W okresie pogorszenia koniunktury gospodarczej wielu właścicieli samochodów rozważa podjęcie pracy podstawowej lub dodatkowej polegającej na prowadzeniu ludzi. Taksówkarze zawsze dobrze zarabiali, więc ten zawód wygląda całkiem atrakcyjnie nawet dla właścicieli dość drogich samochodów, którzy są bezrobotni lub niezadowoleni ze swoich zarobków. Zostanie kierowcą taksówki jest dość proste; w naszym kraju, aby legalnie pracować w tej branży, wystarczy ukończyć prosta rejestracja i płacą bardzo małe podatki. Jednak znaczna część współczesnych taksówkarzy pracuje bez rejestracji, łamiąc prawo, ale zarabiając więcej pieniędzy. Wybór należy do Ciebie, ale łatwiej jest zarejestrować indywidualnego przedsiębiorcę ze specjalnym rodzajem kodu działalności i pracować oficjalnie, płacąc podatek.
Aby zostać taksówkarzem w Rosji wystarczy posiadać samochód, a w niektórych przypadkach jedynie chęć pracy jako kierowca taksówki. Wielu kierowców, nawet nie posiadających samochodu, znajduje pracę w firmach taksówkarskich z transportem firmowym, więc nawet zabije swój samochód Rosyjskie drogi Nie trzeba. Jednak zarobki w tym przypadku są pomniejszane o kwotę niezbędną do utrzymania samochodu, a także do wypłaty zysków firmy. Zdecydowana większość taksówkarzy w Rosji do świadczenia usług transportowych korzysta z własnych pojazdów. Dzisiaj przyjrzymy się głównym subtelnościom, jak zostać taksówkarzem, czy może to nie być naprawdę opłacalne, a także jakie metody opanowania tego zawodu są dziś dostępne w naszym kraju. Jeśli zależy Ci na nowej pracy stałej lub tymczasowej, skorzystaj ze wskazówek zawartych w artykule i spróbuj swoich sił w roli taksówkarza.
Samodzielna praca w taksówce - trudna formacja i dokumenty
Aby pracować jako kierowca taksówki we własnym samochodzie, wystarczy wypełnić niezbędne dokumenty w urzędzie skarbowym, a także uzyskać licencję na przewóz osób. Rejestracja indywidualnego przedsiębiorcy okazała się dziś dość prosta, ale pamiętaj, że będziesz musiał zapłacić nie tylko podatek, ale także dokonać pewnych odliczeń fundusze społeczne, co w Ostatnio okazuje się dość znaczącą opłatą. Uzyskanie prawa jazdy nie jest trudne, jeśli samochód jest w dobrym stanie technicznym i jest gotowy do przewozu pasażerów. Departament Transportu stolicy nie jest zbyt wybredny w kwestii taksówek; w regionach jest gorzej. Wymagane będą również następujące kroki:
- umieszczenie na samochodzie oznakowania wizualnego, że jest to taksówka, a nie samochód prywatny przed potencjalnym klientem (będą o tym wiedzieć także funkcjonariusze policji drogowej);
- umieszczenie na przednim panelu samochodu przed oczami pasażera informacji o cenach biletów, a także danych indywidualnego przedsiębiorcy, otwartych wcześniej;
- umieszczenie na panelu przednim wizytówek kierowcy ze zdjęciem, a także wskazanie danych kontaktowych do Wydziału Transportu Twojego regionu lub miasta;
- zamontowanie na dachu lampy sufitowej, która zasłania cały samochód kolorowymi znakami graficznymi w formie szachownicy – oficjalnie przyjętym symbolem taksówki;
- regularne przeglądy techniczne pojazdu zgodnie z zasadami obowiązującymi kierowców prywatnych taksówek i wszystkich pojazdów użytkowych;
- zapewnienie normalnych warunków przewozu pasażerów i bagażu, w przeciwnym razie pasażerowie mogą złożyć skargę do Departamentu Transportu, który odbierze Ci licencję na przewóz.
Co ciekawe, dziś za nielegalną pracę jako kierowca taksówki grożą spore kary. W szczególności jazda bez specjalnego prawa jazdy będzie kosztować 2500 rubli, a brak tego prawa jazdy będzie kosztować 5000 rubli. Za instalowanie znaków identyfikacyjnych taksówek bez uzyskania pozwolenia na takie działania przewidziana jest również kara w wysokości 5000 rubli. Lepiej więc nie żartować z nowoczesnymi przepisami i karami, rejestrując legalnie swoją działalność. Co więcej, płatności na rzecz państwa pozostają w miarę demokratyczne i nie wzrosły ponad poziom uzasadniony. Jednakże, niezależna praca w taksówce możesz być zawiedziony brakiem klientów.
