Le marché de détail du carburant est très attractif, car en Russie, il y a beaucoup plus de clients par station-service qu'en Europe, son revenu marginal atteint 15 à 20 %. Ce marché est également intéressant car, outre les compagnies pétrolières verticalement intégrées, il y a aussi une place pour les acteurs indépendants. Ici, nous examinerons la question de savoir comment ouvrir une station-service, ce qui est nécessaire pour cela, quels documents, combien coûte l'ouverture et un plan d'affaires pour celle-ci.
Types de stations-service
Si vous décidez de vous lancer dans ce type d'activité très rentable, vous devez d'abord choisir le type de station-service, et il y en a deux : les stations-service - de type conteneur - et celles où les réservoirs de stockage de carburant sont situés sous terre et sur le surface.
Dans de nombreux cas, les stations-service sont utilisées temporairement. Les exigences de sécurité strictes qui leur sont imposées augmentent considérablement les coûts de documentation et d'installation des équipements. vente au détail Les carburants et lubrifiants deviennent non rentables. Considérons donc la station-service du deuxième type.
La coordination de la documentation prend en moyenne de trois à six mois, la construction de six mois à un an. L'ouverture d'une station-service économique coûtera environ 12 à 15 millions et sera rentabilisée en 3 à 5 ans.
Plan d'affaires
Nous vous présentons un exemple tout fait de business plan pour la construction d'une station-service. Vous pouvez le télécharger gratuitement.
N'oubliez pas la franchise dans ce domaine. Vous pouvez lire des informations utiles à ce sujet dans les liens fournis au bas de l'article.
Par ailleurs, les petits et moyens entrepreneurs impliqués dans la vente de carburant automobile achètent très souvent une franchise auprès d'une grande entreprise. Et dans certaines régions, où l'essentiel du marché est occupé par l'une de ces grandes entreprises, le franchisage devient presque le seul moyen de survie des stations-service indépendantes.
Instructions pour ouvrir
Vous avez donc décidé de créer votre propre entreprise dans ce domaine, mais vous ne savez pas comment ouvrir une station-service, ce qu'il faut pour cela et quels documents. Faisons le tri cette question pas à pas.
Enregistrement de ce type d'entreprise
Il n’existe actuellement aucune obligation d’autoriser les activités des stations-service.
Le choix du système de taxation de la station-service à ouvrir joue un rôle majeur dans la réussite dans ce domaine. Presque toutes les organisations opérant dans ce secteur choisissent un système commun exigeant le paiement de la TVA. Dans la plupart des cas, les fournisseurs ne concluent pas de contrats avec des sociétés de stations-service qui fonctionnent sans TVA. De plus, les fournisseurs et les entreprises clientes coopèrent principalement avec LLC - avec cette forme d'entreprise activité économique les problèmes juridiques et financiers découlant du processus de coopération sont résolus à un niveau plus profond.
Terrain pour la construction d'une station-service
L'un des principaux critères de réussite est la sélection d'un terrain pour la construction d'une station-service. Les zones les plus optimales sont celles situées à proximité d’un carrefour routier, d’un parking ou d’une autoroute principale. La proximité des stations-service avec les zones peuplées est également importante. Il est conseillé de localiser les stations-service dans une zone exempte de stations-service annoncées. Trouver un site qui répondra à toutes les exigences ci-dessus est assez difficile, mais au moins l'une d'entre elles doit être remplie.
N'oubliez pas que la station-service doit disposer d'entrées pratiques. Leur marquage, ainsi que l'organisation de la circulation autour de la station-service elle-même, doivent être coordonnés avec les services routiers et la police de la circulation.
Avant de choisir un projet, vous devez analyser l'emplacement où sera située la station-service afin de déterminer quantité requise et un ensemble complet de distributeurs de carburant (distributeurs de carburant).
Documentation
Préparer les documents pour qu'une station-service enregistre un terrain est un processus très responsable. Condition requise doit se conformer à toutes les exigences relatives aux conditions d'implantation de la station, à sa conception, à sa construction ultérieure et à l'organisation du territoire de la station-service. Il vaut mieux confier la solution à ces problèmes à des spécialistes.
Actuellement, un grand nombre d'organisations proposent leurs services pour préparer la documentation du projet, mettre l'installation en service, fournir les documents nécessaires et bien d'autres questions intermédiaires. Tous les documents nécessaires pour les stations-service sont acceptés au niveau régional, leurs exigences peuvent donc présenter des différences significatives.
Exigences
Les exigences de base pour la construction de stations-service sont divisées en quatre groupes :
- à l'emplacement de la gare ;
- à la conception et à la construction ;
- aux bâtiments et structures, ainsi qu'aux équipements ;
- protection sanitaire, hygiénique et environnementale.
Les stations-service sont classées comme installations à haut risque et, par conséquent, le moindre non-respect d'un point peut entraîner des problèmes liés aux pertes financières, de temps et morales.
Nécessaire pour étudier :
- NPB 111-98 - Exigences de sécurité incendie pour les stations-service
Équipement requis pour les stations-service
Le marché regorge d'un grand nombre de modèles nationaux et étrangers de stations-service, lors du choix desquels il est nécessaire de respecter le rapport qualité-prix optimal.
Presque tous les composants nécessaires à la réparation et à l'entretien des distributeurs de carburant se trouvent dans les magasins spécialisés. L'ensemble minimum d'équipements pour une station-service, où deux types de carburant seront fournis par chaque pompe, comprend :
- réservoir d'un volume de 15 m3 - pour le stockage et la distribution de carburants et lubrifiants - 4 pièces ;
- réservoir d'un volume de 15 m3 - pour pomper du carburant en cas d'accident - 1 pièce;
- réservoir d'un volume de 10 m3 (éventuellement utilisé) - pour un système d'eaux pluviales - 1 pièce;
- Distributeur de carburant avec 2 manchons - 2 pcs.
L'équipement du distributeur comprend des panneaux de commande, des vannes d'arrêt et des câbles, et le coût dépend du modèle et du fabricant.
Le processus de distribution de carburant - depuis la vidange dans le réservoir jusqu'à la soumission d'un rapport quotidien - est entièrement automatisé grâce à un logiciel fiable. Cela réduit à zéro la probabilité de problèmes dans les stations-service causés par des facteurs humains. L'installation d'un tel équipement prend plusieurs heures.
Personnel de travail
Tout d'abord, vous devez embaucher les employés suivants :
- le chef de la station-service, supervisant le travail de la station et des opérateurs et ayant une connaissance absolue logiciel;
- réparateur responsable des locaux et du matériel ; il est souhaitable qu'il comprenne également les logiciels ;
- les exploitants de stations-service responsables de la distribution de carburant, travaillant avec les revenus, incl. remise aux collectionneurs - 4 personnes.
Il est impératif de faire appel à un électricien à la station-service que vous décidez d'ouvrir, qui peut être engagé sous contrat. Au début, vous pouvez vous passer des pétroliers.
Liens utiles
- Comment j'ai ouvert une station-service // KP.RU - l'histoire de l'expérience du journaliste de Komsomolskaya Pravda Valery Butaev
- Partenariat avec une station-service. Partie 1 . Partie 2 // BUYBRAND Informer – sur la franchise dans ce domaine
Tout type de carburant est avant tout un type de produit très demandé, même s'il devient de plus en plus cher chaque année. En raison de la popularité de tout type de carburant, ouvrir votre propre station-service sera juste un excellent moyen de revenus pour vous.
Mais, comme dans tout type d’entreprise, le secteur des carburants comporte ses propres pièges et subtilités qui doivent être étudiés. Afin d'étudier ces caractéristiques de l'ouverture de votre propre station-service, vous devez élaborer un business plan qui vous aidera à éviter les ennuis. De plus, un plan d’affaires vous aidera également à organiser votre entreprise étape par étape.
Généralement la solution ouvrir une station service peut survenir à la fois pour une personne ordinaire et pour un homme d'affaires - mais la première chose à faire avant d'ouvrir une telle entreprise est de procéder à une analyse de marché et de sélectionner une zone de votre localité qui n'est pas encore occupée par cette entreprise.
1. Section Aperçu
Dans cette section, vous devez décrire le type de station-service que vous souhaitez ouvrir (la version standard est une station-service pour 8 voitures).
En outre, vous devez indiquer la forme organisationnelle et juridique de votre activité (en règle générale, vous devrez vous inscrire en tant que entrepreneur individuel, mais si vous envisagez de travailler avec des entreprises clientes, vous devez vous inscrire en tant que « LLC »). Si vous vous inscrivez en tant qu'entrepreneur individuel, cela vous offrira plusieurs avantages, notamment une faible fiscalité, mais l'inconvénient de ce type d'activité est que la prestation de services n'est possible qu'aux particuliers. personnes. Si vous souhaitez également servir des personnes morales, alors, comme indiqué ci-dessus, vous devez vous inscrire en tant que entité(le même que « LLC »).
