Barcos del proyecto 885 la última palabra en la construcción naval de submarinos rusos. Las armas más silenciosas y poderosas en cuanto a composición. A menudo se les compara en términos de capacidades de combate con los submarinos estadounidenses "compañeros de clase" del tipo SeaWolf, cuya construcción fue abandonada por Estados Unidos y Virginia por razones financieras.
Los expertos del periódico británico The Sunday Times evaluaron una vez las capacidades de los submarinos del Proyecto 885:
“La nueva flota de submarinos rusa contará con ocho submarinos de clase Yasen, cada uno con 24 misiles de crucero de largo alcance, el Granat con una ojiva de 200 kilotones.
Las características técnicas del nuevo submarino son tales que es casi imposible detectarlo en el Océano Mundial, lo que hace que Severodvinsk sea prácticamente invulnerable frente a los últimos sistemas armas antisubmarinas. Rusia ha tomado la delantera en tecnología submarina".
"En primer lugar, Estados Unidos está preocupado por la aparición de un nuevo submarino ruso", cita la publicación a una fuente de los servicios de inteligencia. "No sabemos la mitad de lo que hay a bordo de este submarino". Es bueno que todavía no haya muchos barcos de este tipo”, afirma el experto.
1. Debajo de la hierba, más silencioso que el agua
La Armada rusa sólo tiene un barco de clase Yasen, el Severodvinsk. Tres más: “Kazán”, “Novosibirsk” y “Krasnoyarsk” se encuentran en el taller de la Empresa de Construcción de Maquinaria de Severodvinsk en distintos grados de preparación. En total, hasta 2020 está previsto instalar 7 submarinos de este proyecto. Todos ellos se construirán según un proyecto actualizado con la letra “M”. "Yasen-M" se diferencia del proyecto clásico "Yasen" por tener armas electrónicas más avanzadas.
El "Proyecto 885" es el proyecto más secreto de la flota rusa.
Como dicen los expertos, los barcos del Proyecto 885 son descendientes directos de la exitosa serie de nuestros submarinos del tipo "Akula" del Proyecto 971 de tercera generación. Estos barcos hoy forman la base de nuestros submarinos de ataque multipropósito diseñados para operaciones de incursión en rutas marítimas. Casi silenciosos en las profundidades del océano, son igualmente efectivos contra transportes, buques de guerra y ataques. misiles de crucero en la infraestructura costera del enemigo.
Más recientemente, se vieron en una zona de 200 millas frente a las costas de Estados Unidos y Canadá, lo que causó una gran conmoción entre los militares estadounidenses y canadienses. Ambos no pudieron seguir los movimientos de los submarinos rusos. Las preocupaciones son comprensibles. A bordo del Akula hay misiles de crucero Kh-55 Granat (28 piezas) similares a los Tomahawks estadounidenses, capaces de recorrer 3 mil kilómetros y entregar a Lugar correcto Ojivas nucleares de 200 kilotones.
2. "M" significa modernizado
a diferencia de los nuevos portamisiles submarinos estratégicos del proyecto 955 de cuarta generación del tipo "Borey": "Yuri Dolgoruky" y "Alexander Nevsky", en los que el relleno técnico utilizado por primera vez no supera el 40%, el nuclear El submarino "Kazan" tiene todos los sistemas, componentes y mecanismos completamente nuevos, nunca antes utilizados en ningún otro lugar. Se trata de un equipo de alta tecnología completamente nuevo que no tiene análogos en la construcción naval militar soviética y rusa. Según algunos datos, a modo de comparación, un barco del proyecto 955 le cuesta al Ministerio de Defensa 23 mil millones: "cenizas" por una cantidad que supera los 200 mil millones de rublos.
Si establecemos paralelismos con los estadounidenses, entonces el costo de "Ash" es bastante tolerable. Entonces, " Lobo marino» le costó al presupuesto estadounidense 4,4 mil millones de dólares (el costo total de la construcción de 3 submarinos nucleares se estima en nada menos que 13,2 mil millones de dólares). En comparación, los últimos portaaviones nucleares de la clase Nimitz, junto con el grupo aéreo, le costaron al presupuesto estadounidense poco más de 5 mil millones de dólares, y un submarino nuclear del proyecto anterior de la clase Los Ángeles costó sólo 741 millones de dólares.
3. Pez dorado "ceniza"
El Proyecto 885 es la quintaesencia de todo lo que la industria de defensa nacional ha desarrollado durante más de medio siglo de desarrollo de la construcción naval submarina. El proyecto utiliza un sistema de diseño mixto de compromiso, donde el casco liviano "envuelve" solo una parte del casco duradero en la proa del submarino para reducir el ruido.
Por primera vez en la práctica de la construcción naval nacional, los tubos lanzatorpedos no están ubicados en la proa del barco, sino detrás del compartimento central del poste, lo que permitió colocar la antena del nuevo complejo hidroacústico en la proa. Se utilizan ocho lanzadores verticales para armas de misiles.
El casco del barco está hecho de acero de alta resistencia y bajo contenido magnético. Por lo tanto, puede sumergirse a 600 metros (en embarcaciones normales, no más de 300 metros) o más, lo que lo hace prácticamente inaccesible a todo tipo de armas antisubmarinas modernas. Velocidad máxima velocidad superior a 30 nudos (60 km/h). Hay un reactor en el barco (todos los proyectos tienen 2).
En la parte central del casco hay un compartimento de misiles con 8 silos de misiles universales. Pueden albergar misiles táctico-operativos antibuque 3M55 Onyx (24 misiles, 3 en cada silo). Este es un análogo del complejo BrahMos ruso-indio. Sobre la base de esta máquina se está creando el complejo de ataque hipersónico Zircon.
