Les temps nouveaux détruisent les vieux mythes et en créent de nouveaux. Certains esprits curieux du XXIe siècle appellent la colonne Alexandre le plus grand menhir de la planète. Mais est-ce vrai ?
Menhir depuis des siècles
Un menhir est un monolithe de pierre plus haut que large. Il existe de nombreuses pierres dressées de ce type sur la planète. Les colonnes avec lesquelles nos ancêtres aimaient décorer les complexes architecturaux sont une sorte de souvenir des menhirs, car au moment où ces ancêtres ont appris à transformer les pierres pour les colonnes, ils avaient depuis longtemps abandonné la construction de menhirs. La plupart des menhirs ont été érigés à l’époque paléolithique. À leurs côtés, les peuples du Paléolithique ont également construit des cromlechs (allées de plusieurs menhirs ou structures circulaires de menhirs et de trilithons comme Stonehenge) et des dolmens (des « maisons » en pierre faites de menhirs, recouvertes d'une autre posée sur le côté).
Au moment où l'empereur Nikolaï Pavlovitch ordonna d'ériger un monument à son frère décédé à Taganrog sur la place principale de Saint-Pétersbourg, les sauvages primitifs reposaient déjà dans leurs tombes primitives depuis quelques millénaires. Et si l'on tient compte du fait que Nikolaï Pavlovitch était un peu passionné de recherches historiques et de lecture « du temps des blagues révolues », alors il n'aurait jamais osé construire un menhir primitif dans sa capitale ! Pourquoi serait-il si stupide ? Maintenant, construire cinq potences pour intimider les dissidents et exécuter sur eux plusieurs décembristes présomptueux est une bonne chose. Et le menhir... non, excusez-moi. D'ailleurs, l'empereur confia la construction du monument non pas au sauvage russe primitif, mais au célèbre Montferrand.
Mais pour les chercheurs de vérité modernes, Montferrand, qui a documenté l’ensemble du processus de construction de la plus haute colonne du monde, n’est pas un décret. Ils sont convaincus qu'en fait, un pilier de pierre, c'est-à-dire un menhir, se dresse exactement au milieu de la place du Palais depuis l'époque paléolithique. Vraisemblablement sur un socle en granit. Et l'architecte Montferrand a simplement construit un menhir en granit avec un dessus en brique et y a installé un ange. Les amateurs de vérité moins radicaux n'en sont pas si sûrs : non, écrivent-ils, Montferrand... a trouvé un menhir tout fait, que les ancêtres n'ont pas eu le temps de livrer au temple païen, et l'a collé au centre de Saint-Pierre. .Pétersbourg pour sa gloire et pour la joie de tous. Et certains mettent complètement Montferrand de côté et écument à la bouche pour prouver que cette colonne, c'est-à-dire ce menhir, a été taillée dans la roche carélienne par des constructeurs russes qui possédaient des connaissances anciennes et utilisaient une technologie spéciale du Paléolithique russe ancien. Et qu'ils ont abattu, livré et installé ce menhir sans dispositifs ni mécanismes spéciaux - soit par la sorcellerie, soit par le pouvoir de la pensée, soit simplement par des mains fortes et laborieuses aux dures callosités paysannes...
L'idée de Montferrand
La construction de la colonne Alexandre est un mystère enveloppé de ténèbres, comme nous l’assurent ces « historiens ». Aucun document de conception, aucune note de Montferrand, aucun dessin, aucun témoignage oculaire n'ont survécu - rien de cette construction. Et s’il ne reste plus rien, Montferrand n’a rien construit. Il a simplement restauré ce qui se trouvait auparavant sur Dvortsovaya, c'est-à-dire le menhir mentionné ! Le plus grand menhir de la planète, grand héritage des Russes du Paléolithique !
Pourtant, ils mentent. Montferrand a publié deux albums sur la construction de la colonne Alexandre – en couleur et en noir et blanc. Les photos montrent en détail l'ensemble du processus de traitement, de livraison et d'installation de notre « menhir ». Sont également représentés les outils à l'aide desquels un bloc de la taille requise a été détaché d'une roche granitique. Il existe également des descriptions de ce processus. Non, ce n’est pas par magie ni par le pouvoir de la pensée que les équipes de construction ont influencé la roche. Ils ont travaillé, comme prévu, avec des outils spéciaux. De nombreux ouvriers ont été embauchés. Et comme l'empereur exigeait que le monument soit construit rapidement, ces malheureux furent exploités sans pitié. Ils travaillaient dans la carrière pour 400 à 600 personnes par équipe.
Ce qui reste est une description exacte de la manière dont une fissure a été créée dans un bloc monolithique afin d'en détacher la partie requise. Pour ce faire, ils ont percé des trous dans la pierre, les ont élargis avec des cales, y ont inséré de longs pieds de biche et ont commencé à les enfoncer dans la roche comme des pieux. Un ou plusieurs hommes se tenaient sur toute la longueur du pied-de-biche et le tenaient pour le guider jusqu'au point souhaité, tandis que d'autres ouvriers frappaient l'extrémité libre avec d'énormes marteaux. Le bruit était insupportable. Mais le pire n'était pas pour ceux qui frappaient avec des marteaux, mais pour ceux qui tenaient le pied-de-biche : ils sont devenus sourds, sont devenus aveugles et leurs muscles se sont déchirés sous des efforts insupportables. Le travail était infernal et avec un taux de mortalité très élevé.
Après avoir séparé le bloc, il a été compressé à la taille requise, puis ils ont commencé à le transformer en colonne. De plus, dans le tiers supérieur, ils ont commencé à couper en douceur les « copeaux » en excès afin que visuellement ce pilier ait une épaisseur égale - au-dessus et en dessous. Pour l'installation sur la colonne, des saillies spéciales ont été laissées afin d'y attacher ensuite des anneaux de corde. Et bien que les « chercheurs de secrets » pensent que les produits arrondis en granit ne peuvent être fabriqués que sur un tour, la colonne n'était pas la seule structure réalisée à partir de ce matériau. Et c'était au 19ème siècle...
Pour transporter le « menhir », une technologie spéciale, mais en aucun cas paléolithique, a également été utilisée : leviers, portes, plates-formes, etc. La colonne était descendue sur un châssis spécial équipé de patins, et une grande foule d'hommes la déplaçait le long d'autres patins équipés de billes de bronze (sorte de roulements) jusqu'à ce qu'ils soient traînés vers un navire, également spécialement construit pour son transport.
Fête nationale
Sur la place, une colonne pesant 600 tonnes a été placée sur un piédestal à l'aide d'une « tour » spéciale - un dessin de cette tour se trouve dans l'album de Montferrand. La colonne était fixée à la structure en bois par cinq rangées d'anneaux de corde. Il a été soigneusement installé « sur ses fesses » en moins de deux heures (c'est ainsi que des contemporains admiratifs ont décrit l'installation). La chronique acceptée position verticale et n'était maintenu que par son propre poids - aucune solution d'installation n'a été utilisée. Il s'est avéré qu'il mesurait 25,6 mètres de haut, si l'on considère la longueur de la structure elle-même, et 47,5 mètres, si l'on considère la longueur totale de tous les éléments. C'était véritablement la plus haute colonne du monde à cette époque - plus haute que Trayanova et plus haute que Vendôme, que Montferrand prenait pour modèle.
Certes, l'architecte n'a pas pu réaliser pleinement son projet. Il rêvait de percer une colonne pour créer un escalier en colimaçon à l'intérieur. Il a même compris comment s'y prendre : il lui faudrait un bon tailleur de pierre et un garçon capable de ramper à l'intérieur de la structure. L’inconvénient du projet était que la réalisation d’un escalier en colimaçon en pierre solide pouvait prendre des années. L'architecte s'est plaint que le garçon pouvait grossir pendant les travaux et compliquer tout le déroulement des travaux !
L'Empereur tua dans l'œuf l'idée de Montferrand. Il voulait récupérer la colonne le plus rapidement possible. Et le 30 août 1832, il le reçut - sur un piédestal puissant, rond, rose, beau.
Et exactement deux ans plus tard, toute la structure était entièrement achevée. Le piédestal était recouvert de bas-reliefs en granit, le sommet de la colonne était équipé d'un chapiteau en bronze et un boulier en brique a été complété pour installer un piédestal cylindrique sur lequel était placé un ange avec une croix. Et le 30 août 1834, une grande célébration eut lieu - avec un service de prière solennel et un défilé. Toute la noblesse de Saint-Pétersbourg s'est réunie pour les vacances. Des gens ordinaires pouvait observer l'événement historique de loin, ou depuis les toits et les arbres environnants.
