4,507 удаа үзсэн
Алга болсон экспедицийн нууц бол домог, хотын домог, уран зохиолын бүтээлүүдболон кинонууд. Онцгой нөхцөл байдалд бэлтгэгдсэн хүмүүс алга болсон нь олон таамаглалын эх сурвалж болдог. Гайхалтай жишээ- "Нисдэг Голланд хүн" гэхдээ орчин үед ч гэсэн ийм түүх маш олон байдаг.
Африкийн ширэнгэн ойд туйлын судлаачид, судлаачид, Өмнөд Америкэсвэл Ази, нууцын эрэлд гарсан эрдэмтэд, анхдагчид болон эрдэнэсийн ангуучдын бүлгүүд... Аюултай аялалууд ихэвчлэн ийм экспедицүүд бүхэлдээ учир битүүлгээр алга болж төгсдөг.
Зарим тохиолдолд аврах арга хэмжээ нь ямар ч үр дүнд хүргэдэггүй - хүрэхэд хэцүү эсвэл аюултай газар руу экспедицийн ул мөр байхгүй.
Бидний жижиг сонголтоор бид долоон нууцлаг алга болсон экспедицийн тухай болон тэдний нууцлаг алга болсон хамгийн магадлалтай хувилбаруудын талаар ярих болно.
Ла Перузын экспедиц дэлхий даяар
1785 оны 8-р сарын 1-нд Конте де Ла Перуз Буссол, Астролаб хөлөг онгоцоор эрсдэлтэй аялалд гарав. дэлхий даяар аялал, Күүкийн хийсэн нээлтүүдийг системчлэх, уугуул овог аймгуудтай худалдааны харилцаа тогтоох.
Аяллынхаа эхний жилд Ла Перуз Хорныг тойрч, Чили, Улаан өндөгний баярын арал дээр очиж, 1786 оны 7-р сард Аляскад хүрчээ.
Дараа жил нь судлаач Зүүн хойд Азийн эрэгт хүрч ирээд тэндээс Келпаэрт арлыг нээсэн.
Дараа нь экспедиц Сахалин руу нүүж, одоо тооллын нэрийг агуулсан хоолойг олов. 1787 оны сүүлчээр Ла Перуз Самоагийн эрэгт аль хэдийнэ очсон бөгөөд зэрлэгүүдтэй тулалдаж 12 хүнээ алджээ.
1788 оны өвөл экспедиц Британийн далайчидаар дамжуулан эх нутагтаа сүүлчийн захиасыг дамжуулав. Тэднийг дахин хэн ч хараагүй. Зөвхөн 2005 онд л хөлөг онгоцны сүйрсэн газрыг найдвартай тогтоох боломжтой байсан ч Ла Перузын хувь заяа одоог хүртэл тодорхойгүй байна. Түүний ихэнх бичлэгүүд түүнтэй хамт мөхсөн.
"Террор" ба "Эребус" (Франклиний экспедиц)
129 хүнтэй Британийн эдгээр хоёр хөлөг онгоц 1845 оны 5-р сарын нэг өглөө Гринхит боомтоос хөдөлсөн. Сэр Жон Франклины удирдлаган дор тэд сүүлийнхийг судлахаар төлөвлөжээ цагаан толбоКанадын Арктикийн газрын зураг дээр баруун хойд гарцын нээлтийг дуусгана.
Энэхүү экспедицийн хувь заяа 170 жилийн турш эрдэмтэн зохиолчдыг зовоож байна.
Гэвч энэ хугацаанд олж мэдсэн зүйл бол хэдхэн булш, хоёр өвөлжөө байв.
Судалгааны үр дүнд үндэслэн хөлөг онгоцнууд мөсөнд хөлдсөн, хөлдөлт, уушгины хатгалгаа, сүрьеэ, аймшигт хүйтнээр өвчилсөн багийнхан каннибализмыг үл тоомсорлодоггүй гэж дүгнэжээ.
Австрали даяар алхах (Лейхардтын экспедиц)
1848 оны 4-р сарын 4-нд Германы судлаач Людвиг Лейххардт найман хамтрагчийн хамт аялалд гарав. Тэрээр гурван жилийн дотор Австралийн эх газрыг зүүнээс баруун тийш явганаар туулахаар төлөвлөжээ.
Гэсэн хэдий ч тохиролцсон хугацаа өнгөрсний дараа энэ экспедицийн гишүүдээс хэн нь ч ирсэнгүй. 1852 онд эхний баг эрэл хайгуул хийж, дараа нь хоёр дахь, дараа нь гурав дахь гэх мэт арван долоон жил дараалан эрэл хайгуул хийжээ.
Эх газрын эргэн тойронд тэнүүчилж явсан нэг тэнэмэл хүн Адольф Классентэй хамт Мулиган голын эрэг дээр хэдэн сар амьдарсан тухайгаа санамсаргүйгээр дурдах хүртэл.
Энэ бол тэдний удаан хугацаанд хайж байсан хүмүүсийн нэг гэдгийг мэдээд түүнийг хайж явсан боловч замдаа нас баржээ.
Удаан хугацааны дараа л Классен бараг гучин жил зэрлэг хүмүүсийн дунд олзлогдон амьдарсан нь тодорхой болов. Тэд түүнийг 1876 онд алжээ. Лейххардт болон түүний экспедицийн хувь заяаны талаар мэдэх сүүлчийн найдвар түүнтэй хамт нас баржээ.
Арктидаг хайж байна (Толлын экспедиц)
1900 онд барон Эдуард Васильевич Толл Арктикт шинэ арлуудыг хайхаар "Заря" хөлөг онгоцоор экспедици хийжээ. Толл мөн Санниковын газар гэж нэрлэгддэг газар байгаа гэдэгт бат итгэлтэй байсан бөгөөд түүнийг нээсэн болохыг хүсч байв.
1902 оны 7-р сард барон одон орон судлаач Фридрих Зееберг, хоёр анчин Василий Горохов, Николай Дьяконов нарын хамт чарга, завиар хүссэн Арктида руу хүрэхийн тулд хөлгийг орхин явав.
