MOSLENTA нь гурван шинэ метроны газрын зурагтай бөгөөд үүн дээр МСК-г тэмдэглэсэн бөгөөд станцуудын хоорондох зай, дамжуулах хугацаа болон бусад олон мэдээллийг бичсэн болно. Иргэд энэ мэдээллийг нэмэхийг дэмжсэн. Удахгүй картууд тавигдаж эхэлнэ - МСК 9-р сарын 10-нд нээлтээ хийнэ. Энэ хооронд цагирагны ирээдүйн зорчигчдын хүсэл ямар хэмжээнд биелсэн бэ гэдгийг хамгийн түрүүнд дүгнэх боломж бидэнд бий.
Газрын зураг дээр товших боломжтой.
Схем
Метроны үүдний танхимд өлгөгдсөн эхний газрын зураг дээр МСК-ийн буудлуудыг нээх үе шатууд, буудлуудын нээлтийн үе шатууд, галт тэрэгний хуваарь, бусад тээврийн хэрэгсэл рүү шилжүүлэх цаг зэрэг бүх зүйлийг дүрсэлсэн болно.
Газрын зургийн хоёр дахь хувилбар нь төмөр замын буудлуудыг багтаасан бөгөөд галт тэрэг рүү шилжихэд танд туслах болно.
Схемийн гурав дахь хувилбар нь хамгийн ихийг агуулдаг бүрэн мэдээлэлмаршрутуудын талаар газрын тээвэр, та МСК станцаас шилжүүлэх боломжтой:
Өмнө нь тээврийн нэгдсэн портал дээр гарч болох объектуудыг сонгох санал хураалт явуулсан шинэ схемметро. Хамгийн их санал авсан нь МСК-аас метро руу шилжүүлэх, өртөө хоорондын зай эсвэл шилжүүлэх цаг, хот хоорондын галт тэргэнд шилжүүлсэн мэдээлэл, мөн ойролцоох цэцэрлэгт хүрээлэн, дугуйн замын талаарх мэдээлэл байв.
Хэрэглэгчид мөн дулааны хэлхээнд (гадаа гарах шаардлагагүй үед) зогсоол, хөдөлгөөн хязгаарлагдмал зорчигчдод тохируулсан станц, газрын шилжүүлгийн талаарх мэдээллийг диаграммд оруулахыг санал болгов.
МСК дээр 31 өртөө байх бөгөөд тус бүрээс нь суурин газрын зорчигч тээврийн үйлчилгээнд шилжих боломжтой болно. Үүний зэрэгцээ 17 өртөөнд метро руу, 10-д орон нутгийн галт тэрэг рүү шилжих болно. Метроны газрын зураг дээр МСК-ийг улаан өнгийн тоймтой цагаанаар зааж өгнө.
Эхний сар үнэгүй
Москвагийн төв тойргоор аялах нь ашиглалтад орсноос хойш эхний сард үнэ төлбөргүй болно гэж Москва хотын дарга Сергей Собянин твиттер хуудсандаа мэдэгдэв. Энэ сарын хугацаанд эрх баригчид москвачуудаас цагирагны ашиглалтын талаархи санал, сэтгэгдлийг цуглуулж, гарсан дутагдлыг засна гэж найдаж байна.
МСК болон метро нь нэг тарифын цэстэй байх болно гэдгийг бид танд сануулж байна: метро болон Төв тойрог дагуу аялах зардал ижил байх болно. Нэг цаг хагасын дотор МСК-аас метро руу шилжүүлэг үнэгүй болно. Гэхдээ үүний тулд аль хэдийн худалдаж авсан аяллын тасалбарыг касс дээр дахин гаргах шаардлагатай болно.
Москвад Москвагийн цагираг төмөр замын станцуудыг ашиглалтад оруулах ажил дуусч байна. Шинэчлэгдсэн жижиг цагирагны хөдөлгөөн ирэх жилээс эхэлнэ. Хэд хэдэн байгууламжийг хотын тээврийн дэд бүтцэд аль хэдийн нэгтгэсэн. Энэ зам нь нийслэлийн метротой нэг болно гэж таамаглаж байна. Энэ мэдээллийг Тээврийн газрын орлогч дарга Хамид Булатов хэлсэн байна. Албаны хүний хэлснээр зорчигчид өөрсдөө ч ялгааг нь мэдрэхгүй, учир нь тэд нэг тасалбар ашиглах боломжтой болно.
Москвагийн цагираг төмөр зам нь 31 зогсоолтой байх бөгөөд үүнээс 21 цэгт тээврийн бүрэн хэмжээний тээврийн сүлжээ ажиллах бөгөөд 17 зогсоолын павильон дээр зорчигчид ердийн шугам руу шилжих боломжтой болно. 9 зогсоол дээр Киевээс бусад хотын захын галт тэрэгний одоо байгаа бүх чиглэлд шилжих боломжтой. MKZ-ийн жижиг цагираг нь метроны шугамын бүх урсгалыг эрс багасгаж, зорчигчдыг нийслэлийн гол хурдны замд хүргэх боломжийг хангах болно.
Москвагийн тойрог замын схем
Зургийг томруулахын тулд шинэ таб дээр нээнэ үү
2016 оны 9-р сард Москвагийн цагираган төмөр замын буудлуудыг метроны газрын зурагт оруулна. Төмөр замын радиаль чиглэлийг харуулсан газрын зураг гарч ирж магадгүй бөгөөд ийм шинэчлэлийг Москвагийн цагирагны төмөр замын захирал Алексей Зотов үгүйсгэхгүй.
Урьдчилсан тооцоогоор, 2017 онд Москвагийн цагирагийн зорчигчдын урсгал 75 сая хүн, 2020 он гэхэд 2,3 дахин нэмэгдэж, 170 сая зорчигч байх болно. Хөдөлгөөний интервал төмөр замын тээвэриргэдийн дундах эрэлтээс хамаарна. Хэрэв Москвагийн цагираг төмөр зам зорчигчдын дунд алдартай болвол интервалыг хоёр минут болгон багасгахаар төлөвлөж байна.
Москвагийн төв тойрог (MKR) станцын диаграмм, газрын зураг дээрх MCC станцын интерактив диаграмм, дэлгэрэнгүй мэдээлэл, галт тэрэгний хуваарь.
Москвагийн тойргийн төмөр замын интерактив газрын зураг (MCC газрын зураг) ба метроны шилжүүлгийн станцууд, МСК галт тэрэгний хуваарь
MCC үнэ
Москвагийн төв тойрог (MCC) дээр аялах тариф.
-д зориулсан тасалбар МСК руу нэг ба хоёр аялал: метроны адил - 55 ба 110 рубль, тус тус.
Карт хэрэглэгчдэд зориулсан заавар МСК дээр "Тройка" - 38 рубль.
Нэг тасалбар 20 аялал - 747 рубль, 40 аялал - 1494 рубль, 60 аялал - 1900 рубль,Борлуулалтын өдрийг оруулаад 90 хоногийн хугацаанд хүчинтэй.
БҮХ МСК, МЕТРО БУУДЛААР ТӨЛБӨРӨӨ БАНКНЫ КАРТАР ТӨЛӨХ БОЛОМЖТОЙ!
- Метроноос Москвагийн төв тойрог руу болон буцах шилжүүлгийг нэмэлт төлбөргүйгээр гүйцэтгэдэг.
Үл хамаарах зүйл болстанц хоорондын шилжүүлэг Дубровка МСК, Кожуховская метроны буудал, түүнчлэн станцуудын хооронд Верхние Котлы МСК болон Нагатинская метроны буудал.
МСК-ийн үйл ажиллагааны хуваарь, галт тэрэгний интервал
Галт тэрэгнүүд МСК дээр өдөр бүр Москвагийн цагаар 05:45-01:00 цагийн хооронд ажилладаг.
- Ажлын өдрүүд: ачаалал ихтэй үед 5 минут. — (Москвагийн цагаар 7:30-аас 11:30 хүртэлболон хамт Москвагийн цагаар 16:00-21:00)
- Амралтын өдрүүд: ачаалал ихтэй цагаар 6 мин. — (Москвагийн цагаар 13:00-18:00 цаг хүртэл) болон ачаалал багатай үед 10 минут.
МСК-ийн шинэ цагийн хуваарийн дагуу Ласточка ажлын өдрүүдэд 354, амралтын өдрүүдэд 300 нислэг үйлдэж байгаа бөгөөд зорчигчдын ая тухтай байдлыг хангах үүднээс зорчигчдын урсгал ихтэй 12 цэгт галт тэрэгний зогсох хугацааг 30 секундээс 1 болгон нэмэгдүүлсэн. минут.
Эдгээр нь "Андроновка", "Локомотив", "Ростокино", "Ботаникийн цэцэрлэг", "Владыкино", "Окружная", "Панфиловская", "Бизнес төв", "Кутузовская", "Гагарин талбай", "Зил" зэрэг платформууд юм. , "Автозаводская". Ийнхүү МСК-аар аялах хугацаа 84 минутаас 90 минут болж нэмэгдэнэ.
МСК галт тэрэгний хуваарь
Московскийн станцуудын нарийвчилсан тайлбар төв цагираг.
ХОРОШЕВО - СОРГЕ - ПАНФИЛОВСКАЯ - СТРЕШНЕВО - БАЛТИЙН - КОПТЕВО - ЛИХОБОРЫ - ДҮҮРЭГ - ВЛАДЫКИНО -БОТАНИКИЙН ЦЭЦЭРЛЭГ-РОСТОКИНО -БЕЛОКАМНАЯ -РОКОССОВСКИЙ БОЛВАР-ЗҮТГЭГЧ -ИЗМАЙЛОВО -СОКОЛИНАЯ УУЛ -ДЭВШИГЧИЙН ХУРД ЗАМ-АНДРОНОВКА -НИЖНОГОРОДСКАЯ -НОВОХОКОЛОВСКАЯ -УГРЕШСКАЯ -ДУБРОВКА -АВТОЗАВОДСКАЯ -ЗИЛ -ДЭЭД УУРХАЙН -КРИМЕАСКАЯ -ГАГАРИНЫ ТАЛБАЙ-ЛУЖНИКИ -КУТУЗОВСКАЯ -БИЗНЕС ТӨВ -ШЕЛЕПИХА
ТПУ Хорошево станцын галт тэрэгний хуваарь
— Хорошево-Мневники, Хорошевскийн дүүргүүдийн хилийн хүрээнд Москвагийн хойд ба баруун хойд засаг захиргааны дүүрэгт байрладаг.
