Au cours des voyages et des expéditions, de nouveaux objets géographiques jusqu'alors inconnus sont parfois découverts - chaînes de montagnes, sommets, rivières, glaciers, îles, baies, détroits, courants marins, dépressions profondes ou collines sur les fonds marins, etc.
Dans l’Antiquité et au Moyen Âge, les découvertes géographiques étaient généralement réalisées par les peuples des pays les plus économiquement développés. Ces pays comprenaient Egypte ancienne, Phénicie, plus tard - Portugal, Espagne, Hollande, Angleterre, France. Aux XVIIe et XIXe siècles. Bon nombre des plus grandes découvertes géographiques ont été faites par des explorateurs russes en Sibérie et en Extrême-Orient, des marins dans l'océan Pacifique, dans l'Arctique et l'Antarctique.
Des découvertes particulièrement importantes ont été faites aux XVe et XVIIIe siècles, lorsque la féodalité a été remplacée par une nouvelle formation sociale : le capitalisme. A cette époque, l'Amérique, la route maritime autour de l'Afrique vers l'Inde et l'Indochine, l'Australie et le détroit séparant l'Asie du Nord sont découverts. Amérique (Bering), nombreuses îles de l'océan Pacifique, côte nord de la Sibérie, courants marins dans les océans Atlantique et Pacifique. C'était l'époque des grandes découvertes géographiques.
Les découvertes géographiques ont toujours été faites sous l'influence de facteurs économiques, dans le but de terres inconnues, pour de nouveaux marchés. Au cours de ces siècles, de puissantes puissances capitalistes maritimes ont émergé, s'enrichissant grâce à la saisie des terres découvertes, à l'esclavage et au pillage de la population locale. L'ère de la découverte au sens économique du terme est appelée l'ère de l'accumulation primitive du capital.
Le déroulement actuel des découvertes géographiques dans son les étapes les plus importantes développé dans la séquence suivante.
Dans l'Ancien Monde (Europe, Afrique, Asie), de nombreuses découvertes ont été faites dès les temps anciensÉgyptiens, Phéniciens, Grecs (par exemple, lors des campagnes militaires d'Alexandre le Grand en Asie centrale et en Inde). Sur la base des informations accumulées à cette époque, l'ancien scientifique grec Claudius Ptolémée au IIe siècle. a compilé une carte du monde qui couvrait tout l'Ancien Monde, bien que loin d'être précise.
Contribution significative aux découvertes géographiques sur la côte est de l'Afrique et au Sud et Asie centrale fabriqué par les voyageurs et marchands arabes des VIIIe-XIVe siècles.
A la recherche des routes maritimes vers l'Inde au XVe siècle. Les navigateurs portugais ont fait le tour de l'Afrique par le sud, découvrant tout ce qui était occidental et occidental. côte sud continent.
Ayant entrepris un voyage à la recherche d'une route vers l'Inde à travers océan Atlantique, l'expédition espagnole de Christophe Colomb atteint en 1492 les Bahamas, les Grandes et Petites Antilles, marquant le début des découvertes des conquérants espagnols.
En 1519-1522 L'expédition espagnole de Ferdinand Magellan et d'El Cano a fait pour la première fois le tour de la Terre d'est en ouest, a ouvert l'océan Pacifique aux Européens (aux résidents locaux d'Indochine et Amérique du Sud on le sait depuis l'Antiquité).
De grandes découvertes dans l'Arctique ont été faites par des marins russes et étrangers aux XVe et XVIIe siècles. Les Britanniques explorent la côte du Groenland de 1576 à 1631 et découvrent l’île de Baffin. Marins russes au XVIe siècle. déjà chassé les animaux marins près de Novaya Zemlya au début du XVIIe siècle. j'ai longé la côte nord de la Sibérie et découvert les péninsules de Yamal, de Taimyr et de Chukotka. S. Dejnev a traversé en 1648 le détroit de Béring, de l'océan Arctique au Pacifique.
Dans l'hémisphère sud au XVIIe siècle. Le Néerlandais A. Tasman a découvert l'île de Tasmanie, et ce au XVIIIe siècle. Anglais J. Cook - Nouvelle-Zélande et la côte est de l'Australie. Les voyages de Cook ont jeté les bases des connaissances sur la répartition de l'eau et des terres sur Terre, complétant ainsi la découverte de l'océan Pacifique.
Au XVIIIe siècle et le début du 19ème siècle. des expéditions étaient déjà organisées à des fins scientifiques particulières.
À début XIX V. Seuls l'Arctique et l'Antarctique restent inexplorés. La plus grande des expéditions du XVIIIe siècle. a été équipé par le gouvernement russe. Il s'agit de la première (1725-1728) et de la deuxième (1733-1743) expéditions au Kamtchatka, lorsque la pointe nord de l'Asie a été découverte - le cap Chelyuskin et de nombreux autres objets dans le nord. Lors de cette expédition, V. Bering et A.I. Chirikov ont découvert le nord-ouest de l'Amérique et les îles Aléoutiennes. De nombreuses îles de l'océan Pacifique ont été découvertes par des expéditions russes à travers le monde, à partir de 1803-1807. I. F. Krusenstern et Yu. F. Lisyansky. Le dernier continent, l'Antarctique, a été découvert en 1820 par F. F. Bellingshausen et M. P. Lazarev.
Au 19ème siècle Les « taches blanches » ont disparu de l’intérieur des continents, notamment de l’Asie. Les expéditions de P. P. Semenov-Tyan-Shansky et surtout de Ya M. Przhevalsky ont exploré pour la première fois en détail les vastes régions de l'Asie centrale et du nord du Tibet, presque inconnues jusqu'alors.
D. Livingston et R. Stanley se sont rendus en Afrique.
L'Arctique et l'Antarctique sont restés inexplorés. DANS fin XIX V. De nouvelles îles et archipels ont été découverts dans l'Arctique et des sections individuelles de la côte ont été découvertes en Antarctique. L'Américain R. Peary a atteint le pôle Nord en 1909 et le Norvégien R. Amundsen a atteint le pôle Sud en 1911. Au 20ème siècle Les découvertes territoriales les plus importantes ont été réalisées en Antarctique et des cartes de son relief supraglaciaire et sous-glaciaire ont été créées.
Explorer l'Antarctique en avion en 1928-1930. dirigé par l'Américain J. Wilkins, puis l'Anglais L. Ellsworth. En 1928-1930 et au cours des années suivantes, une expédition américaine dirigée par R. Byrd a travaillé en Antarctique.
De grandes expéditions complexes soviétiques ont commencé à étudier l'Antarctique dans le cadre des expéditions de 1957 à 1959. Année géophysique internationale. Dans le même temps, une station scientifique soviétique spéciale a été créée - "Mirny", la première station intérieure à une altitude de 2 700 m - "Pionerskaya", puis - "Vostok", "Komsomolskaya" et d'autres.
La portée des travaux des expéditions a continué de s'étendre. La structure et la nature de la couverture de glace, les conditions de température, la structure et la composition de l'atmosphère ainsi que le mouvement des masses d'air ont été étudiés. Mais les scientifiques soviétiques ont fait les découvertes les plus significatives lors de leur examen. littoral continent. Les contours bizarres de plus de 200 îles, baies, caps et chaînes de montagnes jusque-là inconnus sont apparus sur la carte.
À notre époque, des découvertes territoriales significatives sur terre sont impossibles. La recherche est lancée dans les océans. DANS dernières années Les recherches ont été menées de manière si intensive, et même en utilisant les technologies les plus récentes, que beaucoup de choses ont déjà été découvertes et tracées sur des cartes publiées sous la forme d'un atlas de l'océan mondial et de chaque océan.
