Баренцын тэнгисийн тавиур дээр газрын тос, байгалийн хийн баялаг ордууд, түүний дотор 3 их наяд гаруй нөөцтэй дэлхийд алдартай Штокман хийн конденсат ордыг илрүүлсэн. шоо м хий. Зөвхөн энэ өвөрмөц ордыг ашиглах нь ирээдүйд Оросын баруун хойд хэсгийн байгалийн хийн хэрэгцээг олон жилийн турш хангах боломжийг олгоно. Печора тэнгисийн тавиур нь Оросын Арктикийн тэнгисүүдийн дунд газрын тосны агууламжаараа хамгийн ирээдүйтэй газруудын нэг юм. Одоогоор энэ бүс нутагт таван ордын хайгуул хийжээ. Тэдгээрийн хамгийн том нь 65.3 сая тонн газрын тосны батлагдсан нөөцтэй Приразломное газрын тосны орд юм.
Арктикийн тавиурын газрын тос, байгалийн хийн хайгуул, далайн эрэг дээрх хайгуулын өрөмдлөгийн чиглэлээр тэргүүлэгч аж ахуйн нэгжүүд бол Арктикийн тавиурын нийгэмлэгт багтсан Мурманскийн аж ахуйн нэгж, компаниуд юм.
Тавиурт манай газрын тосны нөөцийн дөрөвний нэг, хийн нөөцийн тал хувь нь байдаг. Тэдгээрийг дараахь байдлаар хуваарилдаг: Баренцын тэнгис - 49%, Кара тэнгис - 35%, Охотскийн тэнгис - 15%. Зөвхөн 1% хүрэхгүй нь Балтийн тэнгис, Каспийн тэнгист байрладаг.
Нефть үүсэх хамгийн таатай нөхцөл бол нөхөн олговоргүй суулт гэж нэрлэгддэг далай юм. Халуун усанд, эртний далайн ёроолд олон зууны турш хуримтлагдсан сапропел - үхсэн загас, замаг, нялцгай биетэн болон бусад амьд амьтдын органик үлдэгдэлтэй холилдсон шаварлаг хөрс. Тэнд газрын тос үүсэх биохимийн үе шат явагдаж байв. Хүчилтөрөгч, боловсруулсан уураг, нүүрс ус гэх мэт хязгаарлагдмал хүртээмжтэй бичил биетүүд. Энэ нь метан, нүүрстөрөгчийн давхар исэл, ус болон зарим нүүрсустөрөгчийг үүсгэдэг. Энэ үе шат далайн ёроолоос хэдхэн метрийн зайд явагдсан. Дараа нь тунадас нягтаршсан: диагенез үүссэн. Байгалийн үйл явцын үр дүнд далайн ёроол живж, сапропел нь байгалийн сүйрэл эсвэл усны урсгалын улмаас уулнаас холдсон материалаар бүрхэгдсэн байв. Органик бодис нь хүчилтөрөгчгүй, зогсонги байдалд оров. Сапропел 1.5 км-ийн гүнд унахад газар доорхи температур 100 ° C хүрч, газрын тос үүсэх хангалттай болсон. Температур ба даралтын нөлөөн дор бодис хоорондын химийн урвал эхэлдэг. Нарийн төвөгтэй бодисууд нь энгийн бодисуудад хуваагддаг. Биохимийн процессууд үхдэг. Дараа нь чулууг давс (Каспий хотгорт түүний зузаан нь 4 км хүрдэг) эсвэл шавараар хучих хэрэгтэй. Гүн ихсэх тусам тархсан тосны агууламж нэмэгддэг. Тиймээс 1.5 км хүртэлх гүнд хий үүсэх, 1.5-8.5 км-ийн зайд шингэн нүүрсустөрөгч - бичил тос үүсэх нь 60-аас 160 ° C-ийн температурт тохиолддог. Мөн их гүнд 150-200 хэмийн температурт метан үүсдэг. Сапропел нягтрахын хэрээр элсэн чулуу руу бичил тосыг шахаж гаргадаг. Энэ бол анхдагч шилжилт хөдөлгөөний үйл явц юм. Дараа нь янз бүрийн хүчний нөлөөн дор бичил тос нь налуу дээш хөдөлдөг. Энэ бол хоёрдогч шилжилт хөдөлгөөн бөгөөд энэ нь орд өөрөө үүсэх үе юм.
Бүх үйл явц хэдэн зуун сая жил үргэлжилдэг. Баренцын тэнгисийн тавиур дээр газрын тос ийм байдлаар үүссэн.
1 мөс хийн конденсат
2 Хойд - Кильдинское
3 Людловхское гозовое
4 Штокман хийн конденсат талбай
5 Мурманскийн хий
Оросын анхны хойд туйлын нефтийг үйлдвэрлэх төсөл 2013 оны дундуур идэвхтэй үе шатанд орсон. Приразломная нь цооног өрөмдөх, газрын тос олборлох, хадгалах, бэлтгэх, цистернүүдэд ачих зэрэг технологийн бүх үйл ажиллагааны хэрэгжилтийг хангадаг. "Приразломная" бол дэлхийн хамгийн анхны суурин платформ бөгөөд тэд мөсөн талбайн хүнд хэцүү нөхцөлд Арктикийн тавиур дээр газрын тос үйлдвэрлэж эхэлсэн.
Платформыг дэмжих суурь - кэссон нь өвөрмөц загвар юм: энэ нь үндсэн ачааллыг дааж, бүх тавцангийн найдвартай байдал нь түүний найдвартай байдлаас хамаарна. Энэ нь Приразломнаяд Арктикийн уур амьсгалыг амжилттай даван туулах, бүх тоног төхөөрөмжийг хамгаалах, ажилтнуудын аюулгүй ажиллагааг хангах боломжийг олгодог кессон хэсэг юм. Кессоны өндөр нь 24.3 метр, өөрөөр хэлбэл. бараг есөн давхар байшингийн өндөртэй тэнцэнэ.
Приразломная далайн эрэг дээрх мөсөн платформ дээр 16 тасалгаанаас бүрдсэн газрын тос хадгалах байгууламж байдаг бөгөөд бусад бүх технологийн цогцолборууд, платформын системүүд түүний дээр байрладаг. Газрын тос хадгалах савнууд нь тосыг хадгалах "нойтон" аргыг ашигладаг, өөрөөр хэлбэл тэдгээрийг тос эсвэл усаар байнга дүүргэдэг. Хадгалах энэхүү арга нь ямар ч тэсрэх уур амьсгал үүсэхийг арилгадаг бөгөөд энэ нь платформын аюулгүй байдлын нэмэлт нөхцөл юм.
Приразломная офшор платформ нь краны систем дээр ажиллаж, платформын газрын тос хадгалах агуулахаас цистернүүдийг ачих боломжийг олгодог хоёр багц тос шууд ачих төхөөрөмжөөр тоноглогдсон (DOC). КОПОНУУД нь платформын эсрэг талын төгсгөлд байрладаг бөгөөд энэ нь танкчид ямар ч цаг агаар, навигацийн нөхцөлд платформ руу хялбархан ойртох боломжийг олгодог.
COUPON төхөөрөмжүүд нь тусгай хамрын хүлээн авах төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байдаг. Газрын тосыг гадны ачааллын чиглэлээс (долгион, мөсний шилжилт, урсгал, салхи) хамааран төхөөрөмжүүдийн аль нэгээр дамжуулан тээвэрлэдэг. COUPON нь 180°-ийн салбар дахь танкийн хөдөлгөөнийг хянадаг. Хэрэв энэ нь нэг төхөөрөмжөөр үйлчилдэг салбараас хазайвал танкийг буулгаж, өөр КУПОН руу шилжүүлнэ.
Газрын тос ачих схем
Аюулгүй байдлын асуудалд онцгой анхаарал хандуулдаг: шаардлагатай 30 нөхцлийг нэгэн зэрэг хангасан тохиолдолд л газрын тосны тээвэрлэлт эхэлнэ. Цистерн рүү газрын тос дамжуулах шугам нь яаралтай зогсоох, хаах системээр тоноглогдсон бөгөөд хэрэв шаардлагатай бол ачааг бараг тэр даруй буюу дээд тал нь 7 секундын дотор зогсоох боломжийг олгодог.
Ачих ажиллагаа эхлэхээс өмнө нум ачигч системээр тоноглогдсон "Михаил Ульянов", "Кирилл Лавров" хөлөг онгоцууд контактгүй бэхэлгээ хийж, танкнаас Приразломная далайн эрэг хүртэлх зай 80 ± 6 м байна. Платформтой санамсаргүй мөргөлдөхөөс урьдчилан сэргийлэхийн тулд тэдгээр нь салхи, долгионыг үл харгалзан танкийг байранд нь байлгах боломжийг олгодог динамик байрлалтай системээр тоноглогдсон. Цистерн ачих хурд нь 10 мянган м3/цаг хүрч чаддаг бөгөөд энэ нь ARCO тос бүхий танкийг 8-9 цагийн дотор ачих боломжийг олгодог. Өвлийн нөхцөлд ажиллах хамгийн сүүлийн үеийн хүчирхэг яаралтай тос цуглуулах төхөөрөмжөөр тоноглогдсон тусгай хөлөг онгоцууд тавцангийн ойролцоо байнгын жижүүр хийж байна.
Приразломное талбайгаас гаргаж авсан газрын тосны шинэ зэрэглэлийг эхний үсгүүдээс нь эхлээд ARCO гэж нэрлэдэг Англи үгс"Арктик" ба "газрын тос". Газрын тосны шинэ агуулга анх 2014 оны дөрөвдүгээр сард дэлхийн зах зээлд гарсан.
ARCO тос нь өндөр нягтралтай (ойролцоогоор 24 API), хүхрийн агууламж ойролцоогоор 2.3%, түүнчлэн лав бага агууламжтай байдаг. Оросын ердийн экспортын түүхий тостой харьцуулахад харьцангуй хүнд жинтэй ARCO нь баруун хойд Европын газрын тос боловсруулах үйлдвэрүүдэд гүн боловсруулахад тохиромжтой. Зам барилга, дугуй үйлдвэрлэл, сансар огторгуй, эмийн үйлдвэрт ашиглах боломжтой өвөрмөц химийн бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэдэг.
