1806-1812 оны Орос-Туркийн дайн эхлэхээс өмнө. Корфу арал дээр тулгуурлан Ионы тэнгист Оросын тэнгисийн цэргийн хүчний цэргийн оролцоо үргэлжилсээр байв. Эдгээр хүчийг бэхжүүлж, адмирал Ф.Ф.-ийн дор байгуулагдсан Нэгдсэн долоон арлын Бүгд Найрамдах Улсыг хамгаалахын тулд. Ушаков, эзэн хаан Александр I 1770 онд Хиос ба Чесмегийн тулалдаанд оролцогч, Кэтрин II-ийн хамтрагч, алдарт адмирал Самуил Карлович Грейгийн хүү, ахмад командлагч Алексей Самуилович Грейгийн удирдлаган дор эскадриль илгээв.
 Адмирал Алексей Самуилович Грейг. Үл мэдэгдэх зураач. БОЛЖ БАЙНА УУ. 1848 |
1804 оны 10-р сард 66 буутай "Ретвизан" хөлөг онгоц (А.С. Грейгийн туг, командлагч дэслэгч Ф. Селиванов), 74 буутай "Санкт. Елена" (1-р зэргийн ахлагч И.Т. Быченский), хоёр фрегат - 44 буутай "Венера" (1-р зэргийн командлагч Р. Элфинстон), 24 буутай "Автройл" (командлагч ахмад дэслэгч Н. Баскаков) Кронштадтаас гарчээ. Грэйг зорьсон газартаа тэнд байсан хуурай замын цэргийн командлагч, хошууч генерал Р.фон Анреп, Оросын бүрэн эрхт төлөөлөгч Гүн Г.Д нартай үйл ажиллагаагаа зохицуулах тушаал хүлээн авав. Моцениго. 11 (1-р сарын 23), 1805 оны армийн адмирал А.С. Грейга Корфуд эсэн мэнд хүрч ирэв. |
|
|
Оросын тэнгисийн цэргийн хүчин Ионы тэнгист ирсэн нь гадаад бодлогын талбарт гарсан өөрчлөлттэй давхцсан юм. Итали дахь Францын цэргүүдийн амжилт, Генуягийн Бүгд Найрамдах Улсыг эзлэн авсан нь Орос, Английн хооронд шинэ эвслийн гэрээ байгуулах ажлыг хурдасгасан - 1805 оны 3-р сарын 30-нд (4-р сарын 11) Санкт-Петербургт гарын үсэг зурсан. Энэ гэрээ нь эхлэлийг тавьсан юм. Францын эсрэг гурав дахь эвсэлд Австри, Швед, Дани, Хоёр Сицилийн вант улс нэг онд нэгджээ. Австричуудад газрын театрт үйл ажиллагаа явуулахад нь туслахын тулд олон мянган хүний армийг хуваарилсны дараа эзэн хаан Александр А.С. Грейг нэмэлт эскадриль бэлтгэж, дэд адмирал Дмитрий Николаевич Сенявиныг Газар дундын тэнгис дэх тэнгисийн болон хуурай замын хүчний ерөнхий командлагчаар томилов. |
Адмирал Дмитрий Николаевич Сенявин. Зураач M.I. Дромметр. 1930-аад он1805 оны 8-р сарын 20-д "Ярослав" 74 буутай хөлөг онгоцууд (Д.Н. Сенявины туг), "Санкт. Петр, "Москва", "Селафайл", 80 бууны "Уриил", 23 бууны "Килдуин" тээврийн хэрэгсэл Кронштадтын зам дээр сунаж тогтжээ. Онгоцонд дэд хурандаа Ф.И.-ийн удирдлаган дор 2-р тэнгисийн цэргийн дэглэмийн хоёр батальон байв. Боассел, нийт 3350 хүн. 1805 оны 9-р сарын 10-нд эскадриль зорьсон газраа хөдөлж, 12-р сарын 17-нд Гибралтарыг аюулгүй даван туулж, Атлантын далайгаас Газар дундын тэнгисийг чиглэн, 1806 оны 1-р сарын 19-нд Корфуд ирэв.
Гуравдугаар сараас тавдугаар саруудад Оросын далайчид Адриатын тэнгист тасралтгүй аялж, Монтенегрогийн эсэргүүцлийн хөдөлгөөний удирдагч Метрополитан П.П.-тай холбоо тогтоожээ. Нжегос. Монтенегрочуудын зэвсэгт дэмжлэг нь Д.Н. Сенявин Адриатын далай дахь үйл ажиллагааны баазыг Боко ди Катарод хүлээн авч, цэргийн ажиллагааны театрыг Корфугаас Далматын эрэг рүү шилжүүлэв.
1806 оны 8-р сарын 20-нд ахмад командлагч И.А-ийн удирдлаган дор гуравдугаар эскадриль Ионы тэнгис дэх Оросын хүчийг бэхжүүлэхээр Кронштадтаас гарчээ. Игнатьев гурван тэнгисийн цэргийн дэглэмтэй; эскадрилья нь шинээр хөөргөсөн "Хүчтэй" (И.А. Игнатьевын туг), "Рафаил", "Тверды", "Хүчирхэг", "Скоры" фрегатууд болон "Хөнгөн" фрегатуудаас бүрдсэн байв. Италийн бараг бүх эргийг Францын цэргүүд эзэлж байсан тул эскадриль хүнд нөхцөлд явах шаардлагатай байв. Корфуд ирэхэд Ионы тэнгис, Адриатын тэнгис дэх Оросын тэнгисийн цэргийн хүчин 14 байлдааны хөлөг онгоц, таван фрегат, гурван байлдааны бригад, хоёр тээврийн хэрэгсэл, хоёр корвет, хэд хэдэн жижиг хөлөг онгоц, Францаас авсан шагналын хөлөг онгоцууд, түүнчлэн фрегатаас бүрдсэн байв. Их Арменийн Грегори" эмнэлгийн хөлөг онгоц болгон хувиргав.
Тухайн үед Оросын Константинополь (Истанбул) дахь Онц бөгөөд Бүрэн эрхт сайд А.Я. Италинский Д.Н. Сенявин "Портын муу зан ба Орост хандах муу санааны тухай". Италинский мөн Константинополь хотын замд арван цэргийн хөлөг онгоц бүрэн бэлэн байдалд байгаа бөгөөд Туркийн флотод нийт 35 хүртэл байлдааны бэлэн хөлөг онгоц, фрегатууд байгаа гэж мэдээлэв. Өөрөөр хэлбэл, III Султан Селимийн флот Хар тэнгис дэх Оросын тэнгисийн цэргийн хүчнээс хэд дахин илүү байв.
В.Б.Броневскийн "Тэнгисийн цэргийн офицерын тэмдэглэл" номноос Атосын тулалдааны төлөвлөгөө. 1836
1806 оны намар эхэлснээр Оросын Турктэй харилцах харилцаа улам бүр муудсан нь Францын дипломат албаны идэвхжил нэмэгдсэн нь нөлөөлсөн: Константинополь дахь Францын шинэ элчин сайд О.Себастьяни Наполеоны зааврыг тогтмол биелүүлж байв. Газар дээрх амжилттай ажиллагаанаас ялгаатай нь Францын тэнгис дэх байр суурь үнэхээр гамшигт харагдаж байв. 1798 онд Франц Египетийн эргийн ойролцоох Абоукирийн тулалдаанд ихэнх хөлөг онгоцуудаа алдаж, дараа нь Ионийн арлууд болон Мальтыг алдаж, 1805 оны 10-р сард Франц-Испанийн флотыг Трафальгарт дэд адмирал Г. Нелсон. Дараа нь "Францын эзэн хаан" хуучин батлагдсан арга буюу туркуудыг Оростой дайнд өдөөн турхирч, элчин сайддаа зааж өгсөн бөгөөд энэ хооронд Орос руу довтлоход хүчээ бэлтгэхээр шийдэв.
Францын элчин сайдын шаардлагаар Султан III Селим 1798 оны Орос-Туркийн гэрээг цуцалж, хоолойг хааж, Оросын цэргийн хөлөг онгоцуудыг Газар дундын тэнгис рүү буцах, Хар тэнгис рүү буцахыг хориглов. Энэ нь Севастополь, Херсоноос Д.Н.-ийн эскадрилийн хангамжийг нэн даруй хүндрүүлэв. Сенявин, Корфу хотод байрладаг бөгөөд Хар тэнгисийн боомтуудаас таслав.
1806 оны 10-р сарын 15-нд Дээд Порте (Турк) Оросын элч, бүрэн эрхт сайд А.Я. Италийн персона нон грата, 12-р сарын 18-нд (30) Турк Орост дайн зарлав.
1807 оны 1-р сард эзэн хаан Александр I дэд адмирал Сенявинд "дайсантай хийх боломжтой бүх уулзалт дээр түүнийг няцаах төдийгүй ялах, шаардлагатай бол түүнийг бүрэн устгахыг" тушаав. 1807 оны 2-р сарын 10 (22)-нд Сенявин Ионийн арлууд, Бока-ди-Катаро, Далматиаг хамгаалахаар дөрвөн хөлөг онгоц, таван фрегат, хоёр корвет, таван бригадыг орхин найман хөлөг онгоц, Сугар фрегат, Шпицберген хөлөг онгоцтой Корфугаас хөдөлжээ. Эгийн тэнгис, Дарданелла руу ойр. Дараах хөлөг онгоцууд Архипелаг руу оров: "Тверды" (Сенявины туг, 74 буу, 90 хүртэл буу тээвэрлэх боломжтой), "Ретвизан" (Арын адмирал Грейгийн туг), "Хүчтэй", "Рафаил", "Хүчирхэг", "Шуурхай". ”, “ Селафайл”, “Ярослав”. Тус эскадриль нь хурандаа Ф.Ф.-ийн удирдлаган дор Козловскийн мушкетерийн дэглэмийн хоёр батальонтой (950 хүн) байв. Падейский, гарнизоны 36 их буучин, Албанийн 250 хөнгөн буучин.
1807 оны 3-р сарын эхээр Тенедос арал руу ойртож байхдаа Сенявин "Хатан Жорж" (100 буу, Дакворт туг), "Канопус" (80 буу), "Помпей" () зэрэг хөлөг онгоцуудаас бүрдсэн Английн эскадрилийн талаар тэнд зангуу байрлуулсан тухай мэдээлэв. 74), "WindsorCastle" (98) болон хоёр бөмбөгдөгч хөлөг онгоц. Хоёр хоногийн дараа хоёр адмирал уулзаж, Дакворт хоолойг даван гарах оролдлого амжилтгүй болсон тухай ярьжээ. Дакворт 2-р сарын 7-нд (19) Дарданеллийг хүчээр шахах үйлдлээ эхлүүлсэн бөгөөд Европ, Азийн хоёр эрэг дээрх бэхлэлтийг муу байгаа нь Британичуудыг аюулгүйгээр дамжуулж өгөх боломжийг олгосон - эргийн батерейгаас буудсан нь хөлөг онгоцонд ямар ч хор хөнөөл учруулаагүй. . Далайн хоолойн үүдэнд британичууд 64 буутай нэг хөлөг онгоц, дөрвөн фрегат, дөрвөн корветт, хоёр бригадаас бүрдсэн Туркийн хөлөг онгоцтой уулзав; Корветтийг эс тооцвол Дакворт эдгээр хөлөг онгоцыг шатааж, саадгүй үргэлжлүүлэв.
2-р сарын 9-нд (21) Даквортийн эскадрил Мармарын тэнгист зангуулав. Британичууд Туркт тавьсан ультиматумын хариуг хүлээж байх хооронд туркууд хоолойн хамгаалалтыг бэхжүүлж, нэмэлт бэхлэлт босгож, хөлөг онгоцуудыг дайран орохыг оролдвол Английн эскадриль зайлшгүй байх болно. гурван гал дээр тавьсан. Дакворт эрсдэлд орохгүй, Тенедос руу ухрахаар шийдсэн боловч түүний эскадриль зангуу татахаар бэлтгэгдсэн даруйд найман өдөр үргэлжилсэн тайван байдал бий болжээ. Дарвуулууд унжиж, хөлөг онгоцууд хөдөлгөөнгүй зогсож, Британичуудын байр суурь улам аюултай болжээ. Арав дахь өдөр шинэ салхи үлээж, эскадриль буцаж хөдөлж, туркууд үүнийг эргийн бүх батарейгаас хүчтэй галд авав. Усан онгоцнууд маш их эвдэрсэн тул том чулуун их бууны сумнууд шонгуудыг нурааж (нэг нь бүр гол тулгууртай байсан) модон их биеийг шууд цоолжээ. Дакворт 100 ажилтнаа алдсан бөгөөд дахин дайрахаас татгалзаж, удалгүй Мальта руу хөлөг онгоцуудыг авав.
1807 оны 2-р сарын 28-ны өдөр (3-р сарын 12) Сенявины тэргүүлэгч "Тверды" хөлөг дээр цэргийн зөвлөл хуралдав: тугийн хөлөг онгоцууд ба ахмадууд Хар тэнгисийн дэмжлэгтэйгээр урьд өмнө төлөвлөж байсанчлан эскадрилийг эрсдэлд оруулахгүй, Константинополь руу довтлохоос татгалзахаар шийдэв. Босфороос ирсэн флот. Сенявин хоолойг гатлахын оронд Тенедос арлыг байлдааны бааз болгон эзэлж, Дарданеллийн мөрийг бүслэх замаар хязгаарлаж, дайсны харилцаа холбоог тасалдуулж, Туркийн нийслэлд Архипелагаас хоол хүнс нийлүүлэхийг зогсоохоор шийджээ. Командлагчийн энэ шийдвэрийг биелүүлэв. Дарданеллийн мөрний бүслэлт эхэлж, Архипелаг, Египетээс Константинополь руу хоол хүнс хүргэх боломжгүй болж, Туркийн нийслэл өлсгөлөн, хоол хүнс, үр тарианы үнийн огцом өсөлтөөс үүдэлтэй олон нийтийн үймээн самуунаас болж доргив.
5-р сарын 8-нд (20) алдарт цэргийн адмирал Сейид-Алигийн удирдлаган дор дөрвөн хөлөг онгоц (нэг 120 буу, гурван 80 буу), зургаан фрегат, 50 буутай завинаас бүрдсэн Туркийн флот Дарданеллийн голыг орхив. Тенедосыг чөлөөлөх тухай. Атос тулалдааны өмнөх Дарданеллийн тулалдааны өмнөх өдөр ирлээ.
5-р сарын 10-нд (22) салхи зүүн хойноос үлээж байв - Д.Н.-ийн эскадрилийн эсрэг. Сенявин, гэхдээ үдээс хойш 2 цагт салхи өөрчлөгдөж, Z-W руу шилжив. "Тверды" тэргүүлэгч хөлөг дээр тэд бүх далбаагаа байлгах дохиог өргөсөн бөгөөд хэсэг хугацааны дараа дэвтэрт бичсэнээр "дэд адмиралын хөлөг онгоцон дээр их бууны сумаар бүх флотыг нэг хэсэг болгохыг тушаажээ. байлдааны шугам болгон маршийн шугам. Дохио бүх дивизийг заасан замаар Оно руу явахыг тушаажээ." Адмирал "Селафайл" хөлөг онгоцыг урагш, арын хөлөг нь "Тверди" -ийн араас орохыг тушаав.
