El 15 de junio de 2010, en Severodvinsk, el crucero submarino más nuevo del Proyecto 885 fue retirado del muelle de Northern Engineering Enterprise. Así, hoy en Rusia se construyen los submarinos líderes de una nueva serie de tres clases principales: SSBN del Proyecto 955. ("Yuri Dolgoruky"), los submarinos diesel-eléctricos del Proyecto 677 ("San Petersburgo") y finalmente el proyecto SSGN 885 ("Severodvinsk").

Vale la pena prestar atención a este hito intermedio para comprender qué perspectivas le esperan a la flota de submarinos nacionales y en qué submarinos servirán los futuros oficiales y marineros que hoy sólo terminan los grados 9º a 11º de la escuela secundaria.

CUARTA GENERACIÓN

La historia de la nueva cuarta generación de submarinos nacionales comenzó a principios de los años 70 y 80 del siglo pasado, inmediatamente después de que se formaron los requisitos y comenzaron los preparativos para la construcción de submarinos de tercera generación: proyectos 941, 945, 949, 971 y otros. Se suponía que la nueva generación de barcos se basaría en el éxito logrado con la creación de submarinos de tercera generación, capaces, a pesar de algunas deficiencias, de competir con sus pares estadounidenses y británicos en términos de capacidades de equipamiento y nivel de sigilo.

Según la tradición de la Armada soviética, se preveía la construcción simultánea de varios proyectos de submarinos para realizar diversas tareas: estratégicas, portaaviones antiaéreos, multipropósito, antisubmarinos y de propósito especial. Sin embargo, a finales de los años 80 quedó claro que tal práctica conlleva un aumento injustificado de los costes para la Armada y, siguiendo el ejemplo de un enemigo potencial, se decidió reducir esta diversidad a tres clases principales: dos clases de submarinos nucleares: estratégicos y multipropósito y una clase de submarinos diésel-eléctricos multipropósito.

Como resultado, el trabajo en nuevos barcos dio lugar a la creación de tres proyectos, que fueron aprobados como los principales. El papel del nuevo "estratega" estaba destinado al Proyecto 955 "Borey" y al nuevo crucero submarino multipropósito - Proyecto 885 "Yasen". Se planeó construir prometedores submarinos diésel según el Proyecto 677 Lada.

Lamentablemente, la implementación de estos planes se produjo en un momento extremadamente difícil para nuestro país. El colapso de la URSS y la destrucción de la industria, principalmente la industria de defensa, llevaron al hecho de que en los años 90 y la mayor parte de los 2000, la flota recibió submarinos "atrasados ​​​​soviéticos", sin soñar con nuevos submarinos. La construcción de este último avanzó con enormes dificultades. Mientras tanto, el número de submarinos en la Armada rusa se redujo drásticamente debido a la retirada de una gran cantidad de barcos de los primeros diseños, y muchas unidades de combate que nominalmente permanecieron en servicio no pudieron hacerse a la mar durante años.

Como resultado, ahora se ha desarrollado la siguiente situación en la flota de submarinos rusa.

FUERZAS NUCLEARES ESTRATÉGICAS MARINAS

Actualmente, las fuerzas nucleares estratégicas rusas incluyen seis proyectos RPK SN 667BDRM (construidos en los años 80 y principios de los 90), cinco proyectos RPK SN 667 BDR (construidos en los años 70 y 80), un proyecto RPK SN 955 (lanzado en 2007, aún no poner en funcionamiento). Además, tres Proyectos 941 RPK SN permanecen en servicio en la Armada rusa, uno de los cuales (Dmitry Donskoy), después de su conversión, se utiliza para probar el sistema de misiles D-30 con el misil balístico intercontinental Bulava, y dos más están esperando la decisión de su destino.

Actualmente, está en marcha la construcción de tres submarinos misilísticos más del Proyecto 955. Dos de ellos deberían entregarse a la Armada rusa durante 2011 y el tercero en 2014 o 2015. La historia de este proyecto es bastante dramática: la construcción del buque líder comenzó oficialmente en 1995, pero casi no avanzó debido a la falta de financiación. Posteriormente, el proyecto tuvo que sufrir una seria reelaboración cuando, después de varios lanzamientos fallidos, el prometedor sistema de misiles Bark fue abandonado en favor del Bulava, cuyo desarrollo se convirtió en un verdadero drama. Como resultado, se está retrasando la renovación de las fuerzas nucleares estratégicas navales de Rusia. Hoy en día se han destinado recursos intelectuales, financieros e industriales muy importantes para resolver los problemas del Bulava, lo que permite esperar que en un futuro próximo el misil entre en servicio.

En general, a pesar de las dificultades existentes, el estado de las fuerzas nucleares estratégicas navales de Rusia en comparación con otras partes del territorio ruso flota submarina Puede considerarse el más próspero. Su base son seis RPK SN del proyecto 667BDRM, actualmente en reparación con reequipamiento en el misil balístico intercontinental Sineva, y se espera que permanezcan en la Armada hasta la década de 2020, y sujetos a una mayor modernización, incluso más.

Teniendo en cuenta la construcción de una serie de barcos del Proyecto 955 (suponiendo que todos los problemas del Bulava puedan eliminarse durante el próximo año) y teniendo en cuenta las restricciones del Tratado START-3, firmado en la primavera de este año. , podemos decir que la presencia en servicio de seis RPK SN del Proyecto 667BDRM y la construcción del mismo número de Boreys permitirá eliminar de la agenda la cuestión de la actualización de las fuerzas nucleares estratégicas rusas para los próximos 20 años.

"ASESINOS DE PORTAVIONES"

En la actualidad, la Armada rusa conserva ocho cruceros submarinos de propulsión nuclear del Proyecto 949A Antey. Estos barcos, cuya construcción comenzó en los años 80, se encuentran entre los más modernos de la Armada rusa, pero el estado de este componente del submarino se puede calificar de crisis. En primer lugar, por el fallo del Legend ICRC y el desmantelamiento de la mayoría de los aviones de reconocimiento Tu-95RC, así como por las dificultades con la puesta en servicio del nuevo Liana ICRC. Como resultado, los barcos de este tipo sólo pueden utilizar el P-700 para guiar sus misiles. propios fondos detección, que excluye el uso de este misil en todo su alcance y requiere acercarse al objetivo.

El segundo y más grave problema es la estrecha especialización de estos submarinos. "Afilados" para luchar contra las formaciones de portaaviones de la Armada de los EE. UU., los submarinos del Proyecto 949A resultaron ser barcos muy grandes, complejos y costosos de construir y operar, cuyo propósito era condiciones modernas no lo despejes. Además tallas grandes hacen que estos barcos sean muy visibles y también son bastante ruidosos.

Puede prolongar la vida útil de Anteevs y ampliar sus capacidades si revisión y modernización con la sustitución del sistema de misiles Granit en los barcos por un nuevo sistema de misiles con lanzadores universales. Este reequipamiento permitirá a los Antey utilizar una amplia gama de misiles de crucero modernos y convertirlos en barcos polivalentes. Sin embargo, dicha modernización no eliminará todas las deficiencias del proyecto y, además, requerirá mucho tiempo y dinero.

CAZADORES DE SUBMARINOS

En diciembre de 2009, el submarino nuclear K-152 Nerpa entró en servicio en la Armada rusa. Está previsto que el nuevo submarino nuclear Proyecto 971I sea arrendado a la Armada de la India. Antes de esto, la tripulación india ya formada recibirá entrenamiento en el submarino.

