Ανοίξτε έναν μεμονωμένο επιχειρηματία να εργαστεί σε ταξί. Λαμβάνουμε άδεια για τη διεξαγωγή βίντεο IP Taxi. Τι είναι καλύτερο να επιλέξετε

Αυτό το άρθρο θα σας βοηθήσει να καταλάβετε πώς να ανοίξετε ένα μεμονωμένο ταξί μόνοι σας, ποιες μεμονωμένες άδειες ταξί να αποκτήσετε και ποιο φορολογικό σύστημα να επιλέξετε για ένα μεμονωμένο ταξί.

Εάν έχετε ένα προσωπικό αυτοκίνητο, τότε ίσως σκέφτεστε ήδη να ξεκινήσετε τη δική σας επιχείρηση. Και ίσως η μεταφορά επιβατών με επιβατικό ταξί να γίνει μια πολύ καλή πηγή εισοδήματος για εσάς. Και θα σας βοηθήσω να κατανοήσετε όλες τις περιπλοκές της νομοθεσίας.

Έτσι αποφάσισες να ανοίξεις το ταξί σου. Από πού να ξεκινήσω;

  1. Μια εναλλακτική στο UTII θα μπορούσε να είναι Απλοποιημένο φορολογικό σύστημα με βάση το δίπλωμα ευρεσιτεχνίαςΕΝΑ . Από τον Ιανουάριο του 2013 εισήχθη ένα νέο απλοποιημένο φορολογικό σύστημα με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας, σύμφωνα με το οποίο η δραστηριότητα μεταφοράς επιβατών με επιβατικό ταξί υπόκειται σε καταβολή διπλώματος ευρεσιτεχνίας.

Έτσι, κατά το άνοιγμα μιας μεμονωμένης εταιρείας ταξί, τα περισσότερα συμφέροντα συστήματαφορολογία είναι UTII και απλοποιημένο φορολογικό σύστημα που βασίζεται σε δίπλωμα ευρεσιτεχνίας. Μπορείτε να μάθετε ποια επιλογή είναι πιο ωφέλιμη για εσάς από αυτό άρθρα.

Εφαρμογή συστημάτων ταμειακών μηχανών για μεμονωμένες εταιρείες ταξί

Οι μεμονωμένοι επιχειρηματίες που παρέχουν υπηρεσίες μεταφοράς επιβατών μπορούν να πραγματοποιούν πληρωμές με μετρητά στο κοινό χωρίς τη χρήση ταμειακών μηχανών. Ωστόσο, κατά την παραλαβή ΧρήματαΑπαιτείται από τον πελάτη να του εκδώσει ένα αυστηρό έντυπο αναφοράς (SRF).

Επί αυτή τη στιγμήΔεν υπάρχουν υποχρεωτικά έντυπα BSO. Ωστόσο, το αυστηρό έντυπο αναφοράς πρέπει να περιέχει όλες τις απαραίτητες λεπτομέρειες, όπως:

όνομα, σειρά και αριθμός του BSO για πληρωμή για τη χρήση επιβατικού ταξί·

όνομα του πελάτη (φορτηγό πλοίο)·

την ημερομηνία έκδοσης της απόδειξης πληρωμής για χρήση επιβατικού ταξί·

κόστος χρήσης επιβατικού ταξί·

ΠΛΗΡΕΣ ΟΝΟΜΑ. και την υπογραφή του εξουσιοδοτημένου για τη διενέργεια διακανονισμών.

Η εκτύπωση BSO είναι δυνατή χρησιμοποιώντας ένα ταξίμετρο εξοπλισμένο αυτοματοποιημένο σύστημα, που προορίζεται να υπολογίσει το κόστος μεταφοράς επιβατών και αποσκευών με επιβατικό ταξί με καθορισμένα τιμολόγια ανά μονάδα χιλιομετρικής απόστασης και (ή) μονάδα χρόνου χρήσης οχημάτων, με δυνατότητα έκδοσης BSO με όλες τις απαραίτητες λεπτομέρειες. (σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ρήτρας 7 των Διοικητικών Κανονισμών για την Ομοσπονδιακή Φορολογική Υπηρεσία σχετικά με τη συμμόρφωση με τον έλεγχο και την εποπτεία της συμμόρφωσης με τις απαιτήσεις ελέγχου εξοπλισμός ταμειακής μηχανήςη εγγραφή και η αίτησή του, εγκεκριμένη με Διάταγμα του Υπουργείου Οικονομικών της Ρωσίας της 17ης Οκτωβρίου 2011 αριθ. 132n

