Pendant la période des fêtes, les voyageurs expérimentés utilisent des vols charters et économisent beaucoup d'argent sur les billets d'avion. Qu'est-ce qu'un vol en avion charter et comment acheter un billet pour celui-ci ?

La différence entre un vol charter et un vol régulier

Les vols réguliers nécessitent une vente gratuite dans les billetteries, les bureaux et les sites de vente de billets. Un vol charter est un transport spécialisé en précommande effectué par l'une ou l'autre compagnie aérienne.

En règle générale, bien avant la date du vol, l'intermédiaire achète une partie importante des sièges de l'avion pour ses clients. Ce sont des agences de voyages qui s'intéressent à certaines destinations touristiques. Parfois, les agences de voyages achètent des sièges directement sans intermédiaire. Les agences vendent alors des billets aux touristes, et ceux-ci ne peuvent plus être achetés aux guichets ou sur le site Internet de la compagnie aérienne qui a fourni les billets.

Les vols charters deviennent populaires pendant la période des fêtes, car les compagnies régulières risquent de ne pas être en mesure de faire face au flux de passagers.

L'organisateur s'engage à assumer l'entière responsabilité de la préparation du vol : réservation des billets, documentation.

Autres différences de charte :

1. Le passager achète un billet d'avion bien avant le départ et a en main son équivalent papier. L'agence de voyages délivre un billet charter la veille du vol ou le jour du départ à l'aéroport.
2. L'organisateur se réserve le droit de modifier la date de départ quelques jours ou heures à l'avance, alors que le vol régulier part strictement selon l'horaire prévu.

Le client d'un vol charter peut être une grande organisation, établissement d'enseignement, Parti politique.

Contrairement à l'achat de billets pour vols réguliers, les chartes ne sont émises qu'après paiement intégral.

Types de chartes

Les vols charters peuvent être classés selon la nature du vol ainsi que selon la destination. En fonction de la nature des vols, ils sont répartis en :

Selon la finalité du transport de certains groupes, les vols peuvent être les suivants :

1. Corporatif ou privé - organiser le transport d'une équipe pour un événement ou des vacances ;
2. Médical - se spécialise dans les situations d'urgence pour fournir des soins urgents. A du matériel médical à bord ;
3. Fret - fonctionne pour transporter des marchandises volumineuses ;
4. Touristique - organisation du transport des touristes vers la station par des agences de voyages ou un intermédiaire ;
5. Sports - se spécialise dans le transport des supporters.

En outre, des avions charters peuvent être loués pour les écoliers et les étudiants pour des voyages éducatifs ou d'excursion, pour les groupes de pèlerinage religieux pour visiter des centres religieux, pour les représentants du gouvernement pour assister à des congrès, forums et conférences.

Avantages

Un avantage intéressant de ces vols est qu’ils desservent des destinations très rares. Parfois, c'est le seul moyen d'arriver quelque part. Par exemple, seuls les vols charters desservent les îles grecques, Rhodes, Corfou et Crète, Paphos, la Turquie Antalya, les stations balnéaires égyptiennes d'Hurghada et de Charm el-Cheikh, les stations balnéaires de Tunisie, d'Inde et d'autres pays.

L'avantage évident de l'affrètement d'avions réside également dans les billets bon marché, qui vous permettent de rediriger les fonds excédentaires dans la bonne direction. Pour les destinations européennes, la différence de prix peut atteindre deux à trois fois. Cela est dû au fait que lors de la location d'un avion entier, les agences bénéficient d'une remise importante. A terme, le coût d'un billet régulier peut être réduit de 50 % à 70 %.

Si un passager ne peut pas voyager avec un billet en raison de circonstances de sa vie, il peut toujours retransmettre le document à une autre personne.

Le plus souvent, les avions charters volent sans escale, les compagnies aériennes n'encourent donc pas de pénalités, ce qui fait également baisser le prix des billets.

Défauts

Conseil! Soyez prêt à reprogrammer votre vol charter.

Ces types de vols ne permettent pas l'accumulation de miles bonus. Si un billet est annulé, il n'est pas possible de restituer l'argent dépensé pour le billet.

Si un passager est en retard à l'heure de départ de l'avion, le billet retour est automatiquement annulé et l'argent qu'il contient n'est pas remboursable.

À bord d'un avion charter, il n'y a pas de division en classes, comme dans les avions de ligne réguliers : il n'y a pas de classe premium, de classe affaires ou de classe économique premium. Tous les sièges passagers sont en classe économique pour minimiser les coûts de transport.

Inconfort. Cela inclut toute une série d’inconvénients :

• le passager ne peut pas prolonger la période de séjour dans la station en raison de grandes pertes monétaires en cas d'annulation d'un billet ;
• Il n'y a pas toujours d'enregistrement en ligne pour les vols ;
• changement fréquent d'aéroport de départ ;
• des chaises étroites pour augmenter le nombre de places assises ;
• restrictions de poids des bagages.

Un autre inconvénient est l'heure de départ peu pratique. Le plus souvent, les vols charters sont programmés lorsque les départs programmés ne sont pas disponibles. C'est soit au plus tôt, soit la nuit. Le passager est contraint de manquer de sommeil et arrive fatigué à la station. Et à son arrivée, une autre difficulté l'attend : une longue attente pour l'enregistrement, qui dure plusieurs heures. Habituellement, les hôtels sont occupés de 12h à 14h.

Les passagers des vols charters ne peuvent pas utiliser les avions partenaires en raison de dysfonctionnements ou pour d'autres raisons. Cela est dû à la fois à la rareté des destinations et à l'absence d'avions de réserve pour un départ au bon moment.

Mythes sur les charters

Les voyageurs mal informés pensent qu'un avion charter est un navire obsolète ou non réclamé et que le billet est donc moins cher. C'est faux. De la solvabilité du groupeur dépend la qualité du transport aérien et l’usure de ses pièces.

Important! Si un passager subit des retards de vol ou des départs reportés, il a les mêmes droits qu'un passager d'un vol régulier.

En fonction du retard du vol, le passager peut utiliser :

• une chambre mère et enfant avec une table à langer et un WC séparé ;
• passer plusieurs appels téléphoniques et utiliser le courrier électronique ;
• boire du café ou du thé, d'autres boissons ;
• recevoir des repas chauds et des collations ;
• hébergement à l'hôtel;
• donner les bagages pour le stockage.

Dans une telle situation, le passager doit obtenir un tampon de retard de vol.

Si la compagnie aérienne ne fournit pas les services répertoriés, le passager doit récupérer les reçus de dépenses, puis les soumettre avec une demande de remboursement à la compagnie aérienne.

Un mythe courant veut que les vols charters n’incluent pas les repas à bord. En fonction de la durée du vol, les passagers reçoivent de la nourriture.

Le vol peut être annulé - c'est une idée fausse. Ils peuvent être reportés d'heures, voire de jours, mais si une personne a payé un billet, elle ne peut pas annuler le vol. Le vol aura lieu même avec une seule personne à bord.

