Είτε είστε ο τυχερός που επισκέφτηκε το Παρίσι είτε απλά ονειρεύεστε να φτάσετε εκεί, το πιθανότερο είναι ότι γνωρίζετε το πιο αγαπημένο ορόσημο της γαλλικής πρωτεύουσας: τον Πύργο του Άιφελ.

Ο Πύργος του Άιφελ (La Tour Eiffel στα γαλλικά) ήταν το κύριο έκθεμα της Έκθεσης του Παρισιού και της Παγκόσμιας Έκθεσης το 1889. Χτίστηκε προς τιμήν της εκατονταετηρίδας του Γαλλική επανάσταση, και είχε σκοπό να επιδείξει τη βιομηχανική ικανότητα της Γαλλίας σε όλο τον κόσμο.

Ο Γάλλος μηχανικός Gustave Eiffel συνήθως πιστώνεται ο σχεδιασμός του πύργου, που φέρει το όνομά του. Στην πραγματικότητα είναι δύο λιγότερα διάσημο πρόσωπο– Maurice Koechlin και Emil Nougir, οι οποίοι δημιούργησαν τα πρωτότυπα σχέδια για το μνημείο.

Ήταν αρχιμηχανικοί της Compagnie de Etablissements Eiffel, της εταιρείας μηχανικών του Gustave Eiffel. Μαζί με τον Gustave και τον Γάλλο αρχιτέκτονα Stephen Sauvestry, οι μηχανικοί υπέβαλαν το σχέδιό τους σε έναν διαγωνισμό που επρόκειτο να είναι το επίκεντρο της έκθεσης του 1889 στο Παρίσι.

Η εταιρεία του Άιφελ κέρδισε το σχεδιασμό και η κατασκευή του πύργου ξεκίνησε τον Ιούλιο του 1887. Αλλά δεν ήταν όλοι ευχαριστημένοι με την ιδέα ενός γιγαντιαίου μεταλλικού μνημείου που θα στεκόταν στο κέντρο της πόλης. Όταν ξεκίνησε η κατασκευή του πύργου, μια ομάδα τριακοσίων καλλιτεχνών, γλυπτών, συγγραφέων και αρχιτεκτόνων έστειλε έκκληση στον επικεφαλής της Έκθεσης του Παρισιού, παρακαλώντας τον να διακόψει την κατασκευή ενός «περιττού πύργου» που θα «στεκόταν πάνω από το Παρίσι». σαν μια «μαύρη μεγάλη καπνοδόχος». Όμως οι διαμαρτυρίες της παρισινής κοινότητας έπεσαν στο κενό. Η κατασκευή του πύργου ολοκληρώθηκε σε μόλις δύο χρόνια, στις 31 Μαρτίου 1889.

Διαδικασία κατασκευής του Πύργου του Άιφελ

Καθένα από τα 18.000 κομμάτια που χρησιμοποιήθηκαν για την κατασκευή του πύργου σχεδιάστηκε ειδικά για αυτού του έργουκαι παρασκευάστηκε στο εργοστάσιο του Άιφελ στα περίχωρα του Παρισιού. Η κατασκευή αποτελείται από τέσσερις τεράστιες αψίδες από σφυρήλατο σίδερο που βρίσκονται σε πέτρινες προβλήτες.

Η κατασκευή του πύργου απαιτούσε 2,5 εκατομμύρια συναρμολογημένα πριτσίνια και 7.500 τόνους χυτοσίδηρου. Για να προστατεύσουν τον πύργο από τα στοιχεία, οι εργάτες έβαφαν κάθε εκατοστό, ένα κατόρθωμα που απαιτούσε 65 τόνους μπογιάς. Από τότε, ο πύργος έχει ξαναβαφτεί 18 φορές.

Γεγονότα που δεν γνωρίζατε για τον Πύργο του Άιφελ:

– Ο Gustave Eiffel χρησιμοποίησε πλέγμα από σφυρήλατο σίδερο για την κατασκευή του πύργου. Για να δείξουμε ότι το μέταλλο μπορεί να είναι τόσο ισχυρό όσο η πέτρα, αλλά πιο ελαφρύ.

– Ο Gustave Eiffel δημιούργησε επίσης το εσωτερικό πλαίσιο για το Άγαλμα της Ελευθερίας.

– Το συνολικό κόστος κατασκευής του Πύργου του Άιφελ ήταν 7.799.502,41 γαλλικά χρυσά φράγκα το 1889.

– Ο Πύργος του Άιφελ έχει ύψος 1.063 πόδια (324 μέτρα), συμπεριλαμβανομένων των κεραιών στην κορυφή. Χωρίς κεραία είναι 984 πόδια (300 m).

– Εκείνη την εποχή, ήταν το ψηλότερο κτίσμα μέχρι που χτίστηκε το Chrysler Building στη Νέα Υόρκη το 1930.

– Ο πύργος ταλαντεύεται ελαφρά στον άνεμο, αλλά ο ήλιος επηρεάζει περισσότερο τον πύργο. Καθώς η πλευρά του πύργου θερμαίνεται στον ήλιο, οι κινήσεις της κορυφής μπορεί να διαφέρουν κατά 7 ίντσες (18 εκατοστά).

– Το βάρος του πύργου είναι περίπου 10.000 τόνοι.

– Υπάρχουν περίπου 5 δισεκατομμύρια φώτα στον Πύργο του Άιφελ.

– Οι Γάλλοι βρήκαν ένα παρατσούκλι για τον πύργο τους – La Dame de Fer (Η Σιδηρά Κυρία).

– Ένας ανελκυστήρας πύργου διανύει συνολική απόσταση 64.001 μιλίων (103.000 km) ετησίως.

Χρησιμοποιώντας τον πύργο

Όταν η Compagnie Des Etablissements Eiffel κέρδισε τον διαγωνισμό για να ξεκινήσει η κατασκευή του πύργου στο Champ de Mars, έγινε κατανοητό ότι η κατασκευή ήταν προσωρινή και θα αφαιρούνταν μετά από 20 χρόνια. Αλλά ο Γκουστάβ Άιφελ δεν ενδιαφέρθηκε να δει το αγαπημένο του έργο να διαλύεται μετά από μερικές δεκαετίες, και έτσι ξεκίνησε να κάνει τον πύργο απαραίτητο εργαλείο για την κοινωνία.

Μόλις λίγες μέρες μετά το άνοιγμα του, ο Άιφελ εγκατέστησε ένα μετεωρολογικό εργαστήριο στον τρίτο όροφο του πύργου. Προσφέρθηκε να χρησιμοποιήσει το εργαστήριο στους επιστήμονες για την έρευνά τους σχετικά με ολόκληρη τη βαρύτητα του ηλεκτρισμού. Τελικά, ήταν ο τεράστιος πύργος, όχι το εργαστήριο, που το έσωσε από την εξαφάνιση.

Το 1910, το Παρίσι αποδέχτηκε την παραχώρηση του Άιφελ, λόγω του προσωπικού συμφέροντος αυτής της δομής, ως ασύρματη τηλεγραφική μετάδοση. Ο γαλλικός στρατός χρησιμοποίησε τον πύργο για να διατηρήσει τις επικοινωνίες μέσα Ατλαντικός Ωκεανόςκαι υποκλοπή δεδομένων του εχθρού κατά τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο. Σήμερα ο πύργος περιλαμβάνει περισσότερες από 120 κεραίες για ραδιοφωνικά και τηλεοπτικά σήματα σε όλη την πρωτεύουσα και όχι μόνο.

Πύργος σήμερα

Ο Πύργος του Άιφελ εξακολουθεί να αποτελεί σημαντικό στοιχείο του αστικού τοπίου της πόλης. Περισσότεροι από 8 εκατομμύρια τουρίστες επισκέπτονται αυτό το εμβληματικό κτίριο κάθε χρόνο. Από το άνοιγμά του το 1889, 260 εκατομμύρια πολίτες από όλο τον κόσμο έχουν έρθει για να δουν αυτό το αρχιτεκτονικό θαύμα στο Παρίσι.

Έχει κάτι να σου προσφέρει. Οι τρεις πλατφόρμες στον πύργο φιλοξενούν δύο εστιατόρια, αρκετούς μπουφέδες, μια αίθουσα δεξιώσεων, ένα μπαρ σαμπάνιας και πολλά καταστήματα με σουβενίρ. Διατίθενται ξεναγήσεις για παιδιά και τουριστικές ομάδες.

Ο πύργος είναι ανοιχτός στο κοινό όλο το χρόνο. Από τον Ιούνιο έως τον Σεπτέμβριο - ο πύργος παραμένει ανοιχτός ακόμα και μετά τα μεσάνυχτα. Οι τιμές ποικίλλουν, αλλά οι επισκέπτες μπορούν να αναμένουν να πληρώσουν μεταξύ 14 $ (11 ευρώ) και 20 $ (15,5 ευρώ) ανά άτομο. Το εισιτήριο περιλαμβάνει πρόσβαση στους τρεις δημόσιους ανελκυστήρες του πύργου και στις 704 σκάλες. Τα εισιτήρια, συμπεριλαμβανομένων των μειωμένων, μπορούν να παραγγελθούν ηλεκτρονικά ή στο εκδοτήριο εισιτηρίων κοντά στον πύργο.

Πρακτικές πληροφορίες

Τοποθεσία: Champ de Mars, 5 Avenue Anatole France, 75007 Παρίσι, Γαλλία.

Ωρες εργασίας: Κυριακή – Πέμπτη από τις 9:30 έως τις 23:00. Παρασκευή, Σάββατο από τις 9:30 έως τις 00-00.

Κατευθύνσεις:

Με το μετρό, στάσεις Bir-Hakeim (3 λεπτά, γραμμή 6), Trocadero (5 λεπτά, γραμμή 9), École militaire (5 λεπτά, γραμμή 8).

Τρένα RER: Στάση Champs de Mars (1 λεπτό με τα πόδια).

Με αυτοκίνητο: Αν θέλετε να έρθετε στον Πύργο του Άιφελ με αυτοκίνητο, σας συνιστούμε να σταθμεύσετε σε οποιονδήποτε από τους υπόγειους χώρους στάθμευσης αυτοκινήτων που βρίσκονται πιο κοντά στον Πύργο του Άιφελ. Καλή επιλογήείναι ο χώρος στάθμευσης Quai Branly, που βρίσκεται λιγότερο από 300 μέτρα από τον πύργο!

Πώς είναι η Γαλλία; Και πόσο σημαίνει ο Πύργος του Άιφελ για τους Γάλλους; Η Γαλλία δεν είναι τίποτα χωρίς το Παρίσι και το Παρίσι δεν είναι τίποτα χωρίς τον Πύργο του Άιφελ! Όπως το Παρίσι είναι η καρδιά της Γαλλίας, έτσι και ο Πύργος του Άιφελ είναι η καρδιά του ίδιου του Παρισιού! Είναι περίεργο να το φανταζόμαστε τώρα, αλλά υπήρξαν στιγμές που ήθελαν να στερήσουν από αυτήν την πόλη την καρδιά της.

Η ιστορία του Πύργου του Άιφελ

Το 1886, οι προετοιμασίες ήταν σε πλήρη εξέλιξη στη Γαλλία για την Παγκόσμια Έκθεση, όπου σχεδιαζόταν να δείξουν στον κόσμο τα τεχνικά επιτεύγματα της Γαλλικής Δημοκρατίας τα τελευταία 100 χρόνια μετά την καταιγίδα της Βαστίλης (1789) και 10 χρόνια από την ανακήρυξη της Τρίτης Δημοκρατίας υπό την ηγεσία προέδρου που εκλέγεται από την Εθνική Συνέλευση. Υπήρχε επιτακτική ανάγκη για μια κατασκευή που θα μπορούσε να χρησιμεύσει ως αψίδα εισόδου στην έκθεση και ταυτόχρονα να καταπλήξει με την πρωτοτυπία της. Αυτή η αψίδα θα έπρεπε να έχει μείνει στη μνήμη όλων ως κάτι που ενσαρκώνει ένα από τα σύμβολα της Μεγάλης Γαλλικής Επανάστασης - δεν ήταν για τίποτα που στεκόταν στην πλατεία της μισητής Βαστίλης! Δεν είναι μεγάλη υπόθεση ότι η καμάρα της εισόδου έπρεπε να κατεδαφιστεί σε 20-30 χρόνια, το κύριο πράγμα είναι να το αφήσουμε στη μνήμη!