Deux points de début de la vie La colonne Alexandre est décrite par des centaines de témoins oculaires - l'installation du pilier lui-même et l'inauguration. En d’autres termes, vous pouvez oublier le « plus grand menhir de l’histoire ». Alexandre Sergueïevitch Pouchkine a nommé la colonne impériale le Pilier d'Alexandrie. Pourtant, un pilier, pas un menhir ! Bien que les « chercheurs de vérité » soient également parvenus à Pouchkine : ils soupçonnent que le poète ne parlait pas d'une colonne, mais... du phare d'Alexandrie. Et là où il y a un phare et Alexandrie, il y a une bibliothèque et le paganisme. Et là où il y a du paganisme, il y a des autels et des temples. Et là où se trouve le temple, il y a bien sûr une place pour le « plus grand menhir ». Ce sont, hélas, les fruits de l’illumination…
Artefacts d'une autre histoire. Colonne Alexandre
Ce n’est plus un secret pour personne que quelque chose ne va pas dans notre science moderne appelée « Histoire ». Beaucoup ont entendu parler d’objets cachés et ouverts, étouffés, stockés dans des installations de stockage spéciales et dans des collections personnelles. Parlons aujourd'hui de l'artefact le plus important de Saint-Pétersbourg, le Colonne Alexandre. Les historiens officiels nous racontent une histoire assez logique.
Nicolas, j'ai décidé de mettre Place du Palais colonne en l'honneur de la victoire sur Napoléon. Ils confièrent la mise en œuvre de cette idée en 1829 au Français Auguste Montferrand. Pour commencer, imaginons que Staline, après la victoire dans la Grande Guerre patriotique, trouve un ancien architecte nazi et lui charge de construire un monument de la victoire sans précédent en Russie. peuple soviétique sur le fascisme. Comme on dit aujourd’hui : c’est cool, non ? Alors je l'ai regardé, donc c'est le nôtre Français V Carrière de Pouterlak près de Vyborg un caillou, ou plutôt un morceau de roche.
À en juger par le dessin qui nous a été fourni par des sources officielles, un caillou pesant prétendument 1600 tonnes a non seulement été découpé dans la roche avec quelque chose, mais ils ont également réussi à le casser, ce qui a donné à peu près le même mégalithe que celui qui se trouve dans Baalbek et a surpris toute la communauté scientifique depuis des centaines d’années.
Ici, pour le développement général, nous devons nous rappeler qu'aujourd'hui c'est un miracle technologie moderne, la grue automotrice la plus puissante au monde, à sa plus petite portée, la flèche miracle ne se lève que légèrement 1200 tonnes. Alors nos gars, qui sont si fiers, l'ont creusé à la main dans la roche et l'ont fabriqué à partir d'un bloc de granit à l'aide d'eau, de sable et de chiffons. cylindre poli parfaitement lisse diamètre inférieur 3,5 mètres diamètre supérieur 3,15 mètres, hauteur 25,6 mètres et poids 600 tonnes.
Puis, à l’aide de leurs mains, ils ont chargé le poteau sur une barge soi-disant spéciale. Quelle est la particularité de cette barge, pourquoi n'a-t-elle pas chaviré lors du chargement, comment le pont a-t-il résisté à un tel poids, et où sont les dessins de ce chef-d'œuvre ? Question? Ils disent seulement qu'il servait à transporter 210km colonne à Saint-Pétersbourg. Elle est là aussi dans mes bras déchargé à terre. Certes, l'embarras s'est produit lors du déchargement, original. Les planches sont cassées, mais le gros est à nous accroché en l'air et j'ai attendu que de nouvelles planches soient placées en dessous. Une colonne aussi flexible s'est avérée être. Ensuite, à l'aide de cordes, de bûches et d'autres objets intangibles, ils l'ont fait rouler le long d'une rampe spécialement construite jusqu'au site d'installation. Comme ça.
Proton-M, proche d'elle en poids de départ, les gars modernes roulent sur des voitures spéciales sur des rails spéciaux, mais nos serfs, dirigés par Auguste Montférand si fringant sur des cordes Ceux du chanvre l'ont fait. Il convient également de mentionner ici que ces dessins montrant et prouvant ont été tirés de deux albums publiés dans France, et toujours pareil Auguste Montférand.
L’« ancien » album fut publié en 1832, le « nouveau » en 1836. C’est ainsi qu’apparaissent des sources « fiables ». Ce qui se passe ensuite est encore plus intéressant. Plus intéressant que ça que, selon certaines sources, pour une raison quelconque, 1 250 piliers en pin ont été enfoncés dans la base de la colonne. Selon d'autres sources, en creusant une fosse sur la Place du Palais pour les fondations d'une colonne, nous étions très heureux de tomber sur celles déjà creusées dans les années 1760. pieux. On ne sait donc pas exactement de quel type de tas il s’agit, nous savons seulement qu’ils ont été nivelés en versant de l’eau.
Imaginez, nous avons enfoncé 1 250 pieux de 6 mètres dans la fosse un par un, puis avons versé le niveau d'eau requis et pris je ne sais pas quel outil exactement 1250 en termes de niveau d'eau et paré. Puis, encore une fois, selon une version, des dalles de granit auraient été posées dessus, selon une autre, un énorme monolithe aurait été apporté des mêmes carrières. Ce monolithe, pesant 400 tonnes, a été fabriqué sur place et envoyé par voie maritime à Saint-Pétersbourg sur un petit bateau.
À leur arrivée, comme d'habitude, les paysans, à l'aide de cordes et de rouleaux de bois, ont mis ce bloc en place et, en toute sécurité, après avoir versé du sable et versé de la vodka dans la solution, selon les conseils d'Auguste, ils l'ont placé sur les pilotis. Il ne reste plus grand chose à faire, à savoir mettre la colonne en place.
Certes, il n'est pas expliqué ici que, probablement, pour livrer le monolithe de fondation, il a fallu d'abord construire une rampe en bois pour toute la place du Palais, puis la démonter complètement une autre, cette fois pour transporter la colonne. Eh bien, ils nous dessinent aussi une structure inconcevable, à l'aide de laquelle la colonne était censée être placée en position verticale 2400 soldats en moins de 2 heures.
La structure en bois montre de manière très convaincante que cela est censé être possible. Cependant, la question de cette possibilité reste purement rhétorique, puisqu’aucun chasseur ne tente de la répéter.
Après la joyeuse installation de la colonne à sa place, après deux ans de finalisation du chef-d'œuvre, 11 septembre 1834 L'inauguration de la colonne et un grand défilé ont eu lieu.
Dans ce sombre histoire quelque chose de complètement incompréhensible surgit encore, à savoir l’aquarelle de l’artiste Grigori Gagarine 1832-1833 « Colonne d'Alexandre dans les bois » . Cette aquarelle réalisée par un artiste tout à fait réaliste représente Place du Palais avec une sorte de structure en cours de démantèlement, d'où dépasse une colonne dans l'échafaudage.
Cela ne correspond pas à la version officielle. Si l'on se souvient ici que la partie supérieure du monument n'est pas en granit, mais en brique, alors on comprend pourquoi dans l'aquarelle du prince Gagarine il y a des forêts rien de tel qu'un mécanisme de levage. Ils sont plutôt pour restauration travaux, ou construction de la partie supérieure sur une colonne déjà debout. Après tout, si Montferan pouvait fabriquer, livrer et installer une colonne en granit 600 tonnes, ce que ça lui a coûté du granit et partie supérieure propre.
Il est également important de mentionner que la colonne aurait été installée en 1832, et inaugurée en 1834 le même jour : le 30 août selon l'ancien style, le 11 septembre selon le nouveau style. Pour nos contemporains, ce n'est pas seulement un jour, mais après les attentats terroristes de New York, le jour désigné comme le début nouvelle ère dans l'histoire de notre civilisation. Nommé par qui ? : demandez-vous. Nous ne pouvons que deviner combien de temps ont duré tous ces événements 11 septembre associé à la décapitation Jean-Baptiste le souverain de Galilée et par qui cette mort injuste d'un saint homme est célébrée, et pour qui c'est un jour de deuil et pourquoi. Laissons ces informations pour réflexion.
Pour compléter le tableau, il convient de noter que les transformateurs de pierre modernes se vantent comme leur plus grande réussite de la production de colonnes de granit pour les villes par décret du président Poutine. gloire militaire. Ces colonnes ne dépassent pas 6 mètres et ne pèsent pas plus de 16 tonnes. Et il y a près de 200 ans, sans électricité, sans grues modernes, sans outils modernes de taille de pierre au diamant et sans autres technologies, ils pouvaient fabriquer et transporter des colonnes pesant 600 tonnes. Cela semble être une comparaison très impressionnante. N'est-ce pas vrai ?
