(hoy en día hay 24 estaciones MCC en funcionamiento): un nuevo transporte de Moscú diseñado para hacer que el movimiento en Moscú sea aún más conveniente. La primera etapa se inauguró el 10 de septiembre. En en este momento Veinticuatro de las treinta y una estaciones están abiertas al uso de los pasajeros. Cinco estaciones tienen un pasaje cubierto al metro, seis tienen un pasaje al metro al otro lado de la calle. A finales de octubre se abrirán 6 estaciones más.
24 estaciones MCC abiertas: consulte la lista a continuación...
Lista de estaciones MCC operativas:
- Distrito (Distrito Administrativo Noreste y Distrito Administrativo Norte). Traslado a la estación de tren del mismo nombre (dirección Savelovskoe del ferrocarril de Moscú) y, en el futuro, a la nueva estación de metro Okruzhnaya. También hay un traslado al transporte terrestre de la ciudad: un autobús.
- Báltico (SAO). Proporciona un traslado a la estación de metro Voykovskaya o al transporte terrestre de la ciudad. La estación Baltiyskaya está conectada por un paso elevado con centro comercial“Metropolis”, y al otro lado, cerca, casi al lado, se encuentra el parque Pokrovskoye-Streshnevo.
- Streshnevo (Okrug Administrativo del Norte y Okrug Administrativo del Noroeste). Traslado a tranvía, trolebús, autobús. Según el plan, se realizará un cambio a la línea ferroviaria en dirección a Riga (nueva estación de parada). P. S: por cierto, tenemos un tema sobre .
- Shelepikha (TSAO). Proporciona traslado a la plataforma ferroviaria Testovskaya.
- Centro de negocios (parte suroeste del Distrito Administrativo Central). Gran estación del MCC. Traslado a la estación de metro Mezhdunarodnaya. Situado a poca distancia de la estación de tren Testovskaya. Según el plan: aparcamiento y un pasaje subterráneo a la ciudad de Moscú.
- Kutuzovskaya (JSC), junto a Kutuzovsky Prospekt. Es posible hacer transbordo a la estación de metro Kutuzovskaya y al transporte terrestre: trolebús y autobús.
- Luzhniki (TSAO). Estación con andenes "orilla" y vestíbulo. Proporciona un traslado a la estación de metro Sportivnaya o a un autobús urbano. Según los planes, la estación más demandada durante este período será la estación "Sportivnaya MCC".
- Plaza Gagarin (JSC). Conectado con la estación de metro Leninsky Prospekt (a través de un pasaje subterráneo). Traslado a autobuses, trolebuses y tranvías. Esta es la única estación de MCC subterránea.
- Crimea (distrito administrativo sur y distrito administrativo suroeste). Traslado a la estación de tren de Sebastopolskaya y transporte público - autobús.
- Calderas superiores (Distrito Administrativo Sur). Ubicado entre las estaciones de metro Nagatinskaya y Tulskaya. Conectado con autobuses urbanos, trolebuses y tranvías. Y también a través de una nueva plataforma con el ferrocarril en dirección Paveletsky.
- ZIL (parte norte del Distrito Administrativo Sur). El acceso al Palacio de Hielo se realiza por el interior del MCC y al transporte público terrestre por el exterior del MCC.
- Avtozavodskaya (Distrito Administrativo Sur). Aquí puede cambiar a la estación de metro Avtozavodskaya (a lo largo de la calle) y al transporte terrestre (autobús, trolebús).
- Belokamennaya (VAO). Ubicado dentro de los límites del parque nacional " Isla Losiny" Traslado a transporte terrestre - bus. Y en autobús hasta la estación de metro más cercana: "Rokossovsky Boulevard".
- Jardín botánico(NEAD). Está conectado con la estación de metro del mismo nombre mediante un paso de peatones subterráneo. Puede trasladarse al transporte terrestre: un autobús.
- Bulevar Rokossovsky (VAO). Hay una transición a la estación de metro del mismo nombre (línea Sokolnicheskaya) y un traslado a un autobús o tranvía.
- Likhobory (SAO). Conectado al ferrocarril, a la plataforma NATI (dirección Leningrado). Puedes tomar un autobús.
- Locomotora (VAO). Traslado (cálido) a la estación de metro Cherkizovskaya (pasaje cubierto). Es posible hacer transbordo a un trolebús o autobús.
- Nizhny Novgorod (Distrito Administrativo Sureste). Conectado con la estación de tren de Karacharovo (desde la estación de Kursk) y con el autobús urbano. En 2018, estará disponible una transición a la estación de metro de la calle Nizhegorodskaya.
- Novokhokhlovskaya (distrito administrativo del sudeste). Es posible hacer transbordo a un autobús urbano y desde 2017, a través de la nueva plataforma se puede hacer transbordo al ferrocarril (dirección Kursk).
- Distrito (Distrito Administrativo Noreste y Distrito Administrativo Norte). Traslado a la estación de tren del mismo nombre (dirección Savelovskoe del ferrocarril de Moscú) y, en el futuro, a la nueva estación de metro Okruzhnaya. También hay un traslado al transporte terrestre de la ciudad: un autobús.
- Ugreshskaya (distrito administrativo del sureste). Desde la estación se puede cambiar a autobús, tranvía o trolebús. Al usar transporte terrestre(en autobús o tranvía) se puede llegar a dos estaciones de metro: "Kozhukhovskaya" o "Dubrovka".
- Izmailovo (VAO). Conectado con la estación de metro de la línea Arbatsko-Pokrovskaya - "Partizanskaya". Es posible hacer transbordo en autobús, trolebús y tranvía.
- Rostokino (NEAD). Traslado a la estación de tren de Severyanin (dirección Yaroslavl). También está disponible un traslado al transporte terrestre: tranvía, autobús, trolebús.
- Vladykino (NEAD). Traslado a la estación de metro del mismo nombre a través de un paso elevado. Puede trasladarse a un autobús o trolebús.
A finales de octubre de 2016 se abrirán varias estaciones más.
Lista de estaciones MCC actualmente cerradas:
- Panfilovskaya- una estación compleja desde el punto de vista de la ingeniería debido a limitaciones espaciales. Está a unos setecientos metros de la estación de metro (estación Oktyabrskoye Pole).
- Calle Sorge
- koptevo
- Montaña Halcón
- Dubrovka
Etapas de lanzamiento
La inauguración del Círculo Central de Moscú (MCC) tuvo lugar el 10 de septiembre de 2016. En la primera etapa, 24 estaciones estarán disponibles para los pasajeros y en diciembre se abrirán siete plataformas más del MCC. Un corresponsal de RIAMO aprendió a utilizar un nuevo tipo de transporte urbano.
La apertura de las estaciones de MCC se realizará en tres etapas.
