1. उत्तरी आर्कटिक महासागर………………………………………………………….3
2. पूर्वी साइबेरियाई सागर……………………………………………………4
2.1. किनारे……………………………………………………………………5
2.2. निचली संरचना……………………………………………………………………6
2.3. विशिष्ट जलवायु………………………………………………7
2.4. हाइड्रोलॉजिकल शासन………………………………………………..9
2.5. बर्फ शासन……………………………………………………13
2.6. जीव विज्ञान………………………………………………………………14
सन्दर्भ……………………………………………….15
1. उत्तरी आर्कटिक महासागर।
आर्कटिक महासागर विश्व महासागर के अन्य भागों की तुलना में छोटा है: इसका क्षेत्रफल लगभग 13.1 मिलियन किमी 2 (विश्व महासागर के क्षेत्रफल का 3.6%) है। फिर भी, आर्कटिक महासागर में अनुसंधान का व्यावहारिक और वैज्ञानिक महत्व बहुत महान है। सबसे छोटा, लेकिन बर्फ की स्थिति के लिहाज से सबसे कठिन समुद्री मार्ग भी यहीं से होकर गुजरता है। इसके अलावा, यह साइबेरिया के तेजी से विकसित हो रहे उद्योग को आपूर्ति के लिए एकमात्र समुद्री मार्ग के रूप में कार्य करता है।
अपने दूरस्थ स्थान, कठोर जलवायु और स्थायी बर्फ आवरण के कारण, आर्कटिक महासागर महासागरों में सबसे कम अध्ययन किया गया साबित हुआ है। 19वीं सदी के अंत तक. इसके लगभग पूरे समुद्र तट का कुछ विस्तार से मानचित्रण किया गया था, लेकिन महासागर का अधिकांश भाग अज्ञात रहा। ग्रीनलैंड का उत्तरी सिरा और कनाडाई आर्कटिक द्वीपसमूह के द्वीपों का समूह पूरी तरह से अज्ञात था। भूगोलवेत्ताओं के पास भूमि और समुद्र के वितरण के संबंध में एक समान दृष्टिकोण नहीं था। जर्मन भूगोलवेत्ता पीटरमैन सहित कुछ वैज्ञानिकों का मानना था कि ग्रीनलैंड उत्तरी ध्रुव से रैंगल लैंड (अब रैंगल द्वीप) तक फैला हुआ है; दूसरों का मानना था कि केंद्रीय ध्रुवीय क्षेत्र उथले क्षेत्रों द्वारा अलग किए गए कई द्वीपों से बना था।
जहाज़ "ज़हन्नेटा" (1879-1881) पर अभियान के दौरान, यह पाया गया कि फादर। रैंगल ग्रीनलैंड के निकट नहीं है। 1893-1896 में। नानसेन का जहाज "फ्रैम" न्यू साइबेरियाई द्वीप समूह से स्पिट्सबर्गेन तक आर्कटिक बेसिन (ए.बी.) के माध्यम से बहु-वर्षीय बर्फ के साथ बह गया। इस बहाव के दौरान किए गए ग्यारह गहराई मापों के आंकड़ों के विश्लेषण से पता चला कि ए.बी. की गहराई। इस क्षेत्र में यह 3400 से 4000 मीटर तक है। यह पहली बार स्थापित किया गया था कि ए.बी. का कम से कम भाग। एक गहरे समुद्र के अवसाद पर कब्जा कर लेता है।
आर्कटिक महासागर जल-मौसम विज्ञान की दृष्टि से भी दिलचस्प है। उत्तरी यूरोपीय बेसिन में समुद्र की गर्मी के कारण वायुमंडल के "आइसोनोमलस ओवरहीटिंग" का पृथ्वी पर सबसे शक्तिशाली केंद्र है, जिसका वायुमंडलीय प्रक्रियाओं और जलवायु परिस्थितियों पर प्रभाव बैकाल झील तक प्रकट होता है। आर्कटिक महासागर, विशेष रूप से इसका आर्कटिक बेसिन, वायुमंडल और महासागर दोनों में गर्मी के ग्रहीय "सिंक" में से एक की भूमिका निभाता है।
2. पूर्वी साइबेरियाई सागर
पूर्वी साइबेरियाई सागर न्यू साइबेरियाई द्वीप समूह और के बीच स्थित है। रैंगल. इसकी पश्चिमी सीमा लापतेव सागर की पूर्वी सीमा है, यह द्वीप के उत्तरी सिरे के मध्याह्न रेखा के चौराहे के बिंदु से चलती है। मुख्य भूमि के किनारे उथले (79° उत्तर, 139° पूर्व) से इस द्वीप के उत्तरी सिरे (केप अनिसी) तक, फिर न्यू साइबेरियाई द्वीप समूह के पूर्वी तटों के साथ केप सिवातोय नोस (दिमित्री लापतेव जलडमरूमध्य) तक। उत्तरी सीमा 79° उत्तर निर्देशांक वाले बिंदु से महाद्वीपीय शेल्फ के किनारे तक चलती है। अक्षांश, 139° पूर्व। 76° N निर्देशांक वाले एक बिंदु पर। ला., 180° पूर्व. डी., और पूर्वी सीमा - इन निर्देशांक वाले बिंदु से 180° मेरिडियन के साथ द्वीप तक। रैंगल, फिर इसके उत्तर-पश्चिमी तट के साथ केप ब्लॉसम तक और आगे मुख्य भूमि पर केप याकन तक। दक्षिणी सीमा मुख्य भूमि के तट के साथ केप याकन से केप सिवातोय नोस तक चलती है।
पूर्वी साइबेरियाई सागर महाद्वीपीय सीमांत समुद्रों के प्रकार से संबंधित है। इसका क्षेत्रफल 913 हजार किमी 2 है, इसका आयतन 49 हजार किमी 3 है, इसकी औसत गहराई 54 मीटर है, इसकी सबसे बड़ी गहराई 915 मीटर है, यानी यह समुद्र पूरी तरह से महाद्वीपीय उथले पर स्थित है।
2.1. किनारे.
पूर्वी साइबेरियाई सागर की तटरेखा काफी बड़े मोड़ बनाती है, कुछ स्थानों पर भूमि तक फैली हुई है, कुछ स्थानों पर समुद्र में उभरी हुई है, लेकिन ऐसे क्षेत्र भी हैं सरल रेखाकिनारे. छोटे घुमावदार मोड़ आमतौर पर छोटी नदियों के मुहाने तक ही सीमित होते हैं।
पूर्वी साइबेरियाई सागर के तट के पश्चिमी भाग के परिदृश्य पूर्वी से बहुत भिन्न हैं। न्यू साइबेरियन द्वीप समूह से लेकर कोलिमा के मुहाने तक के क्षेत्र में तट बहुत निचले और नीरस हैं। यहाँ दलदली टुंड्रा समुद्र के पास पहुँचता है। कोलिमा के मुहाने के पूर्व में, केप बोल्शोई बारानोव से परे, तट पहाड़ी हो जाता है। कोलिमा के मुहाने से लेकर लगभग तक। अयोन, निचली पहाड़ियाँ सीधे पानी तक पहुँचती हैं, और कुछ स्थानों पर वे तेजी से गिरती हैं। चौंसकाया खाड़ी निचले लेकिन खड़ी, सपाट किनारों से बनी है। समुद्री तट, जो विभिन्न क्षेत्रों में राहत और संरचना में भिन्न होता है, विभिन्न रूपात्मक प्रकार के तटों से संबंधित होता है।
नदियों द्वारा लायी गयी निलंबित तलछट तटीय क्षेत्रों में गहराई में परिवर्तन और नदी के मुहाने पर पट्टियों के निर्माण का कारण बनती है। इंडिगिरका नदी प्रति वर्ष 16.7 मिलियन टन निलंबित तलछट बहाती है, कोलिमा - 8.3 मिलियन टन कोलिमा का तरल अपवाह 132 * 10 3 मीटर 3 / वर्ष है।
निकटवर्ती तटीय क्षेत्रों पर नदी के पानी के गर्म होने के प्रभाव के परिणामस्वरूप, तट के मुहाने क्षेत्रों में तीव्र तापीय घर्षण होता है। उपलब्ध आंकड़ों के अनुसार, घर्षण की दर 1-5 से 10-15 मीटर/वर्ष तक होती है।
जहां तट चट्टान से बना है (केप बारानोव और केप शेलागस्की का क्षेत्र, रैंगल द्वीप का पश्चिमी तट, आदि), अनाच्छादन प्रकार का तट आमतौर पर विकसित होता है, क्योंकि लहरों का प्रभाव कमजोर हो जाता है और भौतिक अपक्षय प्रक्रियाएं प्रबल हो जाती हैं। लैगून की श्रृंखलाओं को अलग करने वाली विस्तृत रेत और कंकड़ पट्टियों वाले संचित तट लोंगा जलडमरूमध्य के दक्षिणी तट पर पाए जाते हैं।
2.2. निचली संरचना.
समुद्र के तल को बनाने वाली शेल्फ की पानी के नीचे की राहत, सामान्य शब्दों में, एक मैदान है, जो दक्षिण-पश्चिम से उत्तर-पूर्व की ओर बहुत थोड़ा झुका हुआ है। समुद्र तल में कोई ध्यान देने योग्य अवसाद या पहाड़ियाँ नहीं हैं। प्रमुख गहराई 20-25 मीटर तक है। समुद्र के पश्चिमी भाग में उथली गहराई का क्षेत्र नोवोसिबिर्स्क शोल बनाता है। सबसे बड़ी गहराई समुद्र के उत्तरपूर्वी भाग में केंद्रित है। 100 से 200 मीटर तक क्षितिज में गहराई में उल्लेखनीय वृद्धि होती है।
समुद्र तल का अधिकांश भाग पतली तलछटी आवरण से ढका हुआ है। तृतीयक काल में और क्वाटरनरी की शुरुआत में, निचली सतह लगभग सपाट मैदान थी, जो पेलियो-इंडिगिरका और पेलियो-कोलिमा की प्राचीन नदी प्रणालियों के जलोढ़ से बनी थी, जिसके निशान अभी भी समुद्र तल पर देखे जा सकते हैं। शेल्फ क्षेत्र में पाए जाने वाले अधिकांश द्वीपसमूह और व्यक्तिगत द्वीप इस तहखाने (भालू, रौतान, शालौरोव द्वीप, अयोन द्वीप का हिस्सा, आदि) की चट्टानों से बने हैं। डी लॉन्ग द्वीप समूह के क्षेत्र में और समुद्र के उत्तरी भाग में तथाकथित हाइपरबोरियन प्लेटफ़ॉर्म (शैट्स्की के अनुसार) है। एयरोमैग्नेटिक सर्वेक्षण इस क्षेत्र में एक ठोस क्रिस्टलीय तहखाने की उपस्थिति की पुष्टि करते हैं, जो मुड़े हुए स्थानों में मेसोज़ोइक चट्टानों से ढका और घिरा हुआ है।
शेल्फ की निचली तलछट में मुख्य रूप से रेतीली गाद होती है जिसमें कुचले हुए पत्थर और कंकड़ होते हैं; उनमें से कुछ द्वीप की चट्टानों के टुकड़े हैं। रैंगल या अन्य द्वीप बर्फ द्वारा लाए गए।
2.3. विशेषता जलवायु.
उच्च अक्षांशों में स्थित, पूर्वी साइबेरियाई सागर अटलांटिक और प्रशांत महासागरों के वायुमंडलीय प्रभावों के संपर्क में है। अटलांटिक मूल के चक्रवात समुद्र के पश्चिमी भाग में प्रवेश करते हैं (यद्यपि शायद ही कभी), और प्रशांत मूल के चक्रवात पूर्वी क्षेत्रों में प्रवेश करते हैं। पूर्वी साइबेरियाई सागर की जलवायु ध्रुवीय समुद्री है, लेकिन महाद्वीपीयता के संकेत के साथ।
सर्दियों में, समुद्र पर मुख्य प्रभाव साइबेरियन हाई के स्पर द्वारा डाला जाता है, जो तट तक फैला हुआ है, और ध्रुवीय एंटीसाइक्लोन का शिखर कमजोर रूप से व्यक्त होता है। इस संबंध में, दक्षिण-पश्चिमी और दक्षिणी हवाएँ समुद्र के ऊपर 6-7 मीटर/सेकेंड की गति से चलती हैं। वे महाद्वीप से ठंडी हवा लाते हैं, इसलिए जनवरी में औसत मासिक हवा का तापमान लगभग -28-30° होता है। सर्दियों में शांत, साफ मौसम रहता है, जो कुछ दिनों में चक्रवाती आक्रमणों के कारण बाधित हो जाता है। समुद्र के पश्चिम में अटलांटिक चक्रवात हवा में वृद्धि और कुछ गर्मी का कारण बनते हैं, और प्रशांत चक्रवात, जिनके पीछे ठंडी महाद्वीपीय हवा होती है, केवल हवा की गति, बादलों को बढ़ाते हैं और समुद्र के दक्षिणपूर्वी हिस्से में बर्फीले तूफान का कारण बनते हैं। तट के पहाड़ी क्षेत्रों पर, प्रशांत चक्रवातों का गुजरना एक स्थानीय हवा - फोहेन के निर्माण से जुड़ा है। यह आमतौर पर तूफ़ानी शक्ति तक पहुँच जाता है, जिससे तापमान में थोड़ी वृद्धि होती है और हवा की नमी में कमी आती है।
गर्मियों में, एशिया की मुख्य भूमि पर दबाव कम हो जाता है, और समुद्र पर यह बढ़ जाता है, इसलिए उत्तरी दिशाओं से हवाएँ प्रबल होती हैं। सीज़न की शुरुआत में वे बहुत कमजोर होते हैं, लेकिन गर्मियों के दौरान उनकी गति धीरे-धीरे बढ़ती है, औसतन 6-7 मीटर/सेकेंड तक पहुंच जाती है। गर्मियों के अंत तक, पूर्वी साइबेरियाई सागर का पश्चिमी भाग उत्तरी समुद्री मार्ग के सबसे तूफानी हिस्सों में से एक बन जाता है। हवा प्रायः 10-15 मीटर/सेकण्ड की गति से चलती है। यहां हवा में बढ़ोतरी हेयर ड्रायर के कारण होती है। समुद्र का दक्षिणपूर्वी भाग अधिक शांत है। स्थिर उत्तरी और उत्तरपूर्वी हवाओं के कारण हवा का तापमान कम होता है। जुलाई का औसत तापमान समुद्र के उत्तर में 0-1°C और तटीय क्षेत्रों में 2-3°C होता है। गर्मियों का समय खत्म हो गया है पूर्वी साइबेरियाई सागरमौसम में अधिकतर बादल छाए रहते हैं और हल्की बूंदाबांदी होती है तथा कभी-कभी ओलावृष्टि भी होती है।
शरद ऋतु में गर्मी की लगभग कोई वापसी नहीं होती है, जिसे वायुमंडलीय क्रिया के समुद्री केंद्रों से समुद्र की दूरी और वायुमंडलीय प्रक्रियाओं पर उनके कमजोर प्रभाव से समझाया जाता है। पूरे समुद्र में अपेक्षाकृत ठंडी ग्रीष्मकाल, गर्मियों के अंत में तूफानी मौसम और विशेष रूप से समुद्र के बाहरी इलाकों में शरद ऋतु में, और मध्य भाग में शांति समुद्र की विशिष्ट जलवायु विशेषताएं हैं। उत्तर-पश्चिमी और उत्तरपूर्वी हवाओं की गति अक्सर 20-25 मीटर/सेकेंड तक पहुँच जाती है। वे 4-5 मीटर तक ऊँची लहरें पैदा करते हैं। पश्चिमी हवाएँ कोलिमा क्षेत्र से पूर्व की ओर बहने वाली गर्म धारा के निर्माण में योगदान करती हैं। यह गर्म धारा ही है जो बर्फ की लंबी जलडमरूमध्य को साफ करती है। तट से कुछ दूरी पर, तूफानी हवा की गति अक्सर 40-45 मीटर/सेकेंड तक पहुँच जाती है।
वर्ष के अधिकांश समय समुद्र बर्फ से ढका रहता है। इसके पूर्वी भाग में तैरती हुई बर्फअक्सर गर्मियों में भी तट के पास रहते हैं। उच्च अक्षांश स्टेशनों पर किए गए अवलोकनों से पता चला कि बर्फ के बहाव की दिशा वायुमंडलीय दबाव के वितरण पर निर्भर करती है। सर्दियों में, जब ध्रुव के पास उच्च दबाव का क्षेत्र विकसित होता है, तो पानी का एंटीसाइक्लोनिक (घड़ी की दिशा में) परिसंचरण तेज हो जाता है, जो बर्फ को उत्तर-पश्चिमी दिशा में बहने के लिए मजबूर करता है। बर्फ बहाव की औसत दैनिक गति 3-8 किमी है।
जब ध्रुवीय प्रतिचक्रवात कमजोर हो जाता है, तो चक्रवाती जल परिसंचरण का क्षेत्र फैलता है, जो क्षेत्र से बर्फ हटाने को रोकता है और इसके विपरीत, उच्च अक्षांशों से बहु-वर्षीय बर्फ के प्रवाह और लंबी जलडमरूमध्य में बर्फ के संचय को बढ़ावा देता है।
2.4. जल विज्ञान शासन.
