Līdz 15. gadsimtam Eiropā bija izveidojušies priekšnosacījumi, lai jūrnieki varētu izpētīt jūras telpas. Parādījās kuģi, kas īpaši paredzēti Eiropas jūrnieku pārvietošanai. Tehnoloģijas strauji attīstās: līdz 15. gadsimtam tika uzlabots kompass un jūras kartes. Tas ļāva atklāt un izpētīt jaunas zemes.
1492.-1494.gadā Kristofors Kolumbs Bahamu salas, Lielās un Mazās Antiļas. Līdz 1494. gadam viņš sasniedza Ameriku. Apmēram tajā pašā laikā - 1499.-1501.gadā. – Amerigo Vespuči aizkuģoja uz Brazīlijas krastiem. Vēl viens slavens - Vasco da Gama - tiek atvērts 15.-16. gadsimta mijā. nepārtraukts jūras ceļš no Rietumeiropa uz Indiju. Tas veicināja tirdzniecības attīstību, kas 15.-16.gs. spēlēja galveno lomu katras valsts dzīvē. X. Ponce de Leon, F. Cordova, X. Grijalva atklāja Laplatas līci, Floridas un Jukatanas pussalu.
Vissvarīgākais notikums
Visvairāk svarīgs notikums 16. gadsimta sākumā par to kļuva Ferdinands Magelāns un viņa komanda. Tādējādi bija iespējams apstiprināt viedokli, ka tai ir sfēriska forma. Vēlāk šaurums, caur kuru gāja viņa maršruts, tika nosaukts par godu Magelānam. 16. gadsimtā Dienvidameriku un Ziemeļameriku gandrīz pilnībā atklāja un izpētīja spāņi. Vēlāk, tā paša gadsimta beigās, Francis Drake apņēmās.
Krievu jūrnieki neatpalika no Eiropas. 16.-17.gs. Sibīrijas attīstība strauji progresē un Tālie Austrumi. Ir zināmi atklājēju I. Moskvitina un E. Habarova vārdi. Ļenas un Jeņisejas upju baseini ir atvērti. F. Popova un S. Dežņeva ekspedīcija kuģoja no Ziemeļu Ledus okeāna uz Kluso okeānu. Tādējādi bija iespējams pierādīt, ka Āzija un Amerika nekur nav saistītas.
Lielo ģeogrāfisko atklājumu laikā parādījās daudzas jaunas zemes. Tomēr ilgu laiku joprojām bija “balti” plankumi. Piemēram, Austrālijas zemes tika pētītas daudz vēlāk. Ražots 15.-17.gs ģeogrāfiskie atklājumiļāva attīstīties citām zinātnēm, piemēram, botānikai. Eiropiešiem bija iespēja iepazīties ar jaunām kultūrām – tomātiem, kartupeļiem, kurus vēlāk sāka lietot visur. Var teikt, ka lielie ģeogrāfiskie atklājumi iezīmēja kapitālistisko attiecību sākumu, jo, pateicoties tiem, tirdzniecība sasniedza globālu līmeni.
Kartogrāfija ir ģeogrāfisko karšu izveides bizness. Šī ir viena no kartogrāfijas nozarēm, kas, visticamāk, radās vēl pirms rakstības izgudrošanas. Pirmās kartes tika attēlotas uz akmeņiem, koku mizas un pat smiltīm. Tie ir saglabāti klinšu gleznojumu veidā. Piemēram, labu piemēru var redzēt Itālijas Camonica ielejā, tā datēta ar bronzas laikmetu.
Ģeogrāfiskās kartes ir zemes virsma, tajā ir koordinātu režģis ar nosacītās zīmes, kas ir vienādi visām valstīm. Protams, attēls ir ievērojami samazināts. Visas kartes ir sadalītas dažādi veidi: pēc mēroga, pēc teritoriālā pārklājuma, mērķa un pēc . Pirmajai kategorijai ir trīs veidi: tie var būt liela mēroga, vidēja mēroga un maza mēroga.
Pirmajiem zīmējuma attiecība pret oriģinālu var būt no 1:10 000 līdz 1:200 000 Tie tiek izmantoti visbiežāk, jo tie ir pilnīgāki. Vidēja mēroga kartes visbiežāk tiek izmantotas komplektos, piemēram, formā. To mērogs ir no 1:200 000 līdz 1:1 000 000 ieskaitot. Informācija par tiem vairs nav tik pilnīga, tāpēc tās tiek izmantotas retāk. Nu pēdējais variantsģeogrāfisko karšu mērogs ir lielāks par 1:1 000 000. Tajās ir parādīti tikai galvenie objekti. Un pat lielākajās pilsētās uz tiem var neparādīties un izskatīties kā mazs punkts. Visbiežāk izplatības norādīšanai tiek izmantotas maza mēroga kartes dažādās valodās, kultūras, reliģijas un daudz kas cits. Viens no visvairāk spilgti piemēri ir kartes, kas pazīstamas gandrīz visiem cilvēkiem.
Pēc teritoriālā mēroga ģeogrāfiskās kartes ir sadalītas pasaules, valstu un reģionu kartēs. Viņiem var būt daudz vairāk tikšanās. Piemēram, ģeogrāfiskās kartes var būt izglītojošas, navigācijas, tūrisma, zinātniskas atsauces un citas.
Ģeogrāfiskās kartes ir viena no ērtākos veidus saglabāt cilvēkiem nepieciešamo informāciju. Ir grūti pārvērtēt viņu lomu katrā cilvēkā un jo īpaši. Kartogrāfija ir viena no vecākajām zinātnēm, kas vienmēr būs aktuāla.
Video par tēmu
20. gadsimts atnesa cilvēcei daudz noderīgu atklājumu, tostarp jēdzienu “kvants” un atomu modeli, kas ļāva fizikai, enerģētikai un elektronikai spert lielus panākumus uz priekšu. Un, lai gan zinātnieku, kuru darbu var minēt, ir simtiem, sabiedrība nosaka 5 svarīgākos viņu darba rezultātus.
3 svarīgi atklājumi no fizikas un ķīmijas
sākumā tika atklāts vispārējais, kas šobrīd plaši pazīstams sabiedrībā un tiek pētīts g. izglītības iestādēm. Tagad relativitātes teorija, šķiet, ir dabiska patiesība, kas nedrīkst radīt šaubas, taču tās izstrādes laikā tā bija pilnīgi nesaprotama pat daudziem zinātnieku atklājums. Einšteina rūpīgā darba rezultāts mainīja uzskatus par daudziem citiem jautājumiem un parādībām. Tieši relativitātes teorija ļāva paredzēt daudzas sekas, kas iepriekš šķita pretrunā veselajam saprātam, tostarp laika dilatācijas efektu. Visbeidzot, pateicoties tam, bija iespējams noteikt dažu planētu, tostarp Merkura, orbītu.
20. gados 20. gadsimtā Rezerfords ierosināja, ka papildus protoniem un elektroniem eksistē arī. Iepriekš zinātnieki uzskatīja, ka atoma kodolā ir tikai pozitīvi lādētas daļiņas, taču viņš atspēkoja šo viedokli. Tomēr tas netika uzreiz atpazīts: bija vajadzīgi vairāki gadi un daudzi Bote, Bekera, Džolio-Kirī un Čadvika eksperimenti, lai noteiktu, vai atoma kodolā patiešām ir neuzlādētas daļiņas, kuru masa ir nedaudz lielāka par atoma masu. protonu. Šis atklājums izraisīja kodolenerģijas attīstību un strauju zinātnes progresu, bet, diemžēl, tas arī veicināja atombumbu radīšanu.
20. gadsimta vidū tika izdarīts nespeciālistu vidū ne pārāk pazīstams, bet tomēr ievērojams atklājums. To paveica ķīmiķis Valdemārs Zīglers. Tie ir organometāliskie katalizatori, kas ir ļāvuši ievērojami vienkāršot un samazināt lielāko daļu sintēzes iespēju. Tos joprojām izmanto daudzās ķīmiskās rūpnīcās, un tie ir ražošanas neatņemama sastāvdaļa.
2 atklājumi bioloģijas un ģenētikas jomā
70. gados 20. gadsimtā tika izdarīts pārsteidzošs atklājums: ārstiem izdevās izņemt olšūnu no sievietes ķermeņa, nekaitējot nevienai, pēc tam radīt ideālus apstākļus olšūnai mēģenē, apaugļot un atgriezt atpakaļ. Tūkstošiem laimīgas sievietes Tie, kuriem šādā veidā izdevies ieņemt bērniņu, par šo atklājumu var pateikties Bobam Edvardsam un Patrikam Stepnovam.