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Distorsion de l'histoire. Partie 4. Colonne d'Alexandrie
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Ce monument complétait la composition de l'Arc de l'état-major, dédié à la victoire dans la guerre patriotique de 1812. L'idée de construire le monument a été proposée par le célèbre architecte Carl Rossi. Lors de la planification de l'espace de la place du Palais, il pensait qu'un monument devait être placé au centre de la place. Cependant, l'idée proposée d'en installer un autre statue équestre Il a rejeté Pierre Ier.
Un concours ouvert fut officiellement annoncé au nom de l'empereur Nicolas Ier en 1829 avec la mention en mémoire de « frère inoubliable". Auguste Montferrand a répondu à ce défi avec le projet d'ériger un grandiose obélisque en granit. Compte tenu de la taille de la place, Montferrand n'a pas envisagé les options d'un monument sculptural, réalisant que, n'ayant pas de dimensions colossales, il se perdrait tout simplement dans son ensemble.
Une esquisse de ce projet a été conservée et se trouve actuellement à la bibliothèque ; elle n'a pas de date selon Nikitine, le projet remonte à la première moitié de 1829 ; Montferrand propose d'installer un obélisque en granit, semblable aux obélisques égyptiens antiques, sur un socle en granit. La hauteur totale du monument était de 33,78 mètres. La face avant était censée être décorée de bas-reliefs illustrant les événements de la guerre de 1812 dans des photographies des célèbres médaillons du comte médaillé F. P. Tolstoï.
Sur le piédestal, il était prévu de porter l'inscription "Au Bienheureux - Russie reconnaissante". Sur le piédestal, l'architecte a placé des bas-reliefs (dont l'auteur était le même Tolstoï) représentant Alexandre sous la forme d'un guerrier romain sur un cheval, piétinant un serpent avec ses pieds ; un aigle à deux têtes vole devant le cavalier, suivi de la déesse de la victoire, le couronnant de lauriers ; le cheval est mené par deux figures féminines symboliques.
Le croquis du projet indique que l'obélisque était censé surpasser tous les monolithes connus dans le monde en termes de hauteur. La partie artistique du projet est parfaitement exécutée à l’aide des techniques de l’aquarelle et témoigne de la grande compétence de Montferrand dans divers domaines des beaux-arts. Le projet lui-même a également été réalisé « avec une grande compétence ».
En essayant de défendre son projet, l'architecte a agi dans les limites de la subordination, consacrant son essai « Plans et détails du monument consacré à la mémoire de l’Empereur Alexandre», mais l'idée fut néanmoins rejetée et Montferrand fut explicitement désigné par la colonne comme la forme souhaitée du monument.
Projet final
Le deuxième projet, mis en œuvre par la suite, fut d'installer une colonne plus haute que celle de Vendôme (érigée en l'honneur des victoires de Napoléon). Montferrand a utilisé les colonnes de Trajan et d'Antonin à Rome, celles de Pompée à Alexandrie et enfin la colonne Vendôme à Paris comme sources de son projet.
La portée étroite du projet n'a pas permis à l'architecte d'échapper à l'influence d'exemples de renommée mondiale, et son nouveau travail n'était qu'une légère modification des idées de ses prédécesseurs. Montferrand a refusé d'utiliser des décorations supplémentaires, telles que des bas-reliefs, en spirale autour du noyau de l'ancienne colonne Trajane, car, selon lui, les artistes contemporains ne pouvaient pas rivaliser avec les maîtres anciens, et ont opté pour une version de la colonne avec une colonne lisse. noyau constitué d'un monolithe géant poli de granit rose haut de 25,6 mètres (12 brasses). Il a copié le piédestal et la base presque inchangés de la colonne Trajane.
Montferrand a rendu son monument plus haut que toutes les colonnes monolithiques existantes - avec le piédestal et la sculpture couronnante, sa hauteur était de 47,5 m. Sous cette nouvelle forme, le 24 septembre 1829, le projet sans achèvement sculptural fut approuvé par l'empereur, et quelques jours plus tard Montferrand fut nommé constructeur de la colonne.
La construction s'est déroulée de 1829 à 1834. Depuis 1831, le comte Yu. P. Litta fut nommé président de la « Commission pour la construction de la cathédrale Saint-Isaac », chargée de l'installation de la colonne.
Travaux préparatoires
Après avoir séparé la pièce, d'énormes pierres ont été taillées dans le même rocher pour la fondation du monument, dont la plus grande pesait environ 25 000 pouds (plus de 400 tonnes). Leur livraison à Saint-Pétersbourg s'effectuait par voie d'eau ; à cet effet, une barge de conception spéciale a été utilisée.
Le monolithe a été dupé sur place et préparé pour le transport. Les problèmes de transport ont été traités par l'ingénieur naval, le colonel K. A. Glazyrin, qui a conçu et construit un bateau spécial, nommé « Saint-Nicolas », d'une capacité de transport allant jusqu'à 65 000 pouds (environ 1 100 tonnes). Pour effectuer les travaux de chargement, une jetée et une jetée (ses dimensions sont de 50 x 40 m) ont été construites. Le chargement s'effectuait à partir d'une plate-forme en bois qui complétait la jetée et coïncidait en hauteur avec le côté du navire.
Après avoir surmonté toutes les difficultés, la colonne fut chargée à bord et le monolithe se rendit à Cronstadt sur une barge remorquée par deux bateaux à vapeur, de là pour se rendre au quai du palais de Saint-Pétersbourg.
L'arrivée de la partie centrale de la colonne à Saint-Pétersbourg eut lieu le 1er juillet 1832. L'entrepreneur, le fils du marchand V. A. Yakovlev, était responsable de tous les travaux ci-dessus ; d'autres travaux ont été réalisés sur place sous la direction d'O. Montferrand.
Les qualités commerciales de Yakovlev, son intelligence et sa gestion extraordinaires ont été soulignées par Montferrand. Il a très probablement agi de manière indépendante", à vos frais» - assumer tous les risques financiers et autres associés au projet. Ceci est indirectement confirmé par les mots :
Le cas de Yakovlev est terminé ; les opérations difficiles à venir vous concernent ; J'espère que vous aurez autant de succès que lui.
Nicolas Ier, à Auguste Montferrand concernant les perspectives après le déchargement de la colonne à Saint-Pétersbourg
Travaille à Saint-Pétersbourg
Depuis 1829, les travaux de préparation et de construction des fondations et du socle de la colonne de la place du Palais à Saint-Pétersbourg ont commencé. Les travaux ont été supervisés par O. Montferrand.
Les fondations du monument ont été construites à partir de blocs de pierre de granit d'un demi-mètre d'épaisseur. Il a été prolongé jusqu'à l'horizon de la place grâce à une maçonnerie en planches. En son centre était placée une boîte en bronze contenant des pièces frappées en l'honneur de la victoire de 1812.
Les travaux furent achevés en octobre 1830.
Construction du socle
Après avoir posé les fondations, un énorme monolithe de quatre cents tonnes, provenant de la carrière de Pyuterlak, a été érigé dessus, qui sert de base au piédestal. Pour installer le monolithe sur la fondation, une plate-forme a été construite sur laquelle il a été pompé à l'aide de rouleaux le long d'un plan incliné. La pierre a été déversée sur un tas de sable préalablement déversé à côté de la plate-forme.
"En même temps, la terre a tellement tremblé que les témoins oculaires, les passants qui se trouvaient sur la place à ce moment-là, ont ressenti comme un choc souterrain."
Une fois les supports placés sous le monolithe, les ouvriers ratissaient le sable et plaçaient des rouleaux. Les supports ont été coupés et le bloc a été abaissé sur les rouleaux. La pierre a été roulée sur les fondations et installée avec précision. Les cordes, jetées sur les blocs, étaient tirées en neuf cabestans et élevaient la pierre à une hauteur d'environ un mètre. Ils ont retiré les rouleaux et ont ajouté une couche de solution glissante, de composition unique, sur laquelle ils ont planté le monolithe.
Comme les travaux étaient effectués en hiver, j'ai ordonné de mélanger du ciment et de la vodka et d'ajouter un dixième de savon. En raison du fait que la pierre était initialement mal assise, elle a dû être déplacée plusieurs fois, ce qui a été fait à l'aide de seulement deux cabestans et avec une facilité particulière, bien sûr, grâce au savon que j'ai commandé pour être mélangé à la solution.