Pracujemy jako taksówkarz w centrach dyspozytorskich i firmach
Jednym z optymalnych rozwiązań jest dołączenie taksówkarza posiadającego licencję i przygotowany samochód do jednej z firm spedycyjnych. Mając własny samochód, możesz zyskać znacznie więcej pieniędzy niż w innych sytuacjach. Dyspozytorzy pobierają od 10 do 30 procent za każde wykonane połączenie – lepiej poszukać firmy z niewielkimi prowizjami. Korzystając z dobrze wypromowanej marki usług taksówkowych, nie musisz szukać klientów. W międzyczasie możesz rozdawać swoje wizytówki i ostatecznie zyskać własną klientelę, nie płacąc prowizji firmie spedycyjnej. Korzyści z takiej pracy są oczywiste:
- używasz symboli dyspozytora, ozdabiasz samochód specjalnym wzorem, czyli nie boisz się „zbombardowanych” rabusiów, którzy nie lubią konkurencji;
- stale otrzymujesz nowe zamówienia, nie siedzisz bez pracy i możesz zacząć zarabiać już pierwszego dnia po skompletowaniu wszystkich niezbędnych dokumentów;
- dyspozytorzy często mają dużą liczbę zleceń, dlatego będziesz musiał wydać mniej paliwa, aby dojechać do klienta i wrócić na miejsce;
- będzie oznaczać mniejszy przebieg na biegu jałowym większy dochód i niższe koszty pojazdów, więc współpraca z dyspozytorem będzie korzystna pod wieloma względami;
- bardzo pozytywne aspekty Będzie też tak, że będziesz mieć wielu partnerów gotowych pomóc w najtrudniejszych sytuacjach;
- Nikt dzisiaj nie potrzebuje walkie-talkie, wszystko dzieje się według sieć mobilna lub wewnętrzne systemy telefoniczne z wygodnymi i niedrogimi opcjami połączeń.
Biorąc pod uwagę wszystkie te zalety, śmiało możemy powiedzieć, że warto rozpocząć karierę kierowcy taksówki u dyspozytora. W ten sposób możesz znacznie poprawić jakość i produktywność swojej pracy, a także otrzymać ochronę dużej firmy, która jest zainteresowana Twoimi zarobkami, ponieważ otrzymuje od nich procent. Często nie będziesz musiał obliczać ceny przejazdu według przebiegu, dyspozytor ustali optymalną cenę i poinformuje o tym Ciebie lub klienta. Wystarczy zatem zawieźć daną osobę we właściwe miejsce i zabrać określoną kwotę pieniędzy. Nie zapominajcie, że ostatnio w dużych miastach wielu klientów daje napiwki, co stało się jedną z części dochodów taksówkarzy.
Jak zostać taksówkarzem bez samochodu osobowego?
W główne miasta Dziś możesz znaleźć pracę jako kierowca taksówki, nawet jeśli nie masz własnego samochodu. W w tym przypadku nie będziesz musiał uzyskiwać dokumentów i licencji na samochód, a w niektórych sytuacjach nawet indywidualny przedsiębiorca nie będzie Ci potrzebny, gdyż firma zarejestruje Cię jako pracownika. Inne firmy wymagają rejestracji indywidualnego przedsiębiorcy, aby uzyskać dostęp do floty samochodów. Współpraca z dużymi firmami, które rozwinęły własną flotę pojazdów, jest dość prosta i wygodna, w tym przypadku zyskujesz wygodne możliwości, które pomogą Ci zarobić bardzo realne pieniądze:
- przyjdź do firmy, pokaż prawo jazdy i opowiedz nam o swoim doświadczeniu w prowadzeniu samochodu, znajomości miasta i innych umiejętnościach ważnych dla taksówkarza;
- złożyć dokumenty do rejestracji jako pracownika, aby firma mogła ustalić legalność współpracy z Tobą i sporządzić niezbędne dokumenty;
- niektórzy dyspozytorzy proszą Cię również o poddanie się badaniom lekarskim, które nie zajmą Ci nawet jednego dnia, a pozwolą Ci zyskać możliwość wygodnej współpracy;
- następnie odbierasz samochód z parkingu, dokładnie go oglądasz i spisujesz z pracownikiem wystawiającym wszystkie niedoskonałości, zadrapania, wady itp.;
- tym samochodem jedziesz wytyczoną trasą i postępujesz według wskazówek firmy, przewozisz osoby z uwzględnieniem wewnętrznych zasad pracy taksówki;
- otrzymujesz pieniądze lub płatność za pomocą karty, a raz na określony czas (często dwa tygodnie) otrzymujesz wynagrodzenie kierowca.
