Helikopters "lido". Raksts par to, kā ar savām rokām izgatavot "lidojošu" helikopteru. Palaišana jāveic atklātā vietā. Sacensību laikā var ieslēgt spēli “trāpīt mērķī”. Uz zemes uzzīmējam nosacītu mērķi (aplis ar diametru 1 m) un no 5 m attāluma palaižam modeli pretī aplim, noliecot nūju ar skrūvi pret to. Spēles dalībniekiem ir jāspēj palaist modeli noteiktā virzienā ar nepieciešamo spēku.
Helikopu nolidošanas vieta. Darbs ar papīru un kartonu. Būvniecība
Produkts: "Mukha" helikopters.
Uzdevumi un materiāli darba burtnīcā: “Helikopters “Fly””.
Nodarbības mērķi: iepazīstināt skolēnus ar helikoptera konstrukciju; praktizēt patstāvīgā darba iemaņas pēc plāna, projektējot no papīra un kartona; ieviest jaunu materiālu - korķi un darba veidus ar to.
Plānotie rezultāti: prast veidot izstrādājumus no dažādu materiālu grupas; izgatavot helikopteru "Fly".
Jauni termini un jēdzieni: helikopters, asmens.
Resursi un aprīkojums. No skolotāja: mācību grāmata, darba burtnīca, produkta paraugs “Helikopters “Mukha””, dažādu helikopteru attēli.Studentiem: mācību grāmata, darba burtnīca, kopēšanas papīrs, zīmulis, krāsains kartons, šķēres, īlens, korķis, griezējs, līme, pildspalvu uzpilde.
Nodarbības progress
“Mūsu nākamā pietura ir Helikopters lāpstiņas Kā var lidot ar helikopteru, kādos virzienos ir tā priekšrocības, salīdzinot ar citiem gaisa transportlīdzekļiem?
Papildu materiāls. Helikopteru galvenā priekšrocība ir to manevrētspēja: helikopteri spēj vertikāli pacelties, vertikāli nolaisties, lidināties gaisā un pat lidot atpakaļ. Helikopters var nolaisties (un pacelties) jebkurā vietā, kur ir līdzens laukums, kura diametrs ir pusotru reizi lielāks par dzenskrūves diametru. Turklāt helikopteri var pārvadāt kravas uz ārējās stropes, kas ļauj pārvadāt ļoti lielgabarīta kravas, kā arī veikt uzstādīšanas darbus.
Helikopteru trūkumi salīdzinājumā ar lidmašīnām ir mazāks maksimālais ātrums, grūtības kontrolēt, liels īpatnējais degvielas patēriņš un līdz ar to lielākas lidojumu izmaksas.
Turpinājumā skolēni tiek aicināti pastāstīt par navigatora, pilota un lidmašīnu konstruktora profesijām, par kurām informāciju tika lūgts atrast mājās. Šī uzdevuma izpildes pārbaude notiek studentu diskusijas veidā, kuru kontrolē skolotājs.
Mēs to darām paši. “Pirms sākt strādāt pie produkta, jāatceras, ko nozīmē izveidot modeli, kas ir modelis. (Šis ir kāda produkta paraugs vai paraugs kaut kā ražošanai.) Analizēsim gatavo helikoptera modeli. Kādi materiāli un instrumenti ir nepieciešami, lai to izveidotu? Atcerieties noteikumus un paņēmienus darbam ar šiem materiāliem un instrumentiem. Kādu darba tehniku mums vajadzētu izmantot? Kādi helikoptera elementi ir jāsagatavo? (Asmeņi, šasijas, spārns, fizelāža.) Kādu marķēšanas un montāžas metodi izmantosiet? Kā jūs izstrādāsit produktu?
Pēc gatavā produkta analīzes studenti iepazīstas ar darba plānu un ilustrācijām mācību grāmatā (121. lpp.) un patstāvīgi sastāda savu darba plānu. Kad plāns ir sagatavots un skolotāja labots, bērni sāk strādāt.