Πρόσεχε! Η ευθύνη για την απουσία BSO παρέχεται:

— για την απουσία λογιστικού βιβλίου BSO, ένας μεμονωμένος επιχειρηματίας στερείται του δικαιώματος χρήσης ειδικών καθεστώτων με τη μορφή απλοποιημένου φορολογικού συστήματος που βασίζεται σε δίπλωμα ευρεσιτεχνίας (Ψήφισμα του Ανώτατου Διαιτητικού Δικαστηρίου της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 22ας Ιουνίου 2010 N 5/10);

— πρόστιμο σύμφωνα με την παράγραφο 2 του άρθρου 11.14.1 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας για παράλειψη παράδοσης σε επιβάτη απόδειξηή αποδείξεις με τη μορφή αυστηρού εντύπου αναφοράς: ανά οδηγό - 1000 ρούβλια, ανά ατομικός επιχειρηματίας- 10.000 ρούβλια.

Λοιπόν, αυτό είναι πιθανώς το να ανοίξετε ένα μεμονωμένο ταξί

ΣΟΥ ΕΥΧΟΜΑΙ ΣΤΕΡΕΑ ΕΙΣΟΔΗΜΑ ΚΑΙ ΜΙΚΡΟΙ ΦΟΡΟΙ

Άδεια ταξί χωρίς ατομικό επιχειρηματία(δηλαδή χωρίς εγγραφή ως μεμονωμένος επιχειρηματίας) ολοκληρώνεται αρκετά γρήγορα και δεν απαιτεί μεγάλο αριθμό εγγράφων. Απαιτούνται άδειες ταξί χωρίς μεμονωμένους επιχειρηματίες για όλους τους οδηγούς που εκτελούν μεταφορά επιβατών επί πληρωμή, εφόσον αυτή είναι η κύρια δραστηριότητά τους που ασκείται σε συνεχή βάση. Θα μιλήσουμε για το πώς να αποκτήσετε άδεια σε αυτό το άρθρο.

Είναι δυνατόν να βγάλεις άδεια ταξί χωρίς να ανοίξεις μεμονωμένο επιχειρηματία;

Αρχικά, σας προτείνουμε να καταλάβετε γιατί οι ιδιωτικοί οδηγοί ταξί ανοίγουν μεμονωμένους επιχειρηματίες και πότε είναι απαραίτητο.

Άδεια ταξί χωρίς μεμονωμένο επιχειρηματία εκδίδεται εάν μεταφέρετε απεριόριστο αριθμό επιβατών έναντι αμοιβής, αλλά εργάζεστε σε υπηρεσία ταξί, η οποία είναι ο εργοδότης σας και φέρει το βάρος της ευθύνης για εσάς. Σε γενικές γραμμές, αν πιάσεις δουλειά ως απλός οδηγός σε υπηρεσία ταξί (συμπεριλαμβανομένης της χρήσης του προσωπικού σου όχημα), χρειάζεστε άδεια, αλλά το άνοιγμα ενός μεμονωμένου επιχειρηματία δεν απαιτείται.

Εάν εργάζεστε για τον εαυτό σας, κερδίζοντας τα προς το ζην ως ιδιώτης οδηγός, τότε το κράτος θα σας απαιτήσει όχι μόνο να έχετε άδεια, αλλά και να καταχωρίσετε τις δραστηριότητές σας ως μεμονωμένος επιχειρηματίας. Και σε αυτή την περίπτωση, φυσικά, θα πρέπει να εκπληρώσετε όλες τις υποχρεώσεις που προβλέπει ο νόμος για έναν μεμονωμένο επιχειρηματία:

  • κρατήστε λογιστικά,
  • πληρώνω φόρους,
  • υποβάλουν έγγραφα σε εφορίακαι τα ταμεία υποχρεωτικής ασφάλισης,
  • κάνουν συνταξιοδοτικές εισφορές.