Este hecho es especialmente interesante teniendo en cuenta el estado del grupo de submarinos nucleares polivalentes nacionales. El último submarino nuclear polivalente entró en servicio en la Armada rusa en 2001. Era el mismo tipo de submarino que el Nerpa, el Gepard. Hoy en día, la Armada rusa tiene en servicio 12 submarinos del Proyecto 971, sin contar el Nerpa. edad promedio que supera los 15 años. Además de estos submarinos nucleares, la flota también cuenta con submarinos nucleares polivalentes de otros proyectos: 671RTMK (cuatro unidades) y 945 (tres unidades). En la próxima década y media, al menos la mitad de los submarinos de esta clase fracasarán, en particular todos los submarinos del Proyecto 671RTMK y del Proyecto 945, así como los primeros submarinos nucleares del Proyecto 971 construidos. Tal reducción, si no se compensa. porque con la introducción de nuevos submarinos en la flota, a mediados o finales de la década de 2020, el grupo de submarinos nucleares polivalentes de la Armada rusa no podrá llevar a cabo misiones de combate, ni siquiera las más importantes. como cubrir los cruceros submarinos estratégicos rusos en servicio de combate, pero la asignación de un número notable de submarinos nucleares para realizar tareas en áreas remotas del Océano Mundial estará fuera de discusión.

¿Cómo se puede evitar esta situación?

Actualmente se están construyendo dos submarinos nucleares multipropósito del Proyecto 885 para la Armada. Como es sabido, el buque líder del proyecto, el K-329 Severodvinsk, fue retirado recientemente del taller de construcción. Los planes existentes prevén la puesta en servicio de una flota de seis submarinos nucleares. de este tipo durante los próximos diez años, y obviamente no podrán reemplazar los 27 submarinos multipropósito (incluidos los submarinos antiaéreos 949A) actualmente en servicio en la Armada.

Tenían la intención de colocar el barco líder del Proyecto 885 a finales de los años 80 y 90, pero las restricciones financieras y el colapso de la URSS retrasaron el inicio de los trabajos hasta 1993. Entonces comenzó una larga epopeya sobre su construcción. Inicialmente se suponía que este barco sería entregado a los marineros en 1998, y aparecieron rumores sobre la instalación de dos o tres cascos más del Proyecto 885, pero en 1996, por falta de financiación, la construcción quedó prácticamente congelada.

En 1998, las fechas de puesta en servicio se trasladaron a principios de la década de 2000, luego a 2005, a 2007... Los trabajos en el barco no comenzaron de nuevo hasta 2004. Después de la renovación de la financiación, el proyecto tuvo que ser modernizado: el equipo instalado por los creadores del submarino a finales de los años 80 estaba obsoleto y no tenía sentido completar el crucero con él. Además, según algunos informes, surgieron dificultades con la central eléctrica principal de nueva generación, que tuvo que ser modificada.

De hecho, los rumores sobre la construcción de los próximos edificios del Proyecto 885, supuestamente fundado en los años 90, resultaron ser falsos. En realidad, los trabajos en el segundo barco del Proyecto 885M mejorado, llamado Kazán, no comenzaron hasta 2009.

Cabe señalar que la necesidad de construir una serie de seis cruceros del Proyecto 885 plantea interrogantes. Para comprender este tema, es necesario comprender el origen y evaluar las características de Severodvinsk. Se trata de un gran barco submarino con un desplazamiento estándar de 9.700 y un desplazamiento total de más de 13.500 toneladas, unos 120 metros de largo y 13 metros de ancho. Tiene una alta velocidad (según algunas fuentes, hasta 33 nudos) y dispone de potentes armas: 8 tubos lanzatorpedos de calibre 533 y 650 mm, así como 8 lanzadores tipo silo, cada uno de los cuales puede albergar hasta tres misiles de crucero. de varios tipos.

El barco está equipado con potentes equipos electrónicos e hidroacústicos y el coste de su construcción, según algunas fuentes, se acerca a los dos mil millones de dólares. El análogo más cercano del proyecto doméstico en términos de funcionalidad y características es proyecto americano SSN-21 Lobo Marino. Los Sea Wolves también son unidades de combate grandes, rápidas, fuertemente armadas y costosas. A finales de los años 80, se suponía que eran una respuesta a la introducción de los submarinos del Proyecto 971 en la Armada de la URSS. Luego, Estados Unidos quiso construir 30 submarinos de este tipo. Sin embargo, con el fin de la Guerra Fría, la necesidad de una serie de este tipo desapareció y entre 1989 y 2005 la Armada de los Estados Unidos recibió sólo tres barcos, mientras que el precio de cada submarino alcanzó los cuatro mil millones de dólares. El Virginia, que era más pequeño en tamaño y no tan sobresaliente en términos de características de rendimiento, fue elegido como el principal submarino nuclear de la nueva generación. Se planea construir un total de 30 submarinos de este tipo para reemplazar a los envejecidos submarinos de la clase Los Ángeles.

En este sentido, surge la pregunta: ¿Rusia necesita hoy la construcción de una serie de barcos similares al Sea Wolf, cuyas características alguna vez se calcularon sobre la base del supuesto? gran Guerra¿Con el enemigo más poderoso del mundo? O, dada la situación actual situación internacional, puede limitarse a poner en servicio dos o tres submarinos del Proyecto 885 (885M) y, como principal submarino nuclear en el futuro, elegir una opción más económica que ahorre equipo moderno y armas capacidades necesarias.

Las consideraciones anteriores sobre la próxima reducción significativa en el grupo de submarinos nucleares multipropósito nos permiten concluir: la construcción en la próxima década y media de un submarino nuclear "masivo" más barato en una cantidad de al menos 12-15 unidades es vitalmente necesario. En términos de características básicas, un barco de este tipo debería corresponder a los submarinos nucleares del Proyecto 971 o incluso 671RTM, superando a estos submarinos en términos de sigilo y, por supuesto, en capacidades de equipos y armas. A juzgar por algunos datos, el desarrollo de dicho proyecto lo están llevando a cabo varias oficinas de diseño.

BARCOS DIESEL

A finales de los años 90 del siglo pasado, surgió la cuestión de la necesidad de reemplazar los barcos del Proyecto 877, que hoy forman la base de la flota nacional de submarinos diésel. Las entregas de submarinos de este proyecto a la Armada rusa finalizaron en 1994. Actualmente, según diversas fuentes, nuestra flota cuenta con entre 12 y 15 submarinos diésel-eléctricos de este tipo, los más antiguos de los cuales se construyeron a principios de los años 80.

Como opciones de reemplazo, se consideró la construcción de submarinos mejorados del Proyecto 636/636M o los últimos submarinos del Proyecto 677. La primera opción prometía la posibilidad de una renovación relativamente barata y rápida del submarino debido a la similitud estructural de los submarinos del Proyecto 636 y 877. Al mismo tiempo, las capacidades de este último aumentaron significativamente gracias a los nuevos equipos. El segundo era más arriesgado: el barco Proyecto 677 era un producto completamente nuevo, cuyo desarrollo en las condiciones del colapso de la industria postsoviética prometía grandes dificultades.

Sin embargo, en 1997 se instaló el submarino líder del Proyecto 677, pero no se botó hasta ocho años más tarde y el submarino finalmente no se puso en funcionamiento hasta mayo de 2010. Al mismo tiempo, el barco fue aceptado para "operación limitada"; según la información disponible, no se le instaló un sistema de sonar estándar, cuyo desarrollo tuvo problemas, y hubo dificultades con la planta de energía principal.

El retraso en la puesta en servicio del barco líder también "suspendió" el destino de los próximos submarinos del proyecto: B-586 "Kronstadt" y B-587 "Sebastopol", construidos en 2005 y 2006. Como resultado, ni siquiera se han lanzado todavía. Aún se desconoce si será posible corregir los problemas que han surgido sin deteriorar las características de rendimiento del barco y en qué plazo se podrá hacerlo.