Le degré de réussite d'une telle entreprise est jugé élevé, car aujourd'hui la demande de stations-service parmi les consommateurs est très élevée, même en dépit de leur nombre énorme dans une zone relativement petite et des prix élevés du carburant.
2. Description de l'entreprise
Cette section du plan d'affaires doit décrire l'entreprise que vous souhaitez ouvrir. Par exemple, vous pouvez donner la description suivante : il est supposé ouverture d'une station service, conçu pour 8 places de stationnement et qui offre au consommateur plusieurs types de carburants parmi les plus basiques.
3. Description des prestations
A ce stade de la conception de votre entreprise, vous devez décrire les services qui votre station service fournira aux consommateurs. En règle générale, toute station-service propose des services de ravitaillement des voitures avec différents types de carburant, dont les plus courants sont :
1. Essence de qualité AI-98 ;
2. Essence de qualité AI-95 ;
3. Essence de qualité AI-92 ;
4. Essence de qualité AI-76 ;
5. Carburant diesel ;
6. Gaz (un type de carburant nouveau mais déjà courant).
En outre, il convient de considérer que votre station-service fournira également des services de ravitaillement gratuits. De plus, sur le territoire d'une station-service, vous pouvez installer un magasin où vous pourrez vendre des biens de consommation ou ouvrir un magasin d'articles automobiles (vous pouvez vendre à la fois de petits biens pour une voiture et des pièces de rechange à part entière pour un moteur). Il serait également conseillé d'ouvrir un lave-auto à la station-service, nous en avons un.
4. Analyse du marché
À ce stade du plan d'affaires, vous devez surveiller le marché des stations-service dans votre localité et établir votre entreprise dans une zone où la concentration de stations-service est faible.
Pour ouvrez votre propre station-service vous aurez besoin d'un ensemble de documentation :
1. Licence du Ministère des Combustibles et de l'Énergie pour le stockage du pétrole et du gaz, ainsi que de leurs produits transformés ;
2. Autorisation des autorités locales d'utiliser le terrain pour une station-service ;
3. Contrat de bail foncier délivré par les autorités locales.
Il est à noter que le terrain sur lequel sera implantée votre station-service doit être à 30 mètres de la zone résidentielle.
5. Plan de production
Une fois que vous avez reçu tous les permis requis pour ouvrir votre propre station-service, commence l'étape d'élaboration d'un plan de production. Tout d’abord, vous devez trouver une entreprise sous-traitante qui prendra en charge la construction de votre station-service. Aujourd'hui, trouver une telle entreprise n'est pas un problème, car de nombreuses entreprises sont impliquées dans la construction. Lors de la construction d'une station-service, vous devez faire attention à des éléments tels que :
1. Capacité de vidange et de stockage de divers types de carburant ;
2. Locaux de production ;
3. Magasin de vente ;
4. Auvent au-dessus des pompes à carburant.
En règle générale, la construction d’une station-service ne prend qu’un mois ou un mois et demi environ.
Après avoir construit le bâtiment de la station-service lui-même, vous pouvez commencer à acheter du matériel :
1. Système de contrôle de station-service ;
2. Pompes à carburant ;
3. Équipement pour le magasin : vitrines, étagères de vente, caisses enregistreuses ; s'il est censé y avoir un bar, alors vous devez acheter à la fois un comptoir de bar et du matériel de cuisine ;
4. Support de sécurité incendie (sans cet équipement, vous ne serez tout simplement pas autorisé à ouvrir votre propre station-service).
Après avoir construit une station-service et y avoir installé l'équipement approprié, vous pouvez procéder directement à la mise en service d'une telle station. Tout d'abord, vous devez tout signer accords nécessaires avec les fournisseurs de carburant. Ceci est nécessaire pour garantir un approvisionnement ininterrompu en carburant à votre station-service. En règle générale, dans les grandes villes, vous aurez également le choix d'un fournisseur de carburant, car dans ces agglomérations, il existe plusieurs sociétés de fourniture de carburant assez importantes.
Soit dit en passant, si vous souhaitez rendre votre station-service plus célèbre, une façon de faire des affaires telle que la franchise vous convient. Ce type d'entreprise vous permettra d'utiliser la marque d'une société pétrolière bien connue pour seulement 25 à 30 000 roubles par an. Comme la pratique l'a déjà montré, ouvrir une franchise est une solution assez rentable, puisqu'une marque connue attire beaucoup plus les consommateurs, ce qui signifie que les ventes de carburant augmentent considérablement. Mais si vous décidez d'ouvrir une franchise, vous devez être préparé au fait que la société représentative vous demandera de respecter son identité et ses attributs d'entreprise.
Une fois toutes les étapes franchies, vous pouvez commencer à recruter du personnel. En règle générale, pour une station-service, la liste suivante de travailleurs vous suffira :
1. Vendeur-caissier (3 personnes suffiront pour travailler en équipes) ;
2. Agent de sécurité (3 personnes, travaillant par équipes, dans le même quart de travail que les caissiers) ;
Il convient de considérer le fait que tous les employés de votre station-service doivent disposer des certificats appropriés obtenus auprès de l'inspection pour le contrôle dans le domaine de la circulation des produits pétroliers.
6. Plan financier
Dans cette section du plan d'affaires, vous devez prendre en compte toutes les dépenses et revenus futurs d'une telle entreprise.
Dépenses:
Dans le poste de dépenses, vous devez indiquer les coûts de location d'un site (environ 100 000 à 1 500 000 de roubles par an), de construction d'une station-service (2 000 000 de roubles), d'équipement pour les stations-service (1 000 000 de roubles), de salaires du personnel (1 920 000 de roubles). , ainsi que toutes sortes de taxes, frais, approbations (300 000 roubles). Au total, pour ouvrir votre propre station-service, vous aurez besoin d'environ 6 millions de roubles.
Revenu:
Dans le poste de revenus, vous pouvez indiquer des revenus tels que la vente de carburant (20 000 à 30 000 roubles par jour), la vente de divers biens (6 000 roubles par jour). Au total, votre propre station-service vous rapportera environ 800 000 roubles par mois.
Après avoir ouvert une station-service, vous récupérerez votre argent investi dans environ 8 mois.
Investir vos économies dans le commerce de l’essence, c’est comme acheter un étalon pur-sang. Tout d'abord, vous devrez investir une somme assez importante : le sang « bleu » n'est pas bon marché, et pour que l'étalon grandisse en douceur, enjoué et agile, il faut aussi essayer. Cependant, vous vous rendrez vite compte que votre argent n’a pas été gaspillé. La nouvelle entreprise restituera non seulement l'intégralité de l'argent dépensé, mais générera également des bénéfices importants. A condition bien sûr de respecter toutes les règles d'entretien et d'entretien de votre source de revenus. Et, bien sûr, vous apprendrez un certain nombre de subtilités nécessaires, et notre plan d'affaires de station-service vous y aidera.
Carte des influences essence
Tout d'abord, regardons autour de nous et déterminons sur le terrain à quel point ce secteur de l'économie a été développé. Il ne fait aucun doute que l’activité dans ce domaine augmente sensiblement chaque jour. Les stations-service apparaissent comme des champignons après la pluie. Aujourd'hui, il y en a environ 1 500 dans la seule région de Moscou. Naturellement, les propriétaires de stations-service sont différents.
À l’heure actuelle, plusieurs acteurs majeurs ont émergé. Parmi eux figurent LUKOIL, YUKOS, Rosneft, Slavneft, Sibneft, TNK, Tatneft. Il est toutefois trop tôt pour considérer que ce marché est définitivement divisé. Parce que sa restructuration active est actuellement en cours.
Au milieu des années 90. l'État répartit les régions entre différentes grandes compagnies pétrolières. Rosneft a conquis le centre de la Russie, en particulier Moscou, Smolensk et quelques autres régions. TNK a reçu la région de Riazan, IOUKOS - Bouriatie. Chaque entreprise développait son activité strictement sur le territoire qui lui était attribué, y construisait sa propre infrastructure - raffineries de pétrole, dépôts pétroliers, réseau de stations-service, et n'essayait pas de pénétrer dans la clôture du voisin.
Jusqu’en 2001, toutes les grandes compagnies pétrolières respectaient strictement les règles du jeu établies. Et puis la situation a commencé à changer radicalement : les principaux acteurs ont cessé de respecter leurs obligations territoriales et ont commencé à pénétrer dans les zones qui les intéressaient, devenant des concurrents des structures déjà déployées là-bas. Ainsi, Sibneft a été le dernier à entrer sur le marché de la Russie centrale. Elle a donc dû s'emparer de territoires qui appartenaient déjà à quelqu'un. Aujourd'hui, l'entreprise est peu représentée dans la région de Moscou, mais a déjà « jeté son dévolu » sur une partie de ce marché. Et LUKOIL, qui n'avait pas cherché auparavant à entrer dans la capitale, s'est donné pour mission de posséder plus d'une centaine de stations-service à Moscou et dans la région de Moscou. Il est prévu que la part de l'entreprise sur ce marché soit de 10 %. En fait, de telles tactiques de diversification des investissements sont désormais très populaires parmi les grands acteurs : dans chaque région, des entreprises géantes tentent de couvrir à peu près ce segment de marché.