Beidzot pašās gadsimta beigās tika izdarīts vēl viens pārsteidzošs atklājums: zinātnieki saprata, ka ir iespējams “iztīrīt” olšūnu un ievietot tajā pieaugušas šūnas kodolu un pēc tam atgriezt to dzemdē. Tā tapa pirmais aitu klons – aita Dollija. Klonētā aita ne tikai izdzīvoja, bet arī spēja nodzīvot 6 gadus pēc dzimšanas.
Video par tēmu
Lai varētu skaidri noteikt atrašanās vietu punktus telpā, ģeogrāfiski koordinātas. Pateicoties šai sistēmai, jūs vienmēr varat atrast jebkuru punktu uz zemeslodes, kartē vai uz zemes.
Jums būs nepieciešams
- - karte vai globuss;
- - elektroniskā karte;
- - satelītu navigators.
Norādījumi
Lai atrastu platuma grādus, izmantojiet novilktas horizontālas līnijas - paralēles. Nosakiet, kurā paralēlē atrodas jūsu punkts, un atrodiet tā vērtību grādos. Ap katru horizontālo paralēli ir grādi (pa kreisi un pa labi). Ja punkts atrodas tieši uz tā, varat secināt, ka tā platums ir vienāds ar šo vērtību.
Ja izvēlētā vieta atrodas starp divām kartē norādītajām paralēlēm, nosakiet tuvākās paralēles platumu un pievienojiet tai loka garumu grādos līdz punktus. Aprēķiniet loka garumu, izmantojot transportieri vai aptuveni ar aci. Piemēram, ja punkts atrodas pa vidu starp paralēlēm 30º un 35º, tad tā platums būs 32,5º. Iezīmējiet N, ja punkts atrodas virs ekvatora (platuma), un atzīmējiet S, ja tas atrodas zem ekvatora (platuma).
Meridiāni — vertikālas līnijas kartē — palīdzēs noteikt garumu. Atrodiet kartē tuvāko punktu un apskatiet to koordinātas, norādīts augšā un zemāk (grādos). Izmēriet ar transportieri vai ar aci novērtējiet loka garumu starp šo meridiānu un izvēlēto vietu. Pievienojiet rezultātu atrastajai vērtībai un iegūstiet vēlamā garuma grādu punktus.
Noteikt palīdzēs arī dators ar interneta pieslēgumu vai elektroniskā karte koordinātas vietām. Lai to izdarītu, atveriet karti, piemēram, http://maps.rambler.ru/, pēc tam augšējā logā ievadiet vietas nosaukumu vai norādiet to kartē, izmantojot kursoru (tas atrodas centrā. ekrāns). Skatieties, apakšējā kreisajā stūrī ir precīzi koordinātas punktus.
Ceļojumi vienmēr ir piesaistījuši cilvēkus, taču iepriekš tie bija ne tikai interesanti, bet arī ārkārtīgi grūti. Teritorijas bija neizpētītas, un, dodoties ceļā, visi kļuva par pētniekiem. Kuri ceļotāji ir slavenākie un ko īsti katrs no viņiem atklāja?
Džeimss Kuks
Slavenais anglis bija viens no astoņpadsmitā gadsimta labākajiem kartogrāfiem. Viņš dzimis Anglijas ziemeļos un trīspadsmit gadu vecumā sāka strādāt kopā ar savu tēvu. Taču zēns izrādījās tirgoties nespējīgs, tāpēc nolēma nodarboties ar burāšanu. Tajos laikos visi slavenie pasaules ceļotāji devās uz tālām valstīm uz kuģiem. Džeimss sāka interesēties par jūrlietām un tik ātri virzījās uz priekšu karjeras kāpnēm ka viņam piedāvāja kļūt par kapteini. Viņš atteicās un devās uz Karalisko floti. Jau 1757. gadā talantīgais Kuks sāka vadīt kuģi pats. Viņa pirmais sasniegums bija St Lawrence upes kanāla projektēšana. Viņš atklāja savu navigatora un kartogrāfa talantu. 1760. gados viņš izpētīja Ņūfaundlendu, kas piesaistīja Karaliskās biedrības un Admiralitātes uzmanību. Viņam tika uzticēts ceļojums pāri Klusajam okeānam, kur viņš sasniedza Jaunzēlandes krastus. 1770. gadā viņš paveica ko tādu, ko citi slaveni ceļotāji līdz šim nebija sasnieguši – atklāja jaunu kontinentu. Kuks atgriezās Anglijā 1771. gadā kā slavenais Austrālijas pionieris. Viņa pēdējais ceļojums bija ekspedīcija, meklējot eju, kas savieno Atlantijas un Kluso okeānu. Mūsdienās pat skolēni zina bēdīgo Kuka likteni, kuru nogalināja vietējie kanibāli.
Kristofers Kolumbs
Slaveni ceļotāji un viņu atklājumi vienmēr ir būtiski ietekmējuši vēstures gaitu, taču reti kurš izrādījās tik slavens kā šis cilvēks. Kolumbs kļuva par Spānijas nacionālo varoni, izlēmīgi paplašinot valsts karti. Kristofers dzimis 1451. gadā. Zēns ātri guva panākumus, jo bija centīgs un labi mācījās. Jau 14 gadu vecumā viņš devās jūrā. 1479. gadā viņš satika savu mīlestību un sāka dzīvi Portugālē, bet pēc sievas traģiskās nāves kopā ar dēlu devās uz Spāniju. Saņēmis Spānijas karaļa atbalstu, viņš devās ekspedīcijā, kuras mērķis bija atrast ceļu uz Āziju. Trīs kuģi kuģoja no Spānijas krastiem uz rietumiem. 1492. gada oktobrī viņi sasniedza Bahamu salas. Tā tika atklāta Amerika. Kristofers kļūdaini nolēma vietējos iedzīvotājus saukt par indiešiem, uzskatot, ka ir sasniedzis Indiju. Viņa ziņojums mainīja vēsturi: divi jaunie kontinenti un daudzas Kolumba atklātās salas kļuva par koloniālo ceļojumu galveno uzmanību nākamajos gadsimtos.
Vasko da Gama
Slavenākais Portugāles ceļotājs dzimis Sines pilsētā 1460. gada 29. septembrī. AR jaunība viņš strādāja flotē un kļuva slavens kā pārliecināts un bezbailīgs kapteinis. 1495. gadā Portugālē pie varas nāca karalis Manuels, kurš sapņoja par tirdzniecības attīstību ar Indiju. Šim nolūkam bija nepieciešams jūras ceļš, kura meklējumos bija jādodas Vasko da Gamai. Valstī bija vairāk slavenu jūrnieku un ceļotāju, taču karalis nez kāpēc izvēlējās viņu. 1497. gadā četri kuģi devās uz dienvidiem, noapaļoja un devās uz Mozambiku. Viņiem bija jāapstājas uz mēnesi – puse komandas tajā laikā cieta no skorbuta. Pēc pārtraukuma Vasko da Gama panāca Kalkutu. Indijā viņš trīs mēnešus nodibināja tirdzniecības attiecības, bet pēc gada atgriezās Portugālē, kur kļuva par nacionālo varoni. Jūras ceļa atklāšana, kas ļāva nokļūt Kalkutā gar Āfrikas austrumu krastu, bija viņa galvenais sasniegums.
Nikolajs Mikluho-Maklejs
Slaveni krievu ceļotāji veica arī daudzus svarīgus atklājumus. Piemēram, tas pats Nikolajs Mikluho-Maclay, dzimis 1864. gadā Novgorodas guberņā. Viņš nevarēja absolvēt Sanktpēterburgas universitāti, jo tika izslēgts par piedalīšanos studentu demonstrācijās. Lai turpinātu izglītību, Nikolajs devās uz Vāciju, kur satika Hekelu, dabas zinātnieku, kurš uzaicināja Mikluho-Makleju savā zinātniskajā ekspedīcijā. Tā viņam pavērās klejojumu pasaule. Visa viņa dzīve bija veltīta ceļošanai un zinātniskais darbs. Nikolajs dzīvoja Sicīlijā, Austrālijā, studēja Jaungvineja, īstenojot Krievijas Ģeogrāfijas biedrības projektu, viesojās Indonēzijā, Filipīnās, Malakas pussalā un Okeānijā. 1886. gadā dabaszinātnieks atgriezās Krievijā un ierosināja imperatoram dibināt krievu koloniju ārzemēs. Bet projekts ar Jaungvineju nesaņēma karalisko atbalstu, un Miklouho-Maclay smagi saslima un drīz nomira, nepabeidzot darbu pie ceļojumu grāmatas.