Comment vérifier votre vol

Il y a un peu moyens disponibles, vous permettant de vérifier l'heure et la date de départ en fonction du billet acheté.

La première consiste à contacter l’agence de voyages auprès de laquelle le billet charter a été acheté. Appelez le bureau de l'agence en utilisant le numéro de contact et vérifiez l'heure de départ exacte.

Conseil! Appelez le voyagiste un jour avant votre date de départ.

Une autre façon est d'aller en ligne sur le site Web de l'aéroport et de consulter le tableau électronique avec les horaires des vols. Dans ce cas, le passager doit connaître, au minimum, le numéro de vol.

Étant donné que toutes les entreprises ne prennent pas en charge l'enregistrement en ligne, vous devez arriver au bâtiment de l'aéroport et vous rendre au comptoir d'enregistrement pour terminer la procédure.

Si le transporteur dispose d'un service d'enregistrement en ligne, le passager suit étape par étape les instructions ci-dessous :

1. Accédez au site Web de la compagnie aérienne ;
2. Cliquez sur la colonne « inscription en ligne » ;
3. Dans la fenêtre qui apparaît, saisissez le code de réservation ou le numéro de billet ;
4. Indiquer le nom de famille du passager en lettres latines ;
5. Cliquez sur Suivant et sélectionnez les sièges dans une nouvelle fenêtre ;
6. Confirmez ensuite votre choix et recevez votre carte d'embarquement à l'adresse e-mail indiquée ;
7. Imprimez le document et emportez-le avec vous à l'aéroport.

À votre arrivée à l'aéroport, vous devez suivre la procédure d'enregistrement de votre vol. Vous devez présenter une carte d'embarquement imprimée avant l'embarquement.

Comment acheter un billet pour un vol charter

Les billets d'avion charter peuvent être achetés auprès des agences de voyages. En règle générale, il s’agira d’une gamme de services comprenant l’hôtellerie, les repas, le transfert et le transport.

Il est également possible d'acheter un billet vous-même. Ils peuvent être vendus sur des ressources spécialisées ou sur les sites Internet des principaux voyagistes quelques jours avant le vol.

Le moteur de recherche Loukoster.com propose des billets pour des vols charters, mais ils ne doivent pas être consultés plus d'une semaine avant le départ. Cette méthode n'est pas la plus pratique, car rien ne garantit qu'il y aura des billets gratuits en vente pour les vols charters en raison de la forte demande de la part des agences de voyages.

Le meilleur moment pour acheter un billet charter est au début ou à la fin de la saison, et non aux heures de pointe où la grande majorité des touristes prennent l'avion.

Conseil! Achetez des billets charter aller-retour avec retour dans exactement 14 jours. C'est la durée de visite la plus populaire et la moins chère.

Chers visiteurs du site Aviawiki ! Vos questions sont tellement nombreuses que, malheureusement, nos spécialistes n'ont pas toujours le temps d'y répondre à toutes. Rappelons que nous répondons aux questions tout à fait gratuitement et selon le principe du premier arrivé, premier servi. Cependant, vous avez la possibilité d'être assuré de recevoir une réponse rapide pour un montant symbolique..

Imaginez que votre entreprise organise un événement d'entreprise hors site. Afin de transporter chaque employé à l'événement dans la maison de vacances Dubki Lukhari et, surtout, de ramener le soutien de famille dans la famille, l'entreprise loue un bus.

Vous pouvez essayer de transporter tout le monde dans un bus régulier, mais il se peut qu'il n'y ait pas l'itinéraire requis jusqu'à la porte de la pension. Et si c'est le cas, ce n'est pas un fait qu'il y aura le nombre de sièges libres dont vous avez besoin dans la cabine.

Lorsqu'un voyagiste doit emmener des vacanciers au soleil et les ramener chez eux dans quelques mois, il loue un avion à une compagnie aérienne. Dans ce cas, un vol charter est inclus dans le prix du voyage à forfait.

Le flux de personnes souhaitant voyager vers une destination touristique au cours de la saison peut être trop important et les sièges sur les vols réguliers seront épuisés avant les passagers. Si une destination n'est populaire que quelques mois par an, il n'est pas rentable pour les compagnies aériennes de lancer un vol régulier : rien ne garantit qu'elles seront en mesure de remplir tous les avions.

Quels types de charters existe-t-il ?

Navette- un avion qui fait des allers-retours. Apporte nouveau groupe et il emporte ceux qui se sont déjà reposés. S'il ne s'agit pas d'un affrètement ponctuel, mais d'une chaîne de vols pendant un certain temps, l'avion effectue deux vols à vide : le premier, lorsqu'il n'y a encore personne à prendre, et un vol sans passagers, lorsque l'avion vole. ramasser dernier groupe. Du fait de ces deux vols à vide, le voyagiste supporte des frais supplémentaires, qu'il voudra partager avec les vacanciers en augmentant le prix.

La charte est nulle- l'avion ne revient pas, mais attend la fin du reste et revient avec les mêmes passagers qu'il a amenés. L'agence de voyages paie pour l'utilisation du « parking », et le prix sera très probablement également plus élevé.

Diviser- le charter est combiné avec un vol régulier. Les passagers se rendent à un grand hub sur un vol aérien et y sont transférés sur un charter. Par exemple, pour se rendre dans les îles. Dans la plupart des cas, un tel charter aura un prix optimal.

Transit- deux vols charters. Essentiellement une scission, qui n'implique pas de vols réguliers.

Charte Poly- plusieurs transferts d'avion en avion.

Comment les charters sont-ils vendus séparément du circuit ?

Les charters sont avantageux pour les voyagistes si l’avion est rempli à pleine capacité. Toutes les agences de voyages ne peuvent pas y faire face seules. En règle générale, une charte est répartie entre plusieurs sociétés, mais même dans ce cas, il peut rester places libres, qui sera vendu à ceux qui le souhaitent.

Est-il vrai que les billets charters sont moins chers que les billets réguliers ?

Tout dépend de la destination et du type de charter utilisé par l'agence de voyages. Parfois, les compagnies aériennes à bas prix ne peuvent pas en donner moins prix avantageux. Cependant, dans de nombreux cas, voyager sur un vol charter coûtera beaucoup moins cher.

Sur notre site Web, lors de la recherche de billets d'avion, les résultats des vols réguliers et charters sont affichés dans une seule fenêtre - vous pouvez toujours comparer les prix et prendre une décision éclairée.

Annulations et retards de départ

Si l’avion n’est pas plein, l’affrètement sera-t-il annulé ?

Le vol charter peut être annulé. Pour des raisons différentes. Comme d'ailleurs le régulier. Dans ce cas, l'agence de voyages fera tout son possible pour transférer les passagers sur un autre vol. Comme mentionné ci-dessus, l'affrètement fait partie d'un voyage à forfait et est déjà payé par le voyagiste, plus le prépaiement des chambres d'hôtel, les passagers doivent donc prendre l'avion. Il est plus probable que l'avion vole à moitié vide, ou qu'il y ait un changement vers un embarquement avec moins de sièges, que le vol ne soit annulé.

