La flota de submarinos de nuestro país siempre ha representado una fuerza que no se puede ignorar. Tras el colapso de la URSS, el programa de desarrollo flota submarina en Rusia por razones conocidas ralentizado. Sin embargo, desde la década de 2000 se ha producido tal avance en este sentido que incluso muchos expertos extranjeros se sorprendieron por los cambios que se estaban produciendo. Al mismo tiempo, los dirigentes rusos no se van a quedar ahí. No revelaremos todos los secretos de la modernización y la creación de nuevos proyectos submarinos; solo hablaremos de aquellos submarinos rusos que, según nuestros socios extranjeros, representan la principal amenaza para ellos.
"Pike-B"
El primer lugar en esta lista lo ocupan los submarinos nucleares del Proyecto 971 "Shchuka-B" (también conocido como "Akula" según la clasificación de la OTAN). Pertenecen a la tercera generación de barcos y comenzaron a entrar en servicio en la flota en 1984. Las últimas modificaciones avanzadas suponen un peligro especial. Las "picas" multiusos están diseñadas para interceptar submarinos enemigos, proteger los suyos y destruir otros barcos de superficie. Además de ocho tubos de torpedos capaces de disparar torpedos, cohetes-torpedos, así como instalaciones para lanzar misiles de crucero (incluidos aquellos con ojivas nucleares), las "armas" no menos importantes del "Akula" son su sigilo y su bajo nivel de ruido.
"Halibut" y "Varshavyanka"
La segunda y tercera posición están ocupadas por los submarinos hermanos Halibut (Proyecto 877) y Varshavyanka (Proyecto 636). Ambos tipos son los más silenciosos de su clase; el Varshavyanka incluso recibió el apodo de "Agujero Negro" en la OTAN. Inicialmente, los diseñadores (el proyecto principal fue creado en los años 70 del siglo pasado) tuvieron la tarea de crear un submarino que garantizara salir victorioso en una situación de duelo. Es decir, tenía que detectar y destruir el submarino enemigo antes de que entendiera algo. Y esta tarea se completó. "Halibut" está armado con seis tubos lanzatorpedos y "Varshavyanka" (estos submarinos ultima versión(hoy en construcción para la Flota del Mar Negro) también tiene lanzadores para disparar misiles de crucero Kalibr. Ambos tipos de submarinos se compran fácilmente en el extranjero. Nuestros Halibuts y Varshavyankas ya están sirviendo en Argelia, Vietnam, India y China.
"Borey"
El portamisiles submarino estratégico Proyecto 955 Borei también fue incluido en la lista de tormentas de los mares. Se trata del primer submarino íntegramente diseñado y construido en la Rusia postsoviética. El Borei está armado con misiles balísticos con ojivas nucleares y tubos lanzatorpedos capaces de disparar todo un arsenal de armas para destruir barcos de superficie y submarinos. El reactor nuclear proporciona al submarino una velocidad submarina de hasta 30 nudos; es capaz de sumergirse a profundidades de hasta 480 m y permanecer bajo el agua durante 90 días. Tres barcos de esta clase ya están en servicio en la Armada rusa y son capaces de realizar la misión asignada en cualquier parte del Océano Mundial. Para 2020, el Ministerio de Defensa ruso planea poner en servicio ocho Boreev más.
"Ceniza"
Bueno, el último submarino nuclear del Proyecto 885 "Ash" cierra la lista de "tormentas bajo el agua". Este es el submarino multipropósito ruso de propulsión nuclear más moderno y caro de cuarta generación. El primer barco "Severodvinsk" entró en la Flota del Norte en 2014. Armas suficientemente potentes (torpedos guiados y misiles de crucero con un alcance de disparo de hasta 400 millas) permiten al Yasen alcanzar objetivos bajo el agua, en el agua y en tierra con la misma eficacia.
El casco del barco está hecho de acero poco magnético y cubierto de goma, lo que lo hace invisible para el enemigo. La enorme antena esférica del complejo hidroacústico, situada en la proa del submarino, permite a los marineros oír al barco enemigo mucho antes de que éste los detecte. Una velocidad bajo el agua de 35 nudos, la capacidad de sumergirse hasta 600 m y permanecer bajo el agua hasta 100 días hacen del Yaseni un arma muy poderosa y moderna.

