Καλό απόγευμα. Το ερώτημα είναι «πόσα κερδίζει ένα βενζινάδικο;» Ρώτησα τον εαυτό μου την άνοιξη του 2013. Έτυχε να βρήκα, όχι μακριά από το μέρος που μένω, ένα χωριό αστικού τύπου με πληθυσμό 5.000 κατοίκων και το πλησιέστερο βενζινάδικο σε απόσταση 20 χλμ από το χωριό!

Οι συνθήκες εισαγωγής είναι ενδιαφέρουσες και άρχισα να ανακαλύπτω πόσο κοστίζει το άνοιγμα ενός βενζινάδικου και τι χρειάζεται για αυτό. Υπάρχουν πολύ λίγες πληροφορίες σε όλο το Διαδίκτυο και είναι εξαιρετικά σπάνιο υπάρχει ένα άρθρο από τις αρχές της δεκαετίας του 2000 ότι η επιχείρηση βενζίνης είναι παρόμοια με την επένδυση σε καθαρόαιμα άλογα κ.λπ. όχι συγκεκριμένα... Δεν είχα ιδέα ότι το εμπόριο καυσίμων θα ήταν τόσο ενδιαφέρον!

Έχοντας διασχίσει το χωριό, βρήκα ένα οικόπεδο 18 στρεμμάτων με τιμή μόνο 120.000 ρούβλια με μια γραμμή 0,4 τ.μ. και σε απόσταση 50 μέτρων από τα πλησιέστερα κτίρια κατοικιών. Επομένως, ο ιστότοπος συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του NPB 111-98 (απαιτήσεις για πρατήρια καυσίμων). Δεν είπα στους ιδιοκτήτες τον σκοπό της αγοράς και μπόρεσα να διαπραγματευτώ για 40.000 ρούβλια, καθώς η γη δεν ήταν κατάλληλη για αγροτικές ανάγκες χωρίς σοβαρές επενδύσεις, συμφώνησα ότι σε ένα μήνα θα έκανα συμφωνία (γιατί το έκανα αυτό - δεν είχε ληφθεί ακόμη η απόφαση ότι η επιχείρηση θα έπρεπε να είναι και επομένως είναι απλά ανόητο να ξοδεύετε χρήματα).

Την άνοιξη του 2013, ένας τόνος βενζίνης AI92 κόστιζε 32.500 ρούβλια με φόρο προστιθέμενης αξίας 18% και όλους τους ειδικούς φόρους κατανάλωσης. Υπάρχουν 1300 λίτρα σε έναν τόνο βενζίνης στο βενζινάδικο κοστίζει 27,5 ρούβλια. ανά λίτρο θεωρούμε 32500-18% = 26650 ρούβλια. κόστος ανά τόνο χωρίς ΦΠΑ (ένας οργανισμός στο OSN μπορεί να επιστρέψει εν μέρει τον ΦΠΑ, αφού δεν είναι). Έτσι, το κόστος ενός λίτρου είναι 26650/1300 = 20,5 ρούβλια. Από τον παραπάνω υπολογισμό, αποδεικνύεται ότι σε 1 (ένα!) λίτρο βενζίνης, ένα βενζινάδικο κερδίζει 7 ρούβλια σε κέρδη (αν και μόνο μέχρι να λήξει η πίστωση ΦΠΑ). Για άλλους τύπους καυσίμων οι αριθμοί είναι διαφορετικοί, αλλά η σειρά είναι παρόμοια. Έτσι, το βενζινάδικο κάνει σήμανση 1-2 ρούβλια για κάθε λίτρο που πωλείται, με αυτά τα χρήματα πληρώνονται οι μισθοί των εργαζομένων, οι λογαριασμοί κοινής ωφελείας και άλλα έξοδα και η επιστροφή ΦΠΑ πληρώνει για το βενζινάδικο.

Μετά τη λήξη της επιστροφής ΦΠΑ, τα νούμερα θα γίνουν πολύ πιο θλιβερά.....

Πόσο κερδίζει ένα πρατήριο ανά λίτρο βενζίνης;

Στην πραγματικότητα το 2013, 5-7 ρούβλια.

Στην πραγματικότητα το 2017 - 1-2 ρούβλια ανά λίτρο, το κύριο εισόδημα είναι από ένα κατάστημα με έναν σύντροφο.

Κατ 'αρχήν, αυτά είναι πολύ καλά στοιχεία, αλλά αφού μίλησα με τους πραγματικούς ιδιοκτήτες των υπαρχόντων πρατηρίων, συνειδητοποίησα ότι το πρατήριο λειτουργεί κανονικά, έχοντας διαρροή 3 κυβικών μέτρων την ημέρα, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις μου, τα 2 δεν ήταν άσχημα.

ΜΕ πόσο κοστίζει ένα βενζινάδικο;

Στην πραγματικότητα, δεν είναι τόσο ακριβό, αλλά πρόσφατα υιοθετήθηκαν νέοι κανόνες και ως αποτέλεσμα, τα παλιά πρατήρια καυσίμων εμπορευματοκιβωτίων δεν μπορούν να εγγραφούν σύμφωνα με αυτούς (δεν πληρούν τις απαιτήσεις), αλλά η διαφθορά θα λύσει αυτό το πρόβλημα που χρησιμοποιείται. ένα κοντέινερ κοστίζει περίπου 150.000, πρέπει να βασιστούν στον αριθμό των τύπων καυσίμων ή ένα καινούργιο κοστίζει από ένα εκατομμύριο για 3 τύπους καυσίμων, θεώρησα 80ο, 92ο και DT (ένα χωριό δεν είναι μητρόπολη).

Έτσι, για να ανοίξετε ένα βενζινάδικο κοντέινερ σε μισθωμένο χώρο, μπορείτε να ξοδέψετε 2 εκατομμύρια (αγορά μεταχειρισμένου βενζινάδικου εμπορευματοκιβωτίων, ενοικίαση τοποθεσίας για ένα χρόνο, αρχική αγορά καυσίμου). Στην περίπτωσή μου, ακόμη και με ένα οικόπεδο σε ελεύθερη ιδιοκτησία, αυτό θα είχε λειτουργήσει. (στην πραγματικότητα το 2017 *3)

Ένα σταθερό βενζινάδικο κοστίζει λίγο παραπάνω, όπου τα ποσά ξεκινούν από 4 εκατομμύρια σε ενοικιαζόμενο site, μόνος σου είναι αντίστοιχα ακριβότερο αφού στο κόστος ανοίγματος θα μπει και η τιμή του site, αλλά δεν με ενδιέφερε λεπτομέρεια για στατικά βενζινάδικα οπότε δεν είμαι αρμόδιος.

Ακριβώς τη στιγμή που άρχισα να ενδιαφέρομαι για το θέμα των πρατηρίων καυσίμων και τηλεφώνησα στους προμηθευτές πρατηρίων καυσίμων εμπορευματοκιβωτίων, η ένδοξη κυβέρνησή μας αποφάσισε ότι το φυσικό αέριο θα πρέπει επίσης να πωλείται σε κάθε πρατήριο. Δεδομένου ότι οι κανόνες του παιχνιδιού αλλάζουν, αυτή τη στιγμή δεν τόλμησα να μπω στην αγορά και να προσπαθήσω να ανοίξω ένα βενζινάδικο (αυτή είναι μια δικαιολογία από 13 ετών... λες και δεν είμαι κορόιδο... αλλά στην πραγματικότητα δεν μπορούσαν να συντονίσουν το χώρο με την επίβλεψη της πυροσβεστικής).

Κατ' αρχήν, η εγκατάσταση μιας δεξαμενής αερίου και μιας αντλίας νερού είναι εξίσου εφικτή, αλλά ένα πρατήριο βενζίνης σε αυτό το χωριό σίγουρα δεν θα πληρώσει για τον εαυτό του υπό τις σημερινές συνθήκες (δεν νομίζω ότι υπάρχουν αυτοκίνητα με βενζίνη), αλλά κοστίζει, μεταχειρισμένο, άλλες 500.000, εγκατέλειψα την ιδέα να ανοίξω βενζινάδικο σε εκείνο το χωριό.

Τα στοιχεία για την πλήρωση αερίου είναι τα ακόλουθα.

Υπάρχουν δύο τύποι αερίου - φυσικό μεθάνιο - συμπιεσμένο αέριο, η Gazprom έχει το μονοπώλιο αυτού του τύπου βενζινάδικων, υπάρχουν ακόμα λίγα αυτοκίνητα που λειτουργούν με μεθάνιο, αλλά το μέλλον βρίσκεται σε αυτό να είναι σε θέση να ανοίξει ένα βενζινάδικο μεθανίου (και τα στοιχεία κερδών εκεί είναι μέτρια, καθώς δεν ανεφοδιάζουν πολλά αυτοκίνητα και η εγκατάσταση είναι αρκετά επικίνδυνη

Ο επόμενος τύπος αερίου είναι το υγροποιημένο αέριο προπάνιο, είναι αρκετά κοινό και κοστίζει περίπου τη μισή βενζίνη 92, αλλά η κατανάλωσή του είναι ελαφρώς μεγαλύτερη. Το υγροποιημένο αέριο πωλείται χονδρικά σε τόνους, ένας τόνος αερίου περιέχει σχεδόν 1900 λίτρα (ανάλογα με την εποχή), αλλά στα βενζινάδικα πωλείται σε λίτρα) η τιμή ενός τόνου τη στιγμή της σύνταξης αυτού του άρθρου είναι περίπου 16.000 ρούβλια, και το λίτρο σε βενζινάδικο κοστίζει 15,50 + εξαπάτηση με ΦΠΑ, αλλά η διαρροή στα βενζινάδικα είναι μικρότερη από ότι στα βενζινάδικα και αυτή η εγκατάσταση είναι πιο επικίνδυνη.

Πόσα κερδίζει ένα βενζινάδικο, ένα βενζινάδικο - όσο χυθεί, η διαρροή εξαρτάται από την ποιότητα του καυσίμου και την τοποθεσία του βενζινάδικου, αλλά το 2017, τα περισσότερα βενζινάδικα, όχι τα αλυσιδωτή, κερδίζουν χρήματα από το κατάστημα στο βενζινάδικο που πουλά συναφή προϊόντα.....

ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ.εδώ είναι ένα βρώμικο απόσπασμα - η επένδυση στην επιχείρηση καυσίμων είναι σαν να επενδύεις ​​σε καθαρόαιμα άλογα))))))))))

Εάν μπορείτε να βρείτε ένα μέρος όπου υπάρχουν λίγα βενζινάδικα (δεν υπάρχουν σε απόσταση 20 χλμ.) και πολλά αυτοκίνητα, προτιμήστε το και μακάρι να τα πάτε καλύτερα από εμένα.

Ανέκδοτο με θέμα:

Ο διευθυντής ενός βενζινάδικου προκάλεσε τον φθόνο όλων των ανταγωνιστών του, γιατί σε σύντομο χρονικό διάστημα το εισόδημά του πενταπλασιάστηκε. Ένας από τους συναγωνιστές ανακάλυψε τι συνέβαινε.
- Λοιπόν, αυτός ο τύπος είναι πονηρός! - αυτος λεει. — Βρήκα τέσσερα εκθαμβωτικά κορίτσια που εξυπηρετούν πελάτες και κρεμούσαν συνθήματα παντού:
«Κάθε φορά που ανεβαίνουν οι τιμές του φυσικού αερίου, οι φούστες μας γίνονται πιο κοντές».