Εξετάστηκαν περίπου 700 έργα: οι καλύτεροι αρχιτέκτονες πρόσφεραν τις υπηρεσίες τους, συμπεριλαμβανομένων όχι μόνο των Γάλλων, αλλά η επιτροπή προτίμησε το έργο του μηχανικού γεφυρών Alexander Gustave Eiffel. Υπήρχαν φήμες ότι απλώς έκλεψε αυτό το έργο από κάποιον αρχαίο Άραβα αρχιτέκτονα, αλλά κανείς δεν μπόρεσε να το επιβεβαιώσει. Η αλήθεια αποκαλύφθηκε μόλις μισό αιώνα αφότου ο διάτρητος πύργος του Άιφελ 300 μέτρων, που θύμιζε τόσο τη διάσημη γαλλική δαντέλα Chantilly, είχε ήδη μπει σταθερά στη συνείδηση ​​των ανθρώπων ως σύμβολο του Παρισιού και της ίδιας της Γαλλίας, απαθανατίζοντας το όνομα του δημιουργού του.

Όταν αποκαλύφθηκε η αλήθεια για τους αληθινούς δημιουργούς του έργου του Πύργου του Άιφελ, αποδείχθηκε ότι δεν ήταν καθόλου τρομακτικό. Δεν υπήρχε Άραβας αρχιτέκτονας, αλλά δύο μηχανικοί, ο Maurice Koehlen και ο Emile Nouguier, υπάλληλοι του Eiffel, που ανέπτυξαν αυτό το έργο με βάση τη νέα τότε επιστημονική και τεχνολογική αρχιτεκτονική κατεύθυνση - βιομιμητική ή βιονική. Η ουσία αυτής της κατεύθυνσης (Βιομιμητική - Αγγλικά) είναι να δανειστεί τις πολύτιμες ιδέες της από τη φύση και να μεταφέρει αυτές τις ιδέες στην αρχιτεκτονική με τη μορφή σχεδιαστικών και κατασκευαστικών λύσεων και τη χρήση αυτών των τεχνολογιών πληροφοριών στην κατασκευή κτιρίων και γεφυρών.

Η φύση χρησιμοποιεί συχνά διάτρητες κατασκευές για να χτίσει ελαφρούς και δυνατούς σκελετούς των «θαλάμων» της. Για παράδειγμα, για τα ψάρια βαθέων υδάτων ή τα θαλάσσια σφουγγάρια, οι ακτινοβολίες ( απλούστερος οργανισμός) και αστερίες. Το εντυπωσιακό δεν είναι μόνο η ποικιλία των λύσεων σκελετικού σχεδιασμού, αλλά και η «εξοικονόμηση υλικών» στην κατασκευή τους, καθώς και η μέγιστη αντοχή των κατασκευών που μπορούν να αντέξουν τη γιγάντια υδροστατική πίεση μιας τεράστιας μάζας νερού.

Αυτήν την αρχή του ορθολογισμού χρησιμοποίησαν νέοι Γάλλοι μηχανικοί σχεδιασμού όταν δημιούργησαν ένα έργο για έναν νέο τοξωτό πύργο για την είσοδο της Γαλλικής Παγκόσμιας Έκθεσης. Η βάση ήταν ο σκελετός ενός αστερία. Και αυτή η υπέροχη κατασκευή είναι ένα παράδειγμα χρήσης των αρχών της νέας επιστήμης της βιομιμητικής (βιονικής) στην αρχιτεκτονική.

Οι μηχανικοί που εργάζονται σε συνεργασία με τον Gustav Eiffel δεν υπέβαλαν το δικό τους έργο για δύο απλούς λόγους:

1. Τα νέα κατασκευαστικά σχέδια εκείνη την εποχή μάλλον θα είχαν τρομάξει τα μέλη της επιτροπής παρά θα τα προσέλκυαν με την ασυνήθιστη φύση τους.
2. Το όνομα του κατασκευαστή της γέφυρας Alexander Gustov ήταν γνωστό στη Γαλλία και απολάμβανε τον άξιο σεβασμό, αλλά τα ονόματα των Nouguier και Koechlen δεν «ζύγιζαν» τίποτα. Και το όνομα του Άιφελ θα μπορούσε να χρησιμεύσει ως το μόνο κλειδί για την υλοποίηση των τολμηρών του σχεδίων.

Έτσι, οι πληροφορίες ότι ο Alexander Gustov Eiffel χρησιμοποίησε το έργο ενός φανταστικού Άραβα ή το έργο των ομοϊδεατών του "στο σκοτάδι" αποδείχθηκε άσκοπα υπερβολικές.

Ας προσθέσουμε ότι ο Άιφελ όχι μόνο εκμεταλλεύτηκε το έργο των μηχανικών του, αλλά έκανε προσωπικά ορισμένες τροποποιήσεις στα σχέδια, χρησιμοποιώντας την πλούσια εμπειρία του στην κατασκευή γεφυρών και ειδικές μεθόδους που ο ίδιος ανέπτυξε, οι οποίες κατέστησαν δυνατή την ενίσχυση της δομής του πύργου και να του δώσει μια ιδιαίτερη ευελιξία.

Αυτές οι ειδικές μέθοδοι βασίστηκαν σε επιστημονική ανακάλυψηΟ Ελβετός καθηγητής ανατομίας Hermann von Meyer, ο οποίος 40 χρόνια πριν ξεκινήσει η κατασκευή του Πύργου του Άιφελ, κατέγραψε μια ενδιαφέρουσα ανακάλυψη: το κεφάλι του ανθρώπινου μηριαίου οστού καλύπτεται με ένα λεπτό δίκτυο μικροσκοπικών μικρών οστών που κατανέμουν ως εκ θαύματος το φορτίο στο οστό . Χάρη σε αυτή την ανακατανομή, το ανθρώπινο μηριαίο οστό δεν σπάει κάτω από το βάρος του σώματος και μπορεί να αντέξει τεράστια φορτία, αν και εισέρχεται στην άρθρωση υπό γωνία. Και αυτό το δίκτυο έχει μια αυστηρά γεωμετρική δομή.

Το 1866, ο αρχιτέκτονας μηχανικός από την Ελβετία Karl Kuhlmann έφερε την ανακάλυψη του καθηγητή της ανατομίας στην επιστημονική τεχνική βάση που χρησιμοποίησε ο Gustav Eiffel στην κατασκευή γεφυρών - κατανομή φορτίου χρησιμοποιώντας καμπύλα στηρίγματα. Αργότερα χρησιμοποίησε την ίδια μέθοδο για να κατασκευάσει μια τόσο περίπλοκη κατασκευή όπως ένας πύργος τριακοσίων μέτρων.

Άρα, αυτός ο πύργος είναι πραγματικά ένα θαύμα σκέψης και τεχνολογίας του 19ου αιώνα από όλες τις απόψεις!

Ποιος έχτισε τον Πύργο του Άιφελ

Έτσι, στις αρχές του 1886, ο δήμος του Παρισιού της Τρίτης Γαλλικής Δημοκρατίας και ο Αλέξανδρος Γκούσταβ Άιφελ υπέγραψαν μια συμφωνία στην οποία αναφέρονταν τα σημεία:

1. Μέσα σε 2 χρόνια και 6 μήνες, ο Άιφελ υποχρεώθηκε να ανεγείρει έναν αψιδωτό πύργο απέναντι από τη γέφυρα του ποταμού Ιένα. Ο Σηκουάνας στο Champ de Mars σύμφωνα με τα σχέδια που πρότεινε ο ίδιος.
2. Ο Άιφελ θα παρέχει τον πύργο για προσωπική χρήση μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής για μια περίοδο 25 ετών.
3. Παροχή στον Άιφελ χρηματική επιδότηση για την κατασκευή του πύργου από τον προϋπολογισμό της πόλης ύψους 1,5 εκατομμυρίου φράγκων σε χρυσό, που θα ανέλθει στο 25% του τελικού προϋπολογισμού κατασκευής των 7,8 εκατομμυρίων φράγκων.

Για 2 χρόνια, 2 μήνες και 5 ημέρες, 300 εργάτες, όπως λένε, «χωρίς απουσίες και Σαββατοκύριακα», δούλεψαν σκληρά ώστε στις 31 Μαρτίου 1889 (λιγότερο από 26 μήνες μετά την έναρξη της κατασκευής) εγκαίνιατο μεγαλύτερο κτίριο, που αργότερα έγινε σύμβολο της νέας Γαλλίας.

Έτσι προηγμένη κατασκευήσυνέβαλε όχι μόνο σε εξαιρετικά καθαρά και καθαρά σχέδια, αλλά και στη χρήση του σιδήρου Ural. Τον 18ο και 19ο αιώνα, όλη η Ευρώπη γνώριζε τη λέξη "Ekaterinburg" χάρη σε αυτό το μέταλλο. Για την κατασκευή του πύργου δεν χρησιμοποιήθηκε χάλυβας (περιεκτικότητα σε άνθρακα όχι περισσότερο από 2%), αλλά ένα ειδικό κράμα σιδήρου, ειδικά λιωμένο στους φούρνους των Ουραλίων για τη «Σιδηρά Κυρία». «Η Σιδηρά Κυρία» ήταν ένα άλλο όνομα για την αψίδα της εισόδου πριν ονομαστεί Πύργος του Άιφελ.

Ωστόσο, τα κράματα σιδήρου διαβρώνονται εύκολα, έτσι ο πύργος βάφτηκε μπρούτζινος με μια ειδικά σχεδιασμένη βαφή που απαιτούσε 60 τόνους. Έκτοτε, κάθε 7 χρόνια ο Πύργος του Άιφελ επεξεργάζεται και βάφεται με την ίδια «χάλκινη» σύνθεση και κάθε 7 χρόνια δαπανώνται 60 τόνοι μπογιάς για αυτό. Το ίδιο το πλαίσιο του πύργου ζυγίζει περίπου 7,3 τόνους, αλλά το συνολικό βάρος, συμπεριλαμβανομένης της βάσης από σκυρόδεμα, είναι 10.100 τόνοι! Υπολογίστηκε επίσης ο αριθμός των βημάτων - 1.000 710 τεμάχια.

Σχεδιασμός αψίδας και πάρκου-κήπου

Το κάτω μέρος του εδάφους είναι κατασκευασμένο σε μορφή κόλουρης πυραμίδας με μήκος πλευράς 129,2 μ., με γωνιακούς κίονες να ανεβαίνουν και να σχηματίζουν, όπως προβλέπεται, ένα ψηλό (57,63 μ) τόξο. Πάνω σε αυτή τη θολωτή «οροφή» είναι στερεωμένη η πρώτη τετράγωνη πλατφόρμα, όπου το μήκος κάθε πλευράς είναι σχεδόν 46 μ. Σε αυτήν την πλατφόρμα, όπως σε μια εναέρια σανίδα, χτίστηκαν πολλές αίθουσες ενός τεράστιου εστιατορίου με τεράστιες βιτρίνες. όπου άνοιγε μια υπέροχη θέα και στις 4 πλευρές του Παρισιού. Ακόμη και τότε, η θέα από τον πύργο του αναχώματος του Σηκουάνα με τη γέφυρα Pont de Jena προκάλεσε τον απόλυτο θαυμασμό. Αλλά δεν υπήρχε πυκνή πράσινη περιοχή - ένα πάρκο στο Champ de Mars, με έκταση μεγαλύτερη από 21 εκτάρια.