Como resultado, hoy surge una situación paradójica: desde hace casi 15 años, teniendo en sus manos un exitoso, moderno y competitivo proyecto 636, que tiene demanda en el mercado mundial y mantiene su competitividad a través de la mejora constante, Rusia no construye estos barcos. por sí mismo. Tratando de apostar proyecto más nuevo 677, nuestro país se enfrenta a una serie de problemas organizativos y técnicos, por lo que la renovación del submarino diésel se ha retrasado diez años. Con un desarrollo diferente de los acontecimientos, en los últimos diez años la flota podría haber recibido seis, y tal vez ocho submarinos del proyecto 636. Es posible que finalmente los reciba, pero una década y media más tarde de lo que debería.

OPCIONES FUTURAS

La renovación de la Armada rusa, incluida la flota de submarinos, depende directamente de qué fondos pueda asignar el país para resolver este problema y con qué cuidado controlará sus gastos. Según representantes del Ministerio de Defensa ruso, para financiar plenamente las necesidades de las Fuerzas Armadas, es necesario gastar entre 28 y 36 billones de rublos en los próximos 10 años. Si se adopta la opción menos costosa, 13 billones programa estatal armas para 2010-2020, la financiación para la Armada será residual: se dará prioridad a las fuerzas nucleares estratégicas, la fuerza aérea y la defensa aérea. Según información de diversas fuentes, en este caso la reposición de la flota con nuevos buques se realizará mediante la implementación de un programa conjunto de construcción naval militar y civil que no está incluido en las Fuerzas Armadas del Estado. Al mismo tiempo, además de las cuestiones de financiación propiamente dichas, hay que resolver muchos problemas relacionados con la reorganización y modernización de la industria de la construcción naval.

En caso de que se produzca uno u otro escenario, ¿cómo será el submarino ruso 15 años después? Se pueden distinguir los siguientes escenarios principales:

1. Mínimo. A falta de la financiación necesaria, sólo se desarrollarán elementos "protegidos"; en el caso de la flota de submarinos, se trata de fuerzas nucleares estratégicas navales; El grupo de submarinos nucleares polivalentes conservará entre 2 y 3 submarinos del Proyecto 949A y entre 6 y 7 barcos del Proyecto 971, y también recibirá entre 4 y 6 barcos del Proyecto 885. En total, incluirá entre 10 y 16 submarinos nucleares. El grupo de barcos diésel incluirá los últimos 5-6 submarinos del Proyecto 877 y un número similar de barcos del Proyecto 677 y/o 636M. Teniendo en cuenta la distancia entre sí de los principales teatros navales, Rusia no tendrá la oportunidad de crear un grupo submarino más o menos fuerte en ninguno de ellos, sin permitir que los demás se debiliten críticamente. Las capacidades del submarino para llevar a cabo misiones de combate se reducirán drásticamente.

2. Aceptable. Con mayores cantidades de financiación, es posible tomar las medidas necesarias para mantenerlo en servicio. más barcos de “proyectos soviéticos”. La modernización de los 12 barcos existentes y, por ejemplo, cuatro barcos del Proyecto 949A, en combinación con la puesta en servicio de seis submarinos nucleares del Proyecto 885 y, posiblemente, los primeros 2-3 barcos del nuevo proyecto permitirá mantener el número de embarcaciones polivalentes al nivel de 22-25 unidades, lo que facilitará algo su posición. El grupo de submarinos diésel, habiéndose deshecho por completo de los obsoletos submarinos del Proyecto 877, estará formado por entre 12 y 15 nuevos submarinos.

3. Óptimo. La financiación regular en combinación con la modernización de la construcción naval permitirá, en particular, actualizar completamente la composición de las fuerzas nucleares estratégicas, sin preocuparse por la modernización del RPK SN de proyectos antiguos. La agrupación de barcos polivalentes conservará las antiguas unidades de combate: entre 4 y 6 submarinos del Proyecto 949A, que han sido objeto de una profunda modernización, y entre 8 y 10 submarinos del Proyecto 871, también mejorados. El pedido para la construcción de los barcos del Proyecto 885 se reducirá a dos o tres unidades, pero al mismo tiempo la flota recibirá entre 12 y 15 submarinos más compactos y más baratos. En este caso, el tamaño del grupo de submarinos nucleares polivalentes se mantendrá al menos en el nivel actual, y tal vez incluso aumente ligeramente, al mismo tiempo que mejorará la calidad. El grupo de barcos diésel en este caso estará formado por hasta 20 unidades del proyecto 677 y/o 636M, y probablemente alguna más.

El diseño de los submarinos nucleares rusos más nuevos utiliza elementos tecnológicos de los submarinos occidentales, lo que aumenta tanto la eficiencia de los submarinos como su capacidad para pasar desapercibidos. Como resultado, durante la guerra Submarino puede proteger de manera más confiable su mortífera carga de 16 misiles nucleares de los cazadores de submarinos rusos estadounidenses y de la OTAN.

Los submarinos de clase Borei son simplemente enormes. Cada uno tiene 160 metros de largo y 14 metros de ancho, su desplazamiento es de 21 mil toneladas. La central nuclear OK-650B, con una potencia de 190 megavatios, permite que el barco se mueva a una velocidad de 15 nudos en la superficie y 29 nudos en inmersión. El barco tiene un alcance ilimitado. Las restricciones se refieren únicamente al suministro de alimentos.

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"Príncipe Vladimir": el submarino nuclear más mortífero del mundo

Daily Mail 28/11/2017 Los Boreis son uno de los submarinos nucleares más mortíferos jamás construidos. Cada uno de ellos lleva dieciséis misiles balísticos RSM-56 Bulava, lo que le permite atacar ataques nucleares en cualquier lugar del mundo. Esto convierte a los submarinos en una parte indispensable de la tríada nuclear rusa y proporciona una poderosa capacidad de ataque de represalia contra cualquier país que sea el primero en utilizarlos. arma nuclear contra Moscú.

El primer submarino ruso de esta clase, el Yuri Dolgoruky, fue fundado en 1996. Debido a problemas de financiación, no se puso en funcionamiento hasta 2014. Según H.I. Sutton, autor de Submarines of the World: Secret Shores. World Submarines: Covert Shores Recognition Guide, el barco de cuarta clase Borey recientemente lanzado, Prince Vladimir, toma prestadas algunas características de diseño de los submarinos fabricados por los EE. UU. y otros países de la OTAN.

Según Sutton, "la sección de cola con timones giratorios y placas finales en los estabilizadores horizontales es la misma que la de los submarinos de la clase Ohio de la Marina de los EE. UU. Los submarinos también están equipados con propulsión por chorro de agua en lugar de la típica hélice". La propulsión por bomba de chorro de agua fue utilizada por primera vez por la Royal Navy, por la Armada británica, pero en los años 90 también se instaló un sistema de este tipo en los submarinos de la Armada estadounidense de la clase Seawolf, los primeros submarinos nucleares rusos equipados con este tipo de motores.

La forma elegante y aerodinámica de la caseta es otra influencia occidental. Esto hace que el barco sea similar a los submarinos estadounidenses, aunque es mucho más largo. El modelo básico Borey tiene una inusual forma de caseta inclinada.

Todo lo anterior no significa que una nueva version"Borea" es una copia de los submarinos nucleares occidentales. Sutton señala que el Príncipe Vladimir tiene un “diseño tradicional de doble casco para los submarinos nucleares rusos. Los barcos occidentales tienen un solo casco, lo que significa que sólo hay una capa de acero que separa a la tripulación del océano”.