Тус нутаг дэвсгэрийн төлөвлөлт, тээврийн гол холболтууд нь МСК, Маршал Жуковын өргөн чөлөө, Хорошевская 3-р гудамж, Хорошевское хурдны зам юм.
Хорошевогийн тээврийн зангилаа нь хотын зорчигч тээврийн нийтийн тээврийн үйлчилгээнд шилжихээр төлөвлөж байна. Машины халаастай шинэ зогсоол суурилуулахаар төлөвлөж байна нийтийн тээвэрХорошевскийн 3-р гудамж, Маршал Жуковын өргөн чөлөө.
Энэ сайтын зүүн талд Полежаевская метроны буудал нь алхах зайнд байдагТаганско-Краснопресненская шугам.
Тээврийн зангилаа нь хойд болон өмнөд зорчигчийн терминал, далайн эрэг, арлын платформоос бүрдэх үйлчилгээний байгууламж бүхий газар дээгүүр явган хүний гарц, зогсоол байгуулах ажлыг багтаасан бол платформууд нь Хорошевское хурдны зам дээгүүр хэсэгчлэн шууд гүүрэн гарцан дээр байрладаг бөгөөд бүтцийн хувьд. түүнтэй салшгүй холбоотой
Тээвэрлэлт:
Галт тэрэгний хуваарь TPU Sorge
TPU "Сорге"— Хорошево-Мневники, Щукино, Сокол, Хорошевскийн дүүргүүдийн хилийн хүрээнд Москвагийн хойд ба баруун хойд засаг захиргааны дүүрэгт байрладаг.
Нутаг дэвсгэрийн гол төлөвлөлт, тээврийн холболтууд нь МСК, Сорге, Берзарина, Маршала Бирюзова, 3-р Хорошевская, Куусинен гудамжууд юм. Төлөвлөсөн нутаг дэвсгэрээс холгүй буудал бий "Аравдугаар сарын талбай"Москвагийн метро.
Сорге тээврийн төв нь хотын газрын зорчигч тээврийн үйлчилгээнд шилжих боломжийг олгоно. Үүний тулд Сорге, Маршал Бирюзовын гудамжинд суурьшлын бүс, шинэ зогсоол барих, нийтийн тээврийн хэрэгсэлд зориулсан халаастай болгохоор төлөвлөж байна.
Тээвэрлэлт:
- 48, 64, 39, 39к-ын автобуснууд
- 43, 86, 65 дугаартай троллейбусууд
Галт тэрэгний хуваарь TPU Панфиловская
"Панфиловская" ТПУМосквагийн хойд ба баруун хойд засаг захиргааны дүүрэгт, Сокол, Щукино дүүргийн хилийн дотор байрладаг.
Москвагийн цагираган төмөр замаас ойролцоох гудамжууд болох Панфилова, Алабян, автобус, троллейбус руу шилжүүлэх ажлыг зохион байгуулахаар төлөвлөж байна. Ардын цагдаа. Панфиловын гудамжны дагуу нийтийн тээврээр зорчих халаастай зогсоол шинээр байгуулахаар төлөвлөж байна. Мөн гурван өндөрлөг явган хүний гарц, МСК-ийн зорчигчийн тавцан, тавцан руу гарах гарц, тасалбарын кассын байр, турникет барьж байна.
Панфиловская тээврийн зангилаа нь Октябрское туйлын буудлаас алхах зайд байрладаг.Москвагийн метроны Таганско-Краснопресненская шугам.
Тээвэрлэлт:
- 100, 105, 26, 691, 88, 800-ын автобус
- 19, 59, 61-р троллейбусууд
Галт тэрэгний хуваарь TPU Streshnevo
— Москвагийн хойд болон баруун хойд засаг захиргааны дүүрэгт, Сокол, Войковский, Щукино, Покровское-Стрешнев дүүргийн хилийн хүрээнд байрладаг.
Төлөвлөлт, тээврийн гол холболтууд нь Москвагийн тойргийн төмөр зам, Москвагийн төмөр замын Рига чиглэл, 1-р Войковский, Светлый, 1-р Красногорскийн гарц, Константин Царевын гудамж, Волоколамское хурдны зам юм.
2017 онд Стрешнево тээврийн төвөөс Рига чиглэлд шилжүүлэх ажлыг зохион байгуулнаСтрешневогийн шинэ зогсоол барих Москвагийн төмөр зам. МСК-ийн зорчигч тээврийн төмөр замын хөдөлгөөнийг эхлүүлэх үед Волоколамская зогсоолоос хотын зорчигч тээврийн газар руу шилжүүлэх ажлыг зохион байгуулж, суурьших, эргэх хэсгүүдийг тохижуулж, автомашины зогсоолтой шинэ зогсоолуудыг зохион байгуулна. 1-р Красногорскийн гарц, Волоколамскийн хурдны замын дагуух халаасууд.
Тээвэрлэлт:
- 88-р автобус
- 12, 70, 82 дугаартай троллейбусууд
- 23, 30, 31, 15, 28, 6-р трамвайнууд
- Хотын захын төмөр замын тээвэр Pl. Стрешнево (Москвагийн төмөр замын Рига чиглэл, ирээдүйтэй, 2017)
Галт тэрэгний хуваарь TPU Baltiyskaya
— Москва хотын Захиргааны хойд дүүрэгт Войковский дүүргийн хилийн хүрээнд байрладаг. Төлөвлөлт, тээврийн гол холболтууд нь Ленинградское хурдны зам, Адмирал Макаров, Клара Цеткиний гудамж, Новопетровский проезд, 4-р Новоподмосковный зам, Зоя, Александр Космодемьянскийн гудамжууд юм.
Балтийская тээврийн зангилаа нь Замоскворецкая шугамын Войковская станцын ойролцоо байрладагМосквагийн метро, мөн хангадаг метро руу шилжүүлэх.Мөн хотын зорчигч тээврийн үйлчилгээнд (автобус, троллейбус, микроавтобус) шилжүүлнэ. Адмирал Макаровын гудамж, Новопетровский проезд дагуу суурин болон эргэлтийн талбайг барьж, суурин газрын зорчигч тээврийн шинэ зогсоолуудыг байрлуулахаар төлөвлөж байна. Цаашид Адмирал Макаровын гудамжнаас Новопетровский проезд хүртэл газар дээгүүр явган хүний гарц барина.төмөр замын дээгүүр.
Явган хүний гарцаас Балтийская зогсоолын хоёр тал руу гарах гарцууд байх болно. Өндөржүүлсэн явган хүний гарцыг Метрополис худалдааны төвтэй холбож, тэндээс метро руу нэвтрэх боломжтой болно.Үүний зэрэгцээ МСК-аас метро болон авто замын сүлжээ рүү шилжих ажлыг зохион байгуулна.
Тээвэрлэлт:
Машины зогсоол:
Машины зогсоолын тоо: 1000, баригдсан он: 2025 он
Галт тэрэгний хуваарь TPU Koptevo
— Москва хотын засаг захиргааны хойд дүүрэгт Головинский, Коптево дүүргийн хилийн хүрээнд байрладаг. Төлөвлөлт, тээврийн гол холболтууд нь Коптевская, Михалковская, Онежская гудамж, Черепановын гарц юм. Михалковская уулзвар дахь жагсаасан төлөвлөлтийн холболтын уулзвар дээр Войковская, Тимирязевская өртөөнөөс явдаг трамвайн цагираг байдаг.
Тээврийн төвийн төсөлд турник болон билетийн кассын павильон, өндөрт явган хүний гарц барьж, трамвайн тойрог руу нэвтрэх, гудамжинд нийтийн тээврээр суух талбайг бий болгохоор тусгасан. Михалковская.
Тээвэрлэлт:
- 123, 621, 90, 22, 72, 801, 87-ын автобус
- 23, 30-р трамвай
Галт тэрэгний хуваарь TPU Likhbory
— Москва хотын засаг захиргааны хойд дүүрэгт Коптево, Головинский, Баруун Дегунино, Тимирязевский дүүргийн хилийн хүрээнд байрладаг.
Гол төлөвлөлт, тээврийн холболтууд нь МСК, Октябрская юм Төмөр зам, Черепановын гарц, Октябрийн төмөр замын гудамж, Лихоборская далан.
МСК-ийн зорчигч тээврийн төмөр замын хөдөлгөөнийг эхлүүлэх үед МСК-ийн "Лихобори" өртөөнөөс NATI платформ руу, мөн суурин газрын зорчигч тээврийн үйлчилгээнд шилжүүлэх ажлыг зохион байгуулна: суурин болон эргэлтийн талбай барих, Черепановын гарцын дагуух шинэ зогсоол.
Тээвэрлэлт:
- 114, 123, 179, 204, 87-ын автобуснууд
- 57-р троллейбусууд
- Хотын захын төмөр замын тээвэр Pl. NATI (Ленинградын төмөр замын чиглэл)
- Машины зогсоол: Зогсоолын тоо: 200, Баригдсан он: 2017 он
Галт тэрэгний хуваарь TPU Okruzhnaya
- Москвагийн зүүн хойд ба хойд засаг захиргааны дүүрэгт, Марфино, Отрадное, Тимирязевский, Бескудниковский дүүргийн хилийн хүрээнд байрладаг. Төлөвлөлт, тээврийн гол холболтууд нь МСК, Москвагийн төмөр замын Савеловское чиглэл, Локомотив, 3-р Нижнелихоборскийн гарц, Станцын гудамж юм.
ТПУ "Окружная" руу шилжүүлнэМосквагийн төмөр замын Савеловскийн чиглэлийн нэртэй зогсолт ба түүнээс дээш "Окружная" ирээдүйтэй станцМосквагийн метроны Люблинско-Дмитровская шугам (2017 онд нээгдэнэ). Мөн хотын газрын зорчигч тээврийн үйлчилгээнд шилжүүлэх боломжтой болно.
Тээвэрлэлт:
Галт тэрэгний хуваарь TPU Vladykino
— Зүүн хойд засаг захиргааны бүсэд байрладаг, дүүрэг: "Отрадное", "Марфино". Владыкино тээврийн зангилаа нь Владыкино станц руу шилжүүлэх боломжийг олгоноМосквагийн метроны Серпуховско-Тимирязевская шугам, түүнчлэн хотын зорчигч тээврийн газар. Владыкино метроны буудлын өмнөд болон хойд лобби руу явах МСК-ийн платформуудаас өндөрт явган хүний гарц гарна.