Il arrive très rarement qu’il n’y ait pas d’alternative à un vol, le vol est donc quand même annulé. Si vous achetez un circuit, l'assurance non-départ est généralement incluse dans la liste des services payants. Vous venez d'acheter un billet d'avion sur notre site ? Nous rembourserons le coût total du billet après que le voyagiste aura confirmé l'annulation du vol sans fournir de remplacement.

Les vols charters sont-ils plus susceptibles d'être retardés que les vols réguliers ?

Si le vol est annulé - un événement rare, de nombreux passagers ont connu des retards.
Auparavant, les vols charters n'avaient pas d'heure de départ garantie, car les vols réguliers étaient toujours prioritaires. S'il y avait un problème d'horaire et que l'aéroport était surchargé, les charters étaient envoyés en deuxième position. L'attente d'une période gratuite pourrait durer plusieurs heures.

Photo : suriyachan/Shutterstock

Depuis décembre de l'année dernière, il est interdit aux compagnies charter de retarder plus de 10 % du nombre total de vols par mois. L'heure de départ pour laquelle l'autorisation a été reçue de l'Agence fédérale du transport aérien est également considérée comme définitive. Aujourd’hui, le nombre de retards des vols charters a considérablement diminué.

Dans tous les cas, il est préférable de vérifier l'horaire du vol la veille du vol, car la plupart des transporteurs ne garantissent toujours pas l'heure de départ indiquée sur les billets. Une décision peut également être prise de changer d'aéroport de départ, et il vaut mieux se renseigner à l'avance.

En règle générale, les vols charters partent tôt le matin ou le soir, lorsque l'aéroport est le moins fréquenté, mais le vol peut être retardé en raison des conditions météorologiques ou de problèmes techniques. En cas de panne d'avion, la compagnie aérienne mettra à disposition un autre avion pour un vol régulier. Le nombre d'avions pour les vols charters est limité et, très probablement, le vol sera retardé jusqu'à ce que tout soit réglé.

Quels avions effectuent des vols charters ?

Les charters font voler de vieux avions qui s'écrasent tous les deux jours, n'est-ce pas ?

C'est justement parce que sur les vols charters, on répare une panne plutôt que de changer l'avion, on a l'impression qu'un charter est un seau de clous. En effet, sur un vol régulier, les diagnostics peuvent aussi révéler des problèmes. Mais en raison du remplacement du conseil d'administration, ce fait est nivelé. Tous les aéronefs doivent répondre aux mêmes exigences pour être autorisés à voler. Il n'est pas rentable pour les compagnies aériennes de continuer à démonter des avions spécialement destinés au charter, car après la fin de la saison touristique, elles continueront à voler vers des destinations régulières.

Y a-t-il une classe affaires ?

La seule chose qui diffère de la plupart des avions loués en charter est que la cabine n'est pas divisée en zones pour la classe affaires et la classe économique. La cabine entière est composée des mêmes sièges, souvent avec un espace réduit entre les rangées pour plus de capacité.

Cependant, sur itinéraires longue distance la classe affaires existe toujours. Cela peut différer dans les endroits où l'espace pour les jambes est accru et le menu étendu.

Photo : Mirelle/Shutterstock

Acheter un billet charter

J'ai acheté un billet, mais j'ai reçu une sorte de bon par courrier, que dois-je faire ?

Un bon pour un vol charter constitue la confirmation de l'achat d'un billet, mais ne constitue pas le billet lui-même et ne le remplace pas. Le billet d'avion sera émis ultérieurement.

C'est-à-dire qu'ils ne peuvent pas envoyer de ticket ?

Lors d'un achat sur notre site Internet, un reçu d'itinéraire (votre billet électronique) sera envoyé à adresse spécifiée au plus tard 12 heures avant le départ. Si vous n'avez pas reçu votre reçu d'itinéraire, veuillez nous appeler après avoir vérifié votre dossier Spam. Pour les passagers ayant acheté un charter, nous disposons d'une ligne d'assistance dédiée (les numéros de téléphone sont indiqués sur le bon).

En règle générale, pour obtenir une carte d'embarquement lors de l'enregistrement à l'aéroport, il vous suffit de présenter votre passeport, mais nous vous recommandons d'imprimer votre reçu d'itinéraire ou de le sauvegarder sur votre téléphone.

Y a-t-il une inscription en ligne ?

La possibilité de s'enregistrer en ligne est à la discrétion de la compagnie aérienne. Certaines compagnies aériennes peuvent ouvrir l'inscription pour l'affrètement sur leur site Web, tandis que d'autres vous permettront uniquement de vous enregistrer à l'aéroport. Après avoir reçu reçu d'itinéraire, mais au plus tôt 24 heures avant le départ du vol, rendez-vous sur le site Internet de la compagnie aérienne et vérifiez la possibilité de vous enregistrer.

Puis-je modifier mes coordonnées après l'achat d'un billet ?

Les modifications de l'orthographe d'un nom ou d'un numéro de document ne peuvent être effectuées qu'avant l'émission du billet. Veuillez vérifier les informations fournies dans le bon immédiatement après l'achat et ne tardez pas à appeler si vous constatez une erreur.

Est-il possible de rendre un billet ?

Selon les règles des vols charters, les billets ne peuvent être ni échangés ni retournés. Les remboursements sont interdits même en cas de contre-indications médicales au vol, ainsi que, par exemple, si le passager n'a pas été autorisé à passer la douane. Dans ce cas, une planification minutieuse du voyage ou la souscription d’une assurance non-départ auprès d’une compagnie d’assurance seront utiles.

Photo: David Prado Perucha / Shutterstock

Service à bord

Y aura-t-il de la nourriture pendant le vol ?

La charter n'est pas une compagnie aérienne à bas prix ; la nourriture est fournie aux passagers. Le menu dépend des standards de la compagnie aérienne propriétaire de l'avion, de la direction et de la durée du vol.

Et les bagages ?
Dans la plupart des cas tarif gratuit La franchise de bagages est d'au moins 20 kg. Mais cela peut aussi être moins. Le transport des bagages s'effectue également dans les conditions standards des compagnies aériennes. Lors du choix d'un charter sur notre site Internet, vous pouvez clarifier les informations sur la franchise de bagages en ouvrant la section « À propos du vol » pour le vol sélectionné.

Capture d'écran du site Tutu.ru

Pourquoi tout le monde boit-il autant d’alcool lors des charters ?

On peut supposer que tous ces gens ont très peur de prendre l’avion, surtout s’ils n’ont pas entendu parler de la fiabilité des avions charters sur Tutu ! histoires." Mais très probablement, tout cela est dû à l'anticipation des vacances sur le chemin et à l'habitude du tout compris pendant au moins une semaine sur le vol de retour. De plus, beaucoup de joyeux camarades savent que l'équipage ne fera pas atterrir un avion charter s'il n'y a pas de menace pour la vie des passagers, car cela entraîne de nouvelles dépenses.

Que dois-je faire?