La primera está prevista para el 10 de septiembre, ya este sábado se pondrán en funcionamiento 24 estaciones: Okruzhnaya, Likhobory, Baltiyskaya, Streshnevo, Shelepikha, Delovoy Tsentr, Kutuzovskaya, Luzhniki, " Gagarin Square”, "Crimea", "Upper Boilers". , “Vladykino”, “Jardín Botánico”, “Rostokino”, “Belokamennaya”, “Rokossovsky Boulevard”, “Lokomotiv”, “Falcon Mountain”, “Entuziastov Highway”, “ Nizhegorodskaya", "Novokhokhlovskaya", "Ugreshskaya", " "Avtozavodskaya" y "ZIL".
En diciembre de 2016, estarán disponibles para los pasajeros 7 estaciones más: Koptevo, Panfilovskaya, Zorge, Khoroshevo, Izmailovo, Andronovka y Dubrovka.
Y en 2018 se completará la construcción de cruces cálidos: será posible realizar transbordos sin salir a la calle. En total, estarán disponibles para los pasajeros 350 transbordos, por lo que el tiempo de viaje debería reducirse 3 veces.
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Tarifa
Del 10 de septiembre al 10 de octubre de 2016, el viaje al MCC será gratuito para todos. Algunos de los torniquetes estarán abiertos y otros se abrirán automáticamente al acercarse a ellos. Por lo tanto, los billetes deberán colocarse en el torniquete sólo en los cruces hacia las estaciones de tren y el metro.
Después del 10 de octubre, para acceder a la estación MCC se utilizará cualquier tarjeta de viaje del Metro de Moscú (Troika, Ediny, 90 Minutos), así como las tarjetas sociales. Dentro de los 90 minutos desde el momento de la validación del billete, el tránsito del metro al MCC y viceversa será gratuito. También se proporciona el pago de viajes con tarjetas bancarias.
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Esquemas de MCC
Se han desarrollado tres variantes de esquemas MCC para pasajeros. El primero, además de las líneas de metro y estaciones de MCC, indica las etapas de apertura de estaciones y transiciones, la distancia entre las estaciones de transferencia y el tiempo que llevará realizar la transferencia.
La segunda versión del diagrama ayudará a los viajeros a encontrar su camino: el mapa muestra las estaciones de tren, las líneas de metro existentes, así como las estaciones de MCC y los transbordos de metro "cálidos".
El tercer diagrama muestra las paradas del transporte urbano terrestre cerca de las estaciones de MCC, así como el intervalo de su movimiento durante las horas pico. Por ejemplo, desde el andén Luzhniki del MCC se puede llegar a la estación de metro Sportivnaya en 2 minutos. Los autobuses número 806, 64, 132 y 255 pasan regularmente por allí, por lo que llegar a el lugar correcto no será difícil.
Además, el mapa muestra los principales atractivos de la ciudad, parques forestales y reservas naturales. Muchos de ellos se encuentran a poca distancia del MCC, por ejemplo, el parque Losiny Ostrov y la reserva natural Vorobyovy Gory.
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Trasplantes
El MCC está integrado en el sistema de transporte público de Moscú con posibilidad de transbordo al metro, trenes de Moscú y tierra. transporte público.
A partir del 10 de septiembre, será posible hacer transbordo desde el MCC al metro en 11 estaciones (Business Center, Kutuzovskaya, Luzhniki, Lokomotiv, Plaza Gagarin, Vladykino, Jardín Botánico, Rokossovsky Boulevard, “Voikovskaya”, “Shosse Entuziastov”, “ Avtozavodskaya”), en tren - a las cinco (“Rostokino”, “Andronovka”, “Okruzhnaya”, “Delovoy Tsentr”, “Likhobory”).
A finales de 2016, el número de nodos de transferencia aumentará a 14 y 6, respectivamente, y en 2018 habrá 17 transferencias del MCC al metro y 10 al tren.
Para realizar un traslado gratuito metro-MCC-metro (en un intervalo de 90 minutos), debe adjuntar su documento de viaje en metro al torniquete con una etiqueta amarilla especial en la entrada de la estación MCC.
Los pasajeros que planeen viajar únicamente en el MCC o que planeen hacer un transbordo en el metro - MCC o viceversa, pueden aplicar sus boletos en cualquier torniquete, incluidos los que no tienen etiquetas amarillas.
Si no cumple con el límite de tiempo de 1,5 horas, deberá pagar la tarifa nuevamente al realizar una transferencia.
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Trenes e intervalos
Por el MCC circularán nuevos trenes de lujo “Lastochka” con capacidad para 1.200 personas. Su velocidad máxima– 160 kilómetros por hora, por el MCC circularán desde velocidad promedio 50 kilómetros por hora.
Los trenes están equipados con aire acondicionado, armarios secos, paneles informativos, wifi gratuito, enchufes y portabicicletas.
Los coches se abrirán manualmente: para entrar o salir será necesario pulsar un botón especial instalado en las puertas. Los botones estarán activos (luz de fondo verde) solo después de que el tren se haya detenido en el andén; en otros momentos, las puertas estarán cerradas por razones de seguridad;
Durante las horas punta de la mañana y de la tarde, el intervalo de tráfico será de sólo 6 minutos. El resto del tiempo, "Tragar" deberá esperar de 10 a 15 minutos.
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Actualización (activación) de tarjetas de viaje
Para acceder al MCC utilizando “90 minutos”, “United” para 20, 40 y 60 viajes, boletos “Troika” comprados o recargados antes del 1 de septiembre de 2016, es necesario renovarlos. Para ello, puede ponerse en contacto con la taquilla del metro o monorraíl, así como con la agencia de pasajeros del metro (Boyarsky lane, 6) o centro de servicio"Transporte de Moscú" (calle Staraya Basmannaya, 20, edificio 1).
Los titulares de una tarjeta Strelka para viajar en tren deberán canjearla en la taquilla del metro por una tarjeta con la aplicación Troika.
La activación se realiza sin cambiar el saldo de viajes y el período de validez del billete, mientras que los nuevos documentos de viaje reprogramados permitirán traslados gratuitos desde el metro al MCC y viceversa.
También puede actualizar usted mismo su tarjeta electrónica Troika recargando su saldo en las máquinas expendedoras de billetes de las estaciones, en el sitio web troika.mos.ru, mediante SMS o en terminales de pago. En cuanto a las tarjetas sociales, no es necesaria su activación.
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Ayuda y navegación
saber información detallada Para obtener información sobre la actualización de boletos, centros de transferencia y navegación en el MCC, comuníquese con los consultores en la entrada de las estaciones de metro circulares o en las estaciones de metro adyacentes al MCC. Los voluntarios también ayudarán a los pasajeros a navegar en el nuevo transporte. un especial aplicación móvil, con el que podrás elegir la ruta óptima.
Aquí puede ver nuevas rutas convenientes a través del MCC.
Lo construimos para titiempo extra
El Círculo Central de Moscú forma parte del sistema de transporte de la futura capital.
Ofrece a la ciudad una alternativa a la elección de nuevas rutas, reduce la carga en las estaciones de metro y tren del centro de la ciudad y hace que el viaje por Moscú sea medio 20 minutos Brevemente hablando.
Sobre el proyecto MCC
El tren de la ciudad es nueva apariencia transporte público, que apareció en la capital el 10 de septiembre de 2016 con la apertura del Círculo Central de Moscú (MCC).