Παρεμπιπτόντως, εάν αποφασίσετε να εργαστείτε για τον εαυτό σας, τότε δεν είναι καθόλου απαραίτητο να εγγραφείτε ως μεμονωμένος επιχειρηματίας, καθώς είναι δυνατό να ανοίξετε νομική οντότητα, για παράδειγμα, κοινωνίες με περιορισμένης ευθύνης. Διαφορά μεταξύ αυτών των δύο οργανωτικές μορφέςΗ επιχείρηση είναι σημαντική τόσο ως προς τη σειρά προετοιμασίας των εγγράφων για εγγραφή, όσο και ως προς το ποσό των δαπανών για την εγγραφή, και ως προς τη σειρά αναφοράς μετά από αυτήν και ως προς το ποσό της ευθύνης για τις υποχρεώσεις.

Τα δικαιολογητικά για την απόκτηση άδειας και ο φορέας που την εκδίδει

Έτσι, εάν χρειάζεστε άδεια ταξί, τότε πρέπει να υποβάλετε αίτηση για αυτήν στην περιφερειακή αρχή εκτελεστική εξουσία, η οποία είναι υπεύθυνη για την εν λόγω αδειοδότηση. Ως επί το πλείστον, αυτό γίνεται από το Υπουργείο Μεταφορών.

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, θα χρειαστεί να υποβάλετε ένα σύνολο εγγράφων. Περιλαμβάνει:

  1. Αίτηση για άδεια. Μια τέτοια δήλωση γίνεται γραπτώς σε ελεύθερη μορφή. Για να αποφύγετε τυχόν δυσκολίες, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε το έντυπο αίτησης που διατίθεται από την αρχή που εκδίδει άδειες.
  2. Αντίγραφο του διαβατηρίου του ατόμου που υποβάλλει αίτηση για άδεια (δεν απαιτούνται όλες οι σελίδες του διαβατηρίου, αλλά μόνο 1, 2 και η σελίδα εγγραφής). Εάν ο εκπρόσωπός σας κάνει αίτηση για άδεια, τότε εκτός από τα παραπάνω απαιτείται και αντίγραφο του διαβατηρίου του, καθώς και πληρεξούσιο για την εκπροσώπηση συμφερόντων.
  3. Αντίγραφο του εγγράφου που επιβεβαιώνει την κρατική εγγραφή του οχήματος στο οποίο θα πραγματοποιηθεί η δραστηριότητα μεταφοράς επιβατών.
  4. Έγγραφο που επιβεβαιώνει το δικαίωμα ιδιοκτησίας αυτοκινήτου. Είναι σημαντικό να τονίσουμε ότι εδώ μιλάμε για ιδιοκτησία και όχι ιδιοκτησία. Δηλαδή, εάν είστε ιδιοκτήτης οχήματος, τότε παραλείψτε αυτό το σημείο. εάν ο ιδιοκτήτης είναι άλλο άτομο, τότε πρέπει να υποβάλετε ένα έγγραφο βάσει του οποίου χρησιμοποιείτε αυτό το όχημα. Ένα παράδειγμα τέτοιου εγγράφου θα μπορούσε να είναι μια σύμβαση μίσθωσης, ένα πληρεξούσιο για ένα αυτοκίνητο ή μια σύμβαση μίσθωσης βάσει της οποίας λειτουργείτε ένα αυτοκίνητο που ανήκει σε εταιρεία χρηματοδοτικής μίσθωσης.
  5. Ένα έγγραφο που επιβεβαιώνει την εγγραφή σας ως μεμονωμένος επιχειρηματίας ή νομική οντότητα. Εφιστούμε την προσοχή σας στο γεγονός ότι ένα τέτοιο έγγραφο, όπως ήδη αναφέραμε παραπάνω, είναι απαραίτητο μόνο για όσους εργάζονται για τον εαυτό τους και εργασιακές σχέσειςΔεν είμαι συνδεδεμένος με υπηρεσία ταξί.
  6. Έγγραφο που επιβεβαιώνει την πληρωμή του κρατικού δασμού. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι κάθε περιοχή της χώρας μας έχει το δικαίωμα να ορίζει ανεξάρτητα το ποσό για τέτοιες υπηρεσίες, επομένως δεν είναι δυνατό να σας πω το πραγματικό κόστος. Για να το κάνετε αυτό, επικοινωνήστε με τον τόπο όπου παρουσιάζονται τα έγγραφα και διευκρινίστε τις πληροφορίες.

