Леонардо да Винчи бүх зуун, ард түмний зохион бүтээгчдийн дунд эхний байруудын нэгийг зүй ёсоор эзэлдэг. Тэрээр олон шинэ бүтээлийн явцыг урьдчилан таамаглаж, урьдчилан тодорхойлж чаддаг байсан бөгөөд тухайн үед нийтээр хүлээн зөвшөөрөгдсөн хэм хэмжээ, арга барилтай зөрчилдсөн байдлаар бодож байв. Энэ нийтлэлээс та Леонардо да Винчи юу зохион бүтээсэн талаар мэдэх болно. Бид Леонардогийн шинэ бүтээлүүдийн жагсаалтыг бүхэлд нь өгч, түүний механизмын үйл ажиллагааны зарчим, мөн чанарыг аль болох илчлэхийг хичээх болно.
Мөн уншина уу:
- Леонардо да Винчигийн бүтээлүүд - 1-р хэсэг
Леонардо да Винчи амьд ахуйдаа алдар нэрийг олж авсан боловч 19-р зуунд түүний тэмдэглэл, бичлэг олдсоноор олон зууны дараа дэлхийн алдар нэр, алдар хүнд ирсэн юм. Түүний баримт бичигт гайхалтай шинэ бүтээл, механизмын ноорог, ноорог зургууд багтсан байв. Тэрээр олон бүтээлээ тусгай "код" болгон хуваасан бөгөөд түүний нийт бүтээлийн хэмжээ 13 мянга орчим хуудас юм. Түүний санааг хэрэгжүүлэхэд саад болж байсан гол зүйл бол Дундад зууны үеийн технологи, шинжлэх ухааны түвшин доогуур байсан. 20-р зуунд түүний олон шинэ бүтээлүүд бодит хэмжээгээр биш юмаа гэхэд загвар хэлбэрээр, багасгасан хуулбар хэлбэрээр давтагдаж байсан ч түүний хэлсэнчлэн бүх зүйлийг давтахад бэлэн байсан зоригтнууд, сонирхогчид ихэвчлэн байсан. агуу зохион бүтээгчЛеонардо да Винчи.
Нисэх онгоц
Леонардо да Винчи нисдэг машин, нисэх боломжийг мөрөөддөг байсан, учир нь нэг ч машин шувуу шиг агаарт дүүлэн нисэх чадвартай машин шиг хүндэтгэл, гайхшралыг төрүүлж чадахгүй.
Түүний тэмдэглэлээс "загас сэлж байгааг ажигла, та нислэгийн нууцыг сурах болно" гэсэн санааг олж болно. Леонардо оюуны нээлт хийж чадсан. Тэрээр ус агаар мэт байдгийг ухаарсан тул өргөлтийг хэрхэн бий болгох талаар хэрэглээний мэдлэгтэй болж, өнөөг хүртэл мэргэжилтнүүдийг гайхшруулж буй энэ сэдвийн талаар ер бусын ойлголттой болсон.
Суут ухаантны бүтээлээс олдсон сонирхолтой ойлголтуудын нэг бол нисдэг тэрэг эсвэл сэнстэй босоо онгоцны загвар юм.
Зургийн эргэн тойронд да Винчи сэнсний (геликон) дүрслэл байдаг. Шургийн бүрээс нь утас шиг зузаан төмөр байх ёстой. Өндөр нь ойролцоогоор 5 метр, шурагны радиус нь ойролцоогоор 2 метр байх ёстой. Уг төхөөрөмжийг дөрвөн хүний булчингийн хүчээр жолоодох ёстой байв.
Доорх видеон дээр урам зоригтой дөрвөн инженер, түүхч, хөнгөн онгоцны мэргэжилтэн Леонардогийн нисдэг тэрэгний санааг боловсруулж, хэд хэдэн нисдэг тэрэг ашиглахыг зөвшөөрсөн боловч түүнийг нисэхийг оролдсон. орчин үеийн технологиболон материал. Үүний үр дүнд энэхүү загвар нь хэд хэдэн ноцтой дутагдалтай болох нь тогтоогдсон бөгөөд тэдгээрийн гол нь нислэгт шаардлагатай хүч чадал дутагдалтай байсан тул сонирхогчид ихээхэн өөрчлөлт хийхээр явсан боловч амжилтанд хүрсэн эсэхээс үл хамааран видео бичлэгээс олж мэдээрэй. .
Леонардо да Винчигийн онгоц
Зохион бүтээгч нисдэг тэрэгний талаар удаан суусангүй, цааш явахаар шийдэж, онгоцны анхны загварыг бүтээхээр оролдов. Энд шувууд мэдлэгийн эх сурвалж байсан.
Доорх зурган дээр далавчны зураг, түүнчлэн бидний үед баригдсаны дараа нэлээд ажиллагаатай болсон дельтаплангийн ноорог байна.
Хэдийгээр түүний шинэ бүтээлийг онгоц гэж бүрэн нэрлэх боломжгүй ч түүнийг нисдэг дугуй эсвэл орнитоптер, өөрөөр хэлбэл нисэх онгоцууд (далавч)тайгаа агаарын урвалын улмаас агаарт өргөгдсөн онгоц гэж нэрлэхэд хамгийн тохиромжтой. шувуу шиг булчингийн хүчин чармайлтаар дамждаг
Леонардо анхааралтай тооцоолж эхэлсэн бөгөөд нугастай болжээ. Тэрээр нугасны далавчны уртыг хэмжсэний дараа далавчны урт нь тэнцүү байсан нь тогтоогджээ. квадрат язгууртүүний жингээс. Эдгээр байран дээр үндэслэн Леонардо нисдэг дугуйгаа онгоцонд байгаа хүнтэй (136 кг жинтэй) агаарт өргөхийн тулд 12 метр урт шувуу шиг далавч хийх шаардлагатай гэж шийджээ.
Дельтаплангийн тухай сонирхолтой баримт. Assasin's Creed 2 тоглоомонд гол дүрВенецийн хотын нэг захаас нөгөө зах руу нисэхийн тулд Да Винчигийн нисдэг машинаар (дельтаплан) ашигладаг.
Хэрэв та Брюс Уиллисийн кинонуудын шүтэн бишрэгч бол "Hudson Hawk" кинонд дельтаплан болон да Винчигийн шүхэр гардаг байсныг санаж байгаа байх. Гол дүр нь бүр да Винчи дельтаплан дээр ниссэн.
Леонардо да Винчигийн шүхэр
Мэдээжийн хэрэг, Леонардо онгоц осолдсон тохиолдолд зугтахын тулд шүхрээ зохион бүтээгээгүй; Шүхрийн зураг, түүний тооцоо, дизайныг доор харуулав.
Зохион бүтээгчийн шүхэр нь зузаан даавуугаар бүрсэн пирамид хэлбэртэй. Пирамидын суурь нь ойролцоогоор 7 метр 20 см урт байв.
Сонирхолтой нь Орост зохион бүтээгч Котельников Да Винчи шүхрийг төгс болгож, нисгэгчийн нуруунд зүүж, хөөргөх үед ашиглаж болох түүхэн дэх анхны үүргэвчтэй шүхрийг бүтээжээ.
2000 онд Английн шүхэрчин Андриан Николас Леонардогийн шинэ бүтээлийг туршихаар шийдэж, маалингын материал нь ийм ачааллыг тэсвэрлэхгүй гэдгийг ухаарч, зөвхөн доторх материалыг орлуулжээ. Эхний оролдлого нь бүтэлгүйтсэн тул нөөц шүхэр ашиглах шаардлагатай болсон. 2008 онд Швейцарийн Оливье Тепп амжилтанд хүрч чадсан нь үнэн. Тэрээр шүхрийн хатуу бүтцийг орхиж, 650 метрийн өндрөөс үсэрсэн байна. Байгалийн эрдэмтэн буух нь өөрөө аюулгүй болсон гэж мэдэгдсэн боловч ийм шүхрийг удирдах боломжгүй юм.
АРХИТЕКТУР, БАРИЛГЫН САЛБАРЫН БҮТЭЭЛҮҮД
Леонардо мөн архитектур, барилгын салбарт гайхалтай мэдлэг олж авсан. Тэрээр материалын хүч чадал, эсэргүүцлийг судалж, хэд хэдэн үндсэн зарчмуудыг олж мэдсэн бөгөөд янз бүрийн объектыг хэрхэн хамгийн сайн хөдөлгөхийг ойлгох чадвартай байв.
Леонардо янз бүрийн масстай биеийг өргөхөд шаардагдах хүчийг судалжээ. Хүнд зүйлийг налуу хавтгайд өргөхийн тулд эрэг, эргүүлэг, тагны системийг ашиглах санааг авч үзсэн.
Урт объектыг өргөх зориулалттай кран
Цацраг буюу шонгийн суурь нь доороос хэвтээ олсоор татагдсан хос дугуй бүхий тусгай тавцан дээр байрладаг. Хэвтээ олсыг татахад шаардагдах хүч үргэлж тогтмол хэвээр байх бөгөөд багана нь шулуун шугамаар хөдөлдөг.
Леонардо ачаа өргөх зориулалттай дугуй, алхны системийг зохион бүтээжээ. Системийн ажиллагаа нь зоосны үед алх цохих ажилтай төстэй бөгөөд зөвхөн энэ бүхэн тусгай араа дугуйгаар явагддаг. Зүүгүүдийн хооронд тусгай шаантаг суурилуулсан гурван алх нь дугуйг эргүүлж, ачааг бэхэлсэн хүрд рүү цохив.
Зөөврийн кран, шураг өргөгч
Баруун талын зураг дээр өндөр тогоруу харагдаж байна. Таны таамаглаж байгаагаар энэ нь өндөр барилга, байгууламж (цамхаг, бөмбөгөр, хонхны цамхаг гэх мэт) барихад зориулагдсан байв. Краныг тусгай троллейбус дээр байрлуулсан бөгөөд краны дээгүүр сунасан чиглүүлэгч олсны дагуу хөдөлсөн.
Шураг өргөгчийг зүүн талд байгаа зураг дээр харуулсан бөгөөд багана суурилуулах, бусад хүнд зүйлийг өргөх зориулалттай. Энэхүү загвар нь дөрвөн хүний хүчээр хөдөлдөг асар том шурагнаас бүрддэг. Энэ тохиолдолд ийм өргөгчийн өндөр ба ерөнхий загвар нь түүнийг ашиглах боломжийг хязгаарлаж байгаа нь тодорхой байна.
Троллейбус кран ба шураг өргөгчийн тойм зураг
Цагираган платформ кран
Энэхүү тогоруу нь орчин үеийн крануудтай маш төстэй бөгөөд 14-р зууны төгсгөлд барилгачид ашиглаж байжээ. Энэхүү өргөлт нь таныг эргэн тойрондоо хүнд зүйлсийг зөөх боломжийг олгоно. Үүнийг ажиллуулахын тулд хоёр ажилчин ашиглах шаардлагатай байв. Эхнийх нь доод тавцан дээр байсан бөгөөд хүнд зүйл өргөхөд хүрд ашигладаг байсан бол хоёр дахь ажилчин дээд тавцан дээр байсан бөгөөд жолооны хүрдээр өргөгчийг тэнхлэгээ тойрон эргүүлдэг. Мөн кран нь түүнийг хөдөлгөх боломжтой дугуйтай байв. Ийм тогорууг Леонардогийн үед багана, багана суурилуулах, өндөр хана, сүмийн бөмбөгөр, байшингийн дээвэр гэх мэт ажилд ашиглаж байжээ. Машинууд нь модон байсан тул ихэвчлэн ашигласны дараа шатаадаг байв.