Η επένδυση των αποταμιεύσεών σας στην επιχείρηση βενζίνης είναι σαν να αγοράζετε έναν καθαρόαιμο επιβήτορα. Πρώτα πρέπει να επενδύσεις αρκετά ένα μεγάλο ποσό: Το «γαλάζιο» αίμα δεν είναι φτηνό και για να μεγαλώσει ένας επιβήτορας λείος, παιχνιδιάρης και ευκίνητος, πρέπει επίσης να προσπαθήσετε. Ωστόσο, σύντομα θα συνειδητοποιήσετε ότι τα χρήματά σας δεν πήγαν χαμένα. Η νέα επιχείρηση όχι μόνο θα επιστρέψει πλήρως τα χρήματα που δαπανήθηκαν, αλλά θα αποφέρει και σημαντικό κέρδος. Εάν, φυσικά, ακολουθείτε όλους τους κανόνες διατήρησης και φροντίδας της πηγής εισοδήματός σας. Και, φυσικά, θα μάθετε μια σειρά από απαραίτητες λεπτότητες και το επιχειρηματικό μας σχέδιο πρατηρίων καυσίμων θα σας βοηθήσει σε αυτό.

Χάρτης των επιρροών της βενζίνης

Αρχικά, ας ρίξουμε μια ματιά γύρω μας και ας προσδιορίσουμε επί τόπου πόσο έχει αναπτυχθεί αυτός ο τομέας της οικονομίας. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η δραστηριότητα σε αυτόν τον τομέα αυξάνεται αισθητά καθημερινά. Τα βενζινάδικα εμφανίζονται σαν μανιτάρια μετά τη βροχή. Σήμερα υπάρχουν περίπου 1,5 χιλιάδες από αυτά μόνο στην περιοχή της Μόσχας Φυσικά, οι ιδιοκτήτες βενζινάδικων είναι διαφορετικοί.

Επί αυτή τη στιγμήΑρκετοί σημαντικοί παίκτες εμφανίστηκαν ταυτόχρονα. Μεταξύ αυτών είναι οι LUKOIL, YUKOS, Rosneft, Slavneft, Sibneft, TNK, Tatneft. Ωστόσο, είναι πολύ νωρίς για να θεωρηθεί ότι αυτή η αγορά είναι μόνιμα διαιρεμένη. Διότι αυτή τη στιγμή βρίσκεται σε εξέλιξη η ενεργός αναδιάρθρωσή του.

Πίσω στα μέσα της δεκαετίας του '90. το κράτος μοίρασε τις περιφέρειες σε διάφορες μεγάλες εταιρείες πετρελαίου. Η Rosneft πήρε το κέντρο της Ρωσίας, ιδιαίτερα τη Μόσχα, το Σμολένσκ και ορισμένες άλλες περιοχές. Η TNK έλαβε την περιοχή Ryazan, YUKOS - Buryatia. Κάθε εταιρεία ανέπτυξε μια επιχείρηση αυστηρά στην περιοχή που της είχε παραχωρηθεί, έχτισε τη δική της υποδομή εκεί - διυλιστήρια πετρελαίου, αποθήκες πετρελαίου, ένα δίκτυο πρατηρίων καυσίμων και δεν προσπάθησε να διεισδύσει στον φράχτη του γείτονα.

Μέχρι το 2001, όλες οι μεγάλες εταιρείες πετρελαίου τηρούσαν αυστηρά τους καθιερωμένους κανόνες του παιχνιδιού. Και τότε η εικόνα άρχισε να αλλάζει δραματικά - οι κύριοι παίκτες σταμάτησαν να συμμορφώνονται με τις εδαφικές υποχρεώσεις και άρχισαν να διεισδύουν σε περιοχές που τους ενδιαφέρουν, γίνονται ανταγωνιστές των δομών που έχουν ήδη αναπτυχθεί εκεί. Έτσι, η Sibneft ήταν στην πραγματικότητα η τελευταία που εισήλθε στην αγορά της Κεντρικής Ρωσίας. Ως εκ τούτου, έπρεπε να καταλάβει εδάφη που ανήκαν ήδη σε κάποιον. Τώρα η εταιρεία εκπροσωπείται ελάχιστα στην περιοχή της Μόσχας, αλλά έχει ήδη «βάλει το μάτι» σε μέρος αυτής της αγοράς. Και η LUKOIL, η οποία δεν είχε προηγουμένως επιδιώξει να εισέλθει στην πρωτεύουσα, έθεσε στον εαυτό της καθήκον να κατέχει περισσότερα από εκατό βενζινάδικα στη Μόσχα και στην περιοχή της Μόσχας. Προβλέπεται ότι το μερίδιο της εταιρείας στην αγορά αυτή θα είναι 10%. Στην πραγματικότητα, τέτοιες τακτικές διαφοροποίησης των επενδύσεων είναι πλέον πολύ δημοφιλείς μεταξύ των μεγάλων παικτών: σε κάθε περιοχή, εταιρείες κολοσσοί προσπαθούν να καλύψουν περίπου αυτό το τμήμα της αγοράς.

Ωστόσο, η επιθετική πολιτική έχει και το πλεονέκτημά της - ωφελεί τον καταναλωτή, γιατί οι κολοσσοί κάνουν ό,τι μπορούν για να προωθήσουν τα brand τους στη χώρα. Πώς μπορείτε να εκπλήξετε έναν αγοραστή που δεν είναι συνηθισμένος στις ελλείψεις εμπορευμάτων αυτές τις μέρες; Μόνο το επίπεδο εξυπηρέτησης και η ποιότητα του προϊόντος.

Ωστόσο, παρά τις ενεργές αλλαγές, εξακολουθούν να υπάρχουν ακατοίκητες περιοχές στον κλάδο του πετρελαίου, δηλ. ελεύθερες θέσεις. Και αν είστε ενθουσιασμένοι με την ιδέα να εισέλθετε σε αυτήν την αγορά, τότε είναι καλύτερα να επιλέξετε αμέσως το δρόμο σας. Μπορείτε να κάνετε τα πάντα μόνοι σας: να φτιάξετε το δικό σας βενζινάδικο και να διευθύνετε την επιχείρησή σας εντελώς ανεξάρτητα. Δηλαδή να γίνεις λεγόμενος «εργαζόμενος». Μια άλλη επιλογή είναι να οργανώσετε μια εταιρεία με το εμπορικό σήμα μιας γνωστής εταιρείας πετρελαιοειδών, συνάπτοντας μια σχέση franchising μαζί της.

Σήμερα στις μεγάλες ποσότητεςΥπάρχουν τόσο άμεσες θυγατρικές της LUKOIL, της YUKOS, της Rosneft και άλλων μεγάλων παικτών, όσο και ιδιώτες. Επιπλέον, πολλές εταιρείες πετρελαιοειδών αναθεωρούν ταχέως σχέδια για την κατασκευή νέων πρατηρίων προς εντατικοποίηση, προσπαθώντας να έχουν χρόνο να αποκτήσουν το δικό τους δίκτυο συναλλαγώνπριν από τη γενική πτώση των τιμών του εξαγωγικού πετρελαίου. Οι ειδικοί πιστεύουν ότι μέχρι το 2005 η αγορά λιανεμποριοΘα είναι κορεσμένο με βενζίνη και δεν θα χρειαστούν νέες αντλίες.

Κόστος κατασκευής βενζινάδικου

Αρχικά, θα πρέπει να νοικιάσετε γη και να αποκτήσετε ειδικές άδειες για την αποθήκευση πετρελαίου, φυσικού αερίου και των προϊόντων τους. Οι άδειες εκδίδονται από το Υπουργείο Καυσίμων και Ενέργειας. Ωστόσο, δεν πρέπει να φοβάστε τις δυσκολίες. Υπάρχει πολύ μικρή χρέωση για την επεξεργασία εγγράφων στο υπουργείο.

Αλλά θα πρέπει να πληρώσετε για το δικαίωμα κατασκευής βενζινάδικου σε μια συγκεκριμένη τοποθεσία. Γη, για παράδειγμα στην περιοχή της Μόσχας, με εγγραφή όλων απαραίτητα έγγραφαθα κοστίσει 100.000$ Υπάρχουν εταιρείες που για αυτά τα χρήματα θα φροντίσουν για όλα τα έγγραφα και την οργανωτική γραφειοκρατία και θα φέρουν έτοιμα έγγραφα στο γραφείο σας. Το υψηλό κόστος εξηγείται από το γεγονός ότι στη Ρωσία υπάρχουν αρκετά αυστηρά πρότυπα κατασκευής και ως εκ τούτου η ανάγκη συντονισμού των εγγράφων κατασκευής με διάφορες αρχές.

Γι' αυτόν τον λόγο τα μίνι βενζινάδικα δεν είναι ακόμη δυνατά στη χώρα μας, όπως συνηθίζεται σε πολλές δυτικές χώρες. Αλλά ένα μικρό ρεζερβουάρ βενζίνης και μια μόνο αντλία στο πεζοδρόμιο στο Παρίσι, για παράδειγμα, φέρνουν τεράστια κέρδη. Δυστυχώς, τα SNiP και οι κανόνες μας δεν μας επιτρέπουν να δραστηριοποιούμαστε με αυτόν τον τρόπο. Επομένως, δεν υπάρχει ούτε ένα βενζινάδικο μέσα στον δακτύλιο της λεωφόρου στη Μόσχα. Λένε ότι είναι κοντά στο σπίτι - λιγότερο από 30 μέτρα, αν και αυτό το εμπόριο θα ήταν εξαιρετικά κερδοφόρο. Οποιοσδήποτε επίδοξος πωλητής βενζίνης, όταν επιλέγει μια πιθανή τοποθεσία για το βενζινάδικό του, θα πρέπει να έχει αυτό το νούμερο υπόψη.

Φυσικά, δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς ειδικό εξοπλισμό. Το φθηνότερο σετ 2 στηλών και ένας υπολογιστής κοστίζει 40.000 $, αλλά οι δύο στήλες είναι πολύ μικρές για ένα βενζινάδικο, αν και μπορούν να διανέμουν πολλούς τύπους καυσίμων ταυτόχρονα. Συνήθως υπάρχουν τουλάχιστον τέσσερις αντλίες σε ένα βενζινάδικο. Φυσικά, υπάρχουν διαφορές μεταξύ των στηλών: υπάρχουν φθηνότερα μοντέλα και υπάρχουν πιο ακριβά. Συνήθως, οι έξυπνοι επιχειρηματίες ξοδεύουν από 100.000 έως 200.000 δολάρια σε εξοπλισμό.

Και όλα τα άλλα: δρόμοι πρόσβασης, ένα κτίριο για τον χειριστή, δεξαμενές βενζίνης - τουλάχιστον - από 50.000 $ Αυτό είναι αν αποφασίσετε να το κάνετε χωρίς κατάστημα, πλυντήριο αυτοκινήτων και συνεργείο αυτοκινήτων. Αλλά στην αρχή δεν είναι απαραίτητα. Γενικά, ένα βενζινάδικο με το κλειδί στο χέρι κοστίζει 500.000 δολάρια. Αυτό περιλαμβάνει όλες τις άδειες, τη γη και άλλες σχετικές δαπάνες.