Заря тэнд хоёр сарын дараа ирэх ёстой байв.
Гэвч мөсний нөхцөл тааруу байсан тул хөлөг онгоц эвдэрч, Тикси рүү явахаас өөр аргагүй болжээ. Дараа жил нь тухайн үеийн дэслэгч Колчакийн удирдлаган дор аврах экспедицийг цуглуулав.
Тэд Толлийн сайт болон түүний өдрийн тэмдэглэл, тэмдэглэлийг олж мэдсэн. Тэднээс харахад судлаачид "Үүрийн гэгээ"-ийг хүлээхгүй байхаар шийдэж, өөрсдөө үргэлжлүүлэв. Эдгээрийн бусад ул мөр дөрвөн хүнхэзээ ч олдсонгүй.
"Геркулес" (Русановын экспедиц)
"Геркулес" бол 1912 онд туршлагатай туйлын судлаач Владимир Александрович Русанов экспедицийн гишүүдийн хамт Оросын бусад улс орнуудаас өмнө ашигт малтмал олборлох эрхийг баталгаажуулахын тулд Шпицберген арал руу явсан жижиг ан агнуурын хөлөг онгоц байв.
Бүх зүйл сайхан болсон. Гэвч үл мэдэгдэх шалтгааны улмаас Русанов Новая Землягийн баруун хойд үзүүрээр буцаж ирэхээр шийдсэн бөгөөд хэрэв хөлөг онгоц амьд үлдсэн бол зүүн тийшээ тааралдсан анхны арал руу явна. Түүний зорилгыг агуулсан цахилгаан утас нь Геркулесийн сүүлчийн мэдээ байв.
Зөвхөн 1934 онд Харитон Лаптевын эргийн ойролцоох арлуудын нэгээс "Геркулес 1913" гэсэн сийлбэр бүхий багана олджээ. Хөрш зэргэлдээ арал дээр Геркулесаас ирсэн зүйлс олдсон: далайн ном, тэмдэглэл, хувцас гэх мэт. Гэвч экспедицийн гишүүдийн цогцос хэзээ ч олдсонгүй.
Гол зорилго "Z" (Фаусетт экспедиц)
1925 онд бага судлагдсан Мато Гроссогийн өргөн уудам нутагт хурандаа Персивал Фосетт, түүний хүү Жак, тэдний найз Рейли Реймилом нар гурван хүний бүрэлдэхүүнтэй экспедиц алга болжээ. Тэд бүгдээрээ Фоссетт өөрөө "Z" гэж нэрлэсэн алдагдсан хотыг хайхаар явав.
Энэ экспедицийн ихэнх хэсэг нь нууцлагдмал байдаг. Үүнийг Бээлий нэртэй Лондонгийн бизнес эрхлэгчдийн тодорхой бүлэг санхүүжүүлсэн.
Хурандаа өөрөө алдсан тохиолдолд бүх экспедицүүд ижил хувь тавилантай тулгарах тул тэднийг хайхгүй байхыг хүсчээ.
IN сүүлчийн зурвасХэсэг судлаачид шугуй дундуур хэрхэн зам туулж, ууланд авирч, гол мөрөн гаталж байсан нь үнэн хэрэгтээ энэ бүхэн үнэхээр уйтгартай байсан гэж тайлбарлав.
Энэ гурван хүний талаар хэн ч өөр юу ч сонссонгүй. Эдүгээ янз бүрийн цуу яриа байдаг бөгөөд энэ нь бүгдээрээ Энэтхэгийн идэштнүүдэд идэгдсэн гэсэн яриа байдаг бөгөөд энэ нь энд ховор тохиолддоггүй бөгөөд Фоусетт "Z" хотыг олж, оршин суугчидтай нь уулзаж, буцаж очихыг хүсээгүй явдал хүртэл дуусч байна. .
Леонтьевын бүлэг
1953 оны зун Лев Николаевич Леонтьевын Тувагийн экспедицтэй холбоо тасарчээ. Түүний сүүлчийн зогсоол дээр хайгчид шатаж буй гал, майхан, иж бүрэн тоног төхөөрөмж олжээ.
Гэтэл хуаранд хүн, морь байгаагүй. Ганц туурайн хээ нь ойгоос отог руу хөтөлж байв. Ойролцоох бүх экспедицүүд эрэл хайгуулаар гарав. Гэвч тэд бүтэлгүйтсэн. Леонтьевын бүлэг ор сураггүй алга болсонд тооцогдоод байгаа бөгөөд түүний алга болсонтой холбоотой олон онолууд интернетэд эргэлдэж байна.
Бүхэл бүтэн экспедиц алга болсон нь үргэлж нууц хэвээр үлддэг. Бэлтгэгдсэн хүмүүс, туйлын судлаачид, халуун орны судлаачид, анхдагчид нууцлаг нөхцөлд алга болжээ. Зарим бүлгийн ул мөр хэзээ ч олдсонгүй...
Ла Перузын экспедиц
1785 оны 8-р сарын 1-нд Конт де Ла Перуз Кукийн хийсэн нээлтүүдийг системчлэх, уугуул овог аймгуудтай худалдааны харилцаа тогтоох зорилгоор Буссол, Астролаб хөлөг онгоцоор дэлхийг тойрон эрсдэлтэй аялалд гарав.
Аяллынхаа эхний жилд Ла Перуз Хорныг тойрч, Чили, Улаан өндөгний баярын арал дээр очиж, 1786 оны 7-р сард Аляскад хүрчээ.
Дараа жил нь судлаач Зүүн хойд Азийн эрэгт хүрч ирээд тэндээс Келпаэрт арлыг нээсэн.
Дараа нь экспедиц Сахалин руу нүүж, одоо тооллын нэрийг агуулсан хоолойг олов. 1787 оны сүүлчээр Ла Перуз Самоагийн эрэгт аль хэдийнэ очсон бөгөөд зэрлэгүүдтэй тулалдаж 12 хүнээ алджээ.