वार्षिक वर्षा 100-200 मिमी है, और कारा सागर और लापतेव सागर के विपरीत नदी का प्रवाह बहुत बड़ा नहीं है। पूर्वी साइबेरियाई सागर में कई महत्वपूर्ण नदियाँ बहती हैं, जिनमें से सबसे बड़ी नदी है। कोलिमा. इसका वार्षिक प्रवाह 132 किमी 3 है। दूसरी सबसे बड़ी नदी प्रवाह. इंडिगिरका 59 किमी 3 पानी लाता है। पूर्वी साइबेरियाई सागर में कुल महाद्वीपीय प्रवाह लगभग 250 किमी 3/वर्ष है, जो सभी आर्कटिक समुद्रों में कुल नदी प्रवाह का केवल 10% है। सभी नदियों का पानी समुद्र के दक्षिणी भाग में बहता है, और लगभग 90% प्रवाह, अन्य आर्कटिक समुद्रों की तरह, गर्मी के महीनों में होता है।
पूर्वी साइबेरियाई सागर के बहुत विशाल आकार को देखते हुए, तटीय अपवाह इसके सामान्य हाइड्रोलॉजिकल शासन को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित नहीं करता है, बल्कि केवल गर्मियों में तटीय क्षेत्रों की कुछ हाइड्रोलॉजिकल विशेषताओं को निर्धारित करता है। उच्च अक्षांश, केंद्रीय आर्कटिक बेसिन के साथ मुक्त संचार, बड़ा बर्फ आवरण और कम नदी प्रवाह पूर्वी साइबेरियाई सागर की जल विज्ञान संबंधी स्थितियों की मुख्य विशेषताएं निर्धारित करते हैं।
पूर्वी साइबेरियाई सागर की वर्तमान प्रणाली का खराब अध्ययन किया गया है। समुद्री जल का सामान्य परिसंचरण प्रकृति में चक्रवाती है। सैननिकोव और दिमित्री लापतेव जलडमरूमध्य से, पानी तट के साथ पूर्व की ओर बढ़ता है। फादर के पास. रैंगल, धारा का एक भाग उत्तर की ओर मुड़ता है, वामावर्त गति जारी रखता है, और दूसरा भाग जलडमरूमध्य से पूर्व की ओर गुजरता है। लम्बा (रैंगल द्वीप और महाद्वीपीय तट के बीच)। उत्तर की ओर जाने वाली धारा उत्तर-पश्चिम की ओर मुड़ते हुए ट्रांस-आर्कटिक धारा में चली जाती है। न्यू साइबेरियन द्वीप समूह के पूर्वी तटों पर, ऐसा प्रतीत होता है कि एक धारा दक्षिण की ओर निर्देशित है और चक्रवाती चक्र को बंद कर रही है।
पूर्वी साइबेरियाई सागर की उत्तरी सीमा से परे फैले उथलेपन और गहरी खाइयों की अनुपस्थिति के कारण, सतह से नीचे तक इसके अधिकांश स्थान पर सतही आर्कटिक जल का कब्जा है। केवल अपेक्षाकृत सीमित मुहाना क्षेत्रों में ही एक प्रकार का पानी होता है जो नदी और समुद्र के पानी के मिश्रण के परिणामस्वरूप बनता है। इसकी विशेषता उच्च तापमान और कम लवणता है।
पूर्वी साइबेरियाई सागर की सतह पर लगातार धाराएँ कमजोर रूप से व्यक्त चक्रवाती परिसंचरण बनाती हैं। महाद्वीपीय तट के साथ-साथ पश्चिम से पूर्व की ओर पानी का निरंतर परिवहन होता है। केप बिलिंगा में, पानी का हिस्सा उत्तर और उत्तर-पश्चिम की ओर निर्देशित होता है और समुद्र के उत्तरी बाहरी इलाके में ले जाया जाता है, जहां यह पश्चिम की ओर जाने वाले प्रवाह में शामिल होता है। विभिन्न मौसम स्थितियों में पानी की गति भी बदल जाती है। पूर्वी साइबेरियाई सागर के पानी का एक हिस्सा लॉन्ग स्ट्रेट के माध्यम से चुच्ची सागर में ले जाया जाता है। स्थिर धाराएं अक्सर हवा की धाराओं से परेशान होती हैं, जो अक्सर स्थिर धाराओं से अधिक मजबूत होती हैं। ज्वारीय धाराओं का प्रभाव अपेक्षाकृत कम होता है।
ज्वार-भाटा।पूर्वी साइबेरियाई सागर में नियमित अर्धदैनिक ज्वार देखे जाते हैं। वे एक ज्वारीय लहर के कारण होते हैं जो उत्तर से समुद्र में प्रवेश करती है और मुख्य भूमि के तट की ओर बढ़ती है। इसका अग्रभाग उत्तर-उत्तरपश्चिम से लेकर पूर्व-दक्षिणपूर्व तक न्यू साइबेरियन द्वीप समूह से लेकर द्वीप तक फैला हुआ है। रैंगल.
ज्वार उत्तर और उत्तर-पश्चिम में सबसे अधिक तीव्र होते हैं। जैसे-जैसे वे दक्षिण की ओर बढ़ते हैं, वे कमजोर हो जाते हैं क्योंकि समुद्र की ज्वारीय लहर विशाल उथले पानी में काफी हद तक भीग जाती है। इस प्रकार, इंडिगिरका से केप शेलागस्कॉय तक के क्षेत्र में, ज्वारीय स्तर में उतार-चढ़ाव लगभग ध्यान देने योग्य नहीं है। इस क्षेत्र के पश्चिम और पूर्व में, ज्वार भी छोटा है - इंडिगिरका के मुहाने पर, बैंकों का विन्यास और नीचे की स्थलाकृति 20-25 सेमी तक ज्वार में वृद्धि में योगदान करती है मौसम संबंधी कारणों से महाद्वीपीय तट पर बहुत अधिक विकसित होते हैं।
स्तर की वार्षिक भिन्नता जून-जुलाई में इसकी उच्चतम स्थिति की विशेषता है, जब नदी के पानी का प्रचुर प्रवाह होता है। अगस्त में महाद्वीपीय अपवाह में कमी से स्तर में 50-70 सेमी की गिरावट आती है, पतझड़ में तेज हवाओं की प्रबलता के परिणामस्वरूप, अक्टूबर में स्तर बढ़ जाता है।
सर्दियों में इसका स्तर कम हो जाता है और मार्च-अप्रैल में सबसे निचले स्तर पर पहुँच जाता है।
गर्मियों के मौसम में, उछाल की घटनाएँ बहुत स्पष्ट होती हैं, जिसके दौरान कोलिमा के मुहाने पर और दिमित्री लापतेव जलडमरूमध्य में स्तर में उतार-चढ़ाव अक्सर 60-70 सेमी तक पहुँच जाता है, वे पूरे समुद्र के लिए अधिकतम मान - 2.5 मीटर तक पहुँच जाते हैं और स्तर की स्थिति में तेज बदलाव - में से एक विशिष्ट विशेषताएंसमुद्र के तटीय क्षेत्र.
समुद्र के बर्फ रहित क्षेत्रों में महत्वपूर्ण लहरें विकसित होती हैं। यह तूफ़ानी उत्तर-पश्चिमी और दक्षिण-पूर्वी हवाओं के दौरान सबसे तेज़ होती है, जिनका साफ़ पानी की सतह पर सबसे अधिक त्वरण होता है। लहरों की अधिकतम ऊंचाई 5 मीटर तक पहुंचती है, आमतौर पर उनकी ऊंचाई 3-4 मीटर होती है। तेज लहरें मुख्य रूप से गर्मियों के अंत में - शुरुआती शरद ऋतु (सितंबर) में देखी जाती हैं, जब बर्फ की धार उत्तर की ओर पीछे हट जाती है। समुद्र का पश्चिमी भाग पूर्वी की तुलना में अधिक उग्र है। इसके केंद्रीय क्षेत्र अपेक्षाकृत शांत हैं।
पानी का तापमानसतह पर सभी मौसमों में यह सामान्यतः दक्षिण से उत्तर की ओर घटती जाती है। सर्दियों में यह हिमांक के करीब होता है और नदी के मुहाने के पास -0.2-0.6° होता है, और समुद्र की उत्तरी सीमाओं पर - 1.7-1.8° होता है। गर्मियों में, सतह के तापमान का वितरण बर्फ की स्थिति से निर्धारित होता है। खाड़ियों और खाड़ियों में पानी का तापमान 7-8°, खुले, बर्फ रहित क्षेत्रों में 2-3° और बर्फ के किनारे पर 0° के करीब होता है।
सर्दियों और वसंत ऋतु में गहराई के साथ पानी के तापमान में परिवर्तन थोड़ा ध्यान देने योग्य होता है। केवल बड़ी नदियों के मुहाने के पास यह भूमिगत क्षितिज में -0.5° और तल पर -1.5° तक गिरता है। गर्मियों में, ओटोल्ड के मुक्त स्थानों में, समुद्र के पश्चिम में तटीय क्षेत्र में पानी का तापमान सतह से नीचे तक थोड़ा कम हो जाता है। इसके पूर्वी भाग में, सतह का तापमान 3-5 मीटर की परत में देखा जाता है, जहां से यह तेजी से 5-7 मीटर के क्षितिज तक गिरता है और फिर धीरे-धीरे नीचे की ओर घटता जाता है। तटीय अपवाह के प्रभाव वाले क्षेत्रों में, एक समान तापमान 10-20 मीटर के क्षितिज के बीच 7-10 मीटर तक की परत को कवर करता है, और फिर धीरे-धीरे नीचे तक कम हो जाता है। उथला, थोड़ा गर्म पूर्वी साइबेरियाई सागर सबसे ठंडे आर्कटिक समुद्रों में से एक है।
खारापनसतह पर सामान्यतः दक्षिण-पश्चिम से उत्तर-पूर्व की ओर बढ़ता है। सर्दी और बसंत ऋतु में यह बराबर होता है 4 कोलिमा और इंडिगिरका के मुहाने के पास -5°/00, भालू द्वीपों के पास 24-26°/00 के मान तक पहुँच जाता है, समुद्र के मध्य क्षेत्रों में 28-30°/00 तक बढ़ जाता है और 31-32 तक बढ़ जाता है इसके उत्तरी बाहरी इलाके में °/00। गर्मियों में, नदी के पानी के प्रवाह और बर्फ के पिघलने के परिणामस्वरूप, तटीय क्षेत्र में सतह का लवणता मान 18-22°/00 तक कम हो जाता है, भालू द्वीपों के पास 20-22°/00 तक। 24 - उत्तर में 26°/00, पिघलती बर्फ के किनारे पर।
सर्दियों में, अधिकांश समुद्र में, सतह से नीचे तक लवणता थोड़ी बढ़ जाती है। केवल उत्तर-पश्चिमी क्षेत्र में, जहां समुद्र का पानी उत्तर से प्रवेश करता है, वहां लवणता 10-15 मीटर मोटी ऊपरी परत में 23°/00 से बढ़कर निचले स्तर पर 30°/00 हो जाती है। मुहाने के क्षेत्रों के पास, 10-15 मीटर के क्षितिज तक ऊपरी अलवणीकृत परत अधिक खारे पानी से ढकी हुई है। वसंत के अंत से और गर्मियों के दौरान, बर्फ मुक्त क्षेत्रों में 20-25 मीटर मोटी एक अलवणीकृत परत बन जाती है, जिसके नीचे गहराई के साथ लवणता बढ़ती है। नतीजतन, उथले क्षेत्रों में (10-20 और यहां तक कि 25 मीटर की गहराई तक), अलवणीकरण पूरे जल स्तंभ को कवर करता है। समुद्र के उत्तर और पूर्व में गहरे क्षेत्रों में, 5-10 मीटर के क्षितिज पर, और 10-15 मीटर के स्थानों में, लवणता तेजी से बढ़ती है, और फिर धीरे-धीरे और थोड़ा नीचे तक बढ़ जाती है।
शरद ऋतु-सर्दियों के मौसम में पानी का घनत्व वसंत और गर्मियों की तुलना में अधिक होता है। समुद्र के पश्चिम की तुलना में उत्तर और पूर्व में घनत्व अधिक है, जहां लापतेव सागर का अलवणीकृत पानी प्रवेश करता है। हालाँकि, ये अंतर छोटे हैं। आमतौर पर, घनत्व गहराई के साथ बढ़ता है। इसका ऊर्ध्वाधर वितरण लवणता के क्रम के समान है।
पूर्वी साइबेरियाई सागर के विभिन्न क्षेत्रों में पानी के अंतर्संबंध की विभिन्न डिग्री मिश्रण के विकास के लिए अलग-अलग स्थितियाँ बनाती हैं। अपेक्षाकृत कमजोर रूप से स्तरीकृत और बर्फ मुक्त स्थानों में तेज़ हवाएंगर्मियों में, पानी 20-25 मीटर की गहराई तक मिश्रित होता है, परिणामस्वरूप, 25 मीटर की गहराई तक सीमित क्षेत्रों में, हवा का मिश्रण नीचे तक फैल जाता है। उन स्थानों पर जहां पानी घनत्व के आधार पर तेजी से स्तरीकृत होता है, हवा का मिश्रण केवल 10-15 मीटर के क्षितिज तक ही प्रवेश करता है, जहां यह महत्वपूर्ण ऊर्ध्वाधर घनत्व प्रवणताओं द्वारा सीमित होता है।
40-50 मीटर की गहराई पर पूर्वी साइबेरियाई सागर में शरद ऋतु-सर्दियों का संवहन, जो इसके कुल क्षेत्रफल का 70% से अधिक पर कब्जा करता है, नीचे तक प्रवेश करता है। ठंड के मौसम के अंत तक, शीतकालीन ऊर्ध्वाधर परिसंचरण 70-80 मीटर के क्षितिज तक फैल जाता है, जहां यह पानी की अधिक ऊर्ध्वाधर स्थिरता से सीमित होता है।
2.5. बर्फ शासन
पूर्वी साइबेरियाई सागर सोवियत आर्कटिक के समुद्रों में सबसे आर्कटिक है। अक्टूबर-नवंबर से जून-जुलाई तक यह पूरी तरह बर्फ से ढका रहता है। इस समय, अन्य आर्कटिक समुद्रों के विपरीत, जहां बर्फ का बहाव प्रबल होता है, आर्कटिक बेसिन से समुद्र तक बर्फ का परिवहन प्रबल होता है। विशेषतापूर्वी साइबेरियाई सागर की बर्फ - सर्दियों में तेजी से बर्फ का महत्वपूर्ण विकास। इसके अलावा, यह समुद्र के पश्चिमी, उथले हिस्से में सबसे व्यापक रूप से वितरित है और समुद्र के पूर्व में एक संकीर्ण तटीय पट्टी पर स्थित है। समुद्र के पश्चिम में तेज़ बर्फ की चौड़ाई 400-500 किमी तक पहुँच जाती है। यहां यह लापतेव सागर की तेज बर्फ से जुड़ता है। मध्य क्षेत्रों में इसकी चौड़ाई 250-300 किमी और केप शेलागस्की के पूर्व में - 30-40 किमी है। तीव्र बर्फ सीमा लगभग 25 किमी आइसोबाथ के साथ मेल खाती है, जो न्यू साइबेरियाई द्वीप समूह के उत्तर में 50 किमी दूर चलती है, फिर दक्षिण-पूर्व की ओर मुड़ती है, केप शेलागस्की में मुख्य भूमि के तट तक पहुंचती है। शीत ऋतु के अंत तक तेज़ बर्फ की मोटाई 2 मीटर तक पहुँच जाती है। पश्चिम से पूर्व की ओर तेज़ बर्फ की मोटाई कम हो जाती है। तेज बर्फ के पीछे बहती हुई बर्फ है। आमतौर पर यह एक साल और दो साल की 2-3 मीटर मोटी बर्फ होती है। समुद्र के बिल्कुल उत्तर में बहुवर्षीय आर्कटिक बर्फ पाई जाती है। सर्दियों में दक्षिण की ओर से चलने वाली हवाएं अक्सर तेज बर्फ के उत्तरी किनारे से बहती बर्फ को दूर ले जाती हैं। परिणामस्वरूप, साफ पानी और युवा बर्फ के महत्वपूर्ण स्थान दिखाई देते हैं, जो पश्चिम में नोवोसिबिर्स्क स्थिर फ्रेंच पोलिनेया और पूर्व में ज़वरंगेलेव्स्काया का निर्माण करते हैं।
गर्मियों की शुरुआत में, तेजी से बर्फ के खुलने और नष्ट होने के बाद, बर्फ के किनारे की स्थिति हवाओं और धाराओं की कार्रवाई से निर्धारित होती है। हालाँकि, बर्फ हमेशा द्वीप के उत्तर में पाई जाती है। रैंगल - न्यू साइबेरियन द्वीप समूह। समुद्र के पश्चिमी भाग में, व्यापक तेज़ बर्फ के स्थान पर, नोवोसिबिर्स्क बर्फ का द्रव्यमान बनता है। इसमें मुख्य रूप से प्रथम वर्ष की बर्फ होती है और आमतौर पर गर्मियों के अंत तक ढह जाती है। समुद्र के पूर्व में अधिकांश स्थान पर आयन महासागरीय बर्फ द्रव्यमान का एक विस्तार है, जो बड़े पैमाने पर भारी बहुवर्षीय बर्फ बनाता है। इसकी दक्षिणी परिधि लगभग पूरे वर्ष मुख्य भूमि के तट से सटी रहती है, जो समुद्र में बर्फ की स्थिति का निर्धारण करती है।
2.6. जीवविज्ञान।
पूर्वी साइबेरियाई सागर की वनस्पतियाँ और जीव-जंतु पड़ोसी समुद्रों की तुलना में गुणात्मक रूप से खराब हैं, जिसका मुख्य कारण कठोर बर्फ की स्थिति है। हालाँकि, नदी के मुहाने के क्षेत्रों में, ओमुल, व्हाइटफिश और ग्रेलिंग के अलावा, सफेद मछली के बड़े झुंड हैं (कोरगोनिडे)।मछलियों की अन्य प्रजातियाँ भी वहाँ पाई गईं, जिनमें ध्रुवीय स्मेल्ट, नवागा, ध्रुवीय कॉड, ध्रुवीय फ़्लाउंडर और सैल्मोनिड्स शामिल हैं: आर्कटिक चार और नेल्मा का प्रतिनिधित्व वालरस, सील और ध्रुवीय भालू, पक्षियों - गिल्मोट्स, समुद्री गल्स, जलकाग द्वारा किया जाता है। मध्य क्षेत्रों में शीत-प्रिय खारे-पानी के रूप पाए जाते हैं। मछली पकड़ना स्थानीय महत्व का है।
सन्दर्भ:
