Ποίημα του Ν.Α. Nekrasov "Σιδηρόδρομος" (αντίληψη, ερμηνεία, αξιολόγηση). Σιδηρόδρομος - ανάλυση του έργου

Στις αρχές του 1842, ο Νικόλαος Α' εξέδωσε διάταγμα για την έναρξη της κατασκευής. Όλες οι εργασίες, τις οποίες επέβλεπε ο επικεφαλής σιδηροδρομικός διευθυντής P. A. Kleinmichel, ολοκληρώθηκαν σε χρόνο ρεκόρ σύντομο χρονικό διάστημα. Ήδη το 1852 ο δρόμος δρομολογήθηκε.

Ο Ρώσος ποιητής, Νικολάι Αλεξέεβιτς Νεκράσοφ, αφιέρωσε ένα από τα πιο σημαντικά ποιήματα αστικής φύσης σε αυτό το γεγονός. Αλλά η προσοχή του προσελκύεται περισσότερο όχι τόσο από τα οφέλη που παρείχε ο δρόμος, τα οποία επέτρεψαν τη μείωση του χρόνου ταξιδιού από μία εβδομάδα σε μία ημέρα, αλλά από την τιμή στην οποία το πήρε η Ρωσία.

Από την ιστορία της δημιουργίας του έργου

ποίημα" ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗ«Ο Nekrasov γράφτηκε το 1864 και δημοσιεύτηκε στο περιοδικό Sovremennik. Μέχρι εκείνη την εποχή, ο σιδηρόδρομος μεταξύ Μόσχας και Αγίας Πετρούπολης ονομαζόταν Nikolaevskaya και ο P. A. Kleinmichel, ο οποίος διακρινόταν από απίστευτη σκληρότητα προς τους υφισταμένους του και συμβιβασμένη εξουσία, αφαιρέθηκε από το γραφείο. από τον Αλέξανδρο Β'.

Παράλληλα, το πρόβλημα που έθεσε ο συγγραφέας του έργου ήταν πολύ επίκαιρο τη δεκαετία του '60 του 19ου αιώνα. Την εποχή αυτή άρχισε η κατασκευή σιδηροδρόμων και σε άλλες περιοχές της χώρας. Ταυτόχρονα, οι συνθήκες εργασίας και συντήρησης των αγροτών που συμμετείχαν στην εργασία διέφεραν ελάχιστα από αυτές που περιγράφει ο Nekrasov.

Ενώ εργαζόταν στο ποίημα, ο ποιητής μελέτησε μια σειρά από δημοσιογραφικά έγγραφα, συμπεριλαμβανομένων άρθρων των N. Dobrolyubov και V. Sleptsov σχετικά με τη σκληρή στάση των διευθυντών προς τους υφισταμένους, που δημοσιεύθηκαν το 1860-61, γεγονός που διευρύνει τα χρονικά όρια του έργου. Το επώνυμο του Kleinmichel θα έπρεπε να ήταν πιο πιθανό να αποσπάσει την προσοχή του λογοκριτή από τη συνάφεια του θέματος. Αλλά και αυτό δεν το έκανε λιγότερο ενοχοποιητικό, πράγμα που το καθιστά σαφές λεπτομερής ανάλυση. Ο «Σιδηρόδρομος» του Νεκράσοφ έγινε αντιληπτός από πολλούς σύγχρονους ως μια τολμηρή καταγγελία της τάξης που υπήρχε υπό τον Αλέξανδρο Β'.

Σύνθεση ποιήματος

Το έργο αποτελείται από 4 κεφάλαια, τα οποία ενώνονται με εικόνες του αφηγητή ( λυρικός ήρωας), ο στρατηγός και ο γιος του Vanyusha, που βρέθηκαν μαζί σε ένα τρένο Μόσχας-Πετρούπολης. Τον ρόλο της έκθεσης παίζει η επίγραφη, σχεδιασμένη με τη μορφή διαλόγου μεταξύ πατέρα και γιου. Ήταν η απάντηση του στρατηγού στην ερώτηση του γιου του για το ποιος έχτισε αυτόν τον σιδηρόδρομο που ανάγκασε τον αφηγητή να παρέμβει στη συνομιλία τους. Η διαμάχη που προέκυψε ως αποτέλεσμα ήταν η βάση για το ποίημα (το περίγραμμα δίνεται παρακάτω) «Ο σιδηρόδρομος».

Ο Νεκράσοφ απευθύνει το έργο του σε παιδιά όπως ο Βάνια. Σύμφωνα με τον ποιητή, πρέπει οπωσδήποτε να ξέρουν, έστω πικρά, αλλά ακόμα αληθινή ιστορίατη χώρα τους, αφού το μέλλον της Ρωσίας είναι μαζί τους.

Κεφάλαιο 1. Φθινοπωρινό τοπίο

Η αρχή του ποιήματος "The Railway" του Nekrasov είναι εμποτισμένη με ένα αίσθημα θαυμασμού και γαλήνης. Η πρώτη γραμμή δίνει αυτόν τον τόνο: Ένδοξο Φθινόπωρο! Για τον συγγραφέα, οι εικόνες της φύσης που αναβοσβήνουν έξω από το παράθυρο της άμαξας προσωποποιούν ολόκληρη την αγαπημένη μας Ρωσία (από το ίδιο το όνομα, αρχαίο και ήδη παρελθόν, εκπέμπει ζεστασιά και αγάπη), τόσο μοναδική και αγαπητή στην καρδιά . Όλα εδώ είναι όμορφα και αρμονικά, ακόμα και τα «κότσι», «βάλτοι βρύα και κολοβώματα» που φαίνονται. Από γενικό σχέδιοΜόνο μια λέξη ξεχωρίζει, που κάνει τον αναγνώστη επιφυλακτικό: «δεν υπάρχει ασχήμια στη φύση...». Τίθεται ακούσια το ερώτημα: «Τότε πού είναι;»

Κεφάλαιο 2. Κατασκευαστές σιδηροδρόμων

Στη συνέχεια, ο Nikolai Alekseevich Nekrasov επιστρέφει τον αναγνώστη στο επίγραμμα και ζητά από τον «μπαμπά» να μην κρατήσει τον γιο του σε «γοητεία» (εδώ - μια αυταπάτη), αλλά να του πει την πικρή αλήθεια για τη δημιουργία του δρόμου. Στην αρχή της συνομιλίας, ο αφηγητής σημειώνει το γεγονός ότι «αυτό το έργο... δεν ανήκει σε ένα άτομο», πράγμα που σημαίνει ότι ο Kleinmichel δεν μπορούσε να πραγματοποιήσει ο ίδιος την κατασκευή. Μόνο ένας βασιλιάς θα μπορούσε να είναι ισχυρότερος από τον ηγεμόνα και ακόμη και από τον Ρώσο αυτοκράτορα - τον Hunger. Ήταν αυτός που αποφάσισε ανά πάσα στιγμή τη μοίρα εκατομμυρίων ανθρώπων. Οι παρακάτω εικόνες που σχεδίασε ο συγγραφέας και η ανάλυσή τους βοηθούν να κατανοήσουμε πόσο δίκιο έχει ο αφηγητής σε αυτή τη δήλωση.

