Tout le monde sait déjà que l’histoire de la croix gammée est beaucoup plus profonde et multiforme, semble-t-il à certains. Voici quelques faits plus inhabituels de l’histoire de ce symbole.
Peu de gens savent que parmi les symboles utilisés par l'Armée rouge, il y avait non seulement une étoile, mais aussi une croix gammée. Voilà à quoi ressemblait l'insigne de récompense des commandants du Front sud-est de la République kirghize. Armées en 1918-1920
En novembre 1919, le commandant du Front sud-est de l'Armée rouge, V.I. Shorin, a publié l'ordre n° 213, qui approuvait les insignes distinctifs des formations kalmouks utilisant une croix gammée. La croix gammée dans l'ordre est désignée par le mot « lyngtn », c'est-à-dire le bouddhiste « Lungta », signifiant « tourbillon », « énergie vitale ».
Ordre aux troupes du Front Sud-Est #213
Gor. Saratov 3 novembre 1919
L'insigne distinctif de la manche des formations kalmouk est approuvé, selon le dessin et la description ci-joints.
Le droit de porter est attribué à tout le personnel de commandement et aux soldats de l'Armée rouge des unités kalmouk existantes et nouvellement formées, conformément aux instructions de l'ordre du Conseil militaire révolutionnaire de la République. pour le n°116.
Commandant du front Shorin
Membre du Conseil militaire révolutionnaire Trifonov
Wreed. Chef d'état-major de l'état-major Pougatchev
Annexe à l'ordre aux troupes du Front Sud-Est p. #213
Description
Un losange mesurant 15 x 11 centimètres en tissu rouge. Dans le coin supérieur se trouve une étoile à cinq branches, au centre se trouve une couronne au milieu de laquelle se trouve un « lyngtn » avec l'inscription « R. S.F.S.R. » Le diamètre de l'étoile est de 15 mm, le diamètre de la couronne est de 6 cm, la taille du « lyngtn » est de 27 mm, la lettre est de 6 mm.
L'insigne du personnel de commandement et d'administration est brodé d'or et d'argent et celui des soldats de l'Armée rouge est au pochoir.
L'étoile « lyungtn » et le ruban de la couronne sont brodés en or (pour les soldats de l'Armée rouge - peinture jaune), la couronne elle-même et l'inscription sont en argent (pour les soldats de l'Armée rouge - en peinture blanche).
En Russie, la croix gammée est apparue pour la première fois dans les symboles officiels en 1917 - c'est alors que, le 24 avril, le gouvernement provisoire a publié un décret sur l'émission de nouveaux billets de banque en coupures de 250 et 1 000 roubles.1 La particularité de ces billets était que ils avaient l'image d'une croix gammée. Voici une description du recto du billet de 1000 roubles, donnée au paragraphe n° 128 de la résolution du Sénat du 6 juin 1917 : « Le quadrillage principal est constitué de deux grandes rosaces guillochées ovales - droite et gauche... Au centre de chacune des deux grandes rosaces se trouve un motif géométrique formé de larges rayures transversales se croisant, courbées à angle droit, à une extrémité vers la droite et à l'autre vers la gauche... Le fond intermédiaire entre les deux grandes rosaces est rempli d'un motif guilloché, et le centre de ce fond est occupé par un ornement géométrique du même motif que dans les deux rosaces, mais plus grand. »2 Contrairement au billet de 1000 roubles, le billet de 250 roubles n'avait qu'une seule croix gammée - en le centre derrière l'aigle.
Des billets du gouvernement provisoire, la croix gammée a migré vers les premiers billets soviétiques. Certes, dans ce cas, cela était dû à des nécessités de production et non à des considérations idéologiques : les bolcheviks, préoccupés par l'émission de leur propre monnaie en 1918, ont simplement pris des clichés prêts à l'emploi de nouveaux billets de banque (5 000 et 10 000 roubles), créés sur ordre. du gouvernement provisoire, qui étaient en préparation pour leur libération en 1918. Kerensky et ses camarades n'ont pas pu imprimer ces billets en raison de circonstances connues, mais les dirigeants de la RSFSR ont trouvé les clichés utiles. Ainsi, des croix gammées étaient présentes sur les billets soviétiques de 5 000 et 10 000 roubles. Ces billets étaient en circulation jusqu'en 1922.
La croix gammée était utilisée dans les symboles militaires américains pendant la Première Guerre mondiale : elle était peinte sur les fuselages des avions de la célèbre escadrille américaine Lafayette.
La croix gammée était également représentée sur le Boeing P-12, qui était en service dans l'armée de l'air américaine de 1929 à 1941. L'insigne de l'escadron était une tête indienne peinte sur le fuselage. En Amérique, la croix gammée a longtemps été perçue comme un symbole typiquement indien.
De plus, la croix gammée était représentée sur le chevron de la 45e division d'infanterie de l'armée américaine, qu'elle portait de 1923 à 1939.
La Finlande, dans le contexte de notre histoire, est intéressante car c'est peut-être aujourd'hui le seul État de l'UE dont le symbolisme officiel contient une croix gammée. Il y apparut pour la première fois en 1918, l'année où le baron suédois von Rosen offrit à la Garde blanche finlandaise un avion Morane-Saulnier de type D, qui marqua en fait le début de l'existence de l'armée de l'air finlandaise.9 L'avion arborait un avion bleu. croix gammée - les armoiries du baron. Il est donc devenu le symbole de la nouvelle aviation militaire. La croix gammée sur le drapeau de l'armée de l'air finlandaise est toujours présente aujourd'hui.
ET VOICI LA NORME PRÉSIDENTIELLE OFFICIELLE D'AUJOURD'HUI...
En Lettonie, la croix gammée, appelée dans la tradition locale la « croix de feu », était l'emblème de l'armée de l'air de 1919 à 1940.
Dans l'armée polonaise, la croix gammée était utilisée dans l'emblème des colliers des fusiliers Podhala (21e et 22e divisions de fusiliers de montagne).
En général, ce sujet peut être poursuivi très, très longtemps, par exemple, souvenez-vous du post dans sa suite - Une camionnette avec une croix gammée, et voici les 7 principaux faits sur les stars du Kremlin
Informations complémentaires : Kolovrat - Anciens symboles de la civilisation védique des Slaves-Aryens
Les symboles védiques sont hérités de l'ancienne civilisation védique, dont les descendants sont les Rus et d'autres peuples slaves. Un grand nombre de photographies avec des images de croix gammées sur des vêtements, des ustensiles ménagers, sur les murs de bâtiments anciens, sur des armes, sur billets de banque etc.
Outre les Slaves, les symboles védiques étaient également utilisés par de nombreux autres peuples. La croix gammée a été appliquée sur de nombreux objets comme signe meilleurs voeux et comme un sort contre toutes sortes de troubles.
Les événements de la Seconde Guerre mondiale et l'utilisation spéculative du signe de la croix gammée par des « racistes » allemands qui se sont élevés, et seulement eux-mêmes, au rang des descendants des anciens Aryens, ont conduit au fait que l'utilisation du signe de la croix gammée a même été interdite à la fois. dans la vie de tous les jours et dans la presse. Mais cela ne saurait naturellement conduire à son exclusion dans de nombreuses formes d’application, qui se sont enracinées au cours de plusieurs millénaires.
De tels symboles continuent d’être largement et universellement utilisés par les Indiens, les Chinois, les Finlandais, les Japonais, les Népalais et les Vietnamiens. Il existe un total de 144 symboles de croix gammée. Pour ceux qui souhaitent mieux connaître ce sujet, nous recommandons le livre du chercheur de Vologda Alexander Vladimirovich Tarunin " Symbole sacré. Histoire de la croix gammée" (Moscou, maison d'édition "White Alva", 2009, 544 pp.), que l'on peut qualifier d'encyclopédie des croix gammées. Des informations sur les symboles de la croix gammée sont disponibles sur le site Web Food of Ra.
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La colonne vertébrale symbolise le support flexible de la vie. Une femme est venue me voir qui avait récemment subi une fracture de la colonne vertébrale. Lorsque nous avons commencé à découvrir les causes subconscientes de la blessure, elle a déclaré : « Vous savez, docteur, je n'ai jamais ressenti le soutien de mon mari. « Dans quoi ? - Je lui ai demandé. "Eh bien, tu sais qu'une femme veut toujours sentir le soutien d'un homme." Mais je ne l'ai pas ressenti. J'avais le sentiment qu'il ne m'aimait pas, mais qu'il vivait avec moi seulement à cause des enfants. Et il n’y avait pas beaucoup de soutien matériel. Très souvent, on avait peur de l’argent, du sien. bien-être matériel entraîne des problèmes dans le bas du dos.
Les problèmes de dos et de colonne vertébrale reflètent un manque de soutien et de soutien dans la vie. Vous percevez la vie comme un fardeau insupportable, comme une épreuve constante. Le dos est un symbole de soutien à la vie. La colonne vertébrale symbolise le support flexible de la vie.
Une femme est venue me voir, elle avait récemment subi une fracture de la colonne vertébrale. Lorsque nous avons commencé à découvrir les causes subconscientes du traumatisme, elle a déclaré :
Vous savez, docteur, je ne me suis jamais sentie soutenue par mon mari.
Un soutien pour quoi ? - Je lui ai demandé.
Eh bien, vous savez qu'une femme veut toujours se sentir soutenue par un homme. Mais je ne l'ai pas ressenti. J'avais le sentiment qu'il ne m'aimait pas, mais qu'il vivait avec moi seulement à cause des enfants. Et il n’y avait pas beaucoup de soutien matériel.
Très souvent, la peur pour l’argent et pour le bien-être matériel entraîne des problèmes au niveau du bas du dos.
Je suis récemment allé rendre visite à mon ami.
« Écoute, me demande-t-il, aujourd’hui, j’ai eu des douleurs dans le bas du dos toute la journée et ça commence à descendre dans ma jambe. A quoi est-ce lié ?
«Vous avez des soucis liés à l'argent», lui dis-je.
Exactement! Ce matin, j’ai remis une grosse somme d’argent et je ne sais pas si elle me sera restituée ou non.
Lorsque des personnes atteintes d'ostéochondrose de la colonne vertébrale viennent me voir, vous pouvez souvent entendre les phrases suivantes de leur part :
J'ai tout pris sur mes épaules.
J'en prends trop dans la vie.
C'est un fardeau insupportable pour moi.
J'ai l'impression que mon fils s'est assis sur mes épaules et a balancé ses jambes.
C'est ma « croix » et je dois la porter tout au long de ma vie.
Une jeune femme est assise devant moi. La raison qui l’a poussée à consulter un médecin était un mal de dos.
Docteur, toute ma vie, j'ai été accablé par tout et par tout le monde. Je gagne plus que mon mari et je suis donc considérée comme le « soutien de famille » et le « soutien de famille ». J'aide aussi mes parents. Et j'ai aussi ma propre « croix » dans la vie. C'est mon frère handicapé. Je l'aide aussi. Si vous saviez à quel point je suis fatiguée, comme j'ai envie de me débarrasser de ce lourd fardeau. Aide-moi! Apprends-moi à prendre soin de mes proches avec un sentiment de joie et d'aisance.
Je crois que nous devrions endurer tous les hauts et les bas de la vie avec joie. Après tout, seule notre attitude envers la vie en fait un fardeau. Et donc, avant de prendre sur vos épaules les problèmes des autres, faites d’abord le tri dans votre vie. Innovez dans votre vision du monde : apprenez à voir comment la vie prend soin de vous et vous soutient.
J’ai découvert comment, à mesure que j’assumais la responsabilité de mon monde, ma vie devenait beaucoup plus facile. Un lourd fardeau de culpabilité, de ressentiment, de critique et de condamnation a été enlevé de mes épaules.
Nous nous sommes tournés vers le subconscient d’un patient qui s’était récemment gravement foulé la cheville.
"Quelle intention positive vouliez-vous que j'accomplisse à travers cette blessure ?" - nous avons demandé à son subconscient.
«Je me soucie de votre sécurité», a reçu une réponse mentale du patient.
Il s'avère qu'à la veille de sa blessure, l'homme était censé conclure un accord avec une entreprise pour une grosse somme d'argent. Il avait des doutes sur la légalité de cet accord, mais il a quand même décidé d'y aller. Alors, déjà en quittant sa maison, il trébucha sur les marches et se tordit la cheville. Sa blessure l'a contraint à rester chez lui ce jour-là.
"Et vous savez, une semaine plus tard, cette entreprise s'est effondrée", a déclaré le patient. - Mais d'une manière ou d'une autre, je n'ai pas relié ces deux événements. Même si j’étais content d’avoir réussi. Mais pourquoi mon subconscient a-t-il choisi une manière si douloureuse de prendre soin de moi ?
Ils n’ont probablement pas bien compris.
Ça c'est sûr. Même lorsque j'ai rencontré ces gens, j'avais déjà le pressentiment de quelque chose de mauvais, mais je n'y ai pas prêté attention.
Valery Sinelnikov « Aime ta maladie »
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C'est l'une des pages les plus peu étudiées et mystérieuses de l'histoire de Tchoukotka. Pendant des décennies, il a été interdit de parler de la présence des Rokossovites à Tchoukotka. Plus de quarante ans plus tard, il est difficile de trouver des documents sur la présence des Rokossovites à Tchoukotka.Par quels vents ces types violents, incontrôlables et fringants, qui combattaient sous le commandement du légendaire maréchal, ont-ils été amenés à Tchoukotka ?
