Types d'icebergs. Une œuvre d'art majestueuse créée par la nature elle-même : qu'est-ce qu'un iceberg ? Bases des relations publiques

L’Arctique et l’Antarctique sont des « entreprises » naturelles pour la production de produits écologiques uniques. produits propres- les icebergs. Les icebergs de l'Antarctique sont beaucoup plus gros que leurs homologues de l'Arctique. Ce sont d'immenses masses de glace, leur superficie atteint parfois plusieurs milliers de kilomètres carrés ! Certains icebergs sont de taille comparable à celle de la péninsule de Crimée.

Danger d'icebergs

Dans les eaux désertiques de l’Antarctique, les icebergs ne présentent aucun danger particulier. S'ils intéressent quelqu'un d'autre que les capitaines de navires qui s'approchent rarement du continent blanc, alors peut-être les glaciologues. Chaque grand iceberg de l'Antarctique reçoit un nom à sa « naissance » suivi de dernier jour la surveillance est effectuée à partir d'avions et de satellites spatiaux. Où un gros problème- Icebergs arctiques. Ils dérivent le long des voies de navigation de l’Atlantique Nord. Autrefois, les marins ne devaient compter que sur la vigilance de la vigie.

Au début du XXe siècle, les sirènes des navires ont commencé à être utilisées. Leur son se reflétait à la surface de grands icebergs, avertissant du danger. Et si vous tombiez sur un spécimen bas, vous deviez alors compter uniquement sur la chance. Après mort tragiqueÀ la suite de la collision du Titanic avec un énorme bloc de glace en 1914, la Patrouille internationale des glaces a été créée. 13 pays ont accepté de patrouiller le bassin de l'Atlantique Nord. Jusque dans les années 1940, les patrouilles dans la région étaient effectuées par bateau. Depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale, les observations se font principalement depuis les airs. Après avoir découvert un iceberg, la patrouille détermine sa position exacte, prédit sa dérive puis transmet deux fois par jour des rapports radio aux navires proches.

Formation d'icebergs

Les radars installés sur les navires facilitent également la vie des marins. Mais même ces moyens modernes ne peuvent offrir une garantie totale de sécurité. À première vue, les glaciers semblent immobiles. En fait, ils sont très plastiques et ont une consistance semblable à celle du miel épais. Sous la pression de son propre poids, la calotte glaciaire s'étend dans des directions différentes depuis vitesse moyenne 10 à 1 000 mètres par an. Lorsque les bords d’un glacier s’étendent vers la mer, ils deviennent instables et se brisent. C'est ainsi que se forment les icebergs.


Dans les grandes masses de glace, vous pouvez voir depuis les airs ce qu'on appelle les rivières de glace, lorsque les banquises se créent un canal et « s'écoulent » vers l'eau de l'océan libre. Ayant atteint le bord du glacier et se détachant, ils forment des icebergs plats et réguliers - en forme de table. Les glaciologues appellent les blocs aux formes étranges qui se sont détachés directement des glaciers des montagnes de glace. Le moment où un iceberg apparaîtra est difficile à prévoir. En 1986, un morceau de glacier s'est brisé de manière inattendue dans l'Antarctique, sur lequel s'était récemment installée la base expéditionnaire soviétique « Druzhnaya-1 ». Les gens ont été évacués et les bâtiments de la base ont dérivé comme un iceberg pendant dix ans.

Chaque année, jusqu'à 3,5 mille kilomètres cubes de glace se détachent de l'Antarctique. Le sixième continent fournit plus de 90 % des icebergs de la planète. Tous les 20 à 25 ans, les fluctuations climatiques provoquent forte augmentation le nombre de blocs antarctiques formés. DANS dernière fois ce phénomène a été enregistré en 1986. Alors bientôt, nous pouvons nous attendre à un autre » année de récolte" Les blocs de glace dérivant à la vitesse du courant océanique fondent rapidement et prennent les formes les plus fantastiques à la surface et sous l’eau. Et le vent, soufflant dans les trous et les crevasses de l'iceberg, le fait bourdonner mystérieusement.