Το πιο σημαντικό πράγμα είναι να μην παρασυρθείτε πολύ με τραπεζικά δάνεια επιδιώκοντας μελλοντικά κέρδη. Τώρα πρατήρια πολλών εταιρειών είναι υποθηκευμένα για χρέη. Οι ιδιοκτήτες τους πήραν δάνειο και με τα χρήματα που πήραν έφτιαξαν πρατήριο. Δεν βιάστηκαν όμως να αποπληρώσουν το χρέος και πήραν νέο δάνειο ως εγγύηση για το έτοιμο πρατήριο για να φτιάξουν άλλο πρατήριο. Το αποτέλεσμα ήταν μια πυραμίδα. Επιπλέον, είναι αρκετά ασταθής. Μια τέτοια επιχείρηση μπορεί να εξαφανιστεί σε μια στιγμή. Λοιπόν, αν το περιθώριο που λαμβάνεται από το βενζινάδικο είναι υψηλό, τότε ίσως θα υπάρχουν αρκετά χρήματα για όλα. Θα είναι επίσης δυνατή η αποπληρωμή του χρέους. Κι αν υπάρξει κρίση; Ή θα εκτοξευθούν οι τιμές των καυσίμων χονδρικής; Σε τέτοιες περιπτώσεις, οι όγκοι πωλήσεων βενζίνης στα πρατήρια βενζίνης πέφτουν και τα πρατήρια που χτίζονται με βάση τον λόγο της τιμής απειλούνται με χρεοκοπία.

Δικαιόχρηση

Πολλοί πωλητές βενζίνης πιστεύουν ότι η ευνοϊκή θέση ενός πρατηρίου καυσίμων και ο τεχνικός εξοπλισμός του δεν εγγυώνται βιώσιμα κέρδη. Γι' αυτό το λεγόμενο franchising είναι δημοφιλές σήμερα. Ένας μικρός πρατηριούχος, χρησιμοποιώντας το σήμα μιας από τις γνωστές εταιρείες πετρελαιοειδών, αυξάνει τις πωλήσεις. Όπως έχει δείξει η εμπειρία της περιοχής του Σμολένσκ, μόνο η κίνηση κάτω από την πτέρυγα της LUKOIL διπλασιάζει την πώληση βενζίνης σε ένα συνηθισμένο ιδιωτικό βενζινάδικο.

Μια συμφωνία franchise κοστίζει σε έναν πρατηριούχο μόνο 700 $ ετησίως. Στην πραγματικότητα, πρόκειται για αμοιβή ενοικίασης για γνωστό εμπορικό σήμα. Στην αρχή, τίποτα άλλο δεν θα απαιτηθεί από εσάς. Αλλά σε αντάλλαγμα μπορείτε να λάβετε βενζίνη αποδεδειγμένης ποιότητας. Εάν, φυσικά, αυτό είναι γεωγραφικά δυνατό. Όταν επιλέγετε μια εταιρεία προστάτη, μάθετε πρώτα εάν υπάρχει μια αποθήκη πετρελαίου ή διυλιστήριο πετρελαίου που διαθέτει κοντά σας. Διαφορετικά, ενδέχεται να υπάρξουν διακοπές στην παροχή ποιοτικού καυσίμου. Εξάλλου, δεν μπορείτε να μεταφέρετε βενζίνη από μακριά: η χωρητικότητα του πιο συνηθισμένου δεξαμενόπλοιου καυσίμου ZIL είναι 12 κυβικά μέτρα. m, και τα πιο ισχυρά αυτοκίνητα μπορούν να μεταφέρουν έως και 40 κυβικά μέτρα. Μ.

Λάβετε υπόψη ότι κατά τη σύναψη συμφωνίας franchising μαζί σας, μετά από κάποιο χρονικό διάστημα η εταιρεία θα απαιτήσει λεπτομερή συμμόρφωση με την εταιρική της ταυτότητα. Σύμφωνα με μεγάλες εταιρείες, αυτό αυξάνει την ανταγωνιστικότητα των πρατηρίων. Για παράδειγμα, η LUKOIL κυκλοφόρησε ένα ολόκληρο φυλλάδιο με συστάσεις για τη χρήση της εταιρικής ταυτότητας στα συνεργαζόμενα με αυτήν πρατήρια καυσίμων. Αυτό το φυλλάδιο καλύπτει κάθε λεπτομέρεια: τι μέγεθος και χρώμα πρέπει να είναι τα σήματα, τι στολές πρέπει να φοράει το προσωπικό, σε ποιο ύψος πρέπει να κρεμαστούν οι σημαίες, ακόμη και πώς να τοποθετούνται κάδοι απορριμμάτων. Έτσι, θα πρέπει να ξαναχτίσετε το βενζινάδικο σύμφωνα με ένα ορισμένο πρότυπο. Η αναδιαμόρφωση μπορεί να αποδειχθεί πολύ ακριβή - έως και 150.000 $ Για να μην σπαταλήσετε χρήματα μάταια, είναι καλύτερο να φτιάξετε ένα βενζινάδικο για "κάποιον" από την αρχή.

Πού και πόσο να αγοράσετε βενζίνη

Σημαντικό στοιχείο της επιχείρησης βενζίνης είναι η στενή σχέση με τη φάρμα δεξαμενών ή το διυλιστήριο. Εδώ μπορείτε να διαπραγματευτείτε καλύτερες τιμές χονδρικής και να κανονίσετε τον πιο βολικό τρόπο παραλαβής αγαθών. Για παράδειγμα, με όρους αποστολής. Ωστόσο, όσο κι αν φλερτάρετε απευθείας με την αποθήκη πετρελαίου, η εμπειρία εξακολουθεί να δείχνει ότι είναι πιο κερδοφόρο να συνάψετε σχέσεις με μια μεγάλη εταιρεία πετρελαίου που έχει τόσο τη δική της αποθήκη πετρελαίου όσο και την υπόλοιπη υποδομή. Αυτό εγγυάται την ποιότητα της βενζίνης.

Για την καλύτερη πλοήγηση στις τιμές χονδρικής των καυσίμων, είναι χρήσιμο να χρησιμοποιήσετε το Διαδίκτυο. Οι πιο πλήρεις και ενημερωμένες πληροφορίες βρίσκονται στον ιστότοπο www.kortes.ru. Η καθημερινή ενημέρωση κοστίζει περίπου 50 δολάρια Ωστόσο, υπάρχει επίσης ένας δωρεάν τρόπος - μέσω της ανταλλαγής Διαδικτύου για την πώληση και την αγορά πετρελαιοειδών (www.nge.ru). Είναι αλήθεια ότι οι αναλυτικές πληροφορίες σχετικά με τις τάσεις της αγοράς εξακολουθούν να παρέχονται έναντι χρημάτων.

Οι τιμές σήμερα στο ευρωπαϊκό τμήμα της Ρωσίας.

Οι υψηλότερες τιμές πώλησης για τις κατηγορίες βενζίνης A-76/80, A-92 και AI-95/96 προέρχονται από το εργοστάσιο Kinef (Surgutneftegaz Oil Company) - 9015,6. 11763,6 και 12813,6 ρούβλια/τόνο, αντίστοιχα.

Χαμηλότερη τιμή πώλησης:

για βενζίνη βαθμού A-76/80 από το εργοστάσιο Salavat NOS - 6612,0 ρούβλια/τόνο.

για βενζίνη βαθμού A-92/93 στο διυλιστήριο της Μόσχας (NK Sibneft) - 8500,0 ρούβλια/τόνο.

για βενζίνη AI-95/96 από το εργοστάσιο NK Slavneft (Yaroslav NOS) - 10.000,0 ρούβλια/τόνο.

Υψηλότερη τιμή:

για χειμερινό καύσιμο ντίζελ στο εργοστάσιο Ukhtaneftepererabotka (LUKOIL Oil Company) - 8500,0 ρούβλια/τόνο.

για το καλοκαιρινό καύσιμο ντίζελ στα εργοστάσια της LUKOIL (Nizhny Novgorod NOS και Volgogradneftepererabotka) - 7450,0 ρούβλια/τόνο.

Η χαμηλότερη τιμή:

για χειμερινό ντίζελ στο διυλιστήριο πετρελαίου Nizhnekamsk (NK Tatneft) - 6.700,0 ρούβλια/τόνο.

για καλοκαιρινό καύσιμο ντίζελ από το εργοστάσιο Salavat NOS - 5800,0 ρούβλια/τόνο.

Τιμές σήμερα εκτός Ουραλίων.

Οι υψηλότερες τιμές πώλησης για τη βενζίνη των εμπορικών σημάτων A-76/80, A-92/93 και Ai-95/96 είναι στην Angarsk Petrochemical Company (YUKOS Oil Company) - 8200,1. 10200,0 και 11600,2 ρούβλια/τόνο, αντίστοιχα.

Η χαμηλότερη τιμή:

για βενζίνη βαθμού A-76/80 - Surgut ZSK - 6832,0 ρούβλια/τόνο.

για τους βαθμούς βενζίνης A-92/93 και AI-95/96 - Omsk Oil Refinery (NK Sibneft) - 8900,0 και 10300,0 ρούβλια/τόνο, αντίστοιχα.

Οι υψηλότερες τιμές πώλησης για το καλοκαιρινό και το χειμερινό καύσιμο ντίζελ είναι στην Angarsk Petrochemical Company (NK YUKOS) - 6600,0 και 9400,1 ρούβλια/τόνο, αντίστοιχα.

Το φθηνότερο καλοκαιρινό και χειμερινό καύσιμο ντίζελ προέρχεται από το διυλιστήριο πετρελαίου του Omsk (NK Sibneft) - 6200,0 και 8500,0 ρούβλια/τόνο, αντίστοιχα.

Οι τιμές πώλησης περιλαμβάνουν όλους τους έμμεσους φόρους: ειδικούς φόρους κατανάλωσης, φόρο προστιθέμενης αξίας (ΦΠΑ), φόρο επί της πώλησης καυσίμων και λιπαντικών (NDF).

Πρέπει να θυμόμαστε ότι αυτό δεν συμβαίνει πάντα. Ο Φορολογικός Κώδικας επιτρέπει την είσπραξη των ειδικών φόρων κατανάλωσης τόσο από διυλιστήρια πετρελαίου και εκμεταλλεύσεις δεξαμενών όσο και από βενζινάδικα. Επομένως, όταν αγοράζετε βενζίνη, πρέπει να προσέξετε τι ακριβώς περιλαμβάνεται στην τιμή πώλησης του καυσίμου. Πράγματι, ανάλογα με αυτό, το χάσμα τιμών μπορεί να είναι σημαντικό. Ο ειδικός φόρος κατανάλωσης στη Ρωσία για τη βενζίνη A-76(80) είναι 2190 ρούβλια/τόνο, για A-92 και A-95 - 3000 ρούβλια/τόνο, για καύσιμο ντίζελ - 890 ρούβλια/τόνο.

Ασφάλεια

Υπάρχει η άποψη ότι η επιχείρηση βενζίνης είναι εγκληματική. Ωστόσο, το επίπεδο ποινικοποίησής του δεν είναι υψηλότερο από αυτό σε ολόκληρη τη χώρα. Όργανα τοπικές αρχέςδεν ενδιαφέρονται για τον θάνατο της επιχείρησης που γεννά τα «χρυσά αυγά». Είναι αλήθεια ότι σε απάντηση αναγκάζουν τους ιδιοκτήτες να λαμβάνουν τις μέγιστες προφυλάξεις. Ένα σύγχρονο πρατήριο πρέπει να μοιάζει με τραπεζικό ίδρυμα και όχι ένα συνηθισμένο μίνι μάρκετ. Οι πόρτες και τα παράθυρα πρέπει οπωσδήποτε να είναι θωρακισμένα και ο ταμίας και ο εξοπλισμός του να μην φαίνονται. Επιπλέον, ο ταμίας σε καμία περίπτωση δεν έχει το δικαίωμα ώρα εργασίαςάνοιξε την πόρτα και βγες έξω.