Ta metoda pracy w taksówce oczywiście przyniesie mniej pieniędzy niż praca we własnym samochodzie, ale w tym przypadku otrzymasz wygodny, sprawny samochód z niezbędnymi warunkami do transportu pasażerów, a także otrzymasz podstawę prawną do pracy. Wystarczy pójść w dobrym kierunku i otrzymać zapłatę za wykonaną pracę na koniec określonego okresu. Jest to dość prosty sposób na zostanie taksówkarzem, który jest dostępny dla każdego, kto chce zdobyć ten zawód i zwiększyć swoje dochody lub po prostu znaleźć pracę i dać sobie czas na poszukiwanie bardziej dochodowego zajęcia. Obejrzyj krótki film o pracy taksówkarza w Moskwie:
Podsumujmy to
Zarabianie na pracy taksówkarza nie jest dziś tak wymierne, jak w czasach świetności tej działalności. W przypadku normalnych dochodów wszystko musi odbywać się w sposób cywilizowany i urzędowy, dlatego większość dochodów pochłania etap przygotowawczy i zadbanie o to, aby dokumenty i sama maszyna były w pełni zgodne z wymogami prawa. Niemniej jednak kierowcy nadal zostają taksówkarzami, jeśli nie mają innej pracy lub naprawdę lubią podróżować podczas jazdy. Jeśli nie przeraża Cię całodzienna jazda samochodem, powinieneś rozważyć zostanie kierowcą taksówki i cieszyć się niekończącą się jazdą.
Jeśli kierownica nie jest twoją rzeczą, zostanie kierowcą taksówki z normalnymi dochodami będzie dla ciebie dość trudne. Lepiej znaleźć inną pracę, która będzie wymagała mniej godzin jazdy. Posiadając samochód możesz podjąć pracę jako kierowca w jakiejś firmie i poruszać się określoną trasą lub tylko na zlecenie swojego menadżera. Jest to o wiele spokojniejsze, a często bardziej opłacalne i łatwiejsze niż praca w taksówce. Jednak wybór zawsze należy do Ciebie. Czy pracowałbyś w taksówce, biorąc pod uwagę wszystkie cechy i trudności tego zawodu w naszych czasach?
Obecnie niemal każda rodzina posiada samochód. I nie jest tajemnicą, że każdy miłośnik motoryzacji przynajmniej raz w życiu myślał o rozpoczęciu działalności w zakresie transportu pasażerów w celu uzyskania dodatkowego dochodu. Co zatem trzeba wiedzieć, aby otworzyć pasażerowi drzwi i powiedzieć: „Zadzwoniłeś po taksówkę?”
Co to jest „taksówka pasażerska”?
Taksówka pasażerska to pojazd kategorii „M1”, służący do przewozu pasażerów i bagażu, zgodnie z umową czarteru publicznego (punkt 2 Regulaminu przewozu pasażerów i bagażu). W tym przypadku pojazd kategorii „M1” to pojazd, który służy do przewozu pasażerów i posiada, oprócz siedzenia kierowcy, nie więcej niż 8 miejsc siedzących.
Gdzie zacząć?
Należy zacząć od zarejestrowania się jako przedsiębiorca indywidualny i uzyskania zezwolenia/licencji na przewóz osób i bagażu taksówką.
Aby zarejestrować się jako przedsiębiorca indywidualny należy:
1. Wybierz odpowiedni kod dla tego typu czynności. Od 01.01.2017 rejestrując taksówkę należy wybrać kod OKVED 49.32.11 „Usługi taksówkowe”. Zaleca się także podanie dodatkowych kodów:
- 52.21.29 „Pozostała działalność pomocnicza związana z transportem drogowym”;
- 63,99 „Działania usługi informacyjne„inne, nieujęte w innych grupach.” Kod ten będzie potrzebny, jeśli indywidualny przedsiębiorca ma własną usługę wysyłkową.
