Ils sont allés à voyage autour du monde de Kyiv le 14 octobre 2013. En six mois, nous avons parcouru 14 pays en stop et parcouru plus de 40 000 km.
Les filles ont voyagé à travers la Russie, le Kazakhstan, la Chine, le Laos, le Vietnam, le Cambodge, la Thaïlande, la Malaisie, Singapour, l'Indonésie, les Philippines, Macao et Hong Kong ! Nos projets immédiats incluent un voyage à travers l’Amérique jusqu’à l’Antarctique ! L'une des voyageuses, Maria, est déjà sur le continent américain, mais la seconde, Anna Morozova, s'est arrêtée à Odessa pour quelques jours. Où j'ai rencontré avec bonheur de jeunes voyageurs désireux d'apprendre l'expérience inestimable des voyages lointains. Parmi eux se trouvait un correspondant de TIMER.
À propos du voyageur
Anna Morozova, journaliste, voyageuse. Originaire de Sumy, vit à Kyiv.
Au début, il y a eu des voyages en Ukraine, en Biélorussie, en Russie, puis à l'âge de 18 ans j'ai reçu un passeport étranger et c'est parti. Depuis, en 7 ans, j'ai visité 38 pays à travers le monde. Anna gagne sa vie en écrivant des textes.
« Et pour pouvoir les écrire, j’ai besoin d’obtenir des informations. Je l'obtiens en voyageant. Le voyage est mon outil de compréhension du monde, je l'apprends et le transmets. C’est pour ça que je suis journaliste de voyage », explique la jeune fille.
Il n’y a pas encore de famille, donc rien ne me retient. Il dit à ses parents qu'il travaille pour une grande entreprise internationale. Le fait qu’elle soit une voyageuse professionnelle n’est toujours pas reconnu.
Voyager, c'est facile !
"L'essentiel est de se décider", assure Anna. Fixez-vous un objectif – n’importe quel pays sur la carte, et prenez la route. Si vous êtes déjà sur la route, tout ira bien. Un citoyen ukrainien a le droit d'entrer dans 77 pays du monde sans visa (dans certains cas, un visa est délivré directement à l'arrivée pour 20 à 50 $). Vous pouvez également obtenir la permission d’entrer dans le reste avec quelques efforts.
Règles de l'auto-stoppeur !
Partage expérience personnelle, Anna assure que le plus moyen abordable se déplacer dans n’importe quel pays est de l’auto-stop. Au cours de leur long voyage à travers l'Asie, les filles ont fait du stop sur les routes, les rivières, les mers et même dans les airs.
Une fois en Indonésie, nous avons demandé à l'homme qui nous accompagnait quelle était la meilleure façon de déménager sur une île voisine. Il s'est avéré qu'il avait une connaissance, un employé des compagnies aériennes locales, avec qui il a immédiatement appelé et nous a littéralement emmenés sur la piste, où nous avons été mis dans l'avion gratuitement.
Sur la route, vous devez porter des vêtements clairs pour pouvoir être remarqué de loin. Et il n’y a rien à craindre. L'auto-stop est beaucoup plus sûr qu'il n'y paraît. C'est une excellente façon de rencontrer n'importe qui. Nous avons été sélectionnés parmi les millionnaires, les marchands d'esclaves, les voleurs et personnalités célèbres Dans votre pays. Aux Philippines, nous avons été accompagnés par un chanteur très populaire dans le pays, terriblement surpris et contrarié que nous ne le connaissions pas.
Nous sommes arrivés en Thaïlande juste au moment du coup d'État ; sur la route, nous avons été arrêtés par des hommes armés en cagoules qui conduisaient plusieurs jeeps vers une sorte de désordre. Il s’est avéré qu’il s’agissait de véritables terroristes qui se dirigeaient vers leur prochaine « flèche » et qui se préparaient en fait au combat.
Les conducteurs les plus accommodants se trouvent en Chine ; ils peuvent être facilement contrôlés. Nous avons arrêté les voitures, ils ont vu un Européen et sont restés littéralement sans voix. Dans cet état, il est facile de les persuader d’aller où nous voulons, et non où ils veulent. Mais la nuit, dans le Céleste Empire, personne ne s'arrête sur la route. Il n'y a pas d'auto-stop de nuit là-bas. Aux États-Unis et en Europe, le système est différent - « de ravitaillement en ravitaillement », il est difficile d'arrêter la voiture sur l'autoroute.
Dangers sur le chemin
Aux Philippines, en attendant un bus, nous avons vu un homme qui se tenait sur le côté et, littéralement, sous nos yeux, reniflait deux lignes d'une poudre blanche incompréhensible. Nous avons ri, puis il s’est avéré que cet homme était notre chauffeur de bus. De plus, nos billets étaient directement sur le toit. Le voyage s'est avéré très extrême : à travers une gorge étroite au-dessus d'un abîme, la route était pleine de virages serrés qui mettaient mal à l'aise.