Los trenes Lastochka de nueva generación circulan por la circunvalación ferroviaria durante el funcionamiento del metro. No tendrás que esperar más de 6 minutos para tomar un tren eléctrico durante las horas pico y puedes cambiar al metro de forma gratuita: el MCC tiene el mismo pase que el metro.
Marat Khusnullin, teniente de alcalde de Moscú para Política de Desarrollo Urbano y Construcción:
La puesta en marcha del tráfico en la Circunvalación Central de Moscú es un proyecto revolucionario para la capital. MCC se construirá en la ciudad. nuevo sistema logística de transporte. Habrá una redistribución de los flujos de tránsito desde el centro hacia la parte media de la ciudad, los territorios adyacentes serán más accesibles, el tráfico de pasajeros en el metro disminuirá y las carreteras quedarán parcialmente despejadas.
La carga en las principales líneas de metro, principalmente la Circle Line y las estaciones centrales de intercambio, se reducirá en más de un 15%.
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Distrito
UbicaciónLa intersección de la calle Station y Lokomotivny Proezd
Tráfico de pasajeros en horas punta
2017 - 4600 personas
2025 - 11.600 personas
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-
Arte. Línea del distrito Lyublinsko-Dmitrovskaya (2017)
-
№ 154, 238, 24, 24k, 282, 692, 82, 85, 114, 149, 170, 179, 191, 206, 215, 215k, 63, 656
-
№ 36, 47, 56, 78
-
pl. Okruzhnaya (dirección Savelovskoe del ferrocarril de Moscú)
Cuando se inició el tráfico en el MCC en septiembre de 2016, el centro de transporte de Okruzhnaya solo tenía una transferencia al ferrocarril Savyolovskaya. El transbordo de metro aparecerá en 2017, cuando finalice la construcción de la estación Okruzhnaya en la línea Lyublinsko-Dmitrovskaya.
Likhobory
UbicaciónLa intersección del pasaje Cherepanov y el ferrocarril Oktyabrskaya
Tráfico de pasajeros en horas punta
2017 - 5900 personas
2025 - 8900 personas
Transferir
-
№ 114, 123, 179, 204, 87
-
pl. NATI (dirección de ferrocarriles de Leningrado)
Desde la estación Likhobory hay un traslado a la plataforma NATI en dirección a Leningrado del ferrocarril Oktyabrskaya, así como al transporte terrestre urbano de pasajeros desde nuevas paradas a lo largo del Pasaje Cherepanov.
koptevo
(inaugurado en octubre de 2016)
Ubicación
En la zona del pasaje Cherepanov 24.
Tráfico de pasajeros en horas punta
2017 - 7600 personas
2025 - 9200 personas
Transferir
-
№ 123, 621, 90, 22, 72, 801, 87
-
№ 23, 30
Desde la estación Koptevo, a través del paso elevado, se puede llegar a la circunvalación de tranvías que parte de las estaciones de metro Voykovskaya y Timiryazevskaya, así como a las paradas de autobús de la calle Mikhalkovskaya.
báltico
UbicaciónEn la zona de la autopista Leningradskoe, n.º 16A. 7
Tráfico de pasajeros en horas punta
2017 - 3100 personas
2025 - 7600 personas
Transferir
-
Arte. Línea "Voikovskaya" Zamoskvoretskaya (galería peatonal que atraviesa el centro comercial Metropolis)
-
№ 780, 905, N1, 114, 179, 204, 621, 90
-
№ 57, 43, 43k, 6
| 1000 plazas de aparcamiento | 2025 |
Desde la estación Baltiyskaya MCC se puede trasladar al transporte de pasajeros de la ciudad (autobús, trolebuses y minibuses). Para ello se han instalado nuevas paradas a lo largo de la calle Admiral Makarov y Novopetrovsky Proezd. También se construyó un paso de peatones desde la calle sobre las vías del tren. Admiral Makarov a Novopetrovsky Proezd, está conectado con el centro comercial Metropolis, desde donde se puede ir a la estación de metro Voikovskaya.
Adyacente a la parte noroeste de la estación se encuentra el parque natural e histórico Pokrovskoye-Streshnevo, creado sobre la base del parque de la antigua finca Pokrovskoye-Streshnevo.
Streshnevo
UbicaciónEn la zona de Svetly proezd n.º 4.
Tráfico de pasajeros en horas punta
2017 - 4700 personas
2025 - 5700 personas
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-
№ 12, 70, 82
-
pl. Streshnevo (dirección Riga del ferrocarril de Moscú, prometedora, 2017)
| 43 plazas de aparcamiento | – | 2017 |
En 2017, se organizará un traslado desde la estación Streshnevo MCC al nuevo andén Streshnevo en dirección a Riga. Ahora desde aquí puedes trasladarte al transporte urbano terrestre de pasajeros. Se han instalado nuevas paradas en la carretera 1. Krasnogorsky Proezd y Volokolamsk.
En el lado norte, el parque histórico y natural Pokrovskoye-Streshnevo linda con la estación de Streshnevo.
Panfilovskaya
(inaugurado en octubre de 2016)
Ubicación
La intersección de las calles Panfilov y Alabyan.
Tráfico de pasajeros en horas punta
2017 - 4100 personas
2025 - 5300 personas
Transferir
-
№ 100, 105, 26, 691, 88, 800
-
№ 19, 59, 61
Para un traslado cómodo desde la estación Panfilovskaya al transporte público terrestre, se han instalado nuevas paradas con autocine en la calle Panfilov. También se construyeron tres pasos elevados.
A poca distancia de Panfilovskaya se encuentra la estación Oktyabrskoye Pole de la línea de metro Tagansko-Krasnopresnenskaya.
Al noreste de la estación hay un monumento. herencia cultural"Complejo arquitectónico y urbanístico del pueblo de Sokol". Cerca se encuentra el Cementerio Fraternal de los soldados que murieron en la guerra de 1914 y las hermanas de la misericordia de las comunidades de Moscú, así como el parque Birch Grove.
Sorge
(inaugurado en octubre de 2016)
Ubicación
En la zona de st. Sorge d.21
Tráfico de pasajeros en horas punta
2017 - 1900 personas
2025 - 3500 personas
Transferir
-
№ 48, 64, 39, 39k
-
№ 43, 86, 65
No muy lejos del territorio planificado se encuentra la estación Oktyabrskoye Pole del metro de Moscú.
Desde la estación de Sorge MCC se puede hacer transbordo al transporte urbano terrestre de viajeros. Para ello está previsto construir nuevas paradas con autocine en las calles Sorge y Marshal Biryuzov.
Khoroshevo
UbicaciónEn la zona de la autopista 43 Khoroshevskoe.
Tráfico de pasajeros en horas punta
2017 - 3000 personas
2025 - 3400 personas
Transferir
-
Arte. Línea "Polezhaevskaya" Tagansko-Krasnopresneskaya (conexión peatonal)
Arte. "Khoroshevskaya" del tercer circuito de enlace (posible conexión peatonal)
-
№ 39, 39k, 155, 155k, 271, 294, 48, 800
-
№ 20, 20k, 21, 35, 35k, 43, 85, 86
Para el traslado desde la estación Khoroshevo MCC al transporte urbano terrestre de pasajeros, se han instalado nuevas paradas con autocine en la calle 3. Khoroshevskaya y la avenida Marshal Zhukov. A poca distancia de Khoroshevo se encuentra la estación de metro Polezhaevskaya de la línea Tagansko-Krasnopresnenskaya.
