Κανένα σημάδι στάσης με το χρόνο. Μαθαίνουμε τους κανόνες του δρόμου: η πινακίδα "Απαγορεύεται η στάση"

Δεν είναι μυστικό ότι σήμερα οι δρόμοι των μεγαλουπόλεων και μεγάλες πόλειςκατάμεστο από οχήματα. Ως εκ τούτου, αποδεικνύεται ότι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αναγκάζονται να τα σταματούν σε μέρη όπου υπάρχει ελεύθερος χώρος, και όχι όπου επιτρέπεται, αγνοώντας την επίδραση της πινακίδας Απαγορευμένη στάση.

Οδική πινακίδα "Χωρίς στάση" - βασικές απαιτήσεις

Το "No stop" είναι ένα στρογγυλό σημάδι μπλε χρώματος, όπου βρίσκονται οι διασταυρούμενες κόκκινες γραμμές. Ναι, σύμφωνα με τους ισχύοντες κανόνες ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣστο έδαφος της Ρωσικής Ομοσπονδίας πινακίδα "Η στάση απαγορεύεται" υποδηλώνει πλήρη απαγόρευση στάθμευσης ή στάθμευσης,ανεξάρτητα από την αιτία ή τη διάρκειά τους.

Οι περισσότεροι οδηγοί, τόσο έμπειροι όσο και αρχάριοι, πιστεύουν λανθασμένα ότι είναι εύκολο να σταματήσουν τα οχήματά τους σε έναν πολυσύχναστο αυτοκινητόδρομο. Δεν γίνεται έτσι στην πραγματική ζωή και η εκτέλεση ενός τέτοιου ελιγμού ρυθμίζεται αυστηρά από συγκεκριμένους κανόνες και καθιερωμένη απαγορευτική οδική σήμανση.

Η επίδραση της πινακίδας «Χωρίς στάση» ισχύει για όλους ανεξαιρέτως τους οδηγούς, γιατί εδώ δεν μιλάμε καν για την προτεραιότητα της μεταφοράς στο δρόμο, αλλά για την ασφάλεια όλης της κυκλοφορίας.

Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου υποχρεούται να φροντίζει ώστε να επιτρέπεται η στάση και η στάθμευση σε αυτό το τμήμα της πλευράς του δρόμου, του δρόμου ή του αυτοκινητόδρομου. Επιπλέον, υπάρχει μια σειρά από μέρη όπου απαγορεύεται αυστηρά η διακοπή της κίνησης οποιουδήποτε όχημα. Για παράδειγμα, στάση σε διασταυρώσεις και διαβάσεις πεζών, διακοπή κυκλοφορίας σε σιδηροδρομικές διαβάσεις και γραμμές τραμ.

Οδική πινακίδα Νο. 3.27 – ακολουθήστε το γράμμα του νόμου!

Όπως γράφεται στους Ρωσικούς Κανονισμούς Οδικής Κυκλοφορίας, η περιοχή κάλυψης της πινακίδας «Χωρίς στάση» έχει σαφή όρια. Ξεκινά από το σημείο που βρίσκεται η πινακίδα και εκτείνεται μέχρι την πινακίδα «Τέλος περιορισμών», μέχρι την πρώτη διασταύρωση προς την κατεύθυνση πορείας ή μέχρι την πρώτη κατοικημένη περιοχή. Με άλλα λόγια, η περιοχή κάλυψης της πινακίδας μετριέται από ένα συγκεκριμένο τμήμα του δρόμου όταν το έχετε προσπεράσει, επιτρέπεται ξανά η στάση ή η στάθμευση.

Η πινακίδα «Χωρίς στάση» μπορεί μερικές φορές να είναι εξοπλισμένη με ειδική πινακίδα πληροφοριών. Η πινακίδα αυτή βρίσκεται ακριβώς κάτω από την πινακίδα και μετρά τη ζώνη (σε χιλιόμετρα) στην οποία ισχύει η απαγόρευση διακοπής κυκλοφορίας. Σε αυτήν την περίπτωση, η παρουσία της πινακίδας «Τέλος περιορισμών» δεν είναι απαραίτητη, ο οδηγός θα γνωρίζει ήδη πόσα χιλιόμετρα δεν μπορεί να σταματήσει.

Εάν υπάρχει εγκατεστημένη πινακίδα «Χωρίς στάση», η οποία έχει και κάτω βέλος, τότε η αποκωδικοποίηση σημαίνει ότι η περιοχή που καλύπτεται από αυτόν τον περιορισμό τελειώνει αμέσως μετά τη διέλευση της απαγορευτικής πινακίδας. Δηλαδή, λαμβάνοντας υπόψη τους νόμους οδικής κυκλοφορίας, η επίδραση μιας τέτοιας πινακίδας με ένα βέλος προς τα κάτω εκτείνεται αποκλειστικά στη θέση της και προς την αντίθετη κατεύθυνση.

Είστε έτοιμοι εσείς και το αυτοκίνητό σας για τον χειμώνα που έρχεται; Τα σύγχρονα gadget θα σας βοηθήσουν να επιβιώσετε άνετα τον χειμώνα:

Εάν η πινακίδα «Χωρίς στάση/στάθμευση» βρίσκεται χωρίς πρόσθετες πινακίδες, τότε υπάρχουν οδικές σημάνσεις στον αυτοκινητόδρομο με τη μορφή συνεχούς γραμμής κίτρινο χρώμα. Η περιοχή που καλύπτεται από αυτή την πινακίδα περιορίζεται μόνο από σημάνσεις και τελειώνει αμέσως αφού ο δρόμος διασχίσει αυτήν την περιοχή. Επιπλέον, η περιοχή επίδρασης της πινακίδας καθορίζεται από την πλευρά της θέσης της και δεν ισχύει για την άλλη πλευρά του δρόμου.

Ένα σημάδι χωρίς στάση δεν είναι τόσο ασυνήθιστο. Ίσως κάθε οδηγός είναι εξοικειωμένος με αυτό. Αλλά δεν καταλαβαίνουν όλοι πώς ακριβώς λειτουργεί, για πόσο καιρό και ποια θα είναι η τιμωρία για παραβίαση που σχετίζεται με το σήμα. Επιπλέον, μην ξεχνάτε ότι τα περισσότερα ζώδια έχουν ορισμένες διευκρινίσεις. Θα πρέπει να μάθουν και να θυμούνται. Διαφορετικά, μπορεί να αντιμετωπίσετε προβλήματα και τιμωρία. Πώς μοιάζει το σήμα στοπ; Μπορείτε να μάθετε περισσότερα για αυτό και περισσότερα.

Κάποια ορολογία

Από πού να αρχίσω; Για παράδειγμα, μπορείτε και μάλιστα χρειάζεται να κατανοήσετε ξεκάθαρα τι σημαίνει η έννοια της στάσης στους κανόνες κυκλοφορίας. Υπάρχουν δύο όροι. Το πρώτο είναι μια στάση, το δεύτερο είναι ένα πάρκινγκ. Παίζουν σημαντικό ρόλο στους κανόνες κυκλοφορίας.

Εάν ο οδηγός σταματήσει σκόπιμα το όχημά του για διάστημα μικρότερο των 5 λεπτών με σκοπό την αποβίβαση (ή την επιβίβαση) επιβατών, καθώς και για να φορτώσει κάτι στο αυτοκίνητο, αυτό θεωρείται στάση. Μερικές φορές μπορείτε να μείνετε περισσότερο από την καθορισμένη περίοδο. Αλλά μόνο σε σπάνιες εξαιρέσεις, όταν πραγματικά το απαιτεί η κατάσταση.

Αλλά η σκόπιμη στάση ενός αυτοκινήτου ή οποιουδήποτε άλλου οχήματος για περισσότερα από 5 λεπτά χωρίς σκοπό να εργαστείτε με επιβάτες ή φορτίο ονομάζεται στάθμευση. Είναι εύκολο να μπερδευτείς σε αυτές τις έννοιες. Αλλά θα πρέπει να νιώσετε τη διαφορά. Άλλωστε, μια πινακίδα που απαγορεύει τη στάση είναι διαφορετική από την απαγόρευση στάθμευσης. Τι ακριβώς;

"Απαγορεύεται η στάθμευση"

Ποια σημάδια απαγορεύουν τη στάση; Αυτό πρέπει να μάθουμε. Αλλά πρώτα, ας δώσουμε προσοχή στις πινακίδες απαγόρευσης στάθμευσης. Πώς φαίνονται; Και τι χαρακτηριστικά έχουν;

«Δεν υπάρχει στάθμευση» είναι μια πινακίδα που είναι ένας κύκλος γεμάτος μπλε μέσα. Γύρω από τη ζωγραφισμένη περιοχή υπάρχει ένα κόκκινο περίγραμμα. Και ο κύκλος διασχίζεται από μια διαγώνια γραμμή. Με κατεύθυνση από αριστερά προς τα δεξιά. Τίποτα δύσκολο να καταλάβεις, σωστά;

Το κύριο χαρακτηριστικό αυτού του ζωδίου είναι ότι δεν απαγορεύει τη στάση. Δηλαδή, μπορείτε να κάνετε παύση στην κίνηση για ένα μικρό χρονικό διάστημα. Αλλά για μεγάλο χρονικό διάστημα - όχι. Η περιοχή κάλυψής του είναι ακριβώς ίδια με αυτή μιας πινακίδας που απαγορεύει τη στάση.