Pirogues, casemates, bunkers de commandement en béton, pas de tir, vestiges de casernes et rares témoins, voilà le peu d'éléments qui préservent la mémoire de cette époque. Essayons, sur la base de preuves, de restaurer au moins un morceau de temps mystérieux, que vous ne pouvez pas effacer de l'histoire de Tchoukotka, que vous ne pouvez pas changer, tout comme vous ne pouvez pas changer le passé.
Milieu 1945. L'Allemagne nazie est vaincue, la guerre avec le Japon se profile à l'horizon, Staline résout à la hâte l'une des tâches les plus importantes pour maintenir son pouvoir. Les « animaux de compagnie » du maréchal, adorés du peuple, qui ont gagné la guerre sur le champ de bataille et non dans les bureaux, sont devenus des prétendants au pouvoir et à l'influence sur le peuple. Avec la rapidité d'un joueur de cartes, le généralissime exile des commandants célèbres dans différentes parties du vaste empire. Le maréchal Joukov est envoyé en Allemagne, les maréchaux Meretskov, Malinovsky, Vasilevsky - en Extrême-Orient, le maréchal Rokossovsky est nommé commandant du groupe de forces du Nord. Les troupes confiées aux maréchaux sont dispersées à la hâte dans les vastes étendues de la Patrie.
En août 1945, la guerre éclair avec les Japonais commença et s'acheva en quelques jours par la défaite complète de l'armée du Guandong.
Après les bombardements atomiques d’Hiroshima et de Nagasaki par les Américains, la situation mondiale change radicalement. Les Américains sont passés d’alliés de guerre à adversaires pendant de nombreuses décennies. Les dirigeants de Staline commencent à la hâte à renforcer les frontières de l'empire.
Certaines des troupes qui ont combattu avec succès l'armée du Guandong et se sont distinguées dans la guerre contre l'Allemagne sont chargées sur des navires. Les troupes sont rattachées à des unités stationnées dans les régions de Moscou, qui ont combattu sous le commandement du maréchal Rokossovsky.
Était fin de l'automne, La mer de Béring était orageuse. Des navires remplis de soldats. des armes, des munitions, de la nourriture, ont pris la mer et se sont dirigés vers le nord. Soldats et officiers parlaient entre eux de l'armée envoyée pour capturer l'Alaska. Une excitation nerveuse, alimentée par l'alcool, régnait.
Imaginez la déception des soldats lorsque les navires sont entrés dans la baie, entourée de montagnes rocheuses sans vie. Le déchargement s'est effectué à la hâte. Les gelées ont frappé, la mer était gelée, les navires ont dû retourner à Nakhodka.
L’armée débarquée à Providence Bay fut en effet contrainte de survivre dans des conditions extrêmes.
Pour survivre dans les neiges gelées de Chukotka, il était nécessaire de construire au moins une sorte de logement. Ainsi, la vaste étendue de la côte de Providence Bay s'est transformée en chantier de construction. Des abris ont été érigés, des postes de tir ont été installés, des tranchées et des abris anti-bombes ont été creusés et des casernes ont été construites.
Les sommets d'un certain nombre de collines furent occupés comme points de tir pour les batteries anti-aériennes, l'artillerie fut placée le long du littoral et les chars furent camouflés dans des ravins isolés. En quelques semaines, un endroit sauvage et sans vie s'est transformé en un puissant point défensif. Des routes ont été construites vers de nombreux postes de tir, des dépôts de munitions et des réservoirs de carburant ont été enfoncés dans le sol. La nécessité d'accroître la vigilance a été martelée auprès du personnel, car une attaque des impérialistes américains sur Tchoukotka était possible.
Durant le premier hiver rigoureux, les soldats vivaient dans des casernes construites en planches entre lesquelles on versait des scories ou de la terre, dans des tentes isolées, voire dans des pirogues primitives. Ils ont réussi à construire des maisons finlandaises préfabriquées en bois pour les officiers. Les officiers et les soldats vivaient à l'étroit et dans des conditions sales, mais il y avait beaucoup de boisson et de nourriture.
Selon des témoins oculaires, les blizzards de ces années-là étaient incroyablement puissants. Le charbon était livré par bateau uniquement sur le territoire du port maritime. Lorsque les routes ont été balayées et que les voitures ont étouffé dans la neige, une chaîne de soldats s'est alignée et, avec des sacs à dos, de main en main, le charbon a été livré à Ureliki, aux casernes et aux logements, situés cinq à sept heures. kilomètres du port maritime. Avec l’arrivée de l’armée, le port commercial lui-même commença à se développer rapidement. Pour approvisionner l'armée, il fallait non seulement de la nourriture, des munitions, des uniformes, mais surtout beaucoup de carburant et de ciment pour la construction de casemates, de meurtrières et d'abris anti-bombes, de postes de commandement souterrains, même à l'époque où l'on pensait à une guerre nucléaire ; Beaucoup a été importé équipement militaire.
Dans le même temps, l'aérodrome, qui servait auparavant d'aérodrome de réserve pour le transport d'avions militaires le long de la route Alaska-Sibérie, a été agrandi à la hâte. On dit que des prisonniers du « continent » travaillaient à l'aérodrome. Je n'ai trouvé aucun document confirmant cela. Mais le fait que des prisonniers aient été utilisés dans la construction d’aérodromes militaires à Tchoukotka est un fait établi qui nécessite une étude particulière. Pendant plusieurs années, les derniers MIG étaient basés à Provideniya, puis transférés à Anadyr.
Au début des années cinquante, Providenia devint l’une des plus grandes bases militaires du Nord. Des centaines de chars, des centaines de pions d'artillerie et anti-aériens. Des dizaines de milliers de soldats et d'officiers étaient prêts à se battre jusqu'à la mort pour les frontières nord.
Il est maintenant difficile d'établir les noms des unités qui ont combattu sous le commandement du célèbre maréchal Rokossovsky, mais pour une raison quelconque, tous les soldats qui se trouvaient à Providence étaient appelés Rokossovites. Et les soldats eux-mêmes à cette époque s'appelaient fièrement Rokossovites. Des gars fringants et incontrôlables. Derrière eux se cachent deux guerres, deux victoires, une mer de sang, des morts et des risques. Les uniformes des soldats et des officiers sont ornés d'ordres de bravoure et d'héroïsme, et sur vous - pour avoir gagné, pour avoir versé le sang. Le mécontentement s'est exprimé dans la consommation d'alcool et la violence contre les femmes.
Lyudmila Ivanovna Adnany, désormais senior Chercheur INCNO MO RSFSR, rappelle :
« À cette époque, j'avais neuf ans, j'étudiais dans un internat et je vivais avec mon grand-père. Lorsque les Rokossoviens ont été envoyés à Provideniya, la vie est devenue très effrayante, ils buvaient beaucoup et les cas de violence contre les femmes étaient fréquents. la nuit, les maisons étaient fermées à clé avec tous les crochets, verrous et serrures. Quand, ivres, ils frappaient aux fenêtres et exigeaient que les femmes sortent immédiatement, nous sommes « morts » de peur.
Les gens ont commencé à quitter la Providence, en particulier les femmes. Quand j'ai couru jusqu'à l'école devant la caserne, située juste à côté de la colline, je tremblais de peur. Il y avait des femmes qui travaillaient à la blanchisserie ici, et il y avait toujours des bagarres à leur sujet. Ils étaient même gardés, mais de nombreuses femmes essayaient de se marier rapidement, même avec un vieil homme, juste pour partir d'ici.
Un jour, un officier est entré dans notre pensionnat, a sorti un pistolet, nous a jetés dehors au milieu de la pièce et a commencé à crier que nous étions les ennemis du peuple et que nous pouvions nous vendre aux Américains à tout moment. Certaines filles se cachaient sous leurs couchettes par peur. Deux garçons ont réussi à s'échapper de la pièce et ont couru après le directeur de l'école. C'était aussi un officier, il s'est battu et a rapidement capturé notre agresseur. Ensuite, ils ont dit que l'officier était sous le choc, en général, quelque chose n'allait pas avec son psychisme.
Il y avait aussi un hôpital militaire ici, et des rumeurs circulaient selon lesquelles des expériences y étaient menées sur des personnes, provoquant la calvitie de certaines personnes, même des femmes. Eh bien, ils ont apporté des béliers spécialement pour les expériences. Je ne sais pas à quel point c’était vrai, mais je me souviens bien de ces rumeurs, même si j’étais petite. Pendant que les Rokossovites étaient à Providence, résidents locaux j'ai essayé de ne pas venir ici. Une rumeur s'est répandue dans la toundra : on ne peut pas aller à Provideniya, c'est dangereux. J'ai dû aussi partir, et je suis retourné à Provideniya quelques années plus tard, lorsque les Rokossovites ont été envoyés sur le « continent ».
Mais voici l'histoire de Liliya Petrovna Ryazanova, aujourd'hui retraitée, qui ressemble un peu aux souvenirs précédents :
« Ma mère, ma sœur aînée et moi sommes arrivées à Ureliki, qui est située de l'autre côté de la baie, en 1942. Il n'y avait aucun militaire ici, à l'exception des gardes-frontières, nous avons construit une cabane avec des caisses en bois et nous y avons vécu. J'ai trouvé un emploi de femme de ménage dans une boulangerie et la sœur aînée travaillait à la cantine. Les gardes-frontières se sont très bien comportés et nous ont aidés : ils nous ont apporté de l'eau et du charbon.
A la fin de la guerre, de nombreux soldats sont arrivés. Ils s'appelaient Rokossovtsy et Chernopogonniki. Les Pogoniens noirs se sont mal comportés. Nous avions tellement peur d'eux ! Des jeunes femmes ont été violées dans la rue. Ils n'ont pas tué, mais ils ont violé. Ils allaient de maison en maison avec des mitrailleuses et cherchaient des jeunes femmes. Il y a eu des cas où des femmes ont été directement arrachées à leurs maris, qui ont défendu leurs femmes et ont été sévèrement battus. Les gardes-frontières sont toujours venus à la rescousse.
Un hiver, nous marchions dans la rue avec les filles ; j'avais alors onze ans. On voit qu'il y a de nombreux militaires alignés sur la place d'armes. Nous avons couru pour voir ce qui se passait là-bas. Un officier au centre de la place dit : « Pour un traître à la Patrie qui a violé son serment ! Les soldats ont levé leurs fusils et ont tiré sur l'homme. Nous avons eu tellement peur que nous avons commencé à rentrer chez nous en courant.
Il semble qu'en 1943, les gardes-frontières ont rassemblé tous les civils et ont dit que nous ne pouvions plus les protéger, que tout le monde devait partir d'ici. Tous les civils ont été réinstallés chez des proches dans les villages voisins où il n'y avait pas de Pogoniens noirs.
Nous sommes retournés à Providence en 1953 ou 1954, alors que les soldats de Rokossov n'étaient plus là. Pendant longtemps, nous avons eu peur des soldats. Il m’arrivait autrefois de voir un soldat, mon cœur se serrait de peur. Maintenant je comprends tout, mais avant..."
Vasily Polikazpovich Izergen, retraité, dans le village de Provideniya depuis 1943 :
"Je travaillais dans le port comme chargeur et je me souviens de l'arrivée des Rokossovites. C'était déjà la fin de l'automne, le froid s'était installé. Ensuite, il y avait de nombreuses unités jonchées dans la baie. Il y avait des pétroliers, des artilleurs anti-aériens, là-bas. était même une batterie navale.
Le quartier général de la division était situé à Provideniya et le quartier général de l'armée se trouvait de l'autre côté de la baie, à Ureliki. L'armée était commandée par le héros de l'Union soviétique, le général Oleshev. Le général était jeune et beau. Il y avait de l'ordre ici sous lui. Les routes étaient maintenues en excellent état. Autrefois, un général montait dans une voiture de tourisme avec ses adjudants, où il faisait trembler les choses, ils les écrivaient, puis réprimandaient immédiatement le responsable du tronçon de route. Le lendemain matin, la route est lisse.
Il y avait beaucoup de constructions en cours à l’époque. L'armée perturbait notre port. Il y avait beaucoup de marchandises et d'armes. Il y a des fortifications en béton partout. La baie était alors imprenable. Les chars ont été rapidement retirés de Providence ; ils n'étaient pas nécessaires ici - la toundra, les ormes. Nous les avons chargés sur des bateaux la nuit et les avons envoyés vers le « continent ».
En 1952, le maréchal R. Malinovsky est arrivé. Je l'ai vu, il était dans notre port. Maintenant, on dit que le maréchal Rokossovsky s'est rendu deux fois à Providence, mais je n'en sais rien. Peut-être est-il venu secrètement pour une inspection ? À une certaine époque, il était inspecteur en chef du ministère de la Défense. En général, je ne l'ai pas vu. L’armée des Rokossovites a commencé à être progressivement retirée de Tchoukotka après l’arrivée de Malinovsky. Grâce à l'armée, notre village a été très bouleversé."
La personnalité du général N. Oleshev m'a intéressé. Les rares données suggèrent que Nikolai Nikolaevich Oleshev est né à Iaroslavl dans une famille ouvrière russe en 1903. Il s'est porté volontaire pour la guerre civile à l'âge de seize ans. A vingt-trois ans, il est diplômé de l'école de cavalerie. C’est apparemment de là que vient l’amour du général pour les chevaux. On dit que « même à Tchoukotka, les commandants des unités qui lui étaient confiées aimaient caracoler à cheval.