3. Zapłać opłatę państwową w wysokości 800 rubli.
4. Zrób kopię paszportu (pierwsza strona i strona z rejestracją).
5. Dostarczyć wniosek, kopię paszportu oraz pokwitowanie zapłaty cła państwowego Urząd podatkowy w miejscu zamieszkania.
W ciągu pięciu dni roboczych urząd skarbowy dokona rejestracji indywidualnego przedsiębiorcy. Teraz możesz uzyskać pozwolenie na przewóz pasażerów. Ta uchwała jest zwykle nazywana "licencja". Ale jeśli indywidualny przedsiębiorca przewozi ludzi samochodami „taksówką osobową”, to wtedy trzeba uzyskać pozwolenie. Jeżeli indywidualny przedsiębiorca przewozi osoby pojazdami przystosowanymi do przewozu więcej niż ośmiu osób, to trzeba zdobyć licencję.
Zezwolenie wydawane jest na każdy pojazd, który ma być używany jako taksówka. Zezwolenie to jest ważne przez 5 lat i wyłącznie na terytorium podmiotu Federacji Rosyjskiej, którego władze je wydały. Przewóz przez terytoria innych podmiotów Federacji Rosyjskiej jest możliwy wyłącznie w przypadku, gdy miejsce dostawy taksówki pasażerskiej znajduje się na terytorium podmiotu Federacji Rosyjskiej, który wydał zezwolenie, a miejsce docelowe znajduje się poza terytorium tego składowego podmiot Federacji Rosyjskiej. Podmioty Federacji Rosyjskiej mogą zawierać umowy umożliwiające taksówkarzom posiadającym zezwolenia w jednym podmiocie Federacji Rosyjskiej wykonywanie przewozów na terytoriach innych podmiotów Federacji Rosyjskiej, które zawarły te umowy.
Aby uzyskać pozwolenie należy:
1. Wypełnij wniosek.
2. Do wniosku dołącz: kopię paszportu indywidualnego przedsiębiorcy, kopię dowodu rejestracyjnego samochodu, który ma służyć jako taksówka.
Jeżeli indywidualny przedsiębiorca wynajmował lub dzierżawił samochód, należy dostarczyć kopie odpowiednich dokumentów (umowa najmu lub umowa leasingu). Jeżeli samochód jest prowadzony na podstawie pełnomocnictwa, należy dołączyć poświadczoną notarialnie kopię tego pełnomocnictwa.
Ważny: na każdy pojazd należy uzyskać zezwolenie. Jeśli na przykład indywidualny przedsiębiorca ma 2 samochody, wówczas muszą istnieć dwa zezwolenia.
Ponieważ koszt zezwolenia na prowadzenie taksówki, jego formę i procedurę wydawania ustalają władze każdego podmiotu wchodzącego w skład Federacji Rosyjskiej, indywidualny przedsiębiorca będzie musiał dowiedzieć się o tym samodzielnie w swoim miejscu zamieszkania.
Wniosek i dokumenty można złożyć osobiście w MFC lub drogą elektroniczną za pośrednictwem portalu regionalnego rząd i usługi komunalne. Rejestr wydanych zezwoleń publikowany jest na oficjalnej stronie internetowej uprawnionego organu. Zezwolenie może zostać zawieszone lub cofnięte (anulowane) w przypadkach określonych przepisami prawa.
Za brak zezwolenia na prowadzenie taksówki osobowej kierowcy grozi kara grzywny w wysokości 5000 rubli.
Notatka! Aby bezbłędnie przygotować dokumenty do rejestracji przedsiębiorcy indywidualnego, skorzystaj z bezpłatny serwis internetowy„Mój Biznes” – bezpłatne przygotowanie dokumentów, co niewątpliwie wyeliminuje ryzyko popełnienia błędów w dokumentach i ostatecznie odmowy rejestracji, ponieważ Odmowy rejestracji indywidualnych przedsiębiorców w 99% przypadków wynikają z nieprawidłowych dokumentów.