El barco también es capaz de utilizar misiles tácticos antibuque del tipo Kh-35, misiles de crucero estratégicos Kh-101 o ZM-14E del complejo P-900 “Club”. que puede alcanzar cualquier objeto costero desde una distancia de 5000 km. El barco también está equipado con seis tubos lanzatorpedos de 650 y 533 mm, a través de los cuales la tripulación puede disparar todo tipo de torpedos modernos, colocar minas e incluso utilizar vehículos submarinos no tripulados.
Según sus características, Severodvinsk es capaz de resolver cualquier tarea: luchar contra formaciones de portaaviones, cazar submarinos nucleares estratégicos enemigos o lanzar ataques masivos con misiles contra objetivos costeros. Todo esto lo convierte en un sistema de armas más versátil que el SeaWolf estadounidense.
El Programa Estatal de Armamento hasta 2020 sitúa el desarrollo de la flota y su componente submarino a la par de las fuerzas nucleares estratégicas, como una de las principales prioridades del Estado. De 22 billones. la flota representa casi 5 billones. rublos Las cantidades son astronómicas, pero necesarias. Los expertos dicen que incluso 8 submarinos rusos en servicio de combate están a la par con los Estados Unidos. Y con el inicio de la puesta en servicio de las nuevas generaciones de submarinos de las series 955 y 885, daremos un importante paso adelante. Los submarinos están convencidos: a pesar de que Moscú y Washington declaran relaciones de colaboración, algo sucede en las profundidades del mar. guerra real. Una guerra tecnológica en la que nuestra flota de submarinos no sólo es un digno adversario, sino también un serio competidor.
El diseño de los submarinos nucleares rusos más nuevos utiliza elementos tecnológicos de los submarinos occidentales, lo que aumenta tanto la eficiencia de los submarinos como su capacidad para pasar desapercibidos. Como resultado, en tiempos de guerra el submarino puede proteger de manera más confiable su mortífera carga de 16 misiles nucleares de los cazadores de submarinos rusos estadounidenses y de la OTAN.
Los submarinos de clase Borei son simplemente enormes. Cada uno tiene 160 metros de largo y 14 metros de ancho, su desplazamiento es de 21 mil toneladas. La central nuclear OK-650B, con una potencia de 190 megavatios, permite que el barco se mueva a una velocidad de 15 nudos en la superficie y 29 nudos en inmersión. El barco tiene un alcance ilimitado. Las restricciones se refieren únicamente al suministro de alimentos.
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"Príncipe Vladimir": el submarino nuclear más mortífero del mundo
Daily Mail 28/11/2017 Los Boreis son uno de los submarinos nucleares más mortíferos jamás construidos. Cada uno de ellos lleva dieciséis misiles balísticos RSM-56 Bulava, lo que le permite atacar ataques nucleares en cualquier lugar del mundo. Esto convierte a los submarinos en una parte indispensable de la tríada nuclear rusa y proporciona una poderosa capacidad de ataque de represalia contra cualquier país que sea el primero en utilizarlos. arma nuclear contra Moscú.El primer submarino ruso de esta clase, el Yuri Dolgoruky, fue fundado en 1996. Debido a problemas de financiación, no se puso en funcionamiento hasta 2014. Según H.I. Sutton, autor de Submarines of the World: Secret Shores. World Submarines: Covert Shores Recognition Guide, el barco de cuarta clase Borey recientemente lanzado, Prince Vladimir, toma prestadas algunas características de diseño de los submarinos fabricados por los EE. UU. y otros países de la OTAN.
Según Sutton, "la sección de cola con timones giratorios y placas finales en los estabilizadores horizontales es la misma que la de los submarinos de la clase Ohio de la Marina de los EE. UU. Los submarinos también están equipados con propulsión por chorro de agua en lugar de la típica hélice". La propulsión por bomba de chorro de agua fue utilizada por primera vez por la Royal Navy, por la Armada británica, pero en los años 90 también se instaló un sistema de este tipo en los submarinos de la Armada estadounidense de la clase Seawolf, los primeros submarinos nucleares rusos equipados con este tipo de motores.
La forma elegante y aerodinámica de la caseta es otra influencia occidental. Esto hace que el barco sea similar a los submarinos estadounidenses, aunque es mucho más largo. El modelo básico Borey tiene una inusual forma de caseta inclinada.
Todo lo anterior no significa que una nueva version"Borea" es una copia de los submarinos nucleares occidentales. Sutton señala que el Príncipe Vladimir tiene un “diseño tradicional de doble casco para los submarinos nucleares rusos. Los barcos occidentales tienen un solo casco, lo que significa que sólo hay una capa de acero que separa a la tripulación del océano”.
Otro aspecto inusual de "Boreev": un gran número de torpedos y compartimentos de torpedos. Los submarinos nucleares operan a la defensiva, escondiéndose constantemente en las profundidades del mar. Normalmente sólo tienen cuatro compartimentos para torpedos. Pero según Sutton, los Borei tienen ocho, al igual que los inacabados submarinos de ataque clase Akula. Esta cantidad de torpedos es un impulso inusual para un submarino con misiles balísticos.
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EN Últimamente Los ciudadanos de nuestro país están cada vez más interesados en la eficacia combativa de las fuerzas armadas rusas. En varios portales de Internet se plantean preguntas relacionadas con el ejército: "¿Cuántos submarinos y buques de superficie tiene Rusia?", "¿Cuántos tanques y misiles?". etc. ¿Por qué nuestra gente de repente comenzó a mostrar tanto interés, cuál fue el motivo?