TPU төслийн хүрээнд өмнөд болон хойд метроны үүдний танхимуудыг холбосон төмөр замын дээгүүр явган хүний гарц, тасалбарын касс, турник суурилуулсан МСК-ийн станц барихаар тусгасан. Мөн хотын газар дээрх зорчигч тээврийн суурин, эргэлтийн талбай байгуулахаар төлөвлөжээ.
Тээвэрлэлт:
Галт тэрэгний хуваарь TPU Ботаникийн цэцэрлэг
TPU "Ботаникийн цэцэрлэг"— Свиблово, Останкино, Ростокино дүүрэгт Москвагийн зүүн хойд засаг захиргааны дүүрэгт байрладаг. Төлөвлөлт, тээврийн гол холболтууд нь гарц, Серебрякова гудамж, ст. Вильгельм Пик, Леоновын 1-р гудамж.
Ботаникийн цэцэрлэгт хүрээлэнгийн тээврийн төв нь Ботаникийн цэцэрлэгт хүрээлэнгийн ойролцоо байрладаг.Москвагийн метро, түүнтэй газар доорх явган хүний гарцаар холбогдоно. Төмөр замын доогуур явган хүний газар доорх гарц гарч, Серебряковын гарц, Леоновын 1-р гудамжийг холбоно.
Тээвэрлэлт:
Галт тэрэгний хуваарь TPU Rostokino
TPU "Ростокино"— Москвагийн зүүн хойд засаг захиргааны дүүрэгт байрладаг. Тус нутаг дэвсгэр нь Ярославский, Ростокино, Свиблово дүүргүүдтэй хиллэдэг.
Төлөвлөлт, тээврийн гол холболтууд нь Мира өргөн чөлөө, Ярославское хурдны зам, Северянинскийн гарц юм.
Ростокино тээврийн төв нь Северянины зогсоол руу шилжүүлэх боломжийг олгоноМосквагийн төмөр замын Ярославль чиглэл, түүнчлэн газар дээрх хотын зорчигч тээврийн хувьд: одоо байгаа зогсоолуудыг сэргээн засварлах, шинээр барих, Мира өргөн чөлөө дагуу Летчика Бабушкина гудамж руу суурьших, эргэх талбай барих.
Тээвэрлэлт:
- 136, 172, 244, 316, 317, 388, 392, 425, 451, 499, 551, 576, 789, 834, 93 дугаарын автобус
- 14, 76 дугаартай троллейбусууд
- 17-р трамвай
- Хотын захын төмөр замын тээвэр Pl. Северянин (Москвагийн төмөр замын Ярославль чиглэл)
Галт тэрэгний хуваарь TPU Белокаменная
TPU "Белокаменная"— байрладаг: Москвагийн зүүн засаг захиргааны дүүрэг, хилийн дотор Үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэн « Алдсан арал" Бүх нутаг дэвсгэр нь Богородское, Метрогородок дүүргийн хилийн дотор байрладаг.
Гол төлөвлөлт, тээврийн холболтууд нь МСК, Яузская гудамж, Лосиноостровская гудамж, Абрамцевская клиринг юм.
Хамгийн ойрын метроны буудал бол Рокоссовскийн өргөн чөлөөний буудал юмСокольническая метроны шугам нь Ивантеевская гудамж ба Откритое Шоссегийн уулзвар дээр байрладаг. Зүүн засаг захиргааны Богородское, Метрогородок хотын хүн ам, ажлын бүсүүдийн тээврийн үйлчилгээг одоогоор газрын нийтийн тээврийн хэрэгслээр Рокоссовскийн өргөн чөлөөний буудал хүртэл хүргэж байна.
Белокаменная тээврийн төв нь суурин газрын зорчигч тээврийн үйлчилгээнд шилжих боломжийг олгоно. Энэ зорилгоор Яузская аллегийн гудамжинд нийтийн тээврийн эргэлтийн талбай байгуулахаар төлөвлөж байна.
Тээвэрлэлт:
Галт тэрэгний хуваарь TPU Rokossovsky Boulevard
— Богородское, Метрогородок дүүргийн хилийн хүрээнд Москвагийн зүүн засаг захиргааны дүүрэгт байрладаг. Төлөвлөлт, тээврийн гол холболтууд нь МСК, Открытое Шоссе, Ивантеевская гудамж юм.
"Rokossovskogo Boulevard" тээврийн төв нь одоо байгаа "Rokossovskogo Boulevard" станцын ойролцоо байрладаг.Москвагийн метроны Сокольническая шугам, сүүлчийнх рүү шилжүүлэх боломжийг олгодог. Мөн газар дээрх хотын зорчигч тээврийн үйлчилгээнд шилжүүлнэ.
Энэ зорилгоор Открытое хурдны зам, Подбельскийн 6-р гарц, Ивантеевская гудамжны дагуу суурин-эргэлтийн талбай байгуулж, хот суурин газрын зорчигч тээврийн суудлын фронтуудыг барихаар төлөвлөж байна.
Тээвэрлэлт:
Галт тэрэгний хуваарь TPU Локомотив
— Москвагийн зүүн засаг захиргааны дүүрэгт, Преображенское, Голяново, Измайлово дүүргийн хилийн дотор байрладаг.
"Локомотив" тээврийн төв нь одоо байгаа Черкизовская станцын ойролцоо байрладагМосквагийн метроны Сокольническая шугам, мөн шилжүүлэн суулгах талаар тусгасансүүлчийнх хүртэл. Мөн хотын зорчигч тээврийн үйлчилгээнд (автобус, троллейбус, микроавтобус) шилжүүлнэ. Явган хүний холболтыг Черкизово метроны буудлын өмнөд үүдний танхимаар хангадаг.
Шилжүүлэн суулгах ажлыг "хуурай хөл" зарчмын дагуу хийдэг. Черкизовская метроны буудлын павильонуудын ойролцоо Окружный проезд дагуу газрын тээвэрт зориулсан эргэлтийн тойрог, хотын зорчигч тээврийн шинэ суудлын фронтуудыг барих ажил үргэлжилж байна.
Тээвэрлэлт:
Галт тэрэгний хуваарь TPU Izmailovo
— Измайлово, Соколиная Гора, Преображенское дүүргийн хилийн дотор зүүн засаг захиргааны дүүрэгт байрладаг.
Тээврийн төв нь Измайловское хурдны зам, Окружной проездыг нэгтгэнэ(Зүүн хойд хурдны замын нэг хэсэг), "Партизанская" станцМосквагийн метроны Арбатско-Покровская шугам ба Төслийн №890 гарц.
МСК болон Партизанская метроны буудал дээрх Измайлово платформыг явган хүний гарцаар холбоно.Энэ нь Окружный гарцаас зүүн хойд хурдны замын зорчих хэсэг дээр үргэлжилж, Измайлово МСК станц болон Арбатско-Покровская шугамын Партизанская метроны буудлыг холбоно. Хоёр гарцын лобби нь тасалбарын касс, ариун цэврийн өрөө, цахилгаан шат зэргийг багтаана. Тээврийн зангилаа дээр зорчигчид тавцан руу гарахад зориулсан турник, урсдаг шат бүхий МСК терминалыг байгуулна.
Тээвэрлэлт:
Галт тэрэгний хуваарь TPU Sokolinaya Gora
— Москвагийн зүүн засаг захиргааны дүүрэгт байрладаг. Төлөвлөсөн нутаг дэвсгэр нь Соколиная Гора, Измайлово гэсэн хэд хэдэн дүүргийн хилийн дотор байрладаг. Тээврийн төвтэй хамгийн ойрхон метроны буудлууд бол Партизанская, Шоссе Энтузиастов юм.
Тээврийн төвийн зүүн талд Измайлово байгалийн болон түүхийн цэцэрлэгт хүрээлэнгийн тусгай хамгаалалттай газар байдаг. Гурван талдаа нутаг дэвсгэр нь одоо байгаа гудамж, гарцуудаар хүрээлэгдсэн байдаг (Окружный гарц, 8-р Соколиная Гора гудамж, Электродный гарц ба тэдгээрийн хоорондох гүүрэн гарц, урд хилийн дагуу байрладаг).
Тээвэрлэлт:
- Автобусууд: №86
- Машины зогсоол: Зогсоолын тоо: 365 Баригдсан он: 2016 он
Галт тэрэгний хуваарь TPU Shosse Entuziastov
— Москва хотын Захиргааны зүүн дүүрэгт, Соколиная Гора дүүрэгт байрладаг, Перово дүүргийн хилийн хүрээнд жижиг газар байрладаг.
Төлөвлөлт, тээврийн гол холболтууд нь МСК, баригдаж буй Зүүн хойд хурдны зам, Энтузиастовын хурдны зам, ст. Уткина. Төлөвлөсөн талбайн өмнөд хэсэгт, Энтузиастовын хурдны замын хоёр талд, Энтузиастовын хурдны замын метроны буудлаас гарах гарцууд байдаг. Зорчигчид МСК-ийн тавцангаас Уткина гудамж болон Энтузиастовын хурдны замыг холбосон газар доорх явган хүний гарц руу орно.
Тээвэрлэлт:
Галт тэрэгний хуваарь ТПУ Андроновка
— Лефортово, Нижегородскийн дүүргүүдийн зүүн өмнөд засаг захиргааны дүүрэг, Перово дүүргийн зүүн захиргааны дүүрэгт байрладаг.
Төлөвлөлт, тээврийн гол холболтууд нь Фрезер хурдны зам, Андроновское хурдны зам, ст. 2-р Фрезерная, 1-р Фрезерная гудамж, өргөн чөлөө. Фрейзер, ст. 5-р кабель, st. Цөөрөм-Ключики.
Андроновка тээврийн зангилаа нь Фрезерийн төмөр замын платформ руу шилжих боломжийг олгоноКалининская метроны шугамын Авиамоторная өртөө хүртэл тээвэрлэх Рязань чиглэлийн төмөр зам ба газрын хотын зорчигч тээврийн үйлчилгээ.
Тээвэрлэлт:
- Хотын захын төмөр замын тээвэр Pl. Фрезер (Москвагийн төмөр замын Казань чиглэл)
- Машины зогсоол: зогсоолын тоо: 60 Баригдсан он: 2016 он
Галт тэрэгний хуваарь TPU Nizhegorodskaya
— Москвагийн зүүн өмнөд дүүрэгт байрладаг. Түүний гол хэсэг нь Лефортово, Нижний Новгород дүүргийн хилийн дотор оршдог. Төлөвлөлт, тээврийн гол холболтууд нь Рязанскийн өргөн чөлөө, Фрейзер хурдны зам, Кабелная гудамж юм.