Σταματήστε την απαγόρευση

Αλλά με τι ακριβώς μοιάζει; Έχουμε ήδη συναντήσει το πρώτο σημάδι που περιορίζει την παύση. Πώς μπορείτε να αναγνωρίσετε και να αναγνωρίσετε στους δρόμους πινακίδα«Καμία στάση»;

Είναι ο ίδιος γεμάτος μπλε κύκλος με κόκκινη άκρη. Αλλά σε αντίθεση με το προηγούμενο ζώδιο, τώρα το πέρασμα από τον κύκλο θα είναι ένα Χ. Δύο κόκκινες γραμμές μέσα διαφορετικές κατευθύνσεις. Επίσης εξαιρετικά απλό στην κατανόηση. Το κύριο πράγμα είναι να μην μπερδεύεστε.

Τι κάνει την πινακίδα «Απαγορεύεται η στάση ή η στάθμευση» να ξεχωρίζει; Το γεγονός ότι δεν επιτρέπει, καταρχήν, να κάνει διάλειμμα στην κίνηση του οχήματος. Εάν το "Χωρίς στάθμευση" δίνει στους οδηγούς τη δυνατότητα να κάνουν μικρά διαλείμματα, τότε η απαγόρευση της στάσης δεν το κάνει. Να το θυμάστε αυτό για να μην έχετε ξανά προβλήματα με τη μορφή τιμωρίας.

Πως δουλεύει

Η πινακίδα «Χωρίς στάση» έχει τους δικούς της περιορισμούς στις ενέργειες. Για παράδειγμα, αξίζει να δώσετε προσοχή: λειτουργεί μόνο στην πλευρά του δρόμου όπου είναι εγκατεστημένο. Δηλαδή, αν χρειαστεί να σταματήσετε κάπου, αλλά δείτε απαγορευτικό σημάδι, μπορείτε να το κάνετε από την αντίθετη πλευρά.

Συνήθως η πινακίδα συνοδεύεται από ένα κίτρινο πλαίσιο στο πεζοδρόμιο ή στο δρόμο. Μια λωρίδα που φαίνεται καθαρά στον οδηγό. Αυτό αξίζει να προσέξετε. Και σκεφτείτε αν χρειάζεται να σταματήσετε.

Δεν καταλαβαίνουν όλοι πότε και σε ποια σημεία μπορείτε να κάνετε παύση στο δρόμο ενώ οδηγείτε. Η πινακίδα «Χωρίς στάση» (όπως ακριβώς η πινακίδα «Απαγορεύεται η στάθμευση») έχει, όπως ήδη αναφέρθηκε, τη δική της περιοχή κάλυψης. Εάν δεν υπάρχουν διευκρινίσεις, τότε οι περιορισμοί ισχύουν για την πλησιέστερη διασταύρωση. Μέχρι τότε, ο κανόνας θα είναι σε πλήρη ισχύ.

Χωρίς διασταυρώσεις

Λοιπόν, τι γίνεται με καταστάσεις όταν δεν υπάρχουν διασταυρώσεις δρόμων πίσω από τις πινακίδες; Τι πρέπει να κάνουν οι οδηγοί σε αυτήν την περίπτωση; Εδώ μπορούμε να πούμε μόνο ένα πράγμα: η πινακίδα «Χωρίς στάση», της οποίας η περιοχή κάλυψης δεν περιορίζεται σε διασταυρώσεις (οι στροφές δεν λαμβάνονται υπόψη), θα «κυνηγήσει» τον οδηγό μέχρι το τέλος της κατοικημένης περιοχής.

Αυτό είναι ένα ενδιαφέρον αποτέλεσμα του κανόνα. Αποδεικνύεται ότι μια πινακίδα που απαγορεύει τη στάση είτε δεν επιτρέπει τη στάση μέχρι την πλησιέστερη διασταύρωση, είτε μέχρι το τέλος των συνόρων της πόλης (χωριού κ.λπ.). Υπάρχουν όμως κάποιοι περιορισμοί. Και συναντιούνται πολύ συχνά.

Βέλος προς τα κάτω

Δώστε προσοχή στα λεγόμενα διευκρινιστικά σημάδια. Συνήθως βρίσκονται κάτω από τα κύρια και απεικονίζονται σε λευκό φόντο. Μια πινακίδα «Χωρίς στάση» με βέλος δεν είναι τόσο ασυνήθιστο στους σύγχρονους δρόμους. Ανάλογα με τη θέση του, μπορείτε να κρίνετε την περιοχή του περιορισμού.

Εάν συναντήσετε μια πινακίδα (ταμπέλα) «Απαγορεύεται η στάση» στο δρόμο, με το βέλος να δείχνει προς τα κάτω, μπορείτε να κρίνετε ότι ο κανόνας έχει λήξει. Με άλλα λόγια, θα ισχύουν περιορισμοί στη στάση και τη στάθμευση στην περιοχή από την πινακίδα προς την αντίθετη κατεύθυνση από την κίνηση του οχήματός σας. Πίσω από αυτήν την κολόνα, αν δεν υπάρχουν άλλοι περιορισμοί, μπορείτε να σταματήσετε και να παρκάρετε με ασφάλεια. Φυσικά, εάν αυτό δεν έρχεται σε αντίθεση με άλλους κανόνες κυκλοφορίας.

Διπλό βέλος

Μια πινακίδα "Απαγορεύεται η στάση ή η στάθμευση" μπορεί να έχει ένα διπλό βέλος ως διευκρίνιση. Τι είναι; Πώς να το καταλάβετε; Δεν χρειάζεται να φοβάστε - όλα δεν είναι τόσο περίπλοκα όσο φαίνεται με την πρώτη ματιά.

Ένα διπλό βέλος που δείχνει πάνω και κάτω ταυτόχρονα είναι απόδειξη ότι βρίσκεστε ακόμα εντός της απαγορευμένης περιοχής. Δεν έχει σημασία με ποιο ζώδιο συνδυάζεται. Το γεγονός παραμένει γεγονός.

Έχετε δει μια πινακίδα «Χωρίς διακοπή» και κάτω από αυτήν ένα μαύρο βέλος σε λευκό φόντο προς την κατεύθυνση προς τα πάνω και προς τα κάτω; Λάβετε υπόψη ότι δεν μπορείτε να σταθμεύσετε ή να σταματήσετε πριν ή μετά τον στύλο. Η δράση τελειώνει είτε στην κατάλληλη πινακίδα, είτε μετά από διασταύρωση, είτε στο τέλος μιας κατοικημένης περιοχής.

Με το καιρο

Σύμφωνα με τους κυκλοφοριακούς κανονισμούς, η πινακίδα «Χωρίς στάση» έχει ένα άλλο πολύ ενδιαφέρον χαρακτηριστικό. Για την ακρίβεια, πρόκειται για διευκρίνιση απαγορεύσεων. Το πεδίο δράσης είναι πλέον ξεκάθαρο. Ένα κάτω βέλος σημαίνει το τέλος του κανόνα, ένα διπλό βέλος σημαίνει ότι βρίσκεστε στη ζώνη δράσης. Αλλά δεν είναι μόνο αυτό.

Συχνά κάτω από τα σημάδια μπορείτε να δείτε ένα βέλος προς τα πάνω και κάτω από αυτό - μια χρονική περίοδο ή έναν ορισμένο αριθμό μέτρων. Αυτή η διευκρίνιση υποδεικνύει τη συγκεκριμένη περιοχή κάλυψης και την ώρα που ισχύουν οι περιορισμοί. Έτσι, για παράδειγμα, εάν δείτε μια πινακίδα "Χωρίς στάση" με ένα βέλος προς τα πάνω και κάτω από αυτήν υπάρχει μια επιγραφή με το βίντεο, αυτό σημαίνει ότι ο οδηγός δεν έχει δικαίωμα να σταματήσει ή να παρκάρει πίσω από την πινακίδα για τα υποδεικνυόμενα μέτρα.

