Vsi dobro vedo, kakšne bojne naloge opravlja topništvo, za kaj so potrebni tankerji, pa tudi kaj počnejo marinci, posebne enote in padalci. Toda niti vsi, ki danes služijo v ruski vojski, kaj šele civilno prebivalstvo, ne morejo jasno govoriti o vlogi ruskih inženirskih enot. V najboljšem primeru na vprašanje: "Kdo so inženirski bojevniki?" civilisti bodo odgovorili preprosto - so saperji, ker nenehno minirajo in čistijo stvari, razstreljujejo in gradijo. In nekateri "izvedenci" bodo, ko bodo slišali ime "inženirske čete", zaničevalno zamahnili z rokami in rekli, da so to navadni vojaki iz Stroybata.
V resnici ruske inženirske enote nimajo nobene zveze z gradbenimi bataljoni. Prvič, to so mobilne enote posebnih sil (baražne enote, brigade za čiščenje ozemlja, jurišne skupine itd.), Ki spremljajo glavne sile v ofenzivnih operacijah in izvajajo celovito inženirsko izvidovanje določenih površin terena. Poleg tega so zasnovani za hitro reševanje različnih težav s tehnično podporo. vojaška operacija s sodelovanjem pehotnih enot in drugih enot ruskih kopenskih sil. V letu 2017 so aktivne enote ruskih inženirskih čet (IT) slovesno obeležile 316-letnico služenja v vrstah ruske vojske. In danes veljajo za eno najbolj priljubljenih vej oboroženih sil.
V treh stoletjih so ruski vojaški inženirji šli skozi precej trnovo pot razvoja in oblikovanja kot samostojne veje vojske, hkrati pa so ti pogumni vojaki vedno kazali nebrzdano željo služiti svoji domovini. Prvič se je leta 1701 začelo izvajati strokovno usposabljanje in izobraževanje inženirskih borcev v različnih specialitetah. Po osebnem ukazu carja Petra I. Aleksejeviča Velikega je bila v Rusiji ustanovljena prva posebna izobraževalna šola na podlagi takratnega glavnega upravnega organa - Puškarjevega reda. V »usposabljanju« so bili poklicni in izkušeni topničarji in skupaj z njimi specializirani specialisti - vojaški inženirji - pripravljeni na prihodnjo vojaško službo v vojski. Že naslednje leto so bili diplomanti šole poslani v obstoječe vojaške rudarske enote na nadaljnje služenje. Kasneje so nastale tudi pontonirske ekipe.
V stoletni zgodovini inženirskih čet, v spominu kronistov, vojaških zgodovinarjev in navadnih očividcev tistega časa, praktično ni bilo niti ene "odmevne" bitke, v kateri vojaško osebje enot IW ne bi neposredno sodelovalo . To samo potrjuje dejstvo, da je bila njihova vloga v vsaki kopenski bitki temeljna in izjemno pomembna. Ruski bojevniki-inženirji, ki niso imeli teoretičnega znanja in dovolj izkušenj, pa tudi brez ustrezne tehnične opreme, so se lahko pokazali v vsem svojem sijaju v številnih hudih bitkah. Vojaki so se odlikovali med poltavsko bitko in težko krimsko vojno. Vojaki inženirskih čet so veliko prispevali k zmagi pod poveljstvom Aleksandra Vasiljeviča Suvorova med napadom na trdnjavo Izmail. Kasneje je za ta hrabri podvig veliki ruski poveljnik prejel najvišji čin generalissimusa, vojaki IV, ki so sodelovali v bitki, pa so prejeli državna naročila.
Ne glede na naravo sovražnosti, oddelki inženirskih enot skoraj vedno prispejo na "točko srečanja" pred vsemi drugimi. Preverjajo ozemlje za mine in druge eksplozivne naprave, gradijo rečne prehode in po potrebi hitro gradijo varne prehode skozi sovražna minska polja. Vojaški inženirji se na dolžnosti soočajo z »umazanim delom« in zelo pogosto opravljajo svoje neposredne naloge pod močnim sovražnim ognjem. Ne glede na to, kako glasno se sliši, nobena vojska na svetu ne more popolnoma brez inženirskih enot. V Rusiji vsako leto 21. januarja praznujejo dan vojaškega inženirja.
Izvor inženirskega zbora
Po starodavnih kronikah so se prve uradno potrjene informacije o graditeljih bojevnikov v Rusiji pojavile leta 1016 našega štetja. Vojaki, ki so bili v vladarjevi službi, so se bistveno razlikovali od klasičnih urbanistov, ki so jih imenovali tesarji, kamnodelci in »meščani« livarji. Običajno je bilo vojaške inženirje imenovati drugače - mestne delavce ali mostovce. Pravzaprav je imela sama beseda "mesto" v starorusskem jeziku povsem drugačen pomen. Ni pomenilo naseljenega območja, temveč vojaško naselje, podobno trdnjavi, v katerem je bilo primerno izvajati obrambne akcije.
Bojevniki-graditelji so se razlikovali tudi od navadnih vojaških vojakov in patruljnih enot. Naloga organiziranja obrambe mest je bila zaupana njihovim ramenom. Iz nekaterih starodavnih ruskih kronik carskega obdobja 9.–10. stoletja, ki so se ohranile do danes, je znano, da so imeli številni vojaški inženirji obsežno znanje vojne umetnosti. Niso samo sedeli v utrjenih mestih in pripravljali načrt za organizacijo obrambe, ampak so gradili različne vojaške utrdbe, ki so jih uporabljali proti sovražnim četam. V drugi polovici 17. stoletja so bojevniki inženirji, ki so bili na kraljevi služenje vojaškega roka, pravzaprav postali elitni vojaki. In za to so bili razlogi.
Do začetka 1200 julijanski koledar začela se je "razdrobljenost" Rusije v ločene fevdalne kneževine. V ozadju teh procesov se je okrepila gradnja gradov in novih obrambnih utrdb. Povpraševanje po storitvah vojaških inženirjev je postalo, vojaki sami pa so za svoje delo prejeli dostojne plače. To je služilo kot precej močan zagon za nadaljnji razvoj in izboljšanje vojaškega inženirstva v Rusiji. Poleg gradnje obrambnih struktur so vojaki odkrili in uveljavili nove možnosti za inženirsko podporo in bojno podporo za ofenzivne operacije.
Leta 1242 so ruske čete uspele premagati nemške vojake "na koščke" prav na ledu jezera Peipus v Pskovski regiji na meji z Estonijo. Med hudimi bitkami so vojaški inženirji uveljavili ne le standardne utrdbe terenskega tipa, ki so bile zgrajene ob upoštevanju terena, temveč so uporabili tudi posebne obrambne strukture, zasnovane za dolgotrajno delovanje. Bojevniki-graditelji Rusije so se odlikovali leta 1552, ko so po ukazu carja Ivana IV v manj kot mesecu dni zgradili trdnjavo Svijažsk, kjer je bila podporna baza ruskih čet, ki so sodelovale pri obleganju Kazana. .
Razvoj vojaških zadev v 17.–18.
V letih 1692–94 zadnji car vse Rusije, Peter I. Aleksejevič, je osebno nadzoroval izvajanje poskusnih vadbenih manevrov z uporabo inženirskih komunikacij in obrambnih utrdb. Hkrati pa za ključna osnova Taktični »poskusi« so temeljili na takratnih poljudnoznanstvenih delih francoskega vojaškega inženirja Sebastiena Le Prêtre de Vauban. Utrjena mesta Velikega maršala so kasneje postala svetovna dediščina in so danes pod zaščito Unesca. Zato ne preseneča, da so vse države sveta, vključno s carsko Rusijo, poskušale kopirati njegove izume.
Car Peter I. je leta 1712 vložil veliko truda v oblikovanje rednih enot IW in je bil tisti, ki je vztrajal pri uporabi transportnih sredstev in gradnji poljskih utrdb, kar je omogočilo zagotavljanje ofenzivnih bojnih operacij, ki so se odvijale na kopnem z potrebno orožje in tehnično opremo. Kasneje je to omogočilo aktiven razvoj in izvajanje novih načinov za krepitev državnih meja. Vendar se je Peter I začel resno ukvarjati s strokovnim usposabljanjem vojaških inženirjev veliko prej.
Uradna zgodovina razvoja enot IV sega 21. januarja 1701, ko se je Peter I. Aleksejevič odločil ustanoviti šolo Puškarjevega reda v Moskvi, kjer so se učili častniški čini topniških polkov in posameznih vojaških inženirskih formacij rednih čet Rusije. morali opraviti taktično usposabljanje. Ta izkušnja se je izkazala za uspešno in že 18 let kasneje, leta 1719, je bila odprta nova šola, vendar v Sankt Peterburgu. Vojaški predpisi Petra I., ki so nadomestili stare »topovske in vojaške predpise«, ki jih je predlagal Anisim Mihajlov, so zaznamovali začetek prestrukturiranja rednih enot ruske vojske, kar je pozitivno vplivalo na stopnjo njene bojne učinkovitosti. Nekaj pozneje, leta 1722, je car uvedel znamenito tabelo činov, v kateri so vsi častniški čini inženirskih formacij ruske vojske postali "glava in ramena nad" pehoti in konjeniki.
V petdesetih letih 17. stoletja so bile enote inženirskih čet podrejene kancleriji za topništvo in utrdbe. V tem obdobju so doživeli hiter vzpon v razvoju in neprecenljiv prispevek k »skupnemu kotlu« je prispeval nadarjeni general-načelnik inženirskih čet Hanibal Abram Petrovič. Zahvaljujoč njegovim prizadevanjem se je priljubljenost vojaških gradbenikov močno povečala. Proti koncu 18. stoletja se je število vojaških sil v aktivni ruski vojski povečalo skoraj 3-4-krat. To je odprlo nove možnosti za razvoj obrambe ruske države.
Leta 1757 so se okvirno-platneni pontoni prvič pojavili v uporabi pri ruski vojski - namenjeni so bili pritrditvi plavajočih opor na vodi, nato pa so jih vojaški inženirji uporabili za izgradnjo začasnega plavajočega mostu z dvižno zmogljivostjo do 3,5 tone. . Leta 1797 so na pobudo cesarja Pavla I bataljoni redne vojske nujno vključevali eno rudarsko družbo, ki je med ofenzivnimi akcijami izvajala vojaške gradbene dejavnosti, ukvarjala pa se je tudi s prikrivanjem različnih objektov na kopnem in gradnjo terenskih objektov. Tako je bil že ob koncu 18. stoletja razvoj inženirskih čet v polnem razmahu, kar je omogočilo znatno okrepitev bojne moči Ruskega imperija.
Enote IW v času velikih vojn
Pred začetkom vojne s Napoleonska Francija, ki se je začel leta 1812, je bilo v Rusiji ustanovljenih približno deset rudarskih in pionirskih enot inženirskih čet. Poleg tega so bojne kopenske operacije podpirale topniške pontonske skupine. Drugih 14 čet je bilo nameščenih v utrjenih trdnjavah. Vendar so jih sestavljali le sprevodniki in častniki. Potrebo po delovni sili so nadomestili pehota in prostovoljci iz vrst lokalnega prebivalstva.
En saperski in dva pionirska polka iz obstoječega IV bataljona so sodelovali v tujih akcijah proti Franciji. Če govorimo o natančnih številkah, potem je bilo v času druge svetovne vojne v ruski vojski približno 45 rednih bojnih inženirskih enot. Odredi sapperjev in rudarske vojske so se ukvarjali z gradnjo dolgoročnih obrambnih utrdb, ki so se uporabljale za zaščito trdnjav, pa tudi v ofenzivnih operacijah. Medtem ko so pionirska podjetja aktivno izvajala dela za izboljšanje potovalnih poti, mostnih prehodov in utrdb na terenu. Pontoničarji so se ukvarjali z gradnjo plavajočih mostov čez reke.