Mais les formes des icebergs sont plus bizarres, et donc le répertoire est beaucoup plus riche. S'approcher des icebergs est dangereux. En raison de la fonte, le centre de gravité entre sa surface et ses parties sous-marines se déplace constamment et le bloc peut se retourner en quelques secondes. DANS le meilleur cas de scenario le navire sera frappé par une vague montante.

Les icebergs chavirent plus d'une fois au cours de leur voyage.. Mais cela n’arrête pas les amateurs de sensations fortes. La plongée sur iceberg est devenue l'un des sports extrêmes. Il n’y a pas que les amateurs de sports extrêmes qui risquent de s’approcher de ces montagnes de glace instables.

La zone des icebergs est un excellent endroit pour la pêche et la chasse. Une fois dans les latitudes chaudes, l'iceberg commence à fondre et le krill - crustacés marins planctoniques - s'accumule autour de lui. Ils sont attirés par l’eau fraîche. Viennent ensuite les poissons mangeurs de krill, suivis des oiseaux, des phoques et des ours. Les chasseurs et les pêcheurs arrivent en dernier.

Écologiquement eau propre les icebergs des pays côtiers de l’Atlantique Nord sont utilisés dans Industrie alimentaire, notamment pour la production de boissons alcoolisées exclusives. Les Canadiens y ont particulièrement réussi, qui ont commencé à « pêcher » les icebergs en 1971, en remorquant le premier bloc de glace jusqu'au port. Remorquer des icebergs vers des zones sèches pourrait résoudre le problème de l’eau potable, dont le manque touche 2 milliards de personnes sur Terre. L’eau propre et fraîche des icebergs pourrait sauver les récifs mourants.

En Russie, les autorités de la ville de Vladivostok envisagent sérieusement d'obtenir de l'eau douce à partir de blocs de glace. De nos jours, des croisières touristiques sont de plus en plus organisées vers les zones où dérivent les icebergs, mais les marins préfèrent rester à distance respectueuse. Heureusement, par temps clair, les « vagabonds des mers » qui brillent au soleil sont visibles de loin.

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Un iceberg est une œuvre d’art naturelle majestueuse. D'immenses sculptures de glace flottant dans la mer atteignant 100 mètres de haut sont un spectacle à la fois menaçant et fascinant. Ils vous font trembler et vénèrent les puissantes forces de la nature.

Œuvres uniques de la nature

Un iceberg est un phénomène naturel dont la splendeur et la majesté peuvent difficilement être représentées sur un film photographique ; son incroyable puissance glaciale ne peut être ressentie que lors d'une rencontre en personne. Qu'est-ce que c'est? Il n’y a pas deux icebergs identiques ; leurs formes et leurs tailles se répètent très rarement. Le fait même de leur apparition et de leur formation est intéressant.

La naissance des géants de glace

Un iceberg est une formation constituée de neige très compactée tombée sur la calotte glaciaire du Groenland il y a plusieurs milliers d'années, voire plus. En raison des changements et des mouvements constants, des milliers d'icebergs apparaissent chaque année, se formant principalement au large des glaciers de la région centrale et nord-ouest du Groenland, ainsi que sur sa côte est.

Questions de taille

Un iceberg est un phénomène naturel qui peut apparaître de la manière la plus Formes variées, tailles et configurations. Les plus hauts d'entre eux s'élèvent au-dessus de la surface de l'océan à une hauteur correspondant à un bâtiment de 15 étages, et les plus petits ont la taille d'une petite cabane. Souvent, des palais entiers d’icebergs dérivent doucement sous l’influence des courants des eaux arctiques.

