Η πρώτη επανδρωμένη πτήση στο διάστημα. Πρώτος στο διάστημα: άγνωστα στοιχεία για την πτήση του Γκαγκάριν

16.10.2019

Ποιοι είναι αυτοί - οι πρώτοι άνθρωποι στο διάστημα; Το δεύτερο μισό του εικοστού αιώνα είναι σημαντικό για πολλά γεγονότα. Ένα από τα πιο μεγαλεπήβολα ήταν η ανακάλυψη του διαστήματος από τον άνθρωπο. Η Σοβιετική Ένωση έπαιξε πρωταγωνιστικό ρόλο σε αυτό το ποιοτικό άλμα που έκανε η ανθρωπότητα όταν άρχισε να εξερευνά το διάστημα. Παρά τον έντονο ανταγωνισμό μεταξύ των κορυφαίων δυνάμεων του κόσμου, της ΕΣΣΔ και των ΗΠΑ, οι πρώτοι άνθρωποι στο διάστημα ήταν από τη Σοβιετική Ένωση, γεγονός που προκάλεσε κρίσεις ανίκανου θυμού στην αντίπαλη χώρα.

1961

Η δωδέκατη Απριλίου 1961 είναι μια ημερομηνία που είναι γνωστή σε κάθε μαθητή. Την ημέρα αυτή, ένας άνδρας πέταξε για πρώτη φορά στο διάστημα. Τότε ήταν που όλοι οι άνθρωποι της Γης έμαθαν από τον αστροναύτη ότι ο πλανήτης μας είναι πραγματικά στρογγυλός. Ήταν τότε, στις 12 Απριλίου, που ο πρώτος άνθρωπος επισκέφτηκε το διάστημα. Το έτος 1961 θα μείνει για πάντα στην ιστορία των γήινων.

Εκείνα τα χρόνια υπήρχε σκληρός ανταγωνισμός μεταξύ ΕΣΣΔ και ΗΠΑ. Τόσο εκεί όσο και εκεί προσπάθησαν ενεργά να εξερευνήσουν το διάστημα. Οι Ηνωμένες Πολιτείες ετοιμάζονταν επίσης να πετάξουν στο διάστημα. Αλλά συνέβη ότι ο πρώτος κοσμοναύτης που πέταξε ήταν από τη Σοβιετική Ένωση. Αποδείχθηκε ότι ήταν ο Γιούρι Γκαγκάριν. Είχαν ήδη γίνει πειράματα στο παρελθόν, και σκύλοι, τα περίφημα Belka και Strelka, πέταξαν στο διάστημα, αλλά όχι άνθρωποι. Όλος ο κόσμος χειροκρότησε τον πρώτο κοσμοναύτη, παρά τις προσπάθειες των ΗΠΑ να μειώσουν τη σημασία της πτήσης του.

Πώς ήταν

Το διαστημόπλοιο Vostok-1 εκτοξεύτηκε στις 9:07 π.μ. από το κοσμοδρόμιο του Μπαϊκονούρ, με τον Γιούρι Γκαγκάριν επί του σκάφους. Η πτήση του δεν κράτησε πολύ, μόλις 108 λεπτά. Αυτό δεν σημαίνει ότι ήταν εντελώς ομαλό. Παρουσιάστηκαν βλάβες επικοινωνίας κατά τη διάρκεια της πτήσης. ο αισθητήρας διαρροής, ο οποίος εμπόδισε την αποσύνδεση του διαμερίσματος της μονάδας, δεν λειτούργησε. υπήρξε επίσης μπλοκάρισμα της διαστημικής στολής.

Όμως η αισιοδοξία του αστροναύτη και η τεχνολογία στο σύνολό της δεν απογοήτευσαν. Προσγειώθηκε, καταπέλτης στη Γη. Αλλά λόγω δυσλειτουργίας στο σύστημα πέδησης, η συσκευή δεν κατέβηκε στην προγραμματισμένη περιοχή (110 χιλιόμετρα από το Στάλινγκραντ), αλλά στο Σαράτοφ, όχι μακριά από την πόλη του Ένγκελς.

Εξαιτίας αυτού, οι Ηνωμένες Πολιτείες προσπάθησαν για μεγάλο χρονικό διάστημα να επιβάλουν στον κόσμο την άποψή τους ότι η πτήση δεν μπορούσε να ονομαστεί ολοκληρωμένη. Ωστόσο, οι προσπάθειες ήταν ανεπιτυχείς. Ο Γκαγκάριν χαιρετίστηκε σε πολλές χώρες ως ήρωας. Του απονεμήθηκε ένας τεράστιος αριθμός διαφόρων βραβείων διαφορετικές χώρεςειρήνη.

Γιούρι Γκαγκάριν: σύντομη βιογραφία

Γεννήθηκε στις 9 Μαρτίου 1934 στο χωριό Klushino, στην περιοχή Gzhatsky (σήμερα περιοχή Gagarinsky, περιοχή Smolensk) σε μια απλή αγροτική οικογένεια. Εκεί επέζησε ενάμιση χρόνο κατοχής φασιστικά στρατεύματα, όταν όλη η οικογένεια διώχτηκε από το σπίτι και αναγκάστηκε να στριμώξει σε μια πιρόγα. Αυτή τη στιγμή, το αγόρι δεν σπούδασε και μόνο μετά την απελευθέρωση από τον Κόκκινο Στρατό άρχισε ξανά το σχολείο. Ο Γκαγκάριν αποφοίτησε με άριστα από μια επαγγελματική σχολή και μπήκε στο Βιομηχανικό Κολέγιο του Σαράτοφ. Το 1954 ήρθε για πρώτη φορά στο ιπτάμενο κλαμπ Σαράτοφ και το 1955, αφού αποφοίτησε, έκανε την πρώτη του πτήση. Υπήρξαν στη συνέχεια 196 συνολικά.

Στη συνέχεια αποφοίτησε από τη στρατιωτική σχολή αεροπορίας και υπηρέτησε ως πιλότος μαχητικών. Και το 1959, έγραψε μια αίτηση για να συμπεριληφθεί στην ομάδα των υποψηφίων αστροναυτών.

Ο Γιούρι Γκαγκάριν έφυγε πολύ νωρίς από τη ζωή, σε ηλικία 34 ετών. Αλλά κατά τη διάρκεια της σύντομης ζωής του, άφησε μια μεγάλη ανάμνηση του εαυτού του στις καρδιές πολλών ανθρώπων, οι οποίοι τον θυμήθηκαν ως το πρόσωπο που επισκέφτηκε για πρώτη φορά τον εξωγήινο χώρο.

Μετά την πτήση του Γιούρι Γκαγκάριν αυτή την κατεύθυνσηάρχισε να αναπτύσσεται με ακόμη πιο ενεργό ρυθμό. Ο άνθρωπος και ο χώρος προσέλκυαν ο ένας τον άλλον με ανανεωμένο σθένος. Οι επιστήμονες ανυπομονούν τώρα για μια γυναίκα να επισκεφθεί εκεί. Η επιμονή και η ευφυΐα βοήθησαν το ωραίο φύλο Valentina Tereshkova. Στις 16 Ιουνίου 1963, έχοντας εκτοξευθεί με το διαστημόπλοιο Vostok-6, η πρώτη γυναίκα επισκέφτηκε το διάστημα και έκτοτε έγινε διάσημη σε όλο τον κόσμο.

Valentina Tereshkova: σύντομη βιογραφία

Γεννήθηκε στις 6 Μαρτίου 1937 στην περιοχή Tutaevsky της περιοχής Yaroslavl στο συνηθισμένη οικογένεια. Ο πατέρας της ήταν οδηγός τρακτέρ και πέθανε στο μέτωπο και η μητέρα της εργαζόταν σε ένα εργοστάσιο υφαντικής. Το 1953, η Valya αποφοίτησε από επτά τάξεις και έπιασε δουλειά ως κατασκευαστής βραχιολιών σε ένα εργοστάσιο του Yaroslavl. Παράλληλα, έλαβε την εκπαίδευσή της στο εσπερινό σχολείο. Το 1959, η νεαρή Tereshkova άρχισε να πετάει με αλεξίπτωτο και έκανε περίπου εκατό άλματα.

Έριξε τον κλήρο της με την αστροναυτική το 1962, όταν αποφασίστηκε να στείλει μια γυναίκα στο διάστημα. Από πολλούς υποψηφίους επιλέχθηκαν μόνο πέντε υποψήφιοι. Αφού εντάχθηκε στην ομάδα κοσμοναυτών, η Βαλεντίνα ξεκίνησε εντατική εκπαίδευση και εκπαίδευση. Και ένα χρόνο αργότερα, επιλέχθηκε για την πτήση.

Ο πρώτος αστροναύτης στον ανοιχτό χώρο

Ήταν ο πρώτος που άφησε το διαστημόπλοιο στον ανοιχτό εξωγήινο χώρο. Ήταν 18 Μαρτίου 1965. Εκείνη την εποχή δεν υπήρχαν συστήματα διάσωσης για τους αστροναύτες. Ήταν αδύνατο να ελλιμενιστεί ή να μετακινηθεί από το ένα πλοίο στο άλλο. Θα μπορούσε κανείς να βασιστεί μόνο στον εαυτό του και στον εξοπλισμό που πέταξε μαζί του. Ο Alexey Arkhipovich αποφάσισε να το κάνει αυτό, πραγματοποιώντας έτσι το όνειρο του θρυλικού Tsiolkovsky, ο οποίος πρότεινε να χρησιμοποιήσει έναν θάλαμο airlock για να εισέλθει ανοιχτό χώρο.

