- 15 submarinos nucleares con misiles balísticos, de los cuales 5 están en reparación o en reserva;
- 9 submarinos nucleares con misiles de crucero, 5 de los cuales están en reparación o en reserva;
- 12 submarinos torpederos nucleares, de los cuales 7 están en reserva;
- submarinos nucleares para fines especiales 7 piezas;
- 19 submarinos diésel, de los cuales 3 están en reparación;
Proyecto 941 submarino de misiles balísticos de propulsión nuclear Akula
Desplazamiento submarino 48.000 toneladas Eslora 172 m, ancho 23,3 m, calado 11 m Velocidad máxima sumergida 25 nudos. La potencia de la central nuclear es de 100 mil litros. Con. Armamento: 20 lanzadores de misiles RSM-52 (200 ojivas), 6 tubos de torpedos. Tripulación de 160 personas (incluidos 52 oficiales).
Proyecto 667BDR Submarino nuclear Kalmar con misiles balísticos.
Desplazamiento submarino 16.000 toneladas Eslora 155 m, ancho 11,7 m, calado 8,7 m Velocidad sumergida total 24 nudos. La potencia de la central nuclear es de 40 mil litros. Con. Armamento: 16 lanzadores de misiles RSM-50 (48 ojivas), 4 tubos de torpedos. Tripulación de 130 personas (incluidos 40 oficiales).
Proyecto 667BDRM Submarino nuclear "Dolphin" con misiles balísticos.
Desplazamiento submarino 18.200 toneladas Eslora 167 m, ancho 11,7 m, calado 8,8 m Velocidad sumergida total 24 nudos. La potencia de la central nuclear es de 40 mil litros. Con. Armamento: 16 lanzadores de misiles RSM-54 (64 ojivas), 4 tubos de torpedos. Tripulación de 130 personas (incluidos 40 oficiales).
Proyecto 949A Submarino nuclear Antey con misiles de crucero.
Desplazamiento submarino 24.000 toneladas Eslora 155 m, ancho 18,2 m, calado 9,2 m Velocidad máxima sumergida 30 nudos. La potencia de la central nuclear es de 100 mil litros. Con. Armamento: 24 lanzadores de misiles antibuque P-700 "Granit" con un alcance de 550 km, 6 tubos lanzatorpedos. Tripulación de 107 personas (incluidos 48 oficiales).
Proyecto 971 submarino torpedero nuclear "Shchuka-B".
Desplazamiento submarino 12.770 toneladas Eslora 110,3 m, ancho 13,5 m, calado 9,6 m Velocidad sumergida total 30 nudos. La potencia de la central nuclear es de 50 mil litros. Con. Armamento: ocho tubos lanzatorpedos. Tripulación de 73 personas (incluidos 33 oficiales).
Características operativas de los proyectos 677 Lada y 677E Amur-1605 (exportación).
Desplazamiento de superficie, t 1765
Longitud, m 67,0
Ancho, m 7,1
Autonomía de crucero submarino (a velocidad de crucero de 3 nudos), millas 650
Autonomía de crucero submarino (en modo RDP), millas 6000
Profundidad de inmersión de trabajo, m 240
Profundidad máxima de inmersión, m 300
Autonomía (en términos de provisiones), 45 días
tripulación, gente 35
Armamento de torpedos: número y calibre de TA, mm - 6 x 533, munición (tipo) de torpedos o misiles antibuque - 18 torpedos (USET-80K) y misiles antibuque ("Club-S"), SUTA - " Moray".
Armamento antiaéreo: sistema de misiles tipo MANPADS - "Igla-1M", número de cont. para almacenar ZR - 1, municiones para ZR - 6.
Armas radioelectrónicas: KAS - "Litio", KNS - "Andoga", RLK - nueva generación, GAK - nueva generación con una antena de gran área efectiva.
Barcos del proyecto 885 la última palabra en la construcción naval de submarinos rusos. Las armas más silenciosas y poderosas en cuanto a composición. A menudo se les compara en términos de capacidades de combate con los submarinos estadounidenses "compañeros de clase" del tipo SeaWolf, cuya construcción fue abandonada por Estados Unidos y Virginia por razones financieras.
Los expertos del periódico británico The Sunday Times evaluaron una vez las capacidades de los submarinos del Proyecto 885:
“La nueva flota de submarinos rusa contará con ocho submarinos de clase Yasen, cada uno con 24 misiles de crucero de largo alcance, el Granat con una ojiva de 200 kilotones.
Las prestaciones técnicas del nuevo submarino son tales que es casi imposible detectarlo en el Océano Mundial, lo que hace que Severodvinsk sea prácticamente invulnerable frente a los últimos sistemas de armas antisubmarinas. Rusia ha tomado la delantera en tecnología submarina".
"En primer lugar, Estados Unidos está preocupado por la aparición de un nuevo submarino ruso", cita la publicación a una fuente de los servicios de inteligencia. "No sabemos la mitad de lo que hay a bordo de este submarino". Es bueno que todavía no haya muchos barcos de este tipo”, afirma el experto.
1. Debajo de la hierba, más silencioso que el agua
La Armada rusa sólo tiene un barco de clase Yasen, el Severodvinsk. Tres más: “Kazán”, “Novosibirsk” y “Krasnoyarsk” se encuentran en distintos grados de preparación en el taller de la Empresa de Construcción de Maquinaria de Severodvinsk. En total, hasta 2020 está previsto instalar 7 submarinos de este proyecto. Todos ellos se construirán según un diseño actualizado con la letra “M”. "Yasen-M" se diferencia del proyecto clásico "Yasen" por tener armas electrónicas más avanzadas.
El "Proyecto 885" es el proyecto más secreto de la flota rusa.