Ce n'est que la pointe de l'iceberg

Quelle que soit la taille d’un iceberg, ce n’est que sa pointe ; les 7/8 restants de sa masse se trouvent dans les profondeurs de la mer. L'Antarctique et le Groenland, où se trouvent toutes les calottes glaciaires du monde, en sont les principales sources. phenomene naturel dans le monde. Un huitième de l'iceberg est visible au-dessus de l'eau, l'autre est situé sous la surface de l'eau. C’est de là que vient l’expression « pointe de l’iceberg », qui désigne seulement une partie d’une idée ou d’un problème.

Pourquoi les icebergs sont-ils bleus ?

Certains glaciers et icebergs ont une teinte bleuâtre. Liaison chimique L'oxygène et l'hydrogène dans l'eau absorbent la lumière à l'extrémité rouge du spectre de la lumière visible. Les glaciers et les icebergs bleus sont bleus pour la même raison que le ciel est bleu, à savoir la diffusion atmosphérique de la lumière.

Gros morceaux de glace

Un iceberg n’est pas simplement un gros morceau de glace qui se détache d’un glacier. Il contient de l'eau douce gelée. La plupart d'entre eux dans l'hémisphère nord se détachent des glaciers du Groenland. Parfois, ils dérivent vers le sud avec le courant dans l'Atlantique Nord. Dans l’hémisphère sud, presque tous les icebergs proviennent de l’Antarctique.

Certaines sont de petites glaces de mer flottantes qui ne s’étendent pas à plus de 5 mètres au-dessus de l’océan. Les icebergs peuvent aussi être énormes ; ils dépassent parfois la taille de certaines îles, comme la Sicile - la plus grande. grande île en mer Méditerranée.

Glace dangereuse

Il y a beaucoup de différents types icebergs Par exemple, la glace hirsute est un ensemble de glace flottante et d'icebergs ne dépassant pas 2 mètres de long. Les icebergs sous-marins sont particulièrement dangereux. La glace cachée et tranchante peut facilement percer le fond d'un navire. Une partie particulièrement dangereuse de l'Atlantique Nord est connue sous le nom d'Iceberg Alley en raison de grande quantité formations de glace sous-marines. Cet endroit est situé à 250 miles à l'est et au sud-est de Terre-Neuve (Canada).

En 1912, le Titanic, un grand paquebot britannique, est entré en collision avec une montagne de glace alors qu'il se dirigeait vers New York et a coulé dans Iceberg Alley. Plus de 1 500 personnes sont mortes. Peu de temps après le naufrage du Titanic, la Patrouille internationale des glaces a été créée pour surveiller les icebergs et avertir les navires. Cette patrouille continue de fonctionner aujourd'hui.

Où flottent les icebergs ?

Iceberg - qu'est-ce que c'est ? Combien de temps cela peut-il durer ? Où va-t-il? Les masses de glace qui se détachent des glaciers et dérivent vers des eaux plus chaudes finissent par fondre. Les scientifiques estiment la durée de vie d'un iceberg, depuis la première chute de neige sur le glacier jusqu'à sa fonte finale dans l'océan, à environ trois mille ans. Pour des raisons évidentes, il est très difficile de déterminer avec précision l’heure d’existence d’un iceberg particulier. Le mouvement des plus grandes formations de glace flottantes est surveillé à l'aide de satellites.

Formes et tailles

Les icebergs plus petits peuvent provenir de glaciers ou de plates-formes de glace, ou être le résultat de la rupture d'un gros iceberg. Leur forme est également complètement différente. Certains icebergs ont des flancs abrupts et un sommet plat, d'autres ont des dômes et des flèches.

Iceberg - qu'est-ce que c'est ?

Le mot « iceberg » vient du néerlandais et signifie littéralement montagne de glace. Comme on le sait, environ 91 % de la masse totale de glace flottante se trouve sous l’eau. C'est lié à caractéristiques physiques. Puisque la densité glace pure est d'environ 920 kg/m 3, et eau de mer- environ 1025 kg/m 3 , soit généralement un dixième du volume de l'iceberg au-dessus de l'eau (selon le principe d'Archimède). Il est très difficile de déterminer la forme de la partie sous-marine uniquement en regardant la partie située au-dessus de la surface.