Και πάλι η ΕΣΣΔ ήταν μπροστά από τις ΗΠΑ. Ήθελαν επίσης να το εφαρμόσουν αυτό. Αλλά ο πρώτος άνθρωπος στο διάστημα πραγματοποιήθηκε από έναν Σοβιετικό άνδρα.

Πώς ήταν

Στην αρχή ήθελαν να στείλουν το ζώο στον ανοιχτό χώρο, αλλά αργότερα εγκατέλειψαν αυτή την ιδέα. Παρά όλα αυτά κύριο καθήκονΤο πρόβλημα, που συνίσταται στο να μάθουμε πώς θα συμπεριφερθεί ένα άτομο στο διάστημα, δεν θα είχε λυθεί. Επιπλέον, το ζώο δεν θα μπορούσε να πει για τις εντυπώσεις του αργότερα.

Στα χείλη του κοινού υπήρχαν διάφορες υποθέσεις σχετικά με την είσοδο του ανθρώπου στον ανοιχτό εξωγήινο χώρο. Και, παρά το γεγονός ότι οι πρώτοι άνθρωποι είχαν ήδη βρεθεί στο διάστημα, κανείς δεν είχε ακριβή εμπιστοσύνη στο πώς θα συμπεριφερόταν ένα άτομο έξω από το πλοίο.

Η σύνθεση του πληρώματος επιλέχθηκε πιο προσεκτικά. Εκτός από τα εξαιρετικά φυσικά δεδομένα, απαιτούνταν συνοχή και ομαδική δουλειά όλης της ομάδας. Ο Belyaev και ο Leonov έγιναν κοσμοναύτες, δύο άνθρωποι που αλληλοσυμπληρώνονται στις ιδιότητές τους. Ο αστροναύτης έμεινε στη θάλασσα για δώδεκα λεπτά, κατά τη διάρκεια των οποίων πέταξε μακριά από το πλοίο και επέστρεψε πέντε φορές. Το πρόβλημα προέκυψε όταν χρειάστηκε να επιστρέψει στο πιλοτήριο. Το κοστούμι στο κενό φούσκωσε τόσο πολύ που δεν μπορούσε να στριμωχτεί στην καταπακτή. Μετά από πολλές ανεπιτυχείς προσπάθειες, ο Λεόνοφ αποφάσισε, αντίθετα με τις οδηγίες, να κολυμπήσει μέσα με το κεφάλι και όχι τα πόδια. Τα κατάφερε.

Alexey Arkhipovich Leonov: σύντομη βιογραφία

Γεννήθηκε στις 30 Μαΐου 1934 σε ένα χωριό της Σιβηρίας, κοντά στην πόλη Κεμέροβο. Ο πατέρας του ήταν ανθρακωρύχος και η μητέρα του δασκάλα.

Ο Alexey μεγάλωσε μέσα πολυμελής οικογένειακαι ήταν το ένατο παιδί. Ενώ ήταν ακόμη στο σχολείο, άρχισε να ενδιαφέρεται για την τεχνολογία της αεροπορίας και μετά γυμνάσιομπήκε στη σχολή πιλότων. Στη συνέχεια αποφοίτησε από τη σχολή πιλότων μαχητικών. Και το 1960, έχοντας περάσει μια αυστηρή διαδικασία επιλογής, γράφτηκε ως αστροναύτης.

Ο Λεόνοφ πραγματοποίησε την πτήση του το 1965. Από το 1967 έως το 1970, ηγήθηκε της σεληνιακής ομάδας αστροναυτών. Το 1973, επιλέχθηκε για μια κοινή πτήση με Αμερικανούς αστροναύτες, όταν το διαστημόπλοιο ελλιμενίστηκε για πρώτη φορά στην ιστορία.

Ο Alexey Leonov είναι διεθνές μέλος του σώματος αστροναυτών, ακαδημαϊκός της RAA και συμπρόεδρος της ένωσης συμμετεχόντων διαστημικών πτήσεων.

Άνθρωπος και χώρος

Αγγίζοντας το θέμα του χώρου, δεν μπορούμε να μην αναφέρουμε ανθρώπους όπως ο S. P. Korolev και ο K. E. Tsiolkovsky. Δεν είναι οι πρώτοι άνθρωποι στο διάστημα και δεν έχουν πάει ποτέ εκεί. Ωστόσο, σε μεγάλο βαθμό χάρη στις προσπάθειες και τον κόπο τους, ο άνθρωπος το πέτυχε ακόμα.

Ο Σεργκέι Παβλόβιτς είναι ο δημιουργός της επιστήμης του πυραύλου και του διαστήματος Με δική του πρωτοβουλία στάλθηκαν ο πρώτος τεχνητός δορυφόρος της Γης και το Vostok-1 με τον Γιούρι Γκαγκάριν. Όταν βρέθηκε μια φωτογραφία του Σεργκέι Πάβλοβιτς στο σακάκι του.

Ο Konstantin Eduardovich είναι ένας αυτοδίδακτος επιστήμονας, που θεωρείται ο ιδρυτής της θεωρητικής κοσμοναυτικής. Είναι συγγραφέας πολλών έργων επιστημονικής και επιστημονικής φαντασίας και προώθησε τις ιδέες της εξερεύνησης του διαστήματος.

η πρώτη επιτυχημένη ανθρώπινη πτήση στο διάστημα, ο Γιούρι Γκαγκάριν - είπε "Πάμε"

Ιστορία της αστροναυτικής, πρώτες πτήσεις στο διάστημα. Ποιος πέταξε στο διάστημα πριν από τον Γκαγκάριν. Οι πρώτες πτήσεις στο διάστημα- εδάφη ψυχρού και έλλειψης βαρύτητας και ειρήνης μεγάλα μυστικά. 12 Απριλίου, επίσημη αργία της αστροναυτικής, προς τιμήν της πρώτης πτήσης του Γιούρι Γκαγκάριν.

Στις 12 Απριλίου 1961, ο Γιούρι Γκαγκάριν, κοσμοναύτης της Σοβιετικής Ένωσης, κατάφερε πρώτη επανδρωμένη πτήση στο διάστημα, διάρκειας 108 λεπτών. Ήταν μια τεράστια επιτυχία. Ένα κολοσσιαίο βήμα στην εξερεύνηση του διαστήματος.

Ήταν μια εποχή μεγάλων επιτευγμάτων των Σοβιετικών επιστημόνων. Ο Σοβιετικός κοσμοναύτης Γιούρι Γκαγκάριν πραγματοποιεί επανδρωμένη πτήση στο διάστημα σε τροχιά της Γης! Όλη η χώρα χάρηκε και γιόρτασε!

Έτσι έμεινε στη μνήμη της ιστορίας της εξερεύνησης του διαστήματος….

Η πτήση του Γιού Γκαγκάριν στο διάστημα ήταν εξαιρετικά σημαντική για την Ένωση, γιατί υπήρχε ένας αγώνας δρόμου για διαστημικές κατακτήσεις μεταξύ δύο υπερδυνάμεων, της ΕΣΣΔ και των ΗΠΑ. Και ήταν απαραίτητο να αποδειχθεί σε ολόκληρο τον κόσμο ότι μόνο στην Ένωση είναι όλα τα πιο προηγμένα και μόνο υπό τον έλεγχο του Κομμουνιστικού Κόμματος επιτυγχάνονται σπουδαία πράγματα.

Αλλά πριν ο πρώτος κοσμοναύτης κάνει μια ιστορική πτήση, τα ζώα ήταν τα πρώτα που πήγαν στο διάστημα. Αυτά είναι παγκοσμίου φήμης σκυλιά, Belka και Strelka. Έχοντας κάνει την πρώτη τροχιακή πτήση γύρω από τη Γη και έχοντας περάσει μια μέρα σε έλλειψη βαρύτητας. Όμως, όπως λέει ο ακαδημαϊκός Oleg Georgievich Gazenko, υπάλληλος ενός ειδικού εργαστηρίου στο Ινστιτούτο Αεροπορικής Ιατρικής της Πολεμικής Αεροπορίας, δεν ήταν οι πρώτοι που πήγαν στο διάστημα.

— Το 1948, το ειδικό εργαστήριο ανέλαβε την προετοιμασία σκύλων για διαστημικές πτήσεις. Για να γίνει αυτό, τα ζώα πιάστηκαν στους δρόμους, επιλέγοντας 4-5 κιλά κατά βάρος. Και ήδη το 1951 αρχίσαμε να εργαζόμαστε σοβαρά. Πρόκειται για συστήματα εκπαίδευσης πολλαπλών επιπέδων - συνηθίζουν τα σκυλιά να φορούν γιλέκο με αισθητήρες για την ανάγνωση βιοπαραμέτρων.

Συνηθίστε τα στη στενή καμπίνα ενός πλοίου για να μην αναπτύξουν τα ζώα τον φόβο της κλειστοφοβίας. Σχεδόν όλα τα είδη δοκιμών που θα μπορούσαν να προβλεφθούν κατά την εκτόξευση και την πτήση ενός πυραύλου στο διάστημα, φυσικά, εκτός από τις συνθήκες έλλειψης βαρύτητας. Ήταν η έλλειψη βαρύτητας που ανησύχησε πολύ τους επιστήμονες για το ποια θα ήταν η επίδρασή της στο σώμα. Τα πειραματόζωα απάντησαν σε αυτή την ερώτηση.