El año pasado, la flota de submarinos celebró esencialmente su centenario. El primer crucero de profundidad apareció en Alemania a principios del siglo XX, como un buque de investigación pacífico, diseñado por el zoólogo Schottländer. Pero sus planes de estudio científico fondo del mar No estaba destinado a hacerse realidad: estalló la Primera Guerra Mundial. Y ya en enero de 1915, Alemania envió el primer submarino militar del mundo a la costa de Francia, sorprendiendo a todos con este nuevo tipo de arma, con la que nadie sabía luchar todavía.

Durante cien años, la humanidad ha conseguido convertir los barcos de aguas profundas en una auténtica pesadilla atómica. Okhrana.ru te invita a recordar los submarinos más geniales del mundo.

5 - "Rubis" y "Barracuda" (Francia)

Los primeros submarinos nucleares franceses se botaron en 1979 y ¡piensen! - ¡todavía en el negocio! El nombre Rubis ("Rubí") refleja la historia no estándar de la creación de estos submarinos: el prototipo aquí no era un submarino multipropósito, sino uno nuclear real con misiles balísticos. Se "cortó" el compartimiento de misiles y se obtuvo el crucero multifuncional "Rubis". Gemas requiere corte o, como dice el viejo chiste sobre el delineador de ojos ruso, “¡ahora límalo!” A pesar de hermoso nombre, las dimensiones más pequeñas del mundo y un precio bajo, estos coches no se hicieron populares: en los años 90 sufrieron accidentes que provocaron la muerte de 10 personas. Por lo tanto, están siendo reemplazados por Barracudas más avanzados; hoy en día, este programa para la construcción de submarinos multipropósito se considera una prioridad para la flota francesa. El nuevo “pez” será muy largo: ¡99 metros! Pero al mismo tiempo es más discreto que el "Rubíes" (74 metros). Buceo máximo: 350 metros, velocidad: 25 nudos, tripulación: 60 personas y el costo es un 30% menor que sus predecesores.

4 - "Astute" (Reino Unido)

Los británicos, remilgados en su patetismo, están tratando de mantenerse al día con las tendencias globales en la construcción de gigantes submarinos. Así que los submarinos de la clase Astyut ("Astute"), sin embargo, según los propios británicos, ¡son triplicados por dentro y son mucho más complejos que la nave espacial del transbordador espacial! Pero esto es lo que es: hoy estos son verdaderamente los submarinos más grandes y poderosos que protegen las islas de Gran Bretaña. Hay uno PERO, y aquí termina el patetismo, no es necesario hablar de "Astute" en plural: ¡solo se lanzó una copia! Los seis restantes parecen haber quedado estancados en el lento pensamiento victoriano de su fabricante. Sin embargo, el único vehículo está armado con 38 misiles tipo Tamahawk, tiene un motor de chorro de agua y un reactor nuclear bajo el capó, lo que le proporciona 90 días de autonomía. Velocidad bajo el agua – 54 km/h, profundidad de buceo – 300 metros, tripulación – 98 personas. Así, el "inglés astuto" es bastante consistente en los parámetros básicos de otros "depredadores del fondo marino".

3 - "Virginia" (EE.UU.)