Ο «Σιδηρόδρομος» του Νεκράσοφ συνεχίζει με μια ιστορία για το πόσο αμέτρητα ήταν τα προβλήματα και τα βάσανα των ανθρώπων κατά την κατασκευή του δρόμου. Το πρώτο συμπέρασμα που βγάζει ο συγγραφέας είναι ότι αυτοί οι υπέροχοι δρόμοι χτίστηκαν στα κόκαλα των Ρώσων. "Πόσοι είναι εκεί;!" - V σε αυτήν την περίπτωσημιλάει πιο εύγλωττα από οποιαδήποτε λέξη ή αριθμό. Και ξαφνικά ο Βάνια, κοιμισμένος στον ήχο των τροχών, βλέπει μια τρομερή εικόνα. Μέχρι πρότινος, ένα τόσο όμορφο τοπίο αντικαταστάθηκε από μια περιγραφή των νεκρών -οδοποιοί- που έτρεχαν πίσω από την άμαξα. Η σιωπή και η γαλήνη διαταράσσονται από το χτύπημα των φτυαριών, τη γκρίνια, το κλάμα και ένα δυνατό τραγούδι για τα δεινά που βιώθηκαν. Πολλοί, αντί για ψωμί και χρήματα, βρήκαν τάφο εδώ, αφού οι εργασίες γίνονταν όλες τις ώρες της ημέρας με αρχή της άνοιξηςπριν αργά το φθινόπωρο, και μερικές φορές ακόμη και το χειμώνα. Αλλά τα λόγια των νεκρών είναι γεμάτα θρίαμβο (ο συγγραφέας μιλά εκ μέρους τους, γεγονός που προσθέτει ακόμη μεγαλύτερη αξιοπιστία σε αυτό που απεικονίζεται): «Μας αρέσει να βλέπουμε τη δουλειά μας». Είναι αυτή η «συνήθεια... ευγενής» -εργασία- που εφιστά την προσοχή του αγοριού ο αφηγητής.

Περιγραφή ενός Λευκορώσου

Η παγωμένη φιγούρα ενός από τους εργάτες ξεχωρίζει από το πλήθος που τρέχει πίσω από το τρένο. Δεν κουνιέται, αλλά μόνο «ραμφίζει το παγωμένο έδαφος με ένα σκουριασμένο φτυάρι».

Να κατανοήσουν πλήρως τις συνέπειες της αφόρητης εργασίας και των απάνθρωπων συνθηκών διαβίωσης, Λεπτομερής περιγραφήη φιγούρα και η εμφάνισή του, καθώς και η ανάλυσή τους («Ο Σιδηρόδρομος» του Νεκράσοφ είναι ένα βαθιά ρεαλιστικό έργο που δείχνει τα πάντα χωρίς στολισμό). Πεσμένα βλέφαρα και αναίμακτα χείλη, αδύνατα χέρια καλυμμένα με έλκη και πρησμένα πόδια ("πάντα μέσα στο νερό"), "στήθος με κουκούτσι" και καμπουριασμένη πλάτη... Ο συγγραφέας περιγράφει ακόμη και μπερδέματα στα μαλλιά - σημάδι ανθυγιεινών συνθηκών και συνεχής επώδυνη ασθένεια. Και επίσης μονότονες κινήσεις που έφτασαν στο σημείο του αυτοματισμού. Εδώ η διάκριση μεταξύ ενός νεκρού και ενός ζωντανού, αλλά πολύ άρρωστου, όπως ο Νικολάι Νεκράσοφ απεικονίζει τον Λευκορώσο, διαγράφεται. Ως αποτέλεσμα, ο σιδηρόδρομος γίνεται πηγή δόξας για άλλους και τάφος για άλλους. Χιλιάδες άγνωστοι βασανισμένοι άνθρωποι είναι θαμμένοι σε αυτό.

Έτσι, το αίσθημα απόλαυσης που προκαλεί η ομορφιά της φύσης στο κεφάλαιο 1 αντικαθίσταται από μια περιγραφή της σκληρής εκμετάλλευσης ορισμένων ανθρώπων από άλλους.

Κεφάλαιο 3. Ο ρόλος του λαού στην ιστορία

Το σφύριγμα της ατμομηχανής, όπως το κοράκι ενός κόκορα, διέλυσε τα οράματα που φαινόταν τόσο αληθινά (θυμάμαι τα χαρακτηριστικά μιας μπαλάντας που χρησιμοποιεί με επιτυχία ο Νεκράσοφ στο ποίημα «Ο σιδηρόδρομος»).

Η ιδέα του αφηγητή για ένα μεγάλο κατόρθωμα που ολοκληρώθηκε από τους ανθρώπους και η ιστορία του Βάνια για ένα καταπληκτικό όνειρο προκαλούν μόνο γέλιο στον στρατηγό. Για αυτόν, οι απλοί άνθρωποι δεν είναι παρά μέθυσοι, βάρβαροι και καταστροφείς. Κατά την άποψή του, μόνο οι αληθινοί δημιουργοί της ομορφιάς είναι άξιοι θαυμασμού, και αυτοί πρέπει οπωσδήποτε να είναι ταλαντούχοι, πνευματικοί άνθρωποι. Εστέτ στην καρδιά, έχοντας δει πρόσφατα τα καλύτερα έργα τέχνης στη Ρώμη και τη Βιέννη, ο στρατηγός περιφρονεί τον αμόρφωτο, που, κατά τη γνώμη του, δεν είναι ικανός για τίποτα. Συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής του σιδηροδρόμου. Αυτή η διαμάχη μεταξύ των ηρώων αντικατόπτριζε την τρέχουσα αντιπαράθεση των μέσων του αιώνα μεταξύ υλιστών και αισθητών σχετικά με το τι είναι πιο χρήσιμο: την πρακτικότητα (δηλαδή ένα πήλινο δοχείο) ή την ομορφιά - το άγαλμα του Απόλλωνα (Α. Πούσκιν, «Ο ποιητής και το πλήθος») .

Ο πατέρας το σκέφτεται παρόμοιες ιστορίεςείναι αρχικά επιβλαβείς για την καρδιά του παιδιού και ζητά να του δείξουν τη «φωτεινή πλευρά» της κατασκευής. Το ποίημα του Nekrasov "The Railway" τελειώνει με μια ιστορία για την ανταμοιβή που έλαβαν οι άνθρωποι για το έργο τους.

Κεφάλαιο 4. «Η φωτεινή πλευρά» της κατασκευής

Και τώρα οι ράγες στρώνονται, οι νεκροί θάβονται, οι άρρωστοι κείτονται σε πιρόγες. Ήρθε η ώρα να λάβετε μια ανταμοιβή για τις προσπάθειές σας. Οι επιστάτες υπολόγισαν τα πάντα κατά τη διάρκεια της εργασίας τους: «πήγατε στο λουτρό, ξαπλώσατε άρρωστος;» Ως αποτέλεσμα, κάθε υπάλληλος εξακολουθεί να χρωστάει χρήματα. Σε αυτό το πλαίσιο, τα λόγια του αγρότη με λιβάδι που έβγαλε ένα βαρέλι κρασί ακούγονται ειρωνικά: «... Δίνω τα ληξιπρόθεσμα!» Φέρνει θλιβερές σκέψεις τελευταίο κεφάλαιοκαι την ανάλυσή του. Ο «Σιδηρόδρομος» του Νεκράσοφ είναι ένα έργο όχι μόνο για το εργασιακό κατόρθωμα του ρωσικού λαού, αλλά και για τη δουλοπρεπή ουσία του, που δεν μπορεί να σπάσει με τίποτα. Ο βασανισμένος, φτωχός, συνηθισμένος στην υπακοή, χάρηκε και «ο έμπορος με μια κραυγή «Γουράι!» όρμησε στο δρόμο...