O. Montferrand
L'emplacement des parties supérieures du socle était beaucoup plus tâche simple- malgré la plus grande hauteur de levage, les étapes suivantes étaient constituées de pierres de tailles beaucoup plus petites que les précédentes, et de plus, les ouvriers ont progressivement acquis de l'expérience. Les parties restantes du socle (blocs de granit taillés) ont été installées sur la base à l'aide de mortier et fixées avec des supports en acier.
Installation de colonnes
- La colonne était roulée le long d'un plan incliné sur une plate-forme spéciale située au pied de l'échafaudage et enveloppée de nombreux anneaux de cordes auxquels étaient attachés des blocs ;
- Un autre système de blocs était situé au sommet de l'échafaudage ;
- Un grand nombre de cordes encerclant la pierre faisaient le tour des blocs supérieurs et inférieurs et les extrémités libres étaient enroulées sur des cabestans placés dans le carré.
Une fois tous les préparatifs terminés, le jour de l’ascension cérémonielle a été fixé.
Parallèlement à la construction de la colonne, en septembre 1830, O. Montferrand travaille à une statue destinée à être placée au-dessus d'elle et, selon le souhait de Nicolas Ier, face au Palais d'Hiver. Dans la conception originale, la colonne était complétée par une croix entrelacée d'un serpent pour décorer les attaches. De plus, les sculpteurs de l'Académie des Arts ont proposé plusieurs options pour des compositions de figures d'anges et de vertus avec une croix. Il y avait une option pour installer la figure du saint prince Alexandre Nevski.
En conséquence, la figure d'un ange avec une croix, réalisée par le sculpteur B.I. Orlovsky avec un symbolisme expressif et compréhensible, a été acceptée pour exécution - " Vous gagnerez !" Ces mots sont associés à l'histoire de la découverte de la croix vivifiante :
La finition et le polissage du monument ont duré deux ans.
Ouverture du monument
L'inauguration du monument a eu lieu le 30 août (11 septembre) et a marqué l'achèvement des travaux de conception de la place du Palais. La cérémonie s'est déroulée en présence du souverain, de la famille royale, du corps diplomatique, de cent mille armée russe et des représentants de l'armée russe. Elle était accompagnée d'un service solennel au pied de la colonne, auquel participèrent les troupes agenouillées et l'empereur lui-même.
Ceci est un service de culte à ciel ouvert a fait un parallèle avec le service de prière historique des troupes russes à Paris ce jour-là Pâques orthodoxe 29 mars (10 avril) de l'année.
Il était impossible de regarder sans une profonde émotion le souverain, humblement agenouillé devant cette armée nombreuse, ému par sa parole au pied du colosse qu'il avait bâti. Il priait pour son frère, et tout à ce moment parlait de la gloire terrestre de ce frère souverain : le monument portant son nom, et l'armée russe agenouillée, et le peuple parmi lequel il vivait, complaisant, accessible à tous.<…>Combien frappant était à ce moment le contraste entre la grandeur de la vie, magnifique mais passagère, et la grandeur de la mort, sombre mais immuable ; et comme cet ange était éloquent à l'égard de tous deux, qui, sans rapport avec tout ce qui l'entourait, se tenaient entre terre et ciel, appartenant à l'un avec son granit monumental, représentant ce qui n'existe plus, et à l'autre avec sa croix radieuse, un symbole de ce qui est toujours et pour toujours
En l'honneur de cet événement, la même année, un rouble commémoratif a été émis avec un tirage de 15 000 exemplaires.
Description du monument
La colonne Alexandre rappelle des exemples d'édifices triomphaux de l'Antiquité ; le monument présente une clarté étonnante de proportions, un laconisme de forme et une beauté de silhouette.
Texte sur la plaque du monument :
À ALEXANDRE IMA RUSSIE RECONNAISSANTEC'est le monument le plus haut du monde, fait de granit massif, et la troisième plus haute de toutes les colonnes monumentales - après la colonne de la Grande Armée à Boulogne-sur-Mer et Trafalgar (colonne Nelson) à Londres ; La colonne Alexandre est plus haute que la colonne Vendôme à Paris, la colonne Trajan à Rome et la colonne Pompée à Alexandrie.
Le tronc de la colonne est le monolithe le plus haut et le plus lourd jamais installé verticalement sous la forme d'une colonne ou d'un obélisque, et l'un des plus grands (le cinquième de l'histoire et le deuxième - après la Pierre du Tonnerre - des temps modernes) monolithes déplacés par l'homme.
Caractéristiques
- La hauteur totale de la structure est de 47,5 m.
- La hauteur du tronc (partie monolithique) de la colonne est de 25,6 m (12 brasses).
- Hauteur du socle 2,85 m (4 archines),
- La hauteur de la figure de l'ange est de 4,26 m,
- La hauteur de la croix est de 6,4 m (3 brasses).
- Le diamètre inférieur de la colonne est de 3,5 m (12 pi), le diamètre supérieur est de 3,15 m (10 pi 6 po).
- La taille du socle est de 6,3×6,3 m.
- Les dimensions des bas-reliefs sont de 5,24×3,1 m.
- Dimensions de la clôture 16,5×16,5 m
- Le poids total de la structure est de 704 tonnes.
- Le poids du tronc de la colonne de pierre est d'environ 600 tonnes.
- Le poids total du sommet de la colonne est d'environ 37 tonnes.
La colonne elle-même repose sur un socle en granit sans aucun support supplémentaire, uniquement sous l'influence de sa propre gravité.
Piédestal
Le socle de la colonne, décoré sur quatre côtés de bas-reliefs en bronze, a été coulé à l'usine C. Byrd en 1833-1834.
Une grande équipe d'auteurs a travaillé à la décoration du socle : les croquis ont été réalisés par O. Montferrand, qui s'est montré ici un excellent dessinateur. Ses créations de bas-reliefs et de décorations en bronze se distinguent par « la clarté, la confiance des lignes et le dessin soigné des détails ».
Les bas-reliefs sur le piédestal de la colonne de forme allégorique glorifient la victoire des armes russes et symbolisent le courage armée russe. Les bas-reliefs comprennent des images d'anciennes cottes de mailles russes, des cônes et des boucliers conservés dans l'Armurerie de Moscou, y compris des casques attribués à Alexandre Nevski et Ermak, ainsi que l'armure du XVIIe siècle du tsar Alexei Mikhaïlovitch, et cela, malgré les affirmations de Montferrand. , il est totalement douteux que le bouclier d'Oleg du Xe siècle, cloué aux portes de Constantinople.
A partir des dessins de Montferrand, les artistes J.B. Scotti, V. Soloviev, Tverskoy, F. Brullo, Markov ont réalisé des cartons pour bas-reliefs grandeur nature. Les sculpteurs P.V. Svintsov et I. Leppe ont sculpté des bas-reliefs pour le moulage. Les modèles d'aigles à deux têtes ont été réalisés par le sculpteur I. Leppe, les modèles du socle, des guirlandes et autres décorations ont été réalisés par le sculpteur-ornemaniste E. Balin.
Ces images sont apparues sur l'œuvre du Français Montferrand grâce aux efforts du président de l'Académie des Arts de l'époque, célèbre amateur de l'antiquité russe A. N. Olenin. Cependant, le style de représentation des équipements militaires remonte probablement à la Renaissance.
En plus des armures et des allégories, des figures allégoriques sont représentées sur le piédestal du côté nord (avant) : des figures féminines ailées tiennent une planche rectangulaire avec l'inscription en écriture civile : « La Russie reconnaissante envers Alexandre Ier ». Sous le tableau se trouve une copie exacte des échantillons d’armure de l’armurerie.
Les figures disposées symétriquement sur les côtés des armes (à gauche - une belle jeune femme appuyée sur une urne d'où s'écoule de l'eau et à droite - un vieil homme Verseau) représentent les rivières Vistule et Neman, qui ont été traversées par l'armée russe pendant la persécution de Napoléon.
D'autres bas-reliefs représentent la Victoire et la Gloire, enregistrant les dates de batailles mémorables, et, en outre, sur le piédestal sont représentées les allégories « Victoire et Paix » (les années 1812, 1813 et 1814 sont inscrites sur le bouclier de la Victoire), « Justice et Miséricorde », « Sagesse et Abondance » »
Aux coins supérieurs du piédestal se trouvent des aigles à deux têtes ; ils tiennent dans leurs pattes des guirlandes de chêne posées sur le rebord de la corniche du piédestal. Sur la face avant du piédestal, au-dessus de la guirlande, au milieu - dans un cercle bordé d'une couronne de chêne, se trouve l'Œil qui voit tout avec la signature « 1812 ».