Ferdinands Magelāns
Daudzi slaveni navigatori un ceļotāji, kas dzīvoja Lielā Magelāna laikmetā, nav izņēmums. 1480. gadā dzimis Portugālē, Sabrosa pilsētā. Devies kalpot tiesā (tolaik viņam bija tikai 12 gadi), viņš uzzināja par konfrontāciju starp dzimto valsti un Spāniju, par ceļošanu uz Austrumindiju un tirdzniecības ceļiem. Tā viņš pirmo reizi sāka interesēties par jūru. 1505. gadā Fernands uzkāpa uz kuģa. Pēc tam septiņus gadus viņš klīst pa jūrām un piedalījās ekspedīcijās uz Indiju un Āfriku. 1513. gadā Magelāns devās uz Maroku, kur tika ievainots kaujā. Bet tas neierobežoja viņa ceļojumu slāpes - viņš plānoja garšvielu ekspedīciju. Karalis viņa lūgumu noraidīja, un Magelāns devās uz Spāniju, kur saņēma visu nepieciešamo atbalstu. Tā tas sākās ceļojums apkārt pasaulei. Fernands domāja, ka no rietumiem ceļš uz Indiju varētu būt īsāks. Viņš šķērsoja Atlantijas okeāns, sasniedza Dienvidameriku un atvēra jūras šaurumu, kas vēlāk tiks nosaukts viņa vārdā. gadā kļuva par pirmo eiropieti, kurš redzēja Kluso okeānu. Viņš to izmantoja, lai sasniegtu Filipīnas un gandrīz sasniedza savu mērķi - Molukas, bet gāja bojā kaujā ar vietējām ciltīm, ievainots ar indīgu bultu. Tomēr viņa ceļojums atklāja Eiropai jaunu okeānu un sapratni, ka planēta ir daudz lielāka, nekā zinātnieki iepriekš bija domājuši.
Roalds Amundsens
Norvēģis ir dzimis laikmeta pašās beigās, kurā daudzi slaveni ceļotāji kļuva slaveni. Amundsens kļuva par pēdējo no navigatoriem, kas mēģināja atrast atklātas zemes. Kopš bērnības viņš izcēlās ar neatlaidību un pašapziņu, kas ļāva viņam iekarot Dienvidģeogrāfisko polu. Ceļojuma sākums saistīts ar 1893. gadu, kad zēns pameta universitāti un ieguva jūrnieka darbu. 1896. gadā viņš kļuva par navigatoru, un nākamajā gadā viņš devās savā pirmajā ekspedīcijā uz Antarktīdu. Kuģis apmaldījās ledū, apkalpe cieta no skorbuta, taču Amundsens nepadevās. Viņš pārņēma vadību, izārstēja cilvēkus, atceroties savu medicīnisko izglītību, un veda kuģi atpakaļ uz Eiropu. Kļuvis par kapteini, 1903. gadā viņš devās meklēt Ziemeļrietumu pāreju pie Kanādas. Slaveni ceļotāji pirms viņa nekad neko tādu nebija darījuši – divu gadu laikā komanda veica ceļu no Amerikas kontinenta austrumiem uz tā rietumiem. Amundsens kļuva slavens visā pasaulē. Nākamā ekspedīcija bija divu mēnešu brauciens uz Southern Plus, un pēdējais pasākums bija Nobiles meklēšana, kuras laikā viņš pazuda.
Deivids Livingstons
Daudzi slaveni ceļotāji ir saistīti ar burāšanu. Viņš kļuva par zemes, proti, Āfrikas kontinenta, pētnieku. Slavenais skots dzimis 1813. gada martā. 20 gadu vecumā viņš nolēma kļūt par misionāru, satika Robertu Mofetu un vēlējās doties uz Āfrikas ciematiem. 1841. gadā viņš ieradās Kurumanā, kur mācīja vietējiem iedzīvotājiem lauksaimniecība, kalpoja par ārstu un mācīja lasītprasmi. Tur viņš apguva bečuanu valodu, kas viņam palīdzēja ceļojumos pa Āfriku. Livingstons sīki pētīja vietējo iedzīvotāju dzīvi un paražas, uzrakstīja par viņiem vairākas grāmatas un devās Nīlas avotu meklējumu ekspedīcijā, kurā saslima un nomira no drudža.
Amerigo Vespuči
Pasaulē slavenākie ceļotāji visbiežāk ieradās no Spānijas vai Portugāles. Amerigo Vespucci dzimis Itālijā un kļuva par vienu no slavenajiem florenciešiem. Viņš saņēma laba izglītība un mācījies par finansistu. No 1490. gada viņš strādāja Seviļā, Mediči tirdzniecības misijā. Viņa dzīve bija saistīta ar jūras braucieni Piemēram, viņš sponsorēja Kolumba otro ekspedīciju. Kristofers viņu iedvesmoja idejai izmēģināt sevi kā ceļotāju, un jau 1499. gadā Vespuči devās uz Surinamu. Peldēšanas mērķis bija mācīties piekrastes līnija. Tur viņš atvēra apmetni ar nosaukumu Venecuēla – mazā Venēcija. 1500. gadā viņš atgriezās mājās, atvedot 200 vergus. 1501. un 1503. gadā Amerigo atkārtoja savus ceļojumus, darbojoties ne tikai kā navigators, bet arī kā kartogrāfs. Viņš atklāja Riodežaneiro līci, kuru viņš pats nosauca. No 1505. gada viņš kalpoja Kastīlijas karalim un nepiedalījās karagājienos, tikai aprīkoja citu cilvēku ekspedīcijas.
Frensiss Dreiks
Daudzi slaveni ceļotāji un viņu atklājumi deva labumu cilvēcei. Bet starp viņiem ir arī tādi, kas atstājuši sliktu atmiņu, jo viņu vārdi bija saistīti ar diezgan nežēlīgiem notikumiem. Angļu protestants, kurš kuģoja no divpadsmit gadu vecuma, nebija izņēmums. Viņš sagūstīja vietējos iedzīvotājus Karību jūras reģionā, pārdeva tos verdzībā spāņiem, uzbruka kuģiem un cīnījās ar katoļiem. Iespējams, neviens nevarētu līdzināties Dreikam pēc sagūstīto ārvalstu kuģu skaita. Viņa kampaņas sponsorēja Anglijas karaliene. 1577. gadā viņš devās uz Dienvidameriku, lai sakautu Spānijas apmetnes. Ceļojuma laikā viņš atrada Ugunszemi un jūras šaurumu, kas vēlāk tika nosaukts par godu. Apbraucis Argentīnu, Dreiks izlaupīja Valparaiso ostu un divus Spānijas kuģus. Sasniedzis Kaliforniju, viņš satika vietējos iedzīvotājus, kuri britiem pasniedza dāvanas ar tabaku un putnu spalvām. Dreiks šķērsoja Indijas okeānu un atgriezās Plimutā, kļūstot par pirmo britu, kas apceļojis pasauli. Viņš tika uzņemts apakšpalātā un viņam tika piešķirts sera tituls. 1595. gadā viņš nomira savā pēdējā ceļojumā uz Karību jūru.
Afanasijs Ņikitins
Tikai daži slaveni krievu ceļotāji ir sasnieguši tādus pašus augstumus kā šī Tveras dzimtene. Afanasijs Ņikitins kļuva par pirmo eiropieti, kurš apmeklēja Indiju. Viņš devās pie Portugāles koloniālistiem un uzrakstīja "Pastaiga pāri trim jūrām" - visvērtīgāko literatūras un vēstures pieminekli. Ekspedīcijas panākumus nodrošināja tirgotāja karjera: Afanasijs prata vairākas valodas un prata sarunāties ar cilvēkiem. Savā ceļojumā viņš apmeklēja Baku, apmēram divus gadus dzīvoja Persijā un ar kuģi sasniedza Indiju. Pēc vairāku pilsētu apmeklējuma eksotiskā valstī viņš devās uz Parvatu, kur uzturējās pusotru gadu. Pēc Raičuras provinces viņš devās uz Krieviju, veidojot ceļu cauri Arābijas un Somālijas pussalām. Taču Afanasijs Ņikitins nekad netika mājās, jo saslima un nomira netālu no Smoļenskas, taču viņa piezīmes tika saglabātas un sagādāja tirgotājam pasaules slavu.