Η εικόνα του λυρικού ήρωα στο ποίημα "Σιδηρόδρομος"

Ο Nekrasov, για τον οποίο το θέμα της ταπείνωσης και της υποδούλωσης του λαού ήταν ένα από τα κύρια, εμφανίστηκε ως πολίτης που ένιωθε προσωπική ευθύνη για τη μοίρα της πατρίδας του.

Ο λυρικός ήρωας δηλώνει ανοιχτά τη θέση και τη στάση του απέναντι σε αυτό που γίνεται το θέμα της εικόνας. Αναγνωρίζοντας την καταπίεση και την ταπεινοφροσύνη που είναι, στην πραγματικότητα, εγγενή στον Ρώσο αγρότη, θαυμάζει το σθένος, τη δύναμη του χαρακτήρα, την επιμονή και την απίστευτη σκληρή δουλειά του. Ως εκ τούτου, παραμένει αισιόδοξος ότι θα έρθει η στιγμή που θα κυριαρχήσει το αίσθημα της ανθρώπινης αξιοπρέπειας και οι ταπεινωμένες μάζες θα μπορέσουν να υπερασπιστούν τις δυνάμεις τους.

Η στάση των συγχρόνων στο ποίημα

Η νέα δουλειά του Ν. Νεκράσοφ προκάλεσε μεγάλη ανταπόκριση στο κοινό. Δεν είναι τυχαίο ότι ένας από τους λογοκριτές το ονόμασε «μια φοβερή συκοφαντία που δεν μπορεί να διαβαστεί χωρίς να ανατριχιάσει». Και το περιοδικό Sovremennik, το οποίο ήταν το πρώτο που δημοσίευσε το κείμενο, έλαβε μια προειδοποίηση για το κλείσιμο.

Ο Γ. Πλεχάνοφ θυμήθηκε τη γνωριμία του με το ποίημα στο τάξη αποφοίτησηςστρατιωτικό γυμνάσιο. Σύμφωνα με τη μαρτυρία του, η πρώτη επιθυμία αυτού και των συντρόφων του ήταν ένα πράγμα: να πάρουν ένα όπλο και να πάνε «να πολεμήσουν για τον ρωσικό λαό».

Ζωγραφική λαϊκή ζωήπαρουσιάζεται στο ποίημα «Σιδηρόδρομος». Αυτό το ποίημα προηγείται μιας ασυνήθιστης επιγραφής: όχι λογοτεχνικό απόσπασμα, όχι λαϊκή παροιμία, και μια ερώτηση που έκανε κάποιο αγόρι στον πατέρα του και η απάντηση του πατέρα. Έχει σχεδιαστεί ως μινιατούρα - υποδεικνύεται χαρακτήρες, υπάρχουν οι παρατηρήσεις του συγγραφέα:

Vanya (με αρμενικό σακάκι αμαξοστοιχίας)
Μπαμπάς! ποιος έφτιαξε αυτόν τον δρόμο;
Παπά (σε psmto σε κόκκινη φόδρα)
Κόμης Pyotr Andreevich Kleinmichel, αγαπητέ μου!

Συζήτηση στην άμαξα

Αυτό το είδος επιγραφής χρησιμεύει ως έκθεση, εισαγωγή: ο συγγραφέας θα συνομιλήσει τόσο με τον Βάνια όσο και με τον μπαμπά. Δεν είναι δύσκολο να μαντέψει κανείς περί τίνος πρόκειται: ποιος έχτισε πραγματικά τον σιδηρόδρομο. Αυτό, το οποίο συνέδεσε τη Μόσχα και την Αγία Πετρούπολη το 1852, τοποθετήθηκε για 10 χρόνια υπό την ηγεσία του επικεφαλής των επικοινωνιών, κόμη P.A. Kleinmichel. Το φθινόπωρο του 1864, ο Nekrasov, σε ένα τρένο, έχοντας ακούσει ή υποτίθεται ότι άκουσε τη συνομιλία μεταξύ πατέρα και γιου που αναφέρεται στην επιγραφή, θεώρησε ή υποτίθεται ότι έκρινε απαραίτητο να παρέμβει σε αυτή τη συνομιλία. Πρώτα όμως -στο πρώτο μέρος του ποιήματος- μίλησε για το πόσο καλό Φεγγαρόφωτη νύχτα, ορατό από το παράθυρο του καροτσιού.

Λαμπρό φθινόπωρο! Υγιής, δυναμικός
Ο αέρας τονώνει τις κουρασμένες δυνάμεις.

Σε αυτούς τους ηχηρούς στίχους (γιαφενύμ, μποφίτ) η κούραση ξεπερνιέται και η δύναμη ενισχύεται. Η φύση είναι απίστευτα όμορφη. Τι γίνεται με βάλτους με κολοβώματα και πρέμνα (κούτσουρα πρώην δέντρων); Δύσκολα συνηθίζεται να τους θαυμάζεις. Λένε: «ηλίθιο σαν κούτσουρο δέντρου», αλλά λένε βάλτο τον φιλιστισμό και τη στασιμότητα. Αλλά ένας αληθινός ποιητής θα βρει μια θέση για όλα αυτά στον κόσμο της ομορφιάς. Ο Νεκράσοφ είναι γνήσιος.

Δεν υπάρχει ασχήμια στη φύση! Και Κότσι,
Και βρύα βάλτοι και κούτσουρα -
Όλα είναι καλά κάτω από το φως του φεγγαριού,
Παντού αναγνωρίζω την πατρίδα μου τη Ρωσία...

Η ομορφιά είναι καλή όχι μόνο από μόνη της, αλλά και επειδή είναι εθνικά ιθαγενής: η Ρωσία... Είναι καλό να ταξιδεύεις στη Ρωσία, απολαμβάνοντας τη νέα άνεση ενός σιδηροδρομικού ταξιδιού, αυτό το συναίσθημα ευχαρίστησης εκφράστηκε εύκολα από διάφορους ποιητές του Nekrasov εποχή, και δεν είναι ξένο στον συγγραφέα μας: «Πετάω γρήγορα κατά μήκος σιδηροτροχιών από χυτοσίδηρο, / Σκέφτομαι τις σκέψεις μου...»

Καλό μπαμπά! Γιατί το γούρι;
Να κρατήσω τον Βάνια τον έξυπνο;
Θα μου επιτρέψετε στο σεληνόφωτο
Δείξτε του την αλήθεια.