Aujourd'hui, même au fond des océans, il reste peu de « points blancs », d'immenses plaines et tranchées sous-marines et de vastes systèmes montagneux ont été découverts.
Tout cela signifie-t-il que les découvertes géographiques sont impossibles à notre époque, que « tout a déjà été découvert » ? Pas du tout. Et ils sont encore possibles dans de nombreuses régions, notamment dans l'océan mondial, dans les régions polaires, sur les hauts plateaux. Mais à notre époque, le sens même du concept de « découverte géographique » a changé à bien des égards. La science géographique se donne désormais pour tâche d'identifier les relations entre la nature et l'économie, en établissant des lois et des modèles géographiques (voir Géographie).
Grandes découvertes géographiques des voyageurs européens de la fin du XVe siècle. - milieu du 17ème siècle étaient une conséquence du développement rapide des forces productives en Europe, de la croissance des échanges avec les pays de l'Est, de la pénurie de métaux précieux liée au développement des échanges et circulation monétaire.
On sait que même dans les temps anciens, les Européens visitaient la côte américaine, voyageaient le long de la côte africaine, etc. Cependant, une découverte géographique n'est pas seulement considérée comme une visite de représentants de tout peuple civilisé dans une partie de la Terre auparavant inconnue. . Ce concept inclut l'établissement d'un lien direct entre les terres nouvellement découvertes et les centres culturels de l'Ancien Monde. Seule la découverte de l’Amérique par H. Colomb a jeté les bases de larges connexions entre les terres ouvertes et l’Europe ; les voyages de Vasco de Gama jusqu’aux côtes de l’Inde et le voyage de F. Magellan autour du monde ont atteint le même objectif.
De grandes découvertes géographiques sont devenues possibles grâce aux progrès significatifs dans le développement de la science et de la technologie en Europe. A la fin du XVe siècle. La doctrine de la sphéricité de la Terre s'est répandue et les connaissances dans le domaine de l'astronomie et de la géographie se sont développées. Les instruments de navigation (boussole, astrolabe) sont améliorés et un nouveau type de voilier apparaît : la caravelle.
Les navigateurs portugais furent les premiers à rechercher de nouvelles routes maritimes vers l’Asie. Au début des années 60. 15ème siècle ils s'emparèrent des premiers bastions de la côte africaine, puis, se déplaçant vers le sud le long de sa côte ouest, découvrirent les îles du Cap-Vert et les Açores. A cette époque, le prince Henri (Enrique), surnommé le Navigateur, devient un infatigable organisateur de longs voyages, même s'il met lui-même rarement les pieds sur un navire. En 1488 Bartolomeu Dias atteint le cap Bon espoir en Afrique australe. Les connaissances acquises par les Portugais à la suite de leurs voyages ont donné aux marins d'autres pays des informations précieuses sur le flux et le reflux, la direction des vents et des courants, et ont permis de créer des cartes plus précises sur lesquelles les latitudes, les lignes des tropiques et les l'équateur a été tracé. Ces cartes contenaient des informations sur des pays jusque-là inconnus. Les idées auparavant répandues sur l'impossibilité de naviguer dans les eaux équatoriales ont été réfutées et la peur de l'inconnu, caractéristique des peuples médiévaux, a progressivement commencé à reculer.
Dans le même temps, les Espagnols se sont également précipités à la recherche de nouvelles routes commerciales. En 1492, après la prise de Grenade et l'achèvement de la reconquista, le roi d'Espagne Ferdinand et la reine Isabelle acceptèrent le projet du navigateur génois Christophe Colomb (1451-1506) d'atteindre les côtes de l'Inde, en naviguant vers l'ouest. Le projet de Colomb rencontra de nombreux opposants, mais il reçut le soutien des scientifiques de l'Université de Salaman, la plus célèbre d'Espagne, et, de manière non moins significative, des hommes d'affaires de Séville. Le 3 août 1492, depuis Palos - l'un des meilleurs ports de la côte atlantique de l'Espagne - la flottille de Colomb, composée de 3 navires - "Santa Maria", "Pinta" et "Nina", dont les équipages comptaient 120 personnes, appareilla . Depuis les îles Canaries, Colomb s'est dirigé vers l'ouest. 12 octobre 1492, après voyage d'un mois en pleine mer, la flotte s'approche d'une petite île du groupe des Bahamas, alors nommée San Salvador. Bien que les terres nouvellement découvertes ne ressemblent guère aux îles fabuleusement riches de l'Inde et de la Chine, Colomb était convaincu jusqu'à la fin de ses jours qu'il avait découvert des îles au large de la côte orientale de l'Asie. Au cours du premier voyage, les îles de Cuba, d'Haïti et plusieurs autres plus petites ont été découvertes. En 1492, Colomb retourna en Espagne, où il fut nommé amiral de toutes les terres découvertes et reçut le droit à 1/10 de tous les revenus. Par la suite, Colomb effectua trois autres voyages en Amérique - en 1493-1496, 1498-1500, 1502-1504, au cours desquels une partie des Petites Antilles, Porto Rico, la Jamaïque, Trinidad, etc. furent découvertes ; une partie de la côte atlantique de l’Amérique centrale et de l’Amérique du Sud a été étudiée. Bien que les terres ouvertes fussent très fertiles et propices à la vie, les Espagnols n'y trouvèrent pas d'or. Des doutes ont surgi quant au fait que les terres nouvellement découvertes étaient l'Inde. Le nombre d'ennemis de Colomb parmi les nobles augmenta, mécontents du fait qu'il punissait sévèrement les membres de l'expédition pour désobéissance. En 1500, Colomb fut démis de ses fonctions et envoyé enchaîné en Espagne. Il a réussi à restaurer sa réputation et à faire un autre voyage en Amérique. Cependant, au retour de son dernier voyage, il fut privé de tous revenus et privilèges et mourut dans la pauvreté.
Les découvertes de Colomb obligent les Portugais à se dépêcher. En 1497, la flottille de Vasco de Gama (1469-1524) partit de Lisbonne pour explorer les routes de l'Afrique. Après avoir contourné le cap de Bonne-Espérance, il entre dans l'océan Indien. En se déplaçant vers le nord le long de la côte, les Portugais atteignirent les villes commerçantes arabes du Mozambique, Mombasa et Malindi. Avec l'aide d'un pilote arabe, le 20 mai 1498, l'escadre de Vasco de Gama entre dans le port indien de Calicut. En août 1499, ses navires retournèrent au Portugal. La route maritime vers le pays aux richesses fabuleuses était ouverte. Désormais, les Portugais commencèrent à équiper jusqu'à 20 navires par an pour le commerce avec l'Inde. Grâce à leur supériorité en matière d'armes et de technologie, ils ont réussi à en chasser les Arabes. Les Portugais attaquèrent leurs navires, exterminèrent leurs équipages et dévastèrent les villes de la côte sud de l'Arabie. En Inde, ils s'emparèrent de places fortes, parmi lesquelles la ville de Goa devint la principale. Le commerce des épices fut déclaré monopole royal ; il assurait jusqu'à 800 % des bénéfices. Au début du XVIe siècle. Les Portugais s'emparèrent de Malacca et des Moluques. En 1499-1500 par les Espagnols et en 1500-1502. La côte du Brésil a été découverte par les Portugais.