Σε περίπτωση που υπάρχει συγκεκριμένος χρόνος κάτω από τον κύριο δείκτη, πρέπει να λάβετε υπόψη ότι κατά τη διάρκεια των καθορισμένων διαστημάτων ο κανόνας λειτουργεί σε πλήρη ισχύ. Και κατά τη διάρκεια άλλων περιόδων, μπορείτε να σταθμεύσετε με ασφάλεια και να σταματήσετε σε μια ή την άλλη περιοχή, εάν αυτό δεν έρχεται σε αντίθεση με άλλους κανόνες κυκλοφορίας.

Ζυγά μονά

Μπορείτε συχνά να παρατηρήσετε ότι στη σημερινή μας πινακίδα υπάρχει επίσης ένα λευκό «τούβλο» μέσα κάθετη θέση. Ή υπάρχουν πολλά από αυτά (δηλαδή δύο). Διαγράφονται. Πολύ ωραίο κι αυτό σημαντικά σημείαπου αξίζει να γνωρίζετε. Αν και πιο συχνά αυτού του είδους το φαινόμενο εμφανίζεται με την ένδειξη «Απαγορεύεται η στάθμευση».

Σε κάθε περίπτωση, αν δείτε ένα κάθετο «τούβλο» μέσα στην απαγορευτική πινακίδα, αυτό σημαίνει ότι η ενέργεια ισχύει για τους περιττούς αριθμούς του μήνα. Και με δύο - άρτια, αντίστοιχα. Τον υπόλοιπο χρόνο, εκτός εάν ορίζεται διαφορετικά, μπορείτε να αποφύγετε την τιμωρία για στάθμευση ή στάση.

Μικρή τιμωρία

Καταλάβαμε λίγο τους κανόνες. Λοιπόν, τι να πούμε για την παραβίαση των πινακίδων; Τι περιμένει τον παραβάτη οδηγό να σταματήσει σε λάθος μέρος; Είναι αρκετά δύσκολο να απαντήσω ακριβώς. Άλλωστε πολλοί παράγοντες λαμβάνονται υπόψη.

Το περισσότερο μικρή τιμωρίαΑυτό που σας περιμένει είναι προφορική προειδοποίηση και πληρωμή μικρού προστίμου. Επί αυτή τη στιγμήείναι περίπου 500 ρούβλια. Περιστασιακά, ο οδηγός μπορεί απλώς να προειδοποιηθεί για την παράβαση και να του ζητηθεί να διορθώσει την κατάσταση. Όμως τέτοιες περιπτώσεις σπάνια συμβαίνουν. Τις περισσότερες φορές πρέπει να αντιμετωπίσετε πιο σοβαρές καταστάσεις.

Παρέμβαση στην κυκλοφορία

Συχνά, η στάθμευση σε λάθος μέρος παρεμποδίζει την κυκλοφορία. Και εδώ ξεκινάει τη δουλειά του το «Σταμάτημα απαγορεύεται». Το πρόστιμο για αυτή την παράβαση αυξάνεται αρκετές φορές. Αλλά όχι ακόμα αρκετά σημαντικό για να πανικοβληθεί.

Σύμφωνα με το νόμο, εάν παρκάρετε ή σταματήσετε εκεί που δεν σας επιτρέπεται, θα πρέπει να πληρώσετε πρόστιμο 2.000 ρούβλια. Το όχημα θα ρυμουλκηθεί επίσης σε ειδική παρτίδα κατάσχεσης. Από εκεί θα πρέπει να εξαργυρωθεί. Το ποσό πληρωμής διαφέρει σε διαφορετικές περιοχές. Υπολογίστε σε πολλές χιλιάδες ρούβλια.

Ομοσπονδιακή σημασία

Αν τολμήσεις να παραβιάσεις τους κανόνες στις πόλεις ομοσπονδιακή σημασία, τότε η κατάσταση εδώ θα είναι ακόμα πιο σοβαρή. Το πιθανότερο είναι ότι δεν θα στερηθείτε το όχημά σας, αλλά το πρόστιμο δεν μπορεί να αποφευχθεί σε καμία περίπτωση.

Σε περιοχές ομοσπονδιακής σημασίας είναι 3.000 ρούβλια. Μερικές φορές το πρόστιμο αυξάνεται σε 5000. Όπως έχει ειπωθεί πολλές φορές, όλα εξαρτώνται από τη συγκεκριμένη κατάσταση. Η πρακτική δείχνει ότι συνήθως μπορείτε να τα βγάλετε πέρα ​​με μια τυπική πληρωμή 3 χιλιάδων και να λάβετε προφορική προειδοποίηση.

Ειδικοί χώροι

Υπάρχουν και ορισμένες παραβάσεις σε χώρους στάθμευσης. Όχι όμως τόσο συχνά όσο στους δρόμους. Εδώ, παραδόξως, δεν θα υπάρχει πινακίδα που να απαγορεύει τη στάση. Αλλά δεν υπάρχει τιμωρία για παραβάσεις.

Εάν ο οδηγός αποφασίσει να σταθμεύσει σε χώρο που προορίζεται για άτομα με ειδικές ανάγκες ή οχήματα που μεταφέρουν άτομα με αναπηρία αναπηρίες, μπορείτε να κατεβείτε με πρόστιμο 5000. Δεν μπορεί να υπάρχουν προειδοποιήσεις ή εξαιρέσεις. Θα πρέπει επίσης να διορθώσετε αμέσως την παράβαση.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, ο οδηγός κινδυνεύει να μείνει χωρίς άδεια για αρκετούς μήνες. Η μέση περίοδος κατάσχεσης είναι περίπου 4 μήνες. Ή απλώς θα κατάσχουν το όχημά σας και θα το τοποθετήσουν σε μια κατάσχεση. Αφού πληρώσετε το πρόστιμο, θα χρειαστεί να αγοράσετε το αυτοκίνητο για να μπορέσετε να το οδηγήσετε ξανά. Αποδεικνύεται ότι δεν χρειάζεστε πάντα μια πινακίδα που να απαγορεύει τη στάση για να αντιμετωπίσετε την κατάλληλη τιμωρία.

Πεζοί και μονοπάτια

Οι δύο τελευταίες καταστάσεις, που είναι κοινές σε Πρόσφαταστους δρόμους, αυτή είναι μια στάση σε διαβάσεις πεζών (ή κοντά σε αυτές), καθώς και σε γραμμές τραμ (σιδηροδρομικές γραμμές). Υπάρχει και τιμωρία για όλα αυτά.

Εάν ο οδηγός απρόσεκτος σταμάτησε κοντά σε διάβαση πεζών (κοντά από πέντε μέτρα) και πιάστηκε από αστυνομικούς, θα του επιβληθεί πρόστιμο 1.000 ρούβλια. Για παρόμοια παράβαση, αλλά σε διαδρομές μεταφοράς (σιδηρόδρομοι, τραμ), απαιτείται πληρωμή 1.500 ρούβλια. Σε αυτή την περίπτωση, δεν έχουν δικαίωμα να κατασχέσουν το αυτοκίνητο ή την άδεια χρήσης. Αλλά η επίπληξη και η προειδοποίηση είναι μια χαρά.

Μην καταχραστείτε τις παραβιάσεις. Η συχνή επανάληψη τους μπορεί μια μέρα να σας στερήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα την άδεια οδήγησης και το όχημά σας. Επομένως, είναι καλύτερο να γνωρίζετε πού μπορείτε να σταματήσετε και πού όχι. Αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να προστατευτείτε από περιττά προβλήματα. Προσοχή στις πινακίδες που είναι τοποθετημένες στους δρόμους, καθώς και στις πληροφορίες κάτω από αυτές. Μπορούν να βοηθήσουν σε μια απελπιστική κατάσταση. Παραμείνετε νομοταγής πολίτης και τότε δεν θα φοβάστε καμία τιμωρία. Δυσκολεύεστε να θυμηθείτε όλους τους κανόνες; Πάρτε μαζί σας τον Κώδικα Διοικητικών Παραβάσεων και μια υπενθύμιση για τους οδηγούς. Θα σας υπενθυμίσουν τις παραβιάσεις, την έννοια των πινακίδων, καθώς και τους κανόνες συμπεριφοράς στο δρόμο.

Η πινακίδα «Χωρίς στάση» είναι απαγορευτική πινακίδα. Εξωτερικά είναι ένας κύκλος με κόκκινο περίγραμμα, στο εσωτερικό του οποίου υπάρχουν κάθετες κόκκινες γραμμές στο σχήμα του γράμματος «x» σε μπλε φόντο. Η πινακίδα εγκαθίσταται σε μέρη όπου απαγορεύεται η στάση των οχημάτων - ο σκόπιμος τερματισμός της κίνησης που χρησιμοποιείται για ενέργειες που σχετίζονται με επιβάτες ή φορτίο. Η στάση διαρκεί έως και πέντε λεπτά, αλλά οι κανόνες δεν περιορίζουν τον ελιγμό σε αυτόν τον χρόνο.

Περιοχή λειτουργίας της πινακίδας «Χωρίς στάση».