Cependant, cette politique agressive a aussi son avantage : elle profite au consommateur, car les géants font de leur mieux pour promouvoir leurs marques dans le pays. Comment surprendre un acheteur peu habitué aux pénuries de matières premières de nos jours ? Uniquement le niveau de service et la qualité du produit.
Cependant, malgré les changements actifs, il existe encore des zones inhabitées dans le secteur pétrolier, c'est-à-dire places libres. Et si l’idée d’entrer sur ce marché vous enthousiasme, alors mieux vaut choisir immédiatement votre voie. Vous pouvez tout faire vous-même : construire votre propre station-service et gérer votre entreprise en toute autonomie. C’est-à-dire devenir ce qu’on appelle un « jobber ». Une autre option consiste à créer une entreprise sous la marque d'une compagnie pétrolière bien connue, en concluant une relation de franchise avec elle.
Aujourd'hui, les filiales directes de LUKOIL, IOUKOS, Rosneft et d'autres grands acteurs, ainsi que les propriétaires privés, apparaissent en grand nombre. De plus, de nombreuses compagnies pétrolières révisent rapidement leurs plans de construction de nouvelles stations-service dans le sens de l'intensification, essayant d'avoir le temps d'acquérir leurs propres stations-service. réseau commercial avant la chute générale des prix du pétrole d’exportation. Les experts estiment que d'ici 2005, le marché vente au détail Il sera saturé d’essence et de nouvelles pompes ne seront pas nécessaires.
Coût de construction d'une station-service
Tout d'abord, vous devrez louer des terrains et acquérir des licences spéciales pour stocker le pétrole, le gaz et leurs produits. Les licences sont délivrées par le ministère des Combustibles et de l'Énergie. Cependant, il ne faut pas avoir peur des difficultés. Il y a des frais très minimes pour le traitement des documents au ministère.
Mais il faudra payer pour avoir le droit de construire une station-service sur un site précis. Un terrain, par exemple, dans la région de Moscou, avec la préparation de tous les documents nécessaires, coûtera 100 000 dollars. Il existe des entreprises qui, pour cet argent, s'occuperont de toutes les formalités administratives et organisationnelles et apporteront les documents prêts à l'emploi. votre bureau. Le coût élevé s'explique par le fait qu'il existe en Russie des normes de construction assez strictes, d'où la nécessité de coordonner les documents de construction avec diverses autorités.
C'est pour cette raison que les mini-stations-service ne sont pas encore possibles dans notre pays, comme c'est l'habitude dans de nombreux pays occidentaux. Mais un petit réservoir d'essence et une seule pompe sur le trottoir à Paris, par exemple, rapportent d'énormes profits. Hélas, nos SNiP et nos règles ne permettent pas de mener des affaires de cette manière. Par conséquent, il n’y a pas une seule station-service à l’intérieur du périphérique des boulevards de Moscou. Ils disent que c’est près de chez nous – à moins de 30 m, même si un tel commerce serait extrêmement rentable. Tout aspirant vendeur d’essence, lorsqu’il choisit un emplacement potentiel pour sa station-service, doit garder ce chiffre à l’esprit.
Naturellement, vous ne pouvez pas vous passer d'équipements spéciaux. L'ensemble minimum le moins cher de 2 colonnes et d'un ordinateur coûte 40 000 $. Mais deux colonnes constituent une station-service trop petite, même si elles sont capables de distribuer plusieurs types de carburant à la fois. Il y a généralement au moins quatre pompes dans une station-service. Bien sûr, il existe des différences entre les colonnes : il existe des modèles moins chers et des modèles plus chers. En règle générale, les hommes d’affaires avisés dépensent entre 100 000 et 200 000 dollars en équipement.
Et tout le reste : des routes d'accès, un bâtiment pour l'opérateur, des réservoirs d'essence - au minimum - à partir de 50 000 $. C'est si vous décidez de vous passer d'un magasin, d'un lave-auto et d'un atelier de réparation automobile. Mais au début, ils ne sont pas nécessaires. En général, une station-service clé en main coûte 500 000 $. Cela comprend tous les permis, terrains et autres coûts associés.
Le plus important est de ne pas trop se laisser emporter par les emprunts bancaires en quête de profits futurs. Aujourd'hui, les stations-service de nombreuses entreprises sont hypothéquées pour leurs dettes. Leurs propriétaires ont contracté un emprunt et ont construit une station-service avec l'argent qu'ils ont reçu. Cependant, ils n'étaient pas pressés de rembourser la dette et ont contracté un nouveau prêt en garantie de la station-service terminée afin d'en construire une autre. Le résultat était une pyramide. De plus, c'est assez fragile. Une telle entreprise peut disparaître en un instant. Eh bien, si la marge reçue de la station-service est élevée, il y aura peut-être assez d'argent pour tout. Il sera également possible de rembourser la dette. Et s'il y avait une crise ? Ou les prix de gros du carburant vont-ils monter en flèche ? Dans de telles situations, les volumes de vente d'essence dans les stations-service chutent et les stations-service construites sur la parole d'honneur sont menacées de faillite.
Franchisage
De nombreux vendeurs d'essence estiment que l'emplacement favorable d'une station-service et son équipement technique ne garantissent pas des bénéfices durables. C'est pourquoi ce qu'on appelle la franchise est populaire aujourd'hui. Un petit propriétaire de station-service, utilisant la marque d'une des sociétés pétrolières les plus connues, augmente ses ventes. Comme l'a montré l'expérience de la région de Smolensk, le seul fait de passer sous l'aile de LUKOIL double la vente d'essence dans une station-service privée ordinaire.
Un contrat de franchise ne coûte au propriétaire d’une station-service que 700 $ par an. En fait, il s’agit de frais de location pour une marque bien connue. Au début, rien d’autre ne vous sera demandé. Mais en échange, vous pouvez recevoir de l'essence de qualité éprouvée. Si bien sûr cela est géographiquement possible. Lorsque vous choisissez une entreprise mécène, renseignez-vous d'abord s'il existe un dépôt pétrolier ou une raffinerie de pétrole qu'elle possède près de chez vous. Sinon, il pourrait y avoir des interruptions dans l’approvisionnement en carburant de qualité. Après tout, vous ne pouvez pas transporter d'essence à distance : la capacité du camion-citerne ZIL le plus courant est de 12 mètres cubes. m, et les voitures plus puissantes sont capables de transporter jusqu'à 40 mètres cubes. m.
Gardez à l'esprit que lors de la conclusion d'un accord de franchise avec vous, l'entreprise exigera après un certain temps le respect détaillé de son identité d'entreprise. Selon les grandes entreprises, cela augmente la compétitivité des stations-service. Par exemple, LUKOIL a publié une brochure complète contenant des recommandations sur l'utilisation de l'identité d'entreprise pour les stations-service qui coopèrent avec elle. Cette brochure couvre tous les détails : quelle taille et quelle couleur doivent avoir les panneaux, quels uniformes le personnel doit porter, à quelle hauteur les drapeaux doivent être accrochés et même comment placer les poubelles. Vous devrez donc reconstruire la station-service selon une certaine norme. La rénovation peut coûter très cher - jusqu'à 150 000 $. Afin de ne pas gaspiller d'argent en vain, il est préférable de construire dès le début une station-service pour « quelqu'un ».
Où et combien acheter de l'essence
Un élément important du secteur de l'essence est la relation étroite avec le parc de stockage ou la raffinerie. Ici, vous pouvez négocier de meilleurs prix de gros et organiser le mode de réception des marchandises le plus pratique. Par exemple, dans les conditions de consignation. Cependant, peu importe à quel point vous flirtez directement avec le dépôt pétrolier, l'expérience montre toujours qu'il est plus rentable d'établir des relations avec une grande compagnie pétrolière qui possède à la fois son propre dépôt pétrolier et le reste de l'infrastructure. Cela garantit la qualité de l'essence.
Pour mieux s’orienter dans les prix de gros des carburants, il est utile d’utiliser Internet. Les informations les plus complètes et les plus récentes se trouvent sur le site Web www.kortes.ru. L'information quotidienne coûte environ 50 dollars. Cependant, il existe également un moyen gratuit : via l'échange Internet pour la vente et l'achat de produits pétroliers (www.nge.ru). Certes, les informations analytiques sur les tendances du marché sont toujours fournies contre de l'argent.
Prix aujourd'hui dans la partie européenne de la Russie.
