Cada día, miles de nuestros conciudadanos viajan en tren. Dependiendo de la lejanía del destino, los pasajeros pasan en los trenes desde un par de horas hasta varios días. El propósito del viaje es diferente para cada uno, pueden ser turistas, viajeros de negocios o pasajeros que fueron de visita. Para ahorrar dinero, muchos viajeros deciden comprar billetes de tren para un vagón con asiento reservado.
Pasar el tiempo en la carretera ahora es mucho más fácil e interesante. Después de todo, todo el mundo tiene un dispositivo móvil en el que puede ver vídeos, leer y escuchar música. Pero todo el entretenimiento se detendrá tan pronto como se agote la batería del dispositivo. ¿Qué hacer en este caso? ¿Es posible conectar el cargador a la red?
Proporcionar suministro eléctrico en un vagón con asiento reservado
Hablando de la presencia de enchufes en cualquier compartimento del tren, podemos decir con seguridad que están ahí. Pero muchos pasajeros describen situaciones en las que era imposible utilizar la toma de corriente para el fin previsto. Por que el formato del enchufe del cargador no era el adecuado, o porque había una larga cola para utilizar la única toma de corriente. Sin embargo, algunos viajeros afirman que en los coches de este tipo existe la posibilidad de conectarse a la red libremente en cualquier momento.
La existencia de una toma de corriente en el automóvil depende de su configuración y vida útil. Existen las siguientes opciones:
- automóvil después de la reparación: puede haber una o dos fuentes;
- Trenes con vagones de larga vida útil. Sólo habrá una toma de corriente en el compartimento del conductor;
- En el caso de los trenes de última generación, la colocación de enchufes prevé su presencia en todos los departamentos.
Características y rasgos de los indicadores de estrés.
Cada uno de los coches tiene el suyo. propio sistema suministro de electricidad Instalaciones especiales sobre discos generan electricidad, que se transmite a la iluminación y calienta el agua en la caldera. En este caso, la red puede tener un voltaje de 54V, 110V o 220V.
¡Atención!
No olvides que la generación de electricidad es inestable. Por lo tanto, pueden darse casos de fluctuaciones repentinas de voltaje que pueden provocar daños en los dispositivos.
¿Por qué se utilizan diferentes valores de voltaje en los automóviles?
¿Por qué los valores de voltaje tienen tanta diferencia entre 54V, 110V y 220V?
Antes, cuando no había dispositivos móviles y, por tanto, no había problema de recarga grandes cantidades No se requirieron enchufes eléctricos de 220V. En el baño se proporcionó una única fuente de alimentación con un voltaje de 220 V para conectar la afeitadora. En otros casos, 54V fueron suficientes.
¿Qué enchufes de voltaje son adecuados para cargar dispositivos móviles?
- 220V. Un indicador del voltaje doméstico utilizado en el hogar. Una fuente de conexión de red de este tipo puede resultar muy adecuada para recargar el dispositivo. Pero aún así, debido a la inestabilidad del suministro de energía, no se recomienda cargar algunos dispositivos a través de dicha fuente. Los pasajeros notan que incluso los cepillos de dientes que funcionan con la red eléctrica a veces no tienen suficiente voltaje de una fuente de 220V.
- 110V. Para muchos cargadores, un rango de voltaje aceptable es de 90 V a 250 V. Por tanto, este indicador de voltaje será suficiente para recargar el dispositivo.
- 54V. Con una tasa tan baja, lo más probable es que no se obtenga el resultado esperado. A menos que el pasajero posea un potente cargador universal.
Si encuentras una toma de corriente en el carro, has leído las recomendaciones para conectar dispositivos, pero dudas si debes conectar el dispositivo. En este caso, la decisión es tuya.
¡ATENCIÓN!
Si ocurre una situación desagradable y el dispositivo móvil se daña, ninguno de los representantes de Russian Railways ni la tripulación del tren será responsable del mal funcionamiento de la propiedad. Esta regla también se aplica si el artículo se pierde. Sólo su propietario es responsable del estado del dispositivo.
¿Dónde y en qué vagones se encuentran los enchufes?
Puede obtener información sobre la ubicación de la fuente de energía del conductor, quien debe proporcionar información e instrucciones sobre los detalles de la conexión y el uso de varios dispositivos durante el viaje. Por lo tanto, no se pueden utilizar dispositivos como una caldera, un calentador o una bolsa térmica.