Η αρχή της περιοχής κάλυψης βρίσκεται στο σημείο εγκατάστασης.Η απαγόρευση ισχύει μέχρι την πρώτη διασταύρωση, ακολουθώντας το σημάδι, αλλά υπάρχουν εξαιρέσεις:
1. Ελλείψει διασταύρωσης, το τέλος της περιοχής κάλυψης είναι το σημάδι της αρχής ή του τέλους μιας κατοικημένης περιοχής.
2. Εάν επανατοποθετηθεί στη διαδρομή απαγορευτική πινακίδα στάσης με ειδική πινακίδα από κάτω, τότε η ισχύς της θα λήξει μετά την πάροδο της απόστασης που υποδεικνύεται στην πινακίδα ή αμέσως μετά τη διπλή πινακίδα (ανάλογα με την πινακίδα).
3. Η πινακίδα «Τέλος όλων των περιορισμών ζώνης» ισχύει και για την απαγόρευση στάσης.
4. Στην περίπτωση που χρησιμοποιείται απαγορευτική πινακίδα μαζί με αντίστοιχες σημάνσεις (κίτρινη γραμμή στην άκρη του δρόμου ή στην κορυφή του κράσπεδου), η επίδραση της πινακίδας τελειώνει ταυτόχρονα με τη γραμμή σήμανσης.
Η έννοια της διασταύρωσης δεν ισχύει για διασταυρώσεις με εξόδους από παρακείμενες περιοχές ή διάφορους μη κεντρικούς δρόμους, εκτός εάν πρώτα τοποθετηθεί η απαραίτητη πινακίδα.
Ξεχωριστά, σημειώνουμε τα οχήματα διαδρομής: οι απαιτήσεις αυτού του σημείου δεν ισχύουν για αυτά.

Ποινή για στάση κάτω από μια πινακίδα «Χωρίς στάση».

Εάν δεν τηρηθεί η απαγόρευση που επιβάλλει η πινακίδα, ο οδηγός πρέπει να πληρώσει πρόστιμο 500 ρούβλια. Αυτό είναι το ελάχιστο ποσό του προστίμου, αλλά μπορεί να αυξηθεί σε ορισμένες ειδικές περιπτώσεις.
Έτσι, εάν ο οδηγός, εκτός από το ότι σταματάει στην περιοχή της πινακίδας, δημιουργεί σοβαρά εμπόδια στην πορεία άλλων οχημάτων, τότε το πρόστιμο αυξάνεται σε 2000 ρούβλια. Μια τέτοια παράβαση μπορεί επίσης να έχει ως αποτέλεσμα τη ρυμούλκηση του οχήματος.
Κατάσχεση του οχήματος ή πρόστιμο 2500–3000 ρούβλιαθα οδηγήσει σε παραβίαση των προτύπων στάσης στις ομοσπονδιακές πόλεις.
Εάν το αυτοκίνητό σας χαλάσει, πρέπει να εγκαταλείψετε το οδόστρωμα όσο το δυνατόν γρηγορότερα και να ανάψετε τα προειδοποιητικά φώτα κινδύνου. Στη συνέχεια, η στάση κάτω από την πινακίδα θα θεωρείται αναγκαστική, αλλά ακόμη και σε τέτοιες περιπτώσεις είναι δυνατό να λάβετε μια προειδοποίηση.

Επιλογές υπογραφής

Οδική πινακίδα "Χωρίς στάση" συχνά συναντάται συμπληρωμένο με ειδικές πινακίδες, που βρίσκονται κάτω από αυτό. Τέτοια σημάδια έχουν κυρίως διευκρινιστικό ή υπενθυμιστικό χαρακτήρα:
1. Εάν μια πρόσθετη πινακίδα δείχνει ένα εικονίδιο οχήματος, η απαγόρευση ισχύει μόνο για αυτός ο τύποςμεταφορά. Αυτά μπορεί να είναι φορτηγά ή αυτοκίνητα, αυτοκίνητα με ρυμουλκούμενα, γεωργικά μηχανήματα και κάποια άλλα.
2. Εάν η πινακίδα έχει διαγραμμένη ΑΝΑΠΗΡΙΚΟ ΚΑΡΟΤΣΑΚΙ, τότε το σήμα ισχύει για κάθε μεταφορά εκτός από οχήματα με ειδικές ανάγκες.

3. Ένα σημάδι «Χωρίς στάση» με ένα βέλος προς τα πάνω και έναν αριθμό υποδηλώνει την απόσταση στην οποία απαγορεύεται η στάση.
4. Μια κατακόρυφη γραμμή που τελειώνει με ένα βέλος στο κάτω μέρος υποδεικνύει ότι η περιοχή κάλυψης ήταν προηγουμένως καθιερωμένο σημάδιτελειώνει.
5. Εάν υπάρχουν βέλη και στα δύο άκρα της γραμμής, τότε μια τέτοια πινακίδα σας υπενθυμίζει ότι εξακολουθείτε να οδηγείτε εντός της περιοχής κάλυψης της πινακίδας. Αυτή η προσθήκη, όπως και η προηγούμενη, εγκαθίσταται μόνο σε μια πινακίδα επανάληψης.
6. Μια οριζόντια γραμμή με ένα βέλος που δείχνει τα όρια απόστασης σταματώντας κατά μήκος των προσόψεων των σπιτιών, των πλατειών κ.λπ. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί είτε ένα βέλος είτε δύο ταυτόχρονα.

Επίδραση της πινακίδας «Χωρίς διακοπή»: ειδικές περιπτώσεις

Σε μονόδρομους δρόμουςΗ εν λόγω πινακίδα μπορεί να τοποθετηθεί μόνο στη μία πλευρά του δρόμου ή και στις δύο. Σε κάθε περίπτωση, η ταμπέλα παίζει ρόλο μόνο στην πλευρά που είναι εγκατεστημένη. Ο οδηγός έχει το δικαίωμα να σταματήσει στην αριστερή πλευρά εάν δεν υπάρχει σημάδι ή σήμανση εκεί. Ένα φορτηγό με επιτρεπόμενο βάρος άνω των 3,5 τόνων μπορεί να σταματήσει στα αριστερά μόνο με σκοπό τη φόρτωση ή την εκφόρτωση.
Όσον αφορά τη στάση στα αριστερά κατά την οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο αμφίδρομης κατεύθυνσης, οι κανόνες δεν απαγορεύουν έναν τέτοιο ελιγμό σε κατοικημένη περιοχή μόνο εάν υπάρχει μία λωρίδα και για τις δύο κατευθύνσεις και δεν πρέπει να υπάρχουν γραμμές του τραμ στο δρόμο.
Η στάση επιτρέπεται στην άκρη του δρόμου, αλλά εάν δεν υπάρχει, ο οδηγός έχει το δικαίωμα να σταθμεύσει το αυτοκίνητο στην άκρη του δρόμου. Σε εξαιρετικές περιπτώσεις, η στάση στο πεζοδρόμιο είναι νόμιμη: εάν είναι εξοπλισμένο με ειδική πινακίδα «Χώρος στάθμευσης» (το γράμμα «P» σε μπλε φόντο) με πρόσθετες οδηγίες με τη μορφή πινακίδων.

Η διαφορά μεταξύ στάσης και πάρκινγκ

Αυτές οι δύο παρόμοιες έννοιες διαφέρουν κυρίως ως προς τον σκοπό. Αν η στάση γίνεται μόνο για επιβίβαση (ή αποβίβαση) επιβατών, φόρτωση (ή εκφόρτωση) φορτίου, τότε η στάθμευση καλύπτει άλλες καταστάσεις.
Αλλο ένα διακριτικό γνώρισμα– χρόνος ελιγμών. Έτσι, εάν το αυτοκίνητο σταμάτησε να κινείται για λιγότερο από πέντε λεπτά, τότε αυτό θα θεωρηθεί στάση και ο σκοπός δεν έχει σημασία εδώ. Εάν το αυτοκίνητο σταθεί για περισσότερο από πέντε λεπτά και αυτό δεν σχετίζεται με τις ενέργειες που περιγράφονται παραπάνω, τότε αυτό θα ονομάζεται στάθμευση.
Υπάρχει ξεχωριστή πινακίδα για την απαγόρευση στάθμευσης. Αξίζει όμως να θυμηθούμε ότι η στάση επιτρέπεται στην περιοχή λειτουργίας του, ενώ η στάθμευση κάτω από την πινακίδα «Χωρίς στάση» θα αποτελεί σίγουρα παράβαση.