Pendant la Grande Guerre patriotique, N. Oleshev commandait le corps. En 1945, son corps, faisant partie du Front Transbaïkal, entre en guerre avec le Japon. C'est dans cette guerre que le jeune général se distingue. Son corps passe à l'offensive le 9 août 1945, franchit rapidement la crête B. Khingan et attaque l'ennemi. En 15 jours de combats, le corps a avancé de 950 kilomètres, capturé environ 2 500 soldats et officiers ennemis ainsi que de nombreuses armes et équipements. En septembre 1945, Nikolai Nikolaevich Oleshev reçut le titre de héros de l'Union soviétique et fut envoyé avec l'armée à Chukotka. En 1948, le général est diplômé de l'Académie militaire de l'état-major et en 1963 il prend sa retraite. Il a vécu à Riga et est décédé en 1970.
Lorsque je collectais des documents sur les Rokossovites, certains disaient qu'il ne fallait pas évoquer les côtés sombres de la présence des troupes en Tchoukotka, disent-ils, maintenant ils parlent en mal de notre armée. La dernière chose que je voudrais faire est de blâmer les soldats qui, après la guerre sanglante, se sont retrouvés dans les neiges de Tchoukotka.
Je me suis rendu plus d'une fois sur les positions de combat des Rokossovites. Au début de l'été, lorsque l'épilobe fleurit abondamment et que la radiola rosea (racine dorée) flamboie d'un jaune ensoleillé, les fortifications en béton, les restes de casernes en pierre sauvage, ressemblent à des ulcères sur le corps vert de la toundra. Au début de l'automne, lorsque l'herbe est à peine touchée par le jaune, les feuilles du bouleau nain de la toundra se teintent d'un violet clair et les carex bruissent au vent comme de l'étain, les anciennes installations militaires se confondent avec la toundra et deviennent discrètes.
Dans les ruines, je suis tombé sur un tabouret de soldat avec un trou au centre. Le numéro d'inventaire et l'année de fabrication ou d'inventaire ont été découpés par le bas - 1945. Il s’est avéré que le tabouret avait presque le même âge que moi. Contrairement aux humains, le bois de Tchoukotka ne couve pas longtemps.
En examinant l’abri anti-bombes creusé dans la colline, j’ai ouvert la porte blindée massive d’un demi-mètre d’épaisseur et je me suis faufilé à l’intérieur. L’obscurité sentait l’humidité. La curiosité m'a entraîné dans le ventre du bunker. J'ai descendu quelques marches dans l'escalier en béton et soudain la porte extérieure a grincé. Il me semblait que ça se fermait. J'ai sauté du sac de béton comme une balle. Si le colosse blindé s’était refermé, je ne l’aurais pas ouvert de l’intérieur. Quand me retrouveraient-ils dans cette prison de béton ?
Sur l'un des sommets des collines, où se trouvait auparavant une batterie anti-aérienne, il reste encore une centrale électrique avec un moteur diesel brûlé, des meurtrières en béton et des abris. Du haut, l’étroite entrée de la baie est clairement visible. Militairement, l'emplacement était bien choisi. La batterie était pratiquement invulnérable, les collines voisines la protégeaient des raids aériens, mais comment vivaient les soldats en hiver à cette altitude, lorsque le vent la poussait vers la mer ? Des mois, des années, la vie sur ce piton rocheux ! Que de travail il a fallu pour ériger ici des fortifications en béton, construire des pirogues, une centrale électrique et tracer une route le long de la pente !
Qu'est-ce qui n'a pas influencé la décision du maréchal Rodion Yakovlevich Malinovsky, alors commandant du district militaire d'Extrême-Orient nouvellement créé, de décider de retirer les Rokossovites de Tchoukotka ? Des coûts exorbitants pour l’entretien de l’armée ? Des plaintes concernant le mauvais comportement des soldats ? Très probablement, la doctrine militaire a commencé à changer. L'équipement de guerre était obsolète, des équipements plus complexes sont venus le remplacer, et des équipements plus complexes nécessitaient des soldats instruits.
Au milieu des années cinquante, les Rokossovites n'étaient plus en Tchoukotka. Les unités de l'armée ont commencé à remplacer les forces de missiles. Dans la lointaine Providence, une petite ville de spécialistes des fusées a été construite avec des casernes, une centrale électrique et même un atelier d'assemblage de fusées. Eh bien, c'est parti. C'est ce que m'a dit un chargeur qui transportait des pièces de fusée démontées dans des cartons. « Habituellement, ces cartons étaient chargés dans des voitures au port la nuit, emmenés en ville, jusqu'aux barbelés, puis les soldats déchargeaient les cartons. Nous n'étions pas autorisés à entrer dans la base. Il y avait des tours. autour, plusieurs rangées de barbelés.
Les équipages des fusées étaient bien approvisionnés en nourriture. On raconte que même en hiver, on leur donnait des raisins, des citrons, des pommes et des légumes.
Les missiles étaient assemblés à la base et transportés vers des rampes de lancement, qui étaient très nombreuses autour de Providence Bay. Les routes et les sites de lancement eux-mêmes étaient classés et bien gardés. Les bâtiments du radiogoniomètre restent sur les collines. Il était impossible de construire des routes à travers les collines rocheuses, alors les soldats transportaient sur eux tous les matériaux de construction.
Combien de missiles ont été livrés à Provideniya ? Qui va répondre à cette question maintenant ? Une chose est absolument claire : pour assembler une douzaine de missiles, ils n'auraient pas construit un atelier d'assemblage qui aurait travaillé de manière intensive pendant plusieurs années.
Quand on pense au nombre de personnes qui sont allées à Providence Bay, une question se pose involontairement. Qu’y a-t-il de si remarquable dans ce morceau de terre pour qu’il soit si protégé ? Pourquoi a-t-il été si absurdement gardé pendant près de quarante ans ?
Le mystère peut être un peu révélé si l’on considère que depuis le milieu des années cinquante, notre armée a été intensément équipée en armes atomiques. Les anciens habitants de Providence ont déclaré avoir vu des sous-marins nucléaires dans les fjords. Le commandement militaire n’avait-il pas prévu de construire ici une base de sous-marins nucléaires ? L'emplacement est excellent. Les habitants des hautes eaux et des montagnes pourraient cacher plus d'un sous-marin nucléaire dans les fjords.
Les missiles de Provideniya ont commencé à être retirés au début des années 70. La ville-fusée est aujourd'hui en ruines, comme après les bombardements. Les tuyaux de chauffage dépassent, les fils électriques pendent, les routes sont envahies par l'herbe, seuls les nids de mitrailleuses en pierre n'ont pas été touchés par le temps. Ils peuvent être utilisés à tout moment.
On ne cesse d'être étonné de voir combien d'argent l'État a dépensé pour la construction et l'entretien des bases militaires dans le Nord. Des milliards ont été conduits dans des bunkers en béton, des casernes, des rampes de lancement et les villages pauvres de Chukotka se trouvaient à proximité. Le commandement ne savait-il vraiment pas que de l'autre côté du détroit de Béring, il n'y a presque pas de troupes ni de bases militaires à caractère défensif ?
On apprenait récemment par la presse que lors de la création du bouclier atomique, des charges atomiques avaient été collectées dans diverses pièces Russie, y compris Tchoukotka. Alors, où les têtes atomiques ont-elles été assemblées : à Provideniya ou à Anadyr ? Est-ce pour cela que le rayonnement de fond autour de ces colonies est légèrement plus élevé qu'ailleurs, ce qui a également été évoqué à plusieurs reprises dans les journaux ? Encore un mystère.
Des secrets, comme toujours, naissent des légendes et des rumeurs. On dit qu'à la fin des années soixante, quelque part dans les montagnes de Chukotka, un engin atomique aurait explosé. Il y a des rumeurs selon lesquelles il existe encore des installations de stockage à Chukotka armes atomiques. Est-ce une spéculation ? Qui nous dira la vérité ? Ma nouvelle sur les Rokossovites est un infime morceau de ce qui nous était auparavant caché.
L’histoire ne s’apprend pas seulement par pure curiosité, mais aussi dans le but de tirer des leçons utiles du passé. Qu’avons-nous tous appris de la récente frénésie militariste ?
Tchoukotka, comme avant, est sursaturée de troupes. Comme les années précédentes, il y a beaucoup de chars, d'artillerie, d'avions, de missiles et d'autres équipements militaires. Des milliers de personnes sont contraintes par les lois militaires à des casernes, des armes à feu et des terrains de parade. Encore une fois, des milliards sont dépensés pour entretenir une armée dans les neiges de Tchoukotka. Maintenant, de qui nous protégeons-nous ? Des Américains ? Par pitié, ont-ils besoin de nous ? Ils n'ont même pas besoin de nous pour rien. Non, la frénésie militariste en nous n’a pas disparu.
Je ne parlerai pas de l’état malade de la toundra dû à l’exposition à la technologie, y compris la technologie militaire. Tout le monde le sait bien. N'est-il pas temps de déclarer Tchoukotka un pays exempt de bases militaires, de missiles et d'autres armes ? Nous ne sommes pas assez riches pour avoir des bataillons de chars, des divisions d'infanterie et des divisions de missiles dans chaque village.
Evgueni Rojkov
La vie autour de nous est pleine de signes et de signaux de toutes sortes, nous les rencontrons chaque jour dans divers lieux publics : dans les rues, dans les transports, les centres commerciaux, les hôpitaux...
Ces signes et messages sont souvent des informations cryptées dont seul un initié connaît la véritable signification. Alors à qui s’adressent ces messages secrets et à quoi servent-ils ? Le correspondant de BBC Future a tenté de le découvrir.
"Inspecteur Sands, veuillez vous présenter à la salle de contrôle."- Si jamais vous entendez une telle annonce dans une gare au Royaume-Uni, ne vous inquiétez pas.
Même si désormais vous saurez qu'il s'agit d'un message codé destiné à avertir le personnel qu'une urgence s'est produite dans le bâtiment de la gare.
Dans ce cas, le cryptage est nécessaire afin de faire connaître le problème aux professionnels qui peuvent aider à le résoudre sans provoquer de panique parmi les passagers.
Le sujet de la cryptologie au sein d'ateliers et d'autres communautés a été récemment soulevé par les utilisateurs du site d'informations sociales Reddit, et lors de la discussion qui a suivi, des milliers d'exemples ont été donnés.
Tous les chiffres secrets ne sont pas constitués de lettres et de chiffres. Certains sont des pictogrammes difficiles à remarquer pour les non-initiés
Mais quels chiffres et codes existent réellement, et quels types d'informations sont cachées au public en cas d'urgence et d'autres situations inhabituelles ?
Commençons par les hôpitaux. Là-bas, les codes couleurs sont couramment utilisés pour alerter les employés.
Un hôpital canadien a récemment publié en ligne sa liste de symboles à usage interne. Selon cette liste, le rouge signifie le feu ; le blanc signale une agression ; noir - sur la menace d'explosion.
De plus, le personnel médical utilise partout des euphémismes. On raconte que dans les hôpitaux, les médecins appellent parfois la morgue la « maison rose » - par respect pour les sentiments des proches du patient qui vient de mourir.
U navires de mer son propre codage. Par exemple, pour informer l'équipage d'un navire d'un incident d'urgence, une annonce est généralement faite par haut-parleur, commençant par les mots « Mr. Skylight » (un nom propre dérivé du mot anglais « skylight » ou « skylight » - note du traducteur).
Sur le ferry Estonie, alors qu'il était en détresse sur sa route de Tallinn à Stockholm à l'automne 1994, ce qui suit a été annoncé par haut-parleur : "M. Skylight, [vous êtes attendu] le premier et le deuxième".
Le ferry Estonie a coulé dans la mer Baltique le 28 septembre 1994 ; juste avant le désastre sur le navire, un message a été entendu pour un certain M. Skylight
Cette phrase codée était censée servir de signal d'action - l'équipage avait reçu l'ordre de fermer d'urgence les écoutilles pour rétablir l'étanchéité des compartiments de coque des premier et deuxième ponts.
Cependant, le navire n'a pas pu être sauvé et sur les 989 personnes à bord, 852 sont mortes.
"Je comprends qu'il existe de très bonnes raisons pour que de tels messages soient cryptés", déclare Paul Baker, linguiste à l'Université de Lancaster au Royaume-Uni. "Au moment où le message est transmis, il n'y a souvent aucune certitude quant à l'évolution de la situation. Et cela ne sert absolument à rien de déranger les gens inutilement.
Cependant, non seulement diverses institutions et services sont cryptés, mais également toutes sortes de communautés. En témoignent notamment les nombreux exemples concrets donnés par les participants aux discussions sur le site Reddit.
Quelqu'un a parlé d'employés de magasin qui inventaient toutes sortes d'expressions spéciales pour les communications secrètes qu'eux seuls pouvaient comprendre.
Dans plusieurs cas, « PEBKAC » a été mentionné, un terme anglais péjoratif utilisé par les passionnés d'informatique pour désigner certains utilisateurs potentiels qui continuent de signaler des erreurs système. Et le problème, selon les informaticiens, c'est l'incompétence de ces mêmes utilisateurs.
L'abréviation PEBKAC (ou « Un problème existe entre le clavier et la chaise ») signifie simplement qu'« Il y a un problème entre le clavier et la chaise » (PIMKIC).
Il existe des exemples de jargon cachés au commun des mortels dans d’autres communautés professionnelles.
Ainsi, BBC Trending rapporte une expression secrète utilisée par les chercheurs pour échanger des articles de revues scientifiques, dont le contenu est disponible uniquement sur abonnement.