Como dicen los expertos, los barcos del Proyecto 885 son descendientes directos de la exitosa serie de nuestros submarinos del tipo "Akula" del Proyecto 971 de tercera generación. Estos barcos hoy forman la base de nuestros submarinos de ataque multipropósito diseñados para operaciones de incursión en rutas marítimas. Casi silenciosos en las profundidades del océano, son igualmente efectivos contra transportes, buques de guerra y ataques a infraestructura costera enemiga con misiles de crucero.
Más recientemente, se vieron en una zona de 200 millas frente a las costas de Estados Unidos y Canadá, lo que causó una gran conmoción entre los militares estadounidenses y canadienses. Ambos no pudieron seguir los movimientos de los submarinos rusos. Las preocupaciones son comprensibles. A bordo del Akula hay misiles de crucero Kh-55 Granat (28 piezas) similares a los Tomahawks estadounidenses, capaces de recorrer 3 mil kilómetros y entregar a Lugar correcto Ojivas nucleares de 200 kilotones.
2. "M" significa modernizado
a diferencia de los nuevos portamisiles submarinos estratégicos del proyecto 955 de cuarta generación del tipo "Borey": "Yuri Dolgoruky" y "Alexander Nevsky", en los que el relleno técnico utilizado por primera vez no supera el 40%, el nuclear El submarino "Kazan" tiene todos los sistemas, componentes y mecanismos completamente nuevos, nunca antes utilizados en ningún otro lugar. Se trata de un equipo de alta tecnología completamente nuevo que no tiene análogos en la construcción naval militar soviética y rusa. Según algunos datos, a modo de comparación, un barco del proyecto 955 le cuesta al Ministerio de Defensa 23 mil millones: "cenizas" por una cantidad que supera los 200 mil millones de rublos.
Si establecemos paralelismos con los estadounidenses, entonces el costo de "Ash" es bastante tolerable. Entonces, " Lobo marino» le costó al presupuesto estadounidense 4,4 mil millones de dólares (el costo total de la construcción de 3 submarinos nucleares se estima en nada menos que 13,2 mil millones de dólares). En comparación, los últimos portaaviones nucleares de la clase Nimitz, junto con el grupo aéreo, le costaron al presupuesto estadounidense poco más de 5 mil millones de dólares, y un submarino nuclear del proyecto anterior de la clase Los Ángeles costó sólo 741 millones de dólares.
3. Pez dorado "ceniza"
El Proyecto 885 es la quintaesencia de todo lo que la industria de defensa nacional ha desarrollado durante más de medio siglo de desarrollo de la construcción naval submarina. El proyecto utiliza un sistema de diseño mixto de compromiso, donde el casco liviano "envuelve" solo una parte del casco fuerte en la proa del submarino para reducir el ruido.
Por primera vez en la práctica de la construcción naval nacional, los tubos lanzatorpedos no están ubicados en la proa del barco, sino detrás del compartimento central del poste, lo que permitió colocar la antena del nuevo complejo hidroacústico en la proa. Para las armas de misiles se utilizan ocho lanzadores verticales.
El casco del barco está hecho de acero de alta resistencia y bajo contenido magnético. Por lo tanto, puede sumergirse a 600 metros (en embarcaciones normales, no más de 300 metros) o más, lo que lo hace prácticamente inaccesible a todo tipo de armas antisubmarinas modernas. Velocidad máxima velocidad superior a 30 nudos (60 km/h). Hay un reactor en el barco (todos los proyectos tienen 2).
En la parte central del casco hay un compartimento de misiles con 8 silos de misiles universales. Pueden albergar misiles táctico-operativos antibuque 3M55 Onyx (24 misiles, 3 en cada silo). Este es un análogo del complejo BrahMos ruso-indio. Sobre la base de esta máquina se está creando el complejo de ataque hipersónico Zircon.
El barco también es capaz de utilizar misiles tácticos antibuque del tipo Kh-35, misiles de crucero estratégicos Kh-101 o ZM-14E del complejo P-900 “Club”. que puede alcanzar cualquier objeto costero desde una distancia de 5000 km. El barco también está equipado con seis tubos lanzatorpedos de 650 y 533 mm, a través de los cuales la tripulación puede disparar todo tipo de torpedos modernos, colocar minas e incluso utilizar vehículos submarinos no tripulados.
Según sus características, Severodvinsk es capaz de resolver cualquier tarea: luchar contra formaciones de portaaviones, cazar submarinos nucleares estratégicos enemigos o lanzar ataques masivos con misiles contra objetivos costeros. Todo esto lo convierte en un sistema de armas más versátil que el SeaWolf estadounidense.
El Programa Estatal de Armamento hasta 2020 sitúa el desarrollo de la flota y su componente submarino a la par de las fuerzas nucleares estratégicas, como una de las principales prioridades del Estado. De 22 billones. la flota representa casi 5 billones. rublos Las cantidades son astronómicas, pero necesarias. Los expertos dicen que incluso 8 submarinos rusos en servicio de combate están a la par con los Estados Unidos. Y con el inicio de la puesta en servicio de las nuevas generaciones de submarinos de las series 955 y 885, daremos un importante paso adelante. Los submarinos están convencidos: a pesar de que Moscú y Washington declaran relaciones de colaboración, algo sucede en las profundidades del mar. guerra real. Una guerra tecnológica en la que nuestra flota de submarinos no sólo es un digno adversario, sino también un serio competidor.
Principio de funcionamiento del submarino.
El sistema de inmersión y ascenso del submarino incluye tanques de lastre y auxiliares, así como tuberías y accesorios de conexión. El elemento principal aquí son los tanques de lastre principales, al llenarlos con agua se extingue la principal reserva de flotabilidad del submarino. Todos los tanques están incluidos en los grupos de proa, popa y medio. Se pueden llenar y purgar de uno en uno o simultáneamente.