Αλλά πριν από την επιτυχημένη πτήση των Belka και Strelka, πολλοί θα θυμούνται ότι η Laika στάλθηκε σε τροχιά το 1957. Οι προετοιμασίες για αυτήν την πτήση κράτησαν 10 χρόνια. Αλλά ο τεχνητός δορυφόρος δεν ήταν εξοπλισμένος με σύστημα επιστροφής στη Γη και ο σκύλος πέθανε.

Και τα σκυλιά Gypsy και Desik ήταν τα πρώτα που πήγαν στο διάστημα, αν και με πύραυλο μεγάλου υψόμετρου, αλλά η πτήση των σκύλων ήταν επιτυχής και επέστρεψαν με ασφάλεια στη Γη. Ο Oleg Georgievich θυμάται τον σκύλο Zhulka, ο οποίος πήγε στο διάστημα τρεις φορές. Αυτό είναι ένα ελάχιστα γνωστό, λευκό και χνουδωτό ηρωίδα της αστροναυτικής. Δύο φορές εκτοξεύτηκε με επιτυχία στο διάστημα με πυραύλους μεγάλου ύψους. Για τρίτη φορά, ο Zhulka μπήκε σε τροχιά τον Δεκέμβριο του 1960, σε ένα πλοίο που ήταν ο προκάτοχος του διαστημικού σκάφους του Gagarin.

Αυτή τη φορά όμως αντιμετώπισε πολλούς κινδύνους. Λόγω αστοχιών τεχνικού εξοπλισμού, το πλοίο δεν φτάνει σε τροχιά. Στην περίπτωση αυτή διατάχθηκε η καταστροφή του πλοίου. Αλλά και πάλι υπάρχει αστοχία στη λειτουργία των συστημάτων, και το πλοίο δεν εκρήγνυται. Και ο δορυφόρος πέφτει στη Γη, στην απεραντοσύνη της Σιβηρίας, στην περιοχή Podkamennaya Tunguska. Χρειάστηκαν δύο ημέρες για να φτάσει η ομάδα διάσωσης στο πεσμένο όχημα.

Όλο αυτό το διάστημα, ο Zhulka, ο οποίος επέζησε από όλες τις αντιξοότητες της πτώσης του διαστημικού σκάφους, ήταν στο κρύο, χωρίς φαγητό και ποτό. Αλλά επέζησε και στη συνέχεια «διαγράφηκε» από τους συμμετέχοντες στο διαστημικό πρόγραμμα. Ο Oleg Georgievich λυπήθηκε τον γενναίο αστροναύτη και πήγε το σκυλί στο σπίτι του, όπου η Zhulka έζησε για περίπου 14 ακόμη χρόνια.

Πρέπει να πούμε ότι όχι μόνο σκυλιά και ποντίκια, αλλά ακόμη και χελώνες έχουν βρεθεί στο διάστημα. Με την ευκαιρία, ελάχιστα γνωστό γεγονός, αλλά οι χελώνες ήταν οι πρώτες που πέταξαν γύρω από τη Σελήνη, με τη σοβιετική συσκευή Zond-5. Οι χελώνες επέστρεψαν με ασφάλεια στη Γη αφού εκτοξεύτηκαν στον Ινδικό Ωκεανό.

Και λίγο πριν την πτήση του Ανώτερου Υπολοχαγού Γκαγκάριν, ένας σκύλος με το όνομα Zvezdochka πήγε στο διάστημα. Όλοι οι μελλοντικοί κοσμοναύτες προσκλήθηκαν στην εκτόξευση του διαστημικού σκάφους τον Μάρτιο του 1961, με τον Zvezdochka επί του σκάφους. Για να δείτε και να πειστείτε, η ανάπτυξη της διαστημικής τεχνολογίας επιτρέπει σε ένα άτομο να πραγματοποιήσει μια ασφαλή πτήση στο διάστημα. Παρών ήταν και ο Γιούρι Γκαγκάριν, του οποίου η επιτυχημένη πτήση πραγματοποιήθηκε τον Απρίλιο.

Κατά τη διάρκεια αυτής της πτήσης, ο Ανώτερος Υπολοχαγός Γκαγκάριν πρόφερε τη λέξη που ήταν γνωστή σε πολλές γενιές γήινων: " Πάμε". Ο Γκαγκάριν προσγειώθηκε όταν ήταν ήδη ταγματάρχης. Μερικοί άνθρωποι ακόμη και τώρα εκφράζουν αμφιβολίες αν ο ίδιος ο Γιούρι είπε « Πάμε", ή ήταν "αναγκαίο". — Είναι όμως αυτό σημαντικό για την ιστορία της αστροναυτικής; Νομίζω ότι όχι.

Μερικοί ερευνητές, κοιτάζοντας προσεκτικά την ιστορία της σοβιετικής κοσμοναυτικής, μιλούν για άλλους κοσμοναύτες. Ο οποίος φέρεται να πήγε στο διάστημα πριν από τον Γκαγκάριν, αλλά πέθανε κατά τη διάρκεια ανεπιτυχών εκτοξεύσεων, καίγοντας σε διαστημόπλοια.

σύμφωνα με τους ερευνητές, αρχειακά έγγραφα, κρύψτε τα ονόματα και τα πρόσωπα ανθρώπων που δεν θα δουν ποτέ τα φώτα της δημοσιότητας. Αυτοί είναι άνθρωποι που πέταξαν στο διάστημα ακόμη και πριν από τον Γκαγκάριν. Ήταν οι πρωτοπόροι, οι πρώτοι άνθρωποι που ξεπέρασαν τη βαρύτητα της Γης.

Αλλά τα ονόματα των πρώτων κοσμοναυτών που αναζήτησαν τα μονοπάτια των διαστημικών δρόμων δεν εμφανίζονται μεταξύ των ονομάτων των αστροναυτών. Πέθαναν σε διαστημόπλοιο που έψαχνε για έναν τρόπο στην τροχιά. Και ανεπιτυχείς εκτοξεύσεις διαστημικοί πύραυλοιΔεν χρειάζονται για την ιστορία, όπως και οι άνθρωποι. — λένε οι ερευνητές.

Φυσικά, είμαι λίγο μπροστά από τον εαυτό μου τώρα, αλλά θέλω να πω αμέσως επίσημο σημείοαπόψεις για το θέμα αυτό. Τόσο αξιωματούχοι όσο και ιστορικοί.

Δείτε τι είπε σχετικά ο A. Pervushin: «Ίσως η μυστικότητα γύρω από το διαστημικό πρόγραμμα να μην είναι απολύτως δικαιολογημένη. Και προκάλεσε πολλές φήμες και εικασίες. Αλλά στην ιστορία της σοβιετικής κοσμοναυτικής δεν υπάρχουν κρυμμένα πτώματα και δεν υπήρξαν ποτέ». Και το αποκαλεί αυτό «καρπό μιας άγριας φαντασίας που δημιουργήθηκε από ένα αυστηρό καθεστώς μυστικότητας» και επίσης - «όσο κυνικό κι αν ακούγεται, αλλά το ενδιαφέρον δεν ήταν για την επιτυχή επιστροφή του αστροναύτη - αυτό δεν είχε σημασία, στις συνθήκες του αγώνα το κύριο πράγμα ήταν να δηλώσει τη δική του προτεραιότητα«

Για αυτό μιλούν και οι ιστορικοί. Όπως ήδη αναφέρθηκε, στον διαστημικό αγώνα με τους Αμερικανούς, ήταν πολύ σημαντικό ο Σοβιετικός κοσμοναύτης να είναι ο πρώτος που θα πετάξει στο διάστημα. Ως παράδειγμα που αντικρούει άγνωστες πτήσεις, δίνεται ένα έγγραφο της Κεντρικής Επιτροπής του ΚΚΣΕ, που υπογράφηκε 9 ημέρες πριν από την εκτόξευση του Γκαγκάριν, στις 3 Απριλίου 1961. Το έγγραφο διέταξε την προετοιμασία δύο μηνυμάτων της TASS σχετικά με την εκτόξευση ενός επανδρωμένου διαστημικού σκάφους.

Ένα από αυτά ήταν εγκωμιαστικό, για την επιτυχή καθέλκυση ενός σοβιετικού πλοίου με πιλότο και το μεγάλο επίτευγμα της ΕΣΣΔ. Ένα άλλο μήνυμα αφορούσε τον θάνατο του Γκαγκάριν. Δηλαδή, δεν υπήρξε απόκρυψη πληροφοριών όποιο κι αν ήταν το αποτέλεσμα της πτήσης. Σύμφωνα με τους ιστορικούς που επιτρέπεται να μελετήσουν τα έγγραφα, τα επώνυμα των συχνά αναφερόμενων νεκρών κοσμοναυτών Λεντοβσκί, Σιμπορίν, Μίτκοφ και Γκρόμοφ δεν υπήρχαν στην πραγματικότητα αυτά ήταν πλασματικά ονόματα από κάποιον άγνωστο. Σε κάθε περίπτωση, σύμφωνα με τους ιστορικούς, δεν υπήρχε καμία σχέση με τους ανθρώπους πίσω από αυτά τα ονόματα.

Η ιστορία των νεκρών κοσμοναυτών που φέρεται να έκαναν τις πρώτες πτήσεις στο διάστημα πριν από τον Γκαγκάριν.