Composée d'anneaux, la « Constellation de l'Eurion » apparaît sur diverses monnaies ; voilà à quoi ça ressemble sur un billet de dix livres
La formule « I can haz PDF » (dans l'esprit du mème Internet populaire « I can haz cheezburger ») est un hashtag avec lequel tout représentant de la communauté scientifique peut désormais envoyer des tweets à ses collègues, en indiquant celui dont il a besoin. . ce moment article et adresse e-mail de contact.
Les collègues dévoués qui ont accès au matériel recherché reçoivent le signal et le partagent.
Mais les personnes recherchant un partenaire via des sites de rencontres utilisent un code numérique spécial (437737) si elles souhaitent avertir secrètement un partenaire potentiel de leur infection.
Sur un cadran téléphonique, où les chiffres correspondent aux lettres, ce numéro correspond au mot « herpes » dans son orthographe anglaise (« herpes ») ; Mais cela inclut également toutes les autres maladies sexuellement transmissibles.
La cryptographie en images
Cependant, tous les codes ne sont pas composés de lettres et de chiffres. Certains sont des pictogrammes qui, même s’ils semblent être bien en vue, ne devraient pas être remarqués par les non-initiés.
Un article de BBC Future de l'année dernière a révélé que de nombreux billets de banque présentent ce que l'on appelle la « constellation de l'Eurion » dans leurs dessins. Cette marque graphique, reconnue par la plupart des machines à dupliquer, permet de protéger le papier-monnaie contre la copie.
Nous pouvons trouver de nombreux symboles pictographiques cachés dans la rue. Un exemple intéressant est celui des hoboglyphes.
Ces graffitis discrets, appelés hoboglyphes, s'adressent aux sans-abri et indiquent les zones sûres, les sources d'eau, les informations de la police, etc.
Il s'agit d'un système de signalisation destiné aux personnes en déplacement à la recherche de travail et aux vagabonds sans abri.
Entre autres choses, les hoboglyphes peuvent indiquer la qualité de l'eau d'une source à proximité ou avertir de l'inhospitalité des propriétaires d'une maison en cours de route.
On dit que les bandes de graffeurs développent également chacune leur propre système fermé de symboles et en recouvrent les dessins de groupes hostiles.
Le magazine Discover en donne plusieurs exemples dans ses numéros de 2012. Nous n'en citerons ici que quelques-uns : "SS" signifie "South Side", une faction du célèbre gang de graffitis d'Indianapolis, aux États-Unis ; la lettre « X », peinte négligemment à la peinture rouge sur les graffitis d'autres personnes, est un symbole de manque de respect.
Selon Discover, le spécial logiciel Aide la police à déchiffrer automatiquement les graffitis secrets. De tels programmes sont déjà disponibles sous forme d'applications pour smartphone.
Et sur les trottoirs des villes du monde entier, vous pouvez trouver des gribouillis écrits avec de la peinture en aérosol qui correspondent au système de symboles des constructeurs et des ingénieurs.
Récemment, un article sur le site Internet de la BBC révélait la signification de plusieurs de ces symboles utilisés au Royaume-Uni.
Différentes couleurs correspondent à différents types câble ou tuyaux. Le bleu indique le système d'approvisionnement en eau ; le jaune fait référence aux conduites de gaz et le vert aux caméras vidéo extérieures ou aux câbles de données.
Le codage secret des informations dans les lieux publics est bien sûr utilisé pour une raison.
Selon le système de signalisation adopté dans l'industrie de la construction, le rouge signifie l'électricité ; l'eau bleue; vert - caméras vidéo ou réseaux câblés ; blanc - réseaux de télécommunication
Il contribue à maintenir l'ordre public en cas d'urgence, à fournir rapidement et clairement aux spécialistes les informations techniques nécessaires et à avertir de manière sensible les représentants de certains groupes sociaux d'un danger ou d'une opportunité.
Cependant, après avoir pris connaissance de l'existence de tous ces cryptages, il est difficile de se débarrasser du sentiment que tout ce qui nous entoure a une origine théologique du complot.
Même si nous parlons de transfert d'informations purement pratiques et quotidiennes, une sorte de théorie du complot viendra inévitablement à l'esprit.
Il n’est donc pas étonnant que ce sujet soit l’un des favoris des réseaux sociaux.
"Les gens n'aiment pas les secrets, n'est-ce pas ?", déclare Baker. "La [principale] tendance actuelle est la divulgation maximale des données. Ce n'est pas pour rien que nous vivons à l'ère de l'information."
L'idée de la possibilité d'écouter les lignes de communication par câbles sous-marins soviétiques a été conçue pour la première fois à la fin des années 1970 par James Bradley, chef du département des opérations sous-marines de l'US Navy Intelligence Agency. Peut-être que cette idée est née de sa connaissance de l'expérience des sous-marins allemands pendant la Seconde Guerre mondiale en matière d'écoute des câbles transatlantiques, ou, peut-être, d'une étude minutieuse des cartes de navigation des mers adjacentes à la côte soviétique, qui indiquaient les zones interdites au chalutage. du poisson, ou peut-être pour d'autres raisons. Quoi qu'il en soit, c'est Bradley qui a proposé d'utiliser à ces fins le sous-marin nucléaire Helibat, qui avait brillamment fait face à la découverte du sous-marin soviétique coulé K-129. Il a choisi la mer d'Okhotsk comme zone où ce problème pourrait être résolu avec succès dans un premier temps. Ici, selon ses calculs, un câble téléphonique devait relier la base de sous-marins lance-missiles de la région de Petropavlovsk-Kamchatsky au continent, aux quartiers généraux de la flotte du Pacifique à Vladivostok et à Moscou. Selon lui, des informations sur les projets d'utilisation de sous-marins, les tâches de tir de missiles et d'entraînement au combat, les informations sur les arsenaux nucléaires, le système de soutien et de maintenance des porte-missiles, etc., devaient être transmises. Toutes ces données étaient d’une valeur exceptionnelle pour le renseignement naval américain. La partie américaine a également été attirée par le fait que les lignes de communication par câble sous-marin étaient censées transmettre principalement des informations non classifiées ou des informations de force cryptographique relativement faible.
Initialement, le département dirigé par Bradley a examiné trois zones où il était le plus probable de poser des câbles de communication militaires sous-marins et où il était possible de s'y connecter à l'aide de sous-marins : les mers Baltique, de Barents et d'Okhotsk. La préférence a été donnée à la dernière des trois zones, puisque le Kamchatka possédait l'une des plus grandes bases de sous-marins lance-missiles stratégiques de la Marine, c'était en dans la plus grande mesure isolé des principales autorités de commandement sur le continent, et dans la mer d'Okhotsk, on pouvait s'attendre à la moindre opposition de la part des forces anti-sous-marines soviétiques.
Sous-marin "Hélibat"
En même temps, outre le caractère tentant évident de l'idée proposée par Bradley, elle s'accompagnait également de ligne entière facteurs qui pourraient compliquer considérablement sa mise en œuvre.
Tout d'abord, comment peut-on trouver un câble au fond de la mer d'Okhotsk - une superficie totale de 611 000 milles carrés - dont l'épaisseur ne dépasse pas 13 centimètres ? Le problème est difficile à résoudre, mais il peut être résolu. Résolu par une autre idée brillante suggérée par Bradley. Se rappelant comment, enfant, naviguant le long du fleuve Mississippi, il avait vu sur ses rives des panneaux d'avertissement indiquant « Câble, ne jetez pas l'ancre ! », Bradley a suggéré de rechercher des panneaux similaires sur la côte de la mer d'Okhotsk. Après les avoir trouvés à un certain point du rivage à l'aide d'un périscope de bateau, il sera alors possible de limiter considérablement la zone de recherche ultérieure du câble au fond de la mer.
Il fallait également tenir compte du fait que la connexion au câble sous-marin était censée se faire à des profondeurs de 100 à 130 mètres, ce qui est dangereux pour les plongeurs sous-marins qui l'effectuent sans l'équipement approprié. Une solution à ce problème a été trouvée en créant un équipement de plongée spécial et en équipant le sous-marin Helibat d'une chambre de décompression spéciale lors de la modernisation.
Il y a également eu une expérience négative avec les sous-marins américains recherchant ce qui était censé être un système d'hydrophones à câble soviétique au large de l'île de Sicile au début des années 70. Cette opération a été menée sous le renseignement et le patronage du département de Bradley, qui pensait que les Soviétiques avaient déployé un système de surveillance par sonar similaire au SOSUS américain en mer Méditerranée. Plusieurs croisières de reconnaissance menées par des sous-marins américains se sont soldées par un échec. Ce n'est que lors du dernier voyage, qui comprenait le sous-marin nucléaire Seahorse et le sous-marin miniature NR-1, que l'objet de tant d'efforts a été découvert, mais il s'est avéré qu'il s'agissait d'un câble téléphonique italien, abandonné depuis la Seconde Guerre mondiale. Les conséquences de ce fiasco sur le renseignement naval et, en particulier, sur l'autorité du département de Bradley, de la part des dirigeants de l'US Navy, furent tout à fait perceptibles. Cependant, les bonnes conclusions ont été tirées de ce résultat négatif, et non sans bénéfice pour les opérations ultérieures de reconnaissance sous-marine.
Et une dernière chose. Il était nécessaire de convaincre le commandement de la Marine, ainsi que les plus hautes autorités militaro-politiques américaines, de la faisabilité et de la nécessité de cette opération complexe, coûteuse et très risquée visant à se connecter à la ligne de communication sous-marine soviétique. Après tout, nous parlions de la propriété d'un autre pays, d'un accès non autorisé à son « saint des saints » - des secrets d'État avec une possible violation des eaux territoriales. Cela pourrait entraîner des conséquences dangereuses et de grande envergure, pouvant aller jusqu'à de lourdes pertes en vies humaines.
Bradley a d’abord fait part de son plan à son supérieur immédiat, le contre-amiral Hallfinger, chef du renseignement naval, puis à l’amiral Zumwalt, chef d’état-major de la marine américaine, et a obtenu leur soutien. Outre ces personnes, une seule autre personne appartenant aux plus hauts échelons du commandement de la Marine a été informée de l'opération top-secrète à venir : le commandant des forces sous-marines de la flotte américaine du Pacifique.
Bradley a également été contraint d'informer une autre organisation ultra-secrète de ses projets : le National Underwater Reconnaissance Center. Ce centre avait une double subordination départementale : au commandement de la Marine et de la CIA. Il a supervisé les opérations les plus complexes et les plus risquées de la force sous-marine américaine. Avec l'aide de ce centre et de la CIA, Bradley espérait obtenir des fonds importants pour l'opération très coûteuse qu'il avait prévue.
Ici, nous devrions faire une petite digression.
À la même époque, la CIA, indépendante des renseignements navals, s’est également intéressée à la région. L'un des meilleurs analystes du département de recherche stratégique de la CIA, Ray Boyle, a attiré l'attention sur un fait apparemment insignifiant rapporté dans l'un des rapports des services de renseignement. Il a indiqué que sur les cartes de navigation soviétiques de la mer d'Okhotsk marquées « Pour usage officiel », destinées aux capitaines et aux navigateurs des navires de pêche, le col de la baie de Chelikhov, entre la péninsule du Kamtchatka et le continent, était déclaré interdit au chalutage et pêche. En règle générale, de telles mesures étaient prises lorsqu'un certain type de travail sous-marin était effectué dans la zone, comme la pose d'un pipeline. Mais une étude minutieuse de diverses publications de référence et d'information n'a pas confirmé cette version. Il a ensuite été décidé de procéder à une reconnaissance photographique aérospatiale détaillée de la zone suspecte.
Les images de reconnaissance photocosmique obtenues après un certain temps ont donné des résultats inattendus. Sur la côte de la péninsule et sur le continent dans cette zone, aucune trace d'ingénierie et de terrassement n'a été trouvée. Cependant, autre chose a été établi : de Petropavlovsk-Kamchatsky sur la côte orientale de la péninsule jusqu'à Palana sur la côte ouest, une ligne de communication souterraine a été posée relativement récemment, qui s'est interrompue avant d'atteindre la côte de la baie. Pour clarifier les informations reçues, il a été décidé de recourir à une source de renseignement au Kamtchatka. Mais ici, les spécialistes de Langley ont échoué: le contact avec la source a été perdu. Les représentants du département de recherche stratégique n'ont pas désespéré et ont recommencé à analyser et à résumer toutes les informations disponibles sur ce problème. Les facteurs déterminants dans la formation de la version finale des analystes ont été les suivants : la présence d'une base pour sous-marins lance-missiles stratégiques soviétiques dans la baie de Krasheninnikov, près de Petropavlovsk-Kamchatsky, le terrain d'entraînement du champ de bataille de Kura dans la partie nord-est de la péninsule, conçu pour soutenir le tir de missiles balistiques intercontinentaux, ainsi qu'une ligne de communication souterraine reliant Petropavlovsk-Kamchatsky à la côte ouest de la péninsule. Compte tenu de cela, il a été conclu qu'un câble de communication sous-marin était posé au fond du cou de la baie de Shelikhov dans la mer d'Okhotsk et que des informations militaires importantes pouvaient être transmises à travers lui, y compris celles liées aux tests de missiles balistiques intercontinentaux. Un rapport détaillé reprenant toutes les informations sur cette question et les justifications de la conclusion finale a été soumis au directeur de la CIA américaine.