Au 16ème siècle Les marins portugais maîtrisèrent les routes maritimes de l'océan Indien, atteignirent les côtes de la Chine et furent les premiers Européens à fouler le sol japonais. Parmi eux se trouvait Fernand Pinto, auteur de carnets de voyage qui donnaient une description détaillée du pays nouvellement découvert. Avant cela, l’Europe ne disposait que d’informations fragmentaires et confuses sur le Japon provenant du « Livre de Marco Polo », le célèbre voyageur vénitien du XIVe siècle, qui n’atteignit cependant jamais les îles japonaises. En 1550, leur image avec son nom moderne est apparue pour la première fois sur une carte de navigation portugaise.
En Espagne, après la mort de Colomb, les expéditions ont continué à être envoyées vers de nouvelles terres. Au début du XVIe siècle. a voyagé dans l'hémisphère occidental Amerigo Vespucci (1454-1512) - un marchand florentin qui a servi d'abord avec les Espagnols puis avec le roi portugais, célèbre navigateur et géographe. Grâce à ses lettres, l'idée selon laquelle Colomb aurait découvert non pas la côte de l'Inde, mais un nouveau continent, a gagné en popularité. En l'honneur de Vespucci, ce continent fut nommé Amérique. En 1515, apparaît le premier globe portant ce nom, puis des atlas et des cartes. L'hypothèse de Vespucci fut finalement confirmée grâce au voyage de Magellan autour du monde (1519-1522). Le nom de Colomb est resté immortalisé au nom de l'un des pays d'Amérique latine - la Colombie.
La proposition d'atteindre les Moluques en contournant le continent américain par le sud, exprimée par Vespucci, intéressa le gouvernement espagnol. En 1513, le conquistador espagnol V. Nunez de Balboa traversa l'isthme de Panama et atteignit l'océan Pacifique, ce qui donna l'espoir à l'Espagne, qui ne profita pas beaucoup des découvertes de Colomb, de trouver une route occidentale vers les côtes de l'Inde. Cette tâche était destinée à être accomplie par le noble portugais Ferdinand Magellan (vers 1480-1521), qui avait déjà visité les possessions portugaises en Asie. Il pensait que la côte indienne était beaucoup plus proche du continent nouvellement découvert qu’elle ne l’était en réalité. Le 20 septembre 1519, une escadre de cinq navires avec 253 membres d'équipage, dirigée par Magellan, entré au service du roi d'Espagne, quitte le port espagnol de San Lucar. Après des mois de navigation à travers l'océan Atlantique, Magellan atteint la pointe sud de l'Amérique et traverse le détroit (plus tard appelé détroit de Magellan), qui séparait le continent de la Terre de Feu. Après trois semaines de navigation dans le détroit, l'escadre entre dans l'océan Pacifique, passant au large des côtes du Chili. 1er décembre 1520 depuis les navires dernière fois vu le sol. Magellan se dirigea vers le nord puis vers le nord-ouest. Pendant trois mois et vingt jours, alors que les navires naviguaient sur l'océan, il resta calme et c'est pourquoi Magellan l'appela Quiet. Le 6 mars 1521, l'expédition s'approcha de petites îles habitées (îles Mariannes) et après encore 10 jours elle se retrouva aux îles Philippines. À la suite du voyage de Magellan, l'idée de la forme sphérique de la Terre a été confirmée, il a été prouvé qu'entre l'Asie et l'Amérique se trouve une immense étendue d'eau - l'océan Pacifique, dont la majeure partie du globe est occupée par l'eau. , et non la terre, qu'il existe un seul océan mondial.
Le 27 avril 1521, Magellan mourut dans une escarmouche avec les indigènes sur l'une des îles des Philippines. Ses compagnons continuèrent à naviguer sous le commandement de Juan Sebastian El Cano et atteignirent les Moluques et l'Indonésie. Près d'un an plus tard, le dernier des navires de Magellan partit pour ses côtes natales, embarquant une importante cargaison d'épices. Le 6 septembre 1522, le navire Victoria rentre en Espagne ; Sur l’ensemble de l’équipage, seules 18 personnes ont survécu. "Victoria" apportait tellement d'épices que leur vente permettait non seulement de couvrir toutes les dépenses de l'expédition, mais aussi de réaliser un bénéfice important. Pendant longtemps, personne ne suivit l’exemple de Magellan, et seulement en 1578-1580. Le deuxième tour du monde de l'histoire a été réalisé par le pirate anglais Francis Drake, qui a pillé en cours de route les colonies espagnoles de la côte Pacifique de l'Amérique.
Au 16ème siècle - 1ère moitié du 17ème siècle. Les Espagnols explorèrent les côtes nord et ouest de l'Amérique du Sud, pénétrèrent à l'intérieur et, dans une lutte sanglante, conquirent les États (Mayas, Aztèques, Incas) qui existaient sur le territoire du Yucatan, les actuels Mexique et Pérou (voir L'Amérique civilisations les plus anciennes et les plus anciennes). Ici, les conquérants espagnols, principalement Hernán Cortés et Francisco Pizarro, se sont emparés d'énormes trésors accumulés par les dirigeants et les prêtres de ces États. À la recherche du fabuleux pays d'El Dorado, les Espagnols ont exploré le bassin des fleuves Orénoque et Magdalena, où ont également été découverts de riches gisements d'or, d'argent et de platine. Le conquistador espagnol Jimenez de Quesada a conquis l'actuelle Colombie.
Dans la 2ème moitié du 16ème siècle. - début 17ème siècle Les Espagnols ont effectué un certain nombre d'expéditions dans le Pacifique à partir du territoire du Pérou, au cours desquelles les îles Salomon (1568), la Polynésie du Sud (1595) et la Mélanésie (1605) ont été découvertes.
Bien avant l'ère des Grandes Découvertes Géographiques, l'idée de l'existence d'un « Continent du Sud », dont les îles de l'Asie du Sud-Est étaient considérées comme faisant partie, est née et est devenue particulièrement populaire lors des découvertes. Elle s'est exprimée dans des ouvrages géographiques, et le continent mythique a même été inscrit sur des cartes sous le nom de « Terra Australis Incognita » - « Terre méridionale inconnue ». En 1605, une escadre espagnole de 3 navires partit du Pérou sous le commandement de P. Quiros, qui découvrit un certain nombre d'îles, dont une qu'il prit pour la côte du continent. Abandonnant deux navires à la merci du destin, Quiros retourna au Pérou puis s'embarqua pour l'Espagne pour obtenir le droit de gouverner les nouvelles terres. Mais il s’est vite avéré qu’il s’était trompé. Le capitaine de l'un des deux navires abandonnés, le Portugais L. V. de Torres, a continué à naviguer et a découvert que Quiros n'avait pas découvert le continent, mais un groupe d'îles (Nouvelles-Hébrides). En naviguant vers l'ouest, Torres longea la côte sud de la Nouvelle-Guinée par le détroit qui portera plus tard son nom et découvrit l'Australie située au sud. Il existe des preuves de cela sur la côte du nouveau continent au 16ème siècle. Les Portugais et les Hollandais débarquèrent peu avant Torres, mais cela n'était pas connu en Europe. Ayant atteint les îles Philippines, Torres rapporta la découverte au gouvernement espagnol. Cependant, craignant des concurrents et manquant de force et de moyens pour développer le nouveau territoire, l'administration espagnole a caché des informations sur cette découverte.