Μάλλον πρέπει να ξεκινήσουμε με διάσημη φωτογραφίαστο εξώφυλλο του περιοδικού Ogonyok, Οκτώβριος 1959. Η εικόνα δείχνει πέντε άτομα, τους Kachura, Mikhailov, Zavadovsky, Belokonev, Grachev, δοκιμαστές από το Ινστιτούτο Διαστημικής Ιατρικής. Στη φωτογραφία φορούν κράνη πίεσης και πολλοί αποφάσισαν ότι αυτοί ήταν οι μελλοντικοί κοσμοναύτες. Ωστόσο, τα επώνυμά τους δεν βρίσκονται ανάμεσα στα ονόματα των αστροναυτών. Και ο δυτικός Τύπος προβάλλει την εκδοχή ότι πέθαναν κατά τις πρώτες πτήσεις στο διάστημα.

Σύμφωνα με τους ισχυρισμούς, οι κοσμοναύτες Grachev και Belokonev πήγαν στο διάστημα τον Σεπτέμβριο του 1961 με στόχο να κάνουν τον περίπλου της Σελήνης με ένα διθέσιο διαστημόπλοιο. Σύμφωνα με δημοσιογράφους (ιδίως τον δυτικό Τύπο), συμβαίνει βλάβη στο πλοίο και οι αστροναύτες δεν μπορούν να επιστρέψουν. Ένα πλοίο με αστροναύτες επί του σκάφους, έχοντας χάσει τον έλεγχο, μετατρέπεται σε διαστημικό περιπλανώμενο, χάνοντας στα κρύα βάθη του διαστήματος. — Τραγική ιστορίαθάνατος.

Ωστόσο, εκείνη την εποχή, η διαστημική τεχνολογία δεν επέτρεπε επανδρωμένες πτήσεις προς τη Σελήνη. Διαφορετικά, η ΕΣΣΔ θα είχε νικήσει τις ΗΠΑ στην εξερεύνηση της Σελήνης. Αλλά αυτό δεν μπερδεύει τους δημοσιογράφους, το κυριότερο είναι περισσότερο καπνόστο έδαφος ενός ιδεολογικού εχθρού. Ο θάνατος του Gennady Mikhailov ήταν τελείως χρονισμένος για να συμπέσει με την ανεπιτυχή εκτόξευση ενός αυτόματου καθετήρα Venus. Στις 4 Φεβρουαρίου 1961, η εκτόξευση του σταθμού ήταν ανεπιτυχής, λόγω ατυχήματος στην ανώτερη βαθμίδα, ο αυτόματος σταθμός «κόλλησε» στη χαμηλή τροχιά της Γης.

Είναι αλήθεια ότι μερικές φορές υπάρχουν αρχεία ότι ο Kachura πέθανε με αυτόν τον τρόπο. Όμως ο σταθμός ήταν μη επανδρωμένος, πλήρως αυτόματος. Ωστόσο, όλα είναι ξεκάθαρα εδώ, από το όνομα του Ινστιτούτου φαίνεται ξεκάθαρα τι έκαναν οι αναφερόμενοι. Επιπλέον, στο πλαίσιο του ίδιου καθεστώτος μυστικότητας, τα πρόσωπα που εμφανίζονταν στα εξώφυλλα του περιοδικού δεν μπορούσαν να συμμετέχουν σε διαστημικές πτήσεις.

Αλλά υπάρχει ακόμα μια περίπτωση άγνωστων αστροναυτών που μπορούν να επισημάνουν οι ερευνητές στις σκοτεινές γωνιές της αστροναυτικής. Αυτός είναι ο Vladimir Ilyushin, ο γιος ενός διάσημου σχεδιαστή, τον υποδεικνύουν ως τον πρώτο κοσμοναύτη. Επισήμως, ο Ilyushin είχε αυτοκινητιστικό ατύχημα λίγους μήνες πριν ο Gagarin εκτοξευθεί σε τροχιά.

Αφού θεραπεύτηκε στην πατρίδα του, πήγε στην Κίνα για να βελτιώσει την υγεία του με τη βοήθεια της ανατολίτικης ιατρικής. Τα προβλήματα υγείας του μετρήθηκαν αμέσως ως ανεπιτυχής πτήση στο διάστημα. Σύμφωνα με πληροφορίες, το πλοίο, ολοκληρώνοντας την πτήση του, έκανε μια ανεπιτυχή προσγείωση στην οποία τραυματίστηκε ο αστροναύτης. Και για χάρη της ίδιας περιβόητης μυστικότητας, οι τραυματισμοί του αστροναύτη «καταγράφηκαν» επίσημα ως τροχαίο ατύχημα.

Ωστόσο, αυτή η εκδοχή δεν αντέχει στην κριτική, όχι μόνο στερείται λογικής, είναι και αστεία. Τι μπορεί να κρύβεται εδώ; Ακόμη και σε αυτή την έκδοση, η εκτόξευση του πλοίου ήταν επιτυχής - είναι πιο εύκολο να κρύψει κανείς τη δύσκολη προσγείωσή του - και μπορεί κανείς με ασφάλεια να αναφέρει σε ολόκληρο τον κόσμο για τα επιτεύγματα των σοβιετικών επιστημόνων.

Ο Pyotr Dolgov, ένας δοκιμαστικός πιλότος, κάηκε μέχρι θανάτου στο πλοίο κατά τη διάρκεια αποτυχίας εκτόξευσης τον Σεπτέμβριο του 1960. Ναι, πέθανε, αλλά όχι κατά την εκτόξευση σε τροχιά. Και δύο χρόνια αργότερα, τον Νοέμβριο του 1962, πηδώντας από ένα στρατοσφαιρικό μπαλόνι χρησιμοποιώντας ένα αλεξίπτωτο. Προφανώς πέθανε κατά τη δοκιμή ενός νέου μοντέλου διαστημικής στολής.

Άλλα στοιχεία που αναφέρονται από ερευνητές της εναλλακτικής ιστορίας της αστροναυτικής και των κρυφά θαμμένων νεκρών αστροναυτών είναι πανομοιότυπα. Αλλά υπήρξαν απώλειες μεταξύ των 20 κοσμοναυτών του σετ "Gagarin". Αυτοί είναι οι Grigory N., Ivan A. και Valentin F., που εκδιώχθηκαν από το απόσπασμα επειδή αντιστάθηκαν σε περίπολο του στρατού ενώ ήταν μεθυσμένοι (τα επώνυμα δεν αναφέρονται με βάση τα ηθικά πρότυπα).

Είναι γνωστό ότι ο Γρηγόρης Ν., ενώ υπηρετούσε στο Άπω Ανατολήσε ένα κανονικό αεροπορικό σύνταγμα, είπε ότι ήταν αυτός που έπρεπε να πετάξει στο διάστημα αντί για τον Γκαγκάριν. Είναι αλήθεια ότι οι συνάδελφοί του δεν τον πίστεψαν. Το 1966, ο Γκριγκόρι πέθανε αφού χτυπήθηκε από τρένο. Παραμένει άγνωστο αν επρόκειτο για ατύχημα, αυτοκτονία ή, όπως αναρωτιούνται οι ερευνητές, τον κυρίευσε ένα καθεστώς μυστικότητας.

Μια άλλη, η ιστορία του καταστροφικού «πριν εκτοξευτεί ο Γκαγκάριν», καθώς και των κοσμοναυτών που σκοτώθηκαν στη συνέχεια, διηγείται από τους Ιταλούς - αδέρφια Cordilla. Θα ξεκινήσω με τις τεχνικές δυνατότητες των αδελφών. Ίσως τώρα οι μηχανικοί σχεδιασμού να γελάσουν, αλλά οι αδερφοί Cordilla, μόνοι τους, χρησιμοποιώντας μόνο φωτογραφίες των επίγειων σταθμών παρακολούθησης της NASA, κατάφεραν να συναρμολογήσουν τη δική τους συσκευή. Με τη βοήθεια του οποίου άκουσαν τις διαπραγματεύσεις των αστροναυτών σε τροχιά με το MCC.

Ήταν τα αδέρφια που κατάφεραν να καταφέρουν το αδύνατο, ενώ όλες οι χώρες, ακολουθώντας τις ενέργειες των Σοβιετικών κοσμοναυτών, προσπαθούσαν να ακούσουν την εκπομπή και να το κάνουν μόνο οι αδερφοί Cordilla μπορούσαν.Συγκεκριμένα, μόνο αυτοί μπορούσαν να ακούσουν πώς οι ετοιμοθάνατοι κοσμοναύτες επικοινωνούσαν με τη Γη τα τελευταία δευτερόλεπτα της ζωής τους. Στον Τύπο, συμπεριλαμβανομένης της τηλεόρασης, η ιστορία των αδερφών Cordilla επαναλαμβάνεται με κάποιες λεπτομέρειες.

Επομένως, δεν θα σταθούμε λεπτομερώς στο πόσα σήματα κινδύνου σε τροχιά, κραυγές και στεναγμοί ετοιμοθάνατων κοσμοναυτών κατέγραψαν οι Ιταλοί της Cordiglia. Αλλά ακόμη και ένα άτομο που δεν είναι εξοικειωμένο με τις λεπτομέρειες ειδικών συσκευών επικοινωνίας γνωρίζει ότι είναι αδύνατο να ακούσετε ένα κανάλι επικοινωνίας σε μια «κλειστή» συχνότητα, ακόμα κι αν έχετε έναν τριπλό υπερυπολογιστή του μέλλοντος, δεν θα μπορείτε να "Καθίστε" για να ακούσετε αυτό το κανάλι. Εδώ μπορούμε να προσθέσουμε ότι η λειτουργία του ειδικού εξοπλισμού που χρησιμοποιείται είναι εντυπωσιακά διαφορετική από τους γνωστούς επί του παρόντος scramblers (μια συσκευή για την κρυπτογράφηση πληροφοριών από μη εξουσιοδοτημένα άτομα).