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पूर्वी साइबेरियाई सागर के तट से दूर
पूर्वी साइबेरियाई सागर न्यू साइबेरियाई द्वीप समूह और के बीच स्थित है। रैंगल. इसकी पश्चिमी सीमा लापतेव सागर की पूर्वी सीमा है, यह द्वीप के उत्तरी सिरे के मध्याह्न रेखा के चौराहे के बिंदु से चलती है। मुख्य भूमि के किनारे उथले (79° उत्तर, 139° पूर्व) से इस द्वीप के उत्तरी सिरे (केप अनिसी) तक, फिर न्यू साइबेरियाई द्वीप समूह के पूर्वी तटों के साथ केप सिवातोय नोस (दिमित्री लापतेव जलडमरूमध्य) तक। उत्तरी सीमा 79°N, 139°E निर्देशांक वाले एक बिंदु से महाद्वीपीय शेल्फ के किनारे से चलती है। 76° उत्तर, 180° पूर्व और पूर्वी सीमा निर्देशांक वाले बिंदु तक - इन निर्देशांक वाले बिंदु से मेरिडियन 180° के साथ द्वीप तक। रैंगल, फिर इसके उत्तर-पश्चिमी तट के साथ केप ब्लॉसम तक और आगे मुख्य भूमि पर केप याकन तक। दक्षिणी सीमा मुख्य भूमि के तट के साथ केप याकन से केप सिवातोय नोस तक चलती है।
पूर्वी साइबेरियाई सागर महाद्वीपीय सीमांत समुद्रों के प्रकार से संबंधित है। इसका क्षेत्रफल 913 हजार किमी 2 है, इसका आयतन 49 हजार किमी 3 है, इसकी औसत गहराई 54 मीटर है, इसकी सबसे बड़ी गहराई 915 मीटर है, अर्थात। यह समुद्र पूरी तरह से महाद्वीपीय उथले क्षेत्र पर स्थित है।
पूर्वी साइबेरियाई सागर की तटरेखा काफी बड़े मोड़ बनाती है, कुछ स्थानों पर भूमि तक फैली हुई है, कुछ स्थानों पर समुद्र में फैली हुई है, लेकिन समतल तटरेखा वाले क्षेत्र भी हैं। छोटे घुमावदार मोड़ आमतौर पर छोटी नदियों के मुहाने तक ही सीमित होते हैं।
पूर्वी साइबेरियाई सागर के तट के पश्चिमी भाग के परिदृश्य पूर्वी से बिल्कुल भिन्न हैं। न्यू साइबेरियन द्वीप समूह से लेकर कोलिमा के मुहाने तक के क्षेत्र में तट बहुत निचले और नीरस हैं। यहाँ दलदली टुंड्रा समुद्र के पास पहुँचता है। कोलिमा के मुहाने के पूर्व में, केप बोल्शोई बारानोव से परे, तट पहाड़ी हो जाता है। कोलिमा के मुहाने से लेकर लगभग तक। अयोन, निचली पहाड़ियाँ सीधे पानी तक पहुँचती हैं, और कुछ स्थानों पर वे तेजी से गिरती हैं। चौंसकाया खाड़ी निचले लेकिन खड़ी, सपाट किनारों से बनी है। समुद्री तट, जो विभिन्न क्षेत्रों में राहत और संरचना में भिन्न होता है, विभिन्न रूपात्मक प्रकार के तटों से संबंधित होता है।
पूर्वी साइबेरियाई सागर
जलवायु
उच्च अक्षांशों में स्थित, पूर्वी साइबेरियाई सागर अटलांटिक और प्रशांत महासागरों के वायुमंडलीय प्रभावों के संपर्क में है। अटलांटिक मूल के चक्रवात समुद्र के पश्चिमी भाग में प्रवेश करते हैं (यद्यपि शायद ही कभी), और प्रशांत मूल के चक्रवात पूर्वी क्षेत्रों में प्रवेश करते हैं। पूर्वी साइबेरियाई सागर की जलवायु ध्रुवीय समुद्री है, लेकिन महाद्वीपीयता के संकेत के साथ।
सर्दियों में, समुद्र पर मुख्य प्रभाव साइबेरियन हाई के स्पर द्वारा डाला जाता है, जो तट तक फैला हुआ है, और ध्रुवीय एंटीसाइक्लोन का शिखर कमजोर रूप से व्यक्त होता है। इस संबंध में, दक्षिण-पश्चिमी और दक्षिणी हवाएँ समुद्र के ऊपर 6-7 मीटर/सेकेंड की गति से चलती हैं। वे महाद्वीप से ठंडी हवा लाते हैं, इसलिए जनवरी में औसत मासिक हवा का तापमान लगभग -28-30° होता है। सर्दियों में शांत, साफ मौसम रहता है, जो कुछ दिनों में चक्रवाती आक्रमणों के कारण बाधित हो जाता है। समुद्र के पश्चिम में अटलांटिक चक्रवात हवा में वृद्धि और कुछ गर्मी का कारण बनते हैं, और प्रशांत चक्रवात, जिनके पीछे ठंडी महाद्वीपीय हवा होती है, केवल हवा की गति, बादलों को बढ़ाते हैं और समुद्र के दक्षिणपूर्वी हिस्से में बर्फीले तूफान का कारण बनते हैं। तट के पहाड़ी क्षेत्रों पर, प्रशांत चक्रवातों का गुजरना एक स्थानीय हवा - फोहेन के निर्माण से जुड़ा है। यह आमतौर पर तूफ़ानी शक्ति तक पहुँच जाता है, जिससे तापमान में थोड़ी वृद्धि होती है और हवा की नमी में कमी आती है।
गर्मियों में, एशिया की मुख्य भूमि पर दबाव कम हो जाता है, और समुद्र पर यह बढ़ जाता है, इसलिए उत्तरी दिशाओं से हवाएँ प्रबल होती हैं। सीज़न की शुरुआत में वे बहुत कमजोर होते हैं, लेकिन गर्मियों के दौरान उनकी गति धीरे-धीरे बढ़ती है, औसतन 6-7 मीटर/सेकेंड तक पहुंच जाती है। गर्मियों के अंत तक, पूर्वी साइबेरियाई सागर का पश्चिमी भाग उत्तरी समुद्री मार्ग के सबसे तूफानी हिस्सों में से एक बन जाता है। हवा प्रायः 10-15 मीटर/सेकण्ड की गति से चलती है। यहां हवा में बढ़ोतरी हेयर ड्रायर के कारण होती है। समुद्र का दक्षिणपूर्वी भाग अधिक शांत है। स्थिर उत्तरी और उत्तरपूर्वी हवाओं के कारण हवा का तापमान कम होता है। जुलाई का औसत तापमान समुद्र के उत्तर में 0-1° और तटीय क्षेत्रों में 2-3° होता है। गर्मियों में, पूर्वी साइबेरियाई सागर का मौसम ज्यादातर बादल छाए रहता है और हल्की बूंदाबांदी होती है, और कभी-कभी ओला भी गिरता है।
शरद ऋतु में गर्मी की लगभग कोई वापसी नहीं होती है, जिसे वायुमंडलीय क्रिया के समुद्री केंद्रों से समुद्र की दूरी और वायुमंडलीय प्रक्रियाओं पर उनके कमजोर प्रभाव से समझाया जाता है। पूरे समुद्र में अपेक्षाकृत ठंडी ग्रीष्मकाल, गर्मियों के अंत में तूफानी मौसम और विशेष रूप से समुद्र के बाहरी इलाकों में शरद ऋतु में, और मध्य भाग में शांति समुद्र की विशिष्ट जलवायु विशेषताएं हैं।
पूर्वी साइबेरियाई सागर में महाद्वीपीय प्रवाह अपेक्षाकृत छोटा है - लगभग 250 किमी 3/वर्ष, जो सभी आर्कटिक समुद्रों में कुल नदी प्रवाह का केवल 10% है। आने वाली नदियों में सबसे बड़ी, कोलिमा, प्रति वर्ष लगभग 130 किमी 3 पानी पैदा करती है, और दूसरी सबसे बड़ी नदी, इंडीगीरका, प्रति वर्ष 60 किमी 3 पानी पैदा करती है। इसी समय के दौरान, अन्य सभी नदियाँ लगभग 350 किमी 3 पानी समुद्र में बहा देती हैं। सभी नदियों का पानी समुद्र के दक्षिणी भाग में बहता है, और लगभग 90% प्रवाह, अन्य आर्कटिक समुद्रों की तरह, गर्मी के महीनों में होता है।
पूर्वी साइबेरियाई सागर के बहुत विशाल आकार को देखते हुए, तटीय अपवाह इसके सामान्य हाइड्रोलॉजिकल शासन को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित नहीं करता है, बल्कि केवल गर्मियों में तटीय क्षेत्रों की कुछ हाइड्रोलॉजिकल विशेषताओं को निर्धारित करता है। उच्च अक्षांश, केंद्रीय आर्कटिक बेसिन के साथ मुक्त संचार, बड़ा बर्फ आवरण और कम नदी प्रवाह पूर्वी साइबेरियाई सागर की जल विज्ञान संबंधी स्थितियों की मुख्य विशेषताएं निर्धारित करते हैं।
पानी का तापमान और लवणता
आर्कटिक समुद्रों में पानी के तापमान (1), लवणता (2) और घनत्व (3) के ऊर्ध्वाधर वितरण के प्रकार
पूर्वी साइबेरियाई सागर की उत्तरी सीमा से परे फैले उथलेपन और गहरी खाइयों की अनुपस्थिति के कारण, सतह से नीचे तक इसके अधिकांश स्थान पर सतही आर्कटिक जल का कब्जा है। केवल अपेक्षाकृत सीमित मुहाना क्षेत्रों में ही एक प्रकार का पानी होता है जो नदी और समुद्र के पानी के मिश्रण के परिणामस्वरूप बनता है। इसकी विशेषता उच्च तापमान और कम लवणता है।
सभी मौसमों में सतही जल का तापमान आमतौर पर दक्षिण से उत्तर की ओर घटता जाता है। सर्दियों में यह हिमांक के करीब होता है और नदी के मुहाने के पास -0.2-0.6° और समुद्र की उत्तरी सीमाओं पर -1.7-1.8° होता है। गर्मियों में, सतह के तापमान का वितरण बर्फ की स्थिति से निर्धारित होता है। खाड़ियों और खाड़ियों में पानी का तापमान 7-8°, खुले, बर्फ रहित क्षेत्रों में 2-3° और बर्फ के किनारे पर 0° के करीब होता है।
सर्दियों और वसंत ऋतु में गहराई के साथ पानी के तापमान में परिवर्तन थोड़ा ध्यान देने योग्य होता है। केवल बड़ी नदियों के मुहाने के पास यह उपहिमनद क्षितिज में -0.5° और तल पर -1.5° तक गिरता है। गर्मियों में, बर्फ रहित क्षेत्रों में, समुद्र के पश्चिम में तटीय क्षेत्र में पानी का तापमान सतह से नीचे तक थोड़ा कम हो जाता है। इसके पूर्वी भाग में, सतह का तापमान 3-5 मीटर की परत में देखा जाता है, जहां से यह तेजी से 5-7 मीटर के क्षितिज तक गिरता है और फिर धीरे-धीरे नीचे की ओर घटता जाता है। तटीय अपवाह के प्रभाव वाले क्षेत्रों में, एक समान तापमान 7-10 मीटर तक की परत को कवर करता है, 10-20 मीटर के क्षितिज के बीच यह तेजी से बढ़ता है, और फिर धीरे-धीरे नीचे तक कम हो जाता है। उथला, थोड़ा गर्म पूर्वी साइबेरियाई सागर सबसे ठंडे आर्कटिक समुद्रों में से एक है।
सतह की लवणता आम तौर पर दक्षिण-पश्चिम से उत्तर-पूर्व की ओर बढ़ती है। सर्दियों और वसंत ऋतु में, कोलिमा और इंडीगिरका के मुहाने के पास यह 4-5‰ है, मेडवेज़े द्वीप समूह के पास 24-26‰ तक पहुंच जाता है, समुद्र के मध्य क्षेत्रों में 28-30‰ तक बढ़ जाता है और 31-32‰ तक बढ़ जाता है। इसके उत्तरी बाहरी इलाके में। गर्मियों में, नदी के पानी के प्रवाह और बर्फ के पिघलने के परिणामस्वरूप, सतह की लवणता का मान तटीय क्षेत्र में 18-22‰, भालू द्वीपों के पास 20-22‰ और उत्तर में 24-26‰ तक कम हो जाता है। , पिघलती बर्फ के किनारे पर।
सर्दियों में, अधिकांश समुद्र में, सतह से नीचे तक लवणता थोड़ी बढ़ जाती है। केवल उत्तर-पश्चिमी क्षेत्र में, जहां समुद्र का पानी उत्तर से प्रवेश करता है, वहां लवणता 10-15 मीटर मोटी ऊपरी परत में 23‰ से बढ़कर तली में 30‰ हो जाती है। मुहाने के क्षेत्रों के पास, 10-15 मीटर के क्षितिज तक ऊपरी अलवणीकृत परत अधिक खारे पानी से ढकी हुई है। वसंत के अंत से और गर्मियों के दौरान, बर्फ मुक्त क्षेत्रों में 20-25 मीटर मोटी एक अलवणीकृत परत बन जाती है, जिसके नीचे गहराई के साथ लवणता बढ़ती है। नतीजतन, उथले क्षेत्रों में (10-20 और यहां तक कि 25 मीटर की गहराई तक), अलवणीकरण पूरे जल स्तंभ को कवर करता है। समुद्र के उत्तर और पूर्व में गहरे क्षेत्रों में, 5-10 मीटर के क्षितिज पर, और 10-15 मीटर के स्थानों में, लवणता तेजी से बढ़ती है, और फिर धीरे-धीरे और थोड़ा नीचे तक बढ़ जाती है।
शरद ऋतु-सर्दियों के मौसम में पानी का घनत्व वसंत और गर्मियों की तुलना में अधिक होता है। समुद्र के पश्चिम की तुलना में उत्तर और पूर्व में घनत्व अधिक है, जहां लापतेव सागर का अलवणीकृत पानी प्रवेश करता है। हालाँकि, ये अंतर छोटे हैं। आमतौर पर, घनत्व गहराई के साथ बढ़ता है। इसका ऊर्ध्वाधर वितरण लवणता के क्रम के समान है।
पूर्वी साइबेरियाई सागर के विभिन्न क्षेत्रों में पानी के अंतर्संबंध की विभिन्न डिग्री मिश्रण के विकास के लिए अलग-अलग स्थितियाँ बनाती हैं। अपेक्षाकृत कमजोर स्तरीकृत और बर्फ-मुक्त क्षेत्रों में, गर्मियों में तेज़ हवाएँ पानी को 20-25 मीटर के क्षितिज तक मिला देती हैं, परिणामस्वरूप, 25 मीटर की गहराई तक सीमित क्षेत्रों में, हवा का मिश्रण नीचे तक फैल जाता है। उन स्थानों पर जहां पानी घनत्व के आधार पर तेजी से स्तरीकृत होता है, हवा का मिश्रण केवल 10-15 मीटर के क्षितिज तक ही प्रवेश करता है, जहां यह महत्वपूर्ण ऊर्ध्वाधर घनत्व प्रवणताओं द्वारा सीमित होता है।
40-50 मीटर की गहराई पर पूर्वी साइबेरियाई सागर में शरद ऋतु-सर्दियों का संवहन, जो इसके कुल क्षेत्रफल का 70% से अधिक पर कब्जा करता है, नीचे तक प्रवेश करता है। ठंड के मौसम के अंत तक, शीतकालीन ऊर्ध्वाधर परिसंचरण 70-80 मीटर के क्षितिज तक फैल जाता है, जहां यह पानी की अधिक ऊर्ध्वाधर स्थिरता से सीमित होता है।
निचली राहत
समुद्र के तल को बनाने वाली शेल्फ की पानी के नीचे की राहत, सामान्य शब्दों में, एक मैदान है, जो दक्षिण-पश्चिम से उत्तर-पूर्व की ओर बहुत थोड़ा झुका हुआ है। समुद्र तल में कोई ध्यान देने योग्य अवसाद या पहाड़ियाँ नहीं हैं। प्रमुख गहराई 20-25 मीटर तक है। इंडिगिरका और कोलिमा के मुहाने के उत्तर-पूर्व में, समुद्र तल पर उथली खाइयाँ चिह्नित हैं। ऐसा माना जाता है कि ये समुद्र से बहने वाली प्राचीन नदी घाटियों के निशान हैं। समुद्र के पश्चिमी भाग में उथली गहराई का क्षेत्र नोवोसिबिर्स्क शोल बनाता है। सबसे बड़ी गहराईसमुद्र के उत्तरपूर्वी भाग में केंद्रित है। 100 से 200 मीटर तक क्षितिज में गहराई में उल्लेखनीय वृद्धि होती है।
पूर्वी साइबेरियाई सागर की निचली स्थलाकृति और धाराएँ
धाराओं
पूर्वी साइबेरियाई सागर की सतह पर लगातार धाराएँ कमजोर रूप से व्यक्त चक्रवाती परिसंचरण बनाती हैं। महाद्वीपीय तट के साथ-साथ पश्चिम से पूर्व की ओर पानी का निरंतर परिवहन होता है। केप बिलिंगा में, पानी का हिस्सा उत्तर और उत्तर-पश्चिम की ओर निर्देशित होता है और समुद्र के उत्तरी बाहरी इलाके में ले जाया जाता है, जहां यह पश्चिम की ओर जाने वाले प्रवाह में शामिल होता है। विभिन्न मौसम स्थितियों में पानी की गति भी बदल जाती है। पूर्वी साइबेरियाई सागर के पानी का एक हिस्सा लॉन्ग स्ट्रेट के माध्यम से चुच्ची सागर में ले जाया जाता है। स्थिर धाराएं अक्सर हवा की धाराओं से परेशान होती हैं, जो अक्सर स्थिर धाराओं से अधिक मजबूत होती हैं। ज्वारीय धाराओं का प्रभाव अपेक्षाकृत कम होता है।
पूर्वी साइबेरियाई सागर में नियमित अर्धदैनिक ज्वार देखे जाते हैं। वे एक ज्वारीय लहर के कारण होते हैं जो उत्तर से समुद्र में प्रवेश करती है और मुख्य भूमि के तट की ओर बढ़ती है। इसका अग्रभाग उत्तर-उत्तरपश्चिम से लेकर पूर्व-दक्षिणपूर्व तक न्यू साइबेरियन द्वीप समूह से लेकर द्वीप तक फैला हुआ है। रैंगल.