Тавиурын талбайн хөгжлийн үе шатууд
1. төлөө сүүлийн хэдэн арван жилаж үйлдвэрийн салбарт хөгжингүй орнуудТэнгис, далай тэнгисийн газрын тос, байгалийн хийн нөөцийг ашиглах асуудалд дэлхий дахины сонирхол ихээхэн нэмэгдсэн. Энэ нь нэгдүгээрт, аж үйлдвэр, хөдөө аж ахуйн бүх салбарт түлш, эрчим хүчний түүхий эдийн хэрэглээ эрчимтэй нэмэгдэж, хоёрдугаарт, газрын тос, байгалийн хийн ихэнх бүс нутагт газрын тос, байгалийн хийн нөөц ихээхэн хомсдож байгаатай холбоотой юм. газар дээрх аж үйлдвэрийн нөөц цаашид мэдэгдэхүйц нэмэгдэхийн тулд шавхагдсан.
Дэлхийн далайн нийт гадаргуу нь дэлхийн гадаргуугийн 71% -ийг эзэлдэг бөгөөд үүний 7% нь газрын тос, байгалийн хийн тодорхой нөөцтэй эх газрын тавиур дээр байрладаг.
Эх газрын тавиур буюу эх газрын тавиур нь геологи, байр зүйн хувьд далай руу чиглэсэн газрын үргэлжлэл юм. Энэ бол тивийн эргэн тойронд усны бага түвшнээс гүн хүртэл ёроолын налуу огцом өөрчлөгддөг бүс юм. Энэ нь тохиолддог газрыг эх газрын тавиурын ирмэг гэж нэрлэдэг. Ихэвчлэн ирмэгийг 200 м-ийн гүнд байрлуулдаг боловч ийм тохиолдол байдаг. огцом өсөлтналуу нь 400 м-ээс дээш буюу 130 м-ээс бага гүнд үүсдэг. Усны доод түвшнээс доогуур бүс нь маш жигд бус бөгөөд эх газрын тавиурын ердийнхөөс хамаагүй их гүнтэй бол "хилийн газар" гэсэн нэр томъёог хэрэглэнэ.
Зураг 1.1. Эх газрын тавиурын профайл.
1.1-р зурагт. эх газрын тавиурын профайлыг үзүүлэв. Эргийн шугам 2-ын араас эх газрын 5-р тавиур, 4-р ирмэгээс цааш эх газрын налуу 5 эхэлж, далайн гүн рүү бууна. Эх газрын налуу нь дунджаар C = 120 м-ийн гүнээс эхэлж, C = 200-3000 м гүн хүртэл үргэлжилдэг Эх газрын налуугийн дундаж эгц нь 5 °, хамгийн их нь 30 ° (Шригийн зүүн эргээс хол). Ланка). 6-р налуугийн хөлийн ард эх газрын налуугийн налуугаас бага налуу 7 гэж нэрлэгддэг тунамал чулуулгийн орд газар байдаг. Эх газрын өндөрлөгөөс цааш 8-р тэнгисийн гүн усны тэгш хэсэг эхэлдэг.
Америкийн далай судлаачдын үзэж байгаагаар эх газрын тавиурын өргөн нь 0-150 км-ийн хооронд хэлбэлздэг. Дунджаар түүний өргөн нь 80 км орчим байдаг.
Судалгаанаас харахад тавиурын ирмэгийн гүн нь дэлхийн хэмжээнд дунджаар 120 м, эх газрын тавиурын дундаж налуу нь 1 км тутамд 1.5-2 м байна.
Эх газрын тавиурын үүслийн тухай дараах онол байдаг. Ойролцоогоор 18-20 мянган жилийн өмнө эх газрын мөсөн голуудад ийм хэмжээний ус агуулагдаж байсан тул далайн түвшин одоогийнхоос хамаагүй доогуур байв. Тэр үед эх газрын тавиур нь газрын нэг хэсэг байсан. Мөс хайлсны үр дүнд тавиур усан дор живжээ.
Нэгэн цагт тавиурууд нь долгионы элэгдлийн үр дүнд үүссэн дэнж гэж тооцогддог байв. Хожим нь тэдгээрийг тунамал чулуулгийн бүтээгдэхүүн гэж үзэж эхэлсэн. Гэсэн хэдий ч газрын судалгааны өгөгдөл нь эдгээр онолын аль нэгтэй нь бүрэн нийцэхгүй байна. Тавцангийн зарим хэсэг нь элэгдлийн үр дүнд үүссэн бол зарим хэсэг нь тунамал чулуулгийн суултаас үүссэн байж магадгүй юм. Үүний тайлбар нь элэгдэл, тунадасжилтын аль алинд нь оршдог байж магадгүй юм.
Сүүлийн хэдэн арван жилд эх газрын тавиурыг шинжлэх ухаан, практикийн сонирхол ихээхэн нэмэгдсэн бөгөөд энэ нь байгалийн олон янзын нөөцтэй холбоотой юм.
Дэлхийн далай тэнгисийн эрэг орчмын хэсэг болон эх газрын тавиур дээр газрын тос, байгалийн хийн хайгуул, хайгуулын ажлын үр дүн. өнгөрсөн жилдэлхийн олон оронд эдгээр таамаглалыг баталж байна.
1980-аад оны эхээр далайд гарцтай 120 гаруй орны 100 гаруй нь эх газрын тавиурын бүс нутгуудад газрын тос, байгалийн хийн эрэл хайгуул хийж байсан бол 50 орчим улс аль хэдийн газрын тос, байгалийн хийн ордуудыг ашиглаж эхэлжээ. Дэлхий даяар далайн эрэг дээрх газрын тосны олборлолтын эзлэх хувь 21% буюу 631 сая тонн, байгалийн хийн 15 гаруй хувь буюу 300 тэрбум тонн байна.
Далайн талбайг ашиглах бүх хугацаанд 1982 оны эхээр 10 орчим тэрбум тонн газрын тос, 3.5 их наяд. хий
Далайн газрын тос, байгалийн хийн үйлдвэрлэлийн хамгийн том газар бол Мексикийн булан, нуур юм. Газрын тосны үйлдвэрлэлийн 75%, байгалийн хийн үйлдвэрлэлийн 85% -ийг эзэлдэг Маракайбо (Венесуэл), Хойд тэнгис, Персийн булан.
Одоогоор нийт тооДэлхий даяар 100 мянга гаруй офшор олборлолтын цооног олборлодог бөгөөд хайгуулын өрөмдлөг нь Мексикийн булангаас 1200 м хүртэл, арал дээр 1615 м хүртэл далайн гүнийг хамардаг. Ньюфаундленд (Канадын эрэг).
Усан талбайн гүний эрэл хайгуулын өрөмдлөгийг гүехэн усан дахь хиймэл арлуудаас, далайн гүнд 100 м хүртэлх зайд өргөгч хөвөгч өрөмдлөгийн төхөөрөмж (FDR), далайн гүнд хагас гүний хөвөгч өрөмдлөгийн төхөөрөмж (SSDR) ашиглан гүйцэтгэдэг. 300-600 м хүртэл, их гүнд хөвөгч өрөмдлөгийн хөлөг онгоц.
Тиймээс одоогийн байдлаар гадаадад далайн өрөмдлөгийн гол бүсүүд нь Хойд тэнгис, Номхон далайн тавиурын бүсийн Азийн хэсэг, Мексикийн булан (АНУ) хэвээр байна.
Тэнгис, далайн эрэг дээрх газрын тос, байгалийн хийн нөөцийг ашиглах туршлагаас харахад их хэмжээний хөрөнгө оруулалтыг үл харгалзан далайн эрэг дээрх нүүрсустөрөгчийг олборлох нь ихээхэн ашиг тустай байдаг. Тавиур дээр үйлдвэрлэсэн газрын тос, байгалийн хийн борлуулалтаас олсон ашиг нь зардлыг 4 дахин нөхдөг. Оффшор бүс дэх эрэл, хайгуулын зардал нь офшор талбайг ашиглах нийт зардлын 10-20% хооронд хэлбэлздэг.
Далайн эрэг дээрх газрын тос, байгалийн хийн ордуудыг хөгжүүлэхэд шаардагдах нийт хөрөнгө оруулалт нь цаг уурын нөхцөл, далайн гүн, талбайн эрэг дээрх үйлчилгээний баазаас алслагдсан байдал, олборлох нөөц, худгийн урсгалын хурд, эцэст нь шинжлэх ухаан, технологийн дэвшлээс хамаарна. өрөмдлөгийн үйл явцыг бүхэлд нь автоматжуулах, далайн эрэг дээрх ашиглалтын талбай, олборлолт, талбайн цуглуулга, далайн нөхцөлд газрын тос, хий бэлтгэх, тээвэрлэх чиглэлээр.
Жишээлбэл, АНУ-д газрын тос, байгалийн хийн ордуудыг ашиглахад хөрөнгө оруулалт нь нөөцөөс хамаарч өөр өөр байдаг бөгөөд 2 сая тоннын нөөцтэй 30 сая доллараас 300 сая тоннын нөөцтэй хоёр тэрбум доллар хүртэл байдаг.
Газрын тос, байгалийн хийн ордуудыг хөгжүүлэхэд хөрөнгө оруулалтын үр ашгийн чухал үзүүлэлт бол үйлдвэрлэлийн нэгжийн тодорхой өртөг юм. Хамгийн том ордууд нь ижил төстэй нөхцөлд байрладаг, гэхдээ бага нөөцтэй ордуудаас бага нэгж зардал шаарддаг. Жишээлбэл, гадаадад 2-5 сая тонн газрын тос (эсвэл 2-5 тэрбум м3 хийн) нөөцтэй далайн эрэг дээрх жижиг ордуудыг ашиглахад нэг тонн газрын тос олборлоход 180-340 доллар, 150-300 доллар зарцуулдаг. 1000 м 3 хий тутамд доллар. 5-50 сая тонн газрын тос буюу 5-50 тэрбум хийн нөөцтэй дунд хэмжээний ордуудыг ашиглах тусгай зардал нь олборлосон 1 тонн газрын тос тутамд 84-140 доллар, 1000 тонн тутамд 43-84 долларын хооронд хэлбэлзэж байна. м3 хий. 50 сая тонн газрын тос буюу 50 тэрбум м3 хийн нөөцтэй далай дахь газрын тос, байгалийн хийн томоохон ордуудын хувьд тэдгээрийг ашиглах тусгай зардал нь 1 тонн газрын тос тутамд 60-115 доллар, 1000 тонн тутамд 20-30 доллар байна. хий.