Marķēšana. Pamatojoties uz darbgrāmatas veidnēm (64. lpp.).
Atveriet to. Izgrieziet marķētās daļas ar šķērēm. Skolotājam, strādājot ar īleni, jāuzrauga drošības pasākumu ievērošana. Izgrieziet korķi, stingri ievērojot norādījumus 1. lpp. 121 mācību grāmata. Skolotājam jāpastāsta skolēniem par jauno materiālu un tā īpašībām, jādemonstrē, kā un kur griezt korķi.
Montāža. Helikoptera montāža notiek saskaņā ar mācību grāmatā (121. lpp.) norādīto plānu ar skolotāja palīdzību.
Apdare. Studenti var patstāvīgi pabeigt un noformēt kompozīciju, izmantojot krāsainu papīru.
Apkoposim. Nodarbības beigās vēlams sarīkot skolēnu darbu izstādi un sarunu par to, kas izrādījās grūtākais, strādājot pie produkta.
Mājas darbs. Atrodiet informāciju par ātrāko gaisa transportu un gaisa transporta veidu, kas parādījās pirmais. Uz nākamo nodarbību ņemiet līdzi balonu, lentu, plastmasas krūzīti, marķierus, salvetes, dekoratīvās piespraudes, krāsainu kartonu, zīmuli, koppapīru, biezus diegus vai balonus, lentu, diegus, krāsainu papīru, šķēres, putuplasta gumiju, lentes
Pašvaldības budžeta papildizglītības iestāde
"Jauno tehniķu stacija"
Nodarbības piezīmes
Helikoptera Mukha izgatavošana
ar sākumskolas vecuma bērniem biedrībā “Primārā tehniskā modelēšana”.
Sastādīja:
papildu izglītības skolotājs
Zakharova Tamāra Grigorjevna
Hantimansijska,
Nodarbības tēma:
“Mukha helikoptera izgatavošana”
Nodarbības mērķis:
izveidot modeli vienkāršākais helikopters "Mukha"
Nodarbības mērķi:
Izglītojoši:
iepazīstināt studentus ar vienkāršākā helikoptera “Mukha” izgatavošanas secību;
attīstīt prasmes vienkārša helikoptera izgatavošanā: montāžā, regulēšanā un palaišanā;
nostiprināt prasmes darbā ar lineālu un šķērēm;
Izglītojoši:
attīstīt:
novērošana, uzmanība, vizuālā atmiņa;
mazi roku muskuļi;
galvenās domāšanas funkcijas: introspekcija, pašcieņa, mērķu noteikšana un zināšanu motivēšana.
Izglītojoši:
radīt interesi par tehnisko jaunradi;
audzināt cieņu pret krievu zinātniekiem, lidmašīnu dizaineriem un pilotiem;
audzināt neatlaidību, pacietību, precizitāti darbā;
veicināt savstarpējas palīdzības sajūtu
Jauni termini un jēdzieni Kabīne: helikopters, asmens.
Resursi un aprīkojums:
Skolotājam ir: “Mukha Helicopter” produkta paraugs, dažādu helikopteru attēli.
Materiāli darbam:
Ainava, krāsains papīrs
Instrumenti darbam:
Vienkāršs zīmulis;
Laiks jāvelta drošības pasākumiem, lai pasargātu skolēnus un sevi no kaitējošiem ievainojumiem.
Drošības pasākumi, strādājot ar šķērēm:
Griežot, plaši atveriet šķēres un turiet galus prom no jums.
Uzmanieties, lai nesavainotu kreisās rokas pirkstus.
Izgriežot daļu, pagrieziet papīru.
Pass šķēres tikai aizvērtas, gredzeni vispirms.
Strādājot, neturiet šķēres ar galiem uz augšu.
Neatstājiet tos atvērtus.
Neizmantojiet vaļīgas šķēres.
Lietojiet šķēres tikai savā darba vietā.