Estos cruceros de propulsión nuclear reemplazaron a los pequeños pero considerados submarinos perfectos Seawolf, cuya principal ventaja era la capacidad de sumergirse hasta 600 metros. " lobos marinos"Sólo se construyeron tres unidades; todavía están en servicio, pero la serie se suspendió, simplemente porque los Estados Unidos cambiaron radicalmente el concepto de uso de sus submarinos nucleares. Naturalmente, debido a la exclusión de la URSS de la Guerra Fría. "Lobos" Se suponía que sería el primer turno para penetrar los "bastiones", es decir, las aguas controladas por la flota de la URSS y monitorear nuestros barcos y embarcaciones, pero no estaban destinados a contenerlos abiertamente. Las nuevas realidades requerían la creación de algo más multifuncional. Así surgieron los "Virginias", considerados submarinos de cuarta generación. Son capaces de atacar tanto a rivales marítimos como a objetivos en tierra, colocar minas, realizar reconocimientos electrónicos, apoyar directamente a cruceros de superficie y desembarcar en secreto a saboteadores en costas enemigas. Los "ojos" de los barcos americanos son mástiles retráctiles con cámaras alta resolución en lugar de un periscopio estándar. Estos submarinos nucleares también son pocos: siete, pero todos están en servicio. Sobre el agua desarrollan una velocidad de 46 km/h, bajo el agua - 65, la profundidad de inmersión - 500 metros, la tripulación - 120 personas, la autonomía de crucero y la autonomía de navegación no están limitadas.

2 - "Borey" (Rusia)

Si te dicen que la Guerra Fría terminó y la perdimos, debes saber que se trata de fragmentos retóricos de propaganda occidental. Al menos, en la escalada de mejora de la flota de submarinos, Rusia y Estados Unidos continúan centrándose entre sí, y otros estados se mantienen tímidamente al margen y no interfieren en esta disputa. Lo mismo ocurre con los mejores barcos de propulsión nuclear del mundo: ellos tienen el Virginia, nosotros el Borey y el Ash. El submarino del Proyecto 955 (Borey) cumple una misión estratégica: transportar los últimos misiles balísticos de largo alcance Bulava. ¡Para lanzar este heroico proyectil, el submarino ni siquiera tiene que abandonar el muelle! Y luego, como dijo uno de los expertos documental sobre estos misiles milagrosos: "¿Adónde vas, estadounidense? ¡Vives en una isla!" El alcance de vuelo del Bulava es de 8.000 mil kilómetros, la tripulación del crucero puede cambiar la dirección del misil 10 veces, ninguna defensa aérea en el mundo puede derribarlo, ni siquiera desde el espacio. En cuanto al submarino nuclear en sí, es capaz de sumergirse a 480 metros, gracias al reactor puede funcionar en modo autónomo durante tres meses, en este momento es el submarino más silencioso bajo el agua.

No se equivocará si dice que el submarino multipropósito del Proyecto 885 (“Ash”) casi no tiene inconvenientes. Sobre esta base se desarrollará nuestra flota profunda de “quinta generación”. En el futuro, debería reemplazar las unidades obsoletas diseñadas en la URSS. El primer submarino nuclear de este proyecto, el Severodvinsk, fue transferido a la Flota del Mar del Norte en 2014 y actualmente se encuentra en la etapa de uso de prueba. La central nuclear permite al Yasen dejar muy atrás a todos sus predecesores: puede sumergirse hasta 600 metros; Aquí, al igual que los coches americanos, se instala una antena esférica del sistema de sonar, que ocupa todo el morro. En la parte central del barco de propulsión nuclear se encuentran 10 compartimentos para torpedos y 8 silos de misiles con munición para 32 misiles de crucero calibre.

Lo que es "Calibre" lo vimos con nuestros propios ojos cuando la Flota del Caspio llevó a cabo operaciones selectivas contra objetivos terroristas en Siria, ubicada a 3.000 kilómetros de distancia. "Ash" también está equipado con un motor eléctrico de baja velocidad, que te permite "acercarte sigilosamente" al enemigo en silencio. El periscopio estándar aquí se reemplaza por mástiles de video, la información recopilada por ellos se transmite al poste central a través de fibra óptica. Al mismo tiempo, los expertos sostienen que no es del todo correcto comparar "Ash" y "Virginia": tienen tareas diferentes. Pero nuestro submarino no tiene análogos en alta mar en cuanto a equipamiento, características y potencia.