• Pratiquez l’évitement.
  Changez d'emplacement, demandez à l'agent de bord de vous déplacer dans une partie plus calme de la cabine, utilisez des bouchons d'oreilles et des lunettes de sommeil.
• Pratiquez l’acceptation.
  Méditer. Il est temps de s'entraîner : tout le monde peut méditer dans un jardin japonais pendant que les oiseaux chantent. Gardez à l’esprit à quel point vous êtes un propriétaire économe et combien vous avez économisé sur les billets.
• Si le plaisir devient destructeur, contactez l’agent de bord. DANS cas difficiles l'équipage peut décider d'effectuer un atterrissage d'urgence de l'avion.

Photo : Pcruciatti / Shutterstock

Comment trouver une location pas chère

Les billets les moins chers pour un vol charter peuvent généralement être achetés 3 à 4 jours avant le départ. Le voyagiste, se rendant compte qu'il reste encore des places dans l'avion et essayant de couvrir au moins une partie des coûts, peut réduire considérablement le prix des billets. Cette option convient si vous n'êtes pas lié à une date de voyage et que vous pouvez vous préparer demain ou attendre encore quelques semaines. Sur notre site Internet, vous pouvez vous abonner aux modifications du prix d'un vol et connaître rapidement sa réduction.

La mère de Forrest Gump a déclaré : « Les chartes sont comme une boîte. des chocolats. On ne sait jamais ce qu'il y a à l'intérieur." Bien sûr, cela ne s’est pas produit dans le film, mais l’essence a été correctement transmise. Beaucoup n’ont pas encore compris leur relation avec les charters. Est-ce qu'ils vous nourrissent là-bas ou devriez-vous emporter le poulet avec vous ? Pourquoi le prix est-il si bas, est-ce un complot ? Allons-nous décoller ou pas ?

Que signifie « vol charter » ?

Pour comprendre, discutons d’abord des termes :

Un vol charter est un vol commandé par un voyagiste ou une autre personne morale sur la base d'un contrat de location (affrètement).

Maintenant pour un exemple. Disons qu'une agence de voyages souhaite envoyer un groupe de personnes très fatiguées en vacances dans une province italienne. Et gagnez de l’argent avec. Mais voilà : il n’y a pas de vols réguliers depuis la Russie, car la destination n’est intéressante qu’en certains mois, et le reste du temps je devrais travailler à perte.

Ensuite, une agence de voyages (il y en a généralement plusieurs) loue un avion à la compagnie aérienne pour la saison et envoie des touristes chercher de nouvelles photos sur Instagram.

Quels types de charters existe-t-il ?

• Split est un vol combiné lorsqu'une partie du voyage est couverte par un vol régulier.
• Navette - l'avion livre et récupère constamment de nouveaux passagers.
• Poly - les passagers changent d'avion plusieurs fois.
• Un charter qui craint : l'avion amène les touristes à destination, attend, puis revient avec eux.

Vols charters : idées fausses répandues

Nous avons parcouru des blogs et des articles rédigés par de vrais visionnaires pour voir ce qu'ils pensaient des chartes.

Nous allons maintenant l'expliquer de manière experte.

Mais il ne s'agit pas seulement des chaises. Ne vous attendez pas au même service qu'un vol régulier sur un vol charter pas cher.

N'importe quelle compagnie aérienne peut opérer un vol charter. Et la douceur de la couverture, le rouge à lèvres de l'hôtesse de l'air et le goût jus de tomate sera exactement le même que lors d'un vol sur un vol régulier de ce transporteur.

Dans les vols charters, un Boeing 737 Classic de 1990 est considéré comme une voiture tout à fait décente - dans le sens où les compagnies aériennes essaient de mettre les côtés les plus endommagés sur de tels vols (ce qui n'affecte cependant pas la vitesse et la sécurité du vol).

Une seule chose est vraie ici : les « tremblements » d'un avion n'affectent pas la rapidité et la sécurité avec laquelle il vole. Personne n’aime emmener des touristes sur de vieux bateaux. Ces avions doivent être surveillés, réparés et bleuis. Qui s'en soucie?

Si vous achetez un billet vous-même, et non par l'intermédiaire d'un voyagiste, préparez-vous au fait que vous pouvez l'acheter plusieurs jours avant le départ, et si l'avion n'est pas plein, le vol risque de ne pas avoir lieu.

Si vous avez payé le billet, personne ne vous refusera le vol. Ils se contenteront de reprogrammer, de remplacer l'avion, voire le transporteur. Et le remplacement n’est pas toujours la pire option. En fait, les vols réguliers peuvent également être annulés ; les charters ne comportent pas de dispositions particulières.

Il n'y a généralement pas de nourriture sur les charters. Ou alors ils vous nourrissent, mais c'est pire que sur les vols réguliers. L'agence de voyages essaiera d'économiser de l'argent sur tout. Vous n'aurez pas non plus d'alcool gratuit à bord de cet avion. Cela s'applique également aux oreillers moelleux, aux couvertures chaudes, aux journaux et autres articles de confort. Bien sûr, tout dépend du niveau de location, mais il manque généralement de nombreux équipements.

Une autre absurdité courante consiste à confondre un charter et une compagnie aérienne à bas prix. Une compagnie aérienne low-cost est un concepteur de services. Le billet est très bon marché et toutes les autres commodités (bagages à main, nourriture, etc.) sont payées séparément. Ils n'ont pas de couvertures ni de bonbons au décollage. Mais vous pouvez prendre l'avion pour Berlin pour presque un morceau de chewing-gum, une demi-banane et quelques pièces. Les charters sont des vols réguliers simplement affrétés par un tiers.

Quelles compagnies aériennes proposent des vols charters ?

Oui, presque tout : Aeroflot, Ural Airlines, S7, Yakutia, Utair, NordStar Airlines, Rusline, etc.

Compagnies aériennes charter en Russie :

• I FLY - travaille avec TEZ TOUR et vole de Vnukovo vers la Turquie, l'Espagne, l'Égypte, l'Italie et la Thaïlande.
• Pegas Fly - propose des vols charters vers des villes d'Europe, d'Asie et d'Afrique.
• Red Wings Airlines - vole de Domodedovo vers l'Espagne, la Grèce, l'Égypte, etc.
• Azur Air - travaille avec Anex Tour.
• Vol royal - travaille avec Coral Travel et transporte les touristes vers des villes touristiques populaires : Goa, Barcelone, Charm el-Cheikh, Antalya, etc.
• Nordwind - assure le transport aérien vers pays européens et sur stations balnéaires populaires Mira.

Malgré le fait que les compagnies proposent des vols charters, certaines proposent également des vols réguliers en Russie.

Versus : charter ou vol régulier

À propos des billets pour les vols charters

• Commencez vos recherches au plus tôt une semaine avant le départ.
• Même Globa ne sera pas en mesure de prédire si les billets apparaîtront à la date dont vous avez besoin. Il y a un risque que vous attendiez la dernière minute et qu'il n'y ait pas de billets. Un indice : vos chances de décrocher un billet sont plus élevées en fin et en début de saison.
• Il est moins cher de revenir exactement 2 semaines plus tard, car presque tous les circuits sont conçus pour cette période.
• Les billets pour les vols charters sont également disponibles dans les groupes VK, cependant, il y a plus d'escrocs que de bonnes offres.