Les icebergs s'étendent généralement entre 1 et 75 mètres au-dessus du niveau de la mer et pèsent entre 100 000 et 200 000 tonnes. Le plus grand iceberg connu de l’Atlantique Nord s’élevait à 168 mètres au-dessus du niveau de la mer. C'est la hauteur approximative d'un immeuble de 55 étages. Ces icebergs proviennent des glaciers de l’ouest du Groenland et peuvent avoir une température interne de -15 à -20 °C.

Suivi des icebergs

Les icebergs sont généralement limités par les vents et les courants. Plus de 95% des données utilisées dans les analyses glace de mer, sont obtenus à partir de capteurs distants sur des satellites en orbite polaire qui explorent ces zones reculées de la Terre. Jusqu'au début des années 1910, il n'existait aucun système de suivi des icebergs pour protéger les navires des collisions, probablement parce qu'ils n'étaient pas considérés comme une menace sérieuse. Les navires parvenaient alors à survivre même aux collisions directes.

En 1907, le paquebot allemand Kronprinz Wilhelm percuta un iceberg et fut très gravement endommagé, mais put néanmoins achever son voyage. Cependant, le naufrage du Titanic en avril 1912 a changé la donne et a créé une demande pour des systèmes de surveillance des icebergs. C'est ainsi qu'est née la Patrouille internationale des glaces.

Les nouvelles technologies contrôlent les icebergs. La surveillance aérienne des mers au début des années 1930 a permis le développement de systèmes d'affrètement capables de détailler avec précision les courants océaniques. En 1945, des expériences testèrent l’efficacité du radar dans la détection des icebergs. Dix ans plus tard, des sites de surveillance océanographique ont été créés pour collecter des données, et ces avant-postes continuent de servir à la recherche environnementale.

Notre Terre est appelée la planète bleue. Et ce n'est pas un hasard. Après tout, 70 % la surface de la terre est constitué d’eau. L'eau existe non seulement sous forme liquide, mais aussi à l'état solide (à températures négatives). L'eau solide est de la glace, des glaciers qui constituent la coquille de glace de la Terre. Les glaciers sont des masses de glace pérennes formées par l'accumulation et la transformation de la neige, qui se déplacent sous l'influence de la gravité et prennent la forme de ruisseaux, de nappes convexes ou de plaques flottantes (plateformes de glace). Les glaciers polaires atteignent presque toujours les océans et les mers et interagissent activement avec eux, c'est pourquoi ils sont appelés « marins ». Les glaciers peuvent envahir les mers froides et peu profondes et se déplacer vers le plateau continental. La glace s'enfonce dans l'eau, ce qui entraîne la formation de plates-formes de glace - des plaques flottantes constituées de névé (neige poreuse comprimée) et de glace. Des icebergs s'en détachent périodiquement. Au contact de la mer, le mouvement des courants de glace s'accélère, leurs extrémités flottent vers le haut, formant des langues flottantes, qui deviennent également une source énorme montant icebergs

« Glace » en allemand signifie glace, « berg » signifie montagne. Les icebergs sont de gros fragments de glaciers qui descendent de la terre jusqu'à la mer. Ils sont emportés au loin par les courants marins. Et c’est étonnant : parfois, les montagnes de glace semblent flotter à contre-courant. Cela se produit parce que seulement un huitième ou un neuvième de l'iceberg total s'élève au-dessus de la surface de l'eau, le reste est immergé profondément dans l'eau, où le courant est parfois opposé à celui de la surface.

Traduit en russe, le mot « iceberg » signifie « montagne de glace ». Ce sont de véritables montagnes de glace flottantes, nées de glaciers glissant dans la mer. L'extrémité du glacier surplombe la mer depuis un certain temps. Elle est minée par les marées, les courants marins et les vents. Finalement, il se brise et tombe à l'eau avec fracas. Chaque année, les courants de glace forment des dizaines de kilomètres cubes de glace par an. Tous les glaciers du Groenland rejettent chaque année plus de 300 km3 de glace dans l'océan, les ruisseaux de glace et les plates-formes de glace de l'Antarctique - au moins 2 000 km3.