También puede encontrar un diagrama de la ubicación de las fuentes de alimentación y, según estos datos, comprar un boleto para el compartimento especificado.
Dependiendo de los años de fabricación de los coches y sus modificaciones, pueden existir las siguientes opciones para la ubicación de los enchufes:
- Compartimento dos y ocho. Esta disposición es típica de compuestos con una larga vida útil. En estos modelos las tomas de corriente de 220V están situadas en dos compartimentos. Lo que corresponde a los lugares del quinto al octavo, y del vigésimo noveno al trigésimo segundo.
- Además, las fuentes de alimentación pueden ubicarse frente a los compartimentos en la zona de los asientos laterales.
- Cerca del baño.
- En el departamento del director.
¿Qué hacer si la fuente no funciona?
¿Qué acciones debes tomar si el tomacorriente que encuentras no funciona? Primero debe determinar si la red está realmente defectuosa. Dado que el conductor puede cortar el suministro eléctrico en el automóvil que se le ha confiado. Pero a petición del pasajero, éste está obligado a conectarlos.
En casi todas partes se pueden encontrar electrodomésticos o enchufes que no funcionan. Si no hay ninguna advertencia sobre su mal funcionamiento cerca de una fuente de energía que no funciona, entonces debe actualizar el conductor. Es probable que le indique un lugar donde pueda utilizar uno que funcione.
De acuerdo con las instrucciones de la Dirección de la Sección Federal de Pasajeros "Rusia Ferrocarriles» No. 1-171 de mayo de 2007, el conductor no deberá exigir pago por el uso que haga el pasajero de los recursos de la red eléctrica del tren.
¡Necesito saberlo!
Los representantes de la compañía en ruta no tienen derecho a cobrar a los pasajeros por el uso de enchufes eléctricos de 220 V ni a crear obstáculos para su uso previsto.
Si la negativa está justificada por un riesgo de incendio debido a un mal funcionamiento de la fuente propuesta, se debe pedir al revisor que proporcione una opción alternativa.
En caso de conflicto, el pasajero tiene derecho a pedir ayuda al director del tren. En este caso, el revisor está obligado a facilitar sus contactos, llamar al jefe, acompañar al pasajero o indicarle el vagón adónde dirigirse.
Conociendo los diseños y las opciones de disposición de los recursos eléctricos del tren, siempre podrá permanecer conectado incluso durante un viaje largo.
Rusia es el país más grande del mundo. No siempre es posible moverse por sus espacios con total comodidad. Como regla general, el transporte aéreo de pasajeros más conveniente es el más caro y no todos tienen su propio automóvil. Sólo queda una opción asequible y cómoda: el transporte ferroviario. ¿Pero los trenes tienen enchufes? Esta cuestión es muy importante para un viaje cómodo, porque en la era del desarrollo de la tecnología y los dispositivos personales necesitamos una fuente de energía constante.
Trenes viejos y nuevos.
La mayor parte del material rodante de Rusia y los países de la CEI es un legado. unión soviética. En su mayoría son vagones viejos. Quizás a alguien le parezcan cómodos y agradables, pero su tiempo ya pasó. El equipamiento de los coches antiguos no cumple con los requisitos modernos. En los más "antiguos", los enchufes sólo se encuentran en el baño y cerca de los conductores.
Sin embargo, no hay motivo para alegrarse, porque no se recomienda utilizar este tipo de fuentes de energía. En primer lugar, las constantes subidas de tensión pueden dañar por completo un dispositivo que se está recargando. En segundo lugar, la mayoría de las veces el voltaje no es de 220 voltios, sino de 110. Esto está bien para las afeitadoras eléctricas viejas, pero no para el resto.
¿Hay enchufes en los trenes más nuevos? De hecho, responder a esta pregunta no es tan sencillo. Todo depende de la antigüedad del carruaje. Por supuesto, los vagones más nuevos tienen fuentes de energía diseñadas para cargar dispositivos. Además, sistemas electronicos Los carros fueron diseñados especialmente teniendo en cuenta estos enchufes. La tensión en ellos no disminuye y el peligro de quedarse sin teléfonos o computadoras portátiles está completamente ausente.