Med krimsko vojno, ki je potekala v letih 1853-56, v kateri je arm Rusko cesarstvo se je bil prisiljen soočiti s koalicijo evropskih držav, sodelovali sta dve konjeniški pionirski diviziji, ki sta opravljali pomembne naloge pri gradnji obrambnih "višav", pa tudi 9 bataljonov saperjev. Opozoriti je treba, da se je takrat IW ločil od topništva in postal samostojna veja vojske. In čeprav so bili uspehi ruske vojske v tej bitki zelo dvomljivi, so se vojaški inženirji izkazali kot pogumni, vztrajni in pogumni borci. Pravzaprav so se tudi druge vojaške enote izkazale z najboljše strani, vendar je bil sam poraz bolj politične narave in posledica »napak« v strateških izračunih poveljstva vojske.
V rusko-turški vojni, ki je izbruhnila leta 1877-1878. enote inženirskih čet so dosegle rezultate brez primere - število rednih enot je preseglo 20.000 vojaškega osebja. Hkrati so se odprla nova prosta delovna mesta v specialnostih aeronavtike in golobjih komunikacij. Do konca 19. stoletja so inženirske enote zagotavljale tehnično podporo za skoraj vse ofenzivne operacije ruske pehote, konjeniških odredov in topniških polkov. Poleg tega so vojaki aktivno sodelovali pri gradnji trdnjav in izvajali tudi pomembne inženirske težave pri urejanju potovalnih poti in polaganju novih radiotelegrafskih linij.
Prispevek k zmagi ZSSR v drugi svetovni vojni
V sovjetski vojski je bil glavni namen IW tehnična podpora za ofenzivne in defenzivne bojne operacije pehote. V razmerah težke vojne so sile navadnih vojakov in častnikov kompetentno načrtovale in uspešno izvedle vse potrebne pogoje za hitro napredovanje glavnih ofenzivnih enot sovjetske vojske. Posebne enote IW so izvajale naloge kamuflaže vojaških objektov, gradnje obrambnih utrdb, vključno s protitankovskimi jarki, in druge ukaze poveljevanja. Nemški okupatorji so se v marsičem zahvaljujoč pravočasnim in usklajenim akcijam vojaških inženirjev soočili z nepremostljivimi ovirami na poti do sovjetskih utrjenih območij strateškega pomena.
Med drugo svetovno vojno so bataljoni in odredi ZSSR IV pridobili ogromno izkušenj in možnosti za nadaljnji razvoj. Tehnične zmogljivosti so se izboljševale, obseg vojaških nalog pa se je nenehno širil. Hkrati se je povečala vloga vojakov IW. Skoraj od prvih dni vdora fašističnih zavojevalcev na ozemlje ZSSR so aktivno sodelovali pri pripravi in vodenju obrambnih bojev - kopali so strelske jarke, čistili ceste, ustvarjali obrambne utrdbe in s pontoni postavljali vodne prehode. Vojaški inženirji so skupaj z drugimi vojaškimi enotami vztrajno zadrževali močan napad nemških sil.
Na severni in zahodni fronti so posebne enote IW delovale kot mobilne premične baražne enote. Pokrivali so umik glavnih sil sovjetske vojske, uničevali rečne prehode, rudarska polja in ustvarjali nepremostljiva območja umetnih ovir, zaradi česar so Nemci upočasnili. In na polotoku Kola so vojaki inženirskih enot skupaj s preživelimi motoriziranimi strelci brez tankov in topništva lahko dejansko popolnoma blokirali napredovanje Nemcev v tej smeri.
Pri organizaciji obrambe ruske prestolnice je bilo po odločitvi najvišjih činov vrhovnega poveljstva vojske nujno oblikovanih 10 mobilnih mobilnih enot, ki so izvajale bojne naloge tik pred fašisti, minirale prehode tankov in uničevale cestne komunikacije. Zahvaljujoč opravljenemu delu so med napadom na Moskvo na enem od območij nemške enote izgubile približno 200 enot težke oklepne tehnike in približno 140 enot tovornjakov z orožjem in strelivom. Za ta hrabri podvig so vojaki prejeli visoka državna priznanja. Res je, mnogi od njih so prejeli medalje in ukaze posthumno.
V letih 1942–1943, ko so sovjetske čete začele protiofenzivo, so morali vojaški inženirji Rdeče armade v naglici obnoviti prej porušene mostove in zgraditi nove rečne prehode. Poleg tega so na njihova pleča padle naloge razminiranja ozemelj, ki so jih Nemci »označili« pred umikom. Pozimi je bilo potrebno tudi polaganje stebrov v metrske snežne zamete. Vendar je bila ta naloga v kratkem času uspešno rešena. Medtem ko so bile številne nemške enote, ki so se umikale, preprosto ujete v snegu, saj niso imele posebne opreme za čiščenje ozemlja, in so postale lahek zaslužek za sovjetske vojake. Z začetkom zimske protiofenzive v polnem obsegu leta 1942 so bile ekipe izvidnikov in častnikov za rušenje vsak dan razporejene v sovražnikovo zaledje.
Jurišne inženirske enote so morale pogosto opravljati vojaške misije po vsej vojski. Na primer, med hudo bitko v litovskem mestu Vilna so vojaki četrte saperske brigade IV osebno lahko nevtralizirali in uničili približno 2 tisoč Nemcev, vzeli približno 3 tisoč vojakov v ujetništvo in osvobodili več kot 2,5 tisoč sovjetskih ujetnikov. vojni in navadni državljani, ki so bili v lokalnem koncentracijskem taborišču. Zaradi druge svetovne vojne je približno 800 vojakov enot IW postalo Heroji Sovjetske zveze, približno 300 ljudi pa je bilo slovesno odlikovanih z redom slave.
Drugorazredne naloge inženirskih enot
Poklic vojaškega inženirja je precej večplasten in univerzalen - prilagojen vsem potrebam. Izkušeni strokovnjaki IW v Rusiji so enako iskani tako v vojnem kot v mirnem času. Po koncu druge svetovne vojne je bilo vojaško osebje iz inženirskih enot vključeno v afganistansko vojno, neposredno pa je sodelovalo tudi v mirovnih misijah v Evropi, Aziji in na Bližnjem vzhodu. Danes ruske inženirske enote izvajajo aktivne vojaške dejavnosti za čiščenje min v Siriji. V obdobjih »zatišja« so dosegli veliko podvigov. Pogumni vojaki IW so zagotovili veliko pomoč pri odpravljanju posledic obsežne katastrofe, ki jo je povzročil človek v jedrski elektrarni Černobil leta 1986.
V miru posebne enote inženirskih enot ruskih oboroženih sil skupaj z ministrstvom za izredne razmere in drugimi zveznimi službami izvajajo ukrepe za evakuacijo prebivalstva z nevarnih območij in likvidacijo negativne posledice Izredne razmere tako naravne kot naravne narave. Med primarnimi nalogami IW so gradnja in naknadno obratovanje mostov in pontonskih prehodov na vodnih poteh države, gašenje gozdnih požarov, odlaganje jedrskih odpadkov in odpravljanje življenjsko nevarnih posledic propada zasilnih industrijskih objektov. To je le majhen del vseh sekundarnih nalog, ki jih morajo ruske inženirske enote redno opravljati.
Tehnologija prečkanja pontona
Ena ključnih nalog inženirskih čet je gradnja varnih prehodov skozi vodna območja. Pontonski prehod je rezultat mukotrpnega dela desetin vojakov in precej zapletenega inženirskega procesa, ki zahteva izjemno previdnost in pozornost. Da bi montažna konstrukcija iz plavajočih elementov postala polnopravno križišče, morate poznati celotno tehnologijo tega postopka od "A do Ž". Najprej se v vodo spustijo plavajoči transporterji, s pomočjo katerih se bodoči plavajoči prehod postopoma in natančno sestavi. Po potrebi se objekt zavaruje na vodi z rečnimi čolni. Na majhnih vodnih telesih lahko brez njih. Inženirske enote ročno povežejo vse elemente, nato pa nadzorujejo prehod z obale in vode.
Pontonski vojaški prehod ima veliko prednosti. Prvič, konstrukcije na pontonih so praktične in zelo prenosljive: zlahka jih je mogoče premikati v zložljivem stanju na kopnem in nato, če je potrebno, prevažati po vodi. Toda glavna prednost je visoka hitrost namestitve, ki vam omogoča hiter prevoz potrebne opreme ali ljudi čez katero koli vodno oviro. V spretnih rokah ruskih inženirskih enot ta mehanizem deluje jasno in gladko. S pravilnim pristopom lahko v samo nekaj urah zgradite pontonski prehod dolžine 400–500 metrov.
Vendar pa ima ta tehnična inženirska struktura tudi očitne pomanjkljivosti. Na primer, na prometnih območjih vodnih teles ovirajo plovbo po rekah. Toda če je to vprašanje mogoče rešiti v fazi načrtovanja in priprave operacije, potem so drugi še vedno pomembni. Plavajoče pontonske podpore so zelo odvisne od gladine vode, hitrosti vetra in hitrosti valov. Prav tako se moramo sprijazniti, da je pozimi, v razmerah zmrzali, uporaba pontonskih prehodov enostavno nemogoča. In če se osnovna pravila delovanja ne upoštevajo, lahko plavajoči mostovi celo »odplavajo« v neznano smer. Podobna zanimivost se je zgodila leta 2005 med gradnjo pontonskih podpor na reki Condoma.
Oznake inženirskih enot
Eden od glavnih atributov inženirskih čet Ministrstva za obrambo Ruske federacije je klasični emblem. V osrednjem delu je dvoglavi orel, ki je po dobrem starem izročilu upodobljen s krili, razprtimi na straneh. V svojih krempljih trdno drži 2 sekiri (tradicionalni vojaški simbol IW), ki se nahajata navzkrižno ena proti drugi. Ta heraldični znak deluje kot uradni grb. Praviloma je ta vojaški simbol mogoče najti na vratih inženirske enote, posebne opreme in stavb vojaškega poveljstva. Zgodovina emblema sega več kot 200 let nazaj - prvič se je pojavil leta 1812.
Če govorimo o nagradnih značkah, je najpomembnejša medalja z moire trakom "Veteran inženirskih čet". Ta nepozabna nagrada je namenjena samo vojaškemu osebju z delovno dobo, ki je častno izpolnilo svojo osebno dolžnost do domovine in se upokojilo v zasluženi pokoj. Na sprednji strani medalje je grb ruskih oboroženih sil, spodaj je znak "blagovne znamke" sodobnih inženirskih enot (2 prekrižani sekiri in goreča granata). Na sprednji strani so tudi tradicionalni simboli ruskih oboroženih sil - lovorove in hrastove veje. Na zadnji strani nagradne medalje je upodobljena majhna peterokraka zvezda, ki je obdana z nazobčanimi »mejami« klasične vojaške utrdbe.
Uradna zastava ruskih vojaških enot je dvostranski pravokotni transparent. Glavni simbol upodobljen kot 4-kraki beli križ, katerega robovi se bližje zunanjemu delu zastave razširijo in pridejo v stik s štirimi rdečimi in črnimi žarki. V osrednjem delu so upodobljeni rezilo polagalca prog, morsko sidro, goreča granata s strelo, ki se razhaja v različnih smereh, pa tudi dve sekiri, prekrižani med seboj. Zgornji del "ekspozicije" je uokvirjen z zobnikom.