Είναι σημαντικό να πείτε ότι εάν υποβάλετε αίτηση για άδεια για να πραγματοποιήσετε μεταφορά επιβατών επί πληρωμή (άδεια ταξί) χωρίς να εγγραφείτε ως μεμονωμένος επιχειρηματίας ή να ανοίξετε νομική οντότητα, τότε πρέπει να συναφθεί επίσημη συμφωνία σύμβαση εργασίαςμεταξύ της υπηρεσίας ταξί και εσάς.

Τέλος, αξίζει να επισημανθεί η ανάγκη εξοικείωσης με την ισχύουσα νομοθεσία στην περιοχή σας στις Αυτό το θέμα. Για παράδειγμα, θα ήταν χρήσιμο να μελετηθεί ο μηχανισμός απόκτησης αδειών και οι απαιτήσεις για τα αυτοκίνητα που θα χρησιμοποιηθούν για μεταφορά, καθώς ενδέχεται να υπάρχουν ειδικές απαιτήσεις για την ηλικία του αυτοκινήτου και ακόμη και το χρώμα του.

Για να δημιουργήσετε με επιτυχία μια επιχείρηση, πρέπει να καθορίσετε το πεδίο δραστηριότητας που θα σας επιτρέψει να αποκτήσετε μέγιστο κέρδος. Μια τέτοια οικονομική απόδοση μπορεί να επιτευχθεί με τη μεταφορά επιβατών. Ενας μεγάλος αριθμός απόοι άνθρωποι χρησιμοποιούν ταξί και άλλες υπηρεσίες μεταφοράς.

Εάν το δικό σας όχημα είναι υπό επισκευή και πρέπει επειγόντως να φτάσετε στην άλλη άκρη της πόλης, τότε το ταξί είναι συχνά η μόνη διέξοδος από αυτήν την κατάσταση. Πριν ξεκινήσετε την εφαρμογή αυτού του τύπου δραστηριότητας, πρέπει να υπολογίσετε ποιος τύπος φόρου ισχύει για την επιχείρηση IP Taxi. Αυτό θα βοηθήσει στον σωστό υπολογισμό της κερδοφορίας της δραστηριότητας.

Επιχείρηση ταξί: εξετάζουμε όλα τα είδη φορολογίας.

Το πρώτο στάδιο της επιχείρησης ταξί

Αυτό το στάδιο περιλαμβάνει την απόκτηση άδειας. Για να γίνει αυτό, ο μεμονωμένος επιχειρηματίας απευθύνεται σε ειδική αρχή εγγραφής. Για να προσδιορίσετε ποιος φορέας είναι υπεύθυνος για την έκδοση άδειας σε μια συγκεκριμένη περιοχή, πρέπει να επικοινωνήσετε με τη διοίκηση της πόλης σας.

Το 2017 το κόστος του κρατικού τέλους για την απόκτηση άδειας σε κάθε περιοχή ποικίλλει και διαμορφώνεται σε τοπικό επίπεδο. Στις μεγάλες πόλεις το κόστος είναι υψηλότερο από ό,τι στις μικρές περιοχές. Η γενική περίοδος ισχύος αυτού του εγγράφου είναι 5 έτη. Δεν υπάρχει δυνατότητα απόκτησης άδειας για μικρότερο χρονικό διάστημα.