¿Qué pasa con "Sapsan"?
A muchos pasajeros les preocupa la cuestión de si hay enchufes en los trenes Sapsan o Swift. Este grupo de compuestos también incluye trenes de alta velocidad de larga distancia, formado principalmente por coches sentados.
Estos trenes son bastante nuevos. Incluso durante el diseño se incluyó la colocación de fuentes de alimentación. Independientemente de la clase de confort, hay enchufes disponibles. Algunos de ellos están ubicados en la cabina del conductor y cerca de los baños. En los vagones de clase económica hay un enchufe para cada fila de asientos de pasajeros.
La mayoría de las veces, una fila significa 2 sillas desde la ventana a cada lado. En otras palabras, es posible cargar dispositivos con el vecino. Si la clase de confort es superior, entonces no debería haber ningún problema. Cada pasajero dispondrá de un enchufe independiente. Algunos vagones tendrán dos.
Trenes electricos
¿Hay enchufes en los trenes de cercanías? EN en este caso su presencia es más la excepción que la regla. Las fuentes de energía sólo se pueden encontrar en las "Golondrinas" de alta velocidad. Se encuentran en coches intermedios y, por regla general, hay bastantes.
Los trenes Matrix y eléctricos regulares no están equipados con fuentes de energía para los pasajeros. No tienen compartimentos para conductores y, a menudo, ni siquiera tienen enchufes para afeitadoras eléctricas. En los trenes eléctricos más nuevos, tampoco es necesario buscar un lugar para recargar el teléfono. Incluso allí no se proporciona.
carros baratos
No todos tienen suficiente dinero para comprar billetes de compartimento. ¿Hay enchufes en los vagones con asiento reservado de los trenes? ¡Ciertamente! En los coches antiguos sólo se encuentran en el compartimento del conductor; en los coches más nuevos, hay enchufes justo en los lados 49 y 41. También hay enchufes en los compartimentos 2 y 9.
Es importante comprender que en un vagón con asiento reservado no habrá ninguna fuente de energía gratuita. No cuente con encontrar un auto nuevo. en algunos composiciones modernas Incluso los lugares baratos están equipados con enchufes. Sin embargo, las posibilidades de comprar un billete de este tipo son bastante pequeñas. En base a esto, lo mejor es llevar de viaje un llamado banco de energía, una fuente de energía portátil. Pesa poco y es bastante capaz de cargar completamente el teléfono de 2 a 7 veces.
¡Moderno, grande, de dos pisos!
Hay muy pocas composiciones de este tipo en Rusia. Básicamente van a direcciones sur. Hay una tren de dos pisos enchufes? Sí, están ahí. Además, en este caso siempre hay un lugar para cargar el teléfono. No hay vagones de dos pisos al estilo antiguo.
Absolutamente todos los compartimentos están equipados con dos enchufes, independientemente del suelo. También existen fuentes de energía en los pasillos, baños y conductores. El sistema de energía del vagón de dos pisos es moderno y no permite caídas repentinas de voltaje u otras inestabilidades en la red.
trenes de larga distancia
Cuanto más viaje, más importante será poder cargar su teléfono o reproductor. ¿Hay enchufes en los trenes de larga distancia? Todo depende de qué coches estén hechos el material rodante. Igualmente importante es si el tren tiene marca o no. Siempre hay enchufes en los vagones con asiento, así como en los coches "de lujo" y "SV". Sin embargo, en compartimentos ordinarios y vagones con asiento reservado Puede que haya enchufes o no.
Carros de compartimentos
Si los asientos reservados se consideran los peores y más baratos, y sus pasajeros no pueden contar con una comodidad especial, entonces con un compartimento la situación es diferente. Incluso en la Unión Soviética, los asientos tipo compartimento siempre han sido muy cómodos. ¿Hay una toma de 220 voltios en el compartimento del tren? Si el pasajero tiene suerte, claro está. La mayoría de las veces no hay ningún punto de venta allí. Sólo se pueden encontrar en vagones modernos.