Il est très important que les filles choisissent les bons vêtements et ne s'habillent pas de manière trop provocante. Une fois en Malaisie, nous avons été attaqués par trois Indiens, directement dans la voiture, qui exigeaient de l'intimité. Mais nous leur avons fait une telle rebuffade qu'ils sont devenus plus tard presque nos meilleurs amis et nous ont même donné des coups de poing américains, qui ont ensuite été emportés par les douaniers à l'aéroport.
L'incident le plus désagréable s'est produit en Thaïlande, où nous avons décidé d'aller faire un strip-tease dans un club cher. Là, sous nos yeux, presque tout le monde faisait l'amour. Nous avons commencé à filmer cela, ce qui a provoqué une vive réaction de la part des prostituées locales. Ils ont attaqué dans une foule d’une vingtaine de personnes, et c’est à ce moment-là que nous avons vraiment eu des ennuis. Nous avons été littéralement expulsés de là. De plus, la vidéo filmée a été contrainte d’être supprimée. Après cette aventure, les Indiens n'avaient plus peur du tout.
À la recherche d'un logement
Comme nous avons essayé de respecter le budget minimum, nous avons essayé de ne pas payer du tout les nuitées. Nous avions une tente avec nous, mais en six mois nous l'avons montée 5 fois. En Chine et dans plusieurs autres pays, vous pouvez vous adresser à un policier et lui dire que vous n'avez nulle part où dormir, il vous logera dans un hôtel. pour une nuit aux frais du gouvernement. Parfois, ils demandaient à passer la nuit au quartier général partis politiques- personne n'a jamais refusé. Dans les pays du tiers monde, ils se rendaient simplement chez les gens et demandaient facilement une visite. Dans certains villages, les habitants se sont même battus entre eux pour avoir le droit de nous accueillir.
La meilleure nuitée a été en Californie, au bureau de Facebook, où absolument toute la nourriture, les boissons et les services sont gratuits. Un ami russe, employé de l'entreprise, nous y a emmenés. Là-bas, ils ont d'ailleurs découvert récemment un homme qui a vécu sur le territoire pendant 2 ans, profitant naturellement de tous les avantages de la ville.
À propos des documents
Une carte d'identité de journaliste est très utile lors de tout voyage. En Afrique, la carte d'identité de l'UNICEF fonctionne bien. Et en Chine, le meilleur moyen d’accéder à n’importe quel endroit est le livre rouge d’un membre du Parti communiste. Vous pouvez prendre celle de votre grand-père, y coller votre photo et l’utiliser parfaitement. Pour ceux qui ont du mal à obtenir de tels documents légalement, il existe Photoshop.
À propos de la nourriture
Avec de la nourriture aussi gros problèmes ne s'est pas produit en cours de route. Par exemple, en Chine, vous pouvez manger gratuitement dans n’importe quel supermarché. Il y a une règle ici : personne n’achète rien avant de l’avoir essayé. Par conséquent, directement dans les magasins, les gens ouvrent des bonbons, épluchent des mandarines, coupent des saucisses, etc.
En Europe, il existe une chaîne de magasins où si vous trouvez un produit périmé dans les rayons, ils vous donnent le même en retour, mais c'est bon pour vous. Des amis en ont emporté plusieurs kilos de fromage.
En Asie, les marchés blancs gonflent souvent les prix, il est donc très utile de se lier d'amitié avec les locaux, de leur écrire une liste de produits et ils vous achèteront tout beaucoup moins cher.
À propos d’Exotica
La nourriture la plus exotique qu'Anna ait mangée est le rectum d'un cheval au Kazakhstan. Son amie Maria, bien que végétarienne, est la plus plat délicieux, que j'ai essayé, appelle les œufs pourris d'un oiseau - ils ont eu droit à ce plat en Chine. Là-bas, il y a très souvent une division entre les restaurants : si un établissement propose un menu en anglais, alors tout y sera trois fois plus cher que dans un établissement où un tel menu n'existe pas. Par conséquent, des amis venaient souvent dans les cafés et fouillaient simplement au hasard les hiéroglyphes désignant plats divers. Ce qui était ensuite mis dans l’assiette était souvent très difficile à déterminer.
Travaillez en déplacement
En partant en voyage, Anna et Maria ont compris que les fonds qu'elles avaient emportés avec elles ne seraient pas suffisants pour tout le voyage. Mais ce n'est pas un problème : vous pouvez toujours gagner de l'argent supplémentaire sur la route. Vous pouvez trouver un emploi de barman ou de guide touristique presque partout, assurent les filles. Ils ont également travaillé comme photographes et même comme mannequins. Le travail le plus inhabituel était en Chine, où ils travaillaient en tant qu'étrangers dans un club.
Vous vous asseyez, buvez des boissons gratuites et les Chinois viennent vers vous et prennent des selfies avec vous. Donc 2-3 clubs par soirée. Nous avons vu des jeunes filles russes accomplir un travail similaire et s'enivrer simplement d'une telle liberté.