Тулалдааны дараалалд Оросын арван хөлөг онгоц байсан боловч салхи намдаж, орой нь шинэхэн салхи үлээж, туркууд тулалдаанаас зайлсхийвэл эргийн батерейны хамгаалалт дор хоолой руу ухрахад таатай байв. Дараа нь Сенявин шийдвэр гаргав: харанхуй ойртож байгаа ч Туркийн цайзууд ойрхон байгаа тул эрсдэлтэй байсан ч далайн давалгаа руу орж, дайсантай тулалдах болно.
Дарданеллийн тулалдаанд оролцогч дурссан: "Манай хөлөг онгоцууд дайсныг урьдчилан сэргийлж, тэдний хооронд урагшилж, хойд эсвэл нумаас тойрч, хоёр талд тулалдаж байв. Капудан Пашагийн 100 буутай хөлөг онгоцыг хамгийн түрүүнд гүйцэж ирсэн Селафайл ар тал руу нь буудаж, галаас зайлсхийхийн тулд баруун талын тавцан руу хөдөлж эхлэхэд Селафайл жийбээр давж, түүнийг зогсоож, дахин довтлов. түүнийг хойд талаас нь. Уриэл Туркийн дэд адмиралын хөлөг онгоцонд маш ойртож байсан тул түүний бэхэлгээг тоног төхөөрөмжөөрөө хугалжээ."
Тверди дээр байсан Сенявин Сейид-Алигийн хөлөг рүү гүйсэн боловч замд нь өөр Туркийн хөлөг онгоц байсан бөгөөд Сенявин нөгөө талаас довтлов. Дараа нь "Солид" Сейд-Алигийн хөлөг онгоцыг гүйцэж, хашаанууд бараг гаталж байсан ч туркууд эргийн батерейны халхавч дор ухарч, Сейд-Али тулалдаанд зөрүүдлэн зайлсхийв.
Найман цагийн үед бүрэн харанхуй болсон байв. Флотууд холимог байдаг. Дарданеллийн урсгал нь хөлөг онгоцуудыг Азийн эрэг рүү эсвэл Европын эрэг рүү зөөвөрлөж байсан бөгөөд Туркийн цайзуудаас гантиг их буугаар буудаж, өөрсдийн болон Оросын хөлөг онгоцыг цохив. Танихын тулд Сенявин Твердигийн гол тулгуур дээр гурван дэнлүү өргөхийг тушаажээ - хэсэг хугацааны дараа туркууд ч мөн адил. Тверди хөлөг Европын эрэгт маш ойртсон тул хэд хэдэн хүн суманд шархадсан бөгөөд дараа нь адмирал гэрлийг хааж, хөлөг онгоцыг завиар чирэхийг тушаажээ.
Үүний дараа Дмитрий Николаевич эзэн хаанд бичих болно: "Тулалдаан бараг 2 цаг үргэлжилсэн. Хоёр эскадрилийн галд өртөхөө больсны дараа тэд хоолойноос зайдуу маневр хийж, салхины тайван байдлаас болж Маври арлуудын ойролцоо зангуу зогсоов. Энэ тулалдааны үеэр конт-адмирал Грейг, хөлөг онгоцны ахмадууд, офицерууд, багийнхан төгс үйлчилгээ, эр зориг, үр ашигтай байдлыг харуулж, батарейны ханан дор бараг тулалдаж байв. Туркийн эскадрилийн дунд өнгөрч, тэд хоёр талд түр зуур тулалдаж, маш ойрын зайд байв. Уриел хөлөг дэд адмиралын Туркийн хөлөгтэй маш ойрхон өнгөрч, сүүлчийнх нь эренийн өргүүрт баригдаж эвдэрсэн байна. Туркийн хөлөг онгоцнууд маш яаран ниссэн тул гурван хөлөг батерейны хооронд живсэн байна."
Дарданеллийн тулалдаанд оросууд 26 хүн алагдаж, 60 хүн шархадсан хүмүүсийн дунд Корфу руу чиглэсэн гуравдугаар туслах эскадрилийг удирдаж байсан ахмад командлагч Иван Александрович Игнатьев байв. Тулалдааны үеэр түүнийг "Хүчтэй" хөлөг онгоцны зүүн бэлхүүс дээр байх үед Туркийн их бууны сум Игнатьевын толгой руу цохиж, үхэлд хүргэв. "Хүчтэй" хөлөг 60 фунт жинтэй чулуун бөмбөгөнд цохиулсны улмаас их биедээ нүх гарсан байна. 5-р сарын 12(24) Ахмад-командлагч И.А. Игнатьевыг Тенедосын хийдийн нутаг дэвсгэрт оршуулав.
Туркийн алдагдал хэд дахин их байсан; гурван хөлөг онгоц бүрэн тахир дутуу болсон.
6-р сарын 10-ны өглөөний 6 цагт Оросын эргүүлийн хөлөг онгоцууд Дарданеллийн мөрөнд байрлаж байсан Туркийн эскадриль зангуутай байсныг "телеграфаар мэдэгдээрэй": тэд Туркийн найман хөлөг (нэг гурван тавцан), таван фрегат, хоёр гулгуур, хоёрыг тоолжээ. бригад. Дараагийн хоёр хоногт нэг фрегат, слоп гэсэн хоёр хөлөг онгоц хоолойноос гарч, үндсэн хүчинд нэгдсэн.
6-р сарын 12-нд командлагчийн тушаалыг "Рафаэль", "Хүчтэй", "Хүчирхэг", "Ярослав", "Селафайл", "Уриэль" хөлөг онгоцны командлагчдад уншиж өгөв: "Биднийг өгөхийг үүрэг болгож буй бодит нөхцөл байдлыг та мэднэ. шийдвэрлэх тулаан. Гэхдээ дайсны хошуунууд ялагдахгүй бол маш их зөрүүд тулаан хүлээх ёстой. Иймээс эдгээр нөхцөл байдлын улмаас би халдлагыг дараах дарааллаар хийхийг санал болгож байна. Дайсны туг хөлөг онгоцны тоогоор манай хоёр хөлөг тус бүрийг довтлохын тулд Рафаэлийг Хүчтэй, Ярославтай Хүчирхэг, Уриелтэй Селафайл нарыг томилдог. Францын хөлөг онгоцонд 1-р дохио өгсний дараа бүртгэлтэй хөлөг онгоцуудыг зориулалтын дагуу нэн даруй ялгаж, надтай болон конт-адмирал Грейгтэй аль болох ойр байж, бие биенээсээ дунд зэргийн зайтай байгаарай. Францын үүрэнд 2-р дохио өгсний дараа №1-д заасны дагуу гүйцэтгэлийг ижил үүрэнд засна. Францын усан онгоцон дээр 3-р дохио өгөхөд бүртгэлтэй хөлөг онгоцуудыг дайсны туг хөлөг онгоцон дээр нэн даруй хөөргөж, хуваарилагдсаны дагуу хоёрыг нь бүх шийдэмгий байдлаар аваарай. 5-р сарын 10-ны сүүлчийн тулаан бидэнд харуулав: дайсантай ойртох тусам хор хөнөөл багатай. Тиймээс, хэрэв бид дайсны хөлөг онгоцтой мөргөлдсөн бол тэр ч байтугай илүү их амжилтыг хүлээж чадна. Нэмж дурдахад олон тооны урьдчилан тооцоолоогүй тохиолдлуудын хувьд тус бүрт эерэг заавар өгөх боломжгүй юм. Таныг үүргээ нэр төртэй биелүүлнэ гэдэгт итгэж байна" гэлээ.
Сенявин довтолгоог дайсны тэргүүлэх хөлөг онгоцууд руу төвлөрүүлэхийг зорьж, тактикийн бүлгүүдэд байлдааны бүрэлдэхүүн байгуулжээ.
Хоёр дахь тулаан 1807 оны 6-р сарын 19-нд (7-р сарын 1) Лемнос ба Атос хойгийн хооронд болсон бөгөөд энэ нь Атос нэрээр түүхэнд бичигджээ. Д.Н. Сенявин Александр I-д: "19-ний өглөө үүрээр бид 9 хөлөг онгоц, гурван том фрегат, 3 гулгуур, хоёр бригад харав." Туркийн шугамын төвд гурван тавцантай "Миссудие" хөлөг онгоц (120 буу, Капудан Паша Сейид Алигийн туг тээсэн) болон Адмирал Бекир Бейгийн "Сед? Эль-Бахр" ("Бэхлэлт") 80 буутай хөлөг онгоц байв. "Далайн"), хожим Оросын далайчид олзлогдсон. Туркийн флот нийтдээ 1140 орчим буутай байв.
Д.Н. Сенявин 10 хөлөг онгоцонд 728 буутай байв.
"Хатуу", командлагч ахмад 1-р зэргийн Д.И. Малеев; дэд адмирал D.N-ийн туг. Сенявин;
"Хурдан" - 1-р зэргийн ахмад Р.П. Хамгаалах байр;
"Ретвизан" - 2-р зэргийн ахмад М.М. Ртищев. Арт адмирал А.С.-ын туг. Грейг;
"Гэгээн Елена" - 1-р зэргийн ахмад I.T. Быченский;
"Рафаэль" - 1-р зэргийн ахмад Д.А. Лукин;
"Хүчтэй" - 2-р зэргийн ахмад А.П. Малыгин;
"Selafail" - 2-р зэргийн ахмад П.М. Рожнов;
"Уриел" - 2-р зэргийн ахмад М.Т. Быченский;
“Хүчирхэг” - 1-р зэргийн ахмад В.Крове;
"Ярослав" - 2-р зэргийн ахмад Ф.К. Митков.
6-р сарын 19-ний өглөө (7-р сарын 1) нам гүм, дээд далбаат салхи үлээж, хурдыг нэмэгдүүлж, шаардлагатай маневруудыг хийж, байлдааны дараалалд оруулахын тулд Сенявины эскадрил дээд далбаа буюу дээд талын дарвуулуудыг байрлуулав. Дмитрий Николаевич "Дайсны тугуудыг хосоор нь довтлох" тушаал өгсөн бөгөөд энэ нь эскадрильыг тактикийн жижиг бүлгүүдэд хуваах гэсэн үг юм. Довтолгоонд "Тверды" - "Хурдан", "Селафайл" - "Уриэль", "Рафаэль" - "Хүчтэй", "Хүчирхэг" - "Ярослав", "Ретвизан" - "Елена" гэсэн хөлөг онгоцуудыг томилсон. "Тверди"-ийн араас "хурдан" дагав. Ийм тулалдаанд тэд Туркийн шугам руу бууж, дараа нь дайсны галын хөлөг онгоцыг чирч авбал завь бэлдэж байв.
Францын урчуудын шинэ технологиор бүтээсэн, зэсээр бүрсэн Туркийн хөлөг онгоцууд хурдан байсан. Артиллерийн зэвсгийн тооны хувьд хүчний тэнцвэрт байдал нь оросуудын талд байсангүй - туркууд өргөн буугаар илт давуу талтай байсан: 754-ийн эсрэг ойролцоогоор 1200 буу. Тиймээс галын хамгийн их нягтралд хүрэхийн тулд Сенявин дайсан руу довтлохоор шийдэв, ингэснээр Туркийн туг хөлөг онгоц бүрт хоёр Оросын нэг хөлөг онгоц байх болно. Үүний тулд тэрээр тактикийн бүлгүүдийг томилж, салхины байрлалд байрлаж, баруун талын самбар дээр дайсан руу нэг талаас довтлов. Энэхүү формац нь адмиралын хувьд шинэ үр дүнтэй тактикийн техник гэж хүлээн зөвшөөрөгдсөн. Сенявин мөн туркуудын ёс суртахууны болон байлдааны шинж чанарыг харгалзан үзсэн. Өмнөх туршлагаасаа харахад тэр хоёр хошуунууд нь эгнээнд байгаа л бол тулалддаг гэдгийг мэддэг байсан.
Салхины дор байсан туркууд холоос гал нээжээ. Оросууд дайсан руу ойрттол буун дуунд хариу өгсөнгүй. Бүртгэлийн дэвтэрт тэмдэглэснээр "Тэд хоёр тавцантай Туркийн адмирал хөлөг онгоцноос манай тэргүүлэгч хөлөг онгоцууд руу их бууны сум харвасан боловч их бууны сум оносонгүй." Өглөөний 8 цагийн үед Грейг тэргүүлэгч Твердигээс дайсны авангард руу довтлох дохио өгсөн бөгөөд дараа нь "дохио бүх эскадрильд дайсан руу ойртож, салхинаас гарахыг тушаав. Энэ дохио нь Селафайл хөлөг онгоцыг дайсны хөлөг рүү ойртохыг тушаажээ. Дохио бүх эскадрилийг дайсан руу ойртохыг тушаав. Дараа нь Рафаил хөлөг онгоц Туркийн адмиралын хөлөг онгоцны ойролцоо байсан бөгөөд адмиралын хөлөг онгоцны хоорондох салхины эсрэг завсарт бууж, харгис галын улмаас утаанд нуугджээ. Дайсны дэвшилтэт хөлөг онгоцууд болон нэг фрегатууд хөдөлгөөнгүй байсан тул дэд адмиралын хөлөг онгоцтой хэлэлцээ хийснээр бид доош бууж, дайсны дэвшилтэт хөлөг онгоцууд руу довтолж, хүссэн зүйлээрээ тэдэн рүү буудах тушаал өгсөн. Удалгүй дэд адмиралын хөлөг онгоц дайсан руу буув. Удалгүй Елена болон дэд адмиралын хөлөг онгоц утаанд хаагдаж, бид хамгийн ойрын зайд ойртож, адмирал Туркийн хөлөг онгоц руу буудаж эцэст нь гар бууны суманд хүрч, түүнтэй зэрэгцэн хэвтэж, түүнтэй тулалдаанд оров. Дараа нь өөр нэг дайсны хөлөг баруун талаас ойртож, биднийг 2 галд оруулсан тул тэд хоёр талдаа их бууны сум, бууны сум, зүүн талд буу, буу, гар буу, адмиралын хөлөг онгоцоор тусав. Тэд энэ байрлалд хагас цаг гаруй байж, онгоцонд суухыг хүлээж байв. ½ 11 цагт баруун талд байгаа дайсны хөлөг урагшилж, бидний хоорондох гал зогсов. Зүүн талд байсан адмиралын хөлөг баруун тийш наалдаж, бидний ар тал доогуур маш ойртсон тул нумны шилбүүр нь бэхэлгээнд бараг хүрч, өнгөрч, баруун тал руугаа гарч ирсэн тул тэд үргэлжлүүлэн явав. баруун талд нь түүнтэй тулалдах. Удалгүй Туркийн фрегат зүүн талаас ирж, гар бууны суманд ойртож, бидэнтэй тулалдаанд орсон тул бид хоёр дахь удаагаа тулалдав.
