Κατά τη διάρκεια μιας οικονομικής ύφεσης, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σκέφτονται να αναλάβουν μια κύρια ή δευτερεύουσα εργασία με τη μορφή της οδήγησης ανθρώπων. Οι ταξιτζήδες έβγαζαν καλά χρήματα ανά πάσα στιγμή, έτσι αυτό το επάγγελμαφαίνεται αρκετά ελκυστικό ακόμη και για ιδιοκτήτες αρκετά ακριβών αυτοκινήτων που είναι άνεργοι ή δυσαρεστημένοι με τα κέρδη τους. Το να γίνεις οδηγός ταξί είναι αρκετά απλό στη χώρα μας, για να εργαστείς νόμιμα σε αυτόν τον τομέα, αρκεί να το ολοκληρώσεις απλή εγγραφήκαι πληρώνουν πολύ λίγο φόρο. Ωστόσο, ένα σημαντικό μέρος των σύγχρονων οδηγών ταξί εργάζονται χωρίς εγγραφή, παραβιάζοντας το νόμο, αλλά κερδίζουν περισσότερα λεφτά. Η επιλογή είναι δική σας, αλλά είναι πιο εύκολο να εγγράψετε έναν μεμονωμένο επιχειρηματία με ειδικό τύπο κωδικού δραστηριότητας και να εργαστείτε επίσημα, πληρώνοντας φόρο.
Για να γίνεις οδηγός ταξί στη Ρωσία, αρκεί να έχεις αυτοκίνητο, και σε ορισμένες περιπτώσεις, μόνο η επιθυμία να εργαστείς ως οδηγός ταξί. Πολλοί οδηγοί, ακόμα και χωρίς αυτοκίνητο, βρίσκουν δουλειά σε εταιρείες ταξί με εταιρική μεταφορά, άρα ακόμα και να σκοτώσουν το αυτοκίνητό σας Ρωσικοί δρόμοιδεν χρειάζεται να. Ωστόσο, τα κέρδη σε αυτή την περίπτωση μειώνονται κατά το ποσό που απαιτείται για τη συντήρηση του αυτοκινήτου, καθώς και για την πληρωμή των κερδών της εταιρείας. Η συντριπτική πλειοψηφία των οδηγών ταξί στη Ρωσία χρησιμοποιούν τα δικά τους οχήματα για να παρέχουν υπηρεσίες μεταφοράς. Σήμερα θα εξετάσουμε τις κύριες λεπτές αποχρώσεις του πώς να γίνετε οδηγός ταξί, εάν μπορεί να μην είναι πραγματικά κερδοφόρο, καθώς και ποιες μέθοδοι κυριαρχίας αυτού του επαγγέλματος είναι διαθέσιμες στη χώρα μας σήμερα. Αν θέλετε μια νέα μόνιμη ή προσωρινή δουλειά, χρησιμοποιήστε τις συμβουλές του άρθρου και δοκιμάστε τον εαυτό σας ως οδηγός ταξί.
Ανεξάρτητη εργασία σε ταξί - δύσκολος σχηματισμός και έγγραφα
Για να εργαστείτε ως οδηγός ταξί με το δικό σας αυτοκίνητο, πρέπει απλώς να συμπληρώσετε τα απαραίτητα έγγραφα στην εφορία, καθώς και να αποκτήσετε άδεια μεταφοράς επιβατών. Η εγγραφή ενός μεμονωμένου επιχειρηματία σήμερα αποδείχθηκε αρκετά απλή, αλλά να θυμάστε ότι θα πρέπει να πληρώσετε όχι μόνο φόρο, αλλά και να κάνετε ορισμένες εκπτώσεις σε κοινωνικά ταμεία, τι στο Πρόσφατααποδεικνύεται μια αρκετά σημαντική πληρωμή. Δεν είναι δύσκολο να αποκτήσετε άδεια εάν το αυτοκίνητό σας είναι σε καλή τεχνική κατάσταση και είναι έτοιμο να μεταφέρει επιβάτες. Το Υπουργείο Μεταφορών της πρωτεύουσας δεν είναι πολύ επιλεκτικό για τα αυτοκίνητα ταξί στις περιοχές τα πράγματα είναι χειρότερα. Θα απαιτηθούν επίσης τα ακόλουθα βήματα:
- βάζοντας οπτικά σημάδια στο αυτοκίνητο ότι είναι ταξί και όχι ιδιωτικό αυτοκίνητο μπροστά στον υποψήφιο πελάτη (θα το ξέρουν και οι αστυνομικοί της τροχαίας).
- τοποθετώντας πληροφορίες στον μπροστινό πίνακα του αυτοκινήτου μπροστά στα μάτια του συνοδηγού που υποδεικνύουν τους ναύλους, καθώς και δεδομένα από τον μεμονωμένο επιχειρηματία σας, ανοιχτά εκ των προτέρων.
- τοποθέτηση επαγγελματικών καρτών οδηγού με φωτογραφίες στον μπροστινό πίνακα, καθώς και ένδειξη στοιχείων επικοινωνίας για το Υπουργείο Μεταφορών της περιοχής ή της πόλης σας.
- εγκατάσταση φωτιστικού οροφής στην οροφή, καλύπτοντας ολόκληρο το αυτοκίνητο με έγχρωμες γραφικές πινακίδες με τη μορφή καρό κομματιών - το επίσημα αποδεκτό σύμβολο ενός ταξί.
- τακτικός τεχνικός έλεγχος του οχήματος σύμφωνα με τους κανόνες που έχουν θεσπιστεί για τους ιδιωτικούς οδηγούς ταξί και όλα τα επαγγελματικά οχήματα·
- διασφαλίζοντας κανονικές συνθήκες για τη μεταφορά επιβατών και αποσκευών, διαφορετικά οι επιβάτες μπορούν να παραπονεθούν στο Υπουργείο Μεταφορών, το οποίο θα σας αφαιρέσει την άδεια μεταφοράς.
Είναι ενδιαφέρον ότι σήμερα υπάρχουν σημαντικά πρόστιμα για παράνομη εργασία ως οδηγός ταξί. Συγκεκριμένα, η οδήγηση χωρίς ειδική άδεια θα σας κοστίσει 2.500 ρούβλια και το να μην έχετε μαζί σας αυτήν την άδεια θα σας κοστίσει 5.000 ρούβλια. Προβλέπεται επίσης πρόστιμο 5.000 ρούβλια για την τοποθέτηση σημάτων αναγνώρισης ταξί χωρίς άδεια για τέτοιες ενέργειες. Επομένως, είναι καλύτερα να μην αστειεύεστε με τους σύγχρονους κανόνες και τα πρόστιμα καταχωρώντας τις δραστηριότητές σας νόμιμα. Επιπλέον, οι πληρωμές προς το κράτος παραμένουν αρκετά δημοκρατικές και δεν έχουν αυξηθεί πέρα από το εύλογο. Ωστόσο, ανεξάρτητη εργασίασε ένα ταξί μπορεί να απογοητευτείτε από την έλλειψη πελατών.