À propos des aides en route
Les gadgets sont d'une grande aide sur la route. Un smartphone, un iPad et une caméra Go Pro suffisent. Par exemple, le programme Mapswithme est un excellent guide dans n'importe quelle région du monde.
Nous avons approché les gens et leur avons simplement montré la zone sur la carte, et ils nous ont expliqué comment y arriver et où nous nous trouvions.
Ne faites jamais confiance aux guides. Pour trouver, en effet, meilleurs endroits- demandez aux habitants.
Une autre idée fausse est de croire que connaître l’anglais vous aidera partout. 90 % de toutes les personnes rencontrées en Asie ne parlaient pas anglais. Il n’y avait pas plus de 10 personnes en Chine qui connaissaient l’anglais. Nous avons pratiquement noté dans un cahier quand et où nous avons rencontré de telles personnes.
Astuces de voyage
Pour entreprendre un voyage sérieux et long, Anna Morozova conseille de trouver un sponsor. Avant leur voyage autour du monde, les filles ne cherchaient pas spécifiquement de sponsor, mais le magazine Inspired les a invitées à créer leur propre blog, gratuitement. Ils ont accepté et après la première publication, le sponsor les a lui-même contactés.
Pour attirer des sponsors pour le voyage, Anna recommande de proposer une sorte de idée intéressante, créez une occasion médiatique. Cela peut être le plus stupide, l'essentiel est d'être original. Faites une bonne présentation photo/vidéo, faites la promotion active de votre groupe sur les réseaux sociaux, et il est alors tout à fait possible de trouver un sponsor pour une émission de voyage sur l'une des chaînes de télévision ou d'essayer de créer votre propre blog dans un grand magazine médiatique.
Plans immédiats
Cet hiver, Anna et Maria vont traverser tout le continent américain en empruntant la plus longue route du monde : l'autoroute panaméricaine. Plus loin du plus pointe sud terre, ils iront sur les côtes de l'Antarctique. Maria est déjà au Mexique et Anna est toujours en Ukraine - surmontant les formalités administratives pour obtenir l'autorisation de visiter le continent depuis le centre de l'Arctique. Il y a beaucoup de gens qui veulent rejoindre les filles sur la route, mais ils ont décidé de n'emmener personne avec eux, car l'auto-stop est le moyen le plus simple de se déplacer ensemble.
Après avoir discuté avec Anna Morozova, vous arrivez à la conclusion que parcourir le monde est possible et nécessaire. Il suffit de se décider, de prendre le courage de prendre la route. Et puis tout s'arrangera pour vous !
10Durant les six années de la vie de BigPicchi, nous avons voyagé sur tout. En avion et en train, en auto-stop à travers la Russie et une semaine sur le voilier « Kruzenshtern » pour les Jeux olympiques de Londres. Mais curieusement, nous n’avions pas encore de ferry. Alors, quand l’opportunité s’est présentée d’aller une journée à Helsinki pour acheter du fromage homologué sur le ferry Princess Maria, nous n’avons pas hésité une seconde !
(Total 48 photos)
1. Le ferry Princess Maria part pour Helsinki depuis la gare du Nord de Saint-Pétersbourg tous les deux jours, quel que soit le jour de la semaine.
2. J'ai été agréablement surpris par la facilité de franchir la « frontière » : à la billetterie de la gare, ils m'ont donné une carte d'embarquement, qui est aussi une clé magnétique de la cabine, et des tickets pour le petit-déjeuner (nous les avions payés à l'avance) . Il n’y avait pas de file d’attente au contrôle des passeports. Les choses ont été scannées une fois, lors de l'embarquement sur le ferry. Il est devenu clair pourquoi pour les habitants de Saint-Pétersbourg « aller à Finka » est aussi simple que pour nous d'aller dans une datcha dans la région de Moscou :)
4. Le capitaine R. Tutter et l'équipage du Princess Mary vous souhaitent la bienvenue.
5. Le ferry Princess Maria a été construit dans la ville finlandaise de Turku en 1981 et s'appelait à l'origine Finlandia. A cette époque, c'était le plus grand ferry du monde en termes de capacité, il naviguait vols réguliers sur la ligne Helsinki - Stockholm. En 1990, le ferry, après avoir subi plusieurs reconstructions, a changé de propriétaire et de nom en Queen of Scandinavia et a commencé à desservir la ligne Copenhague - Helsingborg - Oslo. De 2000 à 2010, le ferry a circulé sur différentes lignes, a servi de quartier d'habitation à Oskarshamn, en Suède, et a même été affrété pendant un certain temps par la police danoise. En 2010, le ferry a été acquis par la société St. Pierre Ligne destiné à être utilisé sur la nouvelle ligne Helsinki - Saint-Pétersbourg avec le début de la navigation en avril 2010. Le navire s'appelle désormais Princess Maria.