PD El futuro ya está aquí

No hace mucho se supo que la Armada de nuestro país decidió volver a poner en servicio los submarinos de titanio del Proyecto 945 (Barracuda), creados en los años 1980. En aquella época eran los cruceros más avanzados del mundo: más duraderos que sus homólogos, absolutamente “silenciosos” en la tranquilidad del mar... pero eran muy caros, por lo que el proyecto se cerró. Hoy, los nuevos jefes del comando principal de la flota recalcularon los costos y decidieron que sería más fácil restaurar las Barracudas rusas que deshacerse de ellas. Pero no sólo restaurado, sino mejorado al nivel del mismo "Ash", "entrenado" para no detectarse a sí mismo a una profundidad de 600 metros y detectar al enemigo utilizando la última tecnología hidroacústica, así como para atacar objetivos marinos y terrestres con Misiles de calibre. La vida útil de los "titanes" es de 100 años y su fuerza es increíble: en 1992, en el mar de Barents, uno de nuestros submarinos nucleares chocó con uno estadounidense: el submarino ruso escapó con daños menores en la timonera, pero nuestro amigos en el extranjero dieron de baja su coche. Hoy hay cuatro submarinos. de este tipo- "Karp" y "Kostroma" y dos barcos de titanio del proyecto modernizado 945A - "Pskov" y "Nizhny Novgorod".

Pero puede ser un verdadero avance proyecto ruso Submarino nuclear de "quinta generación" fabricado con materiales compuestos multicapa.

¿Qué país tiene la flota de submarinos más grande? 3 de junio de 2015

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Parecería que podemos estimar y decir aproximadamente qué país tendrá el numero mas grande submarinos. Pero no lo logré. ¿Quizás puedas hacerlo?

Piensa y di. ¿Cual? Y debajo del corte, en orden inverso, estarán los 10 países TOP por el número de flotas de submarinos...

Cada año, los países gastan miles de millones de dólares en sus ejércitos. Los ejércitos, las fuerzas aéreas y las marinas reciben generosas cantidades de financiación para mantener los niveles existentes de preparación para el combate mientras desarrollan y compran nuevas armas. En los últimos siglos, las potencias del mundo se han dado cuenta rápidamente de la importancia y necesidad de la marina. No sólo es un símbolo de poder y riqueza, una armada fuerte puede proyectar poder, usarse como herramienta política, proteger líneas comerciales y transportar tropas a cualquier parte del mundo.

Para muchas naciones, uno de los componentes más importantes y versátiles de sus armadas es el submarino. El primer submarino se construyó en el siglo XVII. Durante los siguientes cientos de años, el submarino pasó por una gran cantidad de evoluciones, mejorando enormemente su movilidad, practicidad, letalidad y capacidades generales. Hoy en día, los submarinos son una fuerza formidable que aterroriza a un enemigo potencial. Hoy analizamos las 10 flotas de submarinos más grandes del mundo. Esta lista se basa en el número total de embarcaciones diésel, eléctricas y nucleares propiedad del estado.

10. Corea del Sur: 14 submarinos.

La flota de submarinos comienza esta lista. Corea del Sur. La Armada de la República de Corea opera actualmente una flota de 14 submarinos diésel-eléctricos. Actualmente, 12 de estos submarinos son submarinos alemanes Tipo 209 y Tipo 214, mientras que dos submarinos enanos se construyen en Corea. El pequeño barco Tipo 214 tiene ocho tubos lanzatorpedos y la capacidad de disparar misiles antibuque y minas.