Tradicionalni rever enot ruskih vojaških sil je namenjen nošenju v vogalih ovratnika vojaške uniforme, pa tudi na častniških naramnicah. Ta emblem poleg tradicionalnih inženirskih sekir in rezila buldožerja prikazuje sidro, mino in strele, ki se razhajajo ob straneh. Simbol označuje pripadnost ruskim inženirskim enotam. V vsakdanjem življenju se pogosto uporablja tudi emblem naprsnika modela iz leta 1994 s podobo simbola reverja in napisom: "Inženirske čete."
Oborožitev in tehnična oprema
Na vrhuncu druge svetovne vojne (1943–44) so številne inženirske enote sovjetskih specialnih sil prevzele modificiran neprebojni jopič CH-42. Tako močne uniforme so imeli predvsem vojaki jurišnih enot posameznih bojnih inženirskih brigad, ki niso bile podrejene generalštabu, temveč neposredno štabu vrhovnega poveljnika. Med vojno so inženirske enote imenovali tudi »oklepna pehota« ali »bojne ladje«, saj so bili vojaki v neprebojnih jopičih CH-42 videti precej nerodni v primerjavi z drugimi enotami sovjetske vojske. Kljub temu je jekleni naprsni oklep, izdelan iz jekla 36SGN debeline 2 mm, lahko zaščitil pred naboji mitraljeza in majhnimi drobci.
Danes delujoče specialne enote ruskih inženirskih čet uporabljajo najsodobnejšo tehnologijo in opremo za izvajanje bojnih nalog. Vojaško osebje saperskih brigad posebnih sil IW je opremljeno z edinstveno zaščitno obleko nove generacije. Komplet je sposoben zaščititi pred eksplozijo protipehotnih min in improvizirane eksplozivne naprave z zmogljivostjo bojne glave približno 1 kg v ekvivalentu TNT. Inženirski vojaki, ki opravljajo pomembne naloge odstranjevanja min, poleg standardnega strelnega orožja uporabljajo tudi nove zmogljive detektorje min razreda Korshun. Sodoben vojaški lokator zaznava protipehotne mine in druge skrite eksplozivne naprave na razdalji do 30 metrov v vseh vrstah tal, v snegu, pa tudi pod asfaltnimi in celo betonskimi tlemi. "Korshun" je uspešno uporabilo rusko vojaško osebje pri izvajanju del za razminiranje v Siriji.
Ko je nujno treba pregledati in očistiti veliko površino zemlje pred minami in drugimi eksplozivnimi napravami, vojaški inženirji nimajo druge izbire, kot da uporabijo "surovo silo" - samohodno enoto za odstranjevanje min, imenovano UR. -77 "Meteorit". IN široki krogi Ta čudežna tehnika je bolj znana pod neuradnim psevdonimom "Snake-Gorynych". Leta 1977 so ga sprejele inženirske enote, vendar je še danes ta stroj boljši od nekaterih sodobnih svetovnih analogov, proizvedenih na Zahodu. UR-77 uniči vse eksplozivne naprave na svoji poti, vojaški opremi in vojakom pa zagotovi varen koridor v skupni dolžini skoraj 200 metrov in širino koloteka 6 m.
Inženirske enote Ruske federacije imajo široko paleto opreme in opreme. Za hitro premagovanje zemeljskih ovir in umetno ustvarjenih ovir se pogosto uporabljajo inženirski mehanizirani mostovi razreda TMM-6, pa tudi prejšnje modifikacije. Vojaki inženirskih čet, odvisno od situacije, v praksi uporabljajo posebno opremo, namenjeno celoviti mehanizaciji zemeljskih ali cestnih del. Poleg tega so brigade IV oborožene z univerzalnimi večkolesnimi goseničarji razreda PKT-2 in tankovskimi vozili za polaganje mostov razreda MTU-72.
Za hitro premagovanje vodnih ovir se uporabljajo mobilne potapljaške postaje, premični pontonski parki in plavajoče prikolice. V izrednih razmerah se uporabljajo posebni kompleti "Izhod", namenjeni nujni evakuaciji posadk tankov. Inženirske enote so opremljene tudi z avtodvigali, žagami in močnimi vojaškimi bagri. Takšna raznolikost tehničnih sredstev omogoča opravljanje najzahtevnejših nalog z minimalnim časom.
Posebna oprema ruskih inženirskih enot
BAT-2 - nepogrešljiv pomočnik na skoraj vseh inženirskih področjih. Ta vojaški stroj za polaganje tirov ima tako kot šivalni nož več delovnih orodij, ki so potrebna za polaganje tirov za stebre. BAT-2 ima tudi posebno žerjavno opremo z nosilnostjo do 2 ton. Kljub velikemu številu dodatnih enot in mehanizmov je v praksi ta oprema dokaj poslušen, odziven in zelo hiter stroj, ki lahko pospeši do 70 km / h.
Poleg opravljanja svojih neposrednih nalog se je BAT-2 dobro izkazal pri čiščenju terena pred snežnimi zameti in snežnimi ostanki pozimi. Namesto tornega in planetarnega vrtilnega mehanizma, ki je tradicionalen za težko vojaško opremo, je goseničar BAT-2 opremljen z 2 vgrajenima menjalnikoma. Za večjo manevriranje na neravnem terenu je gosenični pogon opremljen z gumijasto-kovinskimi tečaji. Aktivacija enega od treh načinov močnega buldožerja poteka s standardno hidravlično opremo. Teža BAT-2 skupaj z pogonskimi enotami in dodatno nameščeno opremo je 39,7 tone.
IMR-1- vozilo z inženirsko pregrado. Zgrajen na osnovi tanka T-55. V samo 1 uri je sposoben spremeniti 300 metrov trdnih ruševin v cesto, primerno za prehod običajnih vozil. Odlikuje ga močnejši oklep trupa, saj mora vozilo zelo pogosto opravljati naloge pod sovražnim ognjem. Za vgradnjo brun v tla se uporablja manipulator s prijemalom. IMR-1 ima zelo majhno vidljivost, zato je skupaj z mehanikom za dokončanje naloge poslan tudi poveljnik-operater, ki nadzoruje dejanja voznika v procesu manipulacije žerjavne naprave. Telo tega oklepnega vozila ima dovolj močna zaščita od radioaktivnega sevanja.
Vgrajena delovna oprema ima 3 glavne načine delovanja: dvokraki, greder in buldožer, zaradi česar je ta vrsta opreme prava vsestranska oprema v vojaških zadevah. Vzmetenje je individualna torzijska palica, največja hitrost po neravnem terenu je približno 20 km/h. Teža inženirskega vozila IRM-1 je 37,5 tone.
MDK-3- vojaško oklepno vozilo za kopanje jam, ki lahko hitro izkoplje jarek širine in globine 3,5 m, dolžina jarka pa je lahko poljubna. Ta avtomobil je opremljen z 12-valjnim motorjem s turbopolnilnikom, ki proizvede 710 konjskih moči. Teža stroja je 39 ton. Največja hitrost do 80 km/h na neravnem terenu. Za kopanje jame je predvideno posebno delovno telo rotacijskega tipa, na voljo pa sta tudi pecilni prašek in rezalnik. Zmogljivost rotorja je precej visoka - v 1 uri lahko ta tehnika izkoplje približno 350–450 kubičnih metrov zemlje.
Zunanje orodje inženirske posebne opreme MDK-3 je rezkalnik, ki izgleda kot nož za mletje mesa. Pravzaprav so njegove funkcije podobne. Freza je tista, ki najprej »zagrize« v zemljo in zrahljano maso dovaja v drugo kolo - rotor, ki se vrti veliko hitreje od freze in meče zemljo na stran. Rotor in ogromen delovni rezkar poganja menjalnik. Njegove zobnike vrti pogonska gred s premerom velikosti telegrafskega droga. Toda glavno gibanje vseh mehanizmov določa hidravlični motor.
Obstaja še en menjalnik v kombinaciji z menjalnikom in za zaključna dela MDK-3 ima majhno rezilo, ki poravna zavetje, zaradi česar so stene navpične, poleg tega pa hitro zgradi priročne dostopne točke. Največja globina zakopa je 5 metrov. Ker so na globini, da ne bi zboleli zaradi izpušnih plinov, vozniki mehaniki uporabljajo prvovrsten standardni sistem za čiščenje zraka in prezračevanje, izdelan v Rusiji, ki lahko prenese celo radioaktivni prah. Mimogrede, stroj za zemeljska dela lahko upravljate tudi med kopanjem jame z daljinskim upravljalnikom zunaj kabine.
Kje se šolajo vojaški inženirji?
Če nameravate postati sapper v ruskih inženirskih silah, lahko dokumente za redno usposabljanje predložite sprejemni komisiji 66. medoddelčnega centra za usposabljanje, ki se nahaja v moskovski regiji. V tej izobraževalni ustanovi lahko pridobite poklic specialista službe za odkrivanje min. Poleg teoretičnih osnov minecrafta imajo kadeti možnost utrditi svoje pridobljeno znanje v praksi. V ta namen vadbeni center uporablja ločeno vojaško vadišče v Nikolo-Uryupinu, kjer potekajo taktična in posebna usposabljanja ter testiranja najnovejših robotskih sistemov.
Združena vojaška akademija ruskih oboroženih sil, ki se nahaja v Moskvi, upravičeno velja za kovačnico inženirskega osebja, kjer se izvaja strokovno usposabljanje častnikov ruske vojske. Trajanje študija na izbrani specialnosti je 5 let. Po končanem inštitutu kadeti prejmejo nižji častniški čin "poročnik" in državno izdano diplomo kvalificiranega specialista. Čas usposabljanja se šteje v skupne vojaške izkušnje. Usposabljate se lahko tudi v strukturni enoti univerze - Tyumen Higher VIKU poimenovan po. Maršal A.I. Proshlyakov. Podrobne informacije lahko dobite na uradni spletni strani izobraževalnih ustanov.
Če nameravate pridobiti diplomo iz računalništva, se obrnite na regionalno centri za usposabljanje Ministrstvo za obrambo Ruske federacije. Eden od teh centrov se nahaja v mestu Volzhsky, drugi v Kstovu. Upoštevajte, da je vstop v inženirski korpus za stalno službo možen le na podlagi pogodbe, zato je najbolje, da se vnaprej odločite za izbiro visokošolske ustanove ali specializiranega centra, da pridobite želeno "skorjo" kvalificiranega strokovnjaka.
Prednosti služenja v vojaškem inženirskem zboru
Plača pogodbenih vojakov je odvisna od regije služenja. V povprečju se plače gibljejo med 25–40 tisoč rubljev. Poleg tega so dodatno zagotovljeni različni mesečni dodatki, dvignina in letna denarna pomoč. Moderna vojska omogoča ne samo dober zaslužek, ampak tudi skrb za družino. Pogodbena služba ima še eno pomembno prednost. Po prvi pogodbi ima vsak vojak pravico do sklenitve vojaške hipoteke. Deluje drugače kot civilno - medtem ko storitev poteka, država izpolnjuje posojilne obveznosti. A tudi če se pogodbeni vojak odloči postati civilist, mu nihče ne bo vzel stanovanja ali hiše. V tem primeru bo serviser samostojno poravnal preostali dolg do banke.