"Нижегородская" ТПУ нь "Карачарово" зогсоол руу шилжүүлнэ.Горькийн чиглэлийн төмөр зам, түүнчлэн хотын зорчигч тээврийн газар. 2018 онд Энэхүү тээврийн зангилаа нь Нижегородская гудамжны буудлыг багтаанаМосквагийн метроны Кожуховская шугам.
Тээвэрлэлт:
Галт тэрэгний хуваарь TPU Новохохловская
— Текстильщики, Нижегородскийн дүүргийн зүүн өмнөд засаг захиргааны дүүрэгт байрладаг.
Одоогийн байдлаар гол төлөвлөлт, тээврийн холболтууд нь: Гурав дахь тээврийн цагираг, st. Новохохловская, гудамж. Нижняя Хохловка.
Новохохловская тээврийн зангилаа нь МСК-ийн дагуух хөдөлгөөнийг эхлүүлсний дараа хотын зорчигч тээврийн газар руу шилжих боломжийг олгоно. 2017 онд энэ тээврийн төвөөс Москвагийн төмөр замын Курскийн чиглэлд шилжих болно, үүнд зориулж шинэ платформ барих болно.
Тээвэрлэлт:
- 106-р автобус, шинэ чиглэлүүд
- Хотын захын төмөр замын тээвэр Pl. Новохохловская (Москвагийн төмөр замын Курскийн чиглэл, ирээдүйтэй, 2017)
Галт тэрэгний хуваарь TPU Угрешская
— Москвагийн зүүн өмнөд засаг захиргааны дүүрэгт байрладаг. Түүний гол хэсэг нь Южно-Портовый, Печатники гэсэн хэд хэдэн дүүргийн хилийн дотор оршдог. Тухайн нутаг дэвсгэрт тээврийн үйлчилгээ үзүүлдэг хоттой гол холболт нь Гуравдугаар тойрог зам руу нэвтрэх боломжтой Южнопортовая гудамж юм.
Южнопортовая гудамжны дагуу зохион байгуулалттай автобусны чиглэлүүдзорчигч тээвэрлэх (дүүрэг, дүүрэг хоорондын) мөн хүн амыг Кожуховская метроны буудал хүртэл тээвэрлэхмөн эсрэг чиглэлд Шарикоподшипниковская гудамжаар Дубровка метроны буудал хүртэл. Төслийн хилийн дотор Угрешская гудамжаар дамжин өнгөрөх трамвайны шугамын эцсийн эргэлтийн тойрог, дараа нь Шарикоподшипниковская гудамжаар дамжин Дубровка метроны буудал хүртэлх гурав дахь тээврийн цагираг орно.
Угрешская тээврийн төвд тус бүр нь 1.5 мянган зорчигчийн 2 терминал барина метр квадраттус бүр нь 10.9 мянган хавтгай дөрвөлжин метр талбай бүхий явган хүний гарцтай. м. Мөн Угрешская тээврийн төвийн хойд зорчигч тээврийн терминалаас Волгоградский проспект хүртэл технологийн холболтыг барихаар төлөвлөж байна.
Тээвэрлэлт:
- 154, 33, 603, 71, 195, 134, 185, 61, 628, 789-ын автобус
- 38-р троллейбус
- 20,40,43 дугаартай трамвай
Галт тэрэгний хуваарь TPU Дубровка
— Москвагийн зүүн өмнөд засаг захиргааны дүүрэгт байрладаг бөгөөд Южно-Портовый, Печатники дүүргийн хилийн дотор оршдог.
Дубровка тээврийн зангилаа нь Дубровка өртөө рүү шилжүүлэх боломжийг олгоноМосквагийн метроны Люблинско-Дмитровская шугам, түүнчлэн хотын зорчигч тээврийн газар. Угрешская гудамжаар явдаг трамвайны шугамын эцсийн эргэлт нь төслийн хилийн дотор байрладаг.
Тээвэрлэлт:
Галт тэрэгний хуваарь TPU Avtozavodskaya
— Москвагийн өмнөд засаг захиргааны дүүрэгт, Даниловский дүүрэгт байрладаг. Төлөвлөлт, тээврийн гол холболтууд нь Автозаводская гудамж, Гуравдугаар тээврийн тойрог, 1, 2-р Автозаводская гарц, 1, 2-р Кожуховский, st. Лобанова, ст. Трофимова.
Автозаводская тээврийн зангилаа нь Автозаводская станц руу шилжүүлэх боломжийг олгоноМосквагийн метроны Замоскворецкая шугам, түүнчлэн хотын зорчигч тээврийн газар.
Тээвэрлэлт:
Галт тэрэгний хуваарь TPU ZIL
— Москвагийн өмнөд засаг захиргааны дүүргийн хойд хэсэгт Даниловский дүүрэгт байрладаг.
ЗИЛ тээврийн төвийн нутаг дэвсгэр дээр МСК-ийн гадна ба дотор талд өмнөд болон хойд гэсэн тасалбарын касс, турниктэй хоёр терминал байх болно. Мөн худалдаа үйлчилгээний газар, авто зогсоол, газар дээрх болон газар доорх зогсоол бүхий засаг захиргаа, аж ахуйн нэгжийн барилга барихаар төлөвлөжээ. Нийтийн тээврийн хувьд МСК-ийн баруун талд суурьших, эргэх талбайг зохион байгуулж, авто замын сүлжээг хөгжүүлнэ.
Тээврийн зангилаа төслийн хүрээнд зүүн хойд терминалаас Мөсөн ордны нутаг дэвсгэр рүү (МСК-ийн дотоод тал) болон хотын газар дээрх зорчигч тээврийн суудлын фронт руу нэвтрэх боломжийг олгодог билетийн касс, турник суурилуулсан хойд технологийн холболтыг барихаар төлөвлөж байна. (МСК-аас гадуур); баруун өмнөд терминалаас нийтийн болон бизнесийн бүсийн цогцолбор (МСК-ийн дотоод тал) болон "ЗИЛ" АМО-ийн үйлдвэрлэлийн нутаг дэвсгэрт (МСК-ийн гадна талд) нэвтрэх боломжийг олгодог билетийн касс, турник суурилуулахтай өмнөд технологийн холболт; ЗИЛ тээврийн зангилаа болон жижиглэн худалдаа, оффисын байгууламжид зочлоход зориулагдсан нийт 120 автомашины багтаамжтай давхар зориулалттай зогсоол; төмөр замын хоёр талаар хотын зорчигч тээврийн суурин болон эргэлтийн талбайг байрлуулах
Тээвэрлэлт:
- Автобус: шинэ чиглэлүүд (тодруулга)
Галт тэрэгний хуваарь TPU Verkhniye Kotly
— Донской, Нагатино-Садовники, Нагорный дүүргийн өмнөд засаг захиргааны дүүрэгт байрладаг.
Москвагийн төв тойрог дээр Тулская, Нагатинская станцуудын хооронд байрладагСерпуховско-Тимирязевская метроны шугам болон төмөр замын Павелецкийн чиглэлийн "Нижний котлы" зогсоол.
МСК-ийн дагуух тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг эхлүүлсний дараа Верхние Котлы тээврийн төв нь хотын зорчигч тээврийн газар руу шилжих боломжийг олгоно. 2017 онд Энэхүү тээврийн төвөөс Москвагийн төмөр замын Павелецкая чиглэлд шилжих бөгөөд үүнд зориулж шинэ платформ барих болно.
Хойд талаараа тээврийн төвийн нутаг дэвсгэр нь орон сууцны хороолол, Варшавское Шоссе аж үйлдвэрийн бүсийн аж ахуйн нэгжүүдтэй зэргэлдээ оршдог. Өмнө зүгээс - Котловка голын эргийн бүс, Варшавское Шоссе аж үйлдвэрийн бүсийн аж ахуйн нэгжүүд.
Тээвэрлэлт:
- 25, 44, 142, 147, 275, 700-ын автобус
- 1, 1к, 40, 71, 8-ын троллейбус
- 16, 3, 35, 47-р трамвай
- Москвагийн төмөр замын Павелецкая чиглэлийн хотын захын төмөр замын тээвэр (ирээдүйтэй, 2017 он)
Галт тэрэгний хуваарь TPU Krymskaya
ТПУ "Крымская"— Өмнөд ба баруун өмнөд гэсэн хоёр засаг захиргааны дүүрэгт, Донской, Нагорный, Котловка дүүрэгт байрладаг.
Тээврийн гол холболтууд нь: Севастопольскийн өргөн чөлөө, Загородное Шоссе, 4, 5-р Загородные проезд, Большая Черемушкинская гудамж. Үүсгэсэн уулзварын суурь нь Севастопольскийн өргөн чөлөөний дагуу энэ нутаг дэвсгэрт үйлчилдэг "Севастопольская" төмөр замын өртөө (барилгын хоёр дахь үе шат) болон хотын зорчигч тээврийн газар юм. 4-р Загородный проезд болон Севастопольскийн өргөн чөлөөний хооронд төмөр замын платформ руу гарах гарц бүхий газар дээгүүр явган хүний гарц барих болно. Мөн цагираг орчмын хөдөлгөөнийг эхлүүлэх бэлтгэл ажлын хүрээнд 4-р Загородный проезд дагуух хотын тээврийн газрын гадаргын зогсоолыг сэргээн засварлах ажил хийгдэж, халаас суурилуулна.
Хойд талаараа Донской дүүргийн суурьшлын бүсүүд тээврийн төвийн нутаг дэвсгэртэй зэргэлдээ оршдог. Урд талд нь Котловка дүүргийн орон сууцны хороолол, Севастопольскийн проспектийн баруун талд Варшавское Шоссе аж үйлдвэрийн бүсийн аж ахуйн нэгжүүд байрладаг.
Тээвэрлэлт:
- 121, 41, 826 дугаартай автобуснууд
- 26, 38-р трамвай
Галт тэрэгний хуваарь TPU Гагарины талбай
TPU "Гагарин талбай"— Москвагийн баруун засаг захиргааны дүүрэгт, Академический дүүргийн хилийн хүрээнд байрладаг. Энэ нутаг дэвсгэрийн гол төлөвлөлт, тээврийн холболтууд нь Гуравдугаар тээврийн тойрог, Ленинскийн өргөн чөлөө, 60-Летия Октябрийн өргөн чөлөө, Вавилова гудамж юм.
Гагарины талбайн тээврийн зангилаа нь Ленинскийн өргөн чөлөөний буудал руу шилжих боломжийг олгоноМосквагийн метроны Калужско-Рижская шугам, түүнчлэн хотын зорчигч тээврийн газар. “Гагарин талбай” бол МСК-ийн газар доорх цорын ганц буудал юм. Ленинскийн өргөн чөлөө метроны буудал руу явган хүний газар доорхи гарцаар дамжина.