Εργαζόμαστε ως οδηγός ταξί σε κέντρα αποστολής και εταιρείες
Μία από τις βέλτιστες λύσεις είναι να συμμετάσχετε σε μια από τις υπηρεσίες αποστολής οδηγού ταξί με άδεια και έτοιμο αυτοκίνητο. Λαμβάνοντας υπόψη ότι έχετε το δικό σας αυτοκίνητο, μπορείτε να πάρετε πολύ περισσότερα χρήματα από ό,τι σε άλλες περιπτώσεις. Οι διεκπεραιωτές χρεώνουν από 10 έως 30 τοις εκατό για κάθε κλήση που σας παρέχεται - είναι καλύτερα να αναζητήσετε μια εταιρεία με μικρές προμήθειες. Χρησιμοποιώντας μια καλά προωθημένη επωνυμία υπηρεσιών ταξί, δεν χρειάζεται να αναζητήσετε πελάτες. Στο μεταξύ, μπορείτε να μοιράσετε τις επαγγελματικές σας κάρτες και τελικά να αποκτήσετε τη δική σας πελατεία χωρίς να πληρώσετε προμήθεια στην εταιρεία αποστολής. Τα οφέλη μιας τέτοιας εργασίας είναι προφανή:
- χρησιμοποιείτε τα σύμβολα του αποστολέα, διακοσμείτε το αυτοκίνητο με ειδικό σχέδιο, δηλαδή δεν φοβάστε τους "βομβαρδισμένους" ληστές που δεν τους αρέσει πραγματικά ο ανταγωνισμός.
- λαμβάνετε συνεχώς νέες παραγγελίες, δεν κάθεστε χωρίς δουλειά και μπορείτε να αρχίσετε να κερδίζετε χρήματα την πρώτη κιόλας ημέρα μετά τη συμπλήρωση όλων των απαραίτητων εγγράφων.
- Οι αποστολείς έχουν συχνά μεγάλο αριθμό παραγγελιών, επομένως θα πρέπει να ξοδέψετε λιγότερα καύσιμα για να φτάσετε στον πελάτη και να επιστρέψετε στο σημείο.
- λιγότερα χιλιόμετρα στο ρελαντί θα σημαίνει περισσότερο εισόδημακαι χαμηλότερο κόστος του οχήματος, επομένως η συνεργασία με έναν αποστολέα θα είναι επωφελής από πολλές απόψεις.
- πολύ θετικές πλευρέςΘα είναι επίσης ότι θα έχετε πολλούς συνεργάτες που είναι έτοιμοι να βοηθήσουν στις πιο δύσκολες καταστάσεις.
- Κανείς δεν χρειάζεται γουόκι-τόκι σήμερα, όλα γίνονται ανάλογα δίκτυο κινητής τηλεφωνίαςή εσωτερικά συστήματα τηλεφωνίας με βολικές και φθηνές επιλογές σύνδεσης.
Λαμβάνοντας υπόψη όλα αυτά τα πλεονεκτήματα, μπορούμε να πούμε με ασφάλεια ότι αξίζει να ξεκινήσετε την καριέρα σας ως οδηγός ταξί με έναν αποστολέα. Έτσι μπορείτε να βελτιώσετε σημαντικά την ποιότητα και την παραγωγικότητα της εργασίας σας, αλλά και να λάβετε την προστασία μιας μεγάλης εταιρείας που ενδιαφέρεται για τα κέρδη σας, αφού λαμβάνει ένα ποσοστό από αυτά. Συχνά δεν χρειάζεται να υπολογίσετε τον ναύλο με βάση τα χιλιόμετρα, ο ίδιος ο αποστολέας θα καθορίσει τον βέλτιστο ναύλο και θα τον κοινοποιήσει σε εσάς ή στον πελάτη. Έτσι, το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να πάρετε το άτομο στο σωστό μέρος και να πάρετε το καθορισμένο χρηματικό ποσό. Μην ξεχνάτε ότι πρόσφατα στις μεγάλες πόλεις πολλοί πελάτες δίνουν συμβουλές, κάτι που έχει γίνει ένα από τα μέρη του εισοδήματος των οδηγών ταξί.
Πώς να γίνετε οδηγός ταξί χωρίς προσωπικό αυτοκίνητο;
ΣΕ μεγάλες πόλειςΣήμερα μπορείς να βρεις δουλειά ως ταξιτζής ακόμα κι αν δεν έχεις δικό σου αυτοκίνητο. ΣΕ σε αυτήν την περίπτωσηδεν θα χρειαστεί να αποκτήσετε έγγραφα και άδειες για το αυτοκίνητο και σε ορισμένες περιπτώσεις δεν θα χρειαστείτε καν μεμονωμένο επιχειρηματία, καθώς η εταιρεία θα σας εγγράψει ως εργαζόμενο. Άλλες εταιρείες απαιτούν την εγγραφή ενός μεμονωμένου επιχειρηματία για να αποκτήσουν πρόσβαση σε ένα στόλο αυτοκινήτων. Η συνεργασία με μεγάλες εταιρείες που έχουν αναπτύξει τον δικό τους στόλο οχημάτων είναι αρκετά απλή και βολική, σε αυτήν την περίπτωση έχετε βολικές ευκαιρίες που θα σας βοηθήσουν να κερδίσετε πολύ πραγματικά χρήματα:
- Ελάτε στην εταιρεία, δείξτε την άδεια σας και πείτε μας για την εμπειρία σας στην οδήγηση αυτοκινήτου, τις γνώσεις σας για την πόλη και άλλες δεξιότητες που είναι σημαντικές για έναν οδηγό ταξί.
- υποβάλετε έγγραφα για την εγγραφή σας ως υπάλληλος, ώστε η εταιρεία να μπορεί να διαπιστώσει τη νομιμότητα της συνεργασίας μαζί σας και να συντάξει τα απαραίτητα έγγραφα.