Леонардо да Винчи экскаватор
Өнөөдөр хэн ч экскаваторыг гайхшруулж чадахгүй, гэхдээ цөөхөн хүн үүнийг хэрхэн зохион бүтээсэн талаар боддог. Экскаваторын эх загварыг Эртний Египтэд суваг барих, голын ёроолыг ухах явцад ашиглаж байсан гэсэн үзэл бодол байдаг ч экскаваторын жинхэнэ концепцийн загварыг мэдээж агуу Леонардо да Винчи зохион бүтээжээ.
Сэргэн мандалтын үеийн экскаваторууд нь мэдээжийн хэрэг автомат биш байсан бөгөөд ажилчдын гар хөдөлмөр шаарддаг байсан ч үүнийг ихээхэн хөнгөвчилсөн, учир нь одоо ажилчдад ухсан хөрсийг зөөхөд хялбар болсон. Экскаваторын тойм зураг нь тухайн үед ямар том машин байсан тухай ойлголтыг өгдөг. Экскаватор нь монорейлийн хөдөлгөөний зарчмыг ашигласан, өөрөөр хэлбэл сувгийн өргөнийг бүхэлд нь хамрахын зэрэгцээ нэг төмөр замын дагуу хөдөлж, түүний краны дам нуруу нь 180 ° эргэдэг байв.
Цайз цамхаг, давхар спираль шат
Зураг дээр та цайзын нэг хэсгийн тоймыг харж болно. Цайз цамхагийн зүүн талд цамхагийн чухал бүрэлдэхүүн хэсэг болох мушгиа шатны тойм зураг бий. Шатны загвар нь алдартай Архимед шурагтай төстэй юм. Хэрэв та шатыг сайтар ажиглавал энэ нь давхар бөгөөд түүний хэсгүүд огтлолцдоггүй, өөрөөр хэлбэл та болон таны найз шатаар янз бүрийн эргүүлэг өгсөж эсвэл уруудаж, бие биенийхээ талаар мэдэхгүй болохыг анзаарах болно. Ингэснээр та нэг талдаа доошоо бууж, нөгөө талаас дээш гарч болно. бие биедээ саад учруулахгүйгээр. Энэ бол туйлын ашигтай эд хөрөнгөдайны үймээн самууны үеэр. Үүний дагуу хэсэг бүр өөрийн гэсэн орох, гарцтай байдаг. Ноорог дээр нэмэлт алхам байхгүй, гэхдээ бодит шат нь шаттай.
Леонардогийн зохион бүтээсэн шат нь түүнийг нас барсны дараа 1519 онд Францад хааны ордон байсан Chateau de Chambord дотор баригдсан. Чамборд 77 шат байдаг бөгөөд зарим нь спираль шат байдаг боловч зөвхөн да Винчигийн зурган дээр хийсэн давхар эргүүлэгтэй шат нь сонирхолтой үзмэр болжээ.
Олон шат, орц, гарцтай төөрдөг байшин
Леонардо шатнаас илүү боловсронгуй архитектурын үзэл баримтлалын талаар бодож байсан. Энэ тохиолдолд энэ бол жинхэнэ лабиринт юм! Энэхүү барилга нь 4 орцтой, 4 шаттай бөгөөд тэдгээр нь дөрвөлжин багана хэлбэрээр төв баганыг ороож, орон зай, шугам, хэлбэрийн геометрийн шинж чанарыг хослуулсан эв нэгдэлтэй бүтцийг олоход маш сайн байв болон материал, эцэст нь цогц, бие даасан барилга байгууламжийг бий болгоно.
Гүйдэг (дүүжин) гүүр
Леонардо да Винчигийн дүүжин гүүрний тойм зураг
Харамсалтай нь зөвхөн төсөл хэвээр үлдсэн өөр нэг гүүр бол голын дагуу хөвж буй хөлөг онгоцыг дайрч өнгөрөх чадвартай гүүр юм. Нээлтийн зарчмаар ажилладаг орчин үеийн гүүрнүүдээс гол ялгаа нь хаалга шиг эргэдэг чадвар юм. Гүүрний нэг үзүүрийг тусгай эргэлтийн механизмд бэхэлсэн, нөгөө үзүүрийг эргүүлэхийн тулд бага зэрэг дээш өргөсөн таг, нугас, эргүүлэг, эсрэг жингийн системээр дамжуулан энэ нөлөөг олж авдаг.
Өөрийгөө дэмждэг ("хөдөлгөөнт") гүүр
Энэхүү гүүр нь "Хэрхэн хиймэл гарц ашиглан бүрэн гарцыг хурдан барьж чадах вэ?" Гэсэн асуултын хариулт юм. Түүнээс гадна хариулт нь маш үзэсгэлэнтэй бөгөөд анхны юм.
Леонардо да Винчигийн бие даасан гүүрний зураг
Энэ гүүр нь нуман хаалга үүсгэдэг, өөрөөр хэлбэл нуман хэлбэртэй, угсралт нь өөрөө хадаас, олс шаарддаггүй. Гүүрний бүтэц дэх ачааллын хуваарилалт нь элементүүдийн харилцан тэлэлт ба даралтын улмаас үүсдэг. Та ийм гүүрийг мод ургадаг аль ч газарт угсарч болно, тэд бараг хаа сайгүй ургадаг.
Гүүрний зорилго нь цэргийн зориулалттай байсан бөгөөд цэргүүдийн хөдөлгөөнт, нууц хөдөлгөөнд зайлшгүй шаардлагатай байв. Леонардо ийм гүүрийг цөөн тооны цэргүүд ойролцоо ургасан модыг ашиглан барьж болно гэж төсөөлжээ. Леонардо өөрөө гүүрээ "найдвартай байдал" гэж нэрлэсэн.
дүүжин гүүр
Энэ төрлийн гүүр нь цэргүүд олс, эргүүлэг ашиглан угсардаг хөдөлгөөнт угсармал гүүрний бас нэг жишээ байв. Ийм гүүрийг цэргүүд урагшлах, ухрах үед хурдан угсарч, буулгасан.
Леонардо да Винчигийн олон загваруудын нэгэн адил материалын хурцадмал байдал, статик, эсэргүүцлийн зарчмуудыг энд ашигладаг. Энэхүү гүүрний бүтэц нь дүүжин гүүрнийхтэй төстэй бөгөөд гол даацын элементүүд нь мөн эргүүлэг, олсоор хийгдсэн бөгөөд нэмэлт тулгуур шаарддаггүй.
500 жилийн өмнө бүтээгдсэн энэхүү гүүр нь дэлхийн хоёрдугаар дайны үед цэргийн сайн хэрэгсэл болж чадсан юм. Хожим нь дараагийн зууны инженерүүд энэ төрлийн гүүрний загвар нь оновчтой гэсэн дүгнэлтэд хүрсэн бөгөөд дүүжин гүүрэнд ашигласан зарчмуудыг орчин үеийн олон гүүрэнд ашигладаг.
Туркийн Султанд зориулсан гүүр
1502-1503 онд II Баязид Султан Алтан эврийн булангаар дамжин өнгөрөх гүүр барих төслүүдийг хайж эхэлжээ. Леонардо Султанд нэгэн сонирхолтой гүүрний төслийг санал болгосон бөгөөд үүнд 240 метр урт, 24 метр өргөн гүүр барих шаардлагатай байсан бөгөөд энэ нь тухайн үед асар том юм шиг харагдаж байв. Микеланджело өөр нэг төслийг санал болгосон нь бас сонирхолтой юм. Эдгээр төслүүдийн аль нь ч практикт хэрэгжиж чадаагүй нь үнэн.
500 жил өнгөрч, Норвеги улс гүүрний тухай ойлголтыг сонирхож эхэлсэн. 2001 онд Осло хотын ойролцоох Ас хэмээх жижиг хотод Да Винчи гүүрний жижиг хуулбарыг барьжээ. Архитектор, барилгачид мастерын зурсан зургаас хазайхгүй байхыг хичээсэн ч зарим газарт орчин үеийн материал, технологийг ашигласан.
Ирээдүйн хот Леонардо да Винчи
1484-1485 онд Миланд тахал гарч, 50 мянга орчим хүн нас баржээ. Леонардо да Винчи тахлын шалтгаан нь ариун цэврийн шаардлага хангаагүй, шороо, хүн амын хэт их байгаатай холбоотой гэж үзээд гүн Людовико Сфорцад барилга барихыг санал болгов. шинэ хотэнэ бүх асуудлаас ангид. Леонардогийн төсөл нь шинжлэх ухааны зөгнөлт зохиолчдын ямар ч асуудалгүй, технологи нь бүх зүйлийн шийдэл болсон утопик хотыг дүрслэх гэсэн янз бүрийн оролдлогуудыг сануулах болно.
Гудамжны тойм зураг хамгийн тохиромжтой хотирээдүйн Леонардо да Винчи
Их суут хүний төлөвлөгөө ёсоор хот нь 30 мянган хүн амьдрах ёстой 10 хорооллоос бүрдэж, дүүрэг, байшин бүрийг тус тусад нь цэвэр усаар хангадаг, гудамжны өргөн нь дор хаяж тэнцүү байх ёстой байв. морины дундаж өндөрт (хожим нь Лондонгийн Төрийн зөвлөл эдгээр өгөгдлүүдийн харьцааг хамгийн тохиромжтой гэж мэдээлсэн бөгөөд Лондонгийн бүх гудамжийг тэдгээрийн дагуу авчрах ёстой). Түүгээр ч барахгүй хот олон шатлалтай байв. Давхаргыг шат, гарцаар холбосон. Хамгийн дээд давхаргыг нийгмийн нөлөө бүхий, чинээлэг төлөөлөгчид эзэлж байсан бол хотын доод шатыг худалдаачид, төрөл бүрийн үйлчилгээ үзүүлэхэд зориулав.
Энэ хот нь тухайн үеийн архитектурын сэтгэлгээний хамгийн том ололт болж, агуу зохион бүтээгчийн техникийн олон ололтыг хэрэгжүүлэх боломжтой байв. Леонардо юуны түрүүнд тохь тух, практик байдал, эрүүл ахуйг онцлон тэмдэглэв. Талбай, гудамжууд нь тухайн үеийн дундад зууны үеийн үзэл баримтлалд нийцээгүй, маш өргөн уудам байхаар хийгдсэн байв.
Нэг чухал зүйл бол хотыг бүхэлд нь холбосон усны сувгийн систем байв. Нарийн төвөгтэй гидравлик системээр дамжуулан хотын барилга бүрт ус орж ирэв. Энэ нь эрүүл ахуйн бус амьдралын хэв маягийг арилгаж, тахал болон бусад өвчний гаралтыг хамгийн бага хэмжээнд хүртэл бууруулахад тусална гэж Да Винчи үзэж байв.
Людовико Сфорза энэ төслийг адал явдал гэж үзээд хэрэгжүүлэхээс татгалзжээ. Амьдралынхаа төгсгөлд Леонардо энэ төслийг Францын хаан Фрэнсис I-д танилцуулахыг оролдсон боловч харамсалтай нь төсөл хэнийг ч сонирхсонгүй, хэрэгжээгүй хэвээр байв.
УСНЫ МЕХАНИЗМ, ТӨХӨӨРӨМЖ
Леонардо усны төхөөрөмж, ус засах төхөөрөмж, янз бүрийн усны хоолой, усан оргилуур, түүнчлэн усалгааны машинд зориулсан олон ноорог зурсан. Леонардо усанд маш их хайртай байсан тул устай харьцсан бүх зүйлийг ямар ч байдлаар хийдэг байв.
Сайжруулсан Архимед шураг
Архимедээр төлөөлүүлсэн эртний Грекчүүд аль хэдийн механик аргаар ус өргөх боломжийг олгодог төхөөрөмжийг зохион бүтээжээ. гар хөдөлмөр. Энэ механизмыг МЭӨ 287-222 онд зохион бүтээжээ. Леонардо да Винчи Архимедийн механизмыг сайжруулсан. Тэрээр сонгохын тулд тэнхлэгийн өнцөг болон шаардлагатай тооны спираль хоорондын янз бүрийн хамаарлыг анхааралтай авч үзсэн оновчтой параметрүүд. Сайжруулалтын ачаар шураг механизмыг хүргэж эхлэв илүү том хэмжээалдагдал багатай ус.