Nodarbības gaita.
1.Organizācijas moments
Psiholoģiskais noskaņojums:
Laba pēcpusdiena Puiši, pasmaidīsim viens otram. Priecājos, ka jums ir labs garastāvoklis, jo smaids neapšaubāmi ir veiksmes atslēga jebkurā darbā, un domāju, ka šodiena mums visiem sagādās prieku vienam ar otru sazināties. Lai tev veicas! (bērni stāv aplī un saka vārdus korī)
Debesīs viss ir skaisti ( pacelt rokas uz augšu)
Skaisti uz zemes ( rokas nolaižas līdz grīdai)
Viss mums apkārt ir skaists ( parādīt rokas sev apkārt)
Lieliski un man (norāda uz sevi).
Nosakiet, ar kādu noskaņojumu atnācāt uz stundu, parādiet to krāsaini uzlīme : sarkans ir slikts garastāvoklis, zaļš ir labs garastāvoklis.
Jaunā materiāla skaidrojums
Skolotājs:
Puiši, šodien mēs sākam jaunu tēmu "Aeromodelēšana".
Droši vien nepaiet neviena diena, kad jūs, puiši, neredzētu lidmašīnu debesīs. Katru gadu Aeroflot izmanto vairāk nekā 10 miljoni cilvēku. Daudzi no jums jau ir lidojuši ar to. Un šodien mēs ar jums iedziļināsimies sīkāk, atrisinot mīklu:
"Es lidoju augšā bez paātrinājuma,
Es jums atgādinu spāri.
Izlido
Mūsu krievs..." (helikopters)
Jūs droši vien zināt, puiši, ka aviācija tiek plaši izmantota ģeoloģiskajā izpētē, zivju izpētē jūrā, lēnām riņķojot virs jūras zonas, helikopters atrod zivju barus un norāda uz tiem zvejniekiem. , kaitīgo (kukaiņu) lauksaimniecības kultūru iznīcināšanai ceļu policija veic helikopteru dienestu, to izmanto sanitārajā dienestā, kā ātro palīdzību, dažādās avārijas situācijās, piemēram, dzēšot sarežģītus ugunsgrēkus, daudzās tautsaimniecības nozarēs.
Helikopters pilsētā ir vienkārši nepieciešams. Helikopters palīdzēs nokļūt lidlaukā, kas atrodas priekšpilsētā un nogādās ielidojošos pasažierus uz pašu pilsētas centru. Kā putns uzsēdīsies uz augstceltnes plakanā jumta. Helikopteri glābj kalnos apmaldījušos cilvēkus, transportē būvmateriālus un pat smagas kastes. Ieved ostā kuģus, aizved cilvēkus no grimstošiem kuģiem. Un par helikopteru varētu teikt vēl daudz, daudz vairāk - ātra un drosmīga mašīna, uzticīgs cilvēka palīgs.
Helikopteru galvenā priekšrocība ir to manevrētspēja: helikopteri spēj vertikāli pacelties, vertikāli nolaisties, lidināties gaisā un pat lidot atpakaļ. Helikopters var nolaisties (un pacelties) jebkurā vietā, kur ir līdzens laukums, kura diametrs ir pusotru reizi lielāks par dzenskrūves diametru. Turklāt helikopteri var pārvadāt kravas uz ārējās stropes, kas ļauj pārvadāt ļoti lielgabarīta kravas, kā arī veikt uzstādīšanas darbus. Helikopteru trūkumi salīdzinājumā ar lidmašīnām ir mazāks maksimālais ātrums, grūtības kontrolēt, liels īpatnējais degvielas patēriņš un līdz ar to augstākas lidojumu izmaksas.
MI-1. Pirmais sērijveida helikopters PSRS
IN 
Helikopteris ir daudzpusīgākais no visiem lidaparātiem. Helikopteram nav spārnu, bet ir skrūve. Rotora lāpstiņas, griežoties, atgrūž gaisa plūsmu, un tādēļ helikopters paceļas no savas vietas bez ieskrējiena.