Η ιδέα για την εκ νέου ανάπτυξη του πρώην Βασιλικού Γήπεδο Παρέλασης Στρατιωτική σχολήΗ ιδέα ενός δημόσιου πάρκου ήρθε στο μυαλό του αρχιτέκτονα και κηπουρού Jean Camille Formiget μόλις το 1908. Χρειάστηκαν 20 χρόνια για να υλοποιηθούν όλα αυτά τα σχέδια! Σε αντίθεση με το άκαμπτο πλαίσιο των σχεδίων σύμφωνα με το οποίο κατασκευάστηκε ο Πύργος του Άιφελ, το σχέδιο του πάρκου έχει αλλάξει αμέτρητες φορές.

Το πάρκο, που αρχικά σχεδιάστηκε σε αυστηρό αγγλικό στιλ, μεγάλωσε κάπως κατά την κατασκευή του (24 εκτάρια) και, έχοντας απορροφήσει το πνεύμα της ελεύθερης Γαλλίας, «εγκαταστάθηκε» δημοκρατικά ανάμεσα στις γεωμετρικά λεπτές σειρές ψηλών, αυστηρών δέντρων και σαφώς καθορισμένων σοκακιών. πολλούς ανθισμένους θάμνους και δεξαμενές «χωριού», εκτός από τα κλασικά αγγλικά σιντριβάνια.

Το κύριο στάδιο της κατασκευής δεν ήταν η τοποθέτηση της ίδιας της «μεταλλικής δαντέλας», για την οποία χρησιμοποιήθηκαν περίπου 3 εκατομμύρια ατσάλινα πριτσίνια, αλλά η εγγυημένη σταθερότητα της βάσης και η διατήρηση του απόλυτα ιδανικού οριζόντιου επιπέδου του κτιρίου σε ένα τετράγωνο 1,6 εκτάρια. Χρειάστηκαν μόνο 8 μήνες για να στερεωθούν οι διάτρητοι κορμοί του πύργου και να του δώσουν ένα στρογγυλεμένο σχήμα και ενάμιση χρόνο για να μπουν μια αξιόπιστη βάση.

Κρίνοντας από την περιγραφή του έργου, το θεμέλιο στηρίζεται σε βάθος μεγαλύτερο από 5 μέτρα κάτω από το επίπεδο της κοίτης του Σηκουάνα, 100 πέτρινοι ογκόλιθοι πάχους 10 m έχουν τοποθετηθεί στο λάκκο θεμελίωσης και 16 ισχυρά στηρίγματα έχουν ήδη ενσωματωθεί σε αυτά τα μπλοκ , που αποτελούν τη ραχοκοκαλιά των 4 «ποδιών» του πύργου στα οποία βρίσκεται ο Πύργος του Άιφελ. Επιπλέον, μια υδραυλική συσκευή είναι ενσωματωμένη σε κάθε «πόδι» της «κυρίας», η οποία επιτρέπει στην «κυρία» να διατηρεί την ισορροπία και την οριζόντια θέση. Η χωρητικότητα κάθε συσκευής είναι 800 τόνοι.

Κατά την εγκατάσταση της κάτω βαθμίδας, εισήχθη μια προσθήκη στο έργο - 4 ανελκυστήρες που ανεβαίνουν στη δεύτερη πλατφόρμα. Αργότερα, ένας άλλος - ο πέμπτος ανελκυστήρας - άρχισε να λειτουργεί από τη δεύτερη στην τρίτη πλατφόρμα. Ο πέμπτος ανελκυστήρας εμφανίστηκε μετά την ηλεκτροδότηση του πύργου στις αρχές του 20ου αιώνα. Μέχρι αυτό το σημείο και οι 4 ανελκυστήρες λειτουργούσαν με υδραυλική έλξη.

Ενδιαφέρουσες πληροφορίες για τους ανελκυστήρες

Όταν τα στρατεύματα της ναζιστικής Γερμανίας κατέλαβαν τη Γαλλία, οι Γερμανοί δεν μπόρεσαν να κρεμάσουν τη σημαία τους αράχνη στην κορυφή του πύργου - για άγνωστους λόγους, όλοι οι ανελκυστήρες μπήκαν ξαφνικά αδρανής. Και παρέμειναν σε αυτή την κατάσταση για τα επόμενα 4 χρόνια. Η σβάστικα ήταν ασφαλισμένη μόνο στο επίπεδο του δεύτερου ορόφου, όπου έφταναν τα σκαλιά. Η Γαλλική Αντίσταση δήλωσε με πικρία: «Ο Χίτλερ κατάφερε να κατακτήσει τη χώρα της Γαλλίας, αλλά ποτέ δεν κατάφερε να την χτυπήσει στην καρδιά!»

Τι άλλο αξίζει να γνωρίζετε για τον πύργο;

Πρέπει ειλικρινά να παραδεχτούμε ότι ο Πύργος του Άιφελ δεν έγινε αμέσως η «καρδιά του Παρισιού». Στην αρχή της κατασκευής και ακόμη και μετά κατά τη διάρκεια των εγκαινίων (31 Μαρτίου 1889) ο πύργος φωτίστηκε με φώτα (10.000 λαμπτήρες αερίου με τα χρώματα της γαλλικής σημαίας) και ένα ζευγάρι ισχυρών προβολέων καθρέφτη, που τον έκαναν ευγενή και μνημειώδης, υπήρχαν πολλοί άνθρωποι, που απέρριπταν την ασυνήθιστη ομορφιά του Πύργου του Άιφελ.

Συγκεκριμένα, διασημότητες όπως ο Victor Hugo και ο Paul Marie Verlaine, ο Arthur Rimbaud και ο Guy de Maupassant επικοινώνησαν ακόμη και με το γραφείο του δημάρχου του Παρισιού με μια οργισμένη απαίτηση να σβήσουν από το πρόσωπο του παρισινού εδάφους «την αποκρουστική σκιά του μισητού κτιρίου από σίδηρο και βίδες. , που θα απλώνεται πάνω από την πόλη σαν κηλίδα μελανιού, παραμορφώνοντας τους φωτεινούς δρόμους του Παρισιού με την αποκρουστική δομή του!».

Ενδιαφέρον γεγονός: η δική του υπογραφή στο πλαίσιο αυτής της έκκλησης, ωστόσο, δεν εμπόδισε τον Maupassant να είναι συχνός επισκέπτηςεστιατόριο γυάλινη γκαλερί στον δεύτερο όροφο του πύργου. Ο ίδιος ο Maupassant γκρίνιαξε ότι αυτό ήταν το μόνο μέρος στην πόλη από όπου δεν μπορούσε κανείς να δει το «τέρας με τα καρύδια» και τον «σκελετό από βίδες». Μα ο μεγάλος μυθιστοριογράφος ήταν πονηρός, ω, ο μεγάλος μυθιστοριογράφος ήταν πονηρός!

Στην πραγματικότητα, όντας διάσημος γκουρμέ, ο Maupassant δεν μπορούσε να αρνηθεί στον εαυτό του τη χαρά να δοκιμάζει στρείδια ψημένα και παγωμένα σε πάγο, λεπτό αρωματικό μαλακό τυρί με κύμινο, νεαρά σπαράγγια στον ατμό με μια λεπτή φέτα αποξηραμένο μοσχαρίσιο κρέας και να μην ξεπλένει όλη αυτή την «υπερβολή». με ένα ποτήρι ελαφρύ κρασί από σταφύλι.

Η κουζίνα του εστιατορίου του Πύργου του Άιφελ παραμένει μέχρι σήμερα αξεπέραστα πλούσια σε αυθεντικά γαλλικά πιάτα και το γεγονός ότι ο διάσημος λογοτέχνης δείπνησε εκεί είναι επαγγελματική κάρταεστιατόριο.

Στον ίδιο δεύτερο όροφο υπάρχουν δεξαμενές με λάδι μηχανής για υδραυλικά μηχανήματα. Στον τρίτο όροφο υπήρχε αρκετός χώρος σε μια τετράγωνη πλατφόρμα για ένα αστρονομικό και μετεωρολογικό παρατηρητήριο. Και η τελευταία μικροσκοπική πλατφόρμα, μόλις 1,4 m σε διάμετρο, χρησιμεύει ως στήριγμα για τον φάρο, που λάμπει από ύψος 300 m.

Το συνολικό ύψος σε μέτρα του Πύργου του Άιφελ εκείνη την εποχή ήταν περίπου 312 μ. και το φως του φάρου ήταν ορατό σε απόσταση 10 χιλιομέτρων. Μετά την αντικατάσταση λαμπτήρες υγραερίουηλεκτρικό, ο φάρος άρχισε να «χτυπά» μέχρι και 70 χλμ!

Άρεσαν ή αντιπαθούσαν αυτή η «κυρία» στους γνώστες των καλών τεχνών; Γαλλική τέχνη, αλλά για τον Gustav Eiffel η απροσδόκητη και τολμηρή μορφή του πληρώθηκε πλήρως για όλη τη δουλειά και τα έξοδα του αρχιτέκτονα σε λιγότερο από ένα χρόνο. Σε μόλις 6 μήνες της Παγκόσμιας Έκθεσης, το ασυνήθιστο πνευματικό τέκνο του γεφυροποιού επισκέφθηκαν 2 εκατομμύρια περίεργοι, η ροή των οποίων δεν στερεύτηκε ούτε μετά το κλείσιμο των εκθεσιακών συγκροτημάτων.

Αργότερα αποδείχθηκε ότι όλοι οι λανθασμένοι υπολογισμοί του Gustav και των μηχανικών του ήταν περισσότερο από δικαιολογημένοι: ο πύργος βάρους 8.600 τόνων, κατασκευασμένος από 12.000 διάσπαρτα μεταλλικά μέρη, όχι μόνο δεν κινήθηκε όταν οι πυλώνες του βυθίστηκαν σχεδόν 1 μέτρο κάτω από το νερό κατά την πλημμύρα του 1910. Αλλά και την ίδια χρονιά διαπιστώθηκε πρακτικά ότι δεν θα μετακινούνταν ακόμη και αν υπήρχαν 12.000 άτομα ταυτόχρονα.

• Το 1910, μετά από αυτή την πλημμύρα, θα ήταν πραγματικά βλάσφημο να καταστραφεί ο Πύργος του Άιφελ, ο οποίος πρόσφερε καταφύγιο τόσους πολλούς μειονεκτούντες ανθρώπους. Η περίοδος επεκτάθηκε πρώτα κατά 70 χρόνια και στη συνέχεια, μετά από πλήρη εξέταση της υγείας του Πύργου του Άιφελ, στα 100.
• Το 1921, ο πύργος άρχισε να χρησιμεύει ως πηγή ραδιοφωνικών εκπομπών και από το 1935 - επίσης και τηλεοπτικής μετάδοσης.
• Το 1957, ο ήδη ψηλός πύργος αυξήθηκε κατά 12 μέτρα με τηλεκατάστημα και το συνολικό «ύψος» του ήταν 323 m 30 cm.
• Για πολύ καιρό, μέχρι το 1931, η «σιδηρά δαντέλα» της Γαλλίας ήταν η ψηλότερη κατασκευή στον κόσμο και μόνο η κατασκευή του κτηρίου Chrysler στη Νέα Υόρκη έσπασε αυτό το ρεκόρ.
• Το 1986, ο εξωτερικός φωτισμός αυτού του αρχιτεκτονικού θαύματος αντικαταστάθηκε από ένα σύστημα που φωτίζει τον πύργο από το εσωτερικό, κάνοντας τον Πύργο του Άιφελ όχι απλά εκθαμβωτικό, αλλά πραγματικά μαγικό, ειδικά τις γιορτές και τη νύχτα.