Digresión lírica
Hoy ya no es un secreto para nadie que el presidente de la Federación de Rusia y su equipo han cambiado radicalmente de rumbo. la política exterior nuestro país. Cada vez más, están rechazando a las potencias occidentales. La política de Rusia es cada vez más firme; no se doblega ante Estados Unidos, la Unión Europea o el FMI. Muchos políticos occidentales dicen que el “oso ruso” ha salido de su hibernación y pronto se dará a conocer con toda su voz. Es difícil decir qué ha cambiado en la mente de nuestro presidente y de quienes lo rodean. Los cristianos tienden a decir que se acerca la última batalla del Apocalipsis y que Rusia se convertirá en el salvador de toda la humanidad. Los fanáticos de las enseñanzas védicas afirman que la Noche de Svarog ha terminado, ha llegado el Amanecer, es decir, ha pasado el tiempo de las mentiras y las simulaciones: ha llegado la era del guerrero. No diremos quién de ellos tiene razón y quién no; tal vez todos tengan razón y estén hablando de lo mismo, simplemente miran el mundo desde su propio campanario. Volvamos mejor al gobierno, que paso a paso fortalece nuestra estadidad y soberanía. Uno de estos programas fue la reforma de las Fuerzas Armadas rusas. En este artículo analizaremos el estado de la flota de submarinos de nuestro estado, las perspectivas de su desarrollo y descubriremos cuántos submarinos tiene Rusia y cuáles son sus capacidades de combate. Después de todo, todo el mundo entiende que sólo aquellos que tienen un excelente ejército detrás pueden aplicar una política fuerte.
¿hasta la fecha?
A pesar de la crisis económica que azotó a nuestro país en los años 90 del siglo pasado, y el surgimiento gente aleatoria En el cargo de Ministro de Defensa de la Federación de Rusia ya en el nuevo siglo, esforzándose con todas sus fuerzas por destruir el poder de defensa del Estado, la flota nacional todavía se considera una de las más grandes del mundo, con un gran potencial para realizar Misiones de combate y reconocimiento. Uno de los principales componentes de la Armada rusa son los submarinos. La pregunta de cuántos submarinos tiene Rusia preocupa a muchos, pero es bastante difícil de responder. Primero, veamos las estadísticas oficiales del Ministerio de Defensa. Según los materiales presentados al público, la Armada rusa cuenta con 70 submarinos. De ellos:
- 14 buques de propulsión nuclear y misiles balísticos: 10 para la Flota del Norte (SF) y 4 para la Flota del Pacífico (PF);
- 9 submarinos nucleares con misiles de crucero: 4 para la Flota del Norte y 5 para la Flota del Pacífico;
- 19 buques polivalentes de propulsión nuclear: 14 para la Flota del Norte y 5 para la Flota del Pacífico;
- 8 submarinos nucleares para fines especiales, todos de la Flota del Norte;
- 1 propósito especial: para la Flota del Norte.
- 19 submarinos diésel: 2 en 2 en la Flota del Mar Negro (Flota del Mar Negro), 7 en la Flota del Norte, 8 en la Flota del Pacífico.
Los números reales difieren significativamente de las estadísticas
70 unidades de equipo submarino es bastante impresionante, pero las estadísticas son estadísticas, y vida real- Esto es completamente diferente. Las cifras anteriores indican que la flota tiene 50 barcos de propulsión nuclear de varios proyectos en servicio, sin embargo, resultó que menos de la mitad de ellos están en estado de preparación para el combate. El resto de la Armada rusa de propulsión nuclear está en reserva o esperando reparaciones, y su regreso al servicio es muy, muy dudoso. Para no ser infundados, veamos en detalle el estado de la flota de submarinos, por así decirlo, tornándonos personales.
grupo de mayor edad
Los representantes más "antiguos" de la flota de submarinos rusa son cuatro barcos del Proyecto 667BDR. Hoy en día, dos de ellos (K-223 y K-433) están en servicio, K-44 y K-129 están en reparación. La probabilidad de que vuelvan a estar en servicio es insignificante, porque está previsto que incluso los que están en uso se den de baja cuando lleguen nuevos barcos.
La clase más numerosa de submarinos son los proyectos polivalentes. En total, la Armada cuenta con 19 unidades en cinco direcciones. Los más antiguos son cuatro barcos 671RTMKK: K-388 y K-414 están en servicio, y K-138 y K-448 están en reparación. El desmantelamiento de estos submarinos está previsto para 2015.
La base de la flota de submarinos.
La Armada tiene tres de los barcos más grandes del mundo: el 941 "Akula": el TK-17 y el TK-20 están en reserva, y el TK-208 se utiliza para probar misiles balísticos del tipo Bulava. Hay seis submarinos del Proyecto 667BDRM en las filas de la Flota del Norte: K-18, K-51, K-114, K-117 y K-407 están en servicio, y el K-407 debería abandonar los muelles de reparación este verano.
Además, nueve submarinos del proyecto Antey 949A están en servicio en la Flota del Norte y la Flota del Pacífico, pero sólo cuatro de ellos (K-119, K-410, K-186 y K-456) han sido objeto de reparaciones programadas, y cinco están en reserva o en reparación y sus perspectivas son muy vagas.
La base de los barcos polivalentes son los barcos Shchuka-B del Proyecto 971. Hay once en la Armada rusa, cinco de ellos (K-154, K-157, K-317, K-335 y K-461 ) están en servicio de combate en parte de la Flota del Norte, dos, K-295 y K-331, en la Flota del Pacífico, y el resto no están listos para el combate, y su reparación es una gran pregunta. Cuatro embarcaciones más pertenecen a los proyectos 945 y 945A: “Barracuda” y “Condor”, respectivamente. Estos barcos se distinguen por un casco de titanio de alta resistencia. Dos de ellos, el K-336 y el K-534, forman parte de la Flota del Norte, y el K-239 y el K-276 se están preparando para su modernización y reparación.
Como puede ver, el número real de submarinos rusos es mucho menor que el presentado en el informe del Ministerio de Defensa ruso.
Los submarinos más modernos de Rusia.
La Rusia moderna, el Proyecto 955 Borei, ingresó a la Armada recién en 2013. Dos de ellos, el K-535 y el K-550, están en servicio de combate en algún lugar de las aguas de los océanos del mundo, el K-551 está pasando por pruebas estatales obligatorias y otro está en construcción. Está previsto lanzar una serie de ocho submarinos de este proyecto.