Далайн талбайг хөгжүүлэхэд хөрөнгө оруулалтын ихээхэн хэсгийг платформ, ашиглалтын тоног төхөөрөмж, дамжуулах хоолой барих, суурилуулах ажилд чиглүүлдэг бөгөөд энэ нь дунд хэмжээний газрын тосны ордуудын хувьд 60-80% байдаг. Иймээс далай дахь талбайг ашиглах нэгжийн зардалд далайн гүн ихээхэн нөлөөлдөг. Жишээлбэл, Бразилийн далайн гүнд 120 м-ийн гүнд, нууранд байхдаа олборлосон 1 тонн газрын тос нь 100 доллартай тэнцдэг. 5 м усны гүнтэй Венесуэлийн Маракайбо - 6 доллар.
Хойд тэнгист олборлосон 1 тонн газрын тосны тусгай зардал нь далайн 80 м-ийн гүнд 48 доллар, 100 м-ээс дээш гүнд 60-80 доллар байдаг бол Персийн буланд худгийн урсгал их байдаг тул 90 м-ийн далайн гүнд газрын тосны ордуудыг ашиглахад ердөө 16 доллар/тн байна.
Мексикийн булан дахь далайн 50 м гүн дэх талбайн нэгжийн зардал 20 доллартай тэнцэж байв.
Ирээдүйтэй чиглэлих гүнд байрлах газрын тос, байгалийн хийн нөөцийг хөгжүүлэх - офшор талбайг ашиглах усан доорх системийг бий болгож, өргөнөөр хэрэгжүүлэх. Энэ асуудал дээр өндөр хөгжилтэй орнуудын тэргүүлэх судалгаа, зураг төслийн хүрээлэнгүүд ажиллаж байна.
Хойд тэнгист усан доорх худгийг 1971 оноос хойш далайн гүнд 70-75 м-ийн гүнд эхлээд Экофиск, дараа нь Аргилл талбайд хийж байна.
Гадаадад далайн эрэг орчмын ордуудыг ашиглах үр ашгийн дүн шинжилгээ нь дунд хэмжээний (20 сая тонн газрын тос, 50 тэрбум гаруй хийн нөөцтэй) ашиглалтын бүх хугацаанд олсон цэвэр орлого нь 1 доллараас дээш байгааг харуулж байна. тэрбум.
АНУ, Мексикийн оффшор талбайг ашигласны эдийн засгийн үр ашиг нь зарцуулсан доллар тутамд 10 доллар хүрдэг. Нефтийн үнэ өсөхийн хэрээр офшорыг хөгжүүлэх эдийн засгийн үр ашиг тэр хэмжээгээр нэмэгддэг.
Мексикийн булан дахь 2.3 сая тонн газрын тосны олборлох хамгийн бага нөөц, 6.2 тэрбум байгалийн хийн нөөцтэй далайн талбайг ашиглах нь ашигтай гэж тооцогддог; 7.9 сая тонн газрын тос, 15.9 тэрбум Күүк орцонд; Бофортын тэнгист 18.5 сая тонн газрын тос, 45.3 тэрбум тонн хий.
Томоохон газрын тос, байгалийн хийн ордуудыг (50 сая тонноос дээш нөөцтэй) бэлтгэх, хөгжүүлэхэд оруулсан хөрөнгө оруулалтыг нөхөх хугацаа нэг жил хүртэл байдаг бөгөөд Арктикийн нөхцөлд энэ хугацаа 10-20 жил хүртэл нэмэгддэг.
Каспийн тэнгис дэх газрын тос, байгалийн хийн ордуудыг ашиглах туршлага ч энэ ажил эдийн засгийн хувьд боломжтойг харуулж байна.
Далайн аливаа баялгийг ашиглахдаа хүн хөгжлийнхөө онцлогийг харгалзан тусгай техникийн технологийн хэрэгслийг бий болгох ёстой.
Далайн газрын тос, байгалийн хийн ордуудыг ашиглах олон жилийн туршлагаас харахад нөөцийг нь үр дүнтэй ашиглахын тулд газар дээр ашигладаг уламжлалт олборлолт, ашиглалтын аргыг тэр бүр хүлээн зөвшөөрдөггүй.
Каспийн тэнгис дэх газрын тос, байгалийн хийн ордуудыг ашиглах туршлага нь Азербайжаны газрын тосны ажилчид тус улсын бусад салбарын ажилчидтай нягт хамтран хуримтлуулсан нь далай дахь газрын тос, байгалийн хийн үйлдвэрлэлийн онцлог, технологийн онцлогийг илрүүлэх, харуулах боломжийг олгодог. , тэдгээрийг эрчимжүүлэх оновчтой аргууд, түүнчлэн усан сангуудын газрын тосны олборлолтыг нэмэгдүүлэхэд нөлөөлж буй гол хүчин зүйлүүд.
Далайн газрын тос, байгалийн хийн ордуудыг ашиглах онцлог шинж чанарууд нь дараахь зүйлийг агуулдаг.
I. Далайн ус цаг уурын эрс тэс нөхцөлийг харгалзан геофизик, геологи хайгуулын ажилд зориулж шинэ хөвөгч техникийн байгууламжийн (хөвөгч кран суурилуулах хөлөг онгоц, үйлчилгээний хөлөг онгоц, хоолой тавих барж болон бусад тусгай хөлөг онгоц) тусгай гидравлик байгууламжийг бий болгох. далай дахь нефтийн ордын байгууламжууд, тэдгээрийн ашиглалтын үйл явц, цооног өрөмдөх, ашиглах, засварлах, түүнчлэн тэдгээрийн бүтээгдэхүүнийг цуглуулах, тээвэрлэх явцад засвар үйлчилгээ.
II. Бие даасан суурин тавцангаас, эстакада тавцангаас, зохиомлоор бий болгосон арлууд, домкрат болон хагас гүний хөвөгч суурилуулалт болон усан дээрх болон доорхи бусад байгууламжаас чиглэлтэй худгийн өрөмдлөг.
III.Шийдлийн нэмэлт техник, технологийн болон
газрын тос, хий, хийн конденсатын ордуудыг хөгжүүлэх төслийг боловсруулахад эдийн засгийн зорилтууд. Үүнд:
1. Нефтийн ордын үйл явцын шинж чанарыг илүү бүрэн судлахын тулд аналитик аргыг өргөнөөр ашиглах. Далайн газрын тос, байгалийн хийн олборлолтын үйл явцыг хянахын тулд зөвхөн усан сангийн тодорхой цэгийн талаархи мэдээлэл хангалттай биш бөгөөд усан санг бүхэлд нь тодорхойлдог салшгүй параметрүүдийг мэдэх нь чухал юм. Симуляцийн загварууд нь бодит объектыг хамгийн сайн тусгадаг. Загвар хийхдээ түүвэрлэлтийн аргыг ашиглах боломжтой болох нь тогтоогдсон бөгөөд энэ нь хангалттай жижиг түүврээс интеграл параметрүүдийг тодорхойлох боломжийг олгодог.
Эдгээр болон бусад математикийн аргууд, түүнчлэн компьютер ашиглан оношлогооны янз бүрийн аргуудыг ашиглах нь яаралтай хэрэгцээ болж байна, учир нь тэдгээрийн тусламжтайгаар далайн газрын тосыг оновчтой, үр ашигтай боловсруулах үйл явцыг зохион бүтээх, удирдах асуудлыг амжилттай шийдвэрлэх боломжтой юм. болон хийн талбайнууд.
2. Далайн нөхцөлд энэ нь одоо байгаа талбайн ашиглалтын систем болон ашиглалтын нөхцөл байдлаас шалтгаалж маш их бэрхшээлтэй тулгардаг тул нягтруулах шаардлагагүй нягтралтай байх ёстой тухайн талбай, усан сангийн хамгийн оновчтой худгийн загварыг сонгох. нэмэлт худаг өрөмдөх шинэ гидравлик байгууламжийг байрлуулах боломжгүй тохиолдолд усан доорхи харилцаа холбооны сүлжээ.
3. Тохиромжтой тооны худаг байрлуулахад зориулсан суурин тавцан, эстакада тавцан, хөвөгч үйлдвэрлэлийн тавцан болон бусад байгууламжийн оновчтой загвар, тоог сонгох (формацын гүн, худгийн хугацаа, тэдгээрийн хоорондох зай зэргээс хамаарч). худгийн ам, одоо байгаа худгийн амнаас хүлээгдэж буй урсгалын хурд) даралт гэх мэт).
4. Усан сангаас газрын тос, хийн олборлолтыг эрчимжүүлэх дэвшилтэт аргуудыг ашиглахын зэрэгцээ усан санд нөлөөлөх аргуудыг олборлолтын хурдаас хоцрогдуулахгүй байх нь үндсэн зарчим юм.
5. Формацийн хамрах хүрээг талбай болон түүний зузаан (олон давхаргат талбайд) нэмэгдүүлэхийн тулд эрчимжүүлэх аргуудыг хэрэглэх.
Газрын тос, байгалийн хийн ордуудыг ашиглах техник, эдийн засгийн асуудлыг оновчтой шийдвэрлэхийн тулд тэдгээрийн ашиглалтыг түргэсгэхийн тулд олон давхаргат ордуудыг тусад нь хамтран ашиглах аргыг өргөнөөр ашиглах шаардлагатай байна.
Энэ нь олон давхаргат талбайн ашиглалтын хурдыг түргэсгэж, олборлолтын худгийн тоог цөөрүүлнэ.
6. Босоо тэнхлэгээс шаардлагатай хазайлт бүхий чиглэлийн зорилтот худгийг өрөмдөх найдвартай тоног төхөөрөмж, дэвшилтэт технологийг бий болгож, өрөмдлөгийн бригадын ажлын бие даасан байдлыг хангах (тэдний ажил нь тухайн газрын ус цаг уурын нөхцөлөөс хамаарахгүй байх) замаар худгийн барилгын ажлыг хурдасгах. далай) боломжийг олгодог тавцан, гүүрэн гарц болон бусад талбайн давчуу нөхцөлд богино хугацаабүх төлөвлөсөн худгийн өрөмдлөгийг дуусгаж, зөвхөн үүний дараа л бүтээн байгуулалтыг эхлүүлж, цооногийг нэгэн зэрэг өрөмдөж, ажиллуулах шаардлагагүй болно.
7. Гидравлик инженерийн болон бусад байгууламжийн бат бөх, найдвартай байдал нь газрын тос, байгалийн хийн ордуудын ашиглалтын хугацаа, тухайлбал ордоос болон нийт талбайгаас газрын тос олборлох хамгийн их хугацаатай тохирч байх.
IV. Гидравлик байгууламж, модульчлагдсан технологийн цогцолбор, хөвөгч байгууламж болон өрөмдлөг, газрын тос, байгалийн хийн олборлолт, далай дахь газрын тос олборлох цогцолборыг барих, засварлах бусад объектуудыг үйлдвэрлэх тусгай баазуудыг бий болгох.