Зураг дээр боолтыг зүүн талд харуулав. Энэ нь нягт ороосон хоолой юм. Ус нь хоолойгоор дамжин гарч, тусгай угаалгын өрөөнөөс дээд тал руу урсдаг. Бариулыг эргүүлснээр ус тасралтгүй урсах болно.
Архимед шураг нь тариалангийн талбайг усжуулахад ашиглагддаг хэвээр байгаа бөгөөд шурагны зарчмууд нь үйлдвэрлэлийн олон шахуургын станц, шахуургын үндэс суурийг бүрдүүлдэг.
Усны дугуй
Леонардо дугуйны янз бүрийн системийг ашиглан усны хүч, энергийг ашиглах хамгийн оновчтой аргыг олохыг хичээсэн. Тэрээр гидродинамикийг судалж, эцэст нь усны дугуйг зохион бүтээсэн бөгөөд үүнийг доорх зурагт үзүүлэв. Дугуйд тусгай аяга хийсэн бөгөөд доод савнаас ус шүүж, дээд саванд хийнэ.
Энэ дугуйг суваг цэвэрлэх, ёроолыг гүн ухахад ашигладаг байсан. Сал дээр байрладаг, дөрвөн иртэй усны хүрдийг гараар жолоодож, лаг цуглуулдаг байв. Лавыг хоёр завины хооронд бэхэлсэн сал дээр байрлуулсан. Мөн дугуй нь босоо тэнхлэгийн дагуу хөдөлсөн бөгөөд энэ нь дугуйны утгуурын гүнийг тохируулах боломжтой болсон.
Хувинтай усны дугуй
Леонардо хотод ус хүргэх сонирхолтой аргыг санал болгов. Үүний тулд хувин бэхэлсэн хувин, гинжний системийг ашигласан. Хамгийн сонирхолтой нь голын дагуу бүх ажлыг усны дугуйгаар гүйцэтгэдэг байсан тул механизм нь хүн ажиллуулах шаардлагагүй байв.
Шлюз хийх хаалга
Зохион бүтээгч шлюз хаалганы системийг сайжруулсан. Усны хэмжээг одоо хянаж, шлюзийн хоёр талын даралтыг тэнцүүлж, тэдгээрийг ажиллуулахад хялбар болгосон. Үүний тулд Леонардо том хаалгандаа боолттой жижиг хаалга хийсэн.
Леонардо мөн цоожны систем бүхий суваг зохион бүтээсэн бөгөөд энэ нь хөлөг онгоцыг налуу дээр ч үргэлжлүүлэн жолоодох боломжийг олгодог. Хаалганы систем нь усны түвшинг хянах боломжийг олгосон бөгөөд ингэснээр хөлөг онгоцууд усаар дамжин өнгөрөхөд хүндрэлгүй байв.
Усан доорх амьсгалын аппарат
Леонардо усанд маш их дуртай байсан тул усан дор шумбах заавар гаргаж, шумбалтын хувцас зохиож, дүрсэлсэн байна.
Леонардогийн логикийн дагуу шумбагчид хөлөг онгоцыг бэхлэхэд оролцох ёстой байв. Ийм хувцастай шумбагчид усан доорх хонхны агаарыг ашиглан амьсгалж чаддаг байв. Костюмууд нь усан доор харах боломжийг олгодог шилэн масктай байсан. Энэхүү костюм нь амьсгалын замын сайжруулсан хоолойтой байсан бөгөөд үүнийг эрт дээр үед шумбагчид ашигладаг байжээ. Хоолой нь зэгсээр хийгдсэн бөгөөд холбоосууд нь ус үл нэвтрэх материалаар бэхлэгддэг. Хоолой нь өөрөө хаврын оруулгатай бөгөөд энэ нь хоолойг хүч чадлыг нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог (эцэст нь доод хэсэгт усны даралт их байдаг), мөн илүү уян хатан болгодог.
2002 онд мэргэжлийн шумбагч Жак Козенс туршилт хийж, Леонардогийн зурсан зургийн дагуу гахайн арьс, хулсан хоолойгоор шумбагчийн хувцас хийж, агаарын бөмбөгөр хийжээ. Туршлагаас харахад загвар нь тийм ч тохиромжтой биш байсан бөгөөд туршилт нь зөвхөн хэсэгчлэн амжилттай болсон.
Сэлвүүрний шинэ бүтээл
Леонардогийн зохион бүтээсэн сүлжмэл бээлий нь одоо сэрвээ гэж нэрлэгдэх болно. Энэ нь хүнийг усанд байлгах боломжийг олгож, далайд сэлж болох зайг нэмэгдүүлсэн.
Таван урт модон саваа нь хүний араг ясны бүтцийг хурууны залгиурын дагуу үргэлжлүүлж, бие биетэйгээ усны шувуудынх шиг мембранаар холбогдсон байв. Орчин үеийн сэрвээ нь яг ижил зарчим дээр суурилдаг.
Усан цанаар гулгах шинэ бүтээл
Зохион бүтээгч цэргүүдийн урт гүехэн усыг гатлах асуудлыг шийдэхийг оролдсон бөгөөд өмнө нь агаараар дүүргэсэн арьсыг (арьсны уут) хэрэглэж, энэ арьсыг хүмүүсийн хөлд нааж болно гэсэн дүгнэлтэд хүрсэн.
Хэрэв уутны хэмжээ хангалттай байвал хүний жинг даах чадвартай. Леонардо мөн хөвөх чадварыг нэмэгдүүлсэн модон дам нурууг ашиглахаар төлөвлөжээ. Цэргүүд гартаа хоёр тусгай цуваа авах ёстой. тэнцвэрээ хянаж, урагшлах.
Леонардогийн санаа бүтэлгүйтсэн боловч үүнтэй төстэй зарчим нь усан цанаар гулгах үндэс суурийг тавьсан юм.
Аврах хөвүүр
Хэрэв та зургийн доод талд байгаа бичээсийг орчуулбал "Шуурга, хөлөг онгоцны сүйрлийн үед хүний амь насыг хэрхэн аврах вэ" гэсэн хэсгийг уншиж болно. Энэхүү энгийн шинэ бүтээл нь хүнийг усны түвшнээс дээш байлгаж, живэхгүй байх боломжийг олгодог аврах хөвүүрээс өөр зүйл биш юм. Энэ тойрог нь Газар дундын тэнгисийн хаа сайгүй олддог цайвар царс модны холтосоор хийгдсэн байх болно гэж таамаглаж байсан.
дугуйт завь
Дундад зууны үед тэнгис, голууд нь тээврийн тохиромжтой, оновчтой зам хэвээр байв. Милан эсвэл Флоренс нь далайн тээвэр, хурдан бөгөөд аюулгүй усан тээврийн боломжоос ихээхэн хамааралтай байв.
Леонардо сэлүүрт дугуйтай завь зуржээ. Дөрвөн ир нь усны шувуудын сэрвээтэй төстэй хэлбэртэй байдаг. Тэр хүн хоёр хөлөөрөө дөрөө эргүүлж, улмаар дугуйг эргүүлэв. Эргэлтийн хөдөлгөөний зарчим нь дугуйг цагийн зүүний эсрэг эргүүлэхэд хүргэсэн тул завь урагш хөдөлж эхлэв.
Леонардо завины загвар
Доорх видеон дээр дугуйтай завины бүтцийг илүү нарийвчлан харж болно.
Леонардо да Винчи бол бүх цаг үеийн агуу суут хүмүүсийн нэг бөгөөд өөрийн эрин үеэсээ нэлээд түрүүлсэн. Сэргэн мандалтын үеийн (Сэргэн мандалтын) Италийн эрдэмтэн бол зөвхөн гарамгай зураач, барималч төдийгүй олон шинжлэх ухааны нууцыг судлаач, эрдэмтэн байв. Тэрээр 1452 онд Винчи хэмээх жижиг тосгонд төрсөн. Да Винчи залуу насандаа "Мэдэгдэл", "Ид шидтэнгүүдийн шүтэн бишрэх" гэсэн сайхан зургуудыг зуржээ. Дараа нь түүний бийр доороос дараахь зүйл гарч ирэв гайхалтай бүтээлүүд, Санта Мариа Делле Грацигийн сүм дэх "Сүүлчийн зоог" ханын зураг, Мона Лизагийн хөрөг, "Гэгээн Петербург" гэх мэт. Баптист Иохан, "Бахус". Да Винчи амьдралынхаа туршид урлагийн онолын талаар тэмдэглэл хөтөлж байсан (багшийг нас барсны дараа эдгээр тэмдэглэлийг цуглуулж, "Үзэсгэлэнт зохиол" нэрээр хэвлүүлсэн).
Леонардо да Винчи бол гайхалтай зураач юм.
Леонардо да Винчи бол урлаг сонирхогчдыг үргэлж баярлуулах олон гайхалтай бүтээлийн зохиогч юм. Түүний бүтээсэн гайхалтай зургуудын нэг болох 1503-1506 оны хооронд зурсан Мона Лиза дель Жокондогийн хөргийг Лувраас харж болно. Санкт-Петербургийн Эрмитажид түүний бас нэгэн сайхан бүтээл болох “Мадонна Литта” бий. Гайхалтай бүтээгчийн олон ажил дуусаагүй хэвээр үлджээ илүү их хэмжээгээрБи дуусгасны үр нөлөө гэхээсээ илүүтэй бүтээх үйл явцын гүнийг сонирхож байсан. Леонардо да Винчигийн өвөрмөц байдал нь тэрээр голчлон нүүрний хэлбэр, дүрсийн байрлал, хөдөлгөөн, объектын зөв, байгалийн дүрслэл, хиароскуро, хэтийн төлөвийг голчлон сонирхдог байснаар илэрч байв. Уран зураг зурах эсвэл баримал хийхээс өмнө мастер олон ноорог зурсан бөгөөд дараа нь ажлынхаа явцад ашигласан. Өнөөдөр тэд агуу зураачийн бэлэн зурагнаас дутахгүй үнэлэгддэг.
Леонардо да Винчи бол зохион бүтээгч юм.
Леонардо да Винчи залуу байхдаа ч шинжлэх ухааны судалгаа хийж эхэлсэн. Түүний сонирхлын хүрээ маш өргөн: анатоми, ургамал судлал, математик, физик, одон орон, оптик, гидравлик, инженерчлэл, архитектур, хөгжим, яруу найраг. Да Винчи олон шинэ бүтээлийн загвар зохион бүтээжээ, тухайлбал нисдэг тэрэг, шүхэр, хуягт галт тэрэг, шумбагч онгоц, нэхмэлийн машин, гидравлик пресс, гулсмал тээрэм (металлад шаардлагатай хэлбэр, хэмжээг өгдөг машин) бүтээгдэхүүн), токарь, нунтаглах машин, хавхлага, насос. Харамсалтай нь эрдэмтний гайхалтай ололт нь технологийн хөгжлийн явцыг өөрчилсөнгүй, учир нь тэрээр ер бусын төслүүдээ нийтлэхээс татгалзсан юм.
Он цагийн хэлхээс.
1452 он - Винчи тосгонд төрсөн;
1467 - Флоренц дахь А.Дель Верроккиогийн шавь болсон;
1482/83-1499 - Миланд, Л.Сфорзагийн шүүх дээр ажиллах;
1500-1506 - Флоренц дахь амьдрал, ажил;
1503-1506 - Мона Лизагийн хөрөг дээр ажиллах;
1513-1516 он - Ром дахь амьдрал, ажил нь Ромын Пап лам X Леогийн ах Д.Медичийн ивээл дор;
1517 - Франц руу нүүж, Луара дээр цэвэршүүлэх системийг барих;
1519 - Амбуалд нас барав.