El submarino más moderno de nuestra flota es el Proyecto 885 Yasen K-560. Se incorporó a la Marina el 31 de diciembre de 2013. Según los planes del Ministerio de Defensa, se producirán diez de estos buques de propulsión nuclear. Como puede ver, nuevos submarinos rusos continúan ingresando a la Armada, por lo que hay esperanzas de que en los próximos años la situación cambie dramáticamente y para mejor.
¿Qué le espera a la flota de submarinos rusa?
Según una declaración del Ministro de Defensa ruso, S. Shoigu, la Armada recibirá 24 nuevos submarinos hasta 2020. Barcos similares diferentes proyectos y las clases ayudarán a actualizar y mejorar la calidad. nuevo nivel Potencial de combate de la flota. El Ministerio de Defensa tiene un plan claro para el desarrollo de la marina de submarinos durante las próximas décadas. Se divide en tres etapas, cada una de las cuales tiene sus propios objetivos y características. El primer periodo ya está en marcha pleno funcionamiento y finalizará en 2020, inmediatamente después comenzará el segundo, que finalizará en 2030, y el último durará desde 2031 hasta 2050.
A pesar de los diferentes planes para cada etapa, todas ellas tienen un objetivo común: actualizar la base técnica de la flota de submarinos rusa y llevarla al nivel de los líderes mundiales. Veamos brevemente cada período.
Primera etapa
La tarea principal es la construcción de nuevos buques de propulsión nuclear que transporten armas estratégicas. Al fin y al cabo, los barcos viejos ya están llegando al final de su vida útil y pronto será necesario sustituirlos. Está previsto que sean reemplazados por los submarinos del Proyecto 955 y 955A. Como se mencionó anteriormente, para el año 2020 está previsto producir 8 barcos de esta clase. Una vez puestos en servicio, podrán mantener en servicio simultáneamente más de 200 misiles R-30 de clase Bulava. Además, el comando de la Armada decidió abandonar una gran cantidad de proyectos de diferentes tipos y reemplazarlos con barcos multipropósito de propulsión nuclear Yasen de cuarta generación del Proyecto 885.
Segunda fase
Por motivos de secretismo, los detalles de este período no se hacen públicos; sólo se sabe que está previsto sustituir completamente la flota obsoleta por modelos de cuarta generación y crear nuevos proyectos de quinta generación.
Tercera etapa
Hay incluso menos información sobre este período que sobre el segundo. Sólo sabemos sobre la formación de nuevos requisitos para los submarinos de sexta generación. Es posible que también se lleve a cabo un proyecto de montaje modular para la flota de submarinos, cuando, según las necesidades del cliente, se instale uno u otro módulo, por ejemplo, con misiles antibuque o misiles balísticos, etc. Dependiendo de la tarea , el barco se montará como un kit de construcción "Lego".
Referencia histórica
Oficialmente, la historia de la construcción nacional de submarinos se remonta a la época de Pedro el Grande (1718). Entonces, un carpintero de un pueblo cercano a Moscú, Efim Nikonov, presentó una petición al emperador ruso en la que proponía un proyecto para el llamado "Vaso Oculto". Este fue el primer submarino en Rusia. En 1724 se realizaron pruebas de esta creación en el río Neva, pero fracasaron, ya que el fondo del barco resultó dañado durante el descenso, y el autor del proyecto casi muere y se salvó sólo gracias a la participación personal de El propio Pedro. A Nikonov se le encomendó la tarea de corregir las deficiencias, pero con la muerte del emperador, como suele suceder, el proyecto quedó convenientemente olvidado. El primer submarino alistado en la flota rusa apareció recién a principios del siglo XX. A continuación se presenta una fotografía del destructor "Dolphin", que se convirtió en la base de los submarinos nacionales posteriores.
Conclusión
Hoy en día, los submarinos rusos y estadounidenses son la columna vertebral de la flota submarina mundial. Para mantener su posición, es necesario desarrollar y modernizar la flota de submarinos nacionales. Y me gustaría terminar este artículo con una cita del emperador ruso. alejandra iii(1881-1894): “En todo el mundo sólo tenemos dos aliados fieles: nuestro ejército y nuestra marina. "Todos los demás tomarán las armas contra nosotros a la primera oportunidad".
Submarinos clase Varshavyanka.
Durante la Guerra Fría, el programa de submarinos soviético era una fuerza a tener en cuenta. Los vehículos asesinos submarinos soviéticos capturaron la imaginación de los ciudadanos tanto occidentales como soviéticos. La novela de Tom Clancy de 1984 La caza del Octubre Rojo (que se convirtió en una película al año siguiente) sigue a la tripulación de un submarino ficticio de misiles balísticos soviético, el Typhoon, mientras intentan escapar a los Estados Unidos. Durante los tensos años de enfrentamiento entre Washington y Moscú, muchos estadounidenses creían que los submarinos soviéticos estaban al acecho frente a las costas de su país. Ambas superpotencias tenían submarinos, gracias a los cuales fue posible iniciar el Armagedón nuclear directamente desde las misteriosas profundidades del océano.
despues de la ruptura Unión Soviética programa ruso La construcción de submarinos cayó en declive junto con muchas otras ramas del complejo militar-industrial ruso. Pero durante la última década, los líderes rusos han hecho esfuerzos por modernizar sus fuerzas armadas. Rusia está actualizando los diseños de la época de la Guerra Fría a estándares modernos y diseñando plataformas completamente nuevas, como los barcos de clase Borei y Yasen; está claramente decidida a mejorar el estado y las capacidades de su flota de submarinos.
Aquí hay cinco submarinos que merecen especial atención.