Θα μάθετε περισσότερα για την πινακίδα και τη στάθμευση «Χωρίς στάση» σε αυτήν την ιστορία

Συμπέρασμα

Το απαγορευτικό σήμα στοπ είναι παρόμοιο σε εμφάνιση και σε πολλά χαρακτηριστικά με άλλα απαγορευτικά σήματα. Ισχύει έως ότου η διασταύρωση (με εξαίρεση ορισμένες περιπτώσεις στις οποίες η περιοχή διακόπτεται νωρίτερα), συνοδεύεται συχνά από πρόσθετες συνθήκες και σε ορισμένες ειδικές καταστάσεις μπορεί να γίνει κατανοητή διφορούμενα, αλλά τέτοιες ειδικές περιπτώσεις καθορίζονται ξεχωριστά στους κανόνες κυκλοφορίας. Η στάση εντός της περιοχής της πινακίδας είναι σοβαρή παράβαση, η οποία συχνά προκαλεί επικίνδυνες καταστάσεις στο δρόμο, επομένως τιμωρείται με πρόστιμα ή κράτηση του οχήματος.

Η στάση είναι μια φυσική ενέργεια όταν ένα όχημα κινείται στο δρόμο, η οποία ρυθμίζεται αυστηρά από τους Κανόνες Οδικής Κυκλοφορίας (TRAF). Η παραβίαση αυτών των κανόνων θεωρείται έγκυρος λόγος για να λογοδοτήσει ο οδηγός.

Τι είναι η στάση

Η στάση είναι μια σκόπιμη αναστολή της κίνησης του οχήματος για έως και 5 λεπτά. Εάν είναι απαραίτητο, το χρονικό διάστημα μπορεί να αυξηθεί εάν οι περιστάσεις το απαιτούν, για παράδειγμα, οι επιβάτες αποβιβάζονται/επιβιβάζονται ή τα εμπορεύματα φορτώνουν/εκφορτώνουν.

Εκτός από το σήμα «Χωρίς στάση», οι κανόνες οδικής κυκλοφορίας περιέχουν την έννοια του «στάθμευσης», τις διαφορές μεταξύ των οποίων κάθε οδηγός πρέπει να κατανοήσει. Η στάθμευση είναι η διακοπή της κίνησης ενός αυτοκινήτου για χρονικό διάστημα άνω των 5 λεπτών και η δράση δεν σχετίζεται ούτε με τους επιβάτες ούτε με την κίνηση του φορτίου.

Οδική πινακίδα "Χωρίς στάση"

Αυτό το σημάδι ανήκει στην απαγορευτική ομάδα και έχει ένα ενδιαφέρον σχέδιο - έναν κύκλο με κόκκινο περίγραμμα γύρω από την περίμετρο, μέσα στον οποίο υπάρχει ένα φωτεινό μπλε φόντο, με εγκάρσιες κόκκινες γραμμές με τη μορφή συμβόλου "X". Αυτή η πινακίδα τοποθετείται σε μέρη όπου δεν επιτρέπεται η στάση οχημάτων.

Ζώνη επιρροής του απαγορευτικού σημείου

Η περιοχή κάλυψης της πινακίδας «Χωρίς στάση» ξεκινά από τη θέση της και συνεχίζει μέχρι την πρώτη διασταύρωση που την ακολουθεί. Αλλά, όπως με κάθε κανόνα, υπάρχουν και εδώ εξαιρέσεις, όπως:

1. Το τέλος της περιοχής κάλυψης της πινακίδας «Χωρίς στάση» μπορεί να είναι ένα οδικό σήμα που υποδεικνύει την είσοδο ή την έξοδο σε μια κατοικημένη περιοχή, αλλά μόνο εάν δεν υπάρχει διασταύρωση.
2. Εάν, κατά την οδήγηση, συναντήσετε μια επαναλαμβανόμενη πινακίδα "Η στάση απαγορεύεται" με μια πινακίδα που βρίσκεται κάτω από αυτήν, τότε η ενέργεια τελειώνει αφού καλύψετε την απόσταση που υποδεικνύεται σε αυτήν ή αμέσως μετά την επαναλαμβανόμενη πινακίδα (ανάλογα με την πινακίδα).
3. Το σημάδι ένδειξης που συμβολίζει το τέλος της ζώνης όλων των περιορισμών ισχύει και για την απαγόρευση στάσης.
4. Όταν υπάρχει αντίστοιχη σήμανση δίπλα στην απαγορευτική πινακίδα (μια κίτρινη λωρίδα στην άκρη του δρόμου ή στο πάνω τμήμα του κρασπέδου), τότε η περιοχή κάλυψης της πινακίδας «Χωρίς στάση» τελειώνει στο ίδιο επίπεδο με τη γραμμή σήμανσης.

Ποινή για στάση κάτω από πινακίδα

Η ευθύνη για τη μη συμμόρφωση με τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας μπορεί να ποικίλλει, όλα εξαρτώνται από το αν ήταν απλώς η μη συμμόρφωση με έναν συγκεκριμένο κανόνα ή εάν υπάρχουν συνέπειες που σχετίζονται με τα δικαιώματα άλλων οδηγών. Λοιπόν, τι πρόστιμο μπορεί να επιβληθεί σε έναν παραβάτη που σταμάτησε κάτω από μια πινακίδα «Χωρίς στάση»; Αξίζει να σημειωθεί αμέσως ότι τις περισσότερες φορές τα αυτοκίνητα που αφήνονται σε λάθος μέρος απλώς σέρνονται σε μια κατάσχεση ή απομακρύνονται σε ένα ρυμουλκούμενο.

Εάν παραβιάσετε μια απαγόρευση που επιβάλλεται από οδική πινακίδα, σύμφωνα με την παράγραφο 12.19 του Κώδικα Διοικητικών Παραβάσεων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, ο οδηγός θα πρέπει να πληρώσει πρόστιμο 500 ρούβλια (σε μεγάλες πόλειςΡωσία - 2,5-3 χιλιάδες ρούβλια), αλλά το ποσό μπορεί να αυξηθεί ανάλογα με την κατάσταση:

1. Εάν, εκτός από τη στάση σε λάθος μέρος, ο οδηγός δημιούργησε εμπόδιο στην κίνηση άλλων οχημάτων, τότε το ποσό του προστίμου αυξάνεται σε 2 χιλιάδες ρούβλια. Επιπλέον, σε αυτήν την κατάσταση είναι απίθανο το όχημα να ρυμουλκηθεί.
2. Σε ειδικούς χώρους που προορίζονται για στάθμευση και στάση αυτοκινήτων της προνομιακής κατηγορίας του πληθυσμού - άτομα με ειδικές ανάγκες - 5 χιλιάδες ρούβλια.
3. Ποινή για στάση κάτω από την πινακίδα «Χωρίς στάση» που βρίσκεται μέσα ζώνη πεζών, κοντά στα σημεία παράδοσης/παραλαβής για επιβάτες λεωφορείων, τραμ, στάσεων ταξί και στον πεζόδρομο - 1 χιλιάδες ρούβλια.
4. Σταματώντας περισσότερο από την τελευταία δεξιά σειρά στους δρόμους του τραμ, μη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις της οδικής σήμανσης και των απαγορευτικών οδικών πινακίδων - 1,5 χιλιάδες ρούβλια.
5. Το πρόστιμο για στάση κοντά, σε υπόγεια σήραγγα και δημιουργία εμποδίων είναι 2 χιλιάδες ρούβλια.
6. Στάση σε σιδηροδρομική διάβαση - 1 χιλιάδες ρούβλια ή στέρηση του δικαιώματος οδήγησης με το αυτοκίνητογια περίοδο τριών έως έξι μηνών. Για δεύτερη παράβαση - στέρηση άδειας οδήγησης για 1 χρόνο.

Σπουδαίος! Εάν έπρεπε να σταματήσετε λόγω βλάβης του αυτοκινήτου, πρέπει να απομακρυνθείτε από το δρόμο το συντομότερο δυνατό και να χρησιμοποιήσετε τα φώτα αλάρμ. Σε αυτή την περίπτωση, η διακοπή θα είναι αναγκαστική, αλλά ακόμη και υπό τέτοιες συνθήκες, οι αστυνομικοί της τροχαίας ενδέχεται να εκδώσουν προειδοποίηση.