El submarino tiene tanques de compensación necesarios para compensar el desplazamiento longitudinal de la carga. El lastre entre los tanques de compensación se sopla con aire comprimido o se bombea con bombas especiales. Trimming es el nombre de la técnica cuyo objetivo es "equilibrar" el submarino sumergido.
Los submarinos nucleares se dividen en generaciones. El primero (50) se caracteriza por un ruido relativamente alto y sistemas hidroacústicos imperfectos. La segunda generación se construyó en los años 60 y 70: la forma del casco se optimizó para aumentar la velocidad. Los barcos del tercero son más grandes y también cuentan con equipos de guerra electrónica. Los submarinos nucleares de cuarta generación se caracterizan por un bajo nivel de ruido sin precedentes y una electrónica avanzada. Estos días se está trabajando en la apariencia de los barcos de quinta generación.
Un componente importante de cualquier submarino es el sistema aéreo. Bucear, salir a la superficie, eliminar desechos: todo esto se hace con aire comprimido. Este último se almacena a alta presión a bordo del submarino: de esta forma ocupa menos espacio y permite acumular más energía. El aire a alta presión se encuentra en cilindros especiales: por regla general, un mecánico experimentado controla su cantidad. Las reservas de aire comprimido se reponen durante el ascenso. Este es un procedimiento largo y laborioso que requiere atención especial. Para que la tripulación del barco tenga algo que respirar, a bordo del submarino se instalan unidades de regeneración de aire que les permiten obtener oxígeno del agua de mar.
Premier League: ¿que son?
Un barco nuclear tiene una central nuclear (de donde, de hecho, proviene el nombre). Hoy en día, muchos países también operan submarinos diesel-eléctricos (submarinos). El nivel de autonomía de los submarinos nucleares es mucho mayor y pueden realizar una gama más amplia de tareas. Los estadounidenses y los británicos han dejado de utilizar submarinos no nucleares por completo, mientras que la flota de submarinos rusa ha composición mixta. En general, sólo cinco países tienen submarinos nucleares. Además de Estados Unidos y la Federación Rusa, el “club de la élite” incluye a Francia, Inglaterra y China. Otras potencias marítimas utilizan submarinos diésel-eléctricos.
El futuro de Rusia flota submarina asociado a dos nuevos submarinos nucleares. Esto es sobre barcos polivalentes proyecto 885 "Ash" y cruceros submarinos de misiles estratégicos 955 "Borey". Se construirán ocho unidades de barcos del Proyecto 885 y el número de Boreys llegará a siete. La flota de submarinos rusa no será comparable a la estadounidense (Estados Unidos tendrá decenas de nuevos submarinos), pero ocupará el segundo lugar en el ranking mundial.
Los barcos rusos y americanos se diferencian por su arquitectura. Estados Unidos fabrica sus submarinos nucleares con un solo casco (el casco resiste la presión y tiene una forma aerodinámica), mientras que Rusia fabrica sus submarinos nucleares con doble casco: en este caso, hay un casco interno, rugoso y duradero, y otro externo, uno aerodinámico y liviano. En los submarinos nucleares del Proyecto 949A Antey, que incluían el infame Kursk, la distancia entre los cascos es de 3,5 m. Se cree que los barcos de doble casco son más duraderos, mientras que los barcos de casco único, en igualdad de condiciones, tienen menos peso. En los barcos de casco único, los principales tanques de lastre, que aseguran el ascenso y la inmersión, se encuentran dentro de un casco duradero, mientras que en los barcos de doble casco, se encuentran dentro de un casco exterior ligero. Todo submarino doméstico debe sobrevivir si algún compartimento queda completamente inundado de agua; este es uno de los principales requisitos para los submarinos.
En general, existe una tendencia a cambiar a submarinos nucleares de casco único, ya que el último acero con el que están hechos los cascos de los barcos estadounidenses les permite soportar cargas enormes en profundidad y proporciona al submarino un alto nivel de capacidad de supervivencia. Estamos hablando, en particular, de acero de alta resistencia HY-80/100 con un límite elástico de 56-84 kgf/mm. Evidentemente, en el futuro se utilizarán materiales aún más avanzados.
También hay embarcaciones de casco mixto (cuando un casco ligero cubre sólo parcialmente al principal) y multicascos (varios cascos fuertes dentro de uno ligero). Este último incluye el crucero submarino misilístico nacional Proyecto 941, el submarino nuclear más grande del mundo. Dentro de su cuerpo liviano hay cinco carcasas duraderas, dos de las cuales son las principales. Se utilizaron aleaciones de titanio para fabricar cajas duraderas y aleaciones de acero para las livianas. Está cubierto con una capa de goma insonorizada anti-ubicación no resonante que pesa 800 toneladas. Este revestimiento por sí solo pesa más que el submarino nuclear estadounidense NR-1. El Proyecto 941 es verdaderamente un submarino gigantesco. Su eslora es de 172 y su manga es de 23 m. A bordo atienden a 160 personas.