Στη γλωσσική μας συνείδηση, η λέξη «γοητεία» είναι ευχάριστη. Κανείς δεν θα αρνηθεί να μοιάσει με ένα γοητευτικό άτομο. Αλλά σε αυτά τα ποιήματα του Νεκράσοφ δεδομένη λέξηέχει μια ελαφρώς διαφορετική χροιά. Η γοητεία είναι κάτι κοντά στην αυταπάτη, αν και, ωστόσο, επίσης ευχάριστο. "Είναι σε κάποιο είδος ξόρκι, δεν βλέπει τίποτα" (παράδειγμα από το " Επεξηγηματικό λεξικό«Ντάλια). Φαινόταν ότι «όλα είναι καλά κάτω από το φως του φεγγαριού», αλλά κάτω από το ίδιο «φως του φεγγαριού» πρέπει κανείς να διακρίνει μια πολύ σκληρή «αλήθεια» που θα φανεί στον Βάνια:

Αυτό το έργο, Βάνια, ήταν τρομερά τεράστιο, -
Δεν φτάνει για ένα!
Υπάρχει ένας βασιλιάς στον κόσμο: αυτός ο βασιλιάς είναι ανελέητος,
Πείνα είναι το όνομά της.

Η γραμμή «Δεν μπορώ να το κάνω μόνος» αναφέρεται άμεσα στην επίγραφη, απορρίπτοντας την απάντηση του «πατέρα» που είπε ότι ο Κλάινμιχελ έχτισε τον σιδηρόδρομο. Στην πραγματικότητα, χτίστηκε, όπως αποδεικνύεται, από «τις μάζες του λαού» και ο Tsar Famine τους ενέπνευσε να το κάνουν αυτό. Μια μεγαλειώδης συμβολική φιγούρα: Η πείνα κυβερνά τον κόσμο. Όπως και ο Σίλερ: «Η αγάπη και η πείνα κυβερνούν τον κόσμο» (σύμφωνα με τον Γκόρκι, «αυτή είναι η πιο αληθινή και κατάλληλη επιγραφή στην ατελείωτη ιστορία του ανθρώπινου πόνου»). Εξαναγκασμένοι από τον λιμό, προσλήφθηκαν άνθρωποι για να χτίσουν τον σιδηρόδρομο σε απάνθρωπες δύσκολες συνθήκες, και πολλοί «βρήκαν μια φοβία εδώ». Ο «δρόμος» είναι τώρα τόσο όμορφος («στενά αναχώματα, στύλοι, ράγες, γέφυρες»), χτισμένος σε ρωσικά κόκκαλα, υπάρχουν αμέτρητα από αυτά.

Τσου! Ακούστηκαν απειλητικά επιφωνήματα!
Πατάδι και τρίξιμο των δοντιών.
Μια σκιά πέρασε πάνω από το παγωμένο γυαλί...
Τι είναι εκεί; Πλήθος νεκρών!

«Τσου!» - μια επιφώνηση, κοντά στο νόημα της κλήσης "άκου!" Κάτι τρομερό πρόκειται να συμβεί. Όπως στις μπαλάντες (για παράδειγμα, Zhukovsky, Katenin, Lermontov) - οι νεκροί σηκώνονται από τους τάφους τους. Ένα είδος μπαλάντας έχει ήδη συζητηθεί σε σχέση με το ποίημα "Χθες, στις έξι περίπου...". Άνθρωποι από τους τάφους κυνηγούν ένα τρένο με ταχύτητα. οι νεκροί δεν τρέχουν απλώς, αλλά τραγουδούν ένα τραγούδι, το οποίο αναφέρει ξανά μια φεγγαρόλουστη νύχτα - την πιο κατάλληλη ώρα για επαφή των ζωντανών με φαντάσματα, τα οποία, ως συνήθως, πρέπει να εξαφανιστούν πριν από την αυγή. Τραγουδούν για το πόσο κρύωναν και πεινούσαν στη διάρκεια της ζωής τους, πώς ήταν άρρωστοι, πώς τους προσέβαλαν οι επιστάτες, δηλαδή οι γέροντες πάνω από μια ομάδα εργατών. Ένας από αυτό το πλήθος των νεκρών - ένας «ψηλός άρρωστος Λευκορώσος», ξανθός και αδυνατισμένος με πυρετό - απεικονίζεται με ιδιαίτερη λεπτομέρεια, ακόμη και το χαλάκι στα μαλλιά του (μια ασθένεια στην οποία οι τρίχες στο κεφάλι κολλάνε μεταξύ τους και κολλάει μαζί σε ανθυγιεινές συνθήκες, μπορεί να είναι συνέπεια μόλυνσης).

Ένα σημαντικό παράξενο: γράφεται ότι ένας Λευκορώσος στέκεται. Όμως το πλήθος των νεκρών, του οποίου είναι εκπρόσωπος, τρέχει. Σαν να πρόκειται για μια μικρή αντίφαση (ο Λευκορώσος θα έπρεπε να φύγει μαζί με όλους τους άλλους), αλλά ήταν πολύ χρήσιμο. Μια στατική φιγούρα, αρπαγή από τη γενική ροή και παγωμένη σε ένα μέρος, είναι πιο εύκολο να περιγραφεί λεπτομερώς. Σε αντίθεση με τους νεκρούς, που τραγουδούν το τραγούδι τους καθώς τρέχουν, ο Λευκορώσος σιωπά. Αυτό τον χωρίζει ακόμη περισσότερο από τους υπόλοιπους. Ως αποτέλεσμα, ξεχνάς κατά κάποιον τρόπο ότι είναι νεκρός και αρχίζεις να του φέρεσαι σαν να ήταν ζωντανός. Επιπλέον, οι λεπτομέρειες του πορτρέτου του (αναίμακτα χείλη, πεσμένα βλέφαρα, πρησμένα πόδια κ.λπ.) μπορούν να υποδηλώνουν όχι μόνο θάνατο, αλλά και νοσηρότητα ενός ζωντανού ανθρώπου. Και περαιτέρω: «Θα ήταν καλή ιδέα να υιοθετήσουμε αυτήν την ευγενή συνήθεια της εργασίας». Αυτό θα ακουγόταν περίεργο αν θυμάστε ότι ο Λευκορώσος είναι νεκρός: δεν μπορείτε να πάρετε μαθήματα εργασίας από έναν νεκρό! Επιπλέον, το πάθος της δουλειάς διακόπτεται από δυσοίωνα κίνητρα θανάτου: στη συμπεριφορά του Λευκορώσου, ο ποιητής βλέπει κάτι βαρετό και μηχανικό, κάτι παρόμοιο με μια άψυχη πληγωμένη κούκλα, που επαναλαμβάνει μονότονα κάποια δεδομένη κίνηση.

Ευλογήστε το έργο του λαού
Και μάθετε να σέβεστε έναν άντρα.

Η φράση «σεβαστείτε έναν άντρα» έχει γίνει συνηθισμένη. Στην μπαλάντα A.K. Από το «Stream-Bogatyr» του Τολστόι πέφτει ο ήρωας αρχαία Ρωσία V Ρωσία XIXγ., και τον ρωτούν αυστηρά: «Σέβεσαι τον χωρικό;» - "Ποιό απ'όλα;" - «Γενικά, ένας άνθρωπος που είναι μεγάλος στην ταπεινοφροσύνη!» Αλλά ο Ποτόκ λέει: «Υπάρχει ένας άνθρωπος και ένας άνθρωπος. / Αν δεν πιει τη σοδειά, / Τότε σέβομαι τον άνθρωπο».

