traduit par L. Shelgunova. En 1870, il fut publié dans une traduction de Marko Vovchka, puis réimprimé plusieurs fois dans la même traduction.... Plus loin
+« Le tour du monde en quatre-vingts jours » est une œuvre de l'écrivain français Jules Verne (Jules Verne français ; 1828-1905).*** « Le tour du monde en quatre-vingts jours » est un roman d'aventures de Jules Verne sur un voyage autour le monde. Les héros du roman Fogg et Passport traversent de nombreux obstacles pour rentrer à temps en Angleterre, faisant le tour de la Terre entière en cercle. L'ingéniosité, les connaissances scientifiques et leur application habile aident les personnages principaux à remporter un pari incroyable. Jules Verne est l'auteur de romans de science-fiction et d'aventures « Autour de la Lune », « À l'envers », « Le Phare du bout du monde », « Le Rayon vert », « La Ville flottante », « Deux ans de vacances ». », « Michael Strogoff », « Autour de la lumière en 80 jours. » L'auteur a basé ses intrigues complexes sur des faits et des théories scientifiques connues à son époque. Ses travaux, à leur tour, ont captivé de nombreux scientifiques qui ont réalisé certains des fantasmes de Verne. C'est ainsi qu'apparaissent les inventions techniques, sans lesquelles il est impossible d'imaginer la vie moderne. Les œuvres de Jules Verne sont populaires dans tous les pays ; nombre d’entre elles ont été adaptées en longs métrages et en films d’animation. Les livres de l’écrivain suscitent l’intérêt pour la connaissance scientifique du monde et peuvent servir de manuels de géographie, de physique, de biologie et de botanique. Les romans de Jules Verne font partie de l'école obligatoire...
Jules Verne- écrivain français extrêmement populaire, fondateur de la science-fiction avec H.G. Wells. Les œuvres de Verne, écrites pour les adolescents et les adultes, captent l'esprit d'entreprise du XIXe siècle, son charme, ses progrès scientifiques et ses inventions. Ses romans étaient pour la plupart écrits sous forme de récits de voyage, emmenant les lecteurs sur la Lune dans De la Terre à la Lune ou dans une direction complètement différente dans Voyage au centre de la Terre. Beaucoup d’idées de Verne se sont révélées prophétiques. Parmi ses livres les plus célèbres figure le roman d'aventures Le Tour du monde en 80 jours (1873).
« Oh – quel voyage – quel voyage merveilleux et insolite ! Nous sommes entrés sur Terre par un volcan et en sommes sortis par un autre. Et cet autre était à plus de douze mille lieues de Sneffels, de ce morne pays d'Islande... Nous avons quitté le pays des neiges éternelles et laissé derrière nous le brouillard gris des étendues glacées pour regagner le ciel azur de Sicile ! (extrait de Voyage au centre de la Terre, 1864)
Jules Verne est né et a grandi à Nantes.
Son père était un avocat prospère. Pour perpétuer la tradition familiale, Verne s'installe à Paris, où il étudie le droit. Son oncle l'introduit dans les cercles littéraires et il commence à publier des pièces de théâtre sous l'influence d'écrivains comme Victor Hugo et Alexandre Dumas (fils), que Verne connaît personnellement. Malgré le fait que Verne ait consacré la majeure partie de son temps à écrire des livres, il a obtenu un diplôme d'avocat. Pendant cette période, Verne souffrait de problèmes digestifs qui le tourmenteraient périodiquement tout au long de sa vie.