Puedes ver cuán diferentes son los submarinos nucleares y cuán diferentes son sus "contenidos". Ahora echemos un vistazo más de cerca a varios submarinos nacionales: los barcos del proyecto 971, 949A y 955. Todos estos son submarinos potentes y modernos que sirven en la Armada rusa. Los barcos pertenecen a tres. diferentes tipos Los submarinos nucleares de los que hablamos anteriormente:
Los submarinos nucleares se dividen según su finalidad:
· SSBN (Crucero Submarino de Misiles Estratégicos). Como parte de la tríada nuclear, estos submarinos llevan misiles balísticos con ojivas nucleares. Los principales objetivos de estos barcos son las bases militares y las ciudades enemigas. El SSBN incluye el nuevo submarino nuclear ruso 955 Borei. En Estados Unidos, este tipo de submarino se llama SSBN (Ship Submarine Ballistic Nuclear): esto incluye al más poderoso de estos submarinos: el barco de clase Ohio. Para acomodar todo el arsenal letal a bordo, los SSBN se diseñan teniendo en cuenta los requisitos de un gran volumen interno. Su longitud suele superar los 170 m, una longitud notablemente mayor que la de los submarinos polivalentes.
· PLAT (submarino torpedero nuclear). Estos barcos también se denominan polivalentes. Su finalidad: la destrucción de barcos, otros submarinos, objetivos tácticos en tierra y la recopilación de datos de inteligencia. Son más pequeños que los SSBN y tienen mejor velocidad y movilidad. Los PLAT pueden utilizar torpedos o misiles de crucero de alta precisión. Estos submarinos nucleares incluyen el estadounidense Los Ángeles o el proyecto MPLATRK 971 Shchuka-B soviético/ruso.
El American Seawolf es considerado el submarino nuclear multipropósito más avanzado. Su caracteristica principal – nivel más alto Armas sigilosas y mortales a bordo. Uno de esos submarinos lleva hasta 50 misiles Harpoon o Tomahawk. También hay torpedos. Debido al alto coste, la Marina de los EE.UU. recibió sólo tres de estos submarinos.
· SSGN (submarino nuclear con misiles de crucero). Este es el grupo más pequeño de submarinos nucleares modernos. Esto incluye el ruso 949A Antey y algunos misiles estadounidenses Ohio convertidos en portadores de misiles de crucero. El concepto SSGN tiene algo en común con los submarinos nucleares polivalentes. Los submarinos del tipo SSGN, sin embargo, son más grandes: son grandes plataformas submarinas flotantes con armas de alta precisión. En la marina soviética/rusa, a estos barcos también se les llama “asesinos de portaaviones”.
Dentro de un submarino
Es difícil examinar en detalle el diseño de todos los tipos principales de submarinos nucleares, pero es muy posible analizar el diseño de uno de estos barcos. Será el submarino “Antey” del Proyecto 949A, un hito (en todos los sentidos) para la flota rusa. Para aumentar la capacidad de supervivencia, los creadores duplicaron muchos componentes importantes este submarino nuclear. Estos barcos recibieron un par de reactores, turbinas y hélices. El fallo de uno de ellos, según el plan, no debería ser fatal para el barco. Los compartimentos del submarino están separados por mamparos entre compartimentos: están diseñados para una presión de 10 atmósferas y están conectados por escotillas que se pueden sellar si es necesario. No todos los submarinos nucleares nacionales tienen tantos compartimentos. El submarino nuclear multipropósito Proyecto 971, por ejemplo, está dividido en seis compartimentos, y el nuevo Proyecto 955 SSBN está dividido en ocho.
El infame Kursk pertenece a los barcos del Proyecto 949A. Este submarino se hundió en el mar de Barents el 12 de agosto de 2000. Las víctimas del desastre fueron los 118 miembros de la tripulación a bordo. Se han propuesto muchas versiones de lo ocurrido: la más probable es la explosión de un torpedo de 650 mm almacenado en el primer compartimento. Según la versión oficial, la tragedia se produjo debido a una fuga de un componente del combustible de torpedos, concretamente el peróxido de hidrógeno.
El submarino nuclear del Proyecto 949A tiene un aparato muy avanzado (según los estándares de los años 80), incluido el sistema hidroacústico MGK-540 Skat-3 y muchos otros sistemas. El barco también está equipado con un sistema de navegación automatizado Symphony-U que tiene mayor precisión, mayor alcance y un gran volumen de información procesada. La mayor parte de la información sobre todos estos complejos se mantiene en secreto.
Compartimentos del submarino nuclear Proyecto 949A Antey:
Primer compartimento:
También se le llama arco o torpedo. Aquí es donde se encuentran los tubos lanzatorpedos. El barco tiene dos tubos lanzatorpedos de 650 mm y cuatro de 533 mm, y en total hay 28 torpedos a bordo del submarino. El primer compartimento consta de tres cubiertas. El material de combate se almacena en bastidores diseñados para este propósito y los torpedos se introducen en el aparato mediante un mecanismo especial. Aquí también se encuentran las baterías, que por motivos de seguridad están separadas de los torpedos por un suelo especial. El primer compartimento suele albergar a cinco miembros de la tripulación.
Segundo compartimento:
Este compartimento en los submarinos de los proyectos 949A y 955 (y no sólo en ellos) desempeña el papel de "cerebro del barco". Aquí es donde se encuentra el panel de control central y aquí es donde se controla el submarino. Existen consolas para sistemas hidroacústicos, reguladores de microclima y equipos de navegación por satélite. Hay 30 miembros de la tripulación sirviendo en el compartimento. Desde allí se puede acceder a la sala de control del submarino nuclear, diseñada para controlar la superficie del mar. También existen dispositivos retráctiles: periscopios, antenas y radares.
Tercer compartimento:
El tercero es el compartimento radioelectrónico. Aquí, en particular, se encuentran las antenas de comunicación de múltiples perfiles y muchos otros sistemas. El equipamiento de este compartimento permite recibir indicaciones de objetivos, incluso desde el espacio. Después del procesamiento, la información recibida se ingresa en el sistema de control e información de combate del barco. agreguemos eso Submarino rara vez se pone en contacto para no ser desenmascarado.