Les prix de vente les plus élevés pour les qualités d'essence A-76/80, A-92 et AI-95/96 proviennent de l'usine Kinef (Compagnie pétrolière Surgutneftegaz) - 9015,6 ; 11 763,6 et 12 813,6 roubles/t, respectivement.
Prix de vente le plus bas :
pour l'essence de qualité A-76/80 de l'usine Salavat NOS - 6 612,0 roubles/t ;
pour l'essence A-92/93 à la raffinerie de Moscou (NK Sibneft) - 8 500,0 roubles/t ;
pour l'essence AI-95/96 de l'usine NK Slavneft (Yaroslav NOS) - 10 000,0 roubles/t.
Le prix le plus élevé:
pour le carburant diesel d'hiver à l'usine d'Ukhtaneftepererabotka (Compagnie pétrolière LUKOIL) - 8 500,0 roubles/t ;
pour le carburant diesel d'été dans les usines LUKOIL (Nizhny Novgorod NOS et Volgogradneftepererabotka) - 7 450,0 roubles/t.
Le prix le plus bas :
pour le carburant diesel d'hiver à la raffinerie de pétrole de Nijnekamsk (NK Tatneft) - 6 700,0 roubles/t ;
pour le gazole d'été de l'usine Salavat NOS - 5 800,0 roubles/t.
Prix aujourd'hui en dehors de l'Oural.
Les prix de vente les plus élevés pour l'essence des marques A-76/80, A-92/93 et Ai-95/96 se situent à la société pétrochimique d'Angarsk (compagnie pétrolière YUKOS) - 8 200,1 ; 10 200,0 et 11 600,2 roubles/t, respectivement.
Le prix le plus bas :
pour l'essence A-76/80 - Surgut ZSK - 6 832,0 roubles/t ;
pour les qualités d'essence A-92/93 et AI-95/96 - Raffinerie de pétrole d'Omsk (NK Sibneft) - 8 900,0 et 10 300,0 roubles/t, respectivement.
Les prix de vente les plus élevés pour le carburant diesel d'été et d'hiver se situent à la Société pétrochimique d'Angarsk (NK YUKOS) - respectivement 6 600,0 et 9 400,1 roubles/t.
Le carburant diesel d'été et d'hiver le moins cher provient de la raffinerie d'Omsk (NK Sibneft) - respectivement 6 200,0 et 8 500,0 roubles/t.
Les prix de vente incluent tout Impôts indirects: droits d'accises, taxe sur la valeur ajoutée (TVA), taxe sur la vente des carburants et lubrifiants (NDF).
Nous devons nous rappeler que cela n'arrive pas toujours. Le Code des impôts permet de collecter des droits d'accise à la fois auprès des raffineries de pétrole et des parcs de stockage, ainsi que auprès des stations-service. Par conséquent, lors de l’achat d’essence, vous devez faire attention à ce qui est exactement inclus dans le prix de vente du carburant. En effet, en fonction de cela, l’écart de prix peut être important. Le droit d'accise en Russie pour l'essence A-76(80) est de 2 190 roubles/t, pour l'A-92 et l'A-95 de 3 000 roubles/t, pour le carburant diesel de 890 roubles/t.
Sécurité
Il existe une opinion selon laquelle le commerce de l'essence est criminel. Cependant, le niveau de criminalisation n'est pas plus élevé que dans tout le pays. Les autorités locales ne sont pas intéressées par la mort d’une entreprise qui pond des « œufs d’or ». Certes, en réponse, ils obligent les propriétaires à prendre un maximum de précautions. Une station-service moderne doit ressembler à une institution bancaire et non à une supérette ordinaire. Les portes et fenêtres doivent certainement être blindées, et le caissier et son équipement ne doivent pas être visibles. De plus, le caissier n'a en aucun cas le droit d'ouvrir la porte et de sortir pendant les heures de travail.
Chaque station-service doit avoir un bouton de panique. Selon l'accord, une équipe de police arrivera d'urgence à la station-service si quelque chose arrive. Le contrat coûte peu : sur l'autoroute - 1000 roubles. par mois, en ville - 7 000 roubles. par mois. S’il existe un magasin, il doit toujours disposer de sa propre sécurité paramilitaire. Les salaires des agents de sécurité peuvent varier considérablement – de 3 000 roubles. jusqu'à 3000 $
Opinion Désormais, le marché devient progressivement saturé, et ce n'est pas tant l'approvisionnement en essence qui s'impose, mais la volonté de fournir à l'acheteur un produit de qualité. C'est aujourd'hui la base de la concurrence. Et une qualité élevée ne peut être atteinte que si l’entreprise dispose d’une structure verticalement intégrée. Autrement dit, tout : les raffineries, les dépôts pétroliers et les stations-service.
Il n'est peut-être pas rentable de transporter l'essence directement des raffineries, car... il se peut que ce soit très loin de la station-service. Des ruptures d’approvisionnement ne peuvent alors pas être exclues. On ne sait jamais ce qui va se passer en cours de route et le camion-citerne n’arrivera pas à temps. À ce moment-là, l'essence de la station-service sera épuisée. Il faudra contacter les dépôts pétroliers les plus proches. Ce que vous en retirerez n’est pas connu à l’avance. En règle générale, les entreprises livrent environ 100 tonnes de carburant au dépôt pétrolier et le stockent. Et puis, selon les besoins, ils prennent le même montant. En règle générale, ce qu'ils récupèrent n'est pas leur propre essence : soit apportée par une autre entreprise, soit complètement mélangée. Après tout, d’autres entreprises peuvent déposer l’essence de leur production. Et qui garantira que leurs produits sont du même bon niveau que les vôtres ? En conséquence, la qualité des marchandises reçues peut diminuer.
Jusqu’à présent, presque tous les grands vendeurs se contentent d’essence socialisée. Il n'y a nulle part ailleurs où en trouver un autre. Les employés des stations-service doivent donc acquérir ce qu'on appelle des échantillons : de petites bouteilles qui sont scellées immédiatement après la livraison de l'essence à la station-service. Même le conducteur leur signe des autographes, affirmant qu'il a livré de l'essence de qualité normale sous sa responsabilité personnelle. Celui-ci vous sera demandé en cas de litige, si vous devez faire des réclamations contre le dépôt pétrolier.
Jusqu’à présent, 90 % de l’essence sur le marché est, hélas, de l’A-80 à faible indice d’octane. Il ne convient pas à une voiture normale. Par conséquent, à l’aide d’additifs spéciaux, il est porté au niveau 92 ou 95. Cependant, cela ne signifie pas que l'essence devient excellente. Il ne faut pas oublier que la qualité attire les acheteurs. Les gens sont prêts, au contraire, à attendre ne serait-ce qu'un jour et à ne pas faire le plein, juste pour obtenir du bon carburant. La qualité est primordiale désormais ! Les entreprises prennent des décisions extraordinaires. Par exemple, LUKOIL teint son essence pour que les propriétaires de voitures sachent : ce carburant provient directement du dépôt pétrolier exclusif de LUKOIL, et une voiture qui en est remplie ne s'arrêtera pas brusquement.
Personnel
Le principal problème des stations-service est celui du personnel. Surtout si la gare est située loin d'une grande zone peuplée. Il est difficile de trouver du personnel qualifié. Un employé d’une station-service doit, au minimum, maîtriser l’utilisation d’un ordinateur personnel. Cependant, souvent, les personnes qui s'offrent ne trouvent même pas « Entrée » sur le clavier.
Selon les règles, chaque employé de station-service doit disposer d'un certificat spécial attestant sa formation professionnelle. Il faut donc soit surenchérir sur les spécialistes, soit leur former. Cependant, tout un système de formation a été mis en place. Dans le cadre de l'inspection pétrolière, il existe des cours obligatoires. Si vous souhaitez vendre de l'essence, envoyez vos employés y suivre une formation. Le coût des cours est d'environ 2 000 roubles. par personne. De plus, tout le monde doit les remplir : les chauffeurs, les caissiers et les pompistes. L'inspection pétrolière certifie ensuite les travailleurs.
Contrôle
La qualité du travail des stations-service est contrôlée par un certain nombre d'organismes d'inspection. Et vous devez toujours être préparé à cela. Par exemple, les représentants de l’inspection pétrolière visitent souvent les stations-service de manière totalement inattendue.
Mais à côté d'eux, il existe d'autres inspecteurs : l'inspection du commerce, le fisc, les pompiers. Cependant, il ne faut pas avoir peur de ce dernier. Le respect des règles de sécurité incendie profite avant tout au propriétaire d'une station-service, car il vaut mieux s'asseoir « sur une poudrière » avec une assurance. Du côté du fisc, l’expérience montre qu’il n’est pas rentable de fuir les taxes dans les stations-service. Il vaut mieux négocier consciencieusement et rester plus longtemps sur ce marché, car le profit est déjà tout à fait suffisant.