ज्वार उत्तर और उत्तर-पश्चिम में सबसे अधिक तीव्र होते हैं। जैसे-जैसे वे दक्षिण की ओर बढ़ते हैं, वे कमजोर हो जाते हैं क्योंकि समुद्र की ज्वारीय लहर विशाल उथले पानी में काफी हद तक भीग जाती है। इस प्रकार, इंडिगिरका से केप शेलागस्कॉय तक के क्षेत्र में, ज्वारीय स्तर में उतार-चढ़ाव लगभग ध्यान देने योग्य नहीं है। इस क्षेत्र के पश्चिम और पूर्व में, ज्वार भी छोटा है - इंडिगिरका के मुहाने पर, बैंकों का विन्यास और नीचे की स्थलाकृति 20-25 सेमी तक ज्वार में वृद्धि में योगदान करती है मौसम संबंधी कारणों से महाद्वीपीय तट पर बहुत अधिक विकसित होते हैं।
स्तर की वार्षिक भिन्नता जून-जुलाई में इसकी उच्चतम स्थिति की विशेषता है, जब नदी के पानी का प्रचुर प्रवाह होता है। अगस्त में महाद्वीपीय अपवाह में कमी से स्तर में 50-70 सेमी की गिरावट आती है, पतझड़ में तेज हवाओं की प्रबलता के परिणामस्वरूप, अक्टूबर में स्तर बढ़ जाता है।
सर्दियों में इसका स्तर कम हो जाता है और मार्च-अप्रैल में सबसे निचले स्तर पर पहुँच जाता है।
गर्मी के मौसम में, उछाल की घटनाएं बहुत स्पष्ट होती हैं, जिसके दौरान स्तर में उतार-चढ़ाव अक्सर 60-70 सेमी होता है, कोलिमा के मुहाने पर और दिमित्री लापतेव जलडमरूमध्य में वे पूरे समुद्र के लिए अधिकतम मूल्यों तक पहुंचते हैं - 2.5 मीटर।
समतल स्थिति में तीव्र और अचानक परिवर्तन समुद्र के तटीय क्षेत्रों की विशिष्ट विशेषताओं में से एक है।
समुद्र के बर्फ रहित क्षेत्रों में महत्वपूर्ण लहरें विकसित होती हैं। यह तूफ़ानी उत्तर-पश्चिमी और दक्षिण-पूर्वी हवाओं के दौरान सबसे तेज़ होती है, जिनका साफ़ पानी की सतह पर सबसे अधिक त्वरण होता है। लहरों की अधिकतम ऊंचाई 5 मीटर तक पहुंचती है, आमतौर पर उनकी ऊंचाई 3-4 मीटर होती है। तेज लहरें मुख्य रूप से गर्मियों के अंत में - शुरुआती शरद ऋतु (सितंबर) में देखी जाती हैं, जब बर्फ की धार उत्तर की ओर पीछे हट जाती है। समुद्र का पश्चिमी भाग पूर्वी की तुलना में अधिक उग्र है। इसके केंद्रीय क्षेत्र अपेक्षाकृत शांत हैं।
बर्फ का आवरण
पूर्वी साइबेरियाई सागर सोवियत आर्कटिक के समुद्रों में सबसे आर्कटिक है। अक्टूबर-नवंबर से जून-जुलाई तक यह पूरी तरह बर्फ से ढका रहता है। इस समय, अन्य आर्कटिक समुद्रों के विपरीत, जहां बर्फ का बहाव प्रबल होता है, आर्कटिक बेसिन से समुद्र तक बर्फ का परिवहन प्रबल होता है। पूर्वी साइबेरियाई सागर की बर्फ की एक विशिष्ट विशेषता सर्दियों में तेजी से बर्फ का महत्वपूर्ण विकास है। इसके अलावा, यह समुद्र के पश्चिमी, उथले हिस्से में सबसे व्यापक रूप से वितरित है और समुद्र के पूर्व में एक संकीर्ण तटीय पट्टी पर स्थित है। समुद्र के पश्चिम में तेज़ बर्फ की चौड़ाई 400-500 किमी तक पहुँच जाती है। यहां यह लापतेव सागर की तेज बर्फ से जुड़ता है। मध्य क्षेत्रों में इसकी चौड़ाई 250-300 किमी और केप शेलागस्की के पूर्व में - 30-40 किमी है। तीव्र बर्फ सीमा लगभग 25 किमी आइसोबाथ के साथ मेल खाती है, जो न्यू साइबेरियाई द्वीप समूह के उत्तर में 50 किमी दूर चलती है, फिर दक्षिण-पूर्व की ओर मुड़ती है, केप शेलागस्की में मुख्य भूमि के तट तक पहुंचती है। शीत ऋतु के अंत तक तेज़ बर्फ की मोटाई 2 मीटर तक पहुँच जाती है। पश्चिम से पूर्व की ओर तेज़ बर्फ की मोटाई कम हो जाती है। तेज बर्फ के पीछे बहती हुई बर्फ है। आमतौर पर यह एक साल और दो साल की 2-3 मीटर मोटी बर्फ होती है। समुद्र के बिल्कुल उत्तर में बहुवर्षीय आर्कटिक बर्फ पाई जाती है। सर्दियों में दक्षिण की ओर से चलने वाली हवाएं अक्सर तेज बर्फ के उत्तरी किनारे से बहती बर्फ को दूर ले जाती हैं। परिणामस्वरूप, साफ पानी और युवा बर्फ का महत्वपूर्ण विस्तार दिखाई देता है, जिससे पश्चिम में नोवोसिबिर्स्क स्थिर फ्रेंच पोलिनेया और पूर्व में ज़वरंगेलेव्स्काया का निर्माण होता है।
गर्मियों की शुरुआत में, तेजी से बर्फ के खुलने और नष्ट होने के बाद, बर्फ के किनारे की स्थिति हवाओं और धाराओं की कार्रवाई से निर्धारित होती है। हालाँकि, बर्फ हमेशा द्वीप के उत्तर में पाई जाती है। रैंगल - न्यू साइबेरियन द्वीप समूह। समुद्र के पश्चिमी भाग में, व्यापक तेज़ बर्फ के स्थान पर, नोवोसिबिर्स्क बर्फ का द्रव्यमान बनता है। इसमें मुख्य रूप से प्रथम वर्ष की बर्फ होती है और आमतौर पर गर्मियों के अंत तक ढह जाती है। समुद्र के पूर्व में अधिकांश स्थान पर आयन महासागरीय बर्फ द्रव्यमान का एक विस्तार है, जो बड़े पैमाने पर भारी बहुवर्षीय बर्फ बनाता है। इसकी दक्षिणी परिधि लगभग पूरे वर्ष मुख्य भूमि के तट से सटी रहती है, जो समुद्र में बर्फ की स्थिति का निर्धारण करती है।
आर्थिक महत्व
पूर्वी साइबेरियाई सागर प्राकृतिक और जैविक स्थितियों में लापतेव सागर के समान है। तटीय क्षेत्र में, उन क्षेत्रों में जहां बड़ी नदियाँ बहती हैं, जीवन की सापेक्ष बहुतायत देखी जाती है। कम लवणता वाले पानी में जीवन के लिए अनुकूलित जानवर यहां आम हैं। मध्य क्षेत्रों में शीत-प्रिय खारे-पानी के रूप पाए जाते हैं। मछली पकड़ना पूर्णतः स्थानीय महत्व का है।
पूर्वी साइबेरियाई सागर आर्कटिक महासागर का एक सीमांत समुद्र है, जो न्यू साइबेरियाई द्वीप समूह और रैंगल द्वीप के बीच स्थित है। समुद्र जलडमरूमध्य के माध्यम से चुच्ची सागर और लापतेव सागर से जुड़ा हुआ है। किनारे पहाड़ी हैं और थोड़े इंडेंटेड हैं। औसत गहराई 66 मीटर है, अधिकतम 358 मीटर है। वर्ष के अधिकांश समय समुद्र बर्फ से ढका रहता है। लवणता नदी के मुहाने के निकट 5‰ से लेकर उत्तर में 30‰ तक होती है। निम्नलिखित नदियाँ समुद्र में बहती हैं: इंडिगीरका, अलाज़ेया, कोलिमा, बोलश्या चुकोचिया। समुद्री तट पर कई खाड़ियाँ हैं: चौंस्काया खाड़ी, ओमुल्याख्स्काया खाड़ी, खोमस्काया खाड़ी, कोलिमा खाड़ी, कोलिमा खाड़ी। बड़े द्वीप: नोवोसिबिर्स्क, ल्याखोव्स्की, डी लॉन्ग आइलैंड्स। समुद्र के मध्य में कोई द्वीप नहीं हैं।
आर्कटिक महासागर के सबसे बड़े हिस्से पर आर्कटिक बेसिन का कब्जा है, जो अपने तल की प्रकृति के अनुसार आधा शेल्फ है (शेल्फ महाद्वीप का पानी के नीचे का किनारा है)। पूर्वी साइबेरियाई सागर इसके शेल्फ आधे हिस्से से संबंधित है, और यह इसके बारे में बहुत कुछ निर्धारित करता है, इसके तल पर गाद रेत, कुचले हुए छोटे पत्थरों के साथ मिश्रित होती है, और कभी-कभी बोल्डर पाए जाते हैं जो समुद्र के भूवैज्ञानिक इतिहास के गवाह हैं। यह जारी है. नीचे की स्थलाकृति लगभग समतल है, दक्षिण-पश्चिम से उत्तर-पूर्व की ओर थोड़ी ढलान के साथ, भूकंपीयता या ज्वालामुखी, महत्वपूर्ण अवसाद या उत्थान का कोई स्रोत नहीं है। आदर्श रूप से, पूर्वी साइबेरियाई सागर के तटों के मानचित्रों को हर साल समायोजित किया जाना चाहिए। तट का मुख्य भाग (पश्चिम में और केंद्र में) पर्माफ्रॉस्ट द्वारा कब्जा कर लिया गया दलदली टुंड्रा है। में पिछले दशकोंपर्माफ्रॉस्ट परत धीरे-धीरे पतली हो जाती है और समुद्र तट अपना आकार बदल लेता है। यही बात अधिकांश द्वीपों पर लागू होती है, जिनकी रेतीली मिट्टी जीवाश्म बर्फ की परतों और टुकड़ों से ढकी और फैली हुई है।
सबसे सामान्य विशेषताएँपूर्वी साइबेरियाई सागर का स्थान - न्यू साइबेरियाई द्वीप समूह और द्वीप के बीच। पश्चिम में दिमित्री लापतेव, एटेरिकान, सन्निकोव जलडमरूमध्य और कोटेलनी द्वीप (अंजौ द्वीपसमूह) के उत्तर में जलडमरूमध्य के माध्यम से यह पूर्व में - लांग स्ट्रेट के माध्यम से - लापतेव सागर से जुड़ता है। सशर्त उत्तरी सीमा महाद्वीपीय शेल्फ के किनारे से मेल खाती है। पूर्व से, समुद्र की सीमा 180° पूर्वी देशांतर के मध्याह्न रेखा के साथ रैंगल द्वीप तक, फिर इस द्वीप के उत्तर-पश्चिमी तट के साथ केप ब्लॉसम तक और इसे चुकोटका के आर्कटिक तट पर केप याकन से जोड़ने वाली एक सशर्त रेखा के साथ चलती है। दक्षिण से, समुद्र की तटीय सीमा पश्चिम में केप सिवातोय नोस से लेकर केप याकन तक फैली हुई है।
वर्ष के अधिकांश समय समुद्र बर्फ से ढका रहता है; अगस्त से अक्टूबर तक नौवहन संभव है। बर्फ के बहाव की दिशा वायुमंडल में चक्रवाती प्रक्रियाओं पर निर्भर करती है, जो धाराओं की गति और दिशा दोनों को प्रभावित करती है। सर्दियों में, ध्रुव के पास उच्च दबाव का एक क्षेत्र विकसित होता है; इसके अलावा, अटलांटिक से चक्रवात समुद्र के पश्चिमी किनारे तक प्रवेश करते हैं, हालांकि कभी-कभी, बहुत बार नहीं, और प्रशांत महासागर से इसके पूर्वी क्षेत्रों में, अधिक बार। अटलांटिक की तुलना में. साथ ही, साइबेरियन हाई (एक व्यापक एंटीसाइक्लोन) का स्पर, तट तक पहुंचता है और महाद्वीप से ठंडी हवा ले जाता है, इसका प्रभाव पड़ता है। गर्मियों में, बर्फ प्रति दिन 3-8 किमी की गति से उत्तर पश्चिम की ओर बहती है। सबसे अधिक बर्फ रहित स्थान गर्मियों के अंत तक समुद्र के पश्चिमी भाग में बनता है, जब पूर्वी भाग में तथाकथित नोवोसिबिर्स्क (द्वीपों के नाम पर) की तेज़ बर्फ पिघलती है। इओना समुद्री बर्फ समूह से अलग होने वाली बर्फ, एक नियम के रूप में, सभी गर्मियों में समुद्र के पूर्वी तटों से दूर रहती है, और केवल गर्म पानी वाली नदियों के मुहाने के पास उत्तर की ओर पीछे हटती है।
रूसी भौगोलिक सोसायटी के सुझाव पर समुद्र को अपना वर्तमान नाम 1935 में ही मिला। इससे पहले, इसे या तो इंडिगिरस्की या कोलिमा कहा जाता था। कठोर जलवायु के कारण, समुद्र और उसके क्षेत्र की भूमि की वनस्पति और जीव बहुत विविध नहीं हैं और पड़ोसी समुद्रों से भी पीछे हैं। और फिर भी, गर्मियों के अंत में (टुंड्रा में सबसे गर्म अवधि), यहां तक कि डेज़ी भी नदी के किनारे दिखाई देती हैं। बर्फ के बीच, ध्रुवीय भालू शासन करते हैं, यहां रहने वाले वालरस और सील का शिकार करते हैं, बारहसिंगों के झुंड टुंड्रा में घूमते हैं, आर्कटिक लोमड़ियां दौड़ती हैं, गिल्मोट्स, गल्स और जलकाग चट्टानों पर घोंसला बनाते हैं। नदियों के मुहाने पर ओमुल, व्हाइटफ़िश, व्हाइटफ़िश, पोलर स्मेल्ट, सैल्मन चार और नेल्मा और अन्य प्रजातियाँ हैं। साथ ही, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि समुद्र और उसमें बहने वाली नदियों का पानी बिल्कुल साफ है, प्रदूषण गंभीर नहीं है पर्यावरण, पेवेक बंदरगाह के क्षेत्र में देखा जाता है, जहां अभी तक कोई उपचार सुविधाएं नहीं हैं, और चौंसकाया खाड़ी। 
जहाँ तक इस समुद्र के तटों पर मानव बस्ती के इतिहास की बात है, यहाँ सारी जानकारी मुख्य रूप से इवेंस, इवेंक्स, याकूत और चुच्ची के पूर्वजों के प्रवास मार्गों की सैद्धांतिक गणना पर आधारित है। 3 मिलियन वर्ष पूर्व तक के शानदार आंकड़े उद्धृत किए गए हैं। लेकिन एक और आंकड़ा अधिक विश्वसनीय लगता है, जो याकुतिया की मुख्य भूमि में पुरातात्विक खोजों द्वारा समर्थित है - लगभग 10 हजार साल पहले। हालाँकि सवाल यह है कि क्या ये लोग प्रागैतिहासिक काल में समुद्र तट पर पहुँचे थे? इसकी अप्रत्यक्ष पुष्टि होती है शैलचित्रपेवेक के पास, लेकिन उनकी उम्र अभी तक स्थापित नहीं हुई है।
17वीं सदी से रूसी Cossacks के Cossacks समुद्र के पार चले गए। ये बहादुर, अनुभवी और भावुक लोग थे, लेकिन व्यावहारिक भी थे, और वे, निश्चित रूप से, इन क्षेत्रों के फर वाले जानवरों के बारे में और इंडीगिरका और कोलिमा में सोने और टिन के प्लेसर भंडार के बारे में पहले से ही कुछ जानते थे। एक पौराणिक कथा है कि 13वीं शताब्दी में पोमर्स इन तटों पर "खुले पानी" पर चले थे, लेकिन इन घटनाओं का सटीक प्रमाण नहीं बचा है। कोसैक मिखाइलो स्टाडुखिन 1644 में इंडिगीरका और कोलिमा के मुहाने के बीच नौकायन करने वाले पहले व्यक्ति थे और उन्होंने निज़नेकोलिमा किले की स्थापना की। 1648 में, उनके सहायक शिमोन देझनेव कोलिमा के मुहाने से और लॉन्ग स्ट्रेट के माध्यम से अनादिर की खाड़ी तक चले। , जहां उन्होंने अनादिर शहर की स्थापना की। समुद्र के द्वीपों की खोज का इतिहास 1712 में शुरू होता है, जब मर्करी वैगिन और याकोव पर्म्याकोव ने बड़े और छोटे ल्याखोव्स्की द्वीपों की खोज की थी। महान उत्तरी अभियान (1733-1743) के दौरान, समुद्र के पहले मानचित्र संकलित किए गए थे। 1849 में, ब्रिटिश हेनरी केलेट ने रैंगल द्वीप (पूर्वी साइबेरियाई और चुची समुद्र से संबंधित) की खोज की और अपने जहाज के नाम पर इसका नाम रखा - हेराल्ड। लेकिन 1867 में, अमेरिकी व्हेलर थॉमस लॉन्ग ने इसे एक अलग नाम दिया: रूसी नाविक फर्डिनेंड रैंगल के सम्मान में। रैंगल को स्वयं चुक्ची से द्वीप के अस्तित्व के बारे में पता था, लेकिन वह उसे नहीं ढूंढ सका। कैप्टन जे. डी लॉन्ग के साथ अमेरिकी स्कूनर जेनेट के बहाव के परिणामस्वरूप खोजे जाने वाले समुद्री द्वीपसमूहों में से अंतिम डी लॉन्ग द्वीप समूह थे। 1878-1879 में, स्वेड एन. नॉर्डेंसकील्ड पहले नाविक बने, जो 1875 में, स्टीमशिप वेगा (एक सर्दियों के साथ) पर एशिया के पूरे तट के साथ उत्तरी समुद्री मार्ग को नेविगेट करने में कामयाब रहे। 20वीं सदी की शुरुआत में. समुद्र का अध्ययन भूविज्ञानी के.ए. वोलोसोविच (1900-1901) और हाइड्रोग्राफर जी.वाई.ए. ने किया था। सेडोव (1909), साथ ही आइसब्रेकर "वैगाच" और "तैमिर" (1911-1915) पर आर्कटिक महासागर का एक हाइड्रोग्राफिक अभियान। एक नेविगेशन में पहली बार, उत्तरी समुद्री मार्ग (एनएसआर) को 1932 में आइसब्रेकर स्टीमर "सिबिर्याकोव" पर ओ. यू. श्मिट के अभियान द्वारा पार किया गया था, परिवहन परिवहन 1935 में शुरू हुआ था। नेविगेशन की आधुनिक अवधि शुरू हुई। 1978, "सिबिर्याकोव" श्रृंखला के परमाणु आइसब्रेकर के उपयोग की शुरुआत से।
अंबार्चिक पूर्वी साइबेरियाई सागर का पहला बंदरगाह बन गया। 1932 में, "लोगों के दुश्मन", ज्यादातर पूर्व "कुलक", कोलिमा के साथ व्लादिवोस्तोक से यहां लाए गए थे। 1935 में, कई हजार लोग पहले से ही यहां रहते थे, हालांकि, इस मामले में "रहते थे" शब्द पूरी तरह से सटीक नहीं है, यह एक गांव नहीं था, बल्कि गुलाग के एक औद्योगिक प्रभाग, डेलस्ट्रॉय के लिए एक शिविर था। 1935 में, आर्कटिक के इस क्षेत्र की निगरानी के लिए सबसे महत्वपूर्ण, एक हाइड्रोमेटोरोलॉजिकल स्टेशन यहां खोला गया था। और दमित लोगों के लिए एक पारगमन जेल। ...और यहां 2011 का साक्ष्य है: स्टेशन पर छह लोग रहते हैं, बंदरगाह अब मौजूद नहीं है, हालांकि जहाज कभी-कभी अंबार्चिक खाड़ी में लंगर डालते हैं। वहाँ अभी भी गुलाग युग के कुछ खंडहर हैं, जो जंग लगे कंटीले तारों से घिरे हुए हैं, लेकिन दमन के पीड़ितों के लिए मामूली स्मारक को नहीं छोड़ा गया है। पेवेक बंदरगाह का निर्माण 1951 में उन्हीं सेनाओं द्वारा किया गया था, जिसके चारों ओर एक शहर विकसित हुआ। लेकिन वह भी, पिछले 20 वर्षों की आर्थिक आपदाओं से प्रभावित था, काम कम और कम होता गया, जीवन अधिक से अधिक महंगा होता गया, शहर का बुनियादी ढांचा बदतर और बदतर होता गया। और लोग, स्वाभाविक रूप से, चले जाते हैं। हालाँकि, पेवेक में अभी भी संभावनाएँ हैं। सबसे पहले, यह कोलिमा में केप वर्डे के बंदरगाह के साथ मिलकर काम करता है, जो युद्धाभ्यास के लिए जगह देता है, दूसरे, इसमें गहरे पानी के घाट हैं, और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि 2020 तक चुकोटका के औद्योगिक विकास के लिए एक कार्यक्रम अपनाया गया है, विकास मैस्कॉय और कुपोल के महत्वपूर्ण सोने के भंडार की खोज शुरू हो गई है।
सामान्य जानकारी
उत्तरपूर्वी रूस में एक समुद्र, आर्कटिक महासागर के आर्कटिक बेसिन में आर्कटिक सर्कल से पूरी तरह से परे स्थित है।
स्थान: न्यू साइबेरियन द्वीप समूह और रैंगल द्वीप के बीच।
सबसे बड़ी खाड़ियाँ:चौंसकाया खाड़ी, कोलिमा खाड़ी, ओमुल्याख्स्काया खाड़ी।
सबसे बड़ी बहने वाली नदियाँ:कोलिमा, इंडिगिरका, अलाज़ेया, ग्रेट चुकोचिया।
बड़े द्वीप:नोवोसिबिर्स्क, मेदवेज़े, आयन द्वीप।
सबसे महत्वपूर्ण बंदरगाह: पेवेक, कोलिमा के मुहाने से 130 किमी दूर, चर्सकी गांव के पास, केप वर्डे का बंदरगाह है।
नंबर
क्षेत्रफल: 913,000 किमी2।
आयतन: 49,000 किमी 3।
औसत गहराई: 54 मी.