Ce que disent les voyageurs à propos des charters

Pour les voyageurs, surveiller les charters, c'est comme fouiller dans le marché aux puces d'un brocanteur. En fait, ce ne sont que des conneries, mais avec suffisamment de patience, vous pouvez déterrer une vraie perle : j'ai pris l'avion pour la Bulgarie pour 900 roubles et pour l'Inde pour un peu plus de 2 000 roubles. Je vous conseille donc de surveiller les charters - il y a toujours une chance de voler quelque part presque gratuitement ou de trouver des destinations incroyables. Par exemple, vous pouvez vous rendre directement de Moscou au Spitzberg uniquement par charter, affrété par la société Arktikugol pour ses employés de Barentsburg, mais tout le monde peut acheter un billet.

Je vole souvent en charter en Europe. Je n'en ressens pas de gêne particulière :) Pour moi, l'essentiel est d'arriver à Bon endroità l'heure et ne payez pas trop cher (surtout lorsque le vol dure 1 à 2 heures), qu'il s'agisse d'un vol régulier ou d'un charter, je ne vois pas beaucoup de différence. Il est important que les critères ci-dessus soient présents. J'ai entendu dire que les charters ont souvent des retards dans l'heure de départ, mais j'ai eu de la chance à cet égard - j'ai l'impression que la probabilité d'un retard est la même que sur les vols réguliers. Certains Français bloqueront le ciel, et vous serez déjà assis dans l'avion pendant 3-4 heures en attendant le départ :) De plus, certaines villes ne sont accessibles que sur de tels vols.

Je prends rarement des vols charters, mais j'ai eu une telle expérience avec les voyagistes ukrainiens. En règle générale, ces vols sont organisés par des compagnies aériennes spéciales, qui n'effectuent souvent pas de vols réguliers.

D'après ce que j'ai remarqué, le niveau de service sur ces vols est inférieur et l'heure du vol peut être reportée quels que soient les indicateurs objectifs - météo ou congestion de l'aéroport. Je connais des histoires où les vols ont été reportés d'une journée. Il est impossible d'influencer cela, vous ne pouvez donc qu'espérer que tout se déroulera comme prévu.

Tout cela est un petit problème, car vous partez pour des vacances pré-arrangées, donc l'anticipation des vacances atténue tous les inconvénients. De plus, le coût d'un circuit avec vols inclus est très attractif, vous ne perdez pas de temps à choisir les billets, tout a été décidé pour vous.

De plus, je sais que les billets pour les vols charters peuvent être achetés séparément de la visite. Ils ne sont pas faciles à trouver, mais le prix est bien inférieur aux vols standards. Certes, je n'y suis jamais parvenu - je vole généralement pendant 3 à 4 jours et les charters impliquent 7 à 10 jours dans le pays.

C’est difficile à comparer, car il n’y a pas beaucoup de différence pour moi entre un vol charter et un vol régulier. C’est important pour moi de passer d’un point à un autre.

Je recommande à mes abonnés de faire attention aux deux types de vols et de ne pas exclure les charters. Je le répète, il n'y a pas de différences tangibles - le même avion vole de la même manière. Mais pour les vols charters, cela peut être bas prix- c'est important lorsque vous planifiez vous-même un voyage et que le budget est limité.

Je recherche simplement des billets dans des services de recherche spécialisés et ne recherche pas délibérément des charters. Je ne me souviens même pas avoir vu une note quelque part indiquant que le vol était régulier ou charter. L'essentiel lorsque vous recherchez un billet est de consulter le calendrier des prix du mois (c'est une chose très utile) et de choisir la date de départ avec le prix du billet le plus bas, si vous n'êtes pas lié à des numéros précis.

Tatiana Solomatina

Comment et où acheter soi-même des billets pour des vols charters ?

Bonjour les amis ! Presque tout le monde sait comment acheter des billets pour des vols réguliers. Mais les vols charters restent un mystère pour beaucoup.

Aujourd'hui, j'ai décidé de corriger cette situation. L'article contient informations complètesà propos de cette question. Que sont les vols charters ? En quoi sont-ils différents des modèles ordinaires ? Où chercher un tel vol ? Comment acheter soi-même des billets pour des vols charters ? Que faut-il considérer et à quoi faut-il faire attention ?

Comme vous pouvez le voir, il y a beaucoup de questions, lisez le post jusqu'à la fin, alors l'image deviendra plus claire.

Un vol charter est un vol effectué sur commande spéciale. Pour faire simple, il s’agit d’un taxi aérien. Seulement contrairement au terrestre, louez-le à l'homme ordinaire pas possible. C'est le lot des opérateurs touristiques, des magnats de la finance et des grandes entreprises qui peuvent se permettre d'organiser un vol d'affaires.

En règle générale, ces vols sont effectués le long de l'itinéraire commandé dans les deux sens. Coincé dans un créneau libre de vols réguliers. Bénéfique pour les compagnies aériennes car les billets sont vendus sous forme de forfait. Ils sont avantageux pour les voyagistes car ils réduisent le coût d'un voyage à forfait et garantissent la disponibilité.

Note! Les vols charters sont généralement affrétés aller-retour. Généralement, l'intervalle de temps est calculé en cycles hebdomadaires. Gardez cela à l’esprit lorsque vous planifiez vos vacances en vol charter. Car les billets aller-retour après 7, 14, 21 jours seront probablement moins chers, avec un intervalle différent.

Comment apparaissent les billets pour les vols charters ?

Chaque année, des millions de personnes partent en vacances ; la plupart d'entre elles préfèrent encore recourir aux services d'agences de voyages et achètent des circuits prêts à l'emploi. Le package complet comprend nécessairement des billets pour des vols charters.

Pour accueillir un tel flux de personnes, il est rentable pour les opérateurs touristiques de conclure des contrats à long terme avec les compagnies aériennes pour le transport individuel. Ils louent des bateaux pour leurs tournées, comptant sur une demande constante.

En règle générale, un vol est affrété par plusieurs opérateurs, car même les plus grands d'entre eux peuvent avoir du mal à remplir complètement l'avion. Chaque opérateur possède un bloc de sièges spécifique, qu'il doit remplir de passagers pour éviter les pertes.

Habituellement, les contrats sont conclus bien avant le transport, il y a donc toujours un risque « d'acheter l'avion » et de ne pas organiser de circuits pour ce vol. Même les analystes les plus avancés ne peuvent pas prédire la demande de tournées plusieurs mois à l'avance avec une garantie à 100 %, c'est pourquoi des écarts surviennent parfois dans un sens ou dans l'autre. S'il y a plus de touristes, le problème est résolu plus simplement : les ventes de voyages sont arrêtées, un autre avion est loué ou des sièges sur des vols réguliers sont achetés. Cependant, lorsque la demande diminue, la situation devient plus complexe. Dans ce cas, les opérateurs doivent soit réduire fortement le coût des circuits afin d'attirer du monde, soit mettre en vente libre les sièges gratuits sur le vol.

