Los puentes estan jugando rol decisivo en muchas ciudades. Pero a veces crear conexiones tan importantes a través de ríos y otras vías navegables puede ser especialmente Tarea desafiante. Porque pueden alterar el movimiento de los barcos. Afortunadamente, ingeniosos ingenieros y arquitectos han encontrado una solución a este problema creando una serie de puentes corredizos que brindan armonía dentro y fuera del agua. Me gustaría presentarles cinco puentes móviles inusuales y más populares:
- Puente de la Torre, Inglaterra- este símbolo de Londres es un puente combinado y un puente colgante en Londres sobre el río Támesis. Se encuentra cerca de la Torre de Londres, de donde toma su nombre. Tower Bridge es uno de los puentes más famosos del mundo y el puente corredizo más famoso. La plataforma inferior, que es la plataforma base, se puede abrir en un ángulo de 86 grados en solo 5 minutos. Las dos partes se equilibran mediante dos bloques elevadores que pesan más de 1.000 toneladas cada uno.
- Puente Slauerhoff (puente levadizo volador), Leeuwarden, Holanda- El puente está totalmente automatizado y una parte de la carretera se balancea de forma impresionante en el aire para permitir el paso de los barcos. ¡El tramo de camino elevado es de 15 metros por 15 metros y se eleva hasta 90 grados!
- Puente del Milenio de Gateshead, Inglaterra es un puente peatonal galardonado que cruza el río Tyne en Newcastle. El puente se abrió al público en 2001 y a veces se le llama Puente Blinking Eye o Puente Wink Eye.
- Puente Jacques Chaban-Delmas, Burdeos,- Puente levadizo vertical sobre el río Garona en Burdeos. Inaugurado en 2013, el puente tiene una longitud total de 670 m y un tramo más largo de 100 m, lo que lo convierte en el puente levadizo vertical más largo de Europa.
- Puente de la Mujer,- o Puente de las Mujeres - es amigable para los peatones, inaugurado en 2001, lo que algunos dicen Residentes locales, se parece a bailar tango. El puente está ubicado en la zona de Puerto Madero, paseo que es considerado uno de los principales atractivos de la ciudad. Es un puente giratorio con rotación de 90 grados.
Un puente levadizo es un tipo especial de puente que tiene partes móviles dinámicas que se utilizan para cambiar su forma, generalmente para permitir que los barcos pasen por debajo. Hay muchos tipos puentes levadizos, y todos difieren en la forma en que se convierten. A continuación se muestra una lista con vídeo de los diez puentes levadizos más sorprendentes del mundo.
Puente del Palacio
Abre el ranking de los puentes levadizos más sorprendentes del mundo” Puente del Palacio" Este es uno de los 22 puentes levadizos que cruzan el río Neva en San Petersburgo. Conecta la parte central de la ciudad (isla Admiralteysky) y la isla Vasilievsky. Su longitud es de 250 metros y su ancho es de 27,7 m. Se considera uno de los símbolos de la ciudad.
Puente de Cuerno
El puente Hörn es un puente giratorio ubicado en la ciudad de Kiel, capital del estado de Schleswig-Holstein, Alemania. Fue construido en 1997. Consta de tres vanos, el principal de 25,5 metros de longitud, capaz de plegarse en forma de letra “N”. El puente es uno de los hitos arquitectónicos y técnicos de la ciudad y también es una ruta importante para peatones y ciclistas. Ofrece una de las mejores vistas panorámicas de la ciudad de Kiel. Normalmente, el puente Hörn se pliega una vez por hora.
Pasarela Scale Lane
El octavo en la lista de diez puentes levadizos increíbles en el mundo es el puente peatonal Scale Lane, un puente levadizo peatonal ubicado en el río Hull en el centro de Kingston upon Hull, Reino Unido. La longitud total del puente es de 57 metros y el peso es de 1000 toneladas.
El Puente del Dragón
En el séptimo lugar en la lista de los puentes levadizos más sorprendentes del mundo se encuentra el Puente del Dragón, un puente peatonal levadizo ubicado en ciudad de vacaciones Rhyl en la costa noreste de Gales. Fue inaugurado en 2013.
Puente de Vizcaya
El Puente de Vizcaya es un ferry volador que cruza el río Nervión y conecta las ciudades de Portugalete y Las Arenas en España. Fue construido en 1893 según el diseño del famoso arquitecto vasco Alberto Palacio, alumno de Gustave Eiffel. El puente de 164 metros de largo tiene una góndola que transporta 6 coches y varias decenas de pasajeros de una orilla a otra cada 8 minutos en un minuto y medio. Considerado la combinación perfecta de belleza y funcionalidad, y uno de los mayores logros de ingeniería del siglo XIX.
Puente Mujeres
El Puente de la Mujer es un hermoso puente giratorio peatonal en el nuevo Puerto Madero, distrito comercial de Buenos Aires, Argentina. Fue construido según el diseño del arquitecto español Santiago Calatrava en diciembre de 2001. En su construcción se gastaron alrededor de 6 millones de dólares. El Puente de las Mujeres, con una longitud total de 170 metros, una anchura de 6,2 metros, pesa 800 toneladas y se considera una de las principales atracciones de la ciudad.
Puente Jacques Chaban-Delmas
Pont Jacques Chaban-Delmas es un puente levadizo vertical sobre el río Garon en Burdeos, Francia. Se encuentra aproximadamente a 3 km del centro de la ciudad y conecta las zonas de Bacalan y Bastide. Lleva el nombre de Jacques Chaban-Delmas, ex Primer Ministro de Francia y ex alcalde de Burdeos. El puente, con una longitud total de 433 metros y una anchura de 45 metros, se inauguró en 2013. Es el puente levadizo vertical más largo de Europa. Su tramo principal (móvil) pesa 2.600 toneladas y tiene 110 metros de largo.
Puente del Milenio
El Puente del Milenio es el primer puente peatonal inclinado del mundo sobre el río Tyne en el norte de Inglaterra. Conecta las ciudades de Gateshead y Newcastle upon Tyne. A veces también se le llama "ojo guiño". Se puso en funcionamiento en septiembre de 2001. En su construcción se gastaron 40 millones de dólares. El Puente del Milenio, con una longitud total de 126 metros y un peso de 850 toneladas, "gira" unas 200 veces al año, atrayendo cada vez a grandes multitudes de espectadores. La rotación dura unos 4,5 minutos.
Slauerhoffbrug
Slauerhoffbrug es un puente levadizo totalmente automático ubicado en la ciudad de Leeuwarden, provincia de Frisia, Países Bajos. Lleva el nombre del escritor y poeta Jan Jakob Slauerhof. Una característica especial de este puente es una plataforma móvil de 15x15 metros que gira cuando se abre a 45°.
Puente de la Torre
Tower Bridge es el puente giratorio y colgante más sorprendente sobre el río Támesis, ubicado en el centro de Londres, no lejos de la Torre de Londres. El puente tiene 244 metros de largo y 65 metros de alto y consta de dos torres conectadas por dos pasarelas horizontales. Su construcción se inició el 21 de junio de 1886 y duró ocho años. La construcción del Tower Bridge requirió 432 trabajadores y un coste de 1.184.000 libras esterlinas. El 30 de junio de 1894, el puente fue inaugurado por el Príncipe Eduardo de Gales. Hoy en día éste es uno de los los puentes más bellos del mundo diluido en promedio 4 a 5 veces por semana.
Los tramos de puentes elevados son uno de los símbolos de San Petersburgo. Pero todo podría haber sido completamente diferente. Según la leyenda, Pedro I, habiendo puesto nueva capital, no ordenó la construcción de cruces en la ciudad, imaginando que los residentes se desplazarían principalmente por agua. Pero esta idea no echó raíces, y 20 años después de la fundación de la ciudad había 20 puentes. Muchos de ellos estaban divorciados.
Hoy en día existen más de 300 puentes en la ciudad, de los cuales 9 se levantan periódicamente y tres por solicitud previa. La navegación suele continuar desde finales de abril, desde el momento en que el Neva se abre del hielo, hasta finales de noviembre. El calendario de construcción del puente se publica antes del inicio de la temporada de navegación.
Tenga en cuenta que los puentes no se levantan los días festivos oficiales. En estos y algunos otros casos (por ejemplo, cuando se celebran regatas y competiciones acuáticas), los puentes se levantan durante el día, por ejemplo, en la festividad favorita de la ciudad, el Día Armada a finales de julio.
Recordemos a los automovilistas que en este momento todos los programas de navegador (Yandex.Maps, Google Maps, 2Gis) al trazar rutas por la ciudad por la noche, tienen en cuenta la apertura de puentes y proporcionan la ruta de desvío óptima.
Dónde ver cómo se levantan los puentes
Se pueden admirar los puentes elevados caminando o, mejor aún, conduciendo por los terraplenes: los primeros cuatro puentes que cruzan el Nevá se levantan en 15-20 minutos. Un buen lugar para observar es el asador de la isla Vasilievsky; desde esta perspectiva podremos observar la apertura de los puentes Palace y Trinity.
Puede elegir un recorrido nocturno en autobús por San Petersburgo, durante el cual lo llevarán a lo largo del Neva; generalmente se hacen paradas en tales excursiones y podrá acercarse a los tramos del puente. Otra opción es realizar una excursión acuática o reservar un viaje individual en barco; cuando se levantan puentes en las aguas del Nevá, se reúnen muchos de ellos, y ahora el majestuoso espectáculo se presenta desde una perspectiva completamente diferente. Después de todo, el agua “proporciona belleza con su doble”, como escribió Joseph Brodsky.
Por cierto, las compañías de agua también ofrecen programas no triviales, como "Dinner Cruise", un viaje en barco con restaurante, o "Jazz Steamboat", con la actuación de un pequeño grupo de jazz. Una buena opción para observar la apertura de los puentes es sentarse en la terraza abierta de una cafetería o restaurante en un muelle flotante; hay muchos de ellos en los terraplenes del Palacio y Admiralteyskaya. niveles diferentes. Dé un paseo hasta Birzhevoy o Trinity Bridge y encontrará lugares con una vista única.
Se realizan periódicamente durante todo el período de navegación.
como llegar a casa
Si su objetivo no es observar cómo se tienden puentes, entonces sepa cómo llegar allí. Algunos puentes se abren dos veces durante la noche y, en el momento en que se cierran, se puede cruzar de una orilla a la otra. En el centro, los más importantes en este sentido son Blagoveshchensky y Tuchkov, así como los puentes del lado de Petrogrado: Kantemirovsky, Grenadersky, Sampsonievsky. Si no tiene tiempo para esperar, hay otra salida: atirantado ( nombre oficial- Puente Bolshoy Obukhovsky). Está ubicado en el sur de la ciudad, el camino hasta él no es corto (lo que también afectará el precio del viaje si usas un taxi), pero este puente (popularmente apodado Puente de Cuerdas) conecta de manera confiable y permanente los dos. orillas del Neva en cualquier momento.
¿Por qué se levantan puentes?
Al admirar los puentes elevados, uno no piensa inmediatamente que esta acción tiene razones muy prácticas. Es decir, envío intensivo. El río Neva es una importante vía fluvial que forma parte del Volga-Báltico. camino acuático y el Canal Mar Blanco-Báltico, es decir, conecta el Golfo de Finlandia con Lago Ladoga y Volga. Los buques de carga seca que se ven desde el terraplén en una noche de San Petersburgo transportan principalmente petróleo, metal y madera. Desde el punto de vista técnico, los puentes son levantados (y mantenidos en buenas condiciones) por la empresa Mostotrest; cada puente es atendido por unas 7 personas;
En todo el mundo, los puentes levadizos sirven para combinar el tráfico de vehículos (peatones, bicicletas, ferrocarriles, etc.) con el transporte marítimo. Existe una amplia variedad de diseños de puentes levadizos (recomendamos este para aquellos que tengan curiosidad); allí encontrará ejemplos animados informativos.
Sobre la historia de los puentes de San Petersburgo.
En cuanto a nuestra ciudad, en el siglo XVIII los puentes eran predominantemente de madera: flotantes (el cruce constaba de varias partes apoyadas sobre barcazas especiales) o permanentes sobre pilotes. Fueron construidos a imagen de los holandeses, las partes ajustables se levantaban mediante cabrestantes o palancas. Ya en la segunda mitad del siglo XVIII, junto con la construcción de terraplenes de granito, se empezaron a construir puentes de piedra. La inundación de 1824 rompió muchos puentes de madera e impulsó la construcción de puentes metálicos. En la década de 1920 aparecieron las estructuras de hormigón armado. Los puentes de San Petersburgo fueron reconstruidos varias veces y su estructura cambió. Así, Nikolaevsky (ahora Blagoveshchensky), Troitsky y Liteyny, los primeros puentes permanentes en San Petersburgo, hasta la década de 1960 se levantaron de manera completamente diferente a como vemos ahora: los tramos de tracción no se elevaron, sino que se movieron hacia un lado. El tramo del puente se desarrolló paralelo al terraplén, creando dos calles a la vez.
Hoy en día, los puentes en San Petersburgo se reparan con más frecuencia que se construyen. El puente más nuevo que cruza el Nevá es el puente atirantado mencionado en este artículo, inaugurado en 2005. Hace varios años, se discutió la construcción de otro gran cruce, más cerca de la desembocadura del Neva, en la zona de la isla Novo-Admiralteysky. Pero en 2011, este proyecto fue rechazado por diversos motivos. Otra perspectiva destacada es la construcción de un túnel bajo el Neva, que también fue muy discutida en la ciudad. Y su destino tampoco está claro. Cualquiera que sea la forma que adopten las nuevas comunicaciones que necesita la ciudad, lo principal es que se integren orgánicamente en el paisaje de las orillas del Nevá.
Audioguías gratuitos sobre los puentes levadizos de San Petersburgo
Conozca la historia de los principales puentes de San Petersburgo con la ayuda de audioguías.
Puente del Palacio
Puente Birzhevoy
Puente de la Trinidad
Puente Blagovéshchensky
¡Ven a San Petersburgo y deja que los puentes elevados formen parte de tus impresiones y recuerdos!
En estos artículos aprenderás muchas cosas interesantes sobre los puentes de San Petersburgo.
Es muy romántico estar a solas con tu ser querido y presenciar una ceremonia tan majestuosa (no hay otra manera de decirlo) y grandiosa como la construcción de puentes en San Petersburgo. Casi todos los turistas, todos los visitantes de la ciudad del Nevá consideran que es su deber asistir a este evento, tomar fotografías como recuerdo y luego, por supuesto, lucirlas. Y lo más importante: hay algo. Todo el mundo sabe que en verano se levantan puentes. ¿Pero se construyen puentes en San Petersburgo en invierno?
Historia de la ciudad y sus puentes.
Toda la historia de una ciudad tan grande está indisolublemente ligada a los puentes que cruzan el Neva o sus afluentes. Piénselo: 1723: han pasado 20 años desde la fundación de San Petersburgo (1703), y ya tiene 20 puentes en su arsenal. Sí, son de madera, ¡pero muchos de ellos ya son ajustables! ¡Solo una especie de milagro de la tecnología! Luego aparecieron, seguidos de los de hormigón armado. Hoy hay un total de 300 puentes. Para que el Nevá fuera navegable, algunos de los puentes (en concreto, doce) se convirtieron en puentes levadizos.
Nueve puentes se levantan periódicamente. Estos incluyen: Dvortsovy, Birzhevoy, Liteyny, Alexander Nevsky, Tuchkov, Blagoveshchensky, Troitsky y Bolsheokhtinsky. Y tres, sólo sobre solicitudes preliminares presentadas en determinados casos. Estos son Kantemirovsky, Sampsonievsky y los que se encuentran en Son los primeros en dejar de reproducirse. Pero los puentes de la primera categoría se levantan dos o tres semanas después, lo que brinda a los residentes e invitados de San Petersburgo la oportunidad de realizar sesiones fotográficas inolvidables con el telón de fondo de los puentes elevados.
En el centro de cada puente levadizo hay una parte ascendente que permite el paso de un barco por debajo. Y así ha sido siempre y así será. Las únicas excepciones fueron puentes como Liteiny, Troitsky y Blagoveshchensky, cuyos vanos simplemente se retrajeron hacia los lados (y no se elevaron, como los demás) hasta mediados del siglo XX.
Un puente levadizo (excepto por el hecho de que sus partes están elevadas) no se diferencia de un puente fijo. También es adecuado para la circulación de coches, trolebuses, autobuses e incluso peatones y ciclistas.
Hoy en día, la navegación por el río comienza a finales de abril y el final de la navegación en San Petersburgo se produce a finales de noviembre. Es decir, si quieres ver cómo se construyen los puentes, ven durante este período. Definitivamente no puedes equivocarte y lo verás todo por ti mismo. Y no es necesario pensar si en San Petersburgo se construyen puentes en invierno o no. Sólo ven y disfruta. Este fascinante espectáculo no deja indiferente a nadie. ¡Créeme!
Pedro de invierno
Mucha gente viene a San Petersburgo en la temporada de invierno, porque durante este período el clima es inusualmente bueno. Pero lo que molesta a los visitantes de la ciudad de los canales y los ríos es que, al final de la navegación, los puentes automáticamente dejan de abrirse, porque no hay motivo para hacerlo.
La administración de la ciudad, reflexionando sobre este tema, decidió hacer un regalo no solo a los turistas, sino también a los residentes de la gloriosa ciudad. Se decidió organizar un espectáculo memorable: la elevación de puentes justo en la víspera de Año Nuevo (de 2017 a 2018), que se convertirá en una parte brillante programa de vacaciones¡"Luz del Nevá"! Habrá mucha música y una iluminación extraordinaria. ¿Por qué no? Y de modo que cuando se le pregunta si en San Petersburgo se levantan puentes en invierno, se puede decir con seguridad: "Sí, se levantan". Hasta el momento, no existe información absolutamente precisa sobre los nombres de los puentes que se planea construir. Quizás sea sólo el Puente del Palacio. Pero el hecho de que habrá espectáculo es seguro. Y el invierno de San Petersburgo quedará para siempre en la memoria de los huéspedes y residentes de la ciudad.
¡En una nota! Para todos los que quieran celebrar la víspera de Año Nuevo en el centro de San Petersburgo, se informa que el metro atenderá a los pasajeros las 24 horas.
¿Desde qué lugar y cuándo es mejor observar la construcción de puentes?
Las mejores ubicaciones son Dvortsovaya, Universitetskaya o el terraplén Admiralteyskaya. Vale la pena pensar en llegar temprano al sitio y tomar la posición más ventajosa.
¡En una nota! No olvide consultar el cronograma de elevación de puentes en San Petersburgo cada vez, ya que es posible que se realicen cambios debido a ciertos días festivos (por ejemplo, Scarlet Sails o Navy Day).
La ceremonia de elevación de los tramos del puente se puede admirar no sólo a pie, sino también durante una excursión en autobús o en barco, así como a bordo de un restaurante flotante.
¡En una nota! Cuando está previsto celebrar días festivos oficiales o en superficies acuáticas, los puentes no se levantan por la noche. Esto sucede durante el día.
Condiciones para el cableado
Para garantizar que el cableado se realice de forma eficiente y puntual, los servicios responsables del mismo se adhieren a las siguientes reglas:
- La solicitud para la celebración de este evento debe presentarse a más tardar con dos días de antelación (y los fines de semana, con 10 días de antelación) al Centro de Despacho Central de la Institución Presupuestaria del Estado "Volgo-Balt" (fax).
- Es necesario seguir atentamente el informe sobre las condiciones meteorológicas en la ciudad: si la velocidad del viento supera los 15 metros por segundo y la temperatura del aire supera los +25 grados, entonces la construcción del puente debería posponerse.
- El levantamiento de la estructura se lleva a cabo de acuerdo con un documento como "Reglas para el paso de barcos durante la elevación de puentes de San Petersburgo".
- En caso de emergencia o situaciones de emergencia, el despachador de la Empresa Unitaria Estatal Mostotrest está obligado a informar a los servicios de la ciudad.
- Nadie tiene derecho a violar el plazo para la circulación del transporte terrestre.
Calendario de construcción de puentes para el año en curso.
Su publicación se produce siempre con antelación. Aún no hay calendario para 2018. Lo más probable es que aparezca justo antes de que comience la navegación. No hay problema. Pero en cuanto a la construcción de puentes en Nochevieja(de 2017 a 2018) la decisión ya está tomada y habrá feriado.
Finalmente
¿Todavía le atormenta la pregunta de si se levantan puentes en San Petersburgo en invierno? No es necesario buscar una respuesta. Simplemente venga a esta ciudad durante las noches blancas y la disfrutará, no sólo “dos en uno”, sino “tres en uno”. Primero, asegúrese de que a veces la noche sea como el día; en segundo lugar, verás y admirarás la construcción de puentes; y en tercer lugar, asistirás a la celebración solemne de egresados denominada “ Velas escarlatas" Decídete, reserva billetes para Sapsan y ¡San Petersburgo te está esperando!