MOSLENTA dispose de trois nouveaux plans de métro, sur lesquels le MCC est marqué et des informations sur la distance entre les stations, les temps de transfert et bien plus encore sont écrites. Les citoyens se sont prononcés en faveur de l'ajout de ces données. Les cartes commenceront bientôt à être publiées : le MCC sera lancé le 10 septembre. En attendant, nous avons l'occasion d'être les premiers à évaluer dans quelle mesure les souhaits des futurs passagers du ring ont été exaucés.
Les cartes sont cliquables.
Schème
Sur le premier plan, qui sera accroché dans les halls du métro, du côté du schéma de ligne, sont décrits les étapes d'ouverture des stations MCC et tout ce qui concerne les étapes d'ouverture des stations, les horaires des trains et les temps de transfert vers d'autres types de transport :
La deuxième version de la carte comprend gares ferroviaires et vous aide à naviguer lors du transfert vers les trains :
La troisième version du schéma contient le plus informations complètesà propos des itinéraires transport terrestre, vers lequel vous pouvez transférer depuis la station MCC :
Auparavant, un vote avait lieu sur le portail de transport unifié pour sélectionner les objets pouvant apparaître sur nouveau schéma métro. Les plus votés ont été les transferts du MCC au métro, indiquant la distance entre les stations ou le temps de transfert, les données sur les transferts vers les trains de banlieue, ainsi que les informations sur les parcs et pistes cyclables à proximité.
Les utilisateurs ont également suggéré d'ajouter aux schémas des informations sur l'interception des parkings, les gares adaptées aux passagers à mobilité réduite et les transferts terrestres dans le circuit dit chaud (lorsqu'il n'est pas nécessaire de sortir).
Il y aura 31 gares sur le MCC, à partir de chacune desquelles il sera possible de passer au transport urbain terrestre de passagers. Dans le même temps, à 17 stations, il y aura un transfert vers le métro et à 10 stations, vers des trains de banlieue. Sur le plan du métro, le MCC sera indiqué en blanc avec un contour rouge.
Premier mois gratuit
Les déplacements sur le Cercle central de Moscou seront gratuits le premier mois à compter de la date de son lancement, signalé» a tweeté le maire de Moscou, Sergueï Sobianine. Au cours de ce mois, les autorités comptent recueillir les suggestions et commentaires des Moscovites sur le fonctionnement du ring et corriger les éventuelles lacunes.
Nous vous rappelons que le MCC et le métro auront un menu tarifaire unique : le coût des déplacements aussi bien dans le métro que dans le Cercle Central sera le même. D'ici une heure et demie, les transferts du MCC vers le métro seront gratuits. Cependant, pour cela, les billets de voyage déjà achetés devront être réémis à la billetterie.
Le MCC est le Cercle Central de Moscou, une nouvelle étape dans le développement des infrastructures de transport de la capitale. Transport pratique et rapide pour se déplacer, notamment vers les microquartiers où il n'y a pas de lignes de métro. Vous pouvez gérer les échanges de transport complexes sur un site Web spécial qui contient toutes les informations nécessaires.
Plan du métro et du MCC
Il se situe un peu plus bas sur la page. Avant cela, vous pouvez lire la partie texte dans laquelle vous pourrez vous renseigner sur le tarif, les gares et les horaires de fonctionnement. Le diagramme lui-même est très détaillé et pratique à utiliser. Pour zoomer, cliquez sur la carte.
Plan du MCC et du métro
Ici vous pouvez voir le plan du métro avec tous centres de transfert, ainsi que le schéma MCC avec arrêts et transferts. Vous trouverez ci-dessous une légende lisible de tous les symboles, grâce à laquelle travailler avec le circuit devient encore plus facile.
Symboles sur le schéma
La carte montre :
- succursales et stations du métro de Moscou;
- MCC s'arrête ;
- gares ferroviaires et routières, aéroports ;
- intercepter le stationnement.
Schéma du MCC avec pôles d'échange pour les transports suburbains
Il s'agit du schéma suivant du MCC, qui montre les lieux de correspondance et le parcours des trains électriques de banlieue. La carte indique les points de transfert actuels et prévus entre le MCC et les trains de banlieue.
Schéma de transfert pour le MCC et les trains électriques de banlieue
Les stations de signalisation et d'échange sont divisées en trois phases de mise en service :
- Étape 1 – septembre 2016 ;
- Étape 2 – fin 2016
- Étape 3 – 2018.
Les informations sur les actions de transfert sont reflétées de manière très détaillée, depuis la distance et l'heure approximative du transfert jusqu'à l'indication. Informations Complémentaires par type de gare.