Έτσι είναι πραγματικά μέσα στο πλαίσιο διαστημικό πρόγραμμα, ο στρατός χρησιμοποιούσε ανοιχτές συχνότητες για επικοινωνία; Και μπόρεσαν να το ανακαλύψουν μόνο τα αδέρφια Cordilla, και οι τεχνικοί υπάλληλοι των υπηρεσιών πληροφοριών άλλων κρατών αποδείχθηκαν εντελώς ανίκανοι; Ταυτόχρονα, οι Ιταλοί άκουγαν επικοινωνίες από την ώρα της πτήσης της Laika. Αλλά μοιράστηκαν πληροφορίες μόνο το 2007, δημοσιεύοντας το ημερολόγιο παρατήρησής τους.

Αλλά αυτό που είναι ενδιαφέρον είναι ότι, όπως αναφέρουν οι Ιταλοί αδερφοί, η πρώτη πτήση στο διάστημα έγινε από τον σκύλο Laika, του οποίου τη λειτουργία της καρδιάς μπόρεσαν να καταγράψουν. Και πράγματι, δεν μπορούσαν να γνωρίζουν ότι τα σκυλιά Gypsy, Desik και Zhulka ήταν στο διάστημα, λόγω έλλειψης σημασίας, δεν είχαν διαδοθεί. Και οι αδελφοί δεν μπορούσαν να το γνωρίζουν αυτό. Αυτό σημαίνει ότι όλα τα άλλα μπορούν να θεωρηθούν μυθοπλασία.

Και η επανάληψη γνωστών περιπτώσεων θανάτου κοσμοναυτών, από την άποψη της απόκρυψης διαστημικών μυστικών «πριν από τις πτήσεις του Γκαγκάριν», δεν έχει κανένα ενδιαφέρον, είναι γνωστά.

Η διαστημική ιστορία της Αμερικής έρχεται στο μυαλό. Άλλωστε, όπως φαίνεται στον Τύπο, μια επανδρωμένη εκτόξευση πυραύλων πραγματοποιήθηκε στη Γερμανία το 1945. Αυτό συνέβη υπό την ηγεσία του διάσημου εφευρέτη Fau, Dr. von Braun. Τάχα τελευταία επιλογή V-2 ρουκέτες, ήταν ένα πλήρες διαστημόπλοιο. Ήταν σε αυτό που ένας από τους πιλότους πήγε στο διάστημα. Επιπλέον, στη συνέχεια προσγειώθηκε με ασφάλεια.

Μια άλλη πολύ αστεία ιστορία λέει πώς στα μέσα της δεκαετίας του '80, ένα διαστημόπλοιο συνετρίβη στα παράκτια ύδατα κοντά στο Μαϊάμι, που μερικές φορές αναφέρονται ως Κανάρια Νησιά. Οι αστυνομικοί που έφτασαν στο σημείο του splashdown παγώνουν μπροστά τους είναι τρία άτομα ντυμένα με γερμανικές στολές. και επιβεβαιώνουν ότι είναι πιλότοι της μεγάλης Γερμανίας. Και εκτοξεύτηκαν σε τροχιά το 1945. Αλλά λόγω μιας δυσλειτουργίας του αναρτημένου θαλάμου κινουμένων σχεδίων, ο ύπνος τους κράτησε περισσότερο.

Έτσι, ισχυρίζονται ότι είναι και οι πρώτοι αστροναύτες. Ωστόσο, στην πραγματικότητα, πρέπει να δώσετε προσοχή σε ένα γεγονός και τότε όλες αυτές οι ιστορίες σκάνε πιο εύκολα από μια σαπουνόφουσκα. Ο Δρ φον Μπράουν αυτομόλησε στις Ηνωμένες Πολιτείες και πήρε μέρος στον διαστημικό αγώνα κατά της Σοβιετικής Ένωσης. Τότε γιατί, ο εφευρέτης που έχει ήδη στείλει αστροναύτες σε τροχιά, εργάζεται επίμονα για δεκαετίες για να δημιουργήσει ένα επανδρωμένο διαστημόπλοιο. Η απάντηση είναι απλή, δεν υπήρχε η απαραίτητη τεχνολογία και όλες οι ιστορίες είναι φανταστικές.
***
Φυσικά, υπήρξαν ανεπιτυχείς εκτοξεύσεις σοβιετικών διαστημικών σκαφών. Και πολλοί αστροναύτες πέθαναν κατά τη διάρκεια ανεπιτυχών εκτοξεύσεων. Κανείς όμως δεν έκρυψε τα ονόματά τους. Ένα άλλο πράγμα είναι ότι λίγα έχουν ειπωθεί για αυτό, αλλά αυτό είναι μια εντελώς διαφορετική ιστορία.

Μερικά επιτεύγματα της διαστημικής τεχνολογίας είναι επίσης ενδιαφέροντα για χρήση καθημερινή ζωή, να το πω έτσι, στην πολιτική ζωή. Για παράδειγμα, η διαστημική στολή Penguin, που σχεδιάστηκε για να βοηθά τους αστροναύτες να αντιμετωπίσουν την έλλειψη βαρύτητας, χρησιμοποιήθηκε αργότερα για τη θεραπεία της εγκεφαλικής παράλυσης.

Μια άλλη διαστημική ανάπτυξη είναι το "Bifidum-bacterin", το οποίο έχει φτάσει στα ράφια των καταστημάτων. Αρχικά αναπτύχθηκε για αστροναύτες ως προληπτικό κατά της δυσβακτηρίωσης.

η πρώτη επιτυχημένη ανθρώπινη πτήση στο διάστημα, ο Γιούρι Γκαγκάριν - είπε "Πάμε"

Ιστορία της αστροναυτικής, πρώτες πτήσεις στο διάστημα. Ποιος πέταξε στο διάστημα πριν από τον Γκαγκάριν. Οι πρώτες πτήσεις στο διάστημα- περιοχές κρύου και έλλειψης βαρύτητας, και ένας κόσμος μεγάλων μυστικών. 12 Απριλίου, επίσημη αργία της αστροναυτικής, προς τιμήν της πρώτης πτήσης του Γιούρι Γκαγκάριν.

Έτσι έμεινε στη μνήμη της ιστορίας της εξερεύνησης του διαστήματος….

- Το 1948, το ειδικό εργαστήριο ανέλαβε την προετοιμασία σκύλων για διαστημικές πτήσεις. Για να γίνει αυτό, τα ζώα πιάστηκαν στους δρόμους, επιλέγοντας 4-5 κιλά κατά βάρος. Και ήδη το 1951 αρχίσαμε να δουλεύουμε σοβαρά. Πρόκειται για συστήματα εκπαίδευσης πολλαπλών επιπέδων - συνηθίζουν τα σκυλιά να φορούν γιλέκο με αισθητήρες για την ανάγνωση βιοπαραμέτρων.

Πρέπει να πούμε ότι όχι μόνο σκυλιά και ποντίκια, αλλά ακόμη και χελώνες έχουν βρεθεί στο διάστημα. Παρεμπιπτόντως, ένα ελάχιστα γνωστό γεγονός, αλλά ήταν οι χελώνες που ήταν οι πρώτες που πέταξαν γύρω από τη Σελήνη, στη σοβιετική συσκευή Zond-5. Οι χελώνες επέστρεψαν με ασφάλεια στη Γη αφού εκτοξεύτηκαν στον Ινδικό Ωκεανό.

Κατά τη διάρκεια αυτής της πτήσης, ο Ανώτερος Υπολοχαγός Γκαγκάριν πρόφερε τη λέξη που ήταν γνωστή σε πολλές γενιές γήινων: " Πάμε". Ο Γκαγκάριν προσγειώθηκε όταν ήταν ήδη ταγματάρχης. Μερικοί άνθρωποι ακόμη και τώρα εκφράζουν αμφιβολίες αν ο ίδιος ο Γιούρι είπε « Πάμε", ή ήταν "αναγκαίο". - Είναι όμως αυτό σημαντικό για την ιστορία της αστροναυτικής; Νομίζω ότι όχι.

Σύμφωνα με ερευνητές, τα αρχειακά έγγραφα κρύβουν τα ονόματα και τα πρόσωπα ανθρώπων που δεν θα δουν ποτέ τα φώτα της δημοσιότητας. Αυτοί είναι άνθρωποι που πέταξαν στο διάστημα ακόμη και πριν από τον Γκαγκάριν. Ήταν οι πρωτοπόροι, οι πρώτοι άνθρωποι που ξεπέρασαν τη βαρύτητα της Γης.

Αλλά τα ονόματα των πρώτων κοσμοναυτών που αναζήτησαν τα μονοπάτια των διαστημικών δρόμων δεν εμφανίζονται μεταξύ των ονομάτων των αστροναυτών. Πέθαναν σε διαστημόπλοιο που έψαχνε για έναν τρόπο στην τροχιά. Και οι ανεπιτυχείς εκτοξεύσεις διαστημικών πυραύλων δεν χρειάζονται για την ιστορία, όπως ακριβώς οι άνθρωποι. - λένε οι ερευνητές.