Παραδείγματα έκδοσης προστίμων

Ας δούμε μερικές καταστάσεις ως παράδειγμα:

1. Στο δρόμο, ο οδηγός ένιωσε ξαφνικά αδιαθεσία, πονούσε στο στομάχι ή άρχισε να ζαλίζεται. Φρέναρε, σταματώντας στην άκρη του δρόμου, ακριβώς εκεί που υπήρχε η πινακίδα «Όχι σταμάτημα» και ενεργοποίησε τα φώτα αλάρμ. Μετά από λίγο, η κατάσταση του οδηγού βελτιώθηκε και ήταν έτοιμος να κινηθεί προς την κατεύθυνση του, αλλά εκείνη τη στιγμή έφτασαν αστυνομικοί της τροχαίας και του επέβαλλαν πρόστιμο 1.500 ρούβλια. Το θέμα είναι ότι, σύμφωνα με τους κανόνες, ο οδηγός έπρεπε όχι μόνο να ανάψει τα προειδοποιητικά φώτα κινδύνου, αλλά και να τοποθετήσει μια ειδική πινακίδα που έδειχνε στάση έκτακτης ανάγκης.
2. Στην έξοδο από την αυλή μιας πολυκατοικίας υπάρχει μια πινακίδα που απαγορεύει τη στάση και όχι μακριά από αυτήν οι οδηγοί μικρών λεωφορείων και λεωφορείων σταματούν αρκετά συχνά για να αποβιβάσουν ή να παραλάβουν επιβάτες. Αντίστοιχα, για τους οδηγούς οχημάτων που εγκαταλείπουν την αυλή, τα λεωφορεία εμποδίζουν τη θέα τους στην επερχόμενη λωρίδα όταν σταματούν. Αλλά, όπως όλοι γνωρίζουμε, η στάση μπροστά από μια πινακίδα "Χωρίς στάση" είναι παράβαση και εάν συμβεί ατύχημα στην έξοδο, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θα φταίει, και αυτό παρά το γεγονός ότι η αιτία ήταν κακή ορατότητα.
3. Ας πάρουμε ένα συμβατικό κέντρο γραφείων, το κτίριο του οποίου περιβάλλεται από φράχτη. Πίσω από αυτό υπάρχει οικόπεδο μήκους 5 μέτρων, μετά υπάρχει πεζοδρόμιο πλάτους 2 μέτρων και στο οδόστρωμα, 200 μέτρα πριν από το κτίριο, υπάρχει πινακίδα που απαγορεύει τη στάση. Εάν ένας υπάλληλος γραφείου αφήσει το αυτοκίνητό του σε ένα κομμάτι γης μεταξύ του πεζοδρομίου και του φράχτη, οι αστυνομικοί της τροχαίας έχουν το δικαίωμα να του επιβάλουν πρόστιμο 3 χιλιάδων ρούβλια. Ακόμα κι αν ο οδηγός δεν συμφωνεί με μια τέτοια τιμωρία, κάνει λάθος. Σύμφωνα με τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, το πρόστιμο θα εκδοθεί δίκαια, αφού η ισχύς του κανόνα «Απαγορεύεται η στάση» ισχύει για την περιοχή του δρόμου που έχει τοποθετηθεί. Και η έννοια του «δρόμου» περιλαμβάνει λωρίδα κυκλοφορίας, πεζοδρόμιο και ώμο.

Επιλογές υπογραφής

Μια πινακίδα που απαγορεύει τη διακοπή της κυκλοφορίας βρίσκεται συχνά σε συνδυασμό με ειδικές πινακίδες. Αυτά τα σημάδια έχουν πρωτίστως διευκρινιστικό ή υπενθυμιστικό χαρακτήρα. Λοιπόν, ας δούμε τι σημαίνουν αυτές οι εικόνες στην πρόσθετη πλάκα:

1. Μηχανοκίνητο όχημα. Αυτός ο αριθμός δείχνει ότι η απαγόρευση επηρεάζει μόνο ορισμένου τύπουμεταφορά, για παράδειγμα, KamAZ ή επιβατικό αυτοκίνητο, αυτοκίνητο με ρυμουλκούμενο, γεωργικά μηχανήματα κ.λπ.
2. Μια πινακίδα "Χωρίς στάση" με μια πινακίδα που απεικονίζει μια διαγραμμένη αναπηρική καρέκλα. Σε αυτό το μέρος μπορούν να σταθμεύσουν όλα τα αυτοκίνητα, εκτός από αυτά που ανήκουν σε άτομα με αναπηρία.
3. Ένα σημάδι που απαγορεύει τη στάση με ένα βέλος που δείχνει προς τα πάνω και αριθμούς που υποδεικνύουν την απόσταση. Αυτό το σήμα λέει στον οδηγό σε ποια απόσταση ισχύει ο κανόνας.
4. Μια πινακίδα "Χωρίς στάση" με βέλος προς τα κάτω υποδεικνύει ότι η περιοχή μπροστά από την πινακίδα πλησιάζει στο τέλος της.
5. Τα βέλη που βλέπουν σε διαφορετικές κατευθύνσεις δείχνουν ότι βρίσκεστε ακόμα στη ζώνη επιρροής του ζωδίου. Αυτό το σημάδι, όπως και το προηγούμενο, λειτουργεί μόνο ως προσθήκη στο προηγουμένως εγκατεστημένο.
6. Μια οριζόντια γραμμή με βέλη και ένδειξη απόστασης στην πινακίδα περιορίζει τη στάση κοντά σε προσόψεις κτιρίων, πλατειών κ.λπ. Μπορεί να απεικονίζονται ένα ή δύο βέλη.

Μερικές αποχρώσεις

1. Σε μονόδρομους δρόμους, αυτή η πινακίδα μπορεί να τοποθετηθεί μόνο στη μία πλευρά ή και στις δύο πλευρές ταυτόχρονα. Και στις δύο περιπτώσεις, ενεργεί μόνο όπου είναι εγκατεστημένο.
2. Ο οδηγός ενός επιβατικού αυτοκινήτου μπορεί να σταματήσει στην αριστερή πλευρά εάν δεν υπάρχει πινακίδα ή σήμανση. Αλλά ένα φορτηγό με επιτρεπόμενο βάρος 3,5 τόνων μπορεί να σταματήσει μόνο στα αριστερά εάν είναι απαραίτητο να εκφορτώσει ή να φορτώσει.
3. Όσο για τη στάση στην αριστερή πλευρά σε αυτοκινητόδρομο διπλής κατεύθυνσης, αυτό δεν απαγορεύεται από τους κανόνες.
4. Η στάση στην άκρη του δρόμου επιτρέπεται, και εάν δεν υπάρχει, ο οδηγός μπορεί να σταματήσει να οδηγεί στην άκρη του δρόμου. Σε σπάνιες περιπτώσεις, μπορεί να γίνει στάση στο πεζοδρόμιο, αλλά με την προϋπόθεση ότι υπάρχει ειδική πινακίδα που υποδεικνύει «Χώρος στάθμευσης» (εικόνα του γράμματος «P» σε μπλε φόντο) με πρόσθετες οδηγίες με τη μορφή πινακίδων.

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ στάσης και στάθμευσης;

Οι πινακίδες όπως «Στάθμευση» και «Απαγορεύεται η στάση» στις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις διαφέρουν κυρίως ως προς τον σκοπό της ενέργειας που εκτελείται. Εάν η στάση γίνεται αποκλειστικά για αποβίβαση ή επιβίβαση επιβατών, φόρτωση ή εκφόρτωση αποσκευών κ.λπ., τότε η έννοια της «στάθμευσης» περιλαμβάνει και άλλες καταστάσεις. Επιπλέον, αυτές οι έννοιες διαφέρουν ως προς τη διάρκεια της διαδικασίας. Για παράδειγμα, εάν το όχημα ακινητοποιήθηκε για λιγότερο από 5 λεπτά, τότε πρόκειται για στάση ανεξάρτητα από τον σκοπό. Οτιδήποτε πάνω από αυτό το σημάδι θα ονομάζεται στάθμευση.

Η απαγόρευση στάθμευσης υποδεικνύεται με ξεχωριστή πινακίδα. Είναι σημαντικό να θυμάστε εδώ ότι η ζώνη που καλύπτεται από αυτήν περιλαμβάνει στάση, αλλά η στάθμευση κάτω από μια πινακίδα «Χωρίς στάση» θεωρείται αυστηρή παράβαση.

Ένα οδικό σήμα που απαγορεύει τη στάση είναι πολύ παρόμοιο στο σχεδιασμό, καθώς και σε άλλες αρχές, με άλλα απαγορευτικά σήματα. Κατά κανόνα, λειτουργεί μέχρι την πρώτη διασταύρωση (με ορισμένες εξαιρέσεις), συνοδεύεται συχνά από πρόσθετες συνθήκες και σε μεμονωμένες περιπτώσεις μπορεί να «διαβαστεί» ασαφής. Αυτά τα επεισόδια προσδιορίζονται ξεχωριστά στους Κανόνες οδική ασφάλεια, στην ενότητα «Στάση στη ζώνη επιρροής του ζωδίου».