En quoi les vols charters sont-ils différents des vols réguliers ?

Il existe une opinion selon laquelle les vols charters sont effectués sur des avions plus « roulés ». Je ne discuterai pas, mais je ne peux pas non plus être entièrement d’accord avec cela. J'ai dû voyager à bord d'avions de ligne flambant neufs pour un voyage à forfait. C'est ici une question de hasard. Le choix de l'avion que vous obtiendrez dépend en grande partie du voyagiste, de la compagnie aérienne avec laquelle il a conclu un accord et de la fraîcheur et de la taille de sa flotte d'avions. Mais cela a peu d’effet sur la vitesse de vol, et la sécurité est désormais strictement contrôlée. Par conséquent, je ne pense pas que ce point joue un rôle dans la prise de décision.

Le facteur temps est bien plus important. Le départ peut être reprogrammé dans les 24 heures, souvent lorsque plusieurs vols sont combinés. Parfois, ils changent d'aéroport, ce qui ajoute également des problèmes aux passagers. Certes, cela se produit avec les vols réguliers, mais beaucoup moins souvent. En règle générale, les vols réguliers ont la priorité sur les vols charters au départ. Avec la congestion constante des aéroports modernes, notamment grandes villes, des retards fréquents et longs sur les vols charters sont très probables. S'il y a une file d'attente pour le décollage, le répartiteur libérera très probablement un vol régulier et demandera au vol charter d'attendre.

Il faut admettre que sur les vols réguliers le niveau de service est bien supérieur. Cela peut être ressenti littéralement dans tout. La qualité de la nourriture à bord de la charte est bien pire, petit choix de boissons, nourriture médiocre. Les petits articles associés - chaussons jetables, kits de vol pour enfants et bien plus encore - ne sont présents que sur les vols réguliers. Après l'atterrissage, la charte est rarement ajustée au « tuyau », ce qui n'ajoute pas non plus de confort, surtout si vous arrivez du chaud au froid.

Il n'y a pas de billets remboursables sur les vols charters. Bien que la plupart des passagers réguliers préfèrent acheter les mêmes, car leur coût est beaucoup plus faible, mais pour certaines catégories de personnes ce fait gros moins. Vous ne pouvez pas le restituer, mais vous pouvez remplacer le passager. C'est au moins une faible chance de récupérer votre argent. Certes, vous devrez chercher vous-même un remplaçant, dans de rares cas, pour un certain pourcentage, ils vous aident dans cette affaire agence de voyages. Soit dit en passant, cela ne peut pas être fait avec des billets non remboursables sur les vols réguliers.

Les vols réguliers ont un autre avantage sur leurs adversaires. Il n'y a pas de divisions pour les billets enfants ou adultes sur les charters. Tous les sièges sont au même prix, quel que soit l'âge du passager. Ils ne bénéficient pas non plus de privilèges tels que des miles bonus.

Contrairement aux vols réguliers, les vols charters ont Quantité limitée directions. En règle générale, ce sont des endroits très demandés par les touristes à forfait et les vols ne sont opérés que pendant la saison.

Il y a un autre inconvénient dont il faut tenir compte. Souvent, l’aéroport d’arrivée des charters n’est pas le plus pratique. Par exemple, les vols charters ne sont pas opérés vers Venise. Ils atterrissent à Rimini ou dans un autre aéroport moins fréquenté à proximité. Pour cette raison, les touristes doivent effectuer un transfert pendant de nombreuses heures. Ainsi, les compagnies aériennes économisent de l’argent pour faire le budget des vols. Dans les ports centraux, les services de voyage sont beaucoup plus chers que chez leurs voisins moins connus.

Cependant, les vols charters ont un très gros avantage : leur coût. Tous les inconvénients des vols charters énumérés ci-dessus n'ont en réalité aucun sens si vous parvenez à acheter le billet souhaité beaucoup moins cher que les tarifs aériens réguliers. Il n'est pas toujours possible pour tout le monde d'économiser de l'argent, car il n'est pas si facile de trouver et d'acheter soi-même des billets charters bon marché.

Comment et où acheter des billets pour des vols charters ?

La particularité de la recherche de tels billets est avant tout qu'ils sont rares et non disponibles. en entier téléchargés sur les systèmes de réservation populaires. Contrairement aux vols réguliers, ils doivent être recherchés de manière plus complexe.

Pour commencer, rendez-vous sur le célèbre agrégateur Aviasales https://www.aviasales.ru. Comme d'habitude, saisissez vos paramètres et lancez la recherche.

Pour voir exactement les billets de charter, utilisez le filtre. Pour cela, à gauche dans l'onglet « Agences », décochez les cases supplémentaires, ne laissant que « Clickavia » en face. Cependant, je n’y vois pas beaucoup d’intérêt, si le billet est bon marché, il sera de toute façon au premier rang. Mais pour informations générales, vous pouvez y jeter un oeil.

Ensuite, vous devez examiner les offres de moteurs de recherche moins connus et davantage spécialisés dans les billets charters - http://www.chabooka.ru/ Et http://www.charter24.ru/. Les deux ont une interface claire et conviviale que même une personne qui ne les connaît pas peut comprendre.

Déjà sur la première page, il y a des offres pour destinations populaires, ce qui permet d'avoir une idée générale des prix et des orientations existants. Familiarisez-vous avec eux, lisez les règles, il y a beaucoup d'informations et elles sont présentées de manière accessible. Comme toujours, remplissez le formulaire et étudiez les offres.

Une autre possibilité d'acheter des billets pour des vols charters, utilisez le site Internet http://allcharter.ru. Il s'agit d'une sorte de portail sur lequel les entreprises elles-mêmes publient des offres d'affrètement et de transports réguliers. Les prix y sont indicatifs, indiqués en devise étrangère, mais les numéros de téléphone sont publiés en face de chaque offre. Par conséquent, si vous voyez une option acceptable, appelez. Préparez-vous simplement à ce tour : « Resté derniers lieux, courez d’urgence à l’autre bout de la ville… » Il arrive qu'à l'arrivée, ces billets soient déjà « partis », mais il y en a des plus chers, etc. Je tiens à dire tout de suite que cette situation n'existe pas toujours, il ne faut donc pas négliger cette méthode.

Il existe également des ressources telles que http://www.cheaptrip.ru/. Ici, vous pouvez trouver une option rentable non seulement pour un vol charter, mais également pour un circuit qui, clé en main, peut coûter moins cher que le vol lui-même. Mais il s’agit d’un portail complexe, il existe de nombreuses conditions qui ne conviennent pas à tout le monde. Il faut cependant y prêter attention.