Та үүнийг мэдэх үү:
- Леонардо да Винчи алдартай болсон төдийгүй гайхалтай уран зургууд, гэхдээ бас түүний эриний өмнөх шинжлэх ухааны нээлтүүд.
- Леонардо да Винчи Миланы шүүхэд ажиллаж байхдаа "Эрминтэй хатагтай" гэгддэг Сесилия Галлеранигийн хөргийг зуржээ.
- Флоренцын Мона Лиза дель Жокондогийн хөрөг нь эмэгтэй хүний нууцлаг хагас инээмсэглэлээрээ юуны түрүүнд гайхалтай юм.
- Агуу их мастерын олон зурсан зургууд нь түүний хүсэл тэмүүллийг, тухайлбал, анатоми, механикийн талаар гэрчилдэг.
Үзүүлэнгийн тайлбарыг бие даасан слайдаар хийх:
1 слайд
Слайдын тайлбар:
2 слайд
Слайдын тайлбар:
3 слайд
Слайдын тайлбар:
Төслийн зорилго: Бараг бүх мэдлэгийг гүнзгий ажиглалт, таамаглалаар баяжуулж байсан цаг үеийн хамгийн агуу эрдэмтэн Леонардо да Винчигийн тухай ярих. Түүнийг тухайн үеийн шилдэг инженер гэж тодорхойлсон шинэ бүтээлүүдийг толилуул. Төслийн зорилго: Хамгийн агуутай нь уулзах эрдэмтэд Леонардода Винчи; Леонардо да Винчигийн шинэ бүтээлүүдийн талаар олж мэдэх; Энэ сэдвээр материал цуглуулах; цуглуулсан мэдээлэлд дүн шинжилгээ хийх; Сургуулийн сурагчдад зориулсан "Леонардо да Винчи - Зохион бүтээгч" боловсролын танилцуулга хийх; Материалыг бэлтгэх; Танилцуулга ашиглан хичээлд оролцоорой.
4 слайд
Слайдын тайлбар:
Анагаах ухаан Дундад зууны төгсгөлд Италид нэгэн од гарч ирсэн нь Европын соёл иргэншлийн дараагийн хөгжлийг бүхэлд нь гэрэлтүүлэв. Зураач, инженер, механикч, мужаан, хөгжимчин, математикч, эмгэг судлаач, зохион бүтээгч - энэ нь хол байна бүрэн жагсаалтбүх нийтийн суут ухаантны талууд. Археологич, цаг уур судлаач, одон орон судлаач, архитекторч... Энэ бүхэн бол Леонардо да Винчи юм. Түүнийг илбэчин, чөтгөрийн зарц, Италийн Фауст, тэнгэрлэг сүнс гэж нэрлэдэг байв. Тэрээр цаг үеэсээ хэдэн зуунаар түрүүлж байсан. Амьдралынхаа туршид домог яриагаар хүрээлэгдсэн агуу Леонардо бол хүний оюун санааны хязгааргүй хүсэл тэмүүллийн бэлгэдэл юм. Леонардо да Винчи
5 слайд
Слайдын тайлбар:
Леонардо да Винчи 1452 оны 4-р сарын 15-нд Тосканы үзэсгэлэнт Винчи хотод төржээ. Флоренцын ойролцоох Винчи хот Леонардо багадаа амьдарч байсан байшин. Гэгээн Хубертийн сүм дэх Леонардо да Винчигийн булш орчин үеийн утгаараа Леонардогийн овог нэр байгаагүй; "Да Винчи" гэдэг нь ердөө л "(анх) Винчи хотоос" гэсэн утгатай. Түүний бүтэн нэр Итали. Леонардо ди сер Пьеро да Винчи, өөрөөр хэлбэл "Винчигийн ноён Пиерогийн хүү Леонардо".
6 слайд
Слайдын тайлбар:
Леонардо олон найз нөхөд, шавь нартай байсан. Тэрээр Флоренц хотод өөрийн гэсэн цехтэй байсан. 1481 онд Да Винчи амьдралынхаа анхны томоохон захиалга болох Флоренцын ойролцоо байрлах хийдэд зориулсан "Ид шидийн шүтэн бишрэх" тахилын ширээг бүтээжээ. 1482 онд Леонардо Васаригийн хэлснээр маш их байсан авъяаслаг хөгжимчин, морины толгой хэлбэртэй мөнгөн лир бүтээжээ. Веррочиогийн "Ид шидтэнг шүтэх нь" семинар
7 слайд
Слайдын тайлбар:
Милан, Ла Скала Леонардо да Винчигийн хөшөө 1872 онд Леонардо да Винчигийн хөшөөг барималч Пьетро Магнигийн бүтээлээр босгосон. Хөшөө бол Леонардо да Винчигийн зогсож буй индэр юм. Леонардо да Винчигийн доор түүний дөрвөн шавь байна.
8 слайд
Слайдын тайлбар:
Да Винчи бол тухайн үеийнхээ алдартай хүн байсан ч жинхэнэ алдар нэр түүнийг нас барснаас хойш олон зууны дараа гарч ирсэн. Зөвхөн дотор XIX сүүлзуунд эрдэмтний онолын тэмдэглэлийг анх удаа нийтлэв. Тэд тухайн үеийнхээ хачирхалтай, нууцлаг төхөөрөмжүүдийн тайлбарыг агуулсан байв. Леонардо да Винчи 13,000 орчим хуудас янз бүрийн гар бичмэл - тэмдэглэл, өдрийн тэмдэглэл, зураг, сургаалт зүйрлэл, хууль тогтоомж, "код" -ыг үлдээжээ. Сэргэн мандалтын үед да Винчи өөрийн бүх шинэ бүтээлээ хурдан хэрэгжүүлэхэд найдаж чадахгүй байв. Тэдгээрийг хэрэгжүүлэхэд тулгарч буй гол бэрхшээл нь техникийн түвшин хангалтгүй байв. Гэвч 20-р зуунд түүний бүтээлүүдэд дүрсэлсэн бараг бүх төхөөрөмжүүд бодит байдал болсон. Үүнээс үзэхэд “Италийн Фауст” авъяаслаг зохион бүтээгч төдийгүй технологийн дэвшлийг урьдчилан харж чаддаг нэгэн байжээ. Мэдээжийн хэрэг, үүнийг Леонардогийн гүн гүнзгий мэдлэгтэй болгосон.
Слайд 9
Слайдын тайлбар:
Эрдэмтэн өөрийн боловсруулалтыг системчилж, шинжлэх ухаан, технологийн тодорхой талуудын тухай тэмдэглэл агуулсан "код" гэж нэрлэгддэг номуудыг бүтээжээ. Леонардо да Винчи зүүн гартай байсан бөгөөд "толь" гэж бичдэг, өөрөөр хэлбэл баруунаас зүүн тийшээ бичсэн боловч заримдаа жишээлбэл, албан тушаалтнуудтай захидал бичихдээ ердийн бичгийн хэв маягийг ашигладаг байв. Мастерын ийм хачирхалтай байдлын талаар цуу яриа тарж байв. Түүний бүтээлийг судлаачдын нэг нь Леонардо өөрийн тэмдэглэлийг үл мэдэх хүмүүст хүргэхгүйн тулд "урвуугаар" зориудаар бичсэн гэж мэдэгджээ.. Түүний тэмдэглэлд анагаах ухаан, түүх, биологи, механик, зураг, бүтцийн нарийн тооцоо, зураг зэрэг бүх зүйлийг багтаасан болно. ба шүлэг. Леонардогийн гарын үсэг
10 слайд
Слайдын тайлбар:
Сүүлчийн оройн хоол. 1495-1497 он. Ханан дээр зураг зурах. Санта Мария делла Граци, Милан. “Ла Жоконда” (“Мона Лиза” 1503 оны Лувр, Парис) Бидний үеийнхэн Леонардог голчлон зураач гэдгээр нь мэддэг. Гэсэн хэдий ч Да Винчи өөрөө амьдралынхаа янз бүрийн үеүдэд өөрийгөө инженер эсвэл эрдэмтэн гэж үздэг байв. Тэрээр дүрслэх урлагт тийм ч их цаг зарцуулдаггүй байсан бөгөөд нэлээд удаан ажилласан. Тиймээс Леонардогийн урлагийн өв нь тоо хэмжээний хувьд тийм ч их биш бөгөөд түүний хэд хэдэн бүтээл алдагдсан эсвэл маш их гэмтсэн байдаг. Гэсэн хэдий ч түүний дэлхийн урлагийн соёлд оруулсан хувь нэмэр нь Италийн сэргэн мандалтын үеийн суут ухаантнуудын дунд ч гэсэн маш чухал юм. Хөгжмийн зохиолчийн хөрөг зураг
11 слайд
Слайдын тайлбар:
"Би гайхамшгийг бүтээхийг хүсч байна" Леонардо да Винчи бол Италийн сэргэн мандалтын үеийн түүхэн дэх хамгийн олон талт хүмүүсийн нэг юм. гэж өөрийгөө алдаршуулж чадсан агуу зураачмөн зөн билэгч боловч хамгийн гайхалтай нь түүний гайхалтай бүтээлүүд юм. Леонардо цэрэг-техникийн хэрэгслийг хөгжүүлэх сонирхолтой байв. Үнэхээр гайхалтай санаануудын нэг бол их буугаар зэвсэглэсэн урвуу таваг хэлбэртэй төмөр тэрэг бүтээх явдал байв. Тэрээр хуягт хөлөг онгоцонд галт зэвсгийн батарей суурилуулахыг санал болгож, нисдэг тэрэг, унадаг дугуй, планер, шүхэр, танк, пулемёт, хорт хий, цэргүүдэд зориулсан утааны дэлгэц, томруулдаг шил (100 жил) зохион бүтээжээ. Галилеогийн өмнө!). Да Винчи нэхмэлийн машин, хүчирхэг кран, хоолойгоор дамжуулан намаг ус зайлуулах систем, нуман гүүр зэргийг зохион бүтээжээ. Шинэ бүтээлүүд Шинэ бүтээлүүд
12 слайд
Слайдын тайлбар:
Леонардо да Винчигийн зургийн дагуу баригдсан Норвегийн Ас хотын гүүр. Леонардо да Винчи "Би довтолгоо, ухрах үед тээвэрлэхэд тохиромжтой, гал, хясаанаас хамгаалагдсан маш хөнгөн, бат бөх гүүрийг хэрхэн яаж барихаа мэддэг" гэж бичжээ. Леонардо да Винчигийн эргэдэг гүүр нь армиа гол гаталж, дараа нь түүнийг хурдан чирэх боломжийг олгох зориулалттай зөөврийн, хөнгөн гүүр юм. Гүүр нь нэг дамжлагаас бүрдэх бөгөөд эрэг дээр босоо нугастай бэхлэгдсэн бөгөөд энэ нь эргүүлэх боломжийг олгодог.
Слайд 13
Слайдын тайлбар:
Тэнгисийн цэргийн байлдааны техник Тэнгисийн цэргийн тулалдааны үеэр хөлөг онгоцыг живүүлэхгүй, халдашгүй байдлыг хангах үүднээс хөлөг онгоцны их биеийг давхар хучихыг санал болгов. УСАН ДАХЬ УУРХАЙ Дайсны хөлөг онгоцыг устгахын тулд шумбагч онгоцны багийнхан эсвэл шумбагч усан доорхи уурхайг хөлөг онгоцны ёроолд шургуулдаг. Анх удаа ийм уурхайг АНУ-д дайны үеэр (1860-аад он) ашиглаж байсан бөгөөд хорлон сүйтгэгч шумбагчид зөвхөн Дэлхийн 2-р дайны үед гарч ирэв. Шумбагч онгоц "Би далайд довтолгоо, хамгаалалтын маневр хийх, хөлөг онгоцыг хамгаалахад тохиромжтой олон хэрэгслийг мэднэ ..."