Viņus vienmēr piesaista horizonta līnija, bezgalīga josla, kas stiepjas tālumā. Viņu uzticīgie draugi ir ceļu lentes, kas ved uz nezināmo, noslēpumaino un noslēpumaino. Viņi bija pirmie, kas pārkāpa robežas, atklājot cilvēcei jaunas zemes un apbrīnojamo metriku skaistumu. Šie cilvēki ir slavenākie ceļotāji.
Ceļotāji, kuri izdarīja svarīgākos atklājumus
Kristofers Kolumbs. Viņš bija sarkanmatains puisis ar spēcīgu ķermeņa uzbūvi un augumu nedaudz virs vidējā. Kopš bērnības viņš bija gudrs, praktisks un ļoti lepns. Viņam bija sapnis - doties ceļojumā un atrast zelta monētu dārgumu. Un viņš piepildīja savus sapņus. Viņš atrada dārgumu – milzīgu kontinentu – Ameriku.Trīs ceturtdaļas Kolumba dzīves tika pavadītas burājot. Viņš ceļoja ar Portugāles kuģiem un dzīvoja Lisabonā un Britu salās. Uz īsu brīdi apstājoties svešā zemē, viņš pastāvīgi zīmēja ģeogrāfiskās kartes un izstrādāja jaunus ceļojuma plānus.
Joprojām paliek noslēpums, kā viņam izdevās izveidot sev plānu. īsceļu no Eiropas uz Indiju. Viņa aprēķini balstījās uz 15. gadsimta atklājumiem un faktu, ka Zeme ir sfēriska.
Sapulcinājis 90 brīvprātīgos 1492.-1493.gadā, viņš ar trim kuģiem devās ceļojumā pāri Atlantijas okeānam. Viņš kļuva par Bahamu salu arhipelāga centrālās daļas – Lielās un Mazās Antiļu salu – atklājēju. Viņš ir atbildīgs par Kubas ziemeļaustrumu krasta atklāšanu.
Otrā ekspedīcija, kas ilga no 1493. līdz 1496. gadam, jau sastāvēja no 17 kuģiem un 2,5 tūkstošiem cilvēku. Viņš atklāja Dominikas salas, Mazās Antiļu salas un Puertoriko salu. Pēc 40 kuģošanas dienām, ierodoties Kastīlijā, viņš paziņoja valdībai par jauna maršruta atvēršanu uz Āziju.
Pēc 3 gadiem, samontējis 6 kuģus, viņš vadīja ekspedīciju pāri Atlantijas okeānam. Haiti, skaudīgi nosodot savus panākumus, Kolumbs tika arestēts un važās. Viņš saņēma atbrīvošanu, taču visu mūžu turēja važas kā nodevības simbolu.
Viņš bija Amerikas atklājējs. Līdz mūža beigām viņš maldīgi uzskatīja, ka to ar Āziju savieno tievs šaurums. Viņš uzskatīja, ka jūras ceļu uz Indiju atklājis viņš pats, lai gan vēsture vēlāk parādīja viņa maldu maldīgumu.
Vasko da Gama. Viņam paveicās dzīvot lielo ģeogrāfisko atklājumu laikmetā. Varbūt tāpēc viņš sapņoja par ceļošanu un sapņoja kļūt par neatklātu zemju atklājēju.
Viņš bija muižnieks. Ģimene nebija no dižciltīgākajām, bet tai bija senas saknes. Jaunībā viņš sāka interesēties par matemātiku, navigāciju un astronomiju. Kopš bērnības viņš ienīda laicīgā sabiedrība, spēlējot klavieres un franču valodu, ko dižciltīgie augstmaņi centās “izrādīt”.
Apņēmība un organizatoriskās spējas padarīja Vasko da Gamu tuvu imperatoram Kārlim VIII, kurš, nolēmis izveidot ekspedīciju jūras ceļa atvēršanai uz Indiju, iecēla viņu par atbildīgo.
Viņa rīcībā tika nodoti četri jauni kuģi, kas īpaši būvēti ceļojumam. Vasko da Gama bija aprīkots ar jaunākajiem navigācijas instrumentiem un nodrošināja jūras spēku artilēriju.
Gadu vēlāk ekspedīcija sasniedza Indijas krastus, apstājoties pirmajā pilsētā Kalikutā (Kozhikode). Neskatoties uz auksta tikšanās vietējie iedzīvotāji un pat militārās sadursmes, mērķis tika sasniegts. Vasko da Gama kļuva par jūras ceļa uz Indiju atklājēju.
Viņi atklāja Āzijas kalnainos un tuksnešainos reģionus, veica drosmīgas ekspedīcijas uz Tālajiem Ziemeļiem, viņi “rakstīja” vēsturi, slavinot Krievijas zemi.
Lieliski krievu ceļotāji
Miklouho-Maclay dzimis dižciltīgā ģimenē, bet piedzīvoja nabadzību 11 gadu vecumā, kad nomira viņa tēvs. Viņš vienmēr bija dumpinieks. 15 gadu vecumā viņu arestēja par piedalīšanos studentu demonstrācijā un ieslodzīja trīs dienas Pētera un Pāvila cietoksnī. Par piedalīšanos skolēnu nemieros viņš tika izslēgts no ģimnāzijas un turpmāk aizliegts iestāties jebkurā augstākās izglītības iestādē. Aizbraucis uz Vāciju, viņš tur ieguva izglītību. 
Slavenais dabaszinātnieks Ernsts Hekels ieinteresējās par 19 gadus veco zēnu, uzaicinot viņu uz savu jūras faunas izpētes ekspedīciju.
1869. gadā, atgriežoties Pēterburgā, viņš piesaistīja krievu atbalstu Ģeogrāfijas biedrība, dodas izpētīt Jaungvineju. Ekspedīcijas sagatavošana prasīja gadu. Viņš aizbrauca uz Koraļļu jūras krastu un, sperot kāju uz sauszemes, nenojauta, ka viņa pēcteči nosauks šo vietu viņa vārdā.
Dzīvojot vairāk nekā gadu Jaungvinejā viņš ne tikai atklāja jaunas zemes, bet arī iemācīja vietējiem iedzīvotājiem audzēt kukurūzu, ķirbi, pupas un augļu koki. Viņš pētīja Javas salas, Luiziādu un Zālamana salu vietējo iedzīvotāju dzīvi. Austrālijā viņš pavadīja 3 gadus.
Viņš nomira 42 gadu vecumā. Ārsti viņam konstatēja smagu ķermeņa stāvokļa pasliktināšanos.
Afanasijs Ņikitins ir pirmais krievu ceļotājs, kas apmeklējis Indiju un Persiju. Atgriežoties atpakaļ, viņš apmeklēja Somāliju, Turciju un Maskatu. Viņa piezīmes “Pastaiga pāri trim jūrām” kļuva par vērtīgiem vēsturiskiem un literāriem palīglīdzekļiem. Viņš savās piezīmēs vienkārši un patiesi aprakstīja viduslaiku Indiju.
Nācis no zemnieku ģimenes, viņš pierādīja, ka pat nabags var ceļot uz Indiju. Galvenais ir izvirzīt mērķi.
Pasaule nav atklājusi cilvēkam visus savus noslēpumus. Joprojām ir cilvēki, kuri sapņo pacelt nezināmo pasauļu plīvuru.
Slaveni mūsdienu ceļotāji
Viņam ir 60, bet viņa dvēsele joprojām ir jaunu piedzīvojumu slāpju pilna. 58 gadu vecumā viņš uzkāpa Everesta virsotnē un kopā ar kāpējiem iekaroja 7 lielākās virsotnes. Viņš ir bezbailīgs, mērķtiecīgs, atvērts nezināmajam. Viņa vārds ir Fjodors Konjuhovs.Un lai lielo atklājumu laikmets jau sen aiz muguras. Tas nekas, ka Zeme tūkstošiem reižu ir fotografēta no kosmosa. Lai ceļotāji un atklājēji atklāj visas vietas uz zemeslodes. Viņš, tāpat kā bērns, uzskata, ka pasaulē vēl ir daudz nezināmā.