Κάθε βενζινάδικο πρέπει να έχει ένα κουμπί πανικού. Σύμφωνα με τη συμφωνία, κλιμάκιο της αστυνομίας θα φτάσει επειγόντως στο βενζινάδικο αν συμβεί κάτι. Η σύμβαση κοστίζει λίγο: στον αυτοκινητόδρομο - 1000 ρούβλια. ανά μήνα, στην πόλη - 7.000 ρούβλια. κάθε μήνα. Αν υπάρχει κατάστημα, τότε θα πρέπει να έχει ακόμα τη δική του παραστρατιωτική ασφάλεια. Οι μισθοί των φρουρών ασφαλείας μπορεί να ποικίλλουν πολύ - από 3.000 ρούβλια. έως και $3000

Γνώμη Τώρα η αγορά γίνεται σταδιακά κορεσμένη και δεν είναι τόσο η προσφορά βενζίνης που έρχεται στο προσκήνιο, αλλά η επιθυμία να παρέχουμε στον αγοραστή ένα ποιοτικό προϊόν. Σήμερα αυτή είναι η βάση του ανταγωνισμού. ΕΝΑ Υψηλή ποιότηταμπορεί να επιτευχθεί μόνο εάν η εταιρεία έχει μια κάθετα ολοκληρωμένη δομή. Δηλαδή τα πάντα: διυλιστήρια, αποθήκες πετρελαίου και βενζινάδικα.

Μπορεί να μην είναι κερδοφόρα η απευθείας μεταφορά βενζίνης από τα διυλιστήρια, γιατί... μπορεί να είναι πολύ μακριά από το βενζινάδικο. Τότε δεν μπορεί να αποκλειστεί η διακοπή του εφοδιασμού. Ποτέ δεν ξέρεις τι θα συμβεί στην πορεία και το φορτηγό καυσίμων δεν θα φτάσει στην ώρα του. Αυτή τη στιγμή, η βενζίνη στο βενζινάδικο θα τελειώσει. Θα πρέπει να επικοινωνήσουμε με τις πλησιέστερες αποθήκες πετρελαίου. Το τι θα πάρετε από αυτούς δεν είναι γνωστό εκ των προτέρων. Συνήθως, οι εταιρείες παραδίδουν περίπου 100 τόνους καυσίμου στην αποθήκη πετρελαίου και το τοποθετούν σε αποθήκευση. Και μετά, όσο χρειάζεται, παίρνουν την ίδια ποσότητα. Κατά κανόνα, αυτό που παίρνουν πίσω δεν είναι δική τους βενζίνη: είτε φέρεται από άλλη εταιρεία, είτε εντελώς μικτή. Άλλωστε άλλες επιχειρήσεις μπορούν να καταθέσουν βενζίνη της παραγωγής τους. Και ποιος θα εγγυηθεί ότι τα προϊόντα τους είναι ίδια; καλό επίπεδο, σαν το δικό σου; Ως αποτέλεσμα, η ποιότητα των παραληφθέντων αγαθών μπορεί να μειωθεί.

Μέχρι τώρα, σχεδόν όλοι οι μεγάλοι πωλητές αρκούνται στην κοινωνικοποιημένη βενζίνη. Δεν υπάρχει πουθενά αλλού να πάρεις άλλο. Έτσι οι υπάλληλοι του πρατηρίου πρέπει να αποκτήσουν τα λεγόμενα δείγματα: μικρά μπουκάλια που σφραγίζονται αμέσως μετά την παράδοση της βενζίνης στο πρατήριο. Ακόμη και ο οδηγός τους δίνει αυτόγραφα, λέγοντας ότι παρέδωσε το γκάζι. κανονική ποιότηταμε προσωπική ευθύνη. Αυτό θα απαιτηθεί σε περίπτωση αντιδικίας, εάν πρέπει να υποβάλετε αξιώσεις κατά της αποθήκης πετρελαίου.

Μέχρι στιγμής, το 90% της βενζίνης στην αγορά είναι, δυστυχώς, A-80 χαμηλών οκτανίων. Δεν είναι κατάλληλο για κανονικό αυτοκίνητο. Ως εκ τούτου, με τη βοήθεια ειδικών προσθέτων φέρεται στο επίπεδο 92 ή 95. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι η βενζίνη γίνεται εξαιρετική. Πρέπει να θυμόμαστε ότι η ποιότητα προσελκύει τους αγοραστές. Ο κόσμος είναι έτοιμος, αν μη τι άλλο, να περιμένει έστω και μια μέρα και να μην ανεφοδιαστεί, μόνο και μόνο για να πάρει καλά καύσιμα. Η ποιότητα είναι το κύριο πράγμα τώρα! Οι εταιρείες λαμβάνουν έκτακτες αποφάσεις. Για παράδειγμα, η LUKOIL βάφει τη βενζίνη της για να γνωρίζουν οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων: αυτό το καύσιμο προήλθε απευθείας από την αποκλειστική αποθήκη λαδιού της LUKOIL και ένα αυτοκίνητο γεμάτο με αυτό δεν θα σταματήσει ξαφνικά.

Προσωπικό

Το βασικό πρόβλημα για τα πρατήρια είναι η στελέχωση. Ειδικά αν ο σταθμός βρίσκεται μακριά από μια μεγάλη κατοικημένη περιοχή. Είναι δύσκολο να βρεθεί εξειδικευμένο προσωπικό. Ένας υπάλληλος πρατηρίου καυσίμων πρέπει, τουλάχιστον, να είναι ικανός στη χρήση προσωπικού υπολογιστή. Ωστόσο, συχνά οι άνθρωποι που προσφέρουν τον εαυτό τους δεν μπορούν να βρουν καν το "enter" στο πληκτρολόγιο.

Σύμφωνα με τους κανόνες, κάθε υπάλληλος πρατηρίου πρέπει να έχει ειδικό πιστοποιητικό που να επιβεβαιώνει την επαγγελματική του κατάρτιση. Επομένως, είναι απαραίτητο είτε να πλειοδοτήσετε τους ειδικούς είτε να τους διδάξετε. Ωστόσο, έχει καθιερωθεί ένα ολόκληρο σύστημα εκπαίδευσης. Στο πλαίσιο της επιθεώρησης λαδιών, υπάρχουν υποχρεωτικά μαθήματα. Αν θέλετε να πουλήσετε βενζίνη, στείλτε τους υπαλλήλους σας εκεί για εκπαίδευση. Το κόστος των μαθημάτων είναι περίπου 2000 ρούβλια. ανά άτομο. Επιπλέον, πρέπει να τα συμπληρώσουν όλοι: οδηγοί, ταμίες και πρατηριούχοι. Στη συνέχεια η επιθεώρηση λαδιών πιστοποιεί τους εργαζόμενους.

Ελεγχος

Η ποιότητα των εργασιών του βενζινάδικου παρακολουθείται από έναν αριθμό οργανισμών επιθεώρησης. Και πρέπει να είστε πάντα προετοιμασμένοι για αυτό. Για παράδειγμα, εκπρόσωποι της επιθεώρησης πετρελαίου συχνά επισκέπτονται τα πρατήρια καυσίμων εντελώς απροσδόκητα.

Ωστόσο, εκτός από αυτούς, υπάρχουν και άλλοι επιθεωρητές: η επιθεώρηση εμπορίου, η εφορία, πυροσβέστες. Ωστόσο, δεν πρέπει να φοβάστε το τελευταίο. Η συμμόρφωση με τους κανόνες πυρασφάλειας είναι κυρίως επωφελής για τον ιδιοκτήτη ενός βενζινάδικου, επειδή είναι καλύτερο να κάθεται "σε πυριτιδαποθήκη" με ασφάλιση. Όσο για την εφορία, η εμπειρία δείχνει ότι δεν συμφέρει να ξεφεύγεις από τους φόρους στα πρατήρια. Είναι καλύτερο να κάνετε συναλλαγές ευσυνείδητα και να παραμείνετε σε αυτήν την αγορά περισσότερο, γιατί το κέρδος είναι ήδη αρκετά επαρκές.

Κανόνες πωλήσεων

Αν μιλάμε για τις επαρχίες, τότε συνήθως ένα βενζινάδικο πουλάει κατά μέσο όρο 3-5 κυβικά μέτρα. m βενζίνης την ημέρα. Ωστόσο, εάν ενδιαφέρεστε σαφώς για την ποιότητα του προϊόντος σας, μπορείτε να αυξήσετε αυτούς τους δείκτες. Σήμερα, που δεν υπάρχει έλλειψη βενζίνης για να μιλήσουμε, είναι η ποιότητα που μπαίνει στη μάχη για τον αγοραστή. Έτσι, η εμπειρία του υποκαταστήματος Smolensk της LUKOIL έδειξε ότι είναι δυνατή η πώληση 10-15 κυβικών μέτρων. m βενζίνης την ημέρα και ακόμη υψηλότερη. Τα μέσα στοιχεία πωλήσεων για τη βενζίνη στο Σμολένσκ και στην περιοχή του Σμολένσκ παρουσιάζονται στον πίνακα. 1, 2. Γενικά, το ρεκόρ πωλήσεων ανήκει στο βενζινάδικο που βρίσκεται στα 99 χλμ. του αυτοκινητόδρομου Μόσχας-Μινσκ - 100 κυβικά μέτρα. m ανά ημέρα.

Τραπέζι 1. Μέσες ημερήσιες πωλήσεις καυσίμων και λιπαντικών σε πρατήρια καυσίμων στο Σμολένσκ (44 βενζινάδικα)

Όγκος μάρκας, κυβικά μέτρα Μ

Τραπέζι 2. Μέσες ημερήσιες πωλήσεις καυσίμων και λιπαντικών σε πρατήρια καυσίμων στην περιοχή του Σμολένσκ. (194 βενζινάδικα)

Όγκος μάρκας, κυβικά μέτρα Μ

Ο τζίρος και η κερδοφορία των πρατηρίων εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από την τοποθεσία του πρατηρίου. Εάν εργάζεστε σε βάση franchising, τότε σημαντικό ρόλο παίζει και η επιλογή της εταιρείας υπό τη σημαία της οποίας πωλείται το καύσιμο. Μεγάλης σημασίαςέχει την ποιότητα των δρόμων στους οποίους βρίσκεται το πρατήριο. Ένα απλό παράδειγμα. Το 1998 Μετά την κρίση, η ροή των μεταφορών μειώθηκε κατά 4-5 φορές. Άρχισαν να αγοράζουν λιγότερη βενζίνη. Μόνο τώρα το επίπεδο πωλήσεων έχει ανακάμψει. Τώρα άλλα κριτήρια είναι σημαντικά. Η ροή της κυκλοφορίας επηρεάζεται από το οδόστρωμα. Οι άνθρωποι δεν θέλουν να οδηγούν σε κακούς δρόμους, σκοτώνοντας το αυτοκίνητό τους. Και αν υπάρχουν λακκούβες και λακκούβες γύρω από το βενζινάδικο, σημαίνει ότι δεν θα έρθουν εκεί για βενζίνη. Είναι προφανές ότι στο άμεσο μέλλον, ο ανταγωνισμός στη βενζίνη στην εγχώρια αγορά θα αναγκάσει τους επιχειρηματίες να ακολουθήσουν τους δρόμους.

Υπάρχουν άλλοι τρόποι για να προσελκύσετε πελάτες. Όλο και περισσότερο, οι πρατηριούχοι αρχίζουν να κατασκευάζουν συγκροτήματα πρατηρίων. Εκεί μπορείτε να αγοράσετε βενζίνη, να πλύνετε και να επισκευάσετε το αυτοκίνητό σας και ταυτόχρονα να φάτε και να διανυκτερεύσετε. Πρωτοπόροι ήταν τα πρατήρια καυσίμων της British Petroleum. Υπάρχουν εστιατόρια McDonald's δίπλα σε μερικά από τα βενζινάδικά τους.

Τώρα όλοι θέλουν να το κάνουν αυτό. Η LUKOIL έχει συνάψει συμβόλαια με τη Rostix και στα πρατήρια της θα οργανώνεται η πώληση τηγανητού κοτόπουλου. Η YUKOS πήρε ως συνεργάτες την αλυσίδα καταστημάτων Kopeyka.