Энэ тулалдааныг үргэлжлүүлэх явцад бидэнтэй тулалдаж байсан дайсны хөлөг онгоцонд их хэмжээний хохирол учирч, бүх далбаа нь харваж, нумын бэхэлгээ эвдэрсэн тул биднээс холдов. 12 цагийн эхээр зүүн талаас дайсны 2 хөлөг онгоц ойртож ирсэний нэг нь 3 тавцантай адмирал байв. Бидэнтэй тулалдаж байсан фрегатууд спартад их хэмжээний хохирол амсаж, өтгөн утаан дунд ухарч, салхинд буув. Дээр дурдсан хөлөг онгоцууд ширүүн гал нээсэн бөгөөд бид боломжтой бүх арга хэмжээгээ ашиглан их бууны сумаар буудаж, арын дайсны хөлөг онгоцны салхинд аль хэдийн орсон байв. Тэр үед манай хөлөг онгоцны шонгууд, зогсох, гүйх хэрэгсэл нь аль хэдийн эвдэрсэн байсан бөгөөд дарвуулууд нь аль хэдийн буудаж, орой нь бага зэрэг өндөрт унасан байв."
Адмирал эзэн хаанд мэдээлэв: "Би "Скоры" хөлөг онгоцтой хамт Туркийн дэвшилтэт хөлөг онгоцууд болон фрегатууд дээр бууж, ар талын адмирал Грейгт дайсны авангард, нэг хөлөг онгоц, хоёр том фрегат руу довтлохыг тушаав. Удалгүй тэргүүлэгч фрегатыг сөнөөж, хөлөг онгоц дахин хэдэн удаа барьсны дараа хөвж эхэлсэн бөгөөд энэ хөдөлгөөнөөр хүн бүр түүнийг дагаж зогсов. Дараа нь Рафаил надад харагдаж байсан ч жийргэвчтэй дарвуултай байсан ч Туркийн шугамыг нэлээд сайн туулж, их буугаар байнга ажилладаг байв. Туркийн тэргүүлэгч хөлөг онгоц хүнд цохилтонд өртөж, Рафаэль хөлөг онгоцны дагуу бууж эхэлсэн боловч би түүнд сэрэмжлүүлж, дайсны эгнээнд түрүүлж, Туркийн бараг гурван хөлөг онгоцонд зүүн талтай ажиллаж чадсан."
"Тверди" түүн рүү ойртож буй ахмад Бэйгийн хөлөг рүү буудсан бөгөөд нум нь "Тверди" -ийн хажуугаар өнгөрөв. 11-12 цагийн хооронд "Хард" төвд туслахаар ирж байсан Туркийн арын хамгаалагчтай тулалдаанд оров. Нүдний гэрч дурсав: Хэдэн зуун буу "үхэл ба аянга цацаж, зөвхөн агаарыг төдийгүй далайн гүнийг чичирч байв. Телескоп барьж байсан элч хоёр цохилтонд өртөв. Бакшот адмиралд гаанс өгөх үед түүний гарыг урж, яг тэр мөчид их бууны сум түүнийг хоёр хувааж, дахин хоёр далайчныг алав." Адмирал Сенявин Твердойн дөрөвний нэг болон дөрөвний нэг тавцан дээр байхдаа санаачлага, хамгийн чухал нь оюун ухаанаа хэзээ ч алдаагүй. Түүний намтарч гайхалтай үгс хэлсэн: F.F. Ушаков "түүнд маневр, өөр нэг маневрыг өвлөж үлдээсэн. Сенявин Атосын тулалдаанд хэзээ ч ийм чөлөөтэй, гайхалтай маневр хийж байгаагүй."
Үдээс хойш 1 цаг гэхэд салхины дор Туркийн хөлөг онгоцууд тулааны талбарыг орхин Атос хойг руу явж эхлэв. 1:30 цагт тайван байдал үүссэн; Оросын эскадриль байрандаа үлдэж, галаа зогсоов. Командлагч голчлон шонгийн гэмтлийг засахыг тушааж, тулааныг үргэлжлүүлэхийн тулд салхи гарахыг хүлээхийг зорив. Орой болоход тэд Туркийн хоёр хөлөг онгоц, хоёр фрегат өөрөөсөө хол хоцорч байгааг анзаарсан бөгөөд адмирал тэднийг гүйцэж, үндсэн хүчнээс таслахыг тушаав. Шөнөдөө "Селафайл" Туркийн адмирал Бекир Бейгийн "Сед-Эль-Бахр" ("Тэнгисийн цайз") 80 буутай хөлөг онгоцыг гүйцэж, барьж авав. Оросууд асар их цом хүртэв: Сед-Эль-Бахра нь 42, 22, 12 фунтын калибрын маш сайн зэс их буутай байсан боловч хамгийн чухал нь энэ хөлөг онгоцонд Флора корветтээс Оросын арван нэгэн далайчин олзлогдсон бөгөөд эрэг дээр сүйрсэн байв. Албани. Эскадрильд байсан бөгөөд тулалдааны гэрч болсон дипломат албаны ажилтан Павел Свинин: "Хөөрхий хүмүүс бараг нүцгэн, их буунд хүнд гинжээр гинжлэгдэж, нутаг нэгтнүүд рүүгээ буудсан" гэж дурсав. "Сул сумтай шинэчүүд тэдний үйлдлийг ажиглаж байсан" гэвч хамгийн гайхалтай нь тулалдааны туршид Оросын нэг ч их бууны сум тэдэнд оногдоогүй юм."
Атос хотод оросууд 80 хүн алагдаж, 160 хүн шархадсан бөгөөд нэг ч хөлөг онгоц биш, туркууд гурван байлдааны хөлөг онгоц, дөрвөн фрегат, 1000 гаруй хүн алагдаж, 774 хоригдлыг алджээ. Нэгэн үеийн хүн: "Туркууд цөхрөнгөө барж, зоригтой тулалдаж, Сейид Алигийн хөлөг онгоцонд 500 хүртэл хүн алагдаж, шархадсан бөгөөд тулалдааны өмнөх өдөр дайсны 20 хөлөг онгоцноос 12 нь Дарданеллийн мөрөнд оров." Олзлогдсон Туркийн адмирал Бекир Бей Сенявинд тугаа өгөхдөө: "Хэрэв хувь тавилан намайг далбаагаа алдахад хүргэсэн бол би нэр төрөө алдаагүй бөгөөд ялагч маань үүнийг сүүлчийн туйл хүртэл хамгаалсан гэдгээ гэрчилнэ гэж найдаж байна." Туг хүлээн авсны дараа Сенявин Бекир Бейгийн сэлэмийг буцааж, түүнийг бүхээгт урьж, "чин сэтгэлээсээ хандсан тул тэр түүнийг өөртэйгөө маш их холбож, салахдаа тэд чин сэтгэлээсээ салжээ. Бекир Бей их ухаантай. Ялагдал хүлээсэн Туркийн флот Дарданелла руу ороход түүнээс яагаад бүх хөлөг онгоцон дээр толгойн оронд алтадмал арслан байдгийг асуухад Бекир Бей санаа алдаад: "Сайн мусульманчууд арслангийн зүрхтэй байдаг, тэд илжиг толгойтой байдаг нь харамсалтай. ”
Оросын далайчид ялсан бөгөөд ийм нөхцөлд хүчний огцом тэгш бус байдал, чадваргүй салхитай үед Дмитрий Николаевич чадах бүхнээ хийсэн. Дараагийн 24 цагийн турш хүчтэй салхи шуурга нь түүнийг туркуудыг хөөх боломжийг олгосонгүй, тэр ч байтугай Тенедост үлдэж, дайсантай ширүүн тулалдаанд гарсан Козловын цэргийн дэглэмийн хувь заяанд санаа зовж байв. Тиймээс адмирал Тенедос руу явахыг тушаав.
Атосын тулалдааны үр дүнгийн дагуу, "Өнгөрсөн 6-р сарын 19-нд Туркийн эскадрильтай хийсэн тулалдаанд болон Тенедос арал дээрх цайзуудыг хамгаалахад үзүүлсэн ялгааны төлөө Эзэн хааны Эрхэмсэг дээдсийн хүндэтгэлийг хүлээв. 8-р флотын ахмад, дэслэгч нарыг "Эр зоригийн төлөө" гэсэн бичээс бүхий алтан сэлмээр, сэлэмний түшмэдэд хөнгөн винтовын 13 легион, энэ легионын тахилчдад алтан загалмай бэлэглэв. Албанийн хоёр офицер мөн алтан гадас хүртжээ. Д.Н. Эзэн хаан Сенявинд Гэгээн Александр Невскийн одон, Грейг Гэгээн Аннагийн одон, 1-р зэрэг; Тэнгисийн цэргийн бусад офицерууд 2-р зэргийн Гэгээн Аннегийн одонгоор шагнагджээ. Козловын нэрэмжит мушкетерийн дэглэмийн дарга, хурандаа Ф.Падейский 3-р зэргийн Гэгээн Жоржийн морин цэрэг болжээ.
Эзэн хаан "цэргийн одонгийн гурван зуун тавин тэмдэг" авсан эскадрилийн доод цолыг шагналаас хассангүй. "Цэргийн одонгийн 30 тэмдгийг" "Козловскийн мушкетерийн дэглэмийн 600 доод цэргийн албан хаагч" хүлээн авав. Тэнгисийн цэргийн буучдын эр зориг нь тэдний ур чадвар, хамгийн чухал нь тулаан ойрын зайд явагдсаныг гэрчилдэг.
1807 оны 6-р сарын 19 (7-р сарын 1) Атосын тулалдааны хэсэг
L.D-ийн хуулбар. Блиновыг А.П. Боголюбова.
Олон тооны хөлөг онгоцнууд тоног төхөөрөмжид ноцтой гэмтэл учруулж, далбаа нь хугарч, жолоодлогын удирдлага алджээ. Ярославын тэмдэглэлийн дэвтэрт нэгэн чухал эх сурвалжид "100 буутай Пашинскийн хөлөг онгоцыг гүйцэж ирээд бид түүнтэй болон хамгийн ойрын хоёр хөлөг онгоцтой тулалдсан. ½ 11 цагийн үед гол далбаа болон бэхэлгээ эвдэрсэн." Усан онгоц жолооныхоо үгийг сайн сонссонгүй, нэг талдаа бүх сумаа буудаж, эргэлт хийж, нөгөө талдаа (баруун) буудаж эхлэв, дайсны хөлөг онгоцууд тулалдаанд орохоос зайлсхийв. Эвдэрсэн бэхэлгээг зассаны дараа тэд "Ярослав" дээр "аль болох олон дарвуул нэмж, байрандаа даган явав. Байлдсаар байтал тэд дайснуудын араас салхинаас бууж, Туркийн хөлөг онгоц, фрегаттай тулалдсаар байв. Ярослав дээр тэд тэргүүлэгч Твердигийн бүх дохиог харж, таньж, Сенявин довтолгоог зогсоох дохио өгөх хүртэл хатуу дагаж байв. Сенявины дурьдсан "хагас луужингийн дүрс" -ийг Сугар фрегатад алба хааж байсан ахлах ажилтан Владимир Броневский Оросын хөлөг онгоцууд Туркийн хөлөг онгоцуудыг шахаж байх үед ийм байдалд орсон гэж тайлбарлав. Броневский тулалдааны оргил үеийг тодорхойлсон: "Манай зарим хөлөг онгоц дарвуулт онгоцоор бүрхэгдсэн тул тэднийг өөрчилсөн. Ахмад П.М. Рожнов тулалдааны халуун үед усан үзмийн буудлагын дор эвдэрсэн хашааг өөрчилсөн. Олон ахмад дайсагналцалгүй эвдрэлийг нь зассан” гэв.
1807 оны 6-р сарын 19-ний (7-р сарын 1) Атос дахь тулалдаан нь Оросын Тэнгисийн цэргийн цэргийн түүхэнд алтан үсгээр бичигдсэн бөгөөд далайчдын эх оронч үзэл, цэргийн үүргээ шударгаар биелүүлэх үлгэр жишээ болж байна. 19-р зууны тэнгисийн цэргийн түүхчид 1805 оны 10-р сард Британичууд Испани-Францын флотыг цөөн тооны хүчээр ялж, Адмирал Д.Н. Сенявин Английн адмирал лорд Г.Нельсонтой ижил түвшинд байна.
Галина Гребенщикова,
Санкт-Петербург мужийн профессор
далайн техникийн их сургууль,
Түүхийн шинжлэх ухааны доктор
Атосын тулалдаан (Орос-Туркийн дайн, 1806-1812). 1807 оны 6-р сарын 19-нд Атос хойгийн (Эгийн тэнгис) ойролцоо дэд адмирал Д.Н.-ийн удирдлаган дор Оросын эскадрилийн хооронд тэнгисийн цэргийн тулалдаан боллоо. Сенявин (10 байлдааны хөлөг онгоц) ба Капудан Паша Сейит-Алигийн удирдлаган дор Туркийн эскадрил (9 байлдааны хөлөг, 5 фрегат болон бусад 5 хөлөг онгоц). Туркийн эскадрилийг Дар Данеллийн хоолойноос гаргаж авсны дараа Сенявин ухрах замыг нь таслав. Юуны өмнө Оросууд Туркийн 3 тугийн хөлөгт галаа төвлөрүүлэв. Сенявин Туркийн далайчдын сэтгэл зүйг харгалзан үзсэн бөгөөд тэд ихэвчлэн тууштай тулалддаг байв.
Гол довтолгооны чиглэлд Сенявин хүчний давуу байдлыг бий болгож чадсан. Оросын таван хөлөг онгоц Туркийн гурван туг хөлөг онгоцны замыг хааж, хагас тойрог хэлбэрээр бүрхэв. Зэвсэг хэмнэж, Оросын далайчид ойрын зайнаас гал нээжээ. Түүгээр ч барахгүй бууг ихэвчлэн хоёр их бууны сумаар цэнэглэж, илүү их нэвтрэх хүчийг олж авдаг байв. Туркийн бусад хөлөг онгоцууд өөрсдийн туг хөлөг онгоцондоо туслах гэсэн оролдлогыг Оросын бусад бүлэг хөлөг онгоцны дайралт таслан зогсоов.