Μην ντρέπεσαι για την αγαπημένη σου πατρίδα...
Ο ρωσικός λαός άντεξε αρκετά.

Στην αρχική έκδοση του κειμένου, αντί για τη λέξη «αρκετά» υπήρχε: «Ταταρισμός», δηλαδή ο Μογγολο-Ταταρικός ζυγός (1243-1480). Η αντικατασταθείσα λέξη είναι εκπληκτικά σύμφωνη με αυτήν που αντικατέστησε. Μπορεί κανείς να μαντέψει τους λόγους μιας τέτοιας αντικατάστασης: Ο «ταταρισμός» είναι θέμα του μακρινού ιστορικού παρελθόντος, ενώ οι Τάταροι «από τη Μητέρα Βόλγα, από την Οκά» πιθανότατα συμμετείχαν επίσης στην κατασκευή του σιδηροδρόμου, υποφέροντας μαζί με τους Ρώσους, Γιατί λοιπόν να τους προσβάλλουμε με αυτή τη λέξη, καθώς προωθούν έτσι το εθνικό μίσος;

Στην αρχή του τρίτου μέρους, οι νεκροί της μπαλάντας εξαφανίζονται:

Αυτή τη στιγμή το σφύριγμα είναι εκκωφαντικό
Τσίριξε και το πλήθος των νεκρών εξαφανίστηκε.

Εδώ το σφύριγμα της ατμομηχανής έπαιζε τον παραδοσιακό ρόλο του κόκορα, προαναγγέλλοντας την αυγή και σκορπίζοντας φαντάσματα που τώρα βιάζονται να ξεφύγουν από τον κόσμο των ζωντανών. Αυτές είναι οι σλαβικές, και όχι μόνο σλαβικές, ιδέες για αυτό το θέμα. Στον Σαίξπηρ, έτσι ακριβώς εξαφανίζεται το φάντασμα του πατέρα του Άμλετ: «Εξαφανίστηκε ξαφνικά στο κοράκι ενός κόκορα» (αναφέρεται από τη σύγχρονη μετάφραση Nekrasov του A. Kroneberg). Φαίνεται στον Βάνια ότι ονειρευόταν όλα αυτά: εμφανίστηκαν χιλιάδες άντρες (λέει στον «μπαμπά» του), και κάποιος - αυτός - είπε: «Εδώ είναι, οι κατασκευαστές του δρόμου μας!...» Ίσως ήταν και αυτός στο όνειρο του Βάνια - και μίλησε για τους κατασκευαστές σιδηροδρόμων και τους έδειξε; Αλλά όχι, ο πατέρας του αγοριού, που αποδεικνύεται ότι είναι στρατηγός, αντιλαμβάνεται τον αφηγητή ως υπαρκτό πρόσωπο και μπαίνει σε διαμάχη μαζί του. Λέει ότι πρόσφατα επισκέφτηκε τη Ρώμη και τη Βιέννη και είδε υπέροχα μνημεία αρχαίας αρχιτεκτονικής. Ήταν πραγματικά «οι άνθρωποι που τα δημιούργησαν όλα αυτά» - τέτοια ομορφιά; Και ο συνομιλητής του στρατηγού, που μίλησε τόσο εύγλωττα για τις ανάγκες της χαμηλής ζωής, τις τοποθετεί πάνω από τα αιώνια ιδανικά της ομορφιάς:

- Ή για σένα Apollo Belvedere
Χειρότερο από μια κατσαρόλα;

Αυτό αναφέρεται στο ποίημα του Πούσκιν «Ο ποιητής και το πλήθος», στο οποίο καταδικάζεται δριμύτατα η εγωκεντρική «ράχη»: «...κατά βάρος / Εκτιμάς το είδωλο του Μπελβεντέρε, / Δεν βλέπεις κανένα όφελος, κανένα όφελος σε αυτό. .. / Η σόμπα είναι πιο πολύτιμη για σένα .. Τι είναι πιο σημαντικό: ομορφιά ή όφελος; Σαίξπηρ ή μπότες; Ραφαήλ ή κηροζίνη; Apollo Belvedere ή κατσαρόλα; - διαφωνούσαν για αυτό με κάθε δυνατό τρόπο στην εποχή του Νεκράσοφ, η λογοτεχνία και η δημοσιογραφία πάλεψαν με αυτά τα «καταραμένα» ερωτήματα. Από τη μια εστέτες, παπάδες καθαρή τέχνη, από την άλλη - ωφελιμιστές, υλιστές. Ο στρατηγός του Nekrasov είναι αισθητικά ευχάριστος και περιφρονεί τους μαύρους και αγενείς ανθρώπους:

Εδώ είναι οι άνθρωποι σας - αυτά τα ιαματικά λουτρά και τα λουτρά,
Ένα θαύμα τέχνης - τα πήρε όλα!

Το επιφώνημα "Εδώ είναι οι άνθρωποι σας!" τέθηκε σε προφορική χρήση. Στην ιστορία του Κορολένκο «Ο Πρόχορ και οι φοιτητές», δύο φοιτητές περνούν από έναν αξιολύπητο, ταπεινό χωρικό και, δείχνοντάς τον, ο ένας λέει στον άλλο: «Εδώ είναι οι άνθρωποι σου!», και αναρωτιέται: πού είναι οι άνθρωποι, γιατί Είμαι ο μόνος εδώ! Λουτρά - αρχαία ρωμαϊκά δημόσια λουτρά, άλλοτε πολυτελές, τώρα ερείπια, μαρτυρώντας το χαμένο μεγαλείο αρχαίο πολιτισμό. Καταστράφηκε από βάρβαρους, δηλαδή λαούς που δεν εμπλέκονται στον ρωμαϊκό πολιτισμό: Σλάβοι (προφανώς νότιοι, μη Ρώσοι), Γερμανοί... καταστροφείς, όχι δημιουργοί:

Σλάβος, Αγγλοσάξονας και Γερμανός σου
Μην δημιουργείτε - καταστρέψτε τον κύριο,
Βάρβαροι! άγριο μάτσο μέθυσες!..

Με τον ίδιο τρόπο, σύμφωνα με τον στρατηγό, οι Ρώσοι βάρβαροι άνδρες δεν μπορούν να θεωρηθούν ως δημιουργοί του σιδηροδρόμου: "ένα άγριο πλήθος μέθυσων" δεν είναι ικανό για αυτό. Αλλά υπάρχει επίσης " φωτεινή πλευρά«Η ζωή των ανθρώπων! Ας την δείξει λοιπόν ο συνομιλητής του στρατηγού στη Βάνια, αντί να τραυματίσει το παιδί με «το θέαμα του θανάτου και της θλίψης»! Και στο τέταρτο μέρος του ποιήματος φαίνεται αυτή η «φωτεινή πλευρά».