V. Далайн нөхцөлд худаг гаргах, ажиллуулах, засварлах хамгийн сүүлийн үеийн, илүү дэвшилтэт техникийн хэрэгслийг бий болгох.
VI. Барилга угсралтын ажил урт хугацаатай холбоотой тохиолдолд худгийн амны хоорондох жижиг зайд худгийг нэгэн зэрэг өрөмдөх, ажиллуулах, засварлах асуудлыг шийдвэрлэх.
VII. Далайн нөхцөлд өрөмдлөгийн байгууламж барих, худгийн ашиглалт, засвар, олборлосон бүтээгдэхүүнийг цуглуулах, тээвэрлэх тавцанг зохион байгуулах ажлыг хурдасгах зорилгоор модульчлагдсан загвараар жижиг оврын, өндөр хүчин чадалтай, найдвартай блокийн автомат төхөөрөмжийг бий болгох.
VIII. Усан доорх худгийн амсарт байршилтай худаг өрөмдөх, ашиглах, засварлах, эдгээр объектуудад усан доорх болон тусгай хөвөгч байгууламжид үйлчлэх уламжлалт технологиос тэс өөр шинэ технологи, тоног төхөөрөмжийг бий болгох судалгаа, дизайны асуудлыг шийдвэрлэх.
IX. Өрөмдлөг, олборлолт, газрын тос, байгалийн хийн олборлолт, мөс, мөсөн уул, ойр ойрхон эргэлдэж буй нөхцөлд бүтээгдэхүүн тээвэрлэх маш өндөр өртөгтэй байгууламжийг бий болгох шаардлагатай үед ус цаг уурын онцгой хүнд нөхцөлд далай, далайн тавиуруудыг хөгжүүлэх техник, технологийг хөгжүүлэх. хар салхи
салхи, хүчтэй ёроолын урсгал гэх мэт.
X. Техникийн тусгай хэрэгсэл, технологийн процесс, түүнчлэн хөвөгч суурилуулалт, хамгаалалтыг хангах физик, химийн бодис бий болгох. далайн орчин, түүнчлэн геологи хайгуул, геофизикийн болон өрөмдлөгийн үйл ажиллагаа явуулах, худаг ашиглах, засварлах, тэдгээрийн бүтээгдэхүүнийг цуглуулах, тээвэрлэх, далай тэнгисийн газрын тос, байгалийн хийн ордуудын олон талт газрын тосны талбайн байгууламжид засвар үйлчилгээ хийх үед агаарын сав газар.
XI. Дуу чимээ, чичиргээ, чийгшил болон бусад хортой нөхцөлд хязгаарлагдмал талбайд ажил аюулгүй явуулах хэрэгцээ шаардлагаас үүдэлтэй техникийн хэрэгслийг бий болгох, боловсон хүчний хөдөлмөр хамгааллын тусгай арга хэмжээ авах цогц ажлыг шийдвэрлэх. офшор газрын тос, байгалийн хийн үйлдвэрлэгчдийн эрүүл мэндийг хамгаалах соёл, нийгэм, ариун цэврийн арга хэмжээ нь онцгой чухал юм.
XII. Ажилчид, инженерийн ажилтнуудыг далайн нөхцөлд ажиллахад бие бялдар, сэтгэл зүйн тусгай бэлтгэл. Далайн газрын тос, байгалийн хийн үйлдвэрлэгчдийг усан доорх талбайг ашиглахдаа аюулгүй ажиллагааны арга барилд сургах. Хаана Онцгой анхааралДалайн гүнийг хөгжүүлэх ажлыг хурдасгаж, аюулгүй явуулах, далайн газрын тос, байгалийн хийн олборлолтын үйл явцыг тасалдуулахгүй байх нь тэдний мэргэжлийн бэлтгэлээс ихээхэн хамаардаг тул шумбагчид, усан онгоцны нисгэгчдийг сургах хэрэгтэй.
XIII. Ус цаг уурын алба, ажиглалтын цэгийг бий болгож, далай дахь газрын тосны ажилчдад аюулгүй байдлын арга хэмжээ авахад шаардагдах цаг агаарын төлөв байдлын талаар урьдчилан таамаглах, ойрын болон урт хугацааны мэдээллээр цаг тухайд нь хангах.
XIV. Далайн нөхцөлд хийн болон газрын тосны гол горхи үүсэхээс урьдчилан сэргийлэх, арилгах галын аюулгүй байдлын баг, үйлчилгээг тусгай тоног төхөөрөмжөөр хангах.
Эдгээр шинж чанаруудыг харгалзан газрын тос, байгалийн хийн ордуудыг оновчтой хөгжүүлэх шаардлагыг дагаж мөрдөх.
2. Далайд газрын тос, байгалийн хийн худаг барих практикт геологи хайгуулын өрөмдлөгийг хөвөгч өрөмдлөгийн төхөөрөмжөөс (FDR) гүйцэтгэдэг.
Өрөмдлөгийн хөлөг онгоц;
Өрөмдлөгийн барж;
Өөрөө өргөдөг, хагас гүний, гүний төрлийн хөвөгч суурилуулалт.
Өрөмдлөгийн усан онгоцны (DFS) төрлийг сонгоход нөлөөлдөг гол хүчин зүйлүүдийн нэг нь өрөмдлөгийн талбайн далайн гүн юм.
PBS-ийг өрөмдлөгийн явцад худгийн дээгүүр суурилуулах аргын дагуу үндсэндээ хоёр үндсэн бүлэгт (анги) ангилдаг.
1. Далайн ёроолд өрөмдлөг хийх үед дэмжигдсэн:
Хөвөгч гүний өрмийн машин (FDU - гүний өрөмдлөгийн машин).
Жактай хөвөгч өрөмдлөгийн машин (домкрат машин);
2. Хөвөгч үед өрөмдөх:
Хагас гүний өрөмдлөгийн машин (SSDR);
Өрөмдлөгийн хөлөг онгоц (DS).
Гүехэн усанд ажиллахад гүний өрөмдлөгийн машин (SDUs) ашигладаг. Доод нүүлгэн шилжүүлэлтийн их бие эсвэл тогтворжуулах багануудыг усаар дүүргэсний үр дүнд тэдгээрийг далайн ёроолд суурилуулсан. Ажлын тавцан нь өрөмдлөгийн явцад болон тээвэрлэлтийн явцад усны гадаргуугаас дээш байдаг.
Өрөмдлөгийн хөвөгч өрөмдлөгийн машинууд (JDRs) нь 30-120 м ба түүнээс дээш усны гүнтэй далайн бүс дэх газрын тос, байгалийн хийн ордуудад хайгуулын өрөмдлөг хийхэд голчлон ашиглагддаг. Өрөмдлөгийн машинууд нь том биетэй бөгөөд хөвөх хүчний нөөц нь төхөөрөмжийг шаардлагатай технологийн тоног төхөөрөмж, багаж хэрэгсэл, материалаар ажлын байранд чирэх боломжийг олгодог. Чирэх явцад тулгуурыг дээш өргөх ба өрөмдлөгийн цэг дээр тулгуурыг ёроолд нь буулгаж, газарт буулгаж, их биеийг эдгээр тулгууруудын дагуу далайн түвшнээс дээш шаардагдах тооцооны өндөрт өргөв.
Хагас гүний өрөмдлөгийн машин (SSDR) болон өрөмдлөгийн хөлөг онгоц (DS) нь усан дээр ажиллах нөхцөлд байгаа бөгөөд зангуу систем эсвэл динамик тогтворжуулалтын системийг ашиглан барьж байна.
SSDR-ийг 90-100 м-ээс 200-300 м-ийн гүнээс усны гүнд геологи хайгуулын ажилд өрөмдсөн худгийн амнаас дээш зангуу барих системтэй, динамик тогтворжуулах (байрлал тогтоох) системтэй 200-300 м-ээс дээш зайд ашигладаг.
Өрөмдлөгийн хөлөг онгоцууд (DS) өндөр маневрлах чадвар, хөдөлгөөний хурд, SSDR-тэй харьцуулахад илүү бие даасан байдлаас шалтгаалан ихэвчлэн 1500 м ба түүнээс дээш далайн гүнд алслагдсан газруудад эрэл, хайгуулын цооног өрөмдөхөд ашиглагддаг. Их хэмжээний нөөц (ашиглалтын 100 хүртэл хоног) нь хэд хэдэн худгийн өрөмдлөгийг баталгаажуулдаг. өндөр хурдхөдөлгөөн (24 км / цаг хүртэл) - дууссан худгийн өрөмдлөгөөс шинэ цэг рүү хурдан нүүлгэн шилжүүлэх. SSDR-тэй харьцуулахад BS-ийн сул тал нь далайн нөхцлөөс хамааран ашиглалтын хувьд харьцангуй их хязгаарлалт юм. Тиймээс, өрөмдлөгийн үед BS-ийн босоо налууг 3.6 м хүртэл, SSDR-ийг 5 м хүртэл зөвшөөрдөг. BS, SSDR-ийн босоо давирхай нь долгионы өндөр 20-30% байна. Тиймээс SSDR ашиглан худаг өрөмдөх нь BS-ээр өрөмдөхөөс хамаагүй өндөр далайн нөхцөлд хийгддэг. SSDR-ийн сул тал нь дууссан худгаас шинэ цэг хүртэлх хөдөлгөөний бага хурд юм.
Далайн өрөмдлөгийн үр ашиг нь байгалийн, техник, технологийн олон хүчин зүйл, түүний дотор ашигласан далайн өрөмдлөгийн субстратын төрлөөс хамаарна (Зураг 1.2). Далайн өрөмдлөгийн суурийн оновчтой төрөл, дизайн, параметрүүдийг сонгоход зорилго, ус, чулуулгийн гүн, зураг төсөл, худгийн анхны болон эцсийн диаметр, ажлын ус, цаг уурын шинж чанар, чулуулгийн шинж чанар зэрэг олон хүчин зүйл нөлөөлдөг. , өрөмдлөгийн арга, хүч болон массын шинж чанарөрөмдлөгийн механизм, тоног төхөөрөмж, багаж хэрэгслийн үндсэн дээр байрладаг.
Өрөмдлөгийн суурийн оновчтой төрлийг сонгоход нөлөөлдөг гол ус, цаг уурын шинж чанарууд нь өрөмдлөгийн талбайн далайн гүн, түүний долгионы түвшин, салхины хүч, мөсний байдал, үзэгдэх орчин юм.