- Ορισμένοι αποστολείς σας ζητούν επίσης να υποβληθείτε σε ιατρική εξέταση, η οποία δεν θα σας πάρει ούτε μια ημέρα χρόνου, αλλά θα σας δώσει πρόσβαση σε ευκαιρίες για άνετη συνεργασία.
- Στη συνέχεια, παίρνετε το αυτοκίνητο από το πάρκινγκ, επιθεωρώντας το προσεκτικά και σημειώνετε με τον υπάλληλο που εκδίδει όλες τις ατέλειες, γρατσουνιές, ελαττώματα κ.λπ.
- σε αυτό το αυτοκίνητο πηγαίνετε σε μια διαδρομή και ακολουθείτε τις οδηγίες της εταιρείας, μεταφέρετε άτομα λαμβάνοντας υπόψη τους εσωτερικούς κανόνες της υπηρεσίας ταξί.
- λαμβάνετε χρήματα ή πληρωμή με κάρτα και λαμβάνετε μία φορά σε μια συγκεκριμένη περίοδο (συχνά δύο εβδομάδες). μισθοίοδηγός.
Αυτή η μέθοδος εργασίας σε ταξί, φυσικά, θα αποφέρει λιγότερα χρήματα από το να εργάζεστε με το δικό σας αυτοκίνητο, αλλά σε αυτήν την περίπτωση σας παρέχεται ένα άνετο, εξυπηρετικό αυτοκίνητο με τις απαραίτητες προϋποθέσεις για τη μεταφορά επιβατών και σας δίνεται επίσης νομική βάση για εργασία. Το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να πάτε στη σωστή κατεύθυνση και να λάβετε πληρωμή για την εργασία που έγινε στο τέλος μιας συγκεκριμένης περιόδου. Αυτός είναι ένας αρκετά απλός τρόπος για να γίνεις οδηγός ταξί, ο οποίος είναι διαθέσιμος σε όποιον θέλει να αποκτήσει αυτό το επάγγελμα και να αυξήσει το εισόδημά του ή απλά να βρει δουλειά και να δώσει χρόνο στον εαυτό του να αναζητήσει ένα πιο κερδοφόρο επάγγελμα. Δείτε ένα σύντομο βίντεο για τη δουλειά ενός οδηγού ταξί στη Μόσχα:
Ας το συνοψίσουμε
Το εισόδημα από την εργασία ως οδηγός ταξί σήμερα δεν είναι τόσο απτό όσο ήταν κατά τη διάρκεια της ακμής αυτής της δραστηριότητας. Για κανονικό εισόδημα, όλα πρέπει να γίνονται με πολιτισμένο και επίσημο τρόπο, επομένως το μεγαλύτερο μέρος του εισοδήματος λαμβάνεται από το προπαρασκευαστικό στάδιο και διασφαλίζοντας ότι τα έγγραφα και το ίδιο το μηχάνημα συμμορφώνονται πλήρως με τις νομικές απαιτήσεις. Ωστόσο, οι αυτοκινητιστές συνεχίζουν να γίνονται οδηγοί ταξί εάν δεν έχουν άλλη δουλειά ή τους αρέσει πολύ να ταξιδεύουν ενώ οδηγούν. Εάν η οδήγηση του αυτοκινήτου σας όλη μέρα δεν σας τρομάζει, θα πρέπει να σκεφτείτε να γίνετε οδηγός ταξί και να απολαύσετε ατελείωτη οδήγηση.
Αν το τιμόνι δεν είναι το πράγμα σου, τότε θα είναι αρκετά δύσκολο να γίνεις ταξιτζής με κανονικό εισόδημα. Είναι καλύτερα να βρεις άλλη δουλειά που θα απαιτεί λιγότερες ώρες οδήγησης. Έχοντας αυτοκίνητο, μπορείτε να πιάσετε δουλειά ως οδηγός σε κάποια εταιρεία και να μετακινηθείτε σε μια συγκεκριμένη διαδρομή ή μόνο κατόπιν αιτήματος του διευθυντή σας. Είναι πολύ πιο ήρεμο και συχνά πιο κερδοφόρο και πιο εύκολο από το να δουλεύεις σε ταξί. Ωστόσο, η επιλογή είναι πάντα δική σας. Θα δούλευες σε ταξί, λαμβάνοντας υπόψη όλα τα χαρακτηριστικά και τις δυσκολίες αυτού του επαγγέλματος στην εποχή μας;
Σήμερα, σχεδόν κάθε οικογένεια έχει αυτοκίνητο. Και δεν είναι μυστικό ότι κάθε λάτρης του αυτοκινήτου τουλάχιστον μία φορά στη ζωή του έχει σκεφτεί να ασχοληθεί με τη μεταφορά επιβατών για να δημιουργήσει πρόσθετο εισόδημα. Λοιπόν, τι πρέπει να γνωρίζετε για να ανοίξετε την πόρτα σε έναν επιβάτη και να πείτε: "Έχετε καλέσει ταξί;"
Τι είναι το «επιβατικό ταξί»;
Επιβατικό ταξί είναι ένα όχημα της κατηγορίας «M1», που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά επιβατών και αποσκευών, σύμφωνα με τη δημόσια σύμβαση ναύλωσης (ρήτρα 2 των Κανόνων για τη μεταφορά επιβατών και αποσκευών). Στην περίπτωση αυτή, όχημα της κατηγορίας «Μ1» είναι το όχημα που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά επιβατών και έχει, εκτός από τη θέση του οδηγού, όχι περισσότερες από 8 θέσεις.
Από πού να ξεκινήσω;
Θα πρέπει να ξεκινήσετε με την εγγραφή σας ως μεμονωμένος επιχειρηματίας και την απόκτηση άδειας/άδειας μεταφοράς επιβατών και αποσκευών με ταξί.
Για να εγγραφείτε ως μεμονωμένος επιχειρηματίας πρέπει:
1. Επιλέξτε τον κατάλληλο κωδικό για αυτόν τον τύπο δραστηριότητας. Από 01/01/2017, κατά την εγγραφή ενός ταξί, θα πρέπει να επιλέξετε τον κωδικό OKVED 49.32.11 «Υπηρεσίες ταξί». Συνιστάται επίσης να καθορίσετε πρόσθετους κωδικούς:
- 52.21.29 «Άλλες βοηθητικές δραστηριότητες που σχετίζονται με τις οδικές μεταφορές».
- 63,99 «Δραστηριότητα υπηρεσίες πληροφόρησης"Άλλα, δεν περιλαμβάνονται σε άλλες ομάδες." Αυτός ο κωδικός θα χρειαστεί εάν ο μεμονωμένος επιχειρηματίας έχει τη δική του υπηρεσία αποστολής.