1788 оны өвөл экспедиц Британийн далайчидаар дамжуулан эх нутагтаа сүүлчийн захиасыг дамжуулав. Тэднийг дахин хэн ч хараагүй. Зөвхөн 2005 онд л хөлөг онгоцны сүйрсэн газрыг найдвартай тогтоох боломжтой байсан ч Ла Перузын хувь заяа одоог хүртэл тодорхойгүй байна. Түүний ихэнх бичлэгүүд түүнтэй хамт мөхсөн.
Австрали даяар алхаж байна
1848 оны 4-р сарын 4-нд Германы судлаач Людвиг Лейххард найман хамтрагчийн хамт аялалд гарчээ. Тэрээр гурван жилийн дотор Австралийн эх газрыг зүүнээс баруун тийш явганаар туулахаар төлөвлөжээ.
Гэсэн хэдий ч тохиролцсон хугацаа өнгөрсний дараа энэ экспедицийн гишүүдээс хэн нь ч ирсэнгүй. 1852 онд эхний баг эрэл хайгуул хийж, дараа нь хоёр дахь, дараа нь гурав дахь гэх мэт арван долоон жил дараалан эрэл хайгуул хийжээ.
Эх газрын эргэн тойронд тэнүүчилж явсан нэг тэнэмэл хүн Адольф Классентэй хамт Мулиган голын эрэг дээр хэдэн сар амьдарсан тухайгаа санамсаргүйгээр дурдах хүртэл.
Энэ бол тэдний удаан хугацаанд хайж байсан хүмүүсийн нэг гэдгийг мэдээд түүнийг хайж явсан боловч замдаа нас баржээ.
Удаан хугацааны дараа л Классен бараг гучин жил зэрлэг хүмүүсийн дунд олзлогдон амьдарсан нь тодорхой болов. Тэд түүнийг 1876 онд алжээ. Лейчгард болон түүний экспедицийн хувь заяаны талаар мэдэх сүүлчийн найдвар түүнтэй хамт нас баржээ.
Арктидагийн эрэлд
1900 онд барон Эдуард Васильевич Толл Арктикт шинэ арлуудыг хайхаар "Заря" хөлөг онгоцоор экспедици хийжээ. Толл мөн Санниковын газар гэж нэрлэгддэг газар байдаг гэдэгт бат итгэлтэй байсан бөгөөд түүнийг нээсэн болохыг хүсдэг байв.
1902 оны 7-р сард барон одон орон судлаач Фридрих Зееберг, хоёр анчин Василий Горохов, Николай Дьяконов нарын хамт чарга, завиар хүссэн Арктида руу хүрэхийн тулд хөлгийг орхин явав.
Заря тэнд хоёр сарын дараа ирэх ёстой байв.
Гэвч мөсний нөхцөл тааруу байсан тул хөлөг онгоц эвдэрч, Тикси рүү явахаас өөр аргагүй болжээ. Дараа жил нь тухайн үеийн дэслэгч Колчакийн удирдлаган дор аврах экспедицийг цуглуулав.
Тэд Толлийн сайт болон түүний өдрийн тэмдэглэл, тэмдэглэлийг олж мэдсэн. Тэднээс харахад судлаачид "Үүрийн гэгээ"-ийг хүлээхгүй байхаар шийдэж, өөрсдөө үргэлжлүүлэв. Энэ дөрвөн хүний өөр ул мөр хэзээ ч олдоогүй.
Геркулес
Энэ бол 1912 онд туршлагатай туйлын судлаач Владимир Александрович Русанов экспедицийн гишүүдийн хамт Оросын бусад улс орнуудаас өмнө ашигт малтмал олборлох эрхийг баталгаажуулахын тулд Шпицберген арал руу явсан жижиг ан агнуурын хөлөг онгоц юм.
Бүх зүйл сайхан болсон. Гэвч үл мэдэгдэх шалтгааны улмаас Русанов Новая Землягийн баруун хойд үзүүрээр буцаж ирэхээр шийдсэн бөгөөд хэрэв хөлөг онгоц амьд үлдсэн бол зүүн тийшээ тааралдсан анхны арал руу явна. Түүний зорилгыг агуулсан цахилгаан утас нь Геркулесийн сүүлчийн мэдээ байв.
Зөвхөн 1934 онд Харитон Лаптевын эргийн ойролцоох арлуудын нэгээс "Геркулес 1913" гэсэн сийлбэр бүхий багана олджээ. Хөрш зэргэлдээ арал дээр Геркулесаас ирсэн зүйлс олдсон: далайн ном, тэмдэглэл, хувцас гэх мэт. Гэвч экспедицийн гишүүдийн цогцос хэзээ ч олдсонгүй.
Гол зорилго "Z"
1925 онд бага судлагдсан Мато Гроссогийн өргөн уудам нутагт хурандаа Персивал Фосетт, түүний хүү Жак, тэдний найз Рейли Реймилом нар гурван хүний бүрэлдэхүүнтэй экспедиц алга болжээ. Тэд бүгдээрээ Фоссетт өөрөө "Z" гэж нэрлэсэн алдагдсан хотыг хайхаар явав.
Энэ экспедицийн ихэнх хэсэг нь нууцлагдмал байдаг. Үүнийг Бээлий нэртэй Лондонгийн бизнес эрхлэгчдийн тодорхой бүлэг санхүүжүүлсэн. Хурандаа өөрөө алдсан тохиолдолд бүх экспедицүүд ижил хувь тавилантай тулгарах тул тэднийг хайхгүй байхыг хүсчээ.
Судалгааны багийн хамгийн сүүлийн тайланд тэднийг бут сөөг дундуур давхиж, ууланд авирч, гол мөрөн гаталж байгаа нь үндсэндээ уйтгартай байсан гэж тодорхойлсон байна.