Cuarto compartimento:
Este compartimento es residencial. Aquí la tripulación no sólo duerme, sino que también pasa tiempo libre. Hay sauna, gimnasio, duchas y una zona común para el relax comunitario. En el compartimento hay una habitación que le permite aliviar el estrés emocional; para ello, por ejemplo, hay un acuario con peces. Además, en el cuarto compartimento hay una cocina o, en términos más simples, la cocina de un submarino nuclear.
Quinto compartimento:
Aquí hay un generador diésel que genera energía. Aquí también se puede ver una instalación de electrólisis para la regeneración de aire, compresores de alta presión, un cuadro de alimentación a tierra, reservas de gasóleo y petróleo.
5bis:
Esta sala es necesaria para la descontaminación de los miembros de la tripulación que trabajaron en el compartimento del reactor. Estamos hablando de eliminar sustancias radiactivas de las superficies y reducir la contaminación radiactiva. Debido al hecho de que hay dos quintas partes del compartimento, a menudo surge confusión: algunas fuentes afirman que el submarino nuclear tiene diez compartimentos, otras dicen que nueve. Aunque el último compartimento es el noveno, en el submarino nuclear hay diez en total (incluido el 5-bis).
Sexto compartimento:
Este compartimento, se podría decir, está situado en el mismo centro del submarino nuclear. Esto es de particular importancia porque es aquí donde se encuentran dos reactores nucleares OK-650V con una capacidad de 190 MW. El reactor pertenece a la serie OK-650, una serie de reactores nucleares agua-agua que utilizan neutrones térmicos. El papel del combustible nuclear lo desempeña el dióxido de uranio, altamente enriquecido en el isótopo 235. El compartimento tiene un volumen de 641 m³. Sobre el reactor hay dos pasillos que permiten el acceso a otras partes del submarino nuclear.
Séptimo compartimento:
También se le llama turbina. El volumen de este compartimento es de 1116 m³. Esta sala está destinada al cuadro de distribución principal; plantas de energía; panel de control de emergencia de la central eléctrica principal; así como una serie de otros dispositivos que aseguran el movimiento del submarino.
Octavo compartimento:
Este compartimento es muy similar al séptimo y también se llama compartimento de turbina. El volumen es de 1072 m³. La central eléctrica se puede ver aquí; turbinas que impulsan hélices de submarinos nucleares; un turbogenerador que proporciona electricidad al barco y plantas desaladoras de agua.
Noveno compartimento:
Se trata de un compartimento de refugio extremadamente pequeño, con un volumen de 542 m³, con trampilla de emergencia. Este compartimento, en teoría, permitirá a los miembros de la tripulación sobrevivir en caso de desastre. Hay seis balsas inflables (cada una con capacidad para 20 personas), 120 máscaras antigás y kits de rescate para ascenso individual. Además, el compartimento contiene: sistema hidráulico de dirección; compresor de aire de alta presión; estación de control de motores eléctricos; torno; puesto de combate para el control del timón de reserva; ducha y suministro de comida para seis días.
Armamento
Consideremos por separado el armamento del submarino nuclear Proyecto 949A. Además de los torpedos (de los que ya hemos hablado), el barco lleva 24 misiles de crucero antibuque P-700 Granit. Se trata de misiles de largo alcance que pueden volar a lo largo de una trayectoria combinada de hasta 625 km. Para apuntar a un objetivo, el P-700 tiene un cabezal de guía por radar activo.
Los misiles se encuentran en contenedores especiales entre los cascos ligeros y duraderos de los submarinos nucleares. Su disposición corresponde aproximadamente a los compartimentos centrales del barco: los contenedores con misiles van a ambos lados del submarino, 12 a cada lado. Todos ellos están girados hacia adelante desde la vertical en un ángulo de 40-45°. Cada uno de estos contenedores tiene una tapa especial que se desliza hacia afuera durante el lanzamiento de un cohete.
Los misiles de crucero P-700 Granit son la base del arsenal del barco Proyecto 949A. Mientras tanto experiencia real No hay pruebas del uso de estos misiles en combate, por lo que es difícil juzgar la eficacia de combate del complejo. Las pruebas han demostrado que debido a la velocidad del misil (1,5-2,5 m), es muy difícil interceptarlo. Sin embargo, no todo es tan sencillo. En tierra, el misil no es capaz de volar a baja altitud y, por tanto, representa un blanco fácil para los sistemas de defensa aérea enemigos. En el mar, los indicadores de eficiencia son más altos, pero vale la pena decir que la fuerza de portaaviones estadounidense (es decir, el misil fue creado para combatirlos) tiene una excelente cobertura de defensa aérea.
Este tipo de disposición de armas no es típica de los submarinos nucleares. En el barco estadounidense Ohio, por ejemplo, los misiles balísticos o de crucero se encuentran en silos dispuestos en dos filas longitudinales detrás de una valla de dispositivos retráctiles. Pero el multipropósito Seawolf lanza misiles de crucero desde tubos lanzatorpedos. De la misma forma, los misiles de crucero se lanzan desde el proyecto nacional 971 Shchuka-B MPLATRK. Por supuesto, todos estos submarinos también llevan varios torpedos. Estos últimos se utilizan para destruir submarinos y buques de superficie.
Submarinos del proyecto 955 (09551), 955A (09552) "Borey" (según la codificación de la OTAN SSBN "Borei", también "Dolgorukiy" - en nombre del barco líder de la clase) - una serie de submarinos nucleares rusos de la clase “Crucero submarino de misiles estratégicos” (SSBN) de cuarta generación.
Fotos de submarinos nucleares rusos (21 fotos)
Una selección de fotografías de submarinos nucleares rusos de varios proyectos de las flotas del Norte y del Pacífico en diversas condiciones climáticas.