3. Πληρώστε κρατικό τέλος 800 ρούβλια.
4. Δημιουργήστε αντίγραφο του διαβατηρίου σας (πρώτη σελίδα και σελίδα με εγγραφή).
5. Υποβάλετε αίτηση, αντίγραφο του διαβατηρίου σας και απόδειξη πληρωμής του κρατικού δασμού σε εφορίαστον τόπο κατοικίας.
Εντός πέντε εργάσιμων ημερών η εφορία θα εγγράψει τον ατομικό επιχειρηματία. Τώρα μπορείτε να λάβετε άδεια για τη μεταφορά επιβατών. Αυτή η ανάλυση συνήθως ονομάζεται "άδεια". Αλλά εάν ένας μεμονωμένος επιχειρηματίας μεταφέρει ανθρώπους χρησιμοποιώντας αυτοκίνητα «επιβατικά ταξί», τότε χρειάζεται να πάρει άδεια. Εάν ο μεμονωμένος επιχειρηματίας μεταφέρει άτομα με οχήματα εξοπλισμένα για τη μεταφορά άνω των οκτώ ατόμων, τότε πρέπει να πάρει άδεια.
Για κάθε όχημα που προορίζεται να χρησιμοποιηθεί ως ταξί εκδίδεται άδεια. Αυτή η άδεια ισχύει για 5 χρόνια και μόνο στην επικράτεια της συνιστώσας οντότητας της Ρωσικής Ομοσπονδίας της οποίας οι αρχές την εξέδωσαν. Η μεταφορά μέσω των εδαφών άλλων συστατικών οντοτήτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας είναι δυνατή μόνο εάν το σημείο παράδοσης επιβατών ταξί βρίσκεται στην επικράτεια της συνιστώσας οντότητας της Ρωσικής Ομοσπονδίας που εξέδωσε την άδεια και ο προορισμός βρίσκεται εκτός της επικράτειας αυτής της συνιστώσας οντότητα της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Τα υποκείμενα της Ρωσικής Ομοσπονδίας μπορούν να συνάπτουν συμφωνίες που επιτρέπουν στους οδηγούς ταξί που έχουν άδειες σε μια συνιστώσα οντότητα της Ρωσικής Ομοσπονδίας να πραγματοποιούν μεταφορές στα εδάφη άλλων συστατικών οντοτήτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας που έχουν συνάψει αυτές τις συμφωνίες.
Για να λάβετε άδεια πρέπει:
1. Συμπληρώστε την αίτηση.
2. Επισυνάψτε στην αίτηση: αντίγραφο του διαβατηρίου του μεμονωμένου επιχειρηματία, αντίγραφο της άδειας κυκλοφορίας του αυτοκινήτου που σχεδιάζεται να χρησιμοποιηθεί ως ταξί.
Εάν ένας μεμονωμένος επιχειρηματίας έχει νοικιάσει ή μισθώσει αυτοκίνητο, τότε πρέπει να προσκομίσετε αντίγραφα των σχετικών εγγράφων (συμφωνία ενοικίασης ή σύμβαση μίσθωσης). Εάν το αυτοκίνητο οδηγείται με πληρεξούσιο, τότε θα πρέπει να επισυναφθεί συμβολαιογραφικό αντίγραφο αυτού του πληρεξουσίου.
Σπουδαίος:πρέπει να λαμβάνεται άδεια για κάθε όχημα. Εάν ένας μεμονωμένος επιχειρηματίας, για παράδειγμα, έχει 2 αυτοκίνητα, τότε, κατά συνέπεια, πρέπει να υπάρχουν δύο άδειες.
Δεδομένου ότι το κόστος μιας άδειας λειτουργίας ταξί, καθώς και η μορφή και η διαδικασία έκδοσής της, καθορίζονται από τις αρχές κάθε συνιστώσας οντότητας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, ο μεμονωμένος επιχειρηματίας θα πρέπει να τα μάθει όλα αυτά ανεξάρτητα στον τόπο διαμονής του.
Μπορείτε να υποβάλετε την αίτηση και τα έγγραφά σας αυτοπροσώπως στο MFC ή ηλεκτρονικά χρησιμοποιώντας περιφερειακή πύληκυβέρνηση και δημοτικές υπηρεσίες. Το μητρώο των εκδοθέντων αδειών δημοσιεύεται στον επίσημο ιστότοπο του εξουσιοδοτημένου φορέα. Η άδεια μπορεί να ανασταλεί ή να ανακληθεί (να ακυρωθεί) σε περιπτώσεις που ορίζει ο νόμος.
Επειδή δεν έχει άδεια λειτουργίας επιβατικού ταξί, ο οδηγός μπορεί να επιβληθεί πρόστιμο 5.000 ρούβλια.
Σημείωση!Για προετοιμασία εγγράφων χωρίς σφάλματα για εγγραφή μεμονωμένων επιχειρηματιών, χρησιμοποιήστε δωρεάν online υπηρεσία"My Business" - δωρεάν προετοιμασία εγγράφων, η οποία αναμφίβολα θα εξαλείψει τους κινδύνους να γίνουν λάθη στα έγγραφα και τελικά να αρνηθεί κανείς την εγγραφή, επειδή Οι αρνήσεις εγγραφής μεμονωμένων επιχειρηματιών στο 99% των περιπτώσεων συμβαίνουν λόγω εσφαλμένης εκτέλεσης εγγράφων.
Βασικές απαιτήσεις για τη μεταφορά επιβατών και αποσκευών με αυτοκίνητα ταξί
Για τον οδηγό και το όχημα ισχύουν οι ακόλουθες απαιτήσεις:
- η συνολική εμπειρία οδήγησης πρέπει να είναι τουλάχιστον τρία χρόνια (άρθρο 9 Ομοσπονδιακός νόμοςΝ 69-FZ);
- Ο επιχειρηματίας υποχρεούται να υποβληθεί ανεξάρτητα σε ιατρική εξέταση πριν από το ταξίδι, εάν είναι ο ίδιος ο οδηγός. Και αν ο μεμονωμένος επιχειρηματίας έχει μισθωτοί, μεροκαματιάρηδες, τότε υποχρεούται να μεριμνά ώστε οι οδηγοί να υποβάλλονται σε ιατρική εξέταση πριν το ταξίδι. Κατά κανόνα, τέτοιες υπηρεσίες παρέχονται από εξειδικευμένους ιατρικά κέντραμε τον οποίο ο μεμονωμένος επιχειρηματίας μπορεί να συνάψει αντίστοιχη συμφωνία·
- τα οχήματα (ταξί) πρέπει να είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας και ο μεμονωμένος επιχειρηματίας είναι υποχρεωμένος να παρέχει συντήρηση και επισκευή τόσο του αυτοκινήτου του όσο και των αυτοκινήτων των υπαλλήλων του. Είναι απαραίτητο να διενεργείται τεχνικός έλεγχος ταξί τουλάχιστον δύο φορές το χρόνο. Μπορείτε να το πάρετε σε οποιοδήποτε σημείο στην επικράτεια οποιουδήποτε θέματος της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Το κυριότερο είναι ότι αυτό το σημείο είναι διαπιστευμένο Ρωσική Ένωσηασφάλειες αυτοκινήτων. Επιπλέον, ο μεμονωμένος επιχειρηματίας είναι υποχρεωμένος να παρακολουθεί την τεχνική κατάσταση της μεταφοράς κάθε φορά που φεύγει από τη γραμμή.