Слайд 14
Слайдын тайлбар:
УСНЫ МЕХАНИЗМ БА ТӨХӨӨРӨМЖҮҮД Эрдэмтэд сүлжмэл бээлийний загвар зохион бүтээсэн бөгөөд энэ нь цаг хугацааны явцад олны танил сэрвээ болон хувирчээ. Эдгээр нь сунгасан шувууны сарвуу хэлбэртэй даавуугаар хийсэн бээлий байв. Ийм сүлжмэл бээлий нь усанд сэлэх хурдыг ихээхэн нэмэгдүүлдэг. Усанд живсэн хүнийг аврахад хамгийн хэрэгтэй зүйл бол аврах хөвүүр юм. Леонардогийн энэхүү шинэ бүтээл бидний цаг үед бараг өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна. Леонардо да Винчи ямар нэгэн байдлаар усанд хүрсэн бүх зүйлд оролцдог байв.
15 слайд
Слайдын тайлбар:
Усны дугуй DRAG Леонардо нь ус өргөх төхөөрөмжийн олон загвартай. Тэдний зорилго өөр байж болно. . Үүнд усан оргилуур, усны хоолой, усалгааны төхөөрөмж орно. Ийм аягатай усны дугуйны тусламжтайгаар доод савнаас ус шүүж, дээд саванд хийнэ. Сувгуудыг цэвэрлэж, ёроолыг гүнзгийрүүлэхийн тулд Леонардо хоёр завины хооронд бэхлэгдсэн сал дээр суурилуулсан дредж зохион бүтээжээ. Хутгуурын төхөөрөмж нь дөрвөн ирээр тоноглогдсон байв. Хутга нь бариулаар хөдөлдөг байв. Ёроолоос цуглуулсан лагийг хоёр завины хооронд бэхэлсэн сал дээр байрлуулах ёстой байв. Бөмбөрийн эргэлтийн тэнхлэгийг босоо тэнхлэгт шилжүүлснээр гүйцэтгэсэн ажлын гүнийг тохируулах боломжтой болсон. Дугуй эргэх үед эрэгт холбосон кабель бөмбөрт ороож, дрейж хөдөлсөн.
16 слайд
Слайдын тайлбар:
Леонардо усанд дуртай байсан: тэрээр шумбах заавар боловсруулж, усанд шумбах амьсгалын аппарат зохион бүтээж, дүрсэлсэн. Зөөлөн шумбах костюмыг Леонардо усан доорх ажил, бүр тодруулбал хөлөг онгоцны зангуунд зориулж зохион бүтээжээ. Леонардогийн төлөвлөгөөний дагуу шумбагчид эдгээр зорилгоор усан дор явах ёстой байв. Да Винчигийн шумбагчид агаараар дүүрсэн усан доорх хонх ашиглан амьсгалж, усан доор харагдахуйц шилэн нүхтэй маск зүүж байв.
Слайд 17
Слайдын тайлбар:
Амьдралынхаа туршид Леонардо да Винчи нислэгийн санааг шууд утгаар нь автсан. Ямар ч техникийн шинэ бүтээл нисдэг машин шиг биширдэг, биширдэг. Тийм ч учраас Да Винчигийн нисдэг машинуудад онцгой анхаарал хандуулсаар ирсэн. Зохион бүтээгч нь нисэхийн санааг үргэлж мөрөөддөг байв. Энэ сэдвээр хамгийн анхны (мөн хамгийн алдартай) ноорог зургуудын нэг бол бидний үед нисдэг тэрэгний прототип гэж тооцогддог төхөөрөмжийн диаграмм юм. ОНГОЦЫН БОСОО ОНГОЦ
18 слайд
Слайдын тайлбар:
Леонардо удалгүй сэнстэй нисэх онгоцыг сонирхохоо больж, нислэгийн механизмд анхаарлаа хандуулав. Шувууд эрдэмтдийн урам зоригийн эх сурвалж болжээ. Леонардо шувууны далавчны дүр төрх, дүр төрхөөр нисэх онгоцны далавч хийхийг оролдсон. Эхлэхийн тулд нугасны далавчны урт (яард) нь түүний жингийн квадрат язгууртай тоогоор тэнцүү болохыг харуулсан тооцоолол хийсэн. Үүн дээр үндэслэн Леонардо хүн (136 кг) нисдэг төхөөрөмжийг агаарт өргөхийн тулд шувууныхтай төстэй, 12 метр урттай далавч хэрэгтэй болохыг тогтоожээ. Леонардогийн тооцоолсноор хөшүүрэг дээр хурдан дарснаар хүнд тулгуураа газраас долгионоор өргөж чадах далавч.
Слайд 19
Слайдын тайлбар:
Хяналттай сүүлтэй, дэгжин их биетэй агаарын хөлгийн дэлхийн анхны зураг. 1486-1490. Ажиллах явцдаа нисэх онгоцЛеонардо орчин үеийн нисэхийн үүднээс маш сонирхолтой зураг зуржээ. Энэ нь нисдэг хөлөг онгоцыг дүрсэлсэн байдаг - яг хөлөг онгоц, зорчигчдын суудалтай, түүнчлэн далавч, сүүлийг удирддаг хөшүүргийн системтэй. Агуу Леонардо да Винчигийн дельтаплан... Агуу Леонардогийн нэг бүтээл Их Британид амилжээ...
20 слайд
Слайдын тайлбар:
500 гаруй жилийн өмнө Леонардо да Винчигийн зохион бүтээсэн дельтаплан нь нисэх чадвартай байсан бол Да Винчигийн шүхэр нь хүнийг хаднаас үсэрч, амьд үлдэх боломжийг олгодог байсан бол орнитоптер түүнд агаарт хөвөх боломжтой байв. газар.
21 слайд
Слайдын тайлбар:
Байгалийн бүтээсэн далавчийг хуулбарлах оролдлого нь амжилтанд хүргэсэнгүй - Леонардо гулсах нислэгт шилжсэн, өөрөөр хэлбэл. орчин үеийн шүхэртэй зарим талаараа төстэй өөр нисдэг машин бүтээж эхлэв. Тэрээр нислэгийн үед тэнцвэрээ хадгалахын тулд хүний нуруунд бэхлэгдсэн планерын загвар зохион бүтээжээ. Далавчны гол, хамгийн өргөн хэсэг нь хөдөлгөөнгүй байсан боловч тэдгээрийн төгсгөлийг кабель ашиглан нугалж, нислэгийн чиглэлийг өөрчлөх боломжтой байв. Леонардо өөрөө дараах байдлаар дүрсэлсэн уг төхөөрөмжийн зураг нь зөгнөлийн шинж чанартай болсон: "Хэрэв танд 12 метрийн (ойролцоогоор 7 м 20 см) суурьтай пирамид хэлбэрээр оёсон маалинган даавуу хангалттай байгаа бол та хүссэн газраасаа үсэрч болно. Таны биед ямар нэгэн хор хөнөөл учруулахгүй." Мастер энэ бичлэгийг 1483-1486 оны хооронд хийсэн. Хэдэн зуун жилийн дараа энэ зургийг өөрчилсөн бөгөөд ийм төхөөрөмжийг "шүхэр" гэж нэрлэжээ (Грек хэлнээс пара - "эсрэг", Францын "ганга" - уналт). Леонардо да Винчигийн шүхэр бүтээх санааг 1911 онд нисгэгчийн нуруунд бэхэлсэн анхны үүргэвчтэй аврах шүхрийг бүтээсэн Оросын зохион бүтээгч Котельников л логик дүгнэлтэд хүргэсэн нь сонирхолтой юм.
22 слайд
Слайдын тайлбар:
БҮСЛЭЛТ, ХАМГААЛАХ ТЭМЦЭЭНИЙ ТЕХНОЛОГИ Леонардо да Винчи цайзыг хамгаалах, бүслэхэд зориулсан энгийн боловч нэгэн зэрэг үр дүнтэй цэргийн хэрэгслийг зохион бүтээжээ. ДАВРАЛТЫН ШАТ ТӨХӨӨРӨМЖ ХАМРАГДАГЧДЫН БӨМБӨГ ШИДЭХ МАШИН ЭРГЭГДЭГЧ ХЭТРҮҮЛЭГЧ, ШАТНЫ ТӨХӨӨРӨМЖ Цайз руу дайрах цамхаг
Слайд 23
Слайдын тайлбар:
Хусуураар довтлох дайнд зориулсан морин тэрэг. Леонардо “Дайны тухай” зохиолдоо дайны машины дүрслэлийг бүтээжээ. Эдгээр нь дайсны морь, цэргүүдийн хөлний шөрмөсийг таслах зориулалттай хусуураар тоноглогдсон байлдааны тэрэгнүүд бөгөөд хусуурууд нь дээд доод талд байсан тул бүгдийг нь хаддаг байв. Тулалдаанд дайсныг устгах зориулалттай эргэдэг хусууртай нэгэн төрлийн сүйх тэрэг юм.
24 слайд
Слайдын тайлбар:
ГАЛТ ЗЭВСГИЙН Их буу ХУРДАН ГАЛТ АВАРГА ГАЛТ АВАРГА Леонардо да Винчи модон эсвэл ган пүршний уян хатан чанараас шалтгаалан ажилладаг катапуль болон цайзын хөндлөвчийг бүтээдэг. Үүний зэрэгцээ тэрээр амнаас нь биш, харин хонгил, олон хошуутай галын их буу, тэсрэх бөмбөгөөр дүүргэсэн тэсрэх бөмбөг, тогтворжуулагч, нунтаг хурдасгуураар тоноглогдсон сунасан сумуудыг бүтээдэг. Леонардо автомат галт зэвсгийн загварт ихээхэн анхаарал хандуулсан. ПУЛЕМИЙН БУУ ХУССАН БӨМБӨГ
25 слайд
Слайдын тайлбар:
ОЛОН ЦАХИЛГАА ТЭМЦЭЭНИЙ МАШИН Эрдэмтний хамгийн сэтгэл хөдөлгөм санаануудын нэг бол... танк байв. Энэ бүтэц нь бөөрөнхий хэлбэртэй бөгөөд яст мэлхий шиг харагдаж, бүх талаараа багаж хэрэгслээр дүүрэн байв. Зохион бүтээгч морины тусламжтайгаар хөдөлгөөний асуудлыг шийднэ гэж найдаж байв. Гэсэн хэдий ч энэ санааг хурдан орхисон: хязгаарлагдмал орон зайд амьтад хяналтгүй болж хувирав. Үүний оронд ийм танкийн "хөдөлгүүр" нь дугуйтай холбосон хөшүүргийг эргүүлж, улмаар байлдааны машиныг урагшлуулах найман хүн байх ёстой. Багийн өөр нэг гишүүн төхөөрөмжийн дээд талд байж, хөдөлгөөний чиглэлийг зааж өгөх ёстой байв. Сонирхолтой нь хуягт тээврийн хэрэгслийн загвар нь зөвхөн урагшлах боломжийг олгосон юм.
26 слайд
Слайдын тайлбар:
Холхивч Энэ санаа нь Ромын эзэнт гүрний үед анх үүссэн гэж үздэг ч түүхчид да Винчигийн тэмдэглэлийн дэвтэрт холхивчийн анхны тойм зураг гарч ирсэн гэж үздэг.