Normes de vente
Si nous parlons des provinces, une station-service vend généralement en moyenne 3 à 5 mètres cubes. m d'essence par jour. Cependant, si vous vous souciez clairement de la qualité de votre produit, vous pouvez augmenter ces indicateurs. Aujourd’hui, alors que l’essence ne manque pas, c’est la qualité qui entre dans la bataille pour l’acheteur. Ainsi, l'expérience de la succursale de Smolensk de LUKOIL a montré qu'il est possible de vendre 10 à 15 mètres cubes. m d'essence par jour et même plus. Les données de vente moyennes d'essence à Smolensk et dans la région de Smolensk sont présentées dans le tableau. 1, 2. En général, le record de ventes appartient à la station-service située à 99 km de l'autoroute Moscou-Minsk - 100 mètres cubes. m par jour.
Tableau 1. Ventes quotidiennes moyennes de carburants et lubrifiants dans les stations-service de Smolensk (44 stations-service)
Marque Volume, mètres cubes m
Tableau 2. Ventes quotidiennes moyennes de carburants et lubrifiants dans les stations-service de la région de Smolensk. (194 stations-service)
Marque Volume, mètres cubes m
Le chiffre d'affaires et la rentabilité des stations-service dépendent en grande partie de la localisation de la station. Si vous travaillez en franchise, le choix de l'entreprise sous le pavillon de laquelle le carburant est vendu joue également un rôle important. La qualité des routes sur lesquelles se trouve la station-service est d'une grande importance. Un exemple simple. En 1998 Après la crise, le flux des transports a diminué de 4 à 5 fois. Ils ont commencé à acheter moins d’essence. Ce n'est que maintenant que le niveau des ventes s'est rétabli. Désormais, d’autres critères sont importants. La fluidité de la circulation est affectée par le revêtement de la route. Les gens ne veulent pas conduire sur de mauvaises routes et tuer leur voiture. Et s’il y a des nids-de-poule et des nids-de-poule autour de la station-service, cela signifie qu’ils n’y viendront pas chercher de l’essence. Il est évident que dans un avenir proche, la concurrence de l’essence sur le marché intérieur obligera les entrepreneurs à emprunter les routes.
Il existe d'autres moyens d'attirer des clients. De plus en plus de propriétaires de stations-service commencent à construire des complexes de stations-service. Là, vous pouvez acheter de l'essence, laver et réparer votre voiture, tout en mangeant et même en passant la nuit. Les pionniers étaient les stations-service British Petroleum. Il y a des restaurants McDonald's à côté de certaines de leurs stations-service.
Maintenant, tout le monde veut faire ça. LUKOIL a conclu des contrats avec Rostix et la vente de poulet frit sera organisée dans ses stations-service. IOUKOS a choisi la chaîne de magasins Kopeyka comme partenaire.
Astuces professionnelles
Dans ce métier, il existe quelques petites astuces, mais assez coûteuses. Et le propriétaire d'une station-service doit constamment s'en souvenir. Ainsi, on sait que l'essence augmente considérablement de volume à haute température. Les employés des dépôts pétroliers et des stations-service en jouent souvent en volant des marchandises. Par exemple, un chauffeur de camion-citerne un jour d'été peut s'approvisionner en bidons afin de pouvoir vidanger en cours de route le carburant qui a augmenté en volume d'un réservoir chaud au soleil. Lorsque le réservoir est grand, le volume d’essence « supplémentaire » devient conséquent. En conséquence, vos pertes augmentent. Disons que 1 litre d'essence 92 coûte 10 roubles. Le bidon contient 20 litres. Et il peut y en avoir une douzaine ! Ainsi, à un moment donné, 100 de vos dollars ont disparu dans les poches du conducteur.
Les réservoirs d'essence sont également rusés : lors de l'acceptation, ils « enfoncent avec force le bâton de mesure » dans le récipient de stockage d'essence. Cela provoque des éclaboussures de liquide et forme une vague. C'est ici que la quantité d'essence est mesurée. Certes, le volume est déterminé par le risque le plus faible, à l'endroit où la vague vient de partir.
En conséquence, le liquide drainé reste introuvable. Des centimes, à première vue. Mais quand nous parlons d'une capacité de 100 tonnes, une division équivaut à plusieurs milliers de roubles. Et cela peut arriver jour après jour.
Afin de ne pas s'épuiser avec l'essence, il faut là encore prendre en compte un certain nombre de subtilités liées aux spécificités de cette substance. Par exemple, on sait que l’essence s’évapore rapidement, surtout en été. De plus, plus son indice d’octane est élevé, plus le processus d’évaporation est rapide. Par conséquent, si votre station-service est située sur l'autoroute, vous ne devriez pas vous approvisionner en essence coûteuse de qualité 98 par une journée chaude. Les limousines y circulent rarement, et attendre que toute l'essence s'évapore est pour le moins stupide. Chaque jour, les pertes sont estimées à des milliers de roubles.
Bien sûr, dans ce métier comme dans bien d’autres, il y a toujours un taux d’attrition. Il est inclus dans le tonnage lors de l'achat de substances inflammables. Ce taux n'est pas élevé, à peu près le même que dans l'industrie des boissons alcoolisées - 0,01 %. Mais avec des volumes importants, la perte peut se traduire par un chiffre très important. Il est donc préférable de toujours essayer de réduire vos pertes.
Le commerce de détail de produits pétroliers est traditionnellement une activité à marge élevée, non seulement en Russie, mais aussi dans presque tous les pays où existe le transport automobile. Cependant, ce business plan utilise deux concepts stratégiques qui vous permettent d'entrer en toute confiance sur ce marché hautement concurrentiel et de bénéficier de votre profit garanti.
La première tendance est liée au fait que, malgré toutes les difficultés économiques du pays, marché automobile après une certaine consolidation et même un déclin, il croît avec confiance de pas moins de 2 à 3 % par an. Il convient de noter qu’au cours des dix dernières années, le parc automobile russe a doublé et atteint plus de 56 millions de véhicules. Cela représente environ 250 à 300 voitures pour 1 000 personnes. Cette tendance va se poursuivre à l’avenir, puisque le marché russe est encore loin d’être saturé.
Le deuxième élément fondamental du concept d'entreprise est le fait que le carburant appartient à la catégorie des biens dont la demande est inélastique et qui est demandé par la population au même titre que les produits alimentaires de base - le pain et le lait. Un point positif important ici est que l'activité des stations-service est totalement protégée des coûts inflationnistes et que la hausse des prix du carburant, dépassant même dans certains cas le taux d'inflation, vous permet de percevoir une partie supplémentaire des bénéfices. Au cours des cinq dernières années, les prix moyens de l'essence automobile dans le pays ont augmenté de 30 à 44 %.
En outre, il convient également de garder à l’esprit que l’augmentation du nombre de véhicules électriques sur les routes présente des risques mineurs pour le marché des carburants. Ces risques sont encore minimes et, dans les prochaines années, le secteur des stations-service sera très rentable, malgré le coût élevé de l'entrée sur ce marché.
Le montant de l'investissement initial est 3 710 000 roubles
Le seuil de rentabilité est atteint Au deuxième mois de travail.
Période de récupération 17 mois.
Bénéfice net moyen 230 000 roubles
2. Description de l'entreprise, du produit ou du service
La station-service est située à la frontière de la ville entre une zone suburbaine, une zone industrielle et plusieurs zones résidentielles, ce qui permet d'accéder aux principales catégories de clients. Les stations-service les plus proches des entreprises concurrentes sont situées à 10 km et 15 km.
Les principaux types de carburant vendus dans les stations-service sont conformes à GOST 32513-2013, GOST 1667-68 :
- essence automobile "AI 98 - premium" (pour les voitures de norme Euro-5);
- essence automobile AI 95;
- essence automobile AI - 92 ;
- carburant diesel - carburant diesel.
Le carburant automobile est acheté directement auprès des grossistes régionaux de produits pétroliers, avec une majoration moyenne ne dépassant pas 20 à 30 %.
La station-service fonctionne 24 heures sur 24 en mode semi-automatique, sous le contrôle d'un opérateur posté. À l'avenir, nous envisageons d'élargir la gamme de services de stations-service - il s'agit de l'ouverture d'un petit café ouvert 24h/24, d'un atelier de pneus et d'un lave-auto.
Points forts du projet : | Faiblesses du projet : |
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Capacités du projet : | Menaces du projet : |
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3. Description du marché de vente
Pour caractériser et analyser le marché local des ventes de carburants (produits pétroliers), il est possible d'utiliser avec une précision suffisante des données concernant la dynamique générale du marché des carburants, tant en Russie dans son ensemble que dans ses différentes régions.