Η κατασκευή του σιδηροδρόμου ολοκληρώθηκε, οι νεκροί ήταν στο έδαφος, οι άρρωστοι σε πιρόγες, οι εργάτες συγκεντρώθηκαν στο γραφείο: τι είδους εισόδημα θα υπήρχε; Όμως οι αδίστακτοι εργοδηγοί (εργοδηγοί στη σύγχρονη εποχή) τα υπολόγισαν τόσο τολμηρά που αποδείχτηκε ότι οι εργαζόμενοι όχι μόνο δεν έπρεπε να λάβουν τίποτα, αλλά έπρεπε επίσης να πληρώσουν τα καθυστερούμενα (μέρος του φόρου που δεν καταβλήθηκε στην ώρα τους) στον εργολάβο (εδώ - ο πλούσιος έμπορος που είναι υπεύθυνος για αυτόν τον τομέα εργασίας). Η κατάσταση είναι άσχημη, αλλά μετά εμφανίζεται ο ίδιος ο εργολάβος, «συγχαίρει» (συγχαίρει) τους συγκεντρωμένους και είναι έτοιμος να τους κεράσει και γενικά να τους κάνει χαρούμενους: «Δίνω τα ληξιπρόθεσμα!»

Η αντίδραση του κόσμου ήταν καθολική αγαλλίαση. Φωνάζουν "γρήγορα!" Οι επιστάτες τραγουδώντας κυλούν το βαρέλι του κρασιού που είχε υποσχεθεί. Προφανώς, σύμφωνα με τα λόγια του στρατηγού - «ένα άγριο πλήθος μέθυσων!..» - υπάρχει μια ορισμένη ποσότητα αλήθειας. Εδώ είναι η «φωτεινή πλευρά» της ζωής των ανθρώπων - οι βασανισμένοι άνθρωποι είναι ειλικρινά ευτυχισμένοι:

Ο κόσμος αποδέσμευσε τα άλογα - και την τιμή αγοράς
Φωνάζοντας «Χουράι!» έτρεξε στο δρόμο...
Φαίνεται δύσκολο να δεις μια πιο ευχάριστη εικόνα
Να ζωγραφίσω στρατηγέ;..

Ανάλυση του ποιήματος Nekrasov Railway

Σχέδιο

1. Ιστορία της δημιουργίας

2. Είδος

3. Κύρια ιδέα

4.Σύνθεση

5.Μέγεθος

6. Εκφραστικά μέσα

7. Κύρια ιδέα

1.Ιστορία της δημιουργίας. Το έργο «The Railway» γράφτηκε από τον ποιητή το 1864 και είναι αφιερωμένο στην κατασκευή του πρώτου σιδηροδρόμου Nikolaev στη Ρωσία (1842-1852). Ο Νικόλαος Α', χωρίς να λαμβάνει υπόψη το έδαφος, απλώς τράβηξε μια γραμμή στο χάρτη με έναν χάρακα. Αυτή η τερατώδης ανεμελιά γύρισε ένα τεράστιο ποσόεργάτες που πέθαναν κατά την κατασκευή σε αδιαπέραστα έλη και δάση.

2.Είδος του ποιήματος- ο αγαπημένος και τελειοποιημένος αστικός λυρισμός του ποιητή.

3. κύρια ιδέαποιήματα - δύσκολη κατάσταση κοινοί άνθρωποι, αναγκάστηκαν να πληρώσουν με τη ζωή τους την πρόοδο στη Ρωσία. Ο βασιλιάς και η συνοδεία του δεν έλαβαν καθόλου υπόψη το κόστος του μεγαλεπήβολου έργου. Οι αγρότες διωγμένοι από όλη τη Ρωσία εργάζονταν σε απάνθρωπες συνθήκες, ρυπώντας τις τεράστιες εκτάσεις της γης τους με κόκαλα. Δεν είναι τυχαίο ότι το πρώτο μέρος του ποιήματος περιγράφει με αγάπη ένα όμορφο τοπίο που έμελλε να γίνει τεράστιο ομαδικός τάφος. Μια έντονη αντίθεση με αυτή την περιγραφή παρουσιάζεται από την εικόνα ενός βαριού σωματική εργασία. Οι ψυχές όλων εκείνων που πέθαναν κατά τη διάρκεια της κατασκευής αναβοσβήνουν μπροστά μας. Δεν κατάλαβαν τη σημασία του τεράστιου εγχειρήματός τους. Οι χωρικοί αναγκάστηκαν να δουλέψουν από τον επίγειο βασιλιά και τον αόρατο βασιλιά - την πείνα. Ο μονόλογος του στρατηγού αποκαλύπτει μια κυνική στάση υψηλή κοινωνίαστους εργάτες. Ο κλήρος των σκλάβων είναι το μεθύσι και η κλοπή, οπότε δεν υπάρχει τίποτα να τους λυπηθείς. Αυτό αποκαλύπτει τον απόλυτο αναλφαβητισμό και τη βλακεία του στρατηγού, που δεν καταλαβαίνει ότι όλα τα επιτεύγματα και οι επιτυχίες του κράτους βασίζονται στη συντριπτική μάζα της καταπιεσμένης και ταπεινωμένης αγροτιάς. Η «φωτεινή» εικόνα που ολοκληρώνει το έργο είναι η τακτοποίηση με τους εργαζόμενους. Οι εξουθενωμένοι αγρότες, ήρωες της εργασίας, λαμβάνουν μια ανταμοιβή - ... ένα βαρέλι βότκα. Και η εκδήλωση της «αμέτρητης γενναιοδωρίας» των αρχών είναι η συγχώρεση όλων των ληξιπρόθεσμων οφειλών και απουσιών. Η χώρα κάνει ένα τεράστιο βήμα μπροστά, οι ηγέτες θριαμβεύουν, αλλά οι άνθρωποι, όπως πάντα, γίνονται ανόητοι.

4.Σύνθεση. Το ποίημα «Σιδηρόδρομος» αποτελείται από τέσσερα μέρη. Πρώτα - λυρική περιγραφήΡωσικό τοπίο που βιάζεται από τους ταξιδιώτες. Το δεύτερο είναι μια τρομερή εικόνα υπερκόπωσης. Το τρίτο μέρος περιγράφει τις πρωτόγονες σκέψεις και απόψεις του στρατηγού. Το τελευταίο μέρος είναι μια «χαρούμενη» εικόνα, το αποτέλεσμα της δουλειάς.

5. Μέγεθος ποιήματος- εναλλαγή τεσσάρων και τρίποδων δακτυλίου με σταυρωτή ομοιοκαταληξία.

6.Εκφραστικά μέσα. Ο Νεκράσοφ χρησιμοποιεί ευρέως επιθέματα για να περιγράψει τη φύση («ένδοξη», «ζωηρή», «παγωμένη») και τα βάσανα των εργαζομένων («τεράστια», «τρομερή», «άγονη»). Το πρώτο μέρος είναι πλούσιο σε συγκρίσεις: «σαν ζάχαρη που λιώνει», «σαν μαλακό κρεβάτι», «σαν χαλί». Η πείνα περιγράφεται με ζωντανές προσωποποιήσεις: «ο βασιλιάς είναι ανελέητος», «οδηγεί», «οδηγεί», «περπατάει». Γενικά, τα πρώτα μέρη είναι χτισμένα σε έντονη αντίθεση μεταξύ τους. Το τρίτο και το τέταρτο μέρος είναι γραμμένα εξαιρετικά εν συντομίαχωρίς πολλή χρήση εκφραστικά μέσα. Σημαντικά πιο κοντά στην πραγματικότητα ζωντανά Ομιλίααφεντικό “...κάτι... μπράβο!.. μπράβο!...”.