Επαγγελματικά κόλπα

Σε αυτή την επιχείρηση υπάρχουν μερικά μικρά, αλλά αρκετά ακριβά κόλπα. Και ο ιδιοκτήτης ενός βενζινάδικου πρέπει να το θυμάται συνεχώς. Έτσι, είναι γνωστό ότι η βενζίνη αυξάνεται πολύ σε όγκο σε υψηλές θερμοκρασίες. Οι υπάλληλοι αποθηκών πετρελαίου και βενζινάδικων παίζουν συχνά με αυτό, κλέβοντας αγαθά. Για παράδειγμα, ένας οδηγός φορτηγού καυσίμων μια καλοκαιρινή μέρα μπορεί να εφοδιαστεί με δοχεία, έτσι ώστε στην πορεία να μπορεί να αποστραγγίσει το καύσιμο που έχει αυξηθεί σε όγκο από μια δεξαμενή ζεστή στον ήλιο. Όταν το ρεζερβουάρ είναι μεγάλο, ο όγκος της «έξτρα» βενζίνης γίνεται σημαντικός. Ως αποτέλεσμα, οι απώλειές σας αυξάνονται. Ας πούμε ότι 1 λίτρο βενζίνης 92 κοστίζει 10 ρούβλια. Το δοχείο περιέχει 20 λίτρα. Και μπορεί να υπάρχουν καμιά δεκαριά από αυτά τα κάνιστρα! Έτσι, κάποια στιγμή, 100 από τα δολάρια σας εξαφανίστηκαν στις τσέπες του οδηγού.

Οι δέκτες βενζίνης είναι επίσης πονηροί: κατά την αποδοχή, «κολλούν με δύναμη τη ράβδο μέτρησης» στο δοχείο αποθήκευσης βενζίνης. Αυτό προκαλεί το υγρό να πιτσιλίσει και να σχηματίσει ένα κύμα. Εδώ μετριέται η ποσότητα της βενζίνης. Είναι αλήθεια ότι η ένταση καθορίζεται από τον χαμηλότερο κίνδυνο, στο σημείο που μόλις έφυγε το κύμα.

Ως αποτέλεσμα, το στραγγισμένο υγρό παραμένει ασύλληπτο. Πέννες, με την πρώτη ματιά. Αλλά όταν μιλάμε για χωρητικότητα 100 τόνων, τότε μια διαίρεση ισούται με αρκετές χιλιάδες ρούβλια. Και αυτό μπορεί να συμβεί μέρα με τη μέρα.

Για να μην καείτε στη βενζίνη, πρέπει και πάλι να λάβετε υπόψη μια σειρά από λεπτές αποχρώσεις που σχετίζονται με τις ιδιαιτερότητες αυτής της ουσίας. Για παράδειγμα, είναι γνωστό ότι η βενζίνη εξατμίζεται γρήγορα, ειδικά το καλοκαίρι. Επιπλέον, όσο μεγαλύτερος είναι ο αριθμός οκτανίων του, τόσο πιο γρήγορα συμβαίνει η διαδικασία εξάτμισης. Επομένως, εάν το βενζινάδικό σας βρίσκεται στον αυτοκινητόδρομο, δεν πρέπει να προμηθευτείτε ακριβή βενζίνη 98 βαθμών σε μια ζεστή μέρα. Οι λιμουζίνες σπάνια οδηγούν εκεί και το να περιμένεις να εξατμιστεί όλη η βενζίνη είναι, το λιγότερο, ανόητο. Κάθε μέρα οι απώλειες υπολογίζονται σε χιλιάδες ρούβλια.

Φυσικά, σε αυτήν την επιχείρηση, όπως και σε πολλές άλλες, υπάρχει πάντα ένα ποσοστό φθοράς. Περιλαμβάνεται στην χωρητικότητα κατά την αγορά εύφλεκτων ουσιών. Αυτό το ποσοστό δεν είναι υψηλό, περίπου το ίδιο με τη βιομηχανία αλκοολούχων ποτών - 0,01%. Αλλά όταν μεγάλους όγκουςη απώλεια μπορεί να οδηγήσει σε ένα πολύ σημαντικό ποσοστό. Επομένως, είναι καλύτερο να προσπαθείτε πάντα να μειώνετε τις απώλειές σας.

Στείλτε την καλή σας δουλειά στη βάση γνώσεων είναι απλή. Χρησιμοποιήστε την παρακάτω φόρμα

Φοιτητές, μεταπτυχιακοί φοιτητές, νέοι επιστήμονες που χρησιμοποιούν τη βάση γνώσεων στις σπουδές και την εργασία τους θα σας είναι πολύ ευγνώμονες.

Παρόμοια έγγραφα

Επιχειρηματικό σχέδιο για μια εταιρεία που διοργανώνει διακοπές. Βιογραφικό, οργανωτικό, μισθολόγιο και νομική υποστήριξη της εταιρείας. Σχηματισμός εκτιμώμενων εσόδων και εξόδων. Είδη υπηρεσιών, σχέδιο μάρκετινγκ, στρατηγική χρηματοδότησης και εκτίμηση κινδύνου.

επιχειρηματικό σχέδιο, προστέθηκε 28/02/2010


Χαρακτηριστικά της εταιρείας και δυνατότητες αγοράς, περιγραφή του επιχειρηματικού σχεδίου. Παραγωγή: εγκαταστάσεις και εξοπλισμός, κόστος προετοιμασίας, η ουσία της διαδικασίας παροχής υπηρεσιών. Ποιοτικός έλεγχος των πωλούμενων προϊόντων. Στρατηγική μάρκετινγκ και οικονομικό σχέδιο για το έργο.

επιχειρηματικό σχέδιο, προστέθηκε 05/07/2009


Σύντομη περίληψηεπιχειρηματικό σχέδιο για το σκοπευτήριο «Marksman», σκοπός της δημιουργίας του. γενική περιγραφήεταιρεία και τις υπηρεσίες που παρέχει. Έρευνα του ανταγωνιστικού περιβάλλοντος και των πιθανών καταναλωτών των υπηρεσιών που παρέχει το σκοπευτήριο. Ανάπτυξη μάρκετινγκ και οικονομικού σχεδίου.

επιχειρηματικό σχέδιο, προστέθηκε 26/11/2012


Επαγγελματική κάρτα της εταιρείας Computer Service και βιογραφικό. Περιγραφή των υπηρεσιών, αξιολόγηση της αγοράς πωλήσεων και του ανταγωνισμού σε αυτήν. Στρατηγική μάρκετινγκ και διαφήμιση της εταιρείας. Σχέδιο παραγωγής προϊόντων, οργανωτικό, νομικό και οικονομικό σχέδιο. Εκτίμηση κινδύνου και ασφάλιση.

εργαστηριακές εργασίες, προστέθηκε 02/12/2009


Περιγραφή προϊόντων, έργων και υπηρεσιών της επιχείρησης LLC "Aquacity". Ανάλυση βιομηχανικής αγοράς και ανταγωνισμού. Καταστήματα ενυδρείων στο Ομσκ, παραγγέλνοντας ενυδρεία και εξαρτήματα από την επιχείρηση. Σχέδιο μάρκετινγκ και παραγωγής. Οργανωτικά και οικονομικά σχέδια.

περίληψη, προστέθηκε 23/11/2011


Υπηρεσίες: ουσία και περιεχόμενο. Η συντήρηση σύνθετων προϊόντων είναι μία από τις λειτουργίες μάρκετινγκ βιομηχανικές επιχειρήσειςκαι στη σφαίρα της κυκλοφορίας. Χαρακτηριστικά διεθνών μοντέλων μάρκετινγκ υπηρεσιών. Η έννοια του μάρκετινγκ υπηρεσιών από τον D. Ratmel.

δοκιμή, προστέθηκε στις 22/06/2011


Γιατί χρειάζεστε ένα επιχειρηματικό σχέδιο; Δομή επιχειρηματικού σχεδίου. Περίληψη. Περιγραφή της εταιρείας. Στόχοι. Προϊόν (υπηρεσία). Ανάλυση αγοράς. Σχέδιο μάρκετινγκ. Σχέδιο παραγωγής. Διευθυντικό προσωπικό. Πηγές και ποσό των απαιτούμενων κεφαλαίων. Εκτίμηση κινδύνου. Οικονομικό σχέδιο.

περίληψη, προστέθηκε 03/01/2002


Σύνοψη του επιχειρηματικού έργου του μεσίτη Διαδικτύου "Your Chance". Ανάπτυξη σχεδίου μάρκετινγκ και ανάλυση SWOT των ανταγωνιστών. Περιγραφή των κύριων υπηρεσιών ενός μεσίτη Διαδικτύου, τα χαρακτηριστικά τους. Ανάπτυξη οργανωτικού και παραγωγικού σχεδίου. Επενδυτικό σχέδιο έργου.

Επενδύσεις κεφαλαίου - 6-7 εκατομμύρια ρούβλια.
Απόσβεση - 2 χρόνια.

Ακόμη και ένα παιδί ξέρει ότι τεράστια χρηματικά ποσά περιστρέφονται γύρω από το φυσικό αέριο και το πετρέλαιο.

Οι πρατηριούχοι θεωρούνται τυχεροί γιατί έχουν μια απίστευτα κερδοφόρα, διαχρονική και εύκολη στη διαχείριση επιχείρηση.

Φυσικά, πολλοί άνθρωποι θέλουν να επαναλάβουν την εμπειρία τους, οπότε το αίτημα, πώς να ανοίξετε ένα βενζινάδικο, είναι ένα από τα πιο δημοφιλή μεταξύ των startups.

Αυτή η επιχείρηση δεν μπορεί να ονομαστεί απλή: έχει ένα σύνθετο διαδικασία εγγραφήςκαι απαιτήσεις.

Ωστόσο, αυτή η επιχείρηση έχει πολύ περισσότερα πλεονεκτήματα.

Πώς να ανοίξετε ένα βενζινάδικο: επιχειρηματικά πλεονεκτήματα

Δεν είναι τυχαίο που πολλοί επιχειρηματίες κοιτάζουν προς την επιχείρηση πετρελαίου, επειδή σε αυτόν τον τομέα μπορείτε να κερδίσετε πραγματικά τεράστια χρήματα και σε σύντομο χρονικό διάστημα.

Και αν είναι σχεδόν αδύνατο να μπεις στον τομέα της παραγωγής πετρελαίου ή της διύλισης πετρελαίου χωρίς μεγάλες διασυνδέσεις και δισεκατομμύρια δολάρια σε επενδύσεις κεφαλαίου, τότε ακόμη και οι μέσοι επιχειρηματίες μπορούν να ανοίξουν ένα βενζινάδικο.

Αυτή η επιχείρηση έχει άλλα πλεονεκτήματα:

1. Οι άνθρωποι χρειάζονται πάντα βενζίνη και αέριο, με τα οποία κινούνται τα αυτοκίνητα.
   Όσο κι αν διαφημίζονται ηλεκτρικά αυτοκίνητα ή εναλλακτικές πηγές καυσίμου, δεν μπορούν να αντικαταστήσουν τη βενζίνη και το φυσικό αέριο στο εγγύς μέλλον.
2. Παρά το γεγονός ότι το άνοιγμα ενός βενζινάδικου απαιτεί μεγάλες επενδύσεις κεφαλαίου, είναι πολύ πιθανό να ανακτηθούν σε ενάμιση έως δύο χρόνια.
   Δεν είναι για τίποτα που οι βασιλιάδες των πρατηρίων βενζίνης θεωρούνται οι πλουσιότεροι μεταξύ των επιχειρηματιών.
3. Έχετε μια επιλογή: δημιουργήστε το δικό σας βενζινάδικο με τη δική σας επωνυμία ή χρησιμοποιήστε ένα franchise μιας γνωστής μάρκας, όπως η Lukoil ή η TNK.
4. Τα πρατήρια καυσίμων πρακτικά δεν χρειάζονται διαφημιστική καμπάνια: εάν προσφέρετε προϊόντα αξιοπρεπούς ποιότητας, δεν διογκώνετε τις τιμές και βρίσκονται κατά μήκος ενός δρόμου με πολλή κίνηση, τότε δεν χρειάζεται να διαφημίσετε καθόλου το βενζινάδικό σας.
5. Μπορείτε εύκολα να δημιουργήσετε ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα για να προσελκύσετε όσο το δυνατόν περισσότερους πελάτες.