Parcialmente, los andenes de la estación Khoroshevo están ubicados en el paso elevado sobre la autopista Khoroshevskoe y forman un todo con ella.
Shelepikha
UbicaciónIntersección de Shmitovsky Proezd y 3.ª calle Magistralnaya
Tráfico de pasajeros en horas punta
2025 - 31.200 personas
Transferir
-
Arte. “Shelepikha” Tercer circuito de transferencia (circuito caliente)
(para 2025)
| Estacionamiento multinivel | 680 plazas de aparcamiento |
| Estacionamiento multinivel | 800 plazas de aparcamiento |
| Estacionamiento multinivel | 500 plazas de aparcamiento |
Desde la estación Shelepikha se puede trasladarse a la plataforma Testovskaya de la dirección Smolensk del ferrocarril y, a finales de 2016, a la nueva estación de metro Shelepikha del Tercer Circuito de Intercambio.
Centro de negocios
UbicaciónCerca de la estación de metro Mezhdunarodnaya de la línea Filevskaya
Tráfico de pasajeros en horas punta
2017 - 10.400 personas
2025 - 13900 personas
Transferir
-
Arte. Línea Filevskaya "internacional"
-
pl. Testovskaya (dirección Smolensk del ferrocarril de Moscú)
Bajo el paso elevado del Tercer Anillo de Transporte, que está conectado con el pabellón norte de la estación de metro Mezhdunarodnaya, se construyó una terminal con taquillas y torniquetes de la estación Delovoy Tsentr MCC. Así, desde la estación Delovoy Tsentr MCC se puede bajar inmediatamente al vestíbulo del metro, así como salir por la calle Testovskaya hasta las paradas de transporte público terrestre o por un paso de peatones subterráneo hasta la ciudad de Moscú. También habrá una salida al lado opuesto al Jardín Botánico.
El centro de transporte Delovoi Tsentr será uno de los más grandes del MCC. Se proporciona comunicación a pie hasta la plataforma Testovskaya en dirección a Smolensk. También está previsto construir un estacionamiento, un pasaje subterráneo desde el centro de transporte del centro de negocios a la ciudad de Moscú y una galería peatonal sobre el suelo desde el centro de transporte del centro de negocios directamente al edificio de la ciudad de Moscú (sobre la calle Testovskaya). El paso elevado de peatones se construirá en la segunda etapa.
El centro de transporte incluye la construcción de un centro de oficinas y áreas de estacionamiento (segunda etapa). La superficie total de construcción es de 151 mil metros cuadrados. metro.
Kutuzovskaya
UbicaciónCerca de la estación de metro Kutuzovskaya de la línea Filevskaya
Tráfico de pasajeros en horas punta
2017 - 5800 personas
2025 - 10.000 personas
Transferir
-
Arte. Línea "Kutuzovskaya" Filevskaya (conexión peatonal)
-
№ 116, 157, 205, 477, 840, 91, N2
-
№ 2, 39, 44, 7
Desde la estación Kutuzovskaya MCC puede hacer transbordo a la estación Kutuzovskaya de la línea de metro Filevskaya, así como al transporte terrestre de pasajeros de la ciudad.
Luzhniki
UbicaciónEn la zona de st. Khamovnichesky Val, 37 años
Tráfico de pasajeros en horas punta
2017 - 6500 personas
2025 - 9800 personas
Transferir
-
Línea "Sportivnaya" Sokolnicheskaya
(conexión peatonal) -
№ 15, 5, 132, 64
La estación Luzhniki consta de dos plataformas de aterrizaje de tipo costero y un vestíbulo terrestre con acceso a la calle. Khamovnichesky Val.
Puede hacer transbordo a la estación Sportivnaya de la línea de metro Sokolnicheskaya, así como al transporte terrestre de pasajeros de la ciudad.
La estación Luzhniki se convertirá en el principal centro de transporte para el estadio principal de la Copa Mundial de la FIFA 2018.
Plaza Gagarin
UbicaciónCerca de la estación de metro Leninsky Prospekt de la línea Kaluzhsko-Rizhskaya
Tráfico de pasajeros en horas punta
2017 - 9200 personas
2025 - 14.500 personas
Transferir
-
Arte. Línea Kaluzhsko-Rizhskaya "Leninsky Prospekt"
-
№ 111, 144, N1, 196
-
№ 14, 39
-
№ 33, 33k, 4, 62, 7, 84
Desde la estación MCC Gagarin Square, puede utilizar un paso de peatones subterráneo para trasladarse a la estación Leninsky Prospekt de la línea Kaluzhsko-Rizhskaya del metro de Moscú, así como al transporte terrestre de pasajeros urbano. "Gagarin Square" es la única estación de MCC ubicada bajo tierra.
Crimea
UbicaciónEn la zona de Sebastopolsky Prospekt n.º 12.
Tráfico de pasajeros en horas punta
2017 - 5700 personas
2025 - 7000 personas
Transferir
-
№ 121, 41, 826
-
№ 26, 38
Entre 4th Zagorodny Proezd y Sebastopolsky Prospekt se construyó un paso de peatones en superficie con salida a la estación Krymskaya. Las paradas de transporte urbano terrestre a lo largo de la calle 4ª Zagorodny Proezd fueron reconstruidas con la instalación de autocines.
Junto a los límites de la estación desde el noroeste se encuentra la zona de seguridad del sitio del patrimonio cultural “Kanatchikova Dacha” (Hospital Clínico Psiquiátrico No. 1 que lleva el nombre de N.A. Alekseev).
Verjniye Kotly
UbicaciónEn el cruce de la autopista de Varsovia y Nagorny Proezd
Tráfico de pasajeros en horas punta
2017 - 3000 personas
2025 - 5400 personas
Transferir
-
№ 25, 44, 142, 147, 275, 700
-
№ 16, 3, 35, 47
-
№ 1, 1k, 40, 71, 8
-
Dirección Paveletsky del ferrocarril de Moscú (prometedora, 2017)
La estación Verkhnie Kotly MCC proporcionará una transferencia al transporte urbano terrestre de pasajeros. En 2017, desde aquí se organizará un traslado en dirección Paveletskaya del ferrocarril de Moscú, para lo cual se construirá una nueva plataforma.
ZIL
UbicaciónEn la zona del segundo distrito Kozhukhovsky, n.º 23.
Tráfico de pasajeros en horas punta
2017 - 7200 personas
2025 - 11.800 personas
Transferir
Como parte de la estación ZIL MCC, se construyeron dos terminales con taquillas y torniquetes: sur y norte con exterior y adentro de las vías del tren. En el futuro se construirá aquí un edificio administrativo y comercial con instalaciones comerciales, se equipará un aparcamiento y se equiparán aparcamientos subterráneos y sobre rasante. Para el transporte público, se organizará una zona de giro en el lado occidental del MCC y se desarrollará una red de carreteras.