Dans la 1ère moitié du XVIIe siècle. La recherche du « continent sud » a été menée par les Néerlandais, qui ont exploré une partie importante de la côte. En 1642, Abel Janszon Tasman (1603-1659), naviguant depuis la côte indonésienne vers l'ouest, fit le tour de l'Australie par le sud et découvrit une île appelée Tasmanie. Seulement 150 ans plus tard, pendant la guerre de Sept Ans (1756-1763), les Britanniques s'emparèrent de Manille, le centre des possessions espagnoles aux Philippines, et trouvèrent la nouvelle de la découverte de Torres dans les archives espagnoles. En 1768, le navigateur anglais D. Cook explore les côtes de l'Océanie et de l'Australie et traverse à nouveau le détroit de Torres. Il reconnut par la suite la priorité de Torres dans la découverte de l'Australie.
En 1497-1498, les marins anglais atteignirent la côte nord-est Amérique du Nord et découvert Terre-Neuve-et-Labrador. Aux XVIe-XVIIe siècles. les Britanniques et les Français ont continué à envoyer expédition après expédition ici ; beaucoup d'entre eux cherchaient à trouver le passage nord-ouest de l'Atlantique au Pacifique. Dans le même temps, on recherchait une route vers le nord-est vers l'Inde - à travers l'océan Arctique.
Aux XVIe-XVIIe siècles. Les explorateurs russes ont exploré les côtes nord de l'Ob, de l'Ienisseï et de la Léna et ont cartographié les contours de la côte nord de l'Asie. En 1642, Iakoutsk est fondée et devient la base des expéditions dans l'océan Arctique. En 1648, Semyon Ivanovitch Dejnev (vers 1605-1673), avec Fedot Popov, quitta la Kolyma sur 6 navires et contourna la péninsule de Tchoukotka, prouvant que le continent asiatique est séparé de l'Amérique par un détroit. Les contours de la côte nord-est de l'Asie ont été affinés et tracés sur des cartes (1667, « Dessin de la terre sibérienne »). Mais le rapport de Dejnev sur la découverte du détroit est resté dans les archives de Yakoute pendant 80 ans et n'a été publié qu'en 1758. Au XVIIIe siècle. Le détroit découvert par Dejnev doit son nom au navigateur danois au service russe Vitus Bering, qui en 1728 ouvrit le détroit pour la deuxième fois. En 1898, à la mémoire de Dejnev, un cap situé à la pointe nord-est de l'Asie porte son nom.
Aux XVe-XVIIe siècles. Grâce à des expéditions maritimes et terrestres audacieuses, une partie importante de la Terre a été découverte et explorée. Des chemins ont été tracés pour relier des pays et des continents lointains. De grandes découvertes géographiques ont marqué le début de la création du système colonial (voir Colonialisme), ont contribué à la formation du marché mondial et ont joué un rôle important dans la formation du système économique capitaliste en Europe. Pour les pays nouvellement découverts et conquis, ils ont entraîné l’extermination massive de la population, l’imposition des formes d’exploitation les plus cruelles et l’introduction forcée du christianisme. Le déclin rapide de la population amérindienne a conduit à l'importation d'esclaves africains et à l'esclavage généralisé dans les plantations (voir Esclavage, traite des esclaves).
L'or et l'argent américains ont afflué en Europe, provoquant une hausse effrénée des prix de tous les biens, ce qu'on appelle la révolution des prix. Cela profitait principalement aux propriétaires d’usines, aux capitalistes et aux commerçants, puisque les prix augmentaient plus vite que les salaires. La « révolution des prix » a contribué à la ruine rapide des artisans ; dans le village, ce sont les nobles et les paysans riches qui vendaient de la nourriture au marché qui en ont le plus profité. Tout cela a contribué à l’accumulation du capital.
À la suite des grandes découvertes géographiques, les liens de l'Europe avec l'Afrique et l'Asie se sont développés et des relations avec l'Amérique ont été établies. Le centre du commerce mondial et de la vie économique s'est déplacé de mer Méditerranée dans l'océan Atlantique.
L'exploration de notre planète s'est déroulée sur plusieurs siècles et de nombreuses personnes se sont distinguées, dont les noms et les mérites sont consignés dans de nombreux livres historiques. Tous les grands voyageurs cherchaient à échapper à la routine et à regarder le monde avec des yeux différents. Une soif de nouvelles connaissances, une curiosité, une envie d'élargir les horizons connus, toutes ces qualités étaient inhérentes à chacun d'eux.
À propos de l'histoire et des voyageurs
L’histoire de l’humanité doit être perçue comme une histoire de voyages. Il est impossible de comprendre à quoi ressemblerait le monde moderne si les civilisations précédentes n’avaient pas envoyé des voyageurs aux frontières d’un monde alors inconnu. La soif de voyager est ancrée dans l’ADN humain, car il s’est toujours efforcé d’explorer quelque chose et d’élargir son propre monde.
Les premiers peuples ont commencé à coloniser le monde il y a 100 000 ans, passant de l’Afrique à l’Asie et à l’Europe. Au Moyen Âge et à l'époque moderne, les voyageurs se rendaient dans des pays inconnus à la recherche d'or, de gloire, de nouvelles terres, ou fuyaient simplement leur misérable existence et leur pauvreté. Cependant, tous les grands voyageurs possédaient un élan de puissance de même nature, carburant inépuisable des explorateurs : la curiosité. Il suffit de quelque chose qu’une personne ne connaît pas ou ne comprend pas pour créer une force séduisante et irrésistible à laquelle on ne peut résister. L'article suivant décrit les exploits des grands voyageurs et leurs découvertes, qui ont eu un impact énorme sur le développement de l'humanité. Les personnes suivantes sont notées :
- Hérodote ;
- Ibn Battouta ;
- Marco Polo ;
- Christophe Colomb ;
- Ferdinand Magellan et Juan Sebastian Elcano ;
- James Cook ;
- Charles Darwin ;
- les explorateurs de l'Afrique et de l'Antarctique ;
- voyageurs russes célèbres.
Père de l'histoire moderne - Hérodote
Le célèbre philosophe grec Hérodote a vécu au 5ème siècle avant JC. Son premier voyage fut l'exil, car Hérodote fut accusé de complot contre le tyran d'Halicarnasse, Lygdamis. Durant cet exil, le grand voyageur parcourt tout le Moyen-Orient. Il décrit toutes ses découvertes et connaissances acquises dans 9 livres, grâce auxquels Hérodote reçut le surnom de père de l'histoire. Il est intéressant de noter qu’un autre historien célèbre de la Grèce antique, Plutarque, a donné à Hérodote le surnom de « père du mensonge ». Dans ses livres, Hérodote parle de pays lointains et sur les cultures de nombreux peuples, informations sur lesquelles le philosophe a collecté lors de ses voyages.
Les histoires du grand voyageur sont remplies de réflexions politiques, philosophiques et géographiques. Ils contiennent également des histoires sexuelles, des mythes et des histoires criminelles. Le style de présentation d'Hérodote est semi-artistique. Les historiens modernes considèrent l'œuvre d'Hérodote comme un paradigme de curiosité. historique et connaissance géographique a eu une grande influence sur le développement de la culture grecque. La carte géographique dressée par Hérodote, qui comprenait les limites du Danube au Nil et de la péninsule ibérique à l'Inde, déterminait pour les 1000 années suivantes les horizons du monde alors connu. Notons que le scientifique était très soucieux que les connaissances qu'il avait acquises ne soient pas perdues par l'humanité au fil du temps, et c'est pourquoi il les a décrites en détail dans ses 9 livres.