En 1854, Charles Baudelaire traduit les œuvres de Poe en français. Verne devient l'un des admirateurs les plus dévoués de l'écrivain américain et écrit son Voyage en ballon (1851) sous l'influence de Poe. Jules Verne écrira plus tard une suite au roman inachevé de Poe, L'histoire de Gordon Pym, qu'il intitula Le Sphinx des plaines de glace (1897). Alors que sa carrière d'écrivain ralentissait, Verne se tourna de nouveau vers le courtage, une activité dans laquelle il avait été impliqué jusqu'à la publication de Cinq semaines en ballon (1863), qui figurait dans la série Voyages extraordinaires. En 1862, Verne rencontre Pierre Jules Hetzel, éditeur et écrivain pour enfants qui publie Les Voyages extraordinaires de Verne. Ils collaboreront jusqu'à la fin de la carrière de Jules Verne. Etzel a également travaillé avec Balzac et Georges Sand. Il lit attentivement les manuscrits de Verne et n'hésite pas à proposer des corrections. Les premiers ouvrages de Verne, Twentieth-Century Paris, n'ont pas plu à l'éditeur et ne sont parus sous forme imprimée qu'en 1997 en anglais.
Les romans de Verne ont rapidement acquis une incroyable popularité dans le monde entier. Sans formation de scientifique ni expérience de voyageur, Verne passait la plupart de son temps à rechercher ses œuvres. Contrairement à la littérature fantastique telle qu'Alice au pays des merveilles de Lewis Carroll (1865), Verne essayait d'être réaliste et de s'en tenir aux faits dans le détail. Lorsque Wells a inventé la « cavorite », une substance qui défie la gravité, dans « Premier homme sur la Lune », Verne était mécontent : « J'ai envoyé mes héros sur la lune avec de la poudre à canon, cela pourrait réellement arriver. Où M. Wells trouvera-t-il son Cavorite ? Laissez-le me le montrer ! Cependant, lorsque la logique du roman contredit les connaissances scientifiques modernes, Verne ne s’en tient pas aux faits. Le Tour du monde en 80 jours, roman sur le voyage réaliste et courageux de Phileas Fogg, est basé sur le voyage réel du train américain George Francis (1829-1904). Voyage au centre de la Terre est vulnérable aux critiques d'un point de vue géologique. L'histoire raconte une expédition qui pénètre au cœur même de la Terre. Dans Hector Servadac (1877), Hector et son serviteur survolent tout le système solaire sur une comète.
Dans Vingt mille lieues sous les mers, Verne décrit l'un des ancêtres des super-héros modernes, le misanthrope capitaine Nemo et son étonnant sous-marin, le Nautilus, du nom du sous-marin à vapeur de Robert Fulton. "L'Île Mystérieuse" est un roman sur les exploits de personnes qui se retrouvent sur une île déserte. Dans ces œuvres, plusieurs fois adaptées au cinéma, Verne combine science et invention avec des aventures tournées vers le passé. Certaines de ses œuvres sont devenues réalité : son vaisseau spatial est antérieur à l’invention de la véritable fusée un siècle plus tard. Le premier sous-marin électrique, construit en 1886 par deux Anglais, fut baptisé Nautilus en l'honneur du navire de Vernon. Le premier sous-marin nucléaire, lancé en 1955, s'appelait également Nautilus.
Le film de Disney de 1954, 20 000 lieues sous les mers (réalisé par Richard Fleischer) a remporté un Oscar pour ses effets spéciaux, qui comprenaient un calmar géant mécanique contrôlé par Bob Mattly. Les intérieurs du Nautilus ont été recréés d'après le livre de Jules Verne. James Mason jouait le capitaine Nemo et Kirk Douglas jouait Ned Land, un marin costaud. Le Tour du monde en 80 jours (1957) de Mike Todd a remporté l'Oscar du meilleur film, mais n'a remporté aucun prix pour ses 44 seconds rôles. Le film présentait 8 552 animaux, dont des moutons, des taureaux et des ânes des Rocheuses. 4 autruches sont également apparues à l'écran.
Au cours de la première période de sa carrière, Verne s'est montré optimiste quant au rôle central de l'Europe dans le développement social et technologique du monde. Lorsqu'il s'agissait d'inventions dans le domaine technologique, l'imagination de Verne contredisait souvent les faits. Dans De la Terre à la Lune, un canon géant propulse le protagoniste en orbite. N'importe quel scientifique moderne lui dirait maintenant que le héros aurait été tué par l'accélération initiale. Cependant, l’idée d’un canon spatial est apparue pour la première fois sous forme imprimée au XVIIIe siècle. Et avant cela, Cyrano de Bergerac a écrit « Voyages vers le Soleil et la Lune » (1655) et a décrit une fusée pour voyager dans l'espace dans l'une de ses histoires.