Тээвэрлэлт:
Галт тэрэгний хуваарь TPU Luzhniki
- гудамж дагуу байрладаг. Захиргааны төв дүүргийн Хамовники дүүрэгт Хамовнический Вал. Зогсоолын цэг нь эрэг хэлбэрийн хоёр буух тавцан, гудамжинд нэвтрэх боломжтой газар дээр суурилсан үүдний танхимаас бүрдэнэ. Хамовнический Вал.
Лужники тээврийн зангилаа нь Спортивная өртөө рүү шилжүүлэх боломжийг олгоноМосквагийн метроны Сокольническая шугам, түүнчлэн хотын зорчигч тээврийн газар. Лужники тээврийн зангилаа нь 2018 оны хөлбөмбөгийн дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээний гол талбайн тээврийн гол зангилаа болно.
Тээвэрлэлт:
Галт тэрэгний хуваарь TPU Кутузовская
— Москвагийн баруун засаг захиргааны дүүрэгт Дорогомилово дүүргийн хилийн хүрээнд байрладаг. Тус нутаг дэвсгэрт тээврийн үйлчилгээ үзүүлдэг гол хурдны замууд бол Гурав дахь тээврийн тойрог ба Кутузовский проспект юм.
Кутузовская тээврийн төв нь Кутузовская өртөө рүү шилжүүлэх боломжийг олгоноМосквагийн метроны Филевская шугам, түүнчлэн хотын зорчигч тээврийн газар.
Тээвэрлэлт:
Галт тэрэгний цагийн хуваарь TPU Business Center
— Москва хотын засаг захиргааны төв дүүргийн баруун өмнөд хэсэгт Пресненскийн дүүрэгт байрладаг. Пресненскийн дүүрэг нь Хорошевский, Хорошево, Мневниковский, Филевскийн цэцэрлэгт хүрээлэн, Тверской, Дорогомилово, Беговой дүүрэг, Арбат зэрэг дүүргүүдтэй хиллэдэг.
Энэ нь МСК-ийн хамгийн томд тооцогдох болно. Тэр Международная метроны буудал болон Деловой Центр зогсоолыг дулаан хэлхээнд холбоноМСК дээр. Явган холбоог Смоленскийн чиглэлд Тестовская платформоор хангана.
Автомашины зогсоол, Бизнес төвийн тээврийн төвөөс Москва хот хүртэлх газар доорх гарц, Бизнес төвийн тээврийн зангилаанаас шууд Москва хотын барилга (Тестовская гудамжны дээгүүр) хүртэл газар дээрх явган хүний галерейг барихаар төлөвлөж байна. Хоёрдугаар ээлжинд явган хүний өндөрлөг гарц барих юм.
Тээврийн зангилаа нь оффисын төв, машины зогсоол барих (хоёр дахь шат) багтана. Барилгын нийт талбай нь 151 мянган кв.
Олон улсын метроны буудлын хойд павильонтой холбогдох Тээврийн гуравдугаар тойргийн гүүрэн гарцын доор билетийн касс, турниктэй терминал барьж байна. Тиймээс, Деловой Центр МСК буудлаас та шууд метроны лобби руу бууж болно, мөн Тестовская гудамжаар хотын газрын тээврийн зогсоол, эсвэл газар доорх явган хүний гарцаар дамжин Москва хот руу гарна. Мөн Ботаникийн цэцэрлэгт хүрээлэнгийн тээврийн зангилааны эсрэг талын гарцтай болно.
Тээвэрлэлт:
Галт тэрэгний хуваарь TPU Shelepikha
TPU "Шелепиха"— Москва хотын захиргааны төв дүүрэгт Пресненскийн дүүргийн хилийн хүрээнд байрладаг. Төлөвлөлт, тээврийн гол холболтууд нь МСК, Москвагийн төмөр замын Смоленскийн чиглэл, Шмитовский проезд, Шелепихинскийн гарц, Ермакова Роща гудамж юм.
"Шелепиха" ТПУ шилжүүлгийг өгнө, Москвагийн төмөр замын Смоленскийн чиглэлийн Тестовская зогсоол хүртэл, мөн Шелепиха станц рууМосквагийн метроны гурав дахь уулзвар нь Шелепихинское хурдны зам, Шмитовский проезд хүрэх хоёр газар доорхи лобби байх болно.
Дэлгэрэнгүй тодорхойлолт Тээвэр дамжуулах төвүүдМСК (MKR) -ийн албан ёсны вэбсайтаас авах боломжтой.
Албан ёсны вэбсайт: MCC
Москвагийн тээврийн нэгдсэн портал: Москвагийн тээвэр
Ерөнхий мэдээлэл МСК
Москвагийн цагираг төмөр зам (MCR)онд хэрэгжүүлсэн Москвагийн засгийн газрын хамгийн том дэд бүтцийн төслүүдийн нэг аль болох түргэн, Москвагийн метро болон хотын тээврийн системийн ачааллыг мэдэгдэхүйц бууруулах боломжийг олгодог
МСК нь үндсэндээ Москвагийн метроны тасалбарын нэгдсэн тарифын систем бүхий хоёр дахь цагираг метроны шугам юм. МСК дээр 31 станц (TPU) барьсан. Тээврийн аль ч төвөөс хотын зорчигч тээврийн газар руу шилжих боломжтой.
31 буудлаас 17-д нь метроны 11 шугам руу шилжих боломжтой.Мөн 10 тээврийн төв дээр та зорчих галт тэргэнд шилжих боломжтой.
МСК дээрх хөдлөх бүрэлдэхүүнийг Siemens AG-ийн үйлдвэрлэсэн "Ласточка" өндөр хурдны цахилгаан галт тэрэгнүүд төлөөлдөг. Галт тэрэг нь 5 вагоноос бүрдэнэ.
Температурын үед цахилгаан галт тэрэг ажиллах боломжтой орчин-40 хэмээс +40 хэм хүртэл. Машинууд нь хоёр талдаа хоёр талдаа хоёр навчтай гүйдэг хаалгатай.
Автомашины электрон төхөөрөмж нь суурилуулсан гэрэлтүүлэг, чанга яригч, дижитал мэдээллийн дэлгэцийг агуулдаг. Хөдөлгөөнт төхөөрөмжийг цэнэглэхийн тулд гар тээшний тасалгаанууд нь 220 вольт AC хүчдэлд зориулагдсан цахилгаан залгууруудтай. Галт тэрэгний вагонууд нь хуурай бие засах газартай угаалгын өрөөтэй.(нэг вагонд нэг), угаалгын өрөө нь хөдөлгөөн хязгаарлагдмал хүмүүст зориулсан тусгай тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон.
МСК дээр 28 "Ласточка" өндөр хурдны цахилгаан галт тэрэг явж байна. Галт тэрэг бараг чимээгүй хөдөлдөг бөгөөд цагт 120 км хүртэл хурдлах боломжтой. Оргил ачааллын үед галт тэрэг зургаан минут тутамд, бусад үед 11-15 минутын зайтай явдаг. Бөгжний эргэн тойронд аялах нийт хугацаа 75-85 минут байна.
Технологи
Хөдөлгөөн мэдрэгч бүхий "ухаалаг" урсдаг шат
Москвагийн төв тойрогт (MCC) эрчим хүчний хэмнэлттэй урсдаг шат суурилуулжээ. Ухаалаг урсдаг шат нь зорчигчид ойртоход л хөдөлж эхэлдэг. Үүний дагуу урсдаг шатаар зорчигч байхгүй бол автоматаар хурдаа сааруулж зогсдог.
"Хүсэлтээр" нээх хаалга
Галт тэрэгний хаалга зорчигчдын хүсэлтээр нээгддэг. Галт тэрэг тавцан дээр бүрэн зогссон үед л хаалга нээгдэж, хаалга онгойлгоход бэлэн болж, тусгай ногоон дохио асдаг.
Гадна болон дотоод талуудХаалганууд дээр орох, гарахын өмнө холбогдох товчлуурыг дарж хаалгыг онгойлгох хэрэгтэй гэсэн тусгай наалт байдаг. Дулааны хөшиг / Уур амьсгалын хяналтын систем
Хүйтэн цаг агаарт Москвагийн төв тойрог дээрх цахилгаан галт тэрэгнүүд хаалган дээр дулааны хөшиг тавих болно. Дулааны хөшиг нь хаалгыг онгойлгох үед зогсонги байдалд автоматаар асдаг.
"Оросын төмөр зам" ХК-ийн хэвлэлийн албанаас "Дулаан агаар нь машины хаалганы урдуур шууд ялгарч, дулааны хөшиг үүсгэж, хүйтэн агаар орохоос сэргийлдэг."
Дулааны хөшиг нь тэргийг температурын гэнэтийн өөрчлөлтөөс хамгаалж, жилийн аль ч үед зорчигчдод тав тухтай температурыг хадгалах боломжтой болно.
МСК-ийн машинууд нь галт тэргэнд байгаа орчны температур агаарын температураас доош унах үед автомат халаалтын системтэй байдаг. Бактерийн эсрэг агаарыг халдваргүйжүүлэх систем нь галт тэрэгний цаг уурын хяналтад нэгдсэн бөгөөд энэ нь зорчигчдыг вагон доторх бүх төрлийн халдвар, вирусээс хамгаалахад тохиромжтой технологи болох нь дамжиггүй. нийтийн тээврийн шийдэл
ОХУ-ын хамгийн том тээврийн төслийн талаар юу мэддэг вэ
9-р сарын 10-ны өдөр буюу Хотын өдөр Москва хотын дарга Сергей Собянин Москвагийн төв тойрог (MCC)-ийн хөдөлгөөнийг эхлүүлэв. Оросын тээврийн хамгийн том төслүүдийн нэгд 100 гаруй тэрбум рублийн хөрөнгө оруулалт хийгдсэн ч одоохондоо их зүйл хийгээгүй байна. RBC нь МСК-ийн талаархи мэдээллийг толилуулж байна
"Ласточка" өндөр хурдны цахилгаан галт тэрэг МСК-ын дагуух туршилтын гүйлт, 2016 оны 9-р сарын 2 (Зураг: Олег Яковлев / RBC)
1. Бидний эхлүүлсэн зүйл
Хотын өдрөөр Москва хотын төв тойрог буюу 54 км урт хотын төмөр зам анх удаа зорчигчдыг хүлээн авлаа. МСК дээр нийт 31 станц (яг нэр нь тээврийн төв, TPU) байх болно. Үүний 17-г нь метроны буудлуудтай холбож, 11 өртөөнд МСК-аас метро хүртэлх хаалттай галерейг байгуулна; Хотын захирагчийн албанаас ийм гарцыг "хөл хатсан" гэж нэрлэдэг. МСК-аас зорчих галт тэрэг рүү шилжүүлэх есөн цэг байх болно (цагирагтай нэгдэхгүй бол зөвхөн Киевийн зорчих шугам л үлдэх болно). Оргил ачааллын үед галт тэрэг зургаан минут тутамд буудлуудад гарч ирнэ. ердийн цаг- 11-15 минут тутамд нэг удаа; Галт тэрэг нэг цаг хагасын дараа бүтэн тойрог хийнэ. Тавцан дээрх самбарууд нь дараагийн галт тэрэгний ирэх цагийг харуулах болно. Тэд станцуудад гаджетыг цэнэглэх портуудыг суулгана гэж амлаж байна.