7. Κύρια σκέψηλειτουργεί - η ταλαιπωρία των απλών ανθρώπων είναι ανυπολόγιστη. Πρέπει να φέρει στους ώμους του την πολιτισμική ανάπτυξη της Ρωσίας. Στο τέλος του δεύτερου μέρους, ο Nekrasov κάνει την κύρια δήλωση ότι ο ρωσικός λαός θα αντέξει τα πάντα και θα έρθει σε ένα ευτυχισμένο μέλλον. Αλλά αυτό είναι ακόμα πολύ μακριά, η «όμορφη ώρα» είναι στο ομιχλώδες άγνωστο.

Ο Νικολάι Αλεξέεβιτς Νεκράσοφ ήταν ένας εξαιρετικός συγγραφέας. Έγινε διάσημος για τα πολυάριθμα έργα του, τα οποία είναι δημοφιλή μέχρι σήμερα. Πολλά από τα έργα του λαμβάνονται ως βάση σε θεατρικές και κινηματογραφικές δραστηριότητες.

Ο ποιητής ήταν ο ιδρυτής ενός νέου, δημοκρατικού κινήματος που ανέπτυξε μια πολιτική θέση. Μαζί με πολλά διάσημους συγγραφείς, συμπεριλαμβανομένων των Λέων Τολστόι, Φιοντόρ Ντοστογιέφσκι, Ιβάν Τουργκένιεφ, δημοσιεύτηκε στο περιοδικό Sovremennik, του οποίου ήταν ο εκδότης.

Σε αυτό το άρθρο θα δούμε ένα από τα έργα του συγγραφέα που ονομάζεται «The Railway», το οποίο γράφτηκε το 1864, σε μια εποχή που η πολιτική θέση έπαιρνε όλο και πιο έντονες μορφές επαναστατικού και δημοκρατικού προσανατολισμού.

Όλη η πραγματικότητα αντανακλάται σε αυτό το ποίημα. Αυτό είναι ανάπτυξη Ρωσική Αυτοκρατορία, στην επιθυμία να προλάβω ΕΥΡΩΠΑΙΚΕΣ ΧΩΡΕΣδραπετεύοντας από την αγροτική σκλαβιά. Αυτή είναι και η θλιβερή κατάσταση στην οποία το μεγαλύτερο μέρος του πληθυσμού ήταν έτοιμο να πουλήσει την εργασία του για δεκάρες. Αυτή είναι η στάση των διαφόρων τμημάτων του πληθυσμού απέναντι στις κατασκευές.

Η κατασκευή του σιδηροδρόμου έλαβε χώρα την περίοδο της δουλοπαροικίας, όταν οι αγρότες, ανεξάρτητα από την επιθυμία τους, στριμώχνονταν στην κατασκευή. Αλλά και μετά την κατάργηση της δουλοπαροικίας, οι δύστυχοι άνθρωποι δεν είχαν άξια θέση στην κοινωνία. Ως αποτέλεσμα των μεταρρυθμίσεων, πολλά αγροκτήματα έγιναν ασύμφορα και απλώς έκλεισαν. Τώρα δεν ήταν ο πατριωτισμός, αλλά η πείνα που οδηγούσε τους ανθρώπους στα εργοτάξια. Για να τραφούν, πολλοί αναγκάστηκαν να πουλήσουν την εργασία τους για δεκάρες.

Χωρίς εξωραϊσμό, ο Nekrasov ήταν σε θέση να περιγράψει όλη την πραγματικότητα στο ποίημά του.

Το έργο αυτό αναγνωρίζεται ως ένα από τα πιο δραματικά εκείνης της εποχής. Ξεκινά με μια περιγραφή των καθημερινών ημερών και όλα ακούγονται πολύχρωμα, αυτό μπορεί να γίνει κατανοητό από τέτοιες εκφράσεις: "ο πάγος είναι εύθραυστος", "το ποτάμι είναι κρύο". Στην αρχή των γραμμών μπορεί να σκεφτείτε ότι αυτό είναι λυρικό έργο, γιατί ο συγγραφέας αποκαλύπτει τα πάντα σταδιακά, σαν να ενισχύει το αποτέλεσμα και να προετοιμάζει τον αναγνώστη.

Ναι, σύμφωνα με την ιστορία μικρός γιοςμε τον πατέρα του, τον στρατηγό, ξεκίνησαν ένα ταξίδι με το σιδηρόδρομο. Εδώ ο μικρός γιος αρχίζει να ρωτάει τον πατέρα του που έφτιαξε έναν τόσο τεράστιο σιδηρόδρομο με τρένα. Χωρίς να το σκεφτεί πολύ, ο στρατηγός ονομάζει το όνομα του οικοδόμου, κόμη Πιοτρ Αντρέεβιτς Κλάινμιχελ. Τότε ο γιος αποκοιμιέται από ναυτία στο δρόμο και βλέπει ένα όνειρο που ήταν περισσότερο φρίκη. Σε αυτό το όνειρο, το παιδί είδε όλη την αλήθεια για την κατασκευή αυτού του δρόμου.

Η δουλειά ήταν πολύ δύσκολη, στην οποία συμφώνησαν από απόγνωση. Το όνομα αυτής της απελπισίας ήταν πείνα. Έπρεπε να ζούμε σε πιρόγες. Έπρεπε να δουλέψουν για τουλάχιστον δώδεκα ώρες σε συνθήκες υγρασίας και παγετού, ενώ υπήρχαν αυστηρά όρια και οι παρατηρητές κατέγραφαν κάθε λάθος των κατασκευαστών.

Οι οικοδόμοι επιβάλλονταν τόσο συχνά πρόστιμα που μερικές φορές δεν είχαν αρκετό μισθό. Σε κάποιους έδιναν ως μισθό ένα βαρέλι κρασί. Εάν ένα άτομο είχε κάτι εναντίον του, μάλωνε με τους κύριους, τότε απλώς μαστιγώθηκε μέχρι θανάτου. Πολλοί πέθαναν από διάφορες ασθένειες ή εξάντληση τέτοιοι άνθρωποι θάφτηκαν στον ίδιο δρόμο. Από αυτό μπορούμε να συμπεράνουμε ότι ο δρόμος κατασκευάστηκε ανθρώπινα οστά.