Tas lido viena vai vairāku horizontāli novietotu dzenskrūvju ar garām lāpstiņām dēļ. Tajā pašā laikā tas var kustēties uz priekšu, atpakaļ, uz sāniem un pat nekustīgi lidināties gaisā. Tāpat kā lidmašīnai, tai nav nepieciešams lidlauka skrejceļš, jo tā paceļas un nolaižas vertikāli.
M 
Starp citu, tas arī tika prognozēts Leonardo da Vinči, izcils itāļu mākslinieks un izgudrotājs 15. gadsimtā. Viņš izstrādāja pasaulē pirmo helikopteru. Bet pirmais īstais helikoptera projekts bija M.V. Lomonosovs. Viņš to sauca par "aerodinamisko mašīnu", kas spēj pacelties vertikāli. Tās ideja ir vienkārša: diviem maziem dzenskrūvēm jāgriežas dažādos virzienos attiecībā pret vienu kopējo vertikālo asi un jārada pacelšanas spēks. Tā bija pirmā ierīce, kas pierādīja vertikālā lidojuma iespēju, izmantojot horizontāli rotējošus propellerus.
KA-52 aligators. Nav astes rotora.
Aeromodelēšana ir lidojošu modeļu – balonu, pūķu, planieru, lidmašīnu un raķešu – projektēšana, uzbūve un palaišana.
Daudzi slaveni gaisa kuģu dizaineri, piloti un kosmonauti sāka savu ceļojumu ar lidmašīnu modelēšanas apli.
Lidmašīnu modelētāji bija lidmašīnu konstruktors divreiz Sociālistiskā darba varonis - Aleksandrs Sergejevičs Jakovļevs, Sociālistiskā darba varonis - Oļegs Konstantinovičs Antonovs, trīs reizes Padomju Savienības varonis - Aleksandrs Ivanovičs Pokriškins, pilots-kosmonauts Jurijs Aleksejevičs Gagarins un citi.
Es vēlētos nosaukt dažus slavenu lidmašīnu dizaineru un helikopteru radītāju vārdus:
tehnisko zinātņu doktors, sociālistiskā darba varonis, PSRS Valsts prēmijas laureāts Nikolajs Iļjičs Kamovs;
Slavenais helikopteru dizainers Mihails Leontjevičs MIL ražoja Mi sērijas helikopterus, kuros bija aptuveni 30 modeļi
(slavenākie ir Mi-2, Mi-4, Mi-6, Mi-8, Mi-10, Mi-12, Mi-24).
Marats Nikolajevičs Tiščenko un citi.
4 .Norādiet nodarbības tēmu un mērķi.
Pirms darba uzsākšanas jāatceras, ko nozīmē izveidot modeli, kas ir modelis. (Šis ir produkta paraugs vai paraugs kaut kā izgatavošanai.)
Pirms pāriet uz praktisko nodarbību, atbildēsim uz dažiem jautājumiem (datortehnoloģiju izmantošana):
Kur nolaižas visas lidmašīnas? lidlauks
Kā sauc lidmašīnu, kurai ir spārni un aste? Lidmašīna
Kā sauc lidmašīnu ar propelleri? Helikopters
Kā sauc lidmašīnu, kas lido bez motora? Planieris(planieris no citiem lidaparātiem atšķiras ar to, ka tam nav motora)
Kā mēs varam vienā vārdā aprakstīt visu, ko mēs tikko uzminējām?
Pareizi, aviācija .