Los submarinos de misiles estratégicos pesados del Proyecto 941 "Akula" (SSBN "Typhoon" según la codificación de la OTAN) son una serie de submarinos soviéticos y rusos, los submarinos nucleares (y submarinos en general) más grandes del mundo.
El submarino diésel-eléctrico Proyecto 877, o Varshavyanka, más conocido en Occidente como submarino clase Kilo, se desarrolló a principios de los años 1970. para proporcionar defensa antibuque y antisubmarina de las bases navales soviéticas, instalaciones costeras y protección de las comunicaciones marítimas, así como para tareas de patrulla y reconocimiento. Estos barcos de alcance medio se construyeron por primera vez en Komsomolsk-on-Amur el Lejano Oriente, y luego en Nizhny Novgorod y en el Admiralty Shipyard en Leningrado (ahora San Petersburgo). El primer barco fue fundado en 1979 y entregado a la flota en 1982.
Proyecto 971 "Pike-B" - submarinos nucleares
El submarino nuclear pr. 971 (código "Bars") fue desarrollado en SPMBM "Malachite" bajo la dirección de G.N. Chernyshova. Pertenece al PLA de tercera generación y es polivalente en el pleno sentido de la palabra. Está diseñado para buscar, detectar y rastrear SSBN y AUG enemigos, destruirlos cuando estallen las hostilidades y atacar objetivos costeros. Si es necesario, el barco puede transportar minas.
Los submarinos del Proyecto 677 (código "Lada") son una serie de submarinos diésel-eléctricos rusos desarrollados a finales del siglo XX en la Oficina Central de Diseño de Rubin. Están destinados a realizar actividades de reconocimiento y sabotaje contra barcos de superficie y submarinos enemigos, proteger las zonas costeras de los desembarcos enemigos, así como colocar campos minados y otras tareas similares.
Proyecto 865 submarinos enanos Piraña
Pequeños submarinos del Proyecto 865 "Piraña": un proyecto de submarinos de la Armada de la URSS y Federación Rusa. El tipo estuvo en servicio en la flota de 1990 a 1999. En total se construyeron 2 submarinos de este proyecto: MS-520 y MS-521. Se suspendió la construcción de barcos similares en la URSS. Como resultado, la serie se limitó al MS-520 experimental y al MS-521 líder, entregados a la flota en diciembre de 1990.
El primer submarino del proyecto intermedio 641B "Som", destinado a sustituir a los submarinos de largo alcance del proyecto 641 en las zonas operativas de las flotas del Mar Negro y del Norte, se montó en 1972 en Gorki. Se construyeron un total de 18 unidades de dos modificaciones, con pequeñas diferencias. Los barcos de construcción posterior eran varios metros más largos, posiblemente debido a la instalación de equipos para sistemas de misiles antiaéreos. El equipo de sonar de proa era externamente similar al instalado en los modernos submarinos de ataque nucleares soviéticos en ese momento, y el sistema de propulsión se probó en la última subclase Foxtrot.
APKR K-18 "Karelia" - crucero de misiles submarinos nucleares
Después de entrar en servicio, el barco formó parte del 13.º DiPL de la 3.ª Flota del Norte de FlPL y, desde septiembre de 2000, parte del 31.º DiPL de la 12.ª Flota del Norte de EskPL. Hasta que fue puesto en reparación media (en agosto de 2004), el barco realizó doce viajes autónomos al servicio de combate, cumplió tareas de combate en bases nacionales 26 veces y realizó catorce lanzamientos prácticos de misiles R-29RM. En julio-agosto de 1994, el K-18 bajo el mando del Capitán de primer rango Yu.I. Yurchenko (mayor a bordo del contraalmirante A.A. Berzin), mientras custodiaba el submarino nuclear B-414 (Proyecto 671RTMK), emprendió un viaje a las aguas del Ártico con un ascenso en la zona del Polo Norte.
"Dolphin" - el primer submarino ruso
"Dolphin" es el primer submarino de combate de la flota rusa, que sirvió como prototipo para el posterior desarrollo de barcos nacionales de esta clase hasta 1917. El proyecto fue desarrollado por una comisión especial formada por I.G. Bubnova, M.N. Beklemishev y I.S. Goryunova. Los tanques de lastre principal estaban ubicados en los extremos ligeros y ventilados en el interior del PC.
La construcción en 1958 de los primeros submarinos soviéticos del Proyecto 633 (según la clasificación de la OTAN, tipo "Romeo") en Gorky, como submarinos mejorados del Proyecto 613, coincidió con la introducción exitosa de plantas de energía nuclear en la Armada de la URSS. Como resultado, sólo se construyeron 20 submarinos diésel-eléctricos de este proyecto de los 560 inicialmente previstos.
Submarinos clase Kasatka
Submarino "Mariscal de campo Graf Sheremetyev" tipo "Kasatka"
Las pruebas exitosas del submarino Dolphin demostraron la disposición de la industria nacional para construir submarinos de forma independiente. YO G. Bubnov solicitó permiso al Ministerio Naval para comenzar a desarrollar el "destructor submarino No. 140". El 1 de septiembre de 1903, el gerente del Ministerio Marítimo autorizó la elaboración de los planos del submarino, el 20 de diciembre de 1903.
Submarino alemán: submarinos de la Segunda Guerra Mundial
Película en color sobre los submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial, que torpedean barcos aliados, en su mayoría estadounidenses. El vídeo es de muy alta calidad y en color, lo cual era raro en esa época.
Keta - submarino
El teniente S.A. Yanovich, que trabaja en el proyecto del submarino del inventor Kolbasyev, desarrolló una solución interesante para un barco semisumergible de baja visibilidad. Le regalaron el casco del antiguo barco de Drzewiecki (1880), que fue remodelado, ampliado y equipado con un motor de coche. El casco se alargó de 5 a 7,5 my se reforzó con paredes dobles. El espacio de doble cara resultante se utilizó como tanques de combustible y lastre.