Κάθε χρόνο, το σύμβολο της Γαλλίας, η καρδιά του Παρισιού υποδέχεται 6 εκατομμύρια επισκέπτες. Οι φωτογραφίες που τραβήχτηκαν στις 3 πλατφόρμες παρατήρησής του είναι μια καλή ανάμνηση για κάθε τουρίστα. Ακόμη και μια φωτογραφία δίπλα της είναι ήδη πηγή υπερηφάνειας, δεν είναι τυχαίο που υπάρχουν μικρά αντίγραφά της σε πολλές χώρες σε όλο τον κόσμο.

Ο πιο ενδιαφέρον μίνι πύργος του Γκούσταβ Άιφελ βρίσκεται ίσως στη Λευκορωσία, στο χωριό Παρίσι, στην περιοχή του Βιτέμπσκ. Αυτός ο πύργος έχει ύψος μόλις 30 μέτρα, αλλά είναι μοναδικός στο ότι είναι κατασκευασμένος εξ ολοκλήρου από ξύλινους ογκόλιθους.

Η Ρωσία έχει επίσης τον δικό της Πύργο του Άιφελ. Υπάρχουν τρία από αυτά:

1. Ιρκούτσκ Ύψος – 13 m.
2. Κρασνογιάρσκ Ύψος – 16 μ.
3. Χωριό του Παρισιού, περιοχή Τσελιάμπινσκ. Ύψος – 50 m Ανήκει σε κυψελοειδές χειριστή και είναι ένας πραγματικός πύργος κινητής τηλεφωνίας στην περιοχή.

Το καλύτερο όμως είναι να πάρεις τουριστική βίζα, να δεις το Παρίσι και... Όχι, μην πεθάνεις! Και για να παγώσετε από χαρά και να φωτογραφίσετε τη θέα του Παρισιού από τον ίδιο τον Πύργο του Άιφελ, ευτυχώς, σε μια καθαρή μέρα η πόλη είναι ορατή για 140 χιλιόμετρα. Από την καρδιά του Παρισιού - σε απόσταση αναπνοής - 25 λεπτά. με τα ΠΟΔΙΑ.

Τουριστικές πληροφορίες

Διεύθυνση – Champ de Mars, περιοχή της πρώην Βαστίλης.

Το ωράριο λειτουργίας της Iron Lady είναι πάντα το ίδιο: καθημερινά, από τα μέσα Ιουνίου έως τα τέλη Αυγούστου, ανοίγει στις 9:00, κλείνει στις 00:00. Το χειμώνα ανοίγει στις 9:30, κλείνει στις 23:00.

Το μόνο που μπορεί να εμποδίσει τη Σιδηρά Κυρία να δεχθεί τους επόμενους καλεσμένους της είναι μια απεργία 350 ατόμων προσωπικό εξυπηρέτησης, αλλά αυτό δεν έχει ξαναγίνει!

Εδώ και 100 χρόνια, το αδιαμφισβήτητο σύμβολο του Παρισιού και, ίσως και ολόκληρης της Γαλλίας, είναι ο Πύργος του Άιφελ. Στο Παρίσι, οποιοσδήποτε προσπαθεί να δει αυτόν τον «θρίαμβο της τεχνικής σκέψης του 19ου αιώνα».

Σε οριζόντια προβολή, ο Πύργος του Άιφελ στηρίζεται σε μια πλατεία 1,6 εκταρίων. Μαζί με την κεραία το ύψος της είναι 320,75 μέτρα και ζυγίζει 8.600 τόνους. Σύμφωνα με τους ειδικούς, κατά την κατασκευή του χρησιμοποιήθηκαν 2,5 εκατομμύρια πριτσίνια για να δημιουργηθεί μια ομαλή καμπύλη. 12.000 εξαρτήματα για τον πύργο κατασκευάστηκαν σύμφωνα με ακριβή σχέδια. Επιπλέον, ο ψηλότερος πύργος στον κόσμο εκείνη την εποχή συναρμολογήθηκε από 250 εργάτες σε εκπληκτικά σύντομο χρονικό διάστημα.

Τοποθεσία του Πύργου του Άιφελ

Το κύριο αξιοθέατο του Παρισιού βρίσκεται στο Champ de Mars - ένα πρώην γήπεδο στρατιωτικών παρελάσεων, που αργότερα μετατράπηκε σε ένα όμορφο πάρκο. Επί του παρόντος, το πάρκο, του οποίου η διάταξη άλλαξε από τον αρχιτέκτονα Formige το 1908-1928, χωρίζεται σε φαρδιά σοκάκια διακοσμημένα με παρτέρια και μικρές λιμνούλες.

Ο Πύργος του Άιφελ βρίσκεται δίπλα στο κεντρικό ανάχωμα του Σηκουάνα, κοντά στη γέφυρα Pont de Jena. Ο πύργος είναι ορατός από πολλά σημεία στο Παρίσι. Τώρα θεωρείται διακόσμηση της πόλης. Αν και αξίζει να αναγνωρίσουμε ότι ο πύργος δεν ήταν ειδικά διακοσμημένος κατά την κατασκευή. Ο Άιφελ είχε αρχικά την ιδέα να τοποθετήσει διακοσμητικά αγάλματα στις γωνίες κάθε πλατφόρμας, αλλά στη συνέχεια εγκατέλειψε αυτή την ιδέα, αφήνοντας μόνο διάτρητες καμάρες, αφού ταιριάζουν στην αυστηρή εικόνα της δομής.

Η επιτάχυνση της τεχνολογικής προόδου τον 19ο αιώνα οδήγησε σε επαναστατικές αλλαγές στην αρχιτεκτονική. Έργα μεγαλεπήβολων πολυώροφων κτιρίων αναδύονται σε διάφορα σημεία. Εκείνη την εποχή, πραγματοποιήθηκαν ριζικές μεταμορφώσεις στην αρχιτεκτονική: το γυαλί και ο χάλυβας έγιναν το νέο οικοδομικά υλικά, πιο κατάλληλο για την εργασία κατασκευής οποιουδήποτε κτιρίου ελαφρύ, δυναμικό, μοντέρνο. Μεταφορικά, ο μηχανικός αντικατέστησε τελικά τον αρχιτέκτονα.

Η κυβέρνηση της Τρίτης Δημοκρατίας αποφάσισε να αιχμαλωτίσει τη φαντασία των συγχρόνων της χτίζοντας μια δομή που δεν είχε δει ποτέ ο κόσμος. Η έκθεση έπρεπε να επιδείξει τα επιτεύγματα της τεχνολογικής προόδου. Το 1886, προκηρύχθηκε διαγωνισμός στο Παρίσι για το καλύτερο αρχιτεκτονικό σχέδιο για την Παγκόσμια Έκθεση του 1889, αφιερωμένη στα 100 χρόνια από τη Γαλλική Επανάσταση. Το σχέδιο για τον Πύργο του Άιφελ σχεδιάστηκε από τον Maurice Koeschlin το 1884. Ο Gustave Eiffel (είναι επίσης γνωστός για την κατασκευή του πλαισίου για το διάσημο) ενδιαφέρθηκε για αυτό το έργο και αποφάσισε να το ζωντανέψει. Το σχέδιο για τον μελλοντικό πύργο συμπληρώθηκε σημαντικά και εγκρίθηκε από την επιτροπή τον Ιούνιο του 1886. Είναι αλήθεια ότι ένα εξωπραγματικά σύντομο χρονικό διάστημα διατέθηκε για την κατασκευή της δομής - μόνο 2 χρόνια και ο πύργος έπρεπε να υψωθεί 1000 πόδια (304,8 μέτρα). Αυτό όμως δεν εμπόδισε τον Άιφελ. Μέχρι τότε ήταν αρκετά δυνατός επαγγελματίας στον τομέα του. Εχτισαν ένας μεγάλος αριθμός απόσιδηροδρομικές γέφυρες, και η ιδιαιτερότητα του στυλ του ήταν ότι ήξερε πώς να βρίσκει εξαιρετικές λύσεις μηχανικής σε πολύπλοκα τεχνικά προβλήματα. Τον Νοέμβριο του 1886 διατέθηκαν κονδύλια για την κατασκευή αυτού του θαύματος της σύγχρονης εποχής.

Στις 28 Ιανουαρίου 1887 ξεκίνησε η κατασκευή στην αριστερή όχθη του Σηκουάνα. Ενάμιση χρόνο δαπανήθηκε για την τοποθέτηση των θεμελίων και η εγκατάσταση του πύργου διήρκεσε λίγο περισσότερο από οκτώ μήνες.

Κατά την τοποθέτηση της θεμελίωσης, τοποθετήθηκαν πλάκες πάχους 10 μέτρων στους λάκκους σε βάθος έως και 5 μέτρα κάτω από το επίπεδο του Σηκουάνα, επειδή τίποτα δεν μπορούσε να παραμεληθεί για να εγγυηθεί άνευ όρων σταθερότητα. Σε καθένα από τα τέσσερα θεμέλια για τα πόδια του πύργου ενσωματώθηκαν υδραυλικές πρέσες με ανυψωτική ικανότητα έως και 800 τόνους. Τα 16 στηρίγματα στα οποία στηρίζεται ο πύργος (τέσσερα σε καθένα από τα τέσσερα «πόδια») ήταν εξοπλισμένα με υδραυλικές ανυψωτικές συσκευές προκειμένου να διασφαλιστεί ένα απολύτως ακριβές οριζόντιο επίπεδο της πρώτης πλατφόρμας.

Οι ανελκυστήρες τοποθετήθηκαν αμέσως κατά την κατασκευή. Τέσσερις ανελκυστήρες μέσα στα πόδια του πύργου ανεβαίνουν στη δεύτερη πλατφόρμα και ένας πέμπτος πηγαίνει από τη δεύτερη στην τρίτη πλατφόρμα. Αρχικά, οι ανελκυστήρες ήταν υδραυλικοί, αλλά ήδη στις αρχές του 20ου αιώνα είχαν ηλεκτροδοτηθεί. Μόνο μία φορά, κατά τη διάρκεια του 1940, ο πύργος έκλεισε τελείως επειδή όλοι οι ανελκυστήρες του απέτυχαν. Λόγω του ότι οι Γερμανοί μπήκαν τότε στην πόλη, κανείς δεν ασχολήθηκε με την επισκευή του πύργου. Οι ανελκυστήρες επισκευάστηκαν μόνο μετά από 4 χρόνια.

Στις 31 Μαρτίου 1889 έγιναν τα εγκαίνια του Πύργου του Άιφελ. Στα πατριωτικά στελέχη της La Marseillaise, ο Gustav Eiffel ανέβηκε τα 1.792 σκαλιά και ύψωσε τη σημαία. Ο Πύργος του Άιφελ χτίστηκε στην ώρα του, σε 26 μήνες. Επιπλέον, η ακρίβεια του σχεδιασμού του ήταν απλά εκπληκτική. Μέχρι το 1931 (ημερομηνία κατασκευής του Empire State Building), ο πύργος θεωρούνταν ακόμη και η ψηλότερη κατασκευή στον πλανήτη μας.

Φυσικά, το έργο ήταν μεγαλειώδες, αλλά κάποτε συνάντησε πολύ σαρκασμό και μομφή. Ο Πύργος του Άιφελ ονομάστηκε το «τέρας με τα καρύδια». Πολλοί πίστευαν ότι δεν θα κρατούσε πολύ και σύντομα θα κατέρρεε. Πίσω στον 19ο αιώνα, οι Παριζιάνοι αντιπαθούσαν τρομερά τον πύργο. Μεγάλες πολιτιστικές προσωπικότητες έγραψαν μεγάλες οργισμένες επιστολές απαιτώντας την άμεση απομάκρυνση αυτού του «κεραυνού» από τους δρόμους του Παρισιού.