Үдээс хойш Туркийн флот эмх замбараагүй ухарч эхлэв. Туркийн хөлөг онгоцууд тогтоцоо алдаж, хоолой руу нэг нэгээрээ ухрав. Гэсэн хэдий ч Сенявин эрч хүчтэй эрэл хайгуул хийж эхлээгүй. Тэрээр хөлөг онгоцуудаа Тенедосын арлын гарнизоныг аврахаар илгээв. Энэ нь Туркийн флотыг 6-р сарын 24-нд Дарданеллийн мөрөнд хүрэх боломжийг олгосон юм. Энэ хооронд Сенявины эскадриль Тенедосыг бүсэлж, Туркийн буух хүчийг бууж өгөхөд хүргэв (Тенедосын харна уу). Атосын тулалдаанд Туркийн флот 3 байлдааны хөлөг, 4 фрегатаа алджээ. Туркийн флотыг бүрэн устгах боломжгүй байсан ч удаан хугацааны туршид ноцтой байлдааны хүчний хувьд оршин тогтнохоо больсон. Оросын эскадриль хөлөг онгоцонд ямар ч хохирол амсаагүй. Атосын тулалдаанд Оросын флотын ялалт нь Туркийг Оростой эвлэрлийн гэрээ байгуулах ажлыг түргэсгэхэд хүргэв (Дарданеллийн тулалдааныг үзнэ үү).
Ашигласан номын материал: Николай Шефов. Оросын тулаанууд. Цэрэг-түүхийн номын сан. М., 2002.
1805-1807 онд Газар дундын тэнгист Оросын флотын дайсагналцлын эхэн үед Европ дахь байдал маш хурцадмал байв. Европын олон улсын тусгаар тогтнолд заналхийлж байсан Наполеоны түрэмгий бодлого, түүнчлэн Балкан, Газар дундын тэнгис дэх Оросын ашиг сонирхол нь 1805 онд Францын эсрэг шинэ эвсэл байгуулахад хүргэсэн бөгөөд үүнд Орос багтжээ.
Ионийн арлууд, Балканы хойг түүний объект болох Газар дундын тэнгис дэх Францын түрэмгийлэл, түүнчлэн 1806-1812 оны Орос-Туркийн дайны хүрээнд Францын түрэмгийллийг цаашид өргөжүүлэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд засгийн газар Александра IКронштадтаас арал руу илгээв. Адмиралын удирдлаган дор Корфу эскадрил Д.Н. Сенявин, хамгийн шилдэг оюутан, хамтрагчдын нэг Ф.Ф. Ушакова .
Ойролцоогоор явна. Корфу нь 1807 оны 2-р сарын 10-нд Дарданелл руу чиглэн 10 байлдааны хөлөг, нэг фрегатаас бүрдсэн эскадриль бүхий Адмирал Сенявин, Адриатын тэнгис дэх дайсны тэнгисийн харилцаа холбоо, Ионийн арлуудыг хамгаалах флотын нэг хэсэг байв. Нөхцөл байдал өөрчлөгдсөн, Дарданеллийн хоолойг даван туулах хүч хангалтгүй байгааг харгалзан Сенявин урьд өмнө төлөвлөж байсан төлөвлөгөөгөө орхиж, Константинопольыг Газар дундын тэнгисээс хүнсний хангамжаас хасахын тулд Дарданеллийн мөрийг хаах ажлыг флотод тавьжээ. Туркийн флотыг шийдвэрлэх тулалдаанд оруулж, түүнийг ялав.
Энэ асуудлыг шийдэхийн тулд флот Эгийн тэнгист шинэ бааз хэрэгтэй байв. Ийм баазаар Fr. Дарданеллийн үүднээс 12 милийн зайд байрладаг Тенедос. Энэ арлыг эзэлсний дараа Оросын флот 1807 оны 3-р сарын 5-нд Дарданеллийн хоолойг хааж эхлэв.
Үүний зэрэгцээ Туркийн засгийн газар флотоосоо илүү шийдэмгий арга хэмжээ авахыг шаарджээ. Фр эзэлснээр хоолойны түгжрэлийг арилгах анхны оролдлогууд. Тенедос Оросын флоттой хоёр тулалдаанд хүргэв. Эхнийх нь 1807 оны 5-р сарын 10-нд хоолойн үүдний ойролцоо, хоёр дахь нь - 6-р сарын 19-нд Кейп Атосын ойролцоо болсон. Ийнхүү Сенявин тууштай, тууштай хичээж байсан зорилгодоо хүрэв. Дайсан далайд гарч, Оросын флотыг эзлэхээр болжээ.
Атосын тулалдаанд хуучин өрсөлдөгчид уулзав. Оросын эскадриль нь 754 буугаар зэвсэглэсэн 10 байлдааны хөлөг онгоцноос бүрдсэн байв. Сейит Алигийн удирдсан Туркийн эскадриль нь 10 байлдааны хөлөг, 5 фрегат, 3 корвет, 2 туслах хөлөг онгоцноос бүрдэж, 1196 буутай байв. Тиймээс Туркийн флот нь усан онгоц, их бууны тоогоор Оросын эскадрилаас хамаагүй илүү байв. Гэхдээ Оросын далайчид маневр хийх урлаг, их буу ашиглах чадвараараа туркуудаас илүү байсан бөгөөд ёс суртахууны болон байлдааны өндөр чанартай байв.
Дарданеллийн боомтыг хатуу бүслэн хааж байхдаа Сенявин эрт орой хэзээ нэгэн цагт Туркийн флот Эгийн тэнгист нэвтэрч, Оросын бүслэлтийг арилгахыг оролдох болно гэдгийг мэдэж байв. Тиймээс тэрээр Туркийн флоттой хийх тулалдааны төлөвлөгөөг урьдчилан боловсруулж, түүний дагуу эскадрилийг тулалдаанд бэлтгэв.
Сенявины тактикийн төлөвлөгөө бол Туркийн флотыг маш богино зайнаас довтлох явдал байв. Таван бүлэг хөлөг онгоцууд харилцан үйлчилж, гол цохилтыг дайсны тэргүүлэх хөлөг онгоцны эсрэг чиглүүлж, түүний байлдааны шугамын толгойг нэгэн зэрэг дарах байв. Таван тактикийн бүлэг тус бүр хоёр хөлөг онгоцтой байв. 6 байлдааны хөлөг бүхий гурван бүлэг нь дайсны гурван туг хөлөг рүү цохилт өгөх ёстой байсан бол үлдсэн хоёр нь 4 хөлөг онгоцноос бүрдэх бөгөөд нөхцөл байдал, авангард эсвэл арын хамгаалалтаас хамааран довтолгоо хийх ёстой байв. Гол дайралт хийхээр хуваарилагдсан хүчнүүд Оросын хоёр хөлөг онгоцны хурдаар дайсны нэг туг хөлөг онгоцны эсрэг (хоёулаа талдаа) довтлох ёстой байв. Энэ бол дайсныг хоёр галаар барьж авах техниктэй харьцуулсан шинэ тактикийн техник байв. Үүний давуу тал нь довтолгоонд өртсөн хөлөг онгоцны хагасыг (хоёр дахь талын их буу) хамгаалалтад ашиглах боломжоо алдсан явдал байв. Гэсэн хэдий ч энэ довтолгооны арга нь маш нягт бүтэцтэй маневр хийх өндөр ур чадварыг шаарддаг бөгөөд зөвхөн бие бүрэлдэхүүн нь тэнгисийн цэргийн төгс бэлтгэлтэй байсан тохиолдолд л ашиглах боломжтой байв.
Ийнхүү тулалдаанд цөөхөн хөлөг онгоцтой байсан Сенявин үндсэн довтолгооны чиглэлд хүчний давхар давуу байдлыг бий болгов. Маш зоримог, анхны довтолгооны төлөвлөгөөг хэрэгжүүлэхийн тулд тактикийн хоёр бүлэгт нэгтгэсэн дөрвөн хөлөг онгоцыг ашиглаж, дайсны үлдсэн хүчийг буюу эскадрилийн гуравны хоёроос илүү хэсгийг тулалдаанд нэгтгэх шаардлагатай байв. тэргүүлэгч нартаа тусламж үзүүлэхээс урьдчилан сэргийлэх. Тийм ч учраас "Тверди" байлдааны хөлөг онгоцон дээр тугаа барьсан адмирал Сенявин өөрийн бага флотын адмирал А.С. Грейгийн хамтаар хамгийн их тэсвэр тэвчээр, авхаалж самбаа, зоримог, шийдэмгий байдлыг шаарддаг илүү хэцүү даалгавартай тулгарсан хөлөг онгоцны туслах бүлгүүдийг удирдаж байв. тулаан дахь үйлдлүүд.
Сенявин их бууг хамгийн үр дүнтэй ашиглахын тулд усан онгоцны командлагчдад усан буудлагын зайд тулалдах, тулалдаанд онцгой ач холбогдолтой байсан анхны буудлагад хоёр их бууны сумаар буу цэнэглэхийг тушаажээ. Уг тушаалд хөлөг онгоцууд дайсан явж байгаа бол хөлөг онгоцууд болон далбаатууд руу гал нээж, зангуутай үед их бие рүүгээ буудах ёстойг анхаарч үзсэн.
Адмирал хөлөг онгоцны командлагчдад өгсөн даалгаврыг илүү сайн шийдвэрлэхэд чиглэсэн тулалдаанд боломжийн санаачлага гаргах эрхийг олгосон.
Тулалдаанд бэлтгэж дууссаны дараа Сенявин 1807 оны 6-р сарын эхээр Фр-д хүчээ сулруулжээ. Тенедос. Туркууд үүнийг ашиглаж, десантын тусламжтайгаар Оросын флотын баазыг эзлэхээр шийджээ. 6-р сарын 10-нд эскадриль Дарданелаас гарч, арал дээр цэргээ буулгав. Тенедос. Адмирал Сенявин чадварлаг маневраар Туркийн флотын Дарданелл руу зугтах замыг тасалж, 6-р сарын 19-нд арлын хоорондох хэсэгт тулалдав. Лемнос ба Атос хойг.
Дайсны флотыг олж мэдээд Оросын эскадриль Сенявины "Дайсны флотыг ойроос довтлох зориулалттай хөлөг онгоцууд" гэсэн дохионы дагуу өглөөний 5:15 цагт хоёр баганаар ойртож эхлэв. Зүүн баганад дайсны туг хөлөг онгоцыг довтлох зорилготой зургаан хөлөг онгоц, баруун баганад үндсэн чиглэлд довтолгоог хангах үүрэг бүхий дөрвөн хөлөг онгоц байв. 7 цагийн орчимд Оросын эскадрилийн тэргүүлэгч хөлөг онгоцууд дайсан гал нээж болох зайд өнгөрөхөд Сенявины тушаалаар хөлөг онгоцны зүүн багана гурван бүлэгт, баруун талд хоёр хэсэгт хуваагдав. довтолгооны төлөвлөгөөнд тусгагдсаны дагуу. Эскадрилийг таван тактикийн бүлэгт хуваасан нь дайсныг тэдэн рүү төвлөрсөн гал асаах боломжийг хасав.
Туркууд хамгийн их зайнаас гал нээж, тарааж орхив. Түүнд ямар ч хариу өгөлгүйгээр Оросын хөлөг онгоцууд Туркийн флот руу өөрсдөд нь зориулж тогтоосон усан үзмийн далайд ойртож байв. Зургаан хөлөг онгоц Туркийн тугуудыг довтлох байр сууриа эзлэхийг эрэлхийлж байхад дайсны арын хамгаалалт нь төвөөсөө хоцорч, түүнд тусламж үзүүлэх боломжгүй болсныг харгалзан өөр дөрвөн хөлөг онгоц дайсны толгойг бүрхэж эхлэв.
09 цагийн орчимд үндсэн довтолгооны чиглэлд ажиллаж, дайсан руу довтолгооны зайд ойртож, хоёр хөлөг онгоцыг Туркийн нэг туг хөлөг онгоцны эсрэг эргүүлж, тэдэн рүү хүчтэй цохилт өгчээ. Оросын хөлөг онгоцууд үүсэх нь маш хаалттай байсан тул хөлөг онгоцны нум нь урд талынх нь дэгээ дээр хэвтэж байв. Энэ нь дайсны хүчтэй галын дор ийм нарийн төвөгтэй маневр хийж чадсан Оросын далайчдын бэлтгэлийн түвшин өндөр байсныг гэрчилж байна. Зөвхөн ойртох мөчид далбаандаа гэмтэл авсан "Рафаэль" байлдааны хөлөг онгоц байр сууриа эзэлж чадсангүй. Бусад хөлөг онгоцнуудад нарийн төвөгтэй маневр хийхэд саад учруулахгүйн тулд тэрээр дайсны бүрэлдхүүнийг огтолж, тэр үед хоёр талаас нь уртааш нь буудаж, дараа нь хохирлыг засч, дайсны цэргүүдтэй тулалдсаар байв. Туркийн флотын тэргүүн эгнээний фрегатууд ба хөлөг онгоцууд.
Оросын таван хөлөг ойрын зайнаас дайсны тэргүүлэгч хөлөг онгоцууд руу довтолж байх хооронд адмирал Сенявин хоёр бүлэг хөлөг онгоцоор Туркийн эскадрилийн арын хамгаалалтыг бүрхэж, Туркийн тэргүүлэгч хөлөг онгоц руу уртааш хүчтэй буугаар хэд хэдэн удаа харваж, түүнийг зөрөхөд хүргэв. Түүнийг дагасан дайсны хөлөг онгоцууд хөвж эхэлсэн нь Туркийн эскадрилийн байлдааны бүрэлдэхүүнийг тасалдуулжээ. Нөхцөл байдлыг зөв үнэлж, Сенявин дайсны авангардтай тулалдаагаа үргэлжлүүлэхийн тулд гурван хөлөг онгоцоо орхисон бөгөөд тэр өөрөө Тверди байлдааны хөлөг онгоцоор гэмтсэн Рафайл руу яаран очиж, тахир дутуу болсон Седд-ул-Бахр руу шийдэмгий довтолж, хэд хэдэн буудлага хийв. түүн дээр нумаас уртааш .
11 цагийн орчимд Туркийн флотын арын хамгаалагчид байлдааны талбай руу ойртож, туг хөлөг онгоцондоо тусламж үзүүлэв. Сенявин эвдэрсэн Седд-ул-Бахрыг орхин Туркийн арын хамгаалалтын тэргүүлэгч хөлөг онгоц руу их бууныхаа бүх хүчээр дайрав. Арын хамгаалалтыг саармагжуулсны дараа тэрээр 10 байлдааны хөлөг онгоцоо дайсны зургаан хөлөг онгоцны эсрэг төвлөрүүлжээ.
"Шийдвэртэй довтолгоог тэсвэрлэх чадваргүй байсан туркууд 12 цагийн үед тулалдаанаас гарахаар яарч, Оросуудын араас хөөгдөж, Атос уул руу ухарч эхлэв. 13 цаг гэхэд салхи намдаж, хоёр эскадриль засвар хийж эхлэв. Хохирол 14 цагт баруун хойд зүгээс салхинд хийсч, Туркийн эскадриль тулалдааг үргэлжлүүлэхгүйгээр Дарданел руу явав. Ухрах үеэр туркууд хамгийн ноцтой хохирол амссан хөлөг онгоцуудыг живүүлэх эсвэл шатаахад хүргэсэн бөгөөд энэ нь дайсны 1000 орчим байлдааны хөлөг онгоц, дөрвөн фрегат юм алагдсан, шархадсан Оросын эскадриль хөлөг онгоцонд ямар ч алдагдалгүй, 250 орчим хүн амь үрэгдэж, шархадсан.