Socialni paket pogodbenega vojaka med drugim vključuje možnost brezplačnega izobraževanja, brezplačne zdravstvene oskrbe in rehabilitacijske pomoči ter dodatke za prehrano in obleko. Kmalu naj bi rok prve pogodbe skrajšali na 2 leti. Hkrati bo oblikovan enoten sistem popustov pri nakupu javnih dobrin in storitev pogodbenih delavcev. Načrtuje se tudi razvoj projekta prednostnega posojila pogodbenim vojakom inženirskih sil. Glavne usmeritve v zvezi z izboljšanjem pogodbene službe so ustvarjanje ugodnih življenjskih pogojev, optimizacija denarnih dodatkov, izboljšanje socialnih in življenjskih pogojev ter izboljšanje statusa inženirskih čet, ki služijo po pogodbi. Poleg tega so zagotovljene socialna zaščita in pravice vojaških oseb in njihovih družinskih članov.
Kako danes služijo vojaški inženirji?
Ruske inženirske enote so prava zlata kepa, zlitina znanosti in poguma. In v tem ni niti malo pretiravanja. Hitra postavitev ceste za varen promet vozil, razminiranje ozemlja, kjer potekajo sovražnosti, oskrba naseljenih območij z vodo in elektriko v primeru izrednih razmer je nevidno, a nujno delo. In tukaj ne moremo brez poklicnih vojakov, ki služijo po pogodbi. Zato sodobne ruske inženirske enote sestavljajo 80–90 % usposobljenih pogodbenih vojakov.
V brigadah IW ne boste našli tradicionalnih vojaških oklepnih vozil. Te enote so oborožene s svojimi edinstvenimi "pošastmi" iz kovine, od katerih ima vsaka svoje posebne značilnosti. Nekateri stroji so zasnovani za čiščenje ruševin, drugi delajo prehode v minskih poljih, tretji pa gradijo mostove čez reke in rezervoarje. Različne naloge opravljajo tudi ločeni bataljoni inženirskih čet. Na primer, bataljon za razminiranje čisti območja v bližini naseljenih območij pred neeksplodiranimi granatami. Tukaj služijo samo pogodbeni vojaki. Inženirski bataljon je sposoben v enem dnevu pred protipehotnimi minami očistiti do 5 hektarjev zemlje.
Ročno je nemogoče opraviti tako ogromno delo, zato vojakom na pomoč priskoči posebna oprema. Danes je še posebej pomemben najnovejši stroj za razminiranje Uran-6. To je robotski minolovec, ki ga upravljamo na daljavo. Ta tehnika se aktivno uporablja za čiščenje urbanih območij, pa tudi območij vznožja. Tudi danes vojaki inženirskih čet obvladujejo najnovejši model detektorja min, ki so ga v ruski vojski zaradi njegovih edinstvenih tehničnih lastnosti poimenovali »Kite«. Danes se inženirske enote razvijajo skokovito in avtomatizacija igra ključno vlogo pri preoblikovanju enot IW.
Po ravni vojaške usposobljenosti za uporabo posebne opreme vojaki inženirskih brigad veljajo za ene najboljših v ruski vojski. Dobro premišljena materialna in izobraževalna baza pomaga izpopolnjevati veščine. Številne enote imajo lastno inženirsko taborišče, vodno pristanišče za prečkanje pontona in poligon z ovirami, kjer se učijo vožnje in strelskega urjenja. Bojne brigade so sestavljene na mešani osnovi - v službo so sprejeti pogodbeni vojaki v najbolj priljubljenih vojaških specialitetah:
- vodja ekipe;
- namestnik poveljnika voda;
- medicinski inštruktor;
- elektrikar-komunikolog;
- mehanik-šofer.
Ob začetku služenja je za vse pogodbene vojake predvidena poskusna doba. Nezavestni in slabovoljni vojaki, ki enostavno niso kos dodeljenim nalogam in odgovornostim, se po preteku preizkusne dobe (3 mesece) izločijo po načelu naravne selekcije. V službo pridejo le najbolj vztrajni fantje, pripravljeni na požrtvovalnost. Pogodbeni vojaki živijo v službenih stanovanjih in vojašnicah tipa kokpit. Namesto tega je dovoljeno najeti stanovanje v bližnji okolici. Ministrstvo za obrambo obenem nadomesti del denarja za najem stanovanja ali zasebne hiše.
Prek predstavništva Ministrstva za obrambo je možno skleniti pogodbo o vojaški službi v vrstah inženirskih enot. Popolnoma vsak zakoniti državljan Ruske federacije (brez kazenske obsodbe), starejši od 19 let, ki ima državno diplomo o popolni srednji izobrazbi in je služil vojaški rok v aktivnih vojaških enotah kopenskih sil ali mornarice, lahko predloži ustrezno aplikacijo. Vstopni preizkusi za vse prosilce za pogodbeno službo v vojski se izvajajo na posebej ustvarjenih regionalnih izbirnih točkah. Ti testi so kompleksna in večstopenjska tekmovanja, vključno z obveznim testom psihične stabilnosti in tudi testom telesne pripravljenosti.
1. decembra 2014 so v mestu Murom (Vladimirska regija) začeli oblikovati centralno podrejeno inženirsko brigado. Brigada je bila oblikovana z namenom povečati zmogljivosti inženirskih čet in učinkovitosti njihove uporabe, ustvariti rezervo za reševanje nepričakovanih težav in okrepiti skupine čet na strateških usmeritvah. Brigada je v rezervi vrhovnega poveljnika.
V okviru brigade je bil prvič po veliki domovinski vojni oživljen jurišni in baražni bataljon, namenjen zagotavljanju nemotenega napredovanja sil splošnega namena v urbanih območjih, kar lahko bistveno poveča učinkovitost akcij pri napadu na zgradbe. , hkrati pa zmanjšati izgube.
Tokrat sem lahko opazoval delo “stormtrooperjev” z “zalivalko” in beležko. Po osebnih vtisih: ena mojih najbolj zanimivih vojaških dirk.
Na naša in vaša vprašanja odgovarja gardni nadporočnik Dmitrij Anatoljevič F., poveljnik jurišne in baražne čete 1. gardne inženirsko-saperske brigade Brest-Berlin Rdeči prapor Suvorova in Kutuzova brigade.
1. Samo nekaj o sebi
Že od nekdaj sem si želel služiti vojaški rok, od leta 2005 sem v vojaški službi. Končal je vojaško šolo v Sankt Peterburgu in se po volji usode in po sebi znašel v vrstah 1. gardne inženirsko-saperske brigade Brest-Berlin Rdeči prapor Suvorova in Kutuzova brigade. Naša centralno podrejena brigada je bila ustanovljena 1. decembra 2014 v mestu Murom (Vladimirska regija). Zadovoljen sem s službo v brigadi, prav to rad počnem.
2. Že od nekdaj krožijo govorice, da so inženirske enote potrebne le za gradnjo mostov in nameščanje/odstranjevanje min. Pravijo tudi, da jih lahko vključiš v kopanje vsega. Kaj je še vključeno v obseg resničnih nalog sodobnih inženirjev?
Inženirska enota seveda ne samo gradi mostove in kraje ter odstranjuje mine. Ukvarjamo se z utrjevanjem, inženirskim izvidovanjem območja, lahko opremimo pristope in črte za udobje naših čet ali jih naredimo neprimerne za napredovanje sovražnih čet, naredimo prehod skozi minska polja ali zagotovimo celotno smer za manevre naših čet. čete. Tudi gradnja mostov in prehodov čez vodne ovire je naše področje odgovornosti.
Poleg tega vojaški inženirji oskrbujejo čete na terenu z elektriko in vodo, vključno s pitno vodo. Sovražnikove izvidniške operacije lahko močno otežimo: kjer je potrebno, vojaški inženirji uporabijo kamuflažo in prikrivanje pomembnih predmetov ali, nasprotno, posnemanje in razporeditev lažnih predmetov, na primer z uporabo napihljivih modelov vojaške opreme.
Delujemo na kopnem in na morju; inženirske enote imajo poleg vojaških inženirskih enot tudi pomorske ali pomorske inženirske enote.
3. Kakšne so naloge jurišne enote vojaških inženirjev?
Neposredne naloge moje enote so čiščenje in napad. Rušenje, preprosto povedano, je odpravljanje sovražnikovih ovir (tudi min) z različnimi metodami, juriš pa je uničenje sovražnika na utrjenih točkah in celih območjih. Plus zagotavljanje neoviranega gibanja pehote, topništva, tankerjev in drugih sil, ki nam sledijo skozi sovražnikovo ozemlje.
Enote, podobne našim, so bile med Veliko domovinsko vojno pogosto uporabljene v Rdeči armadi, o njih je dovolj podatkov. Sodobni vojaški konflikti se seveda močno razlikujejo od razmer na frontah Velike domovinske vojne, vendar obstajajo tudi številne skupne značilnosti. Ustanovitev jurišnih enot je klic časa in ustrezen odgovor na sodobno vojaško realnost.
4. Kakšne so posebnosti »stormtrooperjev«? Ali obstajajo enote s podobnimi posebnostmi v oboroženih silah Ruske federacije?
Izkazalo se je, da specifika jurišnih inženirjev vključuje del dela, ki ga opravljajo enote specialnih enot, nekatere naloge so skladne s tistimi, ki so dodeljene desantno-jurišnim enotam, kar zadeva delo v urbanih razmerah, ruševinah in zgradbah, pa smo v nekaterih smiselno prekrivanje s posebnostmi policijskih specialnih enot (SOBR) in specialnih enot FSB. V sodobnih oboroženih silah RF ni nič podobnega nam (in s podobnimi nalogami).
5. S kakšno težko opremo so oboroženi »stormtrooperji«?
Bataljon ima čistilne in jurišne čete (težke tehnike - oklepniki BTR-82A in oklepna vozila Typhoon-K) in čete posebne težke inženirske opreme (inženirska vozila za čiščenje - IMR-3, naprave za čiščenje min - UR-77 "Meteor" ").
Oboroženi smo z robotsko opremo (roboti za razminiranje in gašenje požarov), z roboti dela posebej usposobljeno vojaško osebje podjetja za robotsko opremo.
6. Kakšno osebno orožje imajo jurišne enote?
Iz osebnega orožja na nas v tem trenutku Na voljo so AK-74 s podcevnimi metalci granat in AKS-74, PK, PKT (no, plus 30-mm top na oklepnem transporterju). Tisto, kar hočeš, je, da res potrebuješ ostrostrelsko orožje. Toda tu ne gre toliko za orožje, temveč je treba v našo kadrovsko mizo uvesti ostrostrelce. Skupina, ki se približa zgradbi ali ruševinam, predvsem pa med delovanjem v urbanem okolju, potrebuje ostrostrelsko podporo. To lahko prepreči izgube v skupini in olajša napredovanje do točke »dela«.
Kar zadeva osebno orožje, bi rad naš arzenal dopolnil z jurišnimi puškami AK serije "stote". In seveda potrebujemo zamenjavo za legendarnega premierja. To je točno tisto, do česar sem glede na svoje osebje upravičen. Rad pa bi jo zamenjal z APS (avtomatsko pištolo Stechkin).
7. Če bi imeli izbiro ne le med domačimi pištolami, ampak med vsemi pištolami na splošno, kaj bi radi imeli s seboj v boju kot osebno orožje s kratko cevjo?
APS pištolo.
8. In iz težjega orožja?
Po možnosti metalci ognja. Zanje obstajajo določeni načrti, mi smo izkušena enota, morda jih bodo uresničili.
9. Kakšna je vaša komunikacija?
Imamo vse nove elemente, ki se pojavljajo v letalu. Ne vidim nobenih težav v komunikaciji, vključno s komunikacijo med borci jurišne skupine.