- ένα αυτοκίνητο που χρησιμοποιείται σε ταξί πρέπει να είναι εξοπλισμένο με ειδικά σήματα αναγνώρισης στο αμάξωμα («καρό») και πρέπει να υπάρχει μια λυχνία αναγνώρισης στην οροφή του αυτοκινήτου πορτοκαλί χρώμα. Για την απουσία αυτών των σημάτων, ο μεμονωμένος επιχειρηματίας μπορεί να επιβληθεί πρόστιμο 10.000 ρούβλια και ο οδηγός - 3.000 ρούβλια (ρήτρα 3 του άρθρου 11.14.1 του Κώδικα Διοικητικών Παραβάσεων της Ρωσικής Ομοσπονδίας).
Θα πρέπει επίσης να θυμόμαστε ότι για την παράνομη εγκατάσταση μιας λάμπας αναγνώρισης επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο για τον οδηγό ύψους 2.500 ρούβλια, για έναν μεμονωμένο επιχειρηματία - 20.000 ρούβλια με κατάσχεση της ίδιας της συσκευής. Είναι απαραίτητο να βάψετε ένα αυτοκίνητο που χρησιμοποιείται σε ένα ταξί σε ένα συγκεκριμένο χρώμα μόνο όταν η απαίτηση για ομοιόμορφο συνδυασμό χρωμάτων για το ταξί καθορίζεται από τη νομοθεσία της περιοχής στην οποία ο μεμονωμένος επιχειρηματίας ασκεί την επιχείρησή του.
- τα ταξί πρέπει να είναι εξοπλισμένα με ταξίμετρο. Αλλά εάν το κόστος του ταξιδιού είναι σταθερό, εάν είναι γνωστό πριν από την έναρξη του ταξιδιού και δεν εξαρτάται από την πραγματική απόσταση μεταφοράς και (ή) τον πραγματικό χρόνο χρήσης επιβατικού ταξί, τότε δεν είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε ένα ταξίμετρο?
- στην καμπίνα ταξί θα πρέπει να υπάρχουν πληροφορίες σχετικά με: τον μεταφορέα (πλήρες όνομα του επιχειρηματία και στοιχεία εγγραφής). άδεια για την εκτέλεση δραστηριοτήτων· ο οδηγός με τη φωτογραφία του? μια εποπτική αρχή που έχει το δικαίωμα να εξετάζει αιτήματα επιβατών στον τομέα της μεταφοράς σε επιβατικό ταξί και τις συντεταγμένες της· κανόνες μεταφοράς με ταξί. φορτωτική (η οποία περιέχει πληροφορίες σχετικά με την καθημερινή ιατρική εξέταση και έλεγχο πριν από το ταξίδι τεχνική ασφάλειαόχημα); Ασφάλιση MTPL; πιστοποιητικό τεχνικού ελέγχου.
Για την απουσία αυτών των πληροφοριών στην καμπίνα ταξί, οι μεμονωμένοι επιχειρηματίες μπορούν να επιβληθούν πρόστιμο 10.000 ρούβλια και ο οδηγός - 1.000 ρούβλια.
Τι, πού και πόσα θα πρέπει να πληρώσετε;
Κατά τη μεταφορά με επιβατικό ταξί, ένας μεμονωμένος επιχειρηματίας μπορεί να επιλέξει ένα από τα ακόλουθα φορολογικά συστήματα:
1. OSNO (βασικό φορολογικό σύστημα). Το σύστημα αυτό προβλέπει την καταβολή φόρου εισοδήματος φυσικών προσώπων ύψους 13% και ΦΠΑ ύψους 18%. Αυτή είναι η πιο ασύμφορη επιλογή για έναν μεμονωμένο οδηγό ταξί. Αρκετά δυσκίνητη φορολογική λογιστική εσόδων και εξόδων, πολλές αναφορές και υψηλό μερίδιο των φόρων που καταβάλλονται στον προϋπολογισμό.
2. STS (απλουστευμένο φορολογικό σύστημα). Μπορείτε να πληρώσετε 6% σε όλα τα έσοδα ή 15% στη διαφορά μεταξύ εσόδων και εξόδων. Μια πιο βολική επιλογή μετά το OSNO.
3. UTII ( ενιαίος φόροςεπί τεκμαρτού εισοδήματος). Η αναφορά παρέχεται μία φορά το τρίμηνο και ο φόρος υπολογίζεται σε ένα συγκεκριμένο ποσό με βάση τον αριθμό των οχημάτων. Υπάρχουν όμως περιορισμοί: το UTII δεν μπορεί να εφαρμοστεί από έναν μεμονωμένο επιχειρηματία του οποίου ο αριθμός οχημάτων ταξί υπερβαίνει τα 20 και εάν ο νόμος για την εφαρμογή του UTII δεν έχει εγκριθεί από τις αρχές της περιοχής στην οποία δραστηριοποιείται ο μεμονωμένος επιχειρηματίας. Θα πρέπει επίσης να θυμόμαστε ότι το UTII θα ισχύει μέχρι την 01/01/2021.
4. PSN (σύστημα φορολογίας διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας). Καμία αναφορά. Ο φόρος καταβάλλεται με συντελεστή 6% του ποσού του δυνητικά εισπρακτέου ετήσιου εισοδήματος, το οποίο καθορίζεται από τις περιφερειακές αρχές.