Όπου απαγορεύεται να σταματήσετε την οδήγηση

Οι περιοχές όπου απαγορεύεται η στάση οχημάτων επισημαίνονται κατά κανόνα πάντα με αντίστοιχο σήμα, αλλά, δυστυχώς, όχι παντού. Ως εκ τούτου, ο οδηγός πρέπει να θυμάται πού η στάση έστω και για ένα λεπτό μπορεί να γίνει επικίνδυνη, οδηγώντας σε πρόστιμα και απρόβλεπτες συνέπειες. Λοιπόν, πού απαγορεύεται η στάση και η στάθμευση οχημάτων:

1. Σε απόσταση πιο κοντά από 5 μέτρα από διαβάσεις πεζών και πάνω σε αυτό το ίδιο. Επιτρέπεται να παραμείνετε πίσω από τη διάβαση, κάτι που είναι κατανοητό - στη διάβαση το αυτοκίνητο θα εμποδίσει την κίνηση των ανθρώπων και αν σταματήσετε μπροστά του, τότε ένα διερχόμενο αυτοκίνητο όταν κυκλοφορεί μπορεί να μην δει τον περαστικό να περπατά κατά μήκος της ζέβρας διάβαση.
2. Δεν ξέρετε πού απαγορεύεται η στάση; Σε γραμμές του τραμ και κοντά τους. Το τραμ δεν μπορεί να κυκλοφορήσει με τίποτα, επομένως το αυτοκίνητό σας θα εμποδίσει την κίνηση των μέσων μαζικής μεταφοράς και θα διαταράξει το πρόγραμμα των δρομολογίων.
3. Στη λωρίδα αφιερωμένη σε ποδηλάτες και μοτοποδήλατα, καθώς και στη διαδρομή δημόσια συγκοινωνία. Απαγορεύεται όχι μόνο η στάση σε αυτές τις ειδικές λωρίδες, αλλά και η οδήγηση.
4. Πού αλλού απαγορεύεται η στάση; Σε διασταυρώσεις και σε απόσταση 5 μέτρων από την άκρη της περιοχής που γειτνιάζει με τη διασταύρωση των δρόμων. Αυτός ο κανόνας δεν ισχύει για διασταυρώσεις Τ, εάν ο οδηγός σταματά στην αντίθετη κατεύθυνση μιας πλευρικής διόδου όταν υπάρχει μια σταθερή γραμμή ή διάμεσος μεταξύ της περιοχής στάσης και του παράπλευρου δρόμου.
5. Σε περιοχές που εμποδίζουν την οδική σήμανση, τα φανάρια και επίσης παρεμποδίζουν την είσοδο/έξοδο άλλων οχημάτων.
6. Σε στενούς δρόμους, όπου η απόσταση μεταξύ των οχημάτων και μιας συμπαγούς γραμμής ή διαχωριστικής λωρίδας είναι μικρότερη από τρία μέτρα. Όταν σταματά σε μια τέτοια ζώνη, ένας οδηγός αναγκάζει άλλους οδηγούς να περάσουν τη σταθερή γραμμή, κάτι που παραβιάζει τους κανόνες κυκλοφορίας. Εάν ο δρόμος έχει μία λωρίδα, τότε η απόσταση μεταξύ της στάσης και του απέναντι άκρου του οδοστρώματος πρέπει επίσης να είναι τουλάχιστον τρία μέτρα.
7. Δεν ξέρετε πού απαγορεύεται η στάση; Στο δρόμο δίπλα επικίνδυνη στροφήή τσουλήθρες με ορατότητα μικρότερη από 100 μέτρα και προς τις δύο κατευθύνσεις. Σε αυτήν την περίπτωση, ο κίνδυνος μετωπικής σύγκρουσης αυξάνεται. Η στάση οχήματος εκτός της λωρίδας του δρόμου δεν αποτελεί παράβαση.
8. Μπορείτε να επιβιβαστείτε/αποβιβάσετε έναν επιβάτη στο στάση λεωφορείουή σε χώρο στάθμευσης ταξί, αλλά μόνο εάν δεν δημιουργήσετε παρεμβολές. Σε άλλες επιλογές, η στάση απαγορεύεται σε απόσταση 15 μέτρων από τα καθορισμένα αντικείμενα.
9. Σε υπερβάσεις, γέφυρες και κάτω από αυτές, υπερβάσεις. Και επίσης σε σήραγγες, σε σιδηροδρομική διάβαση και σε απόσταση μικρότερη των 50 μέτρων από αυτήν.
10. Στο οδόστρωμα, εκτός των ορίων κατοικημένων περιοχών, με σήμανση «Κύριος δρόμος» και σε ζώνη που απαγορεύει τη στάθμευση.
11. Σε προνομιακές θέσεις στάθμευσης για άτομα με ειδικές ανάγκες.

Τι δεν είναι παράβαση

Οτιδήποτε μπορεί να συμβεί στην πορεία - μια αλλαγή στην υγεία προς το χειρότερο, ζημιά στο αυτοκίνητο κ.λπ. Εάν προκύψουν απροσδόκητες καταστάσεις, ο οδηγός έχει το δικαίωμα να σταματήσει ακόμη και όπου δεν επιτρέπεται από τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, αλλά υπό τις ακόλουθες προϋποθέσεις:

1. Ενεργοποιήστε το ξυπνητήρι.
2. Εγκατάσταση προειδοποιητικού τριγώνου.

Ο οδηγός πρέπει να προσπαθήσει με όλα τα διαθέσιμα μέσα να μετακινήσει το όχημα πέρα ​​από την απαγορευτική πινακίδα.

Σύμφωνα με τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας που περιγράφονται στην παράγραφο 3.27, το σημάδι «Η στάση απαγορεύεται» μοιάζει με μπλε κύκλο σε κόκκινο φόντο, με κόκκινες γραμμές διαγραμμένες σταυρωτά. Σημαίνει ότι κανένα όχημα δεν επιτρέπεται να σταματήσει στην καθορισμένη ζώνη. Η μόνη εξαίρεση είναι η μεταφορά επιβατών, η οποία μπορεί να σταματήσει ανάλογα με τη διαδρομή της για να παραλάβει και να ξεφορτώσει επιβάτες.

Αγαπητέ αναγνώστη! Τα άρθρα μας μιλούν για τυπικές λύσεις νομικά ζητήματα, αλλά κάθε περίπτωση είναι μοναδική.

Αν θέλεις να μάθεις πώς να λύσετε ακριβώς το πρόβλημά σας - επικοινωνήστε με τη φόρμα ηλεκτρονικού συμβούλου στα δεξιά ή καλέστε τηλεφωνικά.

Είναι γρήγορο και δωρεάν!

Επιπλέον, μπορούν να χρησιμοποιηθούν ειδικές σημάνσεις μαζί με αυτό το σήμα. Έτσι, για να υποδείξετε την περιοχή κάλυψής του, μπορείτε να σχεδιάσετε μια κίτρινη λωρίδα στο δρόμο ή το κράσπεδο, ή, πιο συγκεκριμένα, σήμανση, 1.4. Υπάρχουν επίσης συχνά εγκατεστημένοι άλλοι δείκτες που υποδεικνύουν τον τύπο μεταφοράς που δεν μπορεί να σταματήσει εκεί ή που επιτρέπεται να το κάνει.

Οι πινακίδες που ενδέχεται να βρίσκονται κάτω από το «Η στάση απαγορεύεται» περιγράφονται στις παραγράφους 8.4.1-8.4.8, 8.18, 8.2.3 και 8.2.4 των κανόνων κυκλοφορίας.

Η προσωρινή στάθμευση ενδέχεται να απαγορεύεται για ορισμένο χρονικό διάστημα, για παράδειγμα, από τις 20.00 έως τις 7.00.Αλλά αυτό πρέπει να αναγράφεται στην πινακίδα κάτω από την πινακίδα, εάν δεν υπάρχει τέτοια εξήγηση, τότε ο περιορισμός ισχύει 24 ώρες την ημέρα. Μια πινακίδα μπορεί να υποδεικνύει την άδεια να σταματήσουν τα επίσημα οχήματα.

Για να μην συγχέουμε το αποτέλεσμα αυτής της παράβασης, που επιβάλλει την απαγόρευση της προσωρινής στάθμευσης, με μια άλλη απαγορευτική στάθμευση, είναι απαραίτητο να κατανοήσουμε τη διαφορά στη στάθμευση και την προσωρινή στάθμευση.

Η προσωρινή στάθμευση ενός οχήματος περιλαμβάνει μια ενέργεια που δεν μπορεί να διαρκέσει περισσότερο από 5 λεπτά. Η στάθμευση θεωρείται προσωρινή στάθμευση για 5 ή περισσότερα λεπτά.

Υπάρχει μια εξαίρεση εδώ: εάν το αυτοκίνητο σταματήσει προσωρινά για φόρτωση ή εκφόρτωση εμπορευμάτων, καθώς και για επιβίβαση ή αποβίβαση επιβατών, και αυτό διαρκεί περισσότερο από 5 λεπτά, τότε θα θεωρείται επίσης προσωρινή στάθμευση.

Η περιοχή περιορισμού που καθορίζεται από αυτή τη σήμανση ισχύει και για τη στάθμευση στον ίδιο χώρο.