Ο Maupassant δείπνησε τακτικά στο εστιατόριο στην κορυφή του πύργου. Όταν ρωτήθηκε γιατί το έκανε αυτό αν δεν του άρεσε τρομερά ο πύργος, ο Μωπασσάν απάντησε: «Αυτό είναι το μόνο μέρος σε όλο το τεράστιο Παρίσι από όπου δεν φαίνεται». Οι εξέχοντες καλλιτέχνες αγανακτούσαν: «Στο όνομα του γνήσιου γούστου, στο όνομα της τέχνης, στο όνομα της ιστορίας της Γαλλίας, η οποία απειλείται τώρα, εμείς - συγγραφείς, καλλιτέχνες, γλύπτες, αρχιτέκτονες, παθιασμένοι θαυμαστές του μέχρι τότε άψογου ομορφιά του Παρισιού, διαμαρτυρόμαστε με βαθιά αγανάκτηση για το κτίριο στην καρδιά της πρωτεύουσάς μας, τον άχρηστο και τερατώδες Πύργο του Άιφελ».

Ακόμη και ορισμένα μέλη της επιτροπής που έδωσαν το πράσινο φως για την κατασκευή του πύργου είπαν ότι αυτό το κτίριο δεν θα αντέξει για περισσότερα από 20 χρόνια, μετά από αυτή την περίοδο πρέπει να κατεδαφιστεί, διαφορετικά ο πύργος απλά θα κατέρρεε στην πόλη. Αξίζει να σημειωθεί ότι ακόμη και σήμερα, παρά το γεγονός ότι ο Πύργος του Άιφελ έχει αναγνωριστεί από καιρό ως σύμβολο της Γαλλίας, ορισμένοι περιφρονούν αυτό το επίτευγμα της σύγχρονης κατασκευής.

Πολλές φορές στην ιστορία, το θέμα της κατεδάφισης του πύργου συζητήθηκε για διάφορους λόγους (συμπεριλαμβανομένου του ότι ορισμένοι υπουργοί πίστευαν ότι ήταν μια περιττή επένδυση χρημάτων). Σοβαρή απειλή για τον πύργο υπήρχε το 1903, όταν διατέθηκαν χρήματα ακόμη και για αποσυναρμολόγηση. Ο πύργος σώθηκε μόνο από την εμφάνιση του ασυρμάτου. Έγινε το στήριγμα των κεραιών για, στη συνέχεια, τηλεόραση και υπηρεσίες ραντάρ.

Τώρα, φυσικά, δεν υπάρχει αμφιβολία για την ανάγκη του Πύργου του Άιφελ. Στον πύργο υπάρχει ένας μοναδικός, όπου μελετώνται οι καθημερινές διακυμάνσεις της ηλεκτρικής ενέργειας, ο βαθμός ρύπανσης και το επίπεδο της ατμοσφαιρικής ακτινοβολίας. Από εδώ ο Παριζιάνος μεταδίδει τα προγράμματά του. Έχει εγκατεστημένο ένα πομπό που παρέχει επικοινωνία μεταξύ αστυνομίας και πυροσβεστών. Η ανώτατη πλατφόρμα έχει διάμετρο 1,7 μέτρα. Υπάρχει ένας φάρος πάνω του. Το φως των προβολέων του είναι ορατό σε απόσταση 70 χιλιομέτρων.

Πύργος του Άιφελ σήμερα

Η βάση του Πύργου του Άιφελ είναι ένα τετράγωνο με πλευρές 123 μέτρων. Η κάτω βαθμίδα του, που μοιάζει με κόλουρη πυραμίδα, αποτελείται από τέσσερα ισχυρά στηρίγματα, οι δικτυωτές δομές των οποίων, που συνδέονται μεταξύ τους, σχηματίζουν τεράστιες καμάρες.

Ο πύργος έχει τρεις ορόφους. Ο πρώτος βρίσκεται σε ύψος 57 μ., ο δεύτερος στα 115 μ. και ο τρίτος στα 276 μ. Εκτός από το ότι είναι αξιοσημείωτος λόγω του σημαντικού ύψους του, ο πύργος ξεχωρίζει και για τον έντονο φωτισμό του. Το 1986, ο εξωτερικός νυχτερινός φωτισμός του πύργου αντικαταστάθηκε από ένα εσωτερικό σύστημα φωτισμού, έτσι ώστε μετά το σκοτάδι να φαίνεται απλά μαγικό.

Ο Πύργος του Άιφελ είναι πολύ σταθερός: ένας δυνατός γέρνει την κορυφή του μόνο κατά 10 - 12 εκατοστά. Σε ζεστό καιρό, λόγω της ανομοιόμορφης θέρμανσης από τις ακτίνες του ήλιου, μπορεί να αποκλίνει κατά 18 εκατοστά. 1910, που πλημμύρισε τους πυλώνες του πύργου, δεν τον χάλασε καθόλου.

Αρχικά, ο πύργος ήταν σύμβολο της Επανάστασης. Υποτίθεται ότι θα έδειχνε τα τεχνικά επιτεύγματα της Γαλλίας τα τελευταία 10 χρόνια. Ο πύργος δεν ήταν ποτέ απλώς μια διακόσμηση. Έτσι, αμέσως μετά τα εγκαίνια του Πύργου του Άιφελ, ξεκίνησε να λειτουργεί εδώ ένα εστιατόριο, το οποίο είχε πρωτοφανή επιτυχία. 10 χρόνια αργότερα άνοιξε ένα άλλο εστιατόριο. Στη δεύτερη, σε υψόμετρο 116 μέτρων, η εφημερίδα Figaro εξόπλισε το γραφείο της σύνταξης. Κατά τη διάρκεια της Αυτοκρατορίας και της Επανάστασης, πολυάριθμοι και πολυπληθείς εορτασμοί πραγματοποιήθηκαν στον Πύργο του Άιφελ. Ο πύργος διαθέτει καταστρώματα παρατήρησης που είναι εξαιρετικά δημοφιλή στους τουρίστες. Όταν είναι ιδιαίτερα καθαρό, το βλέμμα μπορεί να καλύψει απόσταση έως και 70 km σε ακτίνα. Και το 2004, ένα παγοδρόμιο άνοιξε εδώ. Τοποθετήθηκε στο ύψος των 57 μέτρων του πρώτου ορόφου του πύργου μέσα σε μιάμιση εβδομάδα. Σε έκταση 200 τετραγωνικά μέτρα 80 επισκέπτες του πύργου θα μπορούν να οδηγούν ταυτόχρονα.

Περισσότεροι από 6 εκατομμύρια άνθρωποι επισκέπτονται τον Πύργο του Άιφελ κάθε χρόνο. Σύγχρονοι ανελκυστήρες τους μεταφέρουν σε πλατφόρμες παρατήρησης με τηλεσκόπια, εστιατόρια, καταστήματα με σουβενίρ και το μουσείο Tour Eiffel. Πολλοί άνθρωποι στον πλανήτη εξακολουθούν να ονειρεύονται να δουν αυτό το θαύμα με τα μάτια τους.

Επαφές

Διεύθυνση: Champ de Mars, 5 Avenue Anatole France, 75007 Παρίσι

Επίσημη ιστοσελίδα: www.toureiffel.paris

Είσοδος στα επίπεδα 1 και 2: 8 ευρώ για ενήλικες, 6,40 - από 12 έως 24 ετών,
4 - έως 11 ετών

Είσοδος σε 3 επίπεδα: 13 ευρώ για ενήλικες, 9,90 - από 12 έως 24 ετών, 7,50 - για παιδιά

Το Παρίσι είναι μια από τις πιο διάσημες τουριστικές πόλεις στον κόσμο, μια πόλη με μια ιδιαίτερη, μοναδική γοητεία που είναι μοναδική σε αυτό.

Παρίσι - καταπληκτική πόλη, που έχει μοναδική αρχιτεκτονική και τεράστιο αριθμό από αξιοθέατα παγκόσμιας σημασίας, συμπεριλαμβανομένου του γοτθικού, που δοξάστηκε από τον Βίκτωρ Ουγκώ.

Επίσης η Όπερα Garnier, όπου, σύμφωνα με το μύθο, ζούσε το διάσημο φάντασμα, η Disneyland είναι πόλο έλξης για όλα τα παιδιά και τους γονείς, το Λούβρο είναι το μεγαλύτερο και όμορφο μουσείο, γεμάτη με παγκόσμια αριστουργήματα, η Orsay Gallery είναι η μεγαλύτερη αποθήκη ιμπρεσιονιστικών έργων και η τηλεκάρτα του Παρισιού - ο Πύργος του Άιφελ.

Πύργος του Άιφελ στο Παρίσι - ιστορία της δημιουργίας

Ο ατσάλινος πύργος του Άιφελ ύψους 300 μέτρων στο Παρίσι χτίστηκε το 1889 ως προσωρινή κατασκευή για να χρησιμεύσει ως αψίδα εισόδου στην Παγκόσμια Έκθεση του Παρισιού. Το έτος κατασκευής, το 1889, είχε προγραμματιστεί να συμπέσει με τα εγκαίνια μιας έκθεσης που διοργανώθηκε στη μνήμη της εκατονταετηρίδας της Γαλλικής Επανάστασης.

Ακριβές ύψοςστον πύργο κωδωνοστάσιο είναι 324 μέτρα. Το έργο του Άιφελ ξεχώρισε από 106 ανταγωνιστές λόγω των καινοτόμων τεχνικών κατασκευής του, οι οποίες κατέστησαν δυνατή την κατασκευή ενός σύνθετου πύργου σε μόλις 2 χρόνια και με ελάχιστη προσπάθεια. Ο προϋπολογισμός κατασκευής ήταν 7,8 εκατομμύρια φράγκα, τα μισά από τα οποία ήταν προσωπικά κεφάλαια του Άιφελ. Κατασκευή

Ο πύργος πλήρωσε τον εαυτό του κατά την περίοδο της έκθεσης, για να μην αναφέρουμε τα κέρδη που έφερε ο πύργος στο μέλλον και συνεχίζει να φέρνει τώρα.

Την πρώτη φορά μετά την κατασκευή, αυτό το σύμβολο του Παρισιού είχε πολλούς αντιπάλους. Δυσαρεστημένοι πολίτες, μεταξύ των οποίων διάσημοι συγγραφείς και συνθέτες, ένωσαν και διηύθυναν διαδηλώσεις κατά του Πύργου του Άιφελ. Παρόλα αυτά όμως και αυτό το κτίριο απέκτησε θαυμαστές, και όχι λίγους, και αντί να κατεδαφιστεί μετά από 20 χρόνια ύπαρξης, ο πύργος υψώνεται στο ίδιο σημείο μέχρι σήμερα.

Πύργος του Άιφελ στο Παρίσι σήμερα

Σήμερα, ο Πύργος του Άιφελ είναι το πιο διάσημο ορόσημο σε όλη τη Γαλλία. Νομίζω ότι δεν υπάρχει ούτε ένας άνθρωπος που να έχει επισκεφτεί το Παρίσι και να μην έχει δει αυτόν τον διάσημο πύργο. Ο πύργος φαίνεται ιδιαίτερα εντυπωσιακός τη νύχτα, είναι καλύτερο να τον θαυμάσετε από απόσταση και μετά να ανεβείτε στο κατάστρωμα παρατήρησης και να απολαύσετε τη νυχτερινή θέα του Παρισιού. Το ύψος του πύργου και η ευνοϊκή θέση του σας επιτρέπουν να δείτε το Παρίσι με μια ματιά.

Πύργος του Άιφελ αποτελείται από 4 επίπεδα: κάτω, 1ος, 2ος, 3ος όροφος.