Ibn Battouta (1302 - 1368)
Comme tout musulman, Battuta, vingt ans, a commencé son pèlerinage de la ville de Tanger à La Mecque à dos d'âne. Il ne pouvait même pas imaginer qu'il reviendrait dans sa ville natale seulement 25 ans plus tard, avec une énorme richesse et tout un harem d'épouses après avoir parcouru la majeure partie du monde. Si vous vous demandez quels grands voyageurs ont exploré le monde musulman pour la première fois, vous pouvez alors nommer Ibn Battuta en toute sécurité. Il a visité tous les pays, du royaume de Grenade en Espagne à la Chine, et des montagnes du Caucase à la ville de Tombouctou, située dans la République du Mali. Ce grand voyageur a parcouru 120 000 kilomètres, rencontré plus de 40 sultans et empereurs, a été ambassadeur auprès de divers sultans et a survécu à de nombreuses catastrophes. Ibn Battuta voyageait toujours avec un grand cortège et, dans chaque nouvel endroit, il était traité comme une personne importante.
Les historiens modernes notent que dans la première moitié du XIVe siècle, lorsqu'Ibn Battuta effectuait ses voyages, le monde islamique était à l'apogée de son existence, ce qui permettait au voyageur de se déplacer rapidement et facilement à travers de nombreux territoires.
Tout comme Marco Polo, Battuta n'a pas écrit son livre ("Voyages"), mais a dicté ses histoires au mathématicien grenadin Ibn Khuzai. Cette œuvre reflète la soif de plaisir de la vie de Battuta, qui comprend des histoires de sexe et de sang.
Marco Polo (1254 - 1324)
Marco Polo est l'un des noms importants des grands voyageurs. Le livre du marchand vénitien Marco Polo, qui raconte en détail ses voyages, est devenu extrêmement populaire 2 siècles avant l'invention de l'imprimerie. Marco Polo a parcouru le monde pendant 24 ans. À son retour dans son pays natal, il fut emprisonné pendant la guerre entre les puissances commerciales méditerranéennes de Gênes et de Venise. En prison, il dictait des récits de ses voyages à l'un de ses malheureux voisins. En conséquence, en 1298, parut un livre intitulé « Description du monde, dictée par Marco ».
Marco Polo, accompagné de son père et de son oncle, célèbres marchands de bijoux et de soieries, partent à l'âge de 17 ans pour un voyage en Extrême-Orient. Au cours de son voyage, le grand voyageur géographique a visité des lieux oubliés comme l'île d'Ormuz, le désert de Gobi, les côtes du Vietnam et de l'Inde. Marco savait 5 langues étrangères, fut le représentant du grand Khan mongol Kublai Khan pendant 17 ans.
A noter que Marco Polo n'a pas été le premier Européen à visiter l'Asie, mais il a été le premier à en dresser une description détaillée. description géographique. Son livre est un mélange de vérité et de fiction, c'est pourquoi de nombreux historiens remettent en question la plupart des faits. Sur son lit de mort, un prêtre a demandé à Marco Polo, âgé de 70 ans, d'admettre ses mensonges, ce à quoi le grand voyageur a répondu qu'il n'avait pas raconté la moitié de ce qu'il avait vu.
Christophe Colomb (1451 - 1506)
En parlant de voyageurs grande époque découvertes, il faut tout d'abord nommer Christophe Colomb, qui a déplacé l'épine dorsale de l'économie humaine vers l'ouest et a jeté les bases nouvelle ère dans l'histoire. Les historiens notent que lorsque Colomb partit à la découverte du Nouveau Monde, le mot « or » plutôt que le mot « terre » figurait le plus souvent dans les entrées de son journal de bord.
Christophe Colomb, grâce aux informations fournies par Marco Polo, croyait pouvoir atteindre Extrême Orient, plein d'or et de richesses, naviguant vers l'ouest. En conséquence, le 2 août 1492, il quitta l'Espagne sur trois navires et se dirigea vers l'ouest. Le voyage à travers l'océan Atlantique a duré plus de 2 mois et le 11 octobre, Rodrigo Triana du navire La Pinta a vu terre. Cette journée a radicalement changé la vie des Européens et des Américains.
Comme beaucoup de grands voyageurs de l’époque des découvertes, Colomb mourut en 1506 dans la pauvreté dans la ville de Valladolid. Colomb ne savait pas qu'il avait découvert un nouveau continent, mais pensait avoir réussi à naviguer vers l'Inde par l'ouest.
Ferdinand Magellan et Juan Sebastian Elcano (XVIe siècle)
L'une des routes étonnantes des grands voyageurs de l'époque des Grandes Découvertes Géographiques est la route de Ferdinand Magellan, lorsqu'il put passer de l'océan Atlantique à l'océan Pacifique par un détroit étroit, que Magellan nomma d'après ses eaux calmes. .
Au XVIe siècle, il y eut une sérieuse course pour la domination des mers et des océans entre le Portugal et l'Espagne ; les historiens comparent cette course à la course à l'exploration spatiale entre les États-Unis et l'URSS. Puisque le Portugal dominait la côte africaine, l’Espagne cherchait des moyens d’atteindre les îles aux épices (l’Indonésie moderne) et l’Inde via l’ouest. Ferdinand Magellan n'est devenu qu'un navigateur qui devait trouver une nouvelle route vers l'Est en passant par l'Ouest.
En septembre 1519, 5 navires avec un total de 237 marins mettent le cap sur l'Ouest, dirigés par Ferdinand Magellan. Trois ans plus tard, un seul navire revint avec 18 marins à son bord, dirigés par Juan Sebastian Elcano. C'était la première fois qu'un homme faisait le tour du monde à la voile. Le grand voyageur Ferdinand Magellan lui-même est mort aux Philippines.
James Cook (1728-1779)
Ce grand explorateur britannique est considéré comme le plus célèbre explorateur de l’océan Pacifique. Il quitte la ferme de ses parents et devient un grand capitaine de la Royal Navy. Il effectua trois grands voyages de 1768 à 1779, qui comblèrent de nombreuses lacunes sur les cartes du Pacifique. Tous les voyages de Cook ont été menés par la Grande-Bretagne pour atteindre une série d'objectifs géographiques et botaniques en Océanie, en Australie et en Nouvelle-Zélande.
Charles Darwin (1809 - 1882)
Peu de gens savent que l'histoire des grands voyageurs et de leurs découvertes doit inclure le nom de Charles Darwin, qui, à l'âge de 22 ans, entreprit un voyage sur le brigantin Beagle en 1831 pour explorer la côte est de l'Amérique du Sud. Au cours de ce voyage, Charles Darwin a fait le tour du monde en 5 ans, collectant une mine d'informations sur la flore et la faune de notre planète, qui se sont révélées être la clé de la théorie de Darwin sur l'évolution des organismes vivants.
Après ce long voyage, le scientifique s'est enfermé dans sa maison du Kent afin d'étudier attentivement le matériel collecté et de tirer les bonnes conclusions. En 1859, soit 23 ans après son voyage autour du monde, Charles Darwin publia son ouvrage « Sur l'origine des espèces au moyen de la sélection naturelle ». thèse principale c'est-à-dire que ce ne sont pas les organismes vivants les plus forts qui survivent, mais les plus adaptés aux conditions environnementales.
Explorer l'Afrique
Les grands voyageurs qui se sont illustrés dans l’exploration de l’Afrique sont majoritairement britanniques. L'un des explorateurs célèbres du continent noir est le Dr Livingstone, qui s'est distingué dans ses études sur les régions centrales de l'Afrique. Livingstone est crédité de la découverte des chutes Victoria. Cet homme est un héros national de la Grande-Bretagne.
D'autres Britanniques célèbres qui se sont illustrés dans l'exploration de l'Afrique sont John Speke et Richard Francis Burton, qui ont effectué de nombreux voyages sur le continent africain dans la seconde moitié du XIXe siècle. Leur voyage le plus célèbre est la recherche des sources du Nil.