Атосын тулалдаан нь Оросын эскадрилийн бүх бие бүрэлдэхүүний зоригтой, чадварлаг үйлдлээр тодорхойлогддог. Үүнд үзүүлсэн баатарлаг байдлын төлөө 3 мянга гаруй далайчин шагнагдсан. Усан онгоцны командлагчдаас 1-р зэргийн ахмад Лукин ("Рафаил"), Митков ("Ярослав"), Рожков ("Селафайл") нар онцгой ялгарч байв.
Адмирал Сенявин Атосын тулалдаанд өөрийгөө олон тооны давуу талтай дайсныг ялан дийлж чадсан тэнгисийн цэргийн шилдэг командлагч гэдгээ харуулсан. Энэ тулалдааны үеэр тэрээр нөхцөл байдлын гүн гүнзгий ойлголт, хүчийг тасралтгүй удирдах урлаг, зорилгодоо хүрэхийн тулд тууштай байхыг олж мэдсэн.
Сенявин Ушаковын бүтээсэн дэвшилтэт маневрлах тактикийг маш чадварлаг ашиглаж, бие биетэйгээ харьцаж буй хэд хэдэн тактикийн бүлгүүдийн хүчнийг байршуулах, довтолгоо хийх замаар бүтээлчээр хөгжүүлсэн; төв дэх туг хөлөг онгоцнуудад дээд хүчээр цохилт өгөхийн зэрэгцээ дайсны эскадрилийн толгойг бүрхэж, дараа нь тэдний туг хөлөгт туслахыг оролдож байсан дайсны арын хамгаалалтыг саармагжуулах; дайсны хөлөг онгоцыг нэг талаас хоёр хөлөг онгоцоор дайрах.
Туркийн флот Атос уулын тулалдаанд ялагдаж, Оросын Дарданеллийн флот удаан бөгөөд үр дүнтэй блоклосон нь Орос-Туркийн дайны ерөнхий явц, үр дүнд чухал нөлөө үзүүлсэн.
Атосын ялалт нь Газар дундын тэнгис дэх Оросын флотын байр суурийг бэхжүүлж, Дарданеллийн бүслэлтийг бэхжүүлэх боломжтой болсон. Туркийн флотын ялагдал, Оросын армийн хуурай газар дахь амжилт Турк 1807 оны 8-р сарын 12-нд эвлэрлийн гэрээнд гарын үсэг зурав.
Номонд ашигласан материал: “Зуун агуу тулаан”, М. “Вече”, 2002 он.
Уран зохиол
1. Броневский В.Б. 1805-1810 онуудад дэд адмирал Дмитрий Николаевич Сенявины удирдлаган дор Газар дундын тэнгис дэх кампанит ажлыг үргэлжлүүлж буй тэнгисийн цэргийн офицерын тэмдэглэл - 2-р хэвлэл. - 4.3. - Санкт-Петербург, 1837 он.
2. Тэнгисийн цэргийн урлагийн түүх / Rep. ed. С.Э. Захаров. - М., 1969. P. 53-56.
3. Тэнгисийн цэргийн урлагийн түүх/Rep. ed. БА. Ачкасов. T.2. - М., 1954.
4. Далайн атлас. Хагуудын тодорхойлолт. -М., 1959. -Т.3, 1-р хэсэг. -ХАМТ. 420-423.
5. Далайн атлас. /Хариулт. ed. Г.И.Левченко. -М., 1958. -Т.3, 1-р хэсэг. -Л.21.
6. Зөвлөлтийн цэргийн нэвтэрхий толь: 8-р боть / Ч. ed. Комис М.А. Моисеев (өмнөх) болон бусад - М., 1990. -T.I.-S. 270-271.
7. Зөвлөлтийн түүхийн нэвтэрхий толь: / Ч. ed. комисс ИДЭХ. Жуков. - М., 1961. -Т.И. -ХАМТ.
968-970. 8. Щербачев О.Атосын тулаан. - М.-Л., 1945,
Одоогоос 210 жилийн өмнө буюу 1807 оны 7-р сарын 1-нд Атосын тулаан болжээ. Тэнгисийн цэргийн тулалдааны үеэр дэд адмирал Д.Н.Сенявины удирдлаган дор Оросын эскадрил Капудан Паша Сейид Алигийн удирдлаган дор Туркийн флот руу довтолж, бут цохив. Тулалдааны үр дүнд Османы эзэнт гүрэн далайд үр дүнтэй ажиллагаа явуулах чадвараа алдаж, 1807 оны 8-р сарын 12 (24)-нд Слободзея эвлэрлийн хэлэлцээрийг зөвшөөрөв.
Суурь
Газар дээрх томоохон тулалдааны зэрэгцээ тэнгисийн цэргийн театруудад ширүүн тэмцэл өрнөж байв. Үл тоомсорлож байсан Оросын Хар тэнгисийн флот Османы флотыг шийдэмгий ялах даалгаврыг гүйцэтгэж чадаагүй юм. Энэ ажлыг Балтийн флотын хөлөг онгоцуудад өгсөн. Ф.Ф.Ушаковын зэвсэгт нөхөр, дагалдагч Дмитрий Николаевич Сенявины удирдлаган дор Балтийн флотын эскадриль 1805 онд Кронштадтаас Газар дундын тэнгис рүү шилжиж, хоёр жилийн турш Францын эсрэг цэргийн ажиллагаа явуулжээ. зэвсэгт хүчин. Османы эзэнт гүрэнтэй дайн эхэлснээр Сенявины эскадриль Туркийн флотын эсрэг цэргийн ажиллагаа явуулахаар Архипелаг руу явав.
1807 оны 1-р сард Тэнгисийн цэргийн сайд П.В.Чичаговын боловсруулсан дайны төлөвлөгөөг хаан батлав. Энэхүү төлөвлөгөөнд Константинополь хотыг Хар ба Газар дундын тэнгисийн флотууд болон Хар тэнгисийн хөлөг онгоцнуудад хүргэх хоёр нутагтан цэргийн корпусын нэгэн зэрэг үйлдлээр эзлэн авахыг тусгасан байв. Сенявин Архипелаг дахь холбоотон Английн эскадрилийн дэмжлэгтэйгээр Дарданеллийн хоолойг нэвтлэн Туркийн нийслэл рүү довтлохыг тушаажээ. Гэсэн хэдий ч Хар тэнгисийн флотын нөхцөл байдал хангалтгүй, командлал Константинополь руу довтлоход десантын корпусыг бэлтгэх боломжгүй байсан тул төлөвлөгөө хэрэгжээгүй. Константинопольд бие даан хүрч, Османы засгийн газарт Оростой хийсэн дайныг дуусгахын тулд ультиматум өгөхийг яаравчилсан Британичуудын буруугаас болж Архипелагаас хийсэн довтолгоо тасалдав. Түрэгүүд цаг хугацаагаар тоглож, тэр хооронд далайн давалгааг бэхжүүлж байв. Их Британичууд урхинд орохоос айж, Дарданеллийг орхив. Бүтэлгүйтсэний дараа Британичууд Сенявины яаралтай хүсэлтийг үл харгалзан Дарданеллийн хоолойг даван туулах хамтарсан ажиллагаа явуулахыг зөвшөөрөөгүй тул Мальта руу явав. Сенявин Дарданеллийн боомтоор өөрийгөө хязгаарлахаас өөр аргагүй болж, хөлөг онгоцнуудад тохиромжтой, ойрхон бааз олж авахын тулд Тенедосын арлыг эзэлжээ. 1807 оны 5-р сарын 10-нд Дарданеллийн тулалдаанд Сенявины эскадриль Константинополийн бүслэлтээс ангижрахыг оролдож байсан Туркийн флотыг ялав. Зөвхөн далайн давалгааны ойролцоо, эрэг орчмын батерейны дэмжлэг, барууны таатай салхи нь Туркийн флотыг бүрэн ялагдал хүлээхээс зайлсхийх боломжийг олгосон.
Атосын тулаан
Туркийн нийслэлийг тэнгисийн цэргийн бүсэлсэн нь хүнсний үймээн самуунд хүргэж, Константинополь дахь бослого, Султан III Селимийг хаан ширээнээс унагах урьдчилсан нөхцөлүүдийн нэг болжээ. Шинэ Султан Мустафа IV Капудан Паша Сейид-Али (янз бүрийн эх сурвалжид - Саид-Али, Сейит-Али, Сейит-Али) далайд гарч, Тенедосыг Сенявинаас "авахыг" тушаав. Ялагдал хүлээснээс хойш бүтэн сарын турш харагдахгүй байсан Османы флот эцэст нь дахин задгай тэнгист гарахаар шийджээ.
6-р сарын 10-нд (22) Сеид-Алигийн удирдлаган дор Туркийн флот (10 байлдааны хөлөг, 6 фрегат, 3 корветт, 2 бригад) Дарданеллээс гарч, Имброс арлын зүүн эрэгт зогсов. Өмнөх өдөр Корфугаас ирсэн Богоявленск бригад болон Грекийн хоёр хөлөг онгоцыг Тенедост орхин Д.Н. Сенявин Имброс арлаас хойд зүг рүү чиглэв. Тэрээр дайсныг Дарданеллийн мөрнөөс таслан зогсоож, улмаар шийдвэрлэх тулалдаанд оруулахаар төлөвлөжээ. 6-р сарын 15-нд (27) Оросын эскадриль Имброс ба Самотракийн арлуудын хооронд байх үед Туркийн флот Тенедос арал руу бууж, цайз руу бууджээ. 6-р сарын 16-нд (28) Туркийн десантын хүчийг (7 мянган хүн) Анатолийн эргээс зөөвөрлөж, цайзыг бүслэн эхлэв. Түүнийг газардах үед Оросын гарнизон (600 хүн) дайсан руу довтолж, цайз болон Богоявленскийн их буу Туркийн хөлөг онгоцууд руу бууджээ. Ийнхүү хоёр өдрийн турш Туркийн хөлөг онгоц, цэргүүд арлын эргийн бэхлэлт рүү дайрчээ.
6-р сарын 17-ны өдөр (29) Сенявины эскадриль Тенедос арлыг чиглэн Туркийн флотыг Дарданеллээс таслав. Тулаанаас зайлсхийхийг оролдсон Туркийн хөлөг онгоцууд баруун зүгт гарчээ. Тенедосын хамгаалалтыг бэхжүүлэхийн тулд Сенявин Сугар, Шпицберген, Богоявленск, 2 корсар хөлөг онгоцыг орхисон. Адмирал өөрөө 10 байлдааны хөлөг онгоцтой (754 буу) дайсныг гүйцэхээр яаравчлав. Оросууд Османы флотыг 1807 оны 6-р сарын 19-нд (7-р сарын 1) Лемнос арал болон Атос уулын хоорондох зангуугаас нээсэн. Туркийн эскадриль нь 10 хөлөг онгоц, 5 фрегат, 3 шлам, 2 бригадаас бүрдсэн бөгөөд нийт 1196 буу байсан нь Сенявины эскадрильоос нэг хагас дахин их байв. Байлдааны хөлөг онгоцууд эхний эгнээг бүрдүүлж, голд нь туг хөлөг онгоцууд, хоёрдугаар эгнээнд фрегатууд байрладаг байв.
Туркт тулалдаанд тулахаас өмнө гарсан тохиолдолд цаазаар авах ял оногдуулдаг байсан тул туркууд туг хөлөг онгоцыг живүүлэх эсвэл олзлогдох хүртлээ зоригтой тулалддаг гэдгийг Сенявин өнгөрсөн туршлагаасаа мэддэг байв. Сенявин байлдааны төлөвлөгөөгөө 5-р сарын 23, 6-р сарын 12-нд хөлөг онгоцны командлагчдад өгсөн тушаалаар тодорхойлсон. Тулалдаанд шийдвэрлэх шинж чанар өгч, дайсныг бүрэн ялахын тулд Оросын адмирал салхины байрлалд байрлаж, Туркийн тэргүүлэгч хөлөг онгоцуудад цохилт өгөх зорилготой байв. Тэрээр шинэ тактикийн техник ашиглахаар шийджээ - Туркийн гурван туг хөлөг тус бүрийг усан үзмийн буудлагын зайд Оросын хоёр хөлөг нэг талаас довтлох ёстой байв. Туркийн тугуудыг довтлохоор "Рафаэль" "Хүчтэй", "Селафайл" "Уриэль", "Хүчтэй" "Ярослав" нартай довтлох үүрэг өгсөн. Ийнхүү гурван хос хөлөг онгоц бүтээгдсэн бөгөөд энэ нь довтлогчдод их бууны галын давуу талыг өгчээ. Д.Н.Сенявин болон армийн адмирал А.С.Грейгийн удирдлаган дор үлдсэн хөлөг онгоцууд шаардлагатай бол довтолгооны бүлгүүдийг бэхжүүлж, Туркийн авангард хөлөг онгоцууддаа туслахаар ирэхээс урьдчилан сэргийлэх зорилготой байв. Үүний зэрэгцээ Сенявин Оросын далайчдын байлдааны болон тэнгисийн цэргийн сайн бэлтгэл, энэ талаар дайснуудаас ихээхэн давуу байдалд найдаж байв.
5.15 цагт тэргүүлэх хөлөг онгоцны дохиогоор Оросын эскадриль Османы хөлөг онгоцууд руу чиглэв. 7.45-д Тверди дээр "Усан онгоцууд дайсны туг хөлөг онгоц руу ойр ойрхон довтлохоор томилогдсон" гэсэн дохиог өргөв. Зэрэгцээ чиглэлд гурван тактикийн бүлэгт зургаан хөлөг онгоц бүх тэргүүлэх хөлөг онгоц руу нэгэн зэрэг довтлохын тулд дайсан руу бараг перпендикуляраар бууж эхлэв. Хэрэв тэд сэрүүн баганаар хөдөлж байсан бол тактикийн байршуулалт ихээхэн цаг хугацаа шаардах болно. Оросын эскадрилийн үлдсэн хөлөг онгоцууд Туркийн авангард руу ойртож байв. Сенявин Туркийн флотын толгойг халхлах маневр хийхийг хүсч, довтолгоонд өртсөн туг хөлөг онгоцнуудад авангард хөлөг онгоцноос тусламж үзүүлэх боломжийг хасахыг хүсчээ.