Informations sur les stations de transfert
Les projets de développement de ce transport et l'emplacement de nouvelles stations de transfert sont également indiqués.
Schéma des pôles d'échanges entre le MCC et le NGT
Ce schéma montre les connexions avec les transports urbains terrestres. Tout est très instructif et détaillé ici, vous pouvez pour chacun station de transfert voir:
- type de transport terrestre;
- itinéraire de transport;
- intervalle de mouvement.
Fragment d'un schéma cartographique des pôles d'échanges du MCC et des transports urbains terrestres
Le temps moyen jusqu'à une station ou un itinéraire particulier est écrit à côté de chaque station. Les principaux moyens de transport (gares, aéroports) sont indiqués. Travailler avec la carte est simple, mais manque de plus d'interactivité.
Ces informations seront très utiles aussi bien aux hôtes de la ville qu'aux habitants de la capitale. Les programmes pratiques valent la peine de les conserver téléphone mobile et utilisez-le pour vous déplacer dans la ville. Cela réduira considérablement le temps de trajet et permettra de trouver des options de voyage plus calmes et plus pratiques. Ceci est particulièrement important aux heures de pointe et lors des foules du vendredi.
Histoire du Petit Anneau de Moscou chemin de fer plus de cent ans. En 1908, la route circulaire a été ouverte pour le transport de marchandises dans 9 directions des chemins de fer de Moscou et 1 direction des chemins de fer d'Oktyabrskaya. En 2012, l'anneau comptait 12 postes d'exploitation.
Aujourd'hui, le périphérique de Moscou est un « métro léger » en construction, un nouveau mode de transport terrestre intégré dans l'ensemble du système métropolitain et permettant aux passagers d'effectuer des transferts pratiques vers les bus et les tramways, le métro et les trains électriques.
L'ouverture des voies reconstruites approche à grands pas, il est donc temps de parler plus en détail aux Moscovites et aux invités de notre ville de leurs avantages.
Dernières nouvelles sur le périphérique de Moscou
- Lors d'une réunion à la mi-avril 2016, Vladimir Poutine a été informé que les premiers trains du périphérique de Moscou seraient lancés en septembre 2016. La poursuite des travaux de construction du petit anneau sera concentrée aux points de transfert.
- Le 20 décembre, des plans de métro mis à jour sont apparus dans le métro de la capitale, qui comprenait le petit anneau du chemin de fer de Moscou. Cela a été fait spécifiquement pour que les passagers puissent se familiariser à l'avance avec des perspectives agréables et planifier leurs futurs itinéraires.
- Sur le périphérique de Moscou, seront organisés système moderne informer les passagers via les smartphones - par exemple, un utilisateur, se trouvant dans un point précis de la capitale, pourra recevoir un message indiquant quelle gare se trouve à proximité et combien de temps le train y arrivera.
- Comme signalé PDG Chemin de fer périphérique de Moscou Alexey Zotov, les intervalles des trains sur le Petit Ring peuvent être réduits à 2-3 minutes si nécessaire. En général, les trains circuleront selon les horaires du métro, avec des intervalles de 6 minutes aux heures de pointe et de 12 minutes à d'autres moments.
- Des caméras de vidéosurveillance seront installées à tous les arrêts et centres de transport du Cercle de Moscou, ce qui contribuera à maintenir un niveau de sécurité adéquat.
- Tout le monde sait que le métro de la capitale est un monument architectural qui étonne par sa grandeur même ceux qui ont l'habitude de l'emprunter au quotidien. Mais le « métro léger » sera également une pièce architecturale intéressante, quoique moderne. Ainsi, on a appris que ses stations seraient éclairées le soir Couleurs différentes, qui sous un toit transparent aura probablement l'air très intéressant.
- Le périphérique de Moscou sera entièrement adapté pour être utilisé par les personnes handicapées. Dans les zones de billetterie de chaque gare, il y a une billetterie spéciale pour les utilisateurs de fauteuils roulants, la hauteur de la fenêtre est inférieure à un mètre.
La section est constamment mise à jour avec des informations à jour.
Le périphérique de Moscou en chiffres
La petite bague est :
- 54km voies ferrées, et en tenant compte des entrées et embranchements adjacents - 145km;
- 32 points d'arrêt pour le futur transport de passagers et 12 les gares de fret existantes avant le début de la reconstruction mondiale ;
- 212 milliards de roubles., investi dans des travaux de réparation ;
- 20 minutes du temps gagné lors des déplacements dans le centre de la capitale ;
- 300 millions les passagers qui utiliseront le « métro léger » d’ici 2025 ;
- avant 100 paires compositions par jour.