Otro aspecto inusual de "Boreev": un gran número de torpedos y compartimentos de torpedos. Los submarinos nucleares operan a la defensiva, escondiéndose constantemente en las profundidades del mar. Normalmente sólo tienen cuatro compartimentos para torpedos. Pero según Sutton, los Borei tienen ocho, al igual que los inacabados submarinos de ataque clase Akula. Esta cantidad de torpedos es un impulso inusual para un submarino con misiles balísticos.

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Los submarinos modernos pueden realizar amplio círculo Tareas para detectar y destruir barcos, submarinos u objetivos terrestres enemigos. Además, el componente naval de las fuerzas nucleares estratégicas se basa íntegramente en submarinos.

Actualmente, como parte de la renovación de la Armada, se están construyendo nuevos submarinos de diversos tipos. En un futuro previsible, la flota debería recibir varias decenas de submarinos, tanto estratégicos como polivalentes, diésel-eléctricos o especiales. Sin embargo, por ahora, la base de la flota de submarinos en términos cuantitativos son los submarinos construidos antes, incluso antes del colapso de Unión Soviética.

Las cuatro flotas de la Armada rusa (a excepción de la Flotilla del Caspio) dan servicio actualmente a un total de 76 submarinos. diferentes tipos. En servicio y en reserva se encuentran submarinos de misiles estratégicos (SSBN), submarinos de ataque nuclear, submarinos diésel, así como una serie de submarinos nucleares y diésel para fines especiales.

Cruceros de misiles estratégicos

La base del componente naval de las fuerzas nucleares son los submarinos nucleares del proyecto. Actualmente, la Armada rusa tiene seis submarinos de este tipo: K-51 "Verkhoturye", K-84 "Ekaterinburg", K-114 "Tula", K-117 "Bryansk", K-118 "Karelia" y K-407 "Novomoskovsk ". El submarino "Ekaterimburgo" se encuentra actualmente en reparación. La finalización de las obras y la entrega del barco está prevista para finales de este año.

Otro submarino del proyecto Dolphin, el K-64, fue retirado de la flota en 1999 y pronto fue objeto de renovación. Los seis submarinos del Proyecto 677BDRM sirven en la Flota del Norte.

El segundo tipo más grande de SSBN en la Armada rusa: proyecto 667BDR "Calamares". Los submarinos de este tipo se construyeron desde mediados de los años setenta hasta principios de los ochenta. La mayoría de los cruceros submarinos Kalmar ya han sido desmantelados y eliminados. Actualmente, la flota sólo cuenta con tres submarinos de este tipo: K-433 “St George the Victorious”, K-223 “Podolsk” y K-44 “Ryazan”. Este último es el más nuevo de los submarinos del Proyecto 667BDR existentes y fue entregado a la flota en 1982. Los tres Kalmars sirven en el Océano Pacífico.

Hasta mediados de los años noventa, las tareas de disuasión nuclear las realizaba el submarino K-129 Orenburg, construido según el proyecto 667BDR. En 1996 se decidió convertirlo en un transportista de vehículos de aguas profundas. Actualmente Orenburg pertenece al proyecto 09786 y está designado como BS-136.

Hay tres en servicio y en reserva en la Flota del Norte. El crucero pesado de misiles TK-208 "Dmitry Donskoy" continúa en servicio. Esto se vio facilitado por las reparaciones y modernizaciones de acuerdo con el Proyecto 941UM, durante el cual el submarino recibió equipamiento para el sistema de misiles Bulava. Otros dos Akulas, el TK-17 Arkhangelsk y el TK-20 Severstal, fueron puestos en reserva a mediados de la década pasada por falta de misiles R-39. Su destino adicional no determinado todavía.

En enero de 2013, tuvo lugar una ceremonia de izamiento de bandera en el SSBN líder del nuevo. El submarino K-535 Yuri Dolgoruky, en construcción desde 1996, pasó todas las pruebas y fue entregado a la flota. A finales de diciembre del mismo año, el crucero submarino K-550 Alexander Nevsky fue aceptado en la Armada. El submarino líder del proyecto Borei pasó a formar parte de la Flota del Norte, el primer submarino de producción pasó a formar parte de la Flota del Pacífico.

Submarinos nucleares multipropósito

La tarea de destruir diversos objetivos superficiales, submarinos y costeros se asigna a submarinos nucleares polivalentes armados. misiles de crucero y torpedos. Los submarinos nucleares más populares de esta clase son. La Armada rusa cuenta con 11 submarinos de este tipo, distribuidos entre las flotas del Norte y del Pacífico. Cinco submarinos Shchuka-B sirven en la Flota del Pacífico, seis en la Flota del Norte.

En este momento Cinco submarinos del Proyecto 971 están en reparación o se están preparando para ellas. Hasta la fecha, la Armada ha perdido tres submarinos de este tipo. El barco K-284 "Akula" está almacenado desde 2002, el K-480 "Ak Bars" fue entregado para su eliminación a finales de la década pasada y el desmantelamiento del K-263 "Barnaul" comenzó el año pasado. .

El destino del barco K-152 “Nerpa” merece una consideración especial. Se estableció en 1991 para la flota nacional, pero las dificultades financieras provocaron el incumplimiento de todos los plazos de trabajo. En 2004, se firmó un contrato según el cual se planeaba completar el submarino y transferirlo a la Armada de la India. Después de una serie de dificultades, se completaron todos los trabajos y en enero de 2012 el cliente aceptó el submarino.

Los segundos submarinos nucleares multipropósito más grandes de la Armada rusa son. Hay 5 y 3 submarinos de este tipo en servicio en las flotas del Pacífico y del Norte, respectivamente. Inicialmente estaba previsto que la Armada recibiera 18 de estos submarinos, pero oportunidades financieras A la flota sólo se le permitió construir 11. Hasta la fecha, tres barcos del proyecto Antey están fuera de servicio.

En agosto de 2000, el submarino K-141 Kursk murió trágicamente y, desde finales de la década de 2000, se ha estado trabajando para desmantelar los submarinos K-148 Krasnodar y K-173 Krasnoyarsk. De los submarinos restantes, cuatro se encuentran actualmente en reparación.

Desde finales de los años setenta hasta principios de los noventa, cuatro submarinos de los proyectos 945 "Barracuda" y 945A "Condor". Según el proyecto 945, se construyeron los barcos B-239 "Karp" y B-276 "Kostroma", según el proyecto 945A - B-534 " Nizhny Novgorod" y B-336 "Pskov". Todos estos submarinos forman parte de la Flota del Norte. El año pasado se iniciaron los trabajos de reparación y modernización del submarino Karp. Después, Kostromá será objeto de reparaciones. "Pskov" y "Nizhny Novgorod" continúan en servicio.

Todavía quedan cuatro en la Flota del Norte submarinos nucleares multipropósito del Proyecto 671RTMK "Pike". Dos submarinos, B-414 "Daniil Moskovsky" y B-338 "Petrozavodsk", continúan en servicio, y otros dos, B-138 "Obninsk" y B-448 "Tambov" están en reparación. Según los planes actuales, todos los Shchuka de la flota dejarán de estar en servicio en un futuro previsible. Anteriormente se informó que todos ellos serán cancelados a finales de 2015. Serán reemplazados por nuevos tipos de submarinos polivalentes.

Infografía – defendingrussia.ru

El 17 de junio de 2014 tuvo lugar una solemne ceremonia de izado de bandera en submarino K-560, el barco líder y hasta ahora el único. El primer Yasen se instaló a finales de 1993 y no se lanzó hasta 2010. Para 2020, está previsto construir 8 submarinos clase Yasen armados con armas de misiles.