Για να αποκτήσετε άδεια πρέπει να προσκομίσετε ένα πακέτο εγγράφων:

  1. Πιστοποιητικό κυκλοφορίας οχήματος·
  2. Πιστοποιητικό εγγραφής μεμονωμένου επιχειρηματία (IP).
  3. Πιστοποιητικό ΑΦΜ.
  4. Απόσπασμα από εφορία(USRIP);
  5. Άδεια οδήγησης με τουλάχιστον τρία χρόνια εμπειρία οδήγησης.
  6. Τεχνικός έλεγχος του οχήματος.
  7. Αίτηση στην προβλεπόμενη μορφή για απόκτηση άδειας.

Η περίοδος επανεξέτασης είναι 30 ημερολογιακές ημέρες από την ημερομηνία υποβολής της αίτησης.

Υπάρχουν υποχρεωτικές απαιτήσεις για τα οχήματα:

  • η παρουσία χρωματογραφικών «πουλιών» στα πλάγια,
  • Λάμπα αναγνώρισης ταξί στην οροφή του οχήματος,
  • ταξίμετρο στο αυτοκίνητο.

Μετά τη λήψη της άδειας, οι επιχειρηματίες πρέπει να πραγματοποιήσουν τους ακόλουθους ελέγχους:

  • περιοδικός τεχνικός έλεγχος·
  • πριν από την έναρξη της εργάσιμης ημέρας, απαιτείται καθημερινή παρακολούθηση της τεχνικής κατάστασης του οχήματος·
  • ιατρική εξέταση οδηγών ταξί για την εισαγωγή τους στην οδήγηση οχήματος.

Λαμβάνουμε άδεια για την εκτέλεση ενός μεμονωμένου βίντεο ταξί:

Τι είδους φορολογία μπορώ να επιλέξω;

Ένας μεμονωμένος επιχειρηματίας μπορεί να καθορίσει το φορολογικό σύστημα για τον εαυτό του. Το 2017, για τους επιχειρηματίες ταξί, υπάρχουν διάφοροι τύποι φορολογίας:

  • Το κύριο φορολογικό σύστημα (OSNO), όπου ο πληρωτής πρέπει να συνεισφέρει στον προϋπολογισμό το 13% του φόρου εισοδήματος φυσικών προσώπων. Επιπλέον, ο φόρος προστιθέμενης αξίας είναι 18%. τα άτομα 2%. Αυτή η λειτουργίαέχει τη μεγαλύτερη φορολογική επιβάρυνση.
  • Ενιαίος φόροςεπί του τεκμαρτού εισοδήματος (UTII). Το ύψος του φόρου για τους μεμονωμένους επιχειρηματίες θα καθοριστεί με βάση τις θέσεις των οχημάτων που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά επιβατών.
  • Σύστημα φορολογίας διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας (PTS). Αυτό το σύστημαλειτουργεί λόγω της αγορασμένης πατέντας. Σε πόλεις όπου δεν είναι δυνατή η εργασία εντός φορολογικό σύστημα UTII, αυτή η επιλογή μπορεί να γίνει εναλλακτική. Ο φόρος υπολογίζεται με βάση τον αριθμό των οχημάτων.
  • Απλοποιημένο φορολογικό σύστημα (STS). Υπάρχουν δύο τύποι φόρου: το απλοποιημένο φορολογικό σύστημα «Έσοδα» και το απλοποιημένο φορολογικό σύστημα «εισόδημα μείον έξοδα». STS «Εισόδημα» - 6% του συνόλου του εισοδήματος ενός επιχειρηματία. Το απλοποιημένο φορολογικό σύστημα «Έσοδα μείον έξοδα» είναι 15%.

Ποιο είδος φορολογίας είναι πιο επωφελές για τα ταξί;

Ένας μεμονωμένος επιχειρηματίας που αποφάσισε να ξεκινήσει μια επιχείρηση ταξί το 2017 πρέπει να καθορίσει το φορολογικό σύστημα. Είναι σημαντικό όχι μόνο να υπολογίσετε τον φόρο που θα πρέπει να καταβληθεί στον προϋπολογισμό από το εισόδημά σας, αλλά και να γνωρίζετε πότε και ποια έγγραφα πρέπει να υποβάλετε στις φορολογικές αρχές.