« Il est difficile de dire si Verne a pris au sérieux l'idée de cet énorme canon, car une grande partie de l'histoire est écrite dans un langage plutôt humoristique... Il a peut-être cru que si un tel canon était construit, il pourrait convenir à envoyer des obus sur la lune. Mais il est peu probable qu’il ait vraiment pensé que l’un des passagers pourrait survivre après cela » (Arthur Clarke, 1999).
La majeure partie des œuvres de Verne ont été écrites vers 1880. Dans les romans ultérieurs de Verne, le pessimisme quant à l'avenir de la civilisation humaine est visible. Dans son histoire « L'Éternel Adam », les futures découvertes du XXe siècle ont été bouleversées par des cataclysmes géologiques. Dans Robur le Conquérant (1886), Verne a prédit la naissance d'un navire plus lourd que l'air, et dans la suite du roman, Maître du monde (1904), l'inventeur Robur souffre de la folie des grandeurs et joue au chat et à la souris avec les autorités.
La vie de Verne après 1860 fut sans incident et bourgeoise. Il voyagea avec son frère Paul aux États-Unis en 1867, visitant les chutes du Niagara. Lors d'un voyage en bateau autour de la Méditerranée, il fut accueilli à Gibraltar, en Afrique du Nord, et à Rome, le pape Léon XII le bénit ainsi que ses livres. En 1871, il s'installe à Amiens et est élu conseiller municipal en 1888. En 1886, un attentat est commis contre Verne. Son neveu paranoïaque, Gaston, lui a tiré une balle dans la jambe et l'écrivain est resté immobilisé pour le reste de sa vie. Gaston ne s'est jamais remis de sa maladie.
À l'âge de 28 ans, Verne épouse Honorine de Vian, une jeune veuve avec deux enfants. Il vivait avec sa famille dans une grande maison de campagne et naviguait parfois sur un yacht. Au grand désarroi de sa famille, il commence à admirer le prince Pierre Kropotkine (1842-1921), qui se consacre aux activités révolutionnaires et dont la personnalité a peut-être influencé le noble anarchiste de L'épave du Jonathan (1909). L'intérêt de Verne pour les théories socialistes était déjà perceptible chez Matthias Sandor (1885).
Depuis plus de 40 ans, Verne publie au moins un livre par an. Malgré le fait que Verne ait écrit sur des lieux exotiques, il a relativement peu voyagé - son seul vol en montgolfière a duré 24 minutes. Dans une lettre à Etzel, il avoue : « Je crois que je deviens fou. Je me suis perdu parmi les aventures incroyables de mes héros. Je ne regrette qu’une chose : je ne peux pas les accompagner pedibus cum jambis. Les œuvres de Verne comprennent 65 romans, environ 20 histoires et essais, 30 pièces de théâtre, plusieurs ouvrages géographiques et des livrets d'opéra.
Verne meurt à Amiens le 24 mars 1905. Ses œuvres ont inspiré de nombreux réalisateurs : de Georges Meslier (De la Terre à la Lune, 1902) et Walt Disney (20 000 lieues sous les mers, 1954) à Henry Levine (Voyage au centre de la Terre", 1959) et Irwin Allen ("Cinq semaines en ballon", 1962). L'artiste italien Giorgio de Ciroco s'est également intéressé aux œuvres de Verne et a écrit à partir d'elles une étude « Sur l'art métaphysique » : « Mais qui mieux que lui pourrait capturer l'élément métaphysique d'une ville comme Londres, avec ses bâtiments, ses rues, ses clubs, places et espaces ouverts; la brume d'un dimanche après-midi à Londres, la mélancolie d'un homme, un fantôme ambulant, comme nous apparaît Phileas Fogg dans Le Tour du monde en 80 jours ? L'œuvre de Jules Verne est remplie de ces moments joyeux et réconfortants ; Je me souviens encore de la description du paquebot quittant Liverpool dans son roman L'Île flottante.