Il convient de noter que les relations entre les membres de la communauté du renseignement américain ont toujours été difficiles, et cela s'applique particulièrement à la CIA et à la DIA. (Rappelons-nous simplement l'histoire de la récupération du sous-marin soviétique coulé K-129.) La concurrence féroce entre eux, parfois « au bord de la faute », conduisait souvent au fait que les départements indiqués pouvaient traiter le même problème sans en connaissance de cause et sans s'en informer mutuellement. Ce fut le cas dans ce cas particulier : le représentant du renseignement naval, Bradley, ne savait pas ce que faisait l'officier de la CIA Boyle, et vice versa. Les informations sur ce problème extrêmement important, pour les raisons ci-dessus, ne pouvaient être trouvées qu'au sommet de l'échelle hiérarchique des services, mais même là, elles étaient utilisées principalement du point de vue des intérêts départementaux.
Aujourd'hui, après de nombreuses années, la CIA, la DIA et le renseignement naval tentent, à première vue, de présenter discrètement leur propre version selon laquelle c'est leur organisation qui a initié et mis en œuvre ce projet, l'un des plus réussis, selon eux, américain. opérations de renseignement. Mais pour nous, ce n’est pas l’essentiel, mais l’évidence que l’idée est née et qu’elle a dû se traduire dans la réalité.
Ainsi, pour Bradley, le plus important restait désormais : convaincre l'assistant à la sécurité nationale des États-Unis, Kissinger, et son principal conseiller militaire, le général Haig. Il dépendait de ces personnalités clés de la politique américaine si et comment l’opération proposée serait approuvée.
À cette époque, toutes les opérations secrètes menées à l’étranger étaient examinées par le soi-disant « Comité des 40 ». Ses membres comprenaient le directeur de la CIA, le président des chefs d'état-major interarmées et d'autres hauts fonctionnaires du gouvernement américain et du Congrès. Après la capture du navire de reconnaissance américain Pueblo39, lors des réunions de ce comité, toutes les opérations de renseignement étranger devaient être examinées, y compris les plus courantes : opérations de la CIA dans les pays du tiers monde, écoutes clandestines des communications gouvernementales au Kremlin, actions des États-Unis. sous-marins dans les eaux côtières de l'URSS, vols d'avions de reconnaissance au-dessus du territoire d'autres pays, etc. Les membres de cette commission ont préalablement examiné et formulé des recommandations sur la possibilité d'approuver une opération particulière. Le président du Comité des 40 était Kissinger, dont dépendait la manière dont telle ou telle question serait rapportée et quelle procédure serait choisie pour son approbation. Dans un certain nombre de cas, Kissinger pouvait coordonner telle ou telle opération par téléphone, et parfois il assumait lui-même l'entière responsabilité de certaines actions.
Bradley espérait secrètement cette option lorsqu'il rapporta pour la première fois son projet à Kissinger et Haig. Surtout, il s'inquiétait des éventuelles questions des membres de la commission sur le degré de risque acceptable dans cette opération. Puisque, par exemple, pour rechercher les panneaux de navigation mentionnés précédemment sur la côte soviétique, le sous-marin devrait pénétrer dans les eaux territoriales de trois milles, ce qui constituait une violation généralement reconnue de la souveraineté d'un autre État, ce qui pourrait entraîner des conséquences très dangereuses. conséquences pour la partie américaine. Mais le rapport de Bradley était si convaincant que Kissinger a décidé d'en prendre lui-même la responsabilité et, contournant les membres du Comité des 40, de faire personnellement rapport au président Nixon sur la nécessité d'une telle opération.
Ainsi, la voie était ouverte pour que le sous-marin nucléaire Helibat navigue dans la mer d'Okhotsk.
"Helibat" dans un nouveau rôle
À la fin de l’été 1971, le sous-marin Helibat terminait des réparations et des carénages pour sa nouvelle mission. En plus des nombreux équipements spéciaux dont il disposait, un véhicule de sauvetage en haute mer DSRV était installé sur la coque du bateau. Cependant, cet appareil n'était pas destiné à être utilisé conformément à son objectif principal, mais à assurer le travail des plongeurs à de grandes profondeurs comme sas de décompression et de sas.
En octobre, l'Helibat quitte sa base de Mare Island et se dirige vers la mer d'Okhotsk. La transition s'est effectuée au nord des îles Aléoutiennes à travers la mer de Béring pour éviter tout contact inutile avec les navires soviétiques. N'importe quel sous-marin nucléaire aurait accompli ce voyage en moins de deux semaines, mais l'Helibat a mis plus d'un mois pour le terminer. Son réacteur embarqué des années 50 ne lui permettait pas d'atteindre une vitesse supérieure à 13 nœuds, et un dispositif situé sur le pont supérieur ralentissait encore son mouvement et réduisait sa vitesse à 10 nœuds.
Entrer directement dans la mer d'Okhotsk était également une tâche très difficile. Le sous-marin a manœuvré pendant plusieurs heures dans le chenal côtier entre l'île la plus septentrionale de la crête des Kouriles et la pointe sud du Kamtchatka. Mais les sous-mariniers furent récompensés de leurs longs tourments par la belle vue qui s'ouvrait à eux à travers le périscope. volcan actif sur la côte de la péninsule.
Ils pouvaient désormais commencer à accomplir la tâche principale pour laquelle ils étaient venus ici : rechercher un câble sous-marin. Entre-temps, il convient de noter qu'une partie très limitée de l'équipage connaissait le but principal de la visite en mer d'Okhotsk : le commandant du bateau, le commandant McNish, quelques officiers, plongeurs et représentants des « projets spéciaux ». équipe » (c’est-à-dire les « habitants des grottes »), chargée de la reconnaissance et du soutien technique de l’opération.
Le sous-marin était constamment à la profondeur du périscope, examinant visuellement la côte de la péninsule à la recherche d'indicateurs de navigation spéciaux. De plus, toutes les trois heures, elle était obligée de faire demi-tour : il fallait s'assurer qu'elle n'était pas traquée par un sous-marin anti-sous-marin soviétique. Cela a duré plus d'une semaine jusqu'à ce qu'un panneau soit finalement découvert dans la partie nord de la mer d'Okhotsk, sur une partie de la côte, avertissant de la nécessité d'être prudent en raison de la présence d'un câble ici.
Après cela, il a été possible de passer à la partie sous-marine de l’opération. Un appareil télécommandé équipé d'une caméra de télévision et d'un projecteur a été lancé depuis le sous-marin. Les opérateurs, à bord du bateau, pouvaient observer la situation sous-marine sur des écrans de contrôle, enregistrés par une caméra de télévision. Mais ensuite, des marques étranges sont apparues sur l'écran sous la forme de monticules sombres sur le fond marin, se répétant avec une certaine périodicité. La visibilité sous l'eau n'était pas très bonne, il n'a donc pas été possible de classer sans ambiguïté les images résultantes. Ce n'est qu'après un traitement spécial du film obtenu dans le laboratoire de bord et une analyse des photographies couleur prises qu'un photographe du personnel et un représentant de « l'équipe des projets spéciaux » sont parvenus à la conclusion qu'un câble sous-marin avait été découvert.
Le commandant de l'hélibat a vérifié l'emplacement du sous-marin pour voir s'il se trouvait dans une zone restreinte de trois milles au large de la côte. Le bateau s'est déplacé encore plus à l'ouest et, à une distance d'environ 40 milles de la côte, un endroit approprié a été trouvé pour placer l'Helibat sur des ancres sous-marines directement au-dessus du câble qui longe le fond. Une chambre de décompression avec des plongeurs à bord a été descendue jusqu'au fond.
Les plongeurs ont attaché un appareil d'enregistrement spécial d'environ trois pieds de long au câble. L'équipement d'enregistrement de cet appareil pourrait enregistrer des messages et des signaux transmis via différents canaux pendant plusieurs jours. Cette durée de vie était assurée par la batterie au lithium qu’elle contenait. Une fois la connexion du dispositif d'écoute au câble terminée, les spécialistes du renseignement électronique à bord du bateau ont pu écouter personnellement les informations transmises et s'assurer que l'équipement fonctionnait.
Ainsi, l’essentiel de l’opération s’est déroulé avec succès. De plus, tout s'est déroulé si rapidement et si bien que l'écrasante majorité de l'équipage était fermement convaincue que la découverte du câble sous-marin russe était un accident. Après tout, la légende officielle était le voyage d’un sous-marin à la recherche d’un nouveau missile anti-navire soviétique qui avait coulé lors d’essais. Cette tâche était également confiée à Helibat, mais ce n'était pas la principale. Grâce à un sonar embarqué et une caméra de télévision sous-marine, le lieu du crash de la fusée a été rapidement découvert, et des plongeurs ont rempli avec ses débris une gondole spécialement fixée à la coque du bateau. Après cela, l'Helibat s'est dirigé vers les côtes des États-Unis jusqu'à sa base d'attache. Trois mois plus tard, elle s'est amarrée à son quai d'origine sur l'île de Mare.
À leur arrivée, les enregistrements reçus ont été transférés à l'Agence nationale de sécurité pour décryptage et les fragments de la fusée soviétique soulevés du bas ont été envoyés à un laboratoire secret du ministère de l'Énergie. Plus tard, l'Agence de sécurité nationale a répondu que les enregistrements soumis contenaient effectivement des informations de renseignement très précieuses : des négociations entre le commandement de la base sous-marine stratégique et la direction de la marine soviétique. De plus, une partie importante des informations n'était pas codée ou son décodage n'était pas particulièrement difficile.
Installation d'un nouveau "cocon"
Pendant ce temps, Bradley réfléchissait aux perspectives futures des opérations visant à exploiter les communications par câble soviétiques. L'appareil, relié à un câble dans la mer d'Okhotsk, pouvait détecter les signaux sur quelques canaux seulement et les enregistrer pendant une période de temps relativement courte. Bradley rêvait que l'interception serait effectuée sur presque tous les canaux du câble de communication et pendant plusieurs mois. Cela rendrait inutile la présence constante du sous-marin dans la zone de la ligne de câble et permettrait la mise en œuvre d'une option plus acceptable consistant à ramener périodiquement le sous-marin dans la zone pour collecter les informations accumulées.
Afin de mettre en œuvre l'idée de leur patron, des représentants du département des opérations sous-marines ont chargé l'un des laboratoires Bell de développer un appareil beaucoup plus efficace. Le nouvel appareil avait la forme d'un cylindre (les Américains l'appelaient un « cocon ») de plus de six mètres de long et d'environ un mètre de large et pesait environ six tonnes. Elle était équipée d'une centrale nucléaire. Les équipements électroniques qui s'y trouvaient permettaient d'intercepter les messages ennemis sur des dizaines de lignes de communication et de les enregistrer pendant plusieurs mois. Contrairement au dispositif précédent, il n'était pas fixé directement au câble, mais placé à côté de celui-ci, utilisant l'effet d'induction pour son fonctionnement. Ainsi, comme le pensaient les experts américains, le processus d'interception d'informations de renseignement d'un point de vue juridique ne violait pas les normes du droit international.
En août 1972, le développement du nouvel appareil était terminé et Helibat entreprit son deuxième voyage vers la mer d'Okhotsk. Cette fois, le câble sous-marin a été retrouvé presque immédiatement. Avec l'aide de plongeurs, l'appareil d'écoute a été placé en bas, à côté du tracé du câble, et des spécialistes du renseignement électronique ont veillé à ce qu'il fonctionne normalement et intercepte les informations de renseignement. "Helibat" est resté dans la zone pendant plus d'une semaine et s'est ensuite dirigé vers sa base sur les îles de Guam, afin de retourner à nouveau dans la mer d'Okhotsk un mois plus tard pour collecter les informations accumulées.
Lors de la dernière étape du voyage, lorsque les plongeurs ont commencé à retirer les cassettes contenant les enregistrements du « cocon », l'inattendu s'est produit. Eh bien, il n’est pas possible qu’une opération aussi risquée et extrêmement complexe se déroule aussi bien sur une longue période. Une tempête éclate dans la mer d'Okhotsk. L'agitation à la surface de la mer était si grande que l'hélibat, situé à une profondeur considérable, fut projeté de haut en bas. En conséquence, les chaînes d'ancre n'ont pas pu résister à la tension et ont éclaté, et le bateau a commencé à flotter vers la surface, mais comme les plongeurs travaillant au fond avec le « cocon » étaient reliés par des tuyaux à la coque du sous-marin, il les a entraînés avec ça. Un changement de profondeur aussi soudain est préjudiciable pour les plongeurs ; il peut entraîner un accident de décompression. Ce n'est que grâce à la vigilance du service de surveillance du sous-marin que la remontée a été stoppée à temps, les plongeurs ont été placés dans une chambre de décompression et ainsi sauvés.
Les informations délivrées par Helibat au continent ont été une nouvelle fois extrêmement appréciées par les spécialistes de la NSA. Il contenait des données sur les plans opérationnels et tactiques d'utilisation des sous-marins lance-missiles, les problèmes de leur maintenance et de leur entraînement au combat, les mesures de réduction du bruit, l'heure d'arrivée et de départ des équipages pour le service de combat, l'état politique et moral du personnel, etc. . Dans le même temps, les espoirs des agents du renseignement américain d'obtenir les informations dont ils avaient besoin sur les résultats des lancements de missiles balistiques intercontinentaux basés en mer et sur terre dans les régions du Kamtchatka et de la mer d'Okhotsk ne se sont pas concrétisés. Mais en général, dans les cercles de renseignement concernés de l’US Navy et de la NSA, cette source d’information était officieusement qualifiée de « mine d’or ».