Sin embargo, en el pasillo central puedes encontrar al menos 2 fuentes de energía. También hay una salida en los conductores y en el baño. ¿Qué será lo más importante aquí? Para que no haya egoístas en el vagón que conecten sus portátiles a la fuente y no los apaguen hasta el final del viaje. Estos pasajeros se comportan de forma egoísta y provocan escándalos si intentan desconectar su dispositivo.
manera popular
Si no hay enchufes en el compartimento, pero hay una necesidad urgente de ellos, hay manera popular. Para hacer esto, necesitará un enchufe especial que pueda funcionar con la lámpara. A continuación, simplemente puede quitar la tapa de la bombilla destinada a la iluminación nocturna o a la lectura de libros, desenroscar la bombilla, enroscarla en un casquillo y utilizar su propia fuente de alimentación. Sin embargo, se deben observar estrictamente las precauciones. A los revisores no les gusta que los pasajeros hagan esto. Por supuesto, puedes pedir permiso, pero lo más probable es que nadie te lo dé.
Muy a menudo viajo en trenes de larga distancia y no muy a menudo, cada vez que trato de notar algo útil, necesario, conveniente para mí, y luego me encontré con una publicación tan maravillosa, agregando mis comentarios, decidí hacer una selección. consejos útiles y secretos sobre lo fácil y cómodo que es viajar en tren. ¡Úsalo!-)
1. Ruta interrumpida. Cualquier persona puede bajarse del tren en la estación, permanecer allí un tiempo y seguir viajando con el mismo billete, pero en otro tren.
De hecho, es posible hacer una escala en el camino de hasta 10 días, una vez en cualquier ciudad de la ruta que desee. Sólo tienes que ir al administrador de la estación dentro de las 4 horas siguientes a tu llegada y hacer una nota especial en tu billete; si continúas, tendrás que "validar" el billete y es posible que tengas que pagar dinero extra, pero no mucho; Hay categorías de pasajeros que pueden hacer más de una parada, personas discapacitadas y sus acompañantes, veteranos y varias otras categorías de beneficiarios.
2. Asientos laterales, cerca del baño. En un vagón con asiento reservado, los conocidos “asientos laterales, cerca del baño”, son los asientos 37, 38.
¡Si la puerta se cierra de golpe y no hay forma de pasar!
Eso significa una pared lateral cerca del baño.
Este lugar está maldito, díselo a todos.
¡No llegues al puesto treinta y siete en taquilla!
3. Enchufes. Los enchufes en el vagón con asiento reservado se encuentran cerca de la caldera, frente al inodoro en el lado que no funciona, en los compartimentos segundo y octavo del vagón con asiento reservado (39-40 y 51-52). En el compartimento entre 3 y 4 compartimentos y entre 7 y 8 compartimentos en el pasillo. Si no funcionan, pídale al conductor que los encienda.
4. Compra un asiento en compartimento doble. El vagón estándar tiene 54 asientos, pero después de la introducción del suministro obligatorio de ropa de cama para los pasajeros, los asientos reservados se convirtieron en dos asientos menos. Se conceden 53,54 plazas a directores de orquesta. en los vagones compartimentados, se quitaron a los conductores los compartimentos con 2 asientos y se les asignaron los números 37-38, y el primer compartimento con asientos 1-4 se retiró de la circulación. Este plan sólo funciona en trenes que viajan durante más de 36 horas y sólo en los ferrocarriles rusos. A la hora de comprar un billete para un vagón de compartimentos, intenta comprar los asientos 37-38, viajarás casi como en el NE.
5. Refrigerador. En cada vagón hay dos "refrigeradores de invierno", cada uno con un volumen de 150 litros (antes mantenían un suministro de emergencia de combustible para el titanio y el sistema de calefacción, luego, con la introducción generalizada de la calefacción eléctrica, el lugar quedó vacío y las instrucciones permanecieron , por lo que de repente resultó ser algo bueno de las nuevas tecnologías eléctricas), por lo que puede pedir a los conductores que coloquen todos los productos fragantes allí, sin olvidarse de la recompensa.
6. Reserva de entradas en taquilla. Cada tren tiene los llamados “asientos reservados”, se denominan “Reserva Personal NP”, dos asientos en vagones compartimentos y tres en un asiento reservado. Normalmente no van a venta abierta, y se emiten a quienes realizan viajes de negocios desde el estado. estructuras o para funerales.