Exploration de l'Antarctique
L’exploration du continent glacé austral, l’Antarctique, a marqué une nouvelle étape dans l’histoire de l’humanité. Le Britannique Robert Scott et le Norvégien Roald Amundsen se sont illustrés dans la conquête du pôle Sud. Scott était un explorateur et officier de la Royal Navy britannique, il a dirigé 2 expéditions en Antarctique et le 17 janvier 1912, lui et cinq membres de son équipage ont atteint le pôle sud, cependant, le Norvégien Amundsen avait plusieurs semaines d'avance sur lui. Toute l’expédition de Robert Scott est morte de froid dans le désert glacé de l’Antarctique. Amundsen, à son tour, après avoir visité le pôle Sud le 14 décembre 1911, a pu retourner vivant dans son pays natal.
Première voyageuse
La soif de voyages et de nouvelles découvertes était caractéristique non seulement des hommes, mais aussi des femmes. Ainsi, la première voyageuse sur laquelle il existe des preuves fiables fut la Galicienne (partie nord-ouest de l'Espagne) Ejeria au 4ème siècle après JC. Ses voyages étaient associés aux terres saintes et aux pèlerinages. Ainsi, on sait qu'en 3 ans, elle a visité Constantinople, Jérusalem, le Sinaï, la Mésopotamie et l'Égypte. On ne sait pas si Ejeria est retournée dans son pays natal.
Grands voyageurs russes qui ont élargi les frontières de la Russie
La Russie est le plus grand pays du monde en termes de superficie. Une grande partie de cette renommée doit aux voyageurs et explorateurs russes. Les grands voyageurs du tableau ci-dessous sont donnés.
Voyageurs russes - explorateurs de la planète
Parmi eux, il faut noter Ivan Kruzenshtern, qui fut le premier Russe à faire le tour du monde. Nous mentionnons également Nikolaï Miklouho-Maclay, qui fut un célèbre navigateur et explorateur de l'Océanie et de l'Asie du Sud-Est. Notons également Nikolaï Prjevalski, qui fut l'un des explorateurs d'Asie centrale les plus célèbres au monde.
L'humanité a progressivement maîtrisé la surface du globe. Cela lui coûta de grands sacrifices, mais ni la nature dure, ni les tribus guerrières, ni les maladies ne purent inverser ce processus.
La Grande Route de la Soie
Jusqu'au IIe siècle avant JC. le chemin de l'Europe vers l'Asie se terminait aux contreforts du Tien Shan, qui cachait la civilisation chinoise. Tout a été changé par la visite de l'ambassadeur chinois Zhang Qian en Asie centrale, émerveillé par la richesse sans précédent de ces terres dans son pays.
Peu à peu, de petits tronçons de routes commerciales ont été réunis en une gigantesque autoroute d'une longueur de 12 000 kilomètres, reliant l'Est et l'Ouest. Toutefois, la Grande Route de la Soie ne doit pas être considérée comme un itinéraire unique.
A l'approche de Dunhua, ville située à la périphérie du Grand Muraille de Chine– le chemin bifurquait, bordant le désert du Taklamakan au nord et au sud. La route du nord menait à la vallée de la rivière Ili et la route du sud menait à la Bactriane (nord de l'Afghanistan). Ici, la Route du Sud divergeait à nouveau en deux directions : l'une se dirigeait vers l'Inde, l'autre vers l'Ouest - vers l'Irak et la Syrie.
La Grande Route de la Soie n'est pas un voyage de personnes, mais de marchandises, qui passent entre de nombreuses mains avant d'atteindre l'acheteur. La soie, en raison de sa légèreté, de son coût élevé et de sa grande demande, était un produit idéal pour le transport vers longues distances. À la destination finale de la Route de la Soie – Rome – le prix de ce tissu était trois fois plus élevé que le prix de l’or.
Les empires se succèdent, établissant leur contrôle sur le transit des riches caravanes, mais les artères de la Grande Route de la Soie continuent d'alimenter les marchés du plus grand continent.
Au milieu du XIVe siècle, la mort et les marchandises ont commencé à affluer le long de la Grande Route de la Soie. Une épidémie de peste bubonique venue des profondeurs du Gobi, jonchant les routes de cadavres, atteint l'Europe par les routes des caravanes.
L'Encyclopédie de Cambridge tire une terrible conclusion : environ 60 millions de personnes, soit 25 % de la population mondiale, tel est le nombre de victimes de l'épidémie meurtrière, tel est le prix des relations commerciales entre l'Europe et l'Asie.
Groenland
La chose la plus remarquable dans cette histoire est que la plus grande île de la planète a été découverte par un criminel en fuite - Eirik, surnommé Red. Le Viking norvégien en a eu assez de son exil islandais et en 982, lui et ses compatriotes ont navigué vers l'ouest. Eirik a nommé la terre découverte Groenland (« Pays Vert »), pas du tout à cause de l'émeute de la végétation : il pensait que si l'île avait un bon nom, alors les gens y seraient attirés.
Eirik a réussi à persuader certains Islandais de s'installer dans le « Pays vert ». En 985, une flottille de 25 navires part vers les côtes du Groenland. Des familles entières ont navigué, avec des affaires, des ustensiles et même du bétail.
Ce fut le triomphe d'Eirik le Rouge : de paria traqué, il devint propriétaire de vastes domaines.
Les premiers colons du Groenland ont découvert des habitations abandonnées sur sa côte orientale. Très probablement, ils appartenaient à la population indigène de l'île - les ancêtres des Inuits modernes qui, pour des raisons inconnues, ont quitté leurs habitats.
S'installer n'était pas facile pour les Vikings. Pour disposer du minimum nécessaire, ils devaient nouer des relations commerciales avec l'Europe : du pain et des matériaux de construction étaient livrés du continent aux colons, et en retour ils recevaient des fanons de baleine et des peaux d'animaux marins.
Cependant, à la fin du XIVe siècle, les colonies tombèrent en déclin : la quasi-totalité de leur population s'éteignit. Peut-être que la raison en était petite période glaciaire, ce qui a créé des conditions de vie insupportables sur l'île.
Le Groenland est finalement devenu un tremplin pour la poursuite de l'avancée des Vikings vers l'ouest. Après la mort d'Eirik le Rouge, ses fils ont osé naviguer jusqu'au bout du monde et ont atteint les côtes de l'Amérique.
Les dernières preuves écrites de l'existence des Vikings groenlandais remontent à 1408. Il raconte un mariage dans l'église de Khvalsi. Les ruines de cette église ont survécu jusqu'à nos jours en tant que monument à la dédicace des premiers conquérants européens du Nord imprenable.
Côte ouest de l'Afrique
Dès le début du XVe siècle, les marins portugais intensifient leur exploration de la côte ouest de l'Afrique. Au plus fort de la Reconquista, les rois du Portugal avaient besoin de nouvelles sources de renommée et de richesse.
Mais il y avait une autre raison : la domination turque en Méditerranée orientale, qui bloquait les routes marchandes traditionnelles vers l’Asie.
Pour comprendre la complexité et l’importance des expéditions entreprises par les Portugais le long des côtes ouest-africaines, il faut rappeler qu’aucun Européen n’a encore franchi l’équateur.
De plus, l’Europe a continué à vivre selon les idées de la géographie ptolémaïque, selon lesquelles le monde habité se terminait par un océan baignant la périphérie occidentale de l’Afrique. En 1482, Diogo Can franchit l'équateur et atteint l'embouchure du fleuve Congo, réfutant du même coup l'hypothèse de Ptolémée sur l'infranchissabilité des tropiques.