Φυσικά, θα προχωρήσω λίγο τώρα, αλλά θέλω να εκφράσω αμέσως την επίσημη άποψη για αυτό το θέμα. Τόσο αξιωματούχοι όσο και ιστορικοί.

Να τι είπε σχετικά ο A. Pervushin, - «Ίσως η μυστικότητα γύρω από το διαστημικό πρόγραμμα να μην είναι απολύτως δικαιολογημένη. Και προκάλεσε πολλές φήμες και εικασίες. Αλλά στην ιστορία της σοβιετικής κοσμοναυτικής δεν υπάρχουν κρυμμένα πτώματα και δεν υπήρξαν ποτέ». Και το αποκαλεί «καρπό μιας άγριας φαντασίας που δημιουργήθηκε από ένα αυστηρό καθεστώς μυστικότητας» και επίσης - «όσο κυνικό κι αν ακούγεται, αλλά το ενδιαφέρον δεν ήταν για την επιτυχή επιστροφή του αστροναύτη - αυτό δεν είχε σημασία, στις συνθήκες του αγώνα το κύριο πράγμα ήταν να δηλώσει τη δική του προτεραιότητα«

Μάλλον θα πρέπει να ξεκινήσουμε με τη διάσημη φωτογραφία στο εξώφυλλο του περιοδικού Ogonyok από τον Οκτώβριο του 1959. Η εικόνα δείχνει πέντε άτομα, τους Kachura, Mikhailov, Zavadovsky, Belokonev, Grachev, δοκιμαστές από το Ινστιτούτο Διαστημικής Ιατρικής. Στη φωτογραφία φορούν κράνη πίεσης και πολλοί αποφάσισαν ότι αυτοί ήταν οι μελλοντικοί κοσμοναύτες. Ωστόσο, τα επώνυμά τους δεν βρίσκονται ανάμεσα στα ονόματα των αστροναυτών. Και ο δυτικός Τύπος προβάλλει την εκδοχή ότι πέθαναν κατά τις πρώτες πτήσεις στο διάστημα.

Ωστόσο, εκείνη την εποχή, η διαστημική τεχνολογία δεν επέτρεπε επανδρωμένες πτήσεις προς τη Σελήνη. Διαφορετικά, η ΕΣΣΔ θα είχε νικήσει τις ΗΠΑ στην εξερεύνηση της Σελήνης. Αλλά αυτό δεν ενοχλεί τους δημοσιογράφους, το κύριο πράγμα είναι περισσότερος καπνός στο έδαφος του ιδεολογικού εχθρού. Ο θάνατος του Gennady Mikhailov ήταν τελείως χρονισμένος για να συμπέσει με την ανεπιτυχή εκτόξευση ενός αυτόματου καθετήρα Venus. Στις 4 Φεβρουαρίου 1961, η εκτόξευση του σταθμού ήταν ανεπιτυχής, λόγω ατυχήματος στην ανώτερη βαθμίδα, ο αυτόματος σταθμός «κόλλησε» στη χαμηλή τροχιά της Γης.

Είναι γνωστό ότι ο Γκριγκόρι Ν., ενώ υπηρετούσε στην Άπω Ανατολή σε ένα συνηθισμένο αεροπορικό σύνταγμα, είπε ότι ήταν αυτός που έπρεπε να πετάξει στο διάστημα αντί για τον Γκαγκάριν. Είναι αλήθεια ότι οι συνάδελφοί του δεν τον πίστεψαν. Το 1966, ο Γκριγκόρι πέθανε αφού χτυπήθηκε από τρένο. Παραμένει άγνωστο αν επρόκειτο για ατύχημα, αυτοκτονία ή, όπως αναρωτιούνται οι ερευνητές, τον κυρίευσε ένα καθεστώς μυστικότητας.

Η διαστημική ιστορία της Αμερικής έρχεται στο μυαλό. Άλλωστε, όπως φαίνεται στον Τύπο, μια επανδρωμένη εκτόξευση πυραύλων πραγματοποιήθηκε στη Γερμανία το 1945. Αυτό συνέβη υπό την ηγεσία του διάσημου εφευρέτη Fau, Dr. von Braun. Σύμφωνα με τους ισχυρισμούς, η τελευταία έκδοση του πυραύλου V-2 ήταν ένα πλήρες διαστημόπλοιο. Ήταν σε αυτό που ένας από τους πιλότους πήγε στο διάστημα. Επιπλέον, στη συνέχεια προσγειώθηκε με ασφάλεια.

Ορισμένα επιτεύγματα της διαστημικής τεχνολογίας είναι επίσης ενδιαφέροντα για χρήση στην καθημερινή ζωή, ας πούμε έτσι στην πολιτική ζωή. Για παράδειγμα, η διαστημική στολή Penguin, που σχεδιάστηκε για να βοηθά τους αστροναύτες να αντιμετωπίσουν την έλλειψη βαρύτητας, χρησιμοποιήθηκε αργότερα για τη θεραπεία της εγκεφαλικής παράλυσης.

Προσοχή, έτοιμο σε ένα λεπτό!
Κλειδί για να ξεκινήσετε!
Υπάρχει ένα κλειδί για να ξεκινήσετε!

Καρφίτσα ένα!
Υπάρχει μια καρφίτσα!
Καθαρίζω!
Υπάρχει κάθαρση!
Το κλειδί είναι η αποχέτευση!
Υπάρχει κλειδί για την αποχέτευση!
Ανάφλεξη!
Σε καταλαβαίνω, η ανάφλεξη δίνεται.
Προκαταρκτικός!
Υπάρχει μια προκαταρκτική!
Ενδιάμεσος!
Σπίτι!
Αύξηση!

35 δευτερόλεπτα, κανονική πτήση. Ύψος 19 χιλιόμετρα. Η εξωτερική θερμοκρασία είναι 55°C. Εδώ το νερό βράζει στη θερμοκρασία του ανθρώπινου σώματος και τα αστέρια είναι ορατά στον μπλε-μαύρο ουρανό κατά τη διάρκεια της ημέρας.

60 δευτερόλεπτα, κανονική πτήση. Ύψος 32 χιλιόμετρα. Στο λεπτό που πέρασε από τη στιγμή της εκτόξευσης, ο πύραυλος V-2 έπιασε ταχύτητα περίπου 1600 m/s (περίπου 6 χιλιάδες km/h).

Αυτή τη στιγμή, οι παρατηρητές στη Γη βλέπουν πώς το δεύτερο στάδιο, που ονομάζεται "VAK-Corporal", διαχωρίστηκε και, αυξάνοντας απότομα την ταχύτητά του, άρχισε να κατακλύζει το μέγιστο υψόμετρο.

100 δευτερόλεπτα, κανονική πτήση. Ο πύραυλος VAK-Corporal έφτασε σε ύψος 110 χλμ. Η «γραμμή Κάρμαν», η οποία ορίζει τα όρια μεταξύ κοσμοναυτικής και αεροναυπηγικής, έχει περάσει: σε αυτό το υψόμετρο όλοι οι νόμοι της αεροδυναμικής γίνονται χωρίς νόημα, επειδή για τη δημιουργία ανύψωσης, θα χρειαστεί να υπερβείτε την πρώτη ταχύτητα διαφυγής (7,9 km/s).

145 δευτερόλεπτα, κανονική πτήση. Ύψος 160 χιλιόμετρα. Εξωτερική θερμοκρασία + 1500°C. Αλλά η εξαιρετικά χαμηλή πίεση αέρα, κοντά στο κενό, κάνει την ίδια την έννοια της θερμοκρασίας χωρίς νόημα - εδώ υποδηλώνει μόνο μια πολύ υψηλή ταχύτητα κίνησης των μορίων του αέρα. Ένα άτομο που βρίσκεται στη θερμόσφαιρα χωρίς διαστημική στολή θα νιώσει μόνο το παγωμένο κρύο του διαστήματος.

150 δευτερόλεπτα από τη στιγμή της εκκίνησης. Το πρώτο στάδιο - ο πύραυλος V-2 - έφτασε σε υψόμετρο 161 km και έπεσε στην άβυσσο της γήινης ατμόσφαιρας... Αυτή τη στιγμή, η VAK-Corporal πετά στο διάστημα με ταχύτητα 2,5 km/s.

200 δευτερόλεπτα, κανονική πτήση. Έχει φτάσει σε υψόμετρο 250 χλμ. Το όριο της χαμηλότερης δυνατής τροχιάς με βραχυπρόθεσμη σταθερότητα. Ένας τεχνητός δορυφόρος της Γης μπορεί να υπάρχει εδώ για αρκετές εβδομάδες.

300 δευτερόλεπτα από τη στιγμή της εκκίνησης. Ο πύραυλος V-2 συνετρίβη στην έρημο 36 χιλιόμετρα βόρεια από το σημείο εκτόξευσης. Αυτή τη στιγμή, ο VAK-Corporal συνεχίζει να ανεβαίνει στα αστέρια.

Ανακαλύφθηκαν συντρίμμια του V-2

390 δευτερόλεπτα, κανονική πτήση. Το δεύτερο στάδιο έφτασε σε υψόμετρο 402 χιλιομέτρων. Σε αυτό το υψόμετρο, το κενό είναι τόσο βαθύ που δεν μπορεί να επιτευχθεί ούτε στα πιο σύγχρονα εργαστήρια στο έδαφος. Έτσι, ο πύραυλος VAK-Corporal έφτασε στο χώρο χωρίς αέρα.