5. Mukha helikoptera modeļa ražošanas secība.
6. Praktiskais darbs:
Helikoptera “FLY” izgatavošana no papīra
Ļoti smieklīgs modelis! Kad helikopters nolaižas zemē, tas strauji nekrīt uz leju, bet griežas ap savu asi. Tas notiek tāpēc, ka mūsu modelim ir asmeņi. Gaiss plūst ap šīm lāpstiņām, un helikopters nolaižas gludi un skaisti. Modeli ir viegli izgatavot. Tās vienīgās grūtības ir nepieciešamība sadalīt papīru vienādās daļās, izmantojot zīmuli un lineālu. Pamatskolniekam šāds uzdevums ir ne tikai izpildāms, bet arī noderīgs. Iemācījies pārliecinoši salocīt modeli, varēsi iztikt bez lineāla, visu darbu veicot “ar aci”.
Uzzīmējiet uz papīra lapas un izgrieziet papīra sloksni ar izmēru 21x5 cm. Vidū uzvelciet vertikālu līniju. Jums nav jāvelk līnija, bet atzīmējiet to ar locījumu - salokiet sloksni uz pusēm, tad iztaisnojiet - tā ir novilkta līnija
Trešdaļu sloksnes – 7 cm – noliecies uz leju
Atlociet papīru un veiciet griezumu vidū, līdz locīšanas līnijai.
Zīmējiet līniju tieši zem salocīšanas līnijas. Sadaliet šo līniju četros segmentos.
Veiciet griezumus abās pusēs pa iezīmēto līniju, katrā pusē nogriežot ceturtdaļu no papīra platuma.
Salieciet vienu pusi uz centru un labi izlīdziniet. Tādā pašā veidā salieciet otru pusi.
Salieciet apakšējo daļu, kā parādīts attēlā.
Nostipriniet helikoptera dibenu ar saspraudi. Izklājiet asmeņus. Modelis ir gatavs lidošanai!
Lai modeli palaistu, jums tas vienkārši jānomet no vismaz izstieptas rokas augstuma. Bet, ja uzkāpsi uz krēsla vai galda, būs interesantāk.
7. Fiziskie vingrinājumi. Ražoto modeļu palaišana
(Skolotājs parāda pareizos modeļa palaišanas paņēmienus, novēro katra skolēna modeļa palaišanu un palīdz, ja nepieciešams)
8. Apkopojot stundu. Teorētiskā materiāla atkārtošana.
Kādu helikoptera modeli mēs šodien izgatavojām?
Kas liek helikopteram lidot?
Kas ir asmeņi?
Kā helikopters var lidot, kādos virzienos?
Kādas ir tās priekšrocības salīdzinājumā ar citiem gaisa transportlīdzekļiem?
Kur var izmantot helikopteru?
Studentu darbu izstāde un saruna par to, kas izrādījās grūtākais, strādājot pie produkta.
9. Atspulgs. Uz kuras planētas tu tagad atrodies?
10. Darba vietas uzkopšana
(Skolotājs uzrauga bērnu veikto darba vietu uzkopšanu).
Atsauces
1. Fetzer V.L. "Aviācija modeļos". Izdevniecība Izhevsk "Udmurtia" 1992
2. Ermakovs. A. M. "Vienkāršākie gaisa kuģu modeļi." ed. M.: Izglītība, 1998. - 208 lpp.
3. Zamotins, O.E. Izveido, izgudro, izmēģini [teksts]/ O.E. Zamotins, R.V. Zaripovs, E.F.Rjabčikovs - M.: Izglītība, 1986. - 144 lpp.
4. Zavorotovs, V. No idejas līdz modelim [teksts] / V. Zavorotovs. - M.: Izglītība, 1988. - 160 lpp.
5. Marakhovskis S.D., Moskaļevs V.F. "Vienkāršākie lidojošie modeļi." Populārzinātniska publikācija. Maskava 1988
Ilustrāciju avoti:
1.Leonardo da Vinči — Vikipēdijaru.wikipedia.org/wiki/Leonardo
2.Helikopteri - Vikipēdija
avia. pro/ emuārs/ helikopters
Modeļa izgatavošanai nepieciešams dēlis, vēlams liepa (liepu var viegli apstrādāt ar nazi). Ja liepas nav, var izmantot alksni, apses vai ārkārtējos gadījumos priedi.