Icebergs du Groenland- souvent de véritables montagnes de glace en forme de dôme ou de pyramide. Ils peuvent s'élever au-dessus de l'eau de 70 à 100 m, ce qui ne représente pas plus de 20 à 30 % de leur volume, les 70 à 80 % restants étant cachés sous l'eau. Avec les courants de l'est du Groenland et du Labrador, des masses d'icebergs sont transportées jusqu'à 40-500° de latitude nord, dans certains cas même plus au sud.

Rencontrer des icebergs dans l’océan est dangereux. Après tout, sa partie sous-marine n'est pas visible. En 1912, le grand paquebot Titanic a navigué d'Amérique vers l'Europe, est entré en collision avec un iceberg dans le brouillard et a coulé. Mais il se trouve que dans les eaux antarctiques, les icebergs ont bien servi la flottille baleinière Yuri Dolgoruky. De violentes tempêtes ont empêché les marins de recharger produits finis sur le réfrigérateur et prenez le carburant du camion-citerne. Et puis les marins ont vu deux icebergs à proximité. Il y avait de hautes vagues tout autour, et entre elles il n'y avait qu'une légère houle. Les marins ont risqué de se tenir entre les icebergs et, sous leur protection, d'effectuer la surcharge nécessaire. Il semble que ce soit le seul cas où les icebergs ont aidé les marins. Mais les icebergs ne sont pas seulement un phénomène naturel majestueux. Ils peuvent servir de source d’eau douce, dont les populations manquent de plus en plus. Des projets sont déjà développés pour « attraper » et remorquer des icebergs dans des zones arides, comme Arabie Saoudite, Afrique du Sud-Ouest.

Toute création de la nature est unique et inimitable. Les montagnes de glace dans l’océan constituent une image d’une beauté et d’une majesté inoubliables. Ils ont les formes les plus bizarres et sont incroyablement colorés. Ils ressemblent à des cristaux géants pierres précieuses: vert vif, bleu foncé, couleur turquoise. C'est ainsi que les rayons du soleil sont réfractés dans des banquises polaires parfaitement propres et saturées de bulles d'air. En raison de ces bulles, beaucoup plus légères que l’eau, les icebergs ne sont immergés dans l’eau que pour les cinq sixièmes de leur volume.

La véritable taille des icebergs dépasse de loin l’imagination. Dans l'Arctique, ces montagnes de glace s'élèvent en moyenne au-dessus du niveau de la mer de 70 m, atteignant parfois une hauteur de 190 m, et la longueur de certaines d'entre elles atteint plusieurs kilomètres. La station dérivante « Pôle Nord - 6 » et les premières stations arctiques américaines dans l'océan Arctique fonctionnaient sur ces îles de glace. Les masses plates des icebergs de l'Antarctique ont une hauteur moyenne de 100 m, et certains d'entre eux s'élèvent au-dessus de l'eau de 500 m et ont une longueur de 100 km ou plus.

Les courants marins et les vents soulèvent les icebergs et les transportent des mers polaires vers l'océan. Dans l'hémisphère sud, les grands icebergs de l'Antarctique pénètrent particulièrement loin dans l'océan Atlantique, où ils atteignent 260° de latitude sud, soit jusqu'à la latitude de Rio de Janeiro, dans les océans Pacifique et Indien, les icebergs ne flottent pas au nord de 50-400° de latitude sud.

Dans l'hémisphère Nord, de nombreux icebergs arctiques sont transportés par les courants de l'est du Groenland et du Labrador dans l'océan Atlantique, où ils atteignent la latitude de l'Angleterre. Et ici, sur les routes maritimes transatlantiques très fréquentées, ils constituent une menace sérieuse pour les navires. Mais les navires modernes sont équipés d'instruments sophistiqués qui avertissent à grande distance de l'approche de tout obstacle, y compris des icebergs.