Tous les bas-reliefs représentent des armes de nature classique comme éléments décoratifs, qui
...n'appartient pas à l'Europe moderne et ne peut heurter la fierté d'aucun peuple.
Sculpture colonne et ange
La colonne en pierre est un élément solide et poli en granit rose. Le tronc de la colonne a une forme conique.
Le sommet de la colonne est couronné d'un chapiteau en bronze d'ordre dorique. Sa partie supérieure - un boulier rectangulaire - est en maçonnerie avec un revêtement en bronze. Un socle cylindrique en bronze avec un sommet hémisphérique y est installé, à l'intérieur duquel est enfermée la masse de support principale, constituée de maçonnerie multicouche : granit, brique et deux autres couches de granit à la base.
La colonne elle-même est plus haute que celle de Vendôme, et la figure de l'ange dépasse en hauteur la figure de Napoléon Ier sur cette dernière. Un ange piétine un serpent avec une croix, qui symbolise la paix et la tranquillité que la Russie a apportées à l'Europe après avoir remporté la victoire sur les troupes napoléoniennes.
Le sculpteur a donné aux traits du visage de l'ange une ressemblance avec le visage d'Alexandre Ier. Selon d'autres sources, la figure de l'ange est un portrait sculptural de la poétesse de Saint-Pétersbourg Elisabeth Kulman.
La légère figure d'un ange, les plis tombants des vêtements, la verticale clairement définie de la croix, prolongeant la verticale du monument, soulignent l'élancement de la colonne.
Montferrand a transféré le piédestal et la base de la colonne Trajane, ainsi que le diamètre inférieur de la tige - 12 pieds (3,66 m) dans sa conception sans modifications. La hauteur du puits de la colonne Alexandre a été considérée comme étant inférieure de 3 pieds à celle de la colonne Trajane à 84 pieds (25,58 m), et le diamètre supérieur était de 10 pieds 6 pouces (3,19 m). Comme dans l’ordre dorique romain, la hauteur de la colonne était huit fois supérieure à son diamètre. L'architecte a conçu propre système l'amincissement du noyau de la colonne est un élément important affectant la perception globale du monument. Contrairement au système d'amincissement classique, Montferrand ne partait pas d'une hauteur égale au tiers de la tige, mais immédiatement de la base, traçant une courbe d'amincissement à l'aide de divisions de lignes tangentes tracées aux segments de l'arc de la section de base. De plus, il a utilisé un plus grand nombre de divisions que d'habitude - douze. Comme le note Nikitine, le système d'éclaircie de la colonne Alexandre est une réussite incontestable de Montferrand.
Clôture et abords du monument
La colonne Alexandre était entourée d'une clôture décorative en bronze d'environ 1,5 mètre de haut, conçue par Auguste Montferrand. La clôture était décorée de 136 aigles à deux têtes et de 12 canons capturés (4 dans les coins et 2 encadrés par des portes doubles sur quatre côtés de la clôture), qui étaient couronnés d'aigles à trois têtes.
Entre eux étaient placés en alternance des lances et des mâts de bannière, surmontés de gardes aigles à deux têtes. Il y avait des serrures sur les portes de la clôture conformément au plan de l'auteur.
De plus, le projet comprenait l'installation de candélabres avec des lanternes en cuivre et un éclairage au gaz.
La clôture dans sa forme originale a été installée en 1834, tous les éléments ont été entièrement installés en 1836-1837. Dans le coin nord-est de la clôture, il y avait un poste de garde dans lequel se trouvait une personne handicapée vêtue d'un uniforme complet de garde, qui gardait le monument jour et nuit et maintenait l'ordre sur la place.
Un trottoir d'extrémité a été construit sur tout l'espace de la place du Palais.
Histoires et légendes associées à la colonne Alexandre
Légendes
Concernant cette colonne, on peut rappeler la proposition faite à l'empereur Nicolas par l'habile architecte français Montferrand, qui assista à sa découpe, son transport et son installation, à savoir : il proposa à l'empereur de percer un escalier en colimaçon à l'intérieur de cette colonne et exigea pour cela seulement deux ouvriers : un homme et un garçon avec un marteau, un ciseau et un panier dans lequel le garçon transportait des fragments de granit pendant qu'il le forait ; enfin, deux lanternes pour éclairer les ouvriers dans leur dur travail. Dans 10 ans, affirmait-il, l'ouvrier et le garçon (ce dernier, bien sûr, grandirait un peu) auraient terminé leur escalier en colimaçon ; mais l'empereur, à juste titre fier de la construction de ce monument unique en son genre, craignit, et peut-être avec raison, que ce perçage ne perce pas les côtés extérieurs de la colonne, et refusa donc cette proposition.
Travaux d'agrandissement et de restauration
Deux ans après l'installation du monument, en 1836, sous le sommet en bronze de la colonne de granit, des taches blanc-gris ont commencé à apparaître sur la surface polie de la pierre, gâchant l'apparence du monument.
En 1841, Nicolas Ier ordonna une inspection des défauts alors constatés sur la colonne, mais la conclusion de l'examen indiquait que même pendant le processus de traitement, les cristaux de granit s'effritaient partiellement sous la forme de petites dépressions, perçues comme des fissures.
En 1861, Alexandre II créa le « Comité pour l’étude des dommages causés à la colonne Alexandre », qui comprenait des scientifiques et des architectes. Des échafaudages ont été érigés pour inspection, à la suite de quoi le comité est arrivé à la conclusion qu'il y avait effectivement des fissures sur la colonne, caractéristiques à l'origine du monolithe, mais la crainte a été exprimée qu'une augmentation de leur nombre et de leur taille « pourrait conduire à l’effondrement de la colonne.
Des discussions ont eu lieu sur les matériaux qui devraient être utilisés pour sceller ces cavernes. Le « grand-père de la chimie » russe A. A. Voskresensky a proposé une composition « qui était censée communiquer une messe de clôture » et « grâce à laquelle la fissure dans la colonne Alexandre a été arrêtée et fermée avec un succès complet » ( D. I. Mendeleïev).
Pour une inspection régulière de la colonne, quatre chaînes ont été fixées au boulier du chapiteau - attaches pour soulever le berceau ; de plus, les artisans devaient périodiquement « escalader » le monument pour nettoyer la pierre des taches, ce qui n'était pas une tâche facile, compte tenu de la grande hauteur de la colonne.
Les lanternes décoratives près de la colonne ont été réalisées 40 ans après l'ouverture, en 1876, par l'architecte K. K. Rachau.
Pendant toute la période allant de sa découverte jusqu'à la fin du XXe siècle, la colonne a fait l'objet de cinq travaux de restauration, de nature plutôt cosmétique.
Après les événements de 1917, l'espace autour du monument a été modifié et, pendant les vacances, l'ange était recouvert d'une casquette en bâche rouge ou camouflé avec des ballons descendus d'un dirigeable en vol stationnaire.
La clôture a été démontée et fondue pour servir de douilles dans les années 1930.
La restauration a été réalisée en 1963 (contremaître N.N. Reshetov, le chef des travaux était le restaurateur I.G. Black).
En 1977, des travaux de restauration ont été effectués sur la place du Palais : des lanternes historiques ont été restaurées autour de la colonne, la surface en asphalte a été remplacée par des pavés de granit et de diabase.
Travaux d'ingénierie et de restauration du début du 21e siècle
À la fin du XXe siècle, après un certain temps depuis la restauration précédente, la nécessité de travaux de restauration sérieux et, tout d'abord, d'une étude détaillée du monument commença à se faire sentir de plus en plus vivement. Le prologue du début des travaux fut l'exploration de la colonne. Ils ont été contraints de les réaliser sur recommandation de spécialistes du Musée de sculpture urbaine. Les experts ont été alarmés par de larges fissures au sommet de la colonne, visibles aux jumelles. L'inspection a été effectuée à partir d'hélicoptères et d'alpinistes qui, en 1991, pour la première fois dans l'histoire de l'école de restauration de Saint-Pétersbourg, ont posé une « équipe d'atterrissage » de recherche au sommet de la colonne à l'aide d'une bouche d'incendie spéciale « Magirus Deutz ». ».
Après s'être assurés au sommet, les grimpeurs ont pris des photographies et des vidéos de la sculpture. Il a été conclu que des travaux de restauration étaient nécessaires de toute urgence.