7. Equipaje. Por supuesto, nadie critica al mismo 80 por ciento de personas que violan las reglas de equipaje, que establecen: que el equipaje de mano y el equipaje en total pueden tener un peso de 36 kilogramos (en CB 50 kg) y un perímetro total de 180 cm (largo + alto + ancho). En los trenes de larga distancia, además de la franquicia de equipaje de mano establecida, los pasajeros pueden llevar cochecitos de bebé, kayaks y bicicletas sin motor, desmontados y embalados.
8. El jefe del tren. NP - El zar y Dios en el tren, mientras el tren está en camino, él no obedece a nadie (ni siquiera a Yakunin), pero todos, sin excepción, lo obedecen, tanto los conductores como los electricistas. Puedes encontrar la cabecera del tren así: este es el vagón compartimento más cercano al vagón restaurante. El NP se encuentra en el área de servicio de NP, o en el primer compartimento (compartimento NP), o se mueve alrededor del tren. Pero incluso si deambula por el tren, es fácil encontrarlo, hay un camino en el tren, busque una persona con dos (en trenes de marca tres) estrellas en los tirantes. Una estrella también es jefa, pero sólo se llama TEM (mecánica eléctrica de trenes) y reemplaza a la NP por la noche. Si identifica desde el exterior el automóvil en el que viaja el NP, mediante una antena hecha en forma de un cable largo que se extiende sobre el techo del automóvil.
9. Registro electrónico. si pasa registro electrónico, el billete podrá imprimirse a más tardar una hora antes de la salida del tren. Luego las listas pasan a los revisores y el billete ya no se puede imprimir. Obviamente, esto se hizo para excluir la posibilidad de devolver el billete, pero siguiendo la lista del revisor. En consecuencia, funciona al revés: puede registrarse en línea a más tardar una hora antes de la salida; de lo contrario, el boleto comprado en línea debe imprimirse en la terminal o en la taquilla.
10. Clave. La llave es una llave triangular, se puede utilizar para abrir y cerrar puertas y baños entre vehículos, así como ventanas. Pero ten cuidado, si te pillan, te pueden sacar del tren. Esta clave se puede comprar en Expedition o solicitarla a los operadores de ascensores.
11. Ducha. En el techo del aseo hay una ducha, cerrada con la misma llave triangular. En verano es muy posible lavarse uno mismo, ya que los depósitos están encima y el agua está bien calentada.
12. Música en carruajes. Depende de las preferencias personales del NP, por lo que no lo adivinarás; puedes conseguir a Kadysheva con Mikhailov, o puedes conseguir a los Beatles con Queen.
13. Ventanas. Trate de no comprar boletos para lugares con los números 9-12 49-50, 21-24 43-44, hay ventanas ciegas.
14. Cama. Si no paga la cama, no podrá utilizar el colchón ni la almohada. No estás obligado a recoger y devolver la cama (a menos, por supuesto, que sea tu gesto). buena voluntad asistencia al conductor) Las funciones del conductor indican: retirar la ropa de cama después de desembarcar a los pasajeros; en casos excepcionales, con el consentimiento de los pasajeros, se permite retirar la ropa de cama no antes de 30 minutos antes de la llegada. estación de tren desembarco de pasajeros.
15. Si no hay entradas. Si toma un billete para un tren que pasa, por ejemplo de la ciudad “A” a la ciudad “B”, pero no hay billetes, llévelo a la siguiente estación “C” más cercana y “¡Oh, milagro, hay billetes! !”, esto se debe a los puntos de reserva para zonas pobladas, solo salir temprano y listo.
16. Ferrocarriles rusos- "Alégrate, has llegado vivo": esto es exactamente lo que bromean los propios trabajadores ferroviarios y conductores sobre la abreviatura.
¡Recuerda estos consejos y deja que viajar en tren sólo te traiga placer!-)
PD. agregue si alguien tiene algo más que decir-)
El problema de encontrar una toma de corriente accesible en un tren se vuelve cada vez más urgente a medida que aumenta el tiempo de viaje del tren. Para no enfrentar tal problema durante largo viaje, debe conocer bien la ubicación de los enchufes en un vagón con asiento reservado. También sería bueno tener una idea de dónde se encuentran los enchufes en un coche compartimento, ya que su ubicación puede variar en diferentes tipos de coches.