7. Oui, au fait, à propos du voyage ciblé pour acheter des produits sanctionnés - c'était une blague :) En fait, nous sommes allés fêter l'anniversaire d'un ami.
8. Bar « Happy Rabbit ». Sept variétés bière pression- il s'agit d'une demande sérieuse pour obtenir le statut de lieu de prédilection sur le navire.
9. Si vous regardez le tag #princessmaria sur Instagram, vous verrez un tas de photos comme celle-ci sur plusieurs années. Nous ne pouvions pas rester à l'écart. Mais ça la dernière Photo avec nos visages, je le promets :)
10. Départ du ferry à 19h00.
12. Bien qu'il fasse sombre, vous pouvez avoir le temps de photographier l'une des dernières inscriptions sur le rivage - « LENINGRAD ».
16. La zone aquatique comprend un sauna, deux piscines - pour enfants et pour adultes - et une salle de sport. Les serviettes, les chaussons jetables et les peignoirs sont fournis gratuitement. Il y a même un instructeur à salle de sport, cependant, je ne suis pas sûr que quiconque comprenne :)
17. Les repas à bord sont organisés comme suit : vous pouvez manger quand vous le souhaitez, dans le restaurant de votre choix, ou vous pouvez payer différents forfaits : par exemple, un petit-déjeuner uniquement ou un forfait complet - deux petits-déjeuners, deux dîners. De plus, si vous payez les repas lors de la réservation d'un voyage, cela vous coûtera moins cher que sur un bateau. Les enfants de moins de six ans bénéficient de repas gratuits.
18. Buffet petit-déjeuner et dîner - un solide quatre étoiles.
19. Eh bien, nous, utilisant notre titre de « blogueurs », avons demandé à nous montrer le pont du capitaine. Ils demandaient sans grand espoir, d'autant plus qu'il était agréable de recevoir une réponse positive.
20. Le troisième lieutenant Valentin Stuklov nous a dit que l'équipage du navire est multinational : Baltes, Finlandais, Russes, Biélorusses, Ukrainiens. Les membres de l'équipe communiquent entre eux en russe et Langues anglaises.
22. Carte fond marin.
23. À propos, à Helsinki comme à Saint-Pétersbourg, le ferry est amarré personnellement par le capitaine - pas de pilote automatique.
24. Et après notre question de savoir si une seule personne pouvait désamarrer le Princess Mary, Stuklov a ri longtemps, puis a finalement répondu que ce n'était pas possible. Mais il n'a pas précisé combien de personnes sont nécessaires pour cela - c'est un secret militaire :)
25. Dans la matinée, nous arrivons au terminal ouest (Länsterminaali), situé à une certaine distance du centre d'Helsinki. La vue depuis la fenêtre ressemble à un port de fret. Les vues depuis le terminal central seraient plus agréables à l’œil.
26. Et de l'autre côté, nous rencontrons cet extraterrestre à côté du centre commercial. Suite à un conseil du second du capitaine, nous montons sur la terrasse d'observation de ce centre commercial. Il y a un véritable avion sur le toit et vous pouvez également voir le ferry dans toute sa splendeur.
28. Ferry "Princesse Maria".
29. Vue de la ville depuis le toit.
30. Helsinki nous attend. Nous avons un peu plus d'une demi-journée pour explorer la ville - l'inscription au contrôle des passeports se termine à 17h30.
31. Ce sont les boules d'argent des tailles différentes dispersés dans toute la ville.
32. Et une telle maison pourrait se trouver quelque part à Kostroma.
33. Malheureusement, les marchés de Noël n'ont pas encore commencé, mais nous sommes arrivés au Restaurant Day.
34. Restaurant Day est un festival gastronomique créé par des milliers de personnes ouvrant et visitant des restaurants d'une journée à travers le monde. Il y a beaucoup de choses savoureuses dans les rues de la ville.
36. Un marché où, en plus des spécialités locales, vous pourrez acheter des souvenirs, des jouets et des vêtements nationaux.
12.08.2015
La même source rapporte que Maria Bello ("Captives") se produira Le rôle principal dans le drame indépendant "The Journey" sur un photojournaliste décédé. L’actrice est au courant de la tragédie survenue dans la famille de Dan Eldon, car elle est une amie proche de sa mère. Elle jouera en effet le rôle d'une mère dans un nouveau film dont le tournage débutera très prochainement en Afrique du Sud. Le film deviendra une adaptation cinématographique livres Le Journey is the Destination: The Journals of Dan Eldon, qui est un journal de 200 pages du photojournaliste britannique et aventurier réel Dan Eldon. À l’âge de 22 ans, il avait voyagé dans plus de 40 pays, mené une mission de sauvetage en Afrique et était tombé amoureux. Un jeune homme lapidé à mort en Somalie. En sa mémoire, la Creative Visions Foundation, une organisation mondiale, a été créée pour soutenir les militants qui cherchent à sensibiliser aux problèmes sociaux à travers l'art et les médias. médias de masse . Selon Maria Bello, il est « une véritable source d’inspiration pour une jeunesse extraordinaire ». Il est également rapporté que Bello sera producteur exécutif du film. La réalisatrice du projet est Bronwen Hughes (Forces of Nature), elle a également écrit le scénario de ce drame avec Ian Sardy (The Notebook). Pour le rôle d'Eldon dans temps différent revendiqué
Daniel Radcliffe
et Orlando Bloom, et on sait maintenant que Ben Schnetzer (« Le voleur de livres ») apparaîtra à l'image de Dan tragiquement décédé.