S'il n'y a absolument rien de convenable, il faudra passer par les sites des voyagistes les plus connus - Biblio Globus, TUI, AnexTour, etc. Les interfaces de leurs ressources sont bien sûr « délicates », mais si vous le souhaitez, vous pouvez le comprendre. Ne marche pas? Décrochez le téléphone et appelez-les. Les opérateurs touristiques centraux disposent d’un excellent service client.

Comme vous pouvez le constater, les billets charters bon marché ne sont pas faciles à acheter ; il faut quand même courir pour les chercher, et sans aucune garantie de résultat positif.

Conclusion

Les billets chers pour les vols réguliers sont faciles à acheter. Mais pour trouver une option de location vraiment bon marché, vous devez travailler dur, consacrer plus de temps et d'efforts. Et si vous avez la chance de voyager avec un budget limité, vous devrez alors supporter tous les inconvénients des vols charters. Après tout, il faut tout payer ; il est presque impossible de fournir un service à moindre coût et de manière efficace. Ces concepts sont rarement combinés, vous devez donc vous préparer aux difficultés, d’autant plus que c’est votre choix.

Découvrez comment acheter des billets d'avion en ligne. Ne l’oubliez pas lorsque vous voyagez, ce n’est certes pas obligatoire partout, mais c’est nécessaire pour votre tranquillité d’esprit. J'ai décrit en détail comment réserver un hôtel.

Si vous avez des questions sur le sujet, posez-les dans les commentaires. Si vous avez aimé l'article, partagez-le sur dans les réseaux sociaux, cela aidera peut-être vos amis à économiser sur leurs vols. Maintenant, je vous dis au revoir, abonnez-vous aux mises à jour du blog, les nouveaux lecteurs sont toujours les bienvenus.

Tatiana Solomatina

Les réalités modernes offrent à chacun la possibilité de voir le monde. La plupart des citoyens préfèrent voyager par avion - cette méthode réduit considérablement le temps de trajet et est considérée comme assez confortable. Les personnes ayant voyagé en avion ont entendu parler du concept de « vols charters ». Nous vous invitons à connaître les nuances des spécificités d'un tel voyage et à clarifier ce que signifie ce terme.

Commençons par une définition claire, Qu'est-ce qu'un vol en avion charter ? Par rapport aux transports réguliers, ces itinéraires sont effectués sur accord préalable. L'intermédiaire dans ce projet est l'opérateur touristique, qui soumet au contractant des demandes d'itinéraires optimaux pour les touristes. Parfois, ce rôle est joué par un revendeur indépendant ordinaire, qui propose ensuite des itinéraires pratiques à des agences de voyages spécifiques.

Un vol charter consiste à transporter des passagers le long d'un itinéraire spécifique qui ne figure pas sur l'horaire.

Si l'on compare cette méthode de mouvement avec celle habituelle de nombreuses personnes par transport terrestre, les lecteurs répondront facilement à la question : « Vol charter – qu’est-ce que cela signifie ? Après tout, la première analogie ici est le transport sur commande. Par conséquent, il est impossible de piloter de tels avions par vous-même - ces itinéraires ne figurent pas dans les horaires. Ici, vous ne pouvez acheter des billets d'avion qu'auprès d'un voyagiste spécifique. Bien entendu, cela implique également de commander une visite toute faite auprès de cette société, bien qu'il existe des exceptions.

L'intermédiaire proposant ce moyen de transport est responsable de sa qualité et de sa ponctualité. De plus, un tiers s'apprête à assembler l'avion pour le départ. Cela nécessitera de remplir les documents nécessaires pour que les passagers puissent voler, de préparer une liste de réservations et de mettre en œuvre un ensemble d'activités connexes.

Selon les experts, les vols charters constituent un moyen de réduire la charge pesant sur les compagnies aériennes pendant les vacances de la plupart des citoyens et pendant les hautes saisons touristiques. Bien que cette option présente certaines caractéristiques et inconvénients, elle présente également des avantages. Examinons de plus près toutes les rumeurs associées à ce type de transport et voyons à quel point elles sont vraies.

Classement de la Charte

Les charters proposent des types de vols distincts. Les avions les moins chers sont ceux affrétés jusqu'à 10 jours. Ils effectuent le vol, restent pendant la durée convenue et reprennent les passagers. Les experts appellent cette méthode un affrètement en escale ou un affrètement à temps. Faisons la liste d'autres types de méthodes de livraison de touristes:

• Navette– des vols réguliers pour amener les passagers au point requis ;
• diviser– combiner un vol avec un itinéraire régulier impliquant des transferts de touristes ; les experts appellent un itinéraire impliquant plus de deux transferts une charte poly ;
• vol fermé– le transport professionnel de passagers ;
• VIP – affrètement d'un paquebot pendant une certaine période avec le plein droit du client d’utiliser la planche à sa propre discrétion.

Les charters à temps sont des vols où le conseil amène les passagers au point souhaité, y reste pendant une période de temps convenue et ramène les gens.

De plus, l'intermédiaire a le droit d'acheter et. Cette option est appelée affrètement en bloc. Ceci est généralement réalisé par des opérateurs qui ne disposent pas d'un nombre suffisant de demandes de passagers pour acheter l'avion dans son intégralité.

Spécificités de l'itinéraire

Les personnes qui ont utilisé de tels services parlent des imperfections et du faible confort de ces vols. Mais en même temps Les passagers notent le faible coût du voyage.

Expliquons brièvement les raisons de ce phénomène. Étant donné que ces itinéraires sont achetés par un intermédiaire, et souvent à des fins commerciales, il existe un tiers en plus du transporteur et des touristes. La coordination des intérêts des parties intéressées par la transaction n'exclut pas la manifestation d'une mauvaise organisation de l'entreprise. En conséquence, d’éventuels chevauchements d’horaires de vol et d’autres nuances apparaissent.

Cependant, le vol le moins cher aujourd’hui est un vol charter. Ici, ils utilisent uniquement des avions avec une cabine en classe économique. Les sièges ici sont les mêmes et le nombre de sièges est augmenté par rapport aux avions volant sur une route régulière. De plus, la nourriture fournie aux passagers est limitée ici. Cela provoque de fréquentes plaintes de la part des touristes.

Il existe également des fonctionnalités avec . Les itinéraires réguliers exigent que le passager réserve une place ou achète un billet à l'avance. Un charter est un vol sur lequel les sièges sont achetés par un intermédiaire, les billets d'avion pour un tel vol ne sont donc disponibles qu'au moment de l'enregistrement. Cependant, il existe également des exceptions à cette règle. règle générale. Nous en discuterons plus tard.

Un vol charter se distingue d'un vol régulier en présence d'un intermédiaire

Étant donné que de tels vols comportent certains inconvénients, de nombreuses personnes croient à tort que les vols charters ne sont pas la solution la plus adaptée. la meilleure façon planifier votre itinéraire. Les experts sont d'accord avec cette affirmation, mais notent également les avantages de cette méthode. Parlons des avantages de tels vols.

Côtés positifs

Listons les avantages de cette méthode par rapport aux vols réguliers.