• Χαμηλότερο επίπεδο- Αυτό είναι το πρώτο μέρος όπου φτάνουν επισκέπτες. Εδώ μπορείτε να αγοράσουν εισιτήριαή μάθετε το κόστος τους στα εκδοτήρια εισιτηρίων, εξοικειωθείτε με τις ώρες και τις ώρες λειτουργίαςαυτού του αντικειμένου στις αντίστοιχες βάσεις πληροφοριών. Στο χαμηλότερο επίπεδο υπάρχει 4 καταστήματα με σουβενίρΚαι Ταχυδρομείοκαι όλοι έχουν την ευκαιρία να αγοράσουν και να στείλουν μια καρτ ποστάλ με μια εικόνα αυτού του θαύματος του κόσμου στα αγαπημένα τους πρόσωπα ή φίλους.
• Στον 1ο όροφομπορούν να δουν μέρος μιας σπειροειδούς σκάλας, με τη βοήθεια του οποίου ήταν προηγουμένως δυνατή η μετάβαση από τον 2ο στον 3ο όροφο, καθώς και έκθεσηαφίσες, φωτογραφίες και διάφορες εικόνες του πύργου μέσα διαφορετικά χρόνιατην ύπαρξή του.
• Στο 2ο επίπεδομπορείς να μάθεις κάτι νέο πληροφορίες για την ιστορία του πύργουσε εξειδικευμένα περίπτερα, όπως και στο πρώτο που μπορείτε αγόρασε αναμνηστικάκαι το πιο σημαντικό, μια υπέροχη θέα ανοίγει από αυτόν τον όροφο πανόραμα του Παρισιού.
• Στον 3ο όροφοπρέπει να φτάσετε εκεί με ασανσέρ, που έχει διαφανείς τοίχους, και ήδη καθ' οδόν μπορείτε να απολαύσετε την ανοιχτή θέα του Παρισιού, που είναι ο σκοπός της επίσκεψης στον πύργο για πολλούς τουρίστες. Αναδημιουργήθηκε σε αυτόν τον όροφο εσωτερικό του γραφείου του ιδρυτή του- Άιφελ.

Στο 1ο και 2ο επίπεδο υπάρχουν δύο εστιατόρια:

• "Ύψος 95"
• και «Ιούλιος Βερν».

Πύργος του Άιφελ - πού βρίσκεται;

Κατασκευάστηκε ο Πύργος του Άιφελ κοντάΠαρίσι, που λέγεται έτσι στο 7ο διαμέρισμα, στην οδό Ανατόλ Φρανς. Ακριβής διεύθυνση: Champ de Maps, 5 av.Anatole France Εάν φτάσετε εκεί με το μετρό, τότε σταθμός μετρό, στο οποίο πρέπει να βγείτε καλείται Μπιρ Χεκείμ.

Ο Πύργος του Άιφελ είναι ανοιχτός κάθε μέρα, το καλοκαίριάνοιγμα στις 9 π.μ(από 15 Ιουνίου έως 1 Σεπτεμβρίου), και άλλες ώρες στις 9:30. Οι ανελκυστήρες μεταξύ των ορόφων και ο ίδιος ο πύργος κλείνουν σε διαφορετικές ώρες. Έτσι ασανσέρ στον 2ο όροφοτο καλοκαίρι κλείνει τα μεσάνυχτα, άλλες ώρες στις 23:00. Ανελκυστήρας στον 3ο όροφοκλειστό το καλοκαίρι στις 23:00, άλλες ώρες - στις 22:30. Σκάλες στον 2ο όροφοκλειστό το καλοκαίρι μεσάνυχτα, τις υπόλοιπες μέρες στις 18:00. Εαυτήν πύργοςκλείνει στις 0:45το καλοκαίρι και στις 23:45 άλλες ώρες.

Ο Πύργος του Άιφελ έχει μια επίσημη ιστοσελίδα όπου μπορείτε να αγοράσετε εισιτήρια online πληρώνοντας με τραπεζική κάρτα, και στη συνέχεια παρακάμψτε την ουρά για να μπείτε στον πύργο. Ταυτόχρονα, πρέπει να θυμόμαστε ότι Έλαπρέπει να πάτε στην είσοδο του πύργου σε 10 λεπτάπριν από την ώρα που αναγράφεται στο εισιτήριο, σε περίπτωση καθυστερημένης άφιξης, το εισιτήριο θεωρείται χρησιμοποιημένο.

Πύργος του Άιφελ στο χάρτη του Παρισιού:

Φωτογραφίες και βίντεο από τον Πύργο του Άιφελ στο Παρίσι

Φωτογραφία:Παρακάτω μπορείτε να δείτε φωτογραφίες του Πύργου του Άιφελ που τραβήχτηκαν από έμπειρους φωτογράφους, ταλαντούχους ερασιτέχνες, καθώς και φωτογραφίες της περιοχής τραβηγμένες από δορυφόρο.

Το πιο αναγνωρίσιμο ορόσημο του Παρισιού, σύμβολο της Γαλλίας, που πήρε το όνομά του από τον δημιουργό του Γκούσταβ Άιφελ. Είναι τόπος πραγματικού προσκυνήματος για τους τουρίστες. Ο ίδιος ο σχεδιαστής το ονόμασε απλώς πύργο 300 μέτρων.

Πύργος του Άιφελ (Παρίσι) - σύμβολο της Γαλλίας

Το 2006, τον πύργο επισκέφτηκαν 6.719.200 άνθρωποι και σε όλη την ιστορία του - πάνω από 250 εκατομμύρια άνθρωποι, καθιστώντας τον πύργο το πιο επισκέψιμο αξιοθέατο στον κόσμο. Πύργος του Άιφελ (Παρίσι)σχεδιάστηκε ως μια προσωρινή κατασκευή - χρησίμευσε ως η αψίδα εισόδου της Παγκόσμιας Έκθεσης του Παρισιού του 1889. Ο πύργος σώθηκε από την προγραμματισμένη κατεδάφιση 20 χρόνια μετά την έκθεση από κεραίες ραδιοφώνου που εγκαταστάθηκαν στην κορυφή - αυτή ήταν η εποχή της εισαγωγής του ραδιοφώνου.

Που είναι ο πύργος του Άιφελ

Αν μιλάμε για που είναι ο πύργος του ΆιφελΣυγκεκριμένα, βρίσκεται στο Champ de Mars απέναντι από τη γέφυρα Jena πάνω από τον ποταμό Σηκουάνα.

Το ερώτημα πώς να φτάσετε στον Πύργο του Άιφελ είναι επίσης πολύ απλό: πρέπει να πλοηγηθείτε στον σταθμό Bir-Hakeim στη γραμμή 6 του μετρό του Παρισιού. Μια άλλη επιλογή είναι ο σταθμός Trocadero στη γραμμή 9. Τα δρομολόγια των λεωφορείων προς τον Πύργο του Άιφελ είναι: 42, 69, 72, 82 και 87.


Αν θέλετε, μπορείτε να δείτε σε πραγματικό χρόνο τι συμβαίνει γύρω από το κύριο αξιοθέατο του Παρισιού και να δείτε άλλα. Οι κάμερες του Πύργου του Άιφελ και του Παρισιού δεν είναι τόσο δημοφιλείς και ανεπτυγμένες όσο στη Νέα Υόρκη, επομένως προσφέρουν περιορισμένη θέα στον πύργο.

Ύψος του Πύργου του Άιφελ

Ύψος του Πύργου του Άιφελστο κωδωνοστάσιο είναι 324 μέτρα (2000). Για περισσότερα από 40 χρόνια, ο Πύργος του Άιφελ ήταν η ψηλότερη κατασκευή στον κόσμο, σχεδόν 2 φορές ψηλότερος από τα ψηλότερα κτίρια στον κόσμο εκείνη την εποχή - την πυραμίδα του Χέοπα (137 μ.), (156 μ.) και τον καθεδρικό ναό του Ουλμ (161 μ. ) - μέχρι που το 1930 δεν ξεπέρασε το Chrysler Building στη Νέα Υόρκη.

Κατά τη διάρκεια της ιστορίας του, ο πύργος άλλαξε επανειλημμένα το χρώμα του - από κίτρινο σε κόκκινο-καφέ. Πρόσφατες δεκαετίεςΟ Πύργος του Άιφελ είναι πάντα βαμμένος "Eiffel Brown" - ένα επίσημα κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας χρώμα κοντά στη φυσική απόχρωση του μπρούτζου που μόλις και μετά βίας είναι ορατή στις νυχτερινές φωτογραφίες του Πύργου του Άιφελ.

Πύργος του Άιφελ στο Παρίσι: ιστορία

Πύργος του Άιφελ στο Παρίσιδημιουργήθηκε ειδικά για την Παγκόσμια Έκθεση του 1889, που διοργανώθηκε από τις αρχές για την εκατονταετηρίδα της Γαλλικής Επανάστασης. Ο διάσημος μηχανικός Gustave Eiffel υπέβαλε το έργο του 300 μέτρων σιδερένιος πύργος, με το οποίο ουσιαστικά δεν ασχολήθηκε. Στις 18 Σεπτεμβρίου 1884, ο Γκούσταβ Άιφελ έλαβε ένα κοινό δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για το έργο με τους υπαλλήλους του και στη συνέχεια αγόρασε το αποκλειστικό δικαίωμα από αυτούς.

Την 1η Μαΐου 1886, άνοιξε ένας πανεθνικός διαγωνισμός για αρχιτεκτονικά και μηχανικά έργα για τη μελλοντική Παγκόσμια Έκθεση, στον οποίο συμμετείχαν 107 υποψήφιοι. Εξετάστηκαν διάφορες εξωφρενικές ιδέες, συμπεριλαμβανομένης, για παράδειγμα, μιας γιγάντιας γκιλοτίνας, η οποία υποτίθεται ότι θύμιζε τη Γαλλική Επανάσταση του 1789. Το έργο του Άιφελ γίνεται ένας από τους 4 νικητές και στη συνέχεια ο μηχανικός κάνει τις τελικές αλλαγές σε αυτό, βρίσκοντας έναν συμβιβασμό μεταξύ του αρχικού σχεδίου αμιγώς μηχανικού σχεδιασμού και της διακοσμητικής επιλογής.

Στο τέλος, η επιτροπή συμφώνησε με το σχέδιο του Άιφελ, αν και η ιδέα του ίδιου του πύργου δεν ανήκε σε αυτόν, αλλά σε δύο από τους υπαλλήλους του: τον Maurice Koechlen και τον Emile Nouguier. Ήταν δυνατή η συναρμολόγηση μιας τόσο περίπλοκης κατασκευής ως πύργου μέσα σε δύο χρόνια μόνο επειδή ο Άιφελ χρησιμοποίησε ειδικές μεθόδους κατασκευής. Αυτό εξηγεί την απόφαση της επιτροπής έκθεσης υπέρ αυτού του έργου.

Για να ανταποκρίνεται περισσότερο ο πύργος αισθητικά γούστααπαιτώντας το παριζιάνικο κοινό, ο αρχιτέκτονας Stéphane Sauvestre πρότεινε να καλυφθούν τα βασικά στηρίγματα του πύργου με πέτρα, να συνδεθούν τα στηρίγματα του και η εξέδρα του ισογείου με τη βοήθεια μεγαλοπρεπών καμάρων, που θα γινόταν ταυτόχρονα η κύρια είσοδος της έκθεσης, τοποθετώντας ευρύχωρες τζάμια. τα δάπεδα του πύργου, δίνοντας στην κορυφή του πύργου στρογγυλεμένο σχήμα και χρησιμοποιώντας διάφορα διακοσμητικά στοιχεία για τη διακόσμησή του.

Τον Ιανουάριο του 1887, ο Άιφελ, το κράτος και ο δήμος του Παρισιού υπέγραψαν συμφωνία σύμφωνα με την οποία ο Άιφελ έλαβε λειτουργική μίσθωση του πύργου για προσωπική του χρήση για περίοδο 25 ετών, καθώς και την καταβολή χρηματικής επιδότησης. στο ποσό του 1,5 εκατ. χρυσά φράγκα, που ανέρχεται στο 25% του συνόλου των δαπανών για κατασκευή πύργου. Στις 31 Δεκεμβρίου 1888, για την προσέλκυση των κεφαλαίων που λείπουν, δημιουργήθηκε μια ανώνυμη εταιρεία με εγκεκριμένο κεφάλαιο 5 εκατομμύρια φράγκα. Το μισό από αυτό το ποσό είναι κεφάλαια που συνεισφέρουν τρεις τράπεζες, το άλλο μισό είναι προσωπικά κεφάλαια του ίδιου του Άιφελ.