Bientôt, nous pourrons voir Maria Bello dans le film de science-fiction "Max Steel" et dans l'adaptation cinématographique du roman jeunesse "La Cinquième Vague". Bandes-annonces et vidéos de films. Elle a raconté son voyage à notre magazine.
L’idée de visiter la Roumanie m’est restée en tête il y a environ deux ans. Que sait-on d'elle ? Le pays de l'espace post-soviétique, le comte Dracula... Ce sont peut-être toutes les associations qui me viennent à l'esprit. Il semblerait, pourquoi y aller ? Pour une raison quelconque, je ne pouvais pas me débarrasser du sentiment que j’aimerais vraiment ce pays. Voulant dissiper les stéréotypes erronés sur la Roumanie, j'ai compilé mon itinéraire à travers des petites villes et villages où vivaient des artisans. Ce fut un voyage photographique inhabituel : l'accent du voyage était mis sur l'ethnographie - les traditions et les coutumes qui, bien qu'elles tombent dans l'oubli, dans certains endroits du zones rurales existe toujours. A la recherche de clichés intéressants et de reportages photo, j'ai traversé la petite Roumanie et traversé du sud au nord en 12 jours.
Pots, casseroles, assiettes
Parmi tous les métiers d’art, j’ai toujours été attiré par la poterie, et c’est là que j’ai commencé. Horezu est une petite ville de province où vivent des potiers. En témoignent les murs des maisons, les clôtures, les portails et les portails : tous sont recouverts d'une variété de produits.
Les maisons du village sont presque partout privées, petites et très accueillantes, construites avec goût et beaucoup d'amour. Au-delà du petit centre-ville, commence la campagne, où se trouvent de petits ateliers de poterie domestiques - le principal revenu de nombreuses familles d'Horezu. Je dois dire que les Roumains sont très amicaux et de bonne humeur. Dans l'un des ateliers, ils m'ont volontiers fait faire une courte excursion et m'ont expliqué comment se déroule le processus de fabrication de la céramique. Travail manuel en Roumanie, il n'est pas très apprécié et les produits ne coûtent que quelques centimes. En remerciement pour cette excursion, j'ai fait quelques courses et photographié mon grand-père, le chef de famille, pour son plus grand plaisir.
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Icônes peintes en verre
L’un des arts anciens de la Roumanie consiste à peindre des icônes sur verre. Les paysans pauvres de Transylvanie à la fin du XVIIe et au début du XVIIIe siècle peignaient sur verre en raison des prix élevés des icônes russes et byzantines en bois. Particularité Les peintures roumaines sont nombreuses ornements floraux et l'utilisation rare de symboles divins. Cela est dû au fait que les icônes de cette époque étaient peintes par les mêmes maîtres qui peignaient sur des coffres, des plats et d'autres articles ménagers.
Tôt le matin, vers 7 heures, je suis descendu à l'arrêt de chemin de fer avec un panneau Sibiel. La station est située dans une gorge de montagne et il fait donc très froid ici tôt le matin. L'herbe est couverte de givre, l'air est glacial et transparent, le soleil vient d'apparaître derrière les montagnes - un paysage matinal époustouflant.
Le village roumain n'est pas du tout Outback russe. Les maisons ici sont soignées, avec des toits de tuiles, peints de différentes couleurs vives, dont beaucoup ont plus de 100 ans, et les cours du village sont un trésor pour les photographes. Il y avait de tout là-bas : des citrouilles mûres et brillantes séchaient au soleil, des grappes de raisin recouvraient la maison, une vieille charrette avec toutes sortes de tapis et moquettes se tenait au portail, des cruches et des assiettes ornaient la table.
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Visiter les gitans
Ce village n'était pas accessible en bus ou en train, alors tôt le matin j'ai pris un taxi et j'ai dit au chauffeur : « Viscri, s'il te plaît ». Il a été très surpris, a parlé de quelque chose avec le répartiteur, a indiqué le montant et nous avons pris la route. Paysages ruraux sous les rayons du soleil du matin, ils étaient particulièrement beaux : des champs dorés avec des gerbes soignées, des charrettes tirées par des chevaux, des maisons et leurs habitants se précipitaient devant nous.