Слайд 27
Слайдын тайлбар:
Машин "Машин" -ыг дижитал болгох явцад Леонардогийн зохион бүтээсэн тоормос олдсон - автомашины салбарын мэргэжилтнүүд автомашины хөгжилд зориулсан тоормосыг зохион бүтээсэн нь хөдөлгүүрийг бүтээхээс илүү чухал байсан гэж автомашины салбарын мэргэжилтнүүд үзэж байна. дотоод шаталт. Леонардогийн "дэлхийн" бүх нээлтүүдийн дунд машиныг нэрлэх хэрэгтэй. Мастер хөдөлгүүр, явах эд ангид гол анхаарлаа хандуулсан тул "бие" -ийн загвар бидэнд хүрээгүй. Өөрөө явагч тэрэг нь гурван дугуйтай бөгөөд ороомгийн пүршний механизмаар хөдөлдөг байв. Хоёр хойд дугуй нь бие биенээсээ хамааралгүй байсан бөгөөд тэдгээрийн эргэлтийг арааны нарийн төвөгтэй системээр гүйцэтгэдэг. Урд дугуйнаас гадна өөр нэг дугуй байсан - модон хөшүүрэг дээр байрлуулсан жижиг, эргэдэг дугуй. Энэ санааг Леонардод 1478 онд төрсөн гэж үздэг. Гэвч 1752 онд л Оросын механик, тариачин Леонтий Шамшүрэнков хоёр хүний хүчээр жолооддог "өөрөө явдаг тэрэг" угсарч чаджээ.
28 слайд
Слайдын тайлбар:
Түүхэн дэх анхны унадаг дугуй Унадаг дугуйн анхны техникийн зураг нь Леонардо да Винчигийнх. 1447 оны Майнингений шастир нь жолоочийн жолооддог хөдөлж буй төхөөрөмжийн тухай өгүүлдэг.
Слайд 29
Слайдын тайлбар:
Rolling тээрэм Зураг дээр үндсэн булны хооронд металл өнхрүүлэн хуудас металл үйлдвэрлэх машиныг үзүүлэв.
30 слайд
Слайдын тайлбар:
Цагны механизм Анагаах ухаан Леонардо цагны хувилбаруудыг бүтээж, дизайныг нь сайжруулсан: жишээлбэл, жинтэй цагнууд нь пүршээр ороосон цагны өмнөх үе юм. Гэсэн хэдий ч тэд жинг татахын тулд хэт их босоо зай шаардсан. Эрдэмтэн жинг буулгах ажлыг зохицуулж, шаардлагатай босоо зайг багасгадаг дамар системийг зохион бүтээжээ. Леонардо мөн хавар сулрах үед үүсдэг эрчим хүчний алдагдлыг нөхөх асуудлыг шийдсэн: нэгдүгээрт, хар тугалгатай эрэг ашиглан - хавар аажим аажмаар эргэдэг ээрэх; Дараа нь тэр ээрэхээс илүү бат бөх, тогтвортой ер бусын механизмуудыг бүтээжээ.
31 слайд
Слайдын тайлбар:
Дурангийн нүдний шил Леонардо да Винчи 1500 орчим бүтээлийг бүтээхэд хүргэсэн. стереоскоп, тэрээр чийдэнгийн шил зэрэг хэд хэдэн гэрэлтүүлгийн төхөөрөмжийг зохион бүтээж, нүдний шилнээс телескоп бүтээхийг мөрөөддөг байв. Леонардо да Винчи оптикийн салбарт олон нээлт хийсэн.
32 слайд
Слайдын тайлбар:
Леонардо анатомийн судалгаанд жинхэнэ байгалийн судлаач шиг хандсан - өнөөдөр бид түүнийг ингэж үнэлж байна. Гэсэн хэдий ч Весалиус хүлээн авсан олон лаврын шагналыг авах боломжтой байсан энэ гайхалтай хүний ажил дуусаагүй хэвээр байсан бөгөөд аварга том араг ястай төстэй байв. Гэсэн хэдий ч орчин үеийн шинжлэх ухааны замыг тавьсан Леонардо хүний биеийн судлаачдын анатомистуудын дунд нэр хүндтэй байх ёстой.
Слайдын тайлбар:
Хүн дүрст роботын анхны зургийг 1495 онд Леонардо да Винчи зурсан бөгөөд Витрувийн хүн дээр тэмдэглэсэн анатомийн судалгаанд үндэслэсэн байв. “Витрувийн хүн бол 1490-1492 онд Леонардо Да Винчигийн Витрувийгийн бүтээлд зориулсан номын чимэглэл болгон зурсан зураг юм. Энэ нь хоёр давхар байрлалтай нүцгэн хүний дүрийг дүрсэлсэн: гараа хажуу тийш нь дэлгэж, тойрог, дөрвөлжин дүрсийг дүрсэлсэн. Зураг, текстийг заримдаа каноник пропорц гэж нэрлэдэг. Зургийг шалгаж үзэхэд гар, хөлний хослол нь үнэндээ дөрвөн өөр байрлалыг бүрдүүлж байгааг анзаарах болно. Гараа хажуу тийш нь дэлгэж, хөлөө дэлгээгүй поз нь дөрвөлжин хэлбэртэй тохирно ("Эртний хүмүүсийн талбай"). Нөгөөтэйгүүр, гар, хөлийг хажуу тийш нь сунгасан байрлал нь тойрогт багтдаг. Хэдийгээр позыг өөрчлөх үед дүрсний төв нь хөдөлж байгаа мэт санагдаж байгаа ч үнэн хэрэгтээ түүний жинхэнэ төв болох хүйс нь хөдөлгөөнгүй хэвээр байна. Хэрэв бид орчлон ертөнцийн хамгийн төгс бүтээл болох хүний дүрсийг бүсээр уяж, бүсээс хөл хүртэлх зайг хэмжвэл энэ утга нь ижил бүсээс толгойны орой хүртэлх зайд хамаарна. Хүний өндөр бүхэлдээ бэлхүүсээс хөл хүртэлх урттай холбоотой байдаг тул...” Үнэхээр байгальд болон хүний биед Леонардо да Винчигийн "алтан харьцаа" гэж нэрлэсэнтэй ойролцоо олон пропорциональ харилцаа байдаг. Аливаа урлагийн бүтээлд хэд хэдэн тэгш бус хэсгүүд, гэхдээ алтан харьцаанд ойрхон байдаг нь хэлбэр дүрс, тэдгээрийн динамик, бие биентэйгээ пропорциональ нөхөж байгаа мэт сэтгэгдэл төрүүлдэг.
35 слайд
Слайдын тайлбар:
1495 онд Леонардо да Винчи "механик хүн", өөрөөр хэлбэл робот гэсэн санааг анх гаргасан гэж үздэг. Мастерын төлөвлөгөөний дагуу энэ төхөөрөмж нь баатарлаг хуяг дуулга өмссөн, хүний хэд хэдэн хөдөлгөөнийг гаргах чадвартай манекен байх ёстой байв. 1950-иад онд олдсон Леонардо да Винчигийн тэмдэглэлд сууж, гараа сунгаж, толгойгоо хөдөлгөж, шилээ онгойлгох чадвартай механик баатрын нарийвчилсан зургууд багтсан байв. Да Винчигийн робот амьд үлдэж чадаагүй бөгөөд түүнийг ямар чадвартай байсныг хэн ч мэдэхгүй. .
Слайдын тайлбар:
Леонардо да Винчи- Италийн зураач(зураач, барималч, архитектор) ба эрдэмтэн (анатомич, байгалийн судлаач), зохион бүтээгч, зохиолч, хамгийн том төлөөлөгчидӨндөр сэргэн мандалтын үеийн урлаг нь "бүх нийтийн хүн"-ийн тод жишээ юм. Тэрээр амьдралын бүхий л талаар хүмүүсийн ойлголтыг шууд утгаараа өөрчилсөн. Тэр үнэхээр СУУТ гэж нэрлэгдэх ёстой. Түүний үеийн хамгийн агуу дүр! Леонардо да Винчи
Слайд 38
Слайдын тайлбар:
Тэгвэл Леонардо да Винчи яг хэн байсан бэ? Энэ нь магадгүй хамгийн том нууц юм. Хэдийгээр Леонардо да Винчи ерөнхийдөө Сэргэн мандалтын үеийн суут хүмүүсийн нэг гэж тооцогддог ч энэ нь тийм ч үнэн биш юм. Тэр бол өвөрмөц юм! Түүнээс өмнө ч, дараа нь ч түүхэнд бүх талаараа суут ухаантан ийм хүн байгаагүй! Зарим судлаачид түүнийг алс холоос сэргэн мандалтын үед ирсэн цаг хугацааны аялагч гэж үзэх хандлагатай байдаг. Бусад нь Леонардог харь гаригийн дэвшилтэт соёл иргэншлийн элч гэж үздэг бол зарим нь түүнийг оршин суугч гэж үздэг. зэрэгцээ ертөнц, энэ нь манайхаас илүү хөгжсөн. Ямар ч байсан Леонардо да Винчи хүн төрөлхтнийг эгэл жирийн нэгэн болохын тулд ертөнцийн үйл хэрэг, ирээдүйг маш сайн мэддэг байв. "Нисэхийн тулд төрсөн" нь бидэнд зураг, гайхалтай тооцоолсон загваруудыг үлдээсэн бөгөөд өнөөг хүртэл хамааралтай хэвээр байна! Хүмүүс Леонардо да Винчигийн санааг амьдралд хэрэгжүүлэх хүртэл хэдэн зуун жил өнгөрчээ.
Слайд 39
Слайдын тайлбар:
"Хөдөлмөрийн гарт алдар" Леонардо да Винчи бол хүн төрөлхтний өнгөрсөн, одоо, ирээдүй хоёрын аль алинд нь шинэ бүтээлүүд нь салшгүй хамааралтай суут ухаантан юм. Тэр цаг үеэсээ түрүүлж амьдарч байсан бөгөөд хэрвээ түүний зохион бүтээсэн зүйлийн өчүүхэн хэсэг ч гэсэн амьдралд хэрэгжсэн бол Европ, магадгүй дэлхийн түүх өөр байх байсан: 15-р зуунд бид машин жолоодож, машин жолоодох байсан. шумбагч онгоцоор далайг гатлав. Леонардо да Винчи мэдлэгийн бараг бүх салбарыг гүнзгий ажиглалт, таамаглалаар баяжуулсан. Гэвч суут ухаантан түүнийг төрснөөс хойш хэдэн зуун жилийн дараа ч түүний олон шинэ бүтээлийг ашигладаг болохыг мэдвэл хичнээн их гайхах бол.
40 слайд
Слайдын тайлбар:
http://vinci.ru/ http://abitura.com/not_only/hystorical_physics/Vinchi.htm http://www.terredelrinascimento.it/immagini/gallery/vinci/aerea.jpg http://gizmod.ru/ 2007/05/24/izobretenija_velikogo_leonardo_da_vinchi/ http://www.zitata.com/da_vinci.shtml http://nauka03.ru/istoriya-anatomii/leonardo-da-vinchi.html Ашигласан уран зохиолын жагсаалт
41 слайд
Слайдын тайлбар:
Леонардо да Винчи 1452 оны 4-р сарын 15-нд Винчи ФИ хотын ойролцоо орших Анчиано ЛУ хэмээх жижиг тосгонд төржээ. Тэрээр баян нотариатч Пьеро да Винчи болон тосгоны үзэсгэлэнт эмэгтэй Катарина нарын хууль бус хүү байв. Энэ үйл явдлын дараахан нотариатч охинтой гэрлэжээ эрхэм төрөлт. Тэд хүүхэдгүй байсан бөгөөд Пьеро болон түүний эхнэр гурван настай хүүхдээ дагуулж явсан.
Уран бүтээлчийн төрөлт
Тосгоны бага насны богинохон хугацаа өнгөрчээ. Нотариус Пьеро Флоренц руу нүүж, хүүгээ Тосканы нэрт мастер Андреа дель Верокчиод дагалджээ. Тэнд ирээдүйн зураач уран зураг, барималаас гадна математик, механикийн үндэс, анатоми, металл, гипстэй ажиллах, арьс шир боловсруулах аргуудыг судлах боломжтой байв. Залуу эр мэдлэгийг шунахайн сэтгэлээр шингээж, дараа нь түүнийг үйл ажиллагаандаа өргөн ашигладаг.