À des fins pratiques d'étude de tout marché local, vous devez d'abord prendre en compte les valeurs de trois paramètres principaux :
Environnement concurrentiel du marché des carburants et répartition de ses parts entre les principaux acteurs. Dans l'ensemble du pays, le marché des carburants, sur lequel opèrent la plupart des stations-service, peut être décrit comme un monopole, dans lequel les grandes compagnies pétrolières (holdings verticalement intégrées) occupent une position prédominante, environ 80 %. Il s'agit de marques fédérales bien connues telles que Lukoil, Rosneft, TNK BP, Gazprom Neft, Surgutneftegaz et d'autres. La part des stocks de carburant dépasse 35 % sur les marchés de détail des 50 entités constitutives de la Fédération. Dans une région sur trois, il atteint 50 à 60 %. Rosneft domine dans 15 régions, LUKOIL dans 11, Surgutneftegaz dans quatre, TNK-BP et Gazprom Neft contrôlent chacun trois marchés régionaux des carburants. Selon les estimations du FAS, la part totale des plus grandes compagnies pétrolières sur le marché de l'essence automobile dépasse 70 % (source www.gks.ru).
Il existe actuellement 24 à 25 000 stations-service en Fédération de Russie.
(stations-service) et seulement 8 000 font partie de grandes entreprises monopolistiques, mais les volumes de ventes s'élèvent à plus de 50 %.
Autrement dit, les volumes de ventes des monopoleurs dans leurs stations-service d'entreprise sont en moyenne 3 fois plus élevés que dans les stations-service indépendantes. En moyenne, pour chaque région du pays, un entrepreneur qui entre sur le marché en tant que vendeur indépendant de carburant peut compter sur un maximum de 30 % du marché, qui est également réparti entre les stations-service indépendantes.
Volume du marché. La base de calcul de la capacité du marché est constituée de données telles que le nombre de voitures dans une région donnée par habitant, la longueur moyenne du réseau routier (itinéraire), les types de carburant préférés et l'utilisation de certains formats de services de stations-service.
Selon l'agence d'analyse Autostat, au 1er janvier 2017, environ 41 millions de voitures particulières étaient immatriculées en Russie.
Vous pouvez également prendre en compte un chiffre tel que le nombre de voitures par station-service en moyenne dans le pays.
La longueur des autoroutes en Russie est de 1 million 396 000 kilomètres et une station-service représente 56,9 kilomètres. L'analyse des routes, par exemple, dans la région de Kourgan montre que sur le nombre total de routes : 730 km de routes importance fédérale, 2035 km régionaux, 5863 municipaux et 8597 locaux. Parmi eux, 8 955 km sont des routes pavées. Ensuite, il y a 44 km de routes goudronnées par station-service. Ainsi, une station-service moyenne, lorsqu'elle est située sur une autoroute dans un rayon de 40 à 50 km, peut compter sur l'entretien de 2 000 à 2 500 voitures.
Caractéristiques du groupe cible de clients et analyse de leurs préférences. Chacune des catégories d'automobilistes (privés, entreprises, transport de marchandises, transport d'entreprise) a ses propres préférences sur le marché, qui s'expriment in fine dans la demande pour certains services de stations-service et types de carburant.
- 77,7 % des automobilistes interrogés préfèrent faire le plein dans les grandes stations-service ;
- 20,3 % ne voient aucune différence ;
- 2% déclarent utiliser les services de petites stations-service.
Ainsi, une station-service de petit format peut compter sur une part de marché de 22 à 23 % de tous les clients automobilistes, les attirant non seulement par les prix, les services supplémentaires, mais aussi par la qualité du carburant.
4. Ventes et marketing
5. Plan de production
Pour enregistrer une entreprise de station-service conformément aux exigences légales et réglementaires des lois de la Fédération de Russie, deux processus doivent être mis en œuvre pour obtenir les documents permettant l'exploitation commerciale.
Le premier point concerne l’enregistrement d’une station-service en tant qu’entreprise. La meilleure option pour une petite station-service est de l'enregistrer en tant qu'entrepreneur individuel. Ce format d'enregistrement légal a déjà été clairement élaboré dans inspections des impôts. Si la demande est correctement remplie et que le passeport du fondateur est fourni, l'ensemble du processus ne prendra pas plus de 3 jours ouvrables et ne coûtera pas plus de 10 000 roubles. (ouverture de compte, confection et enregistrement d'un sceau, inscription auprès des fonds extrabudgétaires).
Le deuxième point concerne l'enregistrement de la station-service en tant qu'installation industrielle et celle qui présente la catégorie de risque d'incendie la plus élevée pendant son fonctionnement. Afin de commencer la construction, la mise en service et la poursuite de l'exploitation, il est nécessaire de préparer les documents suivants (dans l'ordre général de la séquence de travail avec eux) :
- Conclusion d'un contrat de bail avec le propriétaire du terrain (pour 49 ans).
- Obtention de l'autorisation ou de l'attribution d'un terrain pour la construction d'une installation à haut risque auprès des autorités locales (services d'architecture de la ville ou du district).
- Obtention de l'autorisation de construire et d'ouvrir une station-service avec l'approbation de l'autorité locale pouvoir exécutif(maire de la ville ou comité municipal, douma de la ville).
- Obtention de l'approbation de la documentation de conception d'une station-service auprès des services locaux de Rostechnadzor.
- Obtenir l'autorisation du SES pour faire le commerce du carburant ;
- Obtenir une licence de la direction régionale du ministère des Combustibles et de l'Énergie pour la vente et le stockage de carburants et lubrifiants ;
- Obtenir l'autorisation du service d'incendie local du ministère des Situations d'urgence pour stocker du carburant (la caserne doit être équipée de tous les équipements de lutte contre l'incendie) ;
- Conclure une entente avec une entreprise d'enlèvement des déchets du territoire de la station-service ;
- Conclure une convention avec une entreprise municipale pour procéder à la dératisation ;
- Avoir des certificats de qualité appropriés pour chaque lot de carburant auprès des fournisseurs.
De plus, tous les équipements des stations-service doivent être certifiés conformes aux exigences techniques de fonctionnement et aux règles de sécurité incendie. Cela s'applique non seulement aux équipements de distribution de carburant, mais également aux ordinateurs des stations-service. Même les meubles utilisés par le personnel des stations-service doivent subir un traitement antistatique, pour lequel un certificat approprié doit être obtenu auprès des entreprises agréées par le Ministère des Situations d'Urgence pour effectuer ce type de travaux.
Comme le montre la pratique russe, pour enregistrer tous documents d'autorisation, depuis la construction d'une station-service jusqu'à sa mise en service finale, il faudra environ 3 à 4 mois de travail intensif avec les départements et autres organismes officiels. Dans le même temps, le montant des ressources financières dépensées pour l'ensemble de la procédure d'enregistrement peut aller de 200 000 à 500 000 roubles pour une seule station-service.
Pour la mise en œuvre pratique du projet de station-service, ce business plan envisage l'option suivante pour le choix d'un emplacement, la construction de locaux et l'achat d'équipements.
Choisir un chantier. Afin de garantir rentabilité nécessaire L'emplacement de la station-service a été choisi comme étant un terrain situé à la frontière de la ville et de la zone suburbaine, à proximité immédiate de deux zones résidentielles et sur l'autoroute menant à la zone industrielle. La superficie du terrain est de 900 m². m., ce qui est suffisant pour entretenir simultanément 4 voitures. Le ravitaillement s'effectue par 4 pompes à carburant avec différents types de carburant. Sur le site se trouvent également un pavillon de station-service avec un service d'opérateur, une salle pour les équipements de lutte contre l'incendie et des réservoirs de stockage de carburant. Il est prévu d'installer un viaduc pour l'inspection des voitures par les clients des stations-service.
Chambre. Pour accueillir les opérateurs, équiper les locaux de bureaux, et compte tenu également de la perspective d'ouverture d'un petit point de vente, il est prévu de construire un local de station-service d'une superficie de 65 mètres carrés. m. Pour la construction, une structure à ossature de bloc de type pavillon sera utilisée, ainsi qu'un passage supérieur couvert conçu pour desservir 4 voitures simultanément.
Équipement. Pour équiper les stations-service du matériel de carburant, de contrôle et de lutte contre l'incendie nécessaire, des kits standards sont utilisés directement auprès des fabricants et de leurs fournisseurs officiels.
La liste des équipements est la suivante :
1. 4 conteneurs métalliques avec revêtement en acier inoxydable pour stocker 4 types de carburant d'une capacité de 30 mètres cubes. m chacun.
2. Réservoir de stockage de carburant d'urgence - 20 mètres cubes. m
3. Réservoir d'incendie d'une capacité de 10 mètres cubes. m.
4. Distributeurs de carburant avec capteurs électroniques de consommation de carburant
5. Système automatisé gestion de station-service, intégrée aux systèmes de paiement par carte, au terminal de paiement POS et aux équipements informatiques périphériques.