Ихэнх далайн бүс нутагт тавиурын хамгийн их гүн нь 100-200 м байдаг бол зарим газар 300 ба түүнээс дээш метр хүрдэг. Өнөөг хүртэл тавиур дээрх геологийн судалгааны гол объект нь 50 м хүртэл, ховор 100 м хүртэлх усны гүнтэй далайн эрэг орчмын газрууд байсан бөгөөд энэ нь гүехэн гүн дэх талбайн хайгуул, ашиглалтын зардал багатай, нэлээд том хэмжээтэй байгаатай холбон тайлбарлаж байна. 50 м хүртэл гүнтэй тавиурын талбай ОХУ-ын эргийг угааж буй тэнгисийн талаархи холбогдох мэдээлэл нь том тавиурын талбайн гүехэн байдлыг батлах явдал юм: Азовын тэнгисийн гүн 15 м-ээс хэтрэхгүй; Каспийн тэнгисийн хойд хэсгийн дундаж гүн (34,360 хавтгай дөрвөлжин миль) 6 м, хамгийн том нь 22 м; Чукчи тэнгисийн зонхилох гүн нь 40-50 м, 25-100 м гүнтэй газар нутгийн 9%; Лаптевын тэнгисийн талбайн 45% нь 10-50 м гүнтэй, 64% нь 100 м хүртэл гүнтэй; Зүүн Сибирийн тэнгисийн баруун ба төв хэсэгт зонхилох гүн 10-20 м, зүүн хэсэгт 30-40 м, далайн дундаж гүн 54 м; Кара тэнгисийн зонхилох гүн нь 30-100 м, далайн эргийн гүехэн гүн нь 50 м хүртэл; Балтийн тэнгисийн зонхилох гүн нь 40 - 100 м, булан дахь 40 м-ээс бага; дундаж гүн Цагаан далайн 67 м, булан дахь - 50 м хүртэл; Баренцын тэнгисийн зонхилох гүн нь 100-300 м, зүүн өмнөд хэсэгт 50-100 м; Печора булангийн гүн (урт нь 100 км, өргөн нь 40-120 км) 6 м-ээс хэтрэхгүй.
Геологичдын судалсан гол тавиурын бүс нь олон зуун метрээс 25 км хүртэлх өргөнтэй зурвас юм.
|
|
|
|
|
|
|
Цагаан будаа. 1.2. Далайн цооногийн өрөмдлөгийн үр дүнд нөлөөлөх хүчин зүйлүүд
Хурдан мөсийг өрөмдөх үед худаг байрлуулах цэгүүдийн эргээс зай нь хурдан мөсөн зурвасын өргөнөөс хамаардаг бөгөөд Хойд мөсөн далайн хувьд 5 км хүрдэг.
Балтийн тэнгис, Баренц, Охотскийн тэнгис, Татарын хоолойд хаалттай, хагас хаалттай булан байхгүйн улмаас шуурганы үед усан онгоцыг хурдан хамгаалах нөхцөл байхгүй. Энд өрөмдлөгийн хувьд бие даасан MODU ашиглах нь илүү үр дүнтэй байдаг, учир нь бие даасан бус суурилуулалтыг ашиглахдаа шуургатай нөхцөлд ажилчдын аюулгүй байдал, суурилуулалтын аюулгүй байдлыг хангахад хэцүү байдаг. Хангалттай өргөн наран шарлагын газар байхгүй эгц, эгц, чулуурхаг эрэг дээр ажиллах нь маш их аюул учруулдаг. Ийм газруудад автономит бус МОХ нь зангуугаасаа тасрахад үхэх нь бараг зайлшгүй юм.
Арктикийн тэнгисийн тавиурын хэсгүүдэд тоноглогдсон зогсоол, бааз, боомт бараг байдаггүй тул өрөмдлөгийн машин, тэдгээрт үйлчилдэг хөлөг онгоцны амьдралыг дэмжих асуудал (засвар, түлш цэнэглэх, шуурганы үед хамгаалах байр) энд анхаарал хандуулах ёстой. онцгой утга. Бүх талаараа хамгийн сайн нөхцөл нь Япон, Оросын дотоод тэнгист байдаг. Хамгаалах боломжтой газруудаас алслагдсан газруудад өрөмдлөг хийхдээ цаг агаарын урьдчилсан мэдээний үйлчилгээ сайн байгуулагдсан байх ёстой бөгөөд өрөмдлөг хийхэд ашиглаж буй усан онгоц нь хангалттай бие даасан, тогтвортой, далайд тэнцэх чадвартай байх ёстой.
Уул уурхай, геологийн нөхцөл нь голчлон худгийн огтлолцсон чулуулгийн зузаан, физик механик шинж чанараар тодорхойлогддог. Тавиурын ордууд нь ихэвчлэн чулуулаг агуулсан сул чулуулгаас тогтдог. Ёроолын хурдасны үндсэн бүрэлдэхүүн хэсэг нь шавар, элс, шавар, хайрга юм. Элсэрхэг хайрга, шавранцар, элсэрхэг шавранцар, элсэрхэг шавар зэрэг ордууд янз бүрийн харьцаагаар үүсч болно. Алс Дорнодын тэнгисийн тавиурын хувьд ёроолын хурдас чулуулгийг дараахь төрлөөр төлөөлдөг,%: лаг шавар - 8, элс - 40, шавар - 18, хайрга - 16, бусад - 18. Булганууд нь 4-6% дотор байдаг. өрөмдсөн худаг, тэдгээрийн нийт тооноос 10-12% худаг.
Сул хурдасны зузаан нь 50 м-ээс хэтрэх нь ховор бөгөөд 2-100 м-ийн хооронд хэлбэлздэг. Ихэнх тохиолдолд ёроолын гадаргуу дээр байрладаг лаг шавар, "тайван" битүү буланд 45 м хүрдэг.
Шаврыг эс тооцвол ёроолын хурдас чулуулаг нь өрөмдлөгийн үед хоорондоо уялдаа холбоогүй, амархан устдаг (өрөмдлөгийн хувьд II-IV ангилал). Худагны хана нь туйлын тогтворгүй бөгөөд бэхэлгээгүй, ил гарсаны дараа нурж унадаг. Ихэнхдээ чулуулгийн их хэмжээний усны агууламжаас болж түргэн элс үүсдэг. Цөмийг ийм давхраас өргөхөд хэцүү байдаг тул цооногийн ёроолыг яндангийн хоолойгоор урагшлуулах замаар өрөмдөх боломжтой.
Сул хурдас дор боржин чулуу, диорит, базальт болон бусад чулуулгийн хурц өнцөгт хэсгүүд (өрөмдлөгийн хувьд XII ангилал хүртэл) орсон үндсэн чулуулгийн өгөршлийн царцдас оршдог.
Худаг өрөмдөх оновчтой арга бол хамгийн бага хөдөлмөр, материалын зардлаар хүлээгдэж буй ажлыг хангалттай өндөр чанартай гүйцэтгэх явдал юм. Өрөмдлөгийн энэ аргыг сонгохдоо геологи, арга зүйн шаардлага, зорилго, өрөмдлөгийн нөхцлөөс хамааран шийдвэрлэх ач холбогдолтой олон хүчин зүйлээр тодорхойлогддог түүний үр ашгийг харьцуулсан үнэлгээнд үндэслэнэ.
Б.М. Ребрик өрөмдлөгийн аргын үр нөлөөг нарийн төвөгтэй ойлголт гэж үзэж, худгийн өрөмдлөгийн үйл явцын чухал талыг тусгасан эсвэл энэ зорилгод зориулагдсан техникийн хэрэгслийг тодорхойлдог хүчин зүйлсийг бүлэг болгон нэгтгэхийг зөвлөж байна. Ялангуяа инженер-геологийн худаг өрөмдөх аргын үр нөлөөг инженер-геологи, техник, эдийн засгийн гэсэн гурван бүлэг хүчин зүйлээр тодорхойлохыг тэрээр санал болгож байна.
Зарчмын хувьд энэ бүлэглэл нь бусад зориулалтаар худаг өрөмдөхөд тохиромжтой. Өрөмдлөгийн оновчтой аргыг сонгохдоо хамгийн түрүүнд худгийн зориулалтыг тусгасан хүчин зүйлээр үнэлнэ. Хэрэв өрөмдлөгийн хоёр ба түүнээс дээш аргыг тодорхойлсон бол өөр өөр боловч даалгаврыг гүйцэтгэхэд хангалттай чанартай байвал бусад хүчин зүйл дээр үндэслэн тэдгээрийн үнэлгээг үргэлжлүүлнэ. Хэрэв харьцуулсан аргууд нь өрөмдлөг хийж байгаа геологи, техникийн асуудлыг өндөр чанартайгаар шийдэж чадахгүй бол жишээлбэл, бүтээмж, эдийн засгийн үр ашгаар нь үнэлэх нь практик утгагүй болно.
Далайн өрөмдлөгийн үйл явц, үр ашигт нөлөөлж буй хүчин зүйлүүд нь тодорхой юм. Эдгээр нь газар дээр ижил зорилгоор худаг өрөмдөхөд үр дүнтэй гэж хүлээн зөвшөөрөгдсөн зарим арга, техникийн хэрэгслийг ашиглах боломжийг хязгаарлаж эсвэл бүрмөсөн үгүйсгэдэг. Үүний үндсэн дээр далайд хайгуулын цооног өрөмдөх аргын үр нөлөөг геологийн мэдээллийн агуулга, ашиглалт, технологийн чадавхи, техникийн үр ашиг, эдийн засгийн үр ашиг гэсэн дөрвөн үзүүлэлтээр үнэлэхийг санал болгож байна.
Геологийн мэдээллийн агуулгыг хайгуулын цооногийн өрөмдлөгийн тодорхой ажлуудаар тодорхойлдог. Ашигт малтмалын ордод хайгуул хийхдээ өрөмдлөгийн аргын геологийн мэдээллийн агуулгыг дээж авсан цөмийн чанараар үнэлдэг. Цөм нь геологийн зүсэлт, ордын бодит параметрүүдийг агуулсан байх ёстой: өрөмдсөн ордын литологи ба гранулометрийн найрлага, тэдгээрийн усны агууламж, бүтээмжтэй формацийн хил хязгаар, түүнд агуулагдах металлын хэмжээ (шороон ордын хайгуулын үед), ашигтай бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн агууламж, нарийн материал, шавар нэмэлтүүдийн агууламж (барилгын материалын хайгуулын явцад) гэх мэт. Эдгээр параметрүүдийг үнэн зөв тодорхойлохын тулд дээж авах интервал бүрээр сонгосон үндсэн дээжийг баяжуулах, хомсдохоос урьдчилан сэргийлэх шаардлагатай.