L'association moscovite Hazer International Rus a pris en charge le financement de la restauration. La société Intarsia a été choisie pour réaliser des travaux d'une valeur de 19,5 millions de roubles sur le monument ; ce choix a été fait en raison de la présence dans l'organisation de personnel possédant une vaste expérience de travail dans des installations aussi critiques. Les travaux sur le site ont été réalisés par L. Kakabadze, K. Efimov, A. Poshekhonov, P. Portugais. Les travaux ont été supervisés par le restaurateur de première catégorie V. G. Sorin.
À l'automne 2002, les échafaudages avaient été érigés et les restaurateurs menaient des recherches sur place. Presque tous les éléments en bronze du pommeau étaient en mauvais état : tout était recouvert d'une « patine sauvage », la « maladie du bronze » commençait à se développer par fragments, le cylindre sur lequel reposait la figure de l'ange était fissuré et prenait un tonneau- forme en forme. Les cavités internes du monument ont été examinées à l'aide d'un endoscope flexible de trois mètres. En conséquence, les restaurateurs ont également pu établir à quoi ressemble la conception globale du monument et déterminer les différences entre le projet original et sa mise en œuvre réelle.
L'un des résultats de l'étude a été la solution aux taches apparaissant dans la partie supérieure de la colonne : elles se sont révélées être un produit de la destruction de la maçonnerie, s'écoulant.
Réalisation de travaux
Des années de temps pluvieux à Saint-Pétersbourg ont entraîné la destruction suivante du monument :
- La maçonnerie du boulier était complètement détruite ; au moment de l'étude, le stade initial de sa déformation était enregistré.
- À l’intérieur du socle cylindrique de l’ange, jusqu’à 3 tonnes d’eau se sont accumulées, qui ont pénétré à l’intérieur par des dizaines de fissures et de trous dans la coque de la sculpture. Cette eau, s'infiltrant dans le socle et gelant en hiver, déchira le cylindre, lui donnant la forme d'un tonneau.
Les restaurateurs se sont vu confier les tâches suivantes : éliminer l'eau des cavités du pommeau, empêcher l'accumulation d'eau à l'avenir et restaurer la structure du support du boulier. Les travaux ont été réalisés principalement en hiver à haute altitude sans démonter la sculpture, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur de la structure. Le contrôle des travaux était exercé à la fois par des structures principales et secondaires, y compris l'administration de Saint-Pétersbourg.
Les restaurateurs ont réalisé des travaux pour créer un système de drainage pour le monument : ainsi, toutes les cavités du monument ont été reliées, et la cavité de la croix, haute d'environ 15,5 mètres, a été utilisée comme « tuyau d'échappement ». Le système de drainage créé permet d'éliminer toute humidité, y compris la condensation.
Le poids du pommeau en brique du boulier a été remplacé par des structures en granit autobloquantes sans liants. Ainsi, le projet initial de Montferrand fut à nouveau réalisé. Les surfaces en bronze du monument étaient protégées par patination.
En outre, plus de 50 fragments provenant du siège de Leningrad ont été extraits du monument.
L'échafaudage du monument a été retiré en mars 2003.
Réparation de clôture
... des « travaux de joaillerie » ont été réalisés et, lors de la reconstitution de la clôture, « des matériaux iconographiques et des photographies anciennes ont été utilisés ». «La Place du Palais a reçu la touche finale.»
La clôture a été réalisée selon un projet achevé en 1993 par l'Institut Lenproektrestavratsiya. Les travaux ont été financés par le budget de la ville et les coûts se sont élevés à 14 millions 700 000 roubles. La clôture historique du monument a été restaurée par les spécialistes d'Intarsia LLC. L'installation de la clôture a commencé le 18 novembre et l'inauguration officielle a eu lieu le 24 janvier 2004.
Peu de temps après la découverte, une partie de la grille a été volée à la suite de deux « raids » de vandales, chasseurs de métaux non ferreux.
Le vol n'a pu être empêché, malgré les caméras de surveillance 24 heures sur 24 sur la place du Palais : elles n'ont rien enregistré dans l'obscurité. Pour surveiller la zone la nuit, il est nécessaire d'utiliser des caméras spéciales coûteuses. La direction de la Direction centrale des affaires intérieures de Saint-Pétersbourg a décidé de créer un poste de police ouvert 24 heures sur 24 dans la colonne Alexandre.
Rouleau autour de la colonne
Fin mars 2008, un examen de l'état de la clôture à colonnes a été réalisé et une fiche de défauts a été établie pour toutes les pertes d'éléments. Il a enregistré :
- 53 lieux de déformation,
- 83 pièces perdues,
- Perte de 24 petits aigles et d'un grand aigle,
- 31 perte partielle de pièces.
- 28 aigles
- 26 pic
La disparition n'a reçu aucune explication de la part des autorités de Saint-Pétersbourg et n'a pas été commentée par les organisateurs de la patinoire.
Les organisateurs de la patinoire se sont engagés auprès de l'administration municipale à restaurer les éléments perdus de la clôture. Les travaux devaient commencer après les vacances de mai 2008.
Mentions dans l'art
La colonne est également représentée sur la couverture de l'album « Lemur of the Nine » du groupe pétersbourgeois « Refawn ».
Chronique en littérature
- « Pilier d'Alexandrie» mentionné dans le poème le plus célèbre A. S. Pouchkine "". Le pilier d'Alexandrie de Pouchkine est une image complexe ; elle contient non seulement un monument à Alexandre Ier, mais aussi une allusion aux obélisques d'Alexandrie et d'Horace. Lors de la première publication, le nom « Alexandrin » fut remplacé par V. A. Joukovski par crainte de censure par « Napoléon » (qui signifie la colonne Vendôme).
De plus, les contemporains attribuaient le distique à Pouchkine :
En Russie, tout respire l'artisanat militaire
Et l'ange met une croix en gardePièce commémorative
Le 25 septembre 2009, la Banque de Russie a émis une pièce commémorative d'une valeur nominale de 25 roubles, dédiée au 175e anniversaire de la colonne Alexandre à Saint-Pétersbourg. La pièce est en argent 925, tirée à 1000 exemplaires et pesant 169,00 grammes.
À mesure que les capacités des technologies des sciences humaines augmentent, le rôle de l’histoire augmente. Ou est-ce que notre compréhension s’améliore ? Cependant, ce n’est plus un secret pour personne que quelque chose ne va pas dans notre science moderne appelée « Histoire ».
Bien sûr! Après tout, d’une part, en termes de méthodologie, l’histoire est coincée quelque part dans le XXe siècle. et ignore complètement les réalisations des autres sciences humaines, y compris les idées de l'école des Annales, et d'un autre côté, ils attendent davantage de l'histoire.
Voici un exemple.
Le mystère de l'origine de la colonne Alexandre.
Beaucoup ont entendu parler d’objets cachés et ouverts, étouffés, stockés dans des installations de stockage spéciales et dans des collections personnelles. Aujourd’hui, nous allons parler de l’artefact le plus important de Saint-Pétersbourg, la colonne Alexandre. Les historiens officiels nous racontent une histoire assez logique.
Sous Nicolas Ier, il fut décidé d'ériger une colonne sur la place du Palais en l'honneur de la victoire sur Napoléon. Le Français Auguste Montferand fut chargé de mettre en œuvre cette idée en 1829.
Pour commencer, imaginons que Staline, après la victoire dans la Grande Guerre patriotique, trouve un ancien architecte nazi et lui charge en Russie de construire un monument inégalé à la victoire du peuple soviétique sur le fascisme. Comme on dit aujourd’hui : c’est cool, non ? Cela signifie donc que notre Français a regardé un caillou, ou plutôt un morceau de roche, dans la carrière de Pyutellak près de Vyborg.
À en juger par le dessin qui nous a été fourni par des sources officielles, un caillou pesant prétendument 1600 tonnes a non seulement été scié dans la roche avec quelque chose, mais ils ont également réussi à le casser, ce qui a donné à peu près le même mégalithe que celui qui se trouve à Baalbek. et surprend toute la communauté scientifique depuis des centaines d’années.
Ici, pour le développement général, nous devons nous rappeler qu'aujourd'hui, le miracle de la technologie moderne, la grue automotrice la plus puissante du monde, à la plus petite portée de sa flèche miracle, ne soulève que légèrement 1 200 tonnes.
Ainsi, nos gars, avec fierté, l'ont creusé manuellement dans la roche et, avec l'aide d'eau, de sable et de chiffons, ont fabriqué un cylindre poli parfaitement lisse à partir d'un bloc de granit d'un diamètre inférieur de 3,5 mètres, d'un diamètre supérieur de 3,15 mètres, une hauteur de 25,6 mètres et un poids de 600 tonnes.