Debido al largo tiempo de construcción del submarino líder, todos los demás submarinos de la serie se construirán de acuerdo con el proyecto 885M actualizado. Actualmente, en las reservas de la empresa Sevmash hay tres nuevos tipos de submarinos: Kazán, Novosibirsk y Krasnoyarsk.

No submarinos nucleares

Desde principios de los años ochenta, varios astilleros nacionales se dedican a la producción en masa. submarinos diesel-eléctricos del proyecto 877 "Halibut". Durante últimas décadas Se crearon varias versiones de este proyecto, gracias a las cuales los Halibuts de diversas modificaciones se convirtieron en los submarinos más populares de la Armada rusa.

La Flota del Báltico tiene dos submarinos del proyecto Halibut: B-227 Vyborg y B-806 Dmitrov (Proyecto 877EKM). La Flota del Mar Negro sólo tiene un barco del Proyecto 877B: el B-871 Alrosa. La Flota del Norte tiene el segundo grupo más grande de halibuts: cinco submarinos diésel-eléctricos del Proyecto 877 y un Proyecto 877LPMB. Finalmente, ocho submarinos diesel-eléctricos Proyecto 877 Halibut sirven en las bases de la Flota del Pacífico.

Otro desarrollo del proyecto 877 es proyecto 636 “Varshavyanka” y sus versiones. El 22 de agosto de 2014, el submarino líder del Proyecto 636.3, el B-261 Novorossiysk, fue aceptado en servicio en la Flota del Mar Negro. Hasta finales de la década, la Flota del Mar Negro recibirá cinco submarinos más de este tipo. Dos de ellos, el B-237 Rostov del Don y el B-262 Stary Oskol, ya han sido lanzados.

Hasta hace poco grandes esperanzas fueron confiados a Proyecto 677 Submarino diésel-eléctrico Lada, que son mayor desarrollo"Halibuts". Anteriormente, había planes para construir una serie de varios barcos del Proyecto 677, pero las pruebas del barco líder obligaron a realizarles ajustes serios. Como resultado, el primer submarino del proyecto, el B-585 San Petersburgo, se encuentra en operación de prueba por parte de la Flota del Norte. Se están construyendo dos barcos de producción del Proyecto 677. Debido a problemas con el submarino líder, la construcción de submarinos en serie se suspendió durante algún tiempo.

Equipamiento especial

Además de los submarinos de combate incluidos. Armada Rusia cuenta con una serie de submarinos y vehículos submarinos especiales diseñados para realizar tareas específicas de diversos tipos. Por ejemplo, las flotas del Báltico, del Norte y del Pacífico operan cuatro Proyecto 1855 Vehículos de rescate en aguas profundas "Priz".

Según datos abiertos, la Flota del Norte tiene 10 submarinos nucleares y diésel-eléctricos de propósito especial diseñados para realizar diversas tareas. Este equipo está destinado a realizar trabajos de investigación, realizar operaciones de rescate y garantizar el servicio de combate de los cruceros submarinos con misiles.

El representante más famoso de esta clase de tecnología es aquel capaz de sumergirse a profundidades de varios kilómetros. Se informó que en septiembre de 2012, Losharik participó en trabajo de investigación en el Ártico, durante el cual su tripulación recogió muestras de suelo a una profundidad de más de 2 kilómetros.

En el futuro, la Armada rusa debería recibir una serie de nuevos submarinos especiales. Así, desde 2012, el submarino Belgorod del Proyecto 949A se ha completado según un proyecto especial, gracias al cual podrá convertirse en portador de vehículos de investigación de aguas profundas. La primavera pasada, representantes de la Armada afirmaron que el departamento militar planea construir un submarino de patrulla hidroacústica especial, cuya tarea será detectar objetivos submarinos a una distancia de hasta varios cientos de kilómetros.

Perspectivas

Actualmente, en total, la Armada rusa cuenta con más de siete docenas de submarinos y dispositivos para diversos fines. La gran mayoría de estos equipos se construyeron antes del colapso de la Unión Soviética, lo que afecta tanto al estado como a las capacidades de la flota de submarinos.

Sin embargo, dentro años recientes Se tomaron una serie de medidas para actualizarlo. De acuerdo con los planes actuales, hasta 2020 la Armada debería recibir un número relativamente grande de nuevos submarinos.

A finales de esta década, la flota recibirá ocho portamisiles estratégicos Proyecto 955 Borei, la misma cantidad de submarinos nucleares multipropósito Proyecto 885 Yasen y seis submarinos diesel-eléctricos Proyecto 636.3 Varshavyanka.

Los misiles Borei y Yasen de propulsión nuclear se distribuirán entre las flotas del Norte y del Pacífico. "Varshavyanka", a su vez, servirá en las bases del Mar Negro. Anteriormente se informó sobre los planes relacionados con el futuro proyecto 677 Lada. En un futuro próximo, está previsto desarrollar una versión actualizada de este proyecto, que utilizará una nueva central eléctrica. La finalización exitosa de este proyecto ampliará los planes para la construcción de submarinos no nucleares.

Paralelamente a la construcción de nuevos submarinos, los antiguos serán desmantelados. Por ejemplo, para 2015-16 está previsto que cesen las operaciones de los submarinos nucleares restantes del Proyecto 671RTMK Shchuka. Casi todos los submarinos de este tipo ya han sido retirados de la flota y eliminados, y sólo cuatro permanecen en servicio.

Con el tiempo, se producirán procesos similares con otros tipos de submarinos, que serán sustituidos por los nuevos Yasen, Borei, Varshavyanka y, posiblemente, Lada. Sin embargo, una renovación completa de la flota de submarinos llevará mucho tiempo y será uno de los proyectos más caros de toda la historia de la Armada rusa.

La parte más importante de la marina son sus submarinos. Los submarinos modernos pueden realizar una amplia gama de misiones para detectar y destruir barcos, submarinos u objetivos terrestres enemigos. Además, el componente naval de las fuerzas nucleares estratégicas se basa íntegramente en submarinos. Actualmente, como parte de la renovación de la Armada, se están construyendo nuevos submarinos de diversos tipos. En un futuro previsible, la flota debería recibir varias decenas de submarinos, tanto estratégicos como polivalentes, diésel-eléctricos o especiales. Sin embargo, por ahora, la base de la flota de submarinos en términos cuantitativos son los submarinos construidos antes, incluso antes del colapso de la Unión Soviética.

Las cuatro flotas de la Armada rusa (a excepción de la Flotilla del Caspio) dan servicio actualmente a un total de 76 submarinos de diversos tipos. En servicio y en reserva se encuentran submarinos de misiles estratégicos (SSBN), submarinos de ataque nuclear, submarinos diésel, así como una serie de submarinos nucleares y diésel para fines especiales.

Cruceros de misiles estratégicos

La base del componente naval de las fuerzas nucleares son los submarinos nucleares del Proyecto 667BDRM Dolphin. Actualmente, la Armada rusa tiene seis submarinos de este tipo: K-51 "Verkhoturye", K-84 "Ekaterinburg", K-114 "Tula", K-117 "Bryansk", K-118 "Karelia" y K-407 "Novomoskovsk ". El submarino "Ekaterimburgo" se encuentra actualmente en reparación. La finalización de las obras y la entrega del barco está prevista para finales de este año. Otro submarino del proyecto Dolphin, el K-64, fue retirado de la flota en 1999 y pronto fue objeto de renovación. Los seis submarinos del Proyecto 677BDRM sirven en la Flota del Norte.