Ο τελικός προϋπολογισμός κατασκευής ήταν 7,8 εκατομμύρια φράγκα. Ο πύργος πλήρωσε για τον εαυτό του κατά την περίοδο της έκθεσης και η μετέπειτα λειτουργία του αποδείχθηκε μια πολύ κερδοφόρα επιχείρηση.

Κατασκευή του Πύργου του Άιφελ

Οι οικοδομικές εργασίες πραγματοποιήθηκαν από 300 εργάτες για λίγο περισσότερο από δύο χρόνια - από τις 28 Ιανουαρίου 1887 έως τις 31 Μαρτίου 1889. Ο χρόνος κατασκευής που έσπασε ρεκόρ διευκολύνθηκε πολύ από τα σχέδια. Υψηλή ποιότηταυποδεικνύοντας τις ακριβείς διαστάσεις περισσότερων από 12.000 μεταλλικών εξαρτημάτων, για τη συναρμολόγηση των οποίων χρησιμοποιήθηκαν 2,5 εκατομμύρια πριτσίνια. Να τελειώσω κατασκευή του Πύργου του ΆιφελΤην καθορισμένη ώρα, ο Άιφελ χρησιμοποίησε, ως επί το πλείστον, προκατασκευασμένα μέρη. Στην αρχή χρησιμοποιήθηκαν ψηλοί γερανοί. Όταν η κατασκευή ξεπέρασε το ύψος τους, χρησιμοποιήθηκαν κινητοί γερανοί ειδικά σχεδιασμένοι από τον Άιφελ. Κινήθηκαν κατά μήκος σιδηροτροχιών που είχαν τοποθετηθεί για μελλοντικούς ανελκυστήρες. Οι πρώτοι ανελκυστήρες πύργων τροφοδοτούνταν από υδραυλικές αντλίες. Δύο ιστορικοί ανελκυστήρες Fives-Lill, που εγκαταστάθηκαν το 1899 στους ανατολικούς και δυτικούς πυλώνες του πύργου, εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται μέχρι σήμερα. Από το 1983 διασφαλίζεται η λειτουργία τους με ηλεκτροκινητήρα, ενώ οι υδραυλικές αντλίες έχουν διατηρηθεί και είναι διαθέσιμες για έλεγχο.

Ο δεύτερος και ο τρίτος όροφος του πύργου συνδέονταν με έναν κατακόρυφο ανελκυστήρα, που δημιουργήθηκε από τον μηχανικό Edu (συμμαθητή του Άιφελ στην Κεντρική Ανώτερη Τεχνική Σχολή) και αποτελούνταν από δύο καμπίνες αμοιβαίας ισοπέδωσης. Στα μισά της προσγείωσης, σε υψόμετρο 175 μέτρων από το έδαφος, οι επιβάτες έπρεπε να μεταφερθούν σε άλλο ανελκυστήρα. Οι δεξαμενές νερού που τοποθετήθηκαν στα δάπεδα παρείχαν την απαραίτητη υδραυλική πίεση. Το 1983, αυτός ο ανελκυστήρας, που δεν μπορούσε να λειτουργήσει το χειμώνα, αντικαταστάθηκε από έναν ηλεκτρικό ανελκυστήρα Otis. Αποτελούνταν από τέσσερις καμπίνες και παρείχε άμεση επικοινωνία μεταξύ δύο ορόφων. Απαιτείται η κατασκευή του Πύργου του Άιφελ ιδιαίτερη προσοχήσε θέματα ασφάλειας της συνεχούς εργασίας. Αυτό έγινε η μεγαλύτερη ανησυχία του Άιφελ. Δεν σημειώθηκαν θάνατοι κατά τις οικοδομικές εργασίες, κάτι που ήταν σημαντικό επίτευγμα για την εποχή εκείνη.

Το έργο προχωρούσε αργά αλλά συνεχώς. Προκάλεσε έκπληξη και θαυμασμό στους Παριζιάνους που είδαν τον πύργο να μεγαλώνει στον ουρανό. Στις 31 Μαρτίου 1889, λιγότερο από 26 μήνες μετά την έναρξη των λάκκων, ο Άιφελ μπόρεσε να προσκαλέσει αρκετούς περισσότερο ή λιγότερο ισχυρούς σωματικά αξιωματούχους στην πρώτη ανάβαση των 1.710 σκαλοπατιών.

Πύργος του Άιφελ (Γαλλία): δημόσια αντίδραση και μετέπειτα ιστορία

Η δομή ήταν μια εκπληκτική και άμεση επιτυχία. Κατά τη διάρκεια των έξι μηνών της έκθεσης, περισσότεροι από 2 εκατομμύρια επισκέπτες ήρθαν να δουν τη «σιδηρά κυρία». Μέχρι το τέλος του έτους, τα τρία τέταρτα του συνολικού κόστους κατασκευής ανακτήθηκαν.

Τον Οκτώβριο του 1898, ο Eugene Ducretet πραγματοποίησε την πρώτη τηλεγραφική επικοινωνία μεταξύ του Πύργου του Άιφελ και του Πάνθεον. Το 1903, ο General Ferrier, πρωτοπόρος στον τομέα της ασύρματης τηλεγραφίας, το χρησιμοποίησε για τα πειράματά του. Έτυχε ότι ο πύργος αφέθηκε στην αρχή για στρατιωτικούς σκοπούς.

Από το 1906, ένας ραδιοφωνικός σταθμός βρίσκεται μόνιμα στον πύργο. 1 Ιανουαρίου 1910 Ο Άιφελ παρατείνει τη μίσθωση του πύργου για περίοδο εβδομήντα ετών. Το 1921 έγινε η πρώτη απευθείας ραδιοφωνική μετάδοση από τον Πύργο του Άιφελ. Εκδόθηκε ευρεία ραδιοφωνική εκπομπή, η οποία κατέστη δυνατή με την εγκατάσταση ειδικών κεραιών στον πύργο. Από το 1922, άρχισε να δημοσιεύεται τακτικά ένα ραδιοφωνικό πρόγραμμα, το οποίο ονομαζόταν «Πύργος του Άιφελ». Το 1925 έγιναν οι πρώτες προσπάθειες μετάδοσης τηλεοπτικού σήματος από τον πύργο. Η μετάδοση τακτικών τηλεοπτικών προγραμμάτων ξεκίνησε το 1935. Από το 1957, ένας πύργος τηλεόρασης έχει τοποθετηθεί στον πύργο, αυξάνοντας το ύψος της χαλύβδινης κατασκευής στα 320,75 μ. Επιπλέον, στον πύργο είναι εγκατεστημένες αρκετές δεκάδες γραμμικές και παραβολικές κεραίες. Παρέχουν αναμετάδοση διαφόρων ραδιοφωνικών και τηλεοπτικών προγραμμάτων.

Κατά τη διάρκεια της γερμανικής κατοχής του 1940, οι Γάλλοι κατέστρεψαν το ασανσέρ λίγο πριν φτάσει ο Αδόλφος Χίτλερ, οπότε ο Φύρερ δεν το ανέβηκε ποτέ. Τον Αύγουστο του 1944, καθώς οι Σύμμαχοι πλησίαζαν το Παρίσι, ο Χίτλερ διέταξε τον στρατηγό Ντίτριχ φον Κόλτιτζ, τον στρατιωτικό κυβερνήτη του Παρισιού, να καταστρέψει τον πύργο μαζί με τα υπόλοιπα ορόσημα της πόλης. Όμως ο Φον Κόλτιτζ δεν υπάκουσε στην εντολή. Παραδόξως, λίγες ώρες μετά την απελευθέρωση του Παρισιού, το ασανσέρ άρχισε να λειτουργεί ξανά.

Πύργος του Άιφελ: ενδιαφέροντα γεγονότα

• Το βάρος της μεταλλικής κατασκευής είναι 7.300 τόνοι (συνολικό βάρος 10.100 τόνοι). Σήμερα, τρεις πύργοι θα μπορούσαν να κατασκευαστούν από αυτό το μέταλλο ταυτόχρονα. Το θεμέλιο είναι κατασκευασμένο από μάζες σκυροδέματος. Οι δονήσεις του πύργου κατά τη διάρκεια καταιγίδων δεν ξεπερνούν τα 15 εκατοστά.
• Ο κάτω όροφος είναι μια πυραμίδα (129,2 m κάθε πλευρά στη βάση), που σχηματίζεται από 4 κίονες που συνδέονται σε ύψος 57,63 m με ένα τοξωτό θησαυροφυλάκιο. στο θησαυροφυλάκιο βρίσκεται η πρώτη πλατφόρμα του Πύργου του Άιφελ. Η πλατφόρμα είναι τετράγωνη (65 μ. πλάτος).
• Πάνω σε αυτή την πλατφόρμα υψώνεται μια δεύτερη πυραμίδα-πύργος, που σχηματίζεται επίσης από 4 κίονες που συνδέονται με θόλο, στην οποία υπάρχει (σε ​​ύψος 115,73 m) μια δεύτερη πλατφόρμα (τετράγωνο διαμέτρου 30 m).
• Τέσσερις στήλες που υψώνονται στη δεύτερη πλατφόρμα, πλησιάζουν πυραμιδικά και σταδιακά συμπλέκονται, σχηματίζουν μια κολοσσιαία πυραμιδική στήλη (190 m), που φέρει μια τρίτη πλατφόρμα (σε ύψος 276,13 m), επίσης τετράγωνου σχήματος (διάμετρος 16,5 m). υπάρχει φάρος με τρούλο πάνω από τον οποίο σε υψόμετρο 300 μ. υπάρχει πλατφόρμα (διαμέτρου 1,4 μ.).
• Υπάρχουν σκάλες (1792 σκαλοπάτια) και ανελκυστήρες που οδηγούν στον πύργο.

Στην πρώτη εξέδρα ανεγέρθηκαν αίθουσες εστιατορίων. στη δεύτερη πλατφόρμα υπήρχαν δεξαμενές με λάδι μηχανής για το υδραυλικό ανυψωτικό μηχάνημα (ασανσέρ) και ένα εστιατόριο σε μια γυάλινη στοά. Η τρίτη πλατφόρμα στέγαζε το αστρονομικό και μετεωρολογικό παρατηρητήριο και την αίθουσα φυσικής. Το φως του φάρου ήταν ορατό σε απόσταση 10 χλμ.

Ο ανεγερμένος πύργος ήταν εκπληκτικός με το τολμηρό του σχέδιο. Ο Άιφελ επικρίθηκε αυστηρά για το έργο και ταυτόχρονα κατηγορήθηκε ότι προσπάθησε να δημιουργήσει κάτι καλλιτεχνικό και μη.

Μαζί με τους μηχανικούς του - ειδικούς στην κατασκευή γεφυρών, ο Άιφελ ασχολήθηκε με τον υπολογισμό της δύναμης του ανέμου, γνωρίζοντας καλά ότι αν κατασκευάσουν τα περισσότερα ψηλό κτίριοστον κόσμο, πρέπει πρώτα από όλα να βεβαιωθείτε ότι είναι ανθεκτικό στα φορτία ανέμου.

Η αρχική συμφωνία με τον Άιφελ ήταν να αποσυναρμολογηθεί ο πύργος 20 χρόνια μετά την κατασκευή. Όπως μπορείτε να μαντέψετε, δεν εφαρμόστηκε ποτέ και η ιστορία του Πύργου του Άιφελ συνεχίστηκε.