गर्मियों में पानी का तापमान:+4°С से +8°С (नदी के मुहाने के पास), 0°С और -1°С (खुले समुद्र में) तक।
सर्दियों में पानी का तापमान:-1.2°C से -1.8°C तक.
लवणता: दक्षिण में 5-10%° से उत्तर में 30%° तक।
नदियों द्वारा अलवणीकृत जल का क्षेत्रफल समुद्र के कुल क्षेत्रफल का 36% से अधिक है।
70% से अधिक समुद्री बेसिन की औसत गहराई (लगभग 50 मीटर) है।
ज्वार - 0.3 मीटर तक, अर्धदैनिक।
वार्षिक नदी प्रवाह:लगभग 250 किमी 3.
अर्थव्यवस्था
उत्तरी समुद्री मार्ग का भाग.
मुहाने में मछली पकड़ना.
समुद्र में वालरस और सील के लिए मछली पकड़ना।
जलवायु एवं मौसम
आर्कटिक।
औसत जनवरी तापमान: 30°से.
जुलाई में औसत तापमान:+2°C.
औसत वार्षिक वर्षा: 200 मिमी.
आकर्षण
■ रैंगल आइलैंड नेचर रिजर्व, एक विश्व धरोहर स्थल प्राकृतिक विरासतयूनेस्को;
■ पेवेक: स्थानीय विद्या का चाउन्स्की क्षेत्रीय संग्रहालय, पेगटिलिल नदी के तट पर शैल चित्र;
■ खलिहान: दमन के पीड़ितों के लिए स्मारक; अंबार्चिक खाड़ी में - जी.वाई.ए. के सम्मान में एक स्मारक चिन्ह "विंड रोज़"। सेडोवा।
जिज्ञासु तथ्य
■ रूसी पोमर्स के कोच्चि का वर्णन पहली बार 16वीं शताब्दी में अंग्रेजों द्वारा किया गया था। कोच्चि के शरीर का पानी के नीचे का हिस्सा अंडाकार आकार का था। नीचे, साथ ही कटे हुए धनुष और कड़ी ने, इन लकड़ी के जहाजों को बर्फ से कुचलने से बचाया। कोच्चि XVI-XVII सदियों। वे औसतन लगभग 20 मीटर लंबे और लगभग 6 मीटर चौड़े थे, और 40 टन तक माल ले जा सकते थे। वे प्रतिदिन 150-200 किमी की दूरी तय करते थे, जबकि अंग्रेजी जहाज लगभग 120 किमी की दूरी तय करते थे। उथले ड्राफ्ट - 2 मीटर तक - ने कोच्चि को जमीन या बर्फ पर ले जाना और उथले पानी में उन पर चलना संभव बना दिया। कोच्चि की डिज़ाइन विशेषताओं का उपयोग पहली बार फ्रिड्टजॉफ़ नानसेन ने 1893-1912 में अपना "फ़्रैम" बनाते समय किया था। तीन अभियान किये। एडमिरल एस.ओ. मकारोव ने नानसेन की सलाह पर 1897 में दुनिया के पहले आर्कटिक श्रेणी के आइसब्रेकर "एर्मक" का डिज़ाइन विकसित करते हुए पोमर्स के जहाज निर्माण विचारों को भी लागू किया। इनका उपयोग आधुनिक आइसब्रेकरों में भी किया जाता है।
■ अंबार्चिक खाड़ी के पास एक चट्टानी द्वीप पर केप स्टोलबोवाया से गुजरते हुए, सभी जहाज एक लंबा हॉर्न बजाते हैं, जब वे ध्रुवीय खोजकर्ता जॉर्जी याकोवलेविच सेडोव (1877-1914) की याद में 1977 में स्थापित तीन मीटर धातु का चिन्ह "विंड रोज़" देखते हैं। सेडोव रॉबर्ट स्कॉट, जॉर्जी ब्रुसिलोव और व्लादिमीर रुसानोव के साथ वी. कावेरिन के उपन्यास "टू कैप्टन" में इवान तातारिनोव के प्रोटोटाइप में से एक हैं।
■ समुद्र में जाने से पहले, पोमर्स हमेशा उनसे प्रार्थना करते थे और उन्हें "पिता" कहते थे। और उन्होंने अभियान के दौरान मरने वाले किसी कॉमरेड के बारे में कभी नहीं कहा, "डूब गया" या "मर गया", केवल इस तरह: "समुद्र ने कब्ज़ा कर लिया।"
17वीं शताब्दी के पूर्वार्द्ध में कोलिमा और इंडिगिरका पर कब्ज़ा करने वाले कोसैक नीचे की ओर गए, समुद्र में चले गए और तैमिर चले गए, जहां से वे येनिसी तक पहुंच गए, जिसके किनारे उन्होंने शिकार किया। इसकी पुष्टि 1638 में याकूत गवर्नर को दिया गया आदेश है: "ध्यान रखें कि कोई भी कोलिमा, इंडीगिरका, लेना नदियों से पायसीना और लोअर तुंगुस्का की ओर न जाए।"
ऐतिहासिक युग में पहली खोजपूर्ण यात्रा 1644 में याकूत कोसैक मिखाइलो स्टादुखिन द्वारा की गई थी। उनकी टुकड़ी ने इंडिगीरका पर एक जहाज (कोच) बनाया, मुंह तक गई और समुद्र के रास्ते कोलिमा पहुंची, जहां स्टादुखिन ने निज़नेकोलिम्स्की किले की स्थापना की। 1645 में स्टैडुखिन समुद्र के रास्ते लीना लौट आये, जहाँ से उन्होंने अपना अभियान शुरू किया।
स्टैदुखिन के सहायक शिमोन देझनेव 5 जून 1648 में 7 कोचों पर कोलिमा के मुहाने से समुद्र के पूरे पूर्वी हिस्से को पार किया और आगे लॉन्ग स्ट्रेट और बेरिंग स्ट्रेट से होते हुए अनादिर की खाड़ी तक गए, जहां उन्होंने अनादिर शहर की स्थापना की। इस प्रकार, 1648 में, पूर्वी साइबेरियाई सागर के पूरे तट पर अंत-से-अंत नेविगेशन की संभावना का प्रदर्शन किया गया था।
समुद्र के महाद्वीपीय तटों का वर्णन 18वीं शताब्दी के पूर्वार्द्ध में ग्रेट नॉर्दर्न एक्सपीडिशन द्वारा किया गया था। 1811 तक खोजे गए: 1712 में मर्करी वैगिन और याकोव पर्मियाकोव द्वारा बड़े और छोटे ल्याखोवस्की द्वीप, बाद में अंजु द्वीप - के बारे में। 1773 में इवान ल्याखोव द्वारा बॉयलर, 1805 में याकोव सन्निकोव, फादर द्वारा इसका फद्दीवस्की प्रायद्वीप। 1806 में सिरोवत्स्की व्यापारियों द्वारा न्यू साइबेरिया, 1811 में सन्निकोव्स द्वारा बंज लैंड। कोलिमा के मुहाने से केप शेलाग्स्की तक के तट का वर्णन 1820 में फर्डिनेंड रैंगल द्वारा किया गया था, जिन्होंने 1821 में बियर द्वीपों का भी मानचित्रण किया था। चानू खाड़ी का वर्णन 1822 में रैंगल के सहायक फ्योडोर मैत्युश्किन8 द्वारा किया गया था, केप शेलागस्की से चुच्ची सागर तक का तट - 1823 में रैंगल द्वारा। ये सभी खोजें जहाजों पर नहीं, बल्कि स्लेज पर की गई थीं। 1823 में, रैंगल ने चुच्ची के बारे में एक कहानी सुनी बड़ा द्वीपउत्तर में (), जहां तूफान कभी-कभी मछली पकड़ने वाली नौकाओं को बहा ले जाते हैं।
विल्किट्स्की द्वीप, जहाज "राइम" की मृत्यु, चालक दल भाग निकले 
औसत गहराई 66 मीटर है, अधिकतम 155 मीटर है। वर्ष के अधिकांश समय समुद्र बर्फ से ढका रहता है। नदी के मुहाने के निकट लवणता 5‰ से लेकर उत्तर में 30‰ तक होती है।
निम्नलिखित नदियाँ समुद्र में बहती हैं: इंडिगिरका, कोलिमा।
समुद्री तट पर कई खाड़ियाँ हैं: चौंस्काया खाड़ी, ओमुल्याख्स्काया खाड़ी, खोमस्काया खाड़ी, कोलिमा खाड़ी, कोलिमा खाड़ी।
बड़े, ल्याखोवस्की, डी लॉन्ग आइलैंड्स। समुद्र के मध्य में कोई द्वीप नहीं हैं।
वालरस और सील के लिए मछली पकड़ना; मछली पकड़ना.
मुख्य बंदरगाह पेवेक है; अम्बार्चिक खाड़ी का भी उपयोग किया जाता है।
पूर्वी साइबेरियाई सागर बेनेट द्वीप, कोल्चक अभियान की 100वीं वर्षगांठ के सम्मान में क्रॉस 
समुद्र शेल्फ पर स्थित है.
पूर्वी भाग में गहराई 54 मीटर, पश्चिमी और मध्य में - 20 मीटर, उत्तर में 200 मीटर तक पहुँचती है (इस गहराई को आइसोबाथ - समुद्र की सीमा के रूप में लिया जाता है)। अधिकतम गहराई 915 मीटर है।
समुद्र लगभग पूरे वर्ष बर्फ से ढका रहता है। समुद्र के पूर्वी भाग में गर्मियों में भी तैरती बहुवर्षीय बर्फ जमी रहती है। तट से उन्हें मुख्य भूमि से आने वाली हवाओं द्वारा उत्तर की ओर ले जाया जा सकता है।
उत्तरी ध्रुव के पास प्रतिचक्रवातों के प्रभाव में जल परिसंचरण के परिणामस्वरूप बर्फ उत्तर-पश्चिमी दिशा में बहती है। प्रतिचक्रवात कमजोर होने के बाद चक्रवाती चक्र का क्षेत्र बढ़ जाता है और बहुवर्षीय बर्फ समुद्र में प्रवेश कर जाती है।
समुद्र के पानी का तापमान कम होता है; उत्तर में सर्दी और गर्मी दोनों में यह -1.8 डिग्री सेल्सियस के करीब रहता है। दक्षिण में, गर्मियों में तापमान ऊपरी परतों में 5 डिग्री सेल्सियस तक बढ़ जाता है। बर्फ के मैदानों के किनारे पर तापमान 1-2 डिग्री सेल्सियस होता है। नदी के मुहाने पर गर्मियों के अंत में पानी का अधिकतम तापमान (7 डिग्री सेल्सियस तक) पहुँच जाता है।
समुद्र के पश्चिमी और पूर्वी भागों में पानी की लवणता अलग-अलग होती है। समुद्र के पूर्वी भाग में सतह पर यह आमतौर पर लगभग 30 पीपीएम होता है। समुद्र के पूर्वी भाग में नदी के प्रवाह से लवणता में 10-15 पीपीएम तक की कमी आती है, और बड़ी नदियों के मुहाने पर लगभग शून्य हो जाती है। बर्फ के मैदानों के पास, लवणता 30 पीपीएम तक बढ़ जाती है। गहराई के साथ लवणता 32 पीपीएम तक बढ़ जाती है।
20वीं शताब्दी की शुरुआत तक, समुद्र को कोलिमा, इंडिगिरस्की समेत अलग-अलग कहा जाता था।
इंडिगिर्स्काया खाड़ी, इंडिगिरका पूर्वी साइबेरियाई सागर का मुहाना 
पूर्वी साइबेरियाई सागर का भूगोल
नाम से ही पता चलता है कि समुद्र उत्तरी तटों को धोता है पूर्वी साइबेरिया. यह आंशिक रूप से प्राकृतिक सीमाओं द्वारा और कई स्थानों पर पारंपरिक रेखाओं द्वारा सीमित है। इसकी पश्चिमी सीमा द्वीप के उत्तरी सिरे के मध्याह्न रेखा के चौराहे के बिंदु से चलती है। कोटेलनी महाद्वीपीय उथले क्षेत्र (79° उत्तर, 139° पूर्व) के किनारे से इस द्वीप के उत्तरी सिरे (केप अनिसी) तक, फिर इसके पश्चिमी तट के साथ और फिर लापतेव सागर की पूर्वी सीमा के साथ चलती है। उत्तरी सीमा 79° उत्तर निर्देशांक वाले बिंदु से महाद्वीपीय शेल्फ के किनारे तक चलती है। अक्षांश, 139° पूर्व। 76° N निर्देशांक वाले एक बिंदु पर। ला., 180° पूर्व. और पूर्वी सीमा - इन निर्देशांक वाले बिंदु से 180° मध्याह्न रेखा के साथ फिर इसके उत्तर-पश्चिमी तट के साथ केप ब्लॉसम तक और आगे मुख्य भूमि पर केप याकन तक। दक्षिणी सीमा मुख्य भूमि के तट के साथ केप याकन से केप सिवातोय नोस (दिमित्री लापतेव और सन्निकोव जलडमरूमध्य की पश्चिमी सीमा) तक चलती है।
द्वारा भौगोलिक स्थितिऔर महासागर से भिन्न जलविज्ञानीय स्थितियाँ, जिनके साथ समुद्र स्वतंत्र रूप से संचार करता है, यह महाद्वीपीय सीमांत समुद्रों के प्रकार से संबंधित है। स्वीकृत सीमाओं के भीतर, पूर्वी साइबेरियाई सागर के निम्नलिखित आयाम हैं: क्षेत्रफल 913 हजार किमी 2, आयतन 49 हजार किमी 3, औसत गहराई 54 मीटर, सबसे बड़ी गहराई 915 मीटर।
द्वीपों में समुद्र की स्थिति ख़राब है। पूर्वी साइबेरियाई सागर की तटरेखा बड़े मोड़ बनाती है, कुछ स्थानों पर भूमि में गहराई तक जाती है, कुछ स्थानों पर समुद्र में उभरी हुई होती है, जिसके बीच समतल तटरेखा वाले क्षेत्र होते हैं। छोटे घुमाव दुर्लभ होते हैं और आमतौर पर नदी के मुहाने तक ही सीमित होते हैं। पूर्वी साइबेरियाई सागर के तट के पश्चिमी भाग के परिदृश्य की प्रकृति पूर्वी से बहुत भिन्न है। कोलिमा के मुहाने से लेकर मुहाने तक के क्षेत्र में किनारे नीरस हैं। यहाँ दलदली टुंड्रा समुद्र के पास पहुँचता है। बैंक निचले और सपाट हैं। पूर्वी कोलिमा तट पहाड़ी हो जाता है और इसकी नीरस एकरसता समाप्त हो जाती है। कोलिमा के मुहाने से लेकर लगभग तक। अयोन, निचली पहाड़ियाँ सीधे पानी तक पहुँचती हैं, और कुछ स्थानों पर वे तेजी से गिरती हैं। चौंसकाया खाड़ी निचले लेकिन खड़ी, सपाट किनारों से बनी है। समुद्री तट, जो विभिन्न क्षेत्रों में राहत और संरचना में भिन्न है, विभिन्न रूपात्मक प्रकार के तटों () से संबंधित है। इस समुद्र के तल को बनाने वाली शेल्फ की पानी के नीचे की राहत, सामान्य शब्दों में, दक्षिण-पश्चिम से उत्तर-पूर्व की ओर झुका हुआ मैदान है। समुद्र तल में महत्वपूर्ण अवसाद या पहाड़ियाँ नहीं हैं। प्रमुख गहराई 20-25 मीटर तक है। इंडिगिरका और कोलिमा के मुहाने के उत्तर-पूर्व में, समुद्र तल पर अपेक्षाकृत गहरी खाइयाँ () नोट की गई हैं। ऐसा माना जाता है कि ये प्राचीन नदी घाटियों के निशान हैं, जो अब समुद्र से भर गई हैं। समुद्र के पश्चिमी भाग में उथली गहराई का क्षेत्र नोवोसिबिर्स्क शोल बनाता है। सबसे बड़ी गहराइयाँ समुद्र के उत्तरपूर्वी भाग में केंद्रित हैं, लेकिन कहीं भी वे 100 मीटर से अधिक नहीं हैं। गहराई में 100 से 200 मीटर तक की तीव्र वृद्धि होती है।
केप शेलागस्की पूर्वी साइबेरियाई सागर
समुद्री जलवायु