"Оросын төмөр зам" төслийг эхлүүлсний дараа төмөр замын суурь бүтцийг бүхэлд нь шилжүүлж, хот тавцан, тээврийн зангилаа (TPU)-ийн өмчлөлийг "Москвагийн метро" ТӨХК-д шилжүүлнэ. МСК ашиглалтад орсон эхний сард түүгээр зорчих нь үнэ төлбөргүй байх бөгөөд дараа нь Москвагийн нийтийн тээврийн хэрэгслээр зорчдог картуудыг ашиглан МСК-ийн буудал руу нэвтрэх боломжтой болно.
МСК-аас Владыкино метроны буудал хүртэл доторх галлерей барих; хотын захирагчийн албанд ийм гарцыг "хуурай хөл" гэж нэрлэдэг, 2016 оны 7-р сар (Зураг: Олег Яковлев / RBC)
2. Хэн үүнийг санаачилсан бэ?
Москвагийн захын аж үйлдвэрийн бүсүүдийг холбосон Москвагийн дугуй төмөр зам 1902 онд баригдаж эхэлсэн. 1908 онд төлөвлөснөөс хожуу ашиглалтад орсон. Орос-Японы дайнсанхүүжилт тасалдсан. Ачаа тээвэрлэлтийг ихэвчлэн Москвагийн төмөр замын дагуу гүйцэтгэдэг. Зорчигч тээврийн галт тэрэгнүүд бас байсан боловч 1934 онд хотод трамвайн хөдөлгөөн хөгжиж, метро баригдаж эхэлснээр цагираг хүмүүст хаалттай байв.
Москвагаас гадуур ихэнх үйлдвэрүүдийг татан буулгаснаар энэ ачаа тээврийн зам шаардлагагүй болсон. 2007 оны сүүлээр Москва хотын дарга Юрий Лужков, Оросын төмөр замын ерөнхийлөгч Владимир Якунин нар ачааны цагирагыг зорчигч тээврийн шугам болгон өөрчлөх төсөл дээр ажиллах гэрээнд гарын үсэг зурав. 2010-2011 онд бүх ажлыг дуусгана гэж төлөвлөж байсан. Хугацаа хэд хэдэн удаа хойшилсон. Барилга уг нь 2012 онд эхэлсэн.
3. Галт тэрэгнүүд ямар байх вэ?
МСК-ын дагуу 30 орчим галт тэрэг явна. "Хотын галт тэрэгнүүд" нь 2014 онд Сочи хотод болсон өвлийн наадмын үеэр зорчигч тээвэрлэх зорилгоор Оросын төмөр замуудын хүсэлтээр Siemens-аас бүтээсэн "Залгих галт тэрэгнүүд" юм. Москвагийн метроны одоогийн дарга Дмитрий Пегов Оросын төмөр замд ажиллаж байхдаа Сочи хотод Ласточкаг ажиллуулах төслийг удирдаж байсан.
Галт тэрэг нь таван вагонтой (арав хүртэл өргөжүүлэх боломжтой). Нийслэлийн цагирагт зориулсан бүх "залгиурууд" нь Wi-Fi, агааржуулагчаар тоноглогдсон байх болно, унадаг дугуйн тусгай газрууд нь МСК-ийн дагуух метрогоос ялгаатай нь угсрахгүйгээр тээвэрлэх боломжтой. "Залгих" бүр хоёр бие засах газартай болно.
Ашиглалтын депо дахь "Ласточка" өндөр хурдны цахилгаан галт тэрэг, 2015 оны 11-р сар (Зураг: Сергей Гусев)
4. Та хэр их мөнгө зарцуулсан бэ?
МСК байгуулагдах үед уг төсөлд 100 гаруй тэрбум рубль зарцуулагдсан байна. Гол хөрөнгө оруулагч нь "Оросын төмөр зам" ХК байсан: төрийн өмчит компани нь төмөр замын суурь бүтцийг барихад 74 тэрбум рублийн хөрөнгө оруулалт хийсэн. (тэд 54 тэрбум рубль зарцуулахаар төлөвлөж байсан ч барилга байгууламжийг нурааж, харилцаа холбоог шилжүүлэх нь гэнэтийн өндөр өртөгтэй байсан гэж МСК-ийн барилгын ажлыг сайн мэддэг эх сурвалж РБК-д мэдэгдэв).
Москвагийн засгийн газар 19 тэрбум рубль зарцуулсан. 31 цагираг станц барих, метроны буудлуудтай нэгтгэх. Өөр 10.6 тэрбум рубль. гүүрэн гарцыг сэргээн засварлахад зарцуулсан (хамгийн үнэтэй нь Волоколамскийн гүүрэн гарц байсан, энэ нь 5 тэрбум рублийн өртөгтэй байсан - эрх баригчид бусад зүйлсээс гадна гүүрэн гарцанд хамгийн ойр байрлах орон сууцны байшингийн цонхыг дуу чимээ багатай цонхоор солих шаардлагатай болсон).
Тус хот Оросын төмөр замд жил бүр 3,8 тэрбум рубль төлнө. шинэ цагираг дээр зорчигчдод зориулсан тээврийн үйлчилгээнд зориулагдсан. Талууд аль хэдийн 15 жилийн гэрээ байгуулсан.
Лужники станц, 2016 оны 7-р сар (Зураг: Олег Яковлев / RBC)
Батлагдсан төсөлд хөрөнгө оруулагчдын хөрөнгөөр 11 тээврийн зангилаа орчимд худалдааны байгууламжууд болох худалдаа, бизнесийн төв, зочид буудал барихаар тусгасан. Москвагийн засгийн газрын эзэмшилд байдаг Менежментийн компани"MKR" ХК нь өөрийн охин компаниудад арилжааны зориулалтаар газар эзэмших эрхээ бүртгүүлж, дараа нь дуудлага худалдаагаар хөрөнгө оруулагчдад зарах ёстой.
Бөгжний эргэн тойронд хөдөлгөөн эхлэх үед зөвхөн нэг хэсэг нь 1.14 тэрбум рубльд өртсөн байв. GC "Pioneer" нь "Ботаникийн цэцэрлэг" ХХК-ийн 100 хувь эзэмшиж, "Ботаникийн цэцэрлэг" тээврийн төвийн ойролцоох газар нутгийг хөгжүүлэх эрхийг авсан. Ойролцоох “LIFE-Ботаникийн цэцэрлэг” орон сууцны төслийг хэрэгжүүлж буй компани тэнд худалдаа, оффисын төв, апарт зочид буудал барихаар төлөвлөж байна.
“Тээврийн зангилаа барих бусад бүх газрыг 2016-2017 онд хэрэгжүүлнэ. Бид эдгээр дуудлага худалдаанаас зах зээлийн нөхцөл байдлаас шалтгаалан хамгийн багадаа 14 тэрбум рубль, дээд тал нь 19 тэрбум рубль олно гэж найдаж байна. Өөрөөр хэлбэл, бид хотын станцуудын технологийн хэсгийг барихад хөрөнгө оруулсан бараг бүх хөрөнгийг буцааж өгөх болно "гэж РБК-ийн Москва хотын танхимд ярилцагч хэлээд тээврийн зангилаа барих нь хотын хөгжилд түлхэц болно гэж нэмж хэлэв. МСК-ийн эргэн тойрон дахь нутаг дэвсгэрийг хөгжүүлэгчид . РБК-ийн ярилцагчийн хэлснээр 2016 оны эцэс гэхэд дөрөв, таван объектыг дуудлага худалдаанд оруулахаар төлөвлөж байна, үлдсэнийг нь ирэх жил.
Ботаникийн цэцэрлэгт хүрээлэнгийн барилгын ажил, 2016 оны 7-р сар (Зураг: Олег Яковлев / RBC)
6. Шинэ бөгж юу өгөх вэ?
"2020 он гэхэд метро, галт тэрэгтэй нэгтгэх бүх төслүүд дуусч, худалдаа, оффисын төвүүдийн төслүүд хэрэгжиж эхлэхэд зорчигчдын урсгал жилд 300 сая хүн болно" гэж Москва хотын захирагчийн албаны эх сурвалж РБК-д мэдэгдэв. Одоо байгаа метроны тойрог шугамаар жилд ижил тооны зорчигч тээвэрлэдэг гэж нэмж хэлэв. Энэ хооронд шинэ цагираг жилд 75 сая орчим хүн тээвэрлэнэ гэж хотын захирагчийн албанаас тооцоолжээ.
МСК ашиглалтад орсноор метро, тэр дундаа төвийн замын түгжрэл багасаж, өнөөг хүртэл метроны буудалгүй байсан хэд хэдэн газруудад хүртээмж нэмэгдэнэ гэж нийслэлийн Захирагчийн ажлын албанаас итгэлтэй байна. Нийслэлийн Барилгын цогцолборын дарга Марат Хуснуллин хөл хөдөлгөөн ихтэй "Цирклийн" метроны шугам 15% чөлөөтэй болно гэсэн тооцооллыг хуваалцсан - хүмүүс тойрог замд шилжихийн тулд захаас төв рүү явах шаардлагагүй болно. МСК-ийн вэбсайтад тооцооллыг өгдөг: метроны дундаж зорчигчийн аялал 20 минут богино байх болно.
Үндэсний судалгааны их сургуулийн Эдийн засгийн дээд сургуулийн Тээврийн эдийн засаг, тээврийн бодлогын хүрээлэнгийн судлаач Егор Мулеев ийм тооцооны хоёрдмол утгатай болохыг онцлон тэмдэглэв: Түүний хэлснээр МСК-ийг ашиглалтад оруулах нь Москва дахь дугуйн замтай адил юм: зарим хүмүүсийн хувьд энэ нь үнэхээр байх болно. аялахад хялбар болгох боловч олон хүний хувьд энэ нь юу ч өөрчлөхгүй.