Κάτω από το πρώτο μπαλκόνι, και στις τέσσερις πλευρές του στηθαίου, είναι χαραγμένα τα ονόματα 72 εξαιρετικών Γάλλων επιστημόνων και μηχανικών, καθώς και εκείνων που συνέβαλαν ιδιαίτερα στη δημιουργία του Γκούσταβ Άιφελ. Αυτές οι επιγραφές εμφανίστηκαν στις αρχές του 20ου αιώνα και αποκαταστάθηκαν το 1986-1987 από την Société Nouvelle d’exploitation de la Tour Eiffel, που προσλήφθηκε από το γραφείο του δημάρχου για τη λειτουργία του Πύργου του Άιφελ. Ο ίδιος ο πύργος είναι ιδιοκτησία της πόλης του Παρισιού.

Φωτισμός του Πύργου του Άιφελ

Τα φώτα στον Πύργο του Άιφελ άναψαν για πρώτη φορά την ημέρα των εγκαινίων του το 1889. Στη συνέχεια, αποτελούνταν από 10 χιλιάδες λαμπτήρες αερίου, δύο προβολείς και έναν φάρο εγκατεστημένο στην κορυφή, το φως του οποίου ήταν χρωματισμένο μπλε, λευκό και κόκκινο - τα χρώματα της εθνικής σημαίας της Γαλλίας. Το 1900, ηλεκτρικοί λαμπτήρες εμφανίστηκαν στα σχέδια της Iron Lady. Ο σημερινός χρυσός φωτισμός ενεργοποιήθηκε για πρώτη φορά στις 31 Δεκεμβρίου 1985 και μπορεί να δει κανείς σε πολλές φωτογραφίες του Πύργου του Άιφελ που τραβήχτηκαν στο τα τελευταία χρόνια. Το 1925, ο Andre Citroen έβαλε μια διαφήμιση στον πύργο που ονόμασε «Πύργος του Άιφελ στη Φωτιά». Στον πύργο εγκαταστάθηκαν περίπου 125 χιλιάδες ηλεκτρικοί λαμπτήρες. Η μια μετά την άλλη, δέκα εικόνες έλαμψαν στον πύργο: η σιλουέτα του Πύργου του Άιφελ, η αστρική βροχή, η πτήση των κομητών, τα ζώδια, η χρονιά που δημιουργήθηκε ο πύργος, το τρέχον έτος και, τέλος, το όνομα Citroen. Αυτό διαφημιστική καμπάνιαδιήρκεσε μέχρι το 1934 και ο πύργος ήταν ο ψηλότερος διαφημιστικός χώρος στον κόσμο.

Το καλοκαίρι του 2003, ο πύργος «ντύθηκε» με μια νέα ρόμπα φωτισμού. Κατά τη διάρκεια αρκετών μηνών, μια ομάδα τριάντα ορειβατών μπλέχτηκε τις κατασκευές του πύργου με σύρματα 40 χιλιομέτρων και τοποθέτησε 20 χιλιάδες λαμπτήρες, που κατασκευάστηκαν με ειδική παραγγελία μιας από τις γαλλικές εταιρείες. Ο νέος φωτισμός, που κόστισε 4,6 εκατομμύρια ευρώ, θύμιζε αυτόν που άνοιξε για πρώτη φορά στον πύργο τη νύχτα της Πρωτοχρονιάς του 2000, όταν ο πύργος, που συνήθως φωτιζόταν από χρυσοκίτρινα φανάρια, μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα ντύθηκε. μια παραμυθένια λάμψη, που κλείνει το μάτι με ασημένια φώτα.

Από την 1η Ιουλίου έως τις 31 Δεκεμβρίου 2008, κατά τη διάρκεια της γαλλικής προεδρίας της ΕΕ, ο πύργος φωταγωγήθηκε με μπλε αστέρια (που θυμίζουν την ευρωπαϊκή σημαία).

Αποτελείται από τέσσερα επίπεδα: κάτω (ισόγειο), 1ος όροφος (57 μέτρα), 2ος όροφος (115 μέτρα) και 3ος όροφος (276 μέτρα). Κάθε ένα από αυτά είναι αξιοσημείωτο με τον δικό του τρόπο.

Στο κάτω επίπεδο υπάρχουν εκδοτήρια εισιτηρίων όπου μπορείτε να αγοράσετε εισιτήρια για τον Πύργο του Άιφελ, ένα περίπτερο πληροφοριών όπου μπορείτε να πάρετε χρήσιμα φυλλάδια και φυλλάδια, καθώς και 4 καταστήματα με σουβενίρ - ένα σε κάθε στήλη του πύργου. Επιπλέον, στη νότια στήλη υπάρχει ένα ταχυδρομείο, ώστε να μπορείτε απευθείας από το πόδι διάσημο κτίριοστείλτε μια καρτ ποστάλ στην οικογένεια και τους φίλους σας. Επίσης, πριν αρχίσετε να κατακτάτε τον Πύργο του Άιφελ, έχετε τη δυνατότητα να απολαύσετε ένα σνακ στον μπουφέ που βρίσκεται ακριβώς εκεί. Από το κάτω επίπεδο μπορείτε να μπείτε στα γραφεία όπου είναι εγκατεστημένα παλιά υδραυλικά μηχανήματα, τα οποία στο παρελθόν ανέβαζαν ανελκυστήρες στην κορυφή του πύργου. Μπορεί να τους θαυμάσει κανείς μόνο ως μέρος εκδρομικών ομάδων.

Ο 1ος όροφος, στον οποίο μπορείτε να φτάσετε με τα πόδια εάν το επιθυμείτε, θα ενθουσιάσει τους τουρίστες με ένα άλλο κατάστημα με σουβενίρ και το εστιατόριο 58 Tour Eiffel. Ωστόσο, εκτός από αυτό, υπάρχει ένα σωζόμενο θραύσμα μιας σπειροειδούς σκάλας, που κάποια στιγμή οδηγούσε από τον δεύτερο όροφο στον τρίτο και ταυτόχρονα στο γραφείο του Άιφελ. Μπορείτε να μάθετε πολλά για τον πύργο πηγαίνοντας στο κέντρο του Cineiffel, όπου εμφανίζεται κινούμενη εικόνα αφιερωμένη στην ιστορία της δομής. Τα παιδιά σίγουρα θα ενδιαφέρονται να γνωρίσουν τον Γκας, τη μασκότ του Πύργου του Άιφελ που ζωγραφίστηκε στο χέρι και τον χαρακτήρα ενός ειδικού παιδικού βιβλίου οδηγού. Επίσης στον 1ο όροφο μπορείτε να θαυμάσετε αφίσες, φωτογραφίες και κάθε είδους εικονογραφήσεις από διαφορετικές εποχές αφιερωμένες στη «Σιδηρά Κυρία».

Στον 2ο όροφο, το πρώτο πράγμα που τραβάει την προσοχή είναι το γενικό πανόραμα του Παρισιού, που ανοίγει από ύψος 115 μέτρων. Εδώ μπορείτε να αναπληρώσετε τις προμήθειες σας με αναμνηστικά, να μάθετε πολλά για την ιστορία του πύργου σε ειδικά περίπτερα και ταυτόχρονα να παραγγείλετε ένα νόστιμο γεύμα στο εστιατόριο Jules Verne.

Ο 3ος όροφος είναι ο κύριος στόχος πολλών τουριστών, μάλιστα η κορυφή του Πύργου του Άιφελ, που βρίσκεται σε υψόμετρο 276 μέτρων, όπου οδηγούν ανελκυστήρες με διάφανο γυαλί, έτσι ώστε ήδη στο δρόμο να υπάρχει μια εκπληκτική θέα στους Γάλλους κεφάλαιο. Στην κορυφή μπορείτε να απολαύσετε ένα ποτήρι σαμπάνια στο μπαρ Champange. Η ανάβαση στην κορυφή του Πύργου του Άιφελ στο Παρίσι είναι μια εμπειρία που θα κρατήσει μια ζωή.

Αν θέλετε να ζήσετε αυτό, τότε ήρθε η ώρα να κλείσετε μια περιήγηση στον Πύργο του Άιφελ:

Εστιατόρια στον Πύργο του Άιφελ

Το να γευματίσετε ή απλά να πιείτε ένα ποτήρι κρασί σε ένα από τα εστιατόρια που βρίσκονται στον Πύργο του Άιφελ ενώ θαυμάζετε τη θέα του Παρισιού είναι το όνειρο πολλών, οπότε μόλις φτάσετε στην κορυφή δεν πρέπει να αρνηθείτε στον εαυτό σας την ευχαρίστηση να επισκεφτείτε ένα εστιατόριο στο ο Πύργος του Άιφελ. Συνολικά, ο πύργος στεγάζει δύο εξαιρετικά εστιατόρια, ένα μπαρ και αρκετούς μπουφέδες.

Το εστιατόριο 58 Tour Eiffel, το οποίο άνοιξε πρόσφατα στο 1ο επίπεδο του Πύργου του Άιφελ, προσφέρει στους επισκέπτες του ελαφριά γεύματα και κλασικά δείπνα, τα οποία μπορούν να απολαύσουν σε μια ζεστή και φιλική ατμόσφαιρα του εστιατορίου, κοιτάζοντας το Παρίσι από ύψος 57 μέτρων. Δεν είναι ένα πολύ φανταχτερό μέρος, αλλά είναι ένα πολύ ωραίο μέρος. Μπορείτε να κάνετε κράτηση για το γεύμα δύο πιάτων και το εισιτήριο ανελκυστήρα χρησιμοποιώντας τον παρακάτω σύνδεσμο.

"Ιούλιος Βερν"

Εστιατόριο στον 2ο όροφο του πύργου, που πήρε το όνομά του διάσημος συγγραφέας, αποτελεί εξαιρετικό δείγμα μοντέρνας και εκλεπτυσμένης γαλλικής κουζίνας. Μια ποικιλία από λιχουδιές και μοναδικά πιάτα σε συνδυασμό με ντιζάιν εσωτερικό και άψογη ατμόσφαιρα - όλα αυτά μετατρέπουν ένα συνηθισμένο γεύμα στο Jules Vernet σε μια πραγματική πανδαισία γεύσης.

Το «Champagne Bar», που βρίσκεται στην κορυφή του Πύργου του Άιφελ, και πίνοντας ένα ποτήρι αφρώδες ποτό, είναι ένα είδος λογικής κατάληξης για την ανάβαση στο κύριο αξιοθέατο του Παρισιού. Μπορείτε να επιλέξετε ροζ ή λευκή σαμπάνια, που κοστίζουν μεταξύ 10-15 ευρώ το ποτήρι.

Εισιτήρια Πύργου του Άιφελ

Όπως ήδη αναφέρθηκε παραπάνω, εκδοτήρια εισιτηρίωνβρίσκεται στο χαμηλότερο επίπεδο του πύργου. Το κόστος ενός εισιτηρίου ενηλίκων για την κορυφή του πύργου είναι 13,40 ευρώ, για τον 2ο όροφο - 8,20 ευρώ. Μπορείτε να μάθετε για άλλα εισιτήρια σε αυτή τη σελίδα σε ξεχωριστή ενότητα. Επιπλέον, τα εισιτήρια για τον Πύργο του Άιφελ μπορούν να αγοραστούν ηλεκτρονικά στην ιστοσελίδα του αξιοθέατου. Σε αυτήν την περίπτωση, θα αποσταλεί με e-mail ένα ηλεκτρονικό yuillet, το οποίο πρέπει να εκτυπώσετε και να πάρετε μαζί σας την ημέρα της επίσκεψής σας. Μπορείτε να αγοράσετε εισιτήρια τουλάχιστον μία ημέρα πριν από την επίσκεψή σας. Μπορείτε να κάνετε κράτηση εισιτηρίων για τον Πύργο του Άιφελ στην ιστοσελίδα, όπου αναφέρονται επίσης όλες οι οδηγίες.