Γενικό φορολογικό σύστημαγια έναν επιχειρηματία είναι ένα από τα πιο δύσκολα είδη. Κατά κανόνα, οι ιδιοκτήτες επιχειρήσεων καταφεύγουν στη βοήθεια λογιστών γιατί... τα έξοδα και οι αποδείξεις πρέπει να επιβεβαιώνονται με συγκεκριμένο τρόπο. Είναι σχεδόν αδύνατο να το κάνετε αυτό μόνοι σας. Αντίστοιχα, θα ζητηθεί λογιστής ως πρόσθετη μονάδα προσωπικού, με επιπλέον μισθολογικό κόστος.


Πώς να εγγράψετε έναν μεμονωμένο επιχειρηματία για ένα ταξί: βήμα προς βήμα οδηγίεςσυμπεριλαμβανομένης της φορολογίας

Ο ενιαίος φόρος στο τεκμαρτό εισόδημα χρησιμοποιείται από πολλούς επιχειρηματίες που ασχολούνται με τη μεταφορά επιβατών με ταξί.

Ωστόσο, υπάρχουν περιορισμοί σε αυτόν τον τύπο πληρωμής φόρου:

  1. Σε ορισμένες πόλεις, οι δραστηριότητες ταξί δεν έχουν τύπο φορολογίας UTII.
  2. . Στην περίπτωση εφαρμογής φορολογίας UTII, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη ότι είναι δυνατή η μεταφορά επιβατών με ταξί εάν δεν υπάρχουν περισσότερα από 20 οχήματα.
    Το UTII υπολογίζεται σύμφωνα με τον Φορολογικό Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, άρθρο. 346,27.

Για τον προσδιορισμό του ποσού του φόρου, χρησιμοποιείται ο ακόλουθος τύπος:
Βασική κερδοφορία (τεκμαρτό εισόδημα) ανά αριθμό θέσεων σε ταξί
Συντελεστής αποπληθωριστή 15% συντελεστής διόρθωσης

Ορισμοί:

  • Η βασική κερδοφορία για τις υπηρεσίες μηχανοκίνητων μεταφορών είναι 6.000 ρούβλια,
  • Η θέση σε ένα ταξί είναι τα καθίσματα που προορίζονται για να κάθονται οι επιβάτες. Ο αριθμός των θέσεων καθορίζεται τεχνικό διαβατήριοκατασκευαστή ή ειδικούς κρατικούς φορείς τεχνικής εποπτείας. Το ταξί έχει 4 θέσεις.
  • Ο συντελεστής αποπληθωρισμού καθορίστηκε το 2017 και είναι ίσος με 2,083 με βάση το ποσοστό πληθωρισμού.
  • Ο διορθωτικός συντελεστής για το 2017 έχει εύρος από 0,005 έως 1. Καθιερώνεται στην περιοχή εγγραφής του επιχειρηματία.

Έτσι, οι μεμονωμένοι επιχειρηματίες που εργάζονται στην επιχείρηση ταξί πρέπει να πληρώνουν φόρο πολλών ρούβλια το μήνα, εάν ο συντελεστής προσαρμογής είναι στο χαμηλότερο επίπεδο.

Φορολογία από σύστημα UTIIέχει τα αρνητικά του:

  • την ανάγκη υποβολής εκθέσεων μία φορά το τρίμηνο·
  • Η προετοιμασία της οικονομικής τεκμηρίωσης απαιτεί προσοχή. Όταν ένας επιχειρηματίας εργάζεται ενεργά ως όχι μόνο διευθυντής, αλλά και οδηγός ταυτόχρονα, μπορεί να προκαλέσει μια σειρά από δυσκολίες.
  • Το ενιαίο φορολογικό σύστημα ισχύει έως το 2018.

Συνήθως προτιμά ένας επιχειρηματίας που προσλαμβάνει οδηγούς αυτός ο τύποςφορολογία.

Σύστημα φορολογίας διπλωμάτων ευρεσιτεχνίαςέχει το δικό του θετικές πλευρές. Ο φόρος μπορεί να καταβληθεί ανάλογα με τον αριθμό των οχημάτων που εμπλέκονται στην επιχείρηση. Το είδος αυτού του φόρου καθορίζεται με υπολογισμό πιθανό κέρδοςγια κάθε αυτοκίνητο. Επίσης, ένας ιδιώτης επιχειρηματίας δεν μπορεί να χρησιμοποιεί ταξί ή περισσότερους από 15 εργαζόμενους στην επιχείρησή του.