Viņa kontā ir 40 ekspedīcijas un kāpumi. Viņš šķērsoja jūras un okeānus, atradās Ziemeļpolā un Dienvidpolā, veica 4 apkārtceļojumus pasaulei un 15 reizes šķērsoja Atlantijas okeānu. Viens no viņiem atradās airu laivā. Lielāko daļu savu ceļojumu viņš veica viens.
Visi zina viņa vārdu. Viņa programmām bija miljoniem televīzijas auditorija. Viņš ir viens lielisks cilvēks, kurš piešķīra šai pasaulei neparasto dabas skaistumu, kas paslēpts no acīm bezdibenī. Fjodors Konjuhovs apmeklēja dažādas mūsu planētas vietas, tostarp karstāko vietu Krievijā, kas atrodas Kalmikijā. Tīmekļa vietnē ir redzams Žaks Īvs Kusto, iespējams, slavenākais ceļotājs pasaulē
Pat kara laikā viņš turpināja eksperimentus un pētījumus par zemūdens pasauli. Savu pirmo filmu viņš nolēma veltīt nogrimušajiem kuģiem. Un vācieši, kas okupēja Franciju, atļāva viņam mācīties pētniecības aktivitātes un vadīt filmēšanu.
Viņš sapņoja par kuģi, kas būtu aprīkots ar modernām tehnoloģijām filmēšanai un novērošanai. Viņam pilnībā palīdzēja svešinieks, kurš Kusto uzdāvināja nelielu militāro mīnu meklētāju. Pēc atjaunošanas darbiem tas kļuva par slaveno kuģi "Calypso".
Kuģa apkalpē bija pētnieki: žurnālists, navigators, ģeologs un vulkanologs. Viņa sieva bija viņa palīgs un kompanjons. Vēlāk visās ekspedīcijās piedalījās 2 viņa dēli.
Kusto atzīts par labāko speciālistu zemūdens pētījumos. Viņš saņēma piedāvājumu vadīt slaveno Okeanogrāfijas muzeju Monako. Viņš ne tikai pētīja zemūdens pasauli, bet arī bija iesaistīts jūras un okeāna biotopu aizsardzībā.
Abonējiet mūsu kanālu vietnē Yandex.Zen
LIELIE ĢEOGRĀFISKIE ATKLĀJUMI, parasts termins, kas pieņemts galvenokārt gadā vēsturiskā literatūra, kas apzīmē Eiropas ceļotāju lielākos ģeogrāfiskos atklājumus 15. gadsimtā - 17. gadsimta vidū. Ārzemju literatūrā Lielo ģeogrāfisko atklājumu periods parasti aprobežojas ar 15. gadsimta vidu - 16. gadsimta vidu. IN Lielie ģeogrāfiskie atklājumi ir sadalīti divos periodos: pirmais - 15. gadsimta vidus - 16. gadsimta vidus, otrais - 16. gadsimta vidus - 17. gadsimta vidus.
Portugāles Āfrikas rietumu krasta izpēte
Lieli ģeogrāfiski atklājumi kļuva iespējami, pateicoties Eiropas zinātnes un tehnoloģiju panākumiem. Līdz 15. gadsimtam tika izveidoti buru kuģi (karavelas), kas bija pietiekami uzticami okeāna navigācijai, tika uzlabots kompass un jūras kartes, iegūtā pieredze, nepieciešams tālsatiksmes navigācijai. Lielo lomu Lielajos ģeogrāfiskajos atklājumos spēlēja iedibinātā ideja, ka Zeme ir sfēriska, ar kuru tika saistīta ideja par rietumu jūras ceļa iespējamību uz Indiju pāri Atlantijas okeānam. Arī turku iekarojumi lika meklēt jaunus tirdzniecības ceļus, kas bloķēja tradicionālās tirdzniecības saites ar Austrumiem caur Vidusjūru. Eiropieši cerēja atrast bagātību aizjūras zemēs: dārgakmeņi un metāli, eksotiskas preces un garšvielas, ziloņkauls un valzirgu ilkņi.
Portugāļi bija pirmie, kas uzsāka sistemātiskas ekspedīcijas Atlantijas okeānā. Portugāles darbību jūrā noteica tā ģeogrāfiskā atrašanās vieta Eiropas galējos rietumos un vēsturiskos apstākļus, kas izveidojās pēc Portugāles rekonkistas beigām. Viss Portugāles karalistes spēks un enerģija bija vērsta uz jaunu zemju meklēšanu ārzemēs, Āfrikas piekrastē. Tieši tur Portugāles karaļi ieraudzīja savas valsts nākotnes slavas un bagātības avotu.
Tradicionāli Portugāles panākumi jūrā tiek saistīti ar prinča Henrija Jūrnieka (1394-1460) vārdu. Viņš bija ne tikai jūras ekspedīciju organizators, bet arī nopietni nodarbojās ar atklāto zemju attīstību. 1416. gadā portugāļu jūrnieks G. Velju, sekojot dienvidiem gar Āfriku, atklāj Kanāriju salas, 1419. gadā portugāļu muižnieki Zarco un Vaza Teixeira atklāja Madeiras un Porto Santo salas, 1431. gadā V. Kabrāls – Azoru salas.
15. gadsimtā portugāļu karavelas izpētīja jūras ceļu gar Āfrikas rietumu krastu, arvien vairāk sasniedzot dienvidu platuma grādus. 1482.-1486.gadā Diogo Kans (Cao) šķērsoja ekvatoru, atklāja Kongo upes grīvu un devās gar Āfrikas krastu uz Keipkrosu. Kāns atklāja Namībijas tuksnešus, tādējādi atspēkojot leģendu, kas pastāvēja kopš Ptolemaja laikiem par tropu neizbraucamību. 1487.-1488. gadā Bartolomeu Dias veica jaunu nebijušu ceļojumu uz dienvidiem. Viņš sasniedza Āfrikas dienvidu galu un apgāja to, atverot zemesragu Laba Cerība. Diasa ceļojums pavēra portugāļiem izredzes izveidot jūras ceļu uz Indiju apkārt Āfrikai.
Jūras ceļu atvēršana uz Ameriku un Indiju
Portugāļu panākumi izraisīja interesi par jūras ekspedīcijām kaimiņvalstī Spānijā. Pamatojoties uz domu, ka Zeme ir sfēriska, navigators Kristofers Kolumbs ierosināja mēģināt sasniegt Indiju, kuģojot uz rietumiem pāri Atlantijas okeānam. Spānijas valdība viņam piešķīra trīs karavelas (lielākā ar 280 tonnu tilpumu), un 1492. gadā Kolumba vadītā ekspedīcija sasniedza vienu no Bahamu salām, tādējādi atklājot Ameriku. 1592.-1504.gadā viņš veica četrus braucienus pāri Atlantijas okeānam, atklāja Lielās Antiļas un daļu no Mazajām Antiļu salām, Dienvidu un Centrālamerika. Kolumbs nomira 1506. gadā, būdams pilnībā pārliecināts, ka ir atklājis jauns veids uz Indiju.
Ziņas par Spānijas jaunu zemju atklāšanu rietumos veicināja portugāļu centienus. 1497.-1498.gadā Vasko da Gama ar četriem kuģiem apbrauca Āfriku un ar arābu pilotu palīdzību sasniedza īsto Indiju. Spānijā un Portugālē katru gadu tika aprīkotas jūras ekspedīcijas, kas veica aizjūras braucienus un atklāja jaunas zemes. Arī citi sāka interesēties par aizjūras zemēm Eiropas valstis. 1497.-1498. gadā Anglija aprīkoja ekspedīcijas, ko vadīja itāļu jūrasbraucējs Džons Kabots, kurš sasniedza jūras krastus. Ziemeļamerika netālu no Ņūfaundlendas salas. 1500. gadā Portugāles eskadra Pedro Kabrala vadībā, kas devās uz Indiju, ekvatoriālās straumes dēļ tika ievērojami novirzīta un sasniedza Brazīliju, ko Kabrals uzskatīja par salu. Pēc tam viņš turpināja savu ceļojumu, apbrauca Āfriku un devās caur Mozambikas kanālu uz Indiju. Tāpat kā iepriekšējie ceļotāji, Kabrals uzskatīja, ka zeme, ko viņš atklāja rietumos, ir daļa no Āzijas.