Submarino del proyecto Shchuka-B
Una bola con una antena remolcada en el interior de la unidad de cola del submarino Proyecto 971 Shchuka-B.
Este submarino de ataque nuclear fue construido en la Unión Soviética y recibió el nombre de Proyecto 971 Bars, pero es más conocido por su calificación de la OTAN como Akula. El Bars no tiene el mismo silencio que algunos diseños occidentales, pero el barco sigue siendo una amenaza potente, especialmente después de una serie de mejoras posteriores a la Guerra Fría.
La Armada Soviética recibió siete modelos Akula I entre 1986 y 1992. De 1992 a 1995, Rusia botó de dos a cuatro barcos Akula I modernizados. En ese momento, Moscú ya había iniciado una modernización integral del barco del Proyecto 971A, Akula II. Esta versión tiene una longitud de casco aumentada de 110 metros y un desplazamiento mayor de 12.770 toneladas. El diseño mejorado también presenta un motor más silencioso que sus predecesores, lo que convierte al Proyecto 971A en el barco más silencioso del mundo. flota rusa. Rusia ha construido tres de estos barcos: Vepr (entró en servicio en 1995), Nerpa (2000) y Gepard (2001). Moscú debe mantener el Gepard en su arsenal al menos hasta 2025, y el Nerpa está siendo arrendado a la India.
La velocidad del Proyecto 971 en la superficie es de hasta 10 nudos. Bajo el agua, este barco puede alcanzar velocidades de hasta 33 nudos mientras se sumerge hasta 600 metros. La duración de la navegación autónoma del Pike es de 100 días. El barco está armado con diversas armas antibuque, antisubmarinas y antiaéreas, lo que le permite realizar toda la linea tareas. Un submarino de este tipo puede transportar hasta 12 misiles de crucero Granit, que están diseñados para destruir barcos y objetivos terrestres. El misil Granit tiene un alcance de lanzamiento de 3 mil kilómetros. Para operaciones antibuque y antisubmarinas, el Pike está equipado con ocho lanzadores de torpedos, mientras que los mejorados Akula y Akula II tienen diez. Los MANPADS Strela-ZM con 18 misiles le dan a este barco la capacidad de atacar objetivos aéreos.
Proyecto 877 submarino "Halibut" (Kilo)
Submarino diésel "Krasnokamensk" proyecto 877 durante
amarre en la base principal de la Flota del Pacífico en Vladivostok.
El proyecto ruso 877 Halibut (nombre de la OTAN Kilo), que es un submarino de ataque diesel-eléctrico, fue concebido en tiempo soviético en la Oficina Central de Diseño Marino Rubin en San Petersburgo. Este submarino pasó a formar parte de la flota soviética en 1982 y permanece en servicio en Rusia y otros países hasta el día de hoy.
Halibut es un submarino más pequeño, su versión iraní tiene un desplazamiento sumergido de 3.076 toneladas y una longitud de casco de 70 metros. El modelo Kilo básico lleva seis tubos lanzatorpedos. Este barco puede utilizar torpedos eléctricos TEST-71MKE, que tienen un sistema de sonar activo con control remoto y llevan una ojiva de 205 kilogramos. El halibut también puede liberarse hasta por 24 minutos. El barco tiene ocho misiles antiaéreos a bordo, que pueden usarse en los MANPADS Strela-3 e Igla. India, que también utiliza Kilo, incluyó misiles antibuque Club S (alcance de 220 kilómetros) en virtud de un contrato con la empresa de construcción naval rusa Zvezdochka.
Los generadores diésel Kilo proporcionan al submarino una velocidad de hasta 10 nudos en la superficie y 17 nudos bajo el agua. Kilo puede bucear hasta 300 metros y el periodo de navegación autónoma de este barco es de 45 días. La Rusia postsoviética todavía utiliza el Halibut, mientras que hay variantes en servicio en países como China, India, Irán y Argelia. Miembros anteriores El Pacto de Varsovia y los actuales miembros de la OTAN, Polonia y Rumania, también tienen barcos del Proyecto 877 en sus armadas.
Submarinos del proyecto 636.6 "Varshavyanka" (Kilo mejorado)
Botadura del submarino "Krasnodar" en San Petersburgo.
¿Cuándo llegará el nuevo diésel-eléctrico? submarino ruso El Lada no pasó las pruebas en el mar en 2010, por lo que Moscú volvió a un clásico de la Guerra Fría, el Kilo. Para cumplir con los requisitos modernos de los submarinos diésel-eléctricos, Rusia ha comenzado a actualizar el modelo anterior Kilo.
Apareció en escena el proyecto 636.6 “Varshavyanka”, también conocido en Occidente como “Kilo mejorado”. Inicialmente, el barco se consideró una opción intermedia entre el primer Kilo y el Lada, pero ahora el Varshavyanka tendrá que llenar el vacío hasta que los nuevos modelos se consideren aptos para navegar. La Armada rusa ha encargado seis buques de este tipo, cuatro de los cuales ya han entrado en servicio. barco más nuevo"Krasnodar" se inauguró en abril de 2015.
"Varshavyanka" tiene un desplazamiento de hasta 4 mil toneladas en posición sumergida y tiene un poderoso conjunto de armas. Al igual que su predecesor, este barco tiene seis tubos lanzatorpedos y está armado con misiles antiaéreos Strela-3 e Igla. Nuevo tipo 636.6 también lleva los misiles antibuque Novator Design Bureau Club-S. Este misil con una ojiva altamente explosiva tiene un alcance de lanzamiento de 220 kilómetros.
Al igual que el Proyecto 877 original, el “Kilo mejorado” tiene un viaje autónomo de 45 días y una profundidad máxima de inmersión de 300 metros. "Varshavyanka" tiene velocidades más altas en comparación con su predecesor: 11 nudos en la superficie y 20 nudos en la posición sumergida. El modelo mejorado, apodado el "asesino silencioso", ya se considera uno de los submarinos diésel-eléctricos más silenciosos. Sin embargo, la oficina de diseño Rubin tiene la intención de instalar en Varshavyanka un sistema de propulsión independiente del aire, que puede ser incluso menos ruidoso que una central nuclear.