9. Türkiye: 14 submarinos.

Todos los submarinos de la Armada turca son barcos diesel-eléctricos y pertenecen a la variante alemana Tipo 209. Estos submarinos se encuentran entre los tipos más exportados. Con un costo aproximado de 290 millones de dólares, el Tipo 209 es capaz de disparar misiles antibuque Harpoon. A partir del próximo año, la Armada turca planea reemplazar el Tipo 209 por submarinos diesel-eléctricos alemanes Tipo 214 más modernos.

8. Israel: 14 submarinos.

Cuando se piensa en una potencia marítima, ciertamente no viene a la mente Israel. Desde un punto de vista militar, la mayoría de la gente ve a Israel como una potencia terrestre. Sin embargo, se sabe que la Armada israelí tiene actualmente 14 submarinos (aunque la mayoría de las fuentes en línea informan cifras inferiores). Los barcos más famosos aquí son el Dolphin. Construidos en Alemania desde 1998, los submarinos clase Dolphin son diésel-eléctricos y son capaces de transportar y disparar armas nucleares israelíes.

7. Japón: 16 submarinos.

Hoy en día, la fuerza submarina de Japón está formada por submarinos diésel-eléctricos. El más antiguo de ellos fue construido en 1994. Los submarinos más nuevos de Japón son la clase Soryu. Se crean usando últimas tecnologías, tienen un alcance de 11.000 kilómetros y pueden disparar misiles, torpedos y minas.

6 India - 17 submarinos.

Actualmente, la gran mayoría de la fuerza submarina de la India está formada por submarinos diésel-eléctricos construidos en astilleros rusos y alemanes. Estos buques han permitido a la India proyectar su poder en las aguas costeras y en el Océano Índico durante los últimos 25 años. Más recientemente, se han tomado medidas para crear una flota india de submarinos nucleares. El arrendamiento por parte de Rusia de un submarino de clase Akula y el desarrollo de su programa de armas nucleares por parte de la India son señales claras de que a la India le gustaría ampliar significativamente las capacidades de su flota de submarinos. Dado el tiempo y el costo que implica la construcción de submarinos nucleares, es probable que los barcos diésel-eléctricos sigan siendo la columna vertebral de la Armada de la India durante los próximos años.

5 Irán – 31 submarinos.

No, no es un error tipográfico, Irán tiene actualmente la quinta flota de submarinos más grande del mundo. En los últimos años, la República Islámica del Irán ha comenzado a desarrollar nuevos buques de superficie y submarinos. La fuerza submarina se ha centrado, y en gran medida sigue estando, en operaciones costeras y del Golfo. Los submarinos más modernos son tres submarinos diesel-eléctricos de clase Kilo de fabricación rusa. Construidos en la década de 1990, estos submarinos proporcionan a Irán una capacidad de patrullaje de más de 11.000 kilómetros y representan una amenaza real para cualquier fuerza naval que se acerque a las costas iraníes.

4. Rusia – 65 submarinos.

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con el colapso Unión Soviética A principios de la década de 1990, la Armada soviética, como la mayoría de las fuerzas militares soviéticas, carecía de fondos suficientes y Mantenimiento. En los últimos años, esta situación ha cambiado a medida que Rusia busca reformar y modernizar sus fuerzas armadas. La flota de submarinos de la Armada rusa es una de las ramas de las fuerzas armadas que se ha beneficiado de esta reforma. Rusia tiene unos 30 submarinos nucleares. Ahora se están construyendo activamente nuevos submarinos y es probable que las fuerzas submarinas de la Armada rusa pronto puedan mejorar su posición en esta lista en los próximos años.

3 China: 69 submarinos.

Durante los últimos 30 años, el ejército chino ha pasado por un programa de expansión y modernización masiva. Además de las fuerzas terrestres y aéreas, la flota de submarinos ha sufrido desarrollo significativo para ampliar la funcionalidad. China cuenta actualmente con unos 50 submarinos diésel-eléctricos, que forman la columna vertebral de su flota de submarinos. Además, China tiene varios submarinos con misiles balísticos nucleares como elemento disuasorio nuclear.