Jūrnieka Amerigo Vespuči ceļojumi bija svarīgi, lai izprastu Kristofera Kolumba atklājuma būtību. 1499.-1504.gadā viņš veica četrus ceļojumus uz Amerikas krastiem, vispirms Alonso Ojedas vadītās spāņu ekspedīcijas ietvaros, bet pēc tam ar Portugāles karogu. Salīdzinot iegūtos datus, spāņu un portugāļu navigatori atklāja visu Dienvidamerikas ziemeļu piekrasti un to austrumu krasts līdz 25° dienvidu platuma, Vespuči nonāca pie secinājuma, ka atklātās zemes nav Āzija, bet gan jauns kontinents, un ierosināja to saukt par “Jauno pasauli”. 1507. gadā vācu kartogrāfs un izdevējs Martins Valdzīmīlers Vespuči grāmatas priekšvārdā piedāvāja nosaukumu " Jaunā pasaule"par godu Amerigo - Amerika (bez Vespuči ziņas) un šis nosaukums sāka lietot. 1538. gadā tas tika izmantots Merkatora kartē un Dienvidamerikā un Ziemeļamerikā.
Amerikas iekarošana, ko veic konkistadori. Magelāna ceļojums.
Džona Kabota izpēti Ziemeļamerikā turpināja viņa dēls Sebastians Kabots. 1506.-1509.gadā, vadot angļu ekspedīcijas, viņš mēģināja atrast tā saukto Ziemeļrietumu pāreju uz Indiju un viņam izdevās sasniegt Hadsona līci. Tā kā neizdevās atrast īsu ceļu uz Indiju, Anglija izrādīja nelielu interesi par atklātajām zemēm ārzemēs.
1513. gadā spāņu Vasko Nuneza de Balboa ekspedīcija šķērsoja Panamas zemes šaurumu un sasniedza Klusā okeāna krastu. Atšķirību starp Ameriku un Āziju beidzot apstiprināja Ferdinands Magelāns, kurš veica pirmo pasaules apceļošanu (1519-1521), kas kļuva par praktisku pierādījumu Zemes sfēriskumam. Magelāna vadītā ekspedīcija izpētīja Dienvidamerikas dienvidaustrumu daļu, atklāja šaurumu starp Atlantijas un Kluso okeānu (Magelāna šaurumu) un kuģoja cauri Klusā okeāna dienvidu daļai. Magelāns apmeklēja Marianas un Filipīnu salas (kur viņš gāja bojā sadursmē ar vietējiem iedzīvotājiem). No 239 cilvēkiem, kas devās kopā ar viņu, 21 atgriezās Eiropā. Šī ekspedīcija atklāja milzīga okeāna klātbūtni starp Ameriku un Āziju un sniedza priekšstatus par zemes un jūras relatīvajiem izmēriem uz zemeslodes.
1513.-1525.gadā spāņu konkistadori J. Ponce de Leona, F. Kordova, J. Grijalva atklāja visu Dienvidamerikas un Centrālamerikas austrumu piekrasti, Līča piekrasti un Floridas pussalu. Hernans Kortess iekaroja Meksiku, salās tika nostiprināta Spānijas karaļa vara Karību jūra un Centrālamerikā. Zelta meklējumi, mītiskā Eldorado valsts, aizveda konkistadorus tālu Amerikas kontinenta dziļumos. 1526.-1530. gadā Sebastians Kabots, kurš pārgāja uz Spānijas dienestu, izpētīja Paranas upes lejteci un atklāja Paragvajas upes lejteci. 16. gadsimta otrajā ceturksnī F. Pizarro, D. Almagro, P. Valdivija iekaroja Peru un Čīli; Francisco Orellana kuģoja pa Amazoni no Andiem līdz grīvai 1542. gadā. Līdz 1552. gadam spāņi bija izpētījuši visu Dienvidamerikas Klusā okeāna piekrasti un atklājuši lielākās upes kontinents (Amazona, Orinoko, Parana, Paragvaja), izpētīja Andus no 10° ziemeļu platuma līdz 40° dienvidu platuma.
16. gadsimta otrajā ceturksnī ievērojamus panākumus guva arī franču jūrasbraucēji. G. Verrazano (1524) un J. Kārtjē (1534-1535) atklāja Ziemeļamerikas austrumu krastu un Sentlorensa upi. 1540.-1542. gadā spāņi E. Soto un F. Koronado devās uz Dienvidu Apalačiem un Dienvidu Klinšu kalniem, uz Kolorādo un Misisipi upju baseiniem.
Krievu pētnieki. Ziemeļaustrumu un ziemeļrietumu ejas.
Jaunais lielo ģeogrāfisko atklājumu periods sākas 16. gadsimta beigās. Ja iepriekš vadošā loma bija Spānijas un Portugāles burātājiem, tad turpmāk ar viņiem līdzvērtīgu lomu spēlē arī citu valstu pārstāvji. Īpaši aktīva bija Holande, kas bija ieguvusi neatkarību no Spānijas un īstermiņa kļuva par vadošo jūras tirdzniecības valsti.
Ziemeļaustrumu Āzijas un plašo Sibīrijas plašumu atklāšanas gods pieder krievu pētniekiem. Pomors jau sen apdzīvo piekrasti Baltā jūra, devās garos braucienos ar mazām buru laivām, atklāja Arktikas krastus, Ziemeļu Ledus okeāna salas (Grumant). Pēc Kazaņas Khanāta iekarošanas Krievijas valsts varēja sākt ekspansiju uz austrumiem. 1582-1585.gadā Ermaks Timofejevičs, šķērsojot Urālu kalnus, sakāva karaspēku. Tatāru hans Kuchum, tādējādi uzsākot Sibīrijas attīstību. 1587. gadā tika dibināta Toboļskas pilsēta. ilgu laiku palika Krievijas Sibīrijas galvaspilsēta. Ziemeļos Rietumsibīrija Pie Tazas upes 1601. gadā tika nodibināta Mangazejas pilsēta - kažokādu tirdzniecības centrs un cietoksnis tālākai virzībai uz austrumiem. Krievu pētnieki - kazaki un militārpersonas - atklāja Jeņisejas un Ļenas upju baseinus, izstaigāja visu Sibīriju no rietumiem uz austrumiem, un 1639. gadā I. Yu Moskvitin sasniedza piekrasti Okhotskas jūra. Līdz 17. gadsimta vidum K. Kuročkins, M. Staduhins, I. Perfiļjevs, I. Rebrovs izsekoja visu lielo Sibīrijas upju tecējumu. Vasilijs Pojarkovs un Erofejs Habarovs 1649.-1653.gadā ar savu karaspēku devās uz Amūru. Pētnieki apstaigāja visu Āzijas ziemeļu piekrasti, atklājot Jamalas, Taimiras un Čukotkas pussalu. Fedota Popova un Semjona Dežņeva ekspedīcija bija pirmā, kas šķērsoja Beringa šaurumu, kas atdala Āziju un Ziemeļameriku. 1697.–1699. gadā Vladimira Atlasova kampaņa pret Kamčatku pabeidza krievu pētnieku atklājumus Sibīrijā.
Šajā periodā Ziemeļeiropas valstu jūrnieku prātos dominēja ideja atvērt tiešu jūras ceļu uz tropisko Āziju no Ziemeļeiropas. Tika pieņemts, ka šādam ceļam vajadzētu pastāvēt kaut kur austrumos - Ziemeļaustrumu pārejā vai rietumos - Ziemeļrietumu pārejā. Mēģinājumi atrast jaunu maršrutu uz Āziju izraisīja intensīvu Ziemeļatlantijas un Arktikas izpēti. Angļu un holandiešu jūrnieki spēlēja vadošo lomu Ziemeļaustrumu pārejas meklējumos. Holandiešu jūrasbraucējs Vilems Barents 1594. gadā devās gar Novaja Zemļas rietumu krastu līdz tās ziemeļu galam un 1596. gadā sasniedza Špicbergenu. Šo braucienu laikā Ziemeļu jūras ceļš liecināja par maz, taču tika izveidots tiešs tirdzniecības ceļš no Ziemeļrietumu Eiropas uz Krieviju caur Arhangeļsku.