Les voyages dans la mer d'Okhotsk pour écouter les communications par câble sont devenus réguliers. La NSA a même attribué le nom de code « Ivy Bells » à ces opérations. Les erreurs ont été prises en compte et des conclusions ont été tirées des leçons passées. La société Bell a reçu des commandes pour améliorer encore l'appareil d'écoute. Et le sous-marin "Helibat" en 1974 et 1975 a effectué des voyages dans la mer d'Okhotsk avec des dispositifs spéciaux sur la coque tels que des skis - "skegs", qui lui ont permis d'atterrir en douceur sur le sol et de ne pas recourir à l'aide d'ancres. .
Remplacé par "Seawolf"
Fin 1975, le sous-marin "Helibat", ayant accompli sa mission, a été retiré du service en raison de son âge. personnel de combat flotte. Néanmoins, l’opération Bindweed, en raison de son extrême importance et de son efficacité, n’aurait pas dû être interrompue. Les dirigeants de l'US Navy ont décidé d'impliquer le sous-marin nucléaire Seawolf dans l'opération. À cette époque, le Seawolf n'était pas le bateau le plus moderne ; il faisait partie de la Marine depuis environ 20 ans et, depuis 1968, il n'était utilisé que comme bateau de recherche. Par conséquent, sa centrale nucléaire et une grande partie de ses équipements étaient relativement obsolètes. Cependant, malgré cela, des fonds importants ont été alloués à sa modernisation afin de mener des opérations d'écoute des lignes de communication par câbles sous-marins.
En 1976 et 1977, Seawolf a effectué deux voyages dans le cadre du plan Opération Bindweed dans la mer d'Okhotsk. Dans le même temps, l’équipage du sous-marin était confronté à deux problèmes importants.
Loup de mer sous-marin
Le premier était lié au niveau sonore élevé du bateau, car il a été construit, comme déjà indiqué, à l'aube de la construction navale de sous-marins nucléaires. Les experts américains l'ont reconnu comme l'un des sous-marins les plus bruyants de l'US Navy. Les dirigeants de la Marine ont pris des mesures sans précédent pour garantir le secret de la navigation et l'inadmissibilité de la détection par les forces anti-sous-marines soviétiques, compte tenu de la sensibilité particulière de la mission Seawolf dans la mer d'Okhotsk. En règle générale, il était couvert par au moins deux sous-marins nucléaires. L'une, dans son intérêt, recherchait les forces anti-sous-marines ennemies aux abords de la mer d'Okhotsk, et la seconde vérifiait si le Seawolf était suivi par un sous-marin soviétique. Si nécessaire, le deuxième bateau était censé distraire le sous-marin soviétique qui le suivait et l'emmener.
Le deuxième groupe de problèmes était lié à la durée de vie importante des équipements Seawolf et, par conséquent, à la faible fiabilité technique de ses équipements. Au cours du voyage du bateau, des pannes d'équipement, des incendies et des dysfonctionnements du système de climatisation à bord et du fonctionnement du réacteur ont été fréquents. L'équipage a été confronté à des problèmes particulièrement importants lorsque cela s'est produit directement alors qu'il effectuait une tâche dans la zone où se trouvait le câble sous-marin soviétique.
Cependant, malgré ces difficultés, l'équipage du Seawolf a réussi à accomplir les tâches complexes de navigation et à fournir de précieuses données de renseignement au rivage.
D'Okhotsk à Barents...
À la fin des années 70, les renseignements navals américains ont suggéré un changement dans le concept soviétique d'utilisation des forces nucléaires stratégiques navales, associé à l'entrée en service dans la marine soviétique de nouveaux sous-marins de classe Delta dotés d'une portée de tir de missiles d'environ 8 000 kilomètres. Avec une telle portée, les sous-marins de classe Delta pourraient tirer des missiles balistiques depuis la mer de Barents et d’autres mers arctiques sous le couvert de leurs forces, pratiquement hors de portée de la plupart des systèmes de guerre anti-sous-marine américains. Cette circonstance a grandement inquiété les dirigeants militaro-politiques américains. Il y avait un besoin urgent de données de renseignement confirmant les changements de point de vue du commandement militaire soviétique sur l'utilisation de forces nucléaires stratégiques basées en mer, ainsi que d'informations sur la nature et la tactique des actions des sous-marins soviétiques dans de nouvelles zones non conventionnelles pour les Russes et les Américains.
D'éminents experts du renseignement naval américain pensaient que les informations les plus complètes et les plus fiables sur ces questions stratégiquement importantes pouvaient être obtenues principalement en écoutant les lignes de communication par câble soviétiques dans la mer de Barents, sur la côte de laquelle se trouvaient les principales bases des sous-marins lance-missiles de la classe Delta. .
Il y avait une autre raison soigneusement cachée pour justifier la nécessité de mener une telle opération de renseignement. Récemment, le commandement américain s'est inquiété du nombre croissant de cas de sous-marins soviétiques traquant des sous-marins américains et de l'apparition de forces de reconnaissance russes dans les zones d'exercices de l'OTAN avant même l'arrivée de la marine alliée. Il y a eu également des cas où des navires de reconnaissance soviétiques sont apparus dans les zones prévues pour les exercices, bien qu'ils aient été annulés au dernier moment. La partie américaine a également été très alarmée par le changement radical d'orientation dans la construction des sous-marins soviétiques, passant des caractéristiques quantitatives aux caractéristiques qualitatives. En particulier, la partie soviétique a « soudainement » pris conscience du rôle critique du bruit sous-marin dans les situations de duel sous l'eau et a commencé à construire des bateaux polyvalents fondamentalement nouveaux du type « Victor III » (projet 671rtm), plus bruyants que les bateaux américains. Tout cela a suscité des soupçons et des inquiétudes chez les Américains : s'il y avait eu une fuite d'informations au niveau stratégique. Les Russes ont-ils révélé leurs secrets jalousement gardés en matière de codage des informations transmises sur les lignes de communication ? Ou peut-être que des agents soviétiques soigneusement cachés opèrent avec succès dans le « saint des saints » des organes de commandement et de contrôle des forces armées américaines ? Les réponses à ces questions pourraient, dans une certaine mesure, être obtenues en exploitant les lignes de communication russes auxquelles on pensait que la partie adverse ne pouvait pas accéder.
Ces circonstances ont prédéterminé la nécessité d’une réunion top-secrète, qui a eu lieu dans la salle de « situation » de la Maison Blanche sous la présidence du président américain Carter au printemps 1978. Outre la direction du renseignement naval américain, dirigée par son chef, le contre-amiral Inman, qui a rendu compte de l'essence du problème, le vice-président Mondale, le chef d'état-major Jordan, le secrétaire d'État Vance et le directeur de la CIA Turner ont également participé à l'événement. , et le secrétaire à la Défense Brown. Carter a écouté avec beaucoup d'intérêt les rapports des spécialistes du renseignement et a approuvé leurs projets de mener une opération de renseignement dans la mer de Barents liée à l'écoute d'une ligne de communication par câble sous-marin.
Ainsi, la prochaine étape de l’opération Bindweed a été lancée dans une région complètement différente, où le risque lié à sa mise en œuvre était disproportionnellement plus élevé. Compte tenu de l'activité intensive des forces anti-sous-marines soviétiques dans cette zone et de la nécessité attendue de pénétrer non seulement dans la zone des 12 milles des eaux territoriales soviétiques, mais également dans les eaux internationalement reconnues des 3 milles, les sous-marins Helibat et Seawolf ne pourraient pas pour faire face avec succès aux tâches de travail en raison de son âge et de son niveau de bruit élevé. Il était nécessaire d'attirer un sous-marin de l'un des derniers projets, doté de caractéristiques tactiques et techniques élevées, équipé des équipements de reconnaissance les plus modernes. Le choix du commandement américain s'est porté sur le sous-marin nucléaire "Purch". Il s'agissait à l'époque de l'un des sous-marins de la classe Sturgeon les plus récents, dont neuf étaient spécialement construits pour effectuer des missions de reconnaissance. À propos, parmi eux, par exemple, se trouvaient les sous-marins "Archerfish", "W. Bates" et "Batfish", qui ont reçu à plusieurs reprises diverses récompenses et prix pour avoir résolu avec succès des tâches de reconnaissance au large des côtes soviétiques. Le sous-marin "Purch", en plus de ses équipements de reconnaissance existants, a été équipé pour sa nouvelle mission d'équipements spéciaux pour l'installation et la maintenance d'appareils d'écoute modernisés.
Cependant, "Purch" a effectué son premier voyage de reconnaissance non pas dans la mer de Barents, mais dans la mer d'Okhotsk. Cela était nécessaire pour garantir que l’équipage du bateau recevait la pratique nécessaire pour résoudre des tâches risquées et responsables, ainsi que pour tester la fiabilité et l’efficacité des équipements de reconnaissance. Le sous-marin a accompli avec succès la tâche, acquérant l’expérience requise avant le prochain événement infiniment plus risqué.
"Purch" ouvre une nouvelle route
Il y avait une limitation sérieuse qui affectait le prochain voyage du sous-marin Purchase. Son entrée dans la mer ne pourrait avoir lieu qu’après l’achèvement des négociations soviéto-américaines au plus haut niveau sur la limitation des armements stratégiques. Après tout, la moindre erreur dans l’accomplissement de cette tâche pourrait avoir un impact très grave sur les relations soviéto-américaines. Finalement, le 18 juin 1979, le traité SALT II fut signé par le président américain Carter et le secrétaire général du Comité central du PCUS Brejnev. Le chemin vers la mer de Barents était ouvert pour "Purch".
Compte tenu de la délicatesse et du risque particuliers de la mission à venir, un itinéraire très inhabituel a été choisi pour l'achat vers la zone de destination. Depuis sa base d'attache de l'île Mare, il se dirigerait vers le nord de San Francisco, puis dépasserait l'Alaska en passant par le détroit de Béring, peu profond, et traverserait le pôle Nord jusqu'à la mer de Barents. Comme le supposaient les experts américains, c’était précisément cette route qui était censée garantir le plus grand secret des actions du sous-marin.
Sous-marin "Perche"
Des mesures de secret sans précédent ont été prises pour Purchase, encore plus strictes que pour Helibat et Seawolf. La grande majorité de l’équipe Purchase pensait que Tâche principale bateaux était le développement d'une nouvelle route pour les sous-marins dans la mer de Barents afin d'y mener des opérations anti-sous-marines. Le bateau était équipé d'une salle spéciale dans le compartiment des torpilles pour un groupe spécial de force accrue, conçue pour effectuer une reconnaissance électronique et assurer l'utilisation d'un dispositif d'écoute. Par conséquent, la réserve de torpilles sur le bateau était extrêmement réduite : il ne restait que quatre torpilles pour l'autodéfense en cas de circonstances imprévues. Compte tenu des mêmes circonstances, 70 kilogrammes d'explosifs destinés à l'auto-détonation ont été placés à bord du bateau, tout comme précédemment sur l'Helibat et le Seawolf. Le sous-marin, comme certains autres de la classe Sturgeon utilisés à des fins de reconnaissance, était équipé pour naviguer dans des conditions de glace.
Ce n'est qu'à la fin du mois d'août 1979 que le sous-marin "Purch" quitte sa base d'attache et se dirige vers la mer de Barents. Non seulement la voie de passage inhabituelle (en particulier à travers le détroit de Béring), mais aussi la recherche d'un câble sous-marin soviétique dans de vastes zones au large de la côte, dans des conditions de navigation intense et d'activité anti-sous-marine ennemie ont été particulièrement difficiles à accomplir dans l'accomplissement de cette tâche. . Il était initialement prévu que la ligne de communication par câble s'étendrait de la baie de Kola le long de la côte de la péninsule jusqu'à la mer Blanche, où se trouvait le plus grand centre de construction et de réparation de sous-marins soviétiques du Nord. Compte tenu de cela, le commandant du bateau a décidé de concentrer l'essentiel de ses efforts pour retrouver le câble à la sortie de mer Blanche, là où la probabilité de son apparition était la plus grande.
Finalement, grâce à des technologies éprouvées, le câble sous-marin a été découvert et un dispositif d'écoute a été installé au fond à côté de lui. Pendant deux semaines, le sous-marin est resté dans la zone du câble, car les spécialistes du renseignement électronique à bord devaient s'assurer que le « cocon » fonctionnait correctement, analyser soigneusement les informations transitant par le câble et sélectionner les plus informatives. chaînes. Et ce n'est qu'après cela que "Purch" a pu quitter la zone de destination et rendre compte à la direction de l'achèvement de la mission. En raison du secret extrême de la mission, le signal de son achèvement n'a pas été transmis sur les fréquences radio habituelles des sous-marins américains, mais sur celles utilisées par les Soviétiques afin de réduire le risque d'interception radio par les services de renseignement soviétiques. Après cela, le signal de l'achèvement de l'opération a également été transmis au deuxième bateau américain, qui soutenait les opérations de l'Achat et visait principalement à distraire les forces anti-sous-marines soviétiques.
Les résultats de la mission menée par le sous-marin "Purch" ont été considérés comme très réussis. Compte tenu de leur importance particulière, l'équipage du sous-marin a été remercié par un décret spécial du président américain. Il a notamment souligné « l'héroïsme exceptionnel et le succès exceptionnel du personnel du sous-marin dans l'accomplissement d'une mission spéciale d'une extrême importance pour la sécurité nationale des États-Unis ». Chaque membre de l'équipage s'est vu solennellement remettre un certificat personnalisé avec le texte spécifié. , certifié par le sceau du président des États-Unis et signé personnellement par Carter.