Оросын эскадриль ойртоход туркууд гал нээсэн бөгөөд уламжлал ёсоор Оросын хөлөг онгоцны далбаа, шонг гэмтээж, маневрлах чадваргүй болгохыг оролдов. Манай хөлөг онгоцууд хариу үйлдэл үзүүлэлгүйгээр дайсан руу чимээгүйхэн ойртож, усан үзмийн суманд ойртох үед л харгис хэрцгий гал нээв. Рафаэль дайсны шугам руу хамгийн түрүүнд ойртов. Тэрээр зүүн талын бүх буунуудаас (хос их бууны сумаар дүүрсэн) Сейид-Алигийн "Мессудие" хөлөг онгоц руу буудсан. Гэсэн хэдий ч далбаа гэмтсэний улмаас хяналтаа алдаж, Оросын хөлөг онгоц өөрөө салхинд гарч, Месудие ба Сед-эль-Бахри хоёрын хоорондох дайсны шугамыг таслав. Түүнд хоёр байлдааны хөлөг онгоц, хоёр фрегат, нэг бригад дайрчээ. Мессудие хөлөг онгоцонд суухаар аль хэдийн бэлдэж байсан боловч Рафаэлийн сайн оносон гал нь дайсны хөлөг онгоцыг ухрахад хүргэв. Рафаэлийн араас довтолж буй бүлгийн үлдсэн хөлөг онгоцууд тулалдаанд орж, өөрсдөд нь хуваарилагдсан дайсны хөлөг онгоцны эсрэг үйл ажиллагаа явуулав. "Уриэль" "Рафаэль"-ийн оронд "Сед-эль-Бахри"-аас "Мессудие" руу галыг шилжүүлэхээс өөр аргагүй болсон. 9 цаг гэхэд "Селафайл", "Хүчтэй", "Хүчтэй", "Ярослав" Туркийн гурван флотын эсрэг байраа эзэллээ. Ойрын зайнаас усан онгоц, тэр ч байтугай винтовын буудлага, сайн чиглэгдсэн галын тусламжтайгаар тэд далбаадаа ноцтой хохирол учруулж, Туркийн хөлөг онгоцны олон тооны багийн гишүүдийг цохив. Үүний зэрэгцээ “Селафайл” “Сед-эль-Бахри”-тай нэг цаг шахам тулалдсан.
9 цагийн үед Сенявин "Тверды" хөлөг дээр байсан бөгөөд түүний араас "Скоры", "Ретвизан", "Санкт Петербург" гэсэн гурван хөлөг онгоц байв. Елена" - Туркийн флотын даргад очив. Тверди хөлөг урагш хөдөлж байсан Туркийн фрегатыг буудаж унагаж, тэргүүлэгч хөлөг онгоцны замыг хааж, уртааш тэнхлэгээ бараг хоосон харваав. Гэмтсэний дараа Туркийн хөлөг онгоц хөвж эхэлсэн бөгөөд ингэснээр бусад бүх хөлөг онгоцны хөдөлгөөнийг зогсоов. Ийнхүү Османы флотын толгойг бүрхэх маневр бүрэн гүйцэд болов.
Туркийн тэргүүлэгч хөлөг онгоцыг тойроод Сенявин Рафайл руу туслахаар очсон бөгөөд тэр үед гэмтлээ засч, Туркийн авангардыг гүйцэж, хоёр талаас нь буудаж байв. Твердой болон Сенявины бүлгийн бусад хөлөг онгоцны үйл ажиллагаа нь дайсны авангардыг хоёр гал дээр байрлуулахад хүргэсэн. Туркийн авангардуудын маш их гэмтсэн хөлөг онгоцууд салхины дагуу явж, формацийг эвджээ. Салхинд аваачсан "Солид" Туркийн тугуудын замыг хааж, өмнө нь "Selafail", "Uriel"-ийн галд нэрвэгдэж байсан "Сед-эль-Бахри"-ийн нум дор уртааш салво бууджээ. ".
Тэргүүн хөлөг онгоцны жишээнээс санаа авсан Оросын багийнхан бие биенээсээ илүү гарахыг хичээсэн. Зарим хөлөг онгоц гар бууны зайд тулалдаж, тулалдааныг зогсоолгүй гэмтлээ зассан. Жишээлбэл, "Селафайл" хөлөг онгоцонд (командлагч П. М. Рожнов) тулалдааны маш халуун үед, хүчтэй усан үзмийн буудлагын дор дээд талбайг өөрчилсөн. Оросын хөлгүүдийн галыг тэсвэрлэх чадваргүй Туркийн туг хөлөг Мессудие 10 цагийн орчимд баруун тийш хазайжээ. Оросын адмиралын дохиогоор Хүчтэн араас нь гүйж, Османы флотын зузаан руу орж, хоёр тал руугаа бууджээ. "Ярослав" хөлөг дээр бүх гүйлтийн тоног төхөөрөмж эвдэрч, дарвуулын хяналт алдагдсан. Усан онгоц боомт руу эргэж, Туркийн эскадрилаас эсрэг чиглэлд салж эхэлсэн боловч тулааныг зогсоосонгүй. Туркийн гурван арын хамгаалалтын хөлөг онгоц, хоёр фрегатыг дайран өнгөрч, тэр тэдэн рүү идэвхтэй бууджээ. Үүний зэрэгцээ багийнхан эвдрэлийг зассан. Туркууд эскадрилаас салсан Оросын хөлөг онгоцыг устгах гэж оролдов. Байлдааны хөлөг болон фрегат түүн рүү дайрахыг оролдсон боловч Ярослав тэднийг усан үзмийн буугаар ухрахыг албадав. Үүний дараа тэрээр боомт руу эргэж, өөрийн эскадриль руу явав.
11 цаг гэхэд их бууны амжилттай ажиллагаа, манай хөлөг онгоцуудын чадварлаг маневрлалын ачаар Османы флотын байлдааны бүрэлдэхүүн бүрэн тасалдав. Туркийн хөлөг онгоцууд давуу байдлаа ашиглан Атос хойг руу хөдөлж эхлэв. Оройн 12 цагийн үед Туркийн арын хамгаалалтын хөлөг онгоцууд тугнууддаа туслахыг оролдсон боловч Тверди тэднийг галаараа зогсоов. 13 цаг гэхэд салхи намдаж, 13.30 цагт Оросын хөлөг онгоцууд тулаанаа зогсоож, Атос хойгийн ойролцоо эмх замбараагүй байдалд оров. Олон хөлөг онгоцонд ноцтой хохирол учирч, засвар хийсэн. Сенявин тулааныг үргэлжлүүлэхээр төлөвлөжээ.
14 цагаас хойш баруун зүгийн салхи шуурч эхлэв. Үүнийг далимдуулан Туркийн хөлөг онгоцууд хойд зүг рүү хөдөлж эхлэв. Их хэмжээний хохирол амссан Сед эль-Бахри болон байлдааны хөлөг онгоц болон түүнийг дагалдан явсан хоёр фрегат Аион Оросын булан руу чиглэв. Сенявин "Селафайл", "Уриел" хоёрыг хөөж явуулав. 6-р сарын 20-ны шөнө (7-р сарын 2) Селафайл Сед эль-Бахри Атос хойгийн ойролцоо баригджээ. Оросын хөлөг онгоц гарч ирэхэд Туркийн туг хөлөг онгоцыг дагалдан явсан хөлөг онгоцууд эвдэрсэн хөлөг онгоцоо орхиж, булангийн гүн рүү Николинда арал руу явав. "Селафайл" "Сед-эль-Бахри"-г чирээд эскадриль руу хөтлөв. Аион Оросын буланд орогнож байсан хөлөг онгоц болон фрегатуудыг устгахын тулд Сенявин тулалдаанд хамгийн бага хохирол амссан Ретвизан, Стронг, Уриел, Сент хөлөг онгоцуудыг илгээв. Елена" А.С. Грейгийн удирдлаган дор. 6-р сарын 21-ний өглөө (7-р сарын 3) нөхцөл байдал нь найдваргүй, тулалдаанд үхэхийг хүсээгүй тул байлдааны хөлөг онгоц, фрегатуудын багийнхан тэднийг шидэж, багууд эрэг дээр буусны дараа туркууд шатаажээ. өөрсдөө.
Атосын тулалдаанд Туркийн флотын алдагдал үүгээр хязгаарлагдахгүй. 6-р сарын 22-ны (7-р сарын 4-ний өдөр) үүрээр манай их бууны галын улмаас их хэмжээний хохирол учирсан тул байлдааны хөлөг онгоц, фрегатууд далайд үлдэх боломжгүй болж, Тино арлын ойролцоо туркууд өөрсдөө шатааж, хоёр фрегат Самотраки арлын ойролцоо живжээ.
Үр дүн
Ийнхүү Туркийн флот бүрэн ялагдаж зугтав. Османы флот удаан хугацаанд байлдааны чадвараа алджээ. Туркууд 3 байлдааны хөлөг онгоц, 4 фрегат, нэг корветийг алджээ. Амьд үлдсэн хөлөг онгоцнууд ихээхэн хохирол амссан. Олзлогдсон хөлөг онгоцонд багийн 800 гишүүнээс 230 нь амь үрэгдэж, 160 нь шархадсанаар туркчуудын хохирлын хэмжээг дүгнэж болно. Манай хөлөг онгоцууд мөн их хэмжээний хохирол амсч, их бие, тулгуурт их хэмжээний хохирол учруулсан боловч эскадрилийн бүх хөлөг онгоцонд амь үрэгдэж, шархадсан хүмүүсийн нийт тоо 200 хүнээс хэтрэхгүй байна. Атосын тулалдаанд амь үрэгдсэн хүмүүсийн дунд Рафаэль хөлөг онгоцны командлагч, 1-р зэргийн ахмад Д.А.Лукин байв.
1807 оны 6-р сарын 23 (7-р сарын 5) Сенявин дайснаа хөөж, бүслэгдсэн Тенедосын тусламжид буцаж очихоор шийджээ. Гэвч салхи шуургатай, тайван байсан учир зургаадугаар сарын 25-нд (7-р сарын 7) л ирсэн. Шаардлагагүй цус урсгахаас зайлсхийж, Оросын адмирал Туркийн цэргийн командлагчтай хэлэлцээ хийж, Османчуудад хүндэтгэлтэйгээр бууж өгөхийг санал болгов: Туркийн зэвсгийг хураасан цэргүүдийг Анатолийн эрэгт хүргэх нөхцөлтэйгээр бууж өг. Туркийн командлагч болзлыг хүлээн зөвшөөрч, 6-р сарын 28-нд 5 мянга орчим турк цэргийг эрэгт хүргэж, бүслэлтийн бүх бууг оросуудад хүлээлгэн өгч, бэхлэлтийг дэлбэлэв.
Сенявинд урьд нь ямар ч тусламж үзүүлээгүй байсан Английн флот дахин гарч ирэв. Дарданеллийн мөрөнд байрлаж байсан Туркийн флотыг довтлоход хамтарсан хүч хэрэглэхээр шийдсэн. 6-р сарын 29-нд (7-р сарын 11) Лорд Коллингвудын удирдлаган дор Английн эскадриль Тенедост ирэв. Тилсит хотод эзэн хаан I Александр, Наполеон нарын хооронд хэлэлцээр өрнөж байхад эскадрильууд бүтэн сарын турш ойролцоо зогсож байв. 8-р сарын 1-нд хоёр эскадриль Дарданелла дахь туркуудыг довтлох зорилготойгоор Имброс арал руу нүүв. Гэвч 8-р сарын 12-нд "Херсон" корветт Оросын эзэнт гүрний Туркийн эзэнт гүрний эсрэг байлдааны ажиллагааг зогсоох тухай бичгийг Сенявинд хүргүүлэв. 6-р сарын 25-нд Тилситийн энх тайван, Орос, Францын холбоотнууд байгуулагдав. Францтай эвссэний үр дагавар нь Орос тивийн бүслэлтэд нэгдсэн нь Англитай эртхэн салах хүлээлтэд хүргэв. Үүний үр дүнд Британичууд бидний өрсөлдөгч болж, Архипелаг дахь манай эскадрилийн байрлал туйлын аюултай болсон. 8-р сарын 28-нд Сенявины эскадриль Архипелагаас Корфу руу явав.
Газар болон далайд ялагдал хүлээсний дараа зэвсэгт хүчин дайсагналаа үргэлжлүүлэх чадваргүй болж, Тилситэд Оростой энх тайван, эвсэл байгуулсан Наполеоны тусламж найдвар алдагдсаны дараа Порт генералын тавьсан эвлэрлийн саналыг хүлээн авахаас өөр аргагүй болов. Мишельсон. Уг гэрээг 1807 оны 8-р сарын 12-нд 1809 оны 3-р сарын 3-ны өдөр байгуулсан.
Османы эзэнт гүрэн| Д.Н.Сенявин A. S. Greig |
Сейид Али Паша Бекир Бей |
Атосын тулаан, мөн гэж нэрлэдэг Атос уулын тулаанТэгээд Лемноны тулаан- 1806-1812 оны Орос-Туркийн дайны үеэр Оросын флотын Архипелаг 2-р экспедицийн кампанит ажлын хүрээнд 1807 оны 6-р сарын 19-нд (7-р сарын 1) Эгийн тэнгис дэх Атос хойгийн ойролцоо болсон тэнгисийн цэргийн тулаан. Тулалдааны үеэр Оросын дэд адмирал Д.Н.Сенявины эскадриль (10 байлдааны хөлөг, 754 буу) Туркийн Капудан Паша Сейит-Али эскадриль (10 байлдааны хөлөг, 5 фрегат, 3 шлам, 2 бригад, 1196 буу) руу довтолж, ялав. Туркийн алдагдал: 3 байлдааны хөлөг онгоц, 4 фрегат, 1 гулгуур.
Тулаан
Дарданеллийн тулалдаанд Туркийн флот ялагдсанаас хойш нэг сарын турш дэд адмирал Сенявины удирдлаган дор Оросын флот дайсныг далайн давалгаанаас гаргахыг оролдсон. Эцэст нь 6-р сарын 15-ны өдөр (27) Оросын эскадриль сул салхины улмаас Имброс арлын ойролцоо саатсаныг далимдуулан Османы флот хоолойноос гарч, Эгийн тэнгис дэх Оросын түр бааз болох Тенедос арал руу нүүв. Тэнгис, тэнд цэргээ газардав. Хоёр өдрийн турш усан онгоц, цэргүүд арлын эргийн бэхлэлт рүү дайрсан боловч 6-р сарын 17-нд (29) Оросын эскадрилийн дарвуулууд тэнгэрийн хаяанд гарч ирэв.
Тулалдаанаас зайлсхийж, флотыг Тенедосын анхаарлыг сарниулахыг хичээсэн Туркийн эскадриль түүнийг өмнөд талаас нь тойрон баруун тийш гүйв. Сенявин цайзад туслахаар жижиг хөлөг онгоцуудаа орхин дайсныг хайхаар хөдөлж, түүнийг 6-р сарын 19-нд (7-р сарын 1) Лемнос арал ба Атос уулын хоорондох зангуунд тогтворгүй байрлалаас олж мэдэв.