Τι δυσκολίες μπορεί να συναντήσετε αν προσπαθήσετε να ανοίξετε ένα βενζινάδικο;


Εκτός από τα πλεονεκτήματα, αυτή η επιχείρηση έχει και τα μειονεκτήματά της.

Όσοι θέλουν να ανοίξουν ένα βενζινάδικο θα πρέπει να γνωρίζουν τις δυσκολίες που μπορεί να συναντήσετε:

1. Τα βενζινάδικα ταξινομούνται ως επικίνδυνα, επομένως θα χρειαστεί να λάβετε πολλές άδειες, να συμπληρώσετε πολλά έγγραφα και να πληρώσετε πολλά τέλη για να ανοίξετε ένα βενζινάδικο.
2. Ο ανταγωνισμός σε αυτόν τον τομέα είναι αρκετά υψηλός και είναι ιδιαίτερα δύσκολο για τους μικρούς παίκτες μεταξύ των εθνικών κολοσσών.
3. Θα χρειαστεί να ξοδέψετε πολλά χρήματα για να ανοίξετε αυτήν την επιχείρηση και, αν δεν έχετε εκατομμύρια να διαθέσετε, τότε είναι καλύτερα να αναζητήσετε μια απλούστερη και φθηνότερη επιχείρηση για να ξεκινήσετε.
4. Θα πρέπει να επενδύσετε χρήματα όχι μόνο στο στάδιο κατασκευής του βενζινάδικου, αλλά και μετά το άνοιγμα της εγκατάστασης για να συνεχίσετε να επενδύετε κεφάλαια για να διασφαλίσετε την ασφάλεια του πρατηρίου σας.
5. Η περίοδος εγγραφής μπορεί να διαρκέσει έξι μήνες ή περισσότερο, ειδικά εάν δεν πρόκειται να ζητήσετε επαγγελματική νομική βοήθεια, αλλά θέλετε να ανοίξετε ένα βενζινάδικο μόνοι σας.

Είναι καλύτερο να ανοίξετε το δικό σας βενζινάδικο ή να χρησιμοποιήσετε κάποιο franchise;

Ενδιαφέρον γεγονός:
Το περισσότερο ΧΑΜΗΛΕΣ ΤΙΜΕΣγια τη βενζίνη καταγράφονται σε χώρες όπως π.χ Σαουδική Αραβία, όπου ένα λίτρο κοστίζει μόνο 0,16 δολάρια, στη Λιβύη, όπου πρέπει να πληρώσετε μόνο 0,14 δολάρια το λίτρο, και στη Βενεζουέλα, όπου ένα λίτρο βενζίνης υψηλής ποιότητας κοστίζει μόνο 0,05 δολάρια.

Οι ιδιοκτήτες βενζινάδικων δυσκολεύονται, ειδικά στο στάδιο της έναρξης μιας startup, όταν πρέπει να χτυπήσουν τα κυβερνητικά γραφεία με την ελπίδα να επιταχύνουν την έκδοση εγγράφων και η κατασκευή ενός βενζινάδικου από την αρχή είναι μια μακρά και δαπανηρή διαδικασία.

Αν πάλι θέλετε να ανοίξετε ένα βενζινάδικο, αλλά φοβάστε ότι δεν έχετε αρκετά χρήματα και ενέργεια για να υλοποιήσετε την ιδέα, τότε είναι προτιμότερο να χρησιμοποιήσετε ένα franchise από γνωστή εταιρεία.

Το άνοιγμα ενός βενζινάδικου ως franchise σημαίνει να επωφεληθείτε από πολλά πλεονεκτήματα:

• Θα εργαστείτε υπό την αιγίδα ενός έμπειρου συνεργάτη και θα μπορείτε πάντα να λαμβάνετε συμβουλευτική και άλλη βοήθεια.
• Θα παρακάμψετε το πιο δύσκολο στάδιο (διαδικασία εγγραφής) χωρίς κανένα πρόβλημα, γιατί θα λάβετε ένα έτοιμο πακέτο εγγράφων.
• Οι οδηγοί εμπιστεύονται περισσότερο γνωστές μάρκες, γιατί πιστεύουν ότι πουλάνε βενζίνη υψηλής ποιότητας, παρά νέες μάρκες.
• Δεν χρειάζεται να αγωνιείτε για το σχεδιασμό των χώρων, την αναζήτηση εξοπλισμού ή την ιδέα ενός βενζινάδικου, γιατί θα λάβετε ένα έργο που είναι έτοιμο για υλοποίηση.
• Η λήψη τραπεζικού δανείου για μια επιχείρηση franchise είναι πολύ πιο εύκολη από ό,τι για μια επιχείρηση που ξεκινά από το μηδέν.

Αλλά υπάρχει μόνο ένα μειονέκτημα σε ένα βενζινάδικο που ανοίγει με franchise: ετησίως θα πρέπει να πληρώνετε τουλάχιστον 40.000 ρούβλια για τη χρήση της μάρκας, αλλά αυτό είναι ένα μικρό ποσό εάν λάβετε υπόψη τα πιθανά έσοδα του βενζινάδικου.

Πώς να ανοίξετε ένα βενζινάδικο: ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα


Όπως ήδη αναφέρθηκε, ο ανταγωνισμός στον τομέα αυτό είναι πραγματικά έντονος.

Όσοι σκέφτονται πώς να ανοίξουν ένα βενζινάδικο από την αρχή θα πρέπει να παλέψουν όχι μόνο με μονοπώλια όπως η Lukoil, η TNK ή η Yukos, αλλά και με μικρότερους παίκτες για την προσοχή των πελατών.

Ευτυχώς για τους επιχειρηματίες, αυτή η επιχείρηση σάς επιτρέπει να δημιουργήσετε ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα που θα σας βοηθήσουν να αποκτήσετε γρήγορα τακτικούς πελάτες πρατηρίων καυσίμων:

1. Καλή τοποθεσία.
   Το να μεταφέρετε ένα βενζινάδικο κάπου έξω από την πόλη και όχι στον κεντρικό αυτοκινητόδρομο έχει νόημα μόνο όταν πρόκειται να πουλήσετε εξαιρετική βενζίνη σε τιμή ελαφρώς χαμηλότερη από αυτή των ανταγωνιστών σας.
   Διαφορετικά, είναι προτιμότερο να μην ρισκάρετε και να εντοπίσετε το βενζινάδικό σας στη διασταύρωση των κύριων ροών κυκλοφορίας.
2. Λογική τιμολογιακή πολιτική.
   Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να αυξηθούν οι τιμές.
   Εάν προσφέρετε πραγματικά καύσιμα εξαιρετικής ποιότητας, τότε μπορείτε να ορίσετε τις τιμές σας λίγο υψηλότερες από τους ανταγωνιστές σας.
   Αλλά ένα μεγάλο χάσμα τιμών θα οδηγήσει σε απώλεια πελατών.
3. Έκδοση εκπτωτικών καρτών ή καρτών αποταμίευσης σε τακτικούς πελάτες πρατηρίων ή κάποιο άλλο πρόγραμμα επιβράβευσης για αυτούς.
4. Φιλικό προσωπικό: ταμίες που σας υποδέχονται με χαμόγελο, υπάλληλοι βενζίνης που δεν χρειάζεται να ψάχνετε σε όλο το βενζινάδικο κ.λπ.
5. Καλή υποδομή: καθαρές και άνετες τουαλέτες, ευκαιρία να πιείτε τσάι/καφέ, να απολαύσετε ένα σνακ, να ψωνίσετε στο χώρο του ξενοδοχείου κ.λπ.
6. Ευχάριστα μπόνους σε διακοπές.
   Για παράδειγμα, προς τιμή της 8ης Μαρτίου, δίνετε έκπτωση 3% σε κάθε κυρία που οδηγεί που σταματά στο βενζινάδικό σας, δίνει ένα λουλούδι και σας κερνάει ένα φλιτζάνι καφέ.
7. Ειλικρίνεια κατά την επιχειρηματική δραστηριότητα: δεν αραιώνεις τη βενζίνη, δεν εξαπατάς τους πελάτες με άλλους τρόπους, για παράδειγμα, με το να μην τους προσθέτεις 300-400 ml κάθε φορά κ.λπ.
8. Εξαιρετική εξυπηρέτηση: για παράδειγμα, ο πελάτης δεν χρειάζεται καν να βγει από το αυτοκίνητο, επειδή ο βενζινάδικος του παίρνει τα χρήματα, τα πηγαίνει στο ταμείο, επιστρέφει με απόδειξη και μετά ανεφοδιάζει το αυτοκίνητο.
9. Ωραία δωρεάν μπόνους: πλύσιμο γυαλιών και προβολέων, έλεγχος ελαστικών κ.λπ.

Πώς να ανοίξετε ένα βενζινάδικο: σχέδιο ημερολογίου


Να είστε προετοιμασμένοι για το γεγονός ότι το άνοιγμα ενός βενζινάδικου είναι μια μακρά διαδικασία μόνο η περίοδος εγγραφής θα διαρκέσει τουλάχιστον έξι μήνες.

Αλλά θα πρέπει επίσης να φτιάξετε το ίδιο το βενζινάδικο, να προσλάβετε προσωπικό, να διαπραγματευτείτε με προμηθευτές κ.λπ.

Δεν πρέπει να ελπίζετε ότι μπορείτε να ανοίξετε ένα βενζινάδικο γρηγορότερα από 10–12 μήνες αφότου έχετε την ιδέα.

Στάδιο	Ιαν	Φεβ	Αφανίζω	Απρ	Ενδέχεται	Ιούν	Ιουλ	Αύγ	Σεπτ	Οκτ
Εγγραφή και γραφειοκρατία
Ενοικίαση και κατασκευή οικοπέδου
Αναζήτηση προσωπικού
Παράδοση καυσίμου
Ανοιγμα

Διαδικασία εγγραφής για άνοιγμα βενζινάδικου


Για να ανοίξετε ένα βενζινάδικο, μπορείτε να εγγραφείτε και ως και ως.

Είναι ακόμα καλύτερο να επιλέξετε τη δεύτερη επιλογή (αν και είναι μεγαλύτερη και πιο ακριβή), γιατί έτσι μπορείτε να αντιμετωπίσετε τόσο τη φυσική όσο και νομικά πρόσωπα, που θα είναι πλεονέκτημα για τον πρατηριούχο.

Μετά από αυτό λαμβάνετε κωδικούς OKVE, εγγραφείτε στη Φορολογική Υπηρεσία και προετοιμάστε ένα έργο για το μελλοντικό συγκρότημα, το οποίο πρέπει να λάβει έγκριση από τις κρατικές υπηρεσίες.

Είναι καλύτερα να αναθέσετε τη διαδικασία εγγραφής επαγγελματίας δικηγόρος– αυτό θα σας επιτρέψει να εξοικονομήσετε πολύτιμο χρόνο.