Өрөмдлөгийн аргын ашиглалтын болон технологийн чадавхийг өгөгдсөн даалгаврын чанар, түүний техник, эдийн засгийн үр ашгаар тодорхойлдог.
Техникийн үр ашгийг үнэлэх шалгуур нь: агшин зуурын, дундаж, аялал, техникийн, парк, мөчлөгийн өрөмдлөгийн хурд; нэг ээлжийн бүтээмж, улирал; бие даасан үйл ажиллагаа явуулах, худгийг бүхэлд нь эсвэл түүний бие даасан интервалыг өрөмдөх хугацаа; тоног төхөөрөмж, яндангийн хоолой, багаж хэрэгслийн элэгдэл; олон талт байдал; металлын хэрэглээ; эрчим хүчний эрчимжилт; хүч чадал; өрөмдлөгийн тоног төхөөрөмжийн тээвэрлэлт гэх мэт.
Бүх төрлийн хурд, өрөмдлөгийн бүтээмж нь тодорхой процесс эсвэл үйл ажиллагааг гүйцэтгэхэд зарцуулсан цаг хугацаагаар тодорхойлогддог. Далайн нөхцөлд өрөмдлөгийн аргыг сонгохдоо цаг хугацааны хүчин зүйл нь хамгийн чухал шалгууруудын нэг юм. Өндөр хурдны өрөмдлөгийн арга технологи ашиглан хайгуулын олон худгийг цаг агаар сайн, өдрийн цагаар эхлүүлж дуусгах боломжтой. Энэ нь шөнө уналт, шуурга гэх мэт өрөмдлөгдөөгүй худагт эрвээхэйний үед үүсэх онцгой нөхцөл байдлаас зайлсхийх боломжийг олгоно.
Эдийн засгийн шалгуур
Далайн газрын тосны олборлолт
Бид өрөмдлөгийн тавцан дээр байрладаг - далайн тавиур дээр газрын тос үйлдвэрлэх зориулалттай нарийн төвөгтэй техникийн бүтэц. Эргийн ордууд ихэвчлэн эх газрын усан доорх хэсэгт үргэлжилдэг бөгөөд үүнийг тавиур гэж нэрлэдэг. Түүний хил хязгаар нь эрэг ба ирмэг гэж нэрлэгддэг - тодорхой тодорхойлогдсон ирмэг бөгөөд түүний ард гүн нь хурдацтай нэмэгддэг. Далайн гүн нь ихэвчлэн захаас дээш 100-200 метр байдаг боловч заримдаа 500 метр, бүр нэг хагас километр хүртэл, жишээлбэл, өмнөд хэсэгт байдаг. Охотскийн тэнгисэсвэл Шинэ Зеландын эрэг орчмоор.
Гүнзгий байдлаас хамааран өөр өөр технологи ашигладаг. Гүехэн усанд ихэвчлэн бэхлэгдсэн "арлууд" баригддаг бөгөөд үүнээс өрөмдлөг хийдэг. Баку мужийн Каспийн талбайнуудаас газрын тос эртнээс ийм байдлаар олборлож ирсэн юм. Энэ аргыг ялангуяа хүйтэн усанд ашиглах нь ихэвчлэн газрын тос үйлдвэрлэдэг "арлууд" гэмтэх эрсдэлтэй байдаг. хөвөгч мөс. Жишээлбэл, 1953 онд эргээс тасарсан том мөсний масс Каспийн тэнгис дэх газрын тосны цооногуудын тал орчим хувийг устгасан. Хүссэн талбайг далангаар хүрээлж, үүссэн нүхнээс усыг шахах үед бага түгээмэл технологийг ашигладаг. Далайн 30 хүртэлх метрийн гүнд өмнө нь бетон болон металл гарцуудыг барьж, тоног төхөөрөмж байрлуулсан байв. Уг гүүрэн гарц нь газартай холбогдсон эсвэл хиймэл арал байсан. Дараа нь энэ технологи нь хамааралгүй болсон.
Хэрэв талбай нь хуурай газарт ойрхон байрладаг бол эргээс налуу худаг өрөмдөх нь зүйтэй. Орчин үеийн хамгийн сонирхолтой бүтээн байгуулалтын нэг бол хэвтээ өрөмдлөгийн алсын удирдлага юм. Мэргэжилтнүүд худгийн эргээс гарахад хяналт тавьдаг. Процессын нарийвчлал нь маш өндөр тул та хэдэн километрийн зайнаас хүссэн цэг рүүгээ хүрч чадна. 2008 оны 2-р сард Exxon Mobil корпораци Сахалин-1 төслийн хүрээнд ийм цооног өрөмдөх дэлхийн дээд амжилтыг тогтоосон. Эндхийн цооногийн урт 11680 метр байв. Өрөмдлөгийг эхлээд босоо, дараа нь хэвтээ чиглэлд хийсэн далайн ёроолэргээс 8-11 километрийн зайд орших Чайво талбай дээр.
Ус гүн байх тусам нарийн төвөгтэй технологи ашигладаг. 40 хүртэлх метрийн гүнд суурин платформууд баригдсан боловч гүн нь 80 метрт хүрвэл тулгуураар тоноглогдсон хөвөгч өрөмдлөгийн машин ашигладаг. 150-200 метр хүртэл хагас гүний платформууд ажилладаг бөгөөд тэдгээр нь зангуу эсвэл цогц динамик тогтворжуулалтын систем ашиглан бэхлэгддэг. Мөн өрөмдлөгийн хөлөг онгоцууд далайн илүү гүнд өрөмдлөг хийх боломжтой. Ихэнх "рекорд эвдсэн худгууд" Мексикийн буланд хийгдсэн - 15 гаруй худгийг нэг километр хагасаас илүү гүнд өрөмдсөн. Гүний өрөмдлөгийн үнэмлэхүй дээд амжилтыг 2004 онд Transocean болон ChevronTexaco компанийн Discoverer Deel Seas өрөмдлөгийн хөлөг онгоц Мексикийн буланд (Alaminos Canyon Block 951) 3053 метрийн гүнд худаг өрөмдөж эхэлснээр тогтоожээ.
Хэцүү нөхцөлөөр тодорхойлогддог хойд тэнгисүүдэд суурин тавцангууд ихэвчлэн баригддаг бөгөөд тэдгээр нь суурийн асар их массын улмаас ёроолд байрладаг. Олборлосон тос эсвэл тоног төхөөрөмжийг хадгалах боломжтой хонхор "баганууд" суурин дээрээс дээш өргөгдөнө. Нэгдүгээрт, уг байгууламжийг зорьсон газартаа чирч, усанд автуулж, дараа нь шууд далайд барина. дээд хэсэг. Ийм байгууламж барьсан үйлдвэр нь газар нутгийн хувьд жижиг хоттой харьцуулах боломжтой юм. Орчин үеийн томоохон платформ дээрх өрөмдлөгийн машиныг шаардлагатай бол олон тооны худаг өрөмдөхөд шилжүүлж болно. Ийм платформ зохион бүтээгчдийн даалгавар бол хамгийн бага талбайд хамгийн их өндөр технологийн тоног төхөөрөмжийг суурилуулах явдал бөгөөд энэ ажлыг дизайнтай төстэй болгодог. сансрын хөлөг. Хүйтэн хяруу, мөс, өндөр долгионыг даван туулахын тулд өрөмдлөгийн төхөөрөмжийг доод хэсэгт нь шууд суулгаж болно.
Дэлхийд хамгийн өргөн тивийн тавиуртай манай улсын хувьд эдгээр технологийг хөгжүүлэх нь туйлын чухал юм. Үүний ихэнх хэсэг нь Хойд туйлын тойргийн цаана байрладаг бөгөөд эдгээр хатуу ширүүн орон зайн хөгжил маш, маш хол хэвээр байна. Урьдчилсан мэдээгээр Арктикийн тавиур нь дэлхийн газрын тосны нөөцийн 25 хүртэлх хувийг агуулж магадгүй юм.
Сонирхолтой баримтууд
- Норвегийн Troll-A платформ нь хойд талын томоохон платформуудын гэр бүлийн гайхалтай төлөөлөгч бөгөөд 472 м өндөр, 656,000 тонн жинтэй.
- Америкчууд далайн эрэг дээрх газрын тосны ордын эхлэлийг 1896 он гэж үздэг бөгөөд түүний анхдагч нь Калифорнийн газрын тосчин Уильямс бөгөөд өөрийн барьсан далангаас худаг өрөмдсөн юм.
- 1949 онд Абшероны хойгоос 42 км зайд Каспийн тэнгисийн ёроолоос газрын тос олборлох зорилгоор барьсан гүүрэн гарцууд дээр Нефтяные Камни хэмээх бүхэл бүтэн тосгон баригджээ. Тус компанийн ажилчид тэнд хэдэн долоо хоног амьдарсан. Нефтийн чулуулгийн гүүрэн гарцыг Жеймс Бондын кинонуудын нэг болох "Дэлхий хангалттай биш" киноноос харж болно.
- Өрөмдлөгийн тавцан дээр усан доорх тоног төхөөрөмжийг хадгалах хэрэгцээ нь далайн гүнд шумбах төхөөрөмжийг хөгжүүлэхэд ихээхэн нөлөөлсөн.
- Яаралтай үед худгийг хурдан хаахын тулд - жишээлбэл, хэрэв шуурга өрөмдлөгийн хөлөг онгоцыг байрандаа байлгахад саад болвол "урьдчилан сэргийлэх" гэж нэрлэгддэг залгуурыг ашигладаг. Ийм урьдчилан сэргийлэх урт нь 18 м, жин нь 150 тонн хүрдэг.
- Далайн тавиурыг идэвхтэй хөгжүүлэх эхлэл нь өнгөрсөн зууны 70-аад онд дэгдсэн дэлхийн газрын тосны хямралаас үүдэлтэй юм. ОПЕК-ийн орнууд хоригоо зарласны дараа нефтийн нийлүүлэлтийн өөр эх үүсвэр зайлшгүй шаардлагатай болсон. Түүнчлэн, тавиурыг хөгжүүлэхэд технологийн хөгжил тус дөхөм болсон бөгөөд тэр үед далайн гүнд өрөмдлөг хийх боломжтой түвшинд хүрсэн байв.