Desde la estación ZIL se puede dirigirse al Palacio de Hielo “Parque de las Leyendas” y a las paradas de transporte público terrestre (en el exterior del MCC).
Avtozavodskaya
UbicaciónEn la zona del segundo distrito Kozhukhovsky, n.º 15.
Tráfico de pasajeros en horas punta
2017 - 6100 personas
2025 - 7600 personas
Transferir
-
Arte. Línea "Avtozavodskaya" Zamoskvoretskaya (conexión peatonal)
-
№ 186, 216, 263, 8, 142, 193, 291, 44, 142, 193, 291, 44
Desde la estación Avtozavodskaya MCC puede hacer transbordo a la estación Avtozavodskaya de la línea de metro Zamoskvoretskaya, así como al transporte terrestre urbano de pasajeros.
Dubrovka
UbicaciónEn la zona de la calle 2da Mashinostroeniya, 40
Tráfico de pasajeros en horas punta
2017 - 9200 personas
2025 - 15.100 personas
Transferir
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Arte. "Dubrovka" (conexión peatonal)
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№ 161, 193, 9, 670, 186, 633
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№ 20, 40, 43, 12
Cerca de la estación Dubrovka MCC se encuentra la estación de metro Dubrovka de la línea Lyublinsko-Dmitrovskaya. También se puede realizar transbordo al transporte urbano terrestre de viajeros.
Úgreshskaya
UbicaciónEn la zona del segundo pasaje Ugreshsky.
Tráfico de pasajeros en horas punta
2017 - 3700 personas
2025 - 7300 personas
Transferir
-
№ 20,40,43
En la estación Ugreshskaya se construyeron dos terminales de pasajeros y un paso de peatones elevado. En el futuro está previsto construir un enlace tecnológico desde la terminal de pasajeros del norte del centro de transporte de Ugreshskaya hasta Volgogradsky Prospekt.
Novokhokhlovskaya
UbicaciónEn la zona de la calle Novokhokhlovskaya vl. 89
Tráfico de pasajeros en horas punta
2017 - 6800 personas
2025 - 18.300 personas
Transferir
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№ 106, nuevas rutas
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pl. Novokhokhlovskaya (dirección Kursk del ferrocarril de Moscú, prometedora, 2017)
Ahora desde la estación Novokhokhlovskaya solo se puede hacer transbordo al transporte urbano terrestre de pasajeros. Y en 2017 se organizará aquí un traslado del ferrocarril a la dirección Kursk, para lo cual se construirá una nueva plataforma.
Nizhni Nóvgorod
UbicaciónEn la zona de la calle Nizhegorodskaya n.º 105.
Tráfico de pasajeros en horas punta
2017 - 15.500 personas
2025 - 22200 personas
Transferir
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Arte. “Calle Nizhegorodskaya” (línea Kozhukhovskaya, prometedora, 2018)
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№ 143, 143k, 279, 29k, 51, 805, 59, 759, 859
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pl. Karacharovo (dirección Gorki del ferrocarril de Moscú)
Desde la estación Nizhegorodskaya MCC se puede trasladarse a la plataforma Karacharovo de la dirección Gorky del ferrocarril, así como al transporte terrestre urbano de pasajeros. En 2018, este centro de transporte incluirá la estación de la calle Nizhegorodskaya de la línea de metro Kozhukhovskaya.
Andrónovka
UbicaciónEn la zona de la plataforma Freser de la dirección del ferrocarril de Kazán.
Tráfico de pasajeros en horas punta
2017 - 4800 personas
2025 - 9100 personas
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pl. Frezer (dirección Kazán de los ferrocarriles de Moscú)
| 60 plazas de aparcamiento | 2016 |
Desde la estación Andronovka MCC se puede trasladarse al andén ferroviario Freser y al transporte urbano terrestre de pasajeros, que llega a la estación Aviamotornaya de la línea de metro Kalininskaya.
Cerca de la estación Andronovka hay territorio historico"Detrás del Kamer-College Val" (un sitio de patrimonio cultural, un edificio residencial), así como un complejo de edificios y estructuras del Ferrocarril Circular de Moscú (1903-1908, arquitecto A.N. Pomerantsev, ingeniero A.D. Proskuryakov).
Entusiastas de la carretera
UbicaciónIntersección de la autopista del noreste y la autopista Entuziastov
Tráfico de pasajeros en horas punta
2017 - 9300 personas
2025 - 12800 personas
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Arte. Línea Kalininskaya "Entusiastas de las autopistas" (conexión peatonal)
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№ 141, 36, 83, 125, 141, 254, 702, 214, 46, 659
-
№ 24, 34, 36, 37, 8
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№ 30, 53, 68
Los pasajeros salen de la plataforma MCC hacia un paso de peatones subterráneo que conecta la calle. Autopista Utkina y Entuziastov.
Montaña Halcón
UbicaciónCruzando la calle 8 Sokolinaya Gora con Okruzhny Proezd
Tráfico de pasajeros en horas punta
2017 - 5000 personas
2025 - 5600 personas
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Las estaciones de metro más cercanas son Partizanskaya y Shosse Entuziastov. En el lado este del centro de transporte hay un área especialmente protegida del parque histórico natural de Izmailovo.
Izmailovo
UbicaciónEn la zona de Okruzhny proezd №16.
Tráfico de pasajeros en horas punta
2017 - 5500 personas
2025 - 7000 personas
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Arte. Línea "Partizanskaya" Arbatsko-Pokrovskaya (conexión peatonal)
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№ 20, 211
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№ 11, 34 , 32
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№ 22, 87
La estación Izmailovo del MCC y la estación de metro Partizanskaya estarán conectadas por un paso de peatones elevado que se extenderá desde el Pasaje Okruzhny sobre la calzada de la Autopista Noreste. Los dos vestíbulos de paso contienen taquillas, sanitarios y ascensores.
Locomotora
UbicaciónEn la zona del vestíbulo sur de la estación de metro Cherkizovskaya de la línea Sokolnicheskaya
Tráfico de pasajeros en horas punta
2017 - 5800 personas
2025 - 10.100 personas
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Arte. "Cherkizovskaya" (circuito cálido)
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№ 171, 230, 34, 34k, 52, 716, 716s
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№ 32, 41, 83
El traslado a la estación de metro Cherkizovskaya de la línea Sokolnicheskaya se realiza a través de la galería peatonal. Para trasladarse al transporte urbano de pasajeros, se construyeron nuevas paradas a lo largo de Okruzhny Proezd, cerca de los pabellones de la estación de metro Cherkizovskaya.