2 EE.UU. – 72 submarinos.

Sorprendentemente, la fuerza submarina de la Marina de los EE. UU. no es la primera en esta lista. Sin embargo, a pesar de que Estados Unidos tiene la segunda flota de submarinos más grande del mundo, quizás tenga la flota de submarinos más poderosa. Actualmente, la gran mayoría de los submarinos estadounidenses son de propulsión nuclear, lo que significa que están limitados únicamente por la cantidad de alimentos y agua que pueden transportar cuando realizan operaciones en el océano. Actualmente, los submarinos más numerosos son los de la clase Los Ángeles, de los cuales unos 40 están en servicio. Construido entre 1970 y 1990, el submarino de clase Los Ángeles cuesta alrededor de mil millones de dólares, desplaza casi 7.000 toneladas y puede sumergirse a profundidades de más de 300 metros. Sin embargo, Estados Unidos ha comenzado a reemplazar estos barcos de la época de la Guerra Fría con submarinos más nuevos y modernos. clase de virginia valorado en unos 2.700 millones de dólares.

1 Corea del Norte– 78 submarinos.

La Armada del Ejército Popular de Corea ocupa el primer lugar en esta lista, con 78 submarinos. Todos los submarinos norcoreanos son diésel-eléctricos y desplazan menos de 1.800 toneladas. El peligro potencial de esta fuerza quedó demostrado en 2010 cuando un pequeño submarino clase Yono de 130 toneladas hundió la corbeta surcoreana Cheonan. Sin embargo, los submarinos de Corea del Norte se consideran en gran medida obsoletos. La mayor parte de la flota de submarinos está formada por barcos viejos. era soviética y pequeños submarinos costeros caseros. Los pequeños submarinos norcoreanos son muy buenos operando en aguas poco profundas y en lechos de ríos. Durante la guerra, pueden usarse para minería, reconocimiento en puertos enemigos y transporte de fuerzas especiales a costas enemigas.

El artículo original está en el sitio web. InfoGlaz.rf Enlace al artículo del que se hizo esta copia:

Rusia es famosa por sus fuerzas submarinas. Es nuestro submarino, el Shark, el que figura en el Libro Guinness de los Récords como el barco submarino más grande del mundo.

"Sello"

"Seal" es uno de los barcos rusos más productivos de la Primera Guerra Mundial. La principal tarea de los submarinos rusos en el Mar Negro era interrumpir las comunicaciones enemigas e impedir la entrega de carga estratégica a Estambul. Para destruir barcos desprotegidos, los barcos utilizaron artillería y cartuchos explosivos, y para atacar a barcos armados o escoltados, armas torpedas. En 1915-1917, Tyulen destruyó o capturó 8 barcos de vapor enemigos y 33 goletas. En 1920, durante la evacuación del Ejército Blanco en Crimea, el barco fue llevado a Túnez. En 1924 se llegó a un acuerdo sobre la devolución del barco a la URSS, pero por diversas razones el barco no fue devuelto.

"Cangrejo"

"Crab" es el primer minador submarino del mundo. El barco podía colocar minas silenciosamente en las comunicaciones enemigas, llevaba una reserva de 60 minas y se usaba como un submarino normal (tenía 1 tubo lanzatorpedos). El "Cangrejo" entró en servicio en 1915 y se utilizó activamente en operaciones militares en el Mar Negro. Realizó con éxito una serie de trabajos de colocación de minas, incluso cerca del Bósforo. Se sabe con certeza que una cañonera turca murió a causa de las minas colocadas por los Cangrejo. En 1918, el minador fue capturado por los intervencionistas y luego hundido en Sebastopol. Se levantó en 1923, pero ya no se puso en funcionamiento.