Ο βέλτιστος τύπος φορολογίας για μια επιχείρηση ταξί είναι ένα απλοποιημένο σύστημα.
Πλεονεκτήματα του απλοποιημένου φορολογικού συστήματος:

  • Ο ίδιος ο επιχειρηματίας καθορίζει το είδος των φόρων που θα πληρώσει: απλοποιημένο φορολογικό σύστημα "Εισόδημα" 6% ή απλοποιημένο φορολογικό σύστημα "εισόδημα μείον έξοδα" 15%.
  • Αυτός ο τύπος φορολογίας είναι αρκετά απλός και δεν απαιτεί μεγάλη προσπάθεια για τη συμπλήρωση των οικονομικών καταστάσεων.
  • ισχύει για όλους τους μεμονωμένους επιχειρηματίες.

Για να επιλέξετε το είδος της φορολογίας, είναι απαραίτητο να λάβετε πλήρως υπόψη όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα καθενός από τους προτεινόμενους τύπους φορολογίας. Εάν έχετε ερωτήσεις, είναι καλύτερο να ζητήσετε συμβουλές από τις εφορίες.

Χρειάζονται οι οδηγοί ταξί CCT;

Οι μεμονωμένοι επιχειρηματίες που παρέχουν υπηρεσίες ταξί έχουν τη δυνατότητα να μην κάνουν χρήση εξοπλισμός ταμειακής μηχανής. Ταυτόχρονα, απαιτείται γραφική εργασία μετά την παροχή της υπηρεσίας στον πελάτη. Ο οδηγός πρέπει να εκδώσει ένα έγγραφο που να επιβεβαιώνει την πληρωμή για την υπηρεσία που έλαβε. Δεδομένου ότι δεν υπάρχει καθιερωμένο έντυπο για οδηγούς ταξί, ένα τέτοιο έγγραφο είναι ένα αυστηρό έντυπο αναφοράς.
Έντυπο αναφοράς για τον ιδιοκτήτη εταιρείας ταξί

Υποχρεωτικά στοιχεία που πρέπει να υπάρχουν στο έγγραφο:

  • όνομα, αριθμός εγγράφου για πληρωμή για παρεχόμενες υπηρεσίες ταξί·
  • Όνομα Πελάτη;
  • ημερομηνία εκτέλεσης του εγγράφου·
  • τιμή;
  • Πλήρες όνομα του εξουσιοδοτημένου ατόμου από τον μεμονωμένο επιχειρηματία.

Η σφραγίδα τοποθετείται από ένα ταξίμετρο, μια συσκευή που επιτρέπει στον οδηγό να κάνει υπολογισμούς και μπορεί να εκδώσει απόδειξη.

Βίντεο:


Εάν δεν εκπληρωθεί υποχρεωτικές απαιτήσειςΓια την έκδοση αυστηρού εντύπου αναφοράς προβλέπονται οι ακόλουθες αρμοδιότητες:

  • Ο οδηγός ταξί υπόκειται σε πρόστιμο 100 ρούβλια.
  • Σε μεμονωμένο επιχειρηματία επιβάλλεται πρόστιμο 10.000 ρούβλια.
  • Το δικαίωμα εφαρμογής προνομιακής φορολογίας καταργείται.

Με την επιφύλαξη αυτών των κανόνων, ένας μεμονωμένος επιχειρηματίας έχει μια μεγάλη ευκαιρία να αναπτύξει την επιχείρησή του αρκετά καλά και να αποκομίσει ένα καλό κέρδος.