उच्च अक्षांशों में स्थित, निकट स्थायी बर्फआर्कटिक बेसिन और पूर्वी साइबेरियाई सागर के विशाल एशियाई महाद्वीप की विशेषता एक निश्चित जलवायु विशेषता है: यह अटलांटिक और प्रशांत महासागरों के वायुमंडलीय प्रभावों के संपर्क क्षेत्र में स्थित है। अटलांटिक मूल के चक्रवात अभी भी समुद्र के पश्चिमी भाग में प्रवेश करते हैं, हालांकि शायद ही कभी, और प्रशांत मूल के चक्रवात इसके पूर्वी क्षेत्रों में आते हैं। यह सब पूर्वी साइबेरियाई सागर की जलवायु को ध्रुवीय समुद्री के रूप में दर्शाता है, लेकिन महाद्वीप के महत्वपूर्ण प्रभाव के साथ। इसकी मुख्य विशेषताएं सर्दियों और गर्मियों में और कुछ हद तक संक्रमणकालीन मौसमों में स्पष्ट रूप से दिखाई देती हैं, जब बड़े पैमाने पर दबाव क्षेत्र पुनर्व्यवस्थित होते हैं और वायुमंडलीय प्रक्रियाएं अस्थिर होती हैं।
सर्दियों में, समुद्र पर मुख्य प्रभाव साइबेरियन हाई के स्पर द्वारा डाला जाता है, जो इसके तट तक फैला हुआ है, जबकि ध्रुवीय एंटीसाइक्लोन का शिखर कम स्पष्ट होता है। इस संबंध में, दक्षिण-पश्चिमी और दक्षिणी हवाएँ समुद्र के ऊपर 6-7 मीटर/सेकेंड की गति से चलती हैं। वे अपने साथ महाद्वीप से ठंडी हवा लाते हैं, इसलिए जनवरी में औसत मासिक हवा का तापमान -28-30° के आसपास रहता है। शीत ऋतु की विशेषता शांत, साफ़ मौसम है, जो कुछ दिनों में चक्रवाती आक्रमणों के कारण बाधित हो जाता है। समुद्र के पश्चिम में अटलांटिक चक्रवात हवा में वृद्धि और कुछ गर्मी का कारण बनते हैं, और प्रशांत चक्रवात, जिनके पीछे ठंडी महाद्वीपीय हवा होती है, केवल हवा की गति, बादलों को बढ़ाते हैं और समुद्र के दक्षिणपूर्वी हिस्से में बर्फीले तूफान का कारण बनते हैं। तट के पहाड़ी क्षेत्रों पर, प्रशांत चक्रवातों का गुजरना एक स्थानीय हवा - फोहेन के निर्माण से जुड़ा है। यह आमतौर पर यहां तूफानी ताकत तक पहुंचता है, जिससे तापमान में मामूली वृद्धि और हवा की नमी में कमी आती है।
गर्मियों में, एशियाई मुख्य भूमि पर दबाव कम हो जाता है और समुद्र पर दबाव बढ़ जाता है, इसलिए उत्तरी हवाएँ प्रबल होती हैं। सीज़न की शुरुआत में वे बहुत कमजोर होते हैं, लेकिन गर्मियों के दौरान हवा की गति धीरे-धीरे बढ़ती है, औसतन 6-7 मीटर/सेकेंड तक पहुंच जाती है। गर्मियों के अंत तक, पूर्वी साइबेरियाई सागर का पश्चिमी भाग उत्तरी समुद्री मार्ग के सबसे तूफानी हिस्सों में से एक बन जाता है। हवा प्रायः 10-15 मीटर/सेकण्ड की गति से चलती है। समुद्र का दक्षिणपूर्वी भाग अधिक शांत है। यहां हवा में बढ़ोतरी हेयर ड्रायर के कारण होती है। स्थिर उत्तरी और उत्तरपूर्वी हवाओं के कारण हवा का तापमान कम होता है। जुलाई का औसत तापमान समुद्र के उत्तर में केवल 0-+1° और तटीय क्षेत्रों में +2-3° होता है। दक्षिण से उत्तर की ओर तापमान में कमी को बर्फ के ठंडे प्रभाव और महाद्वीप के गर्म होने के प्रभाव से समझाया गया है। गर्मियों में, पूर्वी साइबेरियाई सागर पर मौसम ज्यादातर बादल छाए रहता है और हल्की बूंदाबांदी होती है। कभी-कभी गीली बर्फ़ पड़ती है।
शरद ऋतु की विशेषता गर्मी वापसी की लगभग पूर्ण अनुपस्थिति है, जिसे अटलांटिक और प्रशांत महासागरों से समुद्र की दूरी और तदनुसार, इस मौसम के दौरान वायुमंडलीय प्रक्रियाओं पर उनके कमजोर प्रभाव से समझाया गया है। पूरे समुद्र में अपेक्षाकृत ठंडी ग्रीष्मकाल, गर्मियों के अंत में तूफानी मौसम और विशेष रूप से समुद्र के बाहरी इलाकों में शरद ऋतु में, और इसके मध्य भाग में शांति समुद्र की विशिष्ट जलवायु विशेषताएं हैं।
गर्मियों की शुरुआत में पूर्वी साइबेरियाई सागर में कोलिमा नदी का मुहाना 
नदी का बहाव
कारा और लापतेव सागर के विपरीत, पूर्वी साइबेरियाई सागर में महाद्वीपीय प्रवाह अपेक्षाकृत छोटा है। यह लगभग 250 किमी3/वर्ष है, यानी सभी आर्कटिक समुद्रों में कुल नदी प्रवाह का केवल 10%। इसमें बहने वाली सबसे बड़ी नदी (कोलिमा) प्रति वर्ष 132 किमी 3 पानी का उत्पादन करती है, दूसरी सबसे बड़ी नदी (इंडिगिरका) प्रति वर्ष 59 किमी 3 पानी का निर्वहन करती है। इसी समय के दौरान, अन्य सभी नदियाँ लगभग 35 किमी3 पानी समुद्र में बहा देती हैं। सभी नदियों का पानी समुद्र के दक्षिणी भाग में बहता है, और लगभग 90% प्रवाह, अन्य आर्कटिक समुद्रों की तरह, गर्मी के महीनों में होता है। जलधाराओं की अल्प शक्ति अधिकतम प्रवाह के दौरान भी नदी के पानी को मुहानों से दूर तक फैलने नहीं देती है। इस संबंध में, पूर्वी साइबेरियाई सागर के इतने विशाल आकार के साथ, तटीय अपवाह इसके सामान्य हाइड्रोलॉजिकल शासन को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित नहीं करता है, बल्कि केवल गर्मियों में तटीय क्षेत्रों की कुछ हाइड्रोलॉजिकल विशेषताओं को निर्धारित करता है।
जल विज्ञान
उच्च अक्षांश, केंद्रीय आर्कटिक बेसिन के साथ मुक्त संचार, उच्च बर्फ आवरण और कम नदी प्रवाह पूर्वी साइबेरियाई सागर में समुद्र संबंधी विशेषताओं के वितरण और स्थानिक-अस्थायी परिवर्तनशीलता सहित जल विज्ञान स्थितियों की मुख्य विशेषताएं निर्धारित करते हैं। सभी मौसमों में सतही जल का तापमान आमतौर पर दक्षिण से उत्तर की ओर घटता जाता है। सर्दियों में यह हिमांक के करीब होता है और नदी के मुहाने के पास -0.2–0.6° और समुद्र की उत्तरी सीमाओं पर -1.7–1.8° होता है। गर्मियों में, सतह के तापमान का वितरण बर्फ की स्थिति से निर्धारित होता है (चित्र 26, ए देखें)। खाड़ियों और खण्डों में पानी का तापमान +7-8° तक पहुँच जाता है, और खुले बर्फ-मुक्त क्षेत्रों में केवल +2-3°, और बर्फ के किनारे पर यह 0° के करीब होता है।
सर्दियों और वसंत ऋतु में गहराई के साथ पानी के तापमान में परिवर्तन थोड़ा ध्यान देने योग्य होता है। केवल बड़ी नदियों के मुहाने के पास यह उपहिमनद क्षितिज में -0.5° से घटकर तल पर -1.5° हो जाता है। गर्मियों में, बर्फ रहित क्षेत्रों में, समुद्र के पश्चिम में तटीय क्षेत्र में पानी का तापमान सतह से नीचे तक थोड़ा कम हो जाता है। इसके पूर्वी भाग में, सतह का तापमान 3-5 मीटर की परत में देखा जाता है, जहाँ से यह तेजी से 5-7 मीटर के क्षितिज तक गिरता है और फिर नीचे की ओर धीरे-धीरे कम होता जाता है। तटीय अपवाह से प्रभावित क्षेत्रों में, एक समान तापमान 10-15-20 मीटर के क्षितिज के बीच 7-10 मीटर तक की परत को कवर करता है, और फिर धीरे-धीरे नीचे तक कम हो जाता है। उथला, थोड़ा गर्म पूर्वी साइबेरियाई सागर हमारे देश के सबसे ठंडे आर्कटिक समुद्रों में से एक है।
सतह की लवणता आम तौर पर दक्षिण-पश्चिम से उत्तर-पूर्व की ओर बढ़ती है। सर्दियों और वसंत ऋतु में, कोलिमा और इंडीगिरका के मुहाने के पास यह 4-5‰ है, भालू द्वीपों के पास 24-26‰ के मान तक पहुँचता है, समुद्र के मध्य क्षेत्रों में 28-30‰ तक बढ़ जाता है और बढ़ जाता है 31-32‰ इसके उत्तरी बाहरी इलाके में। गर्मियों में, नदी के पानी के प्रवाह और बर्फ के पिघलने के परिणामस्वरूप, सतह की लवणता का मान तटीय क्षेत्र में 18-22‰, भालू द्वीपों के पास 20-22‰, उत्तर में 24-26‰ तक कम हो जाता है। पिघलती बर्फ का किनारा (चित्र 26, बी देखें)।
गहराई के साथ लवणता बढ़ती है। सर्दियों में, अधिकांश समुद्र में, यह सतह से नीचे तक थोड़ा ऊपर उठ जाता है। केवल उत्तर-पश्चिमी क्षेत्र में, जहां समुद्र का पानी उत्तर से प्रवेश करता है, वहां लवणता 10-15 मीटर मोटी ऊपरी परत में 23‰ से बढ़कर तली में 30‰ हो जाती है। मुहाने के क्षेत्रों के पास, 10-15 मीटर के क्षितिज तक ऊपरी अलवणीकृत परत अधिक खारे पानी से ढकी हुई है। वसंत के अंत से और गर्मियों के दौरान, बर्फ मुक्त क्षेत्रों में 20-25 मीटर मोटी एक अलवणीकृत परत बन जाती है, जिसमें गहराई के साथ लवणता बढ़ती है। नतीजतन, उथले क्षेत्रों में (20-25 मीटर की गहराई तक), अलवणीकरण पूरे जल स्तंभ को कवर करता है। समुद्र के उत्तर और पूर्व में गहरे क्षेत्रों में, 5-7-10 मीटर के क्षितिज पर, 10-15 मीटर स्थानों पर, लवणता तेजी से बढ़ती है, और फिर धीरे-धीरे और थोड़ा नीचे तक बढ़ जाती है। समुद्र में लवणता का क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर वितरण काफी हद तक बर्फ की स्थिति और महाद्वीपीय अपवाह द्वारा निर्धारित होता है।
तापमान और मुख्य रूप से लवणता पानी का घनत्व निर्धारित करते हैं। तदनुसार, शरद ऋतु-सर्दियों के मौसम में, पानी वसंत और गर्मियों की तुलना में सघन होता है। समुद्र के पश्चिम की तुलना में उत्तर और पूर्व में घनत्व अधिक है, जहां लापतेव सागर का अलवणीकृत पानी प्रवेश करता है। हालाँकि, ये अंतर छोटे हैं। आमतौर पर, घनत्व गहराई के साथ बढ़ता है। इसका ऊर्ध्वाधर वितरण जल स्तंभ में लवणता की भिन्नता के समान है।
पानी के घनत्व की विभिन्न डिग्री पूर्वी साइबेरियाई सागर के विभिन्न क्षेत्रों में मिश्रण के विकास के लिए अलग-अलग स्थितियाँ बनाती हैं। अपेक्षाकृत कमजोर स्तरीकृत और बर्फ-मुक्त क्षेत्रों में, गर्मियों में तेज़ हवाएँ पानी को 20-25 मीटर के क्षितिज तक मिला देती हैं, परिणामस्वरूप, 25 मीटर की गहराई तक सीमित क्षेत्रों में, हवा का मिश्रण नीचे तक फैल जाता है। उन स्थानों पर जहां पानी घनत्व के आधार पर तेजी से स्तरीकृत होता है, हवा का मिश्रण केवल 10-15 मीटर के क्षितिज तक ही प्रवेश करता है, जहां यह महत्वपूर्ण ऊर्ध्वाधर घनत्व प्रवणताओं द्वारा सीमित होता है।
40-50 मीटर की गहराई पर पूर्वी साइबेरियाई सागर में शरद ऋतु-सर्दियों का संवहन, जो इसके कुल क्षेत्रफल का 72% से अधिक पर कब्जा करता है, नीचे तक प्रवेश करता है। ठंड के मौसम के अंत तक, शीतकालीन ऊर्ध्वाधर परिसंचरण 70-80 मीटर के क्षितिज तक फैल जाता है, जहां यह या तो नीचे या पानी की स्थिर घनत्व संरचना द्वारा सीमित होता है।
पूर्वी साइबेरियाई सागर की उत्तरी सीमा से परे फैले उथलेपन और गहरी खाइयों की अनुपस्थिति के कारण, सतह से नीचे तक इसके अधिकांश स्थानों पर संबंधित विशेषताओं के साथ सतही आर्कटिक जल का कब्जा है। केवल अपेक्षाकृत सीमित मुहाना क्षेत्रों में ही एक प्रकार का पानी होता है जो नदी और समुद्र के पानी के मिश्रण के परिणामस्वरूप बनता है। इसकी विशेषता उच्च तापमान और कम लवणता है।
कोलिमा खाड़ी पूर्वी साइबेरियाई सागर 
धाराएँ और ज्वार
पूर्वी साइबेरियाई सागर की सतह पर लगातार धाराएँ कमजोर रूप से व्यक्त चक्रवाती परिसंचरण बनाती हैं (चित्र 27 देखें)। महाद्वीपीय तट के साथ पश्चिम से पूर्व तक पानी का स्थिर परिवहन होता है। केप बिलिंग्स में, उनमें से कुछ उत्तर और उत्तर-पश्चिम की ओर जाते हैं, और समुद्र के उत्तरी किनारों तक ले जाए जाते हैं, जहां वे पश्चिम की ओर जाने वाले प्रवाह में शामिल हो जाते हैं। विभिन्न मौसम स्थितियों में पानी की गति भी बदल जाती है। कुछ मामलों में, बहिर्वाह धाराएँ प्रबल होती हैं, और अन्य में, दबाव धाराएँ प्रबल होती हैं, उदाहरण के लिए, लॉन्ग स्ट्रेट के क्षेत्र में। पूर्वी साइबेरियाई सागर के पानी का कुछ भाग इस जलडमरूमध्य के माध्यम से चुच्ची सागर में ले जाया जाता है। स्थिर धाराएं अक्सर हवा की धाराओं से परेशान होती हैं, जो अक्सर स्थिर धाराओं से अधिक मजबूत होती हैं। ज्वारीय धाराओं का प्रभाव अपेक्षाकृत कम होता है।
पूर्वी साइबेरियाई सागर में नियमित अर्धदैनिक ज्वार देखे जाते हैं। वे एक ज्वारीय लहर के कारण होते हैं जो उत्तर से समुद्र में प्रवेश करती है और मुख्य भूमि के तट की ओर बढ़ती है। इसका अग्रभाग उत्तर-उत्तरपश्चिम से पूर्व-दक्षिणपूर्व तक द्वीप की ओर फैला हुआ है। रैंगल.