Vispirms izgatavosim veidni dzenskrūves lāpstiņai (1. att.). Veidne ir izgatavota vienai skrūves pusei. Lai to izdarītu, paņemiet biezu papīru vai kartonu, kura izmēri ir 20 x 100 mm, sadaliet to garumā ar asi, novietojiet malā 70 mm no viena ass gala un atzīmējiet otro asi. No asu krustošanās punkta uzzīmējiet apli ar rādiusu 7,5 mm. Tas būs propellera rumba.
Rīsi. 1 Helikoptera propellera veidne.
Zīmēsim apli ap rumbas kaklu. Tad mēs izgriezām veidni.
Izmantojot ēveli, no sagatavotā dēļa izplānojam bloku 140 mm garumā, 15 mm platumā un 10 mm biezumā. Uz sagataves no augšas un apakšas uzzīmēsim gareniskās un šķērseniskās asis. Novietojiet veidni uz uzzīmētā bloka tā, lai to asis sakristu, un izsekojiet veidni gar kontūru. Darīsim to pašu bloka otrajā izklātajā pusē. Vienā bloka pusē, sākot no rumbas, ar nazi vai plakni nogriežam koka gabalu (skat. 1. att.).
Pēc tam tieši cirvju krustpunkta centrā to caurdursim ar īlenu vai ar rokas urbi izurbsim caurumu, kurā tiks ievietots kociņš, lai palaistu modeli. Tad tieši pa zīmuļa līnijām ar nazi nogriežam lieko, ar vīli izlīdzinām nelīdzenumus, skrūvi turot galda skrūvspīlē.
Turpmākā skrūves izgatavošanas procedūra ir parādīta attēlā. 2. Izmantojot nazi, mēs nogriežam tās malas, kas atrodas pa labi uz asmens, kuru mēs neturam ar rokām. Mums būs četras šādas šķēles. Pēc griezumu gatavības mēs apstrādāsim topošo dzenskrūvi ar lielu vīli tā, lai lāpstiņu profils būtu plakans apakšā un pusapaļa forma augšpusē.
Rīsi. 2 Helikoptera propellera izgatavošanas procedūra.
Asmeņu galīgo apstrādi veic ar stikla gabalu un smilšpapīru - vispirms vidēju, pēc tam smalku. Tīrīšana jāturpina, līdz asmeņu biezums pie rumbas ir 3 - 4 mm, bet galos - 0,5 mm. Apstrādes laikā mēs stingri nodrošināsim, lai asmeņi būtu vienādi pēc formas un biezuma. Izgatavoto dzenskrūvi uzliksim uz stieples un pārbaudīsim lāpstiņu balansēšanu. Lai to izdarītu, turiet vadu horizontāli un pagrieziet skrūvi. Skrūvei jāapstājas horizontālā plaknē. Ja tas nenotiek, tas nozīmē, ka piekārtais asmens ir smagāks par augšējo, un tas ir jātīra, līdz abi ir līdzsvaroti.
Tagad plānosim apaļu nūju 200 - 220 mm garumā un 4 mm diametrā. Izgrieziet vienu kociņa galu ar nazi vai ar lielu vīli sasmalciniet to konusā un ievietojiet skrūves caurumā.
Lai palaistu modeli “Fly”, mēs turam nūju starp plaukstām un, to atgriežot, palaižam modeli gaisā (3. att.). “Muša” uzlidos 8-10 m augstumā.
Ja “Muša” lidojuma laikā ļoti šūpojas, jāliek garāks kociņš, ja slikti ceļas, saīsiniet (modeli tas ir par smagu). Regulējot nūjas garumu, var panākt modeļa pacelšanu 12-15 m augstumā.
Rīsi. 3 Helikoptera modeļa palaišana.
Fly lidojuma virzienu nosaka tās ass slīpums, jo dzenskrūves vilces spēks vienmēr ir vērsts pa griešanās asi.