Παρόμοια υλικά

Επιλέξτε κατηγορία 1. Δίκαιο των επιχειρήσεων(233) 1.1. Οδηγίες για την έναρξη μιας επιχείρησης (26) 1.2. Άνοιγμα μεμονωμένου επιχειρηματία (26) 1.3. Αλλαγές στο Ενιαίο Κρατικό Μητρώο Ατομικών Επιχειρηματιών (4) 1.4. Κλείσιμο μεμονωμένου επιχειρηματία (5) 1.5. LLC (39) 1.5.1. Άνοιγμα LLC (27) 1.5.2. Αλλαγές στην LLC (6) 1.5.3. Εκκαθάριση LLC (5) 1.6. OKVED (31) 1.7. Αδειοδότηση επιχειρηματική δραστηριότητα (13) 1.8. Ταμειακή πειθαρχίακαι λογιστική (69) 1.8.1. Υπολογισμός μισθοδοσίας (3) 1.8.2. Πληρωμές μητρότητας (7) 1.8.3. Επίδομα προσωρινής αναπηρίας (11) 1.8.4. Γενικά θέματαλογιστική (8) 1.8.5. Απογραφή (13) 1.8.6. Ταμειακή πειθαρχία (13) 1.9. Επιχειρηματικές επιταγές (16) 10. Διαδικτυακές ταμειακές μηχανές (9) 2. Επιχειρηματικότητα και φόροι (399) 2.1. Γενικά φορολογικά θέματα (25) 2.10. Φόρος επαγγελματικού εισοδήματος (7) 2.2. USN (44) 2.3. UTII (46) 2.3.1. Συντελεστής Κ2 (2) 2.4. ΒΑΣΙΚΟ (34) 2.4.1. ΦΠΑ (17) 2.4.2. Φόρος εισοδήματος φυσικών προσώπων (6) 2.5. Σύστημα διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας (24) 2.6. Προμήθειες συναλλαγών (8) 2.7. Ασφάλιστρα (58) 2.7.1. Κεφάλαια εκτός προϋπολογισμού(9) 2.8. Υποβολή εκθέσεων (82) 2.9. Φορολογικά οφέλη(71) 3. Χρήσιμα προγράμματα και υπηρεσίες (40) 3.1. Νομικό πρόσωπο φορολογούμενου (9) 3.2. Φόρος Υπηρεσιών Ru (12) 3.3. Υπηρεσίες αναφοράς συντάξεων (4) 3.4. Business Pack (1) 3.5. Ηλεκτρονικές αριθμομηχανές (3) 3.6. Διαδικτυακή επιθεώρηση (1) 4. Κυβερνητική υποστήριξημικρή επιχείρηση (6) 5. ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ (101) 5.1. Διακοπές (7) 5.10 Μισθός (5) 5.2. Παροχές μητρότητας (1) 5.3. Αναρρωτική άδεια(7) 5.4. Απόλυση (11) 5.5. Γενικά (21) 5.6. Τοπικές πράξεις και έγγραφα προσωπικού (8) 5.7. Ασφάλεια στην εργασία (9) 5.8. Πρόσληψη (3) 5.9. Ξένο προσωπικό (1) 6. Συμβατικές σχέσεις (34) 6.1. Τράπεζα συμφωνιών (15) 6.2. Σύναψη συμφωνίας (9) 6.3. Πρόσθετες συμφωνίες στη σύμβαση (2) 6.4. Λύση της σύμβασης (5) 6.5. Αξιώσεις (3) 7. Το νομοθετικό πλαίσιο(37) 7.1. Επεξηγήσεις του Υπουργείου Οικονομικών της Ρωσίας και της Ομοσπονδιακής Φορολογικής Υπηρεσίας της Ρωσίας (15) 7.1.1. Τύποι δραστηριοτήτων στο UTII (1) 7.2. Νόμοι και κανονισμοί (12) 7.3. GOST και τεχνικοί κανονισμοί (10) 8. Έντυπα εγγράφων (81) 8.1. Έγγραφα πηγής(35) 8.2. Δηλώσεις (25) 8.3. Πληρεξούσια (5) 8.4. Έντυπα αίτησης (11) 8.5. Αποφάσεις και πρωτόκολλα (2) 8.6. Ναυλώσεις LLC (3) 9. Διάφορα (24) 9.1. ΕΙΔΗΣΕΙΣ (4) 9.2. ΚΡΙΜΑΙΑ (5) 9.3. Δανεισμός (2) 9.4. Νομικές διαφορές (4)