Sur la côte du golfe de Guinée, les marins portugais ont découvert ce pour quoi ils avaient fait un si long voyage : d'importants gisements d'or. La nouvelle de l'or découvert s'est rapidement répandue et des hommes d'affaires espagnols, britanniques et néerlandais naviguaient déjà ici pour organiser des mines dans l'espoir de réaliser de fabuleux profits.
En 1442, des hommes et des femmes noirs furent amenés à Lisbonne. C'était la livraison de la première cargaison d'esclaves africains. Désormais, « l’or noir » devient le produit le plus populaire, d’abord sur le marché européen puis américain.
Au même moment, dans les îles du Cap-Vert (Cap-Vert), un phénomène nouveau pour l'humanité apparaît : le mélange des Européens et des Africains. C'est ainsi qu'apparaissent les créoles. Selon les historiens, cela est dû à une raison banale : l'absence presque totale de femmes blanches dans les colonies portugaises.
Amérique
Au lieu de répondre à de nombreuses questions, la découverte de l'Amérique semble avoir encore plus intrigué les Européens : le monde habité n'a pas commencé ici, mais s'est poursuivi plus loin vers l'Ouest, dans un inconnu effrayant. Cependant, les pionniers ont commencé avec trop de confiance à explorer l'environnement extraterrestre, perturbant irrévocablement l'équilibre naturel et culturel des deux continents.
Grâce au « Columbus Exchange » (terme d'Alfred Crosby), les animaux, les cultures, les technologies et les maladies ont migré vers un volume beaucoup plus important en vers l'ouest, changeant radicalement l’apparence du Nouveau Monde. Une maladie, le paludisme, était destinée à affecter la carte géopolitique de l’Amérique du Nord.
Le paludisme a été introduit Nouveau Monde avec les esclaves africains, mais comme ces derniers étaient immunisés contre l'infection, ce sont principalement les Européens qui sont morts de la maladie. La zone de répartition des porteurs de maladies – les moustiques du paludisme – est constituée des tropiques humides. En conséquence, il formait une ligne géographique conditionnelle au-dessus de laquelle les moustiques ne se reproduisaient pas.
Au sud de cette ligne se trouvaient les États esclavagistes et au nord les territoires exempts d'esclaves, où étaient principalement envoyés les colons européens. Aujourd'hui, cette ligne coïncide pratiquement avec la ligne dite Mason-Dixon, qui sépare l'État de Pennsylvanie des États de Virginie occidentale et du Maryland situés au sud.
Le développement de vastes territoires du Nouveau Monde a permis à l'Europe de faire face au problème de surpopulation qui la menaçait à l'avenir. Cependant, l’expansion des Européens sur les deux continents américains a conduit à la plus grande catastrophe humanitaire et démographique de l’histoire de l’humanité.
La loi sur le déplacement des Indiens vers les réserves, apparue aux États-Unis en 1867, n'était qu'une étape formelle vers la préservation des aborigènes. Les Indiens étaient souvent envoyés dans des endroits totalement impropres à l'agriculture. Un certain nombre d'organisations amérindiennes affirment que de 1500 à 1900 peuples autochtones L'Amérique est passée de 15 millions à 237 000 personnes.
Antarctique
L'Antarctique, tel un fruit défendu à la fois séduisant et repoussant, a permis lentement et progressivement aux marins de s'en approcher. Dirk Geeritz atteint 64° S en 1559. sh., James Cook en 1773 – 67°5′ S. w. Se retrouvant perdu parmi les icebergs près de la Terre de Feu, le navigateur anglais déclare qu'aucun continent austral n'existe.
Pendant près d’un demi-siècle, le scepticisme de Cook a découragé la recherche d’un sixième continent. Mais en 1820, Bellingshausen et Lazarev parviennent à atteindre 69°21′ S. w. – désormais, la terre tant chérie est à portée de canon. Seule l'expédition norvégienne de Karsten Borchgrevink a effectué en 1895 le premier atterrissage enregistré sur le continent sud.
Selon le Traité sur l'Antarctique signé en 1959, seuls 7 États revendiquent certaines parties du continent : la Grande-Bretagne, la Norvège, la France, le Chili, l'Argentine, l'Australie et la Nouvelle-Zélande. Mais les appétits territoriaux de chacun sont différents.
Si la France revendique une étroite bande de terre, la Terre Adélie, occupant 432 000 km², alors l'Australie table sur près de la moitié de la superficie de l'Antarctique. Dans le même temps, le Chili, la Nouvelle-Zélande, la Grande-Bretagne et l’Argentine se disputent quasiment le même territoire.
Chaque pays essaie de se tourner vers l’avenir du continent sud. Les Britanniques entendent par exemple sérieusement développer le plateau antarctique, riche en hydrocarbures. Il est possible que l’Antarctique soit peuplé dans un avenir proche. Aujourd'hui déjà, en raison du réchauffement climatique, la toundra commence à se former sur les zones terrestres les plus éloignées du pôle, et dans 100 ans les scientifiques prédisent l'apparition d'arbres ici.
Tout au long de l'histoire de l'humanité, de nombreuses découvertes géographiques ont eu lieu, mais seules celles qui ont été faites à la fin du XVe - première moitié du XVIe siècle ont été qualifiées de grandes. En effet, plus jamais avant ni après moment historique des découvertes d’une telle ampleur et d’une telle importance pour l’humanité n’ont jamais été faites. Les navigateurs européens ont découvert des continents et des océans entiers, de vastes terres inexplorées habitées par des peuples qui ne leur étaient absolument pas familiers. Les découvertes de cette époque ont émerveillé l'imagination et ont révélé au monde européen des perspectives de développement complètement nouvelles, dont on ne pouvait même pas rêver auparavant.
Prérequis aux grandes découvertes géographiques
Les marins de cette époque avaient non seulement un grand objectif, mais aussi les moyens de l’atteindre. Les progrès de la navigation ont conduit à son apparition au XVe siècle. un nouveau type de navire capable de longs voyages océaniques. C'était une caravelle - un navire rapide et maniable, dont l'équipement de navigation lui permettait de se déplacer même par vent contraire. Dans le même temps, apparaissent des instruments permettant d'effectuer de longs voyages en mer, principalement l'astrolabe, un outil permettant de déterminer les coordonnées géographiques, la latitude et la longitude. Les cartographes européens ont appris à créer des cartes de navigation spéciales qui facilitaient le tracé des parcours à travers l'océan.
Le but des Européens était l’Inde, qui apparaissait à leur imagination comme un pays aux richesses incalculables. L'Inde est connue en Europe depuis l'Antiquité et les marchandises qui en proviennent ont toujours été très demandées. Cependant, il n'y avait aucun lien direct avec elle. Le commerce s'effectuait par l'intermédiaire de nombreux intermédiaires et les États situés sur les routes vers l'Inde empêchaient le développement de ses contacts avec l'Europe. Les conquêtes turques de la fin du Moyen Âge entraînent un fort déclin des échanges commerciaux, très profitables aux marchands européens. Les pays de l'Est étaient supérieurs à l'Ouest en termes de richesse et de niveau de développement économique à cette époque, le commerce avec eux était donc le type le plus rentable. activité entrepreneuriale en Europe.
Après les Croisades, grâce auxquelles la population européenne s'est familiarisée avec les valeurs du quotidien culture orientale, ses besoins en produits de luxe, autres articles ménagers et épices ont augmenté. Le poivre, par exemple, valait alors littéralement son pesant d’or. Le besoin d’or lui-même a également fortement augmenté, le développement du commerce s’accompagnant d’une expansion rapide de la circulation monétaire. Tout cela a incité à rechercher de nouvelles routes commerciales vers l’Est, contournant les possessions turques et arabes. L’Inde est devenue un symbole magique qui a inspiré les courageux marins.