Έτσι, όσοι ενδιαφέρονται για το πώς να ανοίξουν ένα βενζινάδικο πρέπει να ανησυχούν για τα συμβόλαια:

• σχετικά με την ενοικίαση του οικοπέδου όπου θα βρίσκεται το βενζινάδικό σας και τη λήψη όλων των αδειών λειτουργίας του.
• με εταιρείες που ασχολούνται με την απορρόφηση και την απομάκρυνση στερεών αποβλήτων·
• με προμηθευτές καυσίμων·
• με SES και Πυροσβεστική Υπηρεσία.

Δεν μπορείτε επίσης χωρίς άδεια από το Υπουργείο Ενέργειας, η οποία θα σας επιτρέπει να αποθηκεύετε και να πουλάτε καύσιμα, καθώς και χωρίς πιστοποίηση στο χώρο εργασίας.

Όπως μπορείτε να δείτε, το άνοιγμα ενός βενζινάδικου δεν είναι τόσο εύκολο.

Τοποθεσία και χώροι που απαιτούνται για το άνοιγμα ενός βενζινάδικου


Σύμφωνα με το νόμο, τα βενζινάδικα δεν πρέπει να βρίσκονται σε απόσταση μικρότερη από 30 μέτρα από κατοικημένη περιοχή, γεγονός που καθιστά πολύ πιο δύσκολο για τους επιχειρηματίες να επιλέξουν μια τοποθεσία για το πρατήριό τους.

Για να είναι κερδοφόρα η επιχείρηση, πρέπει να τοποθετήσετε το βενζινάδικό σας στη διασταύρωση σημαντικών συγκοινωνιακών αρτηριών: στην είσοδο της πόλης, στο κεντρικό τμήμα, κοντά σε πυκνοκατοικημένες κατοικημένες γειτονιές κ.λπ.

Καλό είναι επίσης να αναζητήσετε περιοχή με χαμηλό επίπεδο ανταγωνισμού, γιατί εάν η περιοχή που σας ενδιαφέρει έχει ήδη πολλά πρατήρια, τότε το εισόδημά σας θα είναι χαμηλό λόγω της κατανομής των πελατών μεταξύ πρατηρίων που λειτουργούν.

Το κόστος ενοικίασης οικοπέδου εξαρτάται άμεσα από την πόλη στην οποία πρόκειται να ανοίξετε την επιχείρησή σας.

Για παράδειγμα, για γη στην περιοχή της Μόσχας, ετοιμαστείτε να πληρώσετε τουλάχιστον 3.000.000 ρούβλια, στις επαρχίες αυτό το ποσό θα είναι αρκετές φορές χαμηλότερο.

Φυσικά, η τιμή εξαρτάται από την τοποθεσία στην οποία πρόκειται να ανοίξετε ένα βενζινάδικο, αλλά περισσότερο από το μέγεθος της ίδιας της εγκατάστασης.

Εάν χρειάζεστε έναν μικρό χώρο γραφείου μόνο για ταμείο, συνοδούς βενζίνης και τουαλέτα, τότε αυτό θα είναι ένα ποσό, αλλά όσοι θέλουν να ανοίξουν ένα κατάστημα, πρατήριο καυσίμων ή καφετέρια στην επικράτεια ενός βενζινάδικου θα πρέπει να επενδύσουν από 2.000.000 ρούβλια.

Εξοπλισμός για το άνοιγμα βενζινάδικου


Για να ανοίξετε ένα βενζινάδικο, πρέπει να αγοράσετε τουλάχιστον ελάχιστο σετεξοπλισμός: τουλάχιστον 4 στήλες και υπολογιστής με ταμειακή μηχανή.

Θα πρέπει να ξοδέψετε περίπου 2.000.000 ρούβλια σε αυτό.

Αν σκοπεύετε επίσης να ανοίξετε ένα κατάστημα ή καφέ, τότε προσθέστε σε αυτό το ποσό το κόστος για βιτρίνες, πάγκους, τραπέζια, εξοπλισμό κουζίνας, καφετιέρες και άλλα πράγματα.

Οι επιχειρηματίες που σκέφτονται πώς να ανοίξουν ένα βενζινάδικο όπου μπορούν όχι μόνο να ανεφοδιάσουν το αυτοκίνητό τους, αλλά και να το επισκευάσουν, να πιουν καφέ και ένα σνακ και να αγοράσουν τα απαραίτητα προϊόντα αυτοκινήτου, θα πρέπει να είναι έτοιμοι να ξοδέψουν τουλάχιστον 5.000.000 ρούβλια για τον εξοπλισμό ενός τέτοιου βενζινάδικου.

Και αυτό είναι το ποσό για τις μεγάλες επαρχιακές πόλεις, γιατί στη Μόσχα οι τιμές είναι εντελώς διαφορετικές.

Απαιτείται προσωπικό για το άνοιγμα ενός βενζινάδικου

Τα βενζινάδικα πρέπει να είναι ανοιχτά 24 ώρες το 24ωρο, εάν θέλετε να σας αποφέρουν μέγιστο κέρδος.

Και με ένα τέτοιο πρόγραμμα εργασίας, πρέπει να δημιουργήσετε τουλάχιστον 3 βάρδιες.

Η μία βάρδια πρέπει να αποτελείται από έναν ταμία, έναν βενζινάδικο (και αν το πρατήριο είναι μεγάλο, δύο βενζινάδικους), έναν φύλακα και μια καθαρίστρια.

Και κάθε πρατήριο χρειάζεται μάνατζερ και λογιστή, γιατί ο ιδιοκτήτης δεν θα μπορέσει να αντεπεξέλθει μόνος του σε μια τόσο μεγάλη ροή ευθυνών.

Το κόστος των μισθών για το προσωπικό του βενζινάδικου σε μια μικρή πόλη θα είναι από 210.000 ρούβλια.

	Ποσ	Μισθός (σε ρούβλια)	Σύνολο (σε τρίψιμο.)
Σύνολο:			210.000 τρίψτε.
Διευθυντής	1	25 000	25 000
Λογιστής	1	20 000	20 000
Ανεφοδότες	3	15 000	45 000
φύλακες ασφαλείας	3	15 000	45 000
Ταμίες	3	15 000	45 000
Καθαριστές	3	10 000	30 000

Πόσο κοστίζει το άνοιγμα ενός βενζινάδικου;


Δεν είναι τυχαίο που λένε ότι η επιχείρηση που σχετίζεται με το πετρέλαιο είναι πέρα ​​από τις δυνατότητες ακόμη και μιας μεσαίας, πολύ λιγότερο μιας μικρής επιχείρησης.

Για να ανοίξετε ένα μέτριο βενζινάδικο σε μια μικρή πόλη, θα πρέπει να επενδύσετε πολλά εκατομμύρια ρούβλια και όσο μεγαλύτερο είναι το έργο που έχετε στο μυαλό σας και όσο μεγαλύτερος είναι ο οικισμός στον οποίο σκοπεύετε να το υλοποιήσετε, τόσο υψηλότερο θα είναι το κόστος.

Μπορείτε να λειτουργήσετε μόνο με κατά προσέγγιση αριθμούς:

Στοιχείο εξόδων	Ποσό (σε τρίψιμο.)
Σύνολο:	6.000.000 τρίψτε.
Εγγραφή, εκτέλεση όλων των εγγράφων και αδειών	1 500 000
Κατασκευή συγκροτήματος πλήρωσης	1 500 000
Αγορά εξοπλισμού	2 000 000
Ετήσιο μίσθωμα γης	200 000
Πρώτες αγορές καυσίμων	500 000
Πρόσθετα έξοδα	300 000

Και πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι το αναγραφόμενο ποσό αφορά μόνο μια μικρή πόλη (όπου το κόστος ενοικίασης γης δεν είναι πολύ υψηλό) και για μια επιχείρηση που περιλαμβάνει μόνο πρατήριο (χωρίς κατάστημα, καφετέρια ή άλλες εγκαταστάσεις υποδομής ).

Το κόστος συντήρησης της επιχείρησης (μισθοί προσωπικού, υπηρεσίες κοινής ωφέλειας, αγορές καυσίμων κ.λπ.), καθώς και οι φόροι, θα κυμαίνονται επίσης ανάλογα με το μέγεθος του πρατηρίου σας και την τοποθεσία στην οποία λειτουργεί.

Θα πρέπει να προετοιμαστείτε να ξοδεύετε τουλάχιστον 400.000 ρούβλια μηνιαίως.

παρουσιάζεται στο βίντεο:

Αξίζει να προσπαθήσετε να ανοίξετε ένα βενζινάδικο;

Φυσικά, η ιδιοκτησία ενός βενζινάδικου είναι μια πολύ κερδοφόρα επιχείρηση.

Ακόμη και ένα μικρό βενζινάδικο που βρίσκεται σε ευνοϊκή τοποθεσία μπορεί να αποφέρει στον ιδιοκτήτη του κέρδος 10.000 ρούβλια την ημέρα.

Η μέση κερδοφορία των πρατηρίων καυσίμων στη χώρα είναι 25–30.000 ρούβλια την ημέρα και, κατά συνέπεια, 750–900.000 ρούβλια το μήνα.

Ακόμα κι αν ξοδέψετε περισσότερο από το μισό αυτού του ποσού για τη συντήρηση της επιχείρησής σας, θα εξακολουθήσετε να έχετε κέρδος 300–400.000 ρούβλια το μήνα.

Με τέτοιους δείκτες, είναι δυνατή η ανάκτηση επενδύσεων κεφαλαίου 6-7 εκατομμυρίων ρούβλια σε δύο χρόνια.

Αυτή η επιχείρηση είναι πραγματικά κερδοφόρα και πολλά υποσχόμενη, αν και απαιτεί τεράστιο χρηματικό ποσό για να ξεκινήσει.

Χρήσιμο άρθρο; Μην χάσετε νέα!
Εισαγάγετε το email σας και λάβετε νέα άρθρα μέσω email

Το άνοιγμα ενός βενζινάδικου μπορεί να γίνει με δύο τρόπους. Το απλούστερο και πιο δημοφιλές - Αυτό σας επιτρέπει να ανοίξετε ένα βενζινάδικο με το όνομα μιας γνωστής μάρκας, διευκολύνει τις διαπραγματεύσεις με προμηθευτές, αλλά ταυτόχρονα στερεί από τον επιχειρηματία ένα σημαντικό μέρος του κέρδους και επιβάλλει ορισμένους περιορισμούς στην επιχείρηση.

Επομένως, θα ήταν βέλτιστο να ανοίξετε ένα βενζινάδικο με τη δική σας επωνυμία. Λοιπόν, πώς να ανοίξετε ένα βενζινάδικο από την αρχή;

1. Εγγραφή εταιρείας, άνοιγμα και προσθήκη εξουσιοδοτημένο κεφάλαιοεπαρκής για την οργάνωση μιας επιχείρησης.
2. Επιλογή της τοποθεσίας του μελλοντικού βενζινάδικου, με τον ιδιοκτήτη της γης με μίσθωση ή πλήρη αγορά.
3. Δημιουργία του έργου και έγκρισή του από τη Rospotrebnazdor.
4. Καταχώριση άδειας από τον SES και το Υπουργείο Εκτάκτων Καταστάσεων.
5. Σύναψη συμφωνιών με οικιστικές και κοινοτικές υπηρεσίες αποκομιδής και διάθεσης απορριμμάτων.
6. Κατασκευή πρατηρίων υγρών καυσίμων σύμφωνα με το εγκεκριμένο έργο.
7. Αγορά τον απαραίτητο εξοπλισμό, εγκατάσταση και διαμόρφωση δεξαμενών και πρατηρίων.
8. Οργάνωση των απαραίτητων υποδομών, εξοπλισμός χώρων εργασίας.
9. Προσλήψεις και εκπαίδευση
10. Λήψη άδειας πώλησης καυσίμων από το Υπουργείο Ενέργειας.
11. Σύναψη συμφωνιών με προμηθευτές βενζίνης – διυλιστήρια πετρελαίου.
12. Οργάνωση προμηθειών.
13. Άνοιγμα βενζινάδικου.
14. Ανάπτυξη τιμολογιακής πολιτικής.
15. Αυξημένη διαφήμιση, προσφορά εκπτώσεων σε τακτικούς πελάτες - με μια λέξη, προώθηση μάρκετινγκ.