Le 27 septembre 2015, le premier monument à l'écrivain en Russie a été inauguré sur la digue Fedorovsky à Nijni Novgorod.
Le futur écrivain est né le 8 février 1828 à Nantes. Son père était avocat et sa mère, à moitié écossaise, reçut une excellente éducation et s'occupait de la maison. Jules était le premier enfant, après lui un autre garçon et trois filles sont nés dans la famille.
Débuts d’études et d’écriture
Jules Verne a étudié le droit à Paris, mais s'est en même temps activement impliqué dans l'écriture. Il écrit des contes et des livrets pour les théâtres parisiens. Certains d'entre eux ont été mis en scène et ont même eu du succès, mais son véritable début littéraire fut le roman «Cinq semaines en ballon», écrit en 1864.
Famille
L'écrivain était marié à Honorine de Vian, qui au moment de sa rencontre était déjà veuve et mère de deux enfants. Ils se marièrent et eurent en 1861 un fils commun, Michel, futur directeur de la photographie qui tourna plusieurs romans de son père.
Popularité et voyages
Après le succès et l'accueil favorable de son premier roman par la critique, l'écrivain se met à travailler dur et fructueusement (d'après les souvenirs de son fils Michel, Jules Verne passait la plupart de son temps au travail : de 8 heures du matin à 8 heures du soir). ).
Il est intéressant de noter que depuis 1865, la cabine du yacht « Saint-Michel » est devenue le bureau de l'écrivain. Ce petit navire a été acheté par Jules Verne alors qu'il travaillait sur le roman « Les enfants du capitaine Grant ». Plus tard, les yachts « San Michel II » et « San Michel III » ont été achetés, sur lesquels l'écrivain a navigué autour de la Méditerranée et de la mer Baltique. Il a visité le sud et le nord de l'Europe (Espagne, Portugal, Danemark, Norvège) ainsi que le nord du continent africain (par exemple l'Algérie). Je rêvais de naviguer jusqu'à Saint-Pétersbourg. Mais cela a été empêché par une forte tempête qui a éclaté dans la Baltique. Il dut renoncer à tout voyage en 1886 après avoir été blessé à la jambe.
Dernières années
Les derniers romans de l'écrivain diffèrent des premiers. Ils ressentent de la peur. L'écrivain a renoncé à l'idée de la toute-puissance du progrès. Il commença à comprendre que de nombreuses avancées scientifiques et technologiques seraient utilisées à des fins criminelles. Il convient de noter que les derniers romans de l’écrivain n’étaient pas populaires.
L'écrivain est décédé en 1905 des suites du diabète. Jusqu'à sa mort, il continua à dicter des livres. Beaucoup de ses romans, inédits et inachevés de son vivant, sont publiés aujourd'hui.
Autres options de biographie
- Si vous suivez la brève biographie de Jules Verne, il s'avère qu'au cours des 78 années de sa vie, il a écrit environ 150 ouvrages, dont des ouvrages documentaires et scientifiques (seulement 66 romans, dont certains sont inachevés).
- L'arrière-petit-fils de l'écrivain Jean Verne, célèbre ténor d'opéra, a réussi à retrouver le roman « Paris du XXe siècle » (le roman a été écrit en 1863 et publié en 1994), considéré comme une légende familiale et dans le existence à laquelle personne ne croyait. C'est dans ce roman que sont décrits les voitures, la chaise électrique et le fax.
- Jules Verne était un grand devin. Il a écrit dans ses romans sur un avion, un hélicoptère, des communications vidéo, la télévision, sur le chemin de fer transsibérien, sur le tunnel sous la Manche, sur l'exploration spatiale (il a presque exactement indiqué l'emplacement du cosmodrome de Cap Canaveral).
- Les œuvres de l’écrivain ont été tournées dans différents pays du monde et le nombre de films basés sur ses livres a dépassé les 200.
- L'écrivain n'est jamais allé en Russie, mais dans 9 de ses romans, l'action se déroule dans l'Empire russe d'alors.