Εκτός από τους φόρους, ο ατομικός επιχειρηματίας πρέπει να πληρώσει ασφάλιστρα«για τον εαυτό σας» στο Ταμείο Συντάξεων και στο Ταμείο Υποχρεωτικής Ιατρικής Ασφάλισης, καθώς και για τους υπαλλήλους σας: στο Ταμείο Συντάξεων, στο Ταμείο Υποχρεωτικής Ιατρικής Ασφάλισης και στο Ταμείο Κοινωνικών Ασφαλίσεων. Το μέγεθος και η διαδικασία πληρωμής των ασφαλίστρων εξαρτάται από το φορολογικό σύστημα που εφαρμόζει ο μεμονωμένος επιχειρηματίας, καθώς και από τον αριθμό των εργαζομένων.
Μπορείτε επίσης να αναθέσετε την προετοιμασία και την υποβολή αναφορών στην υπηρεσία «My Business» - Διαδικτυακή λογιστική για μικρές επιχειρήσεις. Η υπηρεσία δημιουργεί αυτόματα αναφορές, τις ελέγχει και τις αποστέλλει ηλεκτρονικά. Δεν θα χρειαστεί να επισκεφτείτε προσωπικά την εφορία και τα ταμεία, κάτι που αναμφίβολα θα εξοικονομήσει όχι μόνο χρόνο, αλλά και νεύρα. Μπορείτε να αποκτήσετε δωρεάν πρόσβαση στην υπηρεσία χρησιμοποιώντας αυτόν τον σύνδεσμο.
Πώς να διεκπεραιώσετε σωστά τις πληρωμές στους επιβάτες
Από την 1η Ιουλίου 2018, όλοι οι μεμονωμένοι οδηγοί ταξί θα υποχρεούνται να διαθέτουν ταμειακή μηχανή και κατά τις πληρωμές σε επιβάτη να του εκδίδουν ταμειακή απόδειξη.
Πριν από αυτήν την ημερομηνία:
- εάν ένας μεμονωμένος επιχειρηματίας χρησιμοποιεί UTII ή PSN, τότε έχει το δικαίωμα να μην χρησιμοποιεί ταμειακή μηχανή κατά την πραγματοποίηση πληρωμών σε επιβάτες, υπό την προϋπόθεση ότι του εκδοθεί έγγραφο που επιβεβαιώνει την αποδοχή κατόπιν αιτήματός τους Χρήματα;
- εάν ένας μεμονωμένος επιχειρηματίας χρησιμοποιεί το απλουστευμένο φορολογικό σύστημα, τότε μπορεί επίσης να μην χρησιμοποιεί ταμειακή μηχανή, αλλά υπό την προϋπόθεση της έκδοσης αυστηρού εντύπου αναφοράς (SSR) στους επιβάτες. Το BSO πρέπει να έχει ορισμένες λεπτομέρειες καθορισμένες σε νομοθετικό επίπεδο. Μπορούν να παραχθούν είτε με εκτύπωση είτε χρησιμοποιώντας ένα αυτοματοποιημένο σύστημα που μπορεί να ενσωματωθεί στο ταξίμετρο.
- εάν ένας μεμονωμένος επιχειρηματίας χρησιμοποιεί το OSNO, τότε σε κάθε περίπτωση είναι υποχρεωμένος να χρησιμοποιεί ΚΚΜ.
Για αδυναμία χρήσης ταμειακής μηχανής, ένας επιχειρηματίας μπορεί να υπόκειται σε διοικητικό πρόστιμο ύψους από το 1/4 έως το 1/2 του ποσού του διακανονισμού που έγινε χωρίς τη χρήση ταμειακής μηχανής, αλλά όχι λιγότερο από 10.000 ρούβλια.
Αυτό το άρθρο θα σας βοηθήσει να καταλάβετε πώς να ανοίξετε ένα μεμονωμένο ταξί μόνοι σας, ποιες μεμονωμένες άδειες ταξί να αποκτήσετε και ποιο φορολογικό σύστημα να επιλέξετε για ένα μεμονωμένο ταξί.
Εάν έχετε ένα προσωπικό αυτοκίνητο, τότε ίσως σκέφτεστε ήδη να ξεκινήσετε τη δική σας επιχείρηση. Και ίσως η μεταφορά επιβατών με επιβατικό ταξί να γίνει μια πολύ καλή πηγή εισοδήματος για εσάς. Και θα σας βοηθήσω να κατανοήσετε όλες τις περιπλοκές της νομοθεσίας.
Έτσι αποφάσισες να ανοίξεις το ταξί σου. Από πού να ξεκινήσω;
- Μια εναλλακτική λύση στο UTII θα μπορούσε να είναι Απλοποιημένο φορολογικό σύστημα βάσει διπλωμάτων ευρεσιτεχνίαςΕΝΑ . Από τον Ιανουάριο του 2013 εισήχθη ένα νέο απλοποιημένο φορολογικό σύστημα με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας, σύμφωνα με το οποίο η δραστηριότητα μεταφοράς επιβατών με επιβατικό ταξί υπόκειται σε καταβολή διπλώματος ευρεσιτεχνίας.
Έτσι, όταν ανοίγετε μια μεμονωμένη εταιρεία ταξί, τα περισσότερα συμφέροντα συστήματαφορολογία είναι UTII και απλοποιημένο φορολογικό σύστημα που βασίζεται σε δίπλωμα ευρεσιτεχνίας. Μπορείτε να μάθετε ποια επιλογή είναι πιο ωφέλιμη για εσάς από αυτό άρθρα.
Χρήση ταμειακών μηχανών για μεμονωμένες εταιρείες ταξί
Οι μεμονωμένοι επιχειρηματίες που παρέχουν υπηρεσίες μεταφοράς επιβατών μπορούν να πραγματοποιούν πληρωμές με μετρητά στο κοινό χωρίς τη χρήση ταμειακών μηχανών. Ωστόσο, όταν λαμβάνουν χρήματα από τον πελάτη, απαιτείται να του εκδώσουν ένα αυστηρό έντυπο αναφοράς (SRF).
Επί αυτή τη στιγμήΔεν υπάρχουν υποχρεωτικά έντυπα BSO. Ωστόσο, το αυστηρό έντυπο αναφοράς πρέπει να περιέχει όλες τις απαραίτητες λεπτομέρειες, όπως:
όνομα, σειρά και αριθμός του BSO για πληρωμή για τη χρήση επιβατικού ταξί·
όνομα του πελάτη (φορτηγό πλοίο)·
την ημερομηνία έκδοσης της απόδειξης πληρωμής για χρήση επιβατικού ταξί·
κόστος χρήσης επιβατικού ταξί·
ΠΛΗΡΕΣ ΟΝΟΜΑ. και την υπογραφή του εξουσιοδοτημένου για τη διενέργεια διακανονισμών.