1. Vols sur des routes rares. En règle générale, ce type de voyage permet au touriste d'atteindre des pays où il n'y a pas de vols. Souvent, un charter devient la seule option pour se rendre dans des lieux exotiques et méconnus.
2. Voyage pas cher. Il est insensé de nier le fait qu'un tel vol a un coût assez bas. Cela est dû à une combinaison de différents facteurs, mais le faible coût de la location est évident. Ces vols coûtent parfois la moitié du prix d'un vol régulier.
3. Aucun transfert. Ici, les experts notent que cet avion suit une route directe et réduit ainsi les désagréments pour les passagers.

Les vols charters sont un moyen peu coûteux de se rendre dans les coins reculés de la planète

La complexité de ces aspects fait de ce type de vol une méthode attractive pour une certaine catégorie de touristes. Même si nous notons que ces vols sont caractérisés négativement en raison de grand nombre lacunes. Parlons d'eux aussi.

Inconvénients des vols charters

Répondant à la question : « La Charte – qu'est-ce que c'est ? », les experts donnent simultanément une description complète aspects négatifs ce type de vol. Il y a ici de nombreux inconvénients - après tout, le vol a été créé par un intermédiaire exclusivement à des fins commerciales. Les principaux inconvénients de cette méthode sont :

1. Possibilité de retard ou de reprogrammation du vol. Les charters n’impliquant pas de transferts, les contrôleurs aériens donnent la priorité aux atterrissages et aux départs des avions qui opèrent des vols réguliers afin de respecter les horaires.
2. Impossibilité d'acheter un billet à l'avance. Comme nous l'avons dit, vous ne pouvez obtenir une place dans un tel avion qu'au moment de l'enregistrement de votre vol. À de rares exceptions près, les billets d'avion sont mis en vente immédiatement avant le départ ou la veille du vol prévu.
3. Des périodes de séjour en station strictement réglementées. Les spécificités de la charte impliquent des jours de départ spécifiques du pays, le passager ne pourra donc pas raccourcir ou prolonger le voyage en achetant des sièges dans les deux sens.
4. Vols en cabine économique standard. Le désir d'un touriste de voyager confortablement dans de tels cas ne peut être réalisé. Après tout, rien ne permet au passager de changer de siège pour un équivalent plus prestigieux.
5. Impossibilité de remboursement d'un billet d'avion acheté. En cas de force majeure, le passager ne restituera pas le billet. Les remboursements ne sont pas non plus possibles. Une place achetée ne peut être réenregistrée qu'au profit d'une autre personne.
6. Absence de comptabilité des bonus. Ce type de vol n'entraîne pas de cumul de miles bonus, comme pour les vols réguliers.

Compte tenu des nombreux inconvénients de l’affrètement, de nombreuses personnes se méfient de ce type de voyage. Cependant, dans certaines situations, un tel itinéraire devient le seul moyen d'arriver au point souhaité dans le monde. Nous avons brièvement discuté spécificités générales vol, et examinons maintenant de plus près les nuances de l'achat de sièges sur de tels vols.

Caractéristiques de l'achat de billets d'avion

La totalité du vol étant achetée par un intermédiaire, l'achat de sièges a ici ses spécificités. Lors de la location d'une planche, une agence de voyages calcule le retour sur investissement de la transaction. Il est rentable pour l'entreprise de vendre tous les billets charters. Qu'est-ce que cela signifie? Les experts en parlent manque d'accès général pour acheter ces titres. Même si aujourd'hui, les intermédiaires placent les billets invendus sur des portails spécialisés. Vous visiterez l'un d'entre eux en suivant le lien. Vous pouvez également acheter une place à bord directement auprès du tour opérateur..

On pense que le plus une option fiable pour un passager consiste à acheter un circuit comprenant un vol. En effet, si le navire n'est pas suffisamment plein, le vol est reporté d'une certaine durée. Et changer d'aéroport en fonction de l'heure de départ n'est pas rare ici. L'achat indépendant d'un billet d'avion n'est possible que deux jours avant le voyage prévu. C'est rare ici ; les opérateurs utilisent parfois cette technique, mais seulement un jour avant le départ.

L'avis des experts

Il existe de nombreuses idées fausses que les passagers ont concernant cette option de vol. La plupart des gens sont convaincus que ce transport est effectué uniquement par des modèles d'avions de ligne obsolètes. Les experts sont catégoriquement en désaccord avec cette affirmation. Les charters incluent le vol sur différents avions, y compris des avions modernes.

Contrairement à la croyance populaire, un charter ne peut pas être annulé - les vols ne sont reportés qu'avec un décalage horaire important.

De nombreux passagers parlent de mauvaise nourriture et de manque de service. Ici, les experts notent le fait de fournir les services minimaux requis, qui sont déterminés par la portée de vol. De plus, si l'avion est retardé, les passagers ont le droit d'utiliser le service fourni par la compagnie aérienne - repas gratuits à l'aéroport et hébergement pour la nuit en cas de perturbations graves du programme de voyage.

Certains touristes caractérisent négativement un vol charter en raison de la possibilité d'annulation du voyage. Les experts nous convainquent de l'opinion contraire. Si le paiement intégral du siège est effectué, le passager sera livré à sa destination. Certes, les dates de départ sont considérablement décalées. Bien entendu, pour les personnes qui ont des délais stricts, de telles règles reviennent à annuler un vol sans compensation financière.

Les restrictions existantes sur le transport des bagages sont également à l'origine de l'opinion largement répandue selon laquelle il est interdit de transporter des objets sur de tels vols. Ici, les experts parlent de limites fixées et non d’une restriction totale. Ce point dépend de la compagnie aérienne spécifique. Après tout, voyager en classe économique nécessite de rationner les bagages des passagers..

Pour de tels vols, on utilise des avions adaptés en termes de capacité et de niveau de confort, et non d'anciens modèles.

La revue caractérise assez pleinement les spécificités et les nuances de ce mode de voyage. Après avoir lu le matériel, les lecteurs ont le droit de tirer leurs propres conclusions et de déterminer l'opportunité de tels voyages. Après tout, le manque de service de qualité et les inconvénients énumérés ici sont compensés par le prix du vol et la possibilité de suivre directement un itinéraire qui n'est pas proposé par les compagnies aériennes.

Un vol charter consiste à transporter des passagers le long d'un itinéraire spécifique, qui ne figure pas sur l'horaire, à bord d'un avion pré-affrété.
Les experts considèrent les charters à temps comme l'option la moins chère pour de tels vols - des vols où la planche amène les passagers au point souhaité, y reste pendant une période de temps convenue et ramène les gens.
Un vol charter se distingue d'un vol régulier par la présence d'un intermédiaire qui achète des sièges à bord et propose son propre itinéraire de vol.
Les vols charters sont un moyen peu coûteux de se rendre dans les coins reculés de la planète
De nombreuses personnes considèrent le manque de sièges en classe affaires en cabine et le faible confort de transport comme un sérieux inconvénient des charters.
Habituellement, vous ne pouvez obtenir un billet pour un vol charter qu'au moment de l'enregistrement.