- 1959 онд Голландын эргийн ойролцоо нээгдсэн Гронингений хийн орд нь Хойд тэнгисийн тавиурыг хөгжүүлэх эхлэл болсон төдийгүй шинэ газрын нэрийг өгсөн. эдийн засгийн нэр томъёо. Гронингений нөлөө (эсвэл Голланд өвчин) нь байгалийн хийн экспорт нэмэгдсэний үр дүнд бий болсон үндэсний мөнгөн тэмдэгтийн ханшийн мэдэгдэхүйц өсөлт бөгөөд экспорт-импортын бусад үйлдвэрүүдэд сөргөөр нөлөөлсөн гэж эдийн засагчид нэрлэжээ.
"Оффшор уул уурхай" номонд
ҮЙЛДВЭРЛЭЛ
"Явган аялал ба морь" номноос зохиолч Мамонтов Сергей ИвановичҮЙЛДВЭРЛЭЛ Хотыг нүүлгэн шилжүүлэх үеэр үймээн самуун үүссэн талаар оршин суугчид бидэнд мэдээллээ. Галт тэрэгний нэг нь замаас гарч, "Тэнд, голын цаана, бүх зүйл, тэдэн рүү шидэгдсэн" гэж би хурандаа Шапиловскийн дэргэд очив. Хоёр тэрэг, хэдэн цэрэг ав
Үйлдвэрлэл
Зохиогчийн номноосОросын уулс, ой мод, гол мөрний ноёдуудад олз. Анхны хяруу ирэхэд агаар онцгой амттай байдаг. Энэ нь хатсан ургамлын анхилуун үнэрээр дүүрч, хүйтэн жавартай шинэлэг байдлыг шингээдэг. Хүйтэн хяруунд баригдсан өвс хөл дор аятайхан хужирч, нойтон гутал үлдээнэ.
Үйлдвэрлэл
Орос дахь еврейчүүд номноос: хамгийн нөлөө бүхий, баян зохиолч Ребел АлинаОлборлолтыг хориглосон хууль тогтоомж нь еврейчүүдийг 19-р зуунд Орост хурдацтай хөгжиж байсан уул уурхайн салбарын бүрэн эрхт оролцогч болохыг зөвшөөрдөггүй байв. Жишээлбэл, Польшийн вант улсад еврейчүүд зөвхөн өөрсдийнх нь эзэмшил газар дээр нүүрс олборлодог байв.
ҮЙЛДВЭРЛЭЛ
Гуравдугаар Рейхийн цэргийн нууцууд номноос зохиолч Непомнящий Николай НиколаевичҮЙЛДВЭРЛЭЛ (П. Кнышевскийн материал болон “Московский
2. Олборлолт
Ариун дайн номноос Рестон Жеймс2. Олз Мэдээжийн хэрэг, франц, английн олон тооны цэргүүд ханан дээр нь ирсний ачаар л Акра хот унав. Гэвч Ричард, Филипп хоёр энэ хотыг эзлэн авмагцаа энэ гайхамшигт ялалтыг ганцаараа авсан мэт олзоо хувааж эхлэв. Хоёулаа
Понтида тавиур дээрээс олдсон
Тетис далайн Атлантисын номноос зохиолчТавиур дээрээс олдсон Понтида Гэсэн хэдий ч орчин үеийн ихэнх судлаачид Пачулия, Соловьев нарын илэрхийлсэн таамаглалд маш их эргэлздэг. Сүхумийн хавцлын ёроолд Диоскуригийн ул мөр олдсонгүй. Гэхдээ олон олдворууд газар дээр, Сухумийн эрэг дээр олдсон
Тавиур дээрх хотууд
Эрин үе ба ус номноос зохиолч Кондратов Александр МихайловичТавиур дээрх хотууд ӨМНӨХ ХУУДАС: Эртний Финикийн хөлөг онгоцууд (дээр талд). Югославын Дубровник хотын Адриатик дахь эртний боомтын хөлөг онгоцны зогсоол. Дундад зууны үед энэ нь Газар дундын тэнгисийн худалдаанд чухал үүрэг гүйцэтгэсэн (дунд самбар, баруун). Венеци. Чуулга
Үйлдвэрлэл
Бүтээгчид ба хөшөө дурсгалууд номноос зохиолч Яров Роман ЕфремовичШухов урьд өмнө хэзээ ч ийм зүйл харж байгаагүй. жижиг хашаатай талбай; тус бүрийн буланд хажуу талдаа модон байгууламж бүхий модон цамхаг байдаг. Хэдэн хүн байгаа вэ? Нэг, хоёр, гурав... "Олон" гэж Соколовский хэлэв. - Хэдэн жилийн өмнө газрын тосны олборлолт гараа сольсон
Codex номноос Оросын Холбооны Улсзахиргааны зөрчлийн тухай (ОХУ-ын Захиргааны хууль) зохиолч Төрийн Дум ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хууль номноос зохиогч ОХУ-ын хууль тогтоомж8 дугаар зүйл. 20. ОХУ-ын эх газрын тавиур ба (эсвэл) эдийн засгийн онцгой бүсэд ашигт малтмалын болон (эсвэл) амьд нөөцийг хууль бусаар шилжүүлэх Эх газрын тавиур ба (эсвэл) эдийн засгийн онцгой бүсэд ачих, буулгах, шилжүүлэн ачих.
ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хууль номноос. 2009 оны 11-р сарын 1-ний өдрийн өөрчлөлт, нэмэлт бүхий бичвэр. зохиолч зохиогч тодорхойгүй8.20 дугаар зүйл. Эх газрын тавиур ба (эсвэл) ОХУ-ын эдийн засгийн онцгой бүсэд ашигт малтмал болон (эсвэл) амьд баялгийг хууль бусаар шилжүүлэх.
"Украины Эрүүгийн хууль" номноос хошигнол хэлбэрээр зохиогч Кивалов С В244 дүгээр зүйл.Украины эх газрын тавиурын тухай хууль тогтоомж зөрчих 1.Украины эх газрын тавиурын тухай хууль тогтоомж зөрчсөн нь их хэмжээний хохирол учруулсан, түүнчлэн технологийн байгууламж болон бусад эх үүсвэрийн ашиглалтыг хариуцагч этгээдийн үйл ажиллагааны доголдол.
Арктикийн тавиурын тухай дахин
Сонины Гурвалын сонголт №42 номноос зохиолч Гурвалын сонголтын сонинАрктикийн тавиурын талаар дахин Алексей Иванов (Хүрээлэн дэлхийн царцдас SB RAS, Erkutsk) Харийн хүн, дээрэмчин, санагтун, Тэр сахлаа боож өгөөч: Манай Арктикийн тавиур Тэр эрдэнэсийн хазуулсанаас шүүрч авахгүй. Энэ бол бидний найдвартай баталгаа юм - Хэрэв ямар нэгэн зүйл тохиолдвол тэр толгойгоо хариулах болно - Алдарт
ТАВИГАН ДЭЭР АТЛАНТИС ХАЙЖ БАЙНА
2008_43 (591) номноос зохиолч Сонин ДуэлАТЛАНТИСИЙГ ТАВИГАН ДЭЭР ХАЙЦГҮЙ Гүнзгий гүний харагдац мониторын дэлгэцээр мөлхөж байна. Үзэсгэлэнт хөлөг онгоцуудын бүдэг бадаг сүүдэр, харин одоо хэлбэр дүрсгүй блокууд ёроолд нь хөлдсөн. Ийнхүү саяхан дууссан үе мөчний үеэр авсан усан доорх зураг авалтын бичлэгийг үзүүлэв
24. Хүчирхэг хүнээс олз, ялсан хүнээс олз авч болох уу? 25. Тийм ээ! Их Эзэн ингэж айлдаж байна: Мөн хүчирхэг хүмүүсийн олзлогдогсдыг авч явах болно, мөн дарангуйлагчийн олз чөлөөлөгдөх болно; Учир нь би чиний дайснуудтай тэмцэлдэж, чиний хөвгүүдийг би аврах болно; 26. Дарангуйлагчдаа тэжээгтүн
Тайлбарлах Библи номноос. 5-р боть зохиолч Лопухин Александр24. Хүчирхэг хүнээс олз, ялсан хүнээс олз авч болох уу? 25. Тийм ээ! Их Эзэн ингэж айлдаж байна: Мөн хүчирхэг хүмүүсийн олзлогдогсдыг авч явах болно, мөн дарангуйлагчийн олз чөлөөлөгдөх болно; Учир нь би чиний дайснуудтай тэмцэлдэж, чиний хөвгүүдийг би аврах болно; 26. ба
“Роснефть”, “Газпром” компаниуд далайн эрэг дээрх газрын тос, байгалийн хийн 31 ордод геологи хайгуул хийж, олборлолт эхлүүлэхээ хоёроос 12 жилийн хугацаагаар хойшлуулж байна. Үүний үр дүнд Арктикт газрын тос олборлох төлөвлөгөө бараг 30% -иар буурч магадгүй юм.
Арктик, судалгааны экспедиц (Зураг: Валерий Мельников/РИА Новости)
Тавиур дээрээс тос багатай
Роснедра Роснефть, Газпром нартай Арктик, Алс Дорнод, өмнөд тэнгисийн тавиур дээрх 31 талбайд геологи хайгуул хийж, олборлолт эхлэхийг хойшлуулахаар тохиролцсон гэж тус газрын материалд дурджээ (РБК-д хуулбар байна). Роснефть компанийн хүсэлтээр 19 талбайд геологи хайгуул хийх төлөвлөгөөг, өөр 12 газарт Газпром болон түүний охин компани Газпром Нефтийн хэрэгцээнд зориулан тохируулсан. Газар хөдлөлтийн хайгуул хийх хугацаа, хамрах хүрээг дунджаар хоёроос таван жилээр, худгийн өрөмдлөгийн хугацааг тухай бүрт нь дунджаар гурван жилээр хойшлуулах тухай ярьж байна.
Хамгийн том талбайнуудыг ашиглалтад оруулахад хамгийн их саатал гарсан нь Газпромын Штокман талбайн хоёр хэсгийг өмнө нь төлөвлөж байсан 2016 оны оронд 2025 оноос өмнө ашиглалтад оруулахгүй. Мөн 200 сая тонн газрын тостой тэнцэх нөөцтэй Газпром нефтийн Долгинское талбай - 2019-2031 он хүртэл. Компанийн төлөвлөгөөг шинэчилсэн хамгийн олон газар нь Печора тэнгист (есөн газар), найм нь Баренцын тэнгист, долоо нь Охотскийн тэнгист, дөрөв нь Кара тэнгист, хоёр нь Хар тэнгист, нэг нь Дорнодод байрладаг. Сибирийн тэнгис. Бусад талбайн хувьд олборлолт эхлэх хугацааг огт заагаагүй бөгөөд геологи хайгуулын ажил дууссаны үр дүнд үндэслэн тогтооно.