Proyecto 955 submarinos Borei
Submarino nuclear "Yuri Dolgoruky".
Este es el primer modelo de submarino completamente nuevo desarrollado por Rusia desde el colapso de la Unión Soviética. La serie de submarinos nucleares Borei está equipada con misiles balísticos. El barco líder del nuevo proyecto, Yuri Dolgoruky, fue botado en 2008 y entró en la flota en 2013. El segundo submarino Borei se botó en 2010 y entró en servicio en la Armada en 2013, el tercero se botó en 2012 y el barco más nuevo, el Príncipe Vladimir, se instaló a principios de este año. Los cruceros submarinos de clase Borei se están creando para reemplazar eventualmente a los submarinos Proyecto 941 (Typhoon según la clasificación de la OTAN) y Dolphin (Delta-III según la clasificación de la OTAN).
La longitud del casco del Borei es de 170 metros y cada submarino tiene un desplazamiento bajo el agua de 24 mil toneladas. El "Yuri Dolgoruky" y el resto de barcos de su serie llevan 16 misiles balísticos R-30 "Bulava-30" (RSM-56). Los misiles Bulava están equipados con ojivas nucleares con una potencia de 150 kilotones y tienen un alcance de lanzamiento de 8 mil kilómetros. Según algunos datos, el RSM-56 puede tener un alcance y una potencia aún mayores: hasta 10 mil kilómetros y hasta 500 kilotones. Además de los misiles balísticos, los barcos Borei también cuentan con seis tubos lanzatorpedos capaces de lanzar varios tipos de torpedos antisubmarinos.
La central nuclear de Borei le proporciona una velocidad en superficie de hasta 15 nudos y una velocidad sumergida de 29 nudos. La profundidad máxima de inmersión del barco es de 480 metros y el período de navegación autónoma es de 100 días. Los submarinos clase Borey prometen ser para los rusos. Armada poderosa fuerza de largo alcance durante muchos años. Moscú ya ha realizado un pedido para la construcción de 10 nuevos barcos hasta 2020.
Proyecto 885 submarinos Yasen
Ceremonia de aceptación del primer submarino nuclear polivalente
K-560 "Severodvinsk" proyecto "Ash" en la Armada rusa.
El Proyecto 885 Yasen de Sevmash está diseñado para reemplazar la envejecida flota de submarinos de clase Shchuka-B. Este barco nuclear eventualmente reemplazará los proyectos era soviética y satisfará las necesidades de Moscú de un poderoso submarino de ataque. El primer barco de la clase Yasen, el Severodvinsk, entró en servicio con la Flota del Norte con base en Severomorsk en 2014.
Los submarinos del proyecto Yasen tienen una longitud de casco de 111 metros y un desplazamiento sumergido de aproximadamente 13.500 toneladas. Cada barco del Proyecto 885 puede llevar a bordo armas diseñadas para destruir objetivos terrestres, barcos de superficie y submarinos, lo que le permite llevar a cabo amplio círculo tareas. Para combatir los submarinos, Yasen dispone de ocho tubos lanzatorpedos y puede lanzar misiles antisubmarinos, como los supersónicos P-800 Oniks. Los misiles Onyx también se pueden utilizar como armas antibuque. Contra objetivos terrestres, los submarinos Yasen son capaces de lanzar misiles de crucero 3M51, que pueden equiparse con una ojiva nuclear. Los 3M51 tienen un alcance de 800 kilómetros.
La potente planta de energía del reactor a bordo de los submarinos Yasen permite que los nuevos modelos estén significativamente por delante de sus predecesores. Los submarinos del Proyecto 885 pueden alcanzar velocidades de hasta 20 nudos en la superficie y 35 nudos bajo el agua. Los barcos Yasen son capaces de sumergirse a más de 600 metros, lo que los convierte en una seria amenaza para los adversarios de Rusia.
La parte más importante de la marina son sus submarinos. Los submarinos modernos pueden realizar una amplia gama de misiones para detectar y destruir barcos, submarinos u objetivos terrestres enemigos. Además, el componente naval de las fuerzas nucleares estratégicas se basa íntegramente en submarinos. Actualmente, como parte de la renovación de la Armada, se están construyendo nuevos submarinos de diversos tipos. En un futuro previsible, la flota debería recibir varias decenas de submarinos, tanto estratégicos como polivalentes, diésel-eléctricos o especiales. Sin embargo, por ahora, la base de la flota de submarinos en términos cuantitativos son los submarinos construidos antes, incluso antes del colapso de la Unión Soviética.
Las cuatro flotas de la Armada rusa (a excepción de la Flotilla del Caspio) dan servicio actualmente a un total de 76 submarinos. diferentes tipos. En servicio y en reserva se encuentran submarinos de misiles estratégicos (SSBN), submarinos de ataque nuclear, submarinos diésel, así como una serie de submarinos nucleares y diésel para fines especiales.
Cruceros de misiles estratégicos
La base del componente naval de las fuerzas nucleares son los submarinos nucleares del Proyecto 667BDRM Dolphin. Actualmente, la Armada rusa tiene seis submarinos de este tipo: K-51 "Verkhoturye", K-84 "Ekaterinburg", K-114 "Tula", K-117 "Bryansk", K-118 "Karelia" y K-407 "Novomoskovsk ". El submarino "Ekaterimburgo" se encuentra actualmente en reparación. La finalización de las obras y la entrega del barco está prevista para finales de este año. Otro submarino del proyecto Dolphin, el K-64, fue retirado de la flota en 1999 y pronto fue objeto de renovación. Los seis submarinos del Proyecto 677BDRM sirven en la Flota del Norte.