El segundo tipo más grande de SSBN en la Armada rusa es el Proyecto 667BDR “Squid”. Los submarinos de este tipo se construyeron desde mediados de los años setenta hasta principios de los ochenta. La mayoría de los cruceros submarinos Kalmar ya han sido desmantelados y eliminados. Actualmente, la flota sólo cuenta con tres submarinos de este tipo: K-433 “St George the Victorious”, K-223 “Podolsk” y K-44 “Ryazan”. Este último es el más nuevo de los submarinos del Proyecto 667BDR existentes y fue entregado a la flota en 1982. Los tres Kalmars sirven en el Océano Pacífico.

Hasta mediados de los años noventa, las tareas de disuasión nuclear las realizaba el submarino K-129 Orenburg, construido según el proyecto 667BDR. En 1996 se decidió convertirlo en un transportista de vehículos de aguas profundas. Actualmente Orenburg pertenece al proyecto 09786 y está designado como BS-136.

La Flota del Norte tiene en servicio y en reserva tres submarinos nucleares de los proyectos 941 y 941UM “Akula”. El crucero pesado de misiles TK-208 "Dmitry Donskoy" continúa en servicio. Esto se vio facilitado por las reparaciones y modernizaciones de acuerdo con el Proyecto 941UM, durante el cual el submarino recibió equipamiento para el sistema de misiles Bulava. Otros dos Akulas, el TK-17 Arkhangelsk y el TK-20 Severstal, fueron puestos en reserva a mediados de la década pasada por falta de misiles R-39. Su destino futuro aún no ha sido determinado.

En enero de 2013, tuvo lugar una ceremonia de izamiento de bandera en el SSBN líder del nuevo Proyecto 955 Borei. El submarino K-535 Yuri Dolgoruky, en construcción desde 1996, pasó todas las pruebas y fue entregado a la flota. A finales de diciembre del mismo año, el crucero submarino K-550 Alexander Nevsky fue aceptado en la Armada. El submarino líder del proyecto Borei pasó a formar parte de la Flota del Norte, el primer submarino de producción pasó a formar parte de la Flota del Pacífico.

Submarinos nucleares multipropósito

La tarea de destruir diversos objetivos superficiales, submarinos y costeros se asigna a submarinos nucleares polivalentes armados con misiles de crucero y torpedos. Los submarinos nucleares más populares de esta clase son los submarinos del Proyecto 971 Shchuka-B. La Armada rusa cuenta con 11 submarinos de este tipo, distribuidos entre las flotas del Norte y del Pacífico. Cinco submarinos Shchuka-B sirven en la Flota del Pacífico, seis en la Flota del Norte. Actualmente, cinco submarinos del Proyecto 971 están en reparación o se están preparando para ellas. Hasta la fecha, la Armada ha perdido tres submarinos de este tipo. El barco K-284 "Akula" está almacenado desde 2002, el K-480 "Ak Bars" fue entregado para su eliminación a finales de la década pasada y el desmantelamiento del K-263 "Barnaul" comenzó el año pasado. .

El destino del barco K-152 “Nerpa” merece una consideración especial. Se estableció en 1991 para la flota nacional, pero las dificultades financieras provocaron el incumplimiento de todos los plazos de trabajo. En 2004, se firmó un contrato según el cual se planeaba completar el submarino y transferirlo a la Armada de la India. Después de una serie de dificultades, se completaron todos los trabajos y en enero de 2012 el cliente aceptó el submarino.

Los segundos submarinos nucleares multipropósito más grandes de la Armada rusa son los submarinos Antey del Proyecto 949A. Hay 5 y 3 submarinos de este tipo en servicio en las flotas del Pacífico y del Norte, respectivamente. Inicialmente estaba previsto que la Armada recibiera 18 de estos submarinos, pero las capacidades financieras de la flota permitieron construir sólo 11. Hasta la fecha, tres barcos del proyecto Antey están fuera de servicio. En agosto de 2000, el submarino K-141 Kursk murió trágicamente y, desde finales de la década de 2000, se ha estado trabajando para desmantelar los submarinos K-148 Krasnodar y K-173 Krasnoyarsk. De los submarinos restantes, cuatro se encuentran actualmente en reparación.

Desde finales de los años setenta hasta principios de los noventa se construyeron cuatro submarinos de los proyectos 945 Barracuda y 945A Condor. Los barcos B-239 "Karp" y B-276 "Kostroma" se construyeron según el proyecto 945, y los barcos B-534 "Nizhny Novgorod" y B-336 "Pskov" se construyeron según el proyecto 945A. Todos estos submarinos forman parte de la Flota del Norte. El año pasado se iniciaron los trabajos de reparación y modernización del submarino Karp. Después, Kostromá será objeto de reparaciones. "Pskov" y "Nizhny Novgorod" continúan en servicio.

Hasta ahora, cuatro submarinos nucleares multipropósito del Proyecto 671RTMK "Pike" permanecen en la Flota del Norte. Dos submarinos, B-414 "Daniil Moskovsky" y B-338 "Petrozavodsk", continúan en servicio, y otros dos, B-138 "Obninsk" y B-448 "Tambov" están en reparación. Según los planes actuales, todos los Shchukas de la flota dejarán de estar en servicio en un futuro previsible. Anteriormente se informó que todos ellos serán cancelados a finales de 2015. Serán reemplazados por nuevos tipos de submarinos polivalentes.

El 17 de junio de 2014 tuvo lugar una ceremonia de izamiento de bandera en el submarino K-560 Severodvinsk, el barco líder y hasta ahora único del Proyecto 885 Yasen. El primer Yasen se instaló a finales de 1993 y no se lanzó hasta 2010. Para 2020, está previsto construir 8 submarinos clase Yasen armados con armas de misiles. Debido al largo tiempo de construcción del submarino líder, todos los demás submarinos de la serie se construirán de acuerdo con el proyecto 885M actualizado. Actualmente, en las reservas de la empresa Sevmash hay tres nuevos tipos de submarinos: Kazán, Novosibirsk y Krasnoyarsk.

Submarinos no nucleares

Desde principios de los años ochenta, varios astilleros nacionales se dedican a la producción en serie de los submarinos diésel-eléctricos Proyecto 877 Halibut. En las últimas décadas se han creado varias versiones de este proyecto, gracias a las cuales los Halibuts de diversas modificaciones se han convertido en los submarinos más populares de la Armada rusa.

La Flota del Báltico tiene dos submarinos del proyecto Halibut: B-227 Vyborg y B-806 Dmitrov (Proyecto 877EKM). La Flota del Mar Negro sólo tiene un barco del Proyecto 877B: el B-871 Alrosa. La Flota del Norte tiene el segundo grupo más grande de halibuts: cinco submarinos diésel-eléctricos del Proyecto 877 y un Proyecto 877LPMB. Finalmente, ocho submarinos diesel-eléctricos Proyecto 877 Halibut sirven en las bases de la Flota del Pacífico.

Un desarrollo posterior del Proyecto 877 es el Proyecto 636 “Varshavyanka” y sus versiones. El 22 de agosto de 2014, el submarino líder del Proyecto 636.3, el B-261 Novorossiysk, fue aceptado en servicio en la Flota del Mar Negro. Hasta finales de la década, la Flota del Mar Negro recibirá cinco submarinos más de este tipo. Dos de ellos, el B-237 Rostov del Don y el B-262 Stary Oskol, ya han sido lanzados.

Hasta hace poco se depositaban grandes esperanzas en los submarinos diésel-eléctricos del Proyecto 677 Lada, que son una evolución de los Halibuts. Anteriormente, había planes para construir una serie de varios barcos del Proyecto 677, pero las pruebas del barco líder obligaron a realizarles ajustes serios. Como resultado, el primer submarino del proyecto, el B-585 San Petersburgo, se encuentra en operación de prueba por parte de la Flota del Norte. Se están construyendo dos barcos de producción del Proyecto 677. Debido a problemas con el submarino líder, la construcción de submarinos en serie se suspendió durante algún tiempo.