En tant que solutions technologiques prêtes à l'emploi, vous pouvez utiliser des progiciels standards pour les stations-service des fabricants (marques) - SCADA TRACE, IT Oil, S&B, Smart Oil, SetOil.
6. Équipement de lutte contre l'incendie. Son kit comprend des extincteurs (poudre, dioxyde de carbone, mousse), du sable, des seaux, des pelles, des pieds-de-biche, ainsi qu'un système d'alarme incendie et un système d'extinction à eau fixe.
7. Système de sécurité et de vidéosurveillance.
6. Structure organisationnelle
Pour le fonctionnement complet de la station-service dans le format de ce business plan, il est prévu d'impliquer les employés suivants :
1. Gestionnaire. Les responsabilités d'un directeur de station-service comprennent la direction générale, l'approvisionnement ininterrompu en carburant, le suivi de la mise en œuvre du plan de vente, les principaux rapports de gestion, le travail direct avec les fournisseurs de carburant et les entreprises clientes. Il est conseillé au candidat à ce poste d'avoir une formation spécialisée dans le domaine de la logistique des transports ou de la gestion d'entreprise.
2. Art. maître technologue. Les responsabilités de cette unité du personnel comprennent la surveillance directe du fonctionnement de tous les équipements des stations-service, l'identification en temps opportun des défauts, la prise de mesures pour éliminer les violations, la surveillance de l'état des équipements critiques et le réapprovisionnement des consommables et des pièces de rechange. Pour ce poste, il est conseillé d'embaucher un spécialiste ayant une formation spécialisée en tant que technologue ou ingénieur, possédant au moins 5 ans d'expérience professionnelle.
2. Opérateur. Les responsabilités de l'opérateur comprennent le service direct aux clients des stations-service, la distribution de carburant, le travail avec un programme spécial pour la comptabilité du carburant et les mouvements de fonds, la collecte des revenus à la fin du quart de travail et la comptabilité de la distribution de carburant.
Pour référence comptabilité Un spécialiste externalisé est embauché.
Le calcul de la masse salariale sur 24 mois, tenant compte de la partie bonus et des cotisations d'assurance, est présenté dans le modèle financier.
7. Plan financier
Le plan de vente sur 24 mois, tenant compte de la saisonnalité, la prévision de l'efficacité des investissements et le calcul des indicateurs économiques de l'entreprise sont présentés dans le modèle financier.
8. Facteurs de risque
Selon ses principales caractéristiques, le secteur des stations-service appartient, d'une part, à des types de commerce très compétitifs, et d'autre part, il présente un risque important lié à la technologie et à la sécurité incendie. D'une manière générale, tous les risques inhérents à cette direction activité entrepreneuriale, ressemble à ca:
Risques commerciaux. Dans ce groupe à risque Attention particulière Il convient de prêter attention aux actions des concurrents les plus proches, et en premier lieu, des stations-service des monopoles de réseau du marché local des carburants. Ils peuvent recourir au dumping sur les prix et à une gamme plus étendue d’outils de marketing de fidélisation de la clientèle pour éliminer les concessionnaires indépendants du marché. La principale mesure pour contrer ce risque consiste à travailler avec un groupe cible spécifique de consommateurs, par exemple en établissant des partenariats à long terme avec des entreprises commerciales disposant de leur propre flotte de véhicules.
Un autre risque commercial qui constitue une menace sérieuse pour les petites stations-service indépendantes est la forte augmentation des prix du carburant. Dans ces conditions, l'acheteur se tourne instantanément vers les services des stations-service du réseau, qui peuvent maintenir longtemps le prix à un niveau qui lui est rentable, éloignant ainsi une partie de la clientèle des exploitants de stations-service indépendants.
Un risque commercial important est la diminution générale du pouvoir d'achat des clients, ce qui entraîne une diminution des revenus bruts sur une période assez longue (les gens commencent à réduire le nombre total de déplacements). Ce risque ne peut être contrecarré que si la station-service indépendante dispose d'une marge de solidité financière importante et si l'entreprise n'est pas accablée par un fardeau de crédit.
Risques technologiques. En règle générale, ce groupe de risques comprend des facteurs d'origine humaine défavorables pouvant conduire soit à un arrêt partiel de l'entreprise, soit à son arrêt complet. Cela inclut les pannes d'équipement et les actions non qualifiées du personnel. Pour neutraliser de tels risques, il est nécessaire non seulement d'appliquer des méthodes d'assurance de l'ensemble de l'entreprise ou de responsabilité civile pour les dommages causés aux tiers, mais aussi d'organiser en permanence des formations, apprenant à une personne comment agir dans certains cas.
Risques juridiques. Ce groupe de risques comprend des facteurs négatifs tels que, par exemple, le renforcement des exigences en matière de équipement de station-service, sécurité incendie par les autorités de régulation, régulation des prix du marché des carburants par les autorités locales (régionales). Très souvent, ces exigences sont inattendues et obligent les entrepreneurs non seulement à réagir rapidement pour éliminer les violations identifiées, mais également à investir des ressources financières supplémentaires.
En conclusion, il convient de noter que les stations-service changent progressivement leur format habituel de travail avec les clients. Cela ne se résume pas seulement au fait qu'à la station-service, vous pouvez acheter certains types de produits chimiques automobiles, effectuer des réparations mineures, déjeuner ou acheter un verre de café. De nombreuses stations-service, notamment en Europe, au Japon et en Chine, commencent à s'adapter à un nouveau type de propriétaire de voiture. Il s’agit essentiellement de voitures hybrides et de véhicules électriques. Et progressivement, ces stations-service familières se transformeront en stations de recharge et de changement de batteries, ainsi qu'en services de covoiturage, lorsque chacun pourra louer une voiture électrique (cyclomoteur électrique) pour un court trajet dans la ville et ses environs immédiats.
La vente au détail de carburant automobile est une activité très rentable. Pour cette raison, de nombreux entrepreneurs novices se demandent : comment ouvrir une station-service à partir de zéro et combien cela coûte-t-il ?
Dans cet article, nous verrons comment ouvrir une station-service et présenterons un exemple détaillé de plan d'affaires avec calculs. Nous découvrirons également quels permis sont nécessaires pour cela et calculerons le montant des investissements financiers requis afin de comprendre combien coûte l'ouverture d'une station-service.
Spécificités de l'entreprise
Ouvrir sa propre station-service n'est pas une tâche facile et nécessite beaucoup d'expérience entrepreneuriale. Ce type d'entreprise nécessite d'investir beaucoup d'argent, il vaut donc la peine de faire une évaluation adéquate de vos capacités financières. Tous les nouveaux arrivants ne pourront pas rivaliser avec les stations-service Rosneft.
Les experts ne recommandent pas ce type d'entrepreneuriat si vous ouvrez votre première entreprise. Il sera plus facile pour les nouveaux arrivants sur le marché d'ouvrir une station-service en franchise et de travailler sous l'aile d'une marque bien connue. Dans ce cas, ils bénéficieront d’un approvisionnement stable en carburant et d’une large base de clients potentiels.
Faire des affaires de manière indépendante implique de rechercher des fournisseurs fidèles offrant des conditions de coopération flexibles et un approvisionnement en carburant stable et régulier. En règle générale, ces fournisseurs sont de petites raffineries de pétrole.
Les conducteurs privilégient souvent les stations-service au nom connu, dont il faut également tenir compte. Pour gagner des visiteurs réguliers, nous pouvons vous recommander d'introduire votre propre système de bonus cumulatifs pour les clients réguliers, afin qu'il soit rentable pour eux de faire le plein avec vous. Il est constamment nécessaire de générer de nouvelles idées pour promouvoir votre marque.
Chaque année, le nombre d’automobilistes augmente, et donc la demande de carburant automobile. La barrière très élevée à l’entrée dans ce créneau est suffisamment compensée remboursement rapide, et pour cela, vous devez élaborer le plan d'affaires nécessaire.
Premiers pas
Tout d'abord, vous devez étudier le marché des stations-service et évaluer le niveau d'offre dans votre région. Déterminez vos avantages concurrentiels. À ce stade, il convient de comprendre si vous dirigerez une entreprise totalement indépendante ou si vous recourirez à la franchise.
Il existe deux autres façons de devenir propriétaire de votre propre station-service : acheter une entreprise toute faite ou devenir locataire.
Les services de vente de carburants et de lubrifiants sont soumis à autorisation. Vous devrez veiller avant d'obtenir une licence pour le droit de stocker et de vendre du carburant. Ce droit est confirmé par la présence de documents tamponnés au format établi.
Deux formats différents
Comme déjà indiqué, avant d'ouvrir votre propre station-service, vous devez décider du principe fondamental de votre future entreprise. Il peut s'agir d'une activité totalement indépendante ou d'une franchise. Se libérer dans ce domaine et ouvrir une station-service à partir de zéro, sans avoir l'expérience pertinente, est une entreprise trop risquée en raison de nombreuses nuances complexes.