Je voulais vraiment voir comment vivent les gitans roumains. Tout d'abord, je suis allé voir ancienne église, ce qui était également musée ethnographique. Icônes en bois, bancs anciens, objets religieux du clergé - tout respirait l'antiquité, les rayons du soleil du matin commençaient à peine à percer les hautes fenêtres et une douce lumière coulait dans la pièce sombre, créant une ambiance particulière. Au sommet se trouvait une plate-forme d'observation, d'où s'ouvrait un panorama sur les collines environnantes, couvertes d'arbres. ciel bleu, des champs sans fin avec des moutons au pâturage. Le village tsigane, contrairement aux stéréotypes, se composait également de maisons colorées et soignées, qui portaient quelque chose comme des armoiries familiales indiquant l'année de leur construction, le nom des propriétaires et le type d'activité. Les enfants sont sortis en courant pour voir le rare touriste dans ces régions.
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Dans ce village, j'ai cherché un forgeron qui travaillait avec une technologie ancienne, sans un seul outil électrique, et qui attisait le feu de la forge avec un soufflet, manuellement. Le forgeron s'est révélé très joyeux et sympathique ; quelques gestes lui ont suffi pour comprendre ce qu'on attendait de lui. En sifflant quelque chose dans sa barbe et en regardant la caméra, il a facilement et naturellement transformé un morceau de fer en un joli fer à cheval. Je l'ai reçu en cadeau - pour me porter chance.
Chapeaux de la région du Maramures
Dans la région du Maramures, où m'a conduit mon itinéraire artisanal, les hommes et les garçons des campagnes portaient des chapeaux de paille traditionnels avec des rubans brodés de motifs nationaux. C'était très intéressant de voir comment sont fabriqués ces chapeaux et je me suis mis en voyage. Le fait que j'étais arrivé chez un maître chapelier était annoncé par une pancarte sur la façade de la maison et des petits chapeaux de paille sur la clôture.
Au signal du conducteur, une vieille femme sortit de la maison et, à mon grand étonnement, elle était experte en couture de chapeaux. Après avoir enfilé la machine à coudre et pris le ruban de paille dans ses mains, elle a rapidement cousu couture par couture jusqu'à ce que le ruban fasse un joli chapeau de paille. Elle plaça adroitement la coiffe finie sur sa tête grise et fit signe qu'elle pouvait l'enlever. Ensuite, des rubans de satin sont cousus sur ce chapeau et brodés de perles ; les hommes et les garçons les portent. Après nous avoir finalement offert du vin jeune de notre propre production dans une immense cuve en bois, la grand-mère nous a dit au revoir et nous a dit de revenir.
Joyeux Cimetière
A l'extrême nord du pays, près de la frontière avec la Moldavie, se trouve le village de Sapanta, célèbre pour son « joyeux cimetière ». C'est le nom d'un véritable cimetière, où les enterrements ont eu lieu jusqu'en 1982. Ce qui est inhabituel, c'est que tous les monuments sont en bois et peints en bleu ; de plus, chacun porte une plaque illustrée avec un texte racontant qui était le défunt de son vivant et comment il est mort. L'existence d'un tel cimetière est la philosophie de vie des habitants de la région du Maramures, qui savaient rire d'eux-mêmes même après la mort. Il y a aussi un monument à l'architecte lui-même, avec les mains duquel tous les monuments du cimetière ont été réalisés. A proximité se trouve la maison-musée du maître, que je suis également allée.
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Ils ne m’ont pas fait payer l’entrée lorsqu’ils ont découvert que j’étais russe. La Roumanie est le premier des nombreux pays que j'ai visités où les Russes manifestent une telle sympathie. A côté du cimetière, sur des décombres, des grands-pères étaient assis et discutaient paisiblement. Dans la rue, on pouvait voir des objets de la vie rurale des Roumains du passé. En parcourant la campagne roumaine, j'ai eu le sentiment d'être à une autre époque, où les gens n'étaient pas pressés et vivaient leur vie sans se presser.
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Une fête locale a eu lieu dans le village, où les enfants se sont produits costumes nationaux. Les garçons avaient sur la tête les mêmes chapeaux que leur grand-mère cousait. Les enfants attendaient le début de leur représentation, montrant leur impatience caractéristique, et c'est pourquoi leurs portraits se sont révélés vivants et émouvants.
Masques nationaux et céramiques rouges
J'avais de grands projets pour le village de Sacel. J'ai vécu ici artiste folklorique Vasile Susca, maître fabricant de masques traditionnels roumains en cuir et en fourrure pour Les vacances du Nouvel An. Il a participé avec ses œuvres à des festivals et expositions en Italie, Autriche, Allemagne, Hongrie, Finlande et aux États-Unis. Le maître s'est avéré être une personne très joyeuse, bruyante et aux gestes artistiques. La deuxième visite a été chez le potier Grigore Ţulean, non moins célèbre dans son entourage : c'est un potier de onzième génération, mais maintenant cet art est pour lui plus un passe-temps qu'un travail. Ainsi, les quelques produits qu'il fabrique sèchent pendant six mois sur les étagères de l'atelier avant d'être cuits au four. Un immense poêle à bois se dresse au rez-de-chaussée de l'atelier ; la température de cuisson atteint 200 degrés. La céramique rouge est moulée à partir de type spécial l'argile, qui est extraite à la main à une profondeur de 10 mètres, et le village de Sacel est le seul endroit en Roumanie où l'on fabrique ce type de céramique.