El segundo tipo más grande de SSBN en la Armada rusa es el Proyecto 667BDR “Squid”. Los submarinos de este tipo se construyeron desde mediados de los años setenta hasta principios de los ochenta. La mayoría de los cruceros submarinos Kalmar ya han sido desmantelados y eliminados. Actualmente, la flota sólo cuenta con tres submarinos de este tipo: K-433 “St George the Victorious”, K-223 “Podolsk” y K-44 “Ryazan”. Este último es el más nuevo de los submarinos del Proyecto 667BDR existentes y fue entregado a la flota en 1982. Los tres Kalmars sirven en el Océano Pacífico.
Hasta mediados de los años noventa, las tareas de disuasión nuclear las realizaba el submarino K-129 Orenburg, construido según el proyecto 667BDR. En 1996 se decidió convertirlo en un portaaviones para vehículos de aguas profundas. Actualmente Orenburg pertenece al proyecto 09786 y está designado como BS-136.
La Flota del Norte tiene en servicio y en reserva tres submarinos nucleares de los proyectos 941 y 941UM “Akula”. El crucero pesado de misiles TK-208 "Dmitry Donskoy" continúa en servicio. Esto se vio facilitado por las reparaciones y modernizaciones de acuerdo con el Proyecto 941UM, durante el cual el submarino recibió equipamiento para el sistema de misiles Bulava. Otros dos Akulas, el TK-17 Arkhangelsk y el TK-20 Severstal, fueron puestos en reserva a mediados de la década pasada por falta de misiles R-39. Su destino adicional no determinado todavía.
En enero de 2013, tuvo lugar una ceremonia de izamiento de bandera en el SSBN líder del nuevo Proyecto 955 Borei. El submarino K-535 Yuri Dolgoruky, en construcción desde 1996, pasó todas las pruebas y fue entregado a la flota. A finales de diciembre del mismo año, el crucero submarino K-550 Alexander Nevsky fue aceptado en la Armada. El submarino líder del proyecto Borei pasó a formar parte de la Flota del Norte, el primer submarino de producción pasó a formar parte de la Flota del Pacífico.
Submarinos nucleares multipropósito
La tarea de destruir diversos objetivos superficiales, submarinos y costeros se asigna a submarinos nucleares polivalentes armados con misiles de crucero y torpedos. Los submarinos nucleares más populares de esta clase son los submarinos del Proyecto 971 Shchuka-B. La Armada rusa cuenta con 11 submarinos de este tipo, distribuidos entre las flotas del Norte y del Pacífico. Cinco submarinos Shchuka-B sirven en la Flota del Pacífico, seis en la Flota del Norte. En este momento Cinco submarinos del Proyecto 971 están en reparación o se están preparando para ellas. Hasta la fecha, la Armada ha perdido tres submarinos de este tipo. El barco K-284 "Akula" está almacenado desde 2002, el K-480 "Ak Bars" fue entregado para su eliminación a finales de la década pasada y el desmantelamiento del K-263 "Barnaul" comenzó el año pasado. .
El destino del barco K-152 “Nerpa” merece una consideración especial. Se estableció en 1991 para la flota nacional, pero las dificultades financieras provocaron el incumplimiento de todos los plazos de trabajo. En 2004, se firmó un contrato según el cual se planeaba completar el submarino y transferirlo a la Armada de la India. Después de una serie de dificultades, se completaron todos los trabajos y en enero de 2012 el cliente aceptó el submarino.
Los segundos submarinos nucleares multipropósito más grandes de la Armada rusa son los submarinos Antey del Proyecto 949A. Hay 5 y 3 submarinos de este tipo en servicio en las flotas del Pacífico y del Norte, respectivamente. Inicialmente estaba previsto que la Armada recibiera 18 de estos submarinos, pero oportunidades financieras A la flota sólo se le permitió construir 11. Hasta la fecha, tres barcos del proyecto Antey están fuera de servicio. En agosto de 2000, el submarino K-141 Kursk murió trágicamente y, desde finales de la década de 2000, se ha estado trabajando para desmantelar los submarinos K-148 Krasnodar y K-173 Krasnoyarsk. De los submarinos restantes, cuatro se encuentran actualmente en reparación.
Desde finales de los años setenta hasta principios de los noventa se construyeron cuatro submarinos de los proyectos 945 Barracuda y 945A Condor. Según el proyecto 945, se construyeron los barcos B-239 "Karp" y B-276 "Kostroma", según el proyecto 945A - B-534 " Nizhny Novgorod" y B-336 "Pskov". Todos estos submarinos forman parte de la Flota del Norte. El año pasado se iniciaron los trabajos de reparación y modernización del submarino Karp. Después, Kostromá será objeto de reparaciones. "Pskov" y "Nizhny Novgorod" continúan en servicio.
Hasta ahora, cuatro submarinos nucleares multipropósito del Proyecto 671RTMK "Pike" permanecen en la Flota del Norte. Dos submarinos, B-414 "Daniil Moskovsky" y B-338 "Petrozavodsk", continúan en servicio, y otros dos, B-138 "Obninsk" y B-448 "Tambov" están en reparación. Según los planes actuales, todos los Shchukas de la flota dejarán de estar en servicio en un futuro previsible. Anteriormente se informó que todos ellos serán cancelados a finales de 2015. Serán reemplazados por nuevos tipos de submarinos polivalentes.
El 17 de junio de 2014 tuvo lugar una ceremonia de izamiento de bandera en el submarino K-560 Severodvinsk, el barco líder y hasta ahora único del Proyecto 885 Yasen. El primer Yasen se instaló a finales de 1993 y no se lanzó hasta 2010. Para 2020, está previsto construir 8 submarinos de la clase Yasen equipados con armas de misiles. Debido al largo tiempo de construcción del submarino líder, todos los demás submarinos de la serie se construirán de acuerdo con el proyecto 885M actualizado. Actualmente, en las reservas de la empresa Sevmash hay tres submarinos de nuevo tipo: Kazán, Novosibirsk y Krasnoyarsk.