10. S čim so opremljeni "stormtrooperji"?
Začel bom z OVR-3Sh. Obleka za razminiranje (jurišna različica) je udobna in dobro premišljena. Seveda potrebuje individualno prilagoditev, vendar je to normalno. O teži in priročnosti bom rekel takole: danes sem se ves dan aktivno gibal po stavbi v OVR-3Sh. Seveda sem utrujen, a brez pretiravanja sem zdaj pripravljen opraviti standarde fizičnega usposabljanja. Občutek ugodja pride s časom, obleka se mora človeka »navaditi«, potem lahko v njej normalno dela.
Obleka ima skupaj tri velikosti, vendar to ni najbolj priljubljena možnost. Obstaja naravna omejitev - "jurišno letalo" mora biti povprečne zgradbe. Velik vojak je velika tarča in ne bo mogel priti povsod; majhen vojak morda nima dovolj fizične moči za opravljanje težkega fizičnega dela.
Stopnjo zaščite obleke določajo oklepne plošče, nameščene v posebnih "žepih" na prsih, bokih, dimljah itd. Ne glede na zaščitni razred, ki ga imajo, je enak obleki. Imamo plošče 6. zaščitnega razreda, streljali so na obleko s takšno ploščo iz SVD z oklepno zažigalno kroglo z desetih metrov. Prebojev ni bilo zabeleženih. Vizir na čeladi drži naboj iz pištole. In seveda fragmenti.
Molle naramnice na obleki so udobne. Omogočajo vam namestitev potrebne opreme točno tam, kjer vam najbolj ustreza.
"Bojevnik". odobravam. Razen morda lokacije "razkladanja" na prsih. Pomakniti ga je treba v boke, sicer pri ognjenem stiku ni mogoče minimizirati lastne silhuete v »ležečem« položaju, ker moraš ležati na »oklepu« in prekatih z nabojniki, ki so nameščeni na vrhu »oklepa«. ”
Poleg tega, če enota tabori dan ali noč, sta zagotovljena nadzor in varnost, vojak lahko za čas počitka sleče svoj "oklep", ne da bi se ločil od streliva. Na Ratniku to ne bo šlo. Najprej morate odstraniti razkladanje s strelivom in nato "oklep". In še ena podrobnost: dobro obremenjeno "raztovarjanje" z opremo in strelivom v sedanji obliki ob dolgotrajnem nošenju povzroči prekomerno utrujenost hrbta.
Večnamenska orodja. Obstajajo redne in osebne. Ni prepovedano imeti osebnega nakupa. Osebno imam samo tega, kupil sem ga preden so prišli običajni. Na splošno bi rekel, da je standardno večnamensko orodje običajno in vam omogoča reševanje cele vrste težav, vendar obstajajo boljša orodja. Življenje je pri našem delu lahko odvisno od takega elementa opreme, kot je multitool, zato osebno menim, da je napačno varčevati na kompaktnem orodju.
Verjetno vsi ne vedo, da je nekoč imel sapper od takih orodij le nož. V vojnih letih v Rdeči armadi je bil univerzalni nož finskega tipa in z njim so počeli vse. V povojni sovjetski vojski je bil že zložljiv nož "Demolition Man" z več rezili. "Demolition Man" je omogočil nekaj odviti, odrezati (na primer požarno vrvico), nekaj preluknjati, izpostaviti in olupiti žico. S sodobnim multitoolom je več manevrskega prostora. Na splošno danes ne morete živeti brez multitoola; to je kot tretja roka.
Mačeta. Ali jurišni nož "Sapper". Domače. Enostavno seka, reže, ostri. Ne bom rekel nič slabega o njem.
Za zaloge na splošno. Naj povem, da nam prav nič ne manjka. Med rednimi dodatki je veliko novih izdelkov. Ni prepovedano nekako "nadgraditi" svoje osebne lastnine. To nam, mimogrede, spet omogoča, da povzamemo osebne praktične izkušnje in jih posredujemo celotnemu oddelku. Eden je nekaj kupil, prinesel, pokazal, preveril v akciji - oh, lahko vzameš! Zanesljiv in funkcionalen predmet nikoli ne škodi. Še enkrat, električni trak, možnosti za izboljšave in osebne spremembe niso bili preklicani.
Ena od stvari, ki je že očitna, je, da potrebujemo kljuke za nabojnike mitraljezov. To je še posebej pomembno za "bojevnika": če v vsako celico postavite tri nabojnike, ga ni zelo priročno izvleči brez kljuke in lahko v naglici izpade.
OVR ima posebne pritrdilne gumice za nabojnike, ki preprečujejo izgubo nabojnika med premikanjem. Majhna stvar, a pomembna. Druge torbice nimajo te malenkosti, mi jih prilagodimo sebi, ker je preverjeno in priročno. Obstajajo izkušnje tretjih oseb. SOBR je opazil, da je »stražar ščita« imel rezervne nabojnike pritrjene na pištolo s povojem ali lepilnim trakom na levi roki. Če čutite željo po ponovnem polnjenju, to storite, ne da bi umaknili roke s ščita. V servisu imamo tudi dve vrsti ščitov - lahke in težke. Tri ščite lahko združite v enega. Težki ščit je opremljen s kolesi, kar je lahko zelo priročno v zgradbi.
11. Kdo je osebje jurišnih enot inženirskih enot?
Tako »pogodbeni vojaki« kot »naborniki«. Ob novačenju našega bataljona je navada plačati velika pozornost za pogodbene vojake, ki so služili vojaški rok ali so prej služili kot »pogodbeni vojaki« v izvidniških enotah in specialnih enotah v vojski. Zelo cenimo njihova predhodno pridobljena znanja.
Zame kot poveljnika čete je zaželen kandidat za enoto videti nekako takole: »pogodbeni vojak«, starost 20-25 let, športnik, fizično razvit, močne postave. Bom pozorna na višino in težo. Predhodno pridobljeno sapersko znanje in vozniško dovoljenje bodo za kandidata prednost. Odlično je, če je kandidat prej prejel vojaško specialnost, na primer mitraljezec ali radijski operater. In zame osebno, kot poveljnika, zelo pomemben vidik je želja kandidata po služenju v našem bataljonu. V šestih mesecih je k nam prišlo več kot 30 takih »izbranih pogodbenih vojakov«. Lahko bi jih bilo opazno več, a našega izbora in izločanja ni nihče preklical.
Nekoga, ki želi služiti v jurišni enoti, je lažje naučiti nekaj novega. Vsak »pogodbenik« pri nas zna vsaj streljati, voziti oklepnik, ravnati z razstrelivom in nuditi prvo pomoč. In seveda upoštevajte varnostna pravila.
12. Kako je s strelskimi treningi?
Strelski vadbi posvečamo posebno pozornost; naša vadba je stalna in sistematična. Jurišna enota, ki ni sposobna dobro streljati, se po mojem mnenju ne more imenovati "jurišna". "Jurišno letalo" mora tekoče obvladati standardno orožje. Enako velja za minsko-eksplozivne posebnosti. Poleg tega morate biti vsaj sposobni rokovati s tujimi vrstami osebnega orožja. Medtem ko se oblikujemo, se vsi modeli nimajo možnosti srečati "v živo", zadovoljimo se z elektronskimi dokumenti in orisi, vendar poveljstvo izvaja delo v smeri razširitve in dopolnitve materialne baze posebej za nas.
13. Ali primanjkuje kadrov ali določenih strokovnjakov?
V tem trenutku ne morem reči, da nam primanjkuje kadrov. Naši lastni »kadri« delajo in veliko je tistih, ki se nam želijo pridružiti. Enako velja za vojaške obveznike, takoj po KMB (tečaj za mladega vojaka) si večina prizadeva služiti v našem bataljonu. Motivacija »nabornikov« je različna: eni »po govoricah«, drugi vidijo, kako in kaj počnemo med vsakodnevnimi bojnimi urjenji. Tega je veliko.
Nekateri so presenečeni, da imamo tudi urjenje. Kako bi bilo brez nje? To je osnova skupinskega boja. Kdor je dober v vrstah, je dober tudi v boju, od časov Suvorova znano dejstvo. Za povečanje stopnje povezanosti enote so bojne enote nepogrešljive. Požar, sapper, posebno, fizično usposabljanje - v službi imamo kaj početi. Osebno opazujem, kako skupek ukrepov iz včerajšnjih fantov naredi današnje moške. Vključno z jutranjimi telesnimi vajami.
14. Ali je telesna vadba le boj za »dobro športno formo« ali obstajajo še drugi super koristni vidiki?
Naše vojaško osebje ima na splošno povečano telesno aktivnost. Sčasoma pa se ta "povišana" stopnja izravna zaradi osebne rasti, ljudje se nenehno razvijajo in na neki točki začneš visoke obremenitve jemati kot normalne. Enostavno postaneš močnejši in bolj vzdržljiv. To je tudi opažanje iz osebnih izkušenj.
15. Koliko zasluži »povprečni pogodbeni vojak« v jurišni enoti?
V povprečju "pogodbeni delavec" prejme približno 30 tisoč rubljev, in če je uspešen in vztrajen v smislu individualnega fizičnega usposabljanja, ima (in lahko potrdi) športni "razred", potem prejme pravico do denarnega dodatka v višini 10 - 15 tisoč rubljev. Kot lahko vidite, se vzdrževanje odlične osebne kondicije dobro obrestuje. Pri delu na sebi osebno se mi zdi finančna spodbuda zelo koristna.
16. Ali obstaja kakšna oprema, ki še ni na voljo, a bi bila zaželena za poveljnika jurišne čete?
UAV. Teh še nimamo, a osebno mi zelo olajšajo delo pri sprejemanju odločitev na podlagi operativnih obveščevalnih podatkov. Imel sem izkušnje z interakcijo z UAV.
Če se ne dotaknem tehnologije, menim, da bi bilo zelo koristno, da bi kot mlada enota z edinstveno specifiko lahko privabili zunanje strokovnjake in inštruktorje. Za učenje. Zdaj aktivno oblikujemo bazo bojnih izkušenj in tu so za nas inštruktorske izkušnje »ozkih« specialistov iz drugih enot neprecenljive. Na primer, rad bi obvladal nianse delovanja v gorah, v praksi preučil izkušnje iste policije SOBR pri delu v zgradbi, inštruktorji obveščevalne službe specialnih sil bi jih seznanili s svojimi izkušnjami delovanja v gozd. Vse to je treba strniti, kopičiti in prilagajati.
Zdaj snemamo naše razrede z naknadnim "debrifingom" in analizo. Nenehno se učimo. Spet naj spomnim, da naši »pogodbeni vojaki«, ki prihajajo iz specialnih enot, postanejo tudi viri novih znanj in do neke mere delujejo kot inštruktorji. Prav to je del moje poveljniške naloge: izpostaviti glavno, povzeti, prilagoditi, kopičiti in posredovati podrejenim.
V tem smislu imamo v bližnji prihodnosti načrte za sodelovanje s silami za specialno delovanje (SSO). Glede na to, kar vam lahko povem o tem, bo to praktični tečaj celovitega usposabljanja, ki ga bodo izvajali inštruktorji MTR v bazi MTR za vse naše častnike in »pogodbene vojake«. Tudi mene čaka to usposabljanje. Super je, da imamo takšno priložnost in zelo pravilno je, da je sodelovanje z MTR mišljeno kot trajno. Navsezadnje smo bili tudi ustvarjeni kot enota za opravljanje posebnih nalog v okviru inženirskih in saperskih vsebin.