Оттоманы эзэнт гүрний үед тулаанаас өмнө тулааныг орхисон тохиолдолд цаазаар авах ял оногдуулдаг байсан тул Сенявин өмнөх туршлагаасаа туркууд туг хөлөг живж, олзлогдоогүй л бол зоригтой тулалддаг гэдгийг мэддэг байсан. Тиймээс тэрээр бүх галаа Туркийн туг хөлөг онгоцнуудад төвлөрүүлжээ. Орой болоход дайсан тулалдахаас зайлсхийж ухарч эхлэв. Туркийн эскадрилийн 2-р туг хөлөг онгоц, ахмад Бей Бекир Бейгийн хөлөг онгоц бүх талбайнууд, бүх далбаанууд нь буудаж, байлдааны хөлөг онгоц, хоёр фрегатны ард чирэгдэж байсан тул хүнд байдалд байв. Гэсэн хэдий ч Оросын эскадрилийг хараад эдгээр хөлөг онгоцууд чирэхээ орхин зугтаж, онгоцонд сууж байсан адмиралын хөлөг онгоцыг орхижээ.
Тулалдааны үр дүнд Османы эзэнт гүрэн арав гаруй жилийн турш байлдааны бэлэн флотоо алдаж, 8-р сарын 12-нд (24) Слободзея хэлэлцээрт гарын үсэг зурахаар тохиролцов.
Талуудын давуу тал
Оросын эзэнт гүрэн
| Нэр | Бууны тоо | Сэтгэгдэл |
|---|---|---|
| Байлдааны хөлөг онгоцууд | ||
| Эхний мөр | ||
| Рафаил | 84 | |
| Selafail | 74 | |
| Хүчирхэг | 74 | |
| Хатуу | 74 | Тэргүүлэгч |
| Хурдан | 74 | |
| Хоёр дахь мөр | ||
| Хүчтэй | 74 | |
| Уриэл | 84 | |
| Ярослав | 74 | |
| Ретвизан | 64 | 2 дахь тэргүүлэгч |
| Гэгээн Елена | 74 | |
| Нийт | 754 | |
Османы эзэнт гүрэн
| Турк хэлээр нэр | Орос хэл дээрх нэр | Бууны тоо | Сэтгэгдэл |
|---|---|---|---|
| Байлдааны хөлөг онгоцууд | |||
| Мессудие | Эрхэмсэг Султан | 120 | Тэргүүлэгч |
| Седд Аль-Бахр | Далайн бэхлэлт | 84 | 2 дахь тэргүүлэгч. Баригдсан |
| Анкай-Й Бахри | Далайн Эрхэмсэг | 84 | |
| Таус, Бахри | Далайн шувуу | 84 | |
| Тенфик-Нюма | Сайн замын тэмдэг | 84 | |
| Бешареш | Баяртай мэдээ | 84 | Эргээр угаасан |
| Килид-И Бахри | Далайн түлхүүр | 84 | |
| Саяд-И Бахри | Далайн загасчин | 74 | |
| Галбанк-и-Нусрет | Аз жаргалтай | 74 | |
| Хибет-Андаз | Зориггүй | 74 | |
| Нийт байлдааны хөлөг онгоц | 846 | ||
| Фрегатууд | |||
| Мескензи-Гази | Шамп де Марс | 50 | |
| Бедр-и-Зафар | Ялагч | 50 | |
| Фах-э-Зафар | Далайчин | 50 | |
| Нессим | Хөнгөн салхи | 50 | Эргээр угаасан |
| Искендерие | Александриа | 44 | |
| Sloops | |||
| Метелин | 32 | Эргээр угаасан | |
| Рехбер-и-Алим | 28 | ||
| Бригс | |||
| Аламит-и-Нусрет | 18 | ||
| Меланкей | 18 | ||
| Нийт | 1196 | ||
Эдгээр алдагдлаас гадна Тассос, Самотраки арлуудын ойролцоо живсэн 1 байлдааны хөлөг онгоц, 3 фрегатыг дурьдсан байна.
бас үзнэ үү
"Атосын тулаан" нийтлэлийн талаар тойм бичнэ үү.
Тэмдэглэл
Уран зохиол
- Чернышев А.А.Оросын дарвуулт флотын агуу тулаанууд. - М.: Яуза: Эксмо, 2010. - P. 256-264. - 416 с. - ISBN 978-5-699-37859-3.
- Лебедев А.А.Трафальгар ба Атос. Дарвуулт флотын байнгын тулаан хийх урлагийн хөгжлийн үр дүнгийн талаархи эргэцүүлэл. // Гангут. - 2010. - No 59 - 60.
- Лебедев А.А.Дарданелл ба Атос: алдартай ялалтын хөшигний ард // Гангут. - 2013. - No 78.
- Лебедев А.А.Тэд тушаалыг дагахгүй байхад энэ нь ямар "Тэнгисийн цэргийн ахан дүүс" вэ? // Эх орон. - 2016. - No9
Холбоосууд
- - Тарле Евгений Викторович Адмирал Сенявины Газар дундын тэнгис рүү хийсэн экспедиц (1805-1807)
Атосын тулалдааныг харуулсан ишлэл
Соня үүдний дундуур шил барин буфет руу алхав. Наташа түүн рүү, агуулахын хаалганы цоорхой руу харахад агуулахын хаалганы завсраар гэрэл тусч, Соня шил барин орж ирснийг санаж байгаа юм шиг санагдав. "Тийм ээ, бас яг адилхан байсан" гэж Наташа бодов. - Соня, энэ юу вэ? – гэж Наташа хашгирав, бүдүүн утсыг хуруугаараа хуруугаараа.- Өө, чи энд байна! - гэж Соня чичирч хэлээд гарч ирээд сонсов. -Мэдэхгүй ээ. Шуурга? - тэр алдаа гаргахаас айж, ичимхий хэлэв.
"За, тэр яг ийм байдлаар чичирч, яг ийм зүйл болж байхад тэр гарч ирээд аймхай инээмсэглэж байсан" гэж Наташа бодов, "түүн шиг ... би түүнд ямар нэг зүйл дутуу байна гэж бодсон. .”
- Үгүй ээ, энэ бол Усны найрал дуу, та сонсож байна уу! - Тэгээд Наташа Соняд ойлгуулахын тулд найрал дууны аяыг дуулж дуусгав.
-Та хаашаа явсан юм бэ? гэж Наташа асуув.
- Шилэн дэх усыг солино. Би одоо загвараа дуусгая.
"Чи үргэлж завгүй байдаг, гэхдээ би үүнийг хийж чадахгүй" гэж Наташа хэлэв. -Николай хаана байна?
- Тэр унтаж байх шиг байна.
"Соня, түүнийг сэрээ" гэж Наташа хэлэв. -Би түүнийг дуулах гэж дууддаг гэж хэлээрэй. "Тэр суугаад энэ нь юу гэсэн үг вэ, энэ бүхэн болсон гэж бодсон бөгөөд энэ асуултыг шийдэлгүйгээр, огт харамссангүй, түүний төсөөлөлд тэр түүнтэй хамт байсан цагийг дахин авчирсан бөгөөд тэр хайрын нүдээр харав. түүн рүү харав.
“Өө, тэр хурдан ирээсэй. Ийм зүйл болохгүй гэж би маш их айж байна! Хамгийн гол нь: Би хөгширч байна, энэ бол юу вэ! Одоо миний дотор байгаа зүйл байхгүй болно. Эсвэл тэр өнөөдөр ирнэ, одоо ирнэ. Магадгүй тэр зочны өрөөнд ирээд сууж байгаа байх. Өчигдөр ирчихээд мартчихсан юм болов уу” гэсэн юм. Тэр босож гитараа тавиад зочны өрөө рүү оров. Бүх айл, багш нар, дарга нар, зочид аль хэдийн цайны ширээнд сууж байв. Хүмүүс ширээ тойрон зогссон боловч хунтайж Андрей тэнд байсангүй, амьдрал хэвээрээ байв.
"Өө, тэр энд байна" гэж Илья Андрейч Наташаг орж ирэхийг хараад хэлэв. -За, надтай суу. "Гэхдээ Наташа ээжийнхээ хажууд зогсоод ямар нэг зүйл хайж байгаа мэт эргэн тойрноо харав.
- Ээж ээ! - тэр хэлсэн. "Надад өгөөч, надад өгөөч, ээж ээ, хурдан, хурдан" гэж хэлээд тэр дахин уйлахаа барьж ядан байв.
Тэр ширээний ард суугаад ширээн дээр ирсэн ахмадууд болон Николай хоёрын яриаг сонсов. “Бурхан минь, бурхан минь, нөгөө л царай, яриа, аав яг л аягыг бариад, үлээж байна!” гэж Наташа бодоод, гэртээ байгаа бүх хүмүүсийн эсрэг жигшсэн зэвүүцлийг аймшигтайгаар мэдэрч, тэд хэвээрээ байсан.
Цайны дараа Николай, Соня, Наташа нар буйдан руугаа, хамгийн дотно яриа үргэлж эхэлдэг дуртай булан руугаа явав.
"Чамд ийм зүйл тохиолдож байна" гэж Наташа ахыгаа тэд буйдан дээр суухдаа хэлэв, "Чамд юу ч тохиолдохгүй юм шиг санагдаж байна. Энэ бүхэн юугаараа сайн байсан бэ? Зөвхөн уйтгартай биш, харин гунигтай байна уу?
- Мөн хэрхэн! - тэр хэлсэн. "Надад бүх зүйл сайхан байсан, бүгд хөгжилтэй байсан, гэхдээ би энэ бүхнээс аль хэдийн залхаж, хүн бүр үхэх хэрэгтэй болсон юм шиг санагдав." Нэг удаа би полк руу зугаалахаар яваагүй ч тэнд хөгжим эгшиглэж байсан... Тэгээд би гэнэт уйдаж эхлэв...
- Өө, би үүнийг мэднэ. Би мэднэ, би мэднэ гэж Наташа дуугаа хураав. "Би жаахан байсан, надад ийм зүйл тохиолдсон." Чи санаж байна уу, нэг удаа би чавганцын төлөө шийтгэгдэж, та нар бүгд бүжиглэж, би ангидаа суугаад уйлж байсан ч би хэзээ ч мартдаггүй: би гунигтай байсан, хүн болгоныг, өөрийгөө өрөвдөж, бүгдийг өрөвдөж байсан. Хамгийн гол нь энэ нь миний буруу биш байсан" гэж Наташа хэлэв. "Чи санаж байна уу?
"Би санаж байна" гэж Николай хэлэв. “Би чам дээр сүүлд ирснээ санаж байна, чамайг тайтгаруулахыг хүсч, ичиж байсан. Бид аймаар хөгжилтэй байсан. Би тэр үед толгойтой тоглоомтой байсан бөгөөд үүнийг танд өгөхийг хүссэн юм. Чи санаж байна уу?
"Чи санаж байна уу" гэж Наташа бодсоор инээмсэглэн хэлэв, бид хэр удаан, эрт дээр үед бид маш бага байсан, авга ах биднийг оффис руу дуудаж, хуучин байшинд буцаж ирэхэд харанхуй байсан - бид ирээд гэнэт тэнд зогсож байна ...
"Арап" гэж Николай баяр хөөртэй инээмсэглэн "Би яаж санахгүй байна вэ?" Энэ нь хар арьстан байсан, эсвэл бид үүнийг зүүдэндээ харсан, эсвэл бидэнд хэлсэн гэдгийг би одоо ч мэдэхгүй.
- Тэр саарал байсан, санаж байна уу, цагаан шүдтэй байсан - Тэр зогсоод бидэн рүү харав ...
- Соня, чи санаж байна уу? - Николай асуув ...
"Тийм ээ, тийм ээ, би бас нэг зүйлийг санаж байна" гэж Соня айж хариулав ...
Наташа "Би аав, ээжээсээ энэ хар арьстны талаар асуусан" гэж хэлэв. -Тэд хар бараан байгаагүй гэж ярьдаг. Гэхдээ та санаж байна!
-Өө, би одоо түүний шүдийг яаж санаж байна.
-Ямар сонин юм бэ, зүүд шиг л байсан. Би үүнд дуртай.
"Бид үүдний танхимд өндөг өнхрүүлж байтал гэнэт хоёр хөгшин эмэгтэй хивсэн дээр эргэлдэж эхэлснийг та санаж байна уу?" Тийм байсан уу, үгүй юу? Ямар сайн байсныг санаж байна уу?
- Тийм ээ. Цэнхэр үслэг дээлтэй аав үүдний тавцан дээр буу хэрхэн буудсаныг санаж байна уу? "Тэд эргэлдэж, баяр баясгалантайгаар инээмсэглэн, дурсамж, гунигтай хуучин дурсамжууд биш, харин яруу найргийн залуу үеийн дурсамжууд, мөрөөдөл нь бодит байдалтай нийлдэг хамгийн алс холын үеийн сэтгэгдэл, ямар нэгэн зүйлд баярлан чимээгүйхэн инээв.
Тэдний дурсамж нийтлэг байсан ч Соня үргэлж тэдний ард хоцорчээ.
Соня тэдний санаж байсан зүйлсийн ихэнхийг санахгүй байсан бөгөөд санаж байсан зүйл нь тэдний мэдэрсэн яруу найргийн мэдрэмжийг төрүүлээгүй. Тэр зөвхөн тэдний баяр баясгалангаас таашаал авч, түүнийг дуурайхыг хичээдэг байв.
Тэд Сонягийн анхны айлчлалыг санахад л тэр оролцсон. Соня Николайгаас хэрхэн айдаг тухайгаа, учир нь тэр хүрэм дээрээ утастай байсан бөгөөд асрагч нь түүнийг бас утас оёх болно гэж хэлэв.
"Тэгээд би санаж байна: тэд намайг байцааны дор төрсөн гэж хэлсэн" гэж Наташа хэлэв, "тэр үед би үүнд итгэж зүрхлэхгүй байснаа санаж байна, гэхдээ энэ нь үнэн биш гэдгийг мэдэж байсан, би маш их ичиж байсан. ”
Энэ ярианы үеэр үйлчлэгчийн толгой буйдангийн өрөөний арын хаалгаар цухуйв. "Хатагтай, тэд азарган тахиа авчирсан" гэж охин шивнэв.
"Хэрэггүй ээ, Поля, надад үүнийг үүрээд өгөөч" гэж Наташа хэлэв.
Буйдан дээр болж буй ярианы дундуур Диммлер өрөөнд орж, буланд зогсож байсан ятга руу ойртлоо. Тэр даавууг тайлж, босоо ятга хуурамч дуу гаргав.
"Эдуард Карлыч, эрхэм Филд миний хайрт Ноктуриенийг тоглоорой" гэж зочны өрөөнөөс хөгшин гүнгийн дуу сонсогдов.
Диммлер чанга цохиод Наташа, Николай, Соня нар руу эргэж хараад: "Залуучууд аа, тэд ямар чимээгүйхэн сууж байна!"
"Тийм ээ, бид философи хийж байна" гэж Наташа эргэн тойрноо хэсэг харан яриагаа үргэлжлүүлэв. Ярилцлага одоо мөрөөдлийн тухай байв.
Диммер тоглож эхлэв. Наташа чимээгүйхэн, хөлийнхөө үзүүрээр ширээн дээр очиж, лаа авч, гаргаад буцаж ирээд чимээгүйхэн байрандаа суув. Өрөөнд, ялангуяа тэдний сууж байсан буйдан дээр харанхуй байсан ч том цонхоор тэргэл сарны мөнгөн гэрэл шалан дээр тусав.