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Il convient de noter que ce village est situé à l'écart des lieux habituellement fréquentés par les touristes et, malgré renommée mondiale tous deux maîtres, les étrangers n'étaient pas souvent vus ici. Au passage des villageois, comme c'était leur habitude, ils se saluaient en roumain. J'ai marché longtemps dans le village et petit à petit ils se sont habitués à moi et ont cessé de faire attention, j'en ai profité pour prendre plusieurs portraits des villageois.
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Mocanita
Le point culminant final de mon voyage a été une promenade en montagne à bord d'un vieux train le long de la célèbre voie ferrée à voie étroite. chemin de fer"Mocanita". Un petit arrêt, une conductrice et un train de 1954 tirant plusieurs vieilles voitures. Nous avons parcouru tout le parcours en 4 heures. Ensuite, j'ai dû me rendre de l'extrême nord du pays à Bucarest, puis chez moi. La Roumanie conviviale, chaleureuse et bienveillante a touché ces cordes de l'âme qui sont généralement silencieuses dans les grandes villes, les pays de villégiature et où les traditions séculaires du peuple ont longtemps été oubliées.
Nous présentons à votre attention un article extrêmement intéressant de Maria Borisenkova, une voyageuse.
Deux mois, 2000 km, une fille et une charrette de 50 kilos.
C'est l'histoire d'une jeune fille qui partait seule, à pied, avec un chariot de 50 kg devant elle.
Suite à l'appel de son cœur, Maria Borisenkova a parcouru 2000 km à pied à travers la Russie et le Kazakhstan. En marchant 30 à 45 km par jour et en faisant du bricolage le soir, j'étais émerveillée par les capacités de mon corps. J'ai passé la nuit partout où je devais et j'ai mangé ce qu'ils m'ont donné. Il fallait souvent parcourir jusqu'à 15 maisons d'affilée pour trouver un logement pour la nuit. Et parfois, à cause de la fatigue, elle n’avait même pas la force de pleurer, mais elle n’abandonnait pas une seconde. Protégé puissances supérieures et avec confiance en elle, elle a parcouru ce chemin difficile, rempli de impressions inoubliables et une expérience inestimable.
Planification
Après avoir obtenu mon diplôme universitaire, j'ai travaillé comme enseignante dans un centre de développement pour enfants et après six mois de travail, je me suis terriblement ennuyée de la société humaine avec ses règles et ses obligations. J’avais l’impression de ne pas vivre ma vie ; le style de vie « devoirs, devoirs » n’était clairement pas pour moi. Des idées me venaient souvent : « Je devrais déménager quelque part loin, pour ne pas avoir à me soucier de pensées comme « je devrais », « je devrais », « c’est comme ça que ça doit être », etc. A cette époque, je voulais construire une cabane dans une forêt profonde pour que personne ne me trouve, mais cette idée me paraissait très utopique, j'ai compris dans mon esprit que je ne pouvais tout simplement pas survivre seul dans la forêt.
J'ai une passion pour la marche depuis mon enfance, et un soir de printemps, en marchant dans une ruelle sombre, la pensée s'est glissée dans ma tête : « Je peux marcher et ne pas m'arrêter, d'autant plus que j'aime marcher par-dessus tout. Cette idée était si fermement ancrée dans mon esprit, et je n'avais pas le moindre doute sur sa possibilité ; je n'avais jamais rencontré en moi une pensée aussi confiante. J'ai commencé à étudier cette question en détail, j'ai recherché les mêmes voyageurs désespérés, dont les moyens de transport n'étaient que leurs jambes, et avec un grand bonheur, je les ai trouvés, et leurs exploits n'ont fait que renforcer ma confiance en moi. Ensuite, je me suis donné exactement un an pour préparer le voyage et fixer la date de départ - le 14 avril 2014.
Une de mes habitudes est de ne pas parler de mes projets tant qu'ils ne sont pas réalisés, donc même mes proches ont découvert cette idée un peu plus d'un mois avant le départ. Toute cette année, j'ai économisé de l'argent (à cette époque je travaillais déjà comme psychologue au ministère des Situations d'urgence), collecté du matériel et recherché des informations. Ce qui m'a posé le plus de problème a été de trouver un chariot, car il ne m'était pas possible de transporter toutes mes affaires dans un sac à dos. 
J'ai commandé le chariot dans une autre ville vers la mi-février et je l'ai reçu entre mes mains littéralement quelques jours avant le départ.