Энэ гурван хүний талаар хэн ч өөр юу ч сонссонгүй. Эдүгээ янз бүрийн цуу яриа байдаг бөгөөд энэ нь бүгдээрээ Энэтхэгийн идэштнүүдэд идэгдсэн гэсэн яриа байдаг бөгөөд энэ нь энд ховор тохиолддоггүй бөгөөд Фоусетт "Z" хотыг олж, оршин суугчидтай нь уулзаж, буцаж очихыг хүсээгүй явдал хүртэл дуусч байна. .
"Террор" ба "Эребус"
129 хүнтэй Британийн эдгээр хоёр хөлөг онгоц 1845 оны 5-р сарын нэг өглөө Гринхит боомтоос хөдөлсөн. Сэр Жон Франклины удирдлаган дор тэд Канадын Арктикийн газрын зураг дээрх хамгийн сүүлчийн хоосон газрыг судалж, Баруун хойд гарцын нээлтийг дуусгахаар хөдөлжээ.
Энэхүү экспедицийн хувь заяа 170 жилийн турш эрдэмтэн зохиолчдыг зовоож байна. Гэвч энэ хугацаанд олж мэдсэн зүйл бол хэдхэн булш, хоёр өвөлжөө байв.
Судалгааны үр дүнд үндэслэн хөлөг онгоцнууд мөсөнд хөлдсөн, хөлдөлт, уушгины хатгалгаа, сүрьеэ, аймшигт хүйтнээр өвчилсөн багийнхан каннибализмыг үл тоомсорлодоггүй гэж дүгнэжээ.
Леонтьевын бүлэг
1953 оны зун Лев Николаевич Леонтьевын Тувагийн экспедицтэй холбоо тасарчээ. Түүний сүүлчийн зогсоол дээр хайгчид шатаж буй гал, майхан, иж бүрэн тоног төхөөрөмж олжээ.
Гэтэл хуаранд хүн, морь байгаагүй. Ганц туурайн хээ нь ойгоос отог руу хөтөлж байв. Ойролцоох бүх экспедицүүд эрэл хайгуулаар гарав. Гэвч тэд бүтэлгүйтсэн. Леонтьевын бүлэг ор сураггүй алга болсонд тооцогдоод байгаа бөгөөд түүний алга болсонтой холбоотой олон онолууд интернетэд эргэлдэж байна.
Бүхэл бүтэн экспедиц алга болсон нь үргэлж нууцлаг байдаг. Бэлтгэгдсэн хүмүүс, туйлын судлаачид, халуун орны судлаачид, анхдагчид нууцлаг нөхцөлд алга болжээ. Зарим бүлгийн ул мөр хэзээ ч олдсонгүй.
LAPEROUSE EXPEDITION
1785 оны 8-р сарын 1-нд Конт де Ла Перуз Кукийн хийсэн нээлтүүдийг системчлэх, уугуул овог аймгуудтай худалдааны харилцаа тогтоох зорилгоор Буссол, Астролаб хөлөг онгоцоор дэлхийг тойрон эрсдэлтэй аялалд гарав.
Аяллынхаа эхний жилд Ла Перуз Хорныг тойрон Чили, Улаан өндөгний баярын арал дээр очиж, 1786 оны 7-р сард Аляскад хүрчээ.
Дараа жил нь судлаач Зүүн хойд Азийн эрэгт хүрч ирээд тэндээс Келпаэрт арлыг нээсэн.
Дараа нь экспедиц Сахалин руу хөдөлж, одоо гүрний нэртэй хоолойг олов. 1787 оны сүүлчээр Ла Перуз Самоагийн эрэгт аль хэдийн очсон бөгөөд зэрлэгүүдтэй тулалдаж 12 хүнээ алджээ.
1788 оны өвөл экспедиц Британийн далайчидаар дамжуулан эх нутагтаа сүүлчийн захиасыг дамжуулав. Тэднийг дахин хэн ч хараагүй. Зөвхөн 2005 онд л хөлөг онгоцны сүйрсэн газрыг найдвартай тогтоох боломжтой байсан ч Ла Перузын хувь заяа одоог хүртэл тодорхойгүй байна. Түүний ихэнх бичлэгүүд түүнтэй хамт мөхсөн.
"АЙДРАТ", "ЭРЕБУС"
129 хүнтэй Британийн эдгээр хоёр хөлөг онгоц 1845 оны 5-р сарын нэг өглөө Гринхит боомтоос хөдөлсөн. Сэр Жон Франклины удирдлаган дор тэд Канадын Арктикийн газрын зураг дээрх хамгийн сүүлчийн хоосон газрыг судалж, Баруун хойд гарцын нээлтийг дуусгахаар хөдөлжээ.
Энэхүү экспедицийн хувь заяа 170 жилийн турш эрдэмтэн зохиолчдыг зовоож байна.Гэвч энэ хугацаанд олж мэдсэн зүйл нь хэдхэн булш, хоёр өвөлжөө байв.
Судалгааны үр дүнд үндэслэн хөлөг онгоцнууд мөсөнд хөлдсөн, хөлдөлт, уушгины хатгалгаа, сүрьеэ, аймшигт хүйтнээр өвчилсөн багийнхан каннибализмыг үл тоомсорлодоггүй гэж дүгнэжээ.
АВСТРАЛИ орноор алхаж байна
1848 оны 4-р сарын 4-нд Германы судлаач Людвиг Лейххард найман хамтрагчийн хамт аялалд гарчээ. Тэрээр гурван жилийн дотор Австралийн эх газрыг зүүнээс баруун тийш явганаар туулахаар төлөвлөжээ.
Гэсэн хэдий ч тохиролцсон хугацаа өнгөрсний дараа энэ экспедицийн гишүүдээс хэн нь ч ирсэнгүй. 1852 онд эхний баг эрэл хайгуул хийж, дараа нь хоёр дахь, дараа нь гурав дахь гэх мэт арван долоон жил дараалан эрэл хайгуул хийжээ. Эх газрын эргэн тойронд тэнүүчилж явсан нэг тэнэмэл хүн Адольф Классентэй хамт Мулиган голын эрэг дээр хэдэн сар амьдарсан тухайгаа санамсаргүйгээр дурдах хүртэл. Энэ бол тэдний удаан хугацаанд хайж байсан хүмүүсийн нэг гэдгийг мэдээд түүнийг хайж явсан боловч замдаа нас баржээ.