"Чи мэдэж байгаа, би бодож байна" гэж Наташа шивнэн хэлээд Николай, Соня хоёр руу ойртож, Диммлер аль хэдийн дуусаад сууж байхдаа чавхдасаа сул татаж, орхих эсвэл шинэ зүйл эхлүүлэхээр шийдэмгий байсангүй. чи санаж байна, чи бүгдийг санаж байна, чи намайг энэ ертөнцөд байхаас өмнө юу болсныг маш их санаж байна ...
"Энэ бол Метампсик" гэж үргэлж сайн сурч, бүх зүйлийг санаж байсан Соня хэлэв. -Египетчүүд бидний сүнс амьтад байдаг бөгөөд эргээд амьтанд очно гэж итгэдэг байсан.
"Үгүй ээ, чи мэднэ, би бид амьтан байсан гэдэгт итгэхгүй байна" гэж Наташа мөн л шивнэхдээ хөгжим дуусч байсан ч бид энд тэнд сахиусан тэнгэр байсныг би баттай мэдэж байна, тиймээс л Бид бүгдийг санаж байна."
-Тантай нэгдэж болох уу? - гэж Диммлер чимээгүйхэн ойртон тэдний хажууд суув.
– Хэрэв бид сахиусан тэнгэр байсан бол яагаад доош унасан юм бэ? - гэж Николай хэлэв. - Үгүй ээ, ийм байж болохгүй!
"Доор биш, хэн чамд ийм доогуур гэж хэлсэн бэ? ... Би яагаад өмнө нь ямар байсныг мэддэг юм" гэж Наташа итгэлтэйгээр эсэргүүцэв. - Эцсийн эцэст, сүнс үхэшгүй мөнх юм ... тиймээс, хэрэв би мөнх амьдарвал би урьд нь ингэж амьдарч, үүрд мөнхөд амьдарч байсан.
"Тийм ээ, гэхдээ бид үүрд мөнхийг төсөөлөхөд хэцүү байна" гэж Диммлер залуу хүмүүс рүү дөлгөөн, үл тоомсорлон инээмсэглэсэн боловч одоо тэдэн шиг чимээгүй, нухацтай ярьж байна.
– Мөнхийн амьдралыг төсөөлөхөд яагаад хэцүү байдаг вэ? - Наташа хэлэв. -Өнөөдөр болно, маргааш болно, үргэлж байх болно, өчигдөр ч байсан, өчигдөр ч байсан...
- Наташа! Одоо чиний ээлж. "Надад ямар нэг юм дуулаач" гэж гүнгийн хоолой сонсогдов. -Та нар хуйвалдагчид шиг сууж байсан.
- Ээж ээ! "Би үүнийг хийхийг хүсэхгүй байна" гэж Наташа хэлэв, гэхдээ тэр яг тэр үед бослоо.
Тэд бүгд, тэр ч байтугай дунд эргэм насны Диммлер ч гэсэн яриаг тасалдуулж, буйдангийн булангаас гарахыг хүсээгүй ч Наташа босож, Николай клавихорд дээр суув. Үргэлж байсан шигээ танхимын голд зогсоод резонанс хийх хамгийн тохиромжтой газрыг сонгон Наташа ээжийнхээ дуртай дууг дуулж эхлэв.
Тэрээр дуулахыг хүсэхгүй байгаа ч өмнө нь удаан хугацаанд дуулж байгаагүй, тэр оройн дуулснаас хойш багагүй хугацаа өнгөрчээ. Гүн Илья Андреич Митинкатай ярилцаж байсан оффисоос нь түүний дуулахыг сонсоод, оюутан шиг тоглох гэж яарч, хичээлээ дуусгаад үгэндээ эргэлзэж, менежерт тушаал өгөөд эцэст нь чимээгүй болов. , мөн Митинка ч бас сонсож, чимээгүйхэн инээмсэглэн, тооллын өмнө зогсов. Николай эгчээсээ нүд салгалгүй, түүнтэй хамт амьсгаа авав. Соня сонсож байхдаа найзтайгаа ямар том ялгаа байгааг, үеэл шигээ дур булаам байх нь ямар ч боломжгүй байсан тухай бодлоо. Хөгшин гүнж аз жаргалтай гунигтай инээмсэглэн, нулимс дуслуулан сууж, хааяа толгойгоо сэгсэрнэ. Тэрээр Наташа болон түүний залуу насны тухай, мөн Наташа ханхүү Андрейтэй удахгүй болох гэрлэлтэнд ямар нэгэн ер бусын, аймшигтай зүйл байсан талаар бодов.
1805-1807 онуудад Газар дундын тэнгис дэх Оросын флотын байлдааны ажиллагааны эхлэл хүртэл.
олон жилийн турш Европт байдал маш хурцадмал байсан. Түрэмгий бодлого
Европын олон улсын тусгаар тогтнолд заналхийлж байсан Наполеон I, ба
Мөн Балкан болон Газар дундын тэнгис дэх Оросын ашиг сонирхол, хүргэсэн
1805 онд Францын эсрэг шинэ эвсэл байгуулагдсан
Орос ч орж ирсэн. Франц хэлийг цаашид өргөжүүлэхгүйн тулд
Газар дундын тэнгис дэх түрэмгийлэл, түүнчлэн Орос-Туркийн дайны хүрээнд
1806-1812 онд I Александрын засгийн газар Петербургээс арал руу илгээв. Адмирал Д.Н.-ийн удирдлаган дор Корфугийн эскадрил. Сенявина,
Ф.Ф.-ийн хамгийн шилдэг оюутан, хамтрагчдын нэг. Ушакова.
Адриатын тэнгис дэх дайсны тэнгисийн замд хийсэн ажиллагаа,
Адмирал Сенявин 10 байлдааны хөлөг, нэгээс бүрдсэн эскадрилийн хамт
фрегат 1807 оны 2-р сарын 10-нд Дарданеллийн мөрийг чиглэв. харгалзан үзэж байна
нөхцөл байдал өөрчлөгдсөн, даван туулах хүч хангалтгүй
Дарданелл, Сенявин өмнө нь төлөвлөсөн үйл ажиллагааны төлөвлөгөөгөө орхисон ба
суллахын тулд Дарданеллийн хоолойг блоклох үүргийг флотод өгсөн.
Газар дундын тэнгисээс Константинополь хүнсний хангамж,
Туркийн флотыг шийдвэрлэх тулалдаанд оруулж, түүнийг ялав. Үүний төлөө
арал дээр Оросын флотын түр баазыг бий болгосон. Тенедос. О. Тенедос Туркийн засгийн газар флотоосоо илүү шийдэмгий арга хэмжээ авахыг шаардсан
үйл ажиллагаа, Туркийн нийслэл Константинополь (одоогийн Истанбул) оноос хойш хүчтэй байсан
далайн хангамжаас хамааралтай байв. Тиймээс 1807 оны 5-р сарын 10-нд (2 сарын дараа
бүслэлтийн эхлэл) Дарданеллийн тэнгисийн цэргийн тулалдаан болсон
Туркийн эскадриль (8 байлдааны хөлөг, 6 фрегат, 55 туслах
хөлөг онгоцууд) Сейта Алигийн удирдлаган дор боомтыг санаатайгаар орхив
Тенедос арал дээр цэргээ буулгах. Сенявин урагшиллаа
Туркийн флот хэдэн цагийн тулалдааны дараа ялалт байгуулав
Оросууд, Туркийн флот Дартанеллийн нуруунд хоргодохоос өөр аргагүй болжээ. 3 дахь хүчтэй
Гэмтсэн Туркийн байлдааны хөлөг онгоцуудыг Синявин хөөж,
Гэсэн хэдий ч эрэг орчмын батерейны гал, харанхуй түүнийг зогсооход хүргэв
хөөцөлдөх. Дараагийн үйл явдал бол Атосын тулаан байв
дээр дурдсан үйл явдлаас хойш нэг сарын дараа.
Атосын тулаан
Сенявин Дарданеллийн мөрийг сайтар бүслэн хааж байхдаа үүнийг эрт эсвэл эрт мэдсэнХожим нь Туркийн флот Эгийн тэнгист орж, Оросыг зайлуулахыг оролдох болно
бүслэлт Тиймээс тэрээр удахгүй болох тулалдааны төлөвлөгөөг урьдчилан боловсруулсан
Туркийн флоттой хамтран ажиллаж, үүний дагуу эскадрилийг бэлтгэв
тулаан. Шийдвэрлэх тулалдаанаас зайлсхийсэн туркууд дахин орох вий гэж айж байв
Сенявин хоолой, арал руу явж байна. Тенедос хэд хэдэн гарнизонд туслахаар болжээ
хөлөг онгоцнууд болон 6-р сарын 14-нд баруун зүгт явав. Өөрөөр хэлбэл, тэр өөрийгөө сулруулсан
o-аас хүч чадал. Тенедос. Туркууд үүнийг далимдуулан десантын хүчний тусламжтайгаар баазыг эзлэхээр шийджээ.
Оросын флот. 6-р сарын 10-нд Туркийн эскадриль Дарданелаас гарч газардлаа
арал дээр буух Тенедос. Гэсэн хэдий ч Синявин фр. Имроз, хаах
туркууд Дарданелл руу зугтах замтай байв. Хоёр өдрийн турш хөлөг онгоц, цэргүүд
арлын эргийн бэхлэлт рүү дайрсан боловч 6-р сарын 17-нд тэнгэрийн хаяанд
Оросын эскадрилийн дарвуулууд гарч ирэв. Тулалдаан, анхаарал сарниулахаас зайлсхийхийг хичээдэг
Тенедосын флотыг Туркийн эскадрил өмнөд талаас нь тойрон хүрээлэв
баруун тийш гүйв. Сенявин цайзад туслахаар жижиг хөлөг онгоцуудыг орхиж,
дайсныг хайхаар хөдөлж, түүнийг 6-р сарын 19-ний өглөө олж мэдэв
o хооронд зангуу дээр тогтворгүй байрлал. Лемнос ба Атос уул. 1807 оны 6-р сарын 17-нд Синявина арлаас гарав. Имроз
арал дээрх хамгаалагчдад туслах. Тенедос
1807 оны 6-р сарын 10-наас гарах
Дарданелаас ирсэн Туркийн эскадриль
дараа нь цэрэг буулгах оролдлого
Хайх
дайсан Синявины жагсаалаар явсан
Синяев Баруун 1807 оны 6-р сарын 14
Атос
Байршил
Туркийн эскадриль
6-р сарын 19-ний өглөө
(Атосын газар
тулаан)
О.Тенедос
О.Лемнос
Туркуудын тулалдаанд орохгүй гэсэн оролдлого Сонирхолтой баримт: Сенявин өнгөрсөн туршлагаасаа туркууд гэдгийг мэддэг байсан
Тэргүүн хөлөг нь живж, баригдахгүй л бол зоригтой тулалдана
Османы эзэнт гүрэнд тулалдааныг тулахын өмнө орхисон тохиолдолд цаазаар авах ял байсан
гүйцэтгэл.
Тиймээс тэрээр бүх галаа Туркийн туг хөлөг онгоцнуудад төвлөрүүлжээ. TO
Орой нь дайсан тулалдахаас зайлсхийж ухарч эхлэв. Гай зовлонд байна
Туркийн эскадрилийн 2-р тэргүүлэгч, ахмад Бей Бекир Бейгийн хөлөг онгоц тэнд байв.
бүх талбай, бүх далбааг нурааж, араас нь чирч байсан
байлдааны хөлөг ба хоёр фрегат. Гэсэн хэдий ч Оросын эскадрилийг хараад эдгээр
Усан онгоцууд чирэх машинаа орхиж, тэд өөрсдөө адмиралыг орхин нисэв.
суусан хөлөг онгоц. Ерөнхийдөө туркууд хохирсон
хүнд ялагдал. 6-р сарын 20-ны өглөөнөөс 6-р сарын 23 хүртэл Синявин Туркийн флотын үлдэгдлийг хөөж, мөн
Тэрээр 6-р сарын 25-нд бүслэгдсэн арал руу буцахын тулд үүнийг зогсоосон. Тенедос ба
Туркийн десантын цэргийг бууж өгөхийг албадах. Атосын тулалдаанд хуучин өрсөлдөгчид уулзав. Оросын нэг хэсэг болгон
Эскадриль нь 754-тэй зэвсэглэсэн 10 байлдааны хөлөг онгоцтой байв
буу. Сейит Алигийн командласан Туркийн эскадрилийн тоо 10 байв
байлдааны хөлөг онгоц, 5 фрегат, 3 корвет, 2 туслах хөлөг онгоц,
1196 буу. Ийнхүү Туркийн флот хөлөг онгоцны тоо болон
их бууны тоо Оросын эскадрильоос хамаагүй давсан. Гэхдээ
Оросын далайчид маневр хийх урлагаараа туркуудаас илүү байсан.
их буу ашиглах, илүү өндөр ёс суртахуун, байлдааны чадвартай байв
чанарууд. Тулааны үр дүнд Османы эзэнт гүрэн арав гаруй жил ялагдал хүлээв
байлдаанд бэлэн флот. Атосын ялалт Оросын флотын байр суурийг бэхжүүлэв
Газар дундын тэнгис болон Дарданеллийн бүслэлтийг бэхжүүлэх боломжтой болгосон. Сүйрэл
Туркийн флот ба Оросын армийн хуурай газар дахь амжилтууд Туркийг 8-р сарын 12-нд албадан гаргав
1807 онд эвлэрлийн гэрээнд гарын үсэг зурав. Эцэст нь хэлэхэд миний урт удаан үргэлжлэх хэдэн баримт
танилцуулга:
-Сенявин усан онгоцны командлагчдад усан онгоцны зайд тулалдах тушаал өгсөн
их бууг хамгийн үр ашигтай ашиглахын тулд буудсан, мөн
тулалдаанд онцгой ач холбогдолтой байсан анхны бууны бууг хоёроор цэнэглэв
цөм. Уг тушаал нь хөлөг онгоцууд руу буудсан явдалд анхаарал хандуулсан
хэрвээ дайсан хөдөлж байгаа бол, мөн зангуугаар нь бэхэлсэн бол жад ба дарвуулт онгоц
- бие дээр.
-Атосын тулалдаан бол зоримог, чадварлаг үйлдлээрээ онцлог юм
Оросын эскадрилийн бүх бие бүрэлдэхүүн. Түүний үзүүлсэн баатарлаг байдлын хувьд энэ нь тийм байсан
3 мянга гаруй далайчин шагнагдсан. Ялангуяа хөлөг онгоцны командлагчдын дунд
1-р зэргийн ахмад Лукин ("Рафаил"), Митков ("Ярослав"), Рожков нар ялгарчээ.
("Selafail"). Эх сурвалж: Зөвлөлтийн агуу нэвтэрхий толь бичиг
Википедиа
http://sailhistory.ru/