Tipo "Som" - submarinos 1904 - 1906
El 12 de septiembre de 1903, la Junta de las Plantas Mecánicas y de Construcción Naval de Nevsky en San Petersburgo firmó un acuerdo con la empresa estadounidense Holland Torpedo Boat, propiedad de J. Holland, sobre el derecho de la Planta Nevsky a construir submarinos según los diseños de Holland. en Rusia durante 25 años.
Trucha - submarino
El submarino "Forel" fue construido en 1902-1903. en el astillero F. Krupp en Kiel por iniciativa propia como anuncio “en vivo” para atraer la atención del gobierno alemán hacia los submarinos como nuevo medio de combate en el mar. Fue construido según el diseño del ingeniero español R. Equileia.
Tipo "esturión" - submarinos
Submarino clase Sturgeon "Halibut"
La guerra ruso-japonesa que comenzó el 26 de enero de 1904 y las posteriores pérdidas del escuadrón ruso requirieron que el gobierno ruso fortaleciera urgentemente la flota. Junto con el desarrollo de la construcción de submarinos nacionales, se tomaron medidas para adquirir submarinos de empresas extranjeras.
Submarinos tipo "Karp"
El 24 de mayo de 1904 se firmó un contrato con la empresa de F. Krupp para la construcción de 3 submarinos tipo E: el submarino Karp, el submarino Kambala y el submarino Karas. Estos submarinos fueron construidos con los números de serie 109, 110, 111. Dada la novedad del diseño, el contrato no preveía sanciones por incumplimiento de los términos del contrato. Las pruebas del primer submarino debían comenzar el 10 de enero de 1905, las del segundo y tercero, en febrero y marzo del mismo año.
El futuro de la Marina de los EE.UU. está en submarino estadounidense moderno clase " USSVirginia"Equipado con las últimas tecnologías, capaz de nadar hasta la misma orilla y monitorear en secreto la información de enemigos potenciales y estar listo para contraatacar con una fuerza indestructible. submarinos nucleares clase " USSVirginia"representan una clase completamente nueva de flota de submarinos estadounidenses. Los submarinos más avanzados y versátiles del mundo con capacidades impresionantes. Primer submarino en una serie llamada " USSVirginia"(SSN-744) fue establecido en septiembre de 2000, lanzado el 16 de agosto de 2003 y puesto en funcionamiento el 23 de octubre de 2004.
Este es un gran almacén de armas. Submarino « USSVirginia» Puede lanzar ataques devastadores usando torpedos, puede enviar misiles de crucero de hasta 1500 km con alta precisión y evitar encontrarse con un enemigo potencial. submarino moderno capaz de sumergirse a una profundidad de 250 m. Esta clase de submarino destaca por encima de los demás debido a su sorprendente capacidad de seguimiento. La han llamado la "observadora perfecta" y con razón. submarinos estadounidenses clase " USSVirginia"Tenemos los sensores más sofisticados jamás instalados en un submarino estadounidense.
submarinos nucleares equipado con el último sistema de navegación, que le permite navegar con precisión en aguas poco profundas y determinar coordenadas exactas. Submarino « USSVirginia“Esta es una criatura marina de un tamaño impresionante. Un “monstruo marino” de este tipo se mueve tranquilamente bajo el agua gracias a la fuerza dinámica que le imparte un reactor nuclear. Su plan de trabajo se mantiene en la más estricta confidencialidad. Se sabe que el motor produce una cantidad colosal de energía. Un reactor nuclear compacto convierte el agua de mar en vapor. El vapor sobrealimentado hace girar enormes turbinas, que a su vez fuerzan submarino avanzar. Además, la central nuclear genera electricidad para todos los dispositivos y equipos de este submarino equipado con los más tecnología moderna. El reactor está diseñado para funcionar durante 30 años, lo que significa que un submarino moderno no necesitará repostar combustible durante toda su vida útil.
Hoy submarinos nucleares clase " USSVirginia"Ésta es una historia de éxito asombroso. flota de submarinos estadounidenses tiene dos tipos principales de submarinos: submarinos balísticos de aguas profundas, que tienen una tarea estratégica: lanzar una carga nuclear en cualquier parte del mundo; otro tipo es barcos de caza creado para atacar y destruir a la velocidad del rayo las fuerzas enemigas. Estos últimos están diseñados para moverse rápidamente y atacar barcos y embarcaciones enemigas, lanzar misiles de crucero y tropas de mantenimiento de la paz al lugar de las operaciones militares.