Podstawowe wymagania dotyczące transportu pasażerów i bagażu taksówkami
Kierowcy i pojazdu podlegają następujące wymagania:
- całkowite doświadczenie w prowadzeniu pojazdu musi wynosić co najmniej trzy lata (art. 9 Prawo federalne N 69-FZ);
- Przedsiębiorca ma obowiązek samodzielnie przejść badania lekarskie przed podróżą, jeżeli sam jest kierowcą. A jeśli indywidualny przedsiębiorca ma zarabiający, wówczas jest on zobowiązany dopilnować, aby kierowcy przeszli badania lekarskie przed podróżą. Z reguły takie usługi świadczone są przez wyspecjalizowane firmy centra medyczne z którym indywidualny przedsiębiorca może zawrzeć odpowiednią umowę;
- pojazdy (taksówki) muszą być w dobrym stanie technicznym, a indywidualny przedsiębiorca ma obowiązek zapewnić konserwację i naprawy zarówno swojego samochodu, jak i samochodów swoich pracowników. Przegląd techniczny taksówki należy przeprowadzać przynajmniej dwa razy w roku. Możesz go zabrać w dowolnym miejscu na terytorium dowolnego podmiotu Federacji Rosyjskiej. Najważniejsze, że ten punkt jest akredytowany Związek Rosyjski ubezpieczyciele samochodowi. Ponadto indywidualny przedsiębiorca ma obowiązek każdorazowo monitorować stan techniczny transportu, gdy opuszcza on linię;
- samochód użytkowany w taksówce musi być wyposażony w specjalne znaki identyfikacyjne na nadwoziu („w kratkę”), a na dachu samochodu musi znajdować się lampka identyfikacyjna Pomarańczowy. W przypadku braku tych znaków indywidualny przedsiębiorca może zostać ukarany grzywną w wysokości 10 000 rubli, a kierowca - 3000 rubli (klauzula 3 art. 11.14.1 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej).
Należy także pamiętać, że za nielegalny montaż lampki identyfikacyjnej dla kierowcy grozi kara administracyjna w wysokości 2500 rubli, dla indywidualnego przedsiębiorcy – 20 000 rubli z konfiskatą samego urządzenia. Pomalowanie samochodu używanego w taksówce na określony kolor jest konieczne tylko wtedy, gdy wymóg jednolitej kolorystyki taksówki jest określony przez ustawodawstwo regionu, w którym indywidualny przedsiębiorca prowadzi swoją działalność gospodarczą;
- taksówki muszą być wyposażone w taksometr. Jeżeli jednak koszt przejazdu jest stały, jeżeli jest znany przed rozpoczęciem podróży i nie zależy od faktycznej odległości transportu i (lub) faktycznego czasu korzystania z taksówki pasażerskiej, wówczas nie ma potrzeby instalowania taksometr;
- w kabinie taksówki powinna znajdować się informacja o: przewoźniku (imię i nazwisko przedsiębiorcy oraz dane rejestracyjne); zezwolenie na prowadzenie działalności; kierowca ze swoim zdjęciem; organ nadzorczy mający prawo rozpatrywać wnioski pasażerów w zakresie transportu taksówką osobową i jego współrzędne; zasady transportu taksówką; list przewozowy (zawierający informację o codziennych badaniach lekarskich i kontroli przed podróżą bezpieczeństwo techniczne pojazd); ubezpieczenie OC; świadectwo przeglądu technicznego.
Za brak tej informacji w kabinie taksówki indywidualni przedsiębiorcy mogą zostać ukarani grzywną w wysokości 10 000 rubli, a kierowca - 1000 rubli.
Co, gdzie i ile trzeba będzie zapłacić?
Realizując transport taksówką osobową, indywidualny przedsiębiorca może wybrać jeden z następujących systemów podatkowych:
1. OSNO (podstawowy system podatkowy). System ten przewiduje zapłatę podatku dochodowego od osób fizycznych w wysokości 13% oraz podatku VAT w wysokości 18%. Jest to najbardziej nieopłacalna opcja dla indywidualnego taksówkarza. Dość kłopotliwe rozliczanie podatkowe dochodów i wydatków, dużo sprawozdawczości i wysoki udział podatków płaconych do budżetu.
2. STS (uproszczony system podatkowy). Możesz zapłacić 6% od całości przychodów lub 15% od różnicy między przychodami i wydatkami. Wygodniejsza opcja po OSNO.
3.UTII ( pojedynczy podatek od przypisanego dochodu). Raportowanie odbywa się raz na kwartał, a podatek naliczany jest w określonej wysokości na podstawie liczby pojazdów. Istnieją jednak ograniczenia: UTII nie może stosować indywidualny przedsiębiorca, którego liczba taksówek przekracza 20 oraz jeżeli ustawa o stosowaniu UTII nie została przyjęta przez władze regionu, w którym indywidualny przedsiębiorca działa. Należy również pamiętać, że UTII będzie ważne do 01.01.2021.
4. PSN (system podatku patentowego). Brak raportowania. Podatek jest płacony według stawki 6% kwoty potencjalnie możliwego do otrzymania rocznego dochodu, która jest ustalana przez władze regionalne.
Oprócz podatków indywidualny przedsiębiorca musi zapłacić Składki ubezpieczeniowe„dla siebie” w Funduszu Emerytalnym i Funduszu Obowiązkowego Ubezpieczenia Zdrowotnego, a także dla swoich pracowników: w Funduszu Emerytalnym, Funduszu Obowiązkowego Ubezpieczenia Zdrowotnego i Funduszu Ubezpieczeń Społecznych. Wysokość i tryb opłacania składek ubezpieczeniowych zależy od systemu podatkowego stosowanego przez indywidualnego przedsiębiorcę, a także od liczby pracowników.