Equipamiento especial

Además de los submarinos de combate, la Armada rusa cuenta con una serie de submarinos especiales y vehículos submarinos diseñados para realizar tareas específicas de diversos tipos. Por ejemplo, las flotas del Báltico, del Norte y del Pacífico operan cuatro vehículos de rescate en aguas profundas Proyecto 1855 Priz.

Según datos abiertos, la Flota del Norte tiene 10 submarinos nucleares y diésel-eléctricos de propósito especial diseñados para realizar diversas tareas. Este equipo está destinado a realizar trabajos de investigación, realizar operaciones de rescate y garantizar el servicio de combate de los cruceros submarinos con misiles. El representante más famoso de esta clase de equipo es el submarino especial AS-12 Losharik, capaz de sumergirse a profundidades de varios kilómetros. Se informó que en septiembre de 2012 Losharik participó en trabajos de investigación en el Ártico, durante los cuales su tripulación recogió muestras de suelo a una profundidad de más de 2 kilómetros.

En el futuro, la Armada rusa debería recibir una serie de nuevos submarinos especiales. Así, desde 2012, el submarino Belgorod del Proyecto 949A se ha completado según un proyecto especial, gracias al cual podrá convertirse en portador de vehículos de investigación de aguas profundas. La primavera pasada, representantes de la Armada afirmaron que el departamento militar planea construir un submarino de patrulla hidroacústica especial, cuya tarea será detectar objetivos submarinos a una distancia de hasta varios cientos de kilómetros.

Perspectivas

Actualmente, en total, la Armada rusa cuenta con más de siete docenas de submarinos y dispositivos para diversos fines. La gran mayoría de estos equipos se construyeron antes del colapso de la Unión Soviética, lo que, en consecuencia, afecta tanto al estado como a las capacidades de la flota de submarinos. Sin embargo, en los últimos años se han tomado una serie de medidas para actualizarlo. De acuerdo con los planes actuales, hasta 2020 la Armada debería recibir un número relativamente grande de nuevos submarinos.

A finales de esta década, la flota recibirá ocho portamisiles estratégicos Proyecto 955 Borei, la misma cantidad de submarinos nucleares multipropósito Proyecto 885 Yasen y seis submarinos diesel-eléctricos Proyecto 636.3 Varshavyanka. Los misiles Borei y Yasen de propulsión nuclear se distribuirán entre las flotas del Norte y del Pacífico. "Varshavyanka", a su vez, servirá en las bases del Mar Negro. Anteriormente se informó sobre los planes relacionados con el futuro proyecto 677 Lada. En un futuro próximo, está previsto desarrollar una versión actualizada de este proyecto, que utilizará una nueva central eléctrica. La finalización exitosa de este proyecto ampliará los planes para la construcción de submarinos no nucleares.

Paralelamente a la construcción de nuevos submarinos, los antiguos serán desmantelados. Por ejemplo, para 2015-16 está previsto que cesen las operaciones de los submarinos nucleares restantes del Proyecto 671RTMK Shchuka. Casi todos los submarinos de este tipo ya han sido retirados de la flota y eliminados, y sólo cuatro permanecen en servicio. Con el tiempo, se producirán procesos similares con otros tipos de submarinos, que serán sustituidos por los nuevos Yasen, Borei, Varshavyanka y, posiblemente, Lada. Sin embargo, una renovación completa de la flota de submarinos llevará mucho tiempo y será uno de los proyectos más caros de toda la historia de la Armada rusa.

Basado en materiales de sitios:
http://ria.ru/
http://rg.ru/
http://flot.sebastopol.info/
http://flotprom.ru/
http://flot.com/

Los submarinos constituyen la principal columna vertebral del armamento naval de Rusia. Son capaces de llevar a cabo una serie de acciones estratégicas. tareas importantes. Se utilizan para destruir barcos enemigos, diversos objetos submarinos y de superficie, así como para alcanzar objetivos en las aguas costeras del enemigo. Además, pueden realizar misiones de combate con tranquilidad y abandonar lugares de despliegue temporal. Se cree que las flotas de submarinos de la Federación de Rusia y los Estados Unidos son las más poderosas, y estas potencias comparten la palma en el dominio sobre el Océano Mundial.

Cómo nació la flota de submarinos nucleares

A mediados del siglo pasado, en 1954, se botó el Nautilus, considerado el primer submarino nuclear lanzado por Estados Unidos. El desarrollo del submarino tipo SSN 571 comenzó en 1946 y su construcción comenzó en 1949. La base para el diseño fue el alemán. submarino militar 27, cuyo diseño los estadounidenses cambiaron hasta quedar irreconocible e instalaron en él una central nuclear. Antes de principios de 1960 se inició la producción de los primeros submarinos nucleares del proyecto EB 253-A, más conocidos como submarinos Skate.

Apenas 5 años después, a principios de 1959, apareció el Proyecto 627, que se convirtió en el primer submarino nuclear de la Unión Soviética. Fue adoptado inmediatamente por la Marina. Poco después, los diseñadores soviéticos desarrollaron el Proyecto 667-A, que originalmente estaba destinado a ser utilizado como crucero submarino de misiles estratégicos (SSBN). En realidad, la adopción de los 667 como unidades de combate se considera el comienzo del desarrollo de la segunda generación de submarinos nucleares de la URSS.

En 1970 del siglo pasado, la Unión adoptó y aprobó el Proyecto 667-B. Era un submarino nuclear llamado "Moray". Estaba equipado con un potente DBK (sistema de misiles balísticos) naval "D-9" para uso intercontinental. Después de este submarino, apareció Murena-M (proyecto 667-BD), y ya en 1976 la flota soviética recibió la primera serie de submarinos portadores de misiles, el proyecto 667-BDR. Estaban armados con misiles que tenían múltiples ojivas.

El desarrollo posterior de los submarinos de los países líderes se llevó a cabo de tal manera que el diseño se basó en hélices silenciosas y algunos cambios en el casco. Así, en 1980 apareció el primer submarino de ataque, que pasó a ser el Proyecto 949 de tercera generación. Para realizar una serie de tareas estratégicas utilizó torpedos y misiles alados.

Un poco más tarde apareció el Proyecto 667-AT, cuyo buque insignia era el submarino nuclear K423. Fue adoptado en 1986 por la flota soviética. También vale la pena señalar que este proyecto logró sobrevivir hasta el día de hoy. Al igual que otros submarinos nucleares rusos, las unidades de combate activas de la flota incluyen el Proyecto 667 modelo K395.

No podemos dejar de mencionar los submarinos soviéticos creados en 1977. Se convirtieron en una modificación del proyecto 667 ─ 671 RTM, del cual se construyeron 26 unidades a finales de 1991. Poco después, se crearon los primeros submarinos nucleares multipropósito nacionales, cuyo casco estaba hecho de titanio: los Bars-971 y 945, conocidos como Barracuda.

¿Medio centenar es mucho o poco?

La flota de submarinos rusa está armada con 76 submarinos de diversas clases, incluidos SSBN, submarinos polivalentes, submarinos de propulsión diésel y embarcaciones para fines especiales. La pregunta de cuántos submarinos nucleares hay en Rusia se puede responder de la siguiente manera: hay 47. Cabe señalar que se trata de una cifra muy grande, ya que la construcción de un submarino nuclear hoy le cuesta al Estado más de mil millones de dólares. Si tenemos en cuenta los barcos que se están reequipando y en los astilleros de reparación, el número de submarinos nucleares en Rusia será de 49. A modo de comparación, presentamos algunos datos sobre los submarinos que están en servicio con las superpotencias. La flota de submarinos estadounidense tiene 71 unidades de combate submarino, mientras que Gran Bretaña y Francia tienen 10 unidades cada una.