Au total, il m'a fallu 36 000 roubles pour préparer le voyage ; ces dépenses comprenaient une tente, un sac de couchage, une charrette, des vêtements et des chaussures et d'autres petites choses. Mon coffre entier, chariot compris, pesait environ 50 kg, même si j'en pèse moi-même un peu plus de 40.
Route
Au départ, mes plans prévoyaient une route à travers l’Ukraine, longeant la mer Noire. Mais peu avant le départ, comme vous le savez tous, il y a eu dans ces régions un une situation difficile. J’ai donc finalement décidé de m’installer au Kazakhstan. En traversant la frontière kazakhe, j'ai eu mes premiers problèmes avec mon passeport, car à ce moment-là j'avais changé de manière méconnaissable : un bronzage épouvantable, des cheveux épouvantables, et j'avais alors perdu pas mal de poids. Les gardes-frontières ne croyaient pas que la belle fille sur le passeport et moi étions la même personne. Mais plus tard, j'ai réalisé que les Kazakhs sont des gens très gentils et hospitaliers. En Russie, je devais me rendre dans jusqu'à 15 maisons d'un village pour être accepté pour la nuit, alors qu'au Kazakhstan, j'étais invité dans la toute première maison à laquelle je frappais. 
Il convient de noter que les Kazakhs sont assez habitués aux voyageurs ; de nombreux étrangers à vélo et à moto passaient sur leurs routes, mais c'était la première fois qu'ils voyaient une jeune fille russe marcher. Ainsi, dans la ville d'Aralsk, par une merveilleuse coïncidence, j'ai passé la nuit dans le même hôtel avec un cycliste belge. Nous étions si heureux de nous rencontrer que même mon terrible anglais n'était pas un obstacle, nous nous comprenions intuitivement et partagions nos expériences, et le lendemain matin, nous sommes allés dans des directions différentes, chacun suivant notre propre chemin.
J'ai passé environ la moitié des nuits à bonnes familles, à peu près le même montant - dans une tente près de la route, parfois blottis dans des églises ou de petits hôtels, ils passaient des nuits à l'école, dans un club local et dans des caravanes de travailleurs routiers. Il n'y avait presque aucun problème avec la nourriture ; parfois les gens s'arrêtaient sur la route et me donnaient de la nourriture ou de l'argent ; dans certains cafés au bord de la route, ils me reconnaissaient et me nourrissaient gratuitement. Si j'avais besoin de nourriture, elle était attirée dans ma vie par le pouvoir de la pensée ; si je manquais d'eau, les chauffeurs s'arrêtaient de minute en minute et me donnaient avec altruisme leur bidon de 5 litres. 
Une fois qu'il y a eu un cas, marchant dans le désert kazakh dans cette foutue chaleur, j'ai soudain eu envie de gelée froide, j'ai pensé : « eh bien, où puis-je trouver de la gelée dans le désert, quelle absurdité », mais par une incroyable coïncidence de circonstances cette nuit-là, j'ai arrêtés dans les caravanes des ouvriers, et comment, par magie, il leur restait encore un peu de gelée du dîner. Et ne dites pas après cela que les pensées ne se matérialisent pas. En conséquence, en 2 mois de voyage, j'ai dépensé environ 10 000 roubles, alors que vivre en ville coûte au moins 15 000 roubles par mois. « Quelle a été la partie la plus difficile du voyage ? » - vous demandez, je répondrai : "Le plus difficile est de dire au revoir à ses proches, je n'ai jamais rien rencontré de plus dur tout au long de mon voyage..."
Quand les gens m’ont connu, la principale question qu’ils se posaient était : « pourquoi marchez-vous, pourquoi en avez-vous besoin, pourquoi ne pouvez-vous pas vous y rendre en voiture ou, dans les cas extrêmes, en vélo ? Et peu importe à quel point j'ai essayé d'expliquer que j'aime marcher par-dessus tout, que c'est ma passion et que le goût de la vie s'y ressent, je n'ai vu que des regards incompréhensibles. Certains ont ouvertement exprimé leur désapprobation, disant qu’elle était une idiote, que peut-on lui prendre, certains ont admiré son courage et son courage, la qualifiant de « héros russe ». 
Malgré tous les préjugés sur l'hostilité du monde environnant, pendant tout le voyage je n'ai jamais été en danger et les gens que j'ai rencontrés étaient gentils et sympathiques. Si vous demandez : quel genre de personnes y a-t-il le plus sur la route - bonnes ou mauvaises, alors je répondrai : « Plus de gens comme vous ». Nous attirons dans la vie ce que nous émettons, c'est un simple secret. Tout mon parcours était imprégné d’une confiance inconditionnelle dans le monde ; je savais que j’aurais tout ce dont j’avais besoin. Comme le dit un livre : « Lorsque vous respirez avec le monde, pas même un oiseau ne survolera vous sans votre permission. »