Sporządzanie i przesyłanie raportów możesz także powierzyć usłudze „Mój Biznes” – księgowość internetowa dla małych firm. Usługa automatycznie generuje raporty, sprawdza je i przesyła drogą elektroniczną. Nie będziesz musiał osobiście odwiedzać urzędu skarbowego i kasy, co niewątpliwie zaoszczędzi nie tylko czas, ale i nerwy. Korzystając z tego linku, możesz uzyskać bezpłatny dostęp do usługi.
Jak prawidłowo przetwarzać płatności dla pasażerów
Od 1 lipca 2018 r. wszyscy taksówkarze indywidualni będą zobowiązani posiadać kasę fiskalną, a przy dokonywaniu płatności na rzecz pasażera wystawiać mu paragon fiskalny.
Przed tą datą:
- jeżeli indywidualny przedsiębiorca korzysta z UTII lub PSN, ma prawo nie korzystać z kasy fiskalnej przy dokonywaniu płatności pasażerom, pod warunkiem wydania na ich żądanie dokumentu potwierdzającego przyjęcie Pieniądze;
- jeżeli indywidualny przedsiębiorca korzysta z uproszczonego systemu podatkowego, to również nie może korzystać z kasy fiskalnej, ale pod warunkiem wydania pasażerom ścisłego formularza meldunkowego (SSR). BSO musi mieć pewne szczegóły ustalone na poziomie legislacyjnym. Można je wytworzyć poprzez wydruk lub przy użyciu zautomatyzowanego systemu, który można wbudować w taksometr;
- jeżeli indywidualny przedsiębiorca korzysta z OSNO, to w każdym przypadku jest on zobowiązany do korzystania z KKM.
Za niekorzystanie z kasy fiskalnej przedsiębiorca może zostać ukarany karą administracyjną w wysokości od 1/4 do 1/2 kwoty rozliczenia dokonanego bez użycia kasy, nie mniej jednak niż 10 000 rubli.
W tym artykule dowiesz się, jak samodzielnie otworzyć indywidualną taksówkę, jakie indywidualne licencje taksówkowe uzyskać i jaki system podatkowy wybrać dla indywidualnej taksówki.
Jeśli posiadasz samochód osobowy, być może już myślisz o założeniu własnej działalności gospodarczej. A być może przewóz pasażerów taksówką osobową stanie się dla Ciebie bardzo dobrym źródłem dochodu. Pomogę Ci zrozumieć wszystkie zawiłości legislacyjne.
Więc zdecydowałeś się otworzyć taksówkę. Gdzie zacząć?
- Alternatywą dla UTII może być Uproszczony system podatkowy oparty na patentach A . Od stycznia 2013 roku wprowadzono nowy patentowy uproszczony system podatkowy, zgodnie z którym działalność polegająca na przewozie pasażerów taksówką osobową podlega opłacie patentu.
Zatem przy otwieraniu indywidualnej firmy taksówkarskiej jak najbardziej korzystne systemy opodatkowania to UTII i uproszczony system podatkowy oparty na patencie. Dzięki temu możesz dowiedzieć się, która opcja jest dla Ciebie najkorzystniejsza artykuły.
Zastosowanie systemów kasowych dla indywidualnych firm taksówkarskich
Indywidualni przedsiębiorcy świadczący usługi przewozu osób mogą dokonywać płatności gotówkowych na rzecz ludności bez korzystania z kas fiskalnych. Jednak otrzymując środki od klienta, są oni zobowiązani do wydania mu ścisłego formularza raportowania (SRF).
NA ten moment Nie ma obowiązkowych formularzy BSO. Jednakże formularz ścisłego raportowania musi zawierać wszystkie niezbędne szczegóły, takie jak:
nazwa, seria i numer BSO do zapłaty za korzystanie z taksówki osobowej;
nazwa klienta (frachtowca);
datę wystawienia dowodu zapłaty za przejazd taksówką osobową;
koszt korzystania z taksówki pasażerskiej;
PEŁNE IMIĘ I NAZWISKO. oraz podpis osoby upoważnionej do dokonywania rozliczeń.