Avec l'aide des icebergs, comme nous l'avons déjà dit, il serait possible de résoudre les problèmes d'approvisionnement en eau douce des zones arides de la Terre.

Le célèbre océanographe et ingénieur américain John Isaacs a eu une idée tentante : remorquer un grand iceberg jusqu'aux côtes de la Californie frappée par les eaux et utiliser l'eau générée par la fonte de l'iceberg pour irriguer les terres arides. On peut supposer que la masse colossale de glace, qui fondra très lentement même dans le climat chaud de Californie, peut provoquer une condensation accrue de l'humidité atmosphérique et des précipitations supplémentaires. Cela entraînera une augmentation des réserves d'eau dans le réservoir et une légère diminution du climat sec sur le littoral adjacent à l'iceberg. Cela pourrait être utilisé dans d’autres régions arides du monde, notamment en Australie. Les plus gros icebergs naissent des glaciers géants de l'Antarctique.

De temps en temps, de profondes fissures se forment dans le glacier et celui-ci se divise en blocs séparés. La naissance d'un iceberg est un spectacle spectaculaire. Une énorme masse de glace tombe dans l’eau avec un rugissement rappelant une monstrueuse explosion. Une fois dans l’eau, l’iceberg se met à nager. Tôt ou tard, les courants l'emportent vers des latitudes plus chaudes, où il est baigné par les eaux chaudes et fond lentement sous les rayons du soleil. Mais ce sont surtout les gros icebergs qui parviennent à se déplacer loin vers le sud s'il s'agit d'icebergs arctiques, ou loin vers le nord s'il s'agit d'icebergs antarctiques. En seulement un an, environ 26 000 icebergs se détachent de la couverture de glace arctique. Le plus gros iceberg a été enregistré dans la mer de Ross en octobre 1987. Il s'est détaché de la coquille de glace de l'Antarctique. La superficie du géant est de 153 km sur 36 km. Par conséquent, en haute mer, ils sont constamment surveillés par un service spécial. Les icebergs peuvent atteindre une hauteur de 100 m au-dessus de la surface de la mer, mais la plupart d’entre eux se trouvent sous l’eau. Une montagne de glace flottant dans des eaux chaudes est généralement enveloppée d'un épais brouillard - c'est la vapeur d'eau provenant de l'air plus chaud qui se condense sur sa surface froide. En 1912 à brouillard épais Le grand paquebot Titanic est entré en collision avec un iceberg alors qu'il traversait l'océan Atlantique. Le navire sur lequel deux mille deux cents passagers naviguaient vers l'Amérique a coulé. Un millier et demi de personnes sont mortes. Plusieurs années plus tard, en 1959, le navire danois Hedtof subit le même sort. Il a également coulé dans l'Atlantique Nord. Un iceberg est une sorte de réservoir d’eau douce.

Même une montagne de glace relativement petite, d'une épaisseur de 150 m, longue de 2 km et large d'un demi-kilomètre, contient presque 150 millions de tonnes d'eau douce, et très Haute qualité. Cette quantité d’eau serait suffisante pour un mois entier pour une ville aussi gigantesque que Moscou, avec une population de plusieurs millions d’habitants. Aux États-Unis, des projets sont en cours d'élaboration pour transporter des icebergs vers la ville multimillionnaire de Los Angeles et les villes portuaires. Amérique du Sud, Afrique, Australie. Bien entendu, les difficultés sont nombreuses. Nous avons besoin de remorqueurs très puissants, nous devons apprendre à sécuriser solidement l'iceberg avec des câbles et, lors de son acheminement au port, veiller à ce qu'il ne fonde pas trop rapidement. Il est important de tracer le chemin le plus avantageux pour l’iceberg dans l’océan afin de profiter des courants et vents favorables.

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