“Бөгжийг бүрэн шилжүүлгийн зангилаагүйгээр оруулав. Ирэх жилүүдэд ч гэсэн энэ нь эрх баригчдын найдаж буй хэмжээгээр зорчигчдын эрэлт хэрэгцээтэй байх болно гэдэгт би эргэлзэж байна "гэж ахмад итгэж байна. СудлаачПавел Зюзиний нэрэмжит Эдийн засгийн дээд сургуулийн Мега хотуудын тээврийн асуудлыг судлах төв. - Олон радиус дээр шилжүүлэгтэй холбоотой асуултууд байна. МСК-ийн станцуудаас 500-700 м зайд байрладаг” гэв.
Энэ жил МСК-ийн дөрвөн буудлын орчимд унадаг зогсоол бий болно (Зураг: Олег Яковлев / RBC)
Гэсэн хэдий ч шинжээчийн үзэж байгаагаар шинэ бөгж нь Москвагийн тодорхой бүс нутгийн оршин суугчдад маш их хэрэгтэй болно. "Богородское, Лефортово чиглэлийн Ярославское хурдны зам дээр энэ нь нөхцөл байдлыг хөнгөвчлөх болно. Энэ нь баруун хойд хэсэг, Коптево болон бусад бүс нутгуудын зарим хэсгийг хөнгөвчлөх болно "гэж шинжээчид жагсаав. Харин урд талын хувьд МСК нь метроны тойрог замтай маш ойрхон, ялгаа багатай. Түүнчлэн МСК ашиглалтад орсноор Москва мужийн зарим хотуудын оршин суугчид, ялангуяа Мытищи, Королевоос зорчиж буй зорчигчдын маршрутыг хөнгөвчлөх болно.
Бидэнд хийх цаг байсангүй
МСК-ийг албан ёсоор ашиглалтад оруулах өдөр гэхэд барилгачид долоон станцыг ашиглалтад оруулж амжаагүй байв. Тэдний жагсаалтыг ТАСС Москвагийн засгийн газрын эх сурвалжаас иш татан нийтэлжээ. Цагирагны эхний галт тэрэгнүүд "Коптево", "Панфиловская", "Сорге", "Хорошево", "Измайлово", "Андроновка", "Дубровка" гэсэн чиглэлд зогсолтгүй өнгөрөх болно. Энэхүү мэдээллийг РБК-д "Москвагийн цагираг төмөр зам" ХК-ийн төслийн удирдлагын компанийн өөрийн эх сурвалж батлав.
Хотын баяр болохоос нэг сар хагасын өмнө Москвагийн засгийн газар дахь РБК-ын өндөр албан тушаалтны эх сурвалж "хэрэглэхэд бүх дэд бүтэц бэлэн, бүх тавцангууд 31 зогсоол дээр байх болно" гэж мэдэгдэв. "Энэ бол зайлшгүй байх ёстой зүйл бөгөөд түүнийг хөөргөхөд бэлэн гэдэгт эргэлзэхгүй байна" гэж РБК-ийн ярилцагч хэлэв. Гэсэн хэдий ч есдүгээр сарын 2-ны өдөр Тээврийн газрын нэгдүгээр орлогч дарга Гамид Булатов сэтгүүлчдэд хэлэхдээ, цагираг дээрх хөдөлгөөн эхлэх өдөр МСК-ийн долоон станцыг нээх нь "асуудалтай" байна гэж амласан. их нээлтзарлах болно бүрэн жагсаалтнэн даруй ажиллаж эхлэх станцууд.
Гэхдээ ёслолын ажиллагаа эхлэхэд хоёр хоног хүрэхгүй хугацаа үлдсэн пүрэв гарагт дууссан станцуудын албан ёсны жагсаалтыг зарлаагүй байна. RBC-ийн "Москвагийн цагираг төмөр зам" ХК-ийн эх сурвалжаас мэдээлснээр, МСК ашиглалтад орсон эхний өдөр зорчигчдод үйлчлэх хэдэн станцын эцсийн шийдвэрийг цагиргийг нээхээс нэг хоногийн өмнө гаргана. Үүний зэрэгцээ ярилцагч 31 станцын долоо нь "байхгүй" гэж хэлсэн бол "Бидэнд эргэлзэж байна, одоохондоо бүгдийг суулгаагүй байна." шаардлагатай тоног төхөөрөмж. Магадгүй бид нэг дор 24 өртөө нээж, хоёрыг нь хэсэг хугацаанд хааж дуусгах болно” гэж Москвагийн төмөр замын RBC-ийн эх сурвалж РБК-д ярьж, оны эцэс гэхэд “МСК-ийн бүх өртөөнд гарцаагүй нэвтрэх боломжтой болно. зорчигчдод."
Ихэнх доторх галлерей нь метроны галт тэрэгний тавцан, МСК-аас метро руу шилжих гурван цэгт шилжихэд бэлэн биш байна. Гэхдээ эдгээр байгууламжийг станцуудаас ялгаатай нь МСК-ийн хөдөлгөөнийг эхлүүлсний дараа барихаар төлөвлөж байсан.
Ямар галт тэрэг явахгүй вэ?
Эхэндээ шувууны нэртэй бусад галт тэрэгнүүд болох "Ориолес" МСК дээр явах ёстой байв. Москвагийн тойргийн дагуу цахилгаан галт тэрэгний хөдөлгөөнийг зохион байгуулах тендерийг 15 жилийн хугацаанд 57 тэрбум рублиэр зарлав. Ялагчаар Москва хотын дэд дарга, Тээврийн газрын дарга Максим Ликсутовын хамтран эзэмшдэг, орон нутгийн галт тэрэгний оператор TsPPK компани шалгарчээ. Ликсутов РБК-д өгсөн ярилцлагадаа CPPC нь Москвад илүү таатай санал тавьсны улмаас тендерт ялсан гэж мэдэгдээд төрийн албанд шилжсэний дараа тэр өөрөө өөрийнхөө бизнест хяналт тавьдаггүй гэдгээ баталжээ. хуучин компаниуд. Ликсутов 2015 оны 2-р сард РБК-д "Тэмцээнд гурван компани оролцсон бөгөөд Оросын төмөр замууд өөрсдөө хотын хувьд таатай бус нөхцөлийг санал болгож, ялагдал хүлээсэн" гэж тайлбарлав.
ЦППК компани нь Трансмашхолдингтэй (компанийн хамтран эзэмшигчид нь Искандер Махмудов, Андрей Бокарев нар; 2011 он хүртэл Ликсутов мөн энэ компанийн хамтран эзэмшигч байсан) Иволга цахилгаан галт тэрэг үйлдвэрлэх гэрээ байгуулахаар төлөвлөж байсан. Галт тэрэгнүүд нь бүхэлдээ "Залгих"-ын өрсөлдөгчид байхаар байрлуулсан дотоодын материалмөн 40-50% хямд байна.
Гэвч Иволга гэрчилгээ авах боломжгүй байсан бөгөөд үүнгүйгээр ийм загварын галт тэргийг МСК-д хүргэх боломжгүй байв. Иволга загварыг туршиж байгаа VNIIZhT ХК-ийн төлөөлөгч РБК-д галт тэрэг яагаад гэрчилгээгүй байгааг хэлэхээс татгалзав.
2016 оны 1-р сард буюу Олег Белозеров Владимир Якуниний оронд Оросын төмөр замын дарга болсноос хэдхэн сарын дараа зорчигчдод үйлчлэх эрх болон 56 тэрбумын гэрээ Оросын төмөр замд очих нь тодорхой болсон. Оросын төмөр зам дахь эх сурвалжийн тайлбарласнаар Олег Белозеров Оросын төмөр замын нөхцөл байдлыг шударга бус гэж үзжээ: "Төр өөрийн мөнгөөр Ликсутовын бизнесийн түншүүд мөнгө олох, галт тэрэг нийлүүлэх, мөнгө хүлээн авах бүх дэд бүтцийг бий болгосон. тээвэрлэлт. 2016 оны 1-р сарын дундуур ЦППК гэнэтийн байдлаар тээврийн үйлчилгээний гэрээг Оросын төмөр замд шилжүүлэхээр шийдсэн.
Хотын цахилгаан галт тэрэг EG2TV "Иволга" (Зураг: Сергей Фадейчев / ТАСС)
CPPC-ийн ерөнхий захирал Михаил Хромов хэлэхдээ, хэлэлцээрийг даалгасан санаачлагчид нь Оросын төмөр зам болон хотын удирдлагууд байсан - "тэд биднийг зөвшөөрөхөд хангалттай байсан" гэж хэлэв. "Оросын төмөр зам" компани "Москвагийн засгийн газрын оролцоотой олон талт зөвлөлдсөний дараа" гэрээг хүлээн авснаа албан ёсоор хүлээн зөвшөөрсөн. Одоо Оросын төмөр замууд МСК-ийн зорчигчдыг Ласточкагаар тээвэрлэнэ.
РБК-ийн Москвагийн засгийн газар дахь эх сурвалж Ориолесууд төсөлд буцаж очих боломжтой гэж мэдэгджээ. "Хэрэв Иволга гэрчилгээжүүлбэл Оросын төмөр замууд Ласточкаг түүгээр солих боломжтой болно" гэж РБК-ийн ярилцагч хэлэв. — Бүх 15 жилийн хугацаанд зөвхөн “Залгих” л байна гэж манай гэрээнд заагаагүй. Миний бодлоор энэ бол хөдлөх бүрэлдэхүүний үр ашиг, засвар үйлчилгээний зардал гэх мэт асуудал юм."
Эцэст нь TsPPK зөвхөн 2.1 тэрбум рублийн гэрээг хүлээн авсан. тасалбар борлуулах, хянагч нарын ажлыг дөрвөн жилийн хугацаанд зохион байгуулах. Гэсэн хэдий ч шинэ цагирагийн тасалбарын систем нь Тээврийн төвийн онцлог болох хотын захын тээврээс илүү хотын тээврийн системд бүрэн нийцэх болно.
Хадгалах9-р сарын 10-нд Москвагийн төв тойрог (МСС) замын хөдөлгөөнийг эхлүүлсэн. Аяллын эхний сарыг үнэ төлбөргүй болгосон. Харин аравдугаар сарын 11-нээс нийслэлийн шинэ тээврийн үйлчилгээний төлбөрийг төлөх ёстой. Энэ нийтлэлд бид юу өөрчлөгдөхийг танд хэлэх болно өнөөдөр, яаж, юу төлөх, яаж метро руу үнэгүй шилжүүлэх.