Маэстрогийн сонирхолтой бүтээлч намтар нь түүний үеийн Жоржио Васаригийн үзэгд хамаардаг. Васаригийн "Леонардогийн амьдрал" номонд (Андреа дель Верроккио) "Христийн баптисм" (Баттесимо ди Кристо) зарлигийг биелүүлэхийн тулд оюутныг хэрхэн татсан тухай товч түүх байдаг.
Леонардогийн зурсан сахиусан тэнгэр багшаасаа илүү гэдгээ маш тод харуулсан тул багш нь урам хугарсандаа бийрээ шидээд дахиж зурсангүй.
Магистрын мэргэшлийг түүнд Гэгээн Лукийн Гильд олгосон.Леонардо да Винчи амьдралынхаа дараагийн жилийг Флоренц хотод өнгөрөөжээ. Түүний анхны боловсорч гүйцсэн зураг бол Сан Донато хийдэд захиалсан "Ид шидийн шүтээн" (Adorazione dei Magi) юм.
Миланы үе (1482 - 1499)
Леонардо Милан руу Лоренцо ди Медичигээс Моро хочит Лодовико Сфорцагийн энх тайвны элчээр иржээ. Энд түүний ажил шинэ чиглэлийг хүлээн авсан. Шүүхийн бүрэлдэхүүнд эхлээд инженерээр элсэж, дараа нь зураач болсон.
Миланы гүн, харгис хэрцгий, явцуу сэтгэлгээтэй хүн Леонардогийн зан чанарын бүтээлч бүрэлдэхүүнийг төдийлөн сонирхдоггүй байв. Гүнгийн хайхрамжгүй байдалд эзэн нь бүүр санаа зовсонгүй. Ашиг сонирхол нэг зүйл дээр нийлсэн. Мород цэргийн ажиллагаанд зориулсан инженерийн төхөөрөмж, шүүхийн зугаа цэнгэлийн механик байгууламж хэрэгтэй байв. Леонардо үүнийг хэний ч адил ойлгосон. Түүний оюун ухаан унтаагүй, эзэн хүний чадвар хязгааргүй гэдэгт итгэлтэй байв. Түүний үзэл санаа нь шинэ үеийн хүмүүнлэгийн үзэлтнүүдтэй ойр байсан боловч олон талаараа түүний үеийнхэнд ойлгомжгүй байв.
Санта Мария делла Граци (Chiesa e Convento Domenicano di Santa Maria delle Grazie) хийдийн хоолны газар (Il Cenacolo) болон "Эрминтэй хатагтай" (Dama con l'ermellino) уран зураг зэрэг ижил цаг үеийн хоёр чухал бүтээл юм. ).
Хоёр дахь нь Сфорза гүнгийн дуртай Сесилия Галлеранигийн хөрөг зураг юм. Энэ эмэгтэйн намтар ер бусын юм. Сэргэн мандалтын үеийн хамгийн үзэсгэлэнтэй, эрдэм мэдлэгтэй бүсгүйчүүдийн нэг тэрээр энгийн бөгөөд эелдэг, хүмүүстэй хэрхэн харилцахаа мэддэг байв. Гүнтэй болсон явдал нь түүний нэг дүүг шоронгоос аварчээ. Тэрээр Леонардотой хамгийн эелдэг харилцаатай байсан ч орчин үеийн хүмүүс болон ихэнх судлаачдын үзэж байгаагаар тэдний богино харилцаа платоник хэвээр байв.
Илүү түгээмэл (мөн батлагдаагүй) хувилбар бол мастерын шавь Франческо Мелзи, Салай нартай дотно харилцааны тухай юм. Зураач хувийн амьдралынхаа нарийн ширийн зүйлийг гүн гүнзгий нууцлахыг илүүд үздэг байв.
Моро мастерт тушаав морьт хөшөөФранческо Сфорза. Шаардлагатай ноорогуудыг хийж, ирээдүйн хөшөөний шавар загварыг хийсэн. Францчууд Миланд довтолсоноор цаашдын ажилд саад болсон. Зураач Флоренц руу явав. Тэр энд дахин буцаж ирэх болно, гэхдээ өөр эзэнд - Францын хаан Луис XII.
Дахин Флоренцад (1499 - 1506)
Түүний Флоренц руу буцаж ирсэн нь гүн Чезаре Боргиагийн алба хашиж, түүний хамгийн алдартай зураг болох Жоконда-г бүтээснээр тэмдэглэгдсэн юм. Шинэ ажилбайнга аялдаг байсан тул мастер янз бүрийн томилолтоор Романья, Тоскана, Умбриягаар аялж байв. Түүний гол үүрэг бол Папын улсуудыг захирахаар төлөвлөж байсан Чезаре газар нутгийг тагнуул, цэргийн ажиллагаанд бэлтгэх явдал байв. Чезаре Боргиаг христийн ертөнцийн хамгийн агуу муу санаатан гэж үздэг байсан ч Леонардо түүний тууштай байдал, командлагчийн гайхалтай авъяас чадварыг биширдэг байв. Тэрээр гүнгийн бузар мууг "ижил их буян"-аар тэнцвэржүүлсэн гэж маргажээ. Агуу адал явдалт эрийн амбицтай төлөвлөгөө биелсэнгүй. Мастер 1506 онд Миланд буцаж ирэв.
Дараа жилүүд (1506 - 1519)
Миланы хоёр дахь үе нь 1512 он хүртэл үргэлжилсэн. Маэстро хүний нүдний бүтцийг судалж, Жиан Жиакомо Тривульциогийн хөшөө болон өөрийн хөрөг зураг дээр ажиллаж байжээ. 1512 онд зураач Ром руу нүүжээ. Жованни ди Медичигийн хүү Жованни ди Медичи пап ламаар сонгогдож, Лео X нэрээр томилогдсон. Пап ламын ах, гүн Жулиано ди Медичи нутаг нэгтнийхээ ажлыг өндрөөр үнэлэв. Түүнийг нас барсны дараа эзэн хаан Францис I (Франсуа I) -ийн урилгыг хүлээн авч, 1516 онд Франц руу явав.
Фрэнсис хамгийн өгөөмөр, талархалтай ивээн тэтгэгч болж хувирав. Маэстро Турайн дахь Clos Luce хэмээх үзэсгэлэнт шилтгээнд суурьшсан бөгөөд түүнд сонирхолтой зүйл хийх боломжтой байв. Хааны захиалгаар тэрээр цээжнээс нь сараана цэцгийн баглаа нээгдсэн арслангийн загварыг бүтээжээ. Францын үе түүний амьдралын хамгийн аз жаргалтай үе байсан. Хаан өөрийн инженердээ жил бүр 1000 крон аннуитет оноож, усан үзмийн талбай бүхий газар хандивлаж, түүнийг тайван өндөр наслахыг баталгаажуулав. Маэстрогийн амьдрал 1519 онд богиноссон бөгөөд тэрээр өөрийн тэмдэглэл, зэмсэг, эд хөрөнгөө шавь нартаа гэрээслэн үлдээжээ.
Уран зураг
Шинэ бүтээл, бүтээл
Мастерийн ихэнх шинэ бүтээлүүд нь түүний амьдралын туршид бүтээгдээгүй бөгөөд зөвхөн тэмдэглэл, зураг дээр л үлджээ. Онгоц, унадаг дугуй, шүхэр, танк... Нисэх хүсэл мөрөөдөлдөө автсан, эрдэмтэн хүн нисч чадна, нисэх ёстой гэж үздэг. Тэрээр шувуудын зан байдлыг судалж, янз бүрийн хэлбэртэй далавч зуржээ. Түүний хоёр линзтэй дурангаар хийсэн загвар нь гайхалтай үнэн зөв бөгөөд өдрийн тэмдэглэлдээ "Сарыг том харах" боломжийн талаар товч бичсэн байдаг.
Цэргийн инженер байхдаа түүний зохион бүтээсэн хөнгөн жинтэй эмээлийн гүүр, гар бууны дугуйны түгжээг хаа сайгүй ашигладаг байв. Тэрээр хот төлөвлөлт, газрын нөхөн сэргээлтийн асуудлыг шийдэж, 1509 онд Санкт-Петербург хотын барилга байгууламжийг барьжээ. Кристофер, түүнчлэн Мартесана усалгааны суваг. Морогийн герцог түүний "хамгийн тохиромжтой хот"-ын төслөөс татгалзав. Хэдэн зууны дараа Лондонгийн бүтээн байгуулалт энэ төслийн дагуу явагдсан. Норвегид түүний зургийн дагуу барьсан гүүр байдаг. Францад аль хэдийн хөгшин байсан тэрээр Луара, Саон хоёрын хооронд суваг зохион бүтээжээ.
Леонардогийн өдрийн тэмдэглэлүүд нь хялбар, амьд хэлээр бичигдсэн бөгөөд уншихад сонирхолтой байдаг. Түүний үлгэр, сургаалт зүйрлэл, афоризмууд нь түүний агуу оюун ухааны олон талт байдлын тухай өгүүлдэг.
Суут ухаантны нууц
Сэргэн мандалтын үеийн титануудын амьдралд маш олон нууц байсан. Гол нь харьцангуй саяхан нээгдсэн. Гэхдээ нээгдсэн үү? 1950 онд 1090 онд Иерусалимд байгуулагдсан нууц байгууллага болох Сионы приоритын (Прие де Сион) их мастеруудын жагсаалтыг нийтэлжээ. Жагсаалтын дагуу Леонардо да Винчи Приорийн их мастеруудын ес дэх нь байв. Энэхүү гайхалтай албан тушаалд түүний өмнөх хүн Сандро Боттичелли байсан бол түүний залгамжлагч Констебл Чарльз III де Бурбон байв. Байгууллагын гол зорилго нь Францын хаан ширээнд Меровингийн удмыг сэргээх явдал байв. Приорий энэ гэр бүлийн үр удмыг Есүс Христийн үр удам гэж үздэг байв.
Ийм байгууллага байгаа нь ихэнх түүхчдийн дунд эргэлзээ төрүүлдэг. Гэвч үйл ажиллагаагаа нууцаар үргэлжлүүлэхийг хүссэн Приорийн гишүүд ийм эргэлзээ төрүүлж магадгүй юм.
Хэрэв бид энэ хувилбарыг үнэн гэж хүлээн зөвшөөрвөл мастерын бүрэн тусгаар тогтнох зуршил, Флоренцийг Франц руу татах хачирхалтай байдал тодорхой болно. Леонардогийн бичих хэв маяг хүртэл - зүүн гар, баруунаас зүүн тийш - еврей бичгийг дуурайлган бичсэн гэж тайлбарлаж болно. Энэ нь магадлал багатай мэт боловч түүний зан чанарын цар хүрээ нь бидэнд хамгийн зоригтой таамаглал дэвшүүлэх боломжийг олгодог.
Приорийн тухай түүхүүд нь эрдэмтдийн дунд үл итгэх байдлыг үүсгэдэг боловч уран сайхны бүтээлч байдлыг баяжуулдаг. Хамгийн тод жишээ бол Дэн Брауны “Да Винчи код” ном болон ижил нэртэй кино юм.
- 24 настайдаа Флоренцын гурван залуутай хамт хүүхэлдэйн киноны хэрэгт буруутгагдаж байсан. Тус компанийг нотлох баримт дутмаг хэмээн цагаатгасан.
- Маэстро цагаан хоолтон байсан. Амьтны гаралтай хоол хүнс хэрэглэдэг хүмүүсийг "явган оршуулгын газар" гэж нэрлэдэг байв.
- Тэрээр дүүжлүүрийг нарийвчлан судалж, зурдаг зуршилаараа үеийнхнээ алмайруулжээ.Тэрээр хүний биеийн бүтцийг судлах нь хамгийн чухал ажил гэж үзсэн.
- Маэстро гэсэн үзэл бодол байдаг Cesare Borgia-д зориулсан амт, үнэргүй хорыг боловсруулсанболон шилэн хоолойгоор хийсэн утас чагнах төхөөрөмж.