Bulevar Rokossovsky
UbicaciónCerca de la estación de metro "Rokossovsky Boulevard" de la línea Sokolnicheskaya
Tráfico de pasajeros en horas punta
2017 - 3500 personas
2025 - 7400 personas
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Arte. Línea Sokolnicheskaya "Rokossovsky Boulevard" (conexión peatonal)
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№ 265, 80, 86, 86k, 3, 75, 775, 822
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№ 213, 36, 2, 29, 33, 46, 4l, 7
La estación de metro del mismo nombre y el MCC "Rokossovsky Boulevard" se encuentran a poca distancia el uno del otro. También se puede realizar transbordo al transporte urbano terrestre de viajeros. Para ello se han construido nuevas paradas a lo largo de la autopista Otkrytoye, el sexto pasaje Podbelsky y la calle Ivanteevskaya.
piedra blanca
UbicaciónDistrito administrativo oriental de Moscú dentro de los límites Parque nacional"Isla de los alces"
Tráfico de pasajeros en horas punta
2017 - 2500 personas
2025 - 3500 personas
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en transporte terrestre hasta la estación. Línea Sokolnicheskaya "Rokossovsky Boulevard"
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№ 75,822
La estación de metro más cercana es la estación Rokossovsky Boulevard de la línea de metro Sokolnicheskaya, que se encuentra en la intersección de las calles Ivanteevskaya y Otkrytoye Shosse.
Desde la estación Belokamennaya MCC puede hacer transbordo a los autobuses urbanos. Para el transporte público hay una zona de desvío en la calle Yauzskaya Alley.
Rostokino
UbicaciónPasaje proyectado No. 1214
Tráfico de pasajeros en horas punta
2017 - 15.100 personas
2025 - 18.500 personas
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-
№ 136, 172, 244, 316, 317, 388, 392, 425, 451, 499, 551, 576, 789, 834, 93
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№ 14, 76
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pl. Severyanin (dirección Yaroslavl del ferrocarril de Moscú)
Desde la estación Rostokino MCC se puede hacer transbordo al andén Severyanin del ferrocarril de Yaroslavl, así como al transporte terrestre urbano de pasajeros: aquí se han construido nuevas paradas, un estacionamiento y una zona de giro para autobuses.
Junto a la estación Rostokino desde el este se encuentra el Estado parque nacional"Isla de los alces"
Jardín botánico
UbicaciónPasaje Serebryakova, vl. 2
Tráfico de pasajeros en horas punta
2017 - 7400 personas
2025 - 9800 personas
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Arte. "Jardín Botánico" de la Línea Kaluzhsko-Rizhskaya
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№ 154, 33, 603, 71, 195, 134, 185, 61, 628, 789
La estación MCC "Botanical Garden" se encuentra cerca de la estación de metro "Botanical Garden" en la línea Kaluzhsko-Rizhskaya. El traslado se realiza a través de un paso de peatones subterráneo debajo de la vía férrea, que conecta el pasaje Serebryakova y la calle 1. Leonova.
Vladykino
UbicaciónCerca de la estación de metro Vladykino de la línea Serpukhovsko-Timiryazevskaya
Tráfico de pasajeros en horas punta
2017 - 7700 personas
2025 - 11.800 personas
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Arte. Línea "Vladykino" Serpukhovsko-Timiryazevskaya
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№ 259, 33, 53, 637, 154, 238, 33, 637, 24, 24k, 76, 85
Un paso de peatones elevado conduce desde la plataforma MCC hasta la estación de metro Vladykino, que conectará los vestíbulos del metro sur y norte. También se ha construido aquí un aparcamiento y una zona de giro para el transporte urbano terrestre de viajeros.
54 kilometros
Longitud total del anillo
31 estaciones
Círculo Central de Moscú (MCC)
Ventajas del MCC
Zonas urbanas
se acercó
En el centro de la ciudad
se volvió más libre
Red de transporte creada
con muchas transferencias
Más de 350 opciones posibles rutas por la ciudad
La circunvalación ferroviaria atraviesa 26 distritos de Moscú, donde viven alrededor de 2 millones de personas.
EN CINCO ÁREAS DE MCC SERÁ EL PRIMER TIPO DE TRANSPORTE FUERA DE LA CALLE QUE NO DEPENDE DEL CLIMA Y DEL TRÁFICO
Metrociudad
Beskudnikovsky
Khoroshevo-Mnevniki
Nizhni Nóvgorod
(430 mil personas)
Área total de la zona de influencia del anilloestimada en 10,8 mil hectáreas
o alrededor del 12% del territorio de Moscú dentro de la carretera de circunvalación de Moscú.
Crecimiento del tráfico de pasajeros
hasta 300 millones de personas por año
de 2025 - 2030
Las líneas de metro serán más libres
34,5 millones de personas al año se trasladarán del metro al MCC
Las estaciones de Moscú tendrán escasez de pasajeros
Con la apertura del tráfico de pasajeros en el MCC, la congestión se aliviará significativamente
varias líneas de metro, así como estaciones de tren capitalinas. Los residentes de la región de Moscú, que ingresan a la capital en trenes de cercanías, a menudo se bajan del tren antes de llegar a la estación final, es decir, la estación de tren.
Será más libre durante las horas pico
12,7 millones de pasajeros se trasladarán al MCC desde autobuses
7,5 millones de pasajeros serán residentes en casas cercanas
Tarifas
Puedes pagar el viaje con billetes. Tarjeta “Unidos”, “90 minutos”, “Troika”32 rublos
20 viajes - 747 c 40 viajes - 1494 c 60 viajes - 1765 c
60 do
Traslado GRATIS desde MCC al metro
y viceversa - en 90 minutos
él en el torniquete. Sin volver a pagar el viaje, también puedes realizar un triple trasplante:
metro - MCC-metro
Al crear un sistema de transporte único, Moscú integró el MCC en la red de transporte existente de la ciudad y, lo más importante, en el sistema de metro de Moscú. El MCC se convirtió en la línea de circunvalación terrestre del metro de la capital.
Puedes pagar tu billete en la taquilla de cualquier estación de MCC. por tarjeta bancaria.
En el futuro está previsto introducir tecnologías modernas pago de tarifa: NFC (pago de viaje mediante teléfono móvil), Pay Pass / Pay Wave (pago sin contacto con tarjeta bancaria).
"Sin ruido de ruedas"
Las rápidas "golondrinas" alcanzan velocidades de hasta 160 km/h, pero al mismo tiempo no causan "ruidos molestos" a los ciudadanos.
Todo el material rodante electrificado es notablemente más silencioso que las locomotoras diésel y cumple con los requisitos medioambientales modernos.
Pantallas protectoras protegerán a los ciudadanos del ruido innecesario
y la creación de la llamada “carretera de terciopelo”, sin ruido de ruedas.
Esta tecnología consiste en el tendido de vías férreas con tecnología especial en tramos separados de 800 metros.
¿Por qué el tren urbano se convertirá en un medio de transporte popular entre los moscovitas?
Un viaje por el MCC será muchas veces más cómodo que en el metro. Por la circunvalación ferroviaria circulan 110 golondrinas, cada una con capacidad para 1.200 personas.
Los trenes eléctricos urbanos de nueva generación están equipados con
Seguridad en el MCC
El transporte ferroviario sigue siendo tradicionalmente uno de los más peligrosos del mundo. Sin embargo, las situaciones de emergencia no ocurren con los trenes, sino con pasajeros distraídos que suben a las vías en lugares prohibidos.