"Нэгдсэн", "90 минут", "Тройка": бид ямар тасалбар ашигладаг вэ?
Аялал жуулчлалын давуу тал бий юу?
Москвад нийтийн тээврээр зорчиход одоо байгаа хөнгөлөлтүүд нь МСК-д ч хамаатай: 7-оос доош насны хүүхдүүд бөгжөөр аялах нь үнэ төлбөргүй бөгөөд тэд хөнгөлөлттэй нөхцөлөөр аяллын тийз худалдаж авах боломжтой. Эдгээр нь дайны ахмад дайчид, дайчид, түүнчлэн тэдний гэр бүлийн гишүүд, I, II, III бүлгийн хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүс, хөгжлийн бэрхшээлтэй хүүхдүүд, Оросын баатрууд, баатрууд юм. Зөвлөлт Холбоот Улсболон хөдөлмөрийн ахмадууд. Оюутнууд, сургуулийн сурагчид, тэтгэвэр авагчид, өнчин хүүхдүүд, эцэг эх, олон гэр бүлийн хүүхдүүд МСК-аар хөнгөлөлттэй зорчих эрхтэй.
.jpg)
26 станц, цахилгаан галт тэрэг рүү 6, метро руу 12 шилжүүлэг: МСК дээр хэрхэн төөрөхгүй байх вэ?
Одоогоор 31 станцаас 26 нь МСК дээр ажиллаж байна. Тэд орон нутгийн галт тэргэнд 6, метро руу 12 шилжүүлэг хийх боломжтой. Аравдугаар сард Коптево, Сорге, Дубровка, Панфиловская, Соколиная Гора гэсэн таван цагираган станцууд бий. Оны эцэс гэхэд метрогоор 14, галт тэргээр зургаан удаа шилжүүлэг хийнэ. Метроны буудлууд болон МСК-ийн хооронд шилжүүлэх нь 10-12 минутаас хэтрэхгүй. Хамгийн богино бөгөөд тохь тухтай нь гадаа явах шаардлагагүй - эдгээр нь "Международная", "Ленинский проспект", "Черкизовская", "Владыкино", "Кутузовская" станцуудаас "дулаан контур" руу шилжих шилжилтүүд юм.
Газрын зураг, тэмдэг нь зорчигчдод метро болон хотын галт тэргэнд хэрхэн шилжих, шаардлагатай автобус, троллейбус, трамвай руу хурдан нэвтрэх боломжийг олж авахад тусалдаг. Бөгжний диаграмм, цахилгаан галт тэрэг, метроны буудлууд руу шилжүүлэх, мөн зогсоол руу гарах гарцыг харуулсан тэмдэг, хотын зорчигч тээврийн газрын маршрутын дугаарыг станцуудад байрлуулсан болно.
Зөвлөхүүд зорчигчдод тээврийн шинэ хэлбэрт хэрхэн шилжих талаар зөвлөгөө өгөх болно. Эдгээр нь Circle Line метроны буудлуудын үүдэнд, мөн МСК-ийн ойролцоо байрладаг. Зөвлөхүүд зорьсон газартаа хэрхэн илүү хялбар хүрэх, галт тэргийг хаана солих, цагираган буудлуудын ойролцоо ямар үзэсгэлэнт газруудыг үзэхийг хэлж өгнө.
Метроноос МСК руу яаж үнэгүй шилжүүлэх вэ?
Нэг удаагийн тасалбар нь 90 минутын дотор метро эсвэл монорэйлд үнэ төлбөргүй шилжих боломжийг олгодог.
Хэрэв та зөвхөн МСК-ийн дагуу аялахаар төлөвлөж байгаа эсвэл метрооос цагираг руу эсвэл эсрэгээр нэг шилжүүлэг хийх гэж байгаа бол аяллын картыг ямар ч турникт ашиглаж болно.
Та дараах чиглэлд явахдаа галт тэргийг үнэ төлбөргүй сольж болно: метро - МСК; метро - МСК - метро; МСК - метро - монорэйл; монорэйл - метро - МСК - метро.
Та зөвхөн 2016 оны 9-р сарын 1-ээс хойш худалдаж авсан тасалбараар үнэгүй шилжүүлгийг ашиглах боломжтой. Бусад бүх тохиолдолд аяллын бичиг баримтыг идэвхжүүлсэн байх ёстой. Үүнийг хийхийн тулд дансаа нэг ба түүнээс дээш рублийн дүнгээр цэнэглэхэд хангалттай.
МСК хэзээ нээгддэг вэ?
МСК-ийн анхны галт тэрэгнүүд зорчигчдыг 05:45 цагт ЗИЛ болон Ботаникийн цэцэрлэг, сүүлчийн галт тэрэг Андроновка өртөөнд яг өглөөний нэг цагт ирдэг. Ер нь МСК-ийн ажиллах цагийн хуваарь нийслэлийн метротой давхцаж байгаа - цагираг 05:30-01:00 цагийн хооронд зорчигчдод нээлттэй.
Эхний галт тэрэг 05:27 цагт шугамаас гарч, 05:45 цагт зорчигчидтой хөдөлж эхэлнэ. Хоосон галт тэрэгнүүд найман буудлаас хүмүүсийг бараг нэгэн зэрэг авдаг.
— ЗИЛ — 05:45;
— Шелепиха — 05:49;
— Гагарины талбай — 05:48;
- Балтийн - 05:48;
— Ботаникийн цэцэрлэг — 05:45;
— дүүрэг — 05:50;
— Хурдны зам сонирхогчид — 05:50;
- Угрешская - 05:49.
Үүний зэрэгцээ "Залгих" цагираг дагуух аялалаа ажлын болон амралтын өдрүүдэд нэгэн зэрэг эхлүүлдэг.
Шөнийн сүүлчийн галт тэрэгнүүд зорчигчтой дараах буудлуудад хүрнэ.
- Нижний Новгород - 00:51;
- Балтийн - 00:58;
- Андроновка - 01:00.
Өглөө, оройн ачаалал ихтэй үед МСК-ийн галт тэрэгний хоорондох зай дунджаар зургаан минут байна. Үлдсэн хугацаа - 12 минут.
МСК дээр ямар галт тэрэг явдаг вэ?
Тохиромжтой "Ласточка" өндөр хурдны цахилгаан галт тэрэг цагираган дагуу явдаг. Тэдний хамгийн дээд хурд— Цагт 120 км, тэд МСК-ын дагуу цагт дунджаар 50 км хурдтай явдаг. Галт тэрэгнүүд агааржуулагч, хуурай бие засах газар, мэдээллийн самбар, үнэгүй Wi-Fi, залгуур, дугуйн тавиур зэргээр тоноглогдсон.
Вагоны хаалганууд гараар нээгддэг: орох эсвэл гарахын тулд та хаалган дээр суурилуулсан тусгай товчлуурыг дарах хэрэгтэй. Галт тэрэг тавцан дээр бүрэн зогссон үед л ажиллана. Хаалга нээгдэхэд бэлэн бол ногоон дохио асна. Бусад үед аюулгүй байдлын шаардлагын улмаас хаалга түгжээтэй байдаг.
Зөөврийн галт тэрэгнээс ялгаатай нь Ласточка нь үүдний танхимгүй. Энэ нь зорчигчдод хүссэн зогсоол дээрээ бүхээгт хурдан орох эсвэл гарах боломжийг олгодог.
Дулааны хөшиг нь Москвагийн төв тойрогт зорчигчдыг хүйтнээс хамгаалдаг. Ухаалаг цаг уурын хяналтын систем нь машины хаалганы өмнө дулаан агаарын урсгалыг автоматаар гаргаж, температурын өөрчлөлтөөс хамгаалдаг. Үүнээс гадна цаг уурын хяналтын систем нь агаарыг халдваргүйжүүлж, болзошгүй халдвар, вирусыг устгадаг.
Унадаг дугуй, нохой, дугуйт тэшүүр, муур: аяллын дүрмийн тухай
МСК-ийг ашиглахдаа аюулгүй байдлын шаардлагыг санаж, хүлээн зөвшөөрөгдсөн аяллын дүрмийг дагаж мөрдөх шаардлагатай. Тэдгээрийг Тээврийн газар, Москвагийн метро аль хэдийн боловсруулсан. Зарим газарт тэд хотын метронд зорчих дүрэм шиг хатуу байдаггүй. МСК-ийн галт тэрэгний вагонд унадаг дугуйг тусгай тавцан дээр угсрахгүйгээр тээвэрлэх боломжтой тул нийслэлийн дугуйчид үүнийг аль хэдийн үнэлсэн байх. Нийслэлийн метронд унадаг дугуйг зөвхөн угсраагүй тээвэрлэж болно, хүүхдийн унадаг дугуйг хайрцагт авч явах ёстой.
Мөн МСК дээр том ачаа тээшийг зөвшөөрдөг. Нэмэлт төлбөргүйгээр цагираг тойрон аялж болох хамгийн дээд хэмжээ нь нийт хэмжээсээрээ 180 сантиметрээс хэтрэхгүй байх ёстой. Үүнийг Lastochka машинд байдаг тусгай ачаа тээшний тавиур дээр байрлуулах ёстой.
Жижиг үүлдрийн нохойг МСК дээр үнэ төлбөргүй тээвэрлэхийн тулд гэрийн тэжээвэр амьтан оосортой, амсартай байвал сав, сагс авах шаардлагагүй. Бөгжний зорчигчид муурыг үнэ төлбөргүй, тэр ч байтугай тусгай цүнхгүйгээр тээвэрлэх боломжтой. Гол нөхцөл бол гэрийн тэжээмэл амьтныг байнга хянах явдал юм.
Том үүлдрийн нохойд зорчих галт тэрэг болон МСК-ийн аль алинд нь тасалбар худалдаж авах шаардлагатайг анхаарна уу. Тэд хамартай, оосортой байх ёстой. МСК гэлтгүй бүх төрлийн тээврийн хэрэгслээр зорчих тасалбар хэрэггүй, зөвхөн хөтөч нохойд л.
МСК-аар зорчих журмын дагуу аялагчдад толбо үүсгэх аливаа бүтээгдэхүүнтэй вагон болон буудал дээр байхыг хориглоно. МСК-ийн платформ дээр дугуйт тэшүүр, скутер, унадаг дугуй болон бусад спортын тээврийн хэрэгсэл, мөн вагонд явахыг хориглоно.