Удаан хугацааны дараа л Классен бараг гучин жил зэрлэг хүмүүсийн дунд олзлогдон амьдарсан нь тодорхой болов. Тэд түүнийг 1876 онд алжээ. Лейчгард болон түүний экспедицийн хувь заяаны талаар мэдэх сүүлчийн найдвар түүнтэй хамт нас баржээ.
ARCTISA-Г ХАЙЖ БАЙНА
1900 онд барон Эдуард Васильевич Толл Арктикт шинэ арлуудыг хайхаар "Заря" хөлөг онгоцоор экспедици хийжээ. Толл мөн Санниковын газар гэж нэрлэгддэг газар байгаа гэдэгт бат итгэлтэй байсан бөгөөд түүнийг нээсэн болохыг хүсдэг байв.
1902 оны 7-р сард барон одон орон судлаач Фридрих Зееберг, хоёр анчин Василий Горохов, Николай Дьяконов нарын хамт чарга, завиар хүссэн Арктида руу хүрэхийн тулд хөлгийг орхин явав. Заря тэнд хоёр сарын дараа ирэх ёстой байв. Гэвч мөсний нөхцөл тааруу байсан тул хөлөг онгоц эвдэрч, Тикси рүү явахаас өөр аргагүй болжээ.
Дараа жил нь тухайн үеийн дэслэгч Колчакийн удирдлаган дор аврах экспедицийг цуглуулав. Тэд Толлийн сайт болон түүний өдрийн тэмдэглэл, тэмдэглэлийг олж мэдсэн. Тэднээс харахад судлаачид "Үүрийн гэгээ"-ийг хүлээхгүй байхаар шийдэж, өөрсдөө үргэлжлүүлэв. Энэ дөрвөн хүний өөр ул мөр хэзээ ч олдоогүй.
ГЕРКУЛЕС
Энэ бол 1912 онд туршлагатай туйлын судлаач Владимир Александрович Русанов экспедицийн гишүүдийн хамт Оросын бусад улс орнуудаас өмнө ашигт малтмал олборлох эрхийг баталгаажуулахын тулд Шпицберген арал руу явсан жижиг ан агнуурын хөлөг онгоц юм. Бүх зүйл сайхан болсон. Гэвч үл мэдэгдэх шалтгааны улмаас Русанов Новая Землягийн баруун хойд үзүүрээр буцаж ирэхээр шийдсэн бөгөөд хэрэв хөлөг онгоц амьд үлдсэн бол зүүн тийшээ тааралдсан анхны арал руу явна. Түүний зорилгыг агуулсан цахилгаан утас нь Геркулесийн сүүлчийн мэдээ байв.
Зөвхөн 1934 онд Харитон Лаптевын эргийн ойролцоох арлуудын нэгээс "Геркулес 1913" гэсэн сийлбэр бүхий багана олджээ. Хөрш зэргэлдээ арал дээр Геркулесийн эд зүйлс олдсон: далайн ном, тэмдэглэл, хувцас гэх мэт. Гэвч экспедицийн гишүүдийн цогцос хэзээ ч олдсонгүй.
ҮНДСЭН ЗОРИЛГО “Z”
1925 онд бага судлагдсан Мато Гроссогийн өргөн уудам нутагт хурандаа Персивал Фосетт, түүний хүү Жак, тэдний найз Рейли Реймилом нар гурван хүний бүрэлдэхүүнтэй экспедиц алга болжээ. Тэд бүгдээрээ Fossett өөрөө "Z" гэж нэрлэсэн тодорхой алдагдсан хотыг хайхаар явав.
Энэ экспедицийн ихэнх хэсэг нь нууцлагдмал байдаг. Үүнийг Бээлий нэртэй Лондонгийн бизнес эрхлэгчдийн тодорхой бүлэг санхүүжүүлсэн. Хурандаа өөрөө алдсан тохиолдолд бүх экспедицүүд ижил хувь тавилантай тулгарах тул тэднийг хайхгүй байхыг хүсчээ.
Судалгааны багийн хамгийн сүүлийн тайланд тэднийг бут сөөг дундуур давхиж, ууланд авирч, гол мөрөн гаталж байгаа нь үндсэндээ уйтгартай байсан гэж тодорхойлсон байна. Энэ гурван хүний талаар хэн ч өөр юу ч сонссонгүй.
Эдүгээ янз бүрийн цуу яриа байдаг бөгөөд энэ нь бүгдээрээ Энэтхэгийн идэштнүүдэд идэгдсэн гэсэн яриа байдаг бөгөөд энэ нь энд ховор тохиолддоггүй бөгөөд Фоусетт "Z" хотыг олж, оршин суугчидтай нь уулзаж, буцаж очихыг хүсээгүй явдал хүртэл дуусч байна. .
ЛЕОНТИЕВ ГРУПП
1953 оны зун Лев Николаевич Леонтьевын Тувагийн экспедицтэй холбоо тасарчээ. Түүний сүүлчийн зогсоол дээр хайгчид шатаж буй гал, майхан, иж бүрэн тоног төхөөрөмж олжээ. Гэтэл хуаранд хүн, морь байгаагүй. Ганц туурайн хээ нь ойгоос отог руу хөтөлж байв. Ойролцоох бүх экспедицүүд эрэл хайгуулаар гарав. Гэвч тэд бүтэлгүйтсэн. Леонтьевын бүлэг ор сураггүй алга болсонд тооцогдоод байгаа бөгөөд түүний алга болсонтой холбоотой олон онолууд интернетэд эргэлдэж байна.