ज्वार उत्तर-पश्चिम और उत्तर में सबसे स्पष्ट रूप से व्यक्त होते हैं, जहां ज्वार की लहर अभी समुद्र में प्रवेश कर रही है। जैसे-जैसे वे दक्षिण की ओर बढ़ते हैं, वे कमजोर हो जाते हैं, क्योंकि समुद्र की ज्वारीय लहरें उथले पानी में काफी हद तक नम होती हैं, इसलिए इंडीगिरका से शेलागस्की केप तक के क्षेत्र में, ज्वारीय स्तर में उतार-चढ़ाव लगभग ध्यान देने योग्य नहीं होते हैं। इस क्षेत्र के पश्चिम और पूर्व में ज्वार भी छोटा (5-7 सेमी) है। इंडिगिरका के मुहाने पर, तटों का विन्यास और निचली स्थलाकृति ज्वार में 20-25 सेमी की वृद्धि में योगदान करती है, मौसम संबंधी कारणों से होने वाले स्तर में परिवर्तन मुख्य भूमि के तट पर बहुत अधिक विकसित होते हैं।
समुद्र के स्तर में वार्षिक उतार-चढ़ाव की विशेषता जून-जुलाई में इसकी उच्चतम स्थिति है, जब नदी में पानी का प्रचुर प्रवाह होता है। अगस्त में महाद्वीपीय अपवाह में कमी से स्तर में 50-70 सेमी की गिरावट आती है, पतझड़ में तेज़ हवाओं की प्रबलता के परिणामस्वरूप, अक्टूबर में स्तर में वृद्धि होती है। सर्दियों में, स्तर कम हो जाता है और मार्च-अप्रैल में अपने निम्नतम बिंदु पर पहुँच जाता है।
गर्मी के मौसम में, उछाल की घटनाएं बहुत स्पष्ट होती हैं, जिसके दौरान स्तर में उतार-चढ़ाव अक्सर 60-70 सेमी होता है, कोलिमा के मुहाने पर और दिमित्री लापतेव जलडमरूमध्य में वे पूरे समुद्र (2.5 मीटर) के लिए अधिकतम मूल्यों तक पहुंचते हैं। समतल स्थिति में तीव्र और अचानक परिवर्तन समुद्र के तटीय क्षेत्रों की विशिष्ट विशेषताओं में से एक है।
पूर्वी साइबेरियाई सागर के तट पर न्यू साइबेरिया द्वीप पर हाइड्रोबेस 
बर्फ की स्थितियाँ
समुद्र के बर्फ रहित क्षेत्रों में महत्वपूर्ण लहरें विकसित होती हैं। यह तूफ़ानी उत्तर-पश्चिमी और दक्षिण-पूर्वी हवाओं के दौरान सबसे तेज़ होती है, जिनका साफ़ पानी की सतह पर सबसे अधिक त्वरण होता है। लहरों की अधिकतम ऊंचाई 5 मीटर तक पहुंचती है, आमतौर पर उनकी ऊंचाई 3-4 मीटर होती है। तेज लहरें मुख्य रूप से गर्मियों के अंत में - शुरुआती शरद ऋतु (सितंबर) में देखी जाती हैं, जब बर्फ की धार उत्तर की ओर पीछे हट जाती है। समुद्र का पश्चिमी भाग पूर्वी की तुलना में अधिक उग्र है। इसके केंद्रीय क्षेत्र अपेक्षाकृत शांत हैं।
पूर्वी साइबेरियाई सागर सोवियत आर्कटिक के समुद्रों में सबसे बर्फीला है। अक्टूबर-नवंबर से जून-जुलाई तक यह पूरी तरह बर्फ से ढका रहता है (चित्र 28 देखें)। इस समय, अन्य आर्कटिक समुद्रों के विपरीत, जहां बर्फ का बहाव प्रबल होता है, मध्य आर्कटिक बेसिन से समुद्र तक बर्फ का परिवहन प्रबल होता है। पूर्वी साइबेरियाई सागर की बर्फ की एक विशिष्ट विशेषता सर्दियों में तेजी से बर्फ का महत्वपूर्ण विकास है। इसके अलावा, यह समुद्र के पश्चिमी उथले हिस्से में सबसे व्यापक रूप से वितरित है और पूर्व में एक संकीर्ण तटीय पट्टी पर स्थित है। समुद्र के पश्चिम में, तेज बर्फ की पट्टी 400-500 किमी की चौड़ाई तक पहुंचती है, जो लापतेव सागर की तेज बर्फ से जुड़ती है, मध्य क्षेत्रों में - 250-300 किमी और केप शेलागस्की के पूर्व में - 30-40 किमी . तीव्र बर्फ सीमा लगभग 25 मीटर आइसोबाथ से मेल खाती है, जो उत्तर की ओर 50 किमी तक चलती है और फिर दक्षिण-पूर्व की ओर मुड़ती है, केप शेलागस्की में मुख्य भूमि के तट तक पहुंचती है। शीत ऋतु के अंत तक तेज़ बर्फ की मोटाई 2 मीटर तक पहुँच जाती है। पश्चिम से पूर्व की ओर तेज़ बर्फ की मोटाई कम हो जाती है। तेज बर्फ के पीछे बहती हुई बर्फ है। आमतौर पर यह एक साल और दो साल की 2-3 मीटर मोटी बर्फ होती है। समुद्र के बिल्कुल उत्तर में बहुवर्षीय आर्कटिक बर्फ पाई जाती है। सर्दियों में दक्षिण की ओर से चलने वाली हवाएं अक्सर तेज बर्फ के उत्तरी किनारे से बहती बर्फ को दूर ले जाती हैं। परिणामस्वरूप, साफ पानी और युवा बर्फ का महत्वपूर्ण विस्तार दिखाई देता है, जो पश्चिम में नोवोसिबिर्स्क और पूर्व में ज़वरंगेलेव्स्काया स्थिर फ्रेंच पोलिनेया का निर्माण करता है।
गर्मियों की शुरुआत में, तेजी से बर्फ के खुलने और नष्ट होने के बाद, बर्फ का किनारा हवाओं और धाराओं के प्रभाव में अपनी स्थिति बदल देता है। हालाँकि, बर्फ हमेशा न्यू साइबेरियाई द्वीप समूह के उत्तर में पाई जाती है। समुद्र के पश्चिमी भाग में, व्यापक तेज़ बर्फ के स्थान पर, नोवोसिबिर्स्क बर्फ का द्रव्यमान बनता है। इसमें मुख्य रूप से प्रथम वर्ष की बर्फ होती है और आमतौर पर गर्मियों के अंत तक ढह जाती है। समुद्र के पूर्व में अधिकांश स्थान पर आयन महासागरीय बर्फ द्रव्यमान का एक विस्तार है, जो बड़े पैमाने पर भारी बहुवर्षीय बर्फ बनाता है। इसकी दक्षिणी परिधि लगभग पूरे वर्ष मुख्य भूमि के तट से सटी रहती है, जिससे समुद्र में बर्फ की स्थिति जटिल हो जाती है।
हाइड्रोकेमिकल स्थितियाँ.
पूर्वी साइबेरियाई सागर की हाइड्रोकेमिकल स्थितियों की विशिष्ट विशेषताएं इसमें ऑक्सीजन और फॉस्फेट की सामग्री और वितरण को दर्शाती हैं। शरद ऋतु और सर्दियों में, पूर्वी साइबेरियाई सागर का पानी अच्छी तरह से वातित होता है। सापेक्ष ऑक्सीजन सामग्री समय के साथ थोड़ी बदलती है: 96 से 93% संतृप्ति तक। ऑक्सीजन की मात्रा में कमी कार्बनिक पदार्थों के ऑक्सीकरण के लिए इसकी खपत से जुड़ी है, जो सबसे नीचे सबसे तीव्रता से होती है। इसलिए, ऑक्सीजन न्यूनतम निचली परत में है।
इन्हीं मौसमों के दौरान, समुद्र के पानी में फॉस्फेट की काफी उच्च सामग्री (25 से 40 μg/l तक) देखी जाती है। यह समझाया गया है ख़राब विकासबर्फ के आवरण के नीचे फाइटोप्लांकटन। वसंत और गर्मियों में, वायुमंडल के साथ सक्रिय गैस विनिमय और तीव्र प्रकाश संश्लेषण के कारण पानी में सापेक्ष ऑक्सीजन सामग्री 105-110% संतृप्ति तक बढ़ जाती है। फाइटोप्लांकटन, जो विशेष रूप से बर्फ के किनारे पर तेजी से विकसित हो रहा है, सक्रिय रूप से फॉस्फेट का उपभोग करता है, यही कारण है कि पानी में उनकी सामग्री 20 और यहां तक कि 10 माइक्रोग्राम प्रति लीटर तक गिर जाती है।
पेवेक का पूर्वी साइबेरियाई समुद्री बंदरगाह शहर 
आर्थिक उपयोग.
दुर्गम पूर्वी साइबेरियाई सागर का उपयोग मुख्य रूप से उत्तरी समुद्री मार्ग के हिस्से के रूप में परिवहन उद्देश्यों के लिए किया जाता है, जिसके माध्यम से पारगमन यातायात गुजरता है और पूर्वी साइबेरिया के उत्तरी क्षेत्रों में पेवेक बंदरगाह के माध्यम से आपूर्ति कार्गो गुजरता है। एस्टुरीन मछली पकड़ने और तटीय जल में समुद्री जानवरों का उत्पादन केवल स्थानीय निवासियों के लिए महत्वपूर्ण है।
पूर्वी साइबेरियाई सागर के अध्ययन की समस्याएँ अन्य आर्कटिक समुद्रों के अध्ययन की समस्याओं के समान हैं। हालाँकि, यहां समुद्री बर्फ के आवरण, अयोन बर्फ द्रव्यमान के व्यवहार (नेविगेशन के लिए मुख्य बाधा), समुद्र के स्तर में उतार-चढ़ाव और उनके पूर्वानुमान, धाराएं, बर्फ का बहाव आदि के अध्ययन पर अधिक ध्यान दिया जाता है। महत्वपूर्ण कार्य परिचालन रखरखाव हैं नेविगेशन, इसकी अवधि बढ़ाने के तरीके खोजना, सबसे तर्कसंगत शिपिंग मार्गों का चुनाव और अन्य वैज्ञानिक और व्यावहारिक मुद्दे, जिनका समाधान समुद्र के आगे के आर्थिक विकास से जुड़ा है।
भालू द्वीप पूर्वी साइबेरियाई सागर 
तैमिर से चुकोटका तक की यात्रा
आर्कटिक सर्कल के साथ "दुनिया भर की" यात्रा करने का विचार दुनिया जितना ही पुराना है। कई उत्साही लोग अपने मार्ग के चक्र को बंद करने का सपना देखते हुए, एक पारंपरिक रेखा के साथ हमारे ग्रह की उत्तरी सीमा को दरकिनार करते हुए, जिसके उत्तर में वही आर्कटिक शुरू होता है, एक चुंबक की तरह उन सभी को आकर्षित करने का सपना देखते हैं, जिन्होंने कभी इसके विस्तार का दौरा किया है। इस कठिन और खतरनाक यात्रा पर यात्रियों को अविश्वसनीय रोमांच का इंतजार था, जो एक नियम के रूप में, एक वर्ष से अधिक समय तक चला। बहादुर लोगों ने कुत्ते के स्लेज से, पैदल या स्की से यात्रा की, कश्ती और नौकाओं में यात्रा की, स्नोमोबाइल की सवारी की और यहां तक कि उत्तरी अटलांटिक और बेरिंग जलडमरूमध्य को पार करने के लिए गर्म हवा के गुब्बारे में हवा ली।
हमारा मुख्य कार्य यह सुनिश्चित करना था कि नियोजित मार्ग को एक ही टीम द्वारा कवर किया जा सके, आंदोलन की एक ऐसी विधि का चयन करना जो टुंड्रा के विस्तार, और आर्कटिक के निचले जंगलों और आर्कटिक की बहती बर्फ के लिए समान रूप से उपयुक्त हो। महासागर। दक्षिणी ध्रुव तक पहुँचने के लिए हमने जिन अंटार्कटिक पहिएदार ऑल-टेरेन वाहनों को इकट्ठा किया था, वे किसी भी अन्य तकनीक की तुलना में इन आवश्यकताओं को बेहतर ढंग से पूरा कर सकते थे।
लेकिन शुरुआत करने से पहले, उनकी विश्वसनीयता को अधिकतम करना आवश्यक था। अर्थात् व्यावहारिक रूप से सृजन करना नई कार, जो अपने डिजाइन में पिछले मॉडलों के हमारे ऑल-टेरेन वाहनों के सभी सकारात्मक अनुभव को शामिल करेगा, लेकिन इसमें केवल उच्चतर तकनीकी प्रदर्शन और अधिकतम विश्वसनीयता होगी। ऐसे वाहनों का उपयोग करके, हमारा इरादा आर्कटिक महासागर के तट के साथ एक गोलाकार मार्ग का प्रयास करने का था। मुझे कहना होगा कि नई कारें वास्तव में सफल रहीं। प्रौद्योगिकी के साथ कोई गंभीर समस्या नहीं थी, और रोमांच, जैसा कि कोई शुरू से ही उम्मीद कर सकता था, एक से अधिक साहसिक फिल्म स्क्रिप्ट के लिए पर्याप्त होगा।
हमने कम से कम 25,000 किमी की कुल लंबाई वाली अपनी यात्रा, जिसे "ध्रुवीय वलय" कहा जाता था, को तीन चरणों में विभाजित किया। अभियान के पहले चरण के दौरान, जो यमल से चुकोटका तक रूसी तट के साथ चला, 50 दिनों की यात्रा में 6,000 किलोमीटर से अधिक की दूरी तय की गई। दूसरे को रूस के तटों को ग्रीनलैंड और कनाडा के तटों से जोड़ना था और उत्तरी ध्रुव बिंदु से गुजरना था। तीसरे और अंतिम चरण की योजना 2004 की गर्मियों के लिए बनाई गई है: कनाडाई गांव रेसोल्यूट बे से शुरू करके, अलास्का के तट के साथ चलते हुए और बेरिंग जलडमरूमध्य को पार करते हुए, हम फिर से चुकोटका में समाप्त करेंगे।
चौंसकाया गुबा, बिग रौटन द्वीप 
11 मई 2002. पैंतीसवाँ दिन
इस दिन हम टिक्सी से निकले। एक दिन पहले हमें पूरा दिन सीमा चौकी पर ऑटो मरम्मत की दुकानों में कारों को व्यवस्थित करने में बिताना था। अधिकांश मार्ग पहले ही कवर किया जा चुका है और हाल के दिनों में उन्हें काफी नुकसान हुआ है। इनमें बोल्शॉय बेगीचेव द्वीप के क्षेत्र में भारी चट्टानें, ओलेनेक चैनल में असली रेत के तूफ़ान और पहले झरने के पानी के साथ मुठभेड़ शामिल हैं। छोटी नदियों और झरनों के मुहाने पर, पानी बर्फ के नीचे जमा हो जाता है, जिससे बड़े बर्फ के बांध या झीलें बन जाती हैं। और फिर भी, जिस चीज़ ने हमें सबसे अधिक प्रभावित किया वह लीना नदी पर ओलेनेक चैनल के मध्य भाग में हुई घटना से था।
नदी ने अनंत संख्या बना ली है रेत के टीले, थूक, द्वीप, जो लीना नदी का बहुत विशाल डेल्टा हैं। बैंक कम हैं. यह समझना हमेशा संभव नहीं होता था कि हम बर्फ पर चल रहे हैं या ज़मीन पर। मुख्य भूमि से लगातार हवाएँ चलती हैं, लीना की विशालता में ताकत हासिल करती हैं, उनकी ताकत ऐसी होती है कि बर्फ का आवरण नहीं बनता है। कुछ घने भूरे द्रव्यमान, जमे हुए सस्त्रुगी रेत के टीलों से रेत और छोटे पत्थरों को फाड़ते हुए, डेल्टा के साथ उत्तर की ओर, आर्कटिक महासागर की ओर बढ़ते हैं। हवा रेत से भरी हुई है, जो आपके चेहरे, हाथों, कपड़ों और सभी इलाके के वाहनों के शरीर को काट देती है। आंखें खोलना भी नामुमकिन है. थोड़ी सी दरार के माध्यम से रेत कार के अंदर चली जाती है, जिससे सबसे अनुपयुक्त स्थानों पर रेत "बह" जाती है।
हम कुओगास्ताख-आर्यता झील के क्षेत्र में अपने रात्रि प्रवास को लंबे समय तक याद रखेंगे। बर्फ़ीले और रेतीले तूफ़ान ने हमें दृश्यता से पूरी तरह वंचित कर दिया। हवा - लगभग 25 मीटर/सेकंड। जैसे ही आप साफ बर्फ पर निकलते हैं, कारें स्टीयरिंग व्हील का पालन किए बिना हवा में उड़ जाती हैं। हम बमुश्किल नदी के किनारे बने एक केप के किनारे के पीछे हवा से छिपने में कामयाब रहे, लेकिन इसने भी हमें नहीं बचाया। सुबह तक, कारें रेत और बर्फ के किसी प्रकार के भूरे-भूरे मिश्रण से ढकी हुई थीं। मुझे बहुत प्यास लगी है. कल का रात्रि भोजन और आज का नाश्ता सूखा है। पिघली हुई बर्फ से पानी के बारे में सोचना भी डरावना है।
मकर द्वीप को छोड़कर, हम 16 मई, 2002 को लापतेव सागर के तट के साथ आगे बढ़े। चालीसवाँ दिन
हम जेनेक खाड़ी में मकर द्वीप छोड़ते हैं। यह द्वीप इन भागों में मौजूद दर्जनों अन्य समान द्वीपों से अलग नहीं है, लेकिन एक बात है जिसने इसे दुनिया के सभी रेडियो शौकीनों के लिए एक असाधारण आकर्षक बिंदु में बदल दिया है - उनमें से एक भी इस द्वीप से कभी प्रसारित नहीं हुआ है . और यद्यपि यह कहना मुश्किल है - एक बार एक ध्रुवीय स्टेशन और एक लाइटहाउस था, लेकिन फिर भी, इससे हवा में जाने का तथ्य किसी के द्वारा दर्ज नहीं किया गया था, और अंतर्राष्ट्रीय द्वीप शौकिया रेडियो कार्यक्रम IOTA का जन्म बहुत बाद में हुआ था स्थानीय ध्रुवीय स्टेशन की तुलना में. और इसलिए, हमारे रेडियो ऑपरेटर यूरी ज़रूबा, जो निज़नीयांस्क में रूट समूह में शामिल हुए, अपनी खुशी छिपा नहीं सके। द्वीप की "रेडियो खोज" हुई, और IOTA रेडियो कार्यक्रम के दूर के अंग्रेजी अध्यक्ष ने यूरी से संपर्क करके द्वीप को एक विशेष संख्या AS-163 आवंटित करने के विशेष समिति के निर्णय की पुष्टि की, जिसके तहत इसे इसमें शामिल किया गया था। दुनिया के सभी शौकिया रेडियो कैटलॉग।
हमारी टीम में कुछ प्रतिस्थापन शामिल हैं। व्याचेस्लाव गोसुदारेव को तिग्सी से मास्को के लिए उड़ान भरनी थी। कई कारण थे, लेकिन मुख्य कारणों में से एक फोटो संग्रह और कंप्यूटर में जमा हुई अन्य सभी जानकारी को सहेजना था, जो धुआं और रेत निगलने के बाद, सभी पासवर्ड "भूल गया" और काम करना जारी नहीं रखना चाहता था।
निज़नीयांस्क में, हमारे साथ नोवोसिबिर्स्क निवासी विटाली ज़रूबा भी शामिल हुए, जो हमारे कई अभियानों के स्थायी रेडियो ऑपरेटर थे। सामान्य तौर पर, निज़नीयांस्क आज एक डरावनी फिल्म के लिए तैयार दृश्य है। एक परित्यक्त शहर को चित्रित करने की कोशिश करने वाले निर्देशक की बेतहाशा कल्पनाएँ वास्तविकता में इस शहर के साथ क्या हो रहा है, इसका मुकाबला करने में सक्षम होने की संभावना नहीं है। हम देर रात, सफ़ेद गोधूलि रोशनी में इसके पास पहुँचे। पहली चीज़ जो हमने देखी वह कुछ पुरानी ऊँची और पूरी तरह से अंतहीन कंटीली तारों की बाड़ थी। दो मंजिला मकानों के भूरे ब्लॉक और टूटी हुई खिड़कियों के काले आई सॉकेट शहर की गहराई में फैले हुए हैं, जिससे उदास सड़कें बनती हैं। गिरे हुए लैंपपोस्ट, गिरे हुए बिजली के तार, बर्फ से ढके कूड़े के पहाड़, छोड़े गए उपकरण।
हमने आंतरिक रेडियो पर एक-दूसरे से बात करते हुए, पश्चिम से शहर को घेरने वाली बाड़ के माध्यम से रास्ता ढूंढना बंद कर दिया। अचानक, यूरा ज़रुबा की उत्साहित और जानी-मानी आवाज़, जो हमारी फ़्रीक्वेंसी पर ड्यूटी पर है, बातचीत में हस्तक्षेप करती है, यह जानते हुए कि हम शहर के करीब पहुँच रहे हैं। उनके नाविक के रेडियो समर्थन से, हम धीरे-धीरे रात में निज़नेयांस्क से आगे बढ़े। यहाँ पेरवोमैस्काया सड़क है सेंट्रल स्क्वायरइमारतों में से एक पर एक विशाल शिलालेख के साथ - पूल "उमका", यहां बॉयलर रूम है, जो आपदा के बाद चेरनोबिल परमाणु ऊर्जा संयंत्र के चौथे ब्लॉक की याद दिलाता है... शहर के चारों ओर घूमने में 15 मिनट की उलझन , और हम यूरी से मिलते हैं, जो छात्रावास में हमारा इंतजार कर रहा था - यह उन कुछ शहरी इमारतों में से एक है जहां पानी है, हालांकि, सभी नलों से जंग लगे उबलते पानी के रूप में बहता है। इसका अधिकांश भाग बिल्कुल भी गर्मी या पानी के बिना है। लेकिन जो लोग शब्द के पूर्ण अर्थ में यहां जीवित रहने के लिए मजबूर हैं वे आश्चर्यजनक रूप से उत्तरदायी हैं। अपनी स्वयं की समस्याओं के पहाड़ के बावजूद, वे आवास, छोटी कार की मरम्मत और गैस स्टेशनों में हमारी मदद करने का अवसर ढूंढते हैं।
हमने वहां उन चीजों के बारे में भी सीखा जो हमारी राय में पूरी तरह से जंगली थीं। कहीं "ऊपर" घरों और उन सभी चीज़ों को नष्ट करने का आदेश दिया गया था जो आस-पास कहीं स्वदेशी आबादी के लिए एक नई बस्ती बनाने के लिए उपयोगी हो सकती हैं। दिन के उजाले में, ट्रक आते थे और जो कुछ अभी भी निर्माण के लिए इस्तेमाल किया जा सकता था, उसे बाहर ले जाते थे। अक्सर, उत्साह में, उन्होंने उन घरों पर कब्ज़ा कर लिया जिनमें रूसी अभी भी रहते थे, ताकि अक्सर प्रवेश द्वारों के दरवाजों पर शिलालेख देखे जा सकें: "इसे मत तोड़ो!" हम अभी भी यहीं रहते हैं!”