Schéma de la gare du périphérique de Moscou sur la carte
Les gares du Small Ring Railway seront de véritables pôles de transport (TPU). Cela signifie qu’ils abriteront des bureaux, des cafés, des magasins et des centres commerciaux. À chaque gare, il y a un transfert vers les transports publics terrestres.
Le périphérique de Moscou comprendra 32 gares. Divisons-les en catégories.
Gares à partir desquelles vous ne pouvez transférer que vers les transports terrestres
Koptevo, Presnya, Belokamennaya, Sokolinaya Gora, ZIL, Sevastopolskaya, Novopeschanaya, Khodynka, Volgogradskaya, Parc des Légendes
Stations à partir desquelles un transfert vers le métro est implicite
Vladykino, Jardin botanique, Autoroute ouverte, Cherkizovo, Parc Izmailovsky, Autoroute des passionnés, Ryazanskaya, Dubrovka, Avtozavodskaya, Place Gagarine, Luzhniki, Kutuzovo, Shelepikha, Khoroshevo, Voykovskaya, Okruzhnaya
Gares à partir desquelles vous pouvez transférer vers la ligne radiale des chemins de fer russes
Streshnevo, Nikolaevskaya, Yaroslavskaya, Andronovka, Novokhokhlovskaya, Varsovie
Stations permettant les transferts vers le métro et la ligne radiale des chemins de fer russes
District, Riazan, Ville
Plan de construction et quand ouvrira-t-il ?
La reconstruction du Petit Ring, qui permettra un trafic de passagers à grande vitesse, a débuté en 2011. Auparavant, il était prévu de lancer le métro léger en quatre étapes. Le trafic sur le tronçon de la première étape Presnya - Kanatchikovo devait être lancé fin 2014, et sur le tronçon des deuxième, troisième et quatrième étapes Presnya - Lefortovo - Kanatchikovo - fin 2015.
Néanmoins, il a été décidé de ne pas se précipiter et de lancer l'anneau lorsqu'il serait complètement prêt - le projet était trop complexe et à grande échelle.
En décembre 2015, les trains sur le périphérique de Moscou étaient censés partir en mode test, mais au troisième trimestre 2015, les travaux étaient achevés à 70 %.
Il est prévu qu'au plus tôt à l'automne 2016, un transport de passagers à part entière soit mis en place sur le Petit Anneau.
Le périphérique de Moscou et la Coupe du monde 2018
Il y a quelque temps, des informations ont été annoncées selon lesquelles le périphérique de Moscou serait reconstruit pour la Coupe du Monde de la FIFA 2018. Mais désormais, selon les responsables, la circulation sur ce site sera lancée à l'automne 2016.
Tarifs sur le périphérique de Moscou et intervalles de train
Le coût du trajet sur le Petit Ring sera le même que celui du métro. Les mêmes tarifs et pass s'appliqueront ici, ce qui, voyez-vous, est très pratique pour les passagers.
Des rames de métro léger circuleront toutes les 6 minutes.
- Le périphérique de Moscou est surnommé la « route du futur ». Grâce à lui, les zones industrielles « désertées » de la capitale retrouveront un second souffle et seront incluses dans un anneau de transport très fréquenté.
- Le Petit Anneau reliera les domaines jardiniers de Moscou, ce qui est également très pratique pour ses invités et ses résidents. Nous parlons de Sparrow Hills, des domaines Mikhailovo et Streshnevo, jardin botanique, VDNH, parc nationalÎle Elk.
- Les trains du périphérique de Moscou pourront accélérer jusqu'à 120km/h, le voyage est donc garanti. La cabine dispose d'une connexion Wi-Fi gratuite, de prises pour téléphones et autres gadgets, ainsi que d'un système de climatisation.
- Les voies du périphérique de Moscou sont déjà appelées « velours » : les Moscovites n'entendront pas le bruit des roues et des écrans spéciaux les protégeront du bruit excessif.
Site officiel du périphérique de Moscou
La plus grande ville d'Europe, Moscou, grandit et se développe d'année en année. C'est formidable qu'à notre époque, nous puissions observer des changements aussi positifs que la croissance du nombre de routes modernes de haute qualité, de stations de métro et d'un type de transport fondamentalement nouveau qui combine la vitesse et l'accessibilité du métro avec la possibilité de passer aux bus. , tramways et trolleybus. Nous sommes convaincus que le Petit Anneau et ses trains gagneront rapidement en popularité auprès des habitants de la capitale, qui apprécient le temps comme personne d'autre.