17. Če bi vaša enota dobila nalogo "Zavzeti Konigsberg!" - kako bi ravnal?
Ni prav, da načrtujete napad na Koenigsberg takoj, "na kolenih", v nekaj minutah. Če pa dobimo podobno nalogo, jo bomo opravili. Če govorimo na splošno: osebna oklepna zaščita vojaka je od takrat močno napredovala, sodobno osebno orožje, oklepna vozila, naprave za odstranjevanje min - na splošno Keninsberg, oblikovan po vzoru zadnjih let vojne, od danes ni videti popolnoma nepremagljiv. Še več, naši dedki so ga jemali brez vsega naštetega.
Mimogrede, preučili smo izkušnje obeh čečenskih čet, ko sta se morali boriti v nizkih mestnih območjih. Tam so bili uspešno uporabljeni UR-77. Zakaj so potrebne človeške žrtve, če pa je mogoče utrjeno zgradbo z militanti v njej na daljavo obstreliti z UR-77 in šele po tem jo lahko osebje očisti. Čeprav tam po UR pogosto ni bilo več kaj pospravljati.
Včasih se zgodi, da morate skozi luknjo v steni vdreti v stavbo. Kar je še treba narediti. Tukaj je pomembno imeti največ informacij o stavbi in sovražniku: kakšna zgradba je, kakšni pristopi, kdo je notri, koliko jih je, s čim so oboroženi. Na podlagi teh podatkov določimo taktiko za konkreten primer: katera od skupin v kakšni sestavi deluje v prvem nadstropju, katera v drugem, kdo pokriva centralne in zasilne vhode in izhode.
Recimo, včasih je bolj priročno vstopiti preprosto skozi vrata, včasih pa od zgoraj, prebiti strop ali streho. Če razmere in vrata dopuščajo, lahko storite brez eksplozije, z uporabo hidravličnih škarij ali krožne žage. Tega res ne morete povedati na kratko in brez podrobnosti. V splošnem primeru se ena oseba pod okriljem skupine približa zgradbi, nastavi naboj (različnih je veliko) in sproži eksploziv na enega od naslednjih načinov. Takrat je napad skozi preboj ali hkrati skozi preboj in druge vstopne točke.
18. Recimo, da govorimo o veliki enonadstropni opečni hiši, v kateri je do 30 ljudi, domnevno so to militanti ISIS, prepovedani v Ruski federaciji, in verjetno so vsi oboroženi. Kaj naj storim?
Prilagodite UR-77. Če takšne opreme ni na voljo, bomo imeli strokovnjake, ki lahko skrbno "zložijo" zgradbo. To ni vrhunec usposobljenosti rušitelja, obstajajo težje naloge.
19. Ali je res, da je razminiranje preteklost in je zdaj vse, kar je bilo minirano, preprosto uničeno?
Da, vse je pravilno, če govorimo o "nevtralizaciji" na kraju samem ali evakuaciji eksplozivne naprave za naknadno uničenje. Saper je visokokvalificiran specialist, nepotrebno tveganje je za specialista kontraindicirano, še vedno lahko nekomu reši življenje. Zakaj bi se spet obremenjevali z nevtralizacijo, ko pa lahko eksplozivno napravo brez nevarnosti za druge uničiš z vodnim topom, nadzemnim nabojem, jo uničiš na mestu z usmerjenim pokom brez naknadne detonacije in jo vsaj primitivno in zanesljivo potegneš z "mačka" ali preprosto ustreliti? Samo v filmih se žice prerežejo, ko mora briljantni "dobri fant" preigrati briljantnega "slabega fanta".
Toda v praksi so tudi primeri, ko je treba eksplozivno napravo nevtralizirati na kraju samem ali odstraniti za naknadno uničenje. To je točno delo za visoko usposobljenega saperja specialista, ki vključuje tveganje za življenje. V tem delu sveta se je nabralo ogromno izkušenj, tudi iz časa velike domovinske vojne. In v sodobnih inženirskih enotah je veliko pravih genijev minsko-eksplozivnega dela.
20. Kaj koristnega lahko počneš v mirnem času? Ali so inženirske enote vključene, recimo, v naloge civilne zaščite?
Zaposleni po potrebi. Opravimo lahko izvidovanje na območju naravne nesreče, nesreče ali katastrofe. Lahko delamo kot reševalci. Lahko delamo kot gasilci. Lahko nudimo prvo pomoč in evakuacijo. Lahko zgradimo most in ustvarimo prehod. Lahko delamo pod vodo, imamo svoje potapljače. Na splošno lahko rešimo življenja ljudi v stiski ali na izrednem območju.
21. Kaj se šteje za znak strokovne odličnosti? Piloti, na primer, izvajajo zapletene akrobatike na nizkih višinah, ostrostrelci zapestna ura Zadeli so s 300 metrov, kaj pa "jurišni letali"?
Dober inženir jurišnikov se po uspešno opravljeni bojni nalogi vrne živ.
Drugi del, fotografski
V enoto sem prišel, ko je bila še tema, preden sem vstal.
Zajtrk v vojaški menzi.
Za zajtrk smo dobili proseno kašo z omako, piščanca, zaseko, kravje maslo, kruh, kokošje jajce, sladek čaj, karamelo, medenjake, piškote, mleko.
Mast in piščanec na krožniku v dvojni velikosti, končno sem našel prvega vegetarijanca v vojski! Izkazalo se je, da je cel podpolkovnik.
Zelje, korenje, fižol, grah za zajtrk na izbiro. Vsega nisem mogla pojesti, čeprav sem bila lačna. Mimogrede, zajtrk je bil dovolj za cel dan tekanja po obrobju Muroma, hrana je bila dobra, zadovoljiva, čeprav ne najbolj okusna.
Po zajtrku smo se odpravili na srečanje z vojaškimi inženirji iz čistilno-jurišne čete. Po predhodnem dogovoru naj bi prikazali postopek oblačenja nove zaščitne opreme.
OVR-3Sh ima tri standardne velikosti.
Kostumi se prevažajo in shranjujejo v takih vrečah. Okrogel predal je za čelado.
Glavni sestavni deli OVR-3Sh so postavljeni na mizo: na levi lahko vidite delce hladilnega sistema, lahek jopič, hlače, jopič brez rokavov in zaščitno čelado.
Hladilni sistem je sestavljen iz dveh delov - trenirke in "spodnjic".
Povsod so prešite lahke gibljive plastične cevi notranja površina puloverji in dolge hlače.
Cevi poganjajo vodo iz takega rezervoarja s pomočjo elektromotorja. Baterija zdrži približno en dan delovanja. Hladilna tekočina naj bi bila navadna voda z ledom (z ledom!?).
Na splošno ne razumem ledu: pozimi ga je veliko, vendar hladilni sistem ni potreben, poleti pa kje ga dobiti? Kako učinkovito bo navadna voda (brez ledu) hladila uporabnika, ni bilo mogoče ugotoviti.
V vsakem primeru lahko sistem, napolnjen s pitno vodo, služi kot prenosna oskrba z vodo.
Hladilni sistem se s cevkami namesti na telo direktno na termo perilo. Vidni so priključki za priklop na rezervoar za vodo.
Pozimi hladilni sistem ni potreben, nameščen je bil samo za demonstracijske namene. Na termo perilo in hladilni sistem (ali brez slednjega) se obleče taka lahka jakna, to so pravzaprav samo rokavi, jakna pa služi kot prisilni nosilni element.
Lahka jakna je primernejša, če jo oblečete in prilagodite dvema osebama, vendar je naloga povsem izvedljiva za vsakogar samega. Vezalke na hrbtu preprečujejo premikanje obleke po telesu in uravnavajo "gibanje" rok in ramen ter splošno udobje.
Po jakni se oblečejo hlače.
Hlače so na jakno povezane s posebnimi trakovi na zapahih, vidni so levo na sliki.
Vse kar ostane je, da oblečete "telovnik brez rokavov" z naramnicami.
Obstajajo posebni "žepi" za namestitev oklepnih plošč na straneh, prsih in dimljah obleke.
Plošče se lahko razlikujejo glede na v tem primeru Imajo 6. razred zaščite, lahko prenesejo neposredni strel iz SVD z oklepno zažigalno kroglo.
Zaščita za ramena deluje na istem principu, le da je fleksibilna in ne tako visoki razred zaščito. Toda zanesljivo ščiti pred drobci, urezninami in opeklinami.
Oklepna čelada "Warrior Kiver RSP" z vizirjem. Vizir drži 9 mm pištolsko kroglo.
Vizir na čeladi je snemljiv. Na sliki je pravkar prišel iz mraza, zato je bila soba zarošena. Zunaj se je veliko manj meglilo, zato sem bil še posebej pozoren.
Ščit iz troslojne plastike je težek, izjemno prozoren, a močno spremeni težišče čelade. Točke za pritrditev čelade vam omogočajo, da na čelado namestite različne predmete, na primer svetilko.
Komunikacija, zaščita sluha in priključna točka za detektor min.
Napadni inženir v OVR-3Sh. Vizir je odstranjen s čelade.
Da bi dokazali napredek pri individualni zaščiti oklepov za "stormtrooperje", so prinesli par sodobnih replik jeklenih naprsnih oklepov CH-42. Oklopi so bili izdelani posebej za demonstracijske namene v enem od podjetij na podlagi risb in fotografij, pritrdilne elemente in "blažilnik" pa je eden od častnikov sešil z lastnimi rokami.
Jeklena čelada, kot lahko vidite, ni najbolj pristna, je pa prava stvar. Ampak pehotna lopatica z žigom "1917".
Postavitev pedagoškega osebja. Nenavadno je videti takšne "novo izdelane" napise na orožju, izdelanem v ZSSR. To velja tudi za naše domače “položarje”.
Ali pa obstaja kakšna posebna hrabrost v maskulaciji (včasih preprosto barbarski) starega, a vojaškega orožja? Ali pa je to nekakšna zakonska zahteva?
Zaradi številnih prošenj interesentov nekaj fotografskih podrobnosti iz življenja večnamensko orodje NS-2 in jurišni nož "Sapper".
Kovček s standardnim večnamenskim orodjem je viden na levem stegnu levega borca.
Uporaba večnamenskega orodja za predvideni namen.
Multitool v kovčku. Namizni nož iz vojaške menze za tehtnico.
Etui se lahko pritrdi na pas ali opremo na več načinov.
Jurišni nož "Sapper". Na desnem stegnu jurišnika je vidna nožnica z jurišnim nožem.
Jurišni nož "Sapper" je takoj pritegnil mojo pozornost zaradi dokaj pogostih slovničnih napak. Za vsak slučaj vas obveščam, da je treba v besedni zvezi "Oborožene sile Rusije" vse besede pisati z velikimi začetnicami. Toda v besedni zvezi "inženirske čete" bi besedo "čete" pravilno napisali z malo veliko začetnico.
Pogovarjal sem se z uporabniki Minesweeperja, izrazili so se v duhu, da je takšen nož koristen in potreben, in za ta izdelek še ni pritožb.
Toda v moje misli se je prikradel skrivni dvom: imel sem neverjetno izkušnjo lastništva in uporabe čudežnega noža za preživetje, ki je ponosno nosil podobno znamko "los".
Inženirske čete oboroženih sil Ruske federacije - formacija (posebne čete) oboroženih sil Ruske federacije, namenjena inženirski podpori (oprema ozemlja vojaških (bojnih) operacij, inženirsko izvidovanje in spremstvo čet (sil). v ofenzivi itd.).