भीषण बर्फ़ीले तूफ़ान के बाद, जिसमें हम निज़नेयस्क में बैठे थे, अचानक गर्मी बढ़ गई। छतों से पानी बहने लगा, बर्फ पानी से संतृप्त हो गई और बर्फ की परत ढीली हो गई। शहर से बाहर निकलते समय, हम पारंपरिक सोवियत-युग "बोर्ड ऑफ़ ऑनर" से गुज़रे। धातु से बनी लेनिन की जंग लगी प्रोफ़ाइल, जंग से लाल बैनर, स्टैंड से फटे हुए और हवा में एक अशुभ पीसने की ध्वनि उत्सर्जित कर रहे हैं। शीर्ष पर सीपीएसयू के कुछ कांग्रेस के निर्णयों के कार्यान्वयन के लिए एक शिलालेख के अवशेष हैं। उन्होंने इधर-उधर न देखने की कोशिश की, ताकि यह दर्दनाक तस्वीर न दिखे...
24 मई 2002. अड़तालीसवां दिन
अम्बार्चिक खाड़ी. वसंत तेजी से अपने रंग में आ रहा था। टुंड्रा तेजी से बर्फ से मुक्त हो गया और जीवन में आ गया। किनारे पर पहाड़ दिखाई देने लगे। शाम या सुबह की धीमी रोशनी में, तस्वीरें बहुत शानदार लगीं। लेकिन हर दिन पानी बढ़ता ही जा रहा था। और यह थोड़ा चिंताजनक था, क्योंकि अभी भी काफी लंबा रास्ता तय करना बाकी था।
कोलिमा के मुहाने पर यह विशेष रूप से कठिन था। शाम को हम बमुश्किल कामेंका द्वीप पर अपने रात्रि प्रवास के लिए आगे बढ़े। गाड़ियाँ फूली हुई बर्फ पर भारी मात्रा में चल रही थीं। खुले पानी वाले क्षेत्र अधिक खतरनाक लग रहे थे, हालाँकि वहाँ अभी भी ऊँचा पानी ही था। नीचे अभी भी विश्वसनीय बर्फ है। समय के साथ, हमें एहसास हुआ कि पानी पर चलना और भी आसान है, लेकिन यह अनुभव तुरंत नहीं आया। सबसे पहले हमें बर्फीले "दलदल" में जी भर कर कष्ट सहना पड़ा।
कोलिमा के मुहाने के पूर्व में प्रसिद्ध अम्बार्चिक खाड़ी है, जो पूरी तरह पानी से ढकी हुई है। सड़क चुनना लगभग व्यर्थ है। हम सीधे चले, खाड़ी की गहराई में कुछ इमारतों की ओर बढ़ रहे थे। विंडशील्ड वाइपर कितनी बुरी तरह विफल हो गए। विंडशील्ड पर पानी भर गया था। इंजन से गर्म पानी की वाष्प को हीटर द्वारा खींच लिया गया और कांच को अंदर से संघनन से ढक दिया गया। उनके बगल में बैठे फोटोग्राफर, अफानसी माकोवनेव को एक बड़े टेरी तौलिया के लिए अपने फोटो और वीडियो कैमरे का आदान-प्रदान करने और लगातार "चौकीदार" के रूप में काम करने, कम से कम अंदर से कांच को पोंछने के लिए मजबूर होना पड़ा।
लगभग 40 मिनट बाद हम किनारे के पास पहुँचे और ऐसी जगह ढूँढ़ने लगे जहाँ से हम ऊपर चढ़ सकें। किनारे पर लकड़ी के ढेर लगे हुए थे - एक घाट के अवशेष, जर्जर और ध्वस्त बैरक, कांटेदार तार की बाड़ के टुकड़े जो इस पूरे "शहर" को तीन रिंगों में घेरे हुए थे।
बड़ी मुश्किल से उन्हें एक रास्ता मिला और वे तीन इमारतों की ओर जाने वाली सड़क पर आ गए, जो इस मृत साम्राज्य में चमत्कारिक रूप से संरक्षित थीं। हम उत्तरी कोलिमा के शिविरों में मारे गए स्टालिन के दमन के पीड़ितों की याद में 1993 में बनाए गए एक मामूली स्मारक से गुज़रते हैं। 50 के दशक के मध्य तक, अंबार्चिक का "शहर" सबसे बड़ा ट्रांसशिपमेंट बेस था, जिसके माध्यम से 20 वर्षों तक हर साल हजारों राजनीतिक कैदी गुजरते थे। कुछ यहाँ हमेशा के लिए रह गए, दूसरों को आगे पूर्व की ओर खदेड़ दिया गया। आप इन अमानवीय परिस्थितियों में कब तक जीवित रह सकते हैं? क्या ऐसे लोग थे जो इस नरक से जीवित बाहर निकलने में कामयाब रहे?
बचे हुए घरों में अब एक ध्रुवीय स्टेशन है। चार लोग पूरी तरह से कटे हुए हैं बाहरी दुनिया. रेडियो स्टेशन ख़राब है, कोई अन्य कनेक्शन नहीं है। खाने का एकमात्र सामान डिब्बाबंद सामान था, जो बड़ी रसोई के एक कोने में ढेर लगा हुआ था। पानी बर्फ या हिम से आता है। कुछ प्राचीन डीजल इंजन ख़त्म हो रहे हैं, जो अभी भी आर्कटिक को बिजली की आपूर्ति कर रहे हैं। एकमात्र ट्रैक्टर को कभी भी बंद नहीं किया जाता है, क्योंकि रुकने के बाद मैकेनिक को अब इसे चालू करने की उम्मीद नहीं रहती है।
अगली सुबह हमने अंबार्चिक के "शहर" की पूरी आबादी को अलविदा कहा, अपने साथ मौसम की रिपोर्ट के साथ एक प्रकार का बॉक्स ले गए, जिसे पेवेक में हाइड्रोमेटोरोलॉजिकल सेवा निदेशालय को सौंपने के लिए, और कुछ प्रकार का पत्र भी लिया, जिसमें से यह यह स्पष्ट था कि ध्रुवीय खोजकर्ता बाहरी समर्थन के बिना बहुत लंबे समय तक टिकने में सक्षम नहीं होंगे।
28 मई 2002. बावन दूसरा दिन
हमारे 6,000 किलोमीटर के मार्ग के अंतिम सैकड़ों मीटर पूरे हो चुके हैं। लगभग चार घंटों तक उन्होंने पेवेक खाड़ी की बर्फ से किनारे निकलने की कोशिश की, जो सूरज की रोशनी से क्षत-विक्षत हो गई थी और रेत, कालिख और कोयले से काली हो गई थी।
वे सुबह-सुबह पेवेक के पास पहुँचे। ऐसा लग रहा था कि तट पर पहुँचने का यह हमारा आखिरी मौका था। लगभग +10° के औसत हवा के तापमान के साथ, जो हाल के दिनों में स्थिर बना हुआ है, कभी-कभी +15° तक बढ़ जाता है, बर्फ हमारी आंखों के सामने से गायब हो जाती है। बॉयलर रूम के पास खुले पानी में लगभग उड़ते हुए, बंदरगाह के पास बर्फ में गिरे ट्रेलर को चमत्कारिक ढंग से खोने से बचाते हुए, हम चट्टानी, कूड़े-कचरे वाले किनारे से बंदरगाह से शहर की ओर जाने वाली सड़क तक सर्दियों की सड़क के अवशेषों का पालन करते रहे।
हमारी कठिन यात्रा का आखिरी पैदल दिन। यह, शायद, सबसे अधिक घटनापूर्ण और छापों में से एक साबित हुआ।
आयन द्वीप के ध्रुवीय स्टेशन पर देरी हमारे लिए लगभग गंभीर समस्या बन गई। पिघले पानी से सूजी हुई सभी नदियाँ और झरने बदल गए अशांत धाराएँ, गहरी खड्डों के साथ खड़ी तटों को बेरहमी से काट रहा है। तटीय किनारे पर आगे बढ़ना लगभग असंभव था। पिघले पानी की एक मीटर मोटी परत के नीचे, खड़ी किनारों वाली गहरी नालियाँ हर कदम पर हमारा इंतजार कर रही थीं, बर्फ के बहाव के दौरान खतरनाक बहाव यहाँ आया था, और यहाँ तक कि पुराने ईंधन बैरल, परित्यक्त उपकरण और कुछ के अवशेषों के रूप में मानव उपस्थिति के निशान भी थे। धातु संरचनाएँ.
सबसे पहले, हमने फिर भी किनारे पर चलने की कोशिश की, लेकिन जल्द ही हमें एहसास हुआ कि हमें किनारे से दूर जाने की कोशिश करने की ज़रूरत है - बर्फ अभी भी काफी मजबूत थी और हमारे वाहनों को बिना किसी समस्या के सहारा देगी, हालांकि, इस मामले में हम ऐसा करेंगे। हमें न केवल पोर्टेबल में, बल्कि शाब्दिक अर्थ में भी उछाल के लिए अपने उपकरणों का परीक्षण करना होगा।
हम कारों को जोड़े में बांधते हैं और इस तरह, बीमा कराते हुए और एक-दूसरे की मदद करते हुए, हम तट से कई किलोमीटर दूर जाते हैं। और जल्द ही हमें "जलपक्षी" की स्थिति की आदत हो गई, धीरे-धीरे बड़े खुले स्थानों में घूमने का पहला अनुभव प्राप्त हुआ।
छह बड़े पहियों के विस्थापन के कारण कारें तैरती रहती हैं। और चूंकि पानी के लिए कोई विशेष प्रणोदन उपकरण नहीं है, हम केवल उनके घूमने के कारण ही चलते हैं। केबिन में पानी लगभग सीटों तक पहुंच गया। पैडल और बैटरी पानी के नीचे हैं, साथ ही इंजन का जनरेटर भी पानी के नीचे है। मुख्य बात यह थी कि इंजनों को हवा में प्रवेश करने वाले पानी से बचाना था।
हमने अभी-अभी एयोन द्वीप छोड़ा है और मजबूत बर्फ पर जाने की कोशिश कर रहे हैं।
इसलिए, कॉकपिट से स्टर्न तक जाना आवश्यक था ताकि इंजन कम से कम थोड़ा ऊपर हो। इसके अलावा, तेज हवा ने कारों को साइड में मोड़ने की कोशिश की। यह चित्र बिल्कुल शानदार है, किसी भी प्रतिष्ठित समुद्री चित्रकार के ब्रश के योग्य है। यह अफ़सोस की बात है कि इस तस्वीर को बाहर से देखना असंभव था...
लेकिन वह समय आ गया है जब सभी परीक्षण पीछे छूट गए हैं। हम पेवेक के बड़े और काफी अच्छी तरह से सजाए गए चुकोटका शहर में हैं। आगे पूरे रूस से होते हुए मास्को के लिए एक लंबी उड़ान है।
पी.एस. हमारी गाड़ियाँ राज्य में काम के लिए चुकोटका में ही रहीं। अगले वसंत तक हमें दूसरों को बनाना था...
और हमने उन्हें किया. हम मार्च 2003 में उन पर हैं और पहले उत्तरी ध्रुव और फिर आगे ग्रीनलैंड और कनाडा तक जाएंगे। मुझे यकीन है कि यह कोई कम रोमांचक यात्रा नहीं होगी, जिसकी तैयारी हमने "पोलर रिंग" के पहले चरण की समाप्ति के बाद, बिना इस पर ध्यान दिए, तुरंत शुरू कर दी, बमुश्किल घर लौटने का समय मिला।
- लापतेव सागर और पूर्वी साइबेरियाई सागर के बीच आर्कटिक महासागर में रूस से संबंधित एक द्वीपसमूह, प्रशासनिक रूप से याकुतिया के अंतर्गत आता है। क्षेत्रफल 38.4 हजार वर्ग किमी. न्यू साइबेरियाई द्वीप समूह उस्त-लेन्स्की राज्य प्रकृति रिजर्व के सुरक्षात्मक क्षेत्र का हिस्सा हैं।
द्वीपों के 3 समूह शामिल हैं: ल्याखोवस्की द्वीप, अंजु द्वीप और डी लॉन्ग द्वीप।
द्वीपों के बारे में पहली जानकारी 18वीं शताब्दी की शुरुआत में कोसैक याकोव पर्म्याकोव द्वारा दी गई थी, जो लीना के मुहाने से कोलिमा तक रवाना हुए थे। 1712 में, मर्करी वैगिन के नेतृत्व में एक कोसैक टुकड़ी के हिस्से के रूप में, वह बोल्शोई ल्याखोव्स्की द्वीप पर उतरे।
भूविज्ञान, भूगोल, जलवायु
भूवैज्ञानिक रूप से, द्वीपसमूह पर्माफ्रॉस्ट और भूमिगत बर्फ का प्रभुत्व है। आधारशिला, जो ढीली चतुर्धातुक तलछट और जीवाश्म बर्फ की मोटी जमाव के नीचे छिपी हुई है, चूना पत्थर, ग्रेनाइट और ग्रैनोडोराइट्स के घुसपैठ के साथ शेल है।
जीवाश्म बर्फ को ढकने वाली रेतीली-मिट्टी की तटीय चट्टानों में, जीवाश्म पौधों और जानवरों (विशाल, गैंडा, जंगली घोड़े, आदि) के अवशेष पिघल रहे हैं, जो दर्शाता है कि कई सहस्राब्दी पहले इस क्षेत्र में जलवायु नरम थी। अधिकतम ऊँचाई - 426 मीटर (बेनेट द्वीप)। द्वीपों की जलवायु आर्कटिक है। सर्दी स्थिर होती है; नवंबर से अप्रैल तक कोई पिघलना नहीं होता है। बर्फ का आवरण 9 महीने तक रहता है।
जनवरी में प्रचलित तापमान -28 डिग्री सेल्सियस से -31 डिग्री सेल्सियस तक रहता है। जुलाई में, तट पर तापमान आमतौर पर 3 डिग्री सेल्सियस तक होता है, मध्य भाग में यह कई डिग्री अधिक गर्म होता है, पूरे गर्म अवधि में ठंढ संभव है, लेकिन समुद्र की निकटता के कारण तापमान में कोई तेज उतार-चढ़ाव नहीं होता है। वार्षिक वर्षा कम (77 मिमी) है। सबसे अधिक वर्षा अगस्त (18 मिमी) में होती है। सबसे बड़ी नदी बाल्यक्ताख है।
द्वीपों का परिदृश्य आर्कटिक टुंड्रा, झीलें और दलदल है।
वनस्पति और जीव
द्वीपों की सतह आर्कटिक टुंड्रा वनस्पति (काई, लाइकेन) से ढकी हुई है, जिसमें फूल वाले पौधे भी शामिल हैं: ध्रुवीय खसखस, बटरकप, अनाज, सैक्सीफ्रेज, चम्मच घास)। स्थायी रूप से रहने वाले जानवरों में शामिल हैं: बारहसिंगा, आर्कटिक लोमड़ी, लेमिंग, ध्रुवीय भालू। पक्षियों में ध्रुवीय उल्लू और सफेद तीतर शामिल हैं। जलाशयों की प्रचुरता गर्मियों में बत्तखों, हंसों और जलचरों को यहाँ आकर्षित करती है। तटीय क्षेत्रों में गल, लून, गुइलमॉट्स और गुइलोट्स रहते हैं। आर्कटिक लोमड़ी का पहले द्वीपसमूह पर शिकार किया जाता था।
कोटेलनी द्वीप पर 1933 से एक ध्रुवीय स्टेशन संचालित हो रहा है।
ज़िमोव्या
पूर्व-सोवियत और सोवियत काल में, इन द्वीपों पर निम्नलिखित अस्थायी बस्तियाँ मौजूद थीं:
ओ बॉयलर हाउस - अंबरदख, भाक करगा, ध्रुवीय स्टेशन "बंज", शिविर स्थल "अंगु (अंझू)";
ओ न्यू साइबेरिया - बिरुली, बोल्शॉय ज़िमोवे;
ओ बोल्शोई ल्याखोव्स्की - मालोये ज़िमोये;
ओ मैली ल्याखोव्स्की - फेडोरोव्स्की (मिखाइलोवा)।
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