Se ha instalado una valla en todo el perímetro del MCC, que impedirá el acceso no autorizado a las vías del tren.
La longitud total de la valla era 108 kilometros
Parte de la valla (16 km) es ruidosa. pantallas protectoras, que se instalaron dentro de los límites del desarrollo residencial.
Viaje gratis
– NO significa descontrolado
En la Circunvalación Central de Moscú se aplican todas las medidas de seguridad en el transporte aplicadas en el metro y el ferrocarril. Aquí también se realizará, por ejemplo, la elaboración de perfiles.
Perfilado
Este método evalúa y predice el comportamiento humano basándose en el análisis de características de apariencia, comportamiento verbal y no verbal.
También habrá una búsqueda tradicional como en el metro. Se garantizará una mayor protección de los pasajeros mediante sistema moderno torniquetes, marcos detectores y CCTV, así como mediante la creación de una unidad policial separada.
Centros de transporte
Será posible cambiar de un tipo de transporte a otro en cuestión de minutos utilizando los centros de intercambio de transporte (TPU). Consisten en terminales con taquillas y torniquetes, así como un sistema de galerías peatonales cubiertas: pasajes aéreos y subterráneos que protegen a los pasajeros del mal tiempo.
- 31
estación MCC
- 17
Traslados a 11 líneas de metro.
- 10
Trasbordos a 9 sentidos ferroviarios radiales.
Todas las estaciones ofrecen traslado al transporte público de la ciudad.
autobuses, tranvías, trolebuses y líneas automáticas
Los pasajeros ni siquiera tienen que salir al exterior, por eso a este tipo de traslado se le llama “principio” pies secos».
Ahora el transporte urbano terrestre acerca a los ciudadanos directamente a las estaciones de circunvalación
En el futuro, los centros de transporte serán multifuncionales: incluirán oficinas, centros comerciales, tiendas y cafeterías. Los inversores invertirán dinero en la construcción de la parte comercial; la ciudad, con fondos del presupuesto de Moscú, construye sólo la parte tecnológica del centro, que cumple una función de transporte. Este concepto responde a los intereses de los inversores, para quienes es importante recuperar sus inversiones en la construcción, y a las necesidades de los ciudadanos, que podrán encontrar trabajo o recibir los servicios necesarios cerca de casa.
En el futuro, algunos trenes de larga distancia podrán desembarcar a los pasajeros antes de llegar a la estación. Al utilizar el MCC, la gente podrá ahorrar tiempo y las estaciones de tren en el centro de Moscú serán más libres.
Aparcamiento y paseos
También habrá un aumento de pasajeros en el MCC debido a que algunos automovilistas optarán por moverse "sin tráfico" por la ciudad en transporte ferroviario. Esto aliviará parte de la carga de las carreteras urbanas abarrotadas.
Podrás aparcar tu coche en los aparcamientos de 17 estaciones Círculo Central de Moscú. Están listos para aceptar 2 mil autos.
Estos estacionamientos funcionarán en el mismo modo que los estacionamientos interceptores en las estaciones de metro, de las cuales hay 31 (capacidad: 6,6 mil automóviles). El mayor de ellos, con capacidad para 1,48 mil coches, se encuentra en la estación de metro Annino.
El Círculo Central de Moscú dará vida a las zonas abandonadas de los alrededores
Durante 90 años, el ferrocarril regional se utilizó para el transporte de mercancías.
Durante la URSS, la carga necesaria le fue dada por la utilidad y empresas industriales ubicado alrededor. Pero gradualmente la producción disminuyó y hoy en día estos sitios son mejor escenario se utilizan para almacenes y, con mayor frecuencia, simplemente están inactivos.
El MCC es un proyecto único no sólo desde el punto de vista del desarrollo de la infraestructura de transporte, sino también desde el punto de vista de la creación de nuevos puestos de trabajo.
Tras la introducción de nuevos inmuebles en la zona de las estaciones de MCC, se crearán unos 40 mil puestos de trabajo.
Los inversores ya han expresado su disposición a invertir en el desarrollo de áreas alrededor de 11 estaciones de MCC. Entre ellos:
"Jardín botánico"
"Vladikino"
"Yaroslavskaya"
"Autopista abierta"
"Novokhokhlovskaya"
"Zil"
"Autopista Varshavskoye"
"Centro de negocios"
"Shelepikha"
"Novopeschanaya"
"Nikoláevskaya"
Atraer inversión privada permitirá a Moscú ahorrar dinero del presupuesto y destinarlo al desarrollo de infraestructura social y de transporte en otras zonas de la ciudad.
Antiguas zonas industriales se convertirán en nuevas zonas urbanas
Alrededor del anillo, según cálculos del Instituto de Plan General, se pueden construir:
750 mil cuadrados. m de inmuebles comerciales.
De estos 300 mil “cuadrados”- hoteles,
250 mil - plataformas comerciales,
200 mil - nuevas oficinas y parques tecnológicos.
Moscú tiene derecho a esperar que los desarrolladores estén interesados en invertir en la construcción de bienes raíces, porque después del lanzamiento del MCC, el costo de los terrenos a su alrededor aumentará significativamente. Las antiguas zonas industriales alrededor del MCC cayeron en mal estado: estos territorios requerían enfoque integrado. Y poner en orden los terrenos alrededor del anillo ferroviario se convirtió en el mayor proyecto de mejora urbana en 2016. Cada día en el verano de 2016, 25,9 mil personas participaron en la mejora del MCC. Sin embargo, el trabajo no se centró sólo en mejorar apariencia estaciones, la tarea también era crear conexiones peatonales convenientes entre el MCC y las paradas de transporte urbano terrestre.
- En el MCC se plantaron 2.800 árboles.
- Fachadas renovadas 111 56 edificios historicos. en la zona 11 estaciones Se crean zonas de visualización.
La histórica estación Kanatchikovo del MCC no estará abierta a los pasajeros, pero se convertirá en un interesante lugar para realizar excursiones.
También se conservan dos edificios de viviendas, una garita de entrada, una caseta de centralización y un almacén. La estación Kanatchikovo ha adornado el Círculo Central de Moscú y es valiosa para cualquier persona interesada en la historia de los ferrocarriles y la arquitectura urbana de Moscú.
Esta decisión se debe al bajo tráfico de pasajeros en esta zona. "Kanatchikovo" se encuentra entre las paradas "Krymskaya" y "Ploshchad Gagarina", paralelas a Kanatchikovsky Proezd. El edificio de la estación de dos pisos de principios del siglo XX es patrimonio cultural.
1903
Círculo Central de Moscú en su totalidad
Integrado en el sistema de metro de Moscú.
Serguéi Witte
Historia de la creación del MCC.
En 2018, el Círculo Central de Moscú celebrará un aniversario único: el emperador Nicolás II tomó la decisión de construir el "Ferrocarril de Circunvalación" en Moscú en el otoño de 1897.