Inženirske enote vključujejo poveljniške in nadzorne organe, ustanove, podjetja, inženirske saperje, cestne inženirje, pontonske in druge formacije, vojaške enote in podenote.
Inženirske enote so se končno ločile od topništva in postale samostojna veja vojske. Do konca prve četrtine 19. stoletja je njihovo število preseglo 21 tisoč ljudi, kar je predstavljalo približno 2,3% vseh oboroženih sil. Leta 1873 je bilo v Rusiji ustanovljeno posebno srečanje o strateškem položaju države, ki se je na podlagi načrta, ki ga je razvil Eduard Ivanovič Totleben, odločilo izvesti kompleks vojaških gradbenih del.
Vojaški graditelji so v 35 letih zgradili trdnjave Novogeorgievsk, Varšavsko citadelo, Zegris, Brest-Litovsk, Osovets, Kovno, Ivangorod, postojanko Dubro ter različne utrdbe in strukture.
Za več podrobnosti si oglejte spletno stran: Spurs na “OVS” - Organizacija oboroženih sil - Ustanovitev ruskih železnic.
Aeronavtika je postopoma zavzela svoje mesto v ruski vojski. V drugi polovici 19. stoletja so bili v uporabi baloni. Ob koncu stoletja je deloval ločen letalski park, s katerim so razpolagali Komisija za letalstvo, Golobja pošta in Stražnice. Med manevri 1902-1903. metode uporabe so testirali v Krasnem Selu, Brestu in Vilni baloni v topništvu in za zračno izvidovanje (nadzorovanje).
Prepričano o izvedljivosti uporabe privezanih žog se je vojno ministrstvo odločilo ustvariti posebne enote v trdnjavah v Varšavi, Novgorodu, Brestu, Kovnu, Osowiecu in Daljni vzhod, ki je vključeval 65 žog. Proizvodnja zračnih ladij v Rusiji se je začela leta 1908. Hkrati je bil inženirski oddelek nezaupljiv do zamisli o uporabi letalstva v vojaške namene.
Šele leta 1909 je Training Aeronautical Parku predlagal izdelavo 5 letal. Potem je vojaški oddelek kupil od tujih podjetij več letal Wright in Farman. Medtem je v Rusiji nastalo več zasebnih podjetij za proizvodnjo motorjev in letal. Nekatere med njimi so bile hčerinske družbe francoskih tovarn. Od 1909 do 1917 V Rusiji se je pojavilo več kot 20 letalskih podjetij.
Problem komunikacij v vojaških zadevah je v 20. stoletju dobil velik pomen. Prve pobude za uvedbo telegrafa so se pojavile med rusko-turško vojno 1877-1878, kar je prineslo ogromne koristi za poveljevanje in vodenje čet, privedlo do širše uporabe tehničnih komunikacijskih sredstev. Telegraf in telefon sta zavzela vodilno mesto pri nadzoru čete. Najbolj razširjene so bile mobilne linije, namenjene vodenju čet neposredno na bojišču. Konec 19. stoletja je bilo število telegrafskih parkov v pristojnosti Glavne inženirske uprave 17 (975 verst) v osrednji Rusiji in 2 (130 verst) na Kavkazu. Poleg tega je bilo v trdnjavah ustvarjenih 55 komunikacijskih centrov (423 verstov).
Leta 1912 so bili določeni standardi za oskrbo korpusa s komunikacijsko opremo. Vsak korpus, sestavljen iz dveh pehotnih divizij (8 pehotnih polkov), enega saperskega bataljona (ena telegrafska in tri saperske čete) in enega terenskega inženirskega oddelka, je bil opremljen z 20 telegrafi, 193 telefonskimi aparati in 333 miljami kabla.
Avtomobilske čete.
Eden od razlogov za počasno uvajanje avtomobilov v vojaško gospodarstvo je bil nerazvitost avtocestnih omrežij. Leta 1884 je bila gradnja avtocest zaupana vojnemu ministrstvu. Zahvaljujoč njegovim prizadevanjem so od leta 1885 do 1900 zgradili avtoceste Sankt Peterburg - Pskov - Varšava z odcepi do Rige in Mariupola, Moskva - Brest - Varšava z odcepi do Kalisa in Poznanja, Kijev - Brest, cesta Pskov - Kijev in nekatere druge so bile zgrajene. V osemdesetih letih 19. stoletja je bila v bližini Krasnega sela zgrajena prva vzletno-pristajalna steza (v obliki lesenega poda ali lesenih tirnic) za testiranje letala Mozhaisky. Gradnja letališč se je močno razvila v letih 1905-1910, ko so bili v številnih mestih v državi zgrajeni prvi kompleksi letališč.
Večjo vlogo inženirskih čet je pokazala rusko-japonska vojna. Na začetku vojne so imele inženirske formacije mandžurske vojske le 2800 ljudi. — do konca vojne jih je bilo 21 tisoč.
V tem času so bili na Daljnem vzhodu:
· inženirski bataljoni - 20;
· pontonski bataljoni - 4;
· letalski bataljoni - 3;
· telegrafski bataljoni - 2;
· podložniške saperske čete - 4;
· ustja rudnika - 5;
· letalske družbe - 1;
· iskrica - 2;
· podložni telegrafi - 1 (Beskrovny L.G., 1986)
Nadaljnji razvoj in tehnična oprema inženirskih čet, zlasti med prvo svetovno vojno, pa tudi neverjetna preobremenjenost upravnih organov inženirskih čet zaradi močnega povečanja števila letalskih, avtomobilskih enot in enot oklepnih vozil. privedlo do ločitve letalskih in avtomobilskih enot v samostojne rodove vojske.
Število inženirskih čet je do začetka leta 1917 znašalo 6% celotnega števila vojske.
Spomenik saperjem iz Velike domovinske vojne pred Izmailovsko gimnazijo št. 1508 v Moskvi
Tako v času ZSSR kot zdaj je glavni namen inženirskih čet inženirska podpora bojnim operacijam. Inženirska podpora za bojno delovanje čet je bila organizirana in izvedena z namenom ustvarjanja potrebnih pogojev za čete za pravočasno in prikrito napredovanje, razporeditev, manevriranje, njihovo uspešno izvajanje bojnih nalog, povečanje zaščite čet in objektov pred vsemi vrstami napadov. uničenje, za povzročanje izgub sovražniku in za oteževanje sovražnikovih dejanj.
· uničenje in nevtralizacija sovražnikovih jedrskih min;
· izdelava in vzdrževanje prehodov v ovirah in ruševinah;
· ureditev prehodov skozi ovire;
· razminiranje terena in objektov;
· priprava in vzdrževanje poti za premik, transport in evakuacijo enot;
· oprema in vzdrževanje prehodov pri prečkanju vodnih ovir;
· inženirski ukrepi za maskiranje enot in objektov;
· inženirski ukrepi za ponovno vzpostavitev bojne sposobnosti čet in odpravo posledic jedrski napadi sovražnik;
· pridobivanje in čiščenje vode, oprema vodovodnih točk.
Inženirske enote so opravljale naloge inženirske podpore, ki so zahtevale posebno usposabljanje osebja, uporabo inženirske opreme in inženirskega streliva. Poleg tega njihove naloge vključujejo uničevanje sovražnikove opreme in žive sile z minsko-eksplozivnim in jedrskim minskim orožjem.
Ustanovitev inženirskih enot je bila potrebna iz razloga, ker je bilo treba izvajati naloge, povezane z inženirsko podporo med bojnimi operacijami. To so posebne enote, ki so opravile usposabljanje in udarile sovražnika z inženirskim strelivom.
Zgodovina nastanka inženirskih čet
Inženirske enote so začele obstajati v stari Grčiji; Njihova naloga je bila gradnja obrambnih objektov ob meji in postavljanje taborov.
Kronika iz leta 1016 je pokazala, da so bili to gradbeniki, ki so bili v vojaški službi in so bili dobri v borilnih veščinah. Leta 1701 so inženirske enote dobile pravni obstoj. Malo kasneje so že postali samostojna vojska in do začetka rusko-turške vojne je njihovo število že znašalo 2,8% celotne terenske vojske. Upravičili so pričakovanja med domovinsko vojno in bitko pri Borodinu.
Ko se je začela prva svetovna vojna, je ruska vojska pod strogim vodstvom inženirskih čet postavila različne obrambne strukture, ki so bile dolge na tisoče kilometrov. Ena od takšnih obramb je bil junaški Osovetski in Brusilovski preboj.
Do začetka dvajsetega stoletja so imele inženirske čete na voljo veliko izobraženih vojaških gradbenikov, njihovo število je znašalo 6% celotne vojske.
Glavne naloge vojaških inženirjev
Ruske inženirske enote morajo opravljati naslednje pomembne naloge:
- Izvajanje inženirskega izvidovanja sovražnikovega terena in ciljev;
- nadzor utrdb med gradnjo obrambnih položajev;
- namestitev ovir;
- ustvarjanje različnih objektov za vodne prehode;
- priprava poti, po katerih bo potekalo gibanje in manevriranje čet;
- izvajanje vseh ukrepov za kamuflažo vojske;
- izvajanje čistilnih in vodovodnih točk za vojsko;
- neposredno sodelovanje pri čiščenju ozemlja, kjer je bilo uporabljeno orožje za množično uničevanje;
- uničenje podjetij kemične industrije in še veliko več.
Praznovanje 21. januarja
Dan inženirskih čet v Rusiji praznujejo 21. januarja. Ta praznik se je začel praznovati od trenutka, ko je predsednik Ruske federacije leta 1996 izdal odlok. Vodja države je ta dan izpostavil zaradi njegovega neprecenljivega prispevka Ruska vojska v obrambni potencial države. Istega leta je minister za obrambo države izdal odlok o praznovanju 21. januarja vsako leto kot dneva ruskih inženirskih enot.
Ta datum si bodo zapomnili vsi prebivalci po dejstvu, da je bila po odloku Petra Velikega 21. januarja 1701 v Moskvi ustanovljena posebna šola. Sprva je šola pripravljala vojaške inženirje za službo, leto kasneje pa so se vsi diplomanti pridružili ruski vojski.
Inženirski zbor: naši dnevi
Danes so inženirske enote Ruske federacije sestavljene iz enot, divizij in formacij, od katerih ima vsaka svoj namen. Čete se glede na njihov namen delijo na:
- inženirji napadalnih ovir;
- inženirske enote;
- pozicijski;
- inženirji kamuflaže;
- pločniki;
- ponton;
- inženirji za pripravo in pridobivanje vode;
- inženiring in gradbeništvo;
- dvoživka.
Inženirske enote, katerih fotografije so navedene spodaj, obstajajo v različnih strukturah: v Zvezni mejni službi, v Ministrstvu za obrambo, v notranjih enotah Ministrstva za notranje zadeve. Na te enote se 100-odstotno upa, da bodo rešile najtežje težave glede inženirske podpore. Te odločitve pomenijo razpoložljivost sodobne opreme in oborožitve ter dobro usposobljeno osebje.
Ena glavnih nalog vojske je popolno zoperstavljanje minskemu terorizmu. To je bilo posledica dejstva, da je v v zadnjem času Grožnja svetovnega terorizma se je močno povečala. To vprašanje je danes vključeno v nalogo mnogih varnostne sile in še vedno odločajo.
Sapperska vojska je postala del ene od organizacij inženirskih enot v času, ko se je začela domovinska vojna. Njihova naloga je bila takojšnja izgradnja zalednih linij za obrambo, gradnja in popravilo cest, mostov ter tudi usposabljanje inženirskih enot za fronto.