12 λεπτά, τέλος πτήσης. Ο πύραυλος VAK-Corporal συνετρίβη επιφάνεια της γης. Παρά το γεγονός ότι τα ραντάρ προσδιόρισαν με ακρίβεια την περιοχή όπου έπεσε το δεύτερο στάδιο, τα λείψανά του βρέθηκαν μόλις ένα χρόνο αργότερα, 135 χιλιόμετρα από το σημείο εκτόξευσης.

Έτσι, στις 24 Φεβρουαρίου 1949, το αμερικανικό πυραυλικό και διαστημικό σύστημα «Bumper» άνοιξε το δρόμο προς τα Stars for Humanity. Ο αναγνώστης μάλλον χαμογέλασε αφού διάβασε αυτή τη φράση - άλλωστε όλοι γνωρίζουν ότι ο πρώτος διαστημικός δορυφόρος εκτοξεύτηκε στη Σοβιετική Ένωση. Στις 4 Οκτωβρίου 1957, ο βαλλιστικός πύραυλος R-7, ο θρυλικός «Royal Seven», μετέφερε μια χαλύβδινη σφαίρα διαμέτρου 58 εκατοστών στον νυχτερινό ουρανό του Μπαϊκονούρ, η οποία έγινε σύμβολο της αρχής της Διαστημικής Εποχής. Η ανθρωπότητα έχει νικήσει τη βαρύτητα της Γης.

Στην αναζήτηση της αίσθησης

Οι θρύλοι για το διαστημικό πρόγραμμα του Τρίτου Ράιχ και οι μυστικές φασιστικές βάσεις στη Σελήνη εξακολουθούν να μην εγκαταλείπουν τις σελίδες του «κίτρινου Τύπου». Πράγματι, ποιος ήταν ο πρώτος που πήγε στο διάστημα; Ο Γερμανός «αστροναύτης» Kurt Keller, που ισχυρίζεται ότι έκανε μια υποτροχιακή πτήση με V-2 το 1944; Ή μήπως το πρώτο στο διάστημα ήταν ο φανταστικός πύραυλος του Dr. Zenger; Τελικά, η ομάδα των Αμερικανών ερευνητών που εκτόξευσε έναν πύραυλο σε ύψος 400 χιλιομέτρων το 1949 είναι άξια του φοίνικα;
Εξαρτάται από το τι σημαίνει «εκτόξευση στο διάστημα». Εάν πρόκειται για μια συνηθισμένη υποτροχιακή πτήση κατά μήκος μιας παραβολικής τροχιάς, τότε, αναμφίβολα, οι Γερμανοί ήταν οι πρώτοι - πίσω στον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, 4.300 βαλλιστικοί πύραυλοι V-2 έπεσαν στο Λονδίνο!

Εδώ τίθεται αμέσως το ερώτημα: πού είναι τα όρια της ατμόσφαιρας της γης και πού αρχίζει το Διάστημα; Για παράδειγμα, στις Ηνωμένες Πολιτείες το όριο του εναέριου χώρου σχεδιάζεται επίσημα σε υψόμετρο 50 μιλίων (80 km). Η Ρωσία τοποθετεί τον αριθμό στα 100 χιλιόμετρα. Ο Theodor von Karman έβαλε τέλος στην έντονη συζήτηση προτείνοντας, κατά τη γνώμη μου, μια λαμπρή λύση - Το διάστημα αρχίζει εκεί όπου απαιτείται η πρώτη ταχύτητα διαφυγής για να δημιουργηθεί η ελάχιστη αεροδυναμική δύναμη ανύψωσης. Αυτό συμβαίνει μόλις σε υψόμετρο περίπου 100 χιλιομέτρων. Η κορυφαία διαδρομή πτήσης του βαλλιστικού πυραύλου V-2 ξεπέρασε τα 100 km, με άλλα λόγια, ο γερμανικός πύραυλος ήταν ο πρώτος που εισήλθε στο διάστημα. Αφήστε το να είναι μόνο για λίγα δευτερόλεπτα.

Σημείωμα. Οι μυστικές εξελίξεις του Τρίτου Ράιχ συχνά αποδίδονται άδικα μεγάλη αξία. Στην πραγματικότητα, τα γερμανικά έργα «φαντασίας» ήταν σε μεγάλο βαθμό αντανάκλαση προθέσεων παρά ικανοτήτων. Μετά τον πόλεμο, δεν ανακαλύφθηκε ούτε ένας πυρηνικός αντιδραστήρας σε λειτουργία στο γερμανικό έδαφος. Τα γερμανικά αεριωθούμενα αεροσκάφη στην πραγματικότητα αποδείχθηκαν αναξιόπιστα "wunderwaffles" με φλεγόμενους κινητήρες και μπλοκαρισμένα όπλα - την ίδια στιγμή, οι Σύμμαχοι εμφανίστηκαν τα δικά τους jet μηχανήματα, σε καμία περίπτωση κατώτερα από τα γερμανικά "Schwalbe" και "Blitzbombers". Σοβιετικό σχολείοΗ κατασκευή δεξαμενών ξεπέρασε τη γερμανική και οι Αμερικανοί ήταν μια δεκαετία μπροστά από το Ράιχ σε ραντάρ και συστήματα επικοινωνιών. Από τα χίλια «υπερσύγχρονα» γερμανικά υποβρύχια, τα 783 παρέμειναν στον βυθό του Ατλαντικού. Οι περίφημοι αντιαεροπορικοί πύραυλοι Wasserfall δεν κατέρριψαν ούτε ένα αεροπλάνο και δεν υπήρξε ζημιά από τις εκτοξεύσεις V-2. περισσότερο όφελος, παρά από την Εταιρεία για τη Μελέτη της Άριας Φυλής.

Ποιο είναι λοιπόν το νόημα του επιτεύγματος των Αμερικανών επιστημόνων πυραύλων που σήκωσαν ένα δοχείο με επιστημονικό εξοπλισμό σε ύψος 400 χιλιομέτρων πάνω από τη Γη; Σε τελική ανάλυση, αυτή είναι μια συνηθισμένη υποτροχιακή πτήση, η οποία διαφέρει από τις πτήσεις V-2 μόνο στην υψηλότερη τροχιά της - το VAK-Corporal ανέβηκε εκεί όπου ο ISS οργώνει αυτήν τη στιγμή το διάστημα (το οποίο, φυσικά, είναι εντυπωσιακό - τελικά, ήταν το 1949). Το μόνο σημαντικό πλεονέκτημα του έργου Bumper (μια άγρια συμβίωση ενός συλλαμβανόμενου V-2 και ενός αμερικανικού μετεωρολογικού πυραύλου) είναι ο σχεδιασμός δύο σταδίων, ο οποίος κατέστησε δυνατή την πολλαπλάσια αύξηση του μέγιστου ύψους ανύψωσης του πυραύλου. Ωστόσο, όταν τίθεται η χιουμοριστική ερώτηση: «Ποιος ήταν ο πρώτος στο διάστημα;» Οι Αμερικανοί λάτρεις του διαστήματος αναφέρουν συχνά την πτήση VAK-Corporal ως παράδειγμα.

Μάλλον δεν αξίζει να πούμε για πολύ καιρό σε ποια χώρα δημιουργήθηκε ο πρώτος τεχνητός δορυφόρος της Γης και ποιος ήταν ο πρώτος κοσμοναύτης. Η θεμελιώδης διαφορά μεταξύ του Sputnik-1 και του VAK-Corporal ήταν η ελλειπτική διαδρομή πτήσης του σοβιετικού διαστημικού σκάφους.

Εκκίνηση τροχιών για το έργο Bumper. Εκτός από τις πτήσεις στο διάστημα, πραγματοποιήθηκαν εκτοξεύσεις στο μέγιστο εύρος πτήσης.

Όσον αφορά το επίπεδο της τεχνολογικής τους επίδοσης, ο προφυλακτήρας δύο σταδίων και το όχημα εκτόξευσης R-7 ήταν τόσο διαφορετικά όσο το κινεζικό firecracker και ο κατευθυνόμενος πύραυλος Hellfire. Μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του '40, η προγιαγιά όλων των σύγχρονων πυραύλων V-2 ήταν ήδη από πολλές απόψεις ένα ξεπερασμένο έργο, με ένα σωρό ελλείψεις και μη ικανοποιητικά χαρακτηριστικά. Λόγω της έλλειψης των απαραίτητων γνώσεων και τεχνολογίας εκείνη την εποχή, οι Αμερικανοί ειδικοί δεν μπόρεσαν ποτέ να εξασφαλίσουν αποτελεσματικό διαχωρισμό των σταδίων πυραύλων. Από λογική άποψη, ο διαχωρισμός του πρώτου σταδίου θα πρέπει να συμβεί τη στιγμή που το καύσιμο στις δεξαμενές του καταναλώνεται πλήρως, δυστυχώς, αυτό ήταν αδύνατο στον προφυλακτήρα, επειδή η επιτάχυνση του V-2 στα τελευταία δευτερόλεπτα της λειτουργίας του κινητήρα του ξεπέρασε την αρχική επιτάχυνση που θα μπορούσε να αναπτύξει η VAK-Corporal. Πολλά ερωτήματα προέκυψαν με την αυτόματη εκκίνηση του κινητήρα του δεύτερου σταδίου σε υψόμετρο 30 χιλιομέτρων - τα συστατικά του καυσίμου κάηκαν τέλεια σε συνθήκες εδάφους, αλλά στη σπάνια ατμόσφαιρα εξατμίστηκαν και αναμίχθηκαν αμέσως, γεγονός που οδήγησε σε πρόωρη έκρηξη στις γραμμές καυσίμου και καταστροφή του πυραύλου. Προέκυψαν πολλά προβλήματα με τη σταθεροποίηση του πυραύλου στο πάνω μέρος της τροχιάς - όλες οι αεροδυναμικές επιφάνειες αποδείχθηκαν άχρηστες στο κενό. Θα ήταν δύσκολο να ονομάσουμε το VAK-Corporal διαστημικό σύστημα με κανένα από τα κριτήρια δεν ταιριάζει σε αυτόν τον τίτλο.
Με μια λέξη, η αλήθεια παραμένει ακλόνητη - η πρωτοκαθεδρία στον διαστημικό αγώνα ανήκει στην ΕΣΣΔ.