El proyecto fue iniciado por un gran entusiasta. transporte ferroviario, Ministro de Finanzas imperio ruso Serguéi Witte. Distrito ferrocarril Era de gran importancia nacional, por lo que en el proyecto participaron los mejores ingenieros y arquitectos rusos.
Durante 110 años, la misión del MCC no ha cambiado: ahorrar tiempo a los pasajeros.
En 50
se construyeron verstas (54 km)
14 estaciones
2
puntos de parada
30
pasos elevados
72 puentes
(de los cuales 4 son a través
Río Moscú)
Por el distrito circulaban 35 pares de trenes al día. El transporte de pasajeros en el MCC no duró mucho; se suspendió por falta de rentabilidad. Durante más de un siglo, la circunvalación ferroviaria se utilizó únicamente para el transporte de mercancías y sirvió a las zonas industriales que la rodeaban.
La idea de restablecer el tráfico de pasajeros nunca abandonó a los urbanistas de Moscú, pero el trabajo no comenzó hasta 2012.
Fue necesario actualizar completamente la infraestructura: electrificar la carretera, relevar los rieles y, lo más importante, reconstruir ocho pasos elevados en la intersección con las carreteras para elevarlos a una altura que permitiera el paso de nuevos trenes.
Los primeros pasajeros recorrieron el distrito el 10 de septiembre de 2016. En vísperas de este evento, la carretera recibió un nuevo nombre: Moscú. anillo central(MCC).
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sobre la construcción en Moscú
Gira tu teléfono
MOSLENTA tiene a su disposición tres nuevos mapas de metro, en los que está marcado el MCC y está escrita información sobre la distancia entre estaciones, tiempos de transferencia y mucho más. Los ciudadanos se pronunciaron a favor de añadir estos datos. Las tarjetas pronto comenzarán a publicarse: el MCC se lanzará el 10 de septiembre. Mientras tanto, tenemos la oportunidad de ser los primeros en evaluar hasta qué punto se han cumplido los deseos de los futuros pasajeros del anillo.
Se puede hacer clic en los mapas.
Esquemas
En el primer mapa, que estará colgado en los vestíbulos del metro, al lado del diagrama de líneas, se describen las etapas de apertura de las estaciones de MCC y todo sobre las etapas de apertura de las estaciones, horarios de trenes y tiempos de transferencia a otros modos de transporte:
La segunda versión del mapa incluye estaciones de tren y le ayuda a navegar cuando hace transbordo a trenes:
La tercera versión del esquema contiene la mayoría información completa sobre rutas de transporte terrestre a las que puede trasladarse desde la estación MCC:
Previamente se realizó una votación en el Portal de Transporte Unificado para seleccionar los objetos que podrán aparecer en nuevo esquema metro. Los más votados fueron los transbordos del MCC al metro, indicando la distancia entre estaciones o tiempo de transbordo, datos sobre transbordos a trenes de cercanías, así como información sobre parques y carriles bici cercanos.
Los usuarios también sugirieron agregar a los esquemas información sobre interceptación de estacionamientos, estaciones adaptadas para pasajeros con movilidad reducida y traslados terrestres en el llamado circuito cálido (cuando no es necesario salir a la calle).
En el MCC habrá 31 estaciones, desde cada una de las cuales será posible realizar transbordo al transporte urbano terrestre de pasajeros. Al mismo tiempo, en 17 estaciones habrá transbordo al metro y en 10 a trenes de cercanías. En el mapa del metro, el MCC estará indicado en blanco con un contorno rojo.
Primer mes gratis
Viajar a lo largo del Círculo Central de Moscú será gratuito durante el primer mes a partir de la fecha de su lanzamiento, dijo en Twitter el alcalde de Moscú, Sergei Sobyanin. Durante este mes, las autoridades esperan recoger sugerencias y comentarios de los moscovitas sobre el funcionamiento del anillo y corregir las deficiencias que hayan surgido.
Te recordamos que el MCC y el metro tendrán un menú de tarifas único: el costo del viaje tanto en el metro como por el Círculo Central será el mismo. En una hora y media los traslados desde el MCC al metro serán gratuitos. Sin embargo, para ello será necesario volver a emitir en taquilla los billetes de viaje ya adquiridos.
El MCC es el Círculo Central de Moscú, una nueva etapa en el desarrollo de la infraestructura de transporte de la capital. Transporte cómodo y rápido para desplazarse, especialmente a aquellos microdistritos donde no hay líneas de metro. Puede gestionar intercambios de transporte complejos en un sitio web especial que contiene toda la información necesaria.
Mapa de Metro y MCC
Está un poco más abajo en la página. Antes de esto, puedes leer la parte de texto donde podrás conocer la tarifa, estaciones y modos de operación. El diagrama en sí es muy detallado y cómodo para trabajar. Para ampliar, haga clic en el mapa.
MCC y mapa del metro
Aquí puedes ver el mapa del metro con todos los nodos de intercambio, así como el mapa del MCC con paradas y transbordos. A continuación se muestra una leyenda legible de todos los símbolos, gracias a la cual trabajar con el circuito resulta aún más fácil.
Símbolos en el diagrama.
El mapa muestra:
- sucursales y estaciones del metro de Moscú;
- El CCM se detiene;
- estaciones de ferrocarril y autobuses, aeropuertos;
- interceptar estacionamiento.
Esquema del MCC con intercambiadores de transporte suburbano
Este es el siguiente diagrama del MCC, que muestra los lugares de transferencia y el recorrido de los trenes eléctricos suburbanos. El mapa indica los puntos de transferencia actuales y previstos entre el MCC y los trenes de cercanías.
Esquema de transferencia para el MCC y trenes eléctricos suburbanos.
Las estaciones de señalización e intercambiadores se dividen en tres fases de puesta en servicio:
- Etapa 1 – septiembre de 2016;
- Etapa 2 – finales de 2016
- Etapa 3 – 2018.
La información sobre las acciones de traslado se refleja con gran detalle, desde la distancia y tiempo aproximado del traslado hasta la indicación. información adicional por tipo de estación.
Información sobre estaciones de transferencia
También se indican los planes para el desarrollo de este transporte y la ubicación de nuevas estaciones de transferencia.
Diagrama de centros de intercambio entre MCC y NGT
Este diagrama muestra las conexiones con el transporte urbano terrestre. Todo es muy informativo y detallado aquí puedes para cada uno. estación de transferencia ver:
- tipo de transporte terrestre;
- ruta de transporte;
- intervalo de movimiento.
Fragmento de un diagrama cartográfico de los intercambiadores del MCC y del transporte urbano terrestre.
El tiempo promedio hasta una estación o ruta particular se escribe cerca de cada estación. Se indican las principales instalaciones de transporte (estaciones, aeropuertos). Trabajar con el mapa es sencillo, pero le falta más interactividad.
Esta información será de gran utilidad tanto para los visitantes de la ciudad como para los residentes de la capital. Vale la pena mantener esquemas convenientes teléfono móvil y úsalo para moverte por la ciudad. Esto reducirá significativamente el tiempo de viaje y encontrará opciones de viaje más tranquilas y convenientes. Esto es especialmente importante durante las horas pico y las multitudes de los viernes.