Inženirsko-saperske enote so bile povabljene, da izvajajo čiščenje min na območju aktivne fronte. Te čete so veliko prispevale k inženirski pripravi obrambe ne le Moskve, ampak tudi drugih, nič manj pomembnih mest.
Prva in tretja saperska vojska sta skupaj s prebivalci blizu Moskve zgradili naslednje:
- postavljenih več kot 3.700 požarnih objektov;
- izkopani so bili protitankovski jarki v dolžini 325 kilometrov;
- Razvitih je bilo več kot 1300 kilometrov gozdnih odpadkov.
Inženirska vojska je glavna baza, kjer se zbira vojaško osebje za usposabljanje v inženirski enoti vojske in podrejenosti na frontni liniji. Iz te baze se je več kot 150.000 ljudi pridružilo frontnim formacijam, pa tudi strelskim enotam.
Znane osebnosti inženirskih čet
Številne znane osebnosti, skladatelji, generali, znanstveniki in izumitelji so bili vključeni v ruske inženirske enote. Med njimi so bili feldmaršal Kutuzov, maršal Ogarkov, maršali inženirskih čet Šestipalov, Prošljakov, Aganov, Vorobjov, Harčenko in mnogi drugi. Mnogi vojaški inženirji so bili imenovani za junake Rusije in ta številka je zelo visoka.
Leta 2002 je bil Daniil Moskovski razglašen za zavetnika nebeške inženirske čete. Ta dogodek je pokazal, da je predano delo inženirskih čet našlo razumevanje v pravoslavni Cerkvi.
21. januar, dan inženirskih čet, poleg Ruske federacije praznujejo tudi v Belorusiji.
Vloga inženirskih čet v miru
- Ohranite bojni potencial vojaške vojske za doseganje bojne pripravljenosti za odbijanje napada.
- Priprava organov poveljevanja in nadzora za vodenje vojaških operacij z njihovim neposrednim namenom.
- Kopičenje vojaška oprema, orožje in zaloge, v količini, v kateri so potrebni za vojaške operacije.
- Neposredno sodelovanje pri vzpostavljanju in ohranjanju miru.
- Neposredno sodelovanje pri odpravljanju posledic nesreč.
- Izvajanje operativne opreme ozemlja države.
Vloga inženirskih čet v vojnem času
Inženirske čete, katerih fotografija je na voljo spodaj, v vojnem času opravljajo naslednjo vlogo:
- izvajati vse naloge, ki so jasno določene v strateškem načrtu uporabe;
- čim bolj zatreti vse vojaške spopade;
- izvajati odporne akcije proti agresiji sovražnika z vojaškimi enotami, pripravljenimi za napad;
- Skupaj z drugimi enotami izvajajo obrambne in ofenzivne operacije za uničenje sovražnika.
Neprecenljiv prispevek vojakov
Čete so vedno aktivno sodelovale v vseh bojih za obrambo domovine. Izvajali so uspešne vojaške operacije med domovinsko vojno, med obrambo Sevastopola, med prvo svetovno vojno in rusko-japonsko vojno.
Med domovinsko vojno so bili deležni posebnega odlikovanja. Za svoje podvige in obrambo domovine so bili mnogi odlikovani z redi, nekateri so prejeli naziv heroj, nekateri pa so postali nosilci reda slave.
21. januar, dan ruskih inženirskih enot, je pomemben za obleganje Izmaila, pa tudi za zagotavljanje vojaških operacij v Afganistanu, uspešno reševanje primerov v Abhaziji, Hercegovini, Tadžikistanu in številnih drugih državah.
Tristo let so čete zasedale eno najvišjih mest v ruskih oboroženih silah. Neprecenljivo prispevajo pri odpravljanju posledic nesreč in nesreč ter pri razminiranju eksplozivnih predmetov.
Eden zelo pomembnih podvigov inženirskih čet je bila likvidacija nesreče v jedrski elektrarni Černobil.
Danes je najbolj prepoznaven inženirski bataljon, ki se ukvarja z izvidovanjem in razminiranjem. Njihovo delo je vsak dan polno nevarnosti, zato jih spoštuje ves ruski narod. Danes obvladujejo povsem novo opremo - vojaške bagre, različna sredstva za odkrivanje eksploziva in kompleksne postaje za čiščenje vode.
V ruskih oboroženih silah imajo inženirske čete odlične rezultate, ki kažejo na njihovo predanost domovini, tradiciji in junaštvu vojaškega inženirstva.
Danes inženirske enote pogumno nadaljujejo delo svojih očetov in dedov. Pomagajo rešiti na tisoče človeških življenj med naravnimi nesrečami, opravljajo nevarne storitve na najbolj vročih točkah planeta ter odpravljajo nesreče, ki jih povzroči človek, in posledice nesreč.
ZAČNITE
Inženirske čete Rusije.
Vse do 17. stoletja so z besedo mesto pogosto označevali utrdbe, s tem izrazom pa so označevali obrambne zidove. Razdrobljenost fevdalne Rusije na številne kneževine, ki se je začela konec 12. stoletja, je privedla do gradnje trdnjav in struktur različnih vrst na skoraj celotnem ozemlju. O visoki ravni ruske vojaške inženirske umetnosti tistega časa pričata tako spretna gradnja utrdb kot izboljšanje inženirskih ukrepov pri zagotavljanju ofenzivnih operacij čet.
Kronisti datirajo prve podatke o graditeljih bojevnikov v Rusiji v leto 1016. V starodavni Rusiji so najpreprostejše vrste vojaških inženirskih del opravljali bojevniki, za izvajanje bolj zapletenih pa so pritegnili obrtnike, med katerimi so bili " župani"ukvarjajo se z gradnjo utrdb," mostni delavci"ki je gradil mostove in prehode," mojster hudobnih dejanj "ki so zgradili oblegovalne stroje, so vice.V 14. stoletju so se ljudje, ki so nadzorovali takšno delo, začeli imenovati " misli" iz besede "refleksirati", s čimer poudarjajo intelektualno naravo njihovega dela. V pomenu uradnega naziva se izraz "refleksija" začne uporabljati v 16. stoletju od vladavine Ivana Groznega.
Leta 1242 so Rusi premagali Nemce na ledu Čudskega jezera. Ruske čete so spretno uporabljale tako dolgotrajne obrambne strukture kot poljske utrdbe, narejene ob upoštevanju značilnosti terena.
Miniature Nikonove obrazne kronike, XVI stoletje jaz Ostermanov zvezek.
Prvi ruski vojaški inženir veljal za uradnika Ivan Grigorjevič Vyrodkov , ki je leta 1552 vodil vojaško inženirsko delo v Kazanski kampanji Ivana Groznega.
V drugi polovici 15. stoletja je nastal enoten organ za vodenje vojaških gradbenih del, ki ga je predstavljala inženirska enota.Puškarjev red , ki je začel razvijati risbe in nadzorovati gradnjo obrambnih objektov. Prvi od ruskih vojaških predpisov, ki so prišli do nas in povzemajo izkušnje vojaškega inženiringa, je "Listina o vojaških in topovskih zadevah, ki zadevajo vojaško znanost". V začetku 17. stoletja ga je sestavil vojvoda bojar Anisim Mihajlov .
V letih 1692 in 1694 so bili pod vodstvom Petra I. očitno izvedeni prvi inženirski učni manevri, med katerimi je bila izdelana gradnja obrambnih struktur z uporabo dela najbolj znanega vojaškega inženirja tistega obdobja. Maršal Francije Vauban .
Leta 1700 so med severno vojno med obleganjem Narve tudi delovali rudarji. To je njihova prva omemba v zgodovinskem gradivu. V okviru topniškega polka, ki je tedaj združeval vso terensko topništvo aktivne vojske, je bila leta 1702 ustanovljena minerska četa, leta 1704 pa je bila v osebje tega polka uvedena pontonska ekipa, katere osebje ni bilo še odločen. Hkrati so bili usposobljeni kadrovski strokovnjaki zanje strojna šola , odprt na kanonskem dvorišču v Moskvi z odlokom Petra I. z dne 10. (21.) januarja 1701.
Ustvarjanje redna vojska, je Peter I posebno pozornost namenil razvoju topništva in inženirskih enot. Dal jim je skladne organizacijske oblike, ki jih na Zahodu še ni bilo. Celotna zadeva organizacije, oborožitve in bojnega usposabljanja je bila postavljena na znanstvene podlage.
8. (19.) februarja 1712 je bil z odlokom Petra I. odobrena organizacijska struktura inženirskih čet; trije so bili dodani osebju artilerijskega polka inženirski oddelki s skupnim številom 148 oseb. Rudarsko podjetje sestavljen iz 3 častnikov in 72 nižjih činov, je bil namenjen postavljanju utrdb na topniških položajih in izvajanju inženirskih del med napadom in obrambo. Pontonska ekipa zagotavljal topniške prehode skozi vodne ovire z uporabo improviziranih sredstev in je bil sestavljen iz 2 častnikov in 34 nižjih činov. Inženirska ekipa v številu 8 častnikov in 29 nižjih činov je bilo namenjeno organizaciji celotnega inženirska služba artilerijski polk, po potrebi pa so bili njeni strokovnjaki poslani v pehotne enote, da bi nadzorovali vojaško inženirsko delo, ki ga izvaja njihovo osebje.
Tako je Peter I uzakonil ustanovitev inženirskih enot v ruski vojski in 8. (19.) februarjaoznačen kot Dan inženirskih čet ruske vojske .
Za usposabljanje inženirskega osebja ustvarjajo strojne šole . Prva je bila leta 1708 v Moskvi, leta 1712 so jo še razširili, a to ni bilo dovolj in 17. marca 1719 je bila ustanovljena inženirska šola v St. V vsaki od teh šol se je letno izobraževalo od 100 do 300 ljudi, trajanje usposabljanja je bilo od 5 do 12 let. Vojaški inženirji so imeli v vojski velike prednosti, njihove plače so se razlikovale od plač častnikov, najuspešnejši inženirji pa so napredovali v najvišje čine pred drugimi.
Od kod prihajajo sapperji...
Sapperji(francosko sapeur - kopati) - od začetka 17. stoletja. Ime vojakov francoske vojske, ki so se ukvarjali z gradnjo predorov pod sovražnimi utrdbami in njihovim uničenjem. Kasneje večina splošno ime osebje inženirskih čet.
Iz "Ustanove o vojaških, topovskih in drugih zadevah, ki se nanašajo na vojaško znanost",
pripravljen leta 1621 Onisim Mihajlov
na podlagi »tujih vojaških knjig«.
... za zagotavljanje bojnih operacij oblegalne vojske imajo štiri praporščak Po 406 ljudi kopači rovov, sto horokopov in posadka trajektne flote s 5 plugi (lesena plovila z ravnim dnom, ki se prevažajo na vozičkih). Organizacijsko naj bi bile te formacije del artilerije.
Prapor(staroslovansko - zastava, zastava) - zastava čete, odreda in drugih formacij ruske vojske v 15.-17. stoletju. Število sestavov je bilo določeno s številom praporščakov. Tukaj prapor pomeni nenavezanost.
Kopači priložnosti(nemško Schanze - jarek, utrdba; ime polja in začasnih utrdb 17.-18. stoletja) - bojevniki, ki so gradili takšne utrdbe.
Horokopija- ime vojakov ruske vojske 16.-17. stoletja, ki so izvajali podzemna rudarska dela, da bi uničili zidove oblegane sovražne trdnjave.
Nižje stopnje- kategorija vojaškega osebja v ruski vojski do1917, kamor so spadale osebe s podoficirskimi čini in zasebniki.