Puis, à l’aide de leurs mains, ils ont chargé le poteau sur une barge soi-disant spéciale. Quelle est la particularité de cette barge, pourquoi n'a-t-elle pas chaviré lors du chargement, comment le pont a-t-il résisté à un tel poids, et où sont les dessins de ce chef-d'œuvre ? Question? Ils disent seulement qu'il a servi à transporter le convoi sur 210 km jusqu'à Saint-Pétersbourg. Là, elle a également été déchargée manuellement sur le rivage. Certes, l'embarras s'est produit lors du déchargement, original. Les planches se sont cassées, mais notre géant a plané dans les airs et a attendu que de nouvelles planches soient placées en dessous. Une colonne aussi flexible s'est avérée être. Ensuite, à l'aide de cordes, de bûches et d'autres objets intangibles, ils l'ont fait rouler le long d'une rampe spécialement construite jusqu'au site d'installation. Comme ça.
Proton-M, qui en est proche en termes de poids de départ, les gars modernes le roulent dans des voitures spéciales sur des rails spéciaux, mais nos serfs, dirigés par Auguste Montferrand, l'ont fait sur des cordes de chanvre. Il convient également de mentionner ici que ces dessins de démonstration et d'essai sont tirés de deux albums publiés en France, et tous du même Auguste Montferrand.
L’« ancien » album fut publié en 1832, le « nouveau » en 1836. C’est ainsi qu’apparaissent des sources « fiables ». Ce qui se passe ensuite est encore plus intéressant. Ce qui est plus intéressant est que, selon certaines sources, 1 250 piliers en pin auraient été enfoncés dans la base de la colonne. Selon d'autres sources, alors qu'ils creusaient une fosse sur la place du Palais pour les fondations d'une colonne, ils furent très heureux lorsqu'ils tombèrent sur des pieux déjà enfoncés dans les années 1760. On ne sait donc pas exactement de quel type de tas il s’agit, nous savons seulement qu’ils ont été nivelés en versant de l’eau.
Imaginez, ils ont enfoncé un par un 1 250 pieux de 6 mètres dans la fosse de fondation, puis ont versé le niveau d'eau requis et, à l'aide d'un outil inconnu, ils ont coupé les 1 250 exactement en fonction du niveau d'eau. Puis, encore une fois, selon une version, des dalles de granit auraient été posées dessus, selon une autre, un énorme monolithe aurait été apporté des mêmes carrières. Ce monolithe, pesant 400 tonnes, a été fabriqué sur place et envoyé par voie maritime à Saint-Pétersbourg sur un petit bateau.
À leur arrivée, comme d'habitude, les paysans, à l'aide de cordes et de rouleaux de bois, ont mis ce bloc en place et, en toute sécurité, après avoir versé du sable et versé de la vodka dans la solution, sur les conseils d'Auguste, ils l'ont placé sur les pilotis. Il ne reste plus grand-chose, à savoir mettre la colonne en place.
Certes, il n'est pas expliqué ici que, probablement, pour livrer le monolithe de fondation, il a fallu d'abord construire une rampe en bois pour toute la place du Palais, puis la démonter complètement une autre, cette fois pour transporter la colonne. Eh bien, ils nous dessinent également une structure inimaginable, à l'aide de laquelle la colonne aurait été placée en position verticale par 2 400 soldats en moins de 2 heures.
La structure en bois montre de manière très convaincante que cela est censé être possible. Cependant, la question de cette possibilité reste purement rhétorique, puisqu’aucun chasseur ne tente de la répéter.
Après la joyeuse installation de la colonne à sa place après deux ans de finalisation du chef-d'œuvre, le 11 septembre 1834 eut lieu l'inauguration de la colonne et un grand défilé.
Dans cette sombre histoire, quelque chose de complètement incompréhensible surgit encore. à savoir, une aquarelle de l'artiste Grigori Gagarine 1832-1833. "La colonne d'Alexandre dans les bois." Cette aquarelle d'un artiste tout à fait réaliste représente la place du Palais avec une sorte de structure en train d'être démantelée, d'où dépasse une colonne dans l'échafaudage.
Cela ne rentre pas dans la version officielle. Si l’on se souvient ici que la partie supérieure du monument n’est pas en granit, mais en brique, on comprend alors pourquoi, dans l’aquarelle du prince Gagarine, l’échafaudage ne ressemble pas à un mécanisme de levage. Il s'agit plutôt de travaux de restauration, ou de construction de la partie supérieure sur une colonne déjà debout. Après tout, si Montferan pouvait fabriquer, livrer et installer une colonne de granit de 600 tonnes, combien lui coûterait la fabrication de la partie supérieure en granit ?
Il est également important de mentionner que la colonne aurait été installée en 1832, et inaugurée en 1834 le même jour : le 30 août selon l'ancien style, le 11 septembre selon le nouveau style.
Pour nos contemporains, il ne s’agit pas seulement d’un jour, mais après les attentats terroristes de New York, d’un jour désigné comme le début d’une nouvelle ère dans l’histoire de notre civilisation. Nommé par qui ? : demandez-vous. On ne peut que deviner dans quelle mesure tous ces événements du 11 septembre sont liés à la décapitation de Jean-Baptiste par le souverain de Galilée et par qui est célébrée cette mort injuste d'un saint homme, et pour qui c'est un jour de deuil et pourquoi. Laissons ces informations pour réflexion.
Pour compléter le tableau, il convient de noter que les transformateurs de pierre modernes se vantent comme leur plus grande réussite de produire des colonnes de granit pour les villes de gloire militaire par décret du président Poutine. Ces colonnes ne dépassent pas 6 mètres et ne pèsent pas plus de 16 tonnes. Et il y a près de 200 ans, sans électricité, sans grues modernes, sans outils modernes de taille de pierre au diamant et sans autres technologies, ils pouvaient fabriquer et transporter des colonnes pesant 600 tonnes. Cela semble être une comparaison très impressionnante. N'est-ce pas vrai ?
Il existe de nombreuses façons de contrôler la conscience d’une personne et de manipuler la société. Mais l’un des plus efficaces est l’histoire. Jongler et réorganiser, inventer des faits historiques, construire des mythes et des légendes est l'un des outils les plus puissants pour gérer les personnes. Selon la loi du temps, nous vivons à une époque où la source mondiale d'information, Internet, donne à une personne la possibilité de construire, sur de nombreuses questions, non pas une vision kaléidoscopique des événements du passé, mais une vision mosaïque.
Cette circonstance réduit considérablement la possibilité de nous manipuler. L’essentiel est que nous voulons enfin ne pas nous tromper, cesser d’être une masse et des individus qui peuvent facilement être menés là où nous ne voulons pas aller. Une personne doit devenir consciente, doit créer une communauté de création, et pour cela aujourd'hui tout est là.
La colonne Alexandre a été construite dans une autre civilisation il y a 15 000 ans
La colonne d'Alexandrie à Saint-Pétersbourg a été construite dans une autre civilisation il y a 12 à 15 000 ans.
https://konhobar.wordpress.com/2015/09/21/Alexandrian-column-made-other/
Saint-Pétersbourg avec Georgy Sidorov (Propriété de la Planète)
Les chercheurs des mystères de l'Antiquité ont attiré plus d'une fois l'attention sur les nombreuses bizarreries de l'architecture et du symbolisme de la capitale du nord de la Russie. Curieusement, l'une des villes les plus jeunes de notre pays est en tête du nombre d'objets dont l'origine soulève de nombreuses questions. L'écrivain-historien et voyageur Gueorgui Sidorov a commenté les plus frappants d'entre eux. C’est le symbole de Saint-Pétersbourg : la colonne Alexandre (également connue sous le nom de « pilier alexandrin »), l’Atlas de l’Ermitage et la cathédrale Saint-Isaac. « Comme toujours, Georgy Alekseevich a avancé ses propres hypothèses sensationnelles. Son séjour à Saint-Pétersbourg est devenu le point de départ d'une longue expédition à travers les eaux de l'océan Arctique.
Saint-Pétersbourg a toujours eu une réputation mystique. Cette ville attire les chercheurs des plus secrets différentes directions. Les mystères de Saint-Pétersbourg se trouvent littéralement à chaque pas : il y a des maisons de mauvaise réputation, un vaste réseau de donjons, et l'enseigne du malheureux empereur Paul Ier, et même la sienne. Triangle des Bermudes, sans oublier les innombrables symboles maçonniques présents sur les structures architecturales de la capitale du Nord. Pour un chercheur d'objets de civilisations anciennes, Saint-Pétersbourg est un véritable coffre à bijoux, mais l'écrivain-historien Georgy Sidorov, restant fidèle à lui-même, a emprunté un chemin non encore emprunté et a présenté une approche radicale. nouveau look sur les secrets de Saint-Pétersbourg.