Selon les experts, la meilleure option pour un entrepreneur novice est de travailler sous une franchise des principaux leaders du marché. Le logo reconnaissable d'une grande entreprise comme Gazprom ou Lukoil attire toujours les passionnés d'automobile.
La franchise présente de nombreux avantages, notamment :
- Assistance de spécialistes expérimentés au stade de l'ouverture d'une entreprise.
- Conseil lors de l'organisation de l'exploitation d'une station-service.
- Assurer l’approvisionnement en carburant auprès de fournisseurs fiables.
- Travailler pour le compte d’une marque connue signifie un flux constant de clients.
Acheter une franchise a aussi ses inconvénients :
- le strict respect des normes de l'entreprise ;
- manque de liberté en matière politique de prix;
- paiements de franchise obligatoires et réguliers.
Après avoir décidé du format de l'entreprise, vous devriez réfléchir à la question de son enregistrement auprès des autorités municipales et fiscales. Les grandes entreprises comme Gazprom fonctionnent selon un système fiscal commun et sont donc assujetties à la TVA.
Pour cette raison, des fournisseurs tels que Rosneft ne peuvent pas inclure les transactions avec des entrepreneurs individuels dans leurs dépenses et revenus. D'où la principale recommandation : une station-service nécessite un enregistrement en tant que personne morale - une société à responsabilité limitée (SARL). Après avoir acquis ce statut, votre entreprise disposera de son propre sceau.
Après avoir enregistré votre entreprise, vous pouvez passer aux étapes suivantes, non moins importantes : choisir l'emplacement de votre future station-service et préparer les devis de conception.
Sélection d'un emplacement
La localisation est une question extrêmement importante, tant du point de vue de la rentabilité potentielle que du point de vue des exigences de sécurité. Vous devrez étudier de nombreuses informations sur l’état du marché. Vous devez analyser attentivement la fluidité du trafic dans votre ville et la disponibilité des terrains vacants.
Les stations-service sont généralement situées sur les autoroutes et les carrefours très fréquentés. Le ravitaillement doit être fourni avec un accès pratique. La taille de la zone requise est déterminée par les critères suivants :
- Divers types de carburants vendus (essence, diesel, méthane, propane).
- Nombre de distributeurs.
- Présence/absence de cafés, mini-magasins, etc. en activité au sein de la station-service.
La superficie moyenne des parcelles est généralement de 100 m2.
Vous pouvez le télécharger ici pour l'utiliser comme exemple.
Préparation du projet
Chaque nouvelle entreprise, en particulier une grande, nécessite une préparation de conception de haute qualité. Ici, des organismes de conception spécialisés sont à votre service. Ils commencent leur travail par une spécification technique bien rédigée.
Les documents de conception de la structure prévue doivent prendre en compte de nombreuses exigences relatives aux installations à haut risque. La réglementation en vigueur en matière de construction prévoit la mise en œuvre des normes suivantes :
- protection contre le feu;
- sanitaire;
- protection environnementale
Selon les normes établies, les stations-service ne peuvent pas être situées à moins de 30 m des immeubles d'habitation, des écoles, des jardins d'enfants et autres institutions publiques. L'emplacement des stations-service ne doit pas violer le plan général actuel de la ville.
Vous devez être mentalement prêt à travailler avec de nombreuses autorités chargées des licences. Les procédures d'approbation prennent beaucoup de temps et d'efforts. Il faut tenir compte du temps considérable requis pour l'approbation du projet. De nombreux entrepreneurs ont réussi à résoudre ce problème en six mois.
Après l'approbation du projet de station-service, les travaux de construction des infrastructures de base peuvent commencer. Un processus parallèle sera la recherche et l'achat d'équipements technologiques.
Sélection d'équipement
Le marché actuel regorge d'offres de fabricants étrangers et nationaux. Vous ne devriez pas rechercher le bon marché dans ce domaine, car la qualité de l'équipement dépend en grande partie de sa durée de vie. Bien entendu, il convient d'étudier attentivement les offres existantes et de trouver parmi elles celle qui est optimale en termes de prix et de qualité.
Sa composition minimale peut ressembler à ceci :
- Réservoir de stockage de carburant, V=15 m3 – 4 pcs.
- Réservoir de stockage de carburant de secours, V=15 m3 – 1 pc.
- Capacité pour système de drainage pluvial, V=10 m3 – 1 pc.
- Distributeur de carburant (distributeur de carburant) avec deux manchons – 2 pcs.
Si cela est techniquement possible, il est préférable de connecter le système de drainage pluvial aux communications de la ville. En plus d'acheter l'équipement de base, vous aurez besoin de diverses vannes d'arrêt, câbles et télécommandes. Une étape distincte consistera à configurer le logiciel pour une automatisation maximale de la station-service. Les tâches du logiciel incluent également l'impression des soldes d'informations.
Une partie obligatoire des travaux sera l'installation d'alarmes de sécurité et de caméras de vidéosurveillance. Le coût élevé des actifs matériels et techniques et le danger accru de l'installation nécessitent des mesures de sécurité organisationnelles appropriées.
Les éléments essentiels sont la pose d'un revêtement d'asphalte de haute qualité et l'installation d'abris contre la pluie. Le revêtement routier nécessite l'application du marquage requis à l'aide de peintures et vernis résistants à l'usure.
Les stations-service vendant du carburant automobile gazeux nécessitent un équipement spécialisé.
Les stations-service
Les experts du marché apprécient grandement les perspectives de développement des stations-service vendant du carburant gazeux. Ce n’est pas pour rien que Gazprom développe activement ce domaine.
L'organisation des stations-service de méthane nécessite d'assurer la possibilité technologique de s'insérer dans les communications du gazoduc de la ville. Si votre station-service vend du propane, commencez à rechercher à l'avance l'équipement et le fournisseur appropriés pour ce type de carburant. L'exploitation d'une station-service de gaz nécessite l'achat d'équipements de compression supplémentaires.
La qualité des travaux de construction dépend avant tout des qualifications des artistes interprètes. Examinons plus en détail la question du personnel requis ci-dessous.
Personnel
Étant donné que la station-service fonctionne 24 heures sur 24, le travail doit être organisé en plusieurs équipes. Le personnel suivant est requis pour effectuer chaque quart de travail :
- caissier – 1 personne;
- opérateur de distributeur de carburant – 2 personnes ;
- agent de sécurité – 1 personne.
Pour assurer un approvisionnement stable en carburant, une station-service automobile nécessite un service d'approvisionnement. Le personnel doit également comprendre des réparateurs et des électriciens en cas de panne d'équipement. Les états financiers doivent être confiés à un comptable expérimenté portant un sceau personnel.
Le personnel doit être soigné, poli et attentif aux clients. Le service dans les stations-service de Gazprom est à un niveau solide. Vous devriez l'admirer. Pour la reconnaissance, vous devez commander la fabrication d'uniformes originaux pour les employés de votre station-service.
Coût d'ouverture
Nous calculerons vous-même le coût estimé de l'ouverture d'une station-service et le montant possible des revenus de son exploitation. Les chiffres ci-dessous peuvent varier en fonction de chaque région spécifique. Le coût d’achat et de location d’un terrain peut varier, même au sein d’une même ville.
Ainsi, les postes moyens de dépenses et de revenus ressemblent à ceci :
| 1 | Achat de terrain | 15÷25 millions de roubles. | |
| Préparation de la documentation de conception et d'estimation et enregistrement des permis | 2 millions de roubles |
||
| 3 | Travaux de construction | 6÷10 millions de roubles. | |
| 4 | Achat de biens d'équipement | 3 millions de roubles | |
| 5 | Paiement des services publics | 0,120 millions de roubles/an | |
| 6 | Salaire personnel | 5,5 millions de roubles/an | |
| 7 | Achat de carburant | 10 millions de roubles/an | |
| 8 | Paiement des droits, taxes et frais | 1,5 million de roubles/an | |
| 9 | Déductions pour amortissement | 2 millions de roubles/an | |
| 10 | Ventes de carburant au public | 24 millions de roubles/an | |
| 11 | Autres revenus (mini-magasin, café, etc.) | 1 million de roubles/an |
Au total, l'investissement minimum sera de 26 millions de roubles. Le niveau indiqué des coûts annuels est indicatif.
Les délais de récupération dépendent en grande partie du succès de l'entreprise. Lors de la vente de 50 000 litres de carburant par mois, le retour sur investissement est intégral en 4 ans. Ce chiffre peut être considérablement réduit si vous ouvrez une station-service en franchise. Remplacer l'achat d'un terrain par son bail contribuera également à réduire le délai d'amortissement.
La rentabilité peut augmenter si, en plus de la station-service, une entreprise connexe sur son territoire génère des bénéfices. Ceci peut être réalisé grâce aux activités d’un magasin ou d’une cafétéria.
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