Enchufes en un vagón de compartimentos: ubicación y elección de ubicación
Si viaja en un vagón de estilo soviético, según la disposición de los asientos, se pueden encontrar enchufes entre el tercer y cuarto compartimento, así como en el pasillo entre el séptimo y el octavo compartimento. los mejores lugares Vagón compartimento, según la colocación de tomas en los trenes, se consideran los siguientes:
- 3 compartimentos: 9 y 11 abajo, 10 y 12 arriba;
- 4 compartimentos: 13 y 15 abajo, 14 y 16 arriba;
- 7 compartimentos: 25 y 27 abajo, 26 y 28 arriba;
- 8 compartimentos: 29 y 31 abajo, 30 y 32 arriba.
Dado que los tomacorrientes están ubicados más cerca del cuarto y octavo compartimento, se recomienda elegir el 13, 15, 29 y 31. lugares más bajos como lo más conveniente. Los siguientes en el ranking son los primeros 14, 16, 30 y 32 lugares.
El octavo compartimento, según muchos pasajeros, se considera el mejor: está cerca del vestíbulo, pero no hay mucho alboroto ni caminatas, así que trate de elegir asientos allí.
En vagones compartimentos estilo moderno Hay enchufes en casi todos los compartimentos.
¿Dónde se encuentran los enchufes en un vagón con asiento reservado?
Cuando viaje en antiguos vagones con asiento reservado del siglo pasado, recuerde que se debe dar prioridad a los siguientes números de asiento:
- abajo – 51, 39, 5, 7, 29, 31;
- en la parte superior: 52, 40, 6, 8, 30, 32.
Las habitaciones se presentan en orden decreciente de conveniencia. Es cerca de estos lugares donde se pueden encontrar enchufes en un vagón con asiento reservado.
En el antiguo asiento reservado de los aseos de ambos extremos del coche encontrará dos enchufes más de 220 V. En el pasado, estaban diseñados principalmente para conectar una afeitadora eléctrica. Dado que estos vagones con asientos reservados llevan bastante tiempo en funcionamiento, normalmente los enchufes de sus baños están estropeados o simplemente desconectados.
Si necesitas cargar tu teléfono, puedes hacerlo en el revisor. Se recomienda apagarlo antes de cargar.
Algunos revisores se niegan a cargar smartphones y portátiles por inestabilidad corriente eléctrica en el tren, por lo que es recomendable llevar una batería. Utilizando el modelo más sencillo y económico con una capacidad de 10.000 mAh, podrás recargar tu smartphone varias veces.
Intente llevar también un alargador de al menos 2 m en un viaje largo en tren, ya que puede haber bastante gente que quiera conectarse a la toma de corriente.
En los vagones nuevos, no es necesario averiguar qué lugares del asiento reservado tienen enchufes: están en casi todos los compartimentos.
No se sorprenda si el voltaje en un tomacorriente cercano puede ser menor que los 220 V habituales. El hecho es que anteriormente en los trenes, las fuentes de alimentación no estaban diseñadas para cargar dispositivos, por lo que el voltaje en el tomacorriente podría ser 54, 110. y 220v.
Las fuentes de alimentación ubicadas en el inodoro tenían un voltaje de 220 V, y las demás, 110 y 54 V. Por lo tanto, no es sorprendente que un teléfono conectado a una toma de corriente cercana pueda cargarse por mucho más tiempo. También se debe tener en cuenta la inestabilidad de tensión en los trenes.
La mayoría de los cargadores están diseñados para enchufarse a tomas de 110 voltios, pero intentar conectarlos a tomas de 54 voltios puede resultar complicado. Es cierto que muchos sostienen que los chinos cargadores puede hacer frente a tal problema. Pero por si acaso, es mejor llevar uno portátil. batería externa para recargar.
- Después de conectar el dispositivo, observe el proceso de carga durante unos minutos;
- no deje el dispositivo desatendido;
- cuando se complete la carga, debe desconectar el dispositivo de la red;
- seleccione el modo "avión" en su dispositivo móvil, apague todas las aplicaciones que consumen mucha energía antes de cargar;
- Si tienes problemas con la conexión, debes contactar con el gestor del tren.