- Телевизийн мини цуврал "Леонардо да Винчигийн амьдрал"(Ла вита ди Леонардо да Винчи), найруулагч Ренато Кастеллани, Алтан бөмбөрцөг шагнал хүртлээ.
- Леонардо да Винчигийн нэрэмжитгартаа нисдэг тэрэгний загвар барьсан мастерыг дүрсэлсэн асар том хөшөөг чимэглэсэн байна.
↘️🇮🇹 ХЭРЭГТЭЙ НИЙТЛЭЛ, САЙТ 🇮🇹↙️ НАЙЗДАА ХУВААЛЦААРАЙ
Леонардо да Винчи, бүтэн нэрЛеонардо ди сер Пьеро да Винчи (1452 оны 4-р сарын 15 - 1519 оны 5-р сарын 2), Өндөр сэргэн мандалтын үеийн урлаг, шинжлэх ухааны агуу хүмүүсийн нэг - зураач, уран барималч, архитектор, эрдэмтэн, зохион бүтээгч, зохиолч.
Леонардо да Винчи (Турин, Хатан хааны номын сан) -тай холбоотой өөрийн хөрөг зураг. Зураач үүнийг 60 настайдаа хийсэн гэж үздэг.
Хууль бус хүү
Леонардо 1452 оны дөрөвдүгээр сарын 15-нд Винчи хотын ойролцоох Анчиано тосгонд төржээ. Нотариатч Пьеро да Винчигийн хууль бус хүү Леонардо дөрвөн настайгаасаа аавынхаа гэрт өссөн. Тэнд тэрээр анхан шатны боловсролоо гэртээ авч, бусад зүйлээс гадна латин, математикийг эзэмшсэн. Сонирхолтой баримт гэвэл Леонардо бага наснаасаа хоёр талтай байсан - тэр баруун, зүүн гараа адилхан ашиглаж чаддаг байсан ч түүний бичсэн ихэнх бүтээлийг зүүн гараараа баруунаас зүүн тийш хийдэг байв. 14 настайдаа Леонардо гэр бүлийнхээ хамт Флоренц руу нүүж, 1467 онд алдарт зураач, барималч Андреа Верроккиотой хамт суралцаж эхэлжээ. Энэ хугацаанд тэрээр геометр ба хэтийн төлөвийн хуулиуд, мөн пропорцын онолтой танилцсан. 1473 онд Леонардо Гэгээн Лукийн эвлэлд (зураачид, уран барималчдын эвлэлдэн нэгдэл) мастерын статус авч, Флоренц дахь өөрийн урланд ажиллаж байсан боловч эдийн засаг, улс төрийн хямрал ойртож 1482 онд Миланд нүүхэд хүргэв. , бэйс Лодовико Сфорзагийн шүүхэд.
Миланы үе
Амьдралынхаа энэ хугацаанд Леонардо янз бүрийн салбарт маш их, үр бүтээлтэй ажилласан. Дукал инженерүүдийн коллежид тэрээр алдарт архитектор Брамантегийн хамт аварга том дукал цайзыг бэхжүүлж, чимэглэх ажилд оролцдог. 2-Леонардо-да-Винчи.jpg
Сфорзес цайз (Castello Sforzesco, Милан). Орчин үеийн дүр төрхЭнэхүү цайзыг 1833, 1900 онд их хэмжээний сэргээн засварласны дараа олж авсан.
Сфорза цайзын харуулын цамхагийн ноорог (Милан). Ротунда нь баганагаар хүрээлэгдсэн бөгөөд конус хэлбэрийн дээвэрээр бүрхэгдсэн байдаг.
1483-1485 онуудад. Леонардо шинэ төрлийн хотын төлөвлөгөө боловсруулж байна - Миланд гарсан тахал өвчний улмаас олон хүний амийг авч одсон тул энэ асуудал чухал болсон. Цаг хугацаанаасаа олон зуун жилийн өмнөх энэхүү суурь, олон талт төсөл нь түүний амьд ахуйд маш бага хэмжээгээр хэрэгжсэн боловч түүний хот төлөвлөлтийн олон санаа дараагийн зуунд өөр өөр хот, улс оронд хэрэгжсэн. 1494 онд Леонардо Милан орчмын газрыг усжуулах, усжуулах ажилд оролцож, Мартесан суваг дээр 130 шаттай усны шат барьжээ. Мастерын анхны Миланы үе нь томоохон бүтээлүүдээс гадна архитектур, инженерийн олон төрлийн бүтээлээр тодорхойлогддог. Тэрээр дараахь зүйлийг эзэмшдэг: Дундад зууны үеийн анхны театрын барилгыг сэргээх оролдлого болсон сүм театрын төсөл; Тэдний хооронд байрлах давхар хана, шат бүхий хөдөөгийн виллагийн төсөл болон бусад олон анхны төслүүд нь өнөөг хүртэл зөвхөн зураг, ноорог хэлбэрээр хадгалагдан үлджээ.
Хиймэл толгод дээр төвлөрсөн бунхан барих төсөл. Леонардо да Винчигийн шинэлэг санааг харуулсан "Миланы үе"-ийн олон тойм зургийн нэг.
Леонардогийн хамгийн том архитектурын төслүүдийн нэг бол дунд загалмай дээрх бөмбөгөр юм Миланы сүм. Мастер нь олон шинэлэг архитектур, инженерийн шийдлүүдийг боловсруулж, тэр ч байтугай модоор загвар хийдэг. Харамсалтай нь бөмбөгөр (бага сүр жавхлантай, илүү хялбаршуулсан хувилбараар) өөр архитекторын дизайны дагуу хийгдсэн.
Чухамхүү энэ даалгавар нь мастерыг эргүүлэхэд хүргэсэн бололтой анхааралтай ажиглатөвлөрсөн бөмбөгөр барилгуудын дизайнд зориулагдсан бөгөөд тэдгээрийн тойм зураг дээр олон шинэлэг уран сайхны болон техникийн шийдлүүдийн хэрэгжилтийг харж болно. Зарим судлаачид нэрт архитектор Браманте хамгийн амбицтай төслөө (Гэгээн Петрийн сүм) бүтээхдээ да Винчигийн эдгээр санаануудын заримыг ашигласан гэж үздэг. 5-Леонардо_да_Винчи-Төв_барилгын_судалгаа.jpg
Гурван апсит сүм бүхий олон бөмбөгөр сүмийн тойм зураг. Энэ санааг хожим Браманте Гэгээн Петрийн сүмийн дизайнд ашигласан гэж үздэг. Петра
Гэгээн Петрийн сүм (Basilica di San Pietro, Ватикан). Сүмийн анхны дизайныг Браманте (Леонардо да Винчигийн зургийг ашигласан) гүйцэтгэсэн боловч дараагийн сэргээн босголт нь түүний архитектурыг эрс өөрчилсөн.
Венецийн академид хадгалагдаж байсан Леонардогийн зургийн нэг нь 16-р зууны хоёрдугаар хагаст бүтээгдсэн Сэргэн мандалтын үеийн Ром, Венецийн сүм хийдүүдийн архитектурыг 50 гаруй жилийн турш хүлээж байсан сүмийн фасадны тоймыг дүрсэлсэн байдаг. алдартай архитекторууд Жиакомо да Виньола, Андреа Палладио нар.
Цезарь Боргиагийн үйлчлэлд
1499 онд Францын цэргүүд хойд Итали руу довтолж, Милан хотыг эзэлжээ. Герцог Лодовико Моро баригдаж, Леонардо 1499 оны 12-р сард эзлэгдсэн хотыг орхижээ. 1501 онд Мантуа, Венеци, Флоренц хотод богино хугацаанд оршин суусны дараа мастер Ромын Пап лам VI Александрын хүү - герцог Цезарь Боргиагийн алба хааж, цэргийн бэхлэлт дээр ажиллаж, Чесенаг Адриатын тэнгистэй холбосон сувгийн зураг төслийг боловсруулж, төлөвлөгөө боловсруулжээ. Имола хотыг сэргээн босгоход зориулж. Боргиатай хийсэн богино хугацааны үйлчилгээ 1503 оны 3-р сард дуусч, Леонардо Флоренц руу буцаж ирэв. Инженер, архитектурын авьяасаа Италид ашиглахыг хичээсэн мастер уран зураг зурах болжээ. Бусад хүмүүсийн дунд алдарт "Ла Жоконда"-г бүтээсэн нь түүний амьдралын энэ үеэс эхэлдэг.
Миланы хоёрдугаар үе
Леонардо Милан руу буцах хүсэл нь эцэстээ 1508 онд биелсэн бөгөөд тэр даруй хотыг хаврын үерээс хамгаалах зорилготой томоохон сувгуудын системд шинэ цоож барих ажлыг эхлүүлжээ. 1512 онд Пап лам II Юлийгийн цэргүүд Милан хотыг эзлэн авч, Миланы амбан захирагч франц Чарльз д'Амбуазын ордонд ажиллаж байсан Леонардо 1513 онд II Юлий нас барж, Леонардо олдлоо Өөрийгөө Джулиано де' Медичи (шинэ пап лам Лео X-ийн ах) дэмжиж, эзэнийг Ромд урьжээ.
Ромын үе ба Франц руу нүүсэн
Леонардогийн хөгшрөлтийн "Ром" үе (1513-1515) нь архитектурын ямар ч алдартай ололтоор тэмдэглэгдсэнгүй - тэрээр ихэвчлэн уран зураг зурдаг байв. Хувь заяаны хүслээр 1515 оны эхээр Францтай хийсэн дайн нь эзэнийг Ромын Пап лам X Лео, Францис I нарын хэлэлцээрт хөтөлж, Леонардог өөрийн ордонд урьжээ. Хааны саналыг хүлээж авав. 1516 оны эхээр Да Винчи Франц руу Амбуа хотын ойролцоох Клусын цайз руу нүүж, анхны албан ёсны цолыг хүлээн авав. хааны зураач, архитектор, инженер.
"Раморантин төсөл" -ийн тойм зураг - сунасан хот, цайзын төлөвлөгөө, усан тэмцээнд зориулсан усан сан
1517 онд Леонардо Францын төв хэсгийг Италитай холбох ёстой байсан Роморантин сувгийг барих томоохон төсөл дээр ажиллаж байв. Үүнтэй холбогдуулан тэрээр Роморантин хотыг сэргээн босгох төлөвлөгөөг боловсруулж, хотын шинэ ордны нарийвчилсан зургийг багтаасан байна. Гайхамшигт мастерын сүүлчийн бүтээл нь Коссон голын эрэг дээрх Чамборд (Луар-эт-Шер) баригдсан цайзын төлөвлөгөө байсан бололтой.
Чамбордын цайз. Гэрэлт цамхаг дээрх донжон ба хааны сараана цэцгийн "гоёл чимэглэлийн" шинж чанар тод харагдаж байна.
Леонардо 1519 оны 5-р сарын 2-нд Клос-Люс хотод нас барав; Мастерийн өв нь бусад зүйлсээс гадна янз бүрийн агуулгатай 50 мянга орчим эх баримт бичиг байсан бөгөөд үүнээс гуравны нэг нь л өнөөг хүртэл хадгалагдан үлджээ.
Архитекторын хамгийн чухал бүтээлүүд:
1. Милан дахь Сфорца цайзыг сэргээн босгох ажил (15-р зууны сүүл - 16-р зууны эхэн үе).
2.Милан сүмийн бөмбөрцгийн төсөл
3. Барилгын хийц, материалын бат бэхийн судалгаа
4. Төвтэй бөмбөгөр барилгуудын тухай ойлголт, бүтэц
5. “Милан” үеийн (1482-1499) янз бүрийн барилгуудын төслүүд
6. Шинэ хэлбэрийн хот төлөвлөлт - Миланы сэргээн босголт (1483-1485)
7. Мартесан суваг дээрх усны шат (Милан хотын зах, 1494)