Το μονοπάτι είναι ίσιο: τα αναχώματα είναι στενά,
Στήλες, ράγες, γέφυρες.
Και στα πλάγια υπάρχουν όλα τα ρωσικά κόκαλα...
Πόσοι από αυτούς! Vanechka, ξέρεις;

Φυσικά η κατασκευή δόθηκε επίσημα ιδιαίτερο νόημα, σαν εργοτάξιο του αιώνα. Ο δρόμος, που χρειάστηκε δώδεκα χρόνια για να κατασκευαστεί, μείωσε τον χρόνο που δαπανάται στο δρόμο κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού μεταξύ των πόλεων της Μόσχας και της Αγίας Πετρούπολης κατά επτά φορές. Επιπλέον, αυτή η κατασκευή είχε πολιτικές προεκτάσεις. Ο πανρωσικός αυτοκράτορας Νικόλαος Α' ήθελε να κηρύξει το κράτος του στην Ευρώπη προοδευτικό και ανεπτυγμένο. Διατέθηκαν χρήματα για τη δημιουργία υποδομών στο κατάλληλο επίπεδο, καλοί ειδικοί, συμπεριλαμβανομένων των ξένων. Λίγοι όμως σκέφτονταν τους δικούς τους ανθρώπους, που ήταν φτηνό εργατικό δυναμικό.

Όλη η ιστορία της κατασκευής του σιδηροδρόμου ήταν αληθινή και αφηγήθηκε για το πώς ζούσαν οι άνθρωποι και τι αναγκάστηκαν να υπομείνουν. Τότε ο αυτοκράτορας εκτίμησε ιδιαίτερα το έργο των οργανωτών της κατασκευής. Στον Ανώτατο Διοικητή των Σιδηροδρόμων, Κόμη Πιοτρ Αντρέεβιτς Κλάινμιχελ, απονεμήθηκε βραβείο για τις υπηρεσίες στην Πατρίδα. Πράγματι, η ταχύτητα κατασκευής ήταν υψηλή και η θνησιμότητα των απλών εργατών θεωρήθηκε ως κόστος παραγωγής.

Ανάλυση του ποιήματος


Ο σιδηρόδρομος ονομαζόταν Nikolaevskaya και κατασκευάστηκε μεταξύ 1842 και 1855.

Μόνο 12 χρόνια αργότερα ο Νεκράσοφ σκέφτηκε αυτό το ποίημα. Το ίδιο το έργο φαίνεται να απαντά στο ερώτημα: θα μείνουν στη μνήμη οι απόγονοι των άτυχων εργατών που έδωσαν τη ζωή τους για να ενισχύσουν το κράτος, ως προοδευτικό κράτος, και για τη διευκόλυνση της ανώτερης τάξης του πληθυσμού;

Παλέψαμε κάτω από τη ζέστη, κάτω από το κρύο,
Με μια πάντα λυγισμένη πλάτη,
Ζούσαν σε πιρόγες, πολέμησαν την πείνα,
Ήταν κρύα και υγρά και υπέφεραν από σκορβούτο.
Μας λήστεψαν οι εγγράμματοι επιστάτες,
Οι αρχές με μαστίγωσαν, η ανάγκη ήταν πιεστική...
Εμείς, οι πολεμιστές του Θεού, τα έχουμε υπομείνει όλα,
Ειρηνικά παιδιά της εργασίας!
Αδερφια! Αποκομίζετε τα οφέλη μας!
Είμαστε προορισμένοι να σαπίσουμε στη γη...
Μας θυμάστε όλοι καλά τους φτωχούς;
Ή το έχετε ξεχάσει εδώ και πολύ καιρό;

Το ίδιο το ποίημα αποτελείται από τέσσερα μέρη. Όλοι τους ενώνονται με μια πλοκή και την εικόνα του λυρικού ήρωα. Ο αφηγητής και οι γείτονες στην άμαξα, όπου είναι ένα αγόρι και ο πατέρας του, ένας στρατηγός. Ο διάλογος είναι για τον σιδηρόδρομο, πώς φτιάχτηκε, αυτό είναι το επίγραφο.
Το πρώτο μέρος της ιστορίας περιγράφει τη φύση, η οποία απεικονίζει πολύ χρωματιστά το περιβάλλον, το οποίο φαίνεται από το παράθυρο του τρένου. Είναι πολύ τέλεια και δεν φαίνεται να έχει την ασχήμια που υπάρχει στις ζωές των ανθρώπων. Το δεύτερο μέρος παρουσιάζεται σε μορφή μονολόγου από τον ίδιο τον αφηγητή, όπου παρουσιάζεται η ζωή της κοινωνίας. Δείχνει τη ζωή των κατασκευαστών αυτού του αυτοκινητόδρομου, όλα τα βάσανα και τις κακοτυχίες τους.

Το κύριο νόημα βρίσκεται στις τρεις τελευταίες στροφές. Εκεί που περιγράφεται ότι ο ρωσικός λαός πρέπει να γίνεται σεβαστός, ότι με τη σκληρή δουλειά και τις θυσίες του οδεύει προς ένα λαμπρό μέλλον. Ο συγγραφέας περιγράφει επίσης πολύ σωστά τη νοοτροπία των ανθρώπων, που έχουν υπομείνει πολλά βάσανα και ταπείνωση για αιώνες. Με μια μόνο δήλωση, ο Νεκράσοφ περιέγραψε ολόκληρη τη ζωή των ανθρώπων εκείνης της εποχής:

«Είναι κρίμα - δεν θα χρειαστεί να ζήσω αυτή την όμορφη εποχή - ούτε για μένα ούτε για σένα.


Στο τρίτο μέρος, ο συγγραφέας παρουσιάζει μια διαμάχη μεταξύ του συγγραφέα και του στρατηγού, όπου ο αναγνώστης μπορεί να πάρει οποιαδήποτε πλευρά. Είναι δύσκολο να διαφωνήσει κανείς με το γεγονός ότι οι άνθρωποι είναι αναλφάβητοι, καταπιεσμένοι και βρώμικοι. Ο στρατηγός παρουσιάζει στοιχεία, αποκαλώντας τους ανθρώπους αξιολύπητους καταστροφείς και μέθυσους, και βλέπει μόνο αυτό ως τη μοίρα τους. Αλλά ο συγγραφέας υπερασπίζεται τους αγρότες, δηλώνοντας ότι δεν φταίνε οι ίδιοι οι άνθρωποι για αυτό.

Στο τέταρτο μέρος ο συλλογισμός συνεχίζεται. Τώρα ο συγγραφέας έχει προχωρήσει ακόμα πιο βαθιά. Ο αναγνώστης βυθίζεται ακόμη περισσότερο στα προβλήματα της κοινωνίας. Γίνεται σαφές ότι διαφορετικές θέσεις, που ήδη διχάζουν την κοινωνία - αυτό είναι ένα ανυπέρβλητο χάσμα. Και οι μικροί άνθρωποι, από τη σκοπιά της ανώτερης τάξης, είναι απλά αναλώσιμα. Υλικό που, αν χρειαστεί, μπορεί να θυσιαστεί ατελείωτα.

Αλλά ο αφηγητής πιστεύει ότι θα έρθει ένα «λαμπρό μέλλον», επειδή ο ρωσικός λαός αξίζει μια καλύτερη ζωή. Ο Νεκράσοφ δεν θα μπορούσε να τελειώσει το ποίημα με άλλο τρόπο. Έβαλε όλο του τον πόνο σε κάθε γραμμή. Γι' αυτό τα λόγια του αντηχούν στις καρδιές των συγχρόνων του.