No 1576. līdz 1631. gadam angļu jūrasbraucēji M. Frobišers, D. Deiviss, Dž. Hadsons, V. Befins enerģiski veica Ziemeļrietumu pārejas meklējumus. Džons Deiviss 1583.-1587.gadā veica trīs braucienus Ziemeļatlantijas ūdeņos, atklāja šaurumu starp Grenlandi un Ameriku (Deivisa šaurumu) un izpētīja Labradoras pussalas piekrasti. Henrijs Hadsons veica četras ekspedīcijas uz Ziemeļameriku no 1607. līdz 1611. gadam. Simts gadus pēc Sebastiana Kabota viņš atkal izgāja cauri šaurumam starp Labradoru un Bafina salu plašā līcī Ziemeļamerikas iekšienē. Vēlāk gan jūras šaurums, gan līcis tika nosaukti Hadsona vārdā. Viņa vārdā nosaukta arī upe Ziemeļamerikas austrumos, pie kuras ietekas vēlāk radās Ņujorkas pilsēta. Hadsona liktenis beidzās traģiski 1611. gada pavasarī, viņa kuģa dumpīgā apkalpe nosēdināja viņu un viņa pusaugu dēlu okeāna vidū, kur viņi pazuda arktiskajos ūdeņos 1612.–1616. viņš veica ekspedīcijas uz Špicbergenas krastiem, izpētīja Hadzona līci un jūru, kas vēlāk tika nosaukta viņa vārdā, atklāja vairākas salas Kanādas Arktikas arhipelāgā, virzoties gar Grenlandes rietumu krastu un sasniedzot 78° ziemeļu platuma grādus.
17. gadsimta pirmajā ceturksnī eiropieši sāka izpētīt Ziemeļameriku. Tās Atlantijas okeāna piekrastē parādījās angļu, holandiešu un franču apmetnes. Sākumā Francija guva vislielākos panākumus šajā reģionā, kas lielā mērā bija saistīts ar Kanādas pirmā gubernatora Samuela Šampleina aktivitātēm. 1605.-1616.gadā viņš ne tikai izpētīja daļu Ziemeļamerikas austrumu piekrastes, bet arī ceļoja dziļi kontinentā: atklāja Ziemeļapalačus, uzkāpa pa Sentlorensa upi līdz Lielajiem ezeriem un sasniedza Hurona ezeru. Līdz 1648. gadam franči bija atklājuši visus piecus Lielos ezerus.
Austrālijas atklāšana. Lielo ģeogrāfisko atklājumu nozīme.
Tajā pašā laikā 17. gadsimta sākumā Eiropas jūrnieki iekļuva no Eiropas visattālākajā pasaules daļā - apgabalos, kas atrodas uz dienvidiem no Dienvidaustrumāzijas. Spānis Luiss Toress 1606. gadā atklāja Jaungvinejas dienvidu krastu un izgāja cauri šaurumam, kas atdala Āziju un Austrāliju (Toresa šaurums). Tajā pašā 1606. gadā holandiešu jūrasbraucējs Vilems Janšons atklāja Austrāliju (Keipjorkas pussalas rietumu krastu). 1642.-1642.gadā holandietis Ābels Tasmans veica vairākus braucienus šajā apgabalā un atklāja Tasmāniju, Jaunzēlandi, Fidži un daļu Austrālijas ziemeļu un rietumu krasta. Tasmans identificēja Austrāliju kā vienotu sauszemes masu un nosauca to par Jauno Holandi. Taču Holandei nebija pietiekami daudz resursu, lai izpētītu jauno kontinentu, un gadsimtu vēlāk tas bija jāatklāj no jauna.
Lieliem ģeogrāfiskiem atklājumiem bija pasaules vēsturiska nozīme. Tika noteiktas apdzīvoto kontinentu kontūras, izpētīta lielākā daļa zemes virsmas un iegūts priekšstats par Zemes kā milzīgas bumbiņas formu un tās izmēru. Lielie ģeogrāfiskie atklājumi deva impulsu ne tikai pašas ģeogrāfijas, bet daudzu citu dabaszinātņu jomu attīstībai, sniedzot plašu jaunu materiālu botānikai, zooloģijai un etnogrāfijai. Lielo ģeogrāfisko atklājumu rezultātā eiropieši pirmo reizi tika iepazīstināti ar vairākām jaunām lauksaimniecības kultūrām (kartupeļiem, kukurūzu, tomātiem, tabaku).
Eiropiešiem atklājot jaunas valstis un jaunus tirdzniecības ceļus, tirdzniecība ieguva globālu raksturu, un daudzkārt palielinājās apgrozībā esošo preču apjoms. Tirdzniecības ceļu kustība no Vidusjūras uz Atlantijas okeānu veicināja dažu valstu (Anglija, Holande) pieaugumu un citu valstu lejupslīdi (tirdzniecības republikas Itālijā). Koloniālā sistēma, kas izveidojās pēc Lielajiem ģeogrāfiskajiem atklājumiem, kļuva par vienu no sākotnējās kapitāla uzkrāšanas svirām, tajā pašā laikā zelta, sudraba un dārgmetālu plūsma, kas Eiropā ieplūda no Amerikas, izraisīja cenu revolūciju.
Lielo ģeogrāfisko atklājumu laikmets ir vissvarīgākais posms cilvēces vēsturē. Šis ir laiks, kad kļūst precīzākas kontinentu, jūru un okeānu aprises, tiek pilnveidoti tehniskie instrumenti, un tā laika vadošās valstis sūta jūrniekus jaunu bagātu zemju meklējumos. Šajā nodarbībā uzzināsiet par Vasko da Gamas, Kristofera Kolumba un Ferdinanda Magelāna jūras ekspedīcijām, kā arī jaunu zemju atklāšanu.
Fons
Starp Lielo ģeogrāfisko atklājumu iemesliem ir:
Ekonomisks
Pēc krusta karu laikmeta eiropiešiem izveidojās spēcīgas tirdzniecības saites ar austrumiem. Austrumos eiropieši pirka garšvielas, audumus un rotaslietas. 15. gadsimtā Sauszemes karavānu ceļus, pa kuriem eiropieši tirgojās ar austrumu valstīm, sagūstīja turki. Radās uzdevums atrast jūras ceļu uz Indiju.
Tehnoloģiskā
Tika uzlabots kompass un astrolabe (instruments platuma un garuma mērīšanai).
Parādījās jauni kuģu veidi - karavela, karaka un galeons. Viņi izcēlās ar plašumu un jaudīgu burāšanas aprīkojumu.
Tika izgudrotas navigācijas kartes – portolāni.
Tagad eiropieši varēja ne tikai veikt tradicionālos piekrastes braucienus (t.i., galvenokārt gar krastu), bet arī doties tālu atklātā jūrā.
Pasākumi
1445. gads- Henrija Navigatora organizētā ekspedīcija sasniedza Kaboverdi (Āfrikas rietumu punktu). Tika atklāta Madeiras sala, Kanāriju salas un daļa Azoru salām.
1453. gads- Konstantinopoli ieņem turki.
1471. gads- Portugāļi pirmo reizi sasniedza ekvatoru.
1488. gads– Bartolomeu Diasa ekspedīcija sasniedza visvairāk dienvidu punktsĀfrika - Labās Cerības rags.
1492. gads- Kristofers Kolumbs Karību jūrā atklāja Sansalvadoras salas Haiti, Kubā.
1497-1499- Vasko da Gama sasniedza Indijas Kalikutas ostu, apceļojot Āfriku. Pirmo reizi tika atklāts ceļš uz austrumiem caur Indijas okeānu.
1519. gads- Ferdinands Magelāns dodas ekspedīcijā, kurā atklāj Kluso okeānu. Un 1521. gadā tas sasniedz Marianas un Filipīnu salas.
Dalībnieki
Rīsi. 2. Astrolabe ()
Rīsi. 3. Karavela ()
Panākumi gūti arī gadā kartogrāfija. Eiropas kartogrāfi sāka zīmēt kartes ar precīzākām Eiropas, Āzijas un Ziemeļamerikas krastu kontūrām. Portugāļi izgudroja navigācijas kartes. Papildus piekrastes aprisēm tajos bija attēlotas apdzīvotās vietas, ceļā sastaptie šķēršļi, kā arī ostu atrašanās vietas. Šīs navigācijas kartes sauca portolāns.