Druk BSO możliwy jest przy wykorzystaniu wyposażonego w taksometr zautomatyzowany system, który ma na celu obliczenie kosztu transportu pasażerów i bagażu taksówką pasażerską według ustalonych stawek za jednostkę przebiegu i (lub) jednostkę czasu użytkowania pojazdów, z możliwością wystawienia BSO ze wszystkimi niezbędnymi szczegółami. (zgodnie z wymogami klauzuli 7 Regulaminu administracyjnego Federalnej Służby Podatkowej w sprawie zgodności z kontrolą i nadzorem przestrzegania wymogów kontrolnych wyposażenie kasy jego rejestracja i zastosowanie, zatwierdzone rozporządzeniem Ministerstwa Finansów Rosji z dnia 17 października 2011 r. nr 132n
Bądź ostrożny! Odpowiedzialność za nieobecność BSO ponosi:
— z powodu braku księgi rachunkowej BSO indywidualny przedsiębiorca zostaje pozbawiony prawa do stosowania specjalnych reżimów w postaci uproszczonego systemu podatkowego opartego na patencie (uchwała Naczelnego Sądu Arbitrażowego Federacji Rosyjskiej z dnia 22 czerwca 2010 r. N 5/10);
— grzywna zgodnie z art. 11.14.1 ust. 2 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej za nieprzekazanie pasażerowi odbiór gotówki lub rachunki w formie ścisłego formularza raportowego: za kierowcę - 1000 rubli za przedsiębiorca indywidualny— 10 000 rubli.
Cóż, to chyba wszystko na temat otwarcia indywidualnej taksówki
ŻYCZĘ SOLIDNYCH DOCHODÓW I MAŁYCH PODATKÓW
Licencja na taksówkę bez indywidualnego przedsiębiorcy(tj. bez rejestracji jako indywidualny przedsiębiorca) wydawane jest wystarczająco szybko i nie wymaga duża ilość dokumenty. Licencje na taksówkę bez indywidualnych przedsiębiorców wymagane są dla wszystkich kierowców wykonujących odpłatny przewóz osób, jeżeli jest to ich główna działalność prowadzona na bieżąco. O tym, jak uzyskać licencję, porozmawiamy w tym artykule.
Czy można uzyskać licencję na taksówkę bez otwierania indywidualnego przedsiębiorcy?
Na początek sugerujemy, abyś dowiedział się, dlaczego prywatni taksówkarze otwierają indywidualnych przedsiębiorców i kiedy jest to konieczne.
Licencja taksówkarska bez indywidualnego przedsiębiorcy wydawana jest w przypadku, gdy zajmujesz się odpłatnym przewożeniem nieograniczonej liczby pasażerów, ale jesteś zatrudniony w firmie taksówkarskiej, która jest Twoim pracodawcą i ponosi za Ciebie ciężar odpowiedzialności. Z grubsza rzecz biorąc, jeśli dostaniesz pracę jako prosty kierowca w taksówce (w tym korzystając z samochodu osobowego do pracy), potrzebujesz licencji, ale nie musisz otwierać indywidualnego przedsiębiorcy.
Jeśli pracujesz na własny rachunek i zarabiasz na życie jako prywatny kierowca, to państwo będzie wymagało od Ciebie nie tylko posiadania prawa jazdy, ale także zarejestrowania Twojej działalności jako indywidualny przedsiębiorca. I w tym przypadku oczywiście będziesz musiał wypełnić wszystkie obowiązki przewidziane przez prawo dla indywidualnego przedsiębiorcy:
- prowadzić księgowość,
- płać podatki,
- złożyć dokumenty do Organy podatkowe i obowiązkowych funduszy ubezpieczeniowych,
- opłacać składki emerytalne.
Nawiasem mówiąc, jeśli zdecydujesz się pracować na własny rachunek, wcale nie jest konieczne rejestrowanie się jako indywidualny przedsiębiorca, ponieważ można otworzyć osoba prawna na przykład stowarzyszenia z ograniczona odpowiedzialność. Różnica między tymi dwoma formy organizacyjne działalność gospodarcza jest istotna zarówno w kolejności przygotowania dokumentów do rejestracji, jak i w wysokości kosztów rejestracji, a także w kolejności zgłaszania się po niej oraz w wysokości odpowiedzialności za zobowiązania.
Dokumenty do uzyskania licencji i organ, który ją wydaje
Jeśli więc potrzebujesz licencji na taksówkę, musisz ubiegać się o nią w władzach regionalnych władza wykonawcza, która jest odpowiedzialna za takie licencjonowanie. W większości przypadków zajmuje się tym Ministerstwo Transportu.