Submarinos no nucleares
Desde principios de los años ochenta, varios astilleros nacionales se dedican a la producción en serie de los submarinos diésel-eléctricos Proyecto 877 Halibut. Durante últimas décadas Se crearon varias versiones de este proyecto, gracias a las cuales los Halibuts de diversas modificaciones se convirtieron en los submarinos más populares de la Armada rusa.
La Flota del Báltico tiene dos submarinos del proyecto Halibut: B-227 Vyborg y B-806 Dmitrov (Proyecto 877EKM). La Flota del Mar Negro sólo tiene un barco del Proyecto 877B: el B-871 Alrosa. La Flota del Norte tiene el segundo grupo más grande de halibuts: cinco submarinos diésel-eléctricos del Proyecto 877 y un Proyecto 877LPMB. Finalmente, ocho submarinos diesel-eléctricos Proyecto 877 Halibut sirven en las bases de la Flota del Pacífico.
Un desarrollo posterior del Proyecto 877 es el Proyecto 636 “Varshavyanka” y sus versiones. El 22 de agosto de 2014, el submarino líder del Proyecto 636.3, el B-261 Novorossiysk, fue aceptado en servicio en la Flota del Mar Negro. Hasta finales de la década, la Flota del Mar Negro recibirá cinco submarinos más de este tipo. Dos de ellos, el B-237 Rostov-on-Don y el B-262 Stary Oskol, ya han sido lanzados.
Hasta hace poco grandes esperanzas fueron asignados a los submarinos diesel-eléctricos del Proyecto 677 Lada, que son mayor desarrollo"Halibuts". Anteriormente, había planes para construir una serie de varios barcos del Proyecto 677, pero las pruebas del barco líder obligaron a realizarles ajustes serios. Como resultado, el primer submarino del proyecto, el B-585 San Petersburgo, se encuentra en operación de prueba por parte de la Flota del Norte. Se están construyendo dos barcos de producción del Proyecto 677. Debido a problemas con el submarino líder, la construcción de submarinos en serie se suspendió durante algún tiempo.
Equipamiento especial
Además de los submarinos de combate, la Armada rusa cuenta con una serie de submarinos especiales y vehículos submarinos diseñados para realizar tareas específicas de diversos tipos. Por ejemplo, las flotas del Báltico, del Norte y del Pacífico operan cuatro vehículos de rescate en aguas profundas Proyecto 1855 Priz.
Según datos abiertos, la Flota del Norte tiene 10 submarinos nucleares y diésel-eléctricos de propósito especial diseñados para realizar diversas tareas. Este equipo está destinado a realizar trabajos de investigación, realizar operaciones de rescate y garantizar el servicio de combate de los cruceros lanzamisiles submarinos. Mayoría conocido representante Esta clase de equipo es el submarino especial AS-12 Losharik, capaz de sumergirse a profundidades de varios kilómetros. Se informó que en septiembre de 2012 Losharik participó en trabajos de investigación en el Ártico, durante los cuales su tripulación recogió muestras de suelo a una profundidad de más de 2 kilómetros.
En el futuro, la Armada rusa debería recibir una serie de nuevos submarinos especiales. Así, desde 2012, el submarino Belgorod del Proyecto 949A se ha completado según un proyecto especial, gracias al cual podrá convertirse en portador de vehículos de investigación de aguas profundas. La primavera pasada, representantes de la Armada afirmaron que el departamento militar planea construir un submarino de patrulla hidroacústica especial, cuya tarea será detectar objetivos submarinos a una distancia de hasta varios cientos de kilómetros.
Perspectivas
Actualmente, en total, la Armada rusa cuenta con más de siete docenas de submarinos y dispositivos para diversos fines. La gran mayoría de estos equipos se construyeron antes del colapso de la Unión Soviética, lo que, en consecuencia, afecta tanto al estado como a las capacidades de la flota de submarinos. Sin embargo, dentro años recientes Se tomaron una serie de medidas para actualizarlo. De acuerdo con los planes actuales, hasta 2020 la Armada debería recibir un número relativamente grande de nuevos submarinos.
A finales de esta década, la flota recibirá ocho portamisiles estratégicos Proyecto 955 Borei, la misma cantidad de submarinos nucleares multipropósito Proyecto 885 Yasen y seis submarinos diesel-eléctricos Proyecto 636.3 Varshavyanka. Los misiles Borei y Yasen de propulsión nuclear se distribuirán entre las flotas del Norte y del Pacífico. "Varshavyanka", a su vez, servirá en las bases del Mar Negro. Anteriormente se informó sobre los planes relacionados con el futuro proyecto 677 Lada. En un futuro próximo, está previsto desarrollar una versión actualizada de este proyecto, que utilizará una nueva central eléctrica. La finalización exitosa de este proyecto ampliará los planes para la construcción de submarinos no nucleares.
Paralelamente a la construcción de nuevos submarinos, los antiguos serán desmantelados. Por ejemplo, para 2015-16 está previsto dejar de operar los submarinos nucleares restantes del Proyecto 671RTMK Shchuka. Casi todos los submarinos de este tipo ya han sido retirados de la flota y eliminados, y sólo cuatro permanecen en servicio. Con el tiempo, se producirán procesos similares con otros tipos de submarinos, que serán sustituidos por los nuevos Yasen, Borei, Varshavyanka y, posiblemente, Lada. Sin embargo, una renovación completa de la flota de submarinos llevará mucho tiempo y será uno de los proyectos más caros de toda la historia de la Armada rusa.
Basado en materiales de sitios:
http://ria.ru/
http://rg.ru/
http://flot.sebastopol.info/
http://flotprom.ru/
http://flot.com/