Бүхэл бүтэн экспедиц алга болсон нь нууцлаг үзэгдэл юм. Гэхдээ энэ нь нэг бус удаа тохиолдсон: бэлтгэгдсэн хүмүүс, туйлын судлаачид, халуун орны судлаачид, анхдагчид нууцлаг нөхцөлд алга болсон. Зарим бүлгийн ул мөр хэзээ ч олдсонгүй.
Ла Перузын экспедиц
1785 оны 8-р сарын 1-нд Конт де Ла Перуз Кукийн хийсэн нээлтүүдийг системчлэх, уугуул овог аймгуудтай худалдааны харилцаа тогтоох зорилгоор Буссол, Астролаб хөлөг онгоцоор дэлхийг тойрон эрсдэлтэй аялалд гарав.
Дараа жил нь судлаач Зүүн хойд Азийн эрэгт хүрч ирээд тэндээс Келпаэрт арлыг нээсэн.
Дараа нь экспедиц Сахалин руу хөдөлж, одоо гүрний нэртэй хоолойг олов. 1787 оны сүүлчээр Ла Перуз Самоагийн эрэгт аль хэдийнэ очсон бөгөөд зэрлэгүүдтэй тулалдаж 12 хүнээ алджээ.
1788 оны өвөл экспедиц Британийн далайчидаар дамжуулан эх нутагтаа сүүлчийн захиасыг дамжуулав. Тэднийг дахин хэн ч хараагүй. Зөвхөн 2005 онд л хөлөг онгоцны сүйрсэн газрыг найдвартай тогтоох боломжтой байсан ч Ла Перузын хувь заяа одоог хүртэл тодорхойгүй байна. Түүний ихэнх бичлэгүүд түүнтэй хамт мөхсөн.
"Террор" ба "Эребус"
129 хүнтэй Британийн эдгээр хоёр хөлөг онгоц 1845 оны 5-р сарын нэг өглөө Гринхит боомтоос хөдөлсөн. Сэр Жон Франклины удирдлаган дор тэд Канадын Арктикийн газрын зураг дээрх хамгийн сүүлчийн хоосон газрыг судалж, Баруун хойд гарцын нээлтийг дуусгахаар хөдөлжээ.
Энэхүү экспедицийн хувь заяа 170 жилийн турш эрдэмтэн зохиолчдыг зовоож байна.
Гэвч энэ хугацаанд олж мэдсэн зүйл бол хэдхэн булш, хоёр өвөлжөө байв.
Судалгааны үр дүнд үндэслэн хөлөг онгоцнууд мөсөнд хөлдсөн, хөлдөлт, уушгины хатгалгаа, сүрьеэ, аймшигт хүйтнээр өвчилсөн багийнхан каннибализмыг үл тоомсорлодоггүй гэж дүгнэжээ.
1848 оны 4-р сарын 4-нд Германы судлаач Людвиг Лейххард найман хамтрагчийн хамт аялалд гарчээ. Тэрээр гурван жилийн дотор Австралийн эх газрыг зүүнээс баруун тийш явганаар туулахаар төлөвлөжээ.
Гэсэн хэдий ч тохиролцсон хугацаа өнгөрсний дараа энэ экспедицийн гишүүдээс хэн нь ч ирсэнгүй. 1852 онд эхний баг эрэл хайгуул хийж, дараа нь хоёр дахь, дараа нь гурав дахь гэх мэт арван долоон жил дараалан эрэл хайгуул хийжээ.
Эх газрын эргэн тойронд тэнүүчилж явсан нэг тэнэмэл хүн Адольф Классентэй хамт Мулиган голын эрэг дээр хэдэн сар амьдарсан тухайгаа санамсаргүйгээр дурдах хүртэл.
Энэ бол тэдний удаан хугацаанд хайж байсан хүмүүсийн нэг гэдгийг мэдээд түүнийг хайж явсан боловч замдаа нас баржээ.
Удаан хугацааны дараа л Классен бараг гучин жил зэрлэг хүмүүсийн дунд олзлогдон амьдарсан нь тодорхой болов. Тэд түүнийг 1876 онд алжээ. Лейчгард болон түүний экспедицийн хувь заяаны талаар мэдэх сүүлчийн найдвар түүнтэй хамт нас баржээ.
Арктидагийн эрэлд
1900 онд барон Эдуард Васильевич Толл Арктикт шинэ арлуудыг хайхаар "Заря" хөлөг онгоцоор экспедици хийжээ. Толл мөн Санниковын газар гэж нэрлэгддэг газар байгаа гэдэгт бат итгэлтэй байсан бөгөөд түүнийг нээсэн болохыг хүсч байв.
1902 оны 7-р сард барон одон орон судлаач Фридрих Зееберг, хоёр анчин Василий Горохов, Николай Дьяконов нарын хамт чарга, завиар хүссэн Арктида руу хүрэхийн тулд хөлгийг орхин явав.
Заря тэнд хоёр сарын дараа ирэх ёстой байв.
Гэвч мөсний нөхцөл тааруу байсан тул хөлөг онгоц эвдэрч, Тикси рүү явахаас өөр аргагүй болжээ. Дараа жил нь тухайн үеийн дэслэгч Колчакийн удирдлаган дор аврах экспедицийг цуглуулав.
Тэд Толлийн сайт болон түүний өдрийн тэмдэглэл, тэмдэглэлийг олж мэдсэн. Тэднээс харахад судлаачид "Үүрийн гэгээ"-ийг хүлээхгүй байхаар шийдэж, өөрсдөө үргэлжлүүлэв. Энэ дөрвөн хүний өөр ул мөр хэзээ ч олдоогүй.
Геркулес
Бүх зүйл сайхан болсон. Гэвч үл мэдэгдэх шалтгааны улмаас Русанов Новая Землягийн баруун хойд үзүүрээр буцаж ирэхээр шийдсэн бөгөөд хэрэв хөлөг онгоц амьд үлдсэн бол зүүн тийшээ тааралдсан анхны арал руу явна. Түүний зорилгыг агуулсан цахилгаан утас нь Геркулесийн сүүлчийн мэдээ байв.