Περιοχή δράσης, σταματήστε κάτω από την πινακίδα "Χωρίς διακοπή".

Η περιοχή που καλύπτεται από παραβίαση αυτού του σημείου αρχίζει αμέσως μετά από αυτό. Έτσι, το αυτοκίνητο που στέκεται ακριβώς μπροστά του δεν θα παραβιάζει τους κανόνες κυκλοφορίας.

Σύμφωνα με τους κανονισμούς κυκλοφορίας, το «Απαγορεύεται η στάση» ισχύει μόνο για την πλευρά του οχήματος όπου στέκεται, δηλ. στη δεξιά λωρίδα. Η στάθμευση στην απέναντι πλευρά του δρόμου δεν απαγορεύεται εκτός αν υπάρχει παρόμοια πινακίδα εκεί. Η απόσταση στην οποία λειτουργεί μπορεί να είναι εντελώς διαφορετική:

• στην πρώτη πλησιέστερη διασταύρωση·
• στην πινακίδα που υποδεικνύει την αρχή ή το τέλος της πλησιέστερης κατοικημένης περιοχής ή όπου είναι εγκατεστημένη αυτή η προδιαγραφική πινακίδα·
• στην πινακίδα που ονομάζεται «Τέλος όλων των περιορισμών ζώνης».

Επίσης, η περιοχή κάλυψης μπορεί να υποδειχθεί απευθείας σε μέτρα σε μια πινακίδα κάτω από την ίδια την πινακίδα. Τότε η στάση θα απαγορεύεται ακριβώς σε όλο το μήκος αυτής της απόστασης.

Οι πινακίδες μπορεί να περιλαμβάνουν και εκείνους τους τύπους μεταφοράς που, κατ' εξαίρεση, μπορεί να σταθμεύουν προσωρινά στον χώρο παραβίασης.

Εάν δεν υπάρχουν τέτοιες εξαιρέσεις, τότε κανείς εκτός από τα μίνι λεωφορεία που σταματούν για να αποβιβάσουν/παραλάβουν άτομα δεν μπορεί να κάνει μια στάση.

Ποιες είναι οι εξαιρέσεις στους κανόνες;

Μία από τις σημαντικότερες εξαιρέσεις σε αυτόν τον περιοριστικό κανονισμό είναι η άδεια στάσης ή αναγκαστικής στάθμευσης για οχήματα διαδρομής. Αυτά περιλαμβάνουν λεωφορεία, τρόλεϊ, μικρά λεωφορεία.

Τα ταξί μπορούν επίσης να σταματήσουν κάτω από αυτό, ωστόσο, πρέπει να φέρουν ανάλογη σήμανση και ο μετρητής πρέπει να είναι ήδη ενεργοποιημένος ενώ ο πελάτης περιμένει.

Ένα όχημα που πλησίασε έναν οργανισμό για να φορτώσει ή να ξεφορτώσει εμπορεύματα και σταμάτησε σε απαγορευμένη ζώνη δεν παραβίασε τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας εάν δεν υπάρχει άλλος τρόπος να το παρακάμψετε.

Οι μεταφορές ταχυδρομείων και οδηγών με ειδικές ανάγκες αποτελούν εξαιρέσεις στους κανόνες.Εάν κάτω από το κύριο σήμα υπάρχει ειδική πινακίδα άδειας που υποδεικνύει τον τύπο μεταφοράς. Ένα σημάδι με ένα άτομο που σχεδιάζεται πάνω του ΑΝΑΠΗΡΙΚΟ ΚΑΡΟΤΣΑΚΙ, σημαίνει ότι ένα αυτοκίνητο που οδηγείται από οδηγό με ειδικές ανάγκες της ομάδας 1 ή 2 μπορεί να σταματήσει κάτω από αυτό.

Ισχύει επίσης για αυτοκίνητα που μεταφέρουν τέτοια άτομα με αναπηρία και παιδιά με αναπηρία. Εάν δεν υπάρχει τέτοια πινακίδα, τότε θα τους απαγορεύεται η προσωρινή στάθμευση.

Πρόστιμα για παράβαση

Οι τιμωρίες για παραβιάσεις των κανόνων μπορεί να ποικίλλουν. Όλα εξαρτώνται από το εάν απλώς δεν τηρείται ένας συγκεκριμένος κανόνας και εάν αυτό έχει συνέπειες για άλλους οδηγούς αυτοκινήτων.

Πολύ συχνά, τα αυτοκίνητα των παραβατών απλώς μεταφέρονται με ρυμουλκούμενο σε μια αποθήκη.

Αλλά μερικές φορές οι επιθεωρητές της τροχαίας περιορίζονται μόνο σε πρόστιμο.

1. Το πρόστιμο για τη διακοπή ενός οχήματος στην περιοχή που καλύπτεται από το σήμα, σύμφωνα με το άρθρο 12.16, παράγραφοι 4-5 του Διοικητικού Κώδικα, είναι 1.500 ρούβλια. Στη Μόσχα και την Αγία Πετρούπολη, αυτό το ποσό θα είναι ήδη 3.000 ρούβλια.
2. Εάν το αυτοκίνητο σταματήσει προσωρινά και σταθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα σε μέρος όπου μπορούν να σταθμεύσουν μόνο αυτοκίνητα οδηγών με ειδικές ανάγκες, τότε το πρόστιμο για αυτό θα είναι από 3.000 έως 5.000 ρούβλια.
3. Εάν το αυτοκίνητο σταματήσει σε πιθανή στάση για δημόσια μέσα μεταφοράς, το πρόστιμο θα είναι 1.000 ρούβλια.
4. Εάν ένας οδηγός παρκάρει το αυτοκίνητό του πίσω από μια απαγορευτική πινακίδα και επίσης προκαλέσει μποτιλιάρισμα εξαιτίας αυτού, μπορεί να του επιβληθεί πρόστιμο 2.000 ρούβλια.

Παραδείγματα

1. Ο οδηγός ένιωσε ξαφνικά άρρωστος, ζαλίστηκε και είχε πόνο στο στομάχι.Μείωσε ταχύτητα και σταμάτησε στην άκρη του δρόμου ακριβώς στο σημείο που ισχύει η «Απαγορεύεται η στάση». Ο οδηγός άναψε τα φώτα αλάρμ. Ένιωθε καλύτερα μέσα σε λίγα λεπτά και ο οδηγός ετοιμάστηκε να οδηγήσει. Αλλά οι αστυνομικοί της τροχαίας, που έφτασαν ούτως ή άλλως εκείνη τη στιγμή, επέβαλαν πρόστιμο 1.500 ρούβλια στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.
   Αποδεικνύεται ότι ο οδηγός δεν γνώριζε ότι σε αυτή την περίπτωση, εκτός από το να ανάψει τα φώτα κινδύνου, χρειαζόταν να στήσει και ένα προειδοποιητικό τρίγωνο.
2. Στην έξοδο από την αυλή ενός κτιρίου κατοικιών υπάρχει η πινακίδα «Χωρίς στάση».Πίσω από αυτό, οδηγοί λεωφορείων και μικρών λεωφορείων σταματούν πολύ συχνά για να παραλάβουν και να ξεφορτώσουν κόσμο. Για τους οδηγούς αυτοκινήτων που συχνά εγκαταλείπουν αυτήν την αυλή, η κυκλοφορία στην πόλη που σταματά ταυτόχρονα κρύβει πολύ τη θέα του επερχόμενη λωρίδα. Αλλά σε περίπτωση ατυχήματος που βγαίνει από την αυλή, ο οδηγός του οχήματος θα φταίει, ακόμα κι αν η αιτία ήταν η κακή ορατότητα.
3. Ένας άντρας εργάζεται σε ένα γραφείο.Το κτίριο όπου εργάζεται περιβάλλεται από φράχτη. Μετά την περίφραξη υπάρχει οικόπεδο μήκους 5 μέτρων. Στη συνέχεια, υπάρχει ένα πεζοδρόμιο πλάτους 2 μ. Στο δρόμο 200 μέτρα πριν από το κτίριο υπάρχει η πινακίδα «Χωρίς στάση». Ο άνδρας πάρκαρε το αυτοκίνητό του σε ένα κομμάτι γης ανάμεσα στον φράχτη και το πεζοδρόμιο. Ως αποτέλεσμα, του επιβλήθηκε πρόστιμο 3.000 ρούβλια.

Ο οδηγός δεν συμφωνεί. Αλλά σύμφωνα με τους κανόνες κυκλοφορίας, το πρόστιμο εκδόθηκε σωστά. Αφού η δράση επεκτείνεται στο τμήμα του δρόμου όπου είναι εγκατεστημένη. Και η έννοια του «δρόμου» περιλαμβάνει το οδόστρωμα, το πεζοδρόμιο και τον ώμο.