Οι πρώτες εικόνες της Γης που ελήφθησαν από το κοντινό διάστημα:

Τα ζώα ήταν τα πρώτα που στάλθηκαν στο διάστημα - γάτες, σκύλοι, χελώνες και πολλά άλλα, και μόνο αργότερα άνθρωποι.

Τα πρώτα ζώα στο διάστημα.

Τα πρώτα ζωντανά πλάσματα στον κόσμο (και όχι μόνο ένα, αλλά δύο ταυτόχρονα) που πέταξαν στο διάστημα ήταν σκύλοι. Δύο σκυλιά μιγάδες - Τσιγγάνος και Ντέσικ. Ο πύραυλος με τα σκυλιά ανέβηκε σε ύψος 101 χλμ. Στόχος των επιστημόνων ήταν να μελετήσουν τη δυνατότητα πτήσης και να παρατηρήσουν τη συμπεριφορά εξαιρετικά οργανωμένων ζώων υπό συνθήκες πτήσης πυραύλων. Η πτήση τους ήταν επιτυχής στις 22 Ιουλίου 1951. Μετά από αυτό, έγιναν πολλές πτήσεις στο διάστημα με άλλα σκυλιά επί του σκάφους.

Το 1957, η Laika έγινε ο πρώτος σκύλος αστροναύτης που εκτοξεύτηκε σε τροχιά της Γης. Τότε η Λάικα ήταν περίπου δύο χρονών, ήταν σκυλάκι μιγαδάκι. Η επιστροφή της Λάικας στη Γη δεν συμπεριλήφθηκε στον σχεδιασμό του διαστημικού σκάφους. Ο σκύλος πέθανε κατά τη διάρκεια της πτήσης 5-7 ώρες μετά την εκτόξευση από υπερθέρμανση, αν και αναμενόταν ότι θα ζούσε σε διαστημική τροχιά για περίπου μια εβδομάδα. Η Lisichka και η Chaika, που την ακολούθησαν, πέθαναν σε ατύχημα τη στιγμή της εκτόξευσης, αλλά τα ακόλουθα σκυλιά, η Belka και η Strelka, ήταν τα πρώτα ζωντανά πλάσματα που επέστρεψαν με ασφάλεια από την τροχιά. Το 1960, οι σοβιετικοί κοσμοναύτες σκύλοι Belka και Strelka ολοκλήρωσαν μια διαστημική πτήση που διήρκεσε περισσότερες από 25 ώρες. Κατά τη διάρκεια αυτής της πτήσης, το πλοίο μαζί τους έκανε 17 πλήρεις τροχιές γύρω από τη Γη και επέστρεψε με επιτυχία στο σπίτι.

Το 1959, οι Ηνωμένες Πολιτείες έστειλαν τον πρώτο πίθηκο σε τροχιά, τον Sam. Οι Αμερικανοί εκτόξευσαν και άλλους πιθήκους στο διάστημα. Εκτός από τους Αμερικανούς, πίθηκοι στάλθηκαν στο διάστημα Σοβιετική Ένωση, Γαλλία, Αργεντινή. Και ο Ιρανός πίθηκος-κοσμοναύτης Aftab επέστρεψε με ασφάλεια από μια πτήση μόλις πρόσφατα - στις 28 Ιανουαρίου 2013.

Εκτός από αυτά τα ζώα, γάτες αστροναύτες έχουν βρεθεί στο διάστημα. Χρησιμοποιήθηκαν μόνο στη Γαλλία για εξάσκηση διαστημικών πτήσεων. Η πρώτη γάτα αστροναύτης ήταν η Felisseta, η οποία στις 18 Οκτωβρίου 1963, πέταξε με ασφάλεια σε μια υποτροχιακή πτήση σε υψόμετρο 200 km και επέστρεψε στη Γη ζωντανή και υγιής.

Αλλά τα πρώτα ζώα που έφτασαν σε άλλο κοσμικό σώμα ήταν δύο χελώνες της Κεντρικής Ασίας. Τον Σεπτέμβριο του 1968, πέταξαν γύρω από τη Σελήνη σε μια πολύ ετερόκλητη εταιρεία. Μαζί τους στο σοβιετικό διαστημόπλοιο ήταν μύγες φρούτων, σκαθάρια, ένα φυτό Tradescantia με μπουμπούκια, σπόροι σιταριού, πεύκο, κριθάρι, φύκια χλωρέλλας και διάφοροι μικροοργανισμοί.

Οι πρώτοι άνθρωποι στο διάστημα.

Ο πρώτος άνθρωπος που πέταξε στο διάστημα ήταν ο Σοβιετικός κοσμοναύτης Γιούρι Γκαγκάριν. Στις 12 Απριλίου 1961, ο Γιούρι Γκαγκάριν πέταξε σε τροχιά γύρω από τον πλανήτη μας με το διαστημικό σκάφος Βοστόκ, ήταν στο διάστημα για 108 λεπτά και επέστρεψε με επιτυχία.

Η πρώτη επανδρωμένη διαστημική πτήση προκάλεσε μεγάλο ενδιαφέρον σε όλο τον κόσμο και ο Γιούρι Γκαγκάριν έγινε παγκόσμια διασημότητα. Στην τροχιά, ο Γκαγκάριν ανέφερε τα συναισθήματά του, την κατάσταση του πλοίου και τις παρατηρήσεις, και επίσης πραγματοποίησε απλά πειράματα - έπινε, έτρωγε και έκανε σημειώσεις με μολύβι. Παρατήρησε τη Γη μέσα από το παράθυρο, του άρεσε πολύ αυτή η θέα, συγκεκριμένα, την ηχογράφησε στο μαγνητόφωνο του σκάφους τις παρακάτω λέξεις: «Παρατηρώ τα σύννεφα πάνω από τη Γη, μικρά σωρεία και τις σκιές από αυτά. Όμορφη, όμορφη!... Προσοχή. Βλέπω τον ορίζοντα της Γης. Ένα τόσο όμορφο φωτοστέφανο. Πρώτον, ένα ουράνιο τόξο από την ίδια την επιφάνεια της Γης και κάτω. Ένα τέτοιο ουράνιο τόξο περνάει. Πολύ όμορφο!"

Τον Μάρτιο του 1965, ο Alexey Leonov πέταξε στο διάστημα κατά τη διάρκεια αυτής της πτήσης έκανε τον πρώτο διαστημικό περίπατο στην ιστορία της αστροναυτικής, διάρκειας 12 λεπτών και 9 δευτερολέπτων. Κατά την έξοδο έδειξε εξαιρετικό θάρρος, ειδικά σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης όταν μια φουσκωμένη διαστημική στολή τον εμπόδισε να επιστρέψει στο διαστημόπλοιο. Ο Λεόνοφ κατάφερε να μπει στο airlock μόνο απελευθερώνοντας την υπερβολική πίεση από το κοστούμι, ενώ ανέβηκε στην καταπακτή του πλοίου όχι με τα πόδια του, αλλά με το κεφάλι πρώτα, κάτι που απαγορευόταν από τις οδηγίες.

Η πρώτη γυναίκα κοσμοναύτης που ολοκλήρωσε μια τριήμερη πτήση σε τροχιά γύρω από τη Γη τον Ιούνιο του 1963 ήταν η Βαλεντίνα Τερέσκοβα. Η Tereshkova δεν ανέχτηκε καλά την πτήση στο διάστημα, αλλά παρά τη ναυτία και τη σωματική δυσφορία, η Tereshkova επέζησε 48 περιστροφών γύρω από τη Γη. Και στο διάστημα, κράτησε ένα ημερολόγιο και τράβηξε φωτογραφίες του ορίζοντα, οι οποίες αργότερα χρησιμοποιήθηκαν για την ανίχνευση στρωμάτων αεροζόλ στην ατμόσφαιρα, την ημέρα της πτήσης της στο διάστημα, είπε στην οικογένειά της ότι έφευγε για έναν διαγωνισμό με αλεξίπτωτο έμαθε για την πτήση από τις ειδήσεις στο ραδιόφωνο. Βαλεντίνα Τερέσκοβα - η μόνη γυναίκαστον κόσμο που έχει κάνει μια διαστημική πτήση μόνος.

Μέχρι σήμερα, ήταν ήδη στο διάστημα μεγάλο αριθμόανθρώπους και διάφορα ζώα και όλα συνεισφέρουν τεράστια στην ανάπτυξη της αστροναυτικής.