Cruceros pesados ​​portadores de misiles de propulsión nuclear

Los portadores de misiles pesados ​​se consideran los más grandes y peligrosos en términos de derrotar a la fuerza enemiga y capacidad destructiva. Hay tres submarinos nucleares de este tipo en servicio ruso. Entre ellos se encuentra el portamisiles Dmitry Donskoy (crucero pesado TK208), así como el Vladimir Monomakh. Fueron construidos según el Proyecto 945. Su armamento está representado por el sistema de misiles Bulava.

El crucero TK-17 de la clase Akula, que forma parte del proyecto 941UM, está en servicio con la flota de submarinos y se llama Arkhangelsk. El barco TK-20 se llama "Severstal" y también fue construido según este proyecto. Una de las razones de su desmantelamiento es la escasez de misiles balísticos P-39. También observamos que estos barcos se encuentran entre los más grandes del mundo y su desplazamiento total es de unas 50 mil toneladas.

A principios de 2013, se izó la bandera en el submarino nuclear K-535 (Proyecto 955 “Borey”), que lleva el nombre de Yuri Dolgoruky. Este submarino se convirtió en el principal crucero de misiles submarinos de la Flota del Norte. Ha pasado menos de un año y en diciembre la Flota del Pacífico recibió el K-550. Este submarino nuclear lleva el nombre de Alexander Nevsky. Todos los barcos son portadores de misiles estratégicos de cuarta generación.

Submarinos nucleares estratégicos "Dolphin"

El proyecto 667-BDRM representa submarinos nucleares de la Armada rusa en la cantidad de 6 unidades:

• "Briansk" ─ K117;
• "Verkhoturye" ─ K51;
• "Ekaterimburgo" ─ K84;
• "Carelia" ─ K118;
• “Novomoskovsk” ─ K407;
• "Tula" ─ K114.

A mediados de 1999, el crucero de propulsión nuclear K64 dejó de ser una unidad activa de la Armada y fue retirado del servicio. Todos los submarinos nucleares rusos (algunos de ellos se pueden ver fotos arriba) incluidos en el proyecto están en servicio en el Northern MF.

Proyecto 667-BDR. Barcos nucleares "Calamar"

En cuanto a su número en la Armada, los modernos submarinos nucleares rusos de la clase Kalmar están justo detrás de los Dolphins. La construcción de barcos en el marco del Proyecto 667BDR comenzó incluso antes de principios de 1980 en la URSS, por lo que la mayoría de los submarinos nucleares ya han sido desmantelados y quedaron inutilizables. Actualmente en servicio flota rusa Sólo hay 3 unidades de estos cruceros submarinos:

• "Ryazán" ─ K44;
• “San Jorge el Victorioso” ─ K433;
• "Podolsk" ─ K223.

Todos los submarinos están en servicio en la Flota Rusa del Pacífico. El "más joven" de ellos se considera "Ryazan", ya que entró en funcionamiento más tarde que los demás, a finales de 1982.

Submarino nuclear polivalente

Los submarinos nucleares multipropósito rusos, que fueron ensamblados según el Proyecto 971, se consideran los más numerosos de su clase (Shchuka-B). Son capaces de destruir objetivos en aguas costeras, en la costa, así como golpear estructuras submarinas y objetos ubicados en la superficie del agua. Las flotas del Norte y del Pacífico están armadas con 11 submarinos nucleares de este tipo. Sin embargo, 3 de ellos dejarán de estar operativos por diversos motivos. Por ejemplo, el submarino nuclear "Akula" no se utiliza en absoluto, y "Barnaul" y "Bars" ya han sido transferidos para su eliminación. El submarino Nerpa K152 se vende a la India bajo contrato desde 2012. Posteriormente fue transferido a la Armada de la India.

Proyecto 949A. Submarino nuclear polivalente "Antey"

Hay 3 submarinos nucleares rusos del Proyecto 949A y forman parte de la Flota del Norte. 5 submarinos nucleares Antey están en servicio en la Flota del Pacífico. Cuando se concibió este submarino, estaba previsto poner en funcionamiento 18 unidades. Sin embargo, la escasez de financiación se hizo sentir, por lo que sólo se lanzaron 11 de ellos.

Hoy en día, los submarinos nucleares rusos de clase Antey están en servicio con la flota en un total de 8 unidades de combate. Hace varios años, los submarinos “Krasnoyarsk” K173 y “Krasnodar” K178 fueron enviados para ser desmantelados y eliminados. El 12 de septiembre de 2000 se produjo una tragedia en el mar de Barents que se cobró la vida de 118 marineros rusos. Ese día se hundió el proyecto Antey 949A Kursk K141 AFRC.

Submarinos nucleares polivalentes "Condor", "Barracuda" y "Pike"

Desde principios de los 80 hasta los 90 se construyeron 4 barcos, que fueron los proyectos 945 y 945A. Fueron llamados "Barracuda" y "Cóndor". Según el proyecto 945, se construyeron los submarinos nucleares rusos Kostroma B276 y Karp B239. En cuanto al proyecto 945A, se utilizó para crear el Nizhny Novgorod B534, así como el Pskov B336, que inicialmente se pusieron en servicio con la Flota del Norte. Los 4 submarinos todavía están en servicio hoy.

También están en servicio 4 submarinos del proyecto polivalente "Pike" 671RTMK, entre ellos:

• "Óbninsk" ─ B138;
• "Petrozavodsk" ─ B338;
• "Tambov" ─ B448;
• “Daniil de Moscú” ─ B414.

El Ministerio de Defensa tiene previsto desmantelar estos barcos y sustituirlos por una clase de unidades de combate completamente nueva.

Submarino nuclear 885 tipo "Ash"

Hoy en día, el SSGN Severodvinsk es el único submarino operativo de esta clase. El 17 de junio del año pasado, se llevó a cabo un izamiento ceremonial de la bandera en la K-560. Durante los próximos 5 años, está previsto crear y botar 7 buques más de este tipo. Ya pleno funcionamiento Está en marcha la construcción de los submarinos de Kazán, Krasnoyarsk y Novosibirsk. Si "Severodvinsk" es un proyecto 885, los barcos restantes se crearán según el proyecto de una modificación mejorada 885M.

En cuanto al armamento, los submarinos nucleares Yasen estarán equipados con misiles de crucero supersónicos del tipo Calibre. El alcance de tiro de estos misiles puede ser de 2,5 mil kilómetros y son proyectiles de alta precisión cuya tarea principal será la destrucción de los portaaviones enemigos. También está previsto que el submarino nuclear de Kazán esté equipado con equipos fundamentalmente nuevos que no se han utilizado hasta ahora en el desarrollo de vehículos submarinos. Además, en una fila características técnicas Detectar un submarino de este tipo será muy problemático, principalmente debido al mínimo nivel de ruido. Además, este submarino polivalente será un digno competidor del SSN575 Seawolf estadounidense.

A finales de noviembre de 2012 se llevaron a cabo pruebas del sistema de misiles Calibre. El tiroteo se realizó desde el submarino sumergido Severodvinsk contra objetivos terrestres desde una distancia de 1,4 mil kilómetros. Además, se lanzó un cohete supersónico tipo Onyx. Los lanzamientos de misiles tuvieron éxito y demostraron la viabilidad de su uso.