"Pantera"

Submarino clase Bars. Entró en servicio a finales de 1916, tras haber realizado varios viajes a las comunicaciones enemigas. Utilizado activamente durante Guerra civil En Rusia. El 31 de agosto de 1919, el Panther hundió al destructor inglés Victoria. Esta fue la primera victoria de los submarinistas soviéticos y el buque de guerra más grande hundido por submarinos nacionales. El comandante del barco, A. N. Bakhtin, fue el primero entre los submarinistas en recibir la Orden de la Bandera Roja en 1922. En 1923, el Panther pasó a llamarse Comisario y, en 1934, B-2. Desde 1940 se utilizó como estación de carga flotante y no fue desguazada hasta 1955.

K-21

Uno de los barcos más famosos de la Flota del Norte durante la Gran Guerra Patria. guerra patriótica. Es mejor conocida por su intento en julio de 1942 de atacar el barco alemán más grande, el acorazado Tirpitz. Sin embargo, el ataque, realizado desde una gran distancia (23 cables) contra un objetivo en retirada, sólo pudo tener un éxito accidental. Sin embargo, el barco consiguió cuatro victorias confirmadas. Las minas colocadas por el K-21 mataron al vapor noruego Bessheim y al gran cazador de submarinos alemán Uj 1110. Además, dos lanchas a motor noruegas fueron hundidas por el fuego de artillería del barco y tres más resultaron dañadas. El 23 de octubre de 1942, K-21 recibió la Orden de la Bandera Roja. En 1954, el barco fue retirado de la flota y desde 1983 se utiliza como sucursal del Museo Naval de la Flota del Norte en Severomorsk.

K-162

Un submarino único y el primero del mundo con casco de titanio. Debido al altísimo coste de la construcción (más de 2 mil millones de rublos), recibió el sobrenombre de “ pez dorado" En 1969, el barco se puso en funcionamiento y se unió a la Flota del Norte. En 1971, el K-162 estableció un récord mundial de velocidad bajo el agua. A una profundidad de 100 metros se alcanzó una velocidad de 83 km/h. A principios de los años 70, "Goldfish" en velocidad máxima podría evadir cualquier torpedo diseñado para golpear submarinos. En 1989, el K-162 fue excluido del servicio en la Armada y en 2010 el casco del barco fue transferido para su eliminación.

K-3

K-3 - primero barco nuclear Flota soviética. Entró en funcionamiento en 1958. Es conocida por el hecho de que en julio de 1962 hizo un viaje bajo el hielo del Polo Norte. En total, se recorrieron alrededor de 1.300 millas bajo el hielo en 178 horas y se realizaron tres ascensos. El K-3 se convirtió en el primer barco soviético en pasar el punto del Polo Norte (cerca del polo). El líder de la campaña fue el contraalmirante A.I. Petelin, el comandante del barco, el capitán de segundo rango L.M. Zhiltsov y el capitán de ingeniería de segundo rango R.A. recibieron el título de Héroe de la Unión Soviética. En octubre del mismo año, el barco recibió el nombre honorífico de “Leninsky Komsomol”. En 1967, durante un viaje cerca de las Islas Feroe en el K-3, se produjo un grave incendio que provocó la muerte de 38 personas. multitud. En 1987, el K-3 fue retirado de la flota y convertido en un buque escuela. En 2011 se planeó utilizar el barco como museo, pero debido a la falta de fondos en 2013, es posible que el legendario barco sea desguazado.

"Tiburón"

Una serie de seis submarinos que se convirtieron en los submarinos más poderosos del mundo. Se construyeron un total de 6 embarcaciones tipo Akula. En tamaño, los submarinos del Proyecto 941 (desplazamiento sumergido de 48.000 toneladas) eran tres veces más grandes que los submarinos estadounidenses. El armamento principal del barco consistía en 20 misiles balísticos R-39 con múltiples ojivas. Un barco podría alcanzar hasta 200 objetivos a una distancia de 9.000 km. Los barcos del Proyecto 941 formaban parte de la Flota del Norte y formaron la base de la flota de submarinos soviética en los años 80 y 90. De acuerdo con el tratado SALT-2, se eliminaron tres de los seis submarinos. El destino del resto está actualmente en duda.