Jak wspomniano powyżej, będziesz musiał złożyć komplet dokumentów. Obejmuje:
- Wniosek o licencję. Oświadczenie takie składane jest w formie pisemnej w dowolnej formie. Aby uniknąć trudności, najlepiej skorzystać z formularza wniosku dostępnego u organu wydającego zezwolenia.
- Kopia paszportu osoby ubiegającej się o prawo jazdy (nie wymagane są wszystkie strony paszportu, ale tylko 1, 2 i strona rejestracyjna). Jeżeli Twój przedstawiciel ubiega się o licencję, to oprócz powyższych wymagana jest także kopia jego paszportu oraz pełnomocnictwo do reprezentowania interesów.
- Kopia dokumentu potwierdzającego rejestrację państwową pojazdu, na którym będzie prowadzona działalność w zakresie przewozu osób.
- Dokument potwierdzający prawo do posiadania samochodu. Warto podkreślić, że mówimy tu o własności, a nie o własności. Oznacza to, że jeśli jesteś właścicielem pojazdu, pomiń ten punkt; jeżeli właścicielem jest inna osoba to należy przedstawić dokument na podstawie którego korzystasz z tego pojazdu. Przykładem takiego dokumentu może być umowa leasingu, pełnomocnictwo do samochodu, czy też umowa leasingu, w ramach której eksploatujesz samochód będący własnością firmy leasingowej.
- Dokument potwierdzający rejestrację jako indywidualny przedsiębiorca lub osoba prawna. Zwracamy uwagę, że taki dokument, jak już wspomnieliśmy powyżej, jest niezbędny tylko tym, którzy pracują na własny rachunek i na stosunki pracy Nie jestem powiązany z usługami taksówkarskimi.
- Dokument potwierdzający zapłatę cła państwowego. Należy zaznaczyć, że każdy region naszego kraju ma prawo samodzielnie ustalić kwotę za takie usługi, dlatego nie jest możliwe określenie rzeczywistego kosztu. W tym celu należy skontaktować się z miejscem przedstawienia dokumentów i wyjaśnić informacje.
Należy powiedzieć, że jeśli ubiegasz się o zezwolenie na odpłatny przewóz osób (licencja na taksówkę) bez rejestrowania się jako indywidualny przedsiębiorca lub otwierania osoby prawnej, wówczas należy zawrzeć oficjalną umowę umowa o pracę pomiędzy taksówką a Tobą.
Na koniec warto wskazać na konieczność zapoznania się z ustawodawstwem obowiązującym w Twoim regionie ten przypadek. Na przykład przydatne byłoby przestudiowanie mechanizmu uzyskiwania zezwoleń i wymagań dotyczących samochodów, które będą używane do transportu, ponieważ mogą obowiązywać specjalne wymagania dotyczące wieku samochodu, a nawet jego koloru.
Jeśli zdecydujesz się zostać prywatnym przedsiębiorcą i chcesz zarabiać na własnym samochodzie, musisz wypełnić standardowy pakiet dokumentów. Oblicz z góry koszt wszystkich wydatków związanych z rejestracją indywidualnego przedsiębiorcy i rozpocznij procedurę jego uzyskania.
Powinieneś wiedzieć z wyprzedzeniem, że do zarejestrowania indywidualnej firmy taksówkarskiej wymagana jest licencja. Aby go uzyskać, Twoje doświadczenie w prowadzeniu pojazdu musi wynosić co najmniej 5 lat. Pojazd musi być Twój. Wymagany warunek przechodzi państwowy przegląd techniczny. Można wcześniej kupić żółte światło na górę pojazdu i zastosować „warcaby” na jego bokach. Odwiedź urząd skarbowy w miejscu rejestracji. Zabierz ze sobą paszport i jego kopie. Poproś o zarejestrowanie Cię jako prywatnego przedsiębiorcy. Zostaniesz poproszony o napisanie wniosku o chęć zostania indywidualnym przedsiębiorcą i otrzymasz dokument umożliwiający uiszczenie opłaty państwowej. W instytucji wiszą próbki - zapoznaj się z nimi i napisz oświadczenie. Następnie udaj się do najbliższego oddziału Sbierbanku, pokaż dokument i uiść opłatę. Dokument i wniosek należy przekazać urzędnikowi skarbowemu.
Procedura uzyskania indywidualnego przedsiębiorcy jest stosunkowo prosta. Jedynym problemem jest odwiedzanie wielu agencji rządowych - będziesz musiał tracić czas i stać w kolejkach. Ale po skompletowaniu wszystkich dokumentów będziesz miał prawo oficjalnie zaangażować się w wybraną działalność.