Des "cocons" découverts
Au début de 1980, selon le plan, "Purch" était censé faire un voyage dans la mer de Barents pour collecter des informations de renseignement à partir d'un appareil d'écoute, et "Seawolf" - dans la mer d'Okhotsk. Cependant, l'inattendu s'est produit : alors qu'on effectuait des tâches d'entraînement avant la croisière en mer sur le Seawolf, un incendie s'est déclaré. Le sous-marin a été amarré pour réparation et "Purch", après son retour d'une croisière en été, se dirige vers la mer d'Okhotsk. Dans le même temps, il entre également dans la mer de Barents pour y installer un autre « cocon ».
Avec l'arrivée au pouvoir du nouveau président Reagan aux États-Unis, les résultats et les plans des opérations de renseignement les plus importantes à l'étranger lui ont été soumis pour approbation. Parmi ces opérations secrètes et prioritaires figuraient les activités de reconnaissance des sous-marins américains au large des côtes de l’URSS. En mars 1981, le président Reagan a entendu le nouveau chef de la Naval Intelligence Agency, le contre-amiral Butts, sur cette question. Et cette fois, la réunion dans la salle « de situation » de la Maison Blanche, compte tenu de son importance particulière, a réuni les personnalités politiques et militaires les plus influentes de l'État : le vice-président Bush, l'assistant du président à la sécurité nationale Allen, le secrétaire de la Défense Weinberger, président des chefs d'état-major interarmées Baker, secrétaire de la Marine Lemon, chef d'état-major adjoint Watkins. Reagan était très intéressé par les rapports des dirigeants de la marine américaine sur la puissance croissante de la marine soviétique et l'importance des opérations de reconnaissance sous-marine dans les eaux côtières russes. Il les a soutenus sans réserve et a donné carte blanche pour la prochaine étape de leur mise en œuvre.
Le commandement de la Marine, soutenu dans ses aspirations par la plus haute direction militaro-politique de l'État, envisageait déjà en 1981 l'envoi simultané de deux sous-marins. but spécial selon le plan de l'opération Bindweed dans les mers de Barents et d'Okhotsk. Mais si "Purch" a cette fois accompli avec succès la tâche assignée, alors "Seawolf", comme pour justifier sa malchance éternelle, a été confronté à de sérieux problèmes dans sa mise en œuvre. Ainsi, alors qu'il se trouvait dans la zone de destination, le commandant du sous-marin n'a pas manœuvré avec beaucoup de succès lors de l'atterrissage au sol, et le bateau avec ses « ailerons » est tombé sur le câble sous-marin, ce qui aurait probablement pu l'endommager. Et cela, à son tour, pourrait obliger la partie soviétique à vérifier le bon fonctionnement du câble et conduire à la découverte d'un dispositif d'écoute. De plus, la tempête qui a éclaté, comme la dernière fois, a failli entraîner la mort des plongeurs. Lors de sa remontée à la surface, le sous-marin s'est soulevé avec beaucoup de difficulté du sol et s'est échappé de la « captivité sablonneuse », car ses « ailerons » étaient recouverts d'une importante couche de sable. Le sable a également pénétré dans la plupart des systèmes et mécanismes embarqués du navire, ce qui a considérablement entravé leur fonctionnement, et de graves problèmes sont survenus lors du fonctionnement du réacteur. Enfin, à son retour à la base, le sous-marin aurait pu être détecté par un navire de surface soviétique.
Le fait que le sous-marin Seawolf se soit écrasé sur un câble sous-marin soviétique a sérieusement inquiété les dirigeants du renseignement naval américain. Après tout, cela pourrait conduire à l’échec de l’ensemble de l’opération Bindweed.
Et bientôt, ce que les Américains redoutaient tant s’est produit. Dans l'une des photographies obtenues grâce à la reconnaissance spatiale, des experts américains ont découvert une grande concentration de navires soviétiques précisément dans la zone de la mer d'Okhotsk où se trouvaient les appareils d'écoute. L'un des navires était équipé d'équipements hauturiers. Comme l’ont établi plus tard les services de renseignement américains, les deux appareils ont été récupérés par le bas. De plus, la partie soviétique n'avait aucun doute sur leur appartenance, puisque l'inscription « Propriété du gouvernement américain » avait été trouvée sur l'un d'eux.
Mais pourquoi est-ce arrivé ? Les actions infructueuses de Seawolf ont-elles réellement conduit à l'échec de l'opération Liseron dans la mer d'Okhotsk ? L'US Navy Intelligence Agency a soigneusement analysé toutes les informations disponibles sur cette question. En conséquence, un rapport top secret a été rédigé, dont l'accès était extrêmement limité. Cela excluait toute possibilité de simple coïncidence ou de chance de la part des Russes : ils savaient ce qu'ils faisaient et se rendaient exactement à l'emplacement de l'appareil d'enregistrement. La version selon laquelle le sous-marin Seawolf aurait participé à sa découverte a également été exclue. Elle est tombée sur le câble à un moment où le navire soviétique doté d'équipements hauturiers se dirigeait depuis longtemps vers la mer d'Okhotsk. Par conséquent, il a été conclu que le plus cause probable L'échec de l'opération est une fuite d'informations, c'est-à-dire que dans certains cercles militaro-politiques des États-Unis, admis sur ce sujet, il existe un agent soviétique. Mais qui il était, les Américains n’ont pas pu l’établir pendant quatre ans, jusqu’en 1985. Cependant, cela sera discuté ci-dessous.
Dans le même temps, il existe une autre version de l'échec de l'opération Liseron dans la mer d'Okhotsk. Selon le commandement de la flotte du Pacifique, la cause fondamentale de la découverte du « cocon » américain était la rupture accidentelle du câble par un chalut alors qu'il pêchait sur des navires soviétiques dans cette zone. Un câblier spécial a été envoyé à l'endroit supposé de l'endommagement du câble et, en recherchant une rupture dans le câble, il a découvert au fond un grand conteneur à usage inconnu. Le conteneur a été soulevé à bord du navire, puis livré à la base et transporté plus loin à Moscou pour déterminer son objectif et son propriétaire. Les experts du KGB et ceux de la Marine ont tiré une conclusion sans équivoque : le conteneur trouvé était un appareil d’écoute automatisé de haute technologie fabriqué aux États-Unis40.
Il n’est pas possible de dire dans ce livre laquelle des versions proposées est la vérité. Les services spéciaux des États-Unis et de l'URSS ont toujours gardé leurs secrets avec le plus grand soin, surtout s'ils étaient liés aux activités du renseignement humain.
Quoi qu’il en soit, les dirigeants soviétiques ont eu connaissance de l’écoute électronique des communications sur une ligne de communication par câble sous-marin considérée comme inaccessible. Partant de là, le commandement américain était alors confronté à un dilemme : si l'opération Liseron dans la mer d'Okhotsk échouait, cela signifie-t-il qu'une installation d'un dispositif d'écoute sur un câble soviétique a été découverte dans la mer de Barents. Est-il possible d'envoyer le sous-marin "Purch" pour collecter des informations sur la côte de la péninsule de Kola ?
Ils n’abandonnent pas la « mine d’or »
Malgré le risque énorme, le commandement de la marine américaine ne pouvait pas refuser une source d'informations aussi précieuse qu'une ligne de communication sous-marine dans la mer de Barents - la région où opérait le groupe le plus puissant de forces nucléaires stratégiques maritimes de l'Union soviétique. . La décision a été prise : « Perch » sera envoyé pour récupérer les informations de l'appareil d'écoute. Il a cependant fallu prendre d’extrêmes précautions pour empêcher complètement sa détection.
La zone indiquée était constamment surveillée par toutes les composantes du système de renseignement des forces armées américaines. Cependant, rien d'inhabituel n'a été constaté dans les activités des forces de la Flotte du Nord au cours de cette période. Mais peut-être, compte tenu de la navigation intense dans cette zone, contrairement à la mer d'Okhotsk, la partie adverse, sous son couvert, a-t-elle déjà réussi à organiser une sorte de contre-mesure ? Compte tenu de cela, l'idée est née d'envoyer le "Purch" vers la zone de destination par un itinéraire totalement impensable. Une situation que la partie adverse ne peut en aucun cas assumer. Et une voie si inhabituelle a été choisie. Il prévoyait que le sous-marin longerait la côte Pacifique des États-Unis, traverserait l'équateur, longerait l'Amérique du Sud, contournerait le Cap Horn et les îles Falkland par le sud, traverserait tout l'Atlantique et entrerait dans la mer de Barents par le sud. Ouest. Le départ du point de base était prévu pour avril 1982, on supposait que la durée du voyage serait d'environ cinq mois et que la distance parcourue serait d'environ 15 000 milles.
Dans la zone de destination, le sous-marin, dans un souci de secret, a réduit au maximum le temps passé au-dessus du câble. Une nouvelle modification du «cocon» a été installée, dotée d'un dispositif d'autodestruction en cas de remontée à la surface. Il prévoyait également une capacité accrue de l'équipement d'enregistrement, car on supposait auparavant que "Purch" ne pourrait revenir pour enregistrer des informations la prochaine fois que dans deux ans en raison de la nécessité de le réparer.
Pour cette campagne, qui s'est terminée avec succès, l'équipage du sous-marin a été félicité dans un décret du commandant en chef suprême des forces armées, le président des États-Unis. Le certificat personnalisé décerné à chaque membre de l'équipage, en plus des phrases traditionnelles déjà évoquées plus haut, soulignait « des réalisations exceptionnelles dans la durée et l'efficacité des opérations sous-marines ». De plus, le président Reagan a personnellement remis au commandant du sous-marin une boîte de cigares en l'honneur du succès de cette mission.
Il se trouve qu'en 1983, pas un seul sous-marin de l'US Navy n'a pu être envoyé dans la mer de Barents pour récupérer les informations de l'appareil d'écoute. "Purch" était en réparation depuis un an. Seawolf a également été amarré, se remettant des dommages subis lors de son dernier voyage. Sur la base des résultats précédents, il a été décidé de ne plus l'utiliser conformément au plan de l'opération Bindweed, mais de se limiter à la récupération uniquement des fragments coulés d'armes et d'équipements de missiles dans les fonds marins. Compte tenu de la situation actuelle, le commandement de l'US Navy a prévu de rééquiper le quatrième sous-marin pour des opérations spéciales. Il s’agissait du sous-marin nucléaire d’attaque de classe Sturgeon Richard Russell.
Après l'achèvement des réparations en 1984, le sous-marin "Purch" a effectué son cinquième voyage dans la mer de Barents. Au cours de la période écoulée, des changements importants se sont produits dans la situation militaro-politique dans le monde, au sein des plus hautes dirigeants militaro-politiques de l'URSS et de ses doctrine militaire. Par conséquent, les informations fournies par l’Achat après son retour ont reçu une évaluation très flatteuse de la part de la National Security Agency et de la Naval Intelligence Agency. Il contenait notamment des informations sur le système de contrôle des sous-marins lance-missiles stratégiques soviétiques, leur niveau de préparation au combat, des opinions sur leur utilisation dans conditions différentes situation. Les dirigeants américains ont reçu des informations très précieuses selon lesquelles les sous-marins lance-missiles ne devraient pas être utilisés comme moyen de lancer une première frappe de missile nucléaire, mais comme réserve stratégique. Des informations ont également été reçues sur l'organisation des soi-disant « zones protégées » des opérations de combat (« bastions ») des sous-marins lance-missiles et d'autres informations très intéressantes.
Des traîtres dans les rangs des « ordonnés »
Au début de 1985, le service de renseignement de la marine américaine a reçu un message du FBI qui pourrait sérieusement affecter la possibilité de nouvelles opérations de reconnaissance des sous-marins américains dans les eaux côtières de l'URSS, y compris l'écoute électronique des lignes de communication par câble.
Le FBI a identifié Walker, un ancien officier de liaison du Submarine Command Atlantic, comme un agent soviétique. À partir de 1968, il a transféré au KGB de l'URSS des informations sur la technologie de cryptage et les systèmes de codage de l'information, des photocopies de documents secrets et des documents chiffrés du quartier général des forces sous-marines à Norfolk. En particulier, comme l'ont déterminé les experts du renseignement naval, c'est grâce à ces informations que le commandement soviétique savait dans de nombreux cas exactement où patrouillaient les sous-marins américains. Aussi, grâce à Walker, les bateaux soviétiques ont utilisé les dernières avancées techniques américaines pour réduire leur bruit. Les dirigeants de l'US Navy étaient très déprimés par la situation paradoxale dans laquelle les Soviétiques, après avoir dépensé au total seulement environ un million de dollars pour payer le travail d'un de leurs agents, parvenaient ainsi à réduire pratiquement à néant les avantages américains dans le domaine sous-marin. confrontation qu’ils essayaient de vaincre depuis des décennies. Et ce, malgré les milliards de dollars dépensés pour Recherche scientifique, développements de conceptions expérimentales, opérations de reconnaissance réussies, y compris l'écoute électronique des lignes de communication, risquant des centaines de vies de marins américains.
Les sombres hypothèses formulées par les experts du renseignement à la fin des années 70 et au début des années 80 sur la présence d'agents soviétiques au plus haut commandement des forces armées américaines se sont réalisées.