Η εκτύπωση BSO είναι δυνατή χρησιμοποιώντας ένα ταξίμετρο εξοπλισμένο αυτοματοποιημένο σύστημα, που προορίζεται να υπολογίσει το κόστος μεταφοράς επιβατών και αποσκευών με επιβατικό ταξί με καθορισμένες τιμές ανά μονάδα χιλιομετρικής απόστασης και (ή) μονάδα χρόνου χρήσης οχημάτων, με δυνατότητα έκδοσης BSO με όλες τις απαραίτητες λεπτομέρειες. (σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ρήτρας 7 των Διοικητικών Κανονισμών για την Ομοσπονδιακή Φορολογική Υπηρεσία σχετικά με τη συμμόρφωση με τον έλεγχο και την εποπτεία της συμμόρφωσης με τις απαιτήσεις ελέγχου εξοπλισμός ταμειακής μηχανήςη εγγραφή και η αίτησή του, εγκεκριμένη με Διάταγμα του Υπουργείου Οικονομικών της Ρωσίας της 17ης Οκτωβρίου 2011 αριθ. 132n
Πρόσεχε! Η ευθύνη για την απουσία BSO παρέχεται:
— για την απουσία λογιστικού βιβλίου BSO, ένας μεμονωμένος επιχειρηματίας στερείται του δικαιώματος χρήσης ειδικών καθεστώτων με τη μορφή απλοποιημένου φορολογικού συστήματος που βασίζεται σε δίπλωμα ευρεσιτεχνίας (Ψήφισμα του Ανώτατου Διαιτητικού Δικαστηρίου της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 22ας Ιουνίου 2010 N 5/10);
— πρόστιμο σύμφωνα με την παράγραφο 2 του άρθρου 11.14.1 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας για παράλειψη παράδοσης σε επιβάτη απόδειξηή αποδείξεις με τη μορφή αυστηρού εντύπου αναφοράς: ανά οδηγό - 1000 ρούβλια, ανά ατομικός επιχειρηματίας- 10.000 ρούβλια.
Λοιπόν, αυτό είναι πιθανότατα να ανοίξει ένα μεμονωμένο ταξί
ΣΟΥ ΕΥΧΟΜΑΙ ΣΤΕΡΕΑ ΕΙΣΟΔΗΜΑ ΚΑΙ ΜΙΚΡΟΥΣ ΦΟΡΟΥΣ
Άδεια ταξί χωρίς ατομικό επιχειρηματία(δηλαδή χωρίς εγγραφή ως μεμονωμένος επιχειρηματίας) εκδίδεται αρκετά γρήγορα και δεν απαιτεί μεγάλη ποσότηταέγγραφα. Απαιτούνται άδειες ταξί χωρίς μεμονωμένους επιχειρηματίες για όλους τους οδηγούς που εκτελούν μεταφορά επιβατών επί πληρωμή, εφόσον αυτή είναι η κύρια δραστηριότητά τους που ασκείται σε συνεχή βάση. Θα μιλήσουμε για το πώς να αποκτήσετε άδεια σε αυτό το άρθρο.
Είναι δυνατόν να βγάλεις άδεια ταξί χωρίς να ανοίξεις μεμονωμένο επιχειρηματία;
Αρχικά, σας προτείνουμε να καταλάβετε γιατί οι ιδιωτικοί οδηγοί ταξί ανοίγουν μεμονωμένους επιχειρηματίες και πότε είναι απαραίτητο.
Άδεια ταξί χωρίς μεμονωμένο επιχειρηματία εκδίδεται εάν μεταφέρετε απεριόριστο αριθμό επιβατών έναντι αμοιβής, αλλά εργάζεστε σε υπηρεσία ταξί, η οποία είναι ο εργοδότης σας και φέρει το βάρος της ευθύνης για εσάς. Σε γενικές γραμμές, εάν πιάσετε δουλειά ως απλός οδηγός σε μια υπηρεσία ταξί (συμπεριλαμβανομένης της χρήσης προσωπικού οχήματος για εργασία), χρειάζεστε άδεια, αλλά δεν χρειάζεται να ανοίξετε έναν μεμονωμένο επιχειρηματία.
Εάν εργάζεστε για τον εαυτό σας, κερδίζοντας τα προς το ζην ως ιδιώτης οδηγός, τότε το κράτος θα σας απαιτήσει όχι μόνο να έχετε άδεια, αλλά και να καταχωρίσετε τις δραστηριότητές σας ως μεμονωμένος επιχειρηματίας. Και σε αυτή την περίπτωση, φυσικά, θα πρέπει να εκπληρώσετε όλες τις υποχρεώσεις που προβλέπει ο νόμος για έναν μεμονωμένο επιχειρηματία:
- κάνει λογιστικά,
- πληρώνω φόρους,
- υποβάλουν έγγραφα σε εφορίακαι τα ταμεία υποχρεωτικής ασφάλισης,
- κάνουν συνταξιοδοτικές εισφορές.
Παρεμπιπτόντως, εάν αποφασίσετε να εργαστείτε για τον εαυτό σας, δεν είναι καθόλου απαραίτητο να εγγραφείτε ως μεμονωμένος επιχειρηματίας, καθώς είναι δυνατό να ανοίξετε νομική οντότητα, για παράδειγμα, κοινωνίες με περιορισμένης ευθύνης. Διαφορά μεταξύ αυτών των δύο οργανωτικές μορφέςΗ επιχείρηση είναι σημαντική τόσο ως προς τη σειρά προετοιμασίας των εγγράφων για εγγραφή, όσο και ως προς το ποσό των δαπανών για την εγγραφή, και στη σειρά αναφοράς μετά από αυτήν και ως προς το ποσό της ευθύνης για τις υποχρεώσεις.
Τα δικαιολογητικά για την απόκτηση άδειας και ο φορέας που την εκδίδει
Έτσι, εάν χρειάζεστε άδεια ταξί, τότε πρέπει να υποβάλετε αίτηση για αυτήν στην περιφερειακή αρχή εκτελεστική εξουσία, η οποία είναι υπεύθυνη για την εν λόγω αδειοδότηση. Ως επί το πλείστον, αυτό γίνεται από το Υπουργείο Μεταφορών.
Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, θα χρειαστεί να υποβάλετε ένα σύνολο εγγράφων. Περιλαμβάνει:
- Αίτηση για άδεια. Μια τέτοια δήλωση γίνεται γραπτώς σε ελεύθερη μορφή. Για να αποφύγετε τυχόν δυσκολίες, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε το έντυπο αίτησης που διατίθεται από την αρχή που εκδίδει άδειες.
- Αντίγραφο του διαβατηρίου του ατόμου που υποβάλλει αίτηση για άδεια (δεν απαιτούνται όλες οι σελίδες του διαβατηρίου, αλλά μόνο 1, 2 και η σελίδα εγγραφής). Εάν ο εκπρόσωπός σας κάνει αίτηση για άδεια, τότε εκτός από τα παραπάνω απαιτείται και αντίγραφο του διαβατηρίου του, καθώς και πληρεξούσιο για την εκπροσώπηση συμφερόντων.
- Αντίγραφο του εγγράφου που επιβεβαιώνει την κρατική εγγραφή του οχήματος στο οποίο θα πραγματοποιηθεί η δραστηριότητα μεταφοράς επιβατών.
- Έγγραφο που επιβεβαιώνει το δικαίωμα ιδιοκτησίας αυτοκινήτου. Είναι σημαντικό να τονίσουμε ότι εδώ μιλάμε για ιδιοκτησία και όχι ιδιοκτησία. Δηλαδή, εάν είστε ιδιοκτήτης οχήματος, τότε παραλείψτε αυτό το σημείο. εάν ο ιδιοκτήτης είναι άλλο άτομο, τότε πρέπει να υποβάλετε ένα έγγραφο βάσει του οποίου χρησιμοποιείτε αυτό το όχημα. Ένα παράδειγμα τέτοιου εγγράφου θα μπορούσε να είναι μια σύμβαση μίσθωσης, ένα πληρεξούσιο για ένα αυτοκίνητο ή μια σύμβαση μίσθωσης βάσει της οποίας λειτουργείτε ένα αυτοκίνητο που ανήκει σε εταιρεία χρηματοδοτικής μίσθωσης.
- Ένα έγγραφο που επιβεβαιώνει την εγγραφή σας ως μεμονωμένος επιχειρηματίας ή νομική οντότητα. Εφιστούμε την προσοχή σας στο γεγονός ότι ένα τέτοιο έγγραφο, όπως ήδη αναφέραμε παραπάνω, είναι απαραίτητο μόνο για όσους εργάζονται για τον εαυτό τους και εργασιακές σχέσειςΔεν είμαι συνδεδεμένος με υπηρεσία ταξί.
- Έγγραφο που επιβεβαιώνει την πληρωμή του κρατικού δασμού. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι κάθε περιοχή της χώρας μας έχει το δικαίωμα να ορίζει ανεξάρτητα το ποσό για τέτοιες υπηρεσίες, επομένως δεν είναι δυνατό να σας πω το πραγματικό κόστος. Για να το κάνετε αυτό, επικοινωνήστε με το μέρος όπου παρουσιάζονται τα έγγραφα και διευκρινίστε τις πληροφορίες.
Είναι σημαντικό να πείτε ότι εάν υποβάλετε αίτηση για άδεια για να πραγματοποιήσετε μεταφορά επιβατών επί πληρωμή (άδεια ταξί) χωρίς να εγγραφείτε ως μεμονωμένος επιχειρηματίας ή να ανοίξετε νομική οντότητα, τότε πρέπει να συναφθεί επίσημη συμφωνία σύμβαση εργασίαςμεταξύ της υπηρεσίας ταξί και εσάς.
Τέλος, αξίζει να επισημανθεί η ανάγκη εξοικείωσης με την ισχύουσα νομοθεσία στην περιοχή σας στις Αυτό το θέμα. Για παράδειγμα, θα ήταν χρήσιμο να μελετηθεί ο μηχανισμός απόκτησης αδειών και οι απαιτήσεις για τα αυτοκίνητα που θα χρησιμοποιηθούν για μεταφορά, καθώς ενδέχεται να υπάρχουν ειδικές απαιτήσεις για την ηλικία του αυτοκινήτου και ακόμη και το χρώμα του.
Εάν αποφασίσετε να γίνετε ιδιώτης επιχειρηματίας και θέλετε να κερδίσετε εισόδημα από το δικό σας αυτοκίνητο, πρέπει να συμπληρώσετε ένα τυπικό πακέτο εγγράφων. Υπολογίστε εκ των προτέρων το κόστος όλων των δαπανών που σχετίζονται με την εγγραφή ενός μεμονωμένου επιχειρηματία και ξεκινήστε τη διαδικασία για την απόκτησή του.
Θα πρέπει να γνωρίζετε εκ των προτέρων ότι απαιτείται άδεια για την εγγραφή ατομικής επιχείρησης ταξί. Για να το αποκτήσετε, η εμπειρία οδήγησης σας πρέπει να είναι τουλάχιστον 5 χρόνια. Το όχημα πρέπει να είναι δικό σας. Απαιτούμενη προϋπόθεσηπερνά από κρατικό τεχνικό έλεγχο. Μπορείτε να αγοράσετε εκ των προτέρων ένα κίτρινο φως για το πάνω μέρος του οχήματος και να εφαρμόσετε «πουλά» στα πλαϊνά του. Επισκεφθείτε την εφορία στον τόπο εγγραφής σας. Πάρτε μαζί σας το διαβατήριό σας και τα αντίγραφά του. Ζητήστε να σας εγγραφούν ως ιδιώτης επιχειρηματίας. Θα σας πουν να γράψετε μια αίτηση σχετικά με την επιθυμία σας να γίνετε μεμονωμένος επιχειρηματίας και θα σας δοθεί ένα έγγραφο για να πληρώσετε το κρατικό τέλος. Υπάρχουν δείγματα που κρέμονται στο ίδρυμα - ανατρέξτε σε αυτά και γράψτε μια δήλωση. Στη συνέχεια, μεταβείτε στο πλησιέστερο υποκατάστημα της Sberbank, δείξτε το έγγραφο και πληρώστε το τέλος. Δώστε το έγγραφο και την αίτηση στον εφοριακό.
Η διαδικασία για την απόκτηση ενός μεμονωμένου επιχειρηματία είναι σχετικά απλή. Το μόνο πρόβλημα είναι να επισκεφθείτε πολλές κρατικές υπηρεσίες - θα πρέπει να χάσετε το χρόνο σας και να σταθείτε σε ουρές. Αλλά αφού συμπληρώσετε όλα τα έγγραφα, θα έχετε το δικαίωμα να συμμετάσχετε επίσημα στην επιλεγμένη δραστηριότητα.