Le premier objet de la visite de Georgy Sidorov fut la célèbre colonne Alexandre. Ce gigantesque monument, haut de près de cinquante mètres et pesant plus de 600 tonnes, a été érigé il y a environ deux siècles, en 1834. Selon les données officielles, les ébauches de la colonne et du socle ont été extraites dans la carrière de Pyuterlak, puis transportées par eau jusqu'à Saint-Pétersbourg, où un traitement ultérieur des monolithes de pierre a été effectué sous la direction de l'architecte Auguste Montferrand. Cependant, le point de vue de Georgy Sidorov sur l’origine de ce monument diffère considérablement de celui généralement accepté.
Gueorgui Sidorov : Si on le regarde, ce qui est surprenant, c'est qu'il soit ciselé. Pour sculpter une telle colonne dans un bloc solide de granit, premièrement, nous avons au minimum besoin de notre civilisation, nous avons besoin d'électricité, nous avons besoin d'énergie électrique, nous avons besoin de machines spéciales. Nous avons besoin d’une machine capable d’affûter un bloc aussi énorme. Eh bien, disons que la colonne elle-même, 750 tonnes, peut difficilement tourner, même à notre époque, nous n'avons pas une telle technologie actuellement. Très probablement, cet énorme bloc se tenait debout, fixe, et un mécanisme se déplaçait le long de lui, segment par segment, l'aiguisant sur toute sa longueur et lui donnant une forme conique. Le fait est que si vous le regardez, vous pouvez voir qu'il y a un segment, le deuxième segment, tout est coupé en segments, l'affûtage s'est déroulé comme ça. Maintenant, la question est : comment ont-ils pu faire cela ? Après tout, cela a été fait par un mécanisme, car l'éclat de la lumière tombe, il n'y a pas une seule onde, elle est produite comme par une règle. Il a été fabriqué, stocké quelque part, très probablement, ils l'ont trouvé et ont décidé de l'adapter à cet effet, pour perpétuer le pouvoir. Empire russe. Montferrand a brillamment réussi à le livrer, à l'installer, mais le fait qu'il ait été fabriqué dans une autre civilisation, pas dans notre civilisation, a été fabriqué il y a très longtemps, peut-être il y a 12 à 15 000 ans, car même maintenant, dans la mesure où Je sais que j'ai réussi à demander aux architectes et aux bâtisseurs, à ceux qui connaissent la pierre, qui travaillent la pierre, de hausser les épaules. Il n’existe actuellement aucune technologie permettant de fabriquer une telle colonne. Ils n’ont tout simplement jamais existé. Vous pouvez le mettre en scène, vous pouvez l’apporter, mais c’est presque impossible à faire. Beaucoup de questions se posent ici. D'une part, pourquoi avions-nous besoin d'aigles hittites, pas russes, mais d'aigles hittites, ce ne sont pas des aigles byzantins, byzantins, ils sont déjà avec des couronnes, ici un aigle à deux têtes purement hittite se dresse, sur quatre côtés, et ce n'est pas le cas. clair d'où cela vient d'ici.
C'est ça! La colonne glorifiant la victoire de la Russie sur Napoléon contient en réalité des symboles de peuples complètement différents et d'époques complètement différentes, ce qui peut indiquer son origine ancienne. À propos, vous pouvez lire des détails peu connus sur la mort de l'empire hittite et l'apparition de l'aigle à deux têtes en Russie dans les livres de Georgy Sidorov.
En passant devant le bâtiment du nouvel Ermitage, Georgy Sidorov a attiré l'attention sur les magnifiques figures d'Atlantes tenant un immense balcon sur leurs épaules. L'œil attentif du chercheur n'a pas été tant attiré par les mérites artistiques de ces sculptures majestueuses que par la méthode de leur fabrication.
Gueorgui Sidorov : Ils sont tous un à un, tous un. Pour le plaisir, regardez, tout est un. Est-ce que tu comprends? Des corps, des corps, il semble qu'ils soient simplement coulés à partir d'un seul moule, tous fabriqués.
Femme : Les cheveux aussi, ils sont un peu différents.
Gueorgui Sidorov : Que reste-t-il au sculpteur à réaliser ? Ici, les pagnes, les cheveux, cela les distingue. Doigts, pieds, proportions - tout ce qui concerne le corps lui-même est un à un, jusqu'à peut-être un dixième de millimètre. Autrement dit, c’est pratiquement un chiffre, c’est un chiffre partout. Cela signifie que ceux qui les fabriquaient autrefois possédaient le secret du granit liquide, ils ont réussi à faire du granit liquide, ils l'ont versé, puis ils ont changé certaines parties qui attiraient l'attention, ils ont changé de pagnes, ils ont changé de cheveux, c'est-à-dire qu'il y a Le ciseau du sculpteur fonctionnait déjà. Et il s'avère qu'ils semblent être les mêmes, en même temps légèrement différents, mais les proportions sont absolues. La structure des genoux, la structure des jambes, la structure des veines, les veines sont toutes absolument les mêmes sur les jambes, comme si elles avaient la même forme. C'est une seule forme. Maintenant, comment expliquer cela ? Dans un seul cas, on peut expliquer que les Atlas ont été coulés, qu'ils n'étaient pas faits de granit massif, de dalles de granit ou de pierres, qu'ils ont été coulés à partir d'un seul moule, puis finis ici, la différence n'a été faite qu'ici, où le travail s'est poursuivi. la laine, c'est-à-dire la laine, les pagnes, les cheveux sur la tête, tout, tout le reste est pareil.
Le dernier point que Georgy Sidorov avait prévu de visiter était la cathédrale Saint-Isaac. C'est majestueux structure architecturale a été érigée au milieu du XIXe siècle selon le projet du même Auguste Montferrand, auteur de la Colonne Alexandre. Est-il possible qu’ils aient une origine ancienne commune ?
Gueorgui Sidorov : Cette partie, les grandes marches, est une copie exacte des pyramides de Mai, des pyramides aztèques, elles sont circulaires, c'est un morceau de pyramide. Ça va là-bas, je ne sais pas à quelle profondeur c’est, peut-être qu’il fait 20 mètres de profondeur, peut-être plus. Et c'est le temple. Voici ces démarches, elles sont déjà modernes, elles ont été faites pour le moderne, c'est-à-dire qu'elles ont été réalisées récemment. Et ces marches aussi, mais elles étaient faites pour des gens qui n'étaient pas de notre race, mesurant deux, deux vingt, deux trente, deux cinquante, environ. La structure a été faite, et ces marches ont été faites pour d'autres personnes, cela a été fait pour des géants, pour un très grand homme de quatre mètres, et cela a ensuite été adapté pour nous.
Vous pouvez voir que c'est la même technologie que le pilier d'Alexandrie et ces colonnes, la seule différence est qu'elles sont plus légères, beaucoup plus légères qu'un pilier. Chaque colonne pèse environ 110 tonnes. C'est aussi un poids énorme, et on ne sait pas comment ces colonnes ont été livrées, on ne sait pas comment elles ont été installées, car tout peut être décrit, comme on dit, « le papier supportera tout », mais, en fait, en à cette époque où il n’y avait pas d’électricité, tout était fini. Ils ont été sculptés, puis polis, mais maintenant, si vous regardez attentivement les marches et les colonnes, vous pouvez voir qu'il y a de telles ondulations le long des marches et le long des colonnes, le long du polissage, c'est-à-dire le processus d'altération. est en cours. Et l'altération en un siècle, en deux, ne peut pas être à un tel niveau, force est de constater que ces colonnes et ces marches sont gigantesques, elles n'ont pas été réalisées au XVIIIe siècle, ni au XVIIe, ni même au XVe, c'est-à-dire c'était il y a très longtemps. Tout cela représente un seul complexe.
La tournée de Saint-Pétersbourg est terminée. Dans le port, le bateau Mercury attend Georgy Sidorov, sur lequel lui et ses camarades longeront la côte de l'océan Arctique. Le but de l'expédition est de rechercher des traces civilisation ancienne Hyperborée, qui existait sur le continent disparu d'Arctida. Nous parlerons de ce que Georgy Sidorov découvrira lors de l'expédition sur la chaîne « Planet Heritage ».