Des nouvelles encore plus étonnantes sont arrivées aux renseignements de la Marine à la fin de cette année-là : l'arrestation de Pelton, un employé de l'Agence de sécurité nationale américaine, qui, comme l'a établi le FBI, avait remis le relais au côté soviétique. un grand nombre de documents classifiés, y compris l'opération Bindweed. Pelton a vendu au KGB des informations sur l'exploitation d'une ligne de communication par câble sous-marin au large des côtes du Kamtchatka pour 35 000 $. Le commandement militaire américain a désormais pris conscience d'une grande partie de la situation floue qui s'est développée dans la mer d'Okhotsk en 1981. Cependant, l'enquête menée agence de renseignement La Marine a montré que Pelton n’avait pas accès aux données sur les activités des sous-marins américains dans le cadre de l’opération Bindweed dans la mer de Barents, et encore moins dans d’autres zones de l’océan mondial41.
Il convient ici de s'attarder particulièrement sur le sort de Pelton, qui a joué un rôle fatal dans cette opération de renseignement qui s'est poursuivie avec tant de succès pendant plusieurs années.
Ronald Pelton a été membre de la NSA de 1964 à 1979. En tant que spécialiste parlant couramment le russe, il a travaillé dans l'une des divisions de l'agence, chargée de déchiffrer les enregistrements de conversations entre militaires soviétiques et responsables civils interceptés grâce au renseignement électronique. Au cours des dernières années de son travail à l'agence, Pelton a souvent dû écouter des cassettes d'une nature fondamentalement nouvelle. Comme il l'a suggéré, ils ont été reçus en se connectant à une ligne de communication filaire des Russes en Extrême-Orient, puisque les négociations concernaient exclusivement la péninsule portant le même nom indien, Kamchatka. Évidemment, les conversations ont également eu lieu via le même câble à l'aide d'équipements de communication classifiés, car Pelton traduisait les échanges techniques ouverts entre opérateurs avant d'activer des crypteurs spéciaux. Les films du Kamtchatka, ce qui était remarquable, arrivaient tous les 3-4 mois, puis une énorme vague d'informations à traduire a littéralement submergé les employés de son département.
Entre-temps, Pelton s'occupait de ce travail ainsi que d'autres tâches importantes, sans y accorder une attention particulière. signification particulière. Il n’avait aucune idée que la rencontrer plus tard le rendrait littéralement riche. Cela a continué jusqu'en 1979, lorsque Pelton a échoué à son test polygraphique annuel. Auparavant, il les avait toujours soigneusement préparés, mais cette fois, cela a été organisé de manière inattendue. Cela révélait ses penchants homosexuels et ces employés n'étaient pas retenus dans l'agence. Pelton a dû démissionner, mais il nourrissait un sentiment de vengeance contre l'organisation qui, oubliant instantanément ses mérites, l'a jeté à la rue sans moyens de subsistance.
Par vengeance et, évidemment, pour des raisons financières, Pelton décide de contacter l'ambassade soviétique, où il propose ses services en tant qu'ancien employé de la NSA, qui avait accès à des informations top secrètes, et conservait également de bonnes relations au sein de cette organisation. Pendant près de six ans, avant son arrestation en novembre 1985, il a fourni aux renseignements soviétiques des informations détaillées sur les activités et les éléments du système de sécurité de la NSA dans les années soixante-dix. Pelton a donné des informations sur plusieurs systèmes américains de collecte de données de renseignement électronique d’importance stratégique, notamment l’opération Bindweed. Il a transmis toutes les informations liées à l'écoute des enregistrements du "Kamchatka" dont il se souvenait si bien, et les a également complétées par sa propre conclusion : les services secrets américains écoutaient une ligne de communication par câble en Extrême-Orient et, éventuellement, déchiffraient des messages. transmis à travers lui. Établir de quel type de ligne de communication il s’agissait n’a probablement pas posé beaucoup de difficultés aux renseignements soviétiques. Mais en prenant des mesures pour empêcher de nouvelles fuites d'informations, la partie soviétique a dû prévoir une opération pour couvrir Pelton. Les Américains n'auraient en aucun cas dû deviner de quelle source provenaient les informations sur l'opération Bindweed. L'une des activités visant à dissimuler Pelton a peut-être été la propagation de rumeurs, puis la publication dans la presse soviétique d'informations sur la rupture d'un câble de communication dans la mer d'Okhotsk par des pêcheurs et sur la « découverte accidentelle » d'un appareil d'écoute américain là-bas ?
La partie américaine était occupée à autre chose pendant cette période.
Les dirigeants militaro-politiques des forces armées américaines étaient très préoccupés par la possibilité de nouvelles fuites d'informations sur cette opération lors du procès de Pelton et dans les médias. Une pression sans précédent a été exercée sur Pelton lui-même, sur les juges, les avocats, les propriétaires de maisons d'édition et de magazines pour empêcher que cela ne se produise. Ainsi, lorsque, lors d'une des audiences à huis clos, l'avocat de Pelton a seulement mentionné le nom de code « Ivy Bells », le juge a arrêté l'interrogatoire, interdisant la poursuite de la procédure dans l'affaire. Le directeur de la CIA, Casey, a menacé à plusieurs reprises les propriétaires de plusieurs journaux américains de poursuites pour divulgation de secrets d'État si des informations sur cette opération étaient publiées. Le propriétaire de l’un des journaux américains les plus populaires, le Washington Post, a reçu un appel personnel du président américain Reagan lui demandant de ne pas y publier d’article sur Pelton, car cela « pourrait nuire à la sécurité nationale du pays »42. .
"Manta" vient remplacer
Compte tenu des événements survenus, la National Security Agency et la marine américaine ont pris des mesures d'urgence pour renforcer le régime du secret. Le nom de code « Boundweed » (« Ivy Bells ») ne sera plus jamais utilisé ; le terme « Manta » commença à être utilisé pour désigner les opérations de reconnaissance sous-marine en général, et « Acétone » pour les opérations d'exploitation des lignes de communication par câble sous-marin. Mais ces noms conventionnels ont ensuite commencé à changer à plusieurs reprises.
Dans une atmosphère de secret inhabituellement élevé et avec toutes les précautions nécessaires, le sous-marin "Purch" a été renvoyé dans la mer de Barents début septembre 1986 le long de la route arctique. C'était le septième voyage du bateau dans cette région. Cependant, alors que le sous-marin se trouvait presque à la frontière des eaux territoriales de 12 milles de l'Union soviétique, un télégramme codé est soudainement arrivé de Washington, lui interdisant d'entrer dans ces eaux et lui ordonnant d'attendre des instructions supplémentaires. Le fait est que le 19 septembre, le ministre des Affaires étrangères de l'URSS Chevardnadze a remis une lettre de Gorbatchev au président américain Reagan proposant de tenir une réunion au sommet pour discuter des questions de limitation des armements stratégiques. Et une telle rencontre entre les deux dirigeants était prévue pour le 11 octobre 1986. Naturellement, dans de telles conditions, les dirigeants militaro-politiques des États-Unis ne voulaient en aucun cas, littéralement à la veille de cette réunion, compliquer les relations avec l'URSS. Si le sous-marin "Purch" était découvert dans les eaux territoriales de l'Union soviétique, cela se produirait inévitablement.
Pendant environ un mois, le sous-marin est resté dans une zone d’attente proche du point où s’effectuait la mission principale, sans entrer dans les eaux territoriales. Sur une si longue période, le risque d’être découvert a considérablement augmenté. Les membres de l’équipage, qui disposaient de toutes les informations sur la véritable mission du sous-marin, ont bien compris le danger de la situation actuelle. Si le bateau est découvert alors qu'il entre dans les eaux territoriales soviétiques, il sera inévitablement soit détruit par l'ennemi, soit, s'il existe une menace de capture, fait exploser par l'équipage américain lui-même. Mais dans tous les cas, les dirigeants américains nieront totalement toute implication dans ce qui s’est passé.
Comme un soldat dans une tranchée avant le moment décisif de l'attaque, le sous-marin nucléaire "Purch" s'est figé à la frontière des eaux territoriales de l'URSS dans la mer de Barents, attendant un bref ordre "En avant !" " et effectuer les opérations nécessaires sur le câble de communication secret soviétique. Les derniers jours s'écoulaient avant la réunion Gorbatchev-Reagan à Reykjavik, et toute erreur dans les actions de Purchase pourrait conduire à la rupture des négociations entre eux.
Mais finalement le sous-marin reçut un signal lui permettant d'entrer dans les eaux territoriales. Les plongeurs du "Purch" ont remplacé l'un des appareils d'écoute et retiré les cassettes d'un autre. La tâche assignée a été accomplie, les signaux correspondants ont été transmis au sous-marin nucléaire de soutien Finback et à Washington. Après son retour à la base, l'équipage du "Purch" a été noté dans le prochain décret du président américain. Compte tenu des circonstances extraordinaires dans lesquelles cette campagne s'est déroulée et où la tâche a été brillamment accomplie, le président Reagan a souhaité rencontrer personnellement le commandant du sous-marin Buchanan et lui exprimer sa gratitude pour sa contribution significative au renforcement de la sécurité nationale des États-Unis.
Dans 1987, le sous-marin Seawolf a été mis hors service de la Marine et l'achat a commencé sa conversion en quai, au cours de laquelle il était prévu de découper en outre dans sa coque une section de 30 mètres avec un équipement amélioré pour l'entretien des appareils d'écoute et le levage des équipements coulés. Pendant plusieurs années, pendant que durait le rééquipement du "Purch", celui-ci devait être remplacé par le sous-marin nucléaire "Richard Russell". Elle a effectué à plusieurs reprises, depuis 1987, des voyages dans la mer de Barents sous le président américain Reagan et sous le président Bush. Elle a également effectué une mission secrète dans la partie nord de la mer de Norvège, lorsque le président Bush a proposé à Gorbatchev de l'aider à renflouer le sous-marin nucléaire soviétique Komsomolets. Elle a poursuivi ses activités de renseignement sous le président Clinton jusqu'en 1993, date à laquelle elle a été retirée du service de combat.
À partir de ce moment, il a été remplacé par le sous-marin nucléaire rénové USS Purchase, qui a de nouveau reçu des récompenses du président américain en 1995, 1996 et 1997 pour la réussite de tâches spéciales. Dans le même temps, les technologies sous-marines les plus modernes ont été utilisées pour les réaliser, notamment des véhicules robotisés à longue portée télécommandés, ce qui a minimisé les risques pour les vies humaines. Après 2002, il devrait être remplacé par le sous-marin nucléaire Jimmy Carter, troisième sous-marin de la classe Seawolf. Contrairement aux sous-marins précédents de la série, il est prévu d'installer une section supplémentaire d'une structure à double coque (appelée « taille de guêpe ») de 14 mètres de long sur le bateau Jimmy Carter. Le bâtiment durable abritera des locaux pour les spécialistes du renseignement électronique de la Marine et de la NSA ou pour le personnel des forces d'opérations spéciales. L'espace inter-coque servira à accueillir divers équipements de reconnaissance, notamment ceux destinés à l'écoute des lignes de communication par câbles sous-marins, des moyens prometteurs de délivrance de nageurs de combat, des équipements de levage d'objets coulés, etc.
Au début des années 90, avec un changement radical de la situation géopolitique dans le monde et l'adoption de nouvelles orientations doctrinales militaires, les États-Unis ont commencé à étendre les activités de reconnaissance de leurs sous-marins à d'autres régions de l'océan mondial, où, selon eux, , leurs intérêts « vitaux » pourraient être affectés . Les domaines qui ont retenu toute leur attention étaient les eaux côtières de l'Iran, de la Chine, Corée du Nord, pays du monde arabe (notamment l’Irak et la Libye). Il est bien évident que lors de telles opérations de reconnaissance, il n'était pas possible de se passer d'écouter les lignes de communication par câble sous-marin des États indiqués, et peut-être d'autres. Ainsi, il a été établi de manière fiable qu'en 1985, le sous-marin nucléaire Seawolf et le sous-marin miniature NR-1 spécialement construit ont mené une opération de reconnaissance en mer Méditerranée pour écouter les câbles de communication sous-marins libyens.
Le désir pathologique des dirigeants militaro-politiques des États-Unis de garder sous contrôle étroit les gouvernements indésirables, et dans certains cas même souhaitables, des autres pays du monde ne laisse aucun doute sur sa persistance. Ceci est confirmé par les projets grandioses du commandement des forces armées américaines visant à connecter des appareils d'écoute aux terminaux côtiers du Japon et du Groenland à l'aide de câbles à fibres optiques longue distance afin de recevoir des informations de renseignement non pas en les captant périodiquement par des sous-marins, mais dans presque temps réel. Si l'un de ces projets réussissait, il était prévu d'étendre des pratiques similaires à d'autres régions de l'océan mondial présentant un intérêt pour la partie américaine. Cependant, en raison des coûts importants de leur mise en œuvre (plus d'un milliard de dollars), le Congrès américain n'a pas approuvé ces projets. Mais au cours des dernières décennies, la pensée et la production scientifiques ont fait de grands progrès. À l’heure actuelle et à l’avenir, pratiquement aucun État côtier du monde n’a la garantie que des projets de reconnaissance américains non moins ambitieux, mais techniquement plus avancés et moins coûteux, aient déjà été mis en œuvre ou puissent l’être dans leurs eaux territoriales.
EA Baykov, GL Zykov
Extrait du livre « Les secrets de l'espionnage sous-marin »