Байгалийн нөөцийн яамны албан ёсны төлөөлөгч Роснедра гэж РБК-д мэдэгдэв компаниудын хүсэлтээртавиурын лицензүүдийг шинэчилсэн. “Баримтжуулсан тохиолдолд өөрчлөлтүүд хийгддэг. Юуны өмнө бид төслийн эдийн засаг, геологийн нөхцөл байдалд өөрчлөлт оруулах тухай, тэр дундаа цооног өрөмдөх хугацааг бага зэрэг өөрчлөх тухай ярьж байна.” -Энэ тухай РБК-д Байгалийн нөөцийн яамны хэвлэлийн албаны дарга Николай Гудков мэдэгдэв.Үүний зэрэгцээ компаниуд тавиур дээр газар хөдлөлтийн хайгуул хийх үүргээ хэтрүүлж байна гэж тэр мэдэгдэв.
"Газпром нефть"-ийн төлөөлөгч РБК-д хэлэхдээ, Долгинское ордын олборлолт эхлэх хугацааг хойшлуулсан нь геологийн нэмэлт судалгаа хийх шаардлагатай байгаа, хийн урсгал илэрсэн, мөн эдийн засгийн шалтгаантай холбоотой. "Роснефть" болон "Газпром"-ын төлөөлөгчид РБК-ийн хүсэлтэд хариу өгсөнгүй.
2035 он гэхэд Хойд туйлын тавиур дээр газрын тосны олборлолт 31-35 сая тонн болно гэж Эрчим хүчний дэд сайд Кирилл Молодцов хоёрдугаар сард болсон "Арктик 2016" бага хурлын үеэр мэдэгдэв. Өмнө нь Эрчим хүчний стратегийн төсөлд энэ хугацаанд Арктикт 35-36 сая тонн, ерөнхийдөө тавиур дээр жилд 50 сая тонн хүрэх тухай яригдаж байсан. Үүнээс гадна 2035 он гэхэд тус улсын нийт хийн 10-аас доошгүй хувийг тавиур дээр үйлдвэрлэх ёстой (улсын нийт олборлолт 821-885 тэрбум шоо метр болно) баримт бичигт дурджээ. 2015 онд компаниуд Оросын тавиур дээр 18.8 сая тонн газрын тос олборлосон бөгөөд үүний 16 сая тонн нь Охотскийн тэнгисийн тавиур дээр, гол төлөв Сахалин-1, Сахалин-2 төслүүд дээр үйлдвэрлэсэн. Арктикийн тавиур дээр Приразломное талбайд (Газпром Нефтийн эзэмшдэг) ердөө 800 мянган тонн үйлдвэрлэсэн.
Далайн талбайн ашиглалтыг хойшлуулсны улмаас Хойд туйлд олборлолт 20-оор нэмэгджээ
30 Жилд ердөө 13 сая тонн буюу төлөвлөснөөс 27.8 хувиар бага байнахэмжээ (18 сая), тооцоолсонТавиурын лабораторийн эрхлэгч, Оросын ШУА-ийн Газрын тос, байгалийн хийн асуудлын хүрээлэнгийн орлогч захирал Василий Богоявленский. Үүний үр дүнд ойрын 10-15 жилийн хугацаанд Оросын Арктикийн тавиур дээр газрын тосны олборлолт газар дээрх одоо байгаа талбайн олборлолтын бууралтыг нөхөж чадахгүй гэж РБК-д ярьжээ.Роснефть ба Газпромын тавиур
Газрын хэвлийн тухай хуульд заасны дагуу оффшор ашиглалтын тусгай зөвшөөрлийг зөвхөн “Газпром”, “Роснефть” зэрэг холбогдох туршлагатай төрийн өмчит компаниудад олгодог. "Газпром" корпорацийн сэтгүүлийн мэдээлснээр Оросын эх газрын хэвлийн хэвлийг ашиглах 33 лиценз эзэмшдэг бөгөөд өөр дөрвөн лицензтэй. охин компаниГазпром нефть оператороор. Роснефть компанийн мэдээлснээр тавиур дээр 55 лиценз байгаа.
"Урт хэтийн төлөв"
“Газпром 2025 оны эцэс гэхэд Баренцын тэнгисийн тавиур дээр 20 мянган шугаман километр 2D газар хөдлөлтийн хайгуул, 9 мянган хавтгай дөрвөлжин метр талбайг дуусгах ёстой. км - 3D, мөн 12 хайгуулын худаг өрөмдөж, "Газпром" корпорацийн сэтгүүлийн нийтлэлд (RBC-д хуулбар байгаа). -"Газпром"-ын мэргэжилтнүүд ийм хэмжээний нөөцийг боловсруулах нь бараг боломжгүй төдийгүй бас боломжгүй гэж үзэж байна. Одоогийн нөхцөл байдалд тулгуурлан Баренцын тэнгист өрөмдлөг хийх нь нэлээд урт хугацааны хэтийн төлөв гэдэг нь ойлгомжтой. Баримт нь 2014 оны зунаас хойш Брент нефтийн үнэ дөрөв дахин буурч (2016 оны 1-р сард нэг баррель нь доод тал нь 27 долларт хүрсэн), бүрэн сэргэж чадаагүй байна - одоо нефтийн үнэ нэг баррель нь 52 доллар орчим арилжаалагдаж байна.
Гэсэн хэдий ч өнгөрсөн жил Газпром тавиур дээрх геологийн хайгуулын ажлыг бүрэн зогсоосонгүй, харин түүний хурдыг, ялангуяа өрөмдлөгийн хувьд ихээхэн бууруулсан гэж корпорацийн сэтгүүлээс дурджээ. Газпромын захиалгаар 2015 онд газар хөдлөлтийн хайгуулыг ердөө 6.7 мянган км-т хийсэн боловч сүүлийн хэдэн жилийн хугацаанд нийт 34 мянган км-т судалгаа хийсэн байна. Газрын болон далай дахь геологи хайгуулын үр дүнд үндэслэн батлагдсан нүүрсустөрөгчийн нөөцийн өсөлт нь 2015 онд 536 сая тонн стандартын түлшний хэмжээ 582 сая тоннд хүрчээ.
"Роснефть" одоогоор тавиурыг илүү эрчимтэй хөгжүүлж байгаа боловч зөвхөн гадаадын түншүүдтэй хамтран ажилладаг газарт худаг өрөмдөж байна. Энэ зун тус компани Статойл компанитай хамтран Охотскийн тэнгис дэх Магадан-1 талбайд хоёр худаг өрөмдөхөөр төлөвлөж байна. Гэвч төрийн өмчит Exxon компанийн түнш хориг арга хэмжээний улмаас төсөлд оролцох боломжгүй тул Университетская-1-ийн Кара тэнгист өрөмдлөг хийх ажлыг тодорхойгүй хугацаагаар хойшлуулжээ.
2025 оноос өмнө "Роснефть"-ийн баруун болон Азийн түншүүдтэй хамтран ажилладаг далайн эрэг дээр газрын тос олборлож эхлэх магадлал өндөр байх болно: Туапсе тэвш болон Баруун Хар тэнгисийн бүс (Эксон ба Эни), Магадан-1 (Статойл) , Университетская (Экссон), Баренцын тэнгис дэх Медынско-Варандейскийн талбай (CNPC), Охотскийн тэнгис дэх Хойд-Венинское талбай (Синопек). Санхүүжилтэд оролцох, технологийн хүртээмж нь түншүүдээс хамаарна. Хориг арга хэмжээний улмаас зарим төслүүдийг царцаасан гэж РБК-ийн Роснефть дэх ярилцагч хэлэв.
Далайн ажлын хамгийн өндөр өртөгтэй, цаг хугацаа их шаарддаг хэсэг бол цооног өрөмдөх явдал юм. Арктикийн тавиур дээр нэг цооног өрөмдөх дундаж зардал нь ОХУ-ын Газрын тос, байгалийн хийн их сургуулийн Геологийн факультетийн декан юм. Сергей Лобусев Губкиныг 200-500 сая доллараар үнэлэв. Жишээлбэл, "Победа" ордыг нээхийн тулд "Роснефть"-ийн "Университетская-1" цооног өрөмдөх зардал нь 700 сая доллараас давсан өрмийн машин суурилуулах гэрээ байгуулах шаардлагатай. Мөн АНУ, ЕХ-ны хориг арга хэмжээний дагуу Орост 130 м-ээс дээш гүнд өрөмдлөг хийх технологи, үйлчилгээ үзүүлэхийг хориглодог.
Эрчим хүч, санхүүгийн хүрээлэнгийн Эрчим хүчний асуудал эрхэлсэн орлогч захирал Алексей Белогориевын хэлснээр, 2035 он хүртэлх эрчим хүчний стратеги болон ОХУ-ын газрын тосны аж үйлдвэрийг 2035 он хүртэл хөгжүүлэх ерөнхий схемд өмнө нь далайн эрэгт газрын тос, байгалийн хийн олборлолт хийхээр төлөвлөж байсан. доошоо шинэчлэгдэнэ. Шинжээчийн үзэж байгаагаар 2025 оноос өмнө далайн шинэ ордуудаас газрын тос, байгалийн хийн олборлолт эхэлнэ гэж хүлээх нь утгагүй юм. “Баррель газрын тосны үнэ 90 ам.доллараас доош байвал энэ нь эдийн засгийн хувьд ашиггүй. Түүнчлэн, Арктикт өрөмдлөг хийхэд тохиромжтой технологи байхгүй, барууных руу нэвтрэх нь хориг арга хэмжээний улмаас хүндрэлтэй байна” гэж тэр үзэж байна. Шинжээчдийн үзэж байгаагаар тавиур дээр байгаа газрын тосны олборлолтын алдагдсан хэмжээг газар дээр илүү эрчимтэй геологи хайгуул хийж, газрын тос авах коэффициентийг нэмэгдүүлэх замаар орлуулах боломжтой.
"Одоо учир нь хямд үнэгазрын тос, байгалийн хийн хувьд оффшорын бүтээн байгуулалт дэлхий даяар удааширсан. Компаниуд лангуун дээрх ажлыг царцааж байна. Бидний хувьд энэхүү оппортунист саатал бидний гарт нөлөөлдөг. Бид усан онгоцны үйлдвэрлэлийн кластераа байршуулахдаа хоцрогдсон Алс Дорнод"," ТАСС 6-р сарын эхээр Арктикийн комиссын хуралдаан дээр Шадар сайд Дмитрий Рогозины хэлсэн үгийг иш татав.