submarino moderno USS Virginia
proyecto submarino moderno
construcción 774 " USS Virginia »
submarino moderno « USS Virginia » pruebas
submarino nuclear de primera clase « USS Virginia »
USS Nuevo Hampshire"
submarino moderno " USS Carolina del Norte"
antes de la campaña militar
Antes submarino nuclear« USSVirginia» fue considerado el pináculo de la construcción naval militar submarino clase " Lobo marino" El submarino artillado fue diseñado durante la Guerra Fría para posibles batallas en aguas profundas contra la poderosa flota soviética, pero a principios de la década de 1990 el clima político cambió dramáticamente y el estado llamado URSS colapsó casi de la noche a la mañana. enemigo principal Estados Unidos simplemente desapareció; la costosa carrera armamentista entre las dos superpotencias ya no era relevante. en este nuevo mundo valiente Resultó completamente natural que los presupuestos militares de los países fueran recortados y submarinos nucleares clase " Lobo marino"ya no eran necesarios. Pero a finales de los años 90, Estados Unidos y sus aliados tenían nuevos enemigos: los pequeños grupos terroristas. Obligaron a los dirigentes militares a reconsiderar la asignación de fondos del presupuesto. ¿Cuál es el punto en numerosos? flota submarina, si los terroristas no tienen poder marítimo. Hoy en día, las armadas deben estar mejor informadas sobre el surgimiento de un enemigo de la nada. Por lo tanto, en 1995, el gobierno de Estados Unidos llegó a la conclusión de crear una nueva clase de submarinos nucleares. Pero flota submarina poner condiciones duras desarrolladores de submarinos. La nueva clase de submarinos debe tener capacidades de seguimiento excepcionales, deben navegar en aguas poco profundas con extrema precisión y deben permanecer estacionarios durante varios días independientemente de las corrientes submarinas o la posición del ancla. Un submarino moderno debe tener una maniobrabilidad ingeniosa y desaparecer bajo el agua durante períodos de hasta tres meses sin salir a la superficie. Estos requisitos los cumplen los submarinos nucleares del tipo " USSVirginia"y las primeras muestras se construyeron por menos recursos presupuestarios, cómo " Lobo marino».
submarino moderno « USSVirginia"fue el primer diseño desarrollado en imágenes tridimensionales en computadoras, que luego se convirtió en un barco marítimo. El programa que hizo posible este proyecto ya había sido probado en trabajos anteriores y se utilizó en el desarrollo de aviones de pasajeros Boeing. Todos los diseñadores tienen acceso a un modelo informático tridimensional, que permite a los ingenieros trabajar en el mismo espacio virtual al mismo tiempo. El diseño asistido por ordenador ayuda en este aspecto.
El futuro de la guerra no está del todo claro, por lo que submarino moderno y es capaz de adaptarse a nuevas condiciones. Las tácticas de guerra modernas están cambiando y la energía atómica submarinos las nuevas clases deben cambiar junto con él para estar siempre en la cima. Para crear esta adaptabilidad, los diseñadores del submarino crearon el llamado diseño modular que incorporó una arquitectura de sistema abierto, lo que significa que la estructura principal consta de grandes espacios abiertos. En estos espacios se pueden colocar módulos preconstruidos: como sistemas de armas o una estación de sonar. Estos módulos se pueden instalar como sistemas individuales. Permiten incorporar sistemas avanzados, sin necesidad de rediseñar la estructura del submarino. Esto ahorró dinero y submarinos nucleares de la "clase". USSVirginia"obtuvo el derecho a la vida. También gracias a un acto sin precedentes: la unificación de dos gigantes de la construcción naval en torno a un proyecto " Barco eléctrico de General Dynamics" Y " Noticias de Northrop Grumman Newport"hizo posible la construcción de barcos de propulsión nuclear.
a bordo de un submarino « USS Virginia »
« Virginia» El submarino nuclear más moderno del mundo. desde un punto de vista técnico. Fue construido utilizando métodos revolucionarios, lo que resultó en un gran ahorro de costos y tiempo. En un submarino " Virginia» sin periscopio. En su lugar, recibió una máscara multisensor y cámaras que transmiten imágenes desde todos los lados del barco submarino. Estos sensores están conectados a una pantalla en la estación de control y, por primera vez en la historia de la flota de submarinos, todos a bordo pueden observar lo que sucede en la superficie. submarino moderno equipado con un sistema que le permite reproducir una imagen precisa de la ubicación de las minas. Es capaz de encontrarlos y detonarlos a una distancia segura. Unicidad submarinos nucleares clase odok " Virginia"es que pueden adaptarse a aguas poco profundas. Esto se logra mediante un control de precisión. Todos los compartimentos de lastre están conectados a un programa central. Además, gracias a este programa de control especial, el submarino puede permanecer inmóvil, incluso a pesar de las corrientes. Para que los buzos salgan del submarino, se proporciona un compartimento especial para 9 personas y no, como otros, a través de tubos lanzatorpedos. El bajo nivel de ruido del submarino se garantiza colocando la hélice en un tubo que absorbe el ruido y, además, todo el casco se cubre con una capa de goma.
Primer submarino Pasó tan bien todas las pruebas en el mar que entró en servicio un año antes de lo previsto. Hoy en día hay cinco submarinos de esta clase en servicio: « USSVirginia», « USSTejas", "USSHawái", "USSCarolina del Norte", "USSNuevo Hampshire" pero en total está previsto descender una treintena de unidades, así se llaman algunas de ellas: « USSNuevo Mexico", "USSMisuri», « USSCalifornia", "USSMisisipi", "USSMinnesota", "USSDakota del Norte", "USSJohn Warner", "SSN-786", "SSN-787", "SSN-788", "SSN-789", "SSN-790", "SSN-791".
submarinos nucleares « USSVirginia"se convirtió en un acontecimiento sorprendente en la historia de la flota de submarinos de Estados Unidos. Las nuevas capacidades permiten que esta clase de submarinos sea más que un simple buque militar para batallas navales con el enemigo en mar abierto. Los conflictos y operaciones en los que tendrán que participar quizá nunca lleguen a ser de conocimiento público, porque siempre habrá secretos militares.
Lanzamiento ceremonial de otro submarino.
Características técnicas de un submarino nuclear.«
USS Virginia»
(SSN-774):
Longitud - 115 m;
Ancho - 10 m;
Desplazamiento: 7800 toneladas;
Sistema de propulsión marina- reactor nuclear tipo “S9G”;
Velocidad: 25 nudos;
Profundidad de inmersión - 250 m;
Tripulación: 134 personas;
Armas:
Misiles de crucero " Tomahawk"-12;
Tubos de torpedo 533 mm - 4;