Από πού να ξεκινήσετε την κατασκευή ενός βενζινάδικου;

Ένα βενζινάδικο είναι ένας χώρος αυξημένου κινδύνου, αφού η κατασκευή του περιλαμβάνει αποθήκευση εκρηκτικών ουσιών. Από αυτή την άποψη, για την κατασκευή του είναι απαραίτητο να ληφθούν πολλές άδειες από τις ρυθμιστικές αρχές.

Οι ειδικές απαιτήσεις για τη διάταξη και τη θέση του συγκροτήματος πλήρωσης παρατίθενται στις απαιτήσεις του Rospotrebnadzor. Τα κυριότερα:

• τοποθεσία όχι περισσότερο από 30 μέτρα από το πλησιέστερο κτίριο κατοικιών·
• Εξοπλισμός του βενζινάδικου με δρόμους πρόσβασης και εξόδου.
• εξοπλισμός συναγερμού πυρκαγιάς.
• Εξοπλισμός του χώρου του ταμείου με θωρακισμένες πόρτες και αλεξίσφαιρο γυαλί.
• οργάνωση διάθεσης αχρησιμοποίητων καυσίμων και λιπαντικών κ.λπ.

Πώς να ανοίξετε ένα βενζινάδικο: απαραίτητα έγγραφα

Έτσι, έχει επιλεγεί η τοποθεσία, έχει αναπτυχθεί το έργο και έχουν συναφθεί συμβάσεις με προμηθευτές. Αλλά προτού αναζητήσετε έναν εργολάβο για την κατασκευή ενός σταθμού, πρέπει να λάβετε ορισμένες άδειες:

• η τεκμηρίωση του έργου πρέπει να υποβληθεί στο Rospotrebnadzor και ο οργανισμός πρέπει να δώσει την άδειά του.
• πρέπει να λάβετε άδεια από το SES για την εμπορία καυσίμων.
• να λάβει άδεια από το Υπουργείο Καυσίμων και Ενέργειας για την πώληση και αποθήκευση καυσίμων και λιπαντικών·
• να λάβει άδεια από την πυροσβεστική υπηρεσία για την αποθήκευση καυσίμων (ο σταθμός πρέπει να είναι εξοπλισμένος με όλο τον πυροσβεστικό εξοπλισμό).
• συνάψει συμφωνία με μια υπηρεσία αποκομιδής απορριμμάτων·
• συνάψει συμφωνία με την τοπική υπηρεσία στεγαστικού γραφείου για τη διεξαγωγή απορρόφησης·
• να λάβει πιστοποιητικά ποιότητας για καύσιμα από προμηθευτές.

Επιπλέον, ο πρατηριούχος θα χρειαστεί:

• καταχωρίστε τη γη για το πρατήριο βενζίνης ως ιδιοκτησία ή μίσθωση·
• να λάβει οικοδομική άδεια από τη διοίκηση.

Πώς να φτιάξετε ένα βενζινάδικο;

Μετά την παραλαβή όλων των απαραίτητων εγγράφων και την έγκριση του έργου στο Rospotrebnadzor Μπορείτε να αρχίσετε να επιλέγετε μια κατασκευαστική εταιρεία για την κατασκευή του ίδιου του συγκροτήματος.

Ο πελάτης συνήθως αγοράζει οικοδομικά υλικά μόνος του, ενώ η εταιρεία συμμετέχει άμεσα στην ίδια την κατασκευή.

Η καλύτερη επιλογή έναν οργανισμό που είχε ήδη παρόμοια ολοκληρωμένα έργα.Σε αυτή την περίπτωση, οι ειδικοί θα σας βοηθήσουν να επιλέξετε κατάλληλα υλικά, να συμφωνήσετε για προμήθειες, να συμβουλεύσετε πού μπορείτε να μειώσετε το κόστος - με μια λέξη, παρέχετε ολοκληρωμένη βοήθεια.

Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι, πιθανότατα, θα πρέπει να προσλάβετε δύο ή τρεις εταιρείες: η μία θα ασχοληθεί με την κατασκευή του ίδιου του βενζινάδικου, η δεύτερη θα εγκαταστήσει τον απαραίτητο εξοπλισμό και η τρίτη θα οργανώσει δρόμους πρόσβασης.

Τι εξοπλισμός θα χρειαστεί;

• 5 δεξαμενές (4 κύριες και 1 εφεδρικό) για την αποθήκευση καυσίμων και λιπαντικών (όγκος τουλάχιστον 15 κυβικά μέτρα).
• δεξαμενή για σύστημα όμβριων υδάτων (όγκος 10 κυβικά μέτρα).
• δύο διανομείς καυσίμου με δύο σωλήνες ο καθένας.

Επιπλέον, θα χρειαστεί να επιβαρυνθείτε με ορισμένα έξοδα για την εγγραφή του ανεφοδιασμού που πρέπει να παραγγείλετε:

• πινακίδες με το όνομα του βενζινάδικου.
• δισκία για ένδειξη καυσίμου.
• οθόνη για την εμφάνιση των τρεχουσών τιμών για 1 λίτρο καυσίμου.
• εξοπλισμός φραγμού και ταχύτητας.



Πρόσληψη προσωπικού για εργασία σε πρατήριο καυσίμων

Για βέλτιστη λειτουργία πρατηρίου θα χρειαστείτε:

• ο άμεσος επόπτης του σταθμού, που οργανώνει όλες τις εργασίες και αποφασίζει αμφιλεγόμενα ζητήματα(στην πραγματικότητα ανώτερος διευθυντής)
• (αυτή η ευθύνη μπορεί να ανατεθεί στον διαχειριστή του σταθμού).
• επισκευαστής, γνώστηςΛειτουργία πρατηρίων καυσίμων·
• χειριστής σταθμού (ταμίας), τουλάχιστον δύο άτομα για να οργανώσουν την εργασία σε δύο βάρδιες, 4 για 24ωρη εξυπηρέτηση.
• ηλεκτρολόγος;
• οδηγός.

Ένας ηλεκτρολόγος και ένας μηχανικός θα χρειαστούν κυρίως για την αντιμετώπιση προβλημάτων, αυτός μπορεί να είναι ένας ειδικός. Ο οδηγός χρειάζεται περισσότερο ως μεταφορέας για τον έλεγχο της ποιότητας του εισαγόμενου καυσίμου (για να μην αραιώνεται πουθενά στην πορεία).

Η εκπαίδευση του προσωπικού πρέπει να προσεγγίζεται με πλήρη ευθύνη. Στις μεγάλες πόλεις δεν υπάρχουν προβλήματα με τους εργαζόμενους. Στα επαρχιακά όμως θα πρέπει να αρκεστείς σε αυτά που έχεις.

Επομένως θα ήταν χρήσιμο να τους εγγράψουν σε μαθήματα επαγγελματικής ανάπτυξης,για να συνηθίσει ο μηχανικός στα νέα πρατήρια, και ο λογιστής να είναι πάντα ενήμερος τελευταίες αλλαγέςστη νομοθεσία.

Πώς να ανοίξετε ένα βενζινάδικο και να οργανώσετε τις προμήθειες καυσίμων;

Η συμφωνία για την προμήθεια καυσίμων και λιπαντικών είναι η πιο δύσκολη και κρίσιμη στιγμή. Δεν συνιστάται ιδιαίτερα η αγορά καυσίμου από μεταπωλητές - πιθανότατα θα είναι αραιωμένο ή απλά χαμηλής ποιότητας. Είναι καλύτερο να διαπραγματευτείτε τις προμήθειες απευθείας με το διυλιστήριο.

Η διαδικασία παράδοσης της βενζίνης από το εργοστάσιο στο πρατήριο είναι απαραίτητη ελέγξτε προσωπικά, διαφορετικά υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να παραδοθεί αραιωμένο καύσιμο.

Η ποιότητα της βενζίνης πρέπει να είναι επαγγελματική κάρταβενζινάδικα - διαφορετικά το νέο πρατήριο θα χάσει γρήγορα την πελατεία του.

Περαιτέρω επέκταση του πρατηρίου καυσίμων

Όπως είναι φυσικό, ο οδηγός δεν ζει ανεφοδιάζοντας μόνος του. Γίνεται πλέον τάση η παροχή "όλα σε ένα". Έτσι, με μια ακμάζουσα επιχείρηση, μπορείτε να επεκτείνετε το φάσμα των υπηρεσιών που προσφέρονται με την κατασκευή:

• συνεργείο επισκευής αυτοκινήτων?
• καταστήματα ελαστικών?
• Σημείο τεχνικού ελέγχου·
• κατάστημα χημικών αυτοκινήτων κ.λπ.

Όλες οι αλλαγές που έγιναν στον σχεδιασμό των πρατηρίων πρέπει να συμφωνηθεί με το αρχιτεκτονικό τμήμα της διοίκησης.Κατά κανόνα, οι επιχειρηματίες δεν έχουν προβλήματα με αυτό, ειδικά με μια σταθερή επιχείρηση που λειτουργεί.

Επιχειρηματικό σχέδιο πρατηρίου καυσίμων

Το αρχικό κόστος για το άνοιγμα ενός βενζινάδικου είναι πολύ υψηλό. Αυτό οφείλεται στη δυσκολία εκτέλεσης σχεδιαστική εργασίακαι την ανάγκη κατασκευής του ίδιου του συγκροτήματος σύμφωνα με τις υγειονομικές και πολεοδομικές προδιαγραφές. Ως εκ τούτου, ένα πρατήριο βενζίνης ανοίγει τις περισσότερες φορές εκτός από μια υπάρχουσα επιχείρηση ή εάν υπάρχει εντυπωσιακό κεφάλαιο εκκίνησης.

Κόστος ανοίγματος βενζινάδικου

• LLC άνοιγμα, αγορά ταμειακή μηχανή, εξοπλισμός του χώρου εργασίας του λογιστή – από 20 χιλιάδες ρούβλια.
• εγγραφή της ιδιοκτησίας γης και παραλαβή όλων απαραίτητες άδειες –από 2 εκατομμύρια ρούβλια.
• κατασκευή κτιρίου βενζινάδικου – από 3 εκατομμύρια ρούβλια.
• προμήθεια υποδομών, εξοπλισμός δρόμων πρόσβασης, συμμόρφωση του κτιρίου με υγειονομικά και πυροσβεστικά πρότυπα - από 1 εκατομμύριο ρούβλια.
• αγορά του απαραίτητου εξοπλισμού (για την οργάνωση της λειτουργίας 2 αντλιών για 4 θέσεις στάθμευσης) – από 5 εκατομμύρια ρούβλια.
• εγκατάσταση εξοπλισμού - από 500 χιλιάδες ρούβλια.
• ταμείο μισθού για 1 μήνα εργασίας σε εταιρεία με 10 εργαζόμενους – από 200 χιλιάδες ρούβλια.

Έτσι, το κόστος εκκίνησης θα είναι περίπου 11 εκατομμύρια 720 χιλιάδες ρούβλια. Η διάρκεια της εργασίας είναι από 3 έως 6 μήνες.