Atklājēji kļuva Spāņi un portugāļi. Ideja par Āfrikas iekarošanu dzima Portugālē. Taču bruņinieku kavalērija smiltīs izrādījās bezpalīdzīga. Portugāles princis Henrijs Navigators(4. att.) nolēma izmēģināt jūras ceļu gar Āfrikas rietumu krastu. Viņa organizētās ekspedīcijas atklāja Madeiras salu, kas ir daļa no Azoru salām, un Kanāriju salas. 1445. gadā portugāļi sasniedz Āfrikas rietumu punktu – Kaboverdi.. Nedaudz vēlāk tika atklāta Gvinejas līča piekraste. Tur tas tika atklāts liels skaits zelts, ziloņkauls. No šejienes arī nosaukums – Gold Coast, Ivory Coast. Tajā pašā laikā tika atklāti Āfrikas vergi, kurus tirgoja vietējie līderi. Portugāle kļuva par pirmo Eiropas valsts, kas sāka pārdot dzīvas preces.
Rīsi. 4. Henrijs Navigators ()
Pēc Henrija Navigatora nāves portugāļi sasniedza ekvatoru 1471. gadā. 1488. gadā ekspedīcija Bartolomeu Dias sasniedza Āfrikas dienvidu galu - Labās Cerības rags. Apbraukusi Āfriku, šī ekspedīcija iekļuva Indijas okeānā. Tomēr jūrnieku sacelšanās dēļ Bartolomeu Diass bija spiests atgriezties. Viņa ceļš turpinājās Vasko da Gama (5. att.), kas iekšā 1497-1499. apbrauca Āfriku un pēc 8 mēnešu ilga brauciena ieradās Indijas ostā Kalikutā (6. att.).
Rīsi. 5. Vasko da Gama ()
Rīsi. 6. Jūras ceļa uz Indiju atklāšana, Vasko da Gamas maršruts ()
Vienlaikus ar Portugāli sākās jauna jūras ceļa meklējumi uz Indiju Spānija, kas tajā laikā valdīja Izabella no Kastīlijas un Ferdinands no Aragonas. Kristofers Kolumbs(7. att.) ierosināja jaunu plānu – sasniegt Indiju, virzoties uz rietumiem pāri Atlantijas okeānam. Kristofers Kolumbs dalījās uzskatā, ka Zeme ir sfēriska. 1492. gada 3. augustā Kolumbs ar trim karavelēm “Santa Maria”, “Nina” un “Pinta” devās Indijas meklējumos no Spānijas (8. att.). 1492. gada 12. oktobrī Pintas karavelē atskanēja šāviens. Tas bija signāls: jūrnieki bija sasnieguši salu, kuru viņi nosauca Sansalvadora, kas tulkojumā nozīmē "svētais glābējs". Pēc salas izpētes viņi devās uz dienvidiem un atklāja vēl divas salas: Haiti (toreiz Hispaniola) un Kubas salu.
Rīsi. 7. Kristofers Kolumbs ()
Rīsi. 8. Kristofora Kolumba maršruts ()
Kolumba pirmā ekspedīcija ilga 225 dienas un tika atklāta Karību jūra. Nākamo trīs ekspedīciju laikā Kolumbs atklāja Centrālamerikas piekrasti un Dienvidamerikas ziemeļu krastu. Tomēr Spānijas kronis nebija apmierināts ar zelta daudzumu, kas ienāca valstī. Drīz viņi novērsās no Kolumba. Viņš nomira 1506. gadā nabadzībā, būdams pārliecināts, ka ir atklājis jaunu jūras ceļu uz Indiju. Kolumba atklātais kontinents sākotnēji tika saukts Rietumindija(Rietumindija). Tikai vēlāk nosaukums tika dots kontinentam Amerika.
Spānijas un Portugāles sāncensība izraisīja pirmo pasaules dalījumu vēsturē. IN 1494 gads tika noslēgts Tordesiljas līgums, saskaņā ar kuru gar Atlantijas okeānu nedaudz uz rietumiem no Azoru salām tika novilkts konvencionālais meridiāns. Visas jaunatklātās zemes un jūras uz rietumiem no tās piederēja Spānijai, bet austrumos - Portugālei. Tomēr Ferdinanda Magelāna pirmais pasaules apceļojums laboja šo dokumentu.
Tālajā 1513. gadā spānis Vasko de Balboa šķērsoja Panamas šaurumu un sasniedza Klusā okeāna krastu. Toreiz viņš viņam piezvanīja Dienvidu jūra. 1519. gada rudenī piecās karavelās ar 253 jūrnieku apkalpi Ferdinands Magelāns (9. att.) devās ceļā (10. att.). Viņa mērķis bija atrast ceļu pāri Atlantijas okeānam uz Molukām (garšvielu salām). Pēc gadu ilga ceļojuma Magelāna komanda iekļuva šaurā šaurumā, kas vēlāk tika nosaukts Magelāna šaurums. Izbraukuši tai cauri, Magelāna komandai izdevās iekļūt līdz šim nezināmajā okeānā. Šis okeāns tika nosaukts Kluss.
Rīsi. 9. Ferdinands Magelāns ()
Rīsi. 10. Ferdinanda Magelāna pirmais ceļojums apkārt pasaulei ()
1521. gada martā Magelāna komanda sasniedza Marianas salas un pēc tam nokļuva Filipīnās, kur pats Magelāns gāja bojā sadursmē ar vietējiem iedzīvotājiem. Viņa komandai izdevās sasniegt Molukas. Trīs gadus vēlāk mājās atgriezās tikai viens kuģis ar 17 jūrniekiem. Magelāna pirmais ceļojums apkārt pasaulei pierādīja, ka Zeme ir sfēriska..
Eiropas Jaunās pasaules izpēte ieguva formu iekarojumi - iekarojumi. Līdz ar iekarošanu sākās kolonistu pārvietošana no Eiropas uz Jauno pasauli.
Lielie ģeogrāfiskie atklājumi mainīja pasaules ainu. Pirmkārt, tika pierādīts, ka Zeme ir sfēriska. Tika atklāts arī jauns kontinents – Amerika, kā arī jauns okeāns – Klusais okeāns. Tika noskaidrotas daudzu kontinentu, jūru un okeānu aprises. Lielie ģeogrāfiskie atklājumi bija pirmais solis ceļā uz pasaules tirgus izveidi. Viņi mainīja tirdzniecības ceļus. Tātad, tirdzniecības pilsētas Venēcija un Dženova zaudēja savu galveno nozīmi Eiropas tirdzniecībā. Viņu vietu ieņēma okeāna ostas: Lisabona, Londona, Antverpene, Amsterdama, Sevilja. Sakarā ar dārgmetālu pieplūdumu Eiropā no Jaunās pasaules, notika cenu revolūcija. Dārgmetālu cenas samazinājās, bet pārtikas produktiem un ražošanas izejvielām pieauga.
Lieli ģeogrāfiski atklājumi iezīmēja pasaules koloniālās pārdales sākumu un eiropiešu dominēšanu Āzijā, Āfrikā un Amerikā. Vergu darba ekspluatācija un tirdzniecība ar kolonijām ļāva Eiropas tirdzniecības aprindām bagātināties, kas kļuva par vienu no kapitālisma veidošanās priekšnoteikumiem. Arī Amerikas kolonizācija noveda pie seno amerikāņu kultūru iznīcināšanas. Lieli ģeogrāfiskie atklājumi kļuva par vienu no pārtikas revolūcijas iemesliem Eiropā. Tika ieviestas iepriekš nezināmas kultūras: kukurūza, tomāti, kakao pupiņas, kartupeļi un tabaka.
Atsauces
- Boicovs, M.A. Magelāna ceļš: Early Modern Times. Vēstures lasīšanas grāmata. - M., 2006. gads.
- Vedjuškins V.A., Burins S.N. Mācību grāmata par jauno laiku vēsturi, 7. klase. - M., 2013. gads.
- Verlindens Č., Matiss G. “Amerikas iekarotāji. Kolumbs, Kortess." Rostova pie Donas: Fēniksa, 1997.
- Lange P.V. Kā saule... Ferdinanda Magelāna dzīve un pirmais pasaules apceļojums. - M.: Progress, 1988. ; Mākslinieks
- Ar kādu atklājumu bija slavens Ferdinands Magelāns un kuru kontinentu atklāja Kristofers Kolumbs?
- Vai jūs zināt citus slavenus navigatorus un viņu atklātās teritorijas?