Natation de Vasco da Gama
Les Portugais furent les premiers à s'engager sur la voie des grandes découvertes. Le Portugal, avant d'autres États de la péninsule ibérique, a achevé la Reconquista et a transféré la lutte contre les Maures sur le territoire. Afrique du Nord. Tout au long du XVe siècle. Les marins portugais à la recherche d'or, d'ivoire et d'autres produits exotiques se sont déplacés loin vers le sud, le long de la côte africaine. L'inspirateur de ces voyages fut le prince Enrique, qui reçut pour cela le surnom honorifique de « Navigateur ».
En 1488, Bartolomeu Dias découvre la pointe sud de l'Afrique, appelée Cap de Bonne-Espérance. Après cela découverte historique Les Portugais ont emprunté une route directe à travers l’océan Indien jusqu’au pays des merveilles qui les attirait.
En 1497-1499. L'escadron sous le commandement de Vasco de Gama (1469-1524) effectua le premier voyage aller-retour vers l'Inde, ouvrant ainsi la route commerciale la plus importante vers l'Est, un rêve de longue date des marins européens. Dans le port indien de Calicut, les Portugais ont acheté tellement d'épices que les revenus de leur vente étaient 60 fois supérieurs au coût d'organisation de l'expédition.
La route maritime vers l'Inde a été découverte et cartographiée, permettant aux marins d'Europe occidentale d'effectuer régulièrement ces voyages extrêmement rentables.
Découvertes de Christophe Colomb
Pendant ce temps, l’Espagne s’est jointe au processus de découverte. En 1492, ses troupes écrasent l'émirat de Grenade, le dernier État maure d'Europe. L'achèvement triomphal de la Reconquista a permis d'orienter la puissance et l'énergie de politique étrangère de l'État espagnol vers de nouvelles réalisations grandioses.
Le problème était que le Portugal obtenait la reconnaissance de ses droits exclusifs sur les terres et les routes maritimes découvertes par ses marins. La science avancée de l’époque offrait une issue à cette situation. Le scientifique italien Paolo Toscanelli, convaincu de la sphéricité de la Terre, a prouvé que l'on peut atteindre l'Inde si l'on navigue depuis l'Europe non pas vers l'est, mais dans la direction opposée - vers l'ouest.
Un autre Italien, marin génois, Cristobal Colon, entré dans l'histoire sous le nom espagnol de Christophe Colomb (1451-1506), a développé sur cette base un projet d'expédition visant à trouver une route occidentale vers l'Inde. Il a réussi à obtenir l'approbation du couple royal espagnol - le roi Ferdinand et la reine Isabelle.
X. Colomb
Après un voyage de plusieurs jours, le 12 octobre 1492, ses navires arrivèrent. San Salvador, situé près de la côte américaine. Ce jour est considéré comme la date de la découverte de l'Amérique, même si Colomb lui-même était convaincu d'avoir atteint les côtes de l'Inde. C'est pourquoi les habitants des terres qu'il a découvertes ont commencé à être appelés Indiens.
Jusqu'en 1504, Colomb effectua trois autres voyages, au cours desquels il fit de nouvelles découvertes dans le bassin Mer des Caraïbes.
Étant donné que les descriptions des deux « Indes » découvertes par les Portugais et les Espagnols différaient fortement l'une de l'autre, les noms d'Indes orientales (orientales) et occidentales (occidentales) leur ont été attribués. Petit à petit, les Européens se sont rendu compte que ce n'était pas facile différents pays, mais même des continents différents. À la suggestion d'Amerigo Vespucci, les terres découvertes dans l'hémisphère occidental ont commencé à être appelées le Nouveau Monde, et bientôt la nouvelle partie du monde a été nommée en l'honneur du perspicace Italien. Le nom Antilles n'était attribué qu'aux îles situées entre les côtes de l'Amérique du Nord et de l'Amérique du Sud. Les Indes orientales ont commencé à être appelées non seulement l'Inde elle-même, mais également d'autres pays d'Asie du Sud-Est, dont le Japon.
Découverte de l'océan Pacifique et premier tour du monde
L'Amérique, qui au début n'a pas apporté gros revenu la couronne espagnole, était considérée comme un obstacle gênant sur la route vers la riche Inde, ce qui stimulait de nouvelles recherches. La découverte d’un nouvel océan de l’autre côté de l’Amérique était de la plus haute importance.
En 1513, le conquérant espagnol Vasco Nunez de Balboa franchit l'isthme de Panama et atteint les rivages d'une mer inconnue des Européens, qui fut d'abord appelée mer du Sud (par opposition à la mer des Caraïbes, située au nord de l'isthme de Panama). Par la suite, il s’est avéré qu’il s’agissait d’un océan entier, que nous connaissons aujourd’hui sous le nom de Pacifique. C'est ainsi que l'appelait Ferdinand Magellan (1480-1521), l'organisateur du premier tour du monde de l'histoire.
F. Magellan
Navigateur portugais entré au service de l'Espagne, il était convaincu que s'il faisait le tour de l'Amérique par le sud, il serait possible d'atteindre l'Inde par la route maritime de l'ouest. En 1519, ses navires appareillèrent et l'année suivante, après avoir traversé le détroit du nom du chef de l'expédition, ils pénétrèrent dans l'immensité de l'océan Pacifique. Magellan lui-même est mort dans un affrontement avec la population de l'une des îles, appelée plus tard les îles Philippines. Au cours du voyage, la plupart de son équipage périt également, mais 18 des 265 membres d'équipage, menés par le capitaine H.-S. El Cano, à bord du seul navire survivant, a accompli le premier voyage autour du monde en 1522, prouvant ainsi l'existence d'un seul océan mondial reliant tous les continents de la Terre.
Les découvertes de marins au Portugal et en Espagne ont posé le problème de la délimitation des possessions de ces puissances. En 1494, les deux pays signèrent un ville espagnole Le Traité de Tordesillas, selon lequel une ligne de démarcation a été tracée à travers l'océan Atlantique, du pôle Nord au pôle Sud. Toutes les terres nouvellement découvertes à l'est ont été déclarées possession du Portugal, à l'ouest - de l'Espagne.
35 ans plus tard, il fut emprisonné nouvel accord, délimitant les possessions des deux puissances dans l'océan Pacifique. C’est ainsi qu’eut lieu la première division du monde.
"L'existence d'une telle trajectoire peut être prouvée sur la base de la forme sphérique de la Terre." Il faut « commencer à naviguer continuellement vers l’ouest », « pour atteindre des lieux où se trouvent toutes sortes d’épices et d’épices ». gemmes. Ne soyez pas surpris que j'appelle le pays où poussent les épices Ouest, alors qu'on les appelle habituellement Est, car les gens qui naviguent constamment vers l'Ouest atteignent ces pays en naviguant à l'autre bout du globe.
« Les Latins devraient rechercher ce pays non seulement parce qu'on peut en tirer de grands trésors, de l'or, de l'argent et toutes sortes de pierres précieuses et d'épices, mais aussi pour le bien de son peuple savant, de ses philosophes et de ses astrologues qualifiés, et aussi pour y découvrez comment un pays aussi vaste et peuplé est gouverné et comment il mène ses guerres.
Littérature utilisée :
V.V. Noskov, T.P. Andreevskaya / Histoire de la fin du XVe à la fin du XVIIIe siècle