Trucos útiles si no puedes conectarte a un tomacorriente en tu asiento reservado
A veces, incluso conocer la ubicación de los enchufes en un vagón con asiento reservado de Russian Railways puede no ser útil debido a un mal funcionamiento de los enchufes disponibles.
Entonces no te quedará más remedio que conectarte a la lámpara. Para esto necesitarás:
- destornillador;
- alicates;
- conocimiento de las precauciones de seguridad.
Entonces, por supuesto, sin que el conductor se dé cuenta, debe quitar la cubierta de vidrio y la lámpara, y luego conectar el adaptador para el enchufe a los contactos de la lámpara. Algunos "artesanos tradicionales" incluso llevan consigo una lámpara con un cable de carga, luego la conectan silenciosamente para que el conductor ni siquiera se dé cuenta: hay luz en el compartimento y los dispositivos funcionan.
Pero se le debe advertir que si lo “sorprenden en el acto”, es posible que lo expulsen del tren, por lo que no debe hacerlo a menos que sea absolutamente necesario.
En los trenes modernos, hay enchufes eléctricos en cada compartimento y compartimento, pero aun así no conviene conectarles un ordenador portátil: el riesgo de que se estropee es demasiado grande. Y lo más importante: una tensión de 220 V pone en peligro la vida, tenga cuidado.
En el siguiente vídeo podrá ver no sólo dónde se pueden encontrar enchufes en un coche con asiento reservado, sino también obtener mucha más información interesante a partir de ahí.
Hoy en día, la mayoría de los residentes de Rusia todavía viajan en tren. Después de todo, para muchos esto es suficiente. manera conveniente movimiento. Al mismo tiempo, casi todos los pasajeros modernos llevan un teléfono, tableta, computadora portátil u otro dispositivo que requiere una recarga constante. Por eso a muchos pasajeros de trenes les interesa la pregunta: ¿dónde se encuentran los enchufes en el vagón con asiento reservado?
Tenga en cuenta que cuando viaja en tren, especialmente en trenes de larga distancia, casi todos los pasajeros necesitan regularmente un tomacorriente. Básicamente, puede que sea necesario recargar los dispositivos anteriores. Después de todo, si el tiempo de viaje es de 3 a 4 días, entonces el teléfono definitivamente se acabará. Por eso es importante entender dónde están ubicados los enchufes en los automóviles y qué se necesita para tener acceso regular a la electricidad.
trenes rusos
Tenga en cuenta que el diseño de absolutamente cualquier carro requiere la presencia de al menos un enchufe por carro. Pero su poder puede ser cortado por conductores. En este caso, puede ponerse en contacto directamente con el empleado del ferrocarril y solicitar que se conecte el suministro eléctrico. Esto sólo funcionará en trenes rusos. Después de todo, según nuestras reglas, todos los enchufes disponibles en el vagón deben funcionar. Y no tienen derecho a negarte esto. Sin embargo, esta regla no se aplica a los trenes en Ucrania y Bielorrusia.
Lo que necesitas tener contigo
Vale la pena decir que hay bastantes enchufes en el tren, por lo que es necesario llevar consigo cierto equipo para utilizarlos. En el camino necesitarás:
- tee;
- extensión.
El primero lo puedes enchufar a una toma de corriente. Con un cable de extensión, puede "estirar" la electricidad que necesita hasta su ubicación.
Debes tener una camiseta contigo, incluso si tu lugar está muy cerca de una fuente de energía. Después de todo, si necesita electricidad durante un largo período de tiempo, al ocupar el tomacorriente, priva a todos los demás pasajeros de esta oportunidad. Bajo ninguna circunstancia debes hacer esto, porque estás en áreas públicas y el enchufe aquí también es compartido. Esto es exactamente para lo que se necesita una camiseta.
Dónde encontrar enchufes en vagones con asientos reservados
Como regla general, cualquier vagón con asiento reservado tiene 2 enchufes. Pueden estar en el segundo y penúltimo compartimento. Para su información, al comprar asientos, puede tener en cuenta la ubicación de las fuentes de energía y comprar asientos junto a ellas. Repetimos, están integrados en el segundo compartimento de los conductores o en el penúltimo compartimento del coche.
En los vagones con asiento reservado de tipo antiguo, las tomas de corriente se encuentran frente al compartimento del conductor y al baño al final del vagón. Usarlos sin alargadores será extremadamente difícil.