El diseño de los submarinos nucleares rusos más nuevos utiliza elementos tecnológicos de los submarinos occidentales, lo que aumenta tanto la eficiencia de los submarinos como su capacidad para pasar desapercibidos. Como resultado, en tiempos de guerra, un submarino puede proteger de manera más confiable su mortífera carga de 16 misiles nucleares de cazadores estadounidenses y de la OTAN de submarinos rusos.

submarinos La clase Borei es simplemente enorme. Cada uno tiene 160 metros de largo y 14 metros de ancho, su desplazamiento es de 21 mil toneladas. La central nuclear OK-650B, con una potencia de 190 megavatios, permite que el barco se mueva a una velocidad de 15 nudos en la superficie y 29 nudos en inmersión. El barco tiene un alcance ilimitado. Las restricciones se refieren únicamente al suministro de alimentos.

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"Príncipe Vladimir": el submarino nuclear más mortífero del mundo

Daily Mail 28/11/2017 Los Boreis son uno de los submarinos nucleares más mortíferos jamás construidos. Cada uno de ellos lleva dieciséis misiles balísticos RSM-56 Bulava, lo que le permite atacar ataques nucleares en cualquier lugar del mundo. Esto convierte a los submarinos en una parte indispensable de la tríada nuclear rusa y proporciona una poderosa capacidad de ataque de represalia contra cualquier país que sea el primero en utilizarlos. arma nuclear contra Moscú.

El primer submarino ruso de esta clase, el Yuri Dolgoruky, fue fundado en 1996. Debido a problemas de financiación, no se puso en funcionamiento hasta 2014. Según H.I. Sutton, autor de Submarines of the World: Secret Shores. World Submarines: Covert Shores Recognition Guide, el barco de cuarta clase Borey recientemente lanzado, Prince Vladimir, toma prestadas algunas características de diseño de los submarinos fabricados por los EE. UU. y otros países de la OTAN.

Según Sutton, "la sección de cola con timones giratorios y placas finales en los estabilizadores horizontales es la misma que la de los submarinos de la clase Ohio de la Marina de los EE. UU. Los submarinos también están equipados con propulsión por chorro de agua en lugar de la típica hélice de agua". La propulsión por bomba a chorro fue utilizada por primera vez por la Royal Navy. Armada Reino Unido, pero un sistema de este tipo también se ha instalado en submarinos de la Armada de EE. UU. desde la clase Seawolf en los años 1990. Los Borei son los primeros submarinos nucleares rusos equipados con este tipo de motores.

La forma elegante y aerodinámica de la caseta es otra influencia occidental. Esto hace que el barco sea similar a los submarinos estadounidenses, aunque es mucho más largo. El modelo básico Borey tiene una inusual forma de caseta inclinada.

Todo lo anterior no significa que una nueva version"Borea" es una copia de los submarinos nucleares occidentales. Sutton señala que el Príncipe Vladimir tiene un “diseño tradicional de doble casco para los submarinos nucleares rusos. Los barcos occidentales tienen un solo casco, lo que significa que sólo hay una capa de acero que separa a la tripulación del océano”.

Otro aspecto inusual de "Boreev": un gran número de torpedos y compartimentos de torpedos. Los submarinos nucleares operan a la defensiva, escondiéndose constantemente en las profundidades del mar. Normalmente sólo tienen cuatro compartimentos para torpedos. Pero según Sutton, los Borei tienen ocho, al igual que los inacabados submarinos de ataque clase Akula. Esta cantidad de torpedos es un impulso inusual para un submarino con misiles balísticos.

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