Зөвхөн 1934 онд Харитон Лаптевын эргийн ойролцоох арлуудын нэгээс "Геркулес 1913" гэсэн сийлбэр бүхий багана олджээ. Хөрш зэргэлдээ арал дээр Геркулесаас ирсэн зүйлс олдсон: далайн ном, тэмдэглэл, хувцас гэх мэт. Гэвч экспедицийн гишүүдийн цогцос хэзээ ч олдсонгүй.
Гол зорилго "Z"
1925 онд бага судлагдсан Мато Гроссогийн өргөн уудам нутагт хурандаа Персивал Фосетт, түүний хүү Жак, тэдний найз Рейли Реймилом нар гурван хүний бүрэлдэхүүнтэй экспедиц алга болжээ. Тэд бүгдээрээ Фоссетт өөрөө "Z" гэж нэрлэсэн алдагдсан хотыг хайхаар явав.
Энэ экспедицийн ихэнх хэсэг нь нууцлагдмал байдаг. Үүнийг Бээлий нэртэй Лондонгийн бизнес эрхлэгчдийн тодорхой бүлэг санхүүжүүлсэн.
Хурандаа өөрөө алдсан тохиолдолд бүх экспедицүүд ижил хувь тавилантай тулгарах тул тэднийг хайхгүй байхыг хүсчээ.
Судалгааны багийн хамгийн сүүлийн тайланд тэднийг бут сөөг дундуур давхиж, ууланд авирч, гол мөрөн гаталж байгаа нь үндсэндээ уйтгартай байсан гэж тодорхойлсон байна.
Энэ гурван хүний талаар хэн ч өөр юу ч сонссонгүй. Эдүгээ янз бүрийн цуу яриа байдаг бөгөөд энэ нь бүгдээрээ Энэтхэгийн идэштнүүдэд идэгдсэн гэсэн яриа байдаг бөгөөд энэ нь энд ховор тохиолддоггүй бөгөөд Фоусетт "Z" хотыг олж, оршин суугчидтай нь уулзаж, буцаж очихыг хүсээгүй явдал хүртэл дуусч байна. .
Леонтьевын бүлэг
1953 оны зун Лев Николаевич Леонтьевын Тувагийн экспедицтэй холбоо тасарчээ. Түүний сүүлчийн зогсоол дээр хайгчид шатаж буй гал, майхан, иж бүрэн тоног төхөөрөмж олжээ.
Гэтэл хуаранд хүн, морь байгаагүй. Ганц туурайн хээ нь ойгоос отог руу хөтөлж байв. Ойролцоох бүх экспедицүүд эрэл хайгуулаар гарав. Гэвч тэд бүтэлгүйтсэн. Леонтьевын бүлэг ор сураггүй алга болсонд тооцогдоод байгаа бөгөөд түүний алга болсонтой холбоотой олон онолууд интернетэд эргэлдэж байна.
Ла Перузын экспедиц
1785 оны 8-р сарын 1-нд Конт де Ла Перуз Кукийн хийсэн нээлтүүдийг системчлэх, уугуул овог аймгуудтай худалдааны харилцаа тогтоох зорилгоор Буссол, Астролаб хөлөг онгоцоор дэлхийг тойрон эрсдэлтэй аялалд гарав.
Аяллынхаа эхний жилд Ла Перуз Хорныг тойрч, Чили, Улаан өндөгний баярын арал дээр очиж, 1786 оны 7-р сард Аляскад хүрчээ. Дараа жил нь судлаач Зүүн хойд Азийн эрэгт хүрч ирээд тэндээс Келпаэрт арлыг нээсэн.
Дараа нь экспедиц Сахалин руу нүүж, одоо тооллын нэрийг агуулсан хоолойг олов. 1787 оны сүүлчээр Ла Перуз Самоагийн эрэгт аль хэдийнэ очсон бөгөөд зэрлэгүүдтэй тулалдаж 12 хүнээ алджээ.
1788 оны өвөл экспедиц Британийн далайчидаар дамжуулан эх нутагтаа сүүлчийн захиасыг дамжуулав. Тэднийг дахин хэн ч хараагүй. Зөвхөн 2005 онд л хөлөг онгоцны сүйрсэн газрыг найдвартай тогтоох боломжтой байсан ч Ла Перузын хувь заяа одоог хүртэл тодорхойгүй байна. Түүний ихэнх бичлэгүүд түүнтэй хамт мөхсөн.
"Террор" ба "Эребус"
129 хүнтэй Британийн эдгээр хоёр хөлөг онгоц 1845 оны 5-р сарын нэг өглөө Гринхит боомтоос хөдөлсөн. Сэр Жон Франклины удирдлаган дор тэд Канадын Арктикийн газрын зураг дээрх хамгийн сүүлчийн хоосон газрыг судалж, Баруун хойд гарцын нээлтийг дуусгахаар хөдөлжээ.
Энэхүү экспедицийн хувь заяа 170 жилийн турш эрдэмтэн зохиолчдыг зовоож байна. Гэвч энэ хугацаанд олж мэдсэн зүйл бол хэдхэн булш, хоёр өвөлжөө байв.
Судалгааны үр дүнд үндэслэн хөлөг онгоцнууд мөсөнд хөлдсөн, хөлдөлт, уушгины хатгалгаа, сүрьеэ, аймшигт хүйтнээр өвчилсөн багийнхан каннибализмыг үл тоомсорлодоггүй гэж дүгнэжээ.
Австрали даяар алхаж байна
1848 оны 4-р сарын 4-нд Германы судлаач Людвиг Лейххард найман хамтрагчийн хамт аялалд гарчээ. Тэрээр гурван жилийн дотор Австралийн эх газрыг зүүнээс баруун тийш явганаар туулахаар төлөвлөжээ.
Гэсэн хэдий ч тохиролцсон хугацаа өнгөрсний дараа энэ экспедицийн гишүүдээс хэн нь ч ирсэнгүй. 1852 онд эхний баг эрэл хайгуул хийж, дараа нь хоёр дахь, дараа нь гурав дахь гэх мэт арван долоон жил дараалан эрэл хайгуул хийжээ.
Эх газрын эргэн тойронд тэнүүчилж явсан нэг тэнэмэл хүн Адольф Классентэй хамт Мулиган голын эрэг дээр хэдэн сар амьдарсан тухайгаа санамсаргүйгээр дурдах хүртэл. Энэ бол тэдний удаан хугацаанд хайж байсан хүмүүсийн нэг гэдгийг мэдээд түүнийг хайж явсан боловч замдаа нас баржээ.
Удаан хугацааны дараа л Классен бараг гучин жил зэрлэг хүмүүсийн дунд олзлогдон амьдарсан нь тодорхой болов. Тэд түүнийг 1876 онд алжээ. Лейчгард болон түүний экспедицийн хувь заяаны талаар мэдэх сүүлчийн найдвар түүнтэй хамт нас баржээ.
Арктидагийн эрэлд
1900 онд барон Эдуард Васильевич Толл Арктикт шинэ арлуудыг хайхаар "Заря" хөлөг онгоцоор экспедици хийжээ. Толл мөн Санниковын газар гэж нэрлэгддэг газар байгаа гэдэгт бат итгэлтэй байсан бөгөөд түүнийг нээсэн болохыг хүсч байв.
1902 оны 7-р сард барон одон орон судлаач Фридрих Зееберг, хоёр анчин Василий Горохов, Николай Дьяконов нарын хамт чарга, завиар хүссэн Арктида руу хүрэхийн тулд хөлгийг орхин явав. Заря тэнд хоёр сарын дараа ирэх ёстой байв.
Гэвч мөсний нөхцөл тааруу байсан тул хөлөг онгоц эвдэрч, Тикси рүү явахаас өөр аргагүй болжээ. Дараа жил нь тухайн үеийн дэслэгч Колчакийн удирдлаган дор аврах экспедицийг цуглуулав.
Тэд Толлийн сайт болон түүний өдрийн тэмдэглэл, тэмдэглэлийг олж мэдсэн. Тэднээс харахад судлаачид "Үүрийн гэгээ"-ийг хүлээхгүй байхаар шийдэж, өөрсдөө үргэлжлүүлэв. Энэ дөрвөн хүний өөр ул мөр хэзээ ч олдоогүй.
Геркулес
Энэ бол 1912 онд туршлагатай туйлын судлаач Владимир Александрович Русанов экспедицийн гишүүдийн хамт Оросын бусад улс орнуудаас өмнө ашигт малтмал олборлох эрхийг баталгаажуулахын тулд Шпицберген арал руу явсан жижиг ан агнуурын хөлөг онгоц юм.
Бүх зүйл сайхан болсон. Гэвч үл мэдэгдэх шалтгааны улмаас Русанов Новая Землягийн баруун хойд үзүүрээр буцаж ирэхээр шийдсэн бөгөөд хэрэв хөлөг онгоц амьд үлдсэн бол зүүн тийшээ тааралдсан анхны арал руу явна. Түүний зорилгыг агуулсан цахилгаан утас нь Геркулесийн сүүлчийн мэдээ байв.
Зөвхөн 1934 онд Харитон Лаптевын эргийн ойролцоох арлуудын нэгээс "Геркулес 1913" гэсэн сийлбэр бүхий багана олджээ. Хөрш зэргэлдээ арал дээр Геркулесаас ирсэн зүйлс олдсон: далайн ном, тэмдэглэл, хувцас гэх мэт. Гэвч экспедицийн гишүүдийн цогцос хэзээ ч олдсонгүй.
Гол зорилго "Z"
1925 онд бага судлагдсан Мато Гроссогийн өргөн уудам нутагт хурандаа Персивал Фосетт, түүний хүү Жак, тэдний найз Рейли Реймилом нар гурван хүний бүрэлдэхүүнтэй экспедиц алга болжээ. Тэд бүгдээрээ Фоссетт өөрөө "Z" гэж нэрлэсэн алдагдсан хотыг хайхаар явав.
Энэ экспедицийн ихэнх хэсэг нь нууцлагдмал байдаг. Үүнийг Бээлий нэртэй Лондонгийн бизнес эрхлэгчдийн тодорхой бүлэг санхүүжүүлсэн. Хурандаа өөрөө алдсан тохиолдолд бүх экспедицүүд ижил хувь тавилантай тулгарах тул тэднийг хайхгүй байхыг хүсчээ.
Судалгааны багийн хамгийн сүүлийн тайланд тэднийг бут сөөг дундуур давхиж, ууланд авирч, гол мөрөн гаталж байгаа нь үндсэндээ уйтгартай байсан гэж тодорхойлсон байна. Энэ гурван хүний талаар хэн ч өөр юу ч сонссонгүй. Эдүгээ янз бүрийн цуу яриа байдаг бөгөөд энэ нь бүгдээрээ Энэтхэгийн идэштнүүдэд идэгдсэн гэсэн яриа байдаг бөгөөд энэ нь энд ховор тохиолддоггүй бөгөөд Фоусетт "Z" хотыг олж, оршин суугчидтай нь уулзаж, буцаж очихыг хүсээгүй явдал хүртэл дуусч байна. .
Леонтьевын бүлэг
1953 оны зун Лев Николаевич Леонтьевын Тувагийн экспедицтэй холбоо тасарчээ. Түүний сүүлчийн зогсоол дээр хайгчид шатаж буй гал, майхан, иж бүрэн тоног төхөөрөмж олжээ.
Гэтэл хуаранд хүн, морь байгаагүй. Ганц туурайн хээ нь ойгоос отог руу хөтөлж байв. Ойролцоох бүх экспедицүүд эрэл хайгуулаар гарав. Гэвч тэд бүтэлгүйтсэн. Леонтьевын бүлэг ор сураггүй алга болсонд тооцогдоод байгаа бөгөөд түүний алга